2017年空軍招飛心理選拔的內(nèi)容

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▲2017年空軍招飛心理選拔的概述

空軍招飛心理選拔是根據(jù)軍事飛行職業(yè)的特殊需求，采用心理學(xué)方法，對(duì)應(yīng)招考生進(jìn)行心理檢測(cè)和飛行潛質(zhì)評(píng)估的飛行人才選拔模式，通過招飛心理選拔測(cè)評(píng)系統(tǒng)完成檢測(cè)。整個(gè)系統(tǒng)通過信息化管理，將客觀量化檢測(cè)與專家面試相結(jié)合，對(duì)考生心理素質(zhì)水平及發(fā)展?jié)摿ψ龀鲈u(píng)價(jià)。

飛行活動(dòng)是極其復(fù)雜的腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的緊密結(jié)合，空軍對(duì)飛行員心理素質(zhì)有特殊的要求，并非所有人都具備，為了遴選高素質(zhì)的飛行學(xué)員，提高培訓(xùn)效益、保證飛行安全和戰(zhàn)斗力，必須進(jìn)行心理選拔。

心理選拔共分四個(gè)平臺(tái)：

一是基本能力認(rèn)識(shí)檢測(cè)，主要檢測(cè)學(xué)生思維、理解、記憶、注意、判斷和決策等方面的能力。由基本認(rèn)知能力檢測(cè)和人格量表兩個(gè)部分組成?；菊J(rèn)知能力檢測(cè)包括心理旋轉(zhuǎn)測(cè)驗(yàn)、局部—整體圖形轉(zhuǎn)換測(cè)驗(yàn)、無意義圖形記憶測(cè)驗(yàn)和判別方向測(cè)驗(yàn)等內(nèi)容。主要檢測(cè)考生的思維、理解、記憶、注意、判斷、決策等方面的能力。人格測(cè)量主要測(cè)試與心理健康高度相關(guān)的內(nèi)容。

該平臺(tái)從今年開始由群體測(cè)量改為單機(jī)版測(cè)量，由平臺(tái)服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)向終端自動(dòng)分配題目，隨機(jī)組卷，考生在檢測(cè)終端平板電腦上獨(dú)立完成測(cè)試，通過觸摸屏選擇答案，操作更加靈敏、簡(jiǎn)便，可有效消除設(shè)備延遲誤差，避免相互干擾。檢測(cè)結(jié)束，計(jì)算機(jī)根據(jù)答題正確率和反應(yīng)時(shí)間，自動(dòng)處理檢測(cè)結(jié)果，成績(jī)自動(dòng)呈現(xiàn)。檢測(cè)時(shí)間約為2小時(shí)，采用國際通行的9級(jí)分制評(píng)定，成績(jī)2分以下淘汰。

二是特殊能力檢測(cè)，主要檢測(cè)學(xué)生在任務(wù)背景下的操縱、協(xié)調(diào)、反應(yīng)、注意和空間定向等方面能力及情緒控制水平；由飛行特殊能力檢測(cè)和情緒穩(wěn)定性測(cè)驗(yàn)兩個(gè)部分組成。飛行特殊能力檢測(cè)有六大檢測(cè)項(xiàng)目，包括單項(xiàng)任務(wù)、雙重任務(wù)和多重任務(wù)。主要檢測(cè)考生在任務(wù)背景下的操縱、協(xié)調(diào)、反應(yīng)、注意、空間定向等方面能力。

該平臺(tái)采用心理運(yùn)動(dòng)模擬測(cè)試技術(shù)和生物反饋技術(shù)，通過操縱桿舵、油門手柄和生理指標(biāo)采集，完成能力檢測(cè)和情緒穩(wěn)定性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了對(duì)考生剩余能力和極限能力的考查。檢測(cè)結(jié)束，成績(jī)自動(dòng)呈現(xiàn)。檢測(cè)設(shè)備分“座艙式”和“便攜式”兩種。檢測(cè)時(shí)間40分鐘，采用國際通行的9級(jí)分制評(píng)定，成績(jī)2分以下淘汰。

三是飛行綜合能力測(cè)試，主要檢測(cè)學(xué)生在模擬飛行任務(wù)環(huán)境下的操控能力、模仿能力、注意力分配和個(gè)性心理特征等；將飛行模擬器賦予心理選拔功能，使招飛更加貼近飛行實(shí)際，可有效提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性，達(dá)到篩選擇優(yōu)的目的。從飛行人員的職業(yè)特性考慮，依托先進(jìn)的飛行仿真技術(shù)，對(duì)選拔對(duì)象的飛行潛質(zhì)進(jìn)行預(yù)估性檢測(cè)。本系統(tǒng)采取預(yù)先地面教育、教員帶教的方法，運(yùn)用心理測(cè)量技術(shù)，通過模擬飛行參數(shù)客觀量化指標(biāo)和飛行教員帶飛觀察雙重評(píng)價(jià)模式，對(duì)考生飛行潛質(zhì)進(jìn)行評(píng)定。

主要檢測(cè)考生在模擬飛行任務(wù)環(huán)境下的接受、模仿、操縱、注意力分配、態(tài)勢(shì)感知、環(huán)境適應(yīng)和個(gè)性心理特征等飛行潛能。檢測(cè)中，考生通過操縱飛行模擬器完成開關(guān)車、滑行、平飛、上升、下滑、轉(zhuǎn)彎等基本飛行動(dòng)作，檢測(cè)時(shí)機(jī)由教員臺(tái)控制，檢測(cè)科目自動(dòng)轉(zhuǎn)換，兩類檢測(cè)而結(jié)果按權(quán)重自動(dòng)處理，并通過網(wǎng)絡(luò)上傳到主檢平臺(tái)。檢測(cè)時(shí)間為1小時(shí)30分鐘，采用國際通行的9級(jí)分制評(píng)定，今年計(jì)劃在沈陽選拔中心進(jìn)行試點(diǎn)檢測(cè)，暫不設(shè)單項(xiàng)淘汰標(biāo)準(zhǔn)。

四是專家面試，通過室外活動(dòng)觀察(模仿操、集體游戲、球類活動(dòng)、器械活動(dòng)、體能測(cè)試)和室內(nèi)面試會(huì)談，判斷學(xué)生是否適合從事飛行職業(yè)，是否具備飛行員必要的基本心理素質(zhì)條件，有無培養(yǎng)前途和發(fā)展?jié)摿?。由?dòng)態(tài)行為考查、無領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)考查和單個(gè)面試會(huì)談三部分組成。面試重點(diǎn)是考查考生的心理素質(zhì)，判斷其是否適合從事飛行職業(yè)，是否具備飛行員必要的基本心理素質(zhì)條件，有無培養(yǎng)前途和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

面試以心理學(xué)基本理論、職業(yè)選拔理論為指導(dǎo)，遵循整體性、動(dòng)態(tài)性和發(fā)展性原則，從接受模仿、動(dòng)作反應(yīng)、注意力分配等能力因素和情緒、性格、意志等非能力因素兩個(gè)方面，綜合評(píng)價(jià)考生的心理素質(zhì)水平。面試考官由具有豐富飛行教學(xué)、組織指揮經(jīng)驗(yàn)、掌握一定的航空心理學(xué)和職業(yè)選拔基本知識(shí)的飛行專家以及有專業(yè)人才選拔實(shí)踐或相關(guān)研究工作的心理學(xué)專家擔(dān)任。對(duì)邊緣及不合格考生，提交專家鑒定組會(huì)審，并形成最終結(jié)論意見。

動(dòng)態(tài)行為考查由組織者帶領(lǐng)考生在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)以集體方式實(shí)施模仿操、跳繩、游戲、球類活動(dòng)以及基礎(chǔ)體能測(cè)試，考官通過考生在活動(dòng)中的行為表現(xiàn)，對(duì)其心理素質(zhì)進(jìn)行觀察判斷，時(shí)間約為50分鐘。無領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)考查是職業(yè)適應(yīng)性評(píng)價(jià)技術(shù)中經(jīng)常使用的一種測(cè)評(píng)技術(shù)，是采用情景模擬方式對(duì)考生進(jìn)行的一場(chǎng)集體面試。

通過給一組考生一個(gè)與報(bào)考飛行職業(yè)相關(guān)的任務(wù)或問題，根據(jù)考生完成任務(wù)情況判斷其是否具備飛行能力潛質(zhì)，并做出特點(diǎn)描述和評(píng)估。單個(gè)面試會(huì)談是通過半結(jié)構(gòu)式談話和必要的輔助手段，進(jìn)一步收集考生心理素質(zhì)信息，進(jìn)行系統(tǒng)分析和判斷的過程。

心理選拔專家根據(jù)動(dòng)態(tài)行為考查、無領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)考查和單個(gè)面試會(huì)談所獲取的考生心理素質(zhì)信息進(jìn)行整合加工，參考一、二平臺(tái)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)考生進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，面試綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以容易培養(yǎng)、正常培養(yǎng)、尚可培養(yǎng)、需要觀察和難以培養(yǎng)五個(gè)等級(jí)，計(jì)算總評(píng)成績(jī)時(shí)轉(zhuǎn)化為9級(jí)分制，分別為9、7、5、3、1分，并按照權(quán)重記入總評(píng)。

▲2017年空軍招飛心理選拔的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

招飛心理選拔采用國際通行的9級(jí)分制評(píng)定，各單項(xiàng)成績(jī)按相應(yīng)權(quán)重加權(quán)后形成心理選拔總評(píng)成績(jī)，單項(xiàng)檢測(cè)成績(jī)2分（含）以上、總評(píng)成績(jī)5分（含）以上為合格。

▲2017年空軍招飛心理選拔的評(píng)定方法

招飛心理選拔檢測(cè)采用“兩段四級(jí)”模式，第一階段進(jìn)行基本認(rèn)知能力和飛行特殊能力檢測(cè)，屬于客觀檢測(cè)項(xiàng)目，在各選拔中心復(fù)選階段完成。檢測(cè)場(chǎng)所全程錄像，每名考生只能登陸1次進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)束成績(jī)即時(shí)自動(dòng)呈現(xiàn)，檢測(cè)結(jié)果直接存入主數(shù)據(jù)庫，不可更改，主、被試相互監(jiān)督，從技術(shù)手段上保證公平、公正。

第二階段進(jìn)行模擬飛行和專家面試檢測(cè)，在空軍定選時(shí)實(shí)施，檢測(cè)全程實(shí)施“盲檢”，檢測(cè)人員接觸不到任何考生自然信息，面試檢測(cè)實(shí)行面試小組、大組長(zhǎng)、專家鑒定組三級(jí)把關(guān)制度，檢測(cè)中隨機(jī)分配面試小組，面試小組負(fù)責(zé)對(duì)本組考生進(jìn)行面試評(píng)價(jià)，小組結(jié)論由組內(nèi)2-3名專家討論得出。如出現(xiàn)不同意見、組內(nèi)無法達(dá)成統(tǒng)一結(jié)論的可提交專家鑒定組進(jìn)行集體會(huì)審。大組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)面試小組進(jìn)行監(jiān)督，如出現(xiàn)對(duì)面試小組評(píng)價(jià)有異議的情況，可直接提交專家鑒定組會(huì)審。

專家鑒定組由心理選拔主檢、心理選拔專家組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和心理學(xué)專業(yè)人員組成，對(duì)提交會(huì)審考生進(jìn)行集體面試，采取個(gè)人投票、少數(shù)服從多數(shù)方法做出最終評(píng)價(jià)。如出現(xiàn)考生對(duì)結(jié)論有異議情況，可向?qū)＜诣b定組提出申訴，并由鑒定組給出最終結(jié)論。

▲2017年空軍招飛心理選拔的意義

飛行實(shí)踐證明，由于人的能力和個(gè)性水平存在差異，并非所有身體健康、智商超群的人都適合從事飛行職業(yè)。隨著現(xiàn)代高科技空戰(zhàn)的出現(xiàn)和飛機(jī)性能的提高，飛行活動(dòng)更加復(fù)雜多變，對(duì)飛行人員的能力素質(zhì)提出了特殊要求，招飛心理選拔就是要把那些具有飛行所需心理品質(zhì)的優(yōu)秀“苗子”選入飛行隊(duì)伍，淘汰那些不適宜飛行的人。

據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，一些國家在未采用心理選拔培訓(xùn)飛行員時(shí)，成才率僅有30%，甚至10%；而實(shí)行心理選拔后，成才率可達(dá)到60%，有的已高達(dá)80%。在招飛中實(shí)施心理選拔，不僅直接影響著飛行人員培訓(xùn)的成才率，而且對(duì)培養(yǎng)優(yōu)秀的尖子飛行員，保證飛行安全，從根本上提高訓(xùn)練效益，提高空軍戰(zhàn)斗力意義重大。

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