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連鎖店倉庫管理和配送篇一
甲方:(以下簡稱甲方)
乙方:(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、誠信、互惠互利的原則,就乙方承包配送甲方貨物的有關(guān)事項達成共識,特簽訂本合同,以資雙方共同信守。
一、承包方式和內(nèi)容
1、乙方按照甲方的調(diào)度,將貨物配送至指定地點,并按照甲方客戶的需求,把配送貨物卸載至指定區(qū)域。
2、乙方負責將當天承運貨物的貨款全部結(jié)清,并于當天將所有貨款如數(shù)上繳甲方指定財務人員。
二、承包計費方式及結(jié)算方式
(一)計費方式
1、甲方按照貨物配送至各縣(區(qū))不同向乙方支付運輸費用,若需配送兩個或兩個以上縣(區(qū))的,以出發(fā)地至該次最遠距離縣(區(qū))核算【具體至各縣(區(qū))的運費標準附后】。運輸費用包括乙方車輛維修費、燃油費、過路過橋費、車輛保險費、車輛二級維護費、年檢費、營運稅、人力成本、車輛損耗費等所有費用。
2、凡配載運輸?shù)礁骺h(區(qū))分銷商的貨物,需乙方自行卸貨的,甲方每車按60元標準支付乙方卸貨費。凡整車運輸至指定工地毋須乙方自行卸貨的,甲方毋須向乙方支付卸貨-1-
費。
3、乙方在貨物送達后須當即代收貨款,甲方按實收貨款的1‰比例向乙方支付手續(xù)費。
4、乙方在九江市市區(qū)內(nèi)為甲方去物流公司接收貨物,按管件每袋(每箱)2元的標準收取運費。乙方滿車從甲方倉庫盤貨到甲方華東、四廠、顧地門店,按60元/每車的標準收取運費。
(二)結(jié)算方式
經(jīng)甲方與乙方共同核定后,甲方須在次月10日之前將上月應付配送費用足額支付給乙方。
三、甲、乙雙方責任和義務
(一)甲方責任和義務
1、甲方于每日下午16:00前,將出車通知單(需包含裝車的時間、數(shù)量及貨物相關(guān)情況)交由乙方簽字確認,以便乙方合理安排。
2、甲方需要變更接貨地點、收貨人或者取消配送,必須提前通知乙方。貨物離開起運地點發(fā)運后,若甲方提出變更要求,須承擔乙方的相關(guān)費用。
3、甲方須向乙方準確提供收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、貨物規(guī)格、數(shù)量等相關(guān)信息,若由于甲方提供信息錯誤致使貨物被冒領,由甲方自行負擔責任。
4、由于甲方提供錯誤的收貨單位、收貨人等發(fā)貨信息,造成發(fā)貨錯誤,甲方有權(quán)要求乙方將貨物改發(fā)到指定的目的地,但是甲方必須承擔由此所增加的運輸費用。
5、甲方保證乙方每車每月運輸貨物24車次(共臺車),若甲方不能保證乙方每月每車達到24車次,甲方按每車次60元人民幣標準補助乙方。因國家法定節(jié)假日,甲方需停止運營,則不對乙方予以補貼。
(二)乙方責任和義務
1、乙方接到甲方的裝車通知后,應按甲方需求及時安排車輛。需當天下午裝車的,必須在當天下午16:30之前到達甲方指定倉庫。若乙方在規(guī)定時間內(nèi)未及時足額安排配送車輛,甲方有權(quán)自行租賃其他車輛,相關(guān)費用由乙方全部承擔。
2、乙方必須于每日下午16:00之前,于甲方指定地點簽收出車通知單。
3、乙方為甲方運輸配送貨物,不僅要按甲方要求運輸配送到各縣(區(qū))所在城區(qū)的指定客戶,還要按甲方要求把貨物運輸配送至指定縣(區(qū))指定鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客戶。乙方在運輸配送至相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶時嚴禁向客戶另外收費(甲方與乙方共同商定的運費標準已包含了配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的運費)。
4、乙方在為甲方承載貨物時,必須將“貨運單”隨車一并發(fā)走,便于甲方指定的接貨人核對所接收的貨品狀況,以避免因此造成漏收、錯收貨品而產(chǎn)生不必要的損失。
5、乙方應對甲方委托運輸?shù)呢浳锊扇》雷o措施,確保貨物不損壞、不丟失、無污跡、不淋濕,保質(zhì)保量地運送到甲方
指定的地點。
6、乙方如將貨物錯運其它地點,應無償將貨物運至甲方規(guī)定的接貨點或收貨人。如果無不可抗力因素致使貨物逾期到達,乙方必須承擔由此給甲方造成的損失。如果由于錯運錯卸貨而產(chǎn)生丟失、損壞現(xiàn)象的,乙方必須承擔由此造成的損失。如果由于乙方管理不力或未驗明取貨方身份被人冒領,乙方須承擔由此造成的全部損失。
7、乙方對外包裝完整而內(nèi)裝貨物短少不承擔責任,若由于乙方管理不善,致使貨物丟失、內(nèi)少,乙方須承擔全部損失。
8、乙方在配送過程中,因淋濕致使包裝破損而貨物未損壞的,須承擔包裝及加工的全部費用。逾期未按時到達致使客戶拒收貨物的,甲方不承擔此次配送的任何費用(交通事故或自然災害等不可抗力因素除外),并由乙方負責自行將貨物卸載至甲方指定倉庫。若損壞、丟失、被人冒領的,由乙方按零售價賠償全部經(jīng)濟損失。
9、乙方負責收取所配送貨物貨款,必須在貨物卸載之前按貨物單據(jù)把貨款足額收取到位后方可卸載。若客戶不能付現(xiàn),須立即請示甲方并按甲方意見辦理。(如未能收到貨款,必須帶貨返回,否則由乙方按實價將貨款賠償給甲方)
10、乙方必須配合和遵照甲方的配載計劃裝載貨物,會同甲方做好貨物數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的點驗工作,并敦促甲方做好不同客戶的分類貼標工作。
11、乙方必須使用合法車輛進行運輸,并對該運輸車輛進行投保,在配送運輸過程中須嚴格遵守交通法規(guī),安全行駛。凡因無證運輸、無保險運輸、行車過程中違反交通法規(guī)以及一切由于乙方原因造成的事故,其法律責任和經(jīng)濟損失均由乙方自行承擔。
12、乙方在收取貨款或卸載貨物過程中,必須嚴格遵守甲方制定的貨物配送操作規(guī)范。凡有客戶投訴乙方現(xiàn)象,由甲方視具體情節(jié)對乙方作出裁定處罰。
四、管理與運作規(guī)定
1、裝車完畢后,甲方開具“銷售日報表”和“貨運單”,由甲、乙雙方簽字認可,一份交甲方財務存檔,一份留乙方作為結(jié)算運費依據(jù)。
2、自甲、乙雙方簽字之日起,乙方須按每車萬元(大寫)人民幣標準向甲方一次性交納保證金。在合同履約到期后,甲方將保證金全部退還給乙方。
3、乙方應于當天下午18:00以前將貨款交予財務部指定人員,特殊情況可在經(jīng)由甲方同意后將貨款交予甲方指定人員。乙方未于當日將所收取貨款全部足額交給甲方指定財務人員,甲方按每天%的標準向乙方收取滯納金。若乙方有惡意截留貨款現(xiàn)象,甲方有權(quán)立即終止合同,沒收乙方保證金,要求乙方賠償經(jīng)濟損失并追究乙方的法律責任。
4、甲、乙雙方屬于經(jīng)營合作關(guān)系,是各自獨立的法律主
體,不對對方運營管理可能承擔的法律責任和經(jīng)濟責任承擔連帶責任。
五、其他事項
1、本協(xié)議有效期自年月日至年月日止。
2、本協(xié)議簽訂后,甲、乙雙方應共同遵守,如有一方違
約,違約方將承擔全部法律責任,并承擔賠償因此給對方造成的經(jīng)濟損失。
3、本協(xié)議一式三份,甲方兩份,乙方一份。
4、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,可簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議具有本協(xié)議同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方簽名、蓋章后正式生效。
6、本協(xié)議附件:甲方證照復印件,乙方身份證明復印件。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)
甲方(代表):乙方(代表):
證件號碼:
年月日年月日
附件一:九江泓東水暖器材有限公司至各縣(區(qū))運費標準 附件二:九江泓東水暖器材有限公司配送服務規(guī)范
連鎖店倉庫管理和配送篇二
加盟店庫存管理及貨物配送方案
為避免因缺貨或品種不全導致影響銷售,本司特對各加盟店庫存管理做出如下規(guī)定:
1.加盟商首單進貨后即必須做好所有貨物的數(shù)量和品種登記工作
(公司提供統(tǒng)一《庫存登記匯總表》)
2.每日結(jié)賬時加盟商必須填寫由本司提供的《商品銷售明細表》
3.暢銷產(chǎn)品必須確保店中有一周銷售庫存,一般產(chǎn)品保證四天銷售
庫存,堅決不允許存在零庫存現(xiàn)象
針對目前國內(nèi)及其發(fā)達的物流配送現(xiàn)狀,本司在山西太原設中心大庫,全國所有加盟店貨物配送均由中心大庫發(fā)出,本司已和國內(nèi)知名的第三方物流配送企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議,確保各加盟店貨物能夠及時準確送達(一般地區(qū)款到后三到五天安排生產(chǎn)發(fā)貨)物流費用按貨款數(shù)額區(qū)分:6000元以上由公司送達要貨加盟店所在城市貨運站,長途運費由公司承擔;6000-4000元公司和加盟商各承擔50%運輸費用;4000元以下加盟商承擔所有運輸費用。
連鎖店倉庫管理和配送篇三
協(xié)議庫存貨物 采購合同
第一部分 合同協(xié)議書及其附件 合同協(xié)議書
簽約地點: 合同編號:
鑒于買方有意向賣方采購 貨物(簡稱“合同貨物”),用于(××)年,且賣方同意向買方供應上述合同貨物,買賣雙方就約定有效期限內(nèi)買方擬采購的協(xié)議庫存貨物訂立本協(xié)議。
本協(xié)議中所用詞語的含義與通用條款和專用條款中相應詞語的含義相同。
二、下列文件為合同的組成部分:
1.供貨單及雙方在合同履行過程中達成的會議紀要、協(xié)議等文件; 2.合同協(xié)議書及其附件; 3.中標(簽約)通知書; 4.專用合同條款; 5.通用合同條款; 6.合同附件;
上述文件互相補充和解釋,如有不明確或不一致之處,以上述約定次序在先者為準。
三、合同標的及數(shù)量:
1.賣方應按照合同供應的合同貨物名稱、規(guī)格型號、數(shù)量等見《已標價合同貨物清單》。2.協(xié)議有效期內(nèi)采購供應貨物數(shù)量:合同兌現(xiàn)執(zhí)行數(shù)量以《已標價合同貨物清單》列明數(shù)量為基數(shù),最少不少于該基數(shù)的90%,最多不多于該基數(shù)的110%。
四、合同價格:
本合同價格暫定為人民幣(大寫)(¥)(含稅),具體價格構(gòu)成詳見《已標價合同貨物清單》。合同價格最終以買方實際采購合同貨物結(jié)算金額為準。
買方應按照合同約定的條件、周期和方式向賣方支付合同價款。1.買方以供貨單的方式執(zhí)行具體采購,供貨單合同貨物價款按照0:10:0:0的方式支付貨款,即該供貨單全部合同貨物出廠試驗合格并交貨后,賣方憑到貨驗收單、增值稅專用發(fā)票(100%該供貨單價格)辦理到貨款支付申請手續(xù)。買方在申請手續(xù)辦理完畢后30個工作日內(nèi)(境外支付的,延長30個工作日)支付貨款。
2.合同期內(nèi),涉及原材料(含有色金屬)價格可能波動較大的,價格聯(lián)動計算辦法按照采購文件約定執(zhí)行。交貨
供貨數(shù)量、交貨時間、交貨地點及交貨方式等相關(guān)事宜以供貨單為準。
六、賣方應按照對買方的承諾提供符合標準的產(chǎn)品和必要的服務,交貨周期不長于賣方承諾的供貨周期。
七、、本合同在合同協(xié)議書經(jīng)雙方法定代表人(負責人)或其委托代理人簽字并加蓋單位章或合同專用章后,合同生效。自合同生效之日起一年內(nèi)發(fā)出的供貨單有效,一年期滿,未完成數(shù)量下限(即《已標價合同貨物清單》列明數(shù)量90%)的,本合同自動延長至下限數(shù)量執(zhí)行完畢后終止。
八.雙方發(fā)生爭議時,應首先通過友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,向買方所在地人民法院提起訴訟。九.本協(xié)議書正本一式兩份,雙方各執(zhí)一份;副本 份,買方執(zhí) 份,賣方執(zhí) 份。買方:
法定代表人或其委托代理人: 簽訂日期: 地址: 郵編: 聯(lián)系人: 電話: 傳真: 開戶銀行: 賬號: 稅號: 開戶行地址:
附件:已標價合同貨物清單 賣方:
法定代表人或其委托代理人: 簽訂日期: 地址: 郵編: 聯(lián)系人: 電話: 傳真: 開戶銀行: 賬號: 稅號: 開戶行地址:
連鎖店倉庫管理和配送篇四
貨物配送的風險
風險識別在企業(yè)風險管理中具有根本性的意義。只有識別了企業(yè)面臨的風險,才可能采取措施管理風險。物流是一個擁有清晰工作流程的行業(yè),因此采用流程圖方法可以全面地反映企業(yè)在各個環(huán)節(jié)面臨的風險。貨物配送主要存在以下風險:
1、交通肇事風險和他人過失造成的風險。這是在運輸環(huán)節(jié)存在的最主要的兩種風險。前者是指運輸司機在運輸過程中發(fā)生交通肇事,屬于履行職務的行為,其民事責任和造成的經(jīng)濟損失應由物流企業(yè)承擔。后者是指雖然企業(yè)的司機完全遵守交通規(guī)則正常行駛,但由于他人的過錯而造成企業(yè)運輸工具和貨物的損失。在這種情況下,雖然企業(yè)一般能得到經(jīng)濟賠償,但因此而延遲送貨等會對企業(yè)的聲譽造成不良影響。
2、貨物的滅失和損壞帶來的賠償風險。這種風險存在于物流的所有環(huán)節(jié),發(fā)生的原因即有客觀因素也有主觀因素。客觀因素包括各種自然災害如洪水引起貨物受潮變質(zhì)等。主觀因素包括不當包裝、野蠻裝卸等造成的貨物損壞。
3、員工人身意外傷害而帶來的賠償風險。只要有人參與的工作就存在員工意外傷害風險。在運輸過程中,可能因交通事故而造成駕駛?cè)藛T致殘或致死;在儲存、包裝、裝卸的過程中,由于機器故障、不當操作產(chǎn)生的工傷事故也時有發(fā)生。企業(yè)不僅要承擔員工意外傷害造成的經(jīng)濟賠償責任,而且員工因傷、因殘離崗也會對企業(yè)的正常經(jīng)營造成不利影響。
4、延時配送和錯發(fā)錯送帶來的責任風險。該風險主要發(fā)生在配送和運輸環(huán)節(jié)。物流企業(yè)可能因交通狀況等不能做到及時送貨;由于信息傳遞出錯、工作人員馬虎而造成貨物的錯發(fā)錯送。企業(yè)和客戶簽訂的“物流服務協(xié)議”中一般明確規(guī)定物流企業(yè)承擔“準確、及時送貨”的責任,客戶往往依據(jù)該協(xié)議提出索賠,因此物流企業(yè)必須承擔違約責任。
貨物配送的風險的預防措施
1、加強人力資源管理。員工是企業(yè)的核心,中國第三方物流企業(yè)雇傭的大部分員工文化素質(zhì)都比較低,在上崗前沒有接受過系統(tǒng)的職業(yè)培訓,因操作不規(guī)范導致的人身傷害、野蠻裝卸等造成的貨物損失風險屢見不鮮,給物流企業(yè)帶來了嚴重的經(jīng)濟損失。要想從根本上解決“人”的問題,就必須加強對員工的技術(shù)培訓,切實規(guī)范操作方法。
2、實行信息化、網(wǎng)絡化管理。信息在傳遞過程中不夠及時或發(fā)生差錯是導致貨物錯配錯送或遲延交貨的重要原因。現(xiàn)代大型物流企業(yè)的信息體系都非常復雜——客戶信息、貨物信息、人員信息、運輸信息……如此錯綜復雜的信息流如果全部依靠手工處理,不僅效率低下,出錯率也相當高。現(xiàn)代物流企業(yè)要想從根源上降低出錯率,就必須依靠信息化、網(wǎng)絡化管理,加強物流信息資源的整合能力,實現(xiàn)物流管理的快捷、準確、科學和高效運轉(zhuǎn)。
3、切實提高企業(yè)的硬件水平。據(jù)有關(guān)資料分析,我國每年因包裝造成的損失約150億元,因裝卸、運輸造成的損失約500億元,保管不善造成的損失在30億元上下。[①]造成巨大損失不僅有人的因素,物的因素也占很大的比重。我國物流企業(yè)硬件設施整體比較落后,如在倉儲設施方面,具有保鮮、冷藏等功能的倉庫較少,在使用的搬運工具中,大多數(shù)是功能低下的搬運車,手搬叉車和普通起重設備,在運輸工具方面,普通車輛占大多數(shù)。硬件設施的落后導致風險發(fā)生率大大增加,為企業(yè)造成了巨大的負面影響。
四、結(jié)語
物流業(yè)是21世紀中國的朝陽產(chǎn)業(yè),而第三方物流是物流業(yè)邁向?qū)I(yè)化、現(xiàn)代化的大趨勢。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,第三方物流企業(yè)的發(fā)展?jié)摿⒉豢上蘖?。但是在企業(yè)的經(jīng)營過程中,種種風險因素時刻威脅著企業(yè)未來的生存和發(fā)展,正如海爾總裁張瑞敏所言“永遠戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,永遠如履薄冰?!币虼酥挥屑訌娖髽I(yè)的風險管理,一方面降低風險的發(fā)生概率,一方面最大程度地減少風險損失額度,第三方物流企業(yè)才能在險象環(huán)生、危機四伏的不確定性環(huán)境中求得自身的生存和發(fā)展。加強風險管理,第三方物流企業(yè)任重而道遠。
連鎖店倉庫管理和配送篇五
甲方:_________________________
地址:_________________________
乙方:_________________________
地址:_________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,本著互利互惠的原則,就甲方委托乙方配送貨物事宜,為了明確雙方的責任,經(jīng)雙方協(xié)商,特簽訂本合同。
第一條運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量)嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品
第二條包裝要求
甲方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝貨物,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條配送區(qū)域
_________________________地區(qū)及省內(nèi)各市縣城。
第四條合同期限
一年,從______年_____月_____日至______年_____月_____日,合同期滿后,經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商,在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛,為甲方實行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的b2b配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量,超重時價格另定。
第六條貨物裝卸責任
貨物的裝車工作由乙方負責,卸車工作由收貨人負責,在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法
收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條收費標準與費用結(jié)算方式
甲方收到乙方所提供的符合本合同約定的單據(jù)后,每二個月15日結(jié)算第一個月的費用。
第九條雙方的權(quán)利和義務
(一)甲方的權(quán)利與義務:
1.甲方的權(quán)利:
(1)負責將貨物配齊,要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人,把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后,甲方需變更到貨地點或收貨人,或者取消通知,有權(quán)向乙方提出,但必須在貨物未運到目的地之前,并應按有關(guān)規(guī)定付給乙方費用。
(2)有權(quán)對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
(3)委托的貨物應遵守國家有關(guān)法律規(guī)定,并符合包裝標準。
2.甲方的義務:
(1)按約定按時向乙方交付配送費用。
(2)應向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務的相應單據(jù)文件(產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等)。
(3)指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。
(4)合同期內(nèi),乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域(包括市郊)的唯一配送商,未經(jīng)乙方同意,甲方不得另尋配送商,否則,乙方可解除合同。
(二)乙方的權(quán)利和義務:
1.乙方的權(quán)利:
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物,乙方就及時與甲方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)向甲方收取保管費用。
2.乙方的義務:
(1)根據(jù)甲方的業(yè)務需要與發(fā)展,提供相應的運輸能力,即提供不同的廂車。
(2)在約定的時限內(nèi)(見下表),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。到達時間標準表(當天配送貨物都按當天18:00開始計算):
4(3)乙方應在甲方指定的地點提取貨物,在裝貨過程中,乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝,對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正,乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人,由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題,乙方應要求接收人注明,接收人所蓋印章應為商家簽定的配送
委托書
規(guī)定的公章或收貨專用章,乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結(jié)算。第十條違約責任
(一)甲方責任
1.不按時與乙方結(jié)算配送費用,每超一天償付給乙方當月結(jié)算費用1%的違約金,但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時除外。
2.因甲方原因,造成乙方的承運車不能及時返回,甲方應根據(jù)當次加付運費10%作為補償金。(規(guī)定卸貨時間為2小時)
3.甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境,如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的,甲方應向乙方支付違約_________元/次。
(1)不按預約時間裝卸貨物。
(2)裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為,乙方指出,甲方工作人員不及時更改。
(3)甲方協(xié)調(diào)不到位,造成乙方被投訴。
(4)甲方發(fā)錯貨,造成乙方承運貨物到達商場后,商場拒收,返程運費由甲方支付。
4.由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物,而招致貨物破損、爆炸,造成人身傷亡的,甲方應承擔由此造成的一切責任。
(二)乙方責任
1.乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間一天,應向甲方支付當次運輸費10%的違約金(阻車、修路、交通管制除外),若乙方
送達目的地錯誤,應自費將貨物送達甲方要求的目的地,因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2.經(jīng)雙方確認,貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失,由乙方負責賠償,賠償值按批發(fā)價計算,且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝,因以上原因造成甲方違約或其他損失后,由乙方負責賠償。
3.乙方有責任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務,如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的(屬于乙方責任造成的),乙方應向甲方支付違約金200元/次,同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
(1)不按時運送貨物,造成用戶投訴。
(2)在運輸過程中,損壞貨物并強行留給用戶,造成用戶投訴。
(3)在裝卸貨物中,司機刁難用戶,造成用戶投訴。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的,乙方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)甲方或收貨人本身的過錯。
(4)在運送過程中,送錯貨物,造成用戶投訴。
(三)其它________________________________
1.甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用(如過路、過橋費等)全部由乙方負責,具體支付標準(詳見合同附件《價格表》)。
2.雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密,否則,由此引起的任何損失(如名譽受損、經(jīng)濟受損等)均由泄密方負責賠償。
3.不可抗力的原因,影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時,遇有不可抗力事故的一方,應立即將事故情況通知對方,并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行,或者部分不能履行,或者延期履行的理由及所有的相關(guān)文件資料。
4.一方違約,另一方有權(quán)以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議,合同自發(fā)出通知之日起30天后解除,由違約方承擔違約責任。
5.自本合同生效之日起,甲乙雙方原先簽定的產(chǎn)品配送合同自動作廢。
6.本合同如有未盡事宜,應由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時,按下列第_________種方式解決:
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;
(2)向人民法院起訴。
7.本合同一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
簽約代表:_____________簽約代表:_____________
開戶行:_______________開戶行:_______________
銀行帳號:_____________銀行帳號:_____________
電話:_________________電話:_________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_____________簽訂地點:_____________
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