總結(jié)是歸納經(jīng)驗、提煉核心的重要工作。一個好的總結(jié)應(yīng)該具備簡明扼要的特點，避免過于冗長和廢話。可以查閱的寫作經(jīng)典案例。
校車安全培訓(xùn)講話篇一
今天很高興與各級領(lǐng)導(dǎo)見面。能夠與各位認識，是我們的緣分。
我們國家最近發(fā)生的幾起安全生產(chǎn)的重大安全責(zé)任事故，xx事故和xxx事故，反映出什么問題？違反法律法規(guī)是一方面，還反映出安全管理團隊建設(shè)上的問題。也就是說安全管理團隊不夠過硬。據(jù)專家現(xiàn)場分析，xx事故這個事故本可避免，只要老板配備一定數(shù)量，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的尾礦管理人員和尾礦操作工，就能發(fā)現(xiàn)存在的隱患，也就能避免災(zāi)難的發(fā)生。但現(xiàn)實是，我們有些老板在別個地方賺了錢，看到礦山可以賺錢，就往這里投資，自己沒這方面的專業(yè)知識，請來管理的人或一知半解，或根本外行，結(jié)果就吃了大虧。好不容易爭了一點錢，就打水漂了。
可以這樣說，沒有一支過硬的安全管理團隊，就不可能打贏安全生產(chǎn)這場大仗。
所以借今天這次講課，我想談三點看法，也是不成熟的看法，供各位參考：
一是希望企業(yè)重視安全員的培養(yǎng)和使用；二是重視安全管理團隊的建設(shè)；三是希望企業(yè)重視應(yīng)急演練。
先講一點：重視安全員的培養(yǎng)和使用。
我們國家每次發(fā)生重特大安全事故，都會在全國開展專項整治工作。這一做法，是幾十都這樣做的。那是政府部門做的事。作為我們企業(yè)要做什么？一是檢查自己還有那些安全死角，二是檢查制度存在問題。還有一個更重要的工作，也就是安全員培養(yǎng)和使用問題。這是很多企業(yè)容易忽視的問題。
我們要重視解決對安全員重使用輕培養(yǎng)的問題。這是我們很多企業(yè)存在的通病。
安全員過不過硬，直接關(guān)系到事業(yè)的成敗。往往一件小事，由于安全員沒把好關(guān)，結(jié)果醇成了大事，葬送了企業(yè)，企業(yè)都垮掉了，就會有多少人失去了工作機會，就會影響多少家庭的安寧？山西去發(fā)生一個煤礦瓦斯爆炸事故，查來查去，是安全員沒到生產(chǎn)現(xiàn)場。煤礦爆炸事故條件是瓦斯的濃度，超過這個濃度，就會有爆炸的可能性，沒有一個有責(zé)任心的安全員在現(xiàn)場監(jiān)控，災(zāi)難就不可避免。
協(xié)會今為何要大張旗鼓地表彰優(yōu)秀安全管理員？目的就是要讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更多地關(guān)注這些默默無聞的、任勞任怨的安全管理隊伍，加強這支隊伍的培養(yǎng)和使用。
我們常?？吹剑械氖鹿试静淮?，但由于安全員忽視了它，結(jié)果醇成了大事。有的事故苗頭很嚴重，由于你的安全員過硬，及時發(fā)現(xiàn)，排除了，結(jié)果大事變成無事。我們要讓有責(zé)任感和專業(yè)知識強的同志來挑這個大梁。
優(yōu)秀的安全員要具備那些條件？
一要敢于堅持原則。也就是說，想鉆孔子的人，沒門；被人誤解，不怕；來講情面的，沒戲。
二要有責(zé)任感。
沒有責(zé)任感的人，縱使有再好的技能，你都不能委于重任。我們很多事故吃虧就吃虧在這里。
每個人都有自己的個性和特點。有的人做事細心，有的人粗心大意。有的人善于干實事，有的人喜歡夸夸其談而不太干實事。我們的管理層就是要把這些人，根據(jù)他們的特點來安排好工作。一定要讓有責(zé)任心的人，工作細心的人來負責(zé)安全管理員這個崗位。一個成功的領(lǐng)導(dǎo)者，就要做到會量才錄用，人盡其才。美國通用電氣公司前董事長韋爾奇說過，他的工作的主要任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)每個人才的特點，而恰如其分地安排他們的工作，發(fā)揮他們的才能。
校車安全培訓(xùn)講話篇二
各位同志，大家好！
根據(jù)公司安排，今天我們在這里舉辦xx年度施工安全培訓(xùn)班，剛才我看了一下參培人員名單，今年參加擴能改造及大中修的主要施工單位監(jiān)理單位都來了，主要負責(zé)安全的相關(guān)人員基本都到齊了！表明在座的各施工單位對施工安全的重視,對我們工作的支持,給我們今天這個培訓(xùn)班開了個好頭。下面我結(jié)合朔黃鐵路今年實際情況，講三點意見：
一是從整個神華大環(huán)境看，xx年是神華集團以國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要批示精神為指導(dǎo)，全面推進以“三個一”為主線，深入開展“全國學(xué)神華、神華怎么辦，找差距、抓整改、促提升”活動的開局年，是實施開展“本質(zhì)安全提升年”工作的關(guān)鍵年。這標志著抓安全已成為今年神華集團和朔黃公司的重中之重，今天這個培訓(xùn)就是抓施工安全的第一步。
二是從已接近飽和的運輸任務(wù)看，xx年朔黃鐵路運輸任務(wù)是1.87億噸，比去年增長4.5%。公司運輸收入計劃124.39億元，實現(xiàn)利潤57億元，平均每分鐘運輸收入2.2萬元。換句話說，每耽誤1分鐘，就要減少2.2萬元的收入。這么大的運量基本達到朔黃現(xiàn)有裝備水平的飽和量。高增長運量也給安全提出了高要求，這是我們舉辦這次培訓(xùn)的現(xiàn)實需要。
三是從施工的任務(wù)來看，xx年是施工任務(wù)最艱巨的一年，安全生產(chǎn)難度進一步加大。站改“六站一場”的開通，全面完成朔黃鐵路擴能改造工程，運輸能力要達到3.5億噸。大機清篩、搗固，更換鋼軌，更換軌枕，加上日常設(shè)備維修，運輸與施工的矛盾、運輸與安全的矛盾、施工與安全的矛盾將會非常突出，提高施工現(xiàn)場控制能力，確保平穩(wěn)度過施工安全高風(fēng)險時期。這是舉辦這次培訓(xùn)的主要目的。
去年，9月21日施工安全電話會議上的賈總針對施工安全工作重點提出了“六不”（不出事、不傷亡、不延時、不違章、不蠻干、不扯皮）要求，今年我們繼續(xù)將這“六不”作為我們?nèi)晔┕ぐ踩囊?，下面我就結(jié)合去年的工作情況就xx年如何實現(xiàn)“六不”，我提三點要求。
一是汲取經(jīng)驗狠抓安全，確保施工行車兩不誤。
在xx年的各項施工中，施工單位施工組織及方案不完善，安全預(yù)想不全面，應(yīng)急搶險機制不細致，落實不到位。自身對線路上施工的人員安全監(jiān)管不力，安全措施落實不力。施工單位無計劃超范圍施工，作業(yè)人員避車不規(guī)范，下道晚等問題仍然比較突出，施工安全問題時有發(fā)生，特別是去年九月中旬連續(xù)發(fā)生3起因違章施工造成的安全事故。
（1）接觸網(wǎng)塌網(wǎng)，9月15日6：20分，中鐵17局在小覺站k201+500下行線一側(cè)無計劃違章爆破施工，將小覺—古月站間下行側(cè)07#接觸網(wǎng)支柱砸斷，部分鋼軌軌枕砸傷，致使接觸網(wǎng)塌網(wǎng)150m，經(jīng)搶修12:37分恢復(fù)，（6—11點天窗點）影響列車多列。
（2）挖斷電纜，9月15日23:32分，中鐵三局朔黃項目部違規(guī)施工挖斷信號電纜，造成南坡底—神池南站間上行線2138#信號機滅燈，2158#信號機紅燈，2178#信號機閃燈，1:22分電務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)k217+240處信號斷纜，2:12分處理完畢，延時160分。
（3）挖斷光纜，9月20日12:17分，中鐵十四局違規(guī)使用挖掘機清理施工便道，將回風(fēng)—東冶間24芯干線光纜挖斷，造成神池南—回風(fēng)間調(diào)監(jiān)終端黑屏，調(diào)度指揮中心與神池南至回風(fēng)間各站電話、紅外線通信、遠動通道中斷，16:17分接續(xù)完畢，延時240分。
三起施工事故原因，一是部分施工單位安全意識淡薄，不能正確處理安全與工期關(guān)系，無計劃施工，不登記、不防護，違章蠻干；二是施工管理混亂，個別施工單位以包代管或包而不管，監(jiān)理單位工作失職，致使現(xiàn)場安全失控，事故發(fā)生后，遲報、謊報，貽誤搶修時機，造成延時增長；三是設(shè)備管理單位，監(jiān)控不到位，搶修組織不力，暴露出應(yīng)急搶險方面諸多薄弱。大家必須對此有足夠的認識。在安全上，施工單位與建設(shè)單位是一損俱損，一榮俱榮，不但你們出不起事，朔黃公司也出不起事。說到底安全發(fā)生的問題，實質(zhì)是管理問題。
二是加強領(lǐng)導(dǎo)落實責(zé)任，確保安全管理到位。
工程建設(shè)中要認真落實領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，逐級負責(zé)，分工負責(zé)，崗位負責(zé)的基本要求，做到領(lǐng)導(dǎo)帶頭、靠前指揮、認真解決工程建設(shè)中遇到的各種問題。這里我要提一下，個別施工單位的現(xiàn)場指揮長期不在位，只忙于經(jīng)營，不在位管理，今年朔黃公司要強化施工負責(zé)人職責(zé)的落實，嚴肅施工安全責(zé)任追究制度，做到從嚴考核、從嚴定責(zé)、從嚴追究，對疏于管理或管理不到位，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。
去年各部門、各分公司在各項施工配合及監(jiān)管中都付出了很大的辛苦，專業(yè)人員的現(xiàn)場盯控，施工計劃審批，現(xiàn)場作業(yè)控制和施工完畢列車放行，可以都有效減少了施工安全事故。
但也不可回避地說，我們有一部分施工監(jiān)管人員在與施工單位打交道過程中，存在“等、看、站”現(xiàn)象，總認為那是施工單位的事，非要分個誰是施工主體、誰是配合單位。要不就是總想刁難人家一下，耍耍威風(fēng)，不能很好地與施工單位搞好配合，不僅損壞公司形象甚至造成工期延誤，影響整個全年任務(wù)的'完成。今年的施工任務(wù)更加艱巨，為此，各項工程建設(shè)主管部門及配合單位要切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入現(xiàn)場，靠前指揮，加大配合力度，及時反饋或解決施工中出現(xiàn)的各類問題；各級安監(jiān)部門要做好工程施工過程中的危險源識別和風(fēng)險評估工作，為施工與運輸安全提供保障；三個分公司要對施工全過程的各個環(huán)節(jié)，計劃的審查、施工命令的發(fā)布、施工防護的設(shè)置與聯(lián)系、施工前的準備、施工中的監(jiān)控、開通前的質(zhì)量回檢（例如，去年東冶站開通，馬上就要到開通時間了，結(jié)果東冶站西岔還有連續(xù)扣件缺失，最重要的是這個問題還是志斌經(jīng)理他們走線路的時候發(fā)現(xiàn)的，所以開通前的質(zhì)量回檢一定要細致）、放行列車的聯(lián)合確認、開通后的運行監(jiān)視和質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)（神池南-義井213供電線跨新一場g25#-g31#支柱,在跨場施工放線時保護線偏緊，存在馳度小的問題。當氣溫急劇下降時，造成線索拉斷現(xiàn)象。搭接新上下行場,影響行車102分鐘。類似的問題，施工單位必須高度重視，加強施工組織，增強施工力量，我們的專業(yè)人員，設(shè)備所屬工隊人員也要跟細致，更全面的去檢查）加強監(jiān)控力度。
賈總的“六不”要求，確定了施工安全目標，明確了具體要求，提出了殷切期望，我們這次安全培訓(xùn)也正是落實賈總講話精神的具體體現(xiàn)，希望大家在培訓(xùn)過程中，靜下心來，放下架子，俯下身子，認真聽老師們講課，認真學(xué)習(xí)施工安全有關(guān)規(guī)定，認真交流溝通施工安全的經(jīng)驗體會，在今后的施工中嚴格要求、認真踐行，以實際行動在朔黃鐵路各項施工中，確保施工安全，確保任務(wù)完成，實現(xiàn)建設(shè)和施工單位共贏，實現(xiàn)運輸和施工雙豐收！
謝謝大家！
校車安全培訓(xùn)講話篇三
為進一步加強校車的管理，確保師生生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就校車安全管理工作提出幾點要求：
“安全工作無小事”，校車安全工作涉及千家萬戶，已經(jīng)成為一個敏感的社會問題、政治問題、民生問題，是形勢所迫、民生所盼、職責(zé)所在。一部校車，少則幾人，多則十幾、二三十人，哪怕是一次小小的校車突發(fā)事件，就有可能造成群死群傷的重大安全責(zé)任事故，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展成為影響一個學(xué)校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。校車安全管理工作，必須警鐘長鳴，必須堅決克服麻痹思想和僥幸心理。在座的各位，務(wù)必要以如履薄冰、如芒在背的工作態(tài)勢，把思想真真正正重視起來，切實增強工作的責(zé)任感和緊迫感，居安思危，防患未然，堅決做到責(zé)任到位、人員到位、措施到位。校車管理工作，任何人都馬虎不得、大意不得、疏忽不得，必須抓實抓細每一個環(huán)節(jié)，確保校車絕對安全。
1.熟悉業(yè)務(wù)知識
一要做好《校車安全管理條例》和《福建省實施校車安全管理條例辦法》的學(xué)習(xí)貫徹。打鐵還需自身硬，要做好校車安全管理工作，就要熟悉和掌握校車管理的各項法律法規(guī)、文件規(guī)定，知道什么可以做，什么不可以做、不能做；哪些行為違反了法律法規(guī)，哪些需要承擔什么法律責(zé)任。為此，各校和校車服務(wù)公司，必須專門組織開展《條例》和《辦法》的學(xué)習(xí)，熟悉掌握《條例》和《辦法》中對“校車使用許可”、“校車駕駛?cè)恕薄ⅰ靶＼囃ㄐ邪踩?、“校車乘車安全”、“法律?zé)任”的每一項條款規(guī)定，強化對校車駕駛員、安全管理員和隨車人員等的安全教育培訓(xùn)，敦促校車管理人、駕駛?cè)藢W(xué)法、懂法并嚴格守法。
二要強化《刑法修正案（九）》涉及校車運行的有關(guān)法律條款的宣傳?！靶蹋ň牛睂ξｋU駕駛罪的內(nèi)容做了新的增加，將駕駛機動車在道路上從事校車業(yè)務(wù)嚴重超過額定乘員載客和嚴重超過規(guī)定時速行駛行為的處罰納入刑法制裁的范疇，上升為“拘役，并處罰金”的刑事處罰，希望每一位校車駕駛?cè)硕家叨戎匾暋靶蹋ň牛庇嘘P(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和掌握，做到入心入腦并使之成為駕駛車輛時警鐘長鳴的高壓線，鞭策自己自覺抵制交通違法，安全駕駛，全力確保道路交通安全。此外，“刑（九）”還規(guī)定駕駛機動車在道路上從事校車業(yè)務(wù)嚴重超員、嚴重超速的行為，機動車所有人、管理人負有直接責(zé)任的，按照危險駕駛罪定罪，處“拘役，并處罰金”的刑事處罰。你們作為機動車所有人、管理人要熟知牢記法律的規(guī)定和違法犯罪應(yīng)承擔的法律責(zé)任，嚴格約束自身行為，嚴格履行道路交通安全責(zé)任，嚴格遵守法律的規(guī)定，堅決抵制此類違法犯罪行為，共同維護道路交通安全。
2.依法嚴格管理
一要嚴格校車安全標準。選購校車時必須符合校車安全國家標準（要盡量選用知名品牌的國標專用校車），并取得機動車檢驗合格證明，禁止使用或租用未取得校車標牌的校車提供校車服務(wù)；校車應(yīng)當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)施，安全設(shè)備應(yīng)當放置便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用；校車還應(yīng)當配備具有行駛記錄儀功能的衛(wèi)星定位裝置；要加強校車日常保養(yǎng)，堅持每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗，不符合安全技術(shù)條件的校車，必須停運維修，消除安全隱患。
二要層層落實安全責(zé)任。要進一步對校車安全管理責(zé)任進行細化和分解，落實“校園長（公司法人）負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)（安全管理人員）負主責(zé)、駕駛?cè)撕碗S車照管人負具體責(zé)任”的聯(lián)管責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任書。責(zé)任書的簽訂不能走形式、走過場，要將《條例》和《辦法》涉及各層次人員的具體條款一一詳細列入，確保責(zé)任分擔沒有“空檔”和“死角”。要按照學(xué)生侯車、乘車、交接的三段管理要求，落實好安全責(zé)任制；幼兒園要與乘車學(xué)生幼兒家長簽訂安全接送協(xié)議，對不履行接送協(xié)議的堅決不予接送。由校車服務(wù)公司提供校車服務(wù)的，學(xué)校應(yīng)當與校車服務(wù)公司簽訂校車安全管理責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任，落實校車運行安全管理措施；學(xué)校應(yīng)當將校車安全管理責(zé)任書報市教育局學(xué)校安全工作科備案。
三要建立健全管理制度。各校和校車服務(wù)公司要加強校車安全內(nèi)部管理，制訂詳細的校車安全防范預(yù)案和應(yīng)急處置預(yù)案，把好校車出門關(guān)。要進一步健全完善校車安全管理檔案及臺賬，堅決實行校車“六定”管理模式，即：定人（固定駕駛員、隨車管理教師或人員），定車（固定班次，即每名學(xué)生乘坐的車輛必須固定），定座位（固定學(xué)生座位，就是按核定座位人數(shù)分配學(xué)生，把座位進行編號，在保證一座一人（副駕駛座除外）的情況下，明確哪一名學(xué)生坐哪一個座位），定檢（定時對校車進行檢測維護），定線路（固定接送線路），定時間（固定接送時間）。
四要加強人員教育管理。要嚴格校車駕駛?cè)速Y格審查與聘用管理，按照《校車安全管理條例》規(guī)定嚴格校車駕駛?cè)藛T準入條件，對不符合條件的，堅決不予聘用。要強化駕駛員的安全行車意識教育，對屢次因為gps超速被交警大隊通報或者發(fā)生校車交通違法違規(guī)行為的，要切實采取措施，采取批評教育、處罰、停崗培訓(xùn)、調(diào)離崗位或解除聘用等措施。要加強校車駕駛?cè)撕碗S車人員的教育和管理，定期開展安全培訓(xùn)和應(yīng)急處置演練，邀請交警、專家講解安全行車和安全照管常識以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，打牢安全行車和安全照管的思想基礎(chǔ)。
五要強化日常監(jiān)督管理。所有校車要全部按規(guī)定安裝、使用具有視頻監(jiān)控和行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，接入交警、交通運輸監(jiān)控平臺，實行動態(tài)跟蹤管理。各幼兒園、校車服務(wù)公司要聯(lián)系相應(yīng)的gps設(shè)備廠商，建立自己的監(jiān)控平臺，并在校車運營時指定專人負責(zé)實時動態(tài)跟蹤管理。各中心小學(xué)要進一步加強督促檢查，指導(dǎo)、監(jiān)督轄區(qū)學(xué)校建立監(jiān)管平臺，并對各校的動態(tài)管理情況定期不定期進行跟蹤檢查。要對轄區(qū)各校的校車安全管理工作開展經(jīng)常性的督查檢查，指導(dǎo)各校落實校車安全管理措施，落實安全工作責(zé)任，及時發(fā)現(xiàn)和查處道路交通安全隱患。
3.確保行車安全
說一千道一萬，校車安全運營是關(guān)鍵。強化校車運營管理，必須從源頭抓起，嚴格遵守校車通行安全規(guī)定。校車運載學(xué)生上下學(xué)，必須嚴格按照審批的通行線路行駛；要嚴格遵守校車限速規(guī)定，載有學(xué)生的校車在高速路上行駛時，最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。在急彎、陡坡、窄路、以及冰雪、泥濘的道路上行駛或低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里；要自覺遵守校車定點?？亢皖~定載員規(guī)定，校車上下學(xué)生，應(yīng)當在校車?？空军c?？浚蚪栌霉步煌ㄕ军c?？?，不得隨意停靠上下學(xué)生。校車駕駛?cè)瞬坏迷谛＼囕d有學(xué)生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。校車在道路上停車上下學(xué)生時，應(yīng)當靠道路右側(cè)?？?，開啟危險報警閃光燈打開停車指示標志；校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。校車照管人員要切實履行安全接送職責(zé)，在學(xué)生上下車時，要在車下引導(dǎo)、指揮，維護上下秩序。校車行駛過程中，要制止學(xué)生離開座位等危險行為。校車到校后，要核實學(xué)生下車人數(shù)，確認乘車學(xué)生全部離車后本人方可離車。
（一）要嚴密定責(zé)明責(zé)。各學(xué)校、各校車服務(wù)公司要切實履行主體責(zé)任，始終堅持安全第一的原則，嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，把校車安全管理工作抓好抓實抓細，全力保障乘車學(xué)生的人身安全。各中心小學(xué)要履行好監(jiān)管管理責(zé)任，切實采取措施，加強對轄區(qū)學(xué)校的校車安全管理工作，組織開展校車安全宣傳教育和應(yīng)急疏散演練，定期不定期對各校的校車安全進行監(jiān)督檢查，督促指導(dǎo)各校落實安全防范措施，消除安全隱患。要在充分履行主體責(zé)任和管理責(zé)任的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮校車安全工作“屬地管理”原則，在全面自查自糾的基礎(chǔ)上，針對本轄區(qū)校車安全管理現(xiàn)狀和存在的問題，主動提請鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）協(xié)調(diào)公安交警、交通、安監(jiān)等相關(guān)部門，定期不定期共同開展校車安全隱患排查整治，堅決打擊校車違法違規(guī)行為，依法打擊和取締轄區(qū)各類非國標專用校車進行學(xué)生接送服務(wù)行為，全面消除交通安全隱患，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
（二）要嚴格履責(zé)擔責(zé)。定責(zé)是前提，履責(zé)是關(guān)鍵。各中心小學(xué)、幼兒園、校車服務(wù)公司、駕駛員、安全管理人員、隨車人員等，必須以對學(xué)生、幼兒生命和人身安全負責(zé)、對自己負責(zé)的態(tài)度，認真履行崗位職責(zé)，主動作為，敢于擔當，要管好“責(zé)任田”，擰成“一股繩”，心裝“一桿稱”，切實做到守土有責(zé)、守土負責(zé)、守土盡責(zé)，不得玩忽職守、推卸責(zé)任、營私舞弊。
（三）要嚴肅追責(zé)問責(zé)。對因校車安全管理不力、履職不到位導(dǎo)致發(fā)生校車重大安全事故的，依法依規(guī)，嚴肅追究相關(guān)單位、部門和個人的責(zé)任，該處分的處分，該撤職的撤職，該移送司法機關(guān)的移送司法機關(guān)，決不姑息。此外，凡因?qū)爡^(qū)民辦幼兒園校車監(jiān)管不到位，造成超員運載、超速行駛等交通違法行為，受公安交通管理部門抄報多次的，市教育局將嚴肅追究中心小學(xué)及相關(guān)人員的責(zé)任。
同志們，校車安全管理工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，沒有完成時，只有進行時。我們要以對生命極端負責(zé)的精神，進一步增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識，從源頭抓起，從機制抓起，群策群力，真抓實干，全力加強校車安全管理工作，全面杜絕校車安全管理責(zé)任事故，確保孩子們高高興興上學(xué)，平平安安回家。
校車安全培訓(xùn)講話篇四
同志們：
今天，我們在這里召開全市校車安全管理工作會議，目的就是要針對我市校車安全管理工作實際，正視現(xiàn)狀，分析問題，研究部署下一階段工作任務(wù)，進一步提高認識，落實責(zé)任，加強監(jiān)管，規(guī)范管理，切實保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。
3月15日我市水頭鎮(zhèn)濱海小學(xué)一部學(xué)生接送校車，與一部重型半掛牽引車相刮，造成兩名學(xué)生被玻璃擦傷、駕駛員及隨車人員均不同程度受傷。事故發(fā)生后，新浪網(wǎng)等國內(nèi)各大新聞媒體都在重要版塊進行報道，泉州市教育局、南安市領(lǐng)導(dǎo)也多次作出重要指示批示。校車安全管理工作何其重要，何其敏感！3月17日、20日，我市由市政府辦牽頭，組織教育、公安交警、交通、安監(jiān)等部門，深入溪美、美林、侖蒼、英都、康美、洪瀨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），開展校車及學(xué)生交通安全專項檢查工作。通過前一階段的檢查，我們發(fā)現(xiàn)，當前我市校車安全管理工作還存在諸多問題和不足，形勢嚴峻，任務(wù)艱巨。
各校車的車輛所有人、使用單位（包括各學(xué)校、各校車服務(wù)公司），你們是校車安全的第一責(zé)任人，要承擔法律主體責(zé)任。當前，部分學(xué)校（幼兒園）、校車服務(wù)公司對校車的管理流于形式，沒有真真正正建立起一整套健全完善的管理制度，沒有實實在在對校車進行安全規(guī)范有序管理。如：部分幼兒園不知道校車gps如何使用管理，幼兒園自己沒有在電腦上安裝gps監(jiān)控平臺并指定專人負責(zé)管理；部分幼兒園和校車服務(wù)公司沒有按“六定”管理模式進行管理，存在著隨意變更校車駕駛員、隨車人員、行駛路線等現(xiàn)象；校車“一車一檔”沒有建立、沒有及時更新、沒有收集完整；校車存在超速、超載、不按規(guī)定路線行駛等違法違規(guī)現(xiàn)象；沒有定期組織對校車駕駛員、安全管理員和隨車人員等進行安全教育培訓(xùn)，沒有定期組織應(yīng)急預(yù)案演練；個別學(xué)校還存在使用、租用或者由學(xué)生家長自行租用非國標校車進行學(xué)生接送服務(wù)行為等。
各中心小學(xué)負責(zé)本轄區(qū)學(xué)校（幼兒園）的校車安全管理責(zé)任，有的學(xué)校沒有切實履行職責(zé)，進行實質(zhì)有效的管理，工作流于形式、走過場。如：部分中心小學(xué)校長、分管副校長和具體負責(zé)人，自身對業(yè)務(wù)工作不熟悉，沒有學(xué)習(xí)了解《校車安全管理條例》和《福建省實施校車安全管理條例辦法》的相關(guān)規(guī)定，沒有認真研究分析本轄區(qū)校車管理工作存在的具體問題；沒有及時督促指導(dǎo)轄區(qū)學(xué)校落實校車安全工作措施及安全隱患整改工作；沒有深入組織開展道路交通及校車安全宣傳教育；沒有定期開展自查自糾，主動提請鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同開展校車安全隱患排查整治，打擊校車違法違規(guī)行為等。
校車安全培訓(xùn)講話篇五
同志們：
在縣委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在縣應(yīng)急管理局全體干部職工的辛勤籌備下，我縣“x年全縣安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班”，今天正式開班。安全生產(chǎn)責(zé)任重大，工作很繁瑣、很辛苦，可以說是四季無休。
在此，我謹代表x向參加此次培訓(xùn)的同志們和長期戰(zhàn)斗在安全生產(chǎn)第一線的作業(yè)人員致以誠摯的問候和崇高的敬意！今天在百忙之中將大家召集起來開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要目的是提高管理者的安全管理能力和水平，增強安全責(zé)任意識，強化“紅線”意識和“底線”思維，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度和一抓到底、鍥而不舍的韌勁把安全生產(chǎn)工作抓牢抓實、抓出成效。
今天我們也邀請了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門分管領(lǐng)導(dǎo)和重點企業(yè)負責(zé)人參會，其目的就是希望大家進一步引起高度重視，珍惜機會，集中精力，以高度的責(zé)任意識、飽滿的精神狀態(tài)對待這次培訓(xùn)，力爭在思想上、理論上、業(yè)務(wù)上都能有所收獲，有所提高。在正式培訓(xùn)前，我想占用大家一點時間，再講幾點意見。
安全生產(chǎn)工作不同于一般的工作，一旦發(fā)生安全事故不僅會給從業(yè)人員自身的生命安全造成危害，而且也容易給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成重大損失，影響社會安寧和穩(wěn)定。今年全國各地接二連三發(fā)生多起重大和特別重大事故，帶來了慘痛的人員傷亡，損失十分慘重、影響十分惡劣、教訓(xùn)十分深刻。
今年以來全縣共發(fā)生各類非經(jīng)營性生產(chǎn)道路交通事故x起，受傷x人，死亡x人；
發(fā)生城鎮(zhèn)火災(zāi)事故x起，死亡x人；
發(fā)生森林草原火情x起，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了損失。從數(shù)據(jù)來看，較去年同期有所下降，全縣安全形勢總體上比較平穩(wěn)。但工作中依然還存在一些問題需要立行立改。
特別是冬季來臨、羌歷年將近，人流車流物流劇增，天氣變化無常，影響安全生產(chǎn)的不穩(wěn)定因素增多，是各類事故的易發(fā)期、多發(fā)期，也是安全生產(chǎn)工作重點監(jiān)管時期。我們一定要高度重視，認清形勢、汲取教訓(xùn)，要從講政治的高度認真對待安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，增強安全憂患意識，堅決克服松懈和麻痹思想，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
因此，我們要充分認識此次培訓(xùn)的重大意義，把開展好安全生產(chǎn)工作作為對“四個意識”“兩個維護”和執(zhí)行能力、工作水平的一次實踐檢驗，我們要堅持標本兼治、找準根源、精準治理、學(xué)以致用，切實消除一批重大隱患，確保安全生產(chǎn)工作取得實實在在的成效?？h安辦要嚴格考核制度，對遲到、早退、擾亂課堂秩序的，按照干部管理紀律進行處理。
落實責(zé)任、履職盡責(zé)是關(guān)鍵、是核心，希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門嚴格按照中央、省州和縣委政府要求。一要切實抓好黨政干部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要負責(zé)同志是本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，必須嚴格履行“黨政同責(zé)、失職追責(zé)”要求，切實將安全生產(chǎn)抓在手上、落實到人頭上，做到親自部署、親自安排、親自落實，要緊盯轄區(qū)、行業(yè)安全隱患重點，以隱患整治、監(jiān)測預(yù)警、避險措施落實為重點，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二要切實抓好屬地管理和企業(yè)主體責(zé)任的落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要全面加強對本轄區(qū)內(nèi)各類生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位的安全檢查，指導(dǎo)村寨、企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，積極開展隱患排查治理，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責(zé)、全社會廣泛支持”的安全工作新格局。
各成員單位要嚴格按照“管行業(yè)必須管安全”工作要求，各思其職、各負其責(zé)，抓緊、抓牢、抓實各行業(yè)安全生產(chǎn)工作。
（一）全面開展隱患大排查。隱患不除，事故難免。當前正是森林草原防滅火、交通安全的關(guān)鍵時節(jié)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要立即行動起來，按照《安全生產(chǎn)三年整治行動計劃方案》要求，在x月底全面完成安全隱患排查行動，在排查中必須堅決做到“三個必須”：
一是排查必須徹底。隱患排查治理是防止和減少事故發(fā)生的重要措施和手段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位、企業(yè)是本轄區(qū)、本行業(yè)隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體，務(wù)必以高度負責(zé)的態(tài)度，把隱患排查工作做深、做細，堅決不留盲區(qū)，不留死角。凡是由于排查工作不認真而疏漏重大安全隱患的，要嚴肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。
二是重點必須找準。要結(jié)合我縣安全生產(chǎn)形勢，突出交通運輸、火災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害等重點領(lǐng)域，重點排查地質(zhì)災(zāi)害隱患點，車輛超載、超速、超限，非法運營，電力線路私拉亂接，公眾聚集場所電力設(shè)備老化、消防通道不暢、滅火設(shè)備設(shè)施配備不足，緊急疏散標志、通道缺乏等問題。
三是臺賬必須規(guī)范。嚴格按照安全生產(chǎn)隱患治理“三張清單”要求，對排查出來的各類安全隱患，各級各部門要建立統(tǒng)一規(guī)范的臺賬，做好痕跡管理，將隱患內(nèi)容、責(zé)任單位、責(zé)任人員、整治要求、整治時限明確到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員頭上。
（二）加大安全生產(chǎn)宣教力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各部門要認真組織開展安全知識進機關(guān)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進校園、進企業(yè)、進家庭等活動，充分利用微信公眾號等各類媒體，大力開展安全教育，切實增強廣大干部群眾的安全意識。
（三）全面開展隱患大整治。按照《安全生產(chǎn)三年計劃行動方案》要求，今年x-x月是集中整治階段，希望大家，特別是“十一項專項”的牽頭部門，要嚴格按照《方案》要求，嚴格落實整改責(zé)任、制定整改措施，抓緊推進整改，縣安辦要進一步強化督查檢查，確保排查和整改實效。在隱患整治過程中要把握“三個重點”。
一是整治要徹底。對于排查出來的安全隱患，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要區(qū)分性質(zhì)和程度，分清輕重緩急，督促企業(yè)及有關(guān)單位制訂整改措施、明確整改時限，倒排工期、掛圖整改。凡能夠立即整改的，要立即整改；對一時整改不了的，要列出時間表、限期進行整改，并建立預(yù)防事故的應(yīng)急措施；對逾期不整改或整改不到位的，要采取措施果斷處罰。
二是成果要鞏固。對于以前排查整治的安全隱患，各級各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位要定期開展“回頭看”，切實鞏固整治效果。特別對重點領(lǐng)域、重點行業(yè)、重點單位、重點部位，各級各部門要落實專人，全程跟蹤，緊盯不放。排查整治隱患是一個長期的持續(xù)的過程，不可能一勞永逸，各級各部門既要重視排查舊隱患，也下大力氣防止新增隱患。
三是保障要到位。當前正值歲末年初，是安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵時期，縣安辦、縣級各相關(guān)部門要進一步強化應(yīng)急保障，進一步強化應(yīng)急物資貯備，強化應(yīng)急隊伍建設(shè)，做好應(yīng)急機具統(tǒng)計備案，確保關(guān)鍵時刻有物資、有人員、有機具。
校車安全培訓(xùn)講話篇六
老師們：
大家上午好！根據(jù)學(xué)校的安排，學(xué)校將在7月8日——7月12日進行全校教職工師德師風(fēng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。師德是師者的靈魂，師風(fēng)是師者基本要求。我們都清楚，學(xué)校的每位教職員工都是育人工作者，都擔負著教書育人、管理育人、服務(wù)育人的職責(zé)；我們也知道，學(xué)校無小事，處處是教育。學(xué)校是知識的沃土，是培養(yǎng)人才的搖籃。隨著學(xué)校硬件環(huán)境的進一步完善和學(xué)校普轉(zhuǎn)職工作的推進，教育教學(xué)質(zhì)量要與之和諧共進，是我們?nèi)＝搪毠ひ餐伎嫉膯栴}，也隨著學(xué)校課堂教學(xué)改革的逐步深入，評價教育教學(xué)質(zhì)量的標準和育人理念方法也必將發(fā)生了轉(zhuǎn)變，才能適應(yīng)學(xué)校發(fā)展的需要，并且學(xué)校的發(fā)展、學(xué)生的教育離不開在座的每一位教職員工全心全意的服務(wù)與奉獻，所以開展師德師風(fēng)集中教育活動是非常必要的。
本次師德師風(fēng)培訓(xùn)，其主要內(nèi)容是提高教職工整體素質(zhì)，增強教師愛崗敬業(yè)，樂于奉獻的精神，促進校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)進一步好轉(zhuǎn)，努力打造一支師德高尚，業(yè)務(wù)精湛，團結(jié)活潑，和諧穩(wěn)定的教師隊伍。我希望通過集中學(xué)習(xí)、交流探討、典型引路等活動方式，給大家留下一些啟迪和警示，使我們的教職員工能不斷地充實和完善自己。下面，我就開展好此次活動，講三點意見。
實事求是地講，我們的干部、教師隊伍在作風(fēng)建設(shè)方面總體上是好的，但是，我們還必須認識到在奮發(fā)向上的主旋律中，還有一些不和諧內(nèi)容，這些不和諧內(nèi)容也極大地影響著學(xué)校和教師本身的形象，主要存在以下幾個方面的問題：
局的能力弱。責(zé)任意識缺乏，缺乏擔當責(zé)任的動力和激情，只要權(quán)力，不要責(zé)任，出了成績沾沾自喜，出了問題從別人身上找原因。團結(jié)意識差，缺乏團結(jié)的胸懷和能力，心胸狹小，聽不得反面意見，不會團結(jié)與自己意見不一致的人。有些干部服務(wù)意識欠缺，擺不正管理與服務(wù)的關(guān)系，對問題教師接待不熱情，解釋不清楚，說話不耐煩，服務(wù)意識缺位。宗旨觀念差，缺乏扎實務(wù)實的作風(fēng)，不關(guān)心教師工作、生活和心理感受。
2、教師崗位職責(zé)落實不到位。身為教師，主要精力沒用在校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)建設(shè)上，忽視對教師道德的要求，放松自己教學(xué)業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)提高，角色意識淡薄，忘記了教學(xué)常規(guī)、模糊了角色定位，學(xué)生反響很大。有的教師教學(xué)不鉆研，不思進取，對學(xué)生中出現(xiàn)的的問題聽之任之，對本身教學(xué)能力不足不積極學(xué)習(xí)彌補，照本宣科、方法陳舊。課改理念差，不積極思考和研究，不能針對學(xué)科特點進行有針對性的研究，當一天和尚撞天鐘，導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)、厭校、厭師，承受能力差的學(xué)生甚至厭世，成為心理不健康的學(xué)生，有這些苗頭的學(xué)生已經(jīng)在校出現(xiàn)，全體教職員工不容忽視。
3、職員主人翁意識淡漠。主要表現(xiàn)在：不明確自身工作職責(zé)，服務(wù)意識較差，只管事不育人，只被動接受任務(wù)不主動謀劃。
4、愛生觀念淡薄。主要表現(xiàn)在：一是對學(xué)生缺乏了解、缺乏尊重，隨便挖苦、諷刺學(xué)生。二是對學(xué)生缺乏關(guān)心愛護，懶于作耐心細致的思想教育工作，處事簡單粗暴，不注意理解和尊重學(xué)生的人格與正當需要。三是只教書不育人，把育人視為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的事，即使聽到、看到學(xué)生的錯誤言行，也不聞不問，聽之任之。四是個別教師師表意識差，自己定位不準。不注重教師表率作用，隨意性大。
5、紀律意識較弱，組織觀念淡薄，事業(yè)心和責(zé)任心不夠強，不重視思想業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和提高。出勤不出力，上班時間上網(wǎng)聊天、玩游戲、玩手機。還有人無故遲到、早退、空崗，有事不請假，或者是隨意請假，回來又不及時銷假，無視紀律，隨意脫崗，工作懶散，效率低下。
6、有些教師不能嚴格要求自己，工作標準低，得過且過，不求過得硬，只求過得去；不求有功，但求無過，這種觀念是不對的，我認為無功就是過。有的教師缺乏爭先創(chuàng)優(yōu)的動力和激情，教育觀念落后，教育方法簡單、生硬，教育學(xué)生缺乏耐心、細心和愛心，有的甚至沒有把主要精力用在教學(xué)工作上，沉溺于賭博玩牌，一心想著家庭責(zé)任，忽視了教書育人的天職，個別教師甚至把大量時間和精力花在暗地里做小生意上，謀求個人私利。
7、個別教師人格特征存在缺陷，心理脆弱。明知自己錯了，還不愿聽批評意見和善意的忠告，動輒思想和行為就要走極端。不顧法律和紀律的約束，無中生有、斷章取義、捕風(fēng)捉影、亂發(fā)議論，亂傳沒有事實根據(jù)的事情。有的教師不顧大局，不是講精誠團結(jié)，而是暗地搞內(nèi)耗，正氣不旺。
8、愛崗敬業(yè)精神不佳。主要表現(xiàn)在：一是極個別教師懶于學(xué)習(xí)，不思進取，對時事不感興趣，對開會、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)不感興趣，對學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育教學(xué)理論不感興趣，也不注重自身業(yè)務(wù)知識和教學(xué)技能水平的提高，固步自封，剛愎自用，對自己的落伍缺乏危機感和緊迫感，對學(xué)校開展的教研活動認識不夠，也不積極。二是極個別人工作責(zé)任感不強，得過且過。有的只拿著一支粉筆和教材就上課，簡單的教具、生活中隨身可見的、可利用的教具不利用。特別是在參與班級管理上，總是做不好，怕麻煩，沒有信心和愛心，更是缺乏耐心。
坦率的說，存在這些問題的是極少數(shù)人。但是，就是這些極少數(shù)人，影響著我們的整體形象，與辦人民滿意教育的根本宗旨相悖，與廣大人民群眾的愿望相悖。因此我們必須以此為突破口，堅持不懈地抓好干部教師的作風(fēng)建設(shè)，提高師德修養(yǎng)，推動學(xué)校教育科學(xué)發(fā)展。廣大干部、教師一定要把思想統(tǒng)一到今天的會議精神上來，扎扎實實地搞好師德師風(fēng)集中教育活動，不斷開創(chuàng)各項工作的新局面。
總結(jié)上次師德師風(fēng)集中教育活動，我認為有以下幾點經(jīng)驗，值得我們本次開展集中教育活動借鑒：
（一）、要提高認識，增強師德師風(fēng)培訓(xùn)的責(zé)任感和緊迫感。
集中學(xué)習(xí)的機會，作為一名教育工作者，特別是一名教師，不管年齡大小，不管職位多高，不管資歷多深，只要是從事教書育人的職業(yè)，都必須積極參與校本培訓(xùn)。自從學(xué)校轉(zhuǎn)型以來，學(xué)校董事會投入大量人力，財力，物力，把我校建設(shè)成為川東北地區(qū)硬件最好的學(xué)校，如何才能不辜負他們的希望，不辜負主管部門的希望，我認為只有通過培訓(xùn)來提高我們的師德覺悟和業(yè)務(wù)水平，造就出一流的隊伍，一流的學(xué)校。
2、開展師德師風(fēng)培訓(xùn)是教師成長的需要。師德師培訓(xùn)是一項系統(tǒng)工程，具有艱巨性、階段性和連續(xù)性。教師作為研究者，學(xué)習(xí)培訓(xùn)是其必須終生擁有的一種工作方式和生活方式。對教師而言，師德師風(fēng)培訓(xùn)不僅是一個永恒的課題，也是自己成長的重要方式和途徑。學(xué)校就是要通過一些培訓(xùn)活動，培養(yǎng)和造就一批名師，因為名師造就名校，我們只要多培養(yǎng)一些最受學(xué)生及家長喜愛、全社會公認的人民教師。，學(xué)校就一定得到發(fā)展。
3、開展師德師風(fēng)校本培訓(xùn)是教師教學(xué)的需要。隨著教學(xué)改革的逐步深入，老師要上好一門課，不僅需要扎實的理論知識，還要具備高水平的教學(xué)技巧，更要具有良好師德和樸實的教風(fēng)。開展這一培訓(xùn)就是為了提高全校教職工的這些能力。
（二）、要突出主題，扎實有效地開展師德師風(fēng)集中教育活動。此次師德師風(fēng)集中教育活動的主題是：弘揚敬業(yè)精神，創(chuàng)優(yōu)教師隊伍。主要有集中學(xué)習(xí)、自我剖析、撰寫心得、評議、總結(jié)歸檔幾個步驟，具體工作中心學(xué)校已經(jīng)制定了工作計劃和安排，我們要嚴格按照實計劃組織實施，不搞形式，走過場，確保集中教育活動質(zhì)量，力爭達到五個效果：一是教師們的師德師風(fēng)要進一步加強。二是教育理念和技巧要進一步更新。三是專業(yè)水平要進一步提高。四是教學(xué)能力要進一步增強。五是教學(xué)行為要進一步規(guī)范。
（三）、要嚴肅紀律，確保師德師風(fēng)集中教育活動順利進行。
紀律是執(zhí)行路線的保證，為保證本次集中教育活動順利進行，中心學(xué)校在方案中有專門的紀律要求，我在這里強調(diào)以下幾點：
1、培訓(xùn)期間任何教師不得以任何理由請假，每天都要準時簽到并點名。
2、教師必須做好詳細的培訓(xùn)過程記錄，必須對照學(xué)習(xí)內(nèi)容進行自查整改，寫好自查整改材料和心得體會文章。
3、各單位必須認真對待分組評議環(huán)節(jié)的工作，扎實開展批評與自我批評，確實解決阻礙教育質(zhì)量提高和學(xué)校發(fā)展的癥結(jié)問題?；顒咏Y(jié)束后，各單位要上交一篇二千字左右的活動總結(jié)。
4、學(xué)習(xí)期間將手機臵于振動狀態(tài)，嚴禁許玩弄手機和做與學(xué)習(xí)無關(guān)的事。
5、討論、批評自我批評時要積極發(fā)言，對照所觀看的影碟內(nèi)容，找差距、想辦法，求進步。
老師們，師德師風(fēng)建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù)，必須深入持久地抓實、抓好、抓出成效。讓我們發(fā)揚實事求是的精神，采取得力有效的措施，為建設(shè)一支師德高尚、業(yè)務(wù)精良、充滿生機活力、人民滿意的教師隊伍而不懈努力！
校車安全培訓(xùn)講話篇七
會上，xx校長勉勵大家繼續(xù)努力，重視校車安全，并要求，要高度重視省市來本校督查活動，依法依規(guī)運行校車，盡職盡責(zé)提高校車服務(wù)質(zhì)量。
政教處主任結(jié)合校車安全警示片，強化隨車照管人員的重要性，上車提醒并檢查，確保每個學(xué)生系好安全帶。提醒司機開車前檢查輪胎，要提前變道打燈光，不能酒后駕車、開車勿打電話等，養(yǎng)成良好的開車行為習(xí)慣。
校長對隨車照管員、校車司機進行職責(zé)要求培訓(xùn)，要求全體駕駛員增強安全意識、自覺遵守交通規(guī)則，杜絕超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的發(fā)生。同時，要求隨車照管員要加強對學(xué)生接送車的監(jiān)督工作，對每天接送車信息及時登記，做好學(xué)生接送的安全管理工作，確保學(xué)生平安回家、平安到校。
xx校長提出“四要”：校車車況要優(yōu)；校車管理臺賬要實；校車管理工作措施要細；校車服務(wù)質(zhì)量要高。同時，政教處主任作本次會議總結(jié)，校車相關(guān)人員要牢固樹立安全責(zé)任意識，始終把“注重服務(wù)、促進平穩(wěn)、保證安全”作為總的工作指導(dǎo)思想，貫穿于校車安全管理工作之中，做到學(xué)生乘車安全，確保校車運行零事故。
會后，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對校車進行了安全檢查，同時與全體校車司機簽訂了校車安全責(zé)任書。司乘人員紛紛表示，今后將嚴格落實各項安全管理規(guī)定，做一名讓學(xué)校放心、家長安心的校車駕駛員。
校車安全培訓(xùn)講話篇八
同志們：
確保師生安全，教育部門責(zé)無旁貸。下面，我代表縣教育局就加強全縣中小學(xué)幼兒園校車管理講幾點意見：
學(xué)生用車是中小學(xué)幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生、兒童健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。目前，用一個來概括校車的現(xiàn)象，那就是“亂”。一些校車安全不達標，管理不到位，事故隱患多；一些“黑校車”沒有任何審批手續(xù)，超速超載、非法營運等違規(guī)現(xiàn)象是家常便飯。一些農(nóng)村，有的人利用農(nóng)用車、拖拉機甚至報廢車輛接送學(xué)生，等等。這些問題嚴重危及學(xué)生的生命安全。因此，我們必須站在以人為本、興教為民的高度，充分認識加強學(xué)生用車管理工作的極端重要性。校車應(yīng)當納入政府社會公共服務(wù)體系的范疇，從根本上擴大教育服務(wù)的外延。政府積極主導(dǎo)，發(fā)展規(guī)范、安全的校車，是根治校車亂象的關(guān)鍵。
一是全面排查?？h教育局將主動配合公安交警、交通運輸?shù)炔块T對全縣所有校車和校車駕駛員進行集中排查和不定時抽查，對安全狀況達不到要求的車輛將堅決停用，對駕駛員不符合從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡的校車將堅決拒絕乘坐。與此同時，縣教育局將依法加強對全縣中小學(xué)幼兒園的管理，督促學(xué)校幼兒園健全學(xué)生乘車安全管理制度、教師跟車制度、學(xué)生定點定時上下車制度，確保學(xué)生安全出行。
并將結(jié)合我縣實際盡快出臺《關(guān)于進一步加強全縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理的辦法》健全工作機制規(guī)范校車管理。同時對所有學(xué)生用車設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范標識督促學(xué)校建立統(tǒng)一規(guī)范的學(xué)生用車管理制度和工作臺賬層層簽訂責(zé)任狀逐級落實責(zé)任。對因工作不到位導(dǎo)致的校車管理問題將嚴肅追究學(xué)校、幼兒園和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三是加強教育?？h教育局將把交通安全教育全面納入到學(xué)校、幼兒園日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和目標，進一步提高學(xué)生交通安全意識和自我保護能力，教育學(xué)生主動抵制乘坐違規(guī)車輛和超員超載等交通違法行為。此外，我們還將發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強對學(xué)生乘車安全的正面宣傳，倡導(dǎo)學(xué)生家長樹立校車安全意識，營造全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
做好學(xué)生用車管理工作，離不開全縣各部門的.齊抓共管、協(xié)同配合。希望各職能部門按照分工，積極履行各自職責(zé)，全力支持教育主管部門對學(xué)生用車的管理。希望學(xué)校幼兒園所在地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府能夠指定專人具體指導(dǎo)和幫助學(xué)校幼兒園維護校園周邊交通安全。
有全縣人民的關(guān)心支持有各職能部門的通力合作我縣中小學(xué)幼兒園校車管理一定能做得更好。
謝謝大家！
校車安全培訓(xùn)講話篇九
大家好！
今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學(xué)生（幼兒）乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧總結(jié)我市學(xué)生接送車安全管理工作，部署全市學(xué)生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，xxx局長對兩項工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學(xué)生接送車管理模式改革的主要內(nèi)容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學(xué)生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗和意見，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。下面，我就學(xué)生接送車安全管理工作再強調(diào)三個方面問題：
近幾年，我市學(xué)校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和各級各類學(xué)校從堅持科學(xué)發(fā)展觀和關(guān)心祖國未來的高度，把學(xué)校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關(guān)于學(xué)校安全工作的一系列精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極建立學(xué)校安全防范機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學(xué)校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學(xué)校正常的工作和生活環(huán)境。
但是隨著全市學(xué)校布局調(diào)整的深入進行，學(xué)生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質(zhì)量的教育”是每位學(xué)生家長最渴望的，也是全社會高度關(guān)注的，因而，我們要實施學(xué)校布局調(diào)整，減少學(xué)校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內(nèi)的優(yōu)質(zhì)教育。另一方面，一部分學(xué)生要到離家較遠的學(xué)校上學(xué)，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計，每天，全市有近8000名小學(xué)生每天早上乘車上學(xué)，放學(xué)后又乘車回家（加上初中的話，有10200多名中小學(xué)生）。而且這么多的學(xué)生又集中在一個時間段乘車，嚴重沖擊了現(xiàn)有的營運體制?！敖铀蛙嚦d、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學(xué)生路途安全”成了學(xué)生家長反響強烈的`社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學(xué)、幼兒園接送車專項檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青小學(xué)一輛19座接送車乘坐了29名學(xué)生?！靶W(xué)生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴重。
可以說，學(xué)生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學(xué)生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔責(zé)任?！皩W(xué)生通校”問題得不到有效解決，勢必影響學(xué)生的學(xué)習(xí)；勢必影響新一輪學(xué)校布局調(diào)整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
當然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學(xué)生的通學(xué)安全”作為“事關(guān)人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務(wù)來抓，務(wù)必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實際，為鞏固發(fā)展中小學(xué)生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作細則》，創(chuàng)新我市中小學(xué)生接送車費用補助模式，變減免規(guī)費為考核獎勵，原先減免學(xué)生接送車稅費的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點解決一些農(nóng)村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運車、農(nóng)用車接送學(xué)生，客運公司（車主）服務(wù)質(zhì)量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學(xué)校具體實施”的學(xué)生上下學(xué)接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學(xué)生上學(xué)接送難、安全隱患多等問題。
這次中小學(xué)生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學(xué)生接送安全、規(guī)范、有序。重點要突出三個方面的工作：
一是嚴格執(zhí)行接送車準入制度。從事學(xué)生接送任務(wù)的車輛，必須是專業(yè)道路客運企業(yè)具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用于接送學(xué)生的客車；必須經(jīng)公安部門定期檢驗合格；必須參加第三者責(zé)任險和司乘人員保險；駕駛?cè)吮仨毦哂腥暌陨蠝蜀{車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴禁近三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責(zé)任的駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學(xué)生接送車輛的運行資質(zhì)、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學(xué)生接送車及駕駛?cè)恕⑦\行時間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案；嚴禁使用貨運車、摩托車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學(xué)生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加強對學(xué)生乘車安全的教育管理，督促學(xué)校規(guī)范接送車管理工作。
三是建立經(jīng)費保障體制。市財政每年安排180萬專項經(jīng)費對接送車輛給予補助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配套一定經(jīng)費用于對客運公司（車主）或駕駛?cè)说莫剟睢⒀a助，降低學(xué)生接送車客運成本，提高經(jīng)營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當補助、村及家長合理分擔、客運公司（車主）讓利營運的學(xué)生接送車運行經(jīng)費保障機制。政府對客運公司（車主）的補助額度按接送學(xué)生人數(shù)和接送路程的遠近確定，實行多勞多得；補助經(jīng)費的發(fā)放與客運車隊（車主）接送工作中的行車安全、服務(wù)質(zhì)量掛鉤，以鼓勵客運車隊（車主）加強內(nèi)部管理，重視安全運輸，提高服務(wù)質(zhì)量，保質(zhì)保量地完成學(xué)生接送任務(wù)。
學(xué)生接送車規(guī)范管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預(yù)防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責(zé)任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1、各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）要對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負總責(zé)；市教育、交通、公安、安監(jiān)、農(nóng)機等部門要按照各自職能，切實履行職責(zé)，加強對學(xué)生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機制；各級各類學(xué)校要進一步完善學(xué)生接送車安全管理制度，包括《學(xué)生候車乘車紀律制度》、《學(xué)生接送車信息反饋制度》以及《學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》等，并真正落到實處。同時，要制定具體的學(xué)生乘車方案，確定專人負責(zé)，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學(xué)生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調(diào)整學(xué)生上下學(xué)時間，以錯時制上下學(xué)輪回接送學(xué)生等方式，減輕學(xué)生接送車輛運載壓力。
2、落實責(zé)任。學(xué)生接送車安全管理堅持“政府主責(zé)、部門主管、學(xué)校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負總責(zé)。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)，負責(zé)做好學(xué)生接送車的日常監(jiān)管工作。學(xué)校校長是本校學(xué)生接送工作的第一責(zé)任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責(zé)。同時，要將學(xué)生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關(guān)部門的年度考核范疇。對負有學(xué)生接送車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門、單位以及直接或間接從事學(xué)生接送工作的企業(yè)、車隊（車主）等相關(guān)責(zé)任人，未履行或者未完全履行好相關(guān)職責(zé)，濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守而造成學(xué)生傷亡事故的，依法追究其法律責(zé)任。
3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓(xùn)，讓司機樹立高度的責(zé)任意識與安全意識。要加強對學(xué)生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導(dǎo)家長積極配合學(xué)校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作實施細則》有關(guān)規(guī)定。
學(xué)校的安全工作，量大面廣，責(zé)任重大。特別是學(xué)生接送車的安全管理工作更是學(xué)校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關(guān)系到學(xué)生的安全，而且關(guān)系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，完善機制，強化考核，落實責(zé)任，努力預(yù)防和減少中小學(xué)學(xué)生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發(fā)生在中小學(xué)學(xué)生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學(xué)環(huán)境，確保全市中小學(xué)生能安全、按時地上學(xué)、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
校車安全培訓(xùn)講話篇十
同志們：
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹政府《關(guān)于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé)，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。
隨著經(jīng)濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點問題?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關(guān)設(shè)備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進一步充實了交管工作力量。縣道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責(zé)，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)。成績有目共睹，值得肯定。
在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故**起，死亡**人，受傷***人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升。
客觀的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設(shè)施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預(yù)防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農(nóng)村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象；交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎(chǔ)。
人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛?cè)恕⒅攸c車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。
一要抓重點駕駛?cè)恕Ｒ獓腊芽蛙?、出租車駕駛資格準入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。
二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學(xué)品運輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進行全面摸底調(diào)查，準確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。
三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《***省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結(jié)果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復(fù)雜、視線不良、防護設(shè)施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責(zé)令相關(guān)單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務(wù)的，嚴肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《***省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé)，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責(zé)任。同時，要加強協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度，要實行主管部門責(zé)任承包機制，安監(jiān)、公安、交通、建設(shè)等部門，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責(zé)任落實到人頭上。通過以責(zé)加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈***省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動有機結(jié)合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構(gòu)，配齊人員，保障經(jīng)費，明確職責(zé)。要把道路交通安全的重點向農(nóng)村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農(nóng)機、運管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機制，構(gòu)建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責(zé)任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析。
校車安全培訓(xùn)講話篇十一
安全對于從事電力工作的每一個人來說都非常重要，它不僅關(guān)系到電力的安全供應(yīng)，也關(guān)系到人身和設(shè)備的安全，聽了質(zhì)安部領(lǐng)導(dǎo)的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。
課程一開始，講師就闡述了企業(yè)安全工作的重要性，表明了公司高層“以人為本，安全至上”的安全理念。講師為我們逐項講述了生產(chǎn)中各項基本工具的使用方法，著重講述了高空作業(yè)的安全規(guī)程以及事故案例，杜絕“三違”現(xiàn)象，防止和避免重特大安全事故的發(fā)生，體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的理念。
安全對于我們而言，它的意義在于公司生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)運行;在于機器設(shè)備的安全運轉(zhuǎn);在于員工身心的健康安寧，在于國家財產(chǎn)的不受損失。只有安全，我們的企業(yè)才能保持高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此，在企業(yè)一心一意謀發(fā)展，集中精力搞生產(chǎn)的關(guān)頭，更要把安全置于一切工作的首位，夯實基礎(chǔ)，持之以恒，才能實現(xiàn)安全工作長治久安的局面。
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校車安全培訓(xùn)講話篇十二
大家好！下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議精神，做好當前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點意見：
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學(xué)生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學(xué)生在安全上出了問題，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學(xué)校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的.校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學(xué)校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認識，增強工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負責(zé)、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
1、建立組織保障機制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負責(zé)人為副組長，相關(guān)部門負責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點設(shè)新建中學(xué)。
2、根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神，20xx年秋季開學(xué)時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達50%，20xx年國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達100%。
3、原家長租用接送學(xué)生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準運手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權(quán)、管理權(quán)分開，確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準運手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
校車安全培訓(xùn)講話篇十三
老師們、同學(xué)們：
大家下午好！今天我們進行的是一次防震安全疏散演練，從每班代表匯報中了解到全校師生已全部安全撤離完畢，用時x分x秒。這個成績比較理想，這個成績的取得與老師的指揮到位和孩子們的`默契配合是分不開的，在這里提出表揚！
老師們，同學(xué)們，大家一定不會忘記，xx年5月12日的四川汶川大地震，那一刻的地動山搖，讓無數(shù)人失去了親人，失去了家園。為了不讓類似的悲劇再次發(fā)生，為了讓同學(xué)們在災(zāi)害面前有更強的自我保護意識和自護自救能力，所以今天，我們在這里進行了一次有意義的防震安全疏散演練，目的是為大家上一堂生動、實際的逃生技能課。從目前的情況來看，這一課上得很成功，各班組織有序，撤離迅速?？?，孩子們都知道地震時按老師的指揮快速鉆到課桌底下，震后雙手抱頭，小跑下樓，迅速跑到操場上。
老師們，同學(xué)們，今天我們是幸運的，但是誰也不能保證危險不會在我們身邊發(fā)生。所以，我們要時刻警惕，防患于未然，只有這樣，當真的危險來臨時，我們才不會恐慌，才不會措手不及，才能夠拯救自己，拯救我們身邊的人。真誠的希望我們身邊的每一個人平安，幸福。
校車安全培訓(xùn)講話篇十四
xx公司安全工作安排部署各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，我受薛經(jīng)理的委托，就西安液化氣爆炸事件緊急召開公司安全動員會。主要任務(wù)是貫徹縣政府召開的《全縣安全生產(chǎn)工作緊急調(diào)度會》會議精神，就公司各項安全工作做出重要部署。認真落實公司安全工作的要求，在以往我公司安全工作取得較好成績的基礎(chǔ)上，認真分析當前的安全工作形式，結(jié)合公司實際情況，部署冬季安全檢查工作任務(wù)，動員全體員工積極行動起來，集中精力熱情服務(wù)，為公司各項工作在安全的前提下，有序進行，打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
1、加強責(zé)任制落實，嚴抓各項安全工作程序。今年我公司將安全工作的工作責(zé)任層層落實到人，本著“誰主管，誰負責(zé)”的原則，加強安全工作管理，嚴格履行有關(guān)安全工作程序。以深入開展“安全工程”、強化安全管理為目標，針對公司工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，積極調(diào)整內(nèi)部管理。
2、根據(jù)公司冬季安全工作目標，為了全面落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，針對公司的'工作實際，制定了《眾源天然氣安全工作方案》，明確了今冬明春安全工作任務(wù)，我們必須做好以下幾方面工作：
（一）加強責(zé)任制落實，嚴格工作程序。
（二）加強制度建設(shè)，完善管理機制。
（三）采取有效措施，加強安全管理。
（四）加強職工安全教育，提高職工防范意識在開展安全越冬期間，加強職工的安全教育，開展安全培訓(xùn)，強化安全意識，利用參觀安全展覽和安全教育等工作方法和措施，結(jié)合企業(yè)改革改制，從提高職工工作熱情，強化職工安全意識入手，積極開展安全培訓(xùn)工作，為確保安全越冬工作的順利完成打下堅實的教育基礎(chǔ)。
（五）安全工作與中層干部考核相結(jié)合，為干部聘用提供依據(jù)為了優(yōu)化中層干部隊伍結(jié)構(gòu)，加強對中層干部的管理與監(jiān)督、激勵與約束，不斷提高中層干部隊伍的整體素質(zhì)，從而適應(yīng)公司改革發(fā)展的需要。
（六）加強領(lǐng)導(dǎo)、分兵把口，確保安全工作有序進行。
（七）加強紀律建設(shè)，塑造公司形象俗話說“沒有規(guī)矩，不成方圓”。要想打贏公司安全運行這一仗，就必須有鐵的紀律做保障，特別是中層干部，要起到表率作用，嚴格遵守大各項安全規(guī)章制度，廉潔自律、遵章守紀、克己奉公、以身作則，帶動公司員工，全面完成今冬明春的安全工作。要注意樹立公司的良好形象，鑒于現(xiàn)有工作環(huán)境的制約，要注意擾民矛盾的發(fā)生，注重保持辦公環(huán)境及周邊環(huán)境的衛(wèi)生，為公司各項工作的有序開展做好鋪墊。
同志們，安全工作是我公司中的重中之重，能否打贏、打勝天然氣安全生產(chǎn)運行這一仗，關(guān)鍵在于在座各位的努力和拼搏，讓我們積極行動起來，振奮精神，扎實工作，以優(yōu)異的成績，為確保越冬期間安全穩(wěn)定供氣保駕護航。謝謝大家！
校車安全培訓(xùn)講話篇十五
同志們：
剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進行了通報，并對下半年工作的具體任務(wù)進行部署，我完全同意，希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街一定要認真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學(xué)期乘車學(xué)生安全穩(wěn)定下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見
今年9月下旬中央要召開。
黨
的十九大，這是進一步推進全面建成小康社會，繼續(xù)深入貫徹“四個全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩(wěn)定工作，確保。
黨
的十九大順利召開，是各級。
黨
委、政府義不容辭的政治任務(wù)，各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學(xué)要切實增強安全工作的責(zé)任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩(wěn)定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩(wěn)定，后果是不可估量的。
一天不能推、一天不能耽誤正式開學(xué)前必須解決。再過三個月冬季就要來臨雪天路滑極易出現(xiàn)交通安全事故這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務(wù)這一點大家一定要從內(nèi)心里清楚明白自覺提高做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
社會復(fù)雜的矛盾現(xiàn)象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認認真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學(xué)校的校車管理好、把學(xué)生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“。
黨
政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”、“誰主管、誰負責(zé)”的要求，必須嚴肅問責(zé)，給社會、給家長一個交待。
我希。
望大家。
珍惜自己的政治前途，以對。
黨
對人民對學(xué)生生命高度負責(zé)的態(tài)度，在校車管理上真抓實干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學(xué)生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全市中小學(xué)校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責(zé)都做了明確的規(guī)定，同時，市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責(zé)任狀，明確了各自的責(zé)任和任務(wù)。根據(jù)新學(xué)期迫切需要解決的問題，我重點強調(diào)四個方面。
要親歷親為，親自抓親自管，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達到規(guī)范化管理程度。另一方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車，而且還要嚴格監(jiān)管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的主要監(jiān)管部門，一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標牌審核發(fā)放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區(qū)中隊，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街對校車進行人工技術(shù)檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認真查，查仔細，保證開學(xué)后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學(xué)生；要加大對校車的管理和查處力度，加強校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設(shè)施，堅決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標準校車接送學(xué)生。要嚴格執(zhí)法，對不遵章守規(guī)的，一定要依法重罰重處，強化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強校車運行的日常監(jiān)管，規(guī)范校車運營秩序。要加強對國省干道和縣級公路的養(yǎng)護工作，經(jīng)常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設(shè)置警示標志和防護措施，消除安全隱患；在校車運營線路設(shè)置?？繕俗R或站點標牌，施劃校車?？空军c標線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審核認定工作，督促運管所，堅決打擊非標準校車及合租私家車的非法營運行為，確保校車運營市場規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項重要內(nèi)容，納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運營情況，因為每天有近萬名學(xué)生在道路上乘車，一旦出現(xiàn)校車交通事故，你們也是有責(zé)任的，所以要時常派出督查組，監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責(zé)任和任務(wù)落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責(zé)的一定要按照安全生產(chǎn)問責(zé)機制和責(zé)任追究制度進行嚴肅查處，確保在校車安全管理上責(zé)任和任務(wù)落實到位，確保我市校車平安穩(wěn)定。
密切配合通力合作不相互推諉不推卸責(zé)任做到既相互協(xié)作又各負其責(zé)共同做好新學(xué)期校車安全管理工作。
1、進一步加強校車安全管理責(zé)任落實。
新學(xué)期馬上開始了，希望各位車主切實擔負起校車運營的主體責(zé)任，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、中隊的工作，把校車維修好、保養(yǎng)好，開學(xué)后保證校車安全正常的投入使用，保證學(xué)生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴格按照《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)的意見》，切實承擔起對校車安全的日常管理職責(zé)，把校車安全管理目標和責(zé)任落實到每一個處室，每一個環(huán)節(jié)，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責(zé)。
2、進一步加強對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓，堅持沉下去，到有車學(xué)校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認真組織“回頭查”工作，對已經(jīng)整改的問題進行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。
3、進一步完善校車安全管理工作考核。
評價。
機制。
市校車辦要建立健全校車安全考核。
評價。
機制，促進校車安全管理制度化、規(guī)范化，要強化考核結(jié)果的運用，對責(zé)任不落實，監(jiān)管不到位，失職瀆職，出現(xiàn)重大校車責(zé)任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員的主體責(zé)任和直接責(zé)任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責(zé)落實到位，檢查督促到位。
謝謝大家。
校車安全培訓(xùn)講話篇十六
眾源天然氣公司安全工作安排部署各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，我受薛經(jīng)理的委托，就西安液化氣爆炸事件緊急召開公司安全動員會。主要任務(wù)是貫徹縣政府召開的《全縣安全生產(chǎn)工作緊急調(diào)度會》會議精神，就公司各項安全工作做出重要部署。認真落實公司安全工作的要求，在以往我公司安全工作取得較好成績的基礎(chǔ)上，認真分析當前的安全工作形式，結(jié)合公司實際情況，部署冬季安全檢查工作任務(wù)，動員全體員工積極行動起來，集中精力熱情服務(wù)，為公司各項工作在安全的前提下，有序進行，打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
1、加強責(zé)任制落實，嚴抓各項安全工作程序。今年我公司將安全工作的工作責(zé)任層層落實到人，本著“誰主管，誰負責(zé)”的原則，加強安全工作管理，嚴格履行有關(guān)安全工作程序。以深入開展“安全工程”、強化安全管理為目標，針對公司工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，積極調(diào)整內(nèi)部管理。
2、根據(jù)公司冬季安全工作目標，為了全面落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，針對公司的工作實際，制定了《眾源天然氣安全工作方案》，明確了今冬明春安全工作任務(wù)，我們必須做好以下幾方面工作：
（一）加強責(zé)任制落實，嚴格工作程序。
（二）加強制度建設(shè)，完善管理機制。
（三）采取有效措施，加強安全管理。
（四）加強職工安全教育，提高職工防范意識在開展安全越冬期間，加強職工的安全教育，開展安全培訓(xùn)，強化安全意識，利用參觀安全展覽和安全教育等工作方法和措施，結(jié)合企業(yè)改革改制，從提高職工工作熱情，強化職工安全意識入手，積極開展安全培訓(xùn)工作，為確保安全越冬工作的順利完成打下堅實的教育基礎(chǔ)。
（五）安全工作與中層干部考核相結(jié)合，為干部聘用提供依據(jù)為了優(yōu)化中層干部隊伍結(jié)構(gòu)，加強對中層干部的管理與監(jiān)督、激勵與約束，不斷提高中層干部隊伍的整體素質(zhì)，從而適應(yīng)公司改革發(fā)展的需要。
（六）加強領(lǐng)導(dǎo)、分兵把口，確保安全工作有序進行。
（七）加強紀律建設(shè)，塑造公司形象俗話說“沒有規(guī)矩，不成方圓”。要想打贏公司安全運行這一仗，就必須有鐵的紀律做保障，特別是中層干部，要起到表率作用，嚴格遵守大各項安全規(guī)章制度，廉潔自律、遵章守紀、克己奉公、以身作則，帶動公司員工，全面完成今冬明春的安全工作。要注意樹立公司的良好形象，鑒于現(xiàn)有工作環(huán)境的制約，要注意擾民矛盾的發(fā)生，注重保持辦公環(huán)境及周邊環(huán)境的衛(wèi)生，為公司各項工作的有序開展做好鋪墊。
同志們，安全工作是我公司中的重中之重，能否打贏、打勝天然氣安全生產(chǎn)運行這一仗，關(guān)鍵在于在座各位的努力和拚搏，讓我們積極行動起來，振奮精神，扎實工作，以優(yōu)異的成績，為確保越冬期間安全穩(wěn)定供氣保駕護航。謝謝大家！
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