合同的簽署是合作雙方達(dá)成共識(shí)的法律手段。合同的簽訂應(yīng)當(dāng)依法自由、平等、公正和誠實(shí)的原則。小編為大家整理了一些常見的合同表格和模板，可供參考使用。
車保保險(xiǎn)合同篇一
中國人保的車險(xiǎn)，辦理完理賠之后一般需要一周之內(nèi)到賬。
車險(xiǎn)理賠流程：
不同保險(xiǎn)公司在理賠程序上會(huì)有所不同，但理賠的基本步驟大部分還是相同的，基本流程包括有：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。
迅速報(bào)案：
車險(xiǎn)條款通常規(guī)定在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。如果委托他人代為報(bào)案，報(bào)案人還應(yīng)攜帶身份證及被保險(xiǎn)人出具的代為報(bào)案委托書。
定損修理：
定損完畢后才可修理受損車輛;。
然后向保險(xiǎn)公司報(bào)案，車輛被盜或者被搶48小時(shí)內(nèi)攜帶個(gè)人資料到保險(xiǎn)公司填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)通知單》，辦好登記手續(xù)。
擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教你避開保險(xiǎn)的這些坑。
車保保險(xiǎn)合同篇二
乙方：________________________。
甲方聘用乙方為試用期員工，試用期_______個(gè)月，自_________年_____月______日起至_______年_____月_____日止。經(jīng)雙方*等協(xié)商，現(xiàn)就試用期間的有關(guān)事項(xiàng)訂立以下條款，以共同遵守。
一、乙方的崗位（工種）為：_______________________。
在試用期間，根據(jù)工作需要和乙方能力，甲方有權(quán)對(duì)乙方的工作崗位進(jìn)行調(diào)整。
二、在試用期間，乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的各項(xiàng)治理規(guī)定及制度，并根據(jù)甲方工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方合法權(quán)益。
三、乙方試用期工資為cny:_________元/月，甲方按月發(fā)放。
四、乙方在試用期內(nèi)，考勤均由甲方按實(shí)際出勤狀況和公司考勤制度執(zhí)行。
五、乙方在試用期內(nèi)，公司的福利待遇均已包含在試用期工資內(nèi)。
六、乙方每月工資由甲方自上班之日起的次月15日左右發(fā)放，若乙方工作不足一個(gè)月時(shí)，按月工資比例折合實(shí)際工作天數(shù)計(jì)算。若工資發(fā)放日恰逢周日或假日，甲方結(jié)合公司實(shí)際情況逐日順延發(fā)放。
七、在試用期內(nèi)，乙方提出解除本合同時(shí)，須提前七個(gè)工作日通知甲方，協(xié)商解決，否則，將根據(jù)公司制度，由公司按制度論處。
八、在試用期內(nèi)，甲方如認(rèn)為乙方不能勝任工作或發(fā)現(xiàn)乙方應(yīng)聘材料弄虛作假，不符合錄用條件的，可隨時(shí)停止試用并予以解雇，工資按乙方實(shí)際考勤（或計(jì)件工資總額），依據(jù)公司制度及本合同相關(guān)內(nèi)容（條款）結(jié)算。
九、在試用期內(nèi)，乙方嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者甲方的治理規(guī)章制度的；或者故意或嚴(yán)重失職，給甲方利益造成損害的，甲方有權(quán)立即終止試用并予以解雇。乙方應(yīng)對(duì)甲方造成的損失予以全額的賠償責(zé)任。
十、在試用期內(nèi)，因乙方泄露甲方商業(yè)秘密，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失；或因乙方的故意或重大過失行為給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)向乙方進(jìn)行追償。
十一、試用期滿或試用期內(nèi)工作突出并經(jīng)考核合格者，將在當(dāng)月內(nèi)與公司簽訂正式勞動(dòng)合同?？己瞬缓细裾?，公司根據(jù)實(shí)際情況將予以解雇。
十二、乙方聲明，乙方在簽署本合同時(shí)，已知曉甲方的制度并愿意遵守各項(xiàng)事宜。
十三、本合同經(jīng)雙方簽字后起生效。
十四、未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
甲方：乙方：
（公章）（簽字）。
日期：日期：
車保保險(xiǎn)合同篇三
為維護(hù)車輛托修單位和車輛承修單位的合法權(quán)益。根據(jù)_合同法相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方的職責(zé)。
1.甲方指定乙方為貴公司車輛定點(diǎn)維修養(yǎng)護(hù)單位。
2.甲方有權(quán)對(duì)維修養(yǎng)護(hù)進(jìn)程和結(jié)果提出意見和建議。
3.甲方可不定期檢查、追蹤、考核乙方的服務(wù)和計(jì)價(jià)工作，分析存在問題，促使乙方改進(jìn)工作和完善管理。
4.在合同期內(nèi)，甲方對(duì)維修服務(wù)質(zhì)量及價(jià)格不滿意，甲方有權(quán)提出意見。
5.甲方應(yīng)積極配合乙方工作，及時(shí)支付維修費(fèi)用，保證維修經(jīng)營正常進(jìn)行。
二、乙方的職責(zé)。
1.遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行車輛定點(diǎn)維修合同要求履行的合同職責(zé)和義務(wù)，杜絕一切不正當(dāng)競爭行為。
2.為甲方提供以下優(yōu)惠條件：車輛日常維護(hù)檢測、調(diào)試；代審年檢車輛；10公里內(nèi)免費(fèi)急救，10公里以上收取一定成本費(fèi)用和路橋費(fèi)。熱情、優(yōu)良、上門服務(wù)，保證甲方車輛維修時(shí)間優(yōu)先。指定專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，建立車輛維修登記卡和維修記錄建檔，進(jìn)行車輛追蹤回訪，及時(shí)聽取甲方維修后意見和滿意度。
3.憑甲方車輛主管部門開具的車輛維修保修單或其他類似的單據(jù)進(jìn)行檢測修理，在檢測維修過程中檢出新增加修理項(xiàng)目，及時(shí)向甲方具實(shí)反映真實(shí)情況，征得甲方同意后進(jìn)行維修。據(jù)實(shí)計(jì)算費(fèi)用，執(zhí)行車輛定點(diǎn)修理說明中的工時(shí)報(bào)價(jià)。
4.有義務(wù)對(duì)甲方的定點(diǎn)維修車輛隨時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)試，并保證竣工車輛完好，不得擅自使用。
5.車輛零部件必須由正規(guī)的渠道進(jìn)貨，保證質(zhì)量符合國家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
6.按國家_有關(guān)規(guī)定對(duì)竣工甲方完工車輛進(jìn)行三包制度。其中：總成大修質(zhì)量保證里程為10000公里，或者從出廠之日起三個(gè)月內(nèi)；二級(jí)維護(hù)保質(zhì)期為5000公里，或者從出廠之日起30日內(nèi)；小修質(zhì)量保證里程為1000公里，或者從出廠之日起3日內(nèi)。
7.由于使用不合格材料或其他技術(shù)因素造成的返修，不再收取相關(guān)費(fèi)用。
8.積極配合和支持甲方及有關(guān)部門的監(jiān)督檢查，有義務(wù)向甲方及有關(guān)部門提供與其維修車輛有關(guān)的各種數(shù)據(jù)和材料，依法經(jīng)營，照章納稅。
9.甲方如需要乙方上門檢測車輛，乙方應(yīng)當(dāng)積極配合工作。
10.未能提及的其他相關(guān)服務(wù)，原則按汽車維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和行業(yè)管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11.甲方負(fù)責(zé)為乙方的公司車輛提供洗車服務(wù)。
12.汽車清洗范圍：車體外部（車頂、外后視鏡、前后蓋板、車身側(cè)面、保險(xiǎn)杠、車群等）；內(nèi)飾（儀表臺(tái)面等）。
13.汽車清潔標(biāo)準(zhǔn)：車體外部潔凈無污漬；擋風(fēng)玻璃上無水漬；腳墊拍打無明顯灰塵；外后視鏡擦拭無塵；輪胎無明顯泥漬。
三、結(jié)算方式。
每月截至月底匯總當(dāng)月維修竣工結(jié)算清算，乙方根據(jù)實(shí)際維修車輛結(jié)算清單記錄的累計(jì)金額，每月末3日內(nèi)將上月送修車輛結(jié)算清單和結(jié)算匯總表報(bào)送甲方有關(guān)部門審核；甲方根據(jù)審核批準(zhǔn)的材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)結(jié)算費(fèi)用，每季度結(jié)算支付一次維修費(fèi)用。季度末15日內(nèi)支付上季度維修費(fèi)用，乙方開具正式車輛維修發(fā)票后，甲方將款項(xiàng)匯入乙方指定銀行賬戶或支付支票。（或甲乙雙方另行約定協(xié)商結(jié)算時(shí)間）。
四、維修費(fèi)用構(gòu)成。
1.維修費(fèi)用構(gòu)成：材料費(fèi)加工時(shí)費(fèi)，管理費(fèi)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%。
2.汽車養(yǎng)護(hù)、裝飾費(fèi)用構(gòu)成：雙方商定。
五、合同期限：合同有效期為一年，從_____年______月______日至_______年______月_______日止。
六、違約責(zé)任甲乙雙方一方不履行合同義務(wù)或者履行合同不符合約定的，應(yīng)當(dāng)采取補(bǔ)救措施或者承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、附則此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
本合同自雙方簽訂之日起生效，合同期以年度為單位，合同有效期一年，期滿后如雙方無異議則自動(dòng)順延至下一年。合同中未盡事宜經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。
代表人：______。
代表人：______。
地址：______。
地址：______。
簽字日期：_____年_____月_____日
簽字日期：_____年_____月_____日
車保保險(xiǎn)合同篇四
甲方(賠償義務(wù)人)：
乙方(賠償權(quán)利人)：
20________年__月__日，甲方駕駛贛______號(hào)大眾桑塔納牌轎車行駛至路段(可詳細(xì)說明)與受害人乙方發(fā)生碰撞，至受害人(醫(yī)療機(jī)構(gòu)診斷結(jié)果)。本起交通事故經(jīng)南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊(duì)認(rèn)定，在此次交通事故中車輛方負(fù)此次交通事故的全部責(zé)任。贛ay車載_門登記的實(shí)際車主為青島聯(lián)信商務(wù)咨詢有限公司南昌分公司，該車在保險(xiǎn)公司支公司投保了(保險(xiǎn)種類)。
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，依據(jù)《_道路交通安全法》、《道路交通事故處理辦法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，在南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊(duì)的見證下，就交通事故所造成的損害達(dá)成賠償協(xié)議如下：
三、本協(xié)議簽訂后，為方便甲方進(jìn)行保險(xiǎn)理賠，甲乙雙方都同意相互配合;。
十、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊(duì)各持一份，如各文本發(fā)生沖突，以甲方未經(jīng)修改、涂改的文本為準(zhǔn)。
甲方：_____________。
乙方：_____________。
交警部門：________。
20____年__月____日。
車保保險(xiǎn)合同篇五
根據(jù)《_經(jīng)濟(jì)合同法》和《加工承攬合同條例》及其它相關(guān)規(guī)定，本著友好協(xié)商、平等互利的原則，特制定本合同。
一、乙方修理廠（以下簡稱修理廠）承包甲方公司名下車輛（以下簡稱車隊(duì)）所有運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)工作。服務(wù)內(nèi)容包括：______汽車大修、中小修、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)等。
二、雙方義務(wù)。
合同簽訂后，雙方應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定履行各自的義務(wù)。
（1）及時(shí)送修車輛和收竣工車輛。
（2）提供送修車輛的有關(guān)情況（包括送修車基礎(chǔ)技術(shù)資料、檔案等）。
（3）按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。
（1）按雙方約定時(shí)間交付竣工車輛。
（2）按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（條件）修車，保證維修質(zhì)量。
（3）建立承修車技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用注意事項(xiàng)。
（4）按規(guī)定收取維修費(fèi)用，并向托修方提供維修工時(shí)材料明細(xì)表。
2過程中要更改、增加維修項(xiàng)目及修理材料，修理廠應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員，得到認(rèn)可后，方可對(duì)新增項(xiàng)目進(jìn)行維修。
（2）修理廠對(duì)車隊(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí)，應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)并嚴(yán)格遵守有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。確保每臺(tái)維修車輛檢驗(yàn)合格方可出廠。
車輛維修竣工后，修理廠要對(duì)車輛檢驗(yàn)試車，車輛檢驗(yàn)合格并進(jìn)行書面確認(rèn)后方可出廠。否則要退回修理廠進(jìn)行返修。
（1）修理廠費(fèi)用經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人核認(rèn)簽收的工時(shí)派工單、材料配件單為結(jié)算依據(jù)。
（2）車隊(duì)每臺(tái)車輛在修理廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每車次維修材料、配件、工時(shí)元當(dāng)次結(jié)清方可出廠。
車隊(duì)必須在約定期限支付維修相關(guān)款項(xiàng)。如未能及時(shí)支付的，乙方就從違約期之日起收取甲方應(yīng)付金額5‰/天的滯納金。
六、本合同未盡事宜，一律按《_經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有相同效力。本合同自簽訂日起生效有限期壹年。
七、雙方在履行合同過程中，發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
八、本合同一式兩份，甲、方雙方各執(zhí)一份。
甲方：______（蓋章）。
乙方：______（蓋章）。
代表人：______。
代表人：______。
簽約日期：______
簽約日期：______
車保保險(xiǎn)合同篇六
甲、乙雙方根據(jù)《^v^勞動(dòng)法》、《^v^勞動(dòng)合同法》和《xx有限公司保密制度》以及國家、地方*有關(guān)規(guī)定，雙方在遵循*等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用的原則下，經(jīng)協(xié)商同意解除雙方的勞動(dòng)合同，并達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲乙雙方于年月日解除勞動(dòng)合同。
二、甲方繼續(xù)支付乙方年月日至年月日的工資，共元,于年月日前打到乙方的工資卡里。
三、甲方依據(jù)《勞動(dòng)法》第四十七條的規(guī)定，給予乙方相當(dāng)于乙方個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，共計(jì)元，于年月日一次性打到乙方的工資卡里。
四、乙方應(yīng)于年月日前辦理相關(guān)的離職手續(xù)，及與甲方辦理勞動(dòng)合同解除及勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)出手續(xù)。
五、甲乙雙方解除勞動(dòng)合同后，乙方不得做任何有損甲方形象或利益的行為，否則甲方除有權(quán)停止向乙方支付本協(xié)議約定的全部款項(xiàng)外，還有權(quán)追究乙方相應(yīng)的法律責(zé)任。
六、甲乙雙方解除勞動(dòng)合同后，甲方不得以任何方式對(duì)乙方進(jìn)行詆毀、詆毀、惡意中傷、及任何有損乙方形象或利益的行為，否則乙方有權(quán)追究甲方相應(yīng)的法律責(zé)任。
七、在乙方離職后兩年內(nèi)，乙方必須嚴(yán)格遵守甲方的保密制度，防止泄露甲方的商業(yè)秘密。甲方于年月日一次性付給乙方保密費(fèi)元。
甲方簽名：乙方簽名。
年月日年月日。
車保保險(xiǎn)合同篇七
近日，車險(xiǎn)費(fèi)改在朋友圈傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，據(jù)了解：車險(xiǎn)費(fèi)改在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島第一批試點(diǎn)。
借此，各個(gè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)從業(yè)者們均張貼出友情提示：自1月1日起，全國范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司將實(shí)行新的車輛保險(xiǎn)費(fèi)率政策，出險(xiǎn)2次的保費(fèi)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費(fèi)翻倍!
那么，為什么要改革?
有數(shù)據(jù)顯示，上半年，中國太平洋保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財(cái)險(xiǎn)上半年綜合成本率為94.4%，其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保利潤為3.7%;平安產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率為94.4%。其余保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)綜合賠付率或許更高。
不斷攀升的汽車零部件價(jià)格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競爭下不斷上漲的渠道費(fèi)用等造成了各家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。
保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺少了車型風(fēng)險(xiǎn)這一關(guān)鍵因素。各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車齡、新車購置價(jià)因素相關(guān)，相同售價(jià)車輛的保費(fèi)相同。
以一輛20萬的寶馬一系和一輛20萬的一汽大眾邁騰為例，保費(fèi)基本是一致的。但是，由于零整比(具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險(xiǎn)，寶馬的維修成本顯然更高。
因此，當(dāng)前的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，對(duì)險(xiǎn)企以及車主都有失公平。
車險(xiǎn)改革變化一：保險(xiǎn)責(zé)任更寬。
今年此番改革后的商業(yè)車險(xiǎn)條款在原有基礎(chǔ)上明顯擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
1、原來車輛沒掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。
為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定，遵循契約自由原則，允許投保人在“零時(shí)起保”或者“即時(shí)生效”之間做出選擇。
2、自家車撞自家人的，可以獲賠。
新條款規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助，被保險(xiǎn)人也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，在商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除中，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，也就是說開車撞了自家人也列入了承保范圍。
3、意外導(dǎo)致車上人員撞傷的，可獲賠償。
冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。
4、“高保低賠”問題得到調(diào)整。
原來的高保低賠，即是投保車輛無論過了多少年，投保時(shí)都要按照新車購置價(jià)來繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)的確定就與新車購置價(jià)脫節(jié)了。
1、變化前：
比如一臺(tái)車10萬塊錢，投保10萬，開了兩年后還是要投保10萬，但是發(fā)生事故之后，保險(xiǎn)公司是按照折舊后價(jià)格賠付。小編采訪了業(yè)內(nèi)人士馬先生：現(xiàn)在新的規(guī)定按照實(shí)際價(jià)值投保，如果發(fā)生全損的情況保險(xiǎn)公司按照保額賠付。改革后的商業(yè)車險(xiǎn)保單上將新增一個(gè)折舊后的車輛價(jià)格。
2、變化后：
比如新車一臺(tái)車10萬，投保10萬，兩年后按照折舊后價(jià)格投保，不再是10萬。
車險(xiǎn)改革變化二：費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤，出險(xiǎn)頻率有效降低。
車險(xiǎn)改革前：在實(shí)行保費(fèi)浮動(dòng)機(jī)制以前，小事故賠付一直居高不下，或者多車輕微刮擦，一直讓眾保險(xiǎn)公司深感頭疼，于是，才有了如今改革后加大“保費(fèi)浮動(dòng)機(jī)制”即上一年度理賠次數(shù)多了，來年的保費(fèi)就會(huì)上浮，甚至遭到保險(xiǎn)公司拒保。例如：出險(xiǎn)一次不打折，兩次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是兩倍。
車險(xiǎn)計(jì)算公式變臉。
原保費(fèi)計(jì)算公式：
保費(fèi)=(車價(jià)*費(fèi)率+基礎(chǔ)保費(fèi))*調(diào)整系數(shù)。
新保費(fèi)計(jì)算公式：
保費(fèi)=[基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)]*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。
改革前，新車購置價(jià)相同，則保費(fèi)相同;改革后，不同車型新車購置價(jià)相同，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的差異，保費(fèi)也就不一樣了。
對(duì)后市場的六個(gè)影響。
1、車險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān)。
車險(xiǎn)費(fèi)率化后，車險(xiǎn)定價(jià)的因子，將實(shí)現(xiàn)從“車”到“人”的轉(zhuǎn)變。車險(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場化，好車主的保費(fèi)將被降下來，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主;而常出險(xiǎn)的車主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。
2、同價(jià)位車型車險(xiǎn)價(jià)格完全不同。
車險(xiǎn)費(fèi)率化改革后，消費(fèi)者在買車時(shí)，除了關(guān)注車型車價(jià)本身，最關(guān)注的可能就是這款車的“基礎(chǔ)保費(fèi)”是多少。這個(gè)“基礎(chǔ)保費(fèi)”，就來自于基于這款車汽車零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果你選擇了購買了一款“基礎(chǔ)保費(fèi)”很高的汽車，未來無論你來自“人”的因素的駕駛習(xí)慣是多么的優(yōu)異，那你也必須是承受著“車”因素的高富帥。
3、二手車真實(shí)車況不再遮遮掩掩。
中國汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革后，實(shí)現(xiàn)從“車”到由“人”定價(jià)，將從根本上推進(jìn)中國二手車交易。因?yàn)橹袊嚤ｋU(xiǎn)費(fèi)率市場化改革，我們需要收集分析和應(yīng)用來自駕駛者的“人”的因素，那么，未來二手車基于駕駛者的因素，我們也完全知道。這個(gè)“知道”，就是車主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)被數(shù)據(jù)化。
4、現(xiàn)行汽車維修體系將面臨沖擊。
如果不出預(yù)料，很快將有一大批社會(huì)維修機(jī)構(gòu)，成為億萬私家車主出險(xiǎn)后汽車修理的新選擇。也許在不久的將來，你出險(xiǎn)報(bào)案后，定損員就不會(huì)像以前那樣把你推薦到4s店去送修，而是去一些經(jīng)過保險(xiǎn)公司認(rèn)證的社會(huì)維修企業(yè)。
5、車聯(lián)網(wǎng)嫁接車險(xiǎn)成為終端應(yīng)用。
中國汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場化的改革，我們過去是需要“車”的因素，我們現(xiàn)在更需要“人”的因素。人的因素從何而來?基于車聯(lián)網(wǎng)硬件的數(shù)據(jù)收集，就是“人”的因素的重要來源之一。
6、按里程按天氣買車險(xiǎn)成為可能。
中國汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率市場化改革，還將有一個(gè)“創(chuàng)新條款”即支持和鼓勵(lì)有條件的保險(xiǎn)公司，根據(jù)自由數(shù)據(jù)，自行擬定創(chuàng)新條款，共同構(gòu)成汽車保險(xiǎn)的商業(yè)條款。這意味著不僅費(fèi)率玩法放開了，未來打法即一臺(tái)車怎么保，可能不同的保險(xiǎn)公司也會(huì)玩出不同的花樣來。不同的保險(xiǎn)公司，他們的市場發(fā)展定位是不一樣的，有的保險(xiǎn)公司需要的是保費(fèi)規(guī)模，有的保險(xiǎn)公司需要的是優(yōu)質(zhì)客戶，有的保險(xiǎn)公司需要的是綜合成本率可控。
改革后買車三大注意點(diǎn)。
車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，對(duì)于想要買車的人士而言，以下三點(diǎn)必須得注意了：
1、買車：不只看車價(jià)，還看零整比。
“車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案中，機(jī)動(dòng)車輛的零整比也將考慮進(jìn)去了。”產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。
什么是車輛零整比?就是指配件與整體銷售價(jià)格的比值。簡單地說，就是市場上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，有的機(jī)動(dòng)車輛，全車換零部件的總價(jià)格，可以買10多輛同樣的新車。一些車輛零部件價(jià)格畸高，不僅讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，也讓保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠方面覺得不公平?！按舜螌C(jī)動(dòng)車輛零整比與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，可以倒過來影響高零整比車輛的銷售?！?/p>
【溫馨提醒】今后買車不要只看車輛的裸車價(jià)格，還應(yīng)查詢該車的零整比，否則每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。
2、選車：不單選品牌，還看費(fèi)率表。
“以前買車可能覺得哪個(gè)系列的車安全性好，哪個(gè)系的安全性較差，今后大家在選擇時(shí)會(huì)有更好的參照了?！碑a(chǎn)險(xiǎn)人士透露，車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù)，每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。
以前賠付率較高的車型，市民在新車投保，或者在續(xù)保時(shí)，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車型高。
【溫馨提醒】今后買車不要單憑感覺買哪個(gè)品牌的哪個(gè)車型，而要事先查看保險(xiǎn)公司對(duì)該車型的費(fèi)率表。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。
3、開車：不任性駕駛，保費(fèi)或五折。
“要獲得更低的車險(xiǎn)保費(fèi)，最好的辦法就是安全行車?！碑a(chǎn)險(xiǎn)人士表示，今后開車不要任性了，對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒有出險(xiǎn)的車輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到5折甚至更低的費(fèi)率都有可能，反之，車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。
今后還可能將交通違章與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。比如：闖紅燈、亂停車等，都有可能影響續(xù)保價(jià)格。
【溫馨提醒】今后開車千萬不要任性，一要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，二要時(shí)刻做到安全行車,車險(xiǎn)費(fèi)率將改革可能影響你買車。
車險(xiǎn)改革預(yù)計(jì)在201月1日在全國執(zhí)行，3月19日前車險(xiǎn)到期的都能在1月1日前續(xù)保!請各位車主根據(jù)你車輛出險(xiǎn)的情況盡快投保，避免1月1日后多付保費(fèi)!
車保保險(xiǎn)合同篇八
甲方：永豐縣祥盛有色金屬有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）。
根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定：為了確保員工的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就參加社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)有關(guān)事項(xiàng)簽訂以下協(xié)議：
二、繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按永豐縣社會(huì)保險(xiǎn)局的規(guī)定，當(dāng)年全縣職工工資最低標(biāo)準(zhǔn)28%計(jì)算繳費(fèi)，其中甲方負(fù)擔(dān)20%、乙方負(fù)擔(dān)8%，并由甲方在發(fā)放乙方當(dāng)月工資時(shí)扣除85應(yīng)繳費(fèi)用。會(huì)同甲方的20%統(tǒng)一上繳社保局。
三、乙方必須連續(xù)在甲方工作12個(gè)月以上。否則，辭工時(shí)應(yīng)將甲方20%的養(yǎng)老保險(xiǎn)金全額退回甲方方可辦理正常辭工手續(xù)。包括結(jié)清工資，養(yǎng)老保險(xiǎn)手續(xù)轉(zhuǎn)出。
四、甲方需在乙方滿試用期并領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)正后，開始參保。即工作滿12個(gè)月后，乙方要求辭工、調(diào)出，甲方應(yīng)無條件辦理相關(guān)手續(xù)。
五、甲方應(yīng)營造環(huán)境，搭建平臺(tái)，使乙方施展才華、努力工作。
六、乙方在工作期間，應(yīng)愛崗敬業(yè)、努力工作、爭當(dāng)優(yōu)秀員工、
為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
七、有下列情況，甲方應(yīng)繼續(xù)為乙方交納養(yǎng)老保險(xiǎn)金。
1、乙方因工受傷《經(jīng)縣級(jí)部門認(rèn)定》治療，康復(fù)期間；公司決定放假，不發(fā)全額工資，只發(fā)生活費(fèi)期間；因特殊情況并有書面申請經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的。
八、有下列情況，甲方終止為乙方續(xù)繳養(yǎng)老保險(xiǎn)金。
2、因本人自愿辭工或被公司開出及除名的。
九、本協(xié)議一式兩份，雙方簽字后生效，并各執(zhí)一份。
甲方：永豐縣祥盛有色金屬有限公司。
乙方：
車保保險(xiǎn)合同篇九
2、車輛損失保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償包括：(1)變質(zhì)(2)違章搭乘的人員（3)違章所載貨物（4）駕駛員的故意行為（5）車上人員攜帶的私人物品。
4、繕制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）無論主車和掛車一起投保，還是掛車單獨(dú)投保，掛車都必須出具單獨(dú)保險(xiǎn)單好號(hào)的保險(xiǎn)單（2）特殊條款應(yīng)印在或加貼在保險(xiǎn)單正本背面（3）附加條款應(yīng)加帖或印在保險(xiǎn)單正本背面（4）責(zé)任免除被保險(xiǎn)人義務(wù)和免賠等規(guī)定的印刷字體，應(yīng)該與其他內(nèi)容的字體不同。
6、汽車保險(xiǎn)正式單證的是（保險(xiǎn)證）。
7、引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)會(huì)或影響其損失程度的原因或條件的是(風(fēng)險(xiǎn)因素)。
8、汽車保險(xiǎn)合同變更最常采用的書面形式是（批單）。
9、某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛線路的檢查，結(jié)果由于車輛線路老化引起火災(zāi)，造成車輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ㄐ睦镲L(fēng)險(xiǎn)因素）。
10、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（汽車被保險(xiǎn)人）。
11、一轎車因剎車失靈而釀成車禍，從而造成車毀人亡，導(dǎo)致該起事故的近因是（剎車失靈）。
12、根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，汽車保險(xiǎn)的索賠時(shí)效應(yīng)為（兩年）。
13、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失通常是指（物質(zhì)損失）。
14、損失可分為（財(cái)產(chǎn)損失）（收入損失）（責(zé)任損失）（額外損失）。
15、財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（自留）（轉(zhuǎn)移）。
16、風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（控制型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）（財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）。
17、（1899年）汽車責(zé)任險(xiǎn)出現(xiàn)了汽車損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。
18、（1980年）中國恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，投保汽車數(shù)量為（7922）輛。
19、當(dāng)前的中國車險(xiǎn)市場，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)和發(fā)展趨勢：（1）車險(xiǎn)市場化、費(fèi)率自由化（2）車險(xiǎn)細(xì)化、更突出個(gè)性（3）車險(xiǎn)的地域特性（4）保險(xiǎn)買賣信息化20、汽車保險(xiǎn)必須要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用的（厘定）。
21、汽車保險(xiǎn)費(fèi)率的水平要與車禍這種可保風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平相適應(yīng)體現(xiàn)了（合理公平）。
22、汽車保險(xiǎn)費(fèi)率厘定后，通常要保持一段時(shí)間，不能經(jīng)常變動(dòng)，不能隨意性太大體現(xiàn)了（相對(duì)穩(wěn)定）。
26、不論機(jī)動(dòng)車輛連續(xù)幾年無事故，無賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（10％）。
28、賠償限額以投保人與保險(xiǎn)人投保時(shí)約定的賠償天數(shù)乘以約定的日賠償金額為準(zhǔn)，但本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為（60天）。
29、根據(jù)保險(xiǎn)車輛的駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％，單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20％.30、（非標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)）是指風(fēng)險(xiǎn)具有較大特殊性的業(yè)務(wù)，這種特殊性主要體現(xiàn)為高風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特殊、保險(xiǎn)金額巨大等須有效控制的業(yè)務(wù)。
31、投保人向保險(xiǎn)人進(jìn)行要約的證明是（投保單）。
32、汽車保險(xiǎn)單證分為兩大類：一類是正式單證，包括投保單、保險(xiǎn)單和批單；另一類是相關(guān)單證，包括保險(xiǎn)證和急救保險(xiǎn)卡，以及其他的保險(xiǎn)搶救卡。
33、汽車保險(xiǎn)費(fèi)的類型：（1）簽單保險(xiǎn)費(fèi)（2）實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi)（3）應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)。
34、批改作業(yè)的內(nèi)容主要有哪些?(1)保險(xiǎn)金額的增減(2)保險(xiǎn)種類的增減變更(3)車輛種類或廠牌型號(hào)的變更(4)保險(xiǎn)費(fèi)的變更(5)保險(xiǎn)期間的變更。
35、汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有：
1、物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)。
2、個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)。
3、政策風(fēng)險(xiǎn)。
4、法律風(fēng)險(xiǎn)。
1、通過汽車保險(xiǎn)理賠，被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)。
2、通過汽車保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)在生產(chǎn)過程得到保障。
4、通過汽車保險(xiǎn)理賠，汽車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分的反映。
1、重合同、守信用的原則。
2、實(shí)事求是的原則。
3、“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。
二、填空題。
1、風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生（某種損失）的不確定性。2．風(fēng)險(xiǎn)事件造成生命財(cái)產(chǎn)損失的(偶發(fā)事件)3．風(fēng)險(xiǎn)的特征主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)存在的（客觀性）和（普遍性)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（偶然性）．及風(fēng)險(xiǎn)具有（可變性)。4．按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)可分為(純粹風(fēng)險(xiǎn))和（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))；純粹風(fēng)險(xiǎn)后果是(損失)，二是(沒有損失)，如(火災(zāi))、（風(fēng)災(zāi)）和（水災(zāi)和疾病)等；投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，后果一是(損失)，二是（沒有損失），三是（盈利)，如(金融投機(jī))、（房地產(chǎn)投機(jī)）、（博彩)等。
5、控制型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括(避免)、（預(yù)防）、（抑制）和（非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)四種。6．(1888)年，美國簽發(fā)了第一張汽車保險(xiǎn)單；(1895)年，英國保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保險(xiǎn)費(fèi)為10—100英鎊的汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)保單。7．(財(cái)政性分配職能)是指保險(xiǎn)企業(yè)參與對(duì)i一部分社會(huì)總產(chǎn)品分配的職能，并能為國家在建設(shè)方面集資。
8、(金融性融資)是指保險(xiǎn)企業(yè)直接參與社會(huì)融資的職能，擔(dān)負(fù)著融通資本的任務(wù)，從而擴(kuò)大社會(huì)積累。
9、汽車保險(xiǎn)基金的存在形式表現(xiàn)為(未到期責(zé)任準(zhǔn)備金)、（賠償準(zhǔn)備金）、（總準(zhǔn)備金）和（其他準(zhǔn)備金)等幾種形式。
10、保險(xiǎn)利益原則中利益構(gòu)成的必要條件(或要素)有(必須是法律認(rèn)可的利益)、（必須是經(jīng)濟(jì)上的利益）和(必須是確定的利益)。
11、遵循保險(xiǎn)利益原則的主要目的在于(避免將保險(xiǎn)變?yōu)橘€博)、(限制損害賠付程度)和(防止誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn))。
12、最大誠信原則的主要內(nèi)容主要包括(告知)、(棄權(quán))、(保證)和(禁止反言)等內(nèi)容。
13、告知義務(wù)的立法形式主要有(無限告知)和(詢問回答告知)兩種。
14、根據(jù)保證事項(xiàng)是否存在的劃分，保證分為(確認(rèn)保證)和(承諾保證)。15．(棄權(quán))是指放棄主張某種權(quán)利的行為；(禁止反言)是指對(duì)已放棄的權(quán)利不得再向?qū)Ψ街鲝垺?/p>
16、最初事件發(fā)生的原因就是（最終損失）的近因。
18、補(bǔ)償原則的派生原則有(代位原則)和(分?jǐn)傇瓌t)。
17、商業(yè)性保險(xiǎn)公司的組成形式必須是(股份有限公司)和(國有獨(dú)資公司)。
18、分?jǐn)傇瓌t僅適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的(重復(fù)保險(xiǎn))；重復(fù)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)。
19、汽車保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人，除了被保險(xiǎn)人本人以外還包括：(被保險(xiǎn)人的配偶及直系親屬、被保險(xiǎn)人的雇員、被保險(xiǎn)人借用的駕駛與被保險(xiǎn)人有營業(yè)性租賃關(guān)系的駕駛員）等。20、汽車保險(xiǎn)代理人可分為(專業(yè)保險(xiǎn)代理人)、(兼職保險(xiǎn)代理人)和(個(gè)人保險(xiǎn)代理人)。
21、汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的具體方法有(以新車購置價(jià)值確定)、(投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定)和(投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定)。
22、汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是(保險(xiǎn)車輛的價(jià)值)為依據(jù)。
23、機(jī)動(dòng)車輛中的賠償限額主要是針對(duì)(第三者責(zé)任險(xiǎn))及其附加險(xiǎn)而言的。
24、我國《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，缺少車鑰匙的增加(5％)的免賠率。
25、無賠款優(yōu)待金額的計(jì)算是以(保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量)為依據(jù)。
26、影響汽車保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有(1)車的用途(2)汽車的種類(3)車輛的主要行駛區(qū)域、車齡、被保險(xiǎn)人的年齡、性別、職業(yè)、嗜好、駕駛記錄和(婚姻狀況)等。
27、車輛損失險(xiǎn)的費(fèi)率包括(基本費(fèi)率)和(比例費(fèi)率)兩部分。
28、汽車保險(xiǎn)合同采取(要約)和(承諾)的方式訂立。、29、暫保單和正式保險(xiǎn)單具有同樣的黼+坦有效期短，一般不超過(30)天。30、保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者有抵觸時(shí)，以(保險(xiǎn)憑證)上的內(nèi)容為有效。
31、我國《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》第二十六條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危害程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)(事先以書面形式通知保險(xiǎn)人并申請批改)。
32、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(自然終止)、(因義務(wù)履行而終止)、(因解除而終止)和(協(xié)議終終止)。
33、(協(xié)議終止)是指在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致直接終止合同的行為。
34、保險(xiǎn)合同的解釋原則有(合法解釋)、(文義解釋)、(意圖解釋)、(誠實(shí)信用解釋)、(整體解釋)和(有利于被保險(xiǎn)人的解釋)等原則。
35、仲裁采取(一裁終局)的制度。
36、汽車保險(xiǎn)既屬于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))，又屬于(責(zé)任保險(xiǎn))。
37、我國的汽車損失險(xiǎn)是(不定值保險(xiǎn))。
38、賠款經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在(10天)內(nèi)一次賠償結(jié)案。
39、汽車損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括(全車盜搶險(xiǎn))、(車輛停駛損失險(xiǎn))、（自然損失險(xiǎn))、（新增加設(shè)備損失險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。40、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只有在同時(shí)投保了(汽車損失險(xiǎn))和（第三者責(zé)任險(xiǎn))的基礎(chǔ)上才能投保。、41、自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除的原因主要有：(1)被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車輛過程中，因(人工直接供油)、（高溫烘烤)等違反汽車操作規(guī)則造成的損失。(2)因自燃僅造成(電路)、（線路）、（供油系統(tǒng))的損失、(3)運(yùn)載貨物自身的損失(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失。
42、核保工作的主要依據(jù)是(核保手冊)。
43、(事后核保)主要是針對(duì)標(biāo)的金額較小，風(fēng)險(xiǎn)較低，承保業(yè)務(wù)技術(shù)簡單的業(yè)務(wù)。
44、保險(xiǎn)單證的管理貫穿于(印制)、（領(lǐng)用）和（銷毀)三個(gè)環(huán)節(jié)。
45、汽車消費(fèi)貸款的貸款期限一般為(3年)，最長不超過（5年)。
46、汽車消費(fèi)貸款額度最高不得高于購車款的(80％)50、汽車分期付款售車信用保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是(汽車銷售商)。
47、汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有(物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn))、（個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)）、（政策風(fēng)險(xiǎn)）和（法律風(fēng)險(xiǎn))。
48、被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)。
事故發(fā)生起(兩年)內(nèi)，不向保險(xiǎn)人提出賠償請求的，即作為自愿放棄權(quán)利。
49、我國車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（汽車）、（電車）、（電瓶車）、（摩托車）、（各種專用機(jī)械車）、（特種車）。50、所謂事實(shí)上的利益包括（現(xiàn)有利益）（期待利益）（預(yù)期利益）。
55、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率有（基本險(xiǎn)費(fèi)率）和（附加險(xiǎn)費(fèi)率）。
51、保險(xiǎn)合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，是關(guān)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人接受與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)契約行為的結(jié)果，所以又稱（保險(xiǎn)契約）。
52、我國的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括：（無過失責(zé)任險(xiǎn)）、（車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）。
53、被保險(xiǎn)人發(fā)放汽車消費(fèi)貸款對(duì)象必須為貸款購車的（最終用戶）。
1．保險(xiǎn)利益：保險(xiǎn)利益又稱可保利益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益。2．保險(xiǎn)利益原則：又稱可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上認(rèn)可的、經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)系。3．最大誠信原則：是指保險(xiǎn)當(dāng)事人，在履行保險(xiǎn)合同時(shí)要誠實(shí)守信，不得隱瞞有關(guān)保險(xiǎn)合同的任何重要事實(shí)，特別是投保人必須主動(dòng)向保險(xiǎn)人陳述有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)情況的重要事實(shí)，不得用欺騙的手段誘使保險(xiǎn)人與之訂立保險(xiǎn)合同，否則，所訂立的保險(xiǎn)合同不具備法律效力。4．近因原則：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的近因，必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)事故的發(fā)生和損失的形成有直接因果關(guān)系，才構(gòu)成保險(xiǎn)金賠償或給付保險(xiǎn)金的條件。5．損失補(bǔ)償原則：是指在補(bǔ)償性合同中，當(dāng)保險(xiǎn)事故的發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失或被保險(xiǎn)人損失時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額，不得超過被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失。6．代位原則：是指保險(xiǎn)人依照法律或保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償后，依法取得向負(fù)有賠償責(zé)任的第三者追償?shù)臋?quán)利或取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。它包括物上代位和代位求償。7．物上代位：是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，一旦保險(xiǎn)人履行了被保險(xiǎn)人的賠償義務(wù)，即刻擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。8．代位求償：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，依法應(yīng)當(dāng)由第三者賠償時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償金之時(shí)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。9．汽車保險(xiǎn)人：是指經(jīng)營汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收取汽車保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)賠償損失的人。10．汽車投保人：是指對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，按保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。11．被保險(xiǎn)人：是指其車輛等財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，并享有保險(xiǎn)賠償請求權(quán)的人。12．汽車保險(xiǎn)代理人：是指根據(jù)汽車保險(xiǎn)人的委托，在汽車保險(xiǎn)授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個(gè)人。13．無賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。14．投保單：是指經(jīng)保險(xiǎn)人繕制，投保人如實(shí)填寫后，交付保險(xiǎn)人，以表示投保人愿意同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書面要約。15．暫保單：是指保險(xiǎn)人或其代理人在接受投保人的投保后又不能馬上出具正式保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證時(shí)，向投保人簽發(fā)的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證。16．保險(xiǎn)單：是保險(xiǎn)人和投保人訂立的正式憑證，由保險(xiǎn)人制作、簽發(fā)并交付投保人。17．汽車保險(xiǎn)：也稱機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，是以保險(xiǎn)車輛的損失或保險(xiǎn)車輛所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。18．汽車損失險(xiǎn)：簡稱車損險(xiǎn)，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所承保的汽車，因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故所致毀滅性損失予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。19．汽車責(zé)任險(xiǎn)：也稱第三者責(zé)任險(xiǎn)，是指因被保險(xiǎn)車輛發(fā)生以外事故，致使第三者人身傷亡或財(cái)物受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依汽車保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。20．汽車保險(xiǎn)理賠：是指汽車保險(xiǎn)合同規(guī)定的事故，即車輛損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交的報(bào)案索賠報(bào)告時(shí)，按保險(xiǎn)合同履行損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。21汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)：是一種以汽車消費(fèi)貸款合同規(guī)定的貸款本息為標(biāo)的，投保人(即義務(wù)人或借款人)根據(jù)被保險(xiǎn)人(權(quán)利人或借貸款的銀行)的要求，請求保險(xiǎn)人擔(dān)保的信譽(yù)的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛的消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的投保人(即貸款購車人)．是車輛的最終用戶。
22、保證：是指保險(xiǎn)人和投保人在保險(xiǎn)合同中的約定，投保人對(duì)某一事項(xiàng)的作為或不作為，或擔(dān)保的真實(shí)性。核保是指保險(xiǎn)人對(duì)投保申請進(jìn)行審核，決定是否接受承保這一風(fēng)險(xiǎn)，并在接受承保風(fēng)險(xiǎn)情況下，確定保險(xiǎn)費(fèi)率的過程。
23、第三者責(zé)任險(xiǎn)：是指因被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依照汽車保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。
件和程序，對(duì)保險(xiǎn)合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
25、未決賠案：是指截止到規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，已經(jīng)完成估損、立案，尚未結(jié)案的賠款案件，或被保險(xiǎn)人尚未領(lǐng)取賠款的案件。
四、簡答。
4、汽車保險(xiǎn)的職能有哪些?基本職能：分?jǐn)倱p失和損失補(bǔ)償職能派生職能：金融性融資職能；財(cái)政性分配性能：風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損職能。
8、什么是無賠款優(yōu)待？享受無賠款優(yōu)待的條件有哪些?無賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。條件：(1)上年投保了車險(xiǎn)（2）保險(xiǎn)期限必須滿一年（3）保險(xiǎn)期內(nèi)為賠款（4）保險(xiǎn)期限屆滿前辦理續(xù)保，續(xù)保險(xiǎn)種與上一年相同。
9、我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定在什么情況下投保人不能享受無賠款優(yōu)待？（1）如果保險(xiǎn)車輛同時(shí)投保了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要其中任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人就不能享受無賠款優(yōu)待。（2）被保險(xiǎn)人未續(xù)保（3）保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故，續(xù)保時(shí)案件未決的，被保險(xiǎn)人就不能享受無賠款優(yōu)待。（4）一年期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車輛，本續(xù)保時(shí)不享受無賠款優(yōu)待。（5）上一投保而本未續(xù)保和本投保新的險(xiǎn)種，均不享受無賠款優(yōu)待。
13、投保人可以解除保險(xiǎn)合同的條件有哪些？（1）保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故肯定不會(huì)發(fā)生（2）保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度明顯減少或消失（3）保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值明顯減少。
17、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，定損核損的項(xiàng)目包括什么？主要有車輛定損、人員傷亡費(fèi)用的確定、實(shí)施救助費(fèi)用的確定、其他財(cái)產(chǎn)損失的確定和殘值的處理等內(nèi)容。
盡的責(zé)任(3)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人在沒有發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，并向保險(xiǎn)人提供賠償或給付保險(xiǎn)金請求的(4)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故的。
1、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。商業(yè)三者險(xiǎn)投保和承保自愿。
3、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。
4、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；
5、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)與交通違章掛鉤。
22、交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的情況哪些？（１）受害人故意造成的交通事故的損失。（２）被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)車上的財(cái)產(chǎn)。（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停電、停水、停使、停氣、通信或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失等造成的損失和財(cái)產(chǎn)貶值、修理后財(cái)產(chǎn)價(jià)值下降造成的損失等各種間接損失。（４）產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他的各種費(fèi)用。
23、風(fēng)險(xiǎn)管理的特征主要表現(xiàn)在哪方面？(1)風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是個(gè)人、家庭、經(jīng)濟(jì)組織；(2)風(fēng)險(xiǎn)管理是由風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)測、控制和效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其核心是優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。(3)管理的目標(biāo)是以最小的成本獲得最大安全保障。(4)管理是一個(gè)過程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過程。
24、在汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)合同主要有哪幾種形式？
1、有名合同。
2、射悻合同)。
3、保障合同。
4、有償合同。
5、誠信合同。
6、非要式合同。
7、雙務(wù)合同。
8、附和合同。
25、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，定損核損主要內(nèi)容有那些？
1、單證審核。
2、核定保險(xiǎn)責(zé)任。
3、核定車輛損失及賠款。
4、核定人員傷亡及賠款。
5、核定其他財(cái)產(chǎn)損失賠款。
6、核定施救費(fèi)用。
7、審核賠付計(jì)算。
26、個(gè)人申請汽車消費(fèi)貸款必須符合的條件？
1、具有完全民事行為能力的自然人。年滿18周歲，具有完全民事行為能力的中國公民，重點(diǎn)是具有較高穩(wěn)定收入的消費(fèi)者群體。
2、由當(dāng)?shù)爻Ｗ艨诨蛴行Ь幼∩矸?，有固定的住所?/p>
3、有正當(dāng)職業(yè)和穩(wěn)定的收入來源，具備按期償還貸款本息的能力。
4、持有與貸款人指定經(jīng)銷商簽訂的指定品牌汽車的購買協(xié)議或合同。
5、提供貸款人認(rèn)可的財(cái)產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第三方保證，保證人應(yīng)為貸款人認(rèn)可的具有代償能力的個(gè)人或單位，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、購車人為夫妻雙方或家庭成員，必須共同到場申請，一方因故不能到場，應(yīng)填寫委托授權(quán)書，并簽字蓋章。
7、在貸款人指定的銀行存又不低于首期付款金額的購車款。
2、有（p33頁）。
一輛新車購置價(jià)(含車輛購置稅)15萬元的汽車金額投保了投險(xiǎn)，而投保金額為15萬元，汽車在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時(shí)，實(shí)際價(jià)值10萬元，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，種車車輛分款規(guī)定承擔(dān)15％的換賠率，同時(shí)又是第二次出險(xiǎn)，應(yīng)增加5％的負(fù)賠率。車輛全部損失殘值1000元，問保險(xiǎn)人應(yīng)給予被保險(xiǎn)人的賠償金額是多少?解：保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值，所以應(yīng)按下公式計(jì)算：賠款=(實(shí)際價(jià)值一殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率之和)=(100000—1000)×100％×[1一(15％+5％)]=79200(元)答：保險(xiǎn)人應(yīng)賠償79200元。
六、綜合運(yùn)用題。
一款安全保障方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上責(zé)任險(xiǎn)+玻璃破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+新增設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)特點(diǎn)是：保全險(xiǎn)，居安思危方才有備無患。能抱得險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來的種種風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍;機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大公司優(yōu)點(diǎn)：幾乎與汽車有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償，投保的人不必為少投保某一險(xiǎn)種而得不到賠償，承擔(dān)投保決策失誤的損失。缺點(diǎn)：保全險(xiǎn)保費(fèi)較高，某些險(xiǎn)種出現(xiàn)的幾率非常小。
2、你現(xiàn)在作為某汽車專賣店的一名專業(yè)營銷員，某大公司的客戶購買了一款16萬元的客車后，請你推薦一款最低保費(fèi)的方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)特點(diǎn)是：適用于那些懷有僥幸心里認(rèn)為上保險(xiǎn)沒用的人或急于那保險(xiǎn)單去上牌出售的人適用范圍;急于上牌照、檢車和售車優(yōu)點(diǎn)：可以用來應(yīng)付上牌、檢車和過戶缺點(diǎn)：一旦撞車或撞人，對(duì)方的損失能得到保險(xiǎn)公司的一點(diǎn)賠償，但自己的車只能有自己承擔(dān)。（*還有什么經(jīng)濟(jì)型方案、基本型方案、最佳的保險(xiǎn)方案自己按上述思路設(shè)計(jì)一下）。
七、論述題：
l、被保險(xiǎn)人李某投保了車損保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車輛在停車場內(nèi)，突然起火，車輛燒毀，點(diǎn)燃附近堆放的貨物造成他人損失5萬元，其中消防部門堅(jiān)定起火原因是電老化，電線兩極相碰產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)，屬于車輛的自燃。問(1)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該被保險(xiǎn)車輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么?（p69頁不一定賠償，看看是不是保自然的附加險(xiǎn)。）(2)車輛自燃后造成附近住放的貨物是否賠償？（對(duì)貨物應(yīng)賠償，將第三者的定義答上p63頁）。
2、一輛車(捷達(dá))投保了車損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，一天，車輛駕駛司機(jī)王某將公司客戶徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)，徐某下車時(shí)，無意將煙頭扔進(jìn)在車上，引起火災(zāi)，將捷達(dá)車燒毀并點(diǎn)燃了旁邊的桑塔納，結(jié)果捷達(dá)全部燒毀，桑塔納部分受損。(1)捷達(dá)的損失是否屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？（應(yīng)賠償p61頁）（2)對(duì)桑塔納車是否應(yīng)該賠償?為什么？（旁邊的車不負(fù)責(zé)賠償p71頁）。
3、趙某自己小四輪拖拉機(jī)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，一天，借給了同村村民韓某，韓某不甚把拖拉機(jī)開下了3米高的小土壤，撞傷了趙某的妻子王某，造成王某的腿部骨折共花費(fèi)2萬元。(1)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?（p71頁）(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)包括哪個(gè)要點(diǎn)?(3)此案是否滿足第三責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（不滿足第三者責(zé)任不賠p73頁）。
5、a廠將東風(fēng)牌貨車投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從2003年10月到2004年10月，在2004年3月，a廠將汽車賣給個(gè)體戶王某，王某從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方?jīng)]有到公司申請批改。2004年9月，發(fā)生撞車事故，王某應(yīng)承擔(dān)賠償金額9500元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?（p53頁）(2)我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，對(duì)車輛改變用途是怎么規(guī)定的?（p50頁）。
6、某市個(gè)體戶王某從某朋友那買來一輛貨車，王某為其車投保了車損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。貨主張某雇傭王某的車運(yùn)輸煤炭，并因天下雨路滑，致貨物傾覆。事故發(fā)生時(shí)，張某被甩出車外，后又被傾覆車砸傷，張某受傷，路旁樹木也被傾覆車損壞，貨主張某送醫(yī)院治療3萬元，林木損失3000元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司拒賠。（1）什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)？（p59頁）（2）保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)王某對(duì)張某的所付醫(yī)療費(fèi)用賠償委托？為什么？（對(duì)張某不賠償，對(duì)林木賠償p73頁）。
車保保險(xiǎn)合同篇十
保險(xiǎn)合同，是保險(xiǎn)人與投保人雙方經(jīng)過要約和承諾程序，在自愿基礎(chǔ)上訂立的一種在法律上具有約束力的協(xié)議。即根據(jù)當(dāng)事人雙方約定，投保人向保險(xiǎn)人繳納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的遭受約定的事故時(shí)，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或給付保險(xiǎn)金的一種經(jīng)濟(jì)行為。
保險(xiǎn)合同按保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任，可將其分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同和人身保險(xiǎn)合同。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。人身保險(xiǎn)合同是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同與人身保險(xiǎn)合同的最大區(qū)別在于各自的保險(xiǎn)標(biāo)的不同。
汽車保險(xiǎn)合同是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的一種，是指以汽車及其有關(guān)利益作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。
由于汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的所有業(yè)務(wù)中占據(jù)絕對(duì)地位，因而汽車保險(xiǎn)合同是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營過程中的重要合同。
1.汽車保險(xiǎn)合同是當(dāng)事人雙方的一種法律行為。
汽車保險(xiǎn)合同是投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意，并雙方意見一致才告成立。汽車保險(xiǎn)合同是雙方當(dāng)事人在社會(huì)地位平等的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是雙方當(dāng)事人平等、等價(jià)的一項(xiàng)民事法律行為。
汽車保險(xiǎn)合同的生效是以投保人交付保險(xiǎn)費(fèi)為條件，換句話說是以交付保險(xiǎn)費(fèi)為換取保險(xiǎn)人承擔(dān)危險(xiǎn)的代價(jià)。
射幸合同是相對(duì)于“等價(jià)合同”而言的，通俗地講，射幸合同是一種不等價(jià)合同，也就是說，由于汽車保險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率及損失發(fā)生率的不確定性，倘若發(fā)生了汽車保險(xiǎn)事故，對(duì)單個(gè)的被保險(xiǎn)人而言，他獲得的汽車保險(xiǎn)賠款，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)；倘若沒有發(fā)生汽車保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人雖然付出了保險(xiǎn)費(fèi)，仍然不能得到保險(xiǎn)賠款。但是從全體被保險(xiǎn)人的整體來觀察，保險(xiǎn)費(fèi)的總和總是與汽車保險(xiǎn)賠款支出趨于一致，所以從汽車保險(xiǎn)關(guān)系的整體上看，這種合同內(nèi)容的有償交換卻是等價(jià)的。汽車保險(xiǎn)合同的這種在特定條件下的等價(jià)與不等價(jià)特征，我們將之稱為汽車保險(xiǎn)合同的射幸性。
任何合同的訂立，都應(yīng)本著誠實(shí)、信用的原則。汽車保險(xiǎn)合同自投保人正式向保險(xiǎn)人提出簽訂合同的要約后，就必須將汽車保險(xiǎn)合同中規(guī)定的要素如實(shí)告知保險(xiǎn)人，這一點(diǎn)是所有投保汽車保險(xiǎn)的投保人應(yīng)當(dāng)明白的規(guī)則。因?yàn)樽鳛楸ｋU(xiǎn)人的保險(xiǎn)公司如果發(fā)現(xiàn)投保人對(duì)汽車本身的主要危險(xiǎn)情況沒有告知、隱瞞或者做錯(cuò)誤告知，即便汽車保險(xiǎn)合同已經(jīng)生效，保險(xiǎn)人也有權(quán)不負(fù)賠償責(zé)任。汽車保險(xiǎn)合同的誠信原則不僅是針對(duì)投保人而言的，也是針對(duì)保險(xiǎn)人而言的。也就是說，汽車保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)共同遵守誠信原則。作為投保人，應(yīng)當(dāng)將汽車本身的情況，如是否是營運(yùn)車、是否重復(fù)保險(xiǎn)等情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人，或者如實(shí)回答保險(xiǎn)公司提出的問題，不得隱瞞；而保險(xiǎn)人也應(yīng)將保險(xiǎn)合同的內(nèi)容及特別約定事項(xiàng)、免賠責(zé)任如實(shí)向投保人進(jìn)行解釋，不得誤導(dǎo)或引誘投保人參加汽車保險(xiǎn)。因此，最大誠信原則對(duì)投保人與保險(xiǎn)人是同樣適用的。
在汽車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓或者出售，必須事先通知保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人同意并將保險(xiǎn)單或保證憑證批改后方可有效，否則從保險(xiǎn)車輛過戶、轉(zhuǎn)讓、出售時(shí)起，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。保險(xiǎn)車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓、出售行為是其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，必然帶來被保險(xiǎn)人的變更，而過戶、轉(zhuǎn)讓或者出售汽車的原被保險(xiǎn)人在其投保前已經(jīng)履行了告知義務(wù)，承擔(dān)了支付保險(xiǎn)費(fèi)等義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)其資信情況也有一定了解，如果被保險(xiǎn)人的汽車發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移，勢必導(dǎo)致保險(xiǎn)人對(duì)新的車輛所有者的資信情況一無所知。眾所周知，在汽車保險(xiǎn)中保險(xiǎn)事故的發(fā)生，除了客觀自然因素外，還與投保人、被保險(xiǎn)人的責(zé)任心及道德品質(zhì)有關(guān)，倘若汽車新的所有者妄想以保險(xiǎn)圖取索賠，那么汽車保險(xiǎn)事故就成為一種必然危險(xiǎn)。因此保險(xiǎn)車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為必須通知保險(xiǎn)人，否則，保險(xiǎn)人有據(jù)此解除保險(xiǎn)合同關(guān)系的權(quán)利。
雙務(wù)合同是指合同當(dāng)事人雙方互相承擔(dān)義務(wù)、互相享有權(quán)利。投保人承擔(dān)支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)，保險(xiǎn)人承擔(dān)約定事故出現(xiàn)后的賠款義務(wù)；投保人或被保險(xiǎn)人在約定事故發(fā)生后有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠，而保險(xiǎn)人也有權(quán)要求投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
車保保險(xiǎn)合同篇十一
1、一定要隨車攜帶機(jī)動(dòng)車輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。避免有些保險(xiǎn)公司的以保險(xiǎn)證件不齊全不給理賠。
2、出險(xiǎn)一定第一時(shí)間報(bào)警，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)記得提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。
3、臨時(shí)牌照車輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定了時(shí)間和路線，在規(guī)定以外的時(shí)間和路線如果發(fā)生意外事故保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠付責(zé)任的。
4、車輛在異地出險(xiǎn)時(shí)，一定要及時(shí)上報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行現(xiàn)場代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，如果有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。
5、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠的，必須親自簽訂授權(quán)委托書，并上報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，必須要與修理廠簽訂質(zhì)量合同，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
第一條及時(shí)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場。
當(dāng)交通事故發(fā)生后，我們首先要及時(shí)報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場。并且在48小時(shí)內(nèi)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系報(bào)案，根據(jù)實(shí)際情況陳述事故發(fā)生經(jīng)過，提供保險(xiǎn)單，等待保險(xiǎn)公司的查勘人員到現(xiàn)場做查勘工作，同時(shí)要記得填寫好《索賠申請書》。
第二條了解拒賠和免責(zé)范圍。
事先要了解清楚拒賠和免責(zé)的范圍。
第三條損失過小索賠不劃算。
為什么說損失過小索賠不劃算呢？因?yàn)樵谲囯U(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)有一個(gè)保費(fèi)優(yōu)惠條款項(xiàng)目，即車輛如果一年未出現(xiàn)，在第二年續(xù)保的時(shí)候就可以享受10%左右的白費(fèi)優(yōu)惠，如果連續(xù)幾年沒有出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。所以是否索賠，可以相應(yīng)的參照下?lián)p失的大小。
第四條先證明，后維修。
第五條非道路事故事故，自己證明。
在非道路發(fā)生事故（小區(qū)）：可以自己寫個(gè)證明，然后找所屬派出所蓋章就可以了。
第六條，單車事故，看具體情況。
發(fā)生單車事故時(shí)，先撥打110找交警開單，然后找修理廠。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司有的要看現(xiàn)場有的不要，不要的可以直接開去修理場，要的報(bào)案后再等保險(xiǎn)公司來看車。
拓展：車輛泡水怎么理賠。
1、靜止被淹按“自然災(zāi)害”賠付。
根據(jù)家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法使用人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中，因暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失，保險(xiǎn)公司將按約定負(fù)責(zé)賠償。
汽車是停在小區(qū)或者地下車庫中被水淹造成損失，只要車輛參保了車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照自然災(zāi)害進(jìn)行賠付。現(xiàn)在要做的就是：別動(dòng)車，先拍照，再報(bào)案，然后就可以了！
工作人員建議，事故發(fā)生后，車主不要試圖移動(dòng)車輛或發(fā)動(dòng)車輛，應(yīng)盡快報(bào)案，時(shí)間上不能超過48小時(shí)。至于車子的具體賠付損失情況，要根據(jù)車主的保險(xiǎn)單保項(xiàng)。如果積水漫過了儀表盤，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮全額賠付。
2、涉水致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不予賠償。
不少汽車因涉水而停在半路上，對(duì)于這種情況，要看車輛具體損傷情況進(jìn)行理賠。根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他部分的汽車損傷如內(nèi)飾、電腦板等，將視具體情況認(rèn)定責(zé)任理賠。
工作人員提醒說，一般情況下，如果車輛在水中熄火，有50%可能性會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；但如果熄火后再次發(fā)動(dòng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要“報(bào)銷”。千萬注意，汽車涉水千萬不能在熄火后再次發(fā)動(dòng)。這時(shí)候我們需要做的就是打電話報(bào)案以及拍照。涉水熄火再次啟動(dòng)，對(duì)不起，該部分什么保險(xiǎn)都不管。
3、燈桿、大樹、廣告牌倒了砸壞車輛怎么辦？
一場大雨泡松了燈桿周圍的地基，燈桿倒了，正好砸在下面停著的私家車上，這該怎么辦？
相關(guān)專業(yè)人士表示，車輛在暴雨天氣中被高空墜物或燈桿壓到屬于自然災(zāi)害所造成的損失，同樣，車輛被暴雨沖走導(dǎo)致的損失也屬于車損險(xiǎn)范疇。
4、未年檢車輛不予理賠。
要特別提醒那些未年檢的車主。因?yàn)槟隀z時(shí)間較長，所以不少車主很容易忘記，如果恰巧在這段時(shí)間內(nèi)出險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)給予賠償?shù)?。保險(xiǎn)規(guī)定中指出保險(xiǎn)公司只對(duì)合格、合法車輛生效。未年檢的車輛屬于不合格車輛，按照規(guī)定是不能上路行駛的，所以保險(xiǎn)公司是不賠付的。
車保保險(xiǎn)合同篇十二
汽車怎么買保險(xiǎn)?在車齡、車型、車主性別、年齡、所在地區(qū)等幾項(xiàng)費(fèi)率系數(shù)不做變動(dòng)的情況下，車主可通過對(duì)部分費(fèi)率系數(shù)的選擇實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)保費(fèi)的調(diào)整，從而達(dá)到車輛的最大保障和最合理保費(fèi)的絕優(yōu)組合。為方便各位車主了解汽車保險(xiǎn)，小編為大家分享汽車保險(xiǎn)的種類!
汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種主要有以下幾項(xiàng)：
保險(xiǎn)車輛因意外事故，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定給予賠償。這里強(qiáng)調(diào)的是"他人"，也就是第三方。保險(xiǎn)公司所負(fù)的保險(xiǎn)責(zé)任在保險(xiǎn)合同中是這樣規(guī)定的：被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的`直接損毀，保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
是指保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、被搶奪，經(jīng)公安刑偵部門立案證實(shí)，滿三個(gè)月未查明下落，或保險(xiǎn)車輛在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞，或車上零部件及附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
指投保了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車輛上所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單所載明的該保險(xiǎn)賠償額內(nèi)計(jì)算賠償。
指投保了本項(xiàng)保險(xiǎn)的車輛在使用中，因與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)直接損毀，保險(xiǎn)車輛一方無過失，且被保險(xiǎn)人拒絕賠償未果，對(duì)被保險(xiǎn)已經(jīng)支付給對(duì)方而無法追回的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)給予賠償。
指投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用中，所載貨物從車上掉下致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
指投保了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在停放或使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。
指投保存了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因遭受自然災(zāi)害或意外事故，造成車身損毀，致使車輛停駛造成的損失。保險(xiǎn)公司按照與被保險(xiǎn)人約定的賠償天數(shù)和日賠償額進(jìn)行賠付。
指投保了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電路、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身起火燃燒，造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
指投保了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因自然災(zāi)害或意外事故造成車上新增設(shè)備的直接損毀，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
車保保險(xiǎn)合同篇十三
3、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分或全部損失;。
4、《保險(xiǎn)法》規(guī)定的其他合同終止的原因：
(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加，而被保險(xiǎn)人未按合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人;。
(2)人身保險(xiǎn)合同投保人、受益人故意造成被保險(xiǎn)人死亡、傷殘或者疾病的;。
(3)以死亡為給付保險(xiǎn)金條件的人身保險(xiǎn)合同，被保險(xiǎn)人自殺的;。
(4)人身保險(xiǎn)合同被保險(xiǎn)人故意犯罪導(dǎo)致自身傷殘或者死亡的。
車保保險(xiǎn)合同篇十四
保險(xiǎn)單：保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的正式書面證明。保險(xiǎn)單主要內(nèi)容是：保險(xiǎn)項(xiàng)目、保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除、附注條件等等。
保險(xiǎn)費(fèi)：投保人或被保險(xiǎn)人為取得保險(xiǎn)保障而繳給保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）的費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)一般按保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)率的乘積來計(jì)算。對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)最簡單的理解，就是買保險(xiǎn)的人交的錢。
保險(xiǎn)費(fèi)率：單位保險(xiǎn)金所應(yīng)該支付的保險(xiǎn)費(fèi)，是保險(xiǎn)金同保險(xiǎn)費(fèi)的比率，通常用千分率來表示。
保險(xiǎn)金：保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償或給付受益人的錢。
保險(xiǎn)金額：指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高金額。
保險(xiǎn)人：又稱“承保人”，通常是與投保人訂立保險(xiǎn)合同并承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。
保險(xiǎn)條款：指規(guī)定有關(guān)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人的權(quán)利、義務(wù)及其他保險(xiǎn)事項(xiàng)的條文。
保險(xiǎn)責(zé)任：指保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償或給付保險(xiǎn)金的條件和范圍。
被保險(xiǎn)人：是財(cái)產(chǎn)或人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請求權(quán)的人。
受益人：在保險(xiǎn)合同中是由被保險(xiǎn)人或投保人指定的享有保險(xiǎn)請求權(quán)的人，投保人、被保險(xiǎn)人可以為受益人。
投保單：又稱“投保書”，“要保書”。是投保人向保險(xiǎn)人申請訂立保險(xiǎn)合同的書面證明。投保單有保險(xiǎn)公司事先準(zhǔn)備，具有同意的格式。
投保人：又稱“要保人”、“保單持有人”，是與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。
現(xiàn)金價(jià)值：又稱“解約退還金”或“退保價(jià)值”，是被保險(xiǎn)人要求解約或退保時(shí)保險(xiǎn)公司應(yīng)該發(fā)還的金額，是“投保人交的部分未使用掉的保險(xiǎn)費(fèi)”。
責(zé)任免除：指保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件范圍。
中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)：簡稱“保監(jiān)會(huì)”，是全國商業(yè)保險(xiǎn)的監(jiān)管部門，為國務(wù)院直屬事業(yè)單位，其職責(zé)是根據(jù)國務(wù)院授權(quán)履行行政管理職能，依照法律、法規(guī)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國保險(xiǎn)市場。
車保保險(xiǎn)合同篇十五
汽車保險(xiǎn)作為汽車行業(yè)的一個(gè)重要組成部分，在我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演者越來越重要的作用。如何。當(dāng)然汽車保險(xiǎn)對(duì)于沒有汽車的人來說是無所謂的，但是對(duì)于那些有車的人來說這就是一定要考慮的事情了。你買了車就一定要買汽車保險(xiǎn)，因?yàn)檫@個(gè)是一種強(qiáng)制行為。，當(dāng)然了，你要懂得什么是汽車保險(xiǎn)。保險(xiǎn)簡單說就是一種合同（法律關(guān)系），一個(gè)契約（經(jīng)濟(jì)范疇），是風(fēng)險(xiǎn)保障的手段。它主要目的是增強(qiáng)我們抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。它是一個(gè)金融產(chǎn)品，在整個(gè)保險(xiǎn)期間都需要專業(yè)的服務(wù)，而不象是一本書，那樣不需要任何售后的簡單商品。
汽車保險(xiǎn)主要以車齡來分：新手，有文章的車手，老手司機(jī)。
1、老司機(jī)了，呵呵，也許你對(duì)車險(xiǎn)甚至比我都了解，那我稍微提醒您：保險(xiǎn)不能用來謀利！
接下來，你會(huì)有興趣的，告訴你車險(xiǎn)費(fèi)能有多少折扣。保監(jiān)會(huì)規(guī)定保險(xiǎn)公司給車險(xiǎn)代理的手續(xù)費(fèi)是商業(yè)險(xiǎn)15％，交強(qiáng)險(xiǎn)4％，超出這個(gè)范圍就是違規(guī)。而實(shí)際上各代理拿到的有可能比保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)規(guī)定的多5－10個(gè)點(diǎn)，具體多少就要看各車險(xiǎn)代理的神通了。所以除去辦公費(fèi)用及其他的成本和利潤，車險(xiǎn)保單單面優(yōu)惠外再給上9折或者85折都是比較合理的。
2、二年以上的車主，對(duì)車也熟悉了（出險(xiǎn)概率低了）；對(duì)車險(xiǎn)也熟悉多了，可以嘗試比較多家的車險(xiǎn)。其實(shí)我們的要求很簡單，價(jià)錢公道，出險(xiǎn)后不需要我們跟著跑這兒跑那兒，直賠，修車快，活兒好。只要我們不抱非份的想法，這些不屬于保險(xiǎn)范圍的也要揉進(jìn)保險(xiǎn)中去，大部分的業(yè)務(wù)員會(huì)滿足我們的需求并為我們服務(wù)好的。畢竟車險(xiǎn)不是一錘子買賣，明年的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)員們也希望從他們那里買呢。最簡單的方法是看看身邊的人買的哪家的車險(xiǎn)，價(jià)錢服務(wù)都怎么樣，很好的參考。還有就是通過和我們主動(dòng)聯(lián)系的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)員，了解價(jià)錢和服務(wù)，剔除最低的，拋掉最高的，然后用我們的社會(huì)閱歷來鑒別哪個(gè)業(yè)務(wù)員水平比較高，價(jià)格和服務(wù)最貼近我們的需求（在這里卻是需要一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣）。
車保保險(xiǎn)合同篇十六
1.協(xié)助部門負(fù)責(zé)人完善非車險(xiǎn)核保政策、制度與業(yè)務(wù)流程。
2.在權(quán)限范圍內(nèi)處理非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)核保審批及報(bào)批等具體事務(wù)。
3.指導(dǎo)分支機(jī)構(gòu)非車險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)人員和服務(wù)人員進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)。
4.定期統(tǒng)計(jì)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況，提交統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
5.辦理部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車保保險(xiǎn)合同篇十七
本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險(xiǎn)。
本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：
1．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。
2．由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4．在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
6．運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
7．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8．運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險(xiǎn)。
除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險(xiǎn)。
除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
（五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
（一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
（二）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：
1．被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2．被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
提出索賠，必要時(shí)還須取得延長時(shí)效的認(rèn)證。
（二）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。
（四）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：
保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。
本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單。
________保險(xiǎn)公司（以下簡稱本公司）根據(jù)________（以下簡稱為被保險(xiǎn)人）的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。
標(biāo)記。
包裝及數(shù)量。
保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目。
總保險(xiǎn)金額：
保費(fèi)________費(fèi)率________裝載工具。
開航日期______自______至
所保貨物，如遇風(fēng)險(xiǎn)，本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
賠款償付地點(diǎn)。
出單公司地址。
營業(yè)部。
車保保險(xiǎn)合同篇十八
汽車保險(xiǎn)種類按性質(zhì)可以分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，車險(xiǎn)種類根據(jù)保障的責(zé)任范圍還可以分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。下面由小編為大家分享2017年汽車保險(xiǎn)種類匯總，歡迎大家閱讀參考。
車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身損失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。
盜搶險(xiǎn),全稱機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。
車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn)，是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)。負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。
玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎，是指被保車輛只有擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現(xiàn)破損的情況。
自燃損失險(xiǎn)指負(fù)責(zé)賠償因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。本保險(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，投保了車輛損失險(xiǎn)的車輛方可投保本保險(xiǎn)。
車身劃痕險(xiǎn)是車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，保障責(zé)任是“他人惡意行為造成保險(xiǎn)車輛車身人為劃痕”，劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)并不高，一般在幾百元左右。
不計(jì)免賠特約險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)的一種。該險(xiǎn)種通常是指經(jīng)特別約定，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照對(duì)應(yīng)投保的'主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。
:按照車損險(xiǎn)條款約定,“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償,無法找到第三方的,實(shí)行30%的絕對(duì)免賠率”。
如果發(fā)生上述情形,保險(xiǎn)公司將從賠付金額中扣除30%。但如果車主在投保車損險(xiǎn)的同時(shí),投保了“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)”,就可以在此附加險(xiǎn)項(xiàng)下得到本應(yīng)由自身承擔(dān)的30%的賠付。
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