在演講稿的寫作中，我們可以運(yùn)用一些修辭手法來增強(qiáng)語言的表現(xiàn)力。演講稿的結(jié)尾要有亮點(diǎn)，可以用總結(jié)、呼吁、激發(fā)思考等方式給聽眾留下深刻印象。值得一提的是，演講稿要有自己的獨(dú)特性，不要生搬硬套他人的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。
地鐵演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，我叫白xx，現(xiàn)任維修四項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理，很榮幸我是地鐵通號(hào)公司這個(gè)大家庭的一員，雖然我已在北京地鐵工作了十個(gè)年頭，但此時(shí)此刻我懷著一顆感恩的心最想說的是：在地鐵這片肥沃的土地上，雖然我與同事們并肩戰(zhàn)斗的時(shí)間還不及身邊的老師傅們，但我卻真正感悟到了企業(yè)和家的含義，企業(yè)讓我不斷成長進(jìn)步、企業(yè)讓我學(xué)會(huì)了感恩，我今天演講的題目是：“以企業(yè)為家，與企業(yè)共進(jìn)”。
說起“家”我想每個(gè)人的腦海里會(huì)立刻浮想起家永遠(yuǎn)是我們心靈休憩的港灣，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，我特別懷念家的感覺，家讓我感覺安逸、舒適、溫暖，而此時(shí)的我再也不能像孩童時(shí)一樣天真地在爸媽的懷抱中成長。2003年的夏天，我懷揣著一個(gè)美好的夢想踏上了工作崗位，自此成為北京地鐵通號(hào)公司中的一員，成為了一名光榮的地鐵人。由一名剛?cè)肼毜膶W(xué)生到企業(yè)員工的蛻變總是需要一個(gè)過程的，從對(duì)新環(huán)境的陌生感到對(duì)新文化的認(rèn)同再到對(duì)企業(yè)的歸屬感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通線上從事地面信號(hào)工作。來到當(dāng)時(shí)的車間，我遇到了工作中到的第一位師傅鮑師傅，由于這個(gè)專業(yè)工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，鮑師傅經(jīng)常在工作中，為我指點(diǎn)迷津，同一個(gè)問題即使我問過三次，她仍然不厭其煩的為我細(xì)心的講解，還列舉出不同的實(shí)例為我分析，就是在這種舉一反三的學(xué)習(xí)過程中，也正是因?yàn)橛辛诉@么一位好師傅，才讓我感觸到這個(gè)“大家庭”的溫暖，也讓我認(rèn)定這就是我想要的家！
正所謂“理想是石，敲出星星之火；理想是火，點(diǎn)燃熄滅的燈；理想是燈，照亮夜行的路，引你走到黎明?！倍嗝疵篮玫脑娋洌梦业睦硐牒托拍顏斫忉?，就是“扎根基層、奉獻(xiàn)青春”。
2010年8月，由于北京地鐵四條郊區(qū)線路同時(shí)開通，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，在抉擇中我再一次挑戰(zhàn)自我，從中心項(xiàng)目部來到15號(hào)線施工現(xiàn)場。雖然我懂得選擇就意味著付出，雖然我明白中心設(shè)備與車站設(shè)備截然不同，雖然我深知孩子還小需要我的照顧，但這一切都阻止不了我前進(jìn)的步伐。因?yàn)槲覉?jiān)信只有“零”的開始，才是激勵(lì)我前進(jìn)的動(dòng)力，只有“零”的開始，我才會(huì)再次輕裝上陣，無所畏懼。
這21天，讓我終身難忘，作為一名母親，我不夠合格，但作為一名合格員工，我當(dāng)之無愧！在那段難熬的日子里，項(xiàng)目部的各位同仁給與我極大的安慰與幫助，我只想說，在經(jīng)歷過這一切的困難之后，我能夠在這個(gè)大集體中體會(huì)到家的溫暖，我會(huì)更加珍惜眼前的一切。我愛這個(gè)家，我以他為榮！在隨后的工作中，即使時(shí)間再緊迫，任務(wù)再艱巨，我們這支小分隊(duì)也會(huì)咬緊牙關(guān)，心往一處想、勁往一處使，就這樣一直堅(jiān)持到新線開通試運(yùn)營，所有工作壓力我們愣是硬生生地扛了下來。因?yàn)槲覀兿嘈艌F(tuán)結(jié)出凝聚力，團(tuán)結(jié)出感召力，團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。也正是因?yàn)檫@樣的團(tuán)結(jié)自信，讓我們這支善戰(zhàn)的隊(duì)伍在完成開通保障、國慶慶典、國際車展等大型保障活動(dòng)中圓滿的完成了組織交給我們的任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，我在afc主管崗位上已工作了3年多，我在通號(hào)公司已工作了10年多。一路走來，一路感動(dòng)，一路感激，十年對(duì)于一位年輕人來說是不斷的成長歷練、是不斷的適應(yīng)環(huán)境而自我改變。慶幸的是十年來，我對(duì)自己夢想的“堅(jiān)持”、“執(zhí)著”、“永不言棄”的信念從未改變。
企業(yè)為我提供了生存、工作和學(xué)習(xí)的土壤，我愿為它的平安、和諧、健康發(fā)展盡微薄之力，因?yàn)槲沂堑罔F的孩子，企業(yè)就是我的家。我們只有努力奮斗，團(tuán)結(jié)工作，才能為企業(yè)創(chuàng)造美好燦爛的明天。朋友們，“人類因夢想而偉大，人生因拼搏而精彩。夢想引領(lǐng)人生，拼搏創(chuàng)造傳奇。”請與我同行，將我們的“地鐵之家”建設(shè)的更加輝煌燦爛！
地鐵演講稿篇二
蘇格拉底說過_世界上最快樂的事，莫過于為夢想而奮斗_，在我小的時(shí)候甚至高中我一向有夢想，但是我沒有為它奮斗過，到了大學(xué)之后我才漸漸的明白要想取得一點(diǎn)成功務(wù)必要付出艱苦的發(fā)奮，人生的好處就在于自己的夢想而奮斗，生活好比旅行，夢想就是路線，失去了路線，只好停止前進(jìn)。但是僅僅有夢想是不夠的，我們不好耽于幻想，要有實(shí)際行動(dòng)，即使我把未來勾畫得再完美，但也只是空中樓閣罷了!
掌握了，在之后的期末考試中打了96分。從這以后我更加堅(jiān)信，要想取得進(jìn)步，首先征服的是自己。知識(shí)和難題并不可怕，可怕的是懶惰。
開始時(shí)的大學(xué)生活就是三點(diǎn)一線，外出都很少，早上8點(diǎn)上課，我三四點(diǎn)鐘就起來背英語，6點(diǎn)寢室樓開大門，我就毫不猶豫的沖到自習(xí)室學(xué)兩個(gè)小時(shí)再去教室上課，晚上不到九點(diǎn)半決不回寢室，當(dāng)時(shí)七公寓里還有自習(xí)室24小時(shí)有電，每一天我回到寢室洗漱后再去自習(xí)室待一會(huì)，到12點(diǎn)左右再回去睡覺，那時(shí)候同學(xué)們都笑我是拼命三郎，我知道他們是關(guān)心我的身體，但是只有我自己知道我一點(diǎn)都不覺得累，正因我心中的信念，既然選取的重新開始，我就要取得成績，由于那時(shí)候我對(duì)韓語也很感興趣，因此我課余的消遣的事就是自學(xué)韓語，大一第一個(gè)學(xué)期下來除了學(xué)習(xí)成績有所提高外，最讓我欣慰的是我背完了兩本兩本英語字典，并且能看懂簡單的韓語文章了。那時(shí)我越來越明白_世上無難事，只要肯攀登_這句話的好處了。人生之路漫長坎坷，旅途中充滿了成功與失敗，布滿了玫瑰與荊棘，在艱難跋涉中，我們選取了成功，同時(shí)也選取了失敗，成功與失敗，只是人生道路上的兩個(gè)岔路口而已，其關(guān)鍵在于我們的選取。
大一的時(shí)候我的所有的精力都放在了學(xué)習(xí)上，在班級(jí)和學(xué)校不擔(dān)任任何的職務(wù)，也沒參加什么社團(tuán)，漸漸的我發(fā)現(xiàn)我認(rèn)識(shí)的人有限，幾乎沒什么朋友，正因每一天填充我大腦的只有學(xué)習(xí)，連逛街對(duì)于我來說都是很奢侈的事。甚至有的同學(xué)的名字我都不知道，我?guī)缀跏仟?dú)來獨(dú)往，馬克思哲學(xué)中說：人是社會(huì)中的人，人不可能脫離社會(huì)而存在。我也覺得自己越來越孤獨(dú)，覺得自己的學(xué)習(xí)方法和生活方式有問題，但是如果交朋友必須會(huì)占據(jù)學(xué)習(xí)的時(shí)刻，我想在學(xué)習(xí)和生活上我一=必須要找到一個(gè)平衡點(diǎn)，魯迅先生說，人生得一知己足矣。我想我就應(yīng)多交些朋友，能相互鼓勵(lì)，相互幫忙，共同提高，這樣不僅僅不耽誤學(xué)習(xí)，反過來更會(huì)促進(jìn)我的進(jìn)步，之后在我的日程上有了和同學(xué)一齊打水，一齊吃飯，一齊逛街的時(shí)刻，我的情緒也好了很多。我把學(xué)習(xí)和休息的時(shí)刻重新做了安排，好的情緒和休息促進(jìn)了我的學(xué)習(xí)，使我總能持續(xù)好的精神狀態(tài)，在課上認(rèn)真聽講，思路和老師一齊走，每堂課都爭取坐到前排，這樣我的學(xué)習(xí)效率也得到了提高，在大一結(jié)束的時(shí)候我覺得自己收獲了很多，收獲了知識(shí)，也收獲了朋友。
了自己的目標(biāo)，合理規(guī)劃自己的時(shí)刻，好好的利用學(xué)校的教學(xué)資源，我想等到畢業(yè)的時(shí)候我們必須是一名合格的大學(xué)生，以優(yōu)秀的成績和潛質(zhì)去適應(yīng)新的環(huán)境和工作。
夢想是一個(gè)人進(jìn)步的動(dòng)力，它孕育著榮譽(yù)，力量乃至生命，夢想是世間萬物的主宰，它對(duì)人生具有不可估量的作用，我們要樹立自己的夢想，明確自己的目標(biāo)。進(jìn)入了大學(xué)，這是一個(gè)全新的環(huán)境，我們離開了家離開了父母，所有的生活都得自己打理，而且應(yīng)對(duì)社會(huì)的種種誘惑，我們感到新奇，有人說社會(huì)就是個(gè)大染缸，但是環(huán)境的影響畢竟是個(gè)客觀因素關(guān)鍵在于我們自己，要出淤泥而不染就要克制自己，要嚴(yán)于律己，為人之道要有高尚的品德和情操，在獲取知識(shí)的同時(shí)也要學(xué)會(huì)待人接物，真誠待人，即使在物欲橫流的社會(huì)里我們也要做到不斷加強(qiáng)個(gè)人的修養(yǎng)和修為，從而不被不良環(huán)境所影響，以自己的人生目標(biāo)規(guī)范自己的行為，養(yǎng)成良好的生活，做事的習(xí)慣，持續(xù)住剛?cè)雽W(xué)時(shí)的清純，不去偏離自己的人生原則。
人生的道路漫長，有鋪滿鮮花的日子，也有陰雨連綿的時(shí)候，有掌聲和歡笑環(huán)繞的日子，也有獨(dú)自一人寂寞的時(shí)候，當(dāng)我們不可避免的遇到挫折和困惑，走到人生的低谷時(shí)，我們唯一的辦法就是好好整理自己的情緒，堅(jiān)定自己的夢想和信念，繼續(xù)向前走。林肯說過：每個(gè)人都就應(yīng)有堅(jiān)忍不拔，百折不撓勇往直前的使命感，發(fā)奮拼搏是每個(gè)人的職責(zé)，我對(duì)這樣的職責(zé)懷有一種舍我其誰的耐心，毅力和信念。我們都就應(yīng)持續(xù)我們的信念，這天我在那里不是讓在座的各位向我學(xué)習(xí)什么，而是作為一個(gè)后進(jìn)生的例子，我堅(jiān)信我做到了，你們也能夠。
另外，在大二這一年，我除了日常的學(xué)習(xí)外，還擔(dān)任了班級(jí)的學(xué)習(xí)委員這個(gè)職務(wù)，會(huì)不定期的參加學(xué)校和學(xué)部的大會(huì)小會(huì)，給同學(xué)們報(bào)輔修，報(bào)四級(jí)，通知選修課，還負(fù)責(zé)學(xué)生出勤率等，應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜瑣碎的事情，我并沒有覺得占用了我學(xué)習(xí)和休息的時(shí)刻，相反這些工作更加的鍛煉了我的潛質(zhì)，與人交際的潛質(zhì)，和同學(xué)團(tuán)結(jié)協(xié)作的潛質(zhì)，和剛?cè)雽W(xué)時(shí)的內(nèi)向不愛說話相比，我此刻感覺與人交流時(shí)很快樂的事，作為班委的一員，我和全班同學(xué)相處融洽，我特備感謝07級(jí)電子商務(wù)全體同學(xué)對(duì)我工作的支持，班級(jí)的班風(fēng)班貌也一向很好，出勤率都能到達(dá)90%以上，個(gè)性是本學(xué)期的開學(xué)以來，無曠課，遲到現(xiàn)象發(fā)生，以上這些我只想說無論你是事務(wù)纏身的班級(jí)干部還是普通同學(xué)，只要合理的分配時(shí)刻，工作和學(xué)習(xí)必須會(huì)找到一個(gè)平衡點(diǎn)，在這兩方面也會(huì)受益匪淺。
地鐵演講稿篇三
我在無錫航空組散航部門擔(dān)任運(yùn)作員，參加工作已有一年半，在這一年半的時(shí)間里，我與順豐共同成長，共同成熟，不知不覺中，對(duì)它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。
2014年我懷著忐忑不安的心加入到順豐的大家庭中，在我加入之時(shí)，我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的發(fā)展和培養(yǎng)，給我們員工很大的發(fā)展空間。為了留住人才，公司更是不惜成本，“致力于為員工提供一份值得滿意和值得驕傲的工作”。為了降低我們的勞動(dòng)強(qiáng)度，公司不僅引進(jìn)了新近的設(shè)備，還擴(kuò)大了團(tuán)隊(duì)的人數(shù)。這讓我懷著一顆感恩之心，在為公司工作者?，F(xiàn)在我在和朋友聊天的時(shí)候，我說自己找到了一個(gè)好的歸宿，并且感到在在順豐而感到自豪。同時(shí)，也積極地向身邊的朋友們宣傳公司服務(wù)質(zhì)量。從中我也明白了順豐不愿大打廣告的原因，因?yàn)槲覀兙褪枪咀詈玫摹盎顝V告”。
去年的八月份，為了有效的提升公司的質(zhì)量管理。我積極的投身二次包裝的一線工作崗位上。我深知顧客選擇我們，就是對(duì)我們的信任，我們決不能辜負(fù)顧客地期望。為了順利地完成任務(wù)，我們頂著酷暑難耐、人員緊缺等種種困難，對(duì)次我沒有一句怨言。面對(duì)漏巴、錯(cuò)發(fā)的問題居高不下，我又結(jié)合自身事跡的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)時(shí)地提出了自己的意見，受到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。
地鐵演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。我叫于xx，來自維修七項(xiàng)目部，在地鐵工作了七年，現(xiàn)任維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理。
說起夢想，她駐留在每個(gè)人心底，我們將其作為目標(biāo)，是讓自己積極生活的原動(dòng)力。我認(rèn)為想要夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，就要化夢想為動(dòng)力，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)前進(jìn)。
大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入北京地鐵通號(hào)分公司工作。入職后我被分配到afc車間。當(dāng)時(shí)afc專業(yè)還使用pos機(jī)檢票，設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的pos機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時(shí)間，我沒事的時(shí)候總是想，我這一輩子要是天天都干這一件事兒，未免太無聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標(biāo)。有一天我回家和爸媽說了自己的想法，老爸的一句話點(diǎn)醒了我，“成就不在于高低，而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練，不斷突破和超越自我”。于是我對(duì)父親說，“爸您放心吧，閨女不會(huì)讓您失望，我一定會(huì)在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢想，那就是做好本職工作，保障乘客利益，服務(wù)社會(huì)。
待到10號(hào)線新線開通，我毅然報(bào)名。當(dāng)時(shí)班長和班組里的師傅們說“新線開通，環(huán)境惡劣，那苦你一個(gè)女孩子吃不了的”。但我總覺就這樣日復(fù)一日的生活不甘心，既然有選擇的機(jī)會(huì)，就要趁著年輕多嘗試，開闊視野，才能使自己羽翼豐滿。
初到10號(hào)線籌備組，我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書和資料文檔，學(xué)習(xí)設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專業(yè)知識(shí)，為自己爭取了一個(gè)磨練的機(jī)會(huì)——建立一個(gè)afc專業(yè)測試小組。我?guī)е?名對(duì)afc設(shè)備毫無維修經(jīng)驗(yàn)的新員工，在車站開始了為期6個(gè)月的測試工作。那時(shí)車站條件艱苦，沒有開通手機(jī)信號(hào)，而且不具備動(dòng)車條件，我們就乘公交往返。每天我們8點(diǎn)下站，晚上7點(diǎn)多才從地下上來。一下站就是一整天，和外界失聯(lián)，都是晚上9、10點(diǎn)鐘到家。遇到聯(lián)合測試，常常深夜才回家，周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開始不解，在父母心中的國企還是上班看看報(bào)紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開始質(zhì)疑的問我，“你是去上班了嗎”，我只好忍著一肚子委屈哄媽媽，然后繼續(xù)忙碌。那年媽媽生日，正值周末，本說好家庭聚會(huì)，但測試任務(wù)緊張，我便提出晚飯時(shí)間回家，早晨再去車站看看。我一早按時(shí)下站，組織人員又是測試加維修設(shè)備，又是核對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)，一忙起來便忘了晚飯時(shí)間。到家又是晚上10點(diǎn)多了，一進(jìn)小區(qū)就能看見我家客廳還亮著燈，進(jìn)門后看媽媽還在客廳等著我，媽媽原本臉上生氣的表情，在看到我疲憊的身軀后，頓時(shí)煙消云散，化作了一團(tuán)暖意，起身給我準(zhǔn)備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無數(shù)細(xì)節(jié)上，媽媽總是不放心的叮囑我，打車要記車牌號(hào)，讓我給她發(fā)信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作，讓我覺得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家，更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會(huì)。
由于afc專業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，一切從零開始，我們的經(jīng)驗(yàn)全部來自前期調(diào)試過程的積累。在10號(hào)線開通在即的時(shí)候，我被破格任命為afc專業(yè)主管。在專業(yè)主管的崗位上，我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的afc設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。
我籌備結(jié)婚的時(shí)候，正值10號(hào)線afc故障高發(fā)，原本充實(shí)忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧，隨時(shí)可能崩潰。那段時(shí)間，是我第一次在工作中感覺招架不住。我想休假，想逃離這艱苦的工作狀態(tài)，可這時(shí)腦海里浮現(xiàn)出了當(dāng)初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機(jī)會(huì)，我要在這種磨練中尋找突破口，超越自我！想到這兒，我決定放棄休假。白天組織人員進(jìn)行設(shè)備整治，夜間定期跟班作業(yè)。在堅(jiān)持不懈的努力下，最終故障得到了下降，我感覺自己又在磨練中成長了一步。
在任技術(shù)主管工作期間，我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號(hào)召，參與創(chuàng)新型維修工作，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進(jìn)成果獎(jiǎng)，共計(jì)節(jié)約維修資金萬元。我不僅努力學(xué)習(xí)設(shè)備的維修技術(shù)，還有意識(shí)的培養(yǎng)自己的管理能力。
在今年公司組織的中層干部公開競聘中，我順利通過筆試、測評(píng)、面試層層選拔，成功競聘維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理一職。這主要?dú)w功于，在基層的歷練，讓我不斷的突破和超越自我，一天天的在成長、進(jìn)步，從沒忘記過當(dāng)初的諾言。在中層干部崗位上，我開始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，要求我看待工作的眼界要逐步拓寬，在落實(shí)工作中要具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和用于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇Α?/p>
作為公司的一名基層管理者，面對(duì)更多更復(fù)雜的工作，我要為自己，也為公司樹立清晰的企業(yè)愿景。通過個(gè)人奮斗實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)、夢想，來完成公司的未來發(fā)展，服務(wù)社會(huì)，富強(qiáng)祖國。我在走上新崗位的那天就告誡自己，在做好項(xiàng)目部經(jīng)營管理工作的同時(shí)，不能放松了政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)是我們做好中層干部的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我除了以前從事的afc專業(yè)，還要從零學(xué)起通信、信號(hào)兩大專業(yè)。為了打造通號(hào)專業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景，看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外，還要加強(qiáng)對(duì)管理工作的學(xué)習(xí)，為項(xiàng)目部、為企業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，踐行我的承諾。
地鐵演講稿篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次機(jī)會(huì),而安全則是我們生命的底線,悲歡離合往往就在那么一瞬間。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，演講稿使用的情況越來越多，通過對(duì)演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語言的感染力。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“北京地鐵安全演講稿范文”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
交通安全教育，對(duì)一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對(duì)我們每一個(gè)人本來說都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學(xué)校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當(dāng)成標(biāo)語，而是將內(nèi)容牢記在心，交通安全是我們時(shí)時(shí)刻刻需要警示的。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時(shí)地告訴他們，一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴(yán)重的隱患，行駛的車輛不能做到及時(shí)剎車，一出事故就后悔來不及。
昨天中午，路口上一個(gè)騎電動(dòng)車的突然拐彎，就在那時(shí)車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當(dāng)一聲，電動(dòng)車到地上，人也嚴(yán)重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重。
跟一個(gè)人聊的時(shí)候我問，你覺得一個(gè)人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因?yàn)橹挥幸淮?。首先做的是愛自己，只有保護(hù)好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運(yùn)動(dòng)，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上?！?/p>
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細(xì)節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時(shí)間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險(xiǎn)，以飛快的速度向前駛?cè)?。這時(shí)，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時(shí)遲，那時(shí)快，當(dāng)司機(jī)看到他時(shí)，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。
那位青年男子由于失血過多，當(dāng)場死亡。當(dāng)我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰呢?這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種.種事故就不會(huì)再發(fā)生了，也就不會(huì)再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛生命!
作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對(duì)地得遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認(rèn)識(shí)到違章的重要性，就不會(huì)抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須在這一刻起認(rèn)真履行職責(zé)。我清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會(huì)把公司倡導(dǎo)的“責(zé)任連帶安全互?！斌w系真正落實(shí)。作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實(shí)。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!只有每個(gè)職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。
作為一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
尊敬的各位老師，親愛的同學(xué)們：
同學(xué)們，安全問題真的離我們不遠(yuǎn)，讓我這樣一個(gè)親身經(jīng)歷過的人來講可能就更有說服力了。雖然是反面教材，但我想這更能然大家汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
愛好籃球本來是好事，愛蹦蹦跳跳也是有活力的表現(xiàn)。但是不注重安全，瞬間就可能演變成了一場悲劇。就是因?yàn)樘饋砻?，沒有考慮到寢室這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境之中潛在的地滑問題，致使我自己從高空直線下落，以自由落體之勢墜地，最終導(dǎo)致手骨骨折這樣一個(gè)結(jié)果。當(dāng)時(shí)的痛不用說是刻骨銘心的，還要麻煩老師，以及讓自己的父親從外地趕來，耽誤了他的工作，徒使家里人擔(dān)心。而且，現(xiàn)在日常生活也非常不便，正所謂“一失手成千古恨”。我這個(gè)血淋淋的教訓(xùn)，讓同學(xué)們明白，不要圖一時(shí)的興奮，而帶來悔恨。
我們身邊的存在安全隱患還不止于此。在寢室還有人在床上亂跳，打鬧。萬一床板垮了，不僅傷到自己，也可能砸到了下鋪的同學(xué);又或者有同學(xué)在寢室中充電、使用“熱得快”這些有很大安全隱患的設(shè)備，這可能會(huì)導(dǎo)致一場火災(zāi)，危害大家的生命安全。我們在校園里也時(shí)?？吹接型瑢W(xué)在走廊上追逐打鬧，更有甚者甚至坐在走廊外的扶手上，還有的人從樓梯間扶手上溜下來，還有的同學(xué)在校園騎車，上下樓梯擁擠追逐，體育課不做熱身運(yùn)動(dòng)等等一些安全隱患。
生活中充滿了安全隱患，但我們要盡可能的避免因?yàn)槭韬龃笠舛斐傻碾[患。我們更要防患于未然，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)，提升安全素養(yǎng)。就如在地板很滑的地方要小心地慢慢地行走，防止自己摔倒在地。在有安全隱患的地方要少進(jìn)行一點(diǎn)容易受傷的`活動(dòng)，遵守校園紀(jì)律，不做可能引發(fā)安全事故的事情。這樣我們的安全就能得到保障，我們的生活也就會(huì)更美好。
最后我要送給大家一句話：“安全從身邊的小事做起!”
安全是什么?安全是一種責(zé)任。在其位謀其職，首先要對(duì)自己工作負(fù)責(zé)任。作為一名技術(shù)員，我的責(zé)任就是認(rèn)真做好每一樣交底，認(rèn)真看每一張圖紙，認(rèn)真做每一項(xiàng)試驗(yàn)，做到一絲不茍。確保各項(xiàng)工程質(zhì)量安全。在自己的職責(zé)內(nèi)不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責(zé)任大于一切。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠(yuǎn)放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一、二、三等幾條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問：安全是什么榮譽(yù)?甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?正因?yàn)槲覀儼盐兆×税踩覀儾庞鞋F(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!
六月的天空蔚藍(lán)清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產(chǎn)月之際，我們更要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，細(xì)節(jié)入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍(lán)，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責(zé)任重于泰山”!讓我們時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!
地鐵演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
站在這個(gè)講臺(tái)上，我的心中有一種難以抑制的激動(dòng)和興奮，好像突然回到了那個(gè)激情飛揚(yáng)的大學(xué)時(shí)代，回到了那個(gè)對(duì)未來無限憧憬和幻想的季節(jié)，圖書館里，挑燈夜讀；自習(xí)室里，刻苦求知；青春的夢想，讓我學(xué)會(huì)了拼搏、奮斗、與堅(jiān)持。
20xx年，我邁出校園，走向工作崗位，進(jìn)入地鐵施工項(xiàng)目部。對(duì)于工作，從最初的懵懂到如今的深愛，一年的時(shí)間，所看、所知、所感，讓我被這些為地鐵建設(shè)而奮斗的同事，深深折服，平凡的崗位，他們創(chuàng)造出不平凡。
記得剛剛來到單位的時(shí)候，參觀施工現(xiàn)場，讓我倍感驚訝，從沒有想到，施工現(xiàn)場能如此的干凈、整潔，印象中，施工總是與泥土、灰塵“密不可分”，而眼前的場景的的確確是：施工機(jī)械井然有序、物品擺放整整齊齊，地面干干凈凈，帶著一份好奇，開始了我的工地生活。
猶記那年暑天，七月的天津，陽光很毒辣，烤得地面滾燙滾燙的，然而，在溫度高達(dá)40多度悶熱難耐的地下空間，卻有這么一群人，正在進(jìn)行區(qū)間盾構(gòu)施工作業(yè)，我所看到的是盾構(gòu)作業(yè)是24小時(shí)不間斷的，他們12小時(shí)輪班工作，日出進(jìn)洞、日落出洞，亦或是日落進(jìn)洞、日出出洞，汗水浸透了他們厚厚的工作服，在我們看不到的地下空間，常年不見太陽、肉眼可見的粉塵、刺鼻的機(jī)油味、機(jī)器的轟鳴聲，這一切都沒有撲滅他們的建設(shè)熱情，他們用實(shí)際行動(dòng)踐行了引灤入津鐵道兵的“老虎團(tuán)精神”，我深深被感動(dòng)。
時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代正向我們走來，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負(fù)著建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國的重任。時(shí)代和企業(yè)給了我們青年無限的舞臺(tái)，這正是我們施展才華，奉獻(xiàn)青春的最好時(shí)機(jī)。我們應(yīng)該響應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去勇于擔(dān)當(dāng)。
地鐵，是隱藏在地表之下的“城市動(dòng)脈”，在呼嘯與?？恐g，見證著每個(gè)人追求夢想的腳步，這是沒有時(shí)間不分晝夜的地下世界，正如它們的建設(shè)者所為此付出的努力--即使整個(gè)城市都已經(jīng)沉睡，他們?nèi)匀幌蛑饬聊欠角靶校?/p>
我的演講完畢，謝謝大家！
地鐵演講稿篇七
我自認(rèn)為是一個(gè)對(duì)地鐵十分了解的人。
許多人十分羨慕我，許多人問我怎么對(duì)地鐵這么了解。其實(shí)，我從很小的時(shí)候就經(jīng)常坐地鐵。
在地鐵車頭里，有許多按鈕，許多指示、提示燈，有一個(gè)手柄，能往前推或往后拉，分別可以控制速度的快或慢。當(dāng)然，地鐵很快就成了我的了我的樂園。
一天又一天地過去了，我坐地鐵的次數(shù)也一次又一次的增多，每一次我都要站在地鐵車頭的地方，看司機(jī)怎么開車，無論路程多遠(yuǎn)或時(shí)間多長，我仍舊看，站得我腿麻得要命，我顧不得疼痛，依舊專心致志的看。
記得那一天，我依舊入神的看司機(jī)開車，突然感到上來了一個(gè)人，和我并排一起看，我謹(jǐn)慎的打量著她，斷覺得她不是壞人。過了一會(huì)，那個(gè)人突然問我：“你知道司機(jī)叔叔手里握著那個(gè)手柄是什么嗎?”“制動(dòng)牽引手柄，誰不認(rèn)識(shí)?”她一笑，又問：“它是干什么的?”我一時(shí)答不出來。這種手柄每輛車都有，我不知看的時(shí)候忽略了多少，但從沒有深想過每個(gè)零部件的作用，因此，阿姨說的我一個(gè)也答不上來?！罢媸且粋€(gè)粗心大意的孩子!但誰又不是這樣的呢?常見的總是容易被忽略的?！闭f完了之后，又對(duì)我說：“來，一起看看那些常見又陌生的小零件吧，那綠色的是關(guān)門燈，紅色的是開門燈，剛才說的手柄制動(dòng)牽引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含義——手柄向前推減速，向后拉加速，開門按兩個(gè)按鈕，關(guān)門只按一個(gè)，每一次行車要開燈……”“哇!原來你這么了解!簡直是給我打開了認(rèn)識(shí)地鐵的新世界?！?/p>
巧得很，第二天，我又在地鐵了遇上了她，我不禁去問：“你怎么這么了解地鐵?”她帶著些自豪又帶了些愧疚地說：“以前我是地鐵司機(jī)，現(xiàn)在辭職了?！敝?，她沉思了片刻，說：“你聽見‘嗞嗞’的聲音了嗎?”“當(dāng)然?！薄斑@是軌道之間的摩擦聲，也帶著電流，中間的軌道電流小，邊上的小軌道電流大?！蔽彝蝗慌艿搅塑囬T，想看看壓在車廂下的軌道，沒想到以往從不在意的地鐵軌道居然也有這么多的神奇之處。
我很想再與阿姨探討和地鐵有關(guān)的各種趣事，向她了解地鐵的各種神奇，只是可惜，在那以后我再也沒見過那位阿姨?？墒?，她說的話讓我記憶猶新，她給我打開了一扇新的有關(guān)地鐵知識(shí)的大門。
我自認(rèn)是個(gè)對(duì)地鐵十分了解的人，感謝那個(gè)讓我對(duì)地鐵興趣越來越濃的人。
地鐵演講稿篇八
大家好，我叫白，現(xiàn)任維修四項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理，很榮幸我是地鐵通號(hào)公司這個(gè)大家庭的一員，雖然我已在北京地鐵工作了十個(gè)年頭，但此時(shí)此刻我懷著一顆感恩的心最想說的是：在地鐵這片肥沃的土地上，雖然我與同事們并肩戰(zhàn)斗的時(shí)間還不及身邊的老師傅們，但我卻真正感悟到了企業(yè)和家的含義，企業(yè)讓我不斷成長進(jìn)步、企業(yè)讓我學(xué)會(huì)了感恩，我今天演講的題目是：“以企業(yè)為家，與企業(yè)共進(jìn)”。
說起“家”我想每個(gè)人的腦海里會(huì)立刻浮想起家永遠(yuǎn)是我們心靈休憩的港灣，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，我特別懷念家的感覺，家讓我感覺安逸、舒適、溫暖，而此時(shí)的我再也不能像孩童時(shí)一樣天真地在爸媽的懷抱中成長。20__年的夏天，我懷揣著一個(gè)美好的夢想踏上了工作崗位，自此成為北京地鐵通號(hào)公司中的一員，成為了一名光榮的地鐵人。由一名剛?cè)肼毜膶W(xué)生到企業(yè)員工的蛻變總是需要一個(gè)過程的，從對(duì)新環(huán)境的陌生感到對(duì)新文化的認(rèn)同再到對(duì)企業(yè)的歸屬感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通線上從事地面信號(hào)工作。來到當(dāng)時(shí)的車間，我遇到了工作中到的第一位師傅鮑師傅，由于這個(gè)專業(yè)工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，鮑師傅經(jīng)常在工作中，為我指點(diǎn)迷津，同一個(gè)問題即使我問過三次，她仍然不厭其煩的為我細(xì)心的講解，還列舉出不同的實(shí)例為我分析，就是在這種舉一反三的學(xué)習(xí)過程中，也正是因?yàn)橛辛诉@么一位好師傅，才讓我感觸到這個(gè)“大家庭”的溫暖，也讓我認(rèn)定這就是我想要的家!
20__年，我被借調(diào)到小營指揮中心成為afc中心臨時(shí)班組中的一員，我感到既激動(dòng)又興奮，激動(dòng)是因?yàn)槲抑涝诘?9屆奧運(yùn)會(huì)召開之際，就是北京地鐵afc系統(tǒng)在路網(wǎng)全面啟動(dòng)之時(shí)，我能夠有幸參與其中，能夠?yàn)楸本┑罔F全面啟動(dòng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、為北京奧運(yùn)暢通無阻的交通貢獻(xiàn)自己的一己之力是多么的光榮啊!興奮是因?yàn)閍fc系統(tǒng)作為通號(hào)公司的一個(gè)新興專業(yè)，而我作為一名大學(xué)生代表能夠親身參與到公司這項(xiàng)劃時(shí)代意義的創(chuàng)新之舉中，雖然要舍棄四年的信號(hào)專業(yè)知識(shí)讓我有些許不舍，但組織對(duì)我有信心，我對(duì)自己有信心!我勢必要在這個(gè)專業(yè)中做出一番成績來。記得有一次，為了配合全路網(wǎng)進(jìn)行一次大規(guī)模的聯(lián)調(diào)測試工作，我們afc中心臨時(shí)班組在人員不足的情況下，所有人都放棄了調(diào)休，從早上六點(diǎn)就奮戰(zhàn)在大樓的各個(gè)中心機(jī)房內(nèi)，一駐扎就是10多個(gè)小時(shí)，眼睛不停的注視著機(jī)房內(nèi)的各組數(shù)據(jù)，手上不停的記錄著各自線路出現(xiàn)的問題，嘴上不停的報(bào)送著上傳的內(nèi)容，還詢問著廠家技術(shù)人員這樣那樣的疑問。直到晚上聯(lián)調(diào)走票徹底結(jié)束，當(dāng)所有的送票人員在返程的路上，我們依舊在忙碌著進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、線路客流數(shù)據(jù)的對(duì)比分析、誤差查找等等很多問題。很多時(shí)候，我們分別從各自管轄的線路中心機(jī)房回到值班室，相互討論著遇到的各種問題，雖然很多問題我們無力解決，但大家的工作熱情，都深深地感染著、激勵(lì)著對(duì)方!也正是由于這種正能量的存在，致使在整個(gè)班組建設(shè)過程中，我們積累了大量的技術(shù)資料、學(xué)習(xí)文檔和故障處理流程，我也在這段時(shí)間的歷練下，從一名對(duì)afc毫無頭緒的門外漢慢慢地變成班里的骨干。新來的年輕同事往往對(duì)我刮目相看，但每每與我討論技術(shù)問題的時(shí)候，我總能想到當(dāng)年師傅為我指導(dǎo)時(shí)的場景。她的敦敦教誨仍歷歷在目，讓我在面對(duì)每一位年輕同事的時(shí)候總是能夠傾盡我之所會(huì)，就像大姐姐一樣給與他們家的溫暖。我們這支善戰(zhàn)、團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍在順利的完成了afc系統(tǒng)全面啟用、奧運(yùn)保障、國慶保障任務(wù)后，在我初為人母的角色轉(zhuǎn)變之后，更像個(gè)大家庭般的和諧。
正所謂“理想是石，敲出星星之火;理想是火，點(diǎn)燃熄滅的燈;理想是燈，照亮夜行的路，引你走到黎明?！倍嗝疵篮玫脑娋?，用我的理想和信念來解釋，就是“扎根基層、奉獻(xiàn)青春”。
20__年8月，由于北京地鐵四條郊區(qū)線路同時(shí)開通，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，在抉擇中我再一次挑戰(zhàn)自我，從中心項(xiàng)目部來到15號(hào)線施工現(xiàn)場。雖然我懂得選擇就意味著付出，雖然我明白中心設(shè)備與車站設(shè)備截然不同，雖然我深知孩子還小需要我的照顧，但這一切都阻止不了我前進(jìn)的步伐。因?yàn)槲覉?jiān)信只有“零”的開始，才是激勵(lì)我前進(jìn)的動(dòng)力，只有“零”的開始，我才會(huì)再次輕裝上陣，無所畏懼。
作為一名afc專業(yè)主管，我深知由于現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)少，車站級(jí)設(shè)備技術(shù)不足對(duì)于我來說，就意味老員工的不服氣和新員工的無視!為了能夠更多的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和盡早了解設(shè)備安裝過程中存在的問題，我一邊自修工程碩士中的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)以彌補(bǔ)對(duì)于afc網(wǎng)絡(luò)專業(yè)知識(shí)的不足，一邊只身一人帶領(lǐng)著7名afc專業(yè)的新老員工進(jìn)入施工現(xiàn)場。身穿工作服，頭戴安全帽，腳踏絕緣鞋，這是當(dāng)年我們?nèi)腭v現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)行頭。誰又能看得出這一行人中，有一位剛剛修完產(chǎn)假的年輕媽媽呢!時(shí)間緊、任務(wù)重，車站站廳裝修施工幾乎與設(shè)備安裝、調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。即使是這樣惡劣的環(huán)境，也沒能阻礙每項(xiàng)工作按照正常的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。還記得20__年底正是15號(hào)線要開通的緊要關(guān)頭，而我1歲多的兒子卻因患上肺炎住院了，看著別的孩子都有媽媽在身邊陪伴著打針哄著吃藥，而我卻只能在晚上才能回去陪陪他，給他講講故事，我也落過淚，我也心不忍，但工作不允許我停下，就這樣兒子在醫(yī)院住了21天，我白天跑工地，晚上去醫(yī)院。
這21天，讓我終身難忘，作為一名母親，我不夠合格，但作為一名合格員工，我當(dāng)之無愧!在那段難熬的日子里，項(xiàng)目部的各位同仁給與我極大的安慰與幫助，我只想說，在經(jīng)歷過這一切的困難之后，我能夠在這個(gè)大集體中體會(huì)到家的溫暖，我會(huì)更加珍惜眼前的一切。我愛這個(gè)家，我以他為榮!在隨后的工作中，即使時(shí)間再緊迫，任務(wù)再艱巨，我們這支小分隊(duì)也會(huì)咬緊牙關(guān)，心往一處想、勁往一處使，就這樣一直堅(jiān)持到新線開通試運(yùn)營，所有工作壓力我們愣是硬生生地扛了下來。因?yàn)槲覀兿嘈艌F(tuán)結(jié)出凝聚力，團(tuán)結(jié)出感召力，團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。也正是因?yàn)檫@樣的團(tuán)結(jié)自信，讓我們這支善戰(zhàn)的隊(duì)伍在完成開通保障、國慶慶典、國際車展等大型保障活動(dòng)中圓滿的完成了組織交給我們的任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，我在afc主管崗位上已工作了3年多，我在通號(hào)公司已工作了10年多。一路走來，一路感動(dòng)，一路感激，十年對(duì)于一位年輕人來說是不斷的成長歷練、是不斷的適應(yīng)環(huán)境而自我改變。慶幸的是十年來，我對(duì)自己夢想的“堅(jiān)持”、“執(zhí)著”、“永不言棄”的信念從未改變。
企業(yè)為我提供了生存、工作和學(xué)習(xí)的土壤，我愿為它的平安、和諧、健康發(fā)展盡微薄之力，因?yàn)槲沂堑罔F的孩子，企業(yè)就是我的家。我們只有努力奮斗，團(tuán)結(jié)工作，才能為企業(yè)創(chuàng)造美好燦爛的明天。朋友們，“人類因夢想而偉大，人生因拼搏而精彩。夢想引領(lǐng)人生，拼搏創(chuàng)造傳奇?！闭埮c我同行，將我們的“地鐵之家”建設(shè)的更加輝煌燦爛!
地鐵演講稿篇九
我是xx江北信息應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)校xx級(jí)4班的學(xué)生，我的名字叫ccc，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。
我平時(shí)喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔(dān)任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項(xiàng)事務(wù)。
在學(xué)校我是校學(xué)生會(huì)的宣傳部長積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，我獲得了校2015年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎(jiǎng)，同時(shí)我也是校禮儀隊(duì)的一員。
對(duì)于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因?yàn)槲业母赣H、母親都是鐵路上的職工，兒時(shí)，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時(shí)候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機(jī)會(huì)來實(shí)現(xiàn)我兒時(shí)的夢想。
如果有幸當(dāng)選，我一定認(rèn)真踏實(shí)完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。
請各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會(huì)做一名優(yōu)秀的列車員!
地鐵演講稿篇十
大家好。我叫于，來自維修七項(xiàng)目部，在地鐵工作了七年，現(xiàn)任維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理。
說起夢想，她駐留在每個(gè)人心底，我們將其作為目標(biāo)，是讓自己積極生活的原動(dòng)力。我認(rèn)為想要夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，就要化夢想為動(dòng)力，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)前進(jìn)。
大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入北京地鐵通號(hào)分公司工作。入職后我被分配到afc車間。當(dāng)時(shí)afc專業(yè)還使用pos機(jī)檢票，設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的pos機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時(shí)間，我沒事的時(shí)候總是想，我這一輩子要是天天都干這一件事兒，未免太無聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標(biāo)。有一天我回家和爸媽說了自己的想法，老爸的一句話點(diǎn)醒了我，“成就不在于高低，而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練，不斷突破和超越自我”。于是我對(duì)父親說，“爸您放心吧，閨女不會(huì)讓您失望，我一定會(huì)在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢想，那就是做好本職工作，保障乘客利益，服務(wù)社會(huì)。
待到10號(hào)線新線開通，我毅然報(bào)名。當(dāng)時(shí)班長和班組里的師傅們說“新線開通，環(huán)境惡劣，那苦你一個(gè)女孩子吃不了的”。但我總覺就這樣日復(fù)一日的生活不甘心，既然有選擇的機(jī)會(huì)，就要趁著年輕多嘗試，開闊視野，才能使自己羽翼豐滿。
初到10號(hào)線籌備組，我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書和資料文檔，學(xué)習(xí)設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專業(yè)知識(shí)，為自己爭取了一個(gè)磨練的機(jī)會(huì)——建立一個(gè)afc專業(yè)測試小組。我?guī)е?名對(duì)afc設(shè)備毫無維修經(jīng)驗(yàn)的新員工，在車站開始了為期6個(gè)月的測試工作。那時(shí)車站條件艱苦，沒有開通手機(jī)信號(hào)，而且不具備動(dòng)車條件，我們就乘公交往返。每天我們8點(diǎn)下站，晚上7點(diǎn)多才從地下上來。一下站就是一整天，和外界失聯(lián)，都是晚上9、10點(diǎn)鐘到家。遇到聯(lián)合測試，常常深夜才回家，周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開始不解，在父母心中的國企還是上班看看報(bào)紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開始質(zhì)疑的問我，“你是去上班了嗎”，我只好忍著一肚子委屈哄媽媽，然后繼續(xù)忙碌。那年媽媽生日，正值周末，本說好家庭聚會(huì)，但測試任務(wù)緊張，我便提出晚飯時(shí)間回家，早晨再去車站看看。我一早按時(shí)下站，組織人員又是測試加維修設(shè)備，又是核對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)，一忙起來便忘了晚飯時(shí)間。到家又是晚上10點(diǎn)多了，一進(jìn)小區(qū)就能看見我家客廳還亮著燈，進(jìn)門后看媽媽還在客廳等著我，媽媽原本臉上生氣的表情，在看到我疲憊的身軀后，頓時(shí)煙消云散，化作了一團(tuán)暖意，起身給我準(zhǔn)備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無數(shù)細(xì)節(jié)上，媽媽總是不放心的叮囑我，打車要記車牌號(hào)，讓我給她發(fā)信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作，讓我覺得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家，更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會(huì)。
由于afc專業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，一切從零開始，我們的經(jīng)驗(yàn)全部來自前期調(diào)試過程的積累。在10號(hào)線開通在即的時(shí)候，我被破格任命為afc專業(yè)主管。在專業(yè)主管的崗位上，我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的afc設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。
記得那年十一國慶保障期間，安貞門車站服務(wù)器故障。以前其他車站也出現(xiàn)過服務(wù)器故障，但都是雙硬盤中的一塊有問題，或者硬件故障，更換板件就恢復(fù)了。這次是服務(wù)器的雙硬盤都出現(xiàn)了壞道，需要重新安裝操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等軟件。而此前項(xiàng)目部沒有人獨(dú)立安裝過車站服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫。我從早晨8點(diǎn)到車站就開始邊上網(wǎng)查詢安裝數(shù)據(jù)庫的資料，邊聯(lián)系廠家技術(shù)工程師。但由于是十一小長假期間，廠家維修工程師不在北京。眼看已經(jīng)下午5點(diǎn)了，故障還是沒有修復(fù)。這是我第一次體驗(yàn)到故障的緊迫感，車站數(shù)據(jù)都無法上傳中心。段調(diào)和項(xiàng)目部調(diào)度多次催促要在運(yùn)營日結(jié)束前恢復(fù)數(shù)據(jù)上傳。為了修復(fù)故障，我聯(lián)系了一位休假的數(shù)據(jù)庫工程師，為我提供電話支持。就這樣，我一遍遍在鍵盤上輸入著代碼，一次次聯(lián)機(jī)試驗(yàn)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)、中斷、恢復(fù)……終于結(jié)合上網(wǎng)搜索到的資料和工程師的遠(yuǎn)程指點(diǎn)，經(jīng)過一天的奮戰(zhàn)，在晚上12點(diǎn)多修復(fù)了故障，重傳了車站數(shù)據(jù)。此次故障后，我梳理了車站服務(wù)器系統(tǒng)安裝和軟件配置的流程，并舉一反三，為維修人員編寫了同類故障的處理流程。這次艱辛的故障處理，使得我找到了工作的自信。
我籌備結(jié)婚的時(shí)候，正值10號(hào)線afc故障高發(fā)，原本充實(shí)忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧，隨時(shí)可能崩潰。那段時(shí)間，是我第一次在工作中感覺招架不住。我想休假，想逃離這艱苦的工作狀態(tài)，可這時(shí)腦海里浮現(xiàn)出了當(dāng)初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機(jī)會(huì)，我要在這種磨練中尋找突破口，超越自我!想到這兒，我決定放棄休假。白天組織人員進(jìn)行設(shè)備整治，夜間定期跟班作業(yè)。在堅(jiān)持不懈的努力下，最終故障得到了下降，我感覺自己又在磨練中成長了一步。
在任技術(shù)主管工作期間，我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號(hào)召，參與創(chuàng)新型維修工作，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進(jìn)成果獎(jiǎng)，共計(jì)節(jié)約維修資金32.6萬元。我不僅努力學(xué)習(xí)設(shè)備的維修技術(shù)，還有意識(shí)的培養(yǎng)自己的管理能力。
在今年公司組織的中層干部公開競聘中，我順利通過筆試、測評(píng)、面試層層選拔，成功競聘維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理一職。這主要?dú)w功于，在基層的歷練，讓我不斷的突破和超越自我，一天天的在成長、進(jìn)步，從沒忘記過當(dāng)初的諾言。在中層干部崗位上，我開始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，要求我看待工作的眼界要逐步拓寬，在落實(shí)工作中要具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和用于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇Α?/p>
作為公司的一名基層管理者，面對(duì)更多更復(fù)雜的工作，我要為自己，也為公司樹立清晰的企業(yè)愿景。通過個(gè)人奮斗實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)、夢想，來完成公司的未來發(fā)展，服務(wù)社會(huì)，富強(qiáng)祖國。我在走上新崗位的那天就告誡自己，在做好項(xiàng)目部經(jīng)營管理工作的同時(shí)，不能放松了政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)是我們做好中層干部的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我除了以前從事的afc專業(yè)，還要從零學(xué)起通信、信號(hào)兩大專業(yè)。為了打造通號(hào)專業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景，看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外，還要加強(qiáng)對(duì)管理工作的學(xué)習(xí)，為項(xiàng)目部、為企業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，踐行我的承諾。
地鐵演講稿篇十一
有一種行業(yè)，它四通八達(dá)，情系萬家，讓城市無限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是城市軌道交通事業(yè);有一種東西，它承載著人們的希望，看不見，也摸不著，卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量，它就是夢想。我，一名來自北京地鐵的基層員工，在青春、軌道交通事業(yè)和夢想交流碰撞中，產(chǎn)生了神奇的化學(xué)反應(yīng)。
北京地鐵——這就是我的夢開始的地方。小時(shí)候，乘坐地鐵，買一張紙質(zhì)的車票，幾個(gè)漂亮的阿姨微笑著幫我檢票，進(jìn)站;后來，乘坐地鐵，買一張票，刷一下，一扇小門打開了，進(jìn)站，小門關(guān)閉了，等候著下一位乘客。那張票，那扇小門，吸引了我。再后來，我走出了學(xué)校的大門回到當(dāng)初吸引我的地方…。對(duì)于工作的激情，我是澎湃的，就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，沖開一扇扇小門，流淌在地鐵的每一個(gè)角落。我終于明白那是地鐵的進(jìn)步，那是北京的發(fā)展。
20xx年，是值得慶祝的一年。因?yàn)樵谶@一年我正式成為北京地鐵通號(hào)公司的員工，負(fù)責(zé)afc設(shè)備的維護(hù)和檢修工作;同時(shí)，20xx年也是標(biāo)志成功的一年，這一年北京地鐵開始全面調(diào)試afc系統(tǒng)，這讓剛剛走入工作崗位的我感到了無比大的壓力，作為設(shè)備維修人員，深深的明白任何一個(gè)細(xì)微的失誤，都可能導(dǎo)致乘客的滯留甚至北京交通擁堵，造成不良影響。在設(shè)備使用初期，乘客普遍沒有使用afc設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),對(duì)購票、進(jìn)出閘的方法不了解,給車站帶來許多預(yù)想不到的問題,記得有一次，一個(gè)攜帶大件行李進(jìn)站的乘客，由于對(duì)刷卡不太熟悉，不小心將閘機(jī)那一扇門撞掉了，導(dǎo)致閘機(jī)無法使用。在接到報(bào)修后，我和同事立即帶上工具來到現(xiàn)場，看見那扇門耷拉在地下的一剎那，心想這還能修嗎?但正值客流高峰，為了不影響乘客正常進(jìn)站乘車，我們經(jīng)過反復(fù)摸索和研究，終于把損壞的小扇門修好了，在看到扇門正常開關(guān)的那一刻，我和同事欣慰的笑了。在此之后，我們將此次維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，分享給其他的同事，使之后更換扇門的工作大大縮短了處理的時(shí)間。雖然我的工作每天面對(duì)的只是許許多多的設(shè)備，不能直接服務(wù)于乘客，但是我用我的專業(yè)技術(shù)保證乘客能夠正常進(jìn)出站乘坐地鐵，服務(wù)了企業(yè)，也就服務(wù)了乘客。那一年，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票，正式全面啟用地鐵afc系統(tǒng)，以全新的面貌盛迎奧運(yùn)會(huì)。
20xx年，為了讓自己在專業(yè)技術(shù)上更進(jìn)一步，我主動(dòng)報(bào)名參加房山線的開通籌備，到房山線籌備組后，我主要負(fù)責(zé)afc設(shè)備的安裝調(diào)試與驗(yàn)收工作。當(dāng)時(shí)，房山線正處于開通前的軟件設(shè)置、調(diào)試和測試中，工作任務(wù)的繁重不言而喻。為了能夠全面的掌握afc系統(tǒng)，盡快擺脫廠家，我積極參與設(shè)備安裝、調(diào)試，利用安裝過程進(jìn)行自身的培訓(xùn)。從設(shè)備的安裝、調(diào)試到驗(yàn)收，全線84臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，167臺(tái)閘機(jī)，40臺(tái)半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)和20臺(tái)查詢機(jī)幾乎都還留著我的汗水，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)讓廠家共同對(duì)問題設(shè)備進(jìn)行整改，就這樣的日復(fù)一日整改測試，測試再整改，那些日子，忘記了時(shí)間，忘記了吃飯，忘記了回家……盡管期間困難重重，而房山線的全面開通、正式運(yùn)營，喜悅埋沒了所有的汗水。在這個(gè)過程中，我成長了，從一個(gè)工作僅兩年的普通員工成長為熟練掌握各種維修、保養(yǎng)技術(shù)的“老師傅”。對(duì)于日常的故障，每次交班會(huì)做到深入細(xì)致的研究，與同事們分享故障處理的方法，對(duì)于疑難故障，虛心向廠家人員請教，并做好記錄。知識(shí)就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，使我對(duì)afc設(shè)備維修工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，個(gè)人專業(yè)水平也有了一定的提高。
干一行、愛一行、成一行，2xx年，我通過競聘走上了afc副主任的崗位。這時(shí)，我意識(shí)到，要帶出技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)，自己必須在專業(yè)技術(shù)上更上一層樓。于是，我加強(qiáng)了專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，從理論知識(shí)到實(shí)操技巧，將學(xué)到的知識(shí)和日常工作中發(fā)現(xiàn)的技巧記錄下來，久而久之，積累和總結(jié)出一套簡便、快速的故障判斷和處理的方法。每年，維修部都有“新人”加入，針對(duì)新人，“師傅帶徒弟”、“手把手地教”……這樣的培訓(xùn)方式，最見成效。我也嘗試過“深度”培訓(xùn)，請老師對(duì)新設(shè)備的原理、故障分析等進(jìn)行“系統(tǒng)”講解。后來，我發(fā)現(xiàn)，“上課”時(shí)，大伙挺“受罪”枯燥乏味，效果不是很明顯。記得一次設(shè)備出現(xiàn)故障，一個(gè)同事用了兩個(gè)多小時(shí)還沒有處理好，于是我每次處理故障時(shí)都會(huì)帶著“新人”一起去，告訴他們遇到什么情況應(yīng)該如何處理，告訴他們既然選擇了這一行業(yè)，就要愛這一行，就要干好干精。也在同年，我榮幸被列為入黨積極分子，并在20xx年獲得北京市技能大賽afc專業(yè)第十名的成績。
作為專業(yè)的主任，不僅要完成自己的本職工作，更要幫助同事解決他們無法解決的難題。記得去年冬天的一天，一臺(tái)閘機(jī)的乘客顯示屏黑屏導(dǎo)致乘客在刷卡后無法看到自己卡內(nèi)的信息。接到報(bào)修，我立即趕到了現(xiàn)場，測量了相應(yīng)的指標(biāo)后判斷是設(shè)備的信號(hào)線有問題。于是我讓同事將備用線拿到了現(xiàn)場，確認(rèn)后進(jìn)行更換作業(yè)，由于當(dāng)時(shí)是寒冬，線纜非常的硬，地纜線槽內(nèi)的走線雜亂，而線纜外面還有金屬屏蔽網(wǎng)包裹，送線拽線的過程難度極高，半個(gè)小時(shí)、一個(gè)小時(shí)過去了，線纜始終無法穿過地槽，此時(shí)大家都想到了放棄，覺得這個(gè)我們無法完成，還是找集成商或施工方來解決吧。但此時(shí)我想到了顯示屏不亮，無法看到刷卡是否成功和卡內(nèi)余額，會(huì)影響到乘客的正常進(jìn)站乘車。思前想后我決定啃啃這塊硬骨頭。此時(shí)我們試著把閘機(jī)的架子與地面的固定螺栓松動(dòng)一些，騰出一點(diǎn)點(diǎn)空間讓線纜能從底部穿過，就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)，我和同事在兩個(gè)多小時(shí)的共同努力下，終于把線纜穿過地纜槽，在顯示屏顯示正常的那一刻，我們卻因?yàn)樘?，手腳是去了知覺而癱坐在地上。此時(shí)，同事意外發(fā)現(xiàn)我的手被屏蔽網(wǎng)劃了好幾個(gè)口子，還在流血，客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)后還送來了創(chuàng)可貼，雖然是寒冬臘月，心里卻是暖暖的。在這一年，我成為預(yù)備黨員。在第二屆青工比賽中我獲得afc專業(yè)第三名。一個(gè)觸屏按鈕，一扇門，成就我的一個(gè)夢想;振興交通、發(fā)展交通在于每一個(gè)小小的夢想，在于每一次小小的提升，在于每一天小小的進(jìn)步。
日復(fù)一日的工作讓我在北京地鐵這個(gè)大家庭里找準(zhǔn)了定位，也找到了夢想，夢想就是催化劑，中國有夢，地鐵有夢，青春有夢，我亦有夢。我的夢很小，每一天的地鐵安全運(yùn)營，每一個(gè)微笑，每一次服務(wù)的提升;我的夢很遠(yuǎn)，每一天安全運(yùn)營匯聚成每一年、每十年、每百年的安全運(yùn)營。我堅(jiān)信：在我們每一位地鐵人的不斷努力下，我們放飛的中國夢、我們鑄就的地鐵夢將不再是夢想，而是在一步步的實(shí)現(xiàn)。那些一直以來為實(shí)現(xiàn)中國夢、地鐵夢、默默奉獻(xiàn)的人，讓我們的世界色彩斑斕，讓我們的未來充滿希望。人類因夢想而偉大，世界將因我們而精彩。
地鐵演講稿篇十二
大家好！我叫王瀚靈今天，我演講的題目是：腳踏實(shí)地，仰望星空。
回望來路，二航人披荊斬棘，一路領(lǐng)先，以建橋標(biāo)桿的姿勢，持續(xù)帶動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展——從黃石大橋到蘇通大橋，從杭州灣大橋到港珠澳大橋，數(shù)百座跨江跨海大橋就是數(shù)百座矗立的豐碑，銘記著從建橋新軍到建橋王牌的歷程，為祖國實(shí)現(xiàn)了從建橋大國到建橋強(qiáng)國的跨越。從武合鐵路到哈大、京滬高鐵，再到蒙內(nèi)鐵路，從深圳鹽田港到沙特扎瓦爾港。二航人的步伐一往無前，成就萬眾矚目。積極“轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)商、轉(zhuǎn)場”，加速“進(jìn)城、向西、出?！?，二航人始終走在轉(zhuǎn)型升級(jí)、改革創(chuàng)新、品質(zhì)發(fā)展的前列。行走天下，為天下行，沉默的脊梁，大寫的擔(dān)當(dāng)！
不忘初心，方得始終，牢記使命，砥礪前行，給了我們朝著初心和使命——為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，繼續(xù)奮斗的決心和勇氣。
二航局的初心和在新時(shí)代的使命是什么呢？我想，中交二航局的初心就是行走天下，為天下行，百年二航，基業(yè)長青；在新時(shí)代的使命就是率先建成世界一流企業(yè)。“世界一流”就是二航人的夢，世界一流二航，二航世界一流，那是一種無上的榮光！成為一流的軌道交通工程公司，便是年輕的成都城建，所要為之獻(xiàn)上的全部擔(dān)當(dāng)！所有城建人都在默默發(fā)力，我們不僅要在城市軌道交通工程施工領(lǐng)域做到技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、形象一流，還要放眼長遠(yuǎn)，將來走出蓉城、踏出國門，躋身世界一流軌道交通工程公司行列！這是我們的初心，也是我們肩負(fù)的使命！
初來二航的時(shí)候，常有人問我：你一個(gè)學(xué)金融的，怎么跑到建筑工地上來了？相比于西裝革履，在高檔寫字樓里上班的同學(xué)，我心里也曾泛起過幾絲苦澀……是工地上每天播放的《二航之歌》，“用愛的奉獻(xiàn)讓世界通達(dá)，用美的創(chuàng)造把地球裝點(diǎn)”，樸實(shí)的語言，美好的夢想，讓我一次比一次感動(dòng)，讓我一天比一天堅(jiān)強(qiáng)。一個(gè)人的價(jià)值怎么能單純地用“在何處”、“做何事”去衡量呢？于是我開始惡補(bǔ)工程知識(shí)：看圖紙、學(xué)規(guī)范、嘗試將專業(yè)特長融入到工程施工中，跑現(xiàn)場、寫稿子、與民工打交道、競選團(tuán)支部書記.....努力發(fā)現(xiàn)自己不一樣的價(jià)值。我要求自己做一流員工，不光好學(xué)，還要會(huì)做；不光敢擔(dān)當(dāng)，還要能創(chuàng)造。
城人之美，建者擔(dān)當(dāng)；行者無疆，百年二航。屬于我的那一份初心和使命，就這樣在二航文化的熏陶下發(fā)芽了，是二航人教會(huì)了我要腳踏實(shí)地，是二航夢引領(lǐng)著我，仰望星空！
“青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)?！弊鳛槟贻p的二航人，我一定會(huì)時(shí)刻牢記自己的初心和使命，與二航、與城建同呼吸、共命運(yùn)、心連心，為率先建成世界一流企業(yè)不懈努力！
不忘初心，方得始終！腳踏實(shí)地，仰望星空！
謝謝大家！
地鐵演講稿篇十三
大家好。我叫趙靜，來自維修五項(xiàng)目部。是一名20__年8月進(jìn)入地鐵通號(hào)分公司工作剛滿兩年的新員工。目前在第一維修部通信專業(yè)從事維檢修工作，入職時(shí)間雖然不長，但我卻因?yàn)橐粋€(gè)夢而來，那是一個(gè)關(guān)于“飯碗”的夢，一個(gè)“金飯碗”的夢。
在我們父母那代人吃“大鍋飯”的日子里，“鐵飯碗”是他們的夢，收入穩(wěn)定、衣食無憂。而在如今，經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛的年代，白領(lǐng)收入、金領(lǐng)待遇也幾乎成為我們的夢想，20__年大學(xué)畢業(yè)，我也過了幾年這樣的日子，可現(xiàn)在回想起來，那個(gè)夢可不怎么美好。
在高層寫字樓的玻璃隔間里，空調(diào)吹出了頸椎病、老寒腿，不運(yùn)動(dòng)也坐出了水桶腰，收入不高支出卻驚人，名品套裝、高端化妝品，職員間攀比的不是業(yè)績而是行頭，不是成績而是噱頭，再加上行業(yè)的不穩(wěn)定，每天還要提心吊膽的擔(dān)心自己有上頓沒下頓的工作，一個(gè)學(xué)自動(dòng)化的理科女生，找工作遇到各種限制、各種失敗，那段日子我真的很頹廢、彷徨，就像北京的天氣--陰霾重重。
直到有一天，地鐵通號(hào)分公司通知我去面試，媽媽開心的跟我說：“閨女，地鐵那可是個(gè)大企業(yè)，你要是能去地鐵上班，多好啊，你可一定要珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，學(xué)技術(shù)、好好干，端好這個(gè)“鐵飯碗”啊!”
下機(jī)房、走區(qū)間，用刷子掃設(shè)備、用抹布擦機(jī)柜，清晨天不亮就過來施工配合，晚上也總是披星戴月的回家，有時(shí)甚至還要徹夜跟著安裝和調(diào)試，這樣的日子我非但沒覺得艱苦，反而過得充實(shí)、踏實(shí)。
師傅們毫無保留的悉心傳授、自己的專業(yè)學(xué)以致用，實(shí)打?qū)嵉膶W(xué)習(xí)技術(shù)，掌握專屬于自己的本領(lǐng)，我的干勁兒更加足了。爬梯子、鉆地板不在話下，線纜敷設(shè)到哪里我們就走到哪里，拉著廠家的工程師反復(fù)的學(xué)習(xí)設(shè)備的操作和維護(hù)，拍下設(shè)備運(yùn)行的正常狀態(tài)，查運(yùn)行參數(shù)、看指示燈、聽運(yùn)行聲音、測端子溫度、清掃設(shè)備……了如指掌、熟惗于心。因?yàn)槲抑?，我的工作已?jīng)和這些設(shè)備緊密的聯(lián)系在了一起，我的精檢細(xì)修，關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到列車的正常運(yùn)行，更關(guān)系到百萬乘客的生命安全。
曾經(jīng)的僥幸心理和偷懶想法隨陰霾一掃而空，而開通不久的一次故障搶修更讓我意識(shí)到這個(gè)“飯碗”沉甸甸的分量。那次，我們接車輛段派班室報(bào)修：行調(diào)電話無法接通，剛還滿臉笑容的師父立刻嚴(yán)肅起來，我們一同迅速準(zhǔn)備工具、儀表、備件，急速奔向故障地點(diǎn)。到達(dá)現(xiàn)場，師父開始看故障現(xiàn)象、查臺(tái)帳、找端子、測線纜，爭分奪秒的排查，在短短5分鐘里，師父就把故障原因找到并進(jìn)行了修復(fù)，我在旁邊遞著工具、拿著儀表，看著師父嫻熟的動(dòng)作、處理故障清晰的思路，我心中肅然起敬。
回來的路上，師父帶著笑容對(duì)我說：“小趙，干咱們這行要記住，故障就是命令，調(diào)度電話在通信系統(tǒng)里至關(guān)重要，他關(guān)系著調(diào)度和重要部門的工作聯(lián)系，所以也是我們重點(diǎn)關(guān)照的對(duì)象，平時(shí)維檢時(shí)要記熟重點(diǎn)用戶的線纜走向，這樣處理的時(shí)候才不會(huì)手忙腳亂?！边@時(shí)，我才明白師父為什么能那么神速的處理好故障，我在心中對(duì)自己說，我也要像師父那樣，打好基礎(chǔ)，練精、練細(xì)，掌握重點(diǎn)和技巧，早日做個(gè)獨(dú)擋一面的能手，把我的“鐵飯碗”打磨成“金飯碗”!
打鐵還要自身硬，巡視時(shí)眼觀六路、耳聽八方，執(zhí)表時(shí)更是嚴(yán)格、認(rèn)真加仔細(xì)，此外，我還要克服女生力道薄弱的不足，對(duì)實(shí)操技能多加練習(xí)，作廢的視頻頭被我焊了又焊，截短的視頻線也被我剝了又剝，直至得心應(yīng)手、運(yùn)用自如。
20xx年2月，我們接報(bào)黃渠站上行車首監(jiān)控畫面有橫紋跳屏的現(xiàn)象，我和一名實(shí)習(xí)生抄起準(zhǔn)備齊全的備件和工具，一路小跑，像項(xiàng)目部調(diào)度匯報(bào)著情況并迅速的到達(dá)了現(xiàn)場，初步排查是四畫面處理器的問題，更換了備件以后還是有干擾線，檢查發(fā)現(xiàn)視頻頭線芯開焊，接通電源，燒熱電烙鐵，我必須利用列車運(yùn)行的間隔完成維修，實(shí)習(xí)生不斷在對(duì)講機(jī)里報(bào)告著列車進(jìn)站的倒計(jì)時(shí)間，還有3分鐘，穿護(hù)管、剝線;還有2分鐘，涮錫、焊接;還有1分鐘，連接，恢復(fù)圖像!列車進(jìn)站廣播的聲音響起，我也完成了和時(shí)間賽跑的沖刺，列車進(jìn)站、出站，圖像都清晰正常，值班員也對(duì)我豎起了大拇指，手上那么多口子沒白劃，那么多廢料沒白練。
以往和朋友去西單、中關(guān)村都是吃飯、購物加娛樂，現(xiàn)在連閨蜜也受不了我總是一猛子就扎進(jìn)了圖書館和電子器件展臺(tái)賴著不走，又是抄資料、又是擺弄元器件，我還樂此不疲。在工作之余，我將開通前設(shè)備資料整理、分類，拍下正線機(jī)柜里現(xiàn)有狀態(tài)，并和說明書配置對(duì)比，掌握每塊板卡、每個(gè)指示燈、每個(gè)末端設(shè)備的路由，畫出方框圖、便于理解和記憶。對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)設(shè)備，我還制作了快速處理的小卡片并塑封好，方便攜帶也便于查找，既節(jié)約了時(shí)間也鞏固了學(xué)習(xí)。此外，每一次的故障維修也被我整理、分析和匯總，加入我的“技術(shù)庫”，在巡視、執(zhí)表的時(shí)候著重檢查、維護(hù)，將隱患扼殺。
6號(hào)線開通運(yùn)營的這一年，我多次參加了廠家和項(xiàng)目部組織的培訓(xùn)，在學(xué)練中我也不斷積累自己的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉自己的綜合能力，彌補(bǔ)自身的不足。就這樣，從計(jì)算公式到設(shè)備原理，從線路方框圖到故障排查圖，我的資料冊越來越厚也越來越多。邊學(xué)、邊練，我的實(shí)操能力也不斷提高，時(shí)間不斷縮短，質(zhì)量不斷上升，向師傅們請教，和同事們探討，不放棄任何學(xué)習(xí)他人和挑戰(zhàn)自己的機(jī)會(huì)。
通過自己不懈的堅(jiān)持和努力，20xx年10月，我在項(xiàng)目部舉辦的技能比賽上，取得了通信第一名的好成績。20xx年3月，通過能力測評(píng)和考評(píng)，我競聘成為通信主崗，我深知，我還需要學(xué)習(xí)和掌握更多的知識(shí)還有技能。這僅僅是我夢想實(shí)現(xiàn)的一小步，我希望能再接再厲，多參加公司級(jí)別和更高級(jí)別的比賽和考試，展示自己的能力，也學(xué)習(xí)其他同事的技術(shù)，開拓自己的思路和見識(shí)，為我自己的技術(shù)庫再擴(kuò)容和升級(jí)，為我的“金飯碗”錦上添花。
從“外企”到“國企”，我扔掉了虛幻和攀比，用實(shí)力武裝自己;從“白領(lǐng)”到“藍(lán)領(lǐng)”，我褪下了光鮮和浮躁，用能力證明自己。我們這些在一線工作的地鐵通號(hào)人，用我們的智慧和雙手，用我們的汗水和努力，同樣能托起我們的“金飯碗”!“金飯碗”是我的夢，是我的目標(biāo)，我要實(shí)現(xiàn)夢想，就要付出更多，踏踏實(shí)實(shí)干，持之以恒學(xué)，一步一個(gè)腳印，我要讓我的“金飯碗”越來越硬，含金量越來越高。讓我的夢，地鐵的夢，不再是夢!
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