合同包括了雙方共同達(dá)成的協(xié)議條款和雙方的權(quán)責(zé)義務(wù)，是一份雙方權(quán)益的法律約束文件。如果有需要，可以請(qǐng)律師或?qū)I(yè)人士參與合同的起草和審核。以下是小編為大家整理的合同范本，供大家參考和借鑒。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇一
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運(yùn)計(jì)字第號(hào)。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二
隨著時(shí)間的推移，合同對(duì)我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運(yùn)輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇三
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號(hào)：_________銀行帳號(hào)：_________。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇四
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇五
編號(hào)：__________________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的`客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________。
承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號(hào)：_________。
銀行帳號(hào)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇六
包機(jī)運(yùn)輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機(jī)運(yùn)輸合同閱讀參考。
編號(hào)：___
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與___售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號(hào)______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇七
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇八
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本。
協(xié)議書。
雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇九
包機(jī)人姓名(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
包機(jī)費(fèi)總共______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次__元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥?，?yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十一
包機(jī)人姓名__________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費(fèi)總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4．承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7．其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運(yùn)人：_____
銀行帳號(hào)：_____銀行帳號(hào)：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十二
托運(yùn)人：__________。
承運(yùn)人：__________。
簽訂地點(diǎn)：__________。
簽訂時(shí)間：__________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，遵循自愿、公平、公正和誠實(shí)信用、互惠互利的原則，雙方就貨物運(yùn)輸事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第1條運(yùn)輸范圍：國內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸。
第2條貨物名稱：__________，貨物種類為：__________。
a：普通貨物；b：特種貨物；c：輕泡貨物。
第3條貨物起運(yùn)地__________，到達(dá)地__________。
__________年__________月__________日。
第4條托運(yùn)人需在天前向承運(yùn)人提報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人提報(bào)的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)調(diào)配車輛，以保證貨物按時(shí)、安全送至到達(dá)地。
第5條裝運(yùn)、交接責(zé)任：起運(yùn)地由方負(fù)責(zé)裝貨，貨到達(dá)后由負(fù)責(zé)卸貨，若需辦理貨物交接，雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，在裝、卸貨時(shí)，應(yīng)辦理簽字手續(xù)。
第6條運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式及付款期限：
a、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：
b、結(jié)算方式：
c、付款期限：收到發(fā)票后，日內(nèi)付款。
第7條違約責(zé)任：
（一）托運(yùn)人：
1、未按合同規(guī)定的數(shù)量、時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物造成承運(yùn)人車輛放空、延擱等情況，托運(yùn)人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的__________%償付違約金。
2、在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，或瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物重量而遭致運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)具損壞、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、貨物包裝不符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞及造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定，承運(yùn)人可以提存貨物。
5、托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的.，承運(yùn)方對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。
（二）承運(yùn)人：
1、未按雙方約定的時(shí)間和要求安排車輛，由此給托運(yùn)人造成的直接損失，應(yīng)償付托運(yùn)人的全部直接損失。
2、貨物錯(cuò)運(yùn)到貨起點(diǎn)或收貨人，承運(yùn)人應(yīng)無償運(yùn)抵約定的到貨地點(diǎn)或收貨人，由此而造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損失。
3、經(jīng)雙方協(xié)商由承運(yùn)人全程負(fù)責(zé)的貨物運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中造成貨物丟失、短少、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)貨物的直接損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）。
4、雙方發(fā)生的運(yùn)費(fèi)結(jié)算：承運(yùn)人必須使用無錫市地稅局核發(fā)的統(tǒng)一運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則托運(yùn)人有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)。
第8條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、托運(yùn)人的押運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害責(zé)任。
第9條托運(yùn)人在托運(yùn)貴重、易碎、危險(xiǎn)品等特種貨物時(shí)，由托運(yùn)人按實(shí)際價(jià)值辦理保險(xiǎn)或委托承運(yùn)人辦理全額保險(xiǎn)手續(xù)。
第10條特約事項(xiàng)：
第11條雙方在合同履行期限內(nèi)，如一方需變更或解除合同時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定，提前__________天向另一方提出書面申請(qǐng)，否則應(yīng)承擔(dān)對(duì)方的全部損失，合同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本合同繼續(xù)有效。
第12條本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，向承運(yùn)人所在地的法院受理解決。
本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后即生效。
托運(yùn)人：__________承運(yùn)人：__________。
簽約代表：__________簽約代表：__________。
簽約日期：__________簽約日期：__________
地址：__________地址：__________。
電話：__________電話：__________。
傳真：__________傳真：__________。
郵政編碼：__________郵政編碼：__________。
開戶行：__________開戶行：__________。
賬號(hào)：__________賬號(hào)：__________。
稅號(hào)：__________稅號(hào)：__________。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十三
甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限。
自雙方議定合同期限為_____________________。
二、運(yùn)輸價(jià)格：
三、甲方的權(quán)利義務(wù)。
1、甲方應(yīng)提前3—5天將船計(jì)劃通報(bào)乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計(jì)劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街付ùa頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時(shí)通報(bào)甲方。如乙方不能及時(shí)調(diào)度船舶，造成無船裝運(yùn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失。
2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。
3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)。
1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計(jì)劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險(xiǎn)的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達(dá)目的'港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方對(duì)運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、保證金。
本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計(jì)息)。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法。
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算)。
3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方簽字(蓋章)：________________。
_____年_____月_____日。
乙方簽字(蓋章)：________________。
_____年_____月_____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十四
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容。
貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：北京，承運(yùn)線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達(dá)地點(diǎn)以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點(diǎn)為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)。
乙方提供的運(yùn)輸方式：___陸運(yùn)__，運(yùn)輸工具：__汽車___。
托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式、內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。
第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)。
甲方承諾保證所托運(yùn)貨物是屬于國家許可運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類、數(shù)量、體積、重量以及送貨地點(diǎn)、電話、聯(lián)系人等資料。
甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。
甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實(shí)的。
甲方承諾免費(fèi)對(duì)乙方有關(guān)人員進(jìn)行必要的運(yùn)作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)。
乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運(yùn)車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實(shí)的，并辦理承運(yùn)車輛及貨物的保險(xiǎn)。
乙方承諾在提貨時(shí)向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細(xì)檢查和清點(diǎn)所承運(yùn)貨物的'數(shù)量、型號(hào)是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進(jìn)行確認(rèn)和交接。
乙方承諾將承運(yùn)的貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全、完整地送達(dá)甲方指定地點(diǎn)，并在約定時(shí)間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。
乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報(bào)給甲方，并隨時(shí)接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時(shí)內(nèi)報(bào)告甲方，并按照甲方人員的要求進(jìn)行處理。
乙方承諾其及其承運(yùn)司機(jī)不以任何理由留置甲方所委托承運(yùn)的貨物。
乙方承諾不向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，不向甲方的客戶收取費(fèi)用。
乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
第四條：運(yùn)輸工具及裝載。
乙方所安排的承運(yùn)車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
乙方所安排的承運(yùn)車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
第五條：價(jià)格及結(jié)算方式。
費(fèi)用的結(jié)算價(jià)格為:附件一。
結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運(yùn)費(fèi)，貨物到達(dá)目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運(yùn)費(fèi)。
第六條：違約責(zé)任。
甲方違反和條款或乙方違反條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。
乙方違反條款，違約方從逾期之日起對(duì)于未按時(shí)支付的款項(xiàng)將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權(quán)及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。
乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。
第八條：不可抗力事件。
不可抗力事件為：地震、臺(tái)風(fēng)、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
因不可抗力影響履行合同時(shí)，一方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對(duì)方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對(duì)方的損失。如因未及時(shí)通知對(duì)方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。
第九條：保密性。
本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機(jī)密，雙方予以保密。
未經(jīng)對(duì)方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。
第十條：文本及時(shí)效。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第十三條：其它。
附件一：運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表。
甲方：
_____年____月____日。
乙方(蓋章)：
_____年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十五
委托方（甲方）：
承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運(yùn)前以貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等書面形式予以詳細(xì)規(guī)定。貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。
1、乙方根據(jù)甲方承運(yùn)貨物的要求為甲方承擔(dān)全國各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運(yùn)輸。
2、貨物起運(yùn)點(diǎn)：
3、貨物到達(dá)點(diǎn)：
1、運(yùn)輸價(jià)格上海到常州120元/方（此單價(jià)已含托運(yùn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)），不足1個(gè)方按1個(gè)方計(jì)算，另收取提貨費(fèi)300元（單次提貨大于5個(gè)方，免提貨費(fèi)），裝卸費(fèi)是5元/方。
2、隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的變化，甲乙雙方可以對(duì)價(jià)格協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后，按實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
3、乙方應(yīng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對(duì)工作。
4、若結(jié)算清單核實(shí)無誤，甲方應(yīng)通知乙方開具運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實(shí)后再由乙方開具發(fā)票。
5、甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按結(jié)算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運(yùn)費(fèi)。
1、乙方接受甲方的委托，提供安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
2、乙方保證其主體和運(yùn)輸工具具備合法的營運(yùn)資格。
3、乙方負(fù)責(zé)到甲方指定地點(diǎn)安排裝車、卸車、并按照清單清點(diǎn)貨物。乙方承諾安全及時(shí)地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點(diǎn)，無貨損和貨缺。
4、由于自然災(zāi)害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨，乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方。
5、乙方完成交貨，需由甲方指定的收貨人進(jìn)行簽收或者加蓋公章。簽收回單需在客戶簽收后3個(gè)工作日內(nèi)傳真給甲方。正式簽收回單可在月底結(jié)賬時(shí)提供給甲方并作為甲方和乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證之一。
6、運(yùn)輸價(jià)格作為合同附件與本貨物運(yùn)輸合同具有同等法律效應(yīng)。乙方因市場(chǎng)價(jià)格需要調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用，必須事先以書面形式通知到甲方，并得到甲方確認(rèn)后生效。
7、乙方承諾在其運(yùn)輸過程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車，乙方承諾在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問題出現(xiàn)的損失均由乙方按照甲方零售商業(yè)發(fā)票金額折算一定比例后賠償給甲方。具體賠償比例如下：按照零售額的80%賠償。
8、若乙方延誤了送貨，乙方每延誤一天，按延誤運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸費(fèi)（運(yùn)輸費(fèi)的計(jì)算按本合同第三條）的10%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。，不滿一天視為一天，違約金的最高賠償額不超過該車次的運(yùn)輸總額（發(fā)生不可抗拒因素或者因非乙方導(dǎo)致的交通事故、交通嚴(yán)重堵塞等原因除外）。若發(fā)生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必須在出現(xiàn)上述問題后12小時(shí)內(nèi)通知到甲方。若乙方未在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)通知到甲方，則乙方仍需承擔(dān)相應(yīng)的延遲交貨違約責(zé)任。
1、甲方須提供符合運(yùn)輸要求的貨物包裝，貨物包裝必須堅(jiān)固能適應(yīng)長途運(yùn)輸過程中的顛簸、震動(dòng)。甲方任何貨物包裝的改變，都必須提前以書面方式通知乙方，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)甲方委托貨物。
2、甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國家規(guī)定的`違禁物品。
3、甲方需提前一天時(shí)間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運(yùn)任務(wù)，以便乙方安排車輛。
4、甲方負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料和清單給乙方。
5、甲方負(fù)責(zé)提供完整、準(zhǔn)確的收貨人信息給乙方。這包括收貨人的詳細(xì)地址、姓名、聯(lián)系電話等。
6、貨物發(fā)運(yùn)中途甲方若提出變更到貨地點(diǎn)或者取消承運(yùn)任務(wù)，將由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。
7、在出現(xiàn)運(yùn)輸貨損時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)商業(yè)發(fā)票協(xié)助乙方向其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
8、貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重量和體積數(shù)為依據(jù)。為方便計(jì)算沙發(fā)產(chǎn)品的體積/重量，沙發(fā)3人座位的按照單個(gè)1立方米；5人座位按照單個(gè)0.8立方米；2人座位按照單個(gè)0.7立方米；單人座位按照單個(gè)0.5立方米計(jì)算。
乙方每月的5日提供給甲方經(jīng)過匯總的從上月1日起至30日的運(yùn)輸費(fèi)用清單，甲方對(duì)此清單應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成審核和確認(rèn)，乙方在甲方確認(rèn)清單后出具公路運(yùn)輸發(fā)票。乙方出具的運(yùn)輸發(fā)票應(yīng)帶抵扣聯(lián)，甲方在收到發(fā)票后30天內(nèi)完成付款。
1、乙方提貨時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的貨物運(yùn)輸清單核對(duì)品名、數(shù)數(shù)量以及包裝數(shù)等。乙方同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查甲方提供的產(chǎn)品包裝是否完好無損。若甲方提供的產(chǎn)品包裝有破損，乙方有權(quán)要求甲方更換新的包裝產(chǎn)品，同時(shí)乙方有權(quán)拒收甲方所提供的不適應(yīng)長途運(yùn)輸?shù)陌b產(chǎn)品。若甲方所提供產(chǎn)品無完整的外包裝，或者發(fā)現(xiàn)甲方產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損且無法替換時(shí)，乙方須在托運(yùn)單上明確注明，并經(jīng)過甲方簽字確認(rèn)，由此造成該件貨物的損壞，責(zé)任不在乙方。
2、乙方將貨物運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)后，甲方收貨人進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)將以外包裝是否有破損作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。若外包裝有損壞（包括包裝表面有明顯壓痕），甲方收貨人須打開包裝驗(yàn)收貨物是否有損壞，此情況下檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的貨物損壞均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。若貨物外包裝完好無損，內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的損壞，乙方不承擔(dān)貨損責(zé)任。甲方收貨驗(yàn)收后將在乙方的承運(yùn)單上明確注明損壞情況，簽收單作為定損的確認(rèn)文件。
1、合同期限：20xx年6月30日至20xx年6月30日止，如合同期滿雙方無異議，經(jīng)雙方書面通知，合同自動(dòng)延期一年。
2、合同期內(nèi)，甲乙雙方根據(jù)雙方的權(quán)利義務(wù)均有權(quán)單方面終止合同，但任何一方必須提前一個(gè)月以書面形式通知對(duì)方。
3、甲乙雙方在合同執(zhí)行過程中產(chǎn)生任何分歧，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。乙方不得以扣留甲方委托貨物，甲方不得以推遲已經(jīng)確認(rèn)的付款時(shí)間來處理雙方的意見分歧。若雙方協(xié)商無效，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
4、甲乙雙方均有義務(wù)保守合作雙方公司的商業(yè)秘密，不向任何第三方透露。
5、運(yùn)輸報(bào)價(jià)單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。
6、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方：___________________乙方：______。
授權(quán)代表人：____________授權(quán)代表人：_______________。
簽署日期：______年_____月_____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十六
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、行政法規(guī)，本著自愿平等、誠實(shí)信用的原則，雙方經(jīng)共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
工程內(nèi)容：
施工范圍：
開工日期：
完工日期：
1、甲方負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道給乙方。
2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運(yùn)管等部門的關(guān)系。如有其它事項(xiàng)需要協(xié)調(diào)，甲方將協(xié)助乙方，相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
乙方必須按照甲方的工期計(jì)劃和所承擔(dān)的工程量大小安排車輛。如乙方無法滿足使用要求，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
1、在運(yùn)輸過程中，乙方必須服從甲方的各項(xiàng)檢查，不得中途調(diào)換材料。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須保護(hù)周圍環(huán)境及周圍路面。
1、在拉運(yùn)過程中，乙方必須使用經(jīng)過審批的車輛運(yùn)輸。
2、在拉運(yùn)過程中，乙方必須注意周圍的'樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護(hù)。不得沿路撒料，否則若造成損失，一切后果將由乙方承擔(dān)。
3、在運(yùn)輸過程中，乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負(fù)與甲方無關(guān)。甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。
采用方公里形式，每方每公里人民幣元（大寫：零點(diǎn)五元）（包含過路費(fèi)、油費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等）。
1、甲方在施工過程中，按照乙方實(shí)際拉運(yùn)情況（即由甲方和海波建材有限公司共同確認(rèn)的數(shù)量）支付工程款。
2、乙方單價(jià)不包含稅金，但乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照，協(xié)助甲方完成納稅工作。
在施工過程中，乙方應(yīng)服從甲方的安排，相互協(xié)作。如果產(chǎn)生矛盾，甲、乙雙方應(yīng)相互尊重，平等協(xié)商，堅(jiān)決避免暴力事件發(fā)生。
在施工過程中，乙方因各種原因造成停工，應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。
乙方對(duì)所承擔(dān)的工程任務(wù)，應(yīng)自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家相關(guān)規(guī)定定期足額發(fā)放所屬人員（包括車輛工資），甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督。否則，甲方有權(quán)拒付工程款或代扣工資。
甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守以上條款。如出現(xiàn)一方違約造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失，由違約方承擔(dān)責(zé)任。
本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，并可另行制定補(bǔ)充協(xié)議。
本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，簽字蓋章后立即生效，并具有法律效力。
甲方：（蓋章）。
____年______月______日。
乙方：（蓋章）。
______年______月______日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十七
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號(hào)______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十八
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
（1）托運(yùn)的主要貨物為：
（2）貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：到達(dá)地點(diǎn)：
（3）啟運(yùn)時(shí)間：要求到達(dá)及交貨時(shí)間：
（1）甲方發(fā)出運(yùn)輸指令
（2）乙方回復(fù)認(rèn)可書
（3）甲方裝貨
（4）雙方驗(yàn)貨簽收
（5）發(fā)往目的地交貨
（6）收貨單位驗(yàn)簽
（7）驗(yàn)收后取回單
（8）將回單交回甲方
（9）甲方承付運(yùn)費(fèi)。
（1）甲方提前通知貨物數(shù)量，及車型。乙方按甲方要求提供相關(guān)車型。
（2）甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
（3）甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
（4）因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的.損失由甲方負(fù)責(zé)。
（5）甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)清算運(yùn)費(fèi)給乙方。
（1）乙方接受甲方的委托，為其提供物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。
（2）司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
（3）乙方必須嚴(yán)格按照合同中的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
（4）乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。
（5）由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
（6）甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
保險(xiǎn)要求：
運(yùn)價(jià)及結(jié)算方法：_______________________
（1）因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。由于甲方客戶原因造成貨物到達(dá)，無法按規(guī)定時(shí)間卸載的，甲乙雙方協(xié)商解決所產(chǎn)生的費(fèi)用問題。由甲方支付給乙方。
（2）乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
（3）由于乙方的過失造成貨物延遲到達(dá)，造成損失由雙主協(xié)商損失數(shù)額，由乙方賠付給甲方。
（4）合同終止后，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
（1）本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
（2）本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
（3）本合同有效期為月年日
（4）本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
（1）合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
（2）本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。
甲方：（蓋章）___________乙方：（蓋章）_______________
簽訂日期：______年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十九
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號(hào)：_________銀行帳號(hào)：_________。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二十
甲方同意將運(yùn)輸業(yè)務(wù)交于乙方承運(yùn)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運(yùn)輸，及時(shí)、安全，做到有貨即有車。
二、在運(yùn)輸途中，如發(fā)生貨物禁運(yùn)、證件不全(準(zhǔn)運(yùn)證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時(shí)裝(卸貨)耽誤時(shí)間或車放空返回，造成損失(含放空費(fèi))應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運(yùn)輸價(jià)格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運(yùn)價(jià)根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場(chǎng)暫扣運(yùn)輸車輛，向承運(yùn)人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的'貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
4、走私等違反法律的物品。
5、甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時(shí)，任何一方可向仲裁機(jī)構(gòu)請(qǐng)求促裁，也可直接向人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。
九、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20__年月__日至20__年__月__日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二十一
承運(yùn)方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運(yùn)輸石灰石事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條運(yùn)輸任務(wù)。
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運(yùn)輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時(shí)間、地點(diǎn)、和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對(duì)乙方分配的運(yùn)輸任務(wù)必須按時(shí)完成，如若未完成者罰款20__-5000元，對(duì)于連續(xù)兩個(gè)月未完成運(yùn)輸任務(wù)者甲方予以解除運(yùn)輸合同。
第二條運(yùn)輸線路。
加庫布拉克石灰石礦山堆場(chǎng)經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場(chǎng)，運(yùn)輸距離約35公里。
第三條合同期限。
自20__年1月起至20__年1月止暫定1年。
合同期滿后，對(duì)于較好完成運(yùn)輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運(yùn)輸合同。
第四條運(yùn)輸要求。
乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號(hào)：
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對(duì)運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運(yùn)車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運(yùn)車。
2、運(yùn)價(jià)：以柴油價(jià)格6.14元/升為基準(zhǔn)，運(yùn)費(fèi)為16.5元/噸。
3、(1)柴油價(jià)格以中石油0#柴油掛牌零售價(jià)(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。(2)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準(zhǔn)價(jià)增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時(shí)，運(yùn)輸價(jià)格不作調(diào)整。(3)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準(zhǔn)價(jià)增減0.3元/公升以上時(shí)，按基準(zhǔn)價(jià)與現(xiàn)油價(jià)的差額進(jìn)行調(diào)整(含本數(shù))，即油價(jià)每增減0.1元/噸，運(yùn)輸價(jià)格增減0.12元/噸。(4)當(dāng)月油價(jià)調(diào)整的，運(yùn)輸價(jià)格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。(5)因油價(jià)上漲調(diào)整運(yùn)費(fèi)的，以前一次調(diào)整后的油價(jià)為基準(zhǔn)。
4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每月25日為上月對(duì)帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實(shí)開具運(yùn)輸發(fā)票，10日承運(yùn)方憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，10個(gè)工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時(shí)運(yùn)輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)能力和運(yùn)輸質(zhì)量保障能力，能獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸中造成的損失，運(yùn)輸公司需提交以下資料：道路運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。
6、運(yùn)輸商必須提供車輛運(yùn)輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運(yùn)輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方約定后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運(yùn)方(簽字、蓋章)：托運(yùn)方(簽字、蓋章)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
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