完善的報告需要包含準確的數據和充分的調研成果。在撰寫報告之前，可以進行背景調研和信息收集，以確保內容的全面和準確。探索下面這些優(yōu)秀的報告范本，可以幫助您更好地理解報告的撰寫要點和技巧。
公司可行性報告篇一
一、成立公司：
1、注冊公司名稱(代辦費用為注冊資本的1%左右，冠名江西需要200注冊資本);。
2、公司股權組成;。
3、公司章程制定;。
4、公司經營地址(擬定為原易通網吧);。
5、公司設計圖;。
二、公司主營項目：
通信器材，計算機設備及周邊配件，安全防范視聽設備，智能化設備，網絡設備及線材，數碼產品，打印機及配件的批發(fā)、零售;互聯網及服務，網絡傳媒，計算機軟、硬件及系統集成的安裝、維護。(從事以上經營項目，國家法律法規(guī)，政策有專項規(guī)定的從其規(guī)定)。
三、公司運營部門：
1、廣告部：
平面廣告部：負責網吧、酒店顯示器桌面廣告設計及中后期承接的戶外、室內平。
面廣告設計;。
視頻廣告部：負責制作后期視頻動畫廣告、戶外led屏、拼接屏等視頻廣告設。
計;后期還可擴展移動戶外led屏;。
廣告部人員配備：
反饋客戶要求給設計部，每天的財務登記等;。
平面廣告設計師1人：負責設計平面廣告，客戶現場取素材等;。
業(yè)務員：前期運作可以采取兼職模式;。
2、耗材部：
打印耗材oa部：負責打印耗材銷售、維保、oa辦公維保;。
diy網絡耗材部：負責diy、網絡產品及周邊耗材銷售、維保;。
耗材部人員配備：
經理1人：負責培訓技術員，做好市場發(fā)展規(guī)劃等;。
商務1人：負責接電話，整理技術員反饋回來的單據信息及顧客信息，處理投訴，
每天的財務登記、配件的訂貨、退貨、返修、倉庫管理等;。
oa技術員2人：處理oa顧客的問題等;。
3、技術部：
配合diy網絡耗材部、品牌部進行客戶回訪，軟、硬件維保工作;。
技術部人員配備：
經理1人：負責培訓技術員，做好市場發(fā)展規(guī)劃等;。
商務：耗材部商務兼任;。
技術員2人：負責處理顧客的問題等;。
4、品牌部：
品牌資源部：和上家保持積極聯系，及時獲取最新品牌信息，反饋給項目部，配。
合項目部進行品牌招投標工作;。
展廳部：品牌展示廳的功能展示，最新貨品的及時上架，接待員工的培訓等;品牌部人員配備：
經理1人：負責培訓導購員，做好市場發(fā)展規(guī)劃、獲取最新品牌信息等;。
商務1人：負責接電話，處理導購員反饋回來的單據信息及顧客信息，處理投訴，
每天的財務登記、配件的訂貨、售后等;。
導購2人：負責引導顧客消費，為顧客解答體驗區(qū)產品等;。
展示區(qū)功能概覽：
網絡傳媒展示區(qū)(網吧平臺顯示終端廣告)-需要大屏顯示單元。
電腦展示區(qū)(品牌筆記本、品牌臺式機、組裝diy)。
配件展示區(qū)(精美電腦周邊配件)。
安防展示區(qū)(指紋門禁、人臉識別百萬高清攝像機、紅外報警聯動)-需要大屏顯示單元。
樂視tv云視頻高清體驗區(qū)+平板音響體驗區(qū)(家庭影院級)。
5、項目部：
信息收集部：負責收集公司可以做的項目的'信息，及時處理反饋信息;。
招投標部：負責制作招投標標書;。
項目部人員配備：
商務1人：負責接電話，收集項目信息，每天的財務登記、配件的訂貨、售后等;。
(前期可不需要)。
文員1人：負責制作標書等;(前期可不需要)。
6、網站部：
開發(fā)部：負責網站整體安全運作，新功能模塊的開發(fā)，調試;。
信息部：完善網站信息，審核網站上的資訊信息等;。
平臺部：在線選購平臺的運作，后期網站開放酒店預定，ktv包房預定等，此。
部門負責溝通協調商家、客戶等工作;。
網站部人員配備：
商務1人：負責接電話，完善網站信息，審核網站上的資訊信息等，每天的財務。
登記等;(前期可不需要)。
開發(fā)員1人：負責維護網站安全，完善網站功能模塊;。
市場員1人：開發(fā)市場;(前期可不需要)。
公司目前需要配備人員:。
四、公司運營規(guī)劃。
司對整個市場的影響力進行有力的鋪墊。
戶外led屏廣告，可在中后期跟上，為公司帶來更大的影響力!同步亦可推出移動式戶外led廣告車!完善我們的廣告覆蓋面!做瑞金最好的廣告?zhèn)髅焦?
耗材部也可提前同步運作，diy耗材、網絡耗材、打印耗材都可先介入單位、部門，為項目部進行良好的前期鋪墊。
網站部著手建設網站，為廣告部，品牌部的在線銷售進行平臺鋪路，展望未來，我們的網站將是瑞金的地標性網站，就如南昌的地寶網，每一個瑞金人，每一天都最少要逛一次的網站!權威的網絡信息站!吸引商家入駐，賺取廣告點擊費，抽取成交傭金等。
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公司可行性報告篇二
可行性報告是公司要開始一個項目之前要對該項目的調查、研究后書寫的報告文書!以下是是一份：可行性報告模板，還不知道如何書寫可行性報告的朋友可以參考哦!
第1章項目總論。
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
總論章可根據項目的具體條件，參照下列內容編寫。
項目背景。
§1.1.1項目名稱。
企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
承辦單位系指負責項目籌建工作的單位，應注明單位的全稱和總負責人。
§1.1.3項目主管部門。
注明項目所屬的主管部門。
或所屬集團、公司的名稱。
中外合資項目應注明投資各方所屬部門。
集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
§1.1.4項目擬建地區(qū)、地點。
§1.1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表。
如由若干單位協作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。
如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協作關系等，分別說明。
§1.1.6研究工作依據。
在可行性研究中作為依據的法規(guī)、文件、資料、要列出名稱、來源、發(fā)布日期。
并將其中必要的部分全文附后，作為可行性研究報告的附件，這些法規(guī)、文件、資料大致可分為四個部分：
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。
(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
§1.1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。
簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。
敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的編制情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
(1)市場需求量簡要分析。
(2)計劃銷售量、銷售方向。
(3)產品定價及銷售收入預測。
(4)項目擬建規(guī)模。
(5)主要產品及副產品品種和產量。
(1)項目投產后需用的主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數量、規(guī)格、質量和來源。
(2)需用的主要工業(yè)產品和半成品的名稱、規(guī)格、需用量及來源等。
(3)進口原料、工業(yè)品的名稱、規(guī)格、年用量、來源及必要性。
(1)地理位置、占地面積及必要性。
(2)水源及取水條件。
(3)廢水、廢渣排放堆置條件。
(1)項目范圍，即主要的生產設施、輔助設施、公用工程、生活設施內容。
(2)采用的生產方法、工藝技術。
(3)主要設備的來源，如需向國外引進，則簡要說明引進的國別、技術特點、型號等。
(1)排放污染物的種類、數量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。
(2)主要治理設施及投資。
(1)工廠組織形式和勞動制度。
(2)全廠總定員及各類人員需要量。
(3)勞動力來源。
(1)項目所需總投資額。
分別說明項目所需固定資產投資總額、流動資金總額，并按人民幣、外幣分別列出。
(2)資金來源。
貸款額、貸款利率、償還條件。
合資項目要分別列出中、外各方投資額、投資方式和投資方向。
文書要點。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。
可行性研究報告沒有固定的格式，根據需要研究的內容確定形式。
一般來講，主要的框架結構應當包括封面、摘要、目錄、圖表目錄、術語表、前言、正文、結論和建議、參考文獻以及附件十個部分。
可行性研究報告的封面，沒有固定的要求，但是項目名稱、報告單位、報告時間等內容不可缺少。
其中摘要、目錄、圖表目錄、術語表、參考文獻與附件等項可根據報告的需要進行選擇。
前言部分一般包括項目的來由、目的、范圍以及本項目的承擔者和報告人、可行性研究的簡況等。
可行性研究報告的基本內容就是報告的正文部分所要體現的內容。
它是結論和建議賴以產生的基礎。
要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。
當項目的可行性研究完成了所有系統的分析之后，應對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。
為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構成。
第一，總論。
總論即項目的基本情況。
在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要，項目的報批、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分。
總論的內容一般包括項目的背景、項目的`歷史、項目概要以及項目承辦人四個方面。
總論的實質是對項目簡明扼要地做一個概述，對項目承辦人的形象和思想作相應的描述。
在許多情況下，項目的評估、審批、貸款以及對合作者的吸引，其成敗在一定程度上取決于總論寫作質量的好壞。
因此，寫作時一定要盡心盡力，既要保證總論的內容完整、重點突出，又要注意與后面內容相照應。
第二，基本問題研究。
可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統一、平衡后所作的較原則、較系統的概述。
項目不同，基本問題研究的內容也就不同。
目前較有代表性的有三個：工業(yè)新建項目的基本問題研究，技術引進項目的基本問題研究和技術經濟政策基本問題研究。
其中，工業(yè)新建項目的第一方面是市場研究，著重解決項目新建的必要性問題;第二方面是工藝研究，著重解決技術上的可能性問題;第三方面是經濟效益研究，著重解決項目的合理性問題。
在具體寫作過程中，人們常把這三個問題分成十個專題來寫。
這十個專題為：市場情況與企業(yè)規(guī)模;資源與原料及協作條件;廠址選擇方案;項目技術方案;環(huán)保方案;工廠管理機構和員工方案;項目實施計劃和進度方案;資金籌措;經濟評價;結論。
特別提示。
對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：
(1)設計方案。
可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。
(2)內容真實。
可行性研究報告涉及的內容以及反映情況的數據，必須絕對真實可靠，不許有任何偏差及失誤。
可行性研究報告中所運用資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。
(3)預測準確。
可行性研究是投資決策前的活動。
它是在事件沒有發(fā)生之前的研究，是對事物未來發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。
因此，必須進行深入地調查研究，充分地占有資料，運用切合實際的預測方法，科學地預測未來前景。
(4)論證嚴密。
論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。
要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。
公司可行性報告篇三
（一）設立的必要性。
1、目前國家規(guī)定，新開發(fā)物業(yè)必須落實日后日常物業(yè)管理單位；
4、請別的物業(yè)公司進行管理，銜接工作非常麻煩，扯皮拉筋的事情會很多，反而還有可能為公司帶來很多不必要的麻煩，阻礙項目的順利進展，甚至會損害公司及項目的形象和影響。
（二）設立中存在的問題。
根據一些物業(yè)公司的實際運作情況，物業(yè)管理主要存在以下實際問題：
鑒于以上兩方面的原因，成立物業(yè)公司是考慮為自己項目服務，同時從長遠考慮是為公司以后開發(fā)項目服務，為新開發(fā)項目提供前期規(guī)劃設計建議（來自日常的實際管理過程中碰到的實際問題的反饋和總結），為項目開發(fā)后期提供交接保障和服務，同時，又打算為了服務項目，便利自己公司，減少與外來物業(yè)公司交接合作中的麻煩。
（一）行業(yè)分析。
居住質量的要求越來越高，物業(yè)管理被提到了越來越重要的地位。酒泉隨著近幾年的發(fā)展，日趨成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、安全的宜居城市，各類小區(qū)、公寓近幾年發(fā)展非?？?，對售后服務和物業(yè)管理提出了更高的要求，這也給物業(yè)公司的發(fā)展提供了很大的空間。
(一)成立物業(yè)公司是對公司房地產開發(fā)價值鏈的完善。
物業(yè)管理系統作為房地產產業(yè)鏈中開發(fā)、建設、銷售、售后服務的末端環(huán)節(jié)，肩負著兩個重要職能：其一是對房地產開發(fā)、建設、銷售業(yè)務的支持，其二是對業(yè)主提供物業(yè)管理服務。
具體說來物業(yè)公司可以在以下方面發(fā)揮重要作用：為項目規(guī)劃設計階段出謀劃策；建設施工階段的現場安全管理；建設施工末期的開荒清潔；銷售階段的樣板房管理；銷售階段的售樓部、銷售通道、人員車輛的`進出管理；銷售活動的現場管理等。甚至于負責園林工程施工、智能化工程施工等分項工程。
(二)成立物業(yè)公司有利于維系客戶、推廣品牌、促進銷售簡單的說就是“海爾現象”在房地產企業(yè)的應用?！昂枴碑a品的質量、技術并不一定強于對手，但公眾喜歡并接受“海爾”產品，究其根源，在于公眾充分信賴海爾的售后服務。區(qū)外萬科、中海、金地等全國知名房企，區(qū)內有榮和、保利以及盛天都有一批忠實“粉絲”，老業(yè)主再次置業(yè)或介紹新客戶置業(yè)的比例很高，就是房地產行業(yè)類似現象的體現。通過老業(yè)主再次置業(yè)或帶動客戶置業(yè)，為在房地產市場疲軟的情況下力爭一個理想的銷售業(yè)績發(fā)揮了決定性作用，同時可節(jié)約大量的廣告開支。
(三)把控接管驗收關，避免不必要的損失。
接管驗收是房地產產品的最后一道質量關口，物業(yè)公司接管驗收物業(yè)可以對開發(fā)商的施工質量形成致命影響。在驗收各分項工程時，物業(yè)公司渾水摸魚會給開發(fā)商帶來損失及負面影響。反之，如果物業(yè)公司扮演好自己的角色，給房地產企業(yè)帶來的正面影響也是巨大的。
(一)物業(yè)公司市場現狀。
目前很多一流的物業(yè)公司都處于虧損狀態(tài)，需要房地產公司的供養(yǎng)。在產品同質化越來越嚴重的市場中，房地產公司通過成立物業(yè)公司為業(yè)主打造高品質高品位的生活，可以快速搶占市場份額，建立起忠實的客戶群，促進房子銷售快速獲取豐厚利潤。一些高端樓盤，為了彰顯業(yè)主的尊貴身份，更是不惜成本引入國際一線的物業(yè)管理品牌做物業(yè)顧問。
(二)市場盈虧平衡狀況。
根據訪談調查了解，一般能較好滿足業(yè)主要求的物業(yè)公司，純住宅管理盈虧平衡點不低于800至1000個住戶，低于該管理指標的物業(yè)企業(yè)就有可能虧損。品牌開發(fā)商的物業(yè)公司因為提供更多服務，往往會發(fā)生虧損。如保利每年會搞業(yè)主聯誼會、社群文化演出、業(yè)主感恩回饋等活動，其物業(yè)公司定位本身就是不以盈利為目的，只是作為項目營銷和推廣的有效手段。
物業(yè)公司屬勞動力密集型的微利企業(yè)，盈利水平不高。經測算，物業(yè)公司的成本主要來源于人力成本、稅負成本以及公共費用支出，但隨著項目的不斷成熟、入住率的不斷提高以及各項費用按時收取，物業(yè)公司的盈利水平也逐漸提高。對于品牌開發(fā)商而言，成立物業(yè)公司是必不可少的。這是公司布局房地產價值鏈的必要條件之一，對于合理解決開發(fā)后遺留問題，節(jié)省營銷成本，打造優(yōu)質的品牌具有積極作用。而且隨著物業(yè)公司商業(yè)物業(yè)占比的提高，物業(yè)公司的贏利水平將會逐漸改善。
(一)物業(yè)公司管理趨勢。
隨著國家宏觀調控的長效機制逐步形成，房地產粗放、暴利的時代已經終結。未來的房地產競爭將更加激烈，歸根結蒂是軟實力的競爭?？蛻糍I房更加注重物業(yè)的配套服務。這將主要表現在幾個方面：一是業(yè)主的需求將發(fā)生分化，物業(yè)服務的創(chuàng)新功能將顯得尤為重要，物業(yè)提供的服務越來越多樣化、精細化、專業(yè)化，不再是過去的注重保安和搞衛(wèi)生；二是市場將逐步規(guī)范，市場準入和退出機制將逐步完善，市場準入門檻將提高，而市場上的一些違規(guī)行為將會遭到封殺直至被迫永遠退出，只有品牌做得好的企業(yè)才有生存空間。三是品牌化之路是物業(yè)服務企業(yè)順應經濟發(fā)展的必然趨勢，未來物業(yè)服務的競爭就是品牌的競爭.
品牌開發(fā)商成立專業(yè)化、規(guī)范化管理的物業(yè)公司管理自己開發(fā)的物業(yè)是大勢所趨，要在房地產長期發(fā)展應順勢而為。
公司可行性報告篇四
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
物流公司，英文也表達為third-partylogistics，簡稱3pl，也簡稱tpl，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3pl既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。最常見的3pl服務包括設計物流系統、edi能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流(contractlogistics)”。
物流公司新趨向：貨運物流現在已經成為我國一大產業(yè)，已經形成了一個龐大的產業(yè)鏈，是時代的一個標志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高，趨向也越來越明顯。
【目錄】。
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(fā)20號;。
4.《產業(yè)結構調整目錄版》;。
5.《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會。
年審核批準施行;。
8.企業(yè)投資決議;。
9.……;。
10.地方出臺的相關投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設內容、規(guī)模、目標。
(六)項目建設地點。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景。
(二)項目原料供應問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風險控制問題。
(九)項目財務效益結論。
(十)項目社會效益結論。
三、主要技術經濟指標表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術經濟指標匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數值。
1
項目投入總資金。
萬元。
26136.00。
1.1。
固定資產建設投資。
萬元。
18295.20。
1.2。
流動資金。
萬元。
7840.80。
2
項目總投資。
萬元。
20647.44。
2.1。
固定資產建設投資。
萬元。
18295.20。
2.2。
鋪底流動資金。
萬元。
2352.24。
3
年營業(yè)收入（正常年份）。
萬元。
36590.40。
4
年總成本費用（正常年份）。
萬元。
23783.76。
5
年經營成本（正常年份）。
萬元。
21954.24。
6
年增值稅（正常年份）。
萬元。
2783.61。
7
年銷售稅金及附加（正常年份）。
萬元。
278.36。
8
年利潤總額（正常年份）。
萬元。
12806.64。
9
所得稅（正常年份）。
萬元。
3201.66。
10。
年稅后利潤（正常年份）。
萬元。
9604.98。
11。
投資利潤率。
%
62.03。
12。
投資利稅率。
%
71.33。
13。
資本金投資利潤率。
%
80.63。
14。
資本金投資利稅率。
%
93.04。
15。
銷售利潤率。
%
46.52。
16。
稅后財務內部收益率（全部投資）。
%
29.32。
17。
稅前財務內部收益率（全部投資）。
%
43.98。
18。
稅后財務凈現值fnpv（i=8%）。
萬元。
9147.60。
19。
稅前財務凈現值fnpv（i=8%）。
萬元。
11761.20。
20。
稅后投資回收期。
年
4.66。
21。
稅前投資回收期。
年
3.88。
22。
盈虧平衡點（生產能力利用率）。
%
42.05。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
公司可行性報告篇五
按類似5.1條的方式說明第2個乃至第n個可選擇的系統方案。......
6投資及效益分析。
6.1支出。
對于所選擇的方案，說明所需的費用。如果已有一個現存系統，則包括該系統繼續(xù)運行期間所需的費用。
6.1.1基本建設投資。
包括采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：
a.房屋和設施;。
b.adp設備;。
c.數據通訊設備;。
d.環(huán)境保護設備;。
e.安全與保密設備;。
f.adp操作系統的和應用的軟件;。
g.數據庫管理軟件。
6.1.2其他一次性支出。
包括下列各項所需的費用，如：
a.研究(需求的研究和設計的研究);。
b.開發(fā)計劃與測量基準的研究;。
c.數據庫的建立;。
軟件的轉換;。
e.檢查費用和技術管理性費用;。
f.培訓費、旅差費以及開發(fā)安裝人員所需要的一次性支出;。
g.人員的退休及調動費用等。
6.1.3非一次性支出。
列出在該系統生命期內按月或按季或按年支出的用于運行和維護的費用，包括：
a.設備的租金和維護費用;。
b.軟件的租金和維護費用;。
c.數據通訊方面的租金和維護費用;。
d.人員的工資、獎金;。
e.房屋、空間的使用開支;。
f.公用設施方面的開支;。
g.保密安全方面的開支;。
h.其他經常性的支出等。
6.2收益。
6.2.1一次性收益。
說明能夠用人民幣數目表示的一次性收益，可按數據處理、用戶、管理和支持等項分類敘述，如：
c.其他如從多余設備出售回收的收入等。
6.2.2非一次性收益。
說明在整個系統生命期內由于運行所建議系統而導致的按月的、按年的能用人民幣數目表示的收益，包括開支的減少和避免。
6.2.3不可定量的收益。
逐項列出無法直接用人民幣表示的收益，如服務的改進，由操作失誤引起的風險的減少，信息掌握情況的改進，組織機構給外界形象的改善等。有些不可捉摸的收益只能大概估計或進行極值估計(按最好和最差情況估計)。
6.3收益/投資比。
求出整個系統生命期的收益/投資比值。
6.4投資回收周期。
求出收益的累計數開始超過支出的累計數的時間。
6.5敏感性分析。
所謂敏感性分析是指一些關鍵性因素如系統生命期長度、系統的工作負荷量、工作負荷的類型與這些不同類型之間的合理搭配、處理速度要求、設備和軟件的配置等變化時，對開支和收益的影響最靈敏的范圍的估計。在敏感性分析的基礎上做出的選擇當然會比單一選擇的結果要好一些。
7社會因素方面的可行性。
本章用來說明對社會因素方面的可行性分析的結果，包括：
7.1法律方面的可行性。
法律方面的可行性問題很多，如合同責任、侵犯專利權、侵犯版權等方面的陷井，軟件人員通常是不熟悉的，有可能陷入，務必要注意研究。
7.2使用方面的可行性。
例如從用戶單位的行政管理、工作制度等方面來看，是否能夠使用該軟件系統;從用戶單位的工作人員的素質來看，是否能滿足使用該軟件系統的要求等等，都是要考慮的。
8結論。
d.不能進行或不必進行(例如因技術不成熟、經濟上不合算等)。
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公司可行性報告篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
經多次磋商，為發(fā)揮各自在公路、鐵路運輸的優(yōu)勢，優(yōu)化物流經營流程，擬合資成立河南天瀾物流有限公司，共同拓展門到門物流業(yè)務。
1、項目基本情況。
鄭鐵經開集團與鄭州交運集團擬在雙方現有物流量基礎上，拓展鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東以公鐵聯運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，由鄭州交運集團具體負責資金運作以規(guī)范經營流程，通過靈活運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源有效吸引到鐵路運輸。合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。預計成立后在現有雙方鄭州周邊到新疆往返公鐵聯運年20萬噸基礎上，在雙方上級單位支持下短期（1-2年內）可達到80-100萬噸，2年后在150萬噸以上。
2、合資雙方介紹：
鄭州交運集團是一家集公路客貨運輸、現代物流、出租車運輸等多元化經營為一體的大型國有控股企業(yè)。企業(yè)總資產21億元，是國家西部地區(qū)首家5a級綜合服務型物流企業(yè)，中國物流試驗基地，河南省物流協會、交通物流協會、物流與采購聯合會副會長單位。
鄭鐵經開集團是鄭州鐵路局直屬5a級綜合服務型物流企業(yè)，河南省物流協會會長單位，2012年中國物流五十強企業(yè)。
1、能夠彌補鄭州交運集團在鐵路政策、信息把握和鐵路運輸方案設計的短板，規(guī)范物流經營過程。
2、兩大5a級國企結合在物流市場上競爭優(yōu)勢明顯。
成立合資公司，補上了合資雙方經營短板，在雙方上級單位的支持下，競爭優(yōu)勢明顯，市場前景廣闊，因此是可行的。同時鄭州交運集團既規(guī)范了經營行為，也在合資公司經營中培養(yǎng)了綜合性物流人才，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒，因此也是十分必要的。
1、注冊資金、股份比例。
合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。
2、合資公司經營范圍。
商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，貨物信息及相關業(yè)務的咨詢服務；
貨物代理、集裝箱運輸代理、集裝箱租賃、中轉服務。未來增資擴股后增加國際貨運代理業(yè)務。
4、合資公司組織結構。
合資公司董事長由鄭州交運集團方委派，董事會由3人組成，鄭鐵經開集團方委派一人，鄭州交運集團方委派兩人，監(jiān)事鄭州集團方委派一人擔任，公司法人由鄭州交運集團方委派、總經理由鄭鐵經開集團委派，副總經理雙方各委派一名。其他工作人員根據具體經營情況由雙方派遣專業(yè)人員或向社會招聘。
5、合資雙方派遣到合資公司人員工資暫時由合資雙方承擔，待公司運營穩(wěn)定后再協商工資支付形式。
合資公司成立后，主要經營鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東公鐵聯運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，運營貨物主要是氧化鋁、鋁錠、耐火磚、耐火泥、碳塊等大宗物資，合資公司將通過有效運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源轉移到鐵路運輸，擴大大宗商品公鐵聯運市場份額。并在現有業(yè)務基礎上，拓展以重去重回直達專列、五定班列開辟公鐵快速物流和公鐵海國際物流業(yè)務。合資公司資金運作由鄭州交運集團具體負責。
1、當前國內經濟不景氣，大宗商品價格下滑導致物流市場競爭加劇，對合資公司成立初期業(yè)務開展將產生一定影響。因此在合資公司成立后，合資雙方要積極、迅速的對現有物流流程進行整合，發(fā)揮各自母公司的品牌效應，確定合資公司市場地位和品牌，在各自母公司支持下，擴大市場份額和效益。
2、目前各鐵路局正陸續(xù)推出運價下浮政策，鄭州局一些大宗商品生產企業(yè)正在聯合社會物流公司申請運費下浮，對方一旦申請成功將對合資公司未來運作產生較大影響，因此應盡快推進合資公司成立，加強與路局相關部門溝通，保證未來合資良好的經營環(huán)境。
合資公司的成立，是鄭鐵經開集團與鄭州交運集團兩大5a級物流企業(yè)的強強聯合，符合國家物流發(fā)展政策，強化了對政府、鐵路總公司政策、運營思路的把握，理順了物流經營流程，大大增強企業(yè)的競爭力，必將作為國企改革的創(chuàng)新取得良好的政治效益和經濟效益！同時，該項目已被國家交通運輸部列為公鐵聯運試點項目，擬給予一定的政策扶持和資金支持，并向全國推廣。鄭州交運集團不但獲得投資收益，而且借合資公司培養(yǎng)了一批綜合物流服務骨干，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒和動力。
公司可行性報告篇七
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(fā)(2004)20號;。
4.《產業(yè)結構調整目錄2011版》;。
5.《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會2006。
年審核批準施行;。
8.企業(yè)投資決議;。
9.……;。
10.地方出臺的相關投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設內容、規(guī)模、目標。
(六)項目建設地點。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景。
(二)項目原料供應問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風險控制問題。
(九)項目財務效益結論。
(十)項目社會效益結論。
三、主要技術經濟指標表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術經濟指標匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數值。
1項目投入總資金萬元26136.00。
1.1固定資產建設投資萬元18295.20。
1.2流動資金萬元7840.80。
2項目總投資萬元20647.44。
2.1固定資產建設投資萬元18295.20。
2.2鋪底流動資金萬元2352.24。
3年營業(yè)收入(正常年份)萬元36590.40。
4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76。
5年經營成本(正常年份)萬元21954.24。
6年增值稅(正常年份)萬元2783.61。
7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36。
8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64。
9所得稅(正常年份)萬元3201.66。
10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98。
11投資利潤率%62.03。
12投資利稅率%71.33。
13資本金投資利潤率%80.63。
14資本金投資利稅率%93.04。
15銷售利潤率%46.52。
16稅后財務內部收益率(全部投資)%29.32。
17稅前財務內部收益率(全部投資)%43.98。
18稅后財務凈現值fnpv(i=8%)萬元9147.60。
19稅前財務凈現值fnpv(i=8%)萬元11761.20。
20稅后投資回收期年4.66。
21稅前投資回收期年3.88。
22盈虧平衡點(生產能力利用率)%42.05。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題。
項目總投資主要來自項目發(fā)起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發(fā)起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題。
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優(yōu)質產品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進行嚴格把關，對原料供應商進行優(yōu)選，保證生產順利進行。
3.項目技術先進性問題。
項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業(yè)化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。
這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
(一)物流公司項目市場迅速發(fā)展。
(二)國家產業(yè)規(guī)劃或地方產業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國物流公司領域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內外市場;。
(2)提高自主創(chuàng)新能力;。
(3)加快實施技術改造;。
(4)淘汰落后產能;。
(5)優(yōu)化區(qū)域布局;。
(6)完善服務體系;。
(7)加快自主品牌建設;。
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(一)經濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術可行性。
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優(yōu)選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創(chuàng)造出一流的物流公司工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業(yè)標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性。
物流公司項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分物流公司項目產品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的`選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。
一、物流公司項目產品市場調查。
(一)物流公司項目產品國際市場調查。
(二)物流公司項目產品國內市場調查。
(三)物流公司項目產品價格調查。
(四)物流公司項目產品上游原料市場調查。
(五)物流公司項目產品下游消費市場調查。
(六)物流公司項目產品市場競爭調查。
二、物流公司項目產品市場預測。
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規(guī)模所必須的依據。
(一)物流公司項目產品國際市場預測。
(二)物流公司項目產品國內市場預測。
(三)物流公司項目產品價格預測。
(四)物流公司項目產品上游原料市場預測。
(五)物流公司項目產品下游消費市場預測。
第四部分物流公司項目產品規(guī)劃方案。
一、物流公司項目產品產能規(guī)劃方案。
二、物流公司項目產品工藝規(guī)劃方案。
(一)工藝設備選型。
(二)工藝說明。
(三)工藝流程。
三、物流公司項目產品營銷規(guī)劃方案。
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
(二)營銷模式。
在商品經濟環(huán)境中，企業(yè)要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經銷人情況分析。
公司可行性報告篇八
項目背景：
《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-)》明確提出要：“提高行業(yè)集中度。鼓勵藥品流通企業(yè)通過并購、合并、托管、參股和控股等多種方式做強做大，實現規(guī)?；⒓s化和國際化經營。推動實力強、管理規(guī)范、信譽度高的藥品流通企業(yè)跨區(qū)域發(fā)展，形成以全國性、區(qū)域性骨干企業(yè)為主體的.遍及城鄉(xiāng)的藥品流通體系”。
現代醫(yī)藥物流中心具有進貨、存儲、揀選、配送、質量檢測等功能，并采用物流信息管理技術，建設自動化立體倉庫或高架庫、自動分揀功能，并通過醫(yī)藥電子商務平臺直接進行網上價格撮合;成交信息傳遞到實體物流配送系統，通過中心立體庫和地區(qū)物流基站兩級配送體系配送。醫(yī)藥物流中心運營模式如下圖所示：
項目概況：
本項目擬在華南區(qū)域、華東區(qū)域及西南區(qū)域各鋪設建立現代醫(yī)藥物流中心，以建立健全公司的醫(yī)藥流通網絡。項目所建物流中心按功能需求劃分為：倉儲區(qū)域、分揀區(qū)域、周轉區(qū)域以及辦公區(qū)域等。物流中心主要設備投資為倉庫設備、分揀設備、搬運設備、配送車輛和信息管理系統。
目錄。
第一章項目總論。
一、項目背景。
二、項目簡介。
三、可行性與必要性分析。
四、項目主要經濟技術指標。
第二章項目建設單位。
第三章市場分析。
一、市場環(huán)境分析。
二、醫(yī)藥流通市場現狀分析。
三、市場潛力分析。
四、市場分析小結。
第四章規(guī)劃介紹。
一、整體方案。
二、分區(qū)規(guī)劃。
第五章項目選址。
一、項目選址。
二、項目建設地概況。
第六章工程建設方案。
一、工程布局。
二、設計依據。
三、項目用地規(guī)劃。
四、用地規(guī)劃指標。
第七章節(jié)能、節(jié)水。
一、編制依據。
二、節(jié)能措施。
三、節(jié)水措施。
第八章環(huán)境保護。
一、建設期環(huán)境影響分析與保護措施。
二、運營期環(huán)境影響分析與保護措施。
三、環(huán)境保護綜合評價。
第九章項目職業(yè)安全衛(wèi)生與消防。
一、安全衛(wèi)生。
(一)設計依據。
(二)危險因素分析。
(三)安全衛(wèi)生措施。
二、消防設計。
(一)設計依據。
(二)消防設計。
(三)消防措施。
(四)消防人員。
第十章項目建設進度。
一、項目實施各階段。
(一)前期工作。
(二)資金籌集安排。
(三)勘察設計和設備訂貨。
(四)施工準備。
(五)土建施工。
(六)竣工驗收。
二、項目實施進度表。
第十一章投資估算與資金籌措。
一、投資估算范圍。
二、投資估算。
三、資金籌措。
第十二章財務評價。
一、基本假設。
二、收入與成本費用估算。
(一)收入與稅費預測。
(二)總成本預測。
三、盈利能力分析。
四、財務評價小結。
第十三章項目綜合評價。
公司可行性報告篇九
隨著經濟的發(fā)展和市場競爭的加劇，越來越多的創(chuàng)業(yè)者選擇通過撰寫公司可行性報告來評估自己創(chuàng)業(yè)項目的可行性。在這一過程中，我也不斷學習和實踐，有了許多心得體會。在本文中，我將分享我對公司可行性報告的理解和感悟。
首先，要明確公司可行性報告的目的和重要性。公司可行性報告是一份為了評估創(chuàng)業(yè)項目的可行性而撰寫的文件。它幫助創(chuàng)業(yè)者全面地了解市場需求、競爭對手、項目的技術、人力、經濟和風險等各個方面的情況，從而使得創(chuàng)業(yè)者對自己的項目有一個全面的認識，為后續(xù)的投資和經營決策提供依據。因此，公司可行性報告的撰寫非常重要，它是創(chuàng)業(yè)者認真分析項目可行性的重要方式。
其次，要注重市場調研和潛在客戶的需求。在公司可行性報告中，市場調研是一個非常關鍵的環(huán)節(jié)。只有了解市場的需求和競爭對手的情況，創(chuàng)業(yè)者才能更好地制定營銷策略和產品定位。同時，創(chuàng)業(yè)者還要深入了解潛在客戶的需求，不僅僅是表面的需求，還要研究客戶的心理需求和潛在需求。只有滿足客戶的需求，才能在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢。
第三，要注重項目的技術可行性和人力資源。公司可行性報告的撰寫過程中，技術可行性和人力資源是必不可少的內容。技術可行性是指項目所需要的技術是否能夠實現，是否存在技術難題和技術風險。創(chuàng)業(yè)者在撰寫公司可行性報告時，要明確項目所需要的技術和技術的可行性。另外，人力資源是創(chuàng)業(yè)者成功的關鍵之一。在公司可行性報告中，要詳細說明項目所需的人力資源和人員配備方案。只有擁有優(yōu)秀的人才，創(chuàng)業(yè)者的項目才能有效地推進和發(fā)展。
第四，要合理評估項目的風險和回報。在公司可行性報告中，對項目的風險和回報進行合理的評估非常重要。創(chuàng)業(yè)者要客觀地分析項目的各種風險，包括市場風險、技術風險、財務風險等，并提出相應的風險應對措施。同時，創(chuàng)業(yè)者還要評估項目的回報，包括經濟回報、社會回報等多個方面。只有在風險可控的情況下，回報才能得到保證，創(chuàng)業(yè)者才能有信心持續(xù)經營和發(fā)展項目。
最后，要注重報告的整體質量和可讀性。公司可行性報告的撰寫是一個需要耐心和細致的過程，創(chuàng)業(yè)者要保持專注和仔細，確保報告的整體質量和可讀性。報告的內容要條理清楚，語言簡練，圖表清晰，以便于投資人和相關人員查閱和理解。同時，創(chuàng)業(yè)者還要關注細節(jié)，確保報告的準確性和完整性。只有合格的報告才能為創(chuàng)業(yè)者帶來更多的機會和成功的可能。
綜上所述，公司可行性報告的撰寫是一個綜合性的工作，需要創(chuàng)業(yè)者全面地了解項目的各個方面，并加以合理的評估和預測。通過撰寫公司可行性報告，創(chuàng)業(yè)者可以更好地評估自己創(chuàng)業(yè)項目的可行性，為后續(xù)的投資和經營決策提供依據。因此，創(chuàng)業(yè)者在撰寫公司可行性報告時，需要注重市場調研和潛在客戶需求、項目的技術可行性和人力資源、風險和回報評估，以及報告的整體質量和可讀性。只有全面地了解和把握這些要點，創(chuàng)業(yè)者才能更好地進行創(chuàng)業(yè)并取得成功。
公司可行性報告篇十
1、企業(yè)產品/服務現狀綜述。對于企業(yè)目前的市場占有率、銷售額、產品組合、產品生命周期等情況進行分析描述，從而找出企業(yè)的弱點和有發(fā)展機會的點。
2、新產品/服務描述。根據新產品開發(fā)前階段的產品構思、產品概念形成等對將要開發(fā)的新產品/服務進行描述。主要描述新產品/服務的創(chuàng)新要點、形式、相關因素的描述。
3、市場分析。市場分析的主要內容有：人口基數、技術滿足消費者的情況、消費者對該種產品/服務的了解程度、產品服務的可獲得性、潛在消費者中購買擬投產產品/服務的意向、根據競爭者以前的業(yè)績估計市場容量及產品/服務進入市場的運作情況、根據互補產品的銷售情況預測未來銷售情況、對競爭對手及產品定位的詳細分析等。
市場分析的核心在于掌握將要推出的新產品/服務的市場容量及目前市場上的競爭狀況，從而確定目前的市場情況對于新產品/服務的推出是否有積極作用，即新產品/服務在市場上是否具有推出的可行性。
4、技術分析。該部分主要包含兩部分內容：新技術與原技術的相容性分析情況和狹義上的技術可行性分析情況。狹義上的技術可行性分析內容又包含：研究新產品/服務開發(fā)的各種技術問題是否可行和研究新產品/服務開發(fā)中是否能夠保證質量。技術分析的核心在于新技術與原技術匹配程度如何，技術上是否可以實現新產品/服務的正常推出。
5、經濟分析。經濟分析包含商業(yè)價值預測和財務分析兩部分。商業(yè)價值預測在于對新產品/服務的未來銷售情況及利潤空間進行理性預測;財務分析在于對新產品/服務的各項投入進行合理評估及財務預算。經濟分析的核心就在于從財務角度理性的分析該新產品/服務的經濟可行性，即它的推出是否能夠為企業(yè)帶來足夠的凈利潤及確定未來的經濟發(fā)展空間。
6、負面效果評價。任何事物都有雙面性，哲學告訴我們要一分為二地看問題，對于新產品/服務的開發(fā)也是如此，一項新事物的出現必然要帶來一些負面效應，從企業(yè)角度來看，或者是對原有組織架構的影響、或是對原有資源技術的影響、或是對原有市場渠道的影響等。
所以在可行性分析報告中必不可少這一部分，通過前面的分析預測可能存在的負面效應并進行評估，用辯證的觀點最終確定該新產品/服務是否具有推出的可行性。
公司可行性報告篇十一
從上世紀改革以來(1978—xx)，中國農村發(fā)生了很大的變化。土地承包制的推廣，大大提高了農民的積極性，基本解決溫飽問題，經濟收入大幅度提高。同時中國經濟也發(fā)生翻天覆地的變化，國民生產總值增長了11倍在世界排行由第10位上升到第3位。
到了九十年代由于農村極度缺乏金中小企業(yè)融資源和支持城市的工業(yè)發(fā)展，增長率由10%降至4%，進一步刺激農村剩余勞動力的輸出市場，大大加快了城市的建設力度。雖然表面上增加了農民的收入，實際上卻付出沉重的代價——為了追求高額回報，城市加快勞動密集型企業(yè)的發(fā)展，而耽誤了技術密集型企業(yè)研發(fā)、發(fā)展和新產品的更新速度;同時耽誤了一代農村人受教育的機會及打工者的下一代人生觀念。
其實中國的成功或失敗不是取決于大都市修建多少摩天大廈而是取決與廣闊農村的經濟成就——因為中國是一個十足的農業(yè)大國。為了積極響應新任中央領導人提出的政策，農村城鎮(zhèn)化發(fā)展是必然的趨勢?，F行的農村像一片未開發(fā)的處女地，如果經濟條件得不到改善，農民不得不為了改善居住、醫(yī)療和教育條件的支出從而把錢存起來，國內消費將很難大幅度增長。
高速度、高耗能、高污染已成為當前我國經濟發(fā)展的一個重要特點。1979-xx年gdp年均增長9.7%，是世界上增長速度最快的國家。但我國單位gdp的能耗高出經合組織30個國家平均值的20%，資源供應緊張，所需石油約50%依靠進口。世界污染最嚴重的20個城市中，中國占16個。據測算，我國環(huán)境污染損失約占gdp的3%到8%，生態(tài)破壞(草原、濕地、森林、土壤侵蝕等)約占gdp的6%-7%。大氣和水質污染影響居民生活質量，損害居民健康。
世界銀行估計，我國平均每年因大氣污染而早亡75萬人。經合組織測算，中國環(huán)境污染造成疾病和早亡的損失占gdp的13%。高速增長的gdp，如果扣除過高的環(huán)境代價，實際發(fā)展不是高速度，而是低速度。經合組織認為：中國雖然是世界第四大經濟體，但中國的環(huán)境標準更接近某些最貧窮的國家。
環(huán)境形勢的嚴峻是有礙于社會經濟的可持續(xù)發(fā)展的。近年來我國經濟高速度發(fā)展，而環(huán)境保護工作嚴重滯后，因而產生了大量污染。在全球20個污染最嚴重城市中，中國占16個(《參考消息》xx年7月4日報導的世界銀行研究報告)，關于環(huán)境污染造成的損失，還缺乏全面而確切的統計數字，但許多學者和有關機構作了大體的測算：
——據國家環(huán)?？偩汁h(huán)境與政策研究中心孫炳彥在《90年代初期中國環(huán)境污染損失和思考》一書中測算：1990、1992、1994年我國污染損失分別占當年gnp的7.4%、6.9%、6.5%。
——國家環(huán)?？偩志珠L解振華在《求是》雜志xx年第3期發(fā)表的文章稱：據專家估算，我國每年的大氣污染、河水污染造成的直接經濟損失約占當年gdp的4%-8%。
——據中國科學院環(huán)境與發(fā)展研究中心測算，1993年環(huán)境污染損失占到當年gdp的3.16%，生態(tài)破壞(森林、草原、農田、水資源、濕地、土壤侵蝕、人為災害)占到當年gdp的6.87%，兩項合計損失占gdp的10.03%。
——據世界銀行計算，中國1997年的環(huán)境污染損失占到當年gdp的7.7%。
——據國家環(huán)?？偩趾蛧医y計局初步測算，xx年全國污染損失占當年gdp的3.05%。但并未包括自然資源核算，環(huán)境成本中也未計入生態(tài)破壞損失，即使環(huán)境污染損失，其內容也是不全面的。
高污染的后果包括致人疾病甚至早亡。據媒體報導：“世界銀行的中國污染報告近日完成。這份報告稱，中國每年約有75萬人早亡，主要死因是大城市的空氣污染。該報告是世界銀行花費數年時間與中國政府部門合作完成的。世界銀行的該研究報告指出，中國城市嚴重的空氣污染，導致每年有35萬至40萬人早亡，每年還有30萬人因室內空氣污染早亡。另外，還有6萬多人因水質嚴重腹瀉、胃癌、肝癌和膀胱癌而早亡，主要分布在農村地區(qū)?！?/p>
又據經濟合作發(fā)展組織(oecd)xx年7月17日公布的、經過18個月的調查寫成的首份《中國環(huán)境績效報告》中稱：“預計到2020年之前，空氣污染會導致中國60萬城市人口過早死亡，每年發(fā)生xx萬例呼吸系統疾病、550萬例慢支氣管炎和健康受損病例。這可能使中國國內生產總值損失13%”
上述資料，由于資料來源和計算方法的不同，所得數據不盡一致。但大體可以看出，污染損失占gdp的比例在3%到8%之間;生態(tài)的損失所占gdp的比例6%到7%。如果再加上由于污染而使人患病、早亡的損失，比例就更高了。如果從高速度增長的gdp中，扣除實際存在的、巨大的環(huán)境代價，那就不是發(fā)展的高速度，而是低速度。綜上所述，大致可以分為三步走，具體實施方案如下：
一：合作或招租形式收回林地使用權，合理統一規(guī)劃，組建生態(tài)基地;初步建立可持續(xù)、環(huán)保、智能型森林現代化的基本規(guī)模，解決現有農村人口就業(yè)問題。這時期大致需要十至十五年或更長的時間，逐步縮小城鄉(xiāng)經濟差距，同時恢復農村破壞生態(tài)環(huán)境。
二：初步實施農村城鎮(zhèn)化，根據市場需求的發(fā)展方向統一規(guī)劃，集中管理;同時加大和完善生態(tài)基地的規(guī)模。在生態(tài)基地基本形成的同時，進一步加大和集中農村的土地(主要是耕地和水田)承租、建設規(guī)模，基本形成以經濟林、果林、觀賞林為核心，整體規(guī)劃新承租的耕的，根據未來市場發(fā)展需求、土壤酸堿度及地質條件形成交叉、互補生物種植帶。不符合種植條件的耕地退耕還林。這時期大致需要五至十年，為農村城鎮(zhèn)化打下堅實的基礎，進一步縮小城鄉(xiāng)教育條件和醫(yī)療條件、生活習慣等必需條件，為下一步發(fā)展做好堅實的基礎。
三：在前兩步的基礎上，基本實施城鎮(zhèn)化。具體集中在以下幾方面。第一：集中住宅區(qū)，統一規(guī)劃，集中管理和完善配套設施。二：進一步完善農民相關福利問題。三：進一步提高農民的收入，提高生活水平。四：制定和實施旅游初步方案，初步建立省級療養(yǎng)和養(yǎng)老中心。進一步加強生態(tài)基地建設，基本展現最終的初步規(guī)模，為以后持續(xù)性發(fā)展奠定良好的基礎。
一：組建生態(tài)基地可行性報告。
(一)生態(tài)基地是未來農業(yè)發(fā)展的必然趨勢，更是山區(qū)邁向現代化的必經之路。
隨著改革力度的縱向深入，城市經濟得到了空前的發(fā)展;而農村經濟狀況基本沒有大的起色，在青少年心中產生了極強的逆反心理，為了改善生存的條件，不得不涌向城市。農田耕地沒有得到充分的利用，最主要的原因是采納傳統的耕作方法，而且農村勞動力明顯不足且分散，嚴重的阻礙了農村經濟的發(fā)展。隨著中央對農村政策的放寬，科技興農勢在必行，組建農業(yè)生態(tài)基地是必然的趨勢，也是解決農村精神面貌;縮小城鄉(xiāng)差距唯一解決辦法。
首先農村有大量的可開發(fā)生態(tài)資源。在經濟高速發(fā)展的城市，汽車尾氣`工業(yè)污水`城市噪音`各類磁力線的輻射讓人苦不堪言，直接或間接的破壞原有的自然環(huán)境和生態(tài)平衡。
第一：城市發(fā)展占用了大量的耕地，破壞了許多的林木和草地，同時也破壞了動物的平衡和食物鏈。讓森林覆蓋率極低的城市再遭一劫。
第二：汽車行業(yè)的快速的發(fā)展，極大程度的污染了大氣的質量，同時加快了城市道路的建設;給城市的管理帶來極大的負面影響。
第三：城市的生活垃圾;工廠污水給環(huán)境也帶來了極大的負面影響。
第四：較強的磁力線包圍了城市里生活的每一個角落，嚴重的危害了人類的健康。
第五：人類進入工業(yè)文明后，全球經濟取得巨大的發(fā)展和社會巨大的進步;人類的物質生活水平大幅度提升，精神文明也得到了空前的發(fā)展。但這種文明是以“征服自然”為代價換取的，在工業(yè)愈發(fā)達的同時，人類對自然的掠奪和破環(huán)也日益加劇，地球的生態(tài)健康日益惡化。土地荒漠化擴展、水土流失加劇、洪澇災害與干旱頻發(fā)、全球變暖、物種滅亡加速等等，無不威脅著人類的存亡。生態(tài)災害、生態(tài)危機、自然資源開發(fā)和利用，已成為國際事物最敏感的重大問題，關系到國家的根本利益、甚至引發(fā)戰(zhàn)爭。
由于自然生態(tài)系統的整體性、自然資源的緊缺性，國內的上下游之間、地區(qū)之間也存在著矛盾。所以保護自然資源、節(jié)約自然資源、科學的利用自然資源、維護自然生態(tài)系統的動態(tài)平衡是未來發(fā)展的必然趨勢，組建現代化農業(yè)生態(tài)基地將是這次改革的核心內容之一。而森林生態(tài)系統更是陸地生態(tài)系統的重中之重，是該系統中分布最廣、結構最復雜、類型最豐富的一種生態(tài)系統，也是功能最強大、最完善的資源庫、基因庫和能源庫。
大力培育和發(fā)展森林資源，保護和建設森林、濕地、荒漠等自然生態(tài)系統努力構建布局優(yōu)化、結構合理、功能協調、效果顯著的林業(yè)生態(tài)體系是生態(tài)農業(yè)建設的基礎保障。充分發(fā)揮林業(yè)在農田生態(tài)系統、草原生態(tài)系統、城市生態(tài)系統循環(huán)發(fā)展中的基礎作用，是其他生態(tài)系統和諧發(fā)展的前提保障。
發(fā)達的林業(yè)產業(yè)體系本身就是巨大的經濟循環(huán)體。傳統經濟是一種以“資源——產品——污染排放”為模式的單項流動的線性經濟，其主要特征是高開采、低利用、高排放、即大量利用地球上的物質和能源，又將污染和廢物排放到水系、空氣和土壤中、是粗放的、一次性的利用方式。而循環(huán)經濟體的流程是“資源——產品——再生資源”，其特征是低消耗、高利用、低排放，追求對物質和能源的循環(huán)利用，對生態(tài)和環(huán)境的影響最小。
森林資源是一種可再生的自然資源其本身就是一個開放式的內部物質循環(huán)和外部物質能量交換系統，其循環(huán)過程為“森林——利用——培育——森林。我們可以完全可以實現森林資源的多功能性、多效益性、低污染和高循環(huán)性。
公司可行性報告篇十二
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便?？傉撜驴筛鶕椖康木唧w條件，參照下列內容編寫。
1.項目背景。
1.1.項目名稱企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
1.2項目承辦單位承辦單位系指負責項目籌建工作的單位(或稱建設單位)，應注明單位的全稱和總負責人。
1.3項目主管部門注明項目所屬的主管部門。或所屬集團、公司的名稱。中外合資項目應注明投資各方所屬部門。集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
1.4項目擬建地區(qū)、地點。
1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表如由若干單位協作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協作關系等，分別說明。
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的撰寫情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
2可行性研究結論在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
2.1市場預測和項目規(guī)模。
(1)市場需求量簡要分析。(2)計劃銷售量、銷售方向。(3)產品定價及銷售收入預測。(4)項目擬建規(guī)模(包括分期建設規(guī)模)。(5)主要產品及副產品品種和產量。
2.3廠址：1.地理位置、占地面積及必要性2.水源及取水條件。3.廢水、廢渣排放堆置條件。
2.5環(huán)境保護：1.排放污染物的種類、數量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。2.主要治理設施及投資。
2.7項目建設進度。
2.9項目財務和經濟評論：(1)項目總成本、單位成本。(2)項目總收入，包括銷售收入和其它收入。(3)財務內部收益率、財務凈現值、投資回收期、貸款償還期、盈虧平衡點等指標計算結果。(4)經濟內部收益率，經濟凈現值、經濟換匯(節(jié)匯)成本等指標計算結果。
2.10項目綜合評。
3主要技術經濟指標表在總論章中，可將研究報告各章節(jié)中的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。主要技術指標表根據項目有所不同，一般包括：生產規(guī)模、全年生產數、全廠總定員，主要原材料、燃料、動力年用量及消耗定額、全廠綜合能耗及單位產品綜合能耗，全廠占地面積、全員勞動生產率，年總成本、單位產品成本、年總產值、年利稅總額、財務內部收益率，借款償還期，經濟內部收益率，投資回收期等。
4存在問題及建議對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
價結論。
公司可行性報告篇十三
§6.4.1項目對周圍地區(qū)的地質、水文、氣象可能產生的影響。
如地下水位下降、地面沉降等。防范和減少影響的措施。
§6.4.2項目對周圍地區(qū)自然資源可能產生的影響。
如森林和植被破壞影響野生物、植物繁殖和生存等，防范和減少這種影響的措施。
§6.4.3項目對周圍自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)等可能產生的影響。
如土壤污染、水源枯竭等，防范和減少這種影響的措施。
§6.4.4各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案。
噪聲、震動、電磁波等對周圍居民生活區(qū)的影響范圍和程度，消聲、防震的措施。
§6.4.5綠化措施，包括防護地帶的防護林和建設區(qū)域的綠化。
§6.5環(huán)境監(jiān)測制度的建議。
監(jiān)測布點原則；
監(jiān)測機構的設置和設備選擇；
監(jiān)測手段和監(jiān)測目標。
§6.6環(huán)境保護投資估算。
§6.7環(huán)境影響評論結論。
§6.8勞動保護與安全衛(wèi)生。
§6.8.1生產過程中職業(yè)危害因素的分析。
(1)生產過程中職業(yè)危害因素的分析；
(3)生產過程中危害因素較大的設備、分布點及其危險程度。
(4)可能受到職業(yè)危害的人數及受害程度。
§6.8.2職業(yè)安全衛(wèi)生主要設施。
(1)危險系數較大的生產點、擬采取的防護方案及安全檢測設施；
(2)生產過程中的自動報警、緊急事故處理等安全設施的初步選擇方案；
(3)對高溫、高噪聲、高振動工作環(huán)境擬采用的防護、檢測和檢驗設施。
§6.8.3勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生機構。
(1)機構設計及人員；
(2)保健人員和保健制度；
(3)日常監(jiān)測檢驗人員。
§6.8.4消防措施和設施方案建議。
第7章企業(yè)組織和勞動定員。
§7.1企業(yè)組織。
§7.1.1企業(yè)組織形式。
§7.1.2企業(yè)工作制度。
§7.2勞動定員和人員培訓。
§7.2.1勞動定員。
一般來說，企業(yè)所需人員按其工作崗位和勞動分工不同，可分為四類人員：
公司可行性報告篇十四
項目規(guī)模：年產竹膠板13500立方米。
項目主管單位：xx坪鎮(zhèn)人民政府。
項目申報單位：xx坪鎮(zhèn)人民政府。
項目申報時間：二oxx年x月xx日。
一、項目的背景。
二、項目建設的可行性。
1、主要原材料供應的可行性。
2、產品生產技術的可行性。
3、產品銷售市場的可行性。
4、水、電、路條件的可行性。
三、項目的環(huán)境評價。
四、項目的投資規(guī)模及預算。
五、生產工藝流程六、效益分析錄。
一、項目的背景。
xx坪鎮(zhèn)位于大別山腹地，xx縣西南部，佛子嶺水庫上游，全鎮(zhèn)總面積230.9平方公里，轄13個行政村，1個居委會，206個村民組，2.6萬人，山場面積27.4萬畝，是個典型的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
全鎮(zhèn)毛竹面積5萬畝，是全縣毛竹面積最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，毛竹蓄積量1000多萬根，年采伐量200萬根，素有“金山藥嶺名茶地、竹海栗園水電鄉(xiāng)”之美譽。
由于地形復雜，一般坡度在30度以上，年平均氣溫14℃-15℃，年降水量1300mm，土壤為普通黃棕壤，山土黃棕壤，土層以砂礫質為主，質地疏松，海拔一般在250-750之間，境內峰巒起伏，溝壑縱橫，風景秀麗，海拔落差大，雨水充足，四季分明，氣候宜人，由于優(yōu)越的地理和氣候條件，非常適宜于毛竹的生長，且生長的毛竹具有竹厚空小的特點，因而所加工的產品深受消費者的喜愛。
二、項目建設的可行性。
(一)原材料供應的可行性。
xx坪鎮(zhèn)屬里山區(qū)，全鎮(zhèn)毛蓄積量大，年采伐量達200多萬根，該項目的實施，年需求量為150萬根，占年采伐量的65%，同時項目所需的毛竹無論大小均可利用，因此僅本鎮(zhèn)年采伐量就可保證項目所需，只要認真組織收購即可。
(二)產品生產技術的可行性。
該項目采用先進的工藝技術和設備，經過熟練工人的認真操作即可。
(三)產品銷售市場的可行性。
近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，以及對綠色產品的需求不斷擴大，竹制品被廣泛運用于工農業(yè)生產的各領域，同時城鎮(zhèn)居民對竹制品的需求量也在逐年增加，因而投資開發(fā)竹制品加工，具有廣闊的市場前景。
(四)水、電、路條件的可行性。
xx坪鎮(zhèn)擁有豐富的水、電資源，小水電裝機容量1萬多千瓦，同時淠河源頭輝陽河縱穿全鎮(zhèn)，因而可完全保證項目所需的水、電條件。
xx坪境內公路里程已達200多公里，村組道路已基本貫通，鹿俞路、迎白路、大青公路、龍?zhí)?、白千路縱橫交錯，交通十分便利，六潛高速也從鎮(zhèn)邊境而過，因而為項目的實施提供了便捷的交通條件。
三、項目的環(huán)境評價。
xx坪竹制品加工項目是以毛竹為原料進行加工，同時對毛竹的梢頭、枝桓進行綜合利用，由于毛竹屬再生資源，通過有計劃地采伐，對環(huán)境無任何影響。
四、項目的投資規(guī)模及預算。
按年生產竹膠板13500m3設計，項目總投資1820萬元，其中：設備及固定資產投資520萬元,定額流動資金投資根據測算的產品成本，考慮到三項資金占用因素，測算為1300萬元，項目正式投入機械生產后，年創(chuàng)產值5494.5萬元，實現利稅1140.7萬元。
五、生產工藝流程。
六、效益分析。
生產每立方米竹膠板成本費用為3475元(3)每立方米竹膠板可獲利潤。
(二)社會效益。
該項目的實施可使當地豐富的毛竹資源就地加工升值，全年實現利潤1140.7萬元，同時可安排50人就業(yè)，全年支付工資50萬元，同時該項目符合國家的產業(yè)政策和當地經濟發(fā)展的規(guī)劃，是對資源的合理開發(fā)和利用，是優(yōu)先扶持的項目。
公司可行性報告篇十五
§3.2.3價格預測。
§3.3市場推銷戰(zhàn)略。
§3.3.1推銷方式。
(1)投資者分成。
(2)企業(yè)自銷。
(3)國家部分收購。
(4)經銷人代銷及代銷人情況分析。
§3.3.2推銷措施。
(1)銷售和經銷機構的建立。
(2)銷售網點規(guī)劃。
(3)廣告及宣傳計劃。
(4)咨詢服務和售后維修措施。
§3.3.3促銷價格制度。
§3.3.4產品銷售費用預測。
§3.4產品方案和建設規(guī)模。
§3.4.1產品方案。
(1)列出產品名稱。有多種產品時，應逐一列出主產品和主要副產品名稱。
(2)產品規(guī)格標準。說明產品規(guī)格、標準選擇依據。
§3.4.2建設規(guī)模。
(1)建設總規(guī)模。說明主要產品年產量，主要副產品年產量，主要設備裝置。
(2)主要生產車間的生產能力，生產線數量。
§3.5產品銷售收入預測。
根據確定的產品方案和建設規(guī)模及預測的產品價格，可以估算產品銷售收入。
第4章建設條件與廠址選擇。
§4.1資源和原材料。
§4.1.1資源評述。
(2)資源品位、成分與需用要求的適應性。
公司可行性報告篇十六
****集團**分公司洗煤廠是**兩國政府以補償貿易方式合作建設的礦井型洗煤廠，19xx年開工，19xx年投產，設計年入洗能力180萬噸，入洗本礦和集團公司內團柏礦井原煤，生產工藝采用跳汰—重介—浮選聯合工藝，尾煤壓濾回收，主要生產8——11級1/3焦煤和肥煤。
洗煤廠儲裝運系統包括一個外礦調入煤回煤場和一個2萬噸的儲煤場，入洗煤倉有3個，每倉容量1200噸，用于各礦層原煤的分離和配煤入洗。精煤倉有6個，倉容6300噸（1#倉800噸，其余各倉1100噸），呈南北方向一字排開，其中1#——4#倉貫通相連，雙系統在鐵路專用線3道、4道裝車外運，5#、6#倉相連與中煤倉合用一個裝車系統在1道裝車外運。
投產以來，隨著各礦點煤層地質條件、生產能力的變化以及煤炭市場多煤種、多品種和鐵路不均衡突擊性外運的多元變化。原有的儲裝運系統暴露出許多問題和不足，主要表現在：
1、原煤場儲存能力不足。隨著各礦點煤層地質條件的變化，本礦井生產能力萎縮，年生產能力僅為50——-60萬噸，其余入洗原煤均從外礦點調入且調入點多，各礦點原煤性質各異、煤種不統一，需分存、分選、合理配洗。而洗煤廠正常生產的情況下，外調煤每天調運量在3000噸左右，一般有兩個以上礦點，而外調煤儲煤場只有1個，面積約m2、儲量約8000噸，很難適應既要分離原煤又要保證調運量的需要。
2、分儲配煤能力不足。由于入洗原煤來源點多、復雜多變，各礦層原煤性質差異較大，煤種不統一，分選密度差異大，配煤入洗的比例隨機變化較大，一方面影響產品質量波動和分選效果，另一方面損失精煤產率和經濟效益，因此，要求各礦層原煤有完善的分離、分儲、分運，合理配洗的均質化、按比例配洗的能力。而洗煤廠只有2個儲煤場即1個113外調煤場、1個篩分破碎后的228儲煤場和3個配煤倉，只能滿足3種原煤的少量配洗要求，特別是外調煤場，只能滿足單種煤配入，不能滿足來源多而復雜的原煤配洗需要。
3、配煤手段不完善，自動化水平低。為了確保產品質量和最大產率，獲得最佳經濟效益，特別10#高硫煤的入洗，不僅要配灰，更主要的還要配硫與煤種。各礦原煤必須嚴格按比例實現均質化入洗，而原設計配煤倉下配煤系統是靠給煤機人工調節(jié)配煤，人為因素影響大，自動化程度低，不能適應比例要求嚴格的原煤配洗要求。
4、精煤倉儲和配裝能力不足，現有6個精煤倉儲量為6300噸每個倉有1100噸（1#倉800噸），2個主導產品配列就需6個倉，其它產品沒有倉位，只有通過相互擠占適應外運，往往造成某品種庫滿，需裝車的品種不足，加班生產，成本費用增加，給管理上帶來很多不便，經常因車等煤坐失外運良機。另外精煤5#、6#不能同1#——4#倉同用，與中煤裝共用一個裝車系統，相互影響，精煤6個倉不能同線裝車，是兩點裝車，裝車時間長，不能實現多品種配裝。同時精煤倉下gz—8q型給煤機和dt1000—50/650型推拉桿運行不可靠，事故率高，影響裝車。
5、配套環(huán)節(jié)能力不匹配。一是原煤倉存在著蓬倉貼壁現象，無法順利放煤，影響到入洗原煤的均勻給入及生產的連續(xù)。二是精煤脫水系統不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能滿足用戶7%的要求，另外浮精水分也造成蓬倉貼壁，影響裝車。三是矸石線運輸能力不配套。實際生產中由于原煤性質與原設計出入較大，矸石含量增加，設計矸石小時排矸量76噸，而實際排矸量達120——-160噸，矸石倉容僅有140噸，每班生產約有80——-120噸的矸石落地，這樣造成小時排矸能力不足、影響生產效率，使洗煤廠整體設備不能發(fā)揮最佳效能，導致小時入洗能力一直不能達產，進而影響到小時配煤量。
因此，針對儲裝運系統存在的問題與不足，為滿足生產及外運的需求，有必要對儲裝運系統進行改造。
二、改造方案。
1、改造原則。
a、提高生產效率和精煤產率，獲得最大經濟效益。
b、投資省，見效快，不影響生產。
c、方案簡單、靈活，設備選型先進、可靠。
d、改造方案分期分步實施，逐步完善。
2、改造方案。
（1）、增建101回煤系統和10#煤儲煤場。
在原113煤場南側平整煤場2500平方，可擴大原煤儲量1萬噸；并增建一條60米長的回煤暗道，兩個受煤坑，安裝1米的皮帶運輸機一部，k3給煤機2臺及給通風排水設施，該系統與原煤201、202系統聯接，提高了回煤能力；在原煤202皮帶中部，走廊中間支承點以上2米處，增設臨時卸煤點。以確保高硫煤倉庫滿時高硫煤落地，不影響井下高硫煤的生產，同時在高硫煤不多時也可儲存其它外調煤，增加了外調煤的儲存量。
（2）、原煤倉下增加自動配煤系統。
原煤倉下選用新型的給煤設備及自動化的配煤系統。將原煤倉下12臺gz-7q型給煤機和dt1000-50/650型推拉桿更換為先進的xzg7型變頻調速給煤機和dt2000-50/750型推拉桿，并完善推拉桿的限位自停控制系統；安裝由可編程序控制器（plc）、圖形工作站（上位機）、煤量調節(jié)設備（變頻器）、電子皮帶秤、超聲波料位計五部分組成的自動配煤控制系統，實現以精確的配煤比例配煤入洗。
（3）、精煤倉下運輸系統貫通及配煤系統改造。
將精煤倉下兩部裝車皮帶向中心平移1、1米，向南延長41米，貫通到5#、6#倉，使6個精煤倉可一線裝車；并拆除倉下運行不可靠的原24臺gz-8q型給煤機和dt1000-50/650型推拉桿，更換為新型的、運行可靠的xzg8型變頻調速給煤機和dt2000-50/750型推拉桿。
（4）、原煤倉增設破拱系統。
在原煤倉外排矸車間西南12米處增建一面積36m2高5m的壓風機房，安裝一臺5l-40/8型壓風機，并在原煤倉內增設高壓風管、電磁閥及控制閥門，利用壓風機產生高壓風、電磙閥間斷控制，實現高壓風破拱。
（5）、產品脫水系統改造。
在主廠房水洗車間四層安裝一臺zkx2460型振動篩，改造前后溜槽及篩下水管，用于跳汰精煤的脫水；在主廠房浮選車間三層安裝一臺zyk-110型真空泵，與原有真空泵串通，形成兩臺真空泵對一臺過濾機或三臺真空泵對兩臺過濾機，提高配氣率，以降低浮精水分。
（6）、矸石運輸能力改造。
將矸石皮帶提速并增設落地返回設施，將581皮帶電機由y180-422kw改為y200-430kw；減速器由zq65i=31、5改zq65i=23、34；皮帶速度由1、6m/s提高到2、5m/s，運輸能力可增加到148、4t/h。同時在581矸石皮帶走廊中部增加落地設施，并在落地口附近增設返回設施：灌筑混凝土基礎，制作了高16米、底寬40米的支架，安裝一部t4080斗提機，完善機頭溜槽及配套電控部分，這樣在矸石能力不足時，矸石落地，停車后返回外排。
三、改造投資。
估算整個改造投資***萬元。其中設備****萬元，工程**萬元，安裝**萬元。其中：
1、增建101回煤系統和10#煤儲煤場，投資119、5萬元。設備27、5萬元，工程72萬元，安裝20萬元。
2、原煤倉下增加自動配煤系統，投資147、2萬元。設備108、9萬元，工程11萬元，安裝27、3萬元。
3、精煤倉下運輸系統貫通及配煤系統改造，投資234萬元。其中設備101、9萬元，安裝132、1萬元。
4、原煤倉增設破拱系統，投資**萬元。設備**萬元，工程**萬元，安裝**萬元。
5、產品脫水系統改造，投資**萬元。設備***萬元，工程**萬元，安裝**萬元。
6、矸石運輸能力改造，投資**萬元。其中設備**萬元，工程**萬元，安裝**萬元。
四、相關環(huán)境設施。
洗煤廠電力資源充足，有原煤配電室、高壓配電室和兩個低壓配電室，完全可以滿足改造增容的需求；外調煤源充足，年調入煤量有保證；原煤場有專用公路，新增煤場與原煤場毗鄰，可利用現有煤場資源，符合環(huán)境要求。
五、預期效果與投資回收期。
1、增建101回煤系統與10#煤儲煤場，可提高原煤貯存和回倉能力，增加貯存能力1萬噸，通過增加201原煤落地與101返回系統，形成了高硫煤分離儲存、外調煤回倉的備用兩功能系統，既可實現原煤分離、分儲，又保證了10#高硫煤的井下正常生產和洗煤的突擊入洗。另外還有力地保證了外調煤的回入，在高硫煤不多時，充分利用101系統回入外調煤。年可提高綜合效益186萬元。
2、原煤自動配煤系統自動配煤后，可提高入洗原煤的調質能力，原煤倉下投用安裝性能較好的12臺變頻調速給煤機和plc自動配煤系統，三個原煤倉能夠按比例配洗，并可實現外調煤與井下煤的分倉儲存和合理均質配洗，消除各礦層原煤性質差異引起的精煤質量波動和產率損失，確保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤綜合產率0、7%，年可創(chuàng)效179、85萬元。
3、精煤倉下貫通及配煤系統改造。串通六倉運輸線，實現裝車多倉配合，彌補品種、數量的不足，實現有效倉容的最佳利用化，提高精煤的貯存能力和裝車能力，等于擴大了倉容多建了倉，節(jié)支150萬元。同時實現較均勻給煤和較準確的總量控制配煤，高硫出口煤分選配裝方案能夠實現，年可提高效益144萬元。另外，把精煤的裝車由兩道裝車變?yōu)橐坏姥b車，縮短了裝車時間，提高了裝車速度，并解決了精煤與中煤同一道裝車相互污染和相互影響問題。
4、原煤倉增設破拱系統改造后可減少原煤倉蓬倉堵倉口現象，確保原煤按比例配煤的正常進行，保證了入洗量達設計430噸/時，可縮短開車時間，年可創(chuàng)效55萬元。
5、產品脫水系統改造，跳汰精煤水分降至9——-10%，浮精水分降至28%以下，確保了精煤的入倉水分的降低，最終精煤水分9、5%，經倉儲和路途脫水產品水分可滿足用戶要求，大大降低了裝車過程和冬季運輸的困難。提高精煤的裝車速度，年可減少水分銷售損失78、41萬元。
7、整個系統改造年可創(chuàng)效863、26萬元，估算投資回收期為。
六、結論。
****公司洗煤廠儲裝運系統技術改造，無論從生產外運需求、內外環(huán)境及資金、效益的回收來看，均是可行的。101回煤系統的改造，擴展了白龍礦井原煤組織的路子，滿足了多礦層分離配洗和突擊外運的洗煤要求；原煤自動配煤系統的改造，以全新的理念和簡捷科學的方法實現了原煤均質化，不僅能配灰而且能配硫，比傳統的配煤手段更經濟、更精確、更科學；精煤倉下改造，成功地提高了精煤倉的利用率，提高了配裝能力；原煤倉下破拱系統的安裝大大提高了生產效率及配煤的準確性；產品脫水系統改造既降低了精煤水份又避免了水分高對裝車的影響，矸石線的改造大大大提高了生產效率?？傊?，整個系統改造是實用的，有明顯經濟效果的，尤其是自動配煤系統的改造為洗煤裝備的自動化、洗煤工藝數據的準確化、洗煤經濟效益的最大化的取得開辟了一條嶄新的道路。
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