江蘇高考語(yǔ)文作文2021，在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用，通過(guò)作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的江蘇高考語(yǔ)文作文2021，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
江蘇高考語(yǔ)文作文2021一
無(wú)論寶馬還是勞斯萊斯，于我這樣的窮教師來(lái)說(shuō)，要擁有，只能是永遠(yuǎn)的夢(mèng)?？晌矣凶约旱摹皩汃R1001”和“勞斯萊斯一號(hào)”。現(xiàn)在就跟大伙兒講講我與它們之間的故事。
所謂的“寶馬1001”其實(shí)是我的一輛老式的上海鳳凰牌自行車，之所以給它取名為“寶馬1001”，一是它為我們家立下了汗馬功勞，二是“1001”具有形似的意義，兩個(gè)“1”相當(dāng)于我的兩條腿，兩個(gè)“0”相當(dāng)于自行車兩個(gè)車輪。我的兩條腿加上兩個(gè)自行車車輪，就能讓自行車飛動(dòng)起來(lái)。
我的“寶馬1001”伴隨我們有十六個(gè)年頭。當(dāng)時(shí)花了400元，主要是接送女兒。女兒當(dāng)時(shí)在古藺城關(guān)二幼讀大班，距我工作的古藺中學(xué)約有三里多路，“寶馬1001”便派上了用場(chǎng)。每天只要我有空就要接送女兒，我座在前座上，兩手把住“車龍頭”，雙腳蹬著自行車轉(zhuǎn)輪踏腳板，自行車就動(dòng)起來(lái)，隨著蹬的速度，自行車就或快或慢地轉(zhuǎn)動(dòng)著往前了。女兒坐在后座上，雙手抓住我的后衣角，或俯或仰，就這樣我與女兒悠哉游哉地從家到二幼，或從二幼到家。
我媽媽見(jiàn)自行車后座是個(gè)長(zhǎng)方形的鋼架，上面又壓著個(gè)鋼夾子。為她孫女考慮，一是怕冬天冷，冰屁股；二怕夾著或因?yàn)橛?，坐著不舒適。所以特地用布袋子裝了一些棉花縫好捆在女兒的車座上，這樣冬天暖和，夏天雖熱些，但比夾著或硬坐著要好多了?！皩汃R1001”有時(shí)還用于我與妻子上街賣菜，龍頭上掛著的菜蔸可裝菜，后座可搭妻子，既一車多用，又還有些浪漫情趣。有時(shí)我一人上街辦事，比如上書店買書什么的，倒也挺方便的。就這樣“寶馬1001”和我們一起度過(guò)了四個(gè)春秋，無(wú)論是烈日炎炎的盛夏，還是吹著寒風(fēng)的冬天，它都在默默地為我們作奉獻(xiàn)，任勞任怨，沒(méi)有怨言。
四年后我們添置了輕騎，就把“寶馬1001”擦得干凈發(fā)亮，放在樓上。它也心甘情愿地“退居二線”，過(guò)著無(wú)人理睬的孤寂日子。
直到2002年8月，我們一家從古藺搬到綿竹，輕騎笨重，我們將它處理了?！皩汃R1001”輕便，又想到綿竹處在平原地帶，所以讓“寶馬1001”和我們一塊移居綿竹新家。沒(méi)想到還派上了大用場(chǎng)。我們家住天河沁園，距離綿竹中學(xué)約一兩里路，騎車只要六七分鐘，走路要十分鐘左右。女兒讀綿竹中學(xué)初中部(綿竹實(shí)驗(yàn)中學(xué))，和我同一地點(diǎn)?！皩汃R1001”可載我們父女兩人，早上去，中午回來(lái)，下午再去，黃昏時(shí)回來(lái)，吃了晚飯又送女兒上晚自習(xí)，10點(diǎn)半或11點(diǎn)半再騎車去接?！皩汃R1001”伴隨著女兒初中一年，高中三年，伴隨我的時(shí)間則更長(zhǎng)些，一直到地震后我們搬到板房學(xué)校添置“勞斯萊斯一號(hào)”為止。風(fēng)里雨里，烈日下，大雪中，“寶馬1001”又為我們奉獻(xiàn)了七年的青春。
“寶馬1001”再一次退居二線，閑置在家里。盡管我們很注意愛(ài)護(hù)它，但它的身上還是有了些銹跡，可它還挺“硬朗”，挺“有力量”。我曾幾次去修車，修車的師傅都直夸“寶馬1001”鋼材極扎實(shí)，不像現(xiàn)在的自行車中看不中用，還讓我不用的時(shí)候一定要處理給他。不過(guò)，我盡管新添置了“勞斯萊斯一號(hào)”，但我還骨子里仍丟不下“寶馬1001”。學(xué)生見(jiàn)了我，都還開我玩笑，“龔老，“寶馬”換了，給我開吧!”我笑笑說(shuō)，“我的“寶馬1001”已進(jìn)入了我的“歷史博物館”，天價(jià)啦?！弊罱K，送給了我的一個(gè)好朋友，交給他父親用于鄉(xiāng)下趕路。
家里添置的“勞斯萊斯一號(hào)”并非真是頂級(jí)款爺級(jí)別的汽車，而是“玫瑰之約”電瓶車。相對(duì)于“寶馬1001”來(lái)說(shuō)，自然是速度快了很多很多，所以，我驕傲地在妻子和女兒面前叫它“勞斯萊斯一號(hào)”。之所以要購(gòu)置“勞斯萊斯一號(hào)”，是因?yàn)槠拮涌紤]我在板房學(xué)校上班，經(jīng)常早出晚歸，而板房學(xué)校距離板房區(qū)的家約兩里路，加之一下大雨，騎“寶馬1001”便全身濕透；板房路到處是泥濘，只要下雨，是無(wú)法保證鞋不濕透的。所以，妻子堅(jiān)持要把“寶馬1001”換為“勞斯萊斯一號(hào)”。從計(jì)劃換到換經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間?！?.12”大地震剛結(jié)束不久，作為兩名教師(我和妻子都是教師)，我們不知道未來(lái)的日子是怎樣的，僅有的一點(diǎn)錢不敢用，房子成了C級(jí)房，還不知加固要花多少錢，而綿竹的經(jīng)濟(jì)較長(zhǎng)一段時(shí)間都處于停滯狀態(tài)。我兄弟都答應(yīng)借錢給我們了，可我們還是不敢下手。一直到我們教師的工資正常化，加固房已有了明確政策，我和妻子才開始選購(gòu)。最終選定了“勞斯萊斯一號(hào)”即“玫瑰之約”F4電瓶車。
這輛車和“寶馬1001”一樣顯得精瘦但很強(qiáng)悍(恬不知恥地說(shuō)，有點(diǎn)像我)，棗紅色的，比起“寶馬1001”的純黑色來(lái)說(shuō)，英俊了許多。只要充足電，一開鎖，再擰龍頭旋柄，它便竄去多遠(yuǎn)，不像“寶馬1001”上一號(hào)橋還要下來(lái)推，若再搭載妻子回一趟家，不把全身累跨架，也要流一小桶臭汗，因?yàn)榘宸繀^(qū)到城頭家里，走要一個(gè)多小時(shí)，騎“寶馬1001”要40多分鐘，騎“勞斯萊斯一號(hào)”則要近20分鐘。
有了“勞斯萊斯一號(hào)”，方便多了。哪怕下雨，滿地泥濘，也總算能保住鞋褲的清潔和上身的干爽，因?yàn)榕淞擞暌?。接妻子也方便了，她電話一“嘀”，“勞斯萊斯一號(hào)”往前一竄，很快就把她接回家了。特別方便的是，要從板房的家到城里的家，就用不著等“土(小)8路”(非正當(dāng)營(yíng)業(yè)的車輛)或“大8路”(公交汽車)，且可免去兩頭行路之苦——因?yàn)椤巴?小)8路”要進(jìn)板房區(qū)，但只由回瀾大道到中心廣場(chǎng)，而“大8路”基本上不進(jìn)板房區(qū)，也由回瀾大道到中心廣場(chǎng)，不會(huì)走旁門叉道。我們有了“勞斯萊斯一號(hào)”后，進(jìn)城就自由方便多了，想到哪里，就到哪里，而且不受時(shí)間限制。擠緊點(diǎn)，還全家人都可搭乘“勞斯萊斯一號(hào)”。有時(shí)想進(jìn)城取點(diǎn)東西，時(shí)間已11點(diǎn)，不要緊，只要愿意，就可去??；有時(shí)想在城里的家多呆段時(shí)間，也不要緊，“勞斯萊斯一號(hào)”無(wú)意見(jiàn)，什么時(shí)候走，把它“喚醒”就行。有了“勞斯萊斯一號(hào)”，我們不僅可在城里逛，還可到城外玩，只要你給夠“勞斯萊斯一號(hào)”足夠的“營(yíng)養(yǎng)”就可；有了“勞斯萊斯一號(hào)”，我們可在郊外防震板房“別墅”和城里C級(jí)房里輪換住，城里缺水，或覺(jué)得不安全就到郊外防震板房“別墅”；在郊外防震板房“別墅”悶熱，或要換洗大件衣服，就可到城頭房里。原來(lái)“勞斯萊斯一號(hào)”也是服務(wù)周到的“寶馬”呀!
以前給學(xué)生講吳伯蕭先生的《記一輛紡車》，不能深切地明白，為何吳先生要把一輛紡車喻為“戰(zhàn)友”“同志”，在經(jīng)歷了與“寶馬1001”和“勞斯萊斯一號(hào)”相處的日子后，我明白了?？梢哉f(shuō)，一切有生命或無(wú)生命的東西，在他們(它們)與你同甘共苦的歲月中，你會(huì)越來(lái)越覺(jué)得他們(它們)彌足珍貴，哪怕它們極為的不顯眼，極為的不值錢，都是你生命中不可隨意丟棄的寶物!
江蘇高考語(yǔ)文作文2021二
我有一輛跟隨我十多年的自行車，一直不舍得丟。為什么？因?yàn)樗俏业谝粋€(gè)月的薪水所買。
第一份薪水，發(fā)在九五年的十月，三百六十元，剛好夠買一輛優(yōu)惠價(jià)自行車。于是，我自個(gè)兒到商場(chǎng)，懷揣三百六十元，一翻挑挑揀揀，一輛24寸彎杠、帶車簍、深藍(lán)色的自行車就被我騎回宿舍了。一路鈴聲脆響，感覺(jué)自己也拔高了許多，用現(xiàn)在的話說(shuō)，就是很拉風(fēng)。
騎一陣子后，發(fā)現(xiàn)這車還是有許多毛病的，毛病之一就是后座不牢固，帶個(gè)人就晃蕩。盡管這樣，我還是敝帚自珍。上班時(shí)，一定要交給看車的老太太，囑托她好生看管，下班，一定要把它扛回自己的租住屋。一個(gè)小姑娘，每天在樓道上扛車，那該是多么地慘不忍睹啊，可是我樂(lè)意！
而且，我還騎著我心愛(ài)的自行車，多次往返工作單位和家里，那可是相距四十里的“長(zhǎng)途”。而我踩著我的“小毛驢”一路飛跑，絲毫不覺(jué)得費(fèi)力。到家，吃碗媽媽燒的熱湯飯，稍事休息，就開始擦洗我的自行車。擦得“傻亮傻亮”，第二天，再一路蹬回我的工作地。
就這樣，來(lái)來(lái)回回，自行車陪伴我從老家走向新家、從姑娘嫁為人婦、從女兒變成母親……
還記得我籌備結(jié)婚，父親陪我上街買了一只拉桿箱。自行車不能帶人，父親讓我?guī)掀は湎茸摺Ｎ野牙瓧U箱架在龍頭上，上車后龍頭拐不了彎，“吧唧”，摔了一跤，起來(lái)，趕緊查看拉桿箱——此時(shí)，自行車已退變?yōu)楸匾獏s不重要的什物了，而我的工資已經(jīng)接近一千元。
后來(lái)，我要搬新家、要照顧女兒、要參加學(xué)習(xí)班……自行車跟著我風(fēng)里來(lái)雨里去，該生銹的地方生了銹、該散架的地方正在散架、該不響的地方也開始響了……大街上摩托車滿街溜，我們的工資也漲到兩千元。
又過(guò)幾年，我換了城市，自行車已經(jīng)破舊不堪，坐墊換了破，破了換。每次換坐墊都有人笑：“哎喲喂，這么破的自行車早該賣廢鐵啦!”此時(shí)，我的工資漲到三四千，而我們家也買了汽車代步。自行車我還是沒(méi)丟，因?yàn)槟鞘俏业谝粋€(gè)月工資，是我青春的見(jiàn)證。
前兩天，一直放在樓道口的自行車突然不見(jiàn)了。我遍尋不見(jiàn)。先生笑：“頂多二十元！”而我有些悵然，我的第一份工資就這樣銷聲匿跡。
現(xiàn)在出行，交通工具相當(dāng)發(fā)達(dá)了，不嫌麻煩自己開汽車，嫌麻煩乘公交、BRT、滴滴快車……如果想念自行車，可以刷卡騎公共自行車，估計(jì)摩拜單車也會(huì)很快來(lái)到我的城市，而我，為了管理身體，一般選擇用腳丈量這座城市的變遷、感受時(shí)代的脈動(dòng)。
我的第一輛自行車已經(jīng)從我的生活中消失了、并且終會(huì)在我的記憶中走遠(yuǎn)——時(shí)光一去不復(fù)返，生活總是一直向前！
江蘇高考語(yǔ)文作文2021三
那幅照片、那個(gè)人、那輛車，因?yàn)椴芪能幍纳⑽拿鳌肚胺健范佑忻骸八麄內(nèi)ツ膬?？歸家還是遠(yuǎn)行？……那位男子手托下巴，望著車窗外，他的眼睛里流露出一個(gè)將要開始艱難旅程的人的……茫然?！蔽抑杂乐静煌?，因?yàn)槟禽v車承載著遠(yuǎn)方的夢(mèng)。
童年時(shí)代，在封閉的魯西南農(nóng)村，急馳而過(guò)的貨車、難得一現(xiàn)的客車，它會(huì)猝不及防之間粗暴而凜冽提醒我們：遠(yuǎn)方，你去嗎？你去得了嗎？于是，那個(gè)其爸爸是貨車司機(jī)的同學(xué)讓我遐想；于是，那個(gè)坐車去縣城讀初中的同學(xué)讓伙伴們羨慕，甚至有人清楚得記得，她上車的時(shí)候，穿著紅色的新皮鞋。
今天見(jiàn)車而厭、坐車即煩的人，可能無(wú)法理解當(dāng)年的孩子見(jiàn)汽車而心動(dòng)眼熱，見(jiàn)火車經(jīng)過(guò)常擲石塊的心理扭曲——只因遠(yuǎn)方不屬于自己。
我理解美國(guó)小說(shuō)家托馬斯沃爾夫的《遠(yuǎn)與近》中的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)的那對(duì)母女為什么一見(jiàn)準(zhǔn)時(shí)經(jīng)過(guò)的火車就跑出來(lái)?yè)]揮手，她們是向到不了的遠(yuǎn)方致意吧。
后來(lái)，我讀過(guò)一位朋友的散文，他說(shuō)一聽(tīng)到火車汽笛聲，心就到了遠(yuǎn)方。后來(lái)，我也終于坐車來(lái)到了江南，——人生中最艱難的一次上車。那天，客車在午后過(guò)了淮河進(jìn)入南方，突然驚風(fēng)亂飐，密雨斜侵，前方不辨。
你問(wèn)我：為什么不能生于斯、長(zhǎng)于斯、老于斯，正如一只鳥在一棵樹上終生做巢、一棵樹在一塊土地上永遠(yuǎn)扶疏？你為什么選擇了遠(yuǎn)方的車？況且那輛車不是帶你高就……
我可能無(wú)法回答你，也許是造化弄人尋常見(jiàn)，心如流水總無(wú)主。我一直沒(méi)有對(duì)你說(shuō)，其實(shí)那一次我上的是一輛“套牌”假車，它開不到桃花源它只開到沼澤邊，我所寫的“登程自斟一杯酒，好暖人生萬(wàn)里霜”不是豪壯而是擔(dān)憂，一杯酒暖不化萬(wàn)里霜。不是每一輛車，都把你帶到夢(mèng)中的地方，很可能的情況是，車門打開，前方是陌生的廣大。
車，代表前方，前方代表未知，未知引發(fā)迷?；蚩只?。車的這一層意蘊(yùn)，你可能不懂。我羨慕你的不懂。你最好永遠(yuǎn)不懂。選擇遠(yuǎn)去的車可能是艱難的，尤其你不知道前方“到底是家，還是無(wú)邊的曠野”的時(shí)候。然而，回首那天的登車，我更想對(duì)你說(shuō)：很多人沒(méi)見(jiàn)乍來(lái)煙雨與斜照相迎。
江蘇高考語(yǔ)文作文2021四
一切發(fā)明是為懶人發(fā)明或投懶人所好的。但車的發(fā)明者，卻又不僅僅只是一個(gè)懶惰者，他的目光始終指向的是遠(yuǎn)方，是遠(yuǎn)方的目的地，那個(gè)他曾夢(mèng)寐以求想去的遠(yuǎn)方。
想要去遠(yuǎn)方，這是他對(duì)這個(gè)世界的獨(dú)特的表達(dá)，然而，遠(yuǎn)方太遠(yuǎn)，靠他的雙腳行走，他無(wú)法計(jì)算出時(shí)間，他只知道必須要在他有生之年能夠走到，于是，他想到了速度，只有提升速度才能實(shí)現(xiàn)到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地。
于是，“車”便成了他對(duì)這個(gè)世界的獨(dú)特的表達(dá)方式。從轎車、馬車、汽車、自行車、火車……一路走來(lái)，他所擁有的“車”幾乎滿足了他對(duì)這個(gè)世界的需要，滿足了他對(duì)這個(gè)世界的好奇與想象。
我常常想：如果這個(gè)世界，沒(méi)有了“車”，會(huì)是一個(gè)什么樣？但，既然有了車，車的全部智慧在哪里？
誠(chéng)然，形態(tài)各異的車，滿足了不同人群對(duì)車的品質(zhì)需求和個(gè)性呈現(xiàn)；然而，衡量車的智慧的標(biāo)準(zhǔn)到底在哪里？我曾仔細(xì)研究過(guò)車的“制動(dòng)系統(tǒng)”，在不斷探索速度提升的“動(dòng)力系統(tǒng)”，更在于探索一套能讓車及時(shí)、安全、平穩(wěn)的“制動(dòng)系統(tǒng)”。
在“動(dòng)力系統(tǒng)”與“制動(dòng)系統(tǒng)”之間，我更驚訝于那個(gè)懶惰者對(duì)“制動(dòng)”的思考與設(shè)計(jì)。我常想：當(dāng)初，這個(gè)懶惰者在追求速度的同時(shí)，來(lái)追求更為優(yōu)質(zhì)的“制動(dòng)系統(tǒng)”？
“動(dòng)”與“制”之間，與其說(shuō)是蘊(yùn)藏著車的全部智慧，莫如說(shuō)是設(shè)計(jì)車的懶惰者對(duì)世界的智慧。曹文軒說(shuō)：“智慧在于對(duì)世界能有自己一份獨(dú)特的看法，在有了獨(dú)特的看法之后，又能以獨(dú)特的敘述方式將其表達(dá)出來(lái)。智慧在于發(fā)現(xiàn)自己與世界有了緊張之后，保持了一種彈性，并發(fā)現(xiàn)了解構(gòu)的妙法，或者是發(fā)現(xiàn)了一條可以走出障礙的暗道?！薄爸苿?dòng)”便是車的設(shè)計(jì)者對(duì)車與世界造成的“緊張”之后“保持的一種彈性”，讓其有了獨(dú)特的“解構(gòu)的妙法”，從而發(fā)現(xiàn)一條可以走出障礙、走向遠(yuǎn)方的通道。
遠(yuǎn)方，不遠(yuǎn)；就在前方。前行的道路，不僅需要車的向前，還要有車的“制動(dòng)”。
江蘇高考語(yǔ)文作文2021五
有人說(shuō)：“有話則長(zhǎng)，無(wú)話則短”。這里的話是指自己想要表達(dá)的思想內(nèi)容。有些人卻說(shuō)：“有話則短，無(wú)話則長(zhǎng)”。乍聽(tīng)起來(lái)有些奇怪，仔細(xì)想想?yún)s不難理解：后者的話指的是他人已有的看法和研究成果。魯迅先生說(shuō)：“世上本沒(méi)有路，走的人多了變成了路”。而在當(dāng)今的時(shí)代，人們更多地是在面臨這樣的窘境：已有的路走的人太多，不愿從眾似乎就意味著無(wú)路可走。能選擇另辟蹊徑的人自然有話可說(shuō)。說(shuō)得好壞姑且不論，借魯迅先生的另一句話說(shuō)，至少是“于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷”。
“于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷”，人們的第一反應(yīng)自然是朝發(fā)出聲音的方向看去。以文學(xué)為例，如果某個(gè)作家的寫法頗有新意，常常會(huì)引發(fā)讀者熱烈的`討論，久而久之，這種寫法便會(huì)成為使這個(gè)作家區(qū)別于他人的獨(dú)特風(fēng)格?？梢哉f(shuō)，這是個(gè)性的彰顯。推廣到其他藝術(shù)領(lǐng)域亦是如此，一些人在他人還沒(méi)注意到的方面“各抒己見(jiàn)”，比如齊白石晚年的“樸拙兒童畫風(fēng)”，豐子愷先生的“似與不似間寫意”都是他們區(qū)別于一般畫家的鮮明標(biāo)記。
通過(guò)獨(dú)到的言論來(lái)彰顯個(gè)性并不是大師的專利，我們每個(gè)人在生活中或多或少都有這樣的經(jīng)歷：在班級(jí)辯論里妙語(yǔ)連珠，在問(wèn)題議會(huì)上仗義執(zhí)言，在公司策劃中靈感突現(xiàn)……這些與眾不同話語(yǔ)都在向他人彰顯著我們的個(gè)性。
同其他自然現(xiàn)象一樣，雷雨也是分時(shí)節(jié)的，有些雷雨來(lái)得自然，就像前面所說(shuō)的那些人，都是心中先有了充實(shí)的想法，再表達(dá)自己獨(dú)到的見(jiàn)解，即“言動(dòng)于中而發(fā)于口”。而有些雷雨則顯得不合時(shí)宜，沒(méi)有經(jīng)過(guò)積蓄醞釀就突然爆發(fā)。比如現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的某些公知，以批駁大眾觀點(diǎn)為樂(lè)，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的論證，其言論不僅不能自圓其說(shuō)，而且漏洞百出。他們追求的并不是真正的“知”，而是通過(guò)“語(yǔ)不驚人死不休”的方式博人眼球。這種人也展示了個(gè)性，卻讓人不敢茍同。
可以說(shuō)，“于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷”大抵都有展現(xiàn)個(gè)性的作用，雖然其影響未必都是正面的。在有著積極影響的那一部分中，有些不僅彰揚(yáng)了自身的個(gè)性，而且具有可以借鑒的開拓意義。彰顯個(gè)性可以通過(guò)言語(yǔ)來(lái)完成，而創(chuàng)新卻離不開的實(shí)踐。前面說(shuō)到不愿從眾的人面臨著無(wú)路可走的窘境，當(dāng)他告訴人們他要選擇另辟蹊徑時(shí)，其實(shí)已經(jīng)表現(xiàn)出他與眾不同的個(gè)性。而只有他真的踏上拓荒的道路，真切感受這條路上的種種艱辛，形成系統(tǒng)的可以操作的想法時(shí)，他才完成了創(chuàng)新這一步。我們驚嘆于天馬行空的想象，但是我們更愿意從創(chuàng)新者的實(shí)踐中學(xué)習(xí)生活的智慧。
所謂“無(wú)話則長(zhǎng)”，其實(shí)是創(chuàng)新者向人們分享的過(guò)程，在分享中他也會(huì)獲得更多的靈感，對(duì)原有的觀點(diǎn)進(jìn)行修正補(bǔ)充。有人說(shuō)，我們離這些創(chuàng)新者很遠(yuǎn)，不，這些人其實(shí)就生活在我們中間，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在享受著他們的創(chuàng)新給我們生活帶來(lái)的便利。臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)，我們都曾有過(guò)突然降臨的靈感，其實(shí)它們并不是完全偶然的，靈感產(chǎn)生于對(duì)生活的實(shí)踐。這是“于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷”的自然來(lái)源。而然我們都知道，當(dāng)聽(tīng)到驚雷一瞬間的驚訝過(guò)去之后，人們更期待它能為我們帶來(lái)“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的滋養(yǎng)。我們的民族也期待著這樣的人才：在彰顯個(gè)性的同時(shí)，用行動(dòng)將靈感化為創(chuàng)新的成果。我想，“無(wú)話則長(zhǎng)”不僅是說(shuō)的多，更是做的多。
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