報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告篇一
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由段長根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員并熟悉了解該單的工作流程因?yàn)樵谲嚳p車間時間較長，而機(jī)臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
xx集團(tuán)完全自動化的裁床設(shè)備。
裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片，并記錄拉布明細(xì)表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質(zhì)，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認(rèn)識了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈(是否特指，如ykk，ycc，sbs)、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當(dāng)于一個濃縮的生產(chǎn)部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù)，他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗(yàn)，除了車縫技術(shù)高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告篇二
根據(jù)所給器件制作調(diào)頻收音機(jī)，并能實(shí)現(xiàn)對講功能。要求調(diào)到的臺多而且音質(zhì)好、對講距離大。
集成塊、貼片集成塊、高頻三極管、發(fā)射管、開關(guān)二極管、發(fā)光二極管、駐極體、揚(yáng)聲器、電感線圈若干、電阻若干、電位器(5k)、不同大小的瓷片電容若干、電解電容若干、雙聯(lián)電容(223p)、按鈕開關(guān)、耳機(jī)插座、導(dǎo)線若干、印制板、頻率指示牌、前后蓋、塑料按鈕、不干膠標(biāo)牌、大小撥盤、正負(fù)極連體片、拉桿天線、小焊片、各種螺絲若干、烙鐵。
收音機(jī)原理：調(diào)頻信號由tx接收，經(jīng)過電容耦合到混頻電路?；祛l后的信號經(jīng)低通濾波器后得到中頻信號，再經(jīng)過中頻放大、檢波，再經(jīng)過鑒頻后變成變化的電壓。經(jīng)過靜噪的音頻信號再經(jīng)過兩次功放電路，推動揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。
對講機(jī)原理：變化的聲波被駐極體轉(zhuǎn)化為變化的信號，經(jīng)過阻抗均衡后由三極管進(jìn)行調(diào)制放大。在調(diào)頻電路中，很小的電容變化會引起很大的的頻率變化。當(dāng)電信號變化時，相應(yīng)的結(jié)電容也會發(fā)生變化，這樣頻率就會有變化，從而達(dá)到調(diào)頻的目的。
1.清查器件數(shù)目。對照清單確認(rèn)是否缺少器件。
2.焊接各種器件。注意各器件焊接的順序，應(yīng)該先焊接矮小的器件，并要注意器件盡量貼近印制板。我先焊接的是瓷片電容，其次是電阻、電感等。由于24腳的芯片無插座，所以只能直接焊接。焊接時還要注意不能虛焊、短路，焊接時間也不宜過長，以免損壞器件。
3.器件焊接完畢后檢查電路。對照圖紙，認(rèn)真檢查是否出錯。
起初通電調(diào)試時，因?yàn)樵诮淌倚盘柌缓?，我只能收到十二個臺左右，但音質(zhì)還算好。后來我在教室外調(diào)試時，雖然收到的臺多，但還未達(dá)到要求。通過調(diào)節(jié)l4的松緊度，擴(kuò)大了接收頻率的范圍，調(diào)到的臺也變多了。在調(diào)試對講機(jī)功能時，一開始我只能聽到別人的聲音，后來經(jīng)過調(diào)節(jié)頻率，可以實(shí)現(xiàn)對講功能，但距離不太遠(yuǎn)。通過調(diào)節(jié)l2、l3的松緊度，對講的距離也變大了。
可能是因?yàn)橛辛酥暗膭邮纸?jīng)驗(yàn)，這次的對講機(jī)實(shí)習(xí)比較成功。本次實(shí)習(xí)給我的感覺是，只要認(rèn)真地根據(jù)要求焊接好各種器件，制作出來的對講機(jī)應(yīng)該沒什么問題。因?yàn)檫@還是一次焊接練習(xí)，沒什么難點(diǎn)。其實(shí)，我焊接器件時還是出現(xiàn)了一些問題，比如，不小心將相鄰點(diǎn)連到一起、焊接電容時長短不一等，雖然及時改正了過來，但還是浪費(fèi)了許多時間。其次，在調(diào)試時，我沒有調(diào)節(jié)電感，使得收到的頻率范圍較小。經(jīng)過老師提醒，我調(diào)節(jié)了電感大小后，果然收到的臺變多了，而且音質(zhì)更好了。除此以外，我在調(diào)試對講功能時也花了不少時間，主要還是因?yàn)閯傞_始沒有耐心。靜下心來之后，終于調(diào)試好了。用著自己做出來的收音機(jī)聽歌，我內(nèi)心充滿成就感。
1. 對講機(jī)中為什么調(diào)整線圈可以改變接收或者發(fā)送的效果，調(diào)整4個電感線圈到底可以改進(jìn)哪些功能?
答：調(diào)整線圈可以改變磁通量的大小，從而改變接收或者發(fā)射效果。調(diào)整線圈l2、l3可以調(diào)節(jié)對講距離，調(diào)節(jié)l4可以擴(kuò)大接收頻率范圍，調(diào)節(jié)l1改變發(fā)射頻率。
2. 語音的頻率范圍是多少?
答：語音的頻率范圍是88~108hz。
3. 收音機(jī)天線接收到的信號是什么信號，頻率范圍是多少?
4.為什么有的同學(xué)對講機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)收發(fā)同一頻率，有的收和發(fā)不能用同一頻率?可以調(diào)整什么實(shí)現(xiàn)?原理是什么?
5. 收音機(jī)如何區(qū)分各個臺?能夠用簡短的語言描述嗎
6. 收音機(jī)中am和fm分別代表什么意思?他們在原理上面有什么樣的區(qū)別，各自應(yīng)用于什么場合?
7. 不用萬用表，能夠讀出電容，電阻等器件的值嗎，剪短了的電解電容有沒有辦法判斷正負(fù)?
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告篇三
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在永定煤電機(jī)械有限公司，也叫紅炭山機(jī)械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，也是福建省唯一一家煤炭機(jī)修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)械設(shè)備，如振動篩、給料機(jī)、帶式輸送機(jī)、礦車、輕軌道岔、翻車機(jī)、排矸機(jī)、井下吊掛人車、平巷人車、v型刮板運(yùn)輸機(jī)、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機(jī)、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機(jī)、mlc1-6a材料車、礦業(yè)裝載設(shè)備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設(shè)備重點(diǎn)提供商之一，為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。雖說有點(diǎn)簡陋，員工也只有一百余人，但設(shè)備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機(jī)械有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。我很榮幸能在這樣的公司實(shí)習(xí)。
剛剛進(jìn)入工廠，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務(wù)。接著當(dāng)天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況，并對我們進(jìn)行重點(diǎn)的安全教育，給我們看來很多不安全生產(chǎn)的視頻實(shí)例。車間的安全是非常重要的，是生產(chǎn)實(shí)習(xí)中重要的一門必修課，因此要求要重點(diǎn)掌握，對于這一點(diǎn)我們也做了大量的筆記。
事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律）是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓(xùn)就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓(xùn)這三方面著手。所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生和危害擴(kuò)大的設(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備缺陷、保護(hù)措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰（什么）會受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進(jìn)行危害識別時，應(yīng)充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類，如火災(zāi)、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設(shè)備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運(yùn)用相應(yīng)的評價方法對識別出來的危害風(fēng)險評價，根據(jù)評價的結(jié)果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應(yīng)的治理、控制措施，并實(shí)行動態(tài)管理，從而達(dá)到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。
這些安全方面的教育對我們很重要，通過本次的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天開始，我們就分組到工廠的生產(chǎn)車間了，共有3組，每組3~5個人。該工廠的生產(chǎn)車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間，其中12月30號晚上在鑄造車間學(xué)習(xí)。接下來我介紹一下我在各個車間學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗(yàn)。
12月27~12月30，按計(jì)劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據(jù)圖紙的要求，對其下料。那天我跟著一位師傅，對箕斗車進(jìn)行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以內(nèi)，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認(rèn)真謹(jǐn)慎的如果下料的時候就錯了，那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外，我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的，所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)告訴我，應(yīng)該先把整長算出來，在把它分段測出，以便減小誤差。
下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進(jìn)一步精加工或要用其他機(jī)器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡單取419mm和86.5mm，因?yàn)?/p>
要考慮到卷板機(jī)的夾量和精度要求，所以留一定量的余量， 否則無法進(jìn)一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經(jīng)驗(yàn)的師傅才比較懂得估計(jì)。在這里我覺得留點(diǎn)余量是非常有道理，我差點(diǎn)就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學(xué)無止境。
鉚焊車間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學(xué)了一會兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細(xì)的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車和礦車。
12月30號晚上在鑄造車間學(xué)習(xí)，這個的鑄造車間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應(yīng)性很廣，小件、大件，簡單件、復(fù)雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱木模。木模缺點(diǎn)是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因?yàn)槊總€砂質(zhì)鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又因?yàn)樯暗恼w性質(zhì)軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過，師傅說工廠經(jīng)過多年的技術(shù)積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達(dá)到了可進(jìn)一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺得應(yīng)該注意車間內(nèi)的通風(fēng)，因?yàn)殍F水在澆鑄時會產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應(yīng)該引起注意！
1月1號~1月5號在單柱液壓車間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進(jìn)出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復(fù)利用，主要對其液壓閥的保護(hù)。在這個車間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀察液壓柱的測試方式。
1月6號~1月10號在金工車間實(shí)習(xí)。金工車間是對各種金屬工藝進(jìn)行加工的車間，1月6號上午，我熟悉了一下車間的地形和設(shè)備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著我跟隨一位有著十多年經(jīng)驗(yàn)的車工師傅，今天師傅主要對軸進(jìn)行加工，用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計(jì)應(yīng)有的加工余量，當(dāng)然也是經(jīng)驗(yàn)的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車和精車時它的進(jìn)給量是不同的，而每次的刀具進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速又會影響到其表面的粗制度，但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，有較大的偏移，因此加工起來比較麻煩。若使用高轉(zhuǎn)速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機(jī)械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩(wěn)定性、零件的疲勞強(qiáng)度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。
該工廠還使用了幾臺數(shù)控車床。數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。我和一位年輕的師傅學(xué)了很久，她把她的很多關(guān)于編程方面的經(jīng)驗(yàn)告訴了我們，還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床，那么一定要說到車刀，車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結(jié)構(gòu)，刀頭是擔(dān)任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動和沖擊負(fù)載的機(jī)能。
第二天我跟著另一位師傅，他要加工的是一根3m長的長軸，由于其長度較長，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進(jìn)行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說，若轉(zhuǎn)速過高，則會引起周期性的振動，會使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中，師傅在靠近轉(zhuǎn)盤的軸端開了一個槽，師傅說在長度控制范圍內(nèi)，此舉是為了進(jìn)刀以便加工靠近轉(zhuǎn)盤的那一端。這應(yīng)該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結(jié)構(gòu)吧！
接著師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復(fù)雜，及有不規(guī)則曲面，所以在加工過程中要求換刀，比較麻煩。這時我們就要認(rèn)真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中，我認(rèn)真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計(jì)是要經(jīng)驗(yàn)才能掌握。對于不規(guī)則零件，可能要用到四爪卡盤，這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。
對于非圓面的加工來說，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復(fù)直線運(yùn)動對工件的平面、槽等進(jìn)行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間的交流，人與物的關(guān)系，物與物的特點(diǎn)。經(jīng)過這十幾天的學(xué)習(xí)實(shí)踐，讓我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解，對機(jī)械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我比較準(zhǔn)確的掌握了分析一些典型機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機(jī)床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗(yàn)部門，我學(xué)習(xí)了重要零件的檢驗(yàn)方法，在車間里現(xiàn)場參與了公差與技術(shù)測量的實(shí)例應(yīng)用。在車間里，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了數(shù)控車床等比較先進(jìn)的設(shè)備的知識?；叵肫饋?，這半個多月我還學(xué)到了真多東西，必須要好好總結(jié)一下自己在這次實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識。
在收獲的同時，我也深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。我越來越體會到了教育應(yīng)該與社會實(shí)踐得結(jié)合起來，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時實(shí)踐的關(guān)系，社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別把課堂、暑期和實(shí)踐中我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握。“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)、好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是實(shí)訓(xùn)的一個目的，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這是一個更為重要的東西，因?yàn)橐患虑榈某晒Γo我的感覺是心態(tài)起著更為重要的作用。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。希望以后還有這類方面的實(shí)訓(xùn)，讓我學(xué)習(xí)的有用的東西。
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