2023年最新車間工人的工作心得體會(優(yōu)秀九篇)

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2023年最新車間工人的工作心得體會(優(yōu)秀九篇)
時間:2023-06-06 16:15:17     小編:zdfb

從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

車間工人的工作心得體會篇一

一年的工作總結(jié)時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙,讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟,感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。

我于20xx年7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè),畢業(yè)之后到石化公司染料廠苯酚車間工作。回顧我的見習期生活,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),同時工作和政治思想上都有了新的提高,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程,工作總結(jié)主要有以下幾點:

一、思想上與團體堅持高度一致

在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體,在這樣的氛圍中,僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進,才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習xx大精神,認真貫徹“三個代表”的重要思想,用理論知識武裝自我的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自我能夠與團體共同提高。

二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。之后深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術(shù),同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,很快融入了基層班組,經(jīng)過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。

在見習期間,我工作進取努力,吃苦耐勞,能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,與同事相處和諧,提高了自我的組織本事。

不斷的學習,是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料,并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全、高效進行,我進取學習工廠及車間的“應知應會”,注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。

(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后,將粗ams精制成ams產(chǎn)品。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,在丙酮提純中,存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì),單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,沸點與苯酚相近,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理,使雜質(zhì)與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。

實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自我在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,與提高崗位操作本事相結(jié)合,與技能鑒定相結(jié)合,切實提高崗位操作人員的技能水平,構(gòu)成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上,有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎(chǔ)本事,而理論學習是業(yè)務實踐的基礎(chǔ),所以,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。

5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動

一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我,這將成為自我成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短,不斷完善自我

1、學無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力,提高自我解決實際問題的本事,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,進取、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的提高,但與其他同事相比還存在著很大差距,所以,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點,還要客觀地應對自我的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點,注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事,不斷在工作中學習、進取、完善自我。

總之,在今后的工作中,我要繼續(xù)努力,克服自我的缺點,彌補不足,加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習,力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,在自我的崗位上實踐“立黨為公,執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。

蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志?!边@句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,此刻我想我是真的懂了。

車間工人的工作心得體會篇二

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,異常是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性,在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感,

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術(shù)都不建全的情景下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領(lǐng)導,工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自我的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術(shù)方面的學習,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

5.發(fā)揚成績找差距

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。

年工作計劃

xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,班組人員的進取性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,高標準的完成xx年的各項工作。

車間工人的工作心得體會篇三

這樣的公司給我們學校電子類的學生提供了難得的實習條件,在那里,公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn),她為我們在校的學生踏進社會提供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”,但后來慢慢的習慣下來,因為大部同學是獨生兒子,沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打,可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過,這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到,這些同學在實習中到困難時,并沒有后退,而是勇敢地面對現(xiàn)實,向困難中挑戰(zhàn)。

實習磨煉了同學們的意志,使同學們現(xiàn)在的意志比實習前堅強多,她們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給學生代表提供了一個管理系統(tǒng)的大舞臺,廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學生代表,而且整條生產(chǎn)拉完生由我們學生代自己的管理、按排,學生代表的肩上每日扛著非常重的責任,一方面要完成每日產(chǎn)量任務,而且要保質(zhì)量;另一方面要鼓勵同學完成任務,而且還要平衡同學們的心態(tài),合理保證同學們的休息時間,因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上,做不完成就要加長時間完成,這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法,這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題,可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下,這些問題我們都能一一解決。森泰電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會,為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎(chǔ)。同學們在流水線上同樣學到了很多東西

同學們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關(guān)系,學會在苦中作樂的技巧,在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,每天都反復的做哪份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關(guān)系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),處理不好,將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學們懂得了人際關(guān)系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四,同學們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產(chǎn)的效率,同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處,體現(xiàn)了大學生的風采。其五,這次東莞之旅給同學增進了不少友誼,加深了同學之間的感情。

在這陌生的地方實習,意識到同學之間的幫助非常重要,大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,原先不認識的同學也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來,有什么心事也學會了互傾訴,加深了同學之間的友誼。總的來說,我們這一次實習的同學,他們是比較配合和成功的,大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們了解很多和懂得了做人的道理,特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習,感謝這次實習的教師,感謝為我們爭取了這實習機會的領(lǐng)導。

這次實習,一定會令我的人生走向新一頁,同時也很感謝在實習期間同學們,特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!

車間工人的工作心得體會篇四

時光荏苒,不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了,在這些日子里,感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里,所有人如同兄弟姐妹一樣,每天一同迎著朝陽而來,托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步;在生活上親如家人、互相關(guān)心、互相照顧,使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。

有了家就應當有一家之主,就是所謂的“家長”,在車間,應當就是車間里的每位領(lǐng)導了。他們作為這個大家庭中的家長,既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”,又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子,又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且,很多時候,領(lǐng)導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關(guān)重要的影響作用。因此,我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領(lǐng)導們正確的指導、管理方式共同作用的結(jié)果。

盛夏7月,正值高溫酷暑,如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗?面對困難,他們依舊頂著烈日,堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。

每一個員工的辛勤勞動,領(lǐng)導們都是看在眼里,疼在心上的。主任時常關(guān)切得叮囑大家:“一定要做好防暑降溫工作,保證每個人的身體健康,克服天氣炎熱的困難?!痹谘籽卓崾钪校@一聲聲真切的問候,都傳遞著領(lǐng)導們對全體員工的關(guān)心和愛護,也增強了每個員工工作的信心和決心。

上周,忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛,因為在前幾周,各個車間就接到了通知:北京總部的領(lǐng)導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后,車間的各部門各班組都給予了高度的重視,保持了應有的責任感。全車間積極配合,對勞動紀律進行了嚴格的整頓;車間領(lǐng)導親自對設(shè)備擺放的整齊度進行訂正、把關(guān);對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求;為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。

在總部領(lǐng)導蒞臨檢查的這一段時間里,車間上下一齊動員,互相之間積極配合,全力以赴,為這次接待工作傾情傾力,確保了整個檢查工作井然有序地進行。

每當有參觀人員來到我們的車間,書記都會以最熱情的方式迎接他們,帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線,從頭到尾詳細講解關(guān)于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時,書記總會放慢腳步帶領(lǐng)參觀人員細致周全的進行觀摩,讓每一位前來參觀的人對這一高技術(shù)含量的新設(shè)備有了一個全面的了解。

車間領(lǐng)導對員工的備至關(guān)懷讓我們更加感受到公司的溫暖,總部領(lǐng)導的檢查極大的促進了我們的工作,經(jīng)過這一段時間的工作實習,“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底;每一位領(lǐng)導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增,更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后,我們會在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下,不斷的改進工作中的不足,不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量!

車間工人的工作心得體會篇五

不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,每一天不斷重復接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。

,畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線,永遠都是一種形式大于資料的作秀活動,既浪費了資源又影響了產(chǎn)量,如此用人的領(lǐng)導我反正是比較少見的了。

反觀上頭的文字,似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導之所以會成為領(lǐng)導,我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵,玩笑了!

一、工業(yè)園整體感受

1、人員素質(zhì)普遍不高??赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇,從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn),只要不涉及到法律等很嚴重的情景,一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制,在加大了公司管理難度的同時,其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大,反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序,在必須試用期內(nèi)建立退出機制,對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員,管理者應嚴格把關(guān),堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質(zhì)。

2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠,作為整體生產(chǎn)的一部分,各廠各部門之間理應很好的配合,相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情景卻并非如此,各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率,總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下,對于生產(chǎn)本身而言,這本也無可厚非,但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才,而對于新廠而言,處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援,導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),就如同東周列國一般各自為政,缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事,進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中,改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配,以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。

3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約,現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料,為了完成任務目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了,起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于資料的作秀活動,白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式,公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合,對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量,任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程,唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識,其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。

4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導層,我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應當三思而后行,業(yè)務接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責,但更多的是應當按照自身的思路來進行管理,切勿總是要受上頭老板的指揮,要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

二、生產(chǎn)車間感受

1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,表現(xiàn)如下幾點:很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗,做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換,并未起到基層領(lǐng)班應當起到的領(lǐng)導生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責備或是冷言冷語,讓很多員工都難以理解,畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員,最好不要輕易進行更換,發(fā)現(xiàn)其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補充也是很必要的。

2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本,是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間,人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有:加班過多,勞動強度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態(tài)度粗暴,與員工之間矛盾明顯。

車間工人的工作心得體會篇六

近日,總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。其用意何在?我的理解是:

一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境,如何開展工作的;

二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學習,提高行管人員的思想認識,凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟,是全廠生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨,即可以當商品氨銷售,又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學習。在車間領(lǐng)導谷健的細心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一:工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說,貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機70多分貝的噪音下,員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢,隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單,責任卻重于泰山,來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作,實在是有點枯燥,沒有很強的敬業(yè)

精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅持了下來,并且工作做的很好,沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體,就不會有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

感受二:對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識,明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的.內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

感受三:通過學習,使我深深的理解了,全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間工人的工作心得體會篇七

1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情景不一樣,從而導致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。

1.增加人手,給他們定好自我的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,可是這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,可是這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管,可根據(jù)每個管來定價,每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

車間工人的工作心得體會篇八

這一周在周五之前一直在管件的倉門組實習,周五進行車間內(nèi)小組輪班實習,我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習,我學到了很多車間技能,同時也有很多心理體會。

在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭,我從一開始對車間的陌生,到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始,慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的練習,親自接觸,才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門,主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作,這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而就幫師傅搬倉門,減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累,但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會,同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位,雖然由于其危險性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

經(jīng)過一兩周的熟悉,車間師傅們對我們也比較熟悉了,經(jīng)常會教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等,師傅們不僅教我們怎么做,而且還會教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多,所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對一些機械的操作有了一定的了解。

在車間內(nèi)的學習讓我受益匪淺,學到了很多實用的技能,同時也有了很多體會。在車間內(nèi),我認為要多看多學多做,這樣才會學到真實的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。


車間工人的工作心得體會篇九

時間過的真快,不知不覺之間,20____年已經(jīng)來到!在過去的一年里,讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導的栽培以及信任,我有幸在20____年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作,擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來,在各領(lǐng)導以及各位同事的幫忙支持下,緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心,服從工作安排,認真學習,加強鍛煉,全面提高自我,將自我的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。

一、加強學習,提高自我。

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導的安排及以自我個人工作的需要,在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓,使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉,這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。

在工作上堅持做到事事都要有進取性,主動性,職責性。無論處于何種崗位中,都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài),保證有充沛的精力投入工作,爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室,思想上沒有任何準備,一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過,但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說,也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作,對產(chǎn)品還不是十分的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當此時,我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評,我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作,爭取獲得一個良好的人際關(guān)系,從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍,進而激起對工作的熱愛與活力,促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展,到達事倍功半的成效。

二、認真負責、進取工作

統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作,也是我平時的工作重心,隨著公司的不斷發(fā)展狀大,計劃產(chǎn)量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子,既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計劃整理好,保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下,我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組,履行自我的職責。

在這幾個月生產(chǎn)過程當中,進取配合部門,及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位,隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善,工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā),對員工提出的要求,隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。

生產(chǎn)車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到進取學習,主動工作,不計較個人得失,將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時,也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:

一勝作細節(jié)方面還不夠注重,只研究工作的大致,有些細節(jié)還是忽略了,不到位。

二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新,還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感,在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。

三勝作中處理事情沒有什么魄力,心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高,需要多學習,以更好地促進本職工作。

在新的一年里,我會加倍努力,認真改正存在的缺點,做到揚長避短,認真學習新知識,不斷完善自我,使工作水平能有質(zhì)提高,到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻,以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn),不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。

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