每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面是小編幫大家整理的?yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇一
輕掛1擋起步后，按照要求，將車的右側(cè)兩輪停在了白線和黃線范圍以內(nèi)，前方保險(xiǎn)杠停在了紅白相間的標(biāo)記桿處，電腦判定為合格。半坡起步時(shí)，先緩慢松離合，等車身有輕微抖動(dòng)時(shí)，便停止松放離合，慢慢放下手剎，確定不溜車后，稍加油門慢松離合，車輛成功起步。
在選擇參照物時(shí)，切不可根據(jù)場(chǎng)地來(lái)確定，因?yàn)榭荚噲?chǎng)地很有可能與訓(xùn)練場(chǎng)地有偏差，一旦出現(xiàn)不同，很容易讓學(xué)員自己緊張，因此，要尋找一個(gè)相對(duì)的參照物，與此同時(shí)，還能培養(yǎng)學(xué)員自身的車感。
如果考試車輛與訓(xùn)練車輛一樣，可先將車在定點(diǎn)處停好，然后在擋風(fēng)玻璃或前機(jī)蓋上記住標(biāo)記點(diǎn)，利用眼睛、標(biāo)記點(diǎn)和標(biāo)志桿“三點(diǎn)一線”，就能很好地增加停車精度。
a)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格;
b)起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;
c)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;2014
d)車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。
這個(gè)考試項(xiàng)目分為兩部分，因此學(xué)員在考試時(shí)千萬(wàn)不能完成坡道定點(diǎn)停車后就松一口氣，一定要在順利完成上坡起步后才能稍微放松下來(lái)。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇二
1、坡道起步一定要給油訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。(這個(gè)也是因地方而異，有的`地方考試時(shí)需要給油有的地方則不需要，所以學(xué)員們也要根據(jù)自己的駕校訓(xùn)練的情況來(lái)哦~)因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。
坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。
在起步過(guò)程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。
鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
油門沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇三
首先我們要明確，在坡道上，汽車在重力的作用下，會(huì)有向下溜動(dòng)的趨勢(shì)。尤其對(duì)于學(xué)習(xí)手動(dòng)檔汽車的學(xué)員來(lái)說(shuō)，駕駛操作難度更大，要謹(jǐn)慎操作。
坡上起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，早了則會(huì)往后溜車。
因此學(xué)員在操作時(shí)需要先拉緊駐車制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)?，穩(wěn)住離合器，松開駐車制動(dòng)桿，汽車就不會(huì)“溜坡”了。
坡上起步的話阻力會(huì)比較大，所以放松駐車制動(dòng)桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走一段，再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩(wěn)起步了。
1、離合器了千萬(wàn)不要抬的太快，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤，不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。
2、感覺(jué)車要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，當(dāng)斷則斷，不要猶猶豫豫。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇四
科目二坡道起步對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，很容易在抬離合的時(shí)候熄火，導(dǎo)致車子后溜，直接被判掛掉。為了防止這種情況，特意總結(jié)出了上坡起步的幾項(xiàng)技巧。
、到達(dá)坡道時(shí)對(duì)準(zhǔn)坡道上的點(diǎn)(考場(chǎng)都會(huì)有提前練習(xí)的人用油漆噴好的記號(hào))，盡量對(duì)準(zhǔn)鼻尖，上坡漸漸調(diào)正方向。
、看到標(biāo)出的停車線時(shí)，提前一個(gè)手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會(huì)平緩前行一點(diǎn)點(diǎn)，到達(dá)肩膀與線平齊時(shí) ，踩下剎車。
、車子停好后，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點(diǎn)離合，讓汽車第一次抬頭，隨后穩(wěn)住不動(dòng)，3秒后，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。
、再放手剎，這時(shí)候，車子要么立即起步前行，要么懸停不動(dòng)，(不會(huì)后溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進(jìn)力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。)，如果，車子懸停不動(dòng)，只需要，將離合器放抬一點(diǎn)點(diǎn)(一根頭發(fā)絲那么大的距離，一點(diǎn)點(diǎn)地放抬……)，車子就會(huì)順利起步前行，考試就會(huì)過(guò)關(guān)。
、最后一步最為關(guān)鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽過(guò)多位教練的指導(dǎo)，總結(jié)出從未失敗過(guò)是經(jīng)驗(yàn)就是(口訣)——“秒停絲放”，也就是說(shuō)到達(dá)定點(diǎn)停車線后，要讓車子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右(簡(jiǎn)稱“秒停”)，第二次抬頭后，立刻放手剎。如果車子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要“一根頭發(fā)絲，一根頭發(fā)絲地放” (簡(jiǎn)稱“絲放”)，車子最終會(huì)起步前進(jìn)的。如果抬多了，大于“3根頭發(fā)絲(大約的)”，車子就會(huì)熄火，考試就會(huì)失敗。
科目二坡道起步雖然困難，但是并不是不可攻克的。以上的技巧不知道大家都完全掌握了沒(méi)有，希望大家可以多多練習(xí)，充分掌握好坡道起步的技巧，順利通過(guò)考試。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇五
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器;其次是一旦感覺(jué)車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門;最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。
1、上坡前一定要調(diào)正車身，保證車身與右邊線30cm以內(nèi);
2、慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn);
3、下坡千萬(wàn)不能踩離合、踩油門。
1、掛一檔、打右轉(zhuǎn)向燈，車體向右靠，觀察右后視鏡。當(dāng)車體右側(cè)距離6線30cm以內(nèi)時(shí)，回正方向輕踩油門保持在1500轉(zhuǎn)直線行駛;
2、觀察左后視鏡，當(dāng)1線和左后視鏡下沿與眼睛成一線時(shí)，踩下離合、放開油門，當(dāng)3線中心和左后視鏡下沿與眼睛成一線時(shí)，踩剎車、拉緊停車駐動(dòng)器，停車到位;
3、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，使速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即啟動(dòng)向前行進(jìn)，坡道起步完成;
4、等車完全上坡之后松開油門，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，順利下坡，操作完成。
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開腳剎，輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳保持不動(dòng)，左腳微松離合器，車即啟動(dòng)向前行進(jìn)，完全釋放離合器，保持油門，坡道起步完成。
打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳保持不動(dòng)，右腳迅速離開腳剎，此時(shí)左腳微松離合器，車即啟動(dòng)向前行進(jìn)，等轉(zhuǎn)速正常時(shí)完全釋放離合器，坡道起步完成。
科目二坡道定點(diǎn)與起步技巧篇六
1、事先調(diào)整好行駛路線。上坡前要提前將車輛靠向道路右側(cè)，距邊線30cm以內(nèi)，保持直線行駛，轉(zhuǎn)向只做小幅修正。
2、控制車速與目測(cè)停車。上坡時(shí)使車輛保持足夠的動(dòng)力，當(dāng)車輛前進(jìn)距停車樁桿線約5cm時(shí)，迅速松抬加速踏板，運(yùn)用制動(dòng)器將車平穩(wěn)降至5km/h，然后即踏下離合器踏板，利用車輛的慣性駛抵樁桿線，當(dāng)車輛最前端將于樁桿平齊時(shí)，即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿。
1、駐車制動(dòng)器、加速踏板、離合器踏板三者聯(lián)動(dòng)配合操作。坡道起步時(shí)，先踏下離合器踏板將變速桿掛入一檔，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿并按下按鈕，做好放松準(zhǔn)備。
適度踏下加速踏板，同時(shí)松抬離合器踏板呈半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化，略感車身抖動(dòng)時(shí)即徹底放松駐車制動(dòng)器操縱桿，同時(shí)適度踏下加速踏板并逐漸松抬離合器踏板使汽車平穩(wěn)起步。
2、注意事項(xiàng)。正確掌握離合器的接觸點(diǎn);正確掌握駐車制動(dòng)器操縱桿的放松時(shí)機(jī);正確掌握加速踏板的踩踏時(shí)機(jī)及力(油門)的大小;起步時(shí)，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
對(duì)于坡道停車與起步的項(xiàng)目，我們一定要清楚離合器和剎車的配合是十分重要的，如果一不小心就會(huì)出現(xiàn)后溜的情況，這是十分危險(xiǎn)的情況。
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