在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
買車記篇一
有一項(xiàng)數(shù)據(jù)，過去的一年里，買車總?cè)藬?shù)中，有近40%的消費(fèi)者選擇個(gè)人貸款買車。個(gè)人貸款買車，無非是為了解決短期資金不足的問題，通過貸款來解決資金周轉(zhuǎn)問題，從而實(shí)現(xiàn)提早擁有私家車的愿望。
那么，對于一名普通的中學(xué)教師來說，要怎么貸款買車呢?
比如：陳先生是一名初三的教師，月收入5000元，本地戶口并擁有房產(chǎn)，銀行信用記錄良好，太太是一家公司的小職員，月收入2000元。由于陳先生家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，每天上下班很不方便，于是計(jì)劃著買輛車。經(jīng)過家里人一起商量后，陳先生決定貸款買輛8萬元左右的車。
像陳先生這類人群，算是收入中等偏上，工作穩(wěn)定。一般情況下，門檻較高、首付低、期限長的銀行個(gè)人貸款買車業(yè)務(wù)會比較適合者類人群。而且，銀行對個(gè)人貸款買車的車型是沒有任何限制的，這相對于個(gè)人來說，就比較有選擇權(quán)了。另外，如果想買輛貴點(diǎn)的車，也是可以的，可以利用房產(chǎn)，進(jìn)行抵押貸款，這樣貸得的資金會更多。我介紹你去經(jīng)錢網(wǎng)看看當(dāng)然，這樣的利息也會相對多一些，這就看個(gè)人怎么選擇了。
針對陳先生的具體情況，我做了以下的計(jì)算：
個(gè)人貸款買車需要的費(fèi)用1：借款合同公證費(fèi)100元(公證處收取)，車輛抵押費(fèi)300元(車管部門收取)。
個(gè)人貸款買車需要的費(fèi)用2：首付款=購車價(jià)格×30%，即80000×30%=24000元。
個(gè)人貸款買車需要的費(fèi)用3：購車保險(xiǎn)包括借款人人身意外傷害險(xiǎn)(第一受益人為銀行)，以及盜搶險(xiǎn)、車輛自燃險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)約在3200元左右。
個(gè)人貸款買車需要的費(fèi)用4：后期月供費(fèi)用，具體數(shù)額依照貸款期限及還款方式而定。
這樣看來，陳先生買輛8萬元的車，前期要準(zhǔn)備近3萬元，比全額付款要少了5萬元。個(gè)人貸款買車，幫助了很多資金短缺的市民，提早成為有車一族。
買車記篇二
第一步：貸款人向銀行提交貸款買車的申請材料;
第二步：銀行對貸款人提交的材料進(jìn)行初審;
第三步：銀行對貸款人進(jìn)行資信調(diào)查和客戶評價(jià);
第六步：借款合同生效后方，經(jīng)辦銀行發(fā)放貸款。采取專項(xiàng)放款方式，即根據(jù)借款合同的約定，經(jīng)辦行直接將貸款轉(zhuǎn)入借款人購車的經(jīng)銷商賬戶。
1、 一定要嚴(yán)格的審查市場準(zhǔn)入機(jī)制，對一些民間借貸機(jī)構(gòu)的資質(zhì)進(jìn)行審核，對具備一定的資金、可以依法經(jīng)營的私人錢莊，可以在一定的期限內(nèi)專為民間金融機(jī)構(gòu);另外一方面對于那些為了謀取高利貸的人一定要給予鮮明的打擊與取締，維護(hù)金融的良好秩序。
2、 民間借貸的利率更加要透明化的管理，規(guī)范這種民間的借貸我們要充分的來考慮借貸的需求，還需要納入我們的有效管理方式，可以根據(jù)放貸人的資質(zhì)等級要求來進(jìn)行上下的浮動，利用一些市場競爭推動借貸規(guī)范發(fā)展。
3、 把借貸引入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，民間有很多的資本，哪里需要那里去。但是我們還需要進(jìn)入實(shí)體產(chǎn)業(yè)的循環(huán)環(huán)節(jié)，這樣才可以推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的發(fā)展。而不是僅僅的作為一些游離資本到處的游蕩，最好是合法、規(guī)范的使用起來。
4、 民間借貸的資金的流動更加需要加強(qiáng)，還要實(shí)施有效的管理。要設(shè)立一些專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)來對其借貸行為進(jìn)行監(jiān)管，對資金進(jìn)行監(jiān)測管理，要進(jìn)口的建立完善、健全、科學(xué)統(tǒng)計(jì)的監(jiān)測指標(biāo)，對一些民間借貸的資金流向、投向等情況要進(jìn)行必要的監(jiān)管、引導(dǎo)，防止一些私人房貸到處有。
5、民間資金的居間方或者“資方”存在很多是假的，假的居間方通常會讓委托方花費(fèi)很多指定的項(xiàng)目從中騙取費(fèi)用，其中包括出評估報(bào)告費(fèi)用、盡職調(diào)查律師費(fèi)等。如需上述文件和法律行為一定委托方自己出具。
1.警惕二次抵押。這樣的問題雖然較少，但車主還是應(yīng)警惕自己的汽車被經(jīng)銷商辦理二次抵押，造成騙貸行為。
2.別被低月供蒙蔽。汽車金融機(jī)構(gòu)對外宣傳時(shí)，往往不直接說明利率是多少，而是說月供、日供，如“只需一天還貸18元”，以此打動購車者。可當(dāng)算清楚貸款利率時(shí)，往往是嚇人的數(shù)字，很多會超過10%。
3.手續(xù)費(fèi)是經(jīng)銷商收取的。買車往往通過經(jīng)銷商辦理貸款，要收取一筆手續(xù)費(fèi)。經(jīng)銷商一般聲稱手續(xù)費(fèi)給金融機(jī)構(gòu)，可實(shí)際上后者不允許收取貸款手續(xù)費(fèi)，這是經(jīng)銷商自己核定的費(fèi)用，以彌補(bǔ)辦理貸款的一些人工成本。
4.辦按揭前要協(xié)商好退訂協(xié)議。汽車按揭在辦理過程中，購車者可能遇到未成功審批發(fā)放貸款或比較慢的情況。此時(shí)，交了訂金，如果想退訂，在一些案例中經(jīng)銷商是拒絕退回訂金的。因此，買賣雙方最好提前協(xié)商好。
5.及時(shí)還貸至關(guān)重要。千萬要注意每個(gè)月的還貸時(shí)間，別以為超過一天沒什么關(guān)系。如果金融機(jī)構(gòu)扣款不成功，三天之內(nèi)就會打電話給車主催繳貸款，而一個(gè)電話就會產(chǎn)生兩三百元的費(fèi)用，這些連同利息會在不知不覺中增加貸款成本。
買車記篇三
臨近年底，對明年的展望成為汽車眼下的熱門話題，除了產(chǎn)品、價(jià)格、市場之外，汽車政策可能是最能引起震動的因素。隨著汽車市場的發(fā)展，政策將會越來越有利于汽車消費(fèi)，這是不爭的事實(shí)。所以，我們在對明年汽車市場展望的時(shí)候，也對一些尚未出臺的政策進(jìn)行盤點(diǎn)，希望它們能為汽車帶來好運(yùn)。
內(nèi)容：10月9日，中國人民銀行正式公布《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》征求意見稿。意見稿中對進(jìn)入汽車消費(fèi)信貸領(lǐng)域的資格，也就是“門檻”做了明確的規(guī)定。所謂汽車金融機(jī)構(gòu)，是指為中國境內(nèi)的汽車購買者提供貸款并從事相關(guān)金融業(yè)務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)，包括中資、中外合資和外資獨(dú)資的汽車金融機(jī)構(gòu)。
影響：《辦法》最關(guān)鍵的意義是允許國外非銀行金融機(jī)構(gòu)按照銀行的有關(guān)規(guī)定申請汽車金融業(yè)務(wù)，這意味著，我國的汽車金融不得不和國際汽車金融短兵相接。
出臺時(shí)間：明年有望
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案)》
內(nèi)容：10月23日，國家質(zhì)檢總局向社會公開征集對《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案)》的意見。草案共八章四十七條，規(guī)定凡在我國境內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、租賃、修理汽車產(chǎn)品的制造商、進(jìn)口商、銷售商、租賃商、修理商，都應(yīng)遵守該規(guī)定。國家質(zhì)檢總局為管理缺陷汽車召回的行政主管部門。
影響：盡管是《草案》，但表明中國的汽車消費(fèi)者終于有機(jī)會可以享受到應(yīng)有的權(quán)利。將會促進(jìn)國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠家更加注重汽車產(chǎn)品的安全性，提高國內(nèi)現(xiàn)有汽車的技術(shù)含量。得到實(shí)惠的不僅僅是消費(fèi)者。
出臺時(shí)間：明年有望
內(nèi)容：今年初，國家計(jì)委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，汽車消費(fèi)政策正待審批。消費(fèi)政策的中心是鼓勵(lì)中國汽車消費(fèi)，涉及了目前汽車消費(fèi)者最為關(guān)注的汽車收費(fèi)等敏感性問題。首次明確提出了在汽車購置、使用及保有環(huán)節(jié)上，消費(fèi)者有權(quán)拒絕繳納非正常的附加費(fèi)用，并且再次重申了任何單位和個(gè)人不能對汽車消費(fèi)者收取任何附加費(fèi)用的規(guī)定。
影響：出臺后的《汽車消費(fèi)政策》對于打破汽車市場的地區(qū)保護(hù)主義，促進(jìn)汽車消費(fèi)及中國汽車業(yè)的發(fā)展等都具有積極的意義。體現(xiàn)了保護(hù)私人汽車消費(fèi)者的利益，營造適宜汽車消費(fèi)環(huán)境的目的和宗旨?？梢哉f，“飽受”亂收費(fèi)之苦的私人汽車消費(fèi)者，終于有了可以對亂收費(fèi)、亂攤派現(xiàn)象說“不”的政策依據(jù)。
出臺時(shí)間：明年有望
內(nèi)容：9月23日，中國保監(jiān)會正式宣布車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革于2003年1月1日開始實(shí)行。
影響：目前的車險(xiǎn)只有7種，兩種主險(xiǎn)，5種附加險(xiǎn)，費(fèi)率也是固定的，保險(xiǎn)單據(jù)的格式也一樣，這些都是國家統(tǒng)一規(guī)定的，保險(xiǎn)公司不能突破。而明年費(fèi)率放開的含義是保險(xiǎn)公司可以結(jié)合本公司的實(shí)力，根據(jù)對市場的判斷來自主決定做什么樣的保險(xiǎn)，費(fèi)率多少，保單的格式可以有自己公司的標(biāo)志，特色突出。費(fèi)率放開給各家保險(xiǎn)公司一個(gè)公平競爭的機(jī)會，擴(kuò)大了公司的自主經(jīng)營權(quán)，對保險(xiǎn)行業(yè)是好事。當(dāng)然消費(fèi)者也能得到實(shí)惠。
出臺時(shí)間：明年1月1日
全新的《中華人民共和國道路交通安全法(草案)》
內(nèi)容：11月初，全新的《中華人民共和國道路交通安全法(草案)》已擬定并經(jīng)過全國人大一審，即將再次討論審核并正式出臺。新道路交通安全法(草案)在一些常見道路交通違章處罰項(xiàng)目上加大了力度，出臺之后，例如酒后駕車、超載駕駛等重大交通違章者將受到相當(dāng)于現(xiàn)行罰則幾十倍的懲處。例如：道路交通安全法(草案)最大的修改是對酒后駕車違章的處罰更加嚴(yán)厲。酒后駕車違章和醉酒駕車違章的最高罰款額分別提高了10倍和25倍。
影響：雖然這一法規(guī)尚在審議過程中，相信近期即將出臺。屆時(shí)，對于交通責(zé)任不會以駕車者還是行路人來區(qū)分，而是一視同仁，“強(qiáng)者”和“弱者”都要對自己的交通行為付完全責(zé)任。
出臺時(shí)間：明年有望
內(nèi)容：從明年1月1日起，北京市新機(jī)動車尾氣排放將實(shí)行歐洲ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)在對汽車尾氣的排放要求上更加嚴(yán)格，據(jù)北京環(huán)保局透露，目前，北京市已經(jīng)上市的所有新車型都已經(jīng)達(dá)到或超過了這一標(biāo)準(zhǔn)。此前上路的機(jī)動車仍實(shí)行歐洲ⅰ號標(biāo)準(zhǔn)。
出臺時(shí)間：明年1月1日
影響：安全、環(huán)保、節(jié)能是當(dāng)今汽車業(yè)的三大主題。北京預(yù)計(jì)在2005年實(shí)現(xiàn)歐洲3號標(biāo)準(zhǔn)。此舉對環(huán)保的意義不言自明。
汽車關(guān)稅將從52.5％降為43.3％
內(nèi)容：據(jù)本報(bào)報(bào)道，明年進(jìn)口汽車（載人）的關(guān)稅將從52.5%降為43.3%，同時(shí)對進(jìn)口汽車的配額也將有不同程度的增加。汽車及關(guān)鍵件加入wto時(shí)的配額為60億美元，按年增長率為15%執(zhí)行，今年已達(dá)到69億美元，明年將有望接近80億美元。排氣量不超過1.5升的小轎車和1.5至2.5升之間的越野車，其配額將在2005年取消；其他車輛的配額在2004年取消；關(guān)鍵件的配額將在2003年取消。
影響：汽車關(guān)稅的降低，直接帶來的應(yīng)該是進(jìn)口車的價(jià)格下降，但從今年的情況看，非關(guān)稅的因素對汽車市場仍有較大影響，隨著時(shí)間的推移，這種影響將越來越小。中國汽車與國際接軌的日子越來越近，而且不僅僅是價(jià)格。
出臺時(shí)間：明年1月1日
內(nèi)容：中國人民銀行正在制定汽車消費(fèi)信貸政策，此次政策將對汽車消費(fèi)信貸在5個(gè)方面做出調(diào)整和改變。
消費(fèi)者在貸款買車最高年限可分8年付款還清。借款主體調(diào)整為只針對個(gè)人。汽車貸款利率的浮動范圍由以前的可以上浮30%、下浮10%的范圍，調(diào)整到上浮50%、下浮30%的范圍。調(diào)整為首付車款的10%就可以。取消對異地戶口的限制。
影響：隨著人民生活水平的提高、汽車價(jià)格的下降、汽車品種的增多，越來越多的居民希望早日加盟“私車一族”。據(jù)有關(guān)資料顯示，汽車已成為超過教育的第二種最適合信貸消費(fèi)的對象，汽車最適合信貸消費(fèi)的比例迅速上升。據(jù)預(yù)測，到2005年，我國有購車能力的家庭將達(dá)到4200萬戶。這一切，均顯示出國內(nèi)汽車信貸消費(fèi)市場的巨大潛力和空間。消費(fèi)信貸政策的出臺無疑會打破對汽車信貸市場的制約，促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力的實(shí)現(xiàn)。
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