報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
最新治超工作報告匯總篇一
作為一名高速治超員，深切體會到這份工作的來之不易和榮耀，為廣大司乘人員用心服務，看到一個個微笑燦爛的笑容，心里感覺由衷的甜蜜。作為一名黨員，更是以國家政策為中心，以上級領導的指示為目標，努力做好自己的本職工作，定期進行思想學習。
我們迎來了5年一次國家公路大檢查，為了展示xx西高速的風采，體現xx西高速的文化，作為一個普通治超員，嚴守勞動紀律，在上班的同時，學習業(yè)務知識，保持治超現場衛(wèi)生干凈；在業(yè)余生活時間，作好學習筆記，我會盡自己努力，做好工作，為國檢做出自己的微薄之力。
我嚴格按照內業(yè)標準，被褥保持整齊，宿舍保持干凈，窗戶玻璃幾亮，桌面無雜物，地面無塵埃。
生命是根本，安全是第一要任。上下班時，不亂穿越車道，不在車前亂跑。不用身體擋車，在檢測室外，著裝反光背心，時刻注意安全。
但也有自己不足點，業(yè)務上，還有許多不熟練的地方，特別是法律知識上，在內業(yè)上，不能長期保持宿舍衛(wèi)生干凈等，對于不足的地方，我會努力克服，努力做好治超工作，為高速事業(yè)奉獻自己的微薄之力。
最新治超工作報告匯總篇二
時光飛逝，這一學期所有的學習和工作都即將要告一段落，我團支部的工作也進入了總結階段?？偨Y自己擔任團支書以來的所做所問所學所思，從工作中體會到了許多人生的哲理，也是頗有感慨。是一年多的團支書工作和學習，伴我走進了我的大學生活，認識了大學生。經過緊張的學習和工作，這學期的團支部工作終于到了總結階段了。這學期我們團支部的計劃活動開展得較順利，不僅讓支部的成員全都感受到了集體的榮譽和團結的力量，讓大家為生在這樣一個活躍而又有積極氛圍的集體中而感到自豪和快樂。
很幸運，我在大一時擔任團支書這一職務，班里優(yōu)秀的同學還很多，因為這一點，所以當我擔任團支書的那天起，我決定要好好干，不辜負班助和老師的信任。通過這一年多地學習工作，讓我更加了解大學生活，也使我獲得了很多珍貴的東西，這些無論是工作經驗教訓的思考總結，還是思想上的提高都使我受益匪淺?；厥走^去的歲月，回首整個班級在這一年的成長，回首著這一個學年當團支書的每一個活動的點點滴滴，我還是有著許多的話要去說，有著太多的經驗與教訓要去思考和總結。
首先，本學期系里和團委下發(fā)工作來看，我都對每項工作進行認真的準備，并力求做到最好，并且事實也說明了這一點。因為我做事的宗旨是要做就做到最好，要不就對不起那些對我信任的同學，給我機會展示才華的老師。在半年里，我積極認真地致力于本班團支部的建設工作，對上級精神積極下達，對下級建議及時上傳，在各個班委的協調配合下，組織大家參加各種活動，協助班長管理班級，同時，主動承擔一些工作，使班級工作能夠順利圓滿地完成。一年多以來，在歷次的活動與比賽中，我們自動化一班的同學逐漸加深了彼此間的了解，交到了許多好朋友，大家彼此之間的關系越來越融洽，變得成熟了許多。同時，班級凝聚力和向心力也得以增強，同學們更加關心在乎班級榮譽。一個學年地學習，同學們逐漸適應了大學生活，學會了自立，懂得了感恩，并逐漸樹立目標，開始為自己的未來而奮斗。作為團支書我深知自己的責任與工作，所以我積極認真的做好本職工作，再日常的班級事務中，我按時召開團會，傳達團組織的決議，按時收繳團費，為同學們的團員注冊事項服好務，我深知這些都是自己的本職工作所以我會更加努力的完善自己今后的工作，在經過一年多的實踐后，我從中汲取了許多的經驗教訓，以此作為自己今后的借鑒。
在活動方面，本學期我?guī)ьI同學以團支部名義參加了所有要求參加的會議及其報告會等活動！響應學校號召，進行動員組織班級同學參加了“大學生職業(yè)生涯規(guī)劃”活動，并有幾名同學已進入了院里的復賽，提前體驗一下求職過程的艱辛！在系里院里下達的團會中，我也是精心準備，積極配合！雖然這學期的活動不是非常的多，但是我還是協助了班級干部，進行運動會、大合唱等集體活動，也從中取得了較好的成績！
在工作中，我也深深的意識到，凡事謙和，虛心，自信，有積極的工作態(tài)度，在工作或生活中必能贏得別人的尊敬和擁戴。這些經驗之談，通過一年多時間與其它同學的傾心交往合作，我有很深的體會。也受益匪淺??！我想只有做過才能感受到這種成就于心的成功的、所帶來的喜悅。一切工作的關鍵是要有良好的溝通，與同學們溝通好，才能保證班級工作能夠傾聽大家意見，滿足大家要求，保證工作的順利進行；與班委同學溝通好，才能保證班級工作有一個良好的工作團隊，提高辦事效率，所以，鑒于以前的經驗，我會繼續(xù)保持并將工作做到更好，作為班干部就要以身作則，發(fā)揮班干部的帶動作用。無論是在工作、學習、生活的各個方面都要遵守學校的規(guī)章制度，并嚴格要求自己。所以，我會努力搞好自己的學習，并帶動周圍同學，努力提高自己的專業(yè)水平，提高自己的綜合素質，同時，在工作中繼續(xù)保持足夠的熱情。
1、雖然提前準備剪報，但是還是沒有有針對性的找到相關的內容；
2、有時候由于自己沒有充分準備好，有些計劃的活動不能開展的起來；
4、有同學的學習態(tài)度錯位嚴重，平時上課拖拖拉拉，在放假之前出現逃課現象。既然學習，就不要讓時光頹廢。
5、大家對學校安排的活動有抵觸情緒，相對不喜歡的項目比較嚴重，很多時候，同學們需要經過較長時間的說服才愿意去參加活動。這個問題我認為主要是兩個方面造成的：一方面是我們班委會教育工作做的不夠好。另一方面是學校在安排某些活動時欠考慮，導致活動的進程和事前宣傳的不一致，進而破壞了學生們各自的生活安排，產生抵觸情緒。這個問題我想采取的方法是：自愿優(yōu)先，分組輪流：即如果有人愿意主動的參與到活動中，我們鼓掌歡迎，但是如果自愿者數量不足，那采取分組輪流制：即按學號或者其他方式，輪流代表班級參加活動。
這些都是以后工作中都要注意的問題。當然真正做好團支書的工作還要付出更多的努力，要一如既往的付出。雖然我不是最好的團支書，但是我會努力的，一方面在不足中改進自己，另一方面像有經驗的團支書學習，從而獲得進步。
半年的工作經歷也讓我積累了一些小小的經驗，對于下學期工作的開展我也有了小小的計劃：這學期的團組織活動都是我們團支部出的策劃書，下學期每月一次的團組織活動如果仍是這樣，難免會讓大家感到沒有新鮮感，為了更加充分的調動大家的積極性，讓我們的團組織活動更加的豐富多彩，我想把我們班分為四個小組，每個組出一期活動，這樣也讓班里的同學得到了鍛煉的機會；我們班并不是每個人都交了入黨申請書，明年要在動員班里同學積極向黨組織靠攏這方面多下點功夫。所以在下一學期的工作中，在完善各方面工作的同時，把工作重心放在同學們身上，組織活動方面要進一步提升活動的內涵和意義。其他工作方面，要不懈怠，爭取做得最好，大體的目標如此，具體的情況在面對新學期之后才有新思路。
回首大一生活，我們一路走來；一路上無論汗水還是歡樂都已成為美麗的記憶。明天還會在路上，相信我們會因為一直在努力而感到充實與無憾。我們一定會繼續(xù)發(fā)揚團結拼搏的精神，共同努力，再創(chuàng)佳績。展望新學期，希望同學們一起努力，將這個大家庭建設得更加和諧，更加溫暖。
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，在新的學期里，我將堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)，更加努力的做好班級的工作，為班級的發(fā)展與建設做出自己的一分努力，我相信我們的明天會更加璀璨！
最新治超工作報告匯總篇三
20xx年，我鎮(zhèn)治超工作按照上級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續(xù)在全鎮(zhèn)抓好了三項工作，開展了五個行動，鞏固和擴大了治超成果，推進了治超工作縱深化，取得了一定成績，現將全年
工作總結
如下。。
我鎮(zhèn)繼續(xù)堅持班子不動，力量不減，精通業(yè)務的原則，明確了治超工作領導小組，成立了治超工作專門班子，配備了5名工作人員專抓治超工作，設立了治超辦公室，撥付了所需的治超經費，黨政領導和鎮(zhèn)村干部實行包村包組負責制，實行包干到底，責任到人。今年在鎮(zhèn)經濟工作會上，各村遞交了治超責任狀，并與所有貨運源頭企業(yè)簽訂了責任狀，
承諾書
。。
我鎮(zhèn)采取各種形式加大治超宣傳力度。利用會議宣傳，今年全鎮(zhèn)召開了三次專題治超工作會議，布置并實施了邊際區(qū)域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續(xù)開展割“馬槽車”清剿行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳，懸掛固定標語2次共20條，各村書寫臨時性標語共計1000余條，重新安裝永久性宣傳標語一塊;車輛宣傳，組織5輛車在全鄉(xiāng)巡回宣傳二次;資料宣傳，重新翻印了1000份治超宣傳資料，發(fā)放到貨運車主及貨運源頭企業(yè)主。
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1、加大了基礎工作力度。一是開展了一次回頭看，進一步加強了治超“六有”建設，督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。
2、加強了農村公路保護。繼續(xù)加強了對鎮(zhèn)域內公路的治超管理和保護，在全鎮(zhèn)所有農村公路連接干線的入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入農村公路”宣傳牌12塊，并組織開展了公路治超流動稽查，嚴厲打擊了破壞公路的違法行為。
3、抓好了治超源頭監(jiān)管。一是繼續(xù)堅持路面聯合治超。治超執(zhí)勤點繼續(xù)堅持24小時不間斷聯合執(zhí)法，保持依法嚴管的態(tài)勢，遏制了反彈。繼續(xù)在本轄區(qū)內開展巡查行動，加強了與縣治超職能部門的配合，嚴管路面，實施了路面截留，配合縣有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、“馬槽車”、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴厲的打擊和處罰。二是對轄區(qū)內源運源頭單位定人員，定責任，每周巡查“看牢”，并建立了臺賬。
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1.一季度展開展了邊際區(qū)域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。對轄區(qū)貨車嚴格實行“跟蹤管理、半年一查”，督促了非法改裝貨車車主自行恢復車輛原狀。組織了聯合執(zhí)法，嚴查了非法改裝貨車上路行駛行為，凡非法改裝的一律強制恢復車輛原狀。
2.二季度開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮(zhèn)區(qū)內主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。對無牌無證貨運車輛一經發(fā)現，一律予以扣留，交由上級部門處理。
3.三季度開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。對二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為進行了重點整治，責令其不得超出原始車廂外廓裝運貨物，并封蓋嚴密。重點打擊了邊界違法“雙超”行為，掃盲點、查死角，組織了人員深入邊界地區(qū)，堵漏洞、掃盲點、查死角，做到源頭監(jiān)管全覆蓋。
4.四季度開展了“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴大了治超成果，確保路面安全、整潔。通過集中整治，杜絕了貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為。
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為強力推進治超工作的開展，鎮(zhèn)治超工作領導小組多次深入各村組、企業(yè)進行日常督查指導，促進了治超日常工作的順利開展。
雖然我鎮(zhèn)治超工作取得明顯成效，但還存在一些困難和問題。一是毗鄰耒陽市治超力度不一致，難以對超限超載運輸行為、非法改裝車輛及“馬槽車”趕盡殺絕;二是鎮(zhèn)財政困難、治超經費壓力大;三是無執(zhí)法權去上路查處非法改裝車輛;四是鞏固成果壓力大，特別是在今年油價上漲，車輛運輸成本加大，部分駕駛員冒險超限超載運輸，使鞏固治超成果面臨重大挑戰(zhàn)。
最新治超工作報告匯總篇四
除熟悉科室的業(yè)務知識外，我還很注意護士職業(yè)形象，在平時工作中注意文明禮貌服務，堅持文明用語，工作時儀表端莊、著裝整潔、語言規(guī)范。認真學習《醫(yī)療事故處理條例》及其法律法規(guī)，積極參于醫(yī)院組織的醫(yī)療事故處理條例學習活動，豐富了法律知識，增強了安全保護意識。在護士長積極認真指導下，我在很多方面都有了進步和提高，平時堅持參加科室每月一次的業(yè)務學習，每周一的'晨會，認真學習三基知識，在護理部組織的2次技術操作考試中，均取得優(yōu)異的成績。能始終堅持愛崗敬業(yè)，貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的服務理念，提高了自身素質及應急能力。
自己不但是一名護士而且還是一名軍人，深知自己的使命和職責，2.23事件發(fā)生后對我軍的形象受到了極大的損壞，在這期間我總隊上上下下深感痛心，每名同志對此事做了深刻刨析，因此時刻要警鐘常鳴，不但要管好自己而且還要引導好身邊的同志，發(fā)揚黨員模范帶頭作用。禍不單行4月14日我青海玉樹又發(fā)生了7.1級地震，接到通知后，當天下午趕往震災現場，在與醫(yī)生的配合下救治了近百名災民。在高海拔嚴重缺氧的情況下能夠帶病堅持工作，能夠在艱苦環(huán)境中發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，起到了黨員模范帶頭作用。
當然，我身上還存在一些不足有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。有時存在著標準不高的現象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待于進一步提高，這都是我今后需要改進和提高的地方。
在即將過去的半年里，要再次感謝院領導、主任和護士長和帶教老師給予的教育、指導、批評和幫助，感謝同事們給予的關心和支持?；仡欉^去，有許多進步和提高，同時也存在一些不足；展望未來，應當發(fā)揚自身的優(yōu)點與長處，克服不足。
最新治超工作報告匯總篇五
20xx年是全面進入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導思想是：認真貫徹落實市、縣治超工作會議精神，堅持科學發(fā)展觀，堅持以人為本，科學治超，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的工作理念，進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實治超工作長效機制，為建設和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。
1、全年共檢測車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認真做了一般程序，并且無行政復議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達100%，結案率達100%，無行政復議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現象發(fā)生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質量明顯提高，道路交通事故次數明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強。
最新治超工作報告匯總篇六
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關單位對方案進行了專題討論和協調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現有路政中隊和臨時租用兩種。經省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，月省治超辦根據冀糾風辦〔00〕5號文件《關于全省公路超限超載檢測站調整規(guī)范問題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點調整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經所在地的質量技術監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協調，并下發(fā)了有關文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共75輛，已改行駛證606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市個治超檢測站點自6月0日9時啟動以來，截至月日共出動路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59.8萬元。從目前統計來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
（一）、加強領導、健全機構在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。本次治超工作在市政府的統一領導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協調和解決治超工作中出現的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領導小組，統一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
（三）、加強集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機制、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經質監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經市物價部門批準，各治超點已在現場公示并執(zhí)行。
1、加強安全教育，完善治超現場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，防止出現人身安全事故，同時在治超檢測點前后00～00米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
2、在治超現場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，嚴格執(zhí)行治超相關政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
3、組織糾風、路政、交警相關部門進行經常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現象。
（四）、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據路網特點和交通量等情況，在全市范圍內共設置了個治超檢測點。要求各治超檢測點相關部門人員聯合執(zhí)法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協調聯動，各部門按各自職責分工開展工作。對經檢測超限超載車輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測設備和租用卸載場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經費。
2、我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外，其余均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時治超監(jiān)測站建設成為固定治超監(jiān)測站。
3、治超稱重檢測設備多為動態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭議。
4、部門之間的上下協調配合還需進一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關、拒檢和故意堵塞交通現象時有發(fā)生。
總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領導小組周密部署、精心組織，各級各部門協調聯動、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現安全事故，為我市優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級政府及相關部門的正確領導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通，保障社會經濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結治超工作經驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績，克服不足和困難，全力做好及以后的治超工作，為全面建設小康社會和促進經濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
最新治超工作報告匯總篇七
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了(市深化公路治超實施方案)，市政府召集有關單位對方案進行了專題討論和協調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于6月5日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現有路政中隊和臨時租用兩種。經省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，月省治超辦根據冀糾風辦［00］5號文件(關于全省公路超限超載檢測站調整規(guī)范問題和審查結果的通知)要求，將我市治超檢測站點調整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有0個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買臺稱重儀于6月日全部到貨。所有稱重儀已全部經所在地的質量技術監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。^v^門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協調，并下發(fā)了有關文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共75輛，已改行駛證606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市個治超檢測站點自6月0日9時啟動以來，截至月日共出動路政550人次；交警8人次，檢測車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的69輛，卸載貨物76噸，罰款59。8萬元。從目前統計來看，雙超車輛由5%下降至％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
(一)、加強領導、健全機構在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。本次治超工作在市政府的統一領導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協調和解決治超工作中出現的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領導小組，統一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
3治超員黨員年終總結
光陰如梭，時光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內心不禁感慨萬千！轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領導給我這個鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能?；厥走^往，治超工作已陪伴我走過了人生很重要的幾年，使我懂得了很多。領導和同事對我的支持與關愛，令我感受到人間的溫情，在此我向公司領導以及全體同事表示最衷心的感謝！正是有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也是因為有你們的幫助，才能令我在治超的工作上更上一個臺階。在工作上，圍繞隊里的中心工作，對照“十條禁令”、“五不準”，嚴以律己，較好的完成了各項工作任務。
即將過去的這一年，在站領導的正確領導與協助下，我們的工作著重于安全、工作和學習目標上，緊緊圍繞重點開展工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一名黨員，要時時起到帶頭作用，對同事充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮大家的主觀能動性及工作積極性，提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的治超新形象。我充分認識到自己既是一個道路安全的管理者，更是一個道路安全的執(zhí)行者。要想保障道路零超限超載，除了熟悉業(yè)務知識外，還需要有具體的安全工作及生產任務的安排，首先作為一名黨員要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作責任。在作風上，我能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
一年來，我嚴于律已，努力使自己的政治思想覺悟進一步提高。始終堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極樹立熱愛公司，熱愛治超工作，擁護領導的管理思想，堅信在收費站領導的正確指導下，武宿檢測站一定會走出一條有自己特色的寬廣道路，為加快高速公路治超的發(fā)展認真做好本職工作。
我能重視加強理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高自身綜合素質。在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。一是深刻領會公司、部門制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執(zhí)行制度的自覺性和堅定性；認真學習公司、部門下發(fā)的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時傳達到每位員工；二是認真學習工作業(yè)務知識，重點學習理論技術、管理知識和安全知識，并且堅持做好筆記。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在理論技術、管理知識和安全知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的業(yè)務工作能力。在領導的教導下，我們通過自身的努力做到了全年“零”投訴率。
一年來，我始終堅持努力工作，按時完成工作任務。嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作：認真收集各方面信息，全面、準確地向領導匯報各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在日常工作中，作為黨員的我經常聽取同事反映的問題，提出的要求和建議。同時，對大家要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好大家的思想工作，讓大家相信我們黨組織在為大家著想。
在領導與同事們的關心、支持和幫助下，20xx年圓滿的完成各項工作，得到部門、站領導的肯定。
嚴格執(zhí)行“十條禁令”、“五不準”和各項規(guī)章制度，堅決糾正一些不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度管人，并引導、教育同事自覺執(zhí)行站里的各項規(guī)章制度，樹立愛點如家、愛崗敬業(yè)的良好風尚。
總的來說，一年來，我工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，較好地完成了武宿檢測站全年的工作任務。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。隨著公司各項制度的實行，以及道路交通的大發(fā)展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于領導和員工的監(jiān)督之下，更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論素質和各種工作技能，做一名優(yōu)秀的治超員，為全面建設太舊高速的目標作出自己的貢獻！
新的一年里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我們，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只看到個人的一些小利益，更要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績。
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