在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電路實驗報告篇一
差分電路實驗是電子電路實驗中的一項重要內(nèi)容，通過該實驗，我們可以深入了解差分電路的工作原理和應(yīng)用，掌握差分電路的設(shè)計和分析方法。在本次實驗中，我對差分電路的性能參數(shù)和應(yīng)用有了更深入的理解，同時也在實驗過程中收獲了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實驗中，我學(xué)會了如何通過改變電阻值來調(diào)節(jié)差分放大電路的增益和共模抑制比。在實驗中，我們可以通過增加輸入電阻或減小負(fù)載電阻來提高差分放大電路的增益。此外，通過在差分輸入端加入電阻，可以提高共模抑制比。通過這一實驗，我對差分放大電路參數(shù)的調(diào)節(jié)方法有了更加直觀和具體的認(rèn)識。
其次，在實驗中，我發(fā)現(xiàn)了差分電路的一個重要性能參數(shù) —— 壓擺率。壓擺率衡量了差分電路輸出信號的上升和下降的速度，可以反映電路的快速響應(yīng)能力。通過實驗，我了解到可以通過增加電路中的偏置電流和降低電容負(fù)載來提高壓擺率。這個發(fā)現(xiàn)讓我對電路快速響應(yīng)能力的提升有了新的認(rèn)識。
此外，通過本次實驗，我對差分電路的應(yīng)用有了更加明確的了解。差分電路在實際應(yīng)用中具有廣泛的用途，如模擬信號處理、放大器設(shè)計等。差分放大電路可以在輸入信號存在噪聲時提供更好的噪聲抑制能力，從而提高信號的質(zhì)量。在信號傳輸中，差分信號的傳輸過程中不受共模干擾的影響，有效地提高了信號傳輸?shù)目煽啃浴τ谶@些應(yīng)用，我認(rèn)識到差分電路在電子領(lǐng)域中的重要作用，并體會到學(xué)習(xí)差分電路的必要性。
最后，在實驗中，我明白了實驗操作的重要性和細(xì)節(jié)對實驗結(jié)果的影響。在實驗中，我發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的操作上的差異可能會導(dǎo)致實驗結(jié)果的變化。因此，在進(jìn)行差分電路實驗時，我們應(yīng)該仔細(xì)閱讀實驗指導(dǎo)，嚴(yán)格按照實驗步驟進(jìn)行操作，避免因為個人的疏忽而導(dǎo)致實驗結(jié)果的誤差。
綜上所述，通過差分電路實驗，我對差分電路的性能參數(shù)和應(yīng)用有了更深入的理解，掌握了調(diào)節(jié)差分放大電路增益和共模抑制比的方法，了解了壓擺率對電路快速響應(yīng)能力的影響，以及差分電路在電子領(lǐng)域中的重要應(yīng)用。同時，我也意識到實驗操作的重要性和細(xì)節(jié)對實驗結(jié)果的影響。這次實驗的收獲不僅僅是知識的積累，更重要的是鍛煉了我的實驗?zāi)芰蛯嵺`操作的技巧，使我在日后的學(xué)習(xí)和工作中更加得心應(yīng)手。
電路實驗報告篇二
同學(xué)：
您好！
電路實驗課已經(jīng)結(jié)束，請按題目要求認(rèn)真完成實驗報告，并要仔細(xì)檢查一遍，以免退回，具體要求如下：
一、繪制電路圖要工整、選取合適比例，元件參數(shù)標(biāo)注要準(zhǔn)確、完整。
二、計算題要有計算步驟、解題過程，要代具體數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，不能只寫得數(shù)。
三、實驗中測試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實驗報告表格上，鉛筆字跡清楚也可以，如紙面太臟要換新實驗報告紙，在319房間買，錢交給姜老師。
四、繪制的曲線圖要和實驗數(shù)據(jù)吻合，坐標(biāo)系要標(biāo)明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過實驗教師檢查，有驗收印章，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實驗報告相應(yīng)位置上。
五、思考題要有自己理解實驗原理后較為詳盡的語言表述，如串聯(lián)諧振的判定等，可以發(fā)揮，有的要畫圖說明，不能過于簡單，不能照抄。
六、實驗報告頁眉上項目如學(xué)號、實驗臺號、實驗室房間號、實驗日期等不要漏填。
七、要有個人小結(jié)，敘述通過實驗有哪些提高，有哪些教訓(xùn)，之所以作得好和作得差，要分析一下原因。同時提出建設(shè)性意見。
八、5月17日下午3時以前班長（學(xué)委）交到綜合樓323房間。
電路實驗室
20xx年5月10日
電路實驗報告篇三
差分電路是電子技術(shù)中常用的一種電路結(jié)構(gòu)，通過差分放大器對輸入信號進(jìn)行放大和處理，具有應(yīng)用廣泛的特點。我們在實驗中對差分電路進(jìn)行了詳細(xì)的研究與探索，通過實驗的過程，我深刻地認(rèn)識到了差分電路的優(yōu)點和應(yīng)用，并從中獲得了很多收益。以下是我在實驗中的體會和心得。
首先，在實驗中我們對差分電路的基本原理和組成進(jìn)行了學(xué)習(xí)和實踐。通過分析差分放大器的工作原理，我們明確了其以完全相同的放大倍數(shù)放大輸入信號，但反向并且相等的輸出信號，從而可以減小共模信號的干擾、提高整個系統(tǒng)的信噪比。通過實驗的操作，我們親身體驗差分電路在電子技術(shù)中的重要性和實用性。
其次，在實驗中我們進(jìn)行了對差分電路的參數(shù)和性能的測試和分析。通過對差分放大器的增益、頻率響應(yīng)等重要指標(biāo)進(jìn)行測量和計算，我們明確了差分電路的優(yōu)點，比如抗干擾能力強(qiáng)、信號穩(wěn)定性高等。我們通過調(diào)整差分電路的電阻、電容等元器件參數(shù)，發(fā)現(xiàn)對差分電路的參數(shù)和性能會產(chǎn)生明顯的影響，這使我們進(jìn)一步深入理解了差分電路的工作原理和應(yīng)用場景。
另外，在實驗中我們還進(jìn)行了差分電路的實際應(yīng)用。我們利用差分信號的特性，設(shè)計了一個音頻輸入接口電路，通過差分放大器將輸入信號放大并輸出。比如，在實驗中我們使用了差分放大器來設(shè)計線性電壓穩(wěn)定器，可以通過將差分電路與負(fù)反饋技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)對電路輸出電壓的穩(wěn)定控制。這使我們認(rèn)識到差分電路在電子電路設(shè)計中的重要性，為我們今后的學(xué)習(xí)和實踐提供了寶貴的經(jīng)驗。
最后，在實驗中我學(xué)到了實驗操作的重要性和技巧。在進(jìn)行實驗的過程中，我注意到實驗操作的細(xì)節(jié)對實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性有著重要的影響。比如，在接線的過程中，要注意使用合適的實驗儀器和導(dǎo)線，保證信號的傳輸和連接的可靠性。在測量的過程中，要注意選取合適的測量儀器和測量方法，減小測量誤差。這使我明白到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱图?xì)致的觀察對實驗的重要性，為我未來的實驗和研究提供了參考。
總而言之，通過本次差分電路的實驗，我對差分電路的原理、參數(shù)和性能有了更加深入的了解，也明白了差分電路在電子技術(shù)中的廣泛應(yīng)用和重要性。同時，我也從實驗中獲得了操作實驗儀器的技巧和經(jīng)驗，對于今后的實驗和學(xué)習(xí)有著積極的意義。通過這次實驗，我深感實踐對于理論學(xué)習(xí)的重要性，也更加明確了差分電路在電子技術(shù)中的獨特地位，為我今后的學(xué)習(xí)和實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。
電路實驗報告篇四
1、更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。
2、鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識，培養(yǎng)實踐技能和動手能力，提高分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。
全車線路試驗臺4臺
全車電線束，儀表盤，各種開關(guān)、前后燈光分電路、點火線圈、發(fā)動機(jī)電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節(jié)氣組件、電源、收放機(jī)、保險等。
汽車總線路的組成：汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明和信號裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。
1、汽車線路的特點：汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點。
極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵?，F(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。
對于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的'可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。
（2）汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。
（3）汽車用電都是低壓電源一般為12v、24v，目前有的人提出用42v電源。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓,如點火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號等。
（4）汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨或同時向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨或同時工作。
（5）各電子控制系統(tǒng)相對獨立運(yùn)行，發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對獨立運(yùn)行。
2、導(dǎo)線顏色和編號特征：
所有低壓導(dǎo)線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號。
3、電子控控制系統(tǒng)特征：
實驗前要做好充分準(zhǔn)備，實驗才能有條不紊的進(jìn)行操作、觀察和測量擬訂的各量，以達(dá)預(yù)期的效果。實驗應(yīng)集中思想、細(xì)心操作、注意安全，否則難以達(dá)到預(yù)期效果，甚至損壞儀器設(shè)備或造成人身事故。
1、實驗前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)，作好充分的準(zhǔn)備，以保證實驗?zāi)苡行Ф樌倪M(jìn)行。預(yù)習(xí)要求搞清楚實驗的目的、要求、設(shè)備性能、實驗原理和實驗步驟。
2、實驗按預(yù)定的步驟進(jìn)行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動或通電實驗。
3、實驗做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對照，分析實驗結(jié)果，做好實驗報告。
4、實驗做完后，工具不要亂放，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。
5、實驗時發(fā)生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現(xiàn)場，由教師檢查處理。
6、要愛護(hù)財產(chǎn)，正確使用實驗設(shè)備，如有損壞要添表上報，并聽候處理，特別是操作不當(dāng)或使用不當(dāng)者，要部分或全部賠償。
7、嚴(yán)禁動與本次實驗無關(guān)的儀器、儀表等。
8、每次做完實驗后，各組輪流打掃實驗室，以保持清潔。
1、簡述汽車電路圖有哪些種類。
2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。
電路實驗報告篇五
差分電路是電子工程學(xué)中的重要基礎(chǔ)實驗之一，通過本次實驗，我對差分電路的原理、性能以及應(yīng)用有了更深刻的理解。在實驗中，我不僅學(xué)到了如何構(gòu)建差分電路，還鍛煉了實驗操作的能力，提高了對電子電路的認(rèn)識和理解。
首先，在本次實驗中，我們學(xué)習(xí)了差分電路的基本概念和原理。差分電路是指由兩個輸入端和一個輸出端組成的電路。它的特點是可以使得輸入信號和噪聲信號進(jìn)行差分處理，從而提高信號的抗干擾能力。在實驗中，我們通過建立與差分電路相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，學(xué)習(xí)了差分放大器、差分比較器等基本電路的組成和工作原理。
其次，通過實驗，我對差分電路的性能有了深入的了解。在實驗中，我們對差分放大器進(jìn)行了參數(shù)測試，包括增益、輸入電阻、輸出電阻等性能指標(biāo)的測量。通過這些實驗，我發(fā)現(xiàn)差分放大器具有高增益、高輸入阻抗、低輸出阻抗等優(yōu)點，適用于需要提高信號放大倍數(shù)和抗干擾能力的電子系統(tǒng)。
此外，通過差分電路實驗，我還學(xué)會了一些實際應(yīng)用。差分電路廣泛應(yīng)用于儀器測量、信號傳輸和通信系統(tǒng)等領(lǐng)域。在我們的實驗中，我們針對差分比較器的特點，實現(xiàn)了一個簡單的觸發(fā)器電路，并通過改變輸入信號的幅值和頻率，觀察觸發(fā)器的輸出結(jié)果。這使我更加直觀地理解了差分電路在數(shù)字電路設(shè)計中的應(yīng)用。
最后，通過本次實驗，我不僅學(xué)到了理論知識，還培養(yǎng)了實驗操作的能力。在實驗中，我們需要使用示波器、信號發(fā)生器等儀器，進(jìn)行電路搭建、信號調(diào)試等操作。這不僅考驗了我的手工操作能力，還加深了我對電子元器件的認(rèn)識和使用。
總結(jié)起來，差分電路實驗是一次非常有意義的實踐活動，通過實驗，我對差分電路的原理、性能和應(yīng)用有了更深入的了解。這次實驗不僅提高了我的理論水平，還培養(yǎng)了我的實踐技能。相信這些理論知識和實踐經(jīng)驗將對我的學(xué)習(xí)和未來工作具有重要的意義。我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升自己在電子工程領(lǐng)域的能力。
電路實驗報告篇六
1. 更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。
2. 鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識，培養(yǎng)實踐技能和動手能力，提高分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。
全車線路試驗臺4臺
全車電線束，儀表盤，各種開關(guān)、前后燈光分電路、點火線圈、發(fā)動機(jī)電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節(jié)氣組件、電源、收放機(jī)、保險等。
汽車總線路的組成：汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明和信號裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。
1、 汽車線路的特點：汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點。
極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵?，F(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。
對于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。
（2） 汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。
（3） 汽車用電都是低壓電源一般為12v、24v，目前有的人提出用42v電源。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓,如點火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號等。
（4） 汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨或同時向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨或同時工作。
（5） 各電子控制系統(tǒng)相對獨立運(yùn)行，發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對獨立運(yùn)行。
2、導(dǎo)線顏色和編號特征：
所有低壓導(dǎo)線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號。
3、電子控控制系統(tǒng)特征：
p-73-
實驗前要做好充分準(zhǔn)備，實驗才能有條不紊的進(jìn)行操作、觀察和測量擬訂的各量，以達(dá)預(yù)期的效果。實驗應(yīng)集中思想、細(xì)心操作、注意安全，否則難以達(dá)到預(yù)期效果，甚至損壞儀器設(shè)備或造成人身事故。
1．實驗前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)，作好充分的準(zhǔn)備，以保證實驗?zāi)苡行Ф樌倪M(jìn)行。預(yù)習(xí)要求搞清楚實驗的目的、要求、設(shè)備性能、實驗原理和實驗步驟。
2．實驗按預(yù)定的步驟進(jìn)行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動或通電實驗。
3．實驗做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對照，分析實驗結(jié)果，做好實驗報告。
4．實驗做完后，工具不要亂放，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。
5．實驗時發(fā)生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現(xiàn)場，由教師檢查處理。
6．要愛護(hù)財產(chǎn)，正確使用實驗設(shè)備，如有損壞要添表上報，并聽候處理，特別是操作不當(dāng)或使用不當(dāng)者，要部分或全部賠償。
7．嚴(yán)禁動與本次實驗無關(guān)的儀器、儀表等。
8．每次做完實驗后，各組輪流打掃實驗室，以保持清潔。
1、簡述汽車電路圖有哪些種類。
2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。
電路實驗報告篇七
1.進(jìn)行基本技能訓(xùn)練，如基本儀器儀表的使用，常用元器件的識別、測量、熟練運(yùn)用的能力，掌握設(shè)計資料、手冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及使用仿真軟件、實驗設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和數(shù)據(jù)處理等。
2.學(xué)習(xí)較復(fù)雜的電子系統(tǒng)設(shè)計的一般方法，提高基于模擬、數(shù)字電路等知識解決電子信息方面常見實際問題的能力，由學(xué)生自行設(shè)計、自行制作和自行調(diào)試。
3.培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的正確設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用已學(xué)過的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決工程實際問題的`能力。
4.通過學(xué)員的獨立思考和解決實際問題的過程，培養(yǎng)學(xué)員的創(chuàng)新能力
實驗要求用tl084設(shè)計正弦波產(chǎn)生電路。正弦波產(chǎn)生方式有多種，本次試驗采用較為簡單的文氏橋振蕩電路。通過圖書館和上網(wǎng)查閱有關(guān)資料，確定如下電路。
multisim原理圖：
sch圖
調(diào)節(jié)w1使電路起振，w2調(diào)節(jié)幅度
仿真結(jié)果：頻率162hz，幅度范圍0.8—
10v
頻率：133.33hz
幅度范圍：1~9v
第一次進(jìn)行電路設(shè)計，遇到了很多麻煩。multisim、protel等軟件不熟悉，第一次焊電路焊工也不行。通過實驗，基本學(xué)會了這些軟件的操作，制作過程中，自己的焊工有了很大進(jìn)步。雖然做了好幾次才把電路調(diào)出來，但還是很滿意。
1．于紅珍.通信電子電路【m】.北京：清華大學(xué)出版社，20xx
電路實驗報告篇八
同學(xué)您好：
電路實驗課已經(jīng)結(jié)束，請按題目要求認(rèn)真完成實驗報告，并要仔細(xì)檢查一遍，以免退回，具體要求如下：
一、?繪制電路圖要工整、選取合適比例，元件參數(shù)標(biāo)注要準(zhǔn)確、完整。
二、?計算題要有計算步驟、解題過程，要代具體數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，不能只寫得數(shù)。
三、?實驗中測試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實驗報告表格上，鉛筆字跡清楚也可以，如紙面太臟要換新實驗報告紙，在319房間買，錢交給姜老師。
四、?繪制的曲線圖要和實驗數(shù)據(jù)吻合，坐標(biāo)系要標(biāo)明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過實驗教師檢查，有驗收印章，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實驗報告相應(yīng)位置上。
五、?思考題要有自己理解實驗原理后較為詳盡的語言表述，如串聯(lián)諧振的判定等，可以發(fā)揮，有的要畫圖說明，不能過于簡單，不能照抄。
六、?實驗報告頁眉上項目如學(xué)號、實驗臺號、實驗室房間號、實驗日期等不要漏填。
七、?要有個人小結(jié)，敘述通過實驗有哪些提高，有哪些教訓(xùn)，之所以作得好和作得差，要分析一下原因。同時提出建設(shè)性意見。
八、?5月17日下午3時以前班長（學(xué)委）交到綜合樓323房間。
電路實驗室?2006年5月10日
電路實驗報告篇九
（1）加深對戴維南定理和諾頓定理的理解。(2)學(xué)習(xí)戴維南等效參數(shù)的各種測量方法。(3)理解等效置換的概念。
（4）學(xué)習(xí)直流穩(wěn)壓電源、萬用表、直流電流表和電壓表的正確使用方法。
（1）戴維南定理是指—個含獨立電源、線性電阻和受控源的一端口，對外電路來說，可以用一個電壓源和一個電阻的串聯(lián)組合來等效置換。此電壓源的電壓等于該端口的開路電壓uoc，而電阻等于該端口的全部獨立電源置零后的輸入電阻，如圖2-l所示。這個電壓源和電阻的串聯(lián)組合稱為戴維南等效電路。等效電路中的電阻稱為戴維南等效電阻req。
所謂等效是指用戴維南等效電路把有源一端口網(wǎng)絡(luò)置換后，對有源端口（1-1'）以外的電路的求解是沒有任何影響的，也就是說對端口l-1'以外的電路而言，電流和電壓仍然等于置換前的值。外電路可以是不同的。
（2）諾頓定理是戴維南定理的對偶形式，它指出一個含獨立電源、線性電阻和受控源的一端口，對外電路來說，可以用一個電流源和電導(dǎo)的并聯(lián)組合來等效置換，電流源的電流等于該一端口的短路電流isc，而電導(dǎo)等于把該—端口的全部獨立電源置零后的輸入電導(dǎo)geq=1/req，見圖2-l。
（3）戴維南—諾頓定理的等效電路是對外部特性而言的，也就是說不管是時變的還是定常的，只要含源網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部除獨立的電源外都是線性元件，上述等值電路都是正確的。
圖2-1一端口網(wǎng)絡(luò)的等效置換
（4）戴維南等效電路參數(shù)的測量方法。開路電壓uoc的測量比較簡單，可以采用電壓表直接測量，也可用補(bǔ)償法測量；而對于戴維南等效電阻req的取得，可采用如下方：網(wǎng)絡(luò)含源時用開路電壓、短路電流法，但對于不允許將外部電路直接短路的網(wǎng)絡(luò)（例如有可能因短路電流過大而損壞網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部器件時）不能采用此法；網(wǎng)絡(luò)不含源時，采用伏安法、半流法、半壓法、直接測量法等。
（一）計算與測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)的開路電壓、短路電流
（1)計算有源一端口網(wǎng)絡(luò)的開路電壓uoc(u11'）、短路電流isc（i11'）根據(jù)附本表2-1中所示的有源一端口網(wǎng)絡(luò)電路的已知參數(shù)，進(jìn)行計算，結(jié)果記入該表。
（2）測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)的開路電壓uoc，可采用以下幾種方法：
1)直接測量法。直接用電壓表測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)1-1'端口的開路電壓，見圖2-2電路，結(jié)果記入附本表2-2中。
圖2-2開路電壓、短路電流法圖2-3補(bǔ)償法二、補(bǔ)償法三
2)間接測量法。又稱補(bǔ)償法，實質(zhì)上是判斷兩個電位點是否等電位的方法。由于使用儀表和監(jiān)視的方法不同，又分為補(bǔ)償法一、補(bǔ)償法二、補(bǔ)償法三。
補(bǔ)償法一：用發(fā)光管判斷等電位的方法，利用對兩個正反連接的發(fā)光管的亮與不亮的直接觀察，進(jìn)行發(fā)光管兩端是否接近等電位的判斷?？勺孕性O(shè)計電路。此種方法直觀、簡單、易行又有趣味，但不夠準(zhǔn)確?？膳c電壓表、毫伏表和電流表配合使用。具體操作方法，留給同學(xué)自行考慮選作。
補(bǔ)償法二：用電壓表判斷等電位。如圖2-3所示，把有源一端口網(wǎng)絡(luò)端口的1'與外電路的2'端連成一個等位點；us兩端外加電壓，起始值小于開路電壓ull'；短接電位器rw和發(fā)光管d1、d2，這樣可保證外加電壓us正端2與有源一端口開路電壓正端1直接相對，然后把電壓表接到1、2兩端后，再進(jìn)行這兩端的電位比較。經(jīng)過調(diào)節(jié)外加電源us的輸出電壓壓，調(diào)到1、2兩端所接電壓表指示為零時，即說明1端與2端等電位，再把l、2端斷開后，測外加電源us的電壓值，即等于有源一端口網(wǎng)絡(luò)的開路電壓uoc，此值記入附本表2-2中。
補(bǔ)償法三:用電流表或檢流計判斷等電位的方法，條件與方法同上，當(dāng)調(diào)到l、2兩端所接電壓表指示為零時，再換電流表或檢流計接到l、2兩端上，見圖2-3。微調(diào)外加電源us的電壓使電流表或檢流計指示為0（注意一般電源電壓調(diào)量很小），再斷開電流表或檢流計后，用電壓表去測外加電源us的電壓值，應(yīng)等于uoc，此結(jié)果對應(yīng)記入附本表2-2。此方法比用電壓表找等電位的方法更準(zhǔn)確，但為了防止被測兩端1、2間電位差過大會損壞電流表，所以一定要在電壓表指示為零后，再把電流表或檢流計換接上。
以上方法中，補(bǔ)償法一測量結(jié)果誤差較大，補(bǔ)償法三測量結(jié)果較為精確，但也與電流表靈敏度有關(guān)。
（二）計算與測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)的。等效電阻req
（1）計算有源一端口網(wǎng)絡(luò)的等效電阻req。當(dāng)一端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部無源時（把雙刀雙投開關(guān)k1合向短路線），計算有源一端口網(wǎng)絡(luò)的等效電阻尺req。電路參數(shù)見附本表2-1中，把計算結(jié)果記入該表中。
（2）測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)的等效電阻只req。可根據(jù)一端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部是否有源，分別采用如下方法測量：1)開路電壓、短路電流法。當(dāng)一端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部有源時（把雙刀雙投開關(guān)k1合向電源側(cè)），見圖2-2所示，usn=30v不變，測量有源一端口網(wǎng)絡(luò)的開路電壓和短路電流isc。把電流表接l-1'端進(jìn)行短路電流的測量。測前要根據(jù)短路電流的計算選擇量程，并注意電流表極性和實際電流方向，測量結(jié)果記入附本表2-3，計算等效電阻req。
2)伏安法。當(dāng)一端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部無源時（把雙刀雙投開關(guān)kl合向短路線側(cè)），整個一端口網(wǎng)絡(luò)可看成一個電阻，此電阻值大小可通過在一端口網(wǎng)絡(luò)的端口外加電壓，測電流的方法得出，見圖2-4。具體操作方法是外加電壓接在us兩端，再把l'、2'兩端相連，把發(fā)光管和電位器rw短接，電流表接在1、2兩端，此時一端口網(wǎng)絡(luò)等效成一個負(fù)載與外加電源us構(gòu)成回路，us電源電壓從0起調(diào)到使電壓表指示為1ov時，電流is2與電壓值記入附本表2-3，并計算一端口網(wǎng)絡(luò)等效電阻req=us/is2。
圖2-4伏安法圖2-5半流法
3)半流法。條件同上，只是在上述電路中再串進(jìn)一個可調(diào)電位器rw（去掉rw短接線）如圖2-5所示，外加電源us電壓10v不變。當(dāng)調(diào)rw使電流表指示為伏安法時電流表的指示的一半時，即i's2=is2/2，此時電位器rw的值等于一端口網(wǎng)絡(luò)等效電阻req，斷開電流表和外加電源us，測rw值就等于是及req，結(jié)果記入附本表2-3。
4)半壓法。半壓法簡單、實用，測試條件同上，見圖2-6。把1、2兩端直接相連，外加電源us=10v，調(diào)rw使urw=(1/2)us時，說明rw值即等于一端口網(wǎng)絡(luò)等效電阻req，斷開外接電源us，再測量rw的值，結(jié)果記入附本表2-3。
5)直接測量法。當(dāng)一端口網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部無源時，如圖2-7所示，可用萬用表歐姆檔測量或直流電橋直接測量1-1'兩端電阻req（此種方法只適用于中值、純電阻電路），測試結(jié)果記入附本表2-3中。
圖2-6半壓法圖2-7直接測量法
說明：以上各方法測出的值均記入附本表2-3中，計算后進(jìn)行比較，并分析判斷結(jié)果是否正確。(3)驗證戴維南定理，理解等效概念：
1)戴維南等效電路外接負(fù)載。如圖2-8(a)所示，首先組成一個戴維南等效電路，即用外電源us（其值調(diào)到附本表2-2用直接測量法測得的uoc值）與戴維南等效電阻r5=req相串后，外接r5=100ω的負(fù)載，然后測電阻r6兩端電壓ur6和流過r6的電流值ir6，記入附本表2-4。
圖2-8驗證戴維南定理
(a)戴維南等效電路端口負(fù)載r6;(b)n網(wǎng)絡(luò)的端口接負(fù)載r6
（4）驗證諾頓定理，理解等效概念：
1)諾頓等效電路外接負(fù)載。如圖2-9(a)所示，首先組成一個諾頓等效電路，即用外加電流源is（其值調(diào)到附本表2-3中開路電壓、短路電流法測得的短路電流isc值）與戴維南等效電阻r5=req并后，外接r6=100ω的負(fù)載，然后測電阻r6兩端電壓ur6和流過r6的電流值ir6，記入本表2-5。采用此方法時注意，由于電流源不能開路，具體操作要在教師具體指導(dǎo)下進(jìn)行，否則極易損壞電流源。
圖2-9驗證諾頓定理等效電路
(a)諾頓等效電路端口接負(fù)載r6;(b)n網(wǎng)絡(luò)的端口接負(fù)載r6
2)與上述(3)之2)中的測試結(jié)果進(jìn)行比較，參閱圖2-8(b)，驗證諾頓定理。
表2-1戴維南等效參數(shù)計算
表2-2等效電壓源電壓uoc測量結(jié)果
表2-3戴維南等效電阻req測量（計算）結(jié)果
表2-4驗證戴維南定理
指導(dǎo)教師簽字：年月日
(1)usn是n網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的電源，us是外加電源，接線時極性位置，電壓值不要弄錯。
（2）此實驗是用多種方法驗證比較，測量中一定要心中有數(shù)，注意各種方法的特點、區(qū)別，決不含糊，否則無法進(jìn)行比較，實驗也將失去意義。
（3）發(fā)光管是用作直接觀察電路中有否電流、電流的方向及判斷兩點是否接近等電位用。但因發(fā)光管是非線性元件，電阻較大，不管那種方法，只要測量電流、電壓時就把它短接掉，即用短線插到發(fā)光管兩頭的n2、n3插孔即可。
（4）測量電流、電壓時都要注意各表極性、方向和量程的正確選擇。測量時要隨時與事先計算的含源一端口網(wǎng)絡(luò)的等效電阻、開路電壓、短路電流等值進(jìn)行比較，以保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確。
（1）根據(jù)附本表2-1中一端口網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)，計算開路電壓uoc、短路電流isc和等效電阻req，并將結(jié)果記入該表中。
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