為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。我們應(yīng)該重視方案的制定和執(zhí)行，不斷提升方案制定的能力和水平，以更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和機遇。接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇一
課程設(shè)計
個人總結(jié)
1為了加深對課堂理論學(xué)習(xí)的理解，提高應(yīng)用水平，增強動手能力，為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備。我們進行了此次數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用的課程設(shè)計。我們組本次課程設(shè)計的主要任務(wù)是開發(fā)設(shè)計一個人事管理系統(tǒng)。該人事管理系統(tǒng)主要完成員工資料和薪酬的管理，包括工資料和薪酬記錄的添加、修改、查詢和刪除，以及一些輔助項目的管理，如工作部門管理、基本工資信息管理和技能工資信息。該設(shè)計主要涉及數(shù)據(jù)庫的建立、連接和釋放操作、數(shù)據(jù)庫表中記錄的讀取和寫入操作的功能，以及數(shù)據(jù)環(huán)境的設(shè)置使用和數(shù)據(jù)控件的綁定及填充技術(shù)。
這次課程設(shè)計要求我們掌握使用現(xiàn)在比較流行的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具進行數(shù)據(jù)庫管理操作（如建庫、建立完整性約束，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進行查詢，更改等操作）的方法；同時，要學(xué)會使用一種開發(fā)工具開發(fā)出有相當(dāng)完善功能并有一定規(guī)模的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)。通過設(shè)計對sql語言要有較深入的了解和掌握，對數(shù)據(jù)庫的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，會對表、視圖（存儲過程、觸發(fā)器這兩個可選）等的使用。該設(shè)計主要包括人事管理系統(tǒng)的概述和預(yù)覽，系統(tǒng)的設(shè)計和分析，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和創(chuàng)建，系統(tǒng)所含模塊的設(shè)計和實現(xiàn)。
剛開始拿到這個題目感覺有點茫然不知從何下手，最后經(jīng)過老師的指點我們有了一個大體的設(shè)計理念，在加上查看相關(guān)數(shù)據(jù)庫設(shè)計的書籍、上網(wǎng)查找相關(guān)資料我們的頭腦中有了較為清晰的設(shè)計思路。然后我們就順著自己的思路一步步地開始了我們的設(shè)計。
首先是進行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，數(shù)據(jù)需求，運行需求。因為我們對于人事管理都沒有太多的了解，這其中有什么需求我們也不是很清除，最后我們又通過調(diào)查，再加上參考類似系統(tǒng)的設(shè)計思想我們終于完成了需求分析這項首要任務(wù)。
再下來是根據(jù)需求分析我們更進一步地確定了該系統(tǒng)的功能，進而劃分模塊，確定各模塊的功能。在此基礎(chǔ)上確定該系統(tǒng)中所涉及的各個實體，以及與各實體相關(guān)的屬性。畫出e-r圖，得出其關(guān)系模式。然后就可進一步進行詳細(xì)的設(shè)計。
其實說的簡單點這次設(shè)計主要就是分為兩大塊：數(shù)據(jù)庫的建立和人事管理整個系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)。先說說我們對于人事管理這個系統(tǒng)的設(shè)計。
剛開始我們打算是用c#語言進行系統(tǒng)的開發(fā)，因為我們在圖書館找到了相關(guān)的資料，后來想到我們對于c#也不是了解，怕其中出現(xiàn)問題不好解決，所以我們最后就聽取了老師及同學(xué)的建議用visual basic語言來做。至于vb，我覺得很多和我們以前涉及的mfc很相像。在設(shè)計窗口界面時，vb自身就提供了很多控件，我們可以任意選擇自己需要的組件，也可以任意將其拖到我們需要或是認(rèn)為合理的位置。這就使得我們在設(shè)計窗口界面時格外方便。但是在完成了窗口界面的設(shè)計之后我們遇到了難題。究竟如何將這些窗口鏈接起來？我們真的是無從下手。沒辦法我們只好再去泡圖書館，找到與visual basic相關(guān)的書籍潛心研究，不過還好我們還是解決了不少問題。但是因為是初次接觸這門語言，其中很多地方我們還是理解不到位，我們又去請教了老師，經(jīng)過老師的耐心指導(dǎo)，我們的作品也更加完善了。
下來說說數(shù)據(jù)庫的建立。我覺得與系統(tǒng)的設(shè)計相比數(shù)據(jù)庫的建立簡單許多。我們就根據(jù)老師交給我們的方法，對照著課本上數(shù)據(jù)庫建立的步驟一步步地進行。先是進行需求分析，然后根據(jù)分析結(jié)果進行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計，把所有的信息要求統(tǒng)一到一個整體邏輯中。然后是邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計，將概念設(shè)計階段的e-r模型轉(zhuǎn)換為特定機器上的、dbms所支持的數(shù)據(jù)模型并進行優(yōu)化，再就是使用主語言和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的ddl語言進行結(jié)構(gòu)式的程序設(shè)計。接下來就是數(shù)據(jù)庫的實施階段，就是利用dbms提供的數(shù)據(jù)語言及其宿主語言將邏輯設(shè)計和物理設(shè)計的結(jié)果嚴(yán)格地描述出來，編制和調(diào)試原程序，組織數(shù)據(jù)入庫，并進行試運行。在完成了數(shù)據(jù)庫的建立之后還應(yīng)記得為數(shù)據(jù)庫添加各種約束，我們通過觸發(fā)器使得數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了級聯(lián)刪除，并且避免了用戶向數(shù)據(jù)庫中插入重復(fù)數(shù)據(jù)。
困難。比如在數(shù)據(jù)庫設(shè)計初始，在劃分模塊確定各實體及關(guān)系時，也許是因為自己對于人事管理不太了解，也許是因為自己對于數(shù)據(jù)庫整體概念還是理解的不是很到位，所以遲遲不能確定該系統(tǒng)所設(shè)計相關(guān)的實體以及它們之間的關(guān)系，最后還是查閱相關(guān)資料才確定了下來。再就是在為數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建約束時，只記得大體語句格式，其中出現(xiàn)了很多語法錯誤，最后還是對照課本改正了過來，這就教育了我對于任何重要的知識不能只知其大概，應(yīng)清楚每一個小點。值得一提的是，在這其中我還學(xué)到了不少知識。以前在進行級聯(lián)刪除的約束時，我們總是通過sql語句實現(xiàn)，但在這次設(shè)計中我從指導(dǎo)老師那還學(xué)到了另一種更為簡單方便的方法，不需要記sql語言，只需簡單幾步就搞定。
另外我的任務(wù)就是整理實驗報告，為了我們的報告更加清晰易懂，我嚴(yán)格按照規(guī)定，然后參考我們設(shè)計的步驟詳細(xì)地對我們這次設(shè)計進行了表述。其中涉及了我們具體的設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計目的、設(shè)計步驟以及我們所遇到的問題及解決方案。
在完成了我的主要任務(wù)之余我還參與了窗口界面的設(shè)計，因為當(dāng)時分工的原因，我對于visual basic語言沒有太多的研究，只是簡單地看了看。我主要就是協(xié)助隊友，對于窗口整體效果方面給點建議，然后就是幫助她們理解一些書本上不太容易理解的地方。
從淺的層次來說，通過這次設(shè)計我將所學(xué)知識與實際結(jié)合了起來，將課本知識系統(tǒng)化，使得我對課本知識有了更加深刻的理解。對于我更深層的意義是讓我體會到了團隊與合作的力量，這次我們小組共三個人，在這期間我們?yōu)檫x擇開發(fā)語言等許多問題有過爭執(zhí)與分歧，但就是在這其中我們才得以成長，最終我們算是圓滿地完成了任務(wù)。我希望今后有更多類似的機會使自己得到更多鍛煉。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇二
摘要：道路交通是否通暢是關(guān)乎人們出行方便與否的重要話題，歷來為眾人所關(guān)注，是政府各職能部門經(jīng)常提上議案的民生問題。但是真要想解決好這個難題，必須要靠我們各方面一起努力才行，尤其是我們的以車代步的愛車族們。每個人都有向往美好生活的權(quán)利，但是在追求美好的瞬間是否考慮到各方面的具體情況呢？城市居住人口眾多，大量的駕車族紛紛涌向各條道路，為了爭搶分秒時間，誰也不讓誰，根本沒有行車秩序，似乎已經(jīng)忘了交通法規(guī)的存在，人為地造成交通擁擠的狀況，在給別人帶來麻煩的同時，也給自己增添了煩惱。本來買車是為了圖方便、快捷，增加工作效率，而現(xiàn)在卻成了累贅，讓人望而嘆憂。
關(guān)鍵字：交通擁堵 解決方案 密切配合 科學(xué)管理
現(xiàn)在的交通擁堵差不多分為以下幾個原因：
第一，擁擠發(fā)生的時間是指擁擠產(chǎn)生的時間不同,對道路的影響也不相同。發(fā)生在出行高峰期的擁擠，對道路交通的影響大。而發(fā)生在非高峰時段的擁擠影響則相對小得多?？梢愿鶕?jù)時間段劃分為高峰時間擁擠和非高峰時間擁擠。第二，擁擠發(fā)生的地點是指城市道路功能不同,對不同道路發(fā)生的擁擠,要采用不同的處理措施。地點分類為:干道擁擠、一般道路擁擠、重要交叉口擁擠、次要交叉口擁擠等等。第三，擁擠發(fā)生的原因是指交通擁擠可能由兩種原因造成：一是由于流量的突然增大,超過了正常的道路容量。這種擁擠一般發(fā)生比較有規(guī)律；也可能因為特殊事件引起道路容量的減少或堵塞，或是吸引過多的交通量而引起的擁擠。這種擁擠沒有規(guī)律，且可能持續(xù)時間較長。第四，擁擠發(fā)生的類別是指由于擁擠發(fā)生的先后順序不同，可以將其分為原始擁擠和后續(xù)擁擠兩類。第五，擁擠的疏散時間是指從擁擠發(fā)生到道路恢復(fù)正常交通秩序的時間的長短對于道路交通造成的影響是決定性的，可以用滯留時間或者排隊 長度來描述。如分為一般擁擠、非常擁擠、嚴(yán)重?fù)頂D、死鎖等。由于擁擠疏散時間受到時間、地點及原因等屬性的影響,因此,該屬性與其它屬性密切相關(guān)。
城市交通建設(shè)缺乏整體的、科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃城市交通建設(shè)既是一項系統(tǒng)工程，又是一項決策性很強的工作，特別需要有整體的、科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，需要規(guī)劃、建設(shè)、管理等部門之間的密切配合，否則會使道路乃至整個城市建設(shè)缺乏發(fā)展性和連續(xù)性。
從宏觀的角度講，城市建設(shè)的總體規(guī)劃是交通規(guī)劃的前提和基礎(chǔ)。我國有相當(dāng)數(shù)量的城市建設(shè)基本格局，是建國初期學(xué)習(xí)當(dāng)時蘇聯(lián)的城市規(guī)劃經(jīng)驗所確定的，隨著經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的進程，原來的規(guī)劃越來越不適應(yīng)城市各方面的發(fā)展。從微觀的角度講，城市道路設(shè)計和交通控制與安全管理設(shè)施建設(shè)還存在很多問題，如主干道、次干道、支路的道路長度設(shè)計不合理，路口間距設(shè)置不科學(xué)等，這些不僅會引起一個路段內(nèi)道路不暢，又直接影響相關(guān)的其他路段，使得交通流量不能及時疏散，造成交通擁堵。在現(xiàn)有道路上，交通控制與安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施很少，交通標(biāo)志線以及信號燈等各種設(shè)施數(shù)量嚴(yán)重不足，單位配置率往往比國外大城市低1~2 個數(shù)量級，交通設(shè)施的匱乏是造成城市交通秩序混亂的又一原因，在很大程度上加重了擁堵程度。
擁擠收費。擁擠道路使用收費是對特定時段和路段的車輛實行收費，從時間和空間上疏散交通量，減少繁忙時段和繁忙路段上的交通負(fù)荷，同時還將促使交通量向高容量的公交系統(tǒng)轉(zhuǎn)移并抑制私人小汽車交通量的增加，促進小汽車的有效利用，推進多人合乘的實施，實現(xiàn)最有效的使用道路，達到緩解交通擁擠的目的。但該方法在實施過程中主要有3 個難點，即收費標(biāo)準(zhǔn)的制定、公眾接受程度和收費收入的使用問題。泊車收費。與擁擠道路使用收費一樣，泊車收費政策也是利用經(jīng)濟學(xué)中的價格機制原理，對交通需求加以限制，從而使系統(tǒng)處于最優(yōu)狀態(tài)。在該狀態(tài)下，道路空間資源被充分利用，其社會效益實現(xiàn)最大化。該方法實施的難點在于，一是對于城市中心區(qū)、cbd 及大型購物中心這些小汽車容易大量聚集的地區(qū)，泊車場的選址問題； 二是由于目前我國交通管理體制不健全及國民素質(zhì)不高，違章占道停車十分普遍，這就造成大量經(jīng)營性泊車場客源不足，經(jīng)營困難。因此，泊車收費對于緩解交通擁擠在我國效果不是十分明顯。征收區(qū)域準(zhǔn)入費。采用區(qū)域通行許可證，征收許可費的辦法，對減少進入限制區(qū)域的交通量的作用尚無絕對定論。新加坡采用該方法成功的控制了進入市中心的小客車交通量，而吉隆坡和曼谷的實踐結(jié)果卻相反。設(shè)置hov 專用車道。高乘載率汽車hov專用車道是在特定時間段內(nèi)只允許多成員車輛專用的車道，保證高乘載率車輛快捷、可靠。它一方面能夠提高每小時通過的客流量，另一方面縮短高乘載率車輛的運行時間，吸引更多的人采用該種出行方式，從而使道路上車輛總數(shù)下降，緩解交通擁擠，減少交通延誤和廢氣排放量。在實際操作中，設(shè)立hov 專用車道的方案需要強有力的經(jīng)濟激勵因素和有關(guān)的法規(guī)才能成功，而且與美國不同，中國小汽車出行者目前接受合乘出行的程度還較低，而且由于小汽車普及程度較低，合乘出行方式在實際中也難以做到。
1、精心設(shè)計，優(yōu)化組織，是做好疏堵保暢工作的首要環(huán)節(jié)。城市交通包括交通需求、交通供給和交通管理三個方面，需求與供給保持相對平衡是城市交通正常有序的重要保證。一是充分運用交通工程理論，科學(xué)渠化道路交叉口。根據(jù)交通流理論，道路的通行能力決定于道路交叉口。交巡警部門應(yīng)積極會同建設(shè)部門，對交通擁堵路口進行渠化改造，拓寬交叉口進口，增加進口車道數(shù)，提高道路通行能力。二是結(jié)合交叉口流量流向，合理設(shè)置道路車行道。每條道路、每個道路交叉口的交通流量流向都不同，結(jié)合各個交叉口不同的交通流量流向，合理設(shè)置車行道，能更加有效地提高交叉口的通行能力。經(jīng)常組織對市區(qū)道路進行交通流量調(diào)查，及時、全面掌握各主要道路交叉口的交通流量流向基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并在交通管理中充分運用，方能有效實現(xiàn)對交叉口車行道的優(yōu)化設(shè)置。常州市清潭崗廣化街進口段原來為雙向四車道，早晚高峰期間，交通擁堵狀況十分嚴(yán)重，而且影響到周邊路口車輛的正常放行。通過壓縮非機動車道，增加機動車道數(shù)，將廣化街進口段的車道優(yōu)化為三進兩出，并根據(jù)廣化街進口右轉(zhuǎn)機動車輛較少的實際，采取一條左轉(zhuǎn)專用、一條直行和一條直行右轉(zhuǎn)混行的設(shè)置方法，車輛排隊長度大大減少，路口通行能力得到很大提高。三是以減少交通延誤為主，科學(xué)實施信號燈配時。緊緊圍繞“高峰時段確保路網(wǎng)最大通行能力，平峰時段減少交通延誤”的目標(biāo)，對路口交通信號燈逐一進行調(diào)查，根據(jù)每個路口的交通流量和控制需求，因地制宜設(shè)計最適合的信號配時方案，解決好“一個點、一條線、一小片”的問題?？傊?，要結(jié)合城市交通實際情況，從內(nèi)部找原因、挖潛力，到交通組織合理，設(shè)施設(shè)置科學(xué)，信號配時精確，力求以人為本，群眾滿意。
2、加強整治，規(guī)范秩序，是做好疏堵保暢工作的必要措施。一是打通支小路。加強支小路交通秩序整治，確保支小路分流作用得到充分發(fā)揮，促進城市道路“微循環(huán)”。會同城管、工商部門清理整治“馬路市場”、“馬路停車場”以及夜排檔等違法占道行為。加強動態(tài)巡邏，對支小路交通秩序進行不間斷巡管，嚴(yán)防占道違法問題反彈。二是規(guī)范停車秩序。解決市區(qū)“停車難”問題，本著以人為本、疏堵結(jié)合、科學(xué)管理的原則，堅持長效管理，著力加大對亂停放車輛的整治力度，堅決取締占用道路亂停亂放違法行為。采取在中心城區(qū)設(shè)置“五分鐘臨時停車泊位”，在市區(qū)26條不影響交通安全和通行的道路施劃臨時停車泊位等措施，規(guī)范和方便市民停車，全力 5 緩解市區(qū)停車供需矛盾，有效改善市區(qū)停車秩序。三是加強路面執(zhí)法。瞄準(zhǔn)重點交通違法行為，強化路面管控力度，充分運用多種處罰手段和管理措施，對各種嚴(yán)重交通違法行為堅持依法嚴(yán)管，形成強大的震懾力。同時，合理調(diào)控城市中心區(qū)通行車輛類型，實施貨車、施工車等大型車輛禁區(qū)通行證審批制度，科學(xué)分配使用道路資源，保障交通安全暢通。
第一，實行交通總量控制。交通指導(dǎo)中心根據(jù)路面交通情況，調(diào)度路面執(zhí)勤民警適時采取臨時交通分流管制措施，控制進入城市中心或交通擁堵區(qū)域的交通流量，減輕中心區(qū)域和擁堵區(qū)域交通壓力。
第二，強化區(qū)域合作。大隊與大隊、中隊與中隊之間建立協(xié)作機制，實現(xiàn)點與點、線與線之間管理的無縫對接，實時溝通交通流量、流向信息，精心協(xié)作配合，實施統(tǒng)一管理，進一步優(yōu)化交通組織，均衡交通流量。
第三，快速處置路面警情。路面執(zhí)勤民警、事故處理民警及清障車駕駛員相互配 6 合策應(yīng)，實行聯(lián)動反應(yīng)，對路面一般以下交通事故及車輛故障等突發(fā)情況，按照“快速接警、快速處置、快速撤離”的工作原則，在最短時間內(nèi)恢復(fù)交通。
參考文獻
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇三
綜合保安與閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(sms&cctv)
設(shè)計依據(jù)
4、家其他有關(guān)規(guī)定。
設(shè)計的指導(dǎo)思想
采用現(xiàn)代化的安全防范和系統(tǒng)集成技術(shù)，系統(tǒng)要具有先進性，有擴展和聯(lián)網(wǎng)能力，并與分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，系統(tǒng)功能具有動態(tài)更新的能力。系統(tǒng)在總體規(guī)劃，綜合功能設(shè)計，保安產(chǎn)品選擇等方面，系統(tǒng)應(yīng)具有硬件設(shè)備共用，軟件資源共享。設(shè)備配置優(yōu)選組合，在現(xiàn)場條件下工作穩(wěn)定可靠，操作方便。
風(fēng)險等級與防護級別
1、可對傳輸線路和探測器的狀態(tài)進行檢測，并能顯示報警部位。
2、同時報警時，能夠顯示記錄任何一路報警信號及報警部位，杜絕誤報和漏報。
3、防護區(qū)域和重要部位報警時，應(yīng)具有圖像和聲音復(fù)核、記錄存儲、打印功能。
保安系統(tǒng)的組成和布防
根據(jù)酒店使用功能和管理特點，綜合保安系統(tǒng)設(shè)防劃分為以下三個部位：
1、部位：電梯、扶梯、主要出入口通道、車庫進出通道、大廳、對外通道門、消防通道門。
2、部位：庫房、財務(wù)室、檔案室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、計算機、通訊中心機房等。
3、設(shè)施部位：系統(tǒng)監(jiān)控與管理中心、發(fā)電機房、變配電室、通
訊機房、冷凍機房、空調(diào)機房、樓層弱電井。
酒店綜合保安管理系統(tǒng)的各保安專業(yè)子系統(tǒng)包括
1、防盜報警系統(tǒng)
報警系統(tǒng)能對系統(tǒng)運行狀態(tài)和信號與線路進行檢測，在發(fā)生故障時發(fā)出故障報警信號，并能通過圖型顯示報警部位和報警的狀態(tài)。
公共區(qū)域和重要部位報警時，應(yīng)有現(xiàn)場聲音和現(xiàn)場攝像機圖像進行復(fù)核和記錄。
2、出入口控制系統(tǒng):
系統(tǒng)應(yīng)采用以下三種形式實現(xiàn)對酒店內(nèi)的出入口進行監(jiān)控。第一種形式，在通行門上安裝門磁感應(yīng)器，當(dāng)通行門開、關(guān)時，安裝在門上的門感應(yīng)器，會向系統(tǒng)監(jiān)控管理中心發(fā)出該門開、關(guān)的狀態(tài)信號，同時系統(tǒng)監(jiān)控管理中心將該門開、關(guān)的時間、狀態(tài)、地址，記錄在系統(tǒng)電腦硬盤中。
第二種形式，在需要監(jiān)視和控制的通道門(如：樓梯間通道門、防火門、弱電井門等)上，除了安裝門磁開關(guān)以外，還要安裝電動門鎖，系統(tǒng)監(jiān)控管理中心除了可以監(jiān)視這些門的狀態(tài)以外，還可以直接控制這些門的開啟和關(guān)閉。
第三種形式，在需要監(jiān)視、控制和身份識別(如密碼或影像識別)的門上除了安裝門磁開關(guān)，電控鎖，還要安裝智慧卡讀卡機。在高保安區(qū)的門禁系統(tǒng)，采用智慧卡讀卡機進行監(jiān)視和出入控制是最好選擇。智慧卡系統(tǒng)功能的靈活性強。
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(cctv)
主控、副控鍵盤能夠通過鍵盤對所有攝像機進行控制（云臺控制、鏡頭控制等）。
系統(tǒng)應(yīng)具有全新的windows環(huán)境下的漢化操作功能，對于酒店的主要出入口通道、電梯轎廂及電梯間等處安裝攝像機進行監(jiān)視。
多媒體cctv系統(tǒng)功能
1、控制中心工作人員可任意固定和任意編程切換圖像
2、編制的程序具有斷電儲存功能
3、系統(tǒng)可限制無關(guān)人員使用系統(tǒng)
4、可為用戶提供可編程的時段
5、時段還可用于報警聯(lián)系表的自動編程
6、通過微機鍵盤可在每個輸出的圖像疊加中、英字符和時間
7、系統(tǒng)可與“110報警”聯(lián)網(wǎng)
閉路電視監(jiān)控要求
1、監(jiān)控點的合理布局，要安全、隱蔽。
2、監(jiān)控設(shè)備必須為數(shù)字系統(tǒng)，以電腦硬盤保存數(shù)據(jù)。
3、能夠采取多硬盤矩陣控制，以應(yīng)付龐大的數(shù)據(jù)量和便于操作。
4、設(shè)計公共區(qū)域的云臺。
5、能夠與防盜系統(tǒng)相聯(lián)。
巡更管理系統(tǒng)
在巡更的路線上安裝巡更開關(guān)，巡更保安人員在規(guī)定的時間區(qū)域
在規(guī)定的時間內(nèi)指定巡更站未發(fā)出“到位”的信號，該巡更站將發(fā)出報警信號，如果未按順序開啟巡更開關(guān)，未巡視的巡更站也會發(fā)出未巡視狀態(tài)信號，并記錄在系統(tǒng)監(jiān)控管理中心。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇四
前言：
建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時，建筑業(yè)也是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強施工現(xiàn)場安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級政府部門、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項重要研究課題。
在建筑領(lǐng)域，中國電子科技集團第五十二研究所和?？低暵?lián)手采用新一代的信息技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源和技術(shù)優(yōu)勢，推動了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在建設(shè)工程安全質(zhì)量領(lǐng)域的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)（internet of things，iot）是指將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò)，在技術(shù)上又稱為“傳感網(wǎng)”，被認(rèn)為是繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的“第三次it浪潮”。就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而言，其本身是一項信息技術(shù)，為建筑施工質(zhì)量安全管理提供了先進技術(shù)手段，通過安裝在建筑施工作業(yè)現(xiàn)場的各類傳感裝置，構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系，就能有效彌補傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷，實現(xiàn)對人、機、料、法、環(huán)的全方位實時監(jiān)控，變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”；同時，其也將為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理引入新理念，真正體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。傳統(tǒng)的施工監(jiān)測、易受人為影響且效率低下。通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效提高建筑施工質(zhì)量，進而構(gòu)建智能家居、智能建筑，并最終達到創(chuàng)造智能城市的目標(biāo)。
建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
背景介紹
針對目前安全監(jiān)管和防范手段相對落后，全國建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低，信息化尚未深度融入安全生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，利用信息化對建筑施工安全生產(chǎn)進行“智能化”監(jiān)管。
通過建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，進一步落實企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，提高企業(yè)對工程現(xiàn)場的遠程管理水平，加快企業(yè)對工程現(xiàn)場安全隱患處理的速度。通過政府統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)管理部門，圍繞安全監(jiān)管制度為核心，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為技術(shù)手段，將科技技術(shù)力量與安全監(jiān)管制度緊密集合，成立綜合性市級應(yīng)急管理機構(gòu)，實現(xiàn)體制創(chuàng)新，能夠統(tǒng)一處置生產(chǎn)安全領(lǐng)域的各類事件。
系統(tǒng)設(shè)計
系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋政府、企業(yè)、工程現(xiàn)場三級聯(lián)動的建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理平臺。按照權(quán)限設(shè)置，分級管理的原則，市建設(shè)委員會、市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督分站、企業(yè)、監(jiān)理部門等共享資源，可以查看自己權(quán)限范圍內(nèi)的信息。
系統(tǒng)組成：
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)圖
系統(tǒng)建設(shè)采用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要由信息采集層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、信息存儲與處理層組成。將移動執(zhí)法終端、施工升降機、塔式起重機作業(yè)產(chǎn)生的動態(tài)情況、工地周圍的視頻數(shù)據(jù)、混凝土攪拌車超載超速信息及時上傳給綜合管理平臺。系統(tǒng)同時結(jié)合工地可視化遠程管理系統(tǒng)、塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全實時監(jiān)測系統(tǒng)等系統(tǒng)對工地監(jiān)測信息的采集，實現(xiàn)工地的實時監(jiān)督管理，最終有效提升政府部門科學(xué)管理水平。
系統(tǒng)特點：
3、管理流程再造：數(shù)據(jù)共享融合，可為多個政府部門提供監(jiān)管決策支撐；
4、項目監(jiān)管為中心項目從開工到竣工被納入系統(tǒng)實時監(jiān)控，通過實時現(xiàn)場安全安全質(zhì)量監(jiān)控數(shù)據(jù)結(jié)合傳統(tǒng)的監(jiān)管模式，提升科學(xué)管理水平。
典型案例：
杭州市建設(shè)委員會建設(shè)工程安全質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)
背景介紹
在工地分布廣泛、現(xiàn)場環(huán)境惡劣的建筑行業(yè)，確保規(guī)范施工，保證工程質(zhì)量及工地的建筑材料、設(shè)備等財產(chǎn)安全是施工單位管理者關(guān)心的頭等大事。建筑工地屬于環(huán)境復(fù)雜，人員復(fù)雜的區(qū)域?？紤]到工程監(jiān)督、項目進度、設(shè)備及人員的安全，一套有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)對于管理者來說是非常有必要的。通過遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理者可以了解到現(xiàn)場的施工進度，可以遠程監(jiān)控現(xiàn)場的生產(chǎn)操作過程，可以遠程監(jiān)控現(xiàn)場材料的安全。由此實現(xiàn)項目的遠程監(jiān)管，強化總部對前端的支撐服務(wù)。這是科學(xué)技術(shù)助力建筑行業(yè)管理創(chuàng)新的典型應(yīng)用。
系統(tǒng)設(shè)計
工地可視化遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)工地現(xiàn)場的遠程預(yù)覽、遠程云控制球機轉(zhuǎn)動、遠程接收現(xiàn)場報警、遠程與現(xiàn)場進行語音對話指揮等功能。采用政府部門、企業(yè)、施工現(xiàn)場三級聯(lián)動架構(gòu)，有效實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)共享，并提供建筑公司管理系統(tǒng)對接接口，方便進行二次開發(fā)。通過企業(yè)平臺，可以促使企業(yè)更好地對工地進行安全質(zhì)量監(jiān)管，落實企業(yè)責(zé)任主體。同時可以方便企業(yè)進行自我監(jiān)管，實時掌握工地現(xiàn)場信息，減少管理成本。
系統(tǒng)組成（圖片更改，差不多這個效果，請以visio原圖修改排版）
如圖所示，建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端施工現(xiàn)場、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心。監(jiān)控中心配置視頻綜合平臺解碼設(shè)備，建設(shè)液晶拼接大屏幕電視墻，實現(xiàn)對前端視頻信號的實時查看和突發(fā)事件的指揮、控制、調(diào)度。
功能描述
工地前端系統(tǒng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場圖像采集、錄像存儲、報警接收和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)傳輸。
傳輸網(wǎng)絡(luò)：工地和監(jiān)控中心之間專線和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式可選；工地現(xiàn)場使用網(wǎng)橋ap無線傳輸。監(jiān)控中心：系統(tǒng)的核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮的場所。
系統(tǒng)特點
綜合監(jiān)控，全面集成高清監(jiān)控，提升價值
易于擴展，復(fù)用便捷
專業(yè)軟件，管控一體 典型案例：
背景介紹
塔式起重機已經(jīng)成為建筑工地必不可少的大型施工機械之一，但同時塔吊安全事故也屢屢發(fā)生，雖然各地建筑安全監(jiān)督管理機構(gòu)加大監(jiān)管力度，但由于監(jiān)管手段的單一和監(jiān)管人力物力的不足，超載違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查，85%塔式起重機使用環(huán)節(jié)普遍存在的超載和違章作業(yè)等現(xiàn)象，導(dǎo)致塔式起重機事故的直接原因。塔式起重機安全事故頻發(fā)已經(jīng)是建筑業(yè)久治不愈的頑疾。塔式起重機安全監(jiān)管平臺主要提供給建筑安全監(jiān)督管理部門、施工企業(yè)、項目部、監(jiān)理單位和塔吊產(chǎn)權(quán)單位，塔吊租賃公司等各方主體使用，主要實現(xiàn)多方主體單位的塔吊遠程監(jiān)督與管理。
系統(tǒng)設(shè)計
中電?？底灾餮邪l(fā)的塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)高效率地完整實現(xiàn)建筑塔機單機運行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能，并在報警的同時自動中止塔機危險動作。
在對塔機實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運行記錄和聲光報警的同時，通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)實時動態(tài)的遠程監(jiān)控、遠程報警和遠程告知，使得塔機安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。從技術(shù)手段上保障了對塔機使用過程和行為的及時監(jiān)管，切實防范、管控設(shè)備運行過程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了塔機安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
同時，系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)工地級、企業(yè)級、區(qū)域（省市）級三級網(wǎng)絡(luò)化、信息化遠程安全監(jiān)督與實時管理。
系統(tǒng)組成
在塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，前置系統(tǒng)通過高精度傳感器采集塔機的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息，控制器根據(jù)實時采集的信息做出安全報警和規(guī)避危險的措施，同時把相關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機的監(jiān)管部門可通過客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個塔機的運行情況。塔機與塔機之間采用wsn進行實時通信，解決群塔間相互碰撞的問題。
前置系統(tǒng)組成圖
功能描述
系統(tǒng)特點
避免誤操作和超載
為機械設(shè)備維護人員提供科學(xué)依據(jù)
為管理者提供有效的科學(xué)管理手段
為事故處理提供有效證據(jù) 典型案例
建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng)
背景介紹
建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測包括對建筑工地環(huán)境監(jiān)測，大體積混凝土澆筑，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變，地基監(jiān)測，基坑支護等數(shù)據(jù)的監(jiān)測。傳統(tǒng)的監(jiān)測手段主要是人工現(xiàn)場監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性較低，不能集中管理，尤其在惡劣的環(huán)境下人員工作效率低，監(jiān)測效果差。
系統(tǒng)設(shè)計
建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測是在建構(gòu)筑物施工過程中，采用監(jiān)測儀器對關(guān)鍵部位各項控制指標(biāo)進行監(jiān)測，并在監(jiān)測值接近控制值時發(fā)出報警，用來保證施工的安全性，同時也可用于檢查施工過程是否合理?；趥鞲芯W(wǎng)的建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)的周期性、人工監(jiān)測方式，將新興無線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于建設(shè)工程監(jiān)測領(lǐng)域，設(shè)計出智能化、信息化的監(jiān)測系統(tǒng)，為建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工的實時監(jiān)測提供有效、便捷的方式。本系統(tǒng)將各類監(jiān)測點的信息匯集到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺，實現(xiàn)各個監(jiān)測點的信息共享，實現(xiàn)對整個用戶單位管轄范圍內(nèi)所有建筑工地統(tǒng)一管理。
建設(shè)工程結(jié)構(gòu)安全施工實時監(jiān)測系統(tǒng)是基于具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線傳感網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心管理軟件、wsn協(xié)調(diào)器、wsn路由器、wsn采集器以及各類測量傳感器組成。
功能描述
本系統(tǒng)采用無線傳感網(wǎng)技術(shù)將分布式布置的各個監(jiān)測點信息匯總后，由wsn協(xié)調(diào)器通過以太或者移動網(wǎng)絡(luò)（3g/gprs）上傳到監(jiān)控中心管理軟件。監(jiān)控中心管理軟件可以對各個監(jiān)測點信息實現(xiàn)共享，實時分析監(jiān)測點的狀態(tài)信息并根據(jù)預(yù)設(shè)的報價閥值產(chǎn)生報警。根據(jù)用戶需求，報警方式可以采用聲光報警、短信報警等方式。此外，本系統(tǒng)提供建筑工程施工現(xiàn)場gis服務(wù)，并將各個監(jiān)測點的位置及狀態(tài)與gis結(jié)合，為用戶提供直觀、現(xiàn)象的展示服務(wù)。
系統(tǒng)特點
系統(tǒng)為具有管理權(quán)限的用戶提供多種報警方式，包括聲光報警、短信報警等。
背景介紹
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，混凝土攪拌車數(shù)量有很大增長，但是其超速、超載等原因造成了很多交通事故，給交通安全帶來隱患，也給企業(yè)造成損失，嚴(yán)重影響了和諧城市建設(shè)的進程。
中國電子科技集團第52研究所經(jīng)過多年研發(fā)與實踐運行經(jīng)驗，研發(fā)的以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集通訊控制、計算機網(wǎng)絡(luò)、智能化管理等一體的智能混凝土攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)必將大大改善目前的混凝土攪拌車管理難題，嚴(yán)防混凝土攪拌車超載、限制行車速度、保證行車安全，加強對混凝土攪拌車超載超速監(jiān)管力度，使得混凝土攪拌車運輸更加規(guī)范、安全、有序。
系統(tǒng)設(shè)計
系統(tǒng)是按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計，充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想。滿足無線和有線報警聯(lián)動的功能要求，同時考慮系統(tǒng)增值服務(wù)的發(fā)展空間，力爭實現(xiàn)一個高度信息化、自動化的超載超速監(jiān)控系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由管理中心、數(shù)據(jù)采集端、遠程監(jiān)控終端等組成，包括超載監(jiān)控子系統(tǒng)、超速監(jiān)控子系統(tǒng)、綜合管理子系統(tǒng)、執(zhí)法聯(lián)動子系統(tǒng)等。
系統(tǒng)組成
混凝土攪拌車監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有4部分組成：超載監(jiān)控子系統(tǒng)、超速監(jiān)控子系統(tǒng)、管理中心子系統(tǒng)和報警聯(lián)動子系統(tǒng)。
超載監(jiān)控子系統(tǒng)：從攪拌站工控系統(tǒng)采集混凝土攪拌車的運載土方量，并上報到管理中心。超速監(jiān)控子系統(tǒng)：實時采集gps信息等，并判斷該混凝土攪拌車是否超速、位置是否正常，同時通過gprs網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理中心。
綜合管理子系統(tǒng)：系統(tǒng)核心所在，部署超載超速綜合管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊web服務(wù)模塊等。
地理位置信息顯示
實時采集裝載數(shù)據(jù) 車輛實時位置定位 實時采集超速信息 報警聯(lián)動
先進性：大力采用3g移動通信、gps、計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等一系列成熟、可繼承、具備廣闊發(fā)展前景的先進技術(shù)。
實用性：堅持實用性為主的原則，避免使用不成熟、過分超前的技術(shù)和產(chǎn)品。
可靠性：從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計，再到產(chǎn)品選型，都持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則。
安全性：在構(gòu)建系統(tǒng)時，使用中電五十二所關(guān)于系統(tǒng)安全的多年來的設(shè)計思想，全面實現(xiàn)系統(tǒng)防入侵、數(shù)據(jù)防泄漏。
開放性：在設(shè)計和設(shè)備選型時，科學(xué)預(yù)測未來擴容需求，進行余量設(shè)計。
易管理性、易維護性。典型案例：
案例：
新建杭州火車東站（圖四）杭州市萬象城二期工程
杭州市混凝土攪拌車超載超速管理系統(tǒng)（圖五）
圖一
圖二
圖三
圖四
圖五
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇五
方案適用單位
公安局、法院、檢察院、紀(jì)檢等單位 遠程提審系統(tǒng)建設(shè)中遇到哪些困難？
1、圖像遠程傳輸質(zhì)量較差
2、音頻遠程傳輸回音干擾
3、數(shù)據(jù)保存不易、資料檢索不便
4、雙向互動控制功能不強 解決方案
一、遠程提審室結(jié)構(gòu)
1、高清同步錄音錄像主機：將音視頻信息同步刻錄到光盤，并同步備份到硬盤。
2、特寫攝像機：清晰拍攝辦案人員正面特寫。
3、觀察攝像機：根據(jù)需要可調(diào)拍攝辦案人員畫面
4、鵝頸麥克風(fēng)：清晰采集現(xiàn)場辦案人員的聲音。
5、液晶顯示器：給犯罪嫌疑人展示證據(jù)或播放錄像。
7、打印機：打印筆錄，證據(jù)等文件。
8、數(shù)字音頻處理器：消除音頻雙向傳輸?shù)幕匾舾蓴_。
9、功放：擴大遠端音頻的聲音
10、音箱：輸出擴大后的聲音
二、看守所審訊室結(jié)構(gòu)
2、特寫攝像機：清晰拍攝犯罪嫌疑人正面特寫。
3、全景攝像機：清晰拍攝犯罪嫌疑人周圍環(huán)境
4、觀察攝像機：可控，根據(jù)需要可調(diào)整觀察畫面
5、拾音器：清晰采集現(xiàn)場犯罪嫌疑人及工作人員的聲音。
6、環(huán)境顯示屏：顯示現(xiàn)場時間，日期，溫度及濕度
7、液晶顯示器：給犯罪嫌疑人展示證據(jù)或播放錄像。
8、控制面板+報警燈：室外報警燈與室內(nèi)控制面板相連，集“審訊狀態(tài)提示”、“聯(lián)動報警”、“遠程指揮交互”于一體，有效規(guī)范審訊秩序。
10、打印機：打印筆錄，證據(jù)等文件。
11、數(shù)字音頻處理器：消除音頻雙向傳輸?shù)幕匾舾蓴_。
12、功放：擴大遠端音頻的聲音
13、音箱：輸出擴大后的聲音 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)亮點：
1、操作簡單
順泰偉成同步錄音錄像設(shè)備采用錄像、回放等一鍵式簡易操作，辦案人員初次接觸設(shè)備免于培訓(xùn)，即可靈活操作使用（）
2、全高清1080p圖像采集
審訊過程中的圖像、聲音等信息采用廣電數(shù)字高清sdi信號傳輸，圖像無壓縮，全高清1080p畫質(zhì)，并做到所有信息高度融合、完全同步，保證證據(jù)的真實性和可靠性。
3、遠程設(shè)備與同步錄音錄像設(shè)備一體化
順泰偉成同步錄音錄像設(shè)備具備遠程提審功能，可通過h.323協(xié)議與視頻會議終端直接呼叫通訊，實現(xiàn)點對點的遠程通訊，不需要添加其他遠程設(shè)備。
4、回聲消除，讓話語清晰
5、觸屏集控，實現(xiàn)智能化
7、遠程指揮 用戶通過網(wǎng)絡(luò)可遠程同步實時觀看訊（詢）問室現(xiàn)場場景，并可以對前端審訊（詢問）人員作出文字、語音指揮協(xié)同辦案。
8、多重數(shù)據(jù)保護
支持雙光盤和硬盤同步直刻，對訊（詢）問室現(xiàn)場的音視頻信息進行獨立備份，同時支持網(wǎng)絡(luò)和外置usb硬盤備份，當(dāng)出現(xiàn)意外斷電或故障時，錄像的內(nèi)容不會丟失，保護數(shù)據(jù)信息安全存儲。
9、快速出盤
可快速出盤，出盤時間不大于1分鐘，刻錄出來的光盤數(shù)據(jù)不可修改和刪除。
10、支持多種協(xié)議，擴展能力強
設(shè)備采用h.232、onvif、rtsp、rtmp等標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議，可實現(xiàn)設(shè)備與第三方平臺或上下級平臺無縫對接。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇六
九思政務(wù)協(xié)同oa解決方案為政府部門迅速快捷地搭建起高效的電子政務(wù)平臺，以開放式的、可擴展的性能實現(xiàn)政府內(nèi)部機構(gòu)和政府部門之間的協(xié)同和互動的應(yīng)用體系。目的在于為政府部門建立一套全員使用的、基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同oa辦公系統(tǒng)。利用信息化和業(yè)務(wù)融合的力量，改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)辦公模式，全面提高行政運營的效率：提高信息發(fā)布的效率，實現(xiàn)政令通達，確保關(guān)鍵信息及時傳送目標(biāo)人員；提升流程運行速度，規(guī)范工作流程，減少人為錯誤；實現(xiàn)工作中各種項目文件和知識的采集、沉淀、積累、分類、流轉(zhuǎn)、歸檔、分享和持續(xù)創(chuàng)新；隨時掌握業(yè)務(wù)情況, 實現(xiàn)實時的管理監(jiān)控；有序安排好車輛、會議、日程等各種資源的分派和管理；降低溝通成本、豐富溝通方式，提高溝通效率，提高緊急、重要事件的快速反應(yīng)和處理能力，實現(xiàn)指揮調(diào)度和快速反應(yīng)的現(xiàn)代化；構(gòu)建一體化的門戶，提高各系統(tǒng)調(diào)用的易用性和便捷性。通過該系統(tǒng)的建設(shè)和推廣，幫助中心實現(xiàn)實時化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)作化、規(guī)范化組織管理模式的改進。
九思政府協(xié)同oa管理系統(tǒng)建設(shè)包括：政府門戶管理、公文管理、工作流管理、知識管理、融合通訊、輔助管理、協(xié)同工作、自定義和系統(tǒng)可擴展性等。
1、門戶管理
通過提供的協(xié)同辦公oa系統(tǒng)的門戶設(shè)置，可以根據(jù)單位發(fā)展的不同階段，自行搭建不同的信息門戶，實現(xiàn)門戶的個性化、階段化應(yīng)用，如個人門戶、部門門戶、單位門戶、集團門戶、領(lǐng)導(dǎo)門戶、關(guān)聯(lián)門戶、知識門戶等等，從而實現(xiàn)將有用的信息自動推送給有用的人；有權(quán)限要求的信息自動推送給有權(quán)限的人。
提供的門戶自定義平臺集成來自于oa系統(tǒng)各模塊，來自于互聯(lián)網(wǎng)及各應(yīng)用系統(tǒng)的信息，并根據(jù)不同的單位不同的崗位人員關(guān)注的內(nèi)容不一樣為用戶提供個性化的集成界面，使每個人進入?yún)f(xié)同辦公系統(tǒng)后顯示自己所關(guān)注的內(nèi)容，極大地提高工作效率。
2、公文管理
政務(wù)機關(guān)辦公自動化的核心內(nèi)容是公文處理，要求軟件必須具備優(yōu)異的公文處理能力，特別是在公文數(shù)量大的情況下的處理能力。用戶會著重關(guān)注公文批量處理效果和效率提高能力。政務(wù)機關(guān)大量的事務(wù)和指令通過紙質(zhì)公共文書上傳下達，成本高、效率低。
公文管理是以工作流為基礎(chǔ)定義的特殊模塊，主要負(fù)責(zé)實現(xiàn)內(nèi)部公文管理電子收發(fā)管理，由電子行文代替手工行文。ithink政務(wù)版協(xié)同oa辦公系統(tǒng)的公文管理模塊，專業(yè)實現(xiàn)對組織公共文書的電子收發(fā)管理，功能包括我的收文、發(fā)文擬稿、發(fā)文草稿、發(fā)文查閱、發(fā)文設(shè)置、簽收公文、收文查閱、收文設(shè)置等，并且公文的正文支持修改留痕、手寫簽名、套紅頭、簽章、等可靈活設(shè)定公文流程，自動進行流程跟蹤、催辦、查辦，并可歸類存檔和檢索等各種應(yīng)用。解決公文傳遞速度慢，信息不及時、不同步、不易于查詢等問題。
3、工作流管理
ithink政務(wù)協(xié)同版oa辦公系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)最棒的工作流引擎，支持從設(shè)計到維護的全程圖形化。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡墓ぷ髁髟O(shè)置，規(guī)范工作步驟，實現(xiàn)內(nèi)部用印申請、請假申請、報銷申請、檔案借閱申請、請示報告、信息報送、會議通知、信訪管理、支票申領(lǐng)、借款申請、出差申請等事務(wù)在系統(tǒng)內(nèi)的順利流轉(zhuǎn)和處理。
4、知識管理
分級設(shè)立多級知識目錄。實現(xiàn)政務(wù)各個機構(gòu)的各類文件歸檔，并支持知識的各類操作如發(fā)布、上傳、修改、刪除、置頂?shù)?，便于各類知識、信息、資訊的管理和共享。
5、融合通訊
ithink政務(wù)版協(xié)同oa辦公系統(tǒng)提供多種形式的在線交流，如電子公告、論壇、網(wǎng)上調(diào)查、在線考試、在線溝通。
6、協(xié)同工作
7、輔助辦公
計劃管理、會議管理、項目管理、車輛管理、物品管理、設(shè)備管理一切有形的物質(zhì)都可以用系統(tǒng)來進行自動管理，系統(tǒng)提供實現(xiàn)了這些輔助辦公的自動化。
8、自定義、擴展性
ithink政務(wù)版協(xié)同oa辦公系統(tǒng)在組織機構(gòu)、表單格式、工作流程、文件管理體系、訪問權(quán)限、打印格式、統(tǒng)計等方面全面提供自定義功能。自定義項目選擇條目豐富，才能很好地滿足各機關(guān)單位現(xiàn)在和未來的辦公自動化需求。同時，ithink政務(wù)版協(xié)同辦公系統(tǒng)應(yīng)采用開放式體系結(jié)構(gòu)，各個模塊功能獨立實現(xiàn)，并具有標(biāo)準(zhǔn)接口，能為今后系統(tǒng)的升級和擴展打下良好基礎(chǔ)，支持二次開發(fā)。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇七
一、家庭監(jiān)控系統(tǒng)在家庭應(yīng)用的意義
二、家庭監(jiān)控系統(tǒng)概述
3、安全性、保密性:在防盜監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計中,既要考慮信息資源的充分共享,又要注意信息的保護和隔離,因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的通訊環(huán)境,采取不同的措施,包括系統(tǒng)的安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。
三、家庭監(jiān)控實現(xiàn)效果
家庭視頻監(jiān)控系統(tǒng)讓用戶隨時隨地的實現(xiàn)有效的遠程實時視頻監(jiān)視,實現(xiàn)多種方式的報警聯(lián)動功能。如主人平時上班或臨時出差,利用此視頻監(jiān)控安裝系統(tǒng),可以及時觀察居家現(xiàn)場情況,如果家里還有留守的老人、小孩,還可以及時了解其日常生活、游戲以及健康等情況。并且對突發(fā)事件,還可以遠程協(xié)助處理,讓自己更放心工作。
四、家庭監(jiān)控特點：
五、家庭監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備及實現(xiàn)功能介紹
1、攝像機
2、音頻探頭
聲音拾取,并將音頻信息傳到終端設(shè)備.
3、紅外探測器
4、煙感
5、煤氣泄漏探測器
6、門磁、窗磁
7、緊急按鈕
8、硬盤錄像機
9、報警主機
10、顯示器
端設(shè)備,充當(dāng)著監(jiān)控人員的“眼睛”,同時也為事后凋查起到關(guān)鍵性的作用。
評審系統(tǒng)解決方案 人事管理系統(tǒng)解決方案篇八
摘要:企業(yè)電子商務(wù)的崛起,使物流配送越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點,電子商務(wù)作為一個高速發(fā)展的行業(yè),物流配送系統(tǒng)的滯后狀況,已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是要盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案
一、物流及物流配送
物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動,它由一系列創(chuàng)造空間價值和時間價值的經(jīng)濟活動組成,包括運輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項活動的統(tǒng)一,是實現(xiàn)原材料市場到消費市場價值增值的重要環(huán)節(jié)。在企業(yè)運作中,物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流是企業(yè)內(nèi)部進行定位的核心能力。
物流配送是按用戶的訂貨要求,在物流據(jù)點進行分貨、配貨工作,并將配好貨物送交收貨人的活動。它是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、運送等一系列活動的集合,即在集貨配貨的基礎(chǔ)上,按用戶在種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的送運,是“配”和“送”的有機結(jié)合形式[1]。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流、物流的緊密結(jié)合,包含了商流活動和物流活動。通過配送,實現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的合理配置,從而降低物流成本,增加產(chǎn)品價值,提高企業(yè)的競爭力。
完成配送活動需要付出配送成本。對配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差異化策略、合并策略、延遲策略等策略。
二、電子商務(wù)的物流配送瓶頸
電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+配送。由此可以看出,一個完整的商務(wù)活動,必須通過信息流、商流、貨幣流、物流四個流動過程有機構(gòu)成。然而,電子商務(wù)作為一個高速發(fā)展的行業(yè),存在許多瓶頸問題,其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸,而其中最大的“瓶頸”又是支付系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的落后。主要表現(xiàn)是:在網(wǎng)上實現(xiàn)商流活動之后,沒有一個有效的社會物流配送系統(tǒng)對實物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù);配送的成本過高、速度過慢等。因而,即使商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn),在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟過程。互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟可以改造和優(yōu)化物流,但是不可能根本解決物流問題[2]。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭,會加劇物流瓶頸問題。先進的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對比。這問題,表面上看是物流服務(wù)問題,究其原因,是物流本身發(fā)展的滯后,是為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比,即便是發(fā)達國家的物流,其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū)。在我國,物流更是處于經(jīng)濟領(lǐng)域的落后部分。長期以來,由于受計劃經(jīng)濟的影響,我國物流社會化程度低,物流管理體制混亂,機構(gòu)多元化。另外,我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,損失率大、效率低,運輸能力嚴(yán)重不足,形成了瓶頸制約物流的發(fā)展。
目前我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現(xiàn)有:對電子商務(wù)的認(rèn)識僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化,忽視物流的電子化過程;物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善;物流管理技術(shù)落后;傳統(tǒng)儲運的體制和手段阻礙現(xiàn)代物流的發(fā)展;第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后;適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點:一是物流一體化管理程度不高,與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善,很多企業(yè)對物流重要性的認(rèn)識不夠,對物流的認(rèn)識仍停留在傳統(tǒng)的運輸和存儲等層面上;二是物流企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流裝備水平低,物流技術(shù)水平的落后,使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展,從而更加劇了物流的瓶頸作用。
隨著電子商務(wù)的進一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。在整個電子商務(wù)的交易過程中,物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流,商流活動都會退化為一紙空文。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,必須在現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)的支持下,建立一個能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系,才能不斷滿足消費者對商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內(nèi)容不斷的提高的需求,從而將商品快速而完整地送達客戶手中。
三、解決方案
若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系,如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問題,那么電子商務(wù)的實施也等于是空中樓閣。筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手。
(一)優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程
只有根據(jù)業(yè)務(wù)流程設(shè)計的企業(yè)系統(tǒng),才能提高信息處理效率,更好地實現(xiàn)信息集成,更好地適應(yīng)組織機構(gòu)變化。尤為重要的是,面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識地審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的運作情況并發(fā)現(xiàn)其中的問題,通過取消一些不必要的活動并重新設(shè)計業(yè)務(wù)流程,在流程合理化和優(yōu)化的基礎(chǔ)上再設(shè)計開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng),從而充分挖掘信息系統(tǒng)的潛力,大大地提高了流程的營運效率。因此,在物流企業(yè)內(nèi)部實施業(yè)務(wù)流程重組非常必要[3]。
(二)推行先進的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)
采用如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理;向下可以延伸到配送、物流咨詢,物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等[4]。
(三)建立基于web的物流配送信息管理系統(tǒng)
從事配送業(yè)務(wù)離不開“三流”,其中信息流更為重要。實際上,商流和物流都是在信息流的指令下運作的,暢通、準(zhǔn)確、及時的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率。另外,在電子商務(wù)時代,物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我國物流業(yè)再造的一個重要環(huán)節(jié)和切入點。
企業(yè)電子商務(wù)的崛起,btob、btoc的發(fā)展,分銷渠道的進一步整合,供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn),使得物流配送越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點。電子商務(wù)下的物流配送,應(yīng)該是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶提供全面的配送解決方案。而一個完整的物流配送體系除了具備現(xiàn)代化、自動化的硬體設(shè)備及電腦資源外,更應(yīng)該具有結(jié)合兩者的物流信息管理系統(tǒng)來滿足消費者對商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外,在電子商務(wù)支持下的交易活動不受時空的限制,客戶在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送貨的地點也不集中。
(intranet)主要用于企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息傳輸。網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流配送活動保持系統(tǒng)性和一致性,使整個的配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場反應(yīng)、最迅速的輸送手段等,從而體現(xiàn)在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性。用網(wǎng)絡(luò)支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實體,提升物流服務(wù)的競爭能力。根據(jù)電子商務(wù)的特點,在分析配送中心信息流的基礎(chǔ)上設(shè)計了一種基于web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統(tǒng)。配送中心系統(tǒng)中主要活動為信息流及物流兩部分,而信息流的層級分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營管理信息、下層是物流作業(yè)信息,在中層經(jīng)營管理信息又分為進貨、存貨、銷貨等三項管理信息。下層物流作業(yè)管理分為入庫管理,在庫(庫存)管理、出庫管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng);物流作業(yè)主要為進貨、驗收、入庫、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程,物流設(shè)備是則是對各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)的模塊是根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來劃分。依據(jù)物流中心的各項作業(yè),將該系統(tǒng)大架構(gòu)劃分為以下六個模塊:銷售出庫管理子系統(tǒng),采購入庫管理子系統(tǒng),庫存管理子系統(tǒng)、財務(wù)處理子系統(tǒng),物流配送績效管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護子系統(tǒng),并提供對已制定的計劃進貨單、入庫單進行查詢、統(tǒng)計功能。
1.銷售出庫管理子系統(tǒng):該系統(tǒng)接收客戶的訂單,完成訂單處理;從倉庫中將采購入庫管理系統(tǒng)取得的貨品經(jīng)過分揀、包裝、配送、運輸送至客戶手中并送庫存管理子系統(tǒng);然后將產(chǎn)品送出后將應(yīng)收賬款賬單轉(zhuǎn)入財務(wù)部門作相應(yīng)處理;最后將各項內(nèi)部資料提供給績效管理子系統(tǒng)作為績效考核的參考數(shù)據(jù)。
2.采購入庫管理子系統(tǒng):主要把從供應(yīng)商訂購的產(chǎn)品入庫,根據(jù)入庫產(chǎn)品內(nèi)容做庫存管理;針對客戶需求的產(chǎn)品向供貨廠商下采購訂單;當(dāng)訂購的產(chǎn)品入庫后作相應(yīng)的付款處理,并將賬單轉(zhuǎn)入財務(wù)部門處理;同時將相應(yīng)的資料提供給績效管理子系統(tǒng)作為績效考核的參考數(shù)據(jù)。
3.財務(wù)處理子系統(tǒng):財務(wù)部門以采購部門所傳來的產(chǎn)品入庫單查核供應(yīng)商所送來的應(yīng)付賬款,并據(jù)此資料付款與廠商;從銷售部門取得出貨單,并根據(jù)應(yīng)收賬款單并收取賬款。財務(wù)處理子系統(tǒng)制作各種財務(wù)報表提供給績效管理系統(tǒng)作參考。
4.物流配送績效管理子系統(tǒng):從其它三個子系統(tǒng)中獲取相關(guān)的數(shù)據(jù),同時根據(jù)外界環(huán)境的相關(guān)信息,擬定產(chǎn)品的訂購計劃、產(chǎn)品銷售計劃、配送效率分析、運輸控制等決策信息,幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程,提高配送效率。
本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理采用基于web的b/s結(jié)構(gòu),以增強系統(tǒng)對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應(yīng)性,并能夠?qū)蛻舻淖兓?做出快速的反映,而且系統(tǒng)的升級方便、透明?；趙eb的物流配送信息管理系統(tǒng)可以提高物流企業(yè)的工作效率,降低系統(tǒng)運行成本和系統(tǒng)的維護成本,方便地實時采集與追蹤物流信息,提高整個物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等,并且通過績效管理系統(tǒng)做出新的戰(zhàn)略決策,從而提高配送效率和倉庫保管效率。
四、結(jié)束語
在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)商必須全面、準(zhǔn)確、動態(tài)地掌握散布在全國各個中轉(zhuǎn)倉庫、經(jīng)銷商、零售商以及各種運輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動狀況,并以此制定生產(chǎn)和銷售計劃,及時調(diào)整市場策略。因此,電子商務(wù)的發(fā)展更加推動了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起,而物流也可以對提高電子商務(wù)的效率與效益、協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)、擴大電子商務(wù)的市場范圍、實現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流等等起到推動作用,從而促使電子商務(wù)成為下個世紀(jì)最具競爭力的商務(wù)形式。
電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和貨幣流的問題,而將商品及時地配送到用戶手中。但完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束,因此物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。
電子商務(wù)的迅速發(fā)展,對我國傳統(tǒng)的物流運輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求,從傳統(tǒng)的運輸倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)正是勢在必行。所以,在關(guān)注電子商務(wù)的同時,要以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng),逐漸改善我國的物流平臺,建立現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)。中國市場剛剛從賣方市場步入買方市場,通過學(xué)習(xí)和交流,我們可以跨越發(fā)達國家物流發(fā)展初級階段,利用我國信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幾乎與世界同步的優(yōu)勢,借鑒國外物流發(fā)展的先進技術(shù),進入物流的快速發(fā)展軌道。
】：
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i | _。，物流配送系統(tǒng)信息化是電子商務(wù)對物流配送系統(tǒng)的根本要求。物流配送系統(tǒng)信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、物流配送信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化，以及數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流配送信息處理中的應(yīng)用。實現(xiàn)物流配送信息化后，物流配送過程就像是一條流水線，把原來分散經(jīng)營的各個物流配送環(huán)節(jié)系統(tǒng)化，將它們有效地整合、提升，使之成為具有增值功能的綜合物流配送系統(tǒng)。物流配送信息化能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，而且這種鏈接同時還具備預(yù)見功能，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫存。同時，還可以全面應(yīng)用客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、無線互聯(lián)技術(shù)等先進的信息技術(shù)手段，以及優(yōu)化配送調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流配送管理技術(shù)和物流配送模式。
根據(jù)c o a s e 定律，當(dāng)一個企業(yè)利用內(nèi)部資源來做一筆交易的成本等于利用外部資源的成本時，企業(yè)就沒有理由再發(fā)展了?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及，急速地降低了利用外部資源的交易成本。電子商務(wù)企業(yè)的物流配送依靠專業(yè)物流企業(yè)可降低交易成本。電子商務(wù)企業(yè)運用外部服務(wù)力量來實現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營目標(biāo)的增長，企業(yè)可以得到量身定做的個性化服務(wù)，物流配送過程由專業(yè)物流配送服務(wù)商來進行管理，實現(xiàn)物流配送的產(chǎn)業(yè)化。
商務(wù)的要求，物流配送智能化已成為電子商務(wù)時代物流配送系統(tǒng)發(fā)展的一個新趨勢。
以客戶為中心是企業(yè)經(jīng)營人性化的體現(xiàn)。但要真正做到這一點，物流配送企業(yè)必須與其上下游客戶進行良好的合作，及時交換信息，改進物流配送系統(tǒng)的流程，增加物流配送系統(tǒng)的柔性，并且一定要做到保證實現(xiàn)承諾。
參考文獻:
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3341992.html】
