為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇一
1、寒亭區(qū)老舊小區(qū)供熱管網(wǎng)改造工程施工圖。
本項目是對寒亭區(qū)區(qū)委區(qū)政府小區(qū)、區(qū)檢察院小區(qū)、區(qū)商業(yè)總公司小區(qū)、原區(qū)財政局家屬院、區(qū)人社局友誼路小區(qū)、區(qū)人社區(qū)文化街小區(qū)、區(qū)市政工程公司小區(qū)、原房管局小區(qū)實施供熱管網(wǎng)及樓內(nèi)立管的改造。
由于本工程總工期約43天，工期緊，材料存放地、材料加工場地和安裝施工場地狹窄。 各個小區(qū)比較分散，且住戶多。為確保工期，各單位、各專業(yè)隊、各工種交叉作業(yè)較多，相互干擾大，施工難度大，施工要科學組織、周密計劃，嚴格管理，統(tǒng)籌安排，團結協(xié)作，在施工前必須預先做好現(xiàn)場調(diào)研及勘察工作，充分考慮各種不利因素，根據(jù)實際情況制定確實可行的實施性方案；確保工期、工程質(zhì)量和施工安全，圓滿完成本工程施工任務。
1、施工管理人員準備：
（1）項目經(jīng)理：對本項目負全責，是質(zhì)量第一負責人。
（2）技術負責人：是本項目技術和質(zhì)量的直接領導，協(xié)助項目經(jīng)理對工程質(zhì)量工作進行具體的組織和指導。
（3）工程技術部：協(xié)助技術負責人，負責組織施工圖紙會審、技術交底、編制保證質(zhì)量的技術措施，解決施工中的技術問題。
（4）施工員：對所施工的工程質(zhì)量負直接責任、檢查所有材料成品、半成品的質(zhì)量、按照規(guī)程、規(guī)范、設計圖紙編寫技術交底、指導班組施工操作，每個分項完成后，組織班組進行自檢、互檢、交接檢，并及時填寫施工技術資料。
（5）質(zhì)檢員：嚴格監(jiān)督生產(chǎn)班組按設計圖紙、規(guī)程、規(guī)范進行施工，參加隱檢，把檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給有關人員、限期整改，并檢查整改結果。
（6）施工班組：嚴格按照設計圖紙、規(guī)程、規(guī)定施工，及時進行自檢、互檢，保證施工質(zhì)量達到優(yōu)良標準。施工班組為一個土建施工班組、兩個管道施工班組，約投入50人。
2、技術準備：
依據(jù)甲方、設計批準的施工圖，及時準確的做出施工預算，施工圖預算經(jīng)批準后送材料部門籌備。
設計交底后立即組織有關人員全面熟悉設計圖及有關文件，領會設計意圖，編制詳細的分部工程實施性方案和各工序施工書面技術交底。組織工程技術人員、技術工人進行技術交底、工程內(nèi)容交底、組織工人進行學習，使所有人員在進入施工現(xiàn)場前心中有數(shù)。
3、勞動力準備：
開工前認真組織安排好勞動力，開工后立即開展施工，勞動力安排見附表。
4、設備選型、主材審定：
按圖紙、國家標準、施工進度計劃，提前作好各種材料、設備、機具的進出場計劃，確保訂貨質(zhì)量及到貨日期和數(shù)量。及時同甲方、設計及有關方面取得聯(lián)系，明確各種材料、設備的供貨渠道和特殊要求，然后按供貨廠家資質(zhì)等情況配合監(jiān)理申報，獲得批準后及時簽訂購貨合同，確保材料、設備的到貨時間。
5、主要施工機械設備及工具準備：
主要施工機械設備及工具需用量計劃見附表。
6、現(xiàn)場臨時設施：
若我公司中標，將積極落實施工所必須的臨時設施，如現(xiàn)場辦公場地、生產(chǎn)生活場地、倉儲地點、臨時用水、臨時用電等。
1、施工工期安排：
工程擬定20xx年6月8日開工，20xx年7月20日完工，并組織驗收。
2、施工進度計劃表（見附表）
3、施工部署：
（1）總體施工部署：根據(jù)本工程工期緊，戰(zhàn)線長，不可預見因素多的特點，分兩個施工隊平行施工。
（2）溝槽開挖采用機械與人工相結合，人工清槽底的方法進行施工。
（3）施工中嚴格按施工規(guī)范要求進行施工，加大協(xié)調(diào)力度，有施工作業(yè)面應靈活機動的積極施工，保證整體施工計劃的落實。
（4）生產(chǎn)組織：編制分部、分項工程計劃，把任務落實到班組，實行“周計劃、日檢查”制度，每天由項目經(jīng)理主持協(xié)調(diào)會，及時解決問題，保證工程進度計劃的落實。
4、施工任務劃分：
（1）土建作業(yè)隊負責：所有溝槽（含工作坑）的開挖及回填施工（含砂墊層）以及路面恢復施工，支墩的澆筑等。
（2）管道安裝作業(yè)隊負責：負責直埋管道、閥門等的進場、下管、管道及閥門的安裝，室內(nèi)立管安裝、管道水壓試驗及管道的沖洗、系統(tǒng)調(diào)試。
1、直埋管道工程施工方法和技術措施：
（1）直埋管道工程施工流程：
路面拆除、管溝開挖--鋪砂墊層--管道安裝及保溫—支墩澆筑及固定支架安裝--超聲波檢測焊口--防腐保溫修補、管道接口保溫--管頂填蓋中砂—室內(nèi)立管安裝--水壓試驗--管道沖洗調(diào)試—路面恢復--竣工驗收。
（2）土方開挖應按本設計要求，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。當現(xiàn)場條件不能滿足開槽上口寬度要求時，應按《建筑基坑支護技術規(guī)程》jgj120進行邊坡支護。
（3）土方開挖前應制定對開挖范圍內(nèi)的各種障礙物（已有地下管線與構筑物、相鄰建筑物和地上設施）的保護措施并取得有關單位的同意和配合。溝槽開挖采用機械開挖，人工清底，開挖前必須與甲方和有關單位協(xié)調(diào)地下是否有管線和電纜，采用人工開挖探坑的方法來探明地下管線和電纜等。
（4）管道焊口處需要人工開挖工作坑，管道兩側及底部的工作坑不得小于600mm。
（5）土方開挖時必須按有關規(guī)定設置溝槽邊護欄、夜間照明燈及指示紅燈等設施。
2、室外管道安裝：地下管線的保護
混凝土路面開挖使用人工開鑿，管道土方溝槽采用挖掘機開挖為主，人工清底為輔。開挖過程中，注意觀察土質(zhì)變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。
挖掘機開挖至槽底標高10~20cm左右，預留槽底土不挖，由人工清除，修整槽底。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇二
尊敬的各位領導：
大家好，春去秋來，又是新的一年開始，在過去的一年中，我把我的工作向大家作以下簡要的匯報。
一、電子十二所施工管理
自2013年5月份受公司安排，從電子十二所基礎設施改造工程中受公司安排全面管理基礎設施改造工程收尾工作。這對我來說是一個新的課題，自從領導安排后，我就暗自下決心，一定要把自己的這攤事干好。
針對本工程特點、難點、重點，結合本人的施工特長、經(jīng)驗、技術、及設備能力，按照系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃。質(zhì)量以iso9001 質(zhì)量保證體系實行全過程控制，安全以“預防為主，常抓不懈”，保證所內(nèi)道路交通安全和施工安全。施工技術以解決難點工序施工為主要內(nèi)容，實行施工隊的技術骨干定崗負責，動態(tài)指導，組織有效攻關。
在整個施工改造過程中，我嚴格按照設計圖紙、甲方要求及施工規(guī)范進行施工，并認真聽取甲方、監(jiān)理提出的意見及要求，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改問題，在各分項項目施工前做到各種原材料合格及檢驗，試驗報告符合要求時在進行施工，每一道工序都有監(jiān)理工程師驗收，重要的工序請甲方和監(jiān)理人員驗收合格后，才進行下道工序，確保工程質(zhì)量。本工程達到了甲方的要求，并交給了甲方滿意的答卷。
二、清河16#院施工中的管理
自從電子十二所完工后，本年度8月份受公司安排調(diào)往清河項目部任水暖工長，由于本人以前對新建工程比較熟悉，對舊樓改造工程不是熟悉，這對我來說是個贊新的開始，須從零開始。
由于清河16#院是老舊小區(qū)，老年人比較多，道路狹窄，路上行人較多，而且戶內(nèi)改造比較繁瑣，難度比較大，由于本人對老舊小區(qū)改造工程比較陌生，有的部分工序自己管理失誤，導致后期核量比較麻煩。
管理失誤：針對熱計量改造工程，（有業(yè)主簽認的確認單沒有仔細的的核查），在前期沒有做到施工隊工人干完活后，沒有全部到每家每戶都去核查，而是有時間就去，沒時間的就不去了，導致后期與施工隊核對時發(fā)現(xiàn)施工隊虛報、多報量。再重新每家每戶核對，每個暖氣溝自己還得親自鉆，導致了浪 費了精力自己弄的還很累。假如不去認真的每家每戶去核對，就有可能給公司帶來了經(jīng)濟損失。在以后的熱計量改造中，吸取了一定的經(jīng)驗。但是自己在管理方面也成熟了很多，也學到了很多東西。
質(zhì)量管理：質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是一個隊伍的生命，質(zhì)量是生存的根本。這個道理人人都懂?！罢孀嵏?、盡職盡責”貫徹到每個工人身上，其次是每天在每位工人施工的作業(yè)面去及時發(fā)現(xiàn)有無問題達到及時解決的，只要做到腿勤、眼勤、嘴勤就能達到我們所要的目標。
安全生產(chǎn)管理：“沒有安全就沒有生產(chǎn)，沒有生產(chǎn)就沒有質(zhì)量”這是建筑行業(yè)的規(guī)律，在生產(chǎn)管理方面我覺得做到要“教育”，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，相互配合是特別的重要，水和魚永遠是離不開的，包括和其它專業(yè)配合。
三、個人建議
1、勞務對的選擇： 針對熱計量施工隊伍，熱計量施工隊伍是層層分包，導致施工管理困難，建議公司招聘勞務隊時一定要和勞務隊說明或采取一定的相關措施。
四、個人心得
很簡單“身心皆入”四個字
‘身入’就是要多走基層，少座而論道；多沉入一線，少“走馬觀花”；多接觸矛盾，少避讓推諉；多排憂解難，少敷衍應付。
“心入”，就是學習調(diào)研要有耐心，分析檢查要有真心，解決問題要有決心。
這幾句話的意思很簡單，用在我們施工管理也很合適。我的理解就是：經(jīng)常和工人在一起探討，多在施工現(xiàn)場，執(zhí)行真正的過程控制，不要每天在辦公室大言不采說三道四，事后馬后炮，應當多提一些問題，發(fā)現(xiàn)問題，能及時解決問題。發(fā)現(xiàn)問題不要互相推諉；多給工人排憂解難，不要用各種理由來應付領導。
“在工作中學習，在工作中總結”是我們一個永恒的主題，我相信明年以后的今天，我們將有一個不可估量的飛躍與發(fā)展，我期待這一天的到來！由于本人文采有限，說的不好，請各位領導多多指正！謝謝大家我的發(fā)言完畢。
2014年2月
湖州老舊小區(qū)改造方案篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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一、基本情況
全市共有符合改造政策的小區(qū)*個，涉及*棟樓*戶居民，總建筑面積*萬平方米，計劃總投資*萬元，其中：需加裝電梯的小區(qū)有*個，涉及*棟樓*戶居民。*年-*年，全市有*個小區(qū)列入中省計劃，目前已開工*個（其中：*年*個，*年*個），開工率*%、完工*個，均為*年項目，完工率*%。全市列入中省*年計劃項目*個，共*戶，計劃總投資約*億元。
二、主要問題
從調(diào)研情況來看，我市老舊小區(qū)改造存在的問題不少。
（一）各自為政，沒有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機制。老舊小區(qū)改造涉及多個部門，往往“各吹各的號、各唱各的調(diào)”，缺乏配合協(xié)作機制。一是在項目申報上，上下級政府、相關部門之間沒有明確的申報流程，存在相互推諉現(xiàn)象，造成項目申報無所適從。二是項目審批，我市按片區(qū)包裝策劃老舊小區(qū)項目不到位。三是項目組織實施缺乏整體性，改造的質(zhì)量有待提高。
（二）資金短缺，使用不夠科學合理。目前改造提升主要依靠中省補助資金支持，由于小區(qū)眾多、基礎設施落后，資金投入高，財政壓力大，全市已列入計劃*個老舊小區(qū)，改造面積約*萬平米，改造戶數(shù)*戶，計劃總投資約為*億元，但目前已到位的資金僅為*億元（其中：財政專項補助*億元、發(fā)改預算內(nèi)投資*億元），占投資的*%，資金缺口約為*億元。
（三）政府包攬，群眾參與度不高。目前的改造資金來源渠道主要為政府財政補貼和各種專項資金支持，政府承擔了較大部分投資，改什么、怎么改，往往政府部門說了算。老百姓對改造的重點與質(zhì)量等方面有意見，配合不積極，多不愿出資。
（四）物業(yè)多樣，管理水平低下。大部分仍居住在老舊小區(qū)的居民收入普遍偏低，對于花錢買服務的物業(yè)管理意識較為淡薄，即使同意小區(qū)引入規(guī)范的物業(yè)管理，但在出資和繳費問題上也不愿配合，導致難以籌集整治和管理資金?？臻g有限，停車位規(guī)劃難度大。由于老舊小區(qū)多建成于*、*年代，當時規(guī)劃不足，停車區(qū)域面積普遍較小，停車位數(shù)量遠遠無法滿足現(xiàn)有迅速增長的私家車數(shù)量。且小區(qū)內(nèi)居民樓間隔較小，沒有多余的空地可以改造停車場，加劇“停車難”現(xiàn)狀。
（五）產(chǎn)權復雜，維修改造難度大。老舊小區(qū)產(chǎn)權情況十分復雜，統(tǒng)一管理難度較大，多數(shù)老舊小區(qū)產(chǎn)權屬于村集體、機關事業(yè)單位、企業(yè)的情況居多。尤其是產(chǎn)權屬于企業(yè)的部分老舊小區(qū)，由于改制、破產(chǎn)等因素，還面臨責任管理主體缺失問題，基本處于“失管狀態(tài)”，尤其是在*年以前建設的小區(qū)基本上未按照建設部要求建立維修基金，無法滿足共用部位、共用設施的維修需求。
三、幾點建議
針對我市老舊小區(qū)改造工作中存在的問題，建議著重做好以下幾個方面工作。
（一）建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加快改造進度。一是在市級成立老舊小區(qū)改造領導小組，由政府主要領導或分管領導任組長，住建、發(fā)改、財政、資源規(guī)劃、城管執(zhí)法、水務、電力等部門為成員單位，建立項目快速申報審批通道。二是明確各部門工作職責，由住建部門負責老舊小區(qū)改造的總體規(guī)劃和協(xié)調(diào)推進；
發(fā)改部門負責建立改造項目“儲備池”，積極爭取中省補助資金，在老舊小區(qū)項目申報中，中省鼓勵打破相鄰小區(qū)圍墻界限，對分屬不同管理主體的小區(qū)，實施統(tǒng)一設計、統(tǒng)一改造、統(tǒng)一管理，進行集中連片改造；
財政部門負責市級補助資金撥付；
其它部門在職責范圍內(nèi)各負其責；
三是明確各縣市區(qū)政府和開發(fā)區(qū)管委會老舊小區(qū)改造的屬地工作責任，參照市級領導小組成立專門機構，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門和單位工作職責，整合歸集各類小區(qū)改造資金。四是明確街道辦事處和社區(qū)居委會為老舊小區(qū)改造申報和實施主體，開展小區(qū)改造的宣傳、加大對優(yōu)秀項目、典型案例的宣傳力度，提高社會各界對城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的認識，通過整治改造前后的對比，使廣大居民真正理解老舊小區(qū)整治改造的意義，從而統(tǒng)一思想認識，自覺支持、配合整治改造工作，減少整治改造過程中的矛盾和工作阻力，著力引導群眾轉變觀念，變“要我改”為“我要改”，形成社會各界支持、群眾積極參與的濃厚氛圍。
（二）制定科學改造方案，切實提升品質(zhì)。要求各縣市區(qū)合理確定改造內(nèi)容，按照先地下后地上、先功能后提升的原則，優(yōu)先實施小區(qū)排水和供電設施、停車場建設及其他事關小區(qū)安全的工程項目，合理拓展改造實施單元，推進相鄰小區(qū)及周邊地區(qū)聯(lián)動改造，加強服務設施、公共空間共建共享。要制定差異化的改造方案，突出重點，強化質(zhì)量管理，切實提升老舊小區(qū)的功能，改善群眾居住條件。通過改造，不僅讓小區(qū)舊貌換新顏，更要讓群眾有更多的獲得感、安全感、幸福感。
（三）拓寬資金籌措渠道，破解投資難題。一是全力以赴，盡力多爭取上級補助、配套資金；
二是加大宣傳力度，本著“誰出資、誰受益”的原則引導小區(qū)居民籌資；
三是做好工作協(xié)調(diào)，加強與電力、通訊等相關部門的工作對接，引導相關企業(yè)參與改造。四是采取市場化機制，引導社會資本參與改造。
（四）重視建設過程管理，確保順利進行。施工、監(jiān)理單位要做好建設工作，合理施工組織計劃，嚴格把關施工過程。加快推進*和*年已下達投資計劃的老舊小區(qū)改造項目建設，確保按中省要求時限開工建設，加快中央資金支付進度，確保資金效益。既要保質(zhì)保量、按時交付工程,又盡可能減少改造過程對居民日常生活造成的影響。
（五）加強小區(qū)物業(yè)管理，建立長效機制。要把老舊小區(qū)改造與改造后的管理結合起來，避免“前改后亂”現(xiàn)象。要充分發(fā)揮社區(qū)居委會或基層社區(qū)黨組織作用，一是對于已有物業(yè)管理的小區(qū)，加大對物業(yè)服務企業(yè)的管理力度，切實提升物業(yè)服務水平。二是對于物業(yè)管理不健全的小區(qū)，在健全居民自治的基礎上，引導業(yè)主根據(jù)小區(qū)情況，靈活自主選擇專業(yè)物業(yè)公司、社區(qū)準物業(yè)管理、自我管理等物業(yè)管理模式。三是對未建立住宅專項維修基金的機制老舊小區(qū)，引導業(yè)主補交住宅專項維修基金，為后續(xù)小區(qū)設施維修維護提供資金保障。
;湖州老舊小區(qū)改造方案篇四
自黨史學習教育開展以來,西郊街道圍繞學黨史、悟思想、辦實事、開新局的學習教育要求,通過推進“我為群眾辦實事”實踐活動,不斷夯實理論學習成果。
1.推動重點項目建設。華龍公寓和金魚山國稅局宿舍斜坡加固工程建設。兩個加固工程現(xiàn)已經(jīng)全部完工,消除了周邊居民因地質(zhì)災害點帶了生命財產(chǎn)安全隱患。
2.引進一批項目。截止九月底,街道完成招商引資億元,固定資產(chǎn)投資億元,轄區(qū)經(jīng)濟發(fā)展平穩(wěn)有序。
3.實施革命英烈后代關愛行動。西郊街道現(xiàn)有烈士5人,因公犧牲軍人4人。為做好英烈事跡宣傳和保障英烈家屬合法權益,西郊街道退役軍人服務站已收集好相關材料并已入檔入冊。為關心關愛英烈家屬生活,西郊街道于清明節(jié)開展走訪烈屬活動。此次活動走訪慰問了9名英烈家屬,做到了全覆蓋。期間,還多次組織開展“我替烈士看爹娘”、“為群眾辦實事”等上戶慰問活動,并成功幫助烈屬徐敏根同志、烈屬姜朝華同志解決了醫(yī)保報銷和住房維修等困難問題。同時還積極做好烈士褒揚工作,弘揚革命烈士精神,9月30日,西郊街道選舉英模代表、烈士家屬、優(yōu)秀退役軍人等參加全區(qū)舉行的烈士公祭活動。
4.加快推進轄區(qū)基礎設施建設。一是持續(xù)做好全國文明城市建設工作,提高城區(qū)精細化養(yǎng)護管理水平。今年以來,街道共投資500余萬元,新增停車位3000余個,拆除各類違法違章建筑2000余平方米,硬化路面5000余平米,整治空中亂象10000余米等一系列惠民舉措。二是進一步完善了勝利社區(qū)的“長者之家”的配套建設,為勝利社區(qū)及附近五公里范圍內(nèi)有需求的長者提供日間照料、長短期照護、老年餐桌和居家上門服務,服務內(nèi)容包括自立支援、健康評估和管理、助餐、助浴、助潔、助行、助醫(yī)、助急、護理、康復、康樂活動、精神陪護、樂齡旅居以及家庭適老化改造等,先后多次收到省市區(qū)領導的高度認可。
6.有序做好新冠疫苗接種工作。堅持以人民為中心,遵循科學規(guī)律,多措并舉、穩(wěn)妥有序推進疫苗接種工作,對符合條件的人員實行“應接盡接”。西郊街道各社區(qū)根據(jù)區(qū)里下發(fā)的人員名單每日打電話催種,并將得到的情況及時反饋,如有聯(lián)系不上且全員系統(tǒng)查不到的人,則由街道匯總發(fā)給^v^門協(xié)助排查?，F(xiàn)已有35000多人接種了疫苗。
7.開展一系列群眾文化行動。結合節(jié)日,開展一系列群眾喜聞樂見的各項活動。比如5月文化站聯(lián)合各社區(qū)開展慶祝建黨100周年送戲下鄉(xiāng)活動、區(qū)婦聯(lián)一起開展世界家庭日活動、人民公園放映^v^題材電影《金剛川》,9月份開展迎中秋活動,10月份開展“九九重陽、濃濃敬老情”活動。
8.推動解決群眾急難愁盼問題。街道加強完善部門協(xié)調(diào),提高辦事效率,今年街道本級收到省、市、區(qū)轉辦信訪件共36件,已受理36件,已解決34件;收到市委市政府、區(qū)委政府熱線共170件,已回復170件,均在規(guī)定時間內(nèi)辦理答復并向上級反饋辦理情況,在辦理熱線和信訪件過程中,通過同涉事單位部門協(xié)調(diào)所反映的事宜,基本上得到緩解和解決。
9.著力提升群眾應急救護能力。2021年3月以來西郊街道加大應急救護知識和技能普及。共組織“紅十字救在身邊”應急救護、老年介護、健康心理等培訓1500余人,共開展26場居民群眾、在校學生、志愿服務團隊等不同群體進行培訓。特邀請景德鎮(zhèn)市應急救護培訓中心主任、瓷都救援隊隊長鄭柯老師作為主講人為不同的群體講解安全教育、心理健康等與我們生活健康息息相關的內(nèi)容,現(xiàn)場進行心肺復蘇、防溺水、老年人自救、止血包扎等急救技能培訓。并向居民發(fā)放急救資料,宣傳自救互救知識冊3500余本。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇五
東勝區(qū)建成區(qū)域內(nèi)的老舊小區(qū)。主要對象是20_年以前建成的小區(qū)。
二、改造目的
通過改造，使老舊小區(qū)達到功能完善、環(huán)境優(yōu)美、節(jié)能環(huán)保、適宜人居的目的。
三、改造內(nèi)容
1、供熱系統(tǒng)改造
2、建筑物圍護結構節(jié)能改造
建筑物圍護結構節(jié)能改造主要指建筑物的外墻保溫、屋面保溫、門窗氣密性改造、陰陽臺封閉。通過建筑物圍護結構的節(jié)能改造，可大大降低熱損失，提高人體舒適感。
原有的供水管道大都老化嚴重，跑冒滴漏司空見慣，常常因為故障而停水，嚴重影響居民正常生活，有的供水管道與污水管道并行，不符合規(guī)范標準要求。將原有的供水管道更換為符合飲用水衛(wèi)生標準的塑料管道，提高管道使用壽命。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇六
根據(jù)區(qū)政府《關于進一步加快畜牧業(yè)發(fā)展的決定》精神，為加快畜牧業(yè)優(yōu)勢畜產(chǎn)品標準化生產(chǎn)基地建設步伐，實施標準化生態(tài)養(yǎng)殖示范小區(qū)建設。現(xiàn)結合我區(qū)區(qū)情，特制定本意見。
以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)畜產(chǎn)品為核心，以“公司基地農(nóng)戶”的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營為突破口，在重點優(yōu)勢區(qū)域內(nèi)實行規(guī)?；a(chǎn)、標準化管理，主攻品種改良、產(chǎn)品質(zhì)量升級、產(chǎn)品安全與衛(wèi)生質(zhì)量等關鍵環(huán)節(jié)，力爭在3—5年內(nèi)把潁東建設成為優(yōu)質(zhì)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地。
1、養(yǎng)牛小區(qū)。每個養(yǎng)牛小區(qū)內(nèi)養(yǎng)牛戶不少于30戶，每戶存欄肉牛15頭以上、年出欄30頭以上，其中存欄20-30頭以上的要有2-3戶、50頭以上的要有1戶。
2、養(yǎng)豬小區(qū)。每個養(yǎng)豬小區(qū)內(nèi)養(yǎng)豬戶不少于20戶，每戶存欄二元母豬15頭或育肥豬150頭以上、年出欄仔豬300頭或育肥豬450頭以上，其中存欄二元母豬30頭或育肥豬300頭以上要有2-3戶、存欄二元母豬50頭以上或育肥豬500頭以上要有1戶。
3、養(yǎng)肉雞小區(qū)。每個肉雞養(yǎng)殖小區(qū)內(nèi)養(yǎng)肉雞戶不少于20戶，每戶存欄肉雞5000只、年出欄肉雞3萬只以上，其中存欄肉雞10000只以上要有2-3戶。
養(yǎng)殖小區(qū)建設要科學規(guī)劃,合理布局,因地制宜,注重實效。要遠離居民區(qū)，遠離交通主干道，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)要分開。
（一）養(yǎng)牛標準化小區(qū)建設
1、牛舍標準：單列式，面南朝陽，檐墻高米，東西長米，南北長米，每戶不低于5間。
2、每戶建120立方米青貯池1個、20立方米氨化池2個。
3、每戶種植青稈玉米20畝以上（租地種或讓農(nóng)民種回收秸稈），以便搞好青貯飼料。
4、每戶種植牧草3畝以上。
5、每戶配鍘草機一部，或小區(qū)配置大型鍘草機二部。
6、飼養(yǎng)標準嚴格執(zhí)行《xx市優(yōu)質(zhì)肉牛標準生產(chǎn)技術規(guī)范》。
7、有條件的戶建沼氣池16立方米。
（二）養(yǎng)豬標準化小區(qū)建設
1、豬圈標準：單列式，面南朝陽，每間東西長米，南北長4米，游圈高米，檐高米，每戶不低于15間。2、每戶配飼料粉碎機一臺。
3、飼養(yǎng)標準嚴格執(zhí)行《xx市優(yōu)質(zhì)生豬生產(chǎn)技術規(guī)范》。
4、有條件的戶建沼氣池16立方米。
（三）養(yǎng)雞標準化小區(qū)建設
1、肉雞一律采取棚、架飼養(yǎng)。
2、肉雞舍標準：拱棚，雙列式，每棚兩檐高米，頂高米，寬9米，長33米。
3、為保證養(yǎng)雞效益，肉雞飼養(yǎng)戶可以與美國裴頓公司簽訂合同養(yǎng)殖。
4、有條件的戶建沼氣池一個。
1、養(yǎng)牛小區(qū)建設集中使用世行肉牛貸款項目資金，每個小區(qū)貸款60萬元左右，每戶2萬元左右。
2、區(qū)政府拿出20萬元用于貼息，扶持建設養(yǎng)豬、養(yǎng)肉雞小區(qū)。小區(qū)內(nèi)養(yǎng)殖戶所需貸款由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道與農(nóng)村信用社協(xié)調(diào)解決。貸款期滿后先由農(nóng)戶還清本息，以鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道為單位將農(nóng)戶利息單集中，按分解指標由畜牧局審核，符合貼息要求的報區(qū)政府審批，將利息返還給養(yǎng)殖戶。
1、本著群眾自愿的原則，由農(nóng)戶寫出申請，報村（居）委會，以村（居）為單位簽字蓋章，報鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道初審，再書面報區(qū)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品基地建設領導小組辦公室，由領導小組核查審批。
2、項目鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道于2005年4月30日前將摸底定戶情況報區(qū)畜牧局，5月1日至1０日由區(qū)政府派人核查落實，５月１1日至6月1０日指導農(nóng)戶建設圈舍，６月1１日至6月3０日辦理好貸款手續(xù)，投入生產(chǎn)。
3、按照總的指導原則和時間要求，項目區(qū)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道要認真選點布局，認真組織落實，確保全區(qū)項目建設同步進行。養(yǎng)殖小區(qū)要求“七統(tǒng)一”，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一品種、統(tǒng)一飼料配方、統(tǒng)一飼養(yǎng)標準、統(tǒng)一用藥、統(tǒng)一防疫、統(tǒng)一銷售。做到“四有”，即有環(huán)保設施、有防疫程序、有管理組織、有管理制度。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇七
按照省政府辦公廳《印發(fā)關于進一步推進停車設施建設實施方案的通知》（冀政辦字〔20xx〕19號）文件要求，為推動停車設施建設發(fā)展，優(yōu)化停車設施管理模式，改善城市停車環(huán)境，解決停車難問題，促進城市基礎設施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實省第十次黨代會、省委經(jīng)濟工作會議部署，嚴格落實市委、市政府決策，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領、分類施策、政府引導、市場運作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學規(guī)劃建設城區(qū)停車設施。面向社會有序開放機關單位內(nèi)部停車場，逐步清退路內(nèi)停車泊位，切實解決停車難、收費亂問題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標。城市新建建筑嚴格執(zhí)行配建停車位標準,老城區(qū)、老建筑盡力補配補建停車位。推動城市公共停車設施建設，到20xx年底，新增城市公共停車位不少于10000個。通過持續(xù)推進公共停車設施建設和實施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。到20xx年，基本建成以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車體系。推進智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
（一）加強規(guī)劃引領，保障土地供應。
1.科學規(guī)劃布局停車設施。各縣區(qū)要充分結合轄區(qū)內(nèi)實際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學編制和完善本轄區(qū)停車設施專項規(guī)劃。確定停車設施發(fā)展總體目標，明確未來幾年停車設施布局、規(guī)模、標準和建設時序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學確定差別化的停車設施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測算城市中心區(qū)結構性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設施，解決結構性供需矛盾。
新編控制性詳細規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準的專項規(guī)劃對規(guī)劃落實及建設用地進行管控，作為停車設施建設和管理的依據(jù),嚴格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級分別建立專項規(guī)劃實施情況評估機制，以年度為時間節(jié)點,評估規(guī)劃落實情況，根據(jù)評估情況，及時調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項目落實落地。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運輸局按照職責分工負責）
2.保障停車設施用地供應。自然資源和規(guī)劃部門要結合實際，抓緊研究出臺我市土地分層開發(fā)實施細則，細化停車設施供地政策，各縣區(qū)要結合實際情況，完善本級停車設施用地供應策略。停車設施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應采取有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、醫(yī)院、交通樞紐等重點停車難區(qū)域，預留公共停車用地條件和建設空間。鼓勵盤活存量用地建設停車場，對利用存量建設用地從事停車場建設，各縣區(qū)要制定相關鼓勵政策。（責任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）
（二）分類推動建設,加大設施供給。
1.加快補齊公共停車設施缺口。持續(xù)開展公共停車設施補短板行動，20xx年全市新增公共停車位10000個以上，中心區(qū)建設比例不得低于年度任務的40%。重點在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學校等各類公共服務中心、大型公建設施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設施建設項目。各縣區(qū)政府要將停車設施用地選址納入年度用地計劃，保障公共停車設施建設用地需求。市級停車管理部門建立公共停車設施建設半月報、月通報、季督查工作制度，確保建設任務保質(zhì)保量完成。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責分工負責）
2.配足新建建筑物配建停車位。新建建筑物要嚴格執(zhí)行城市停車設施專項規(guī)劃和建筑物停車位配建標準，配建指標應符合《河北省城市停車設施配置及建設導則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強建設項目管理，嚴把建設用地規(guī)劃、建設工程規(guī)劃等行政許可關口，保證新建、擴建、改建建筑配建停車設施符合相應配建標準，配足停車設施。配建停車設施應與建筑物主體工程同時設計、同時施工、同時交付使用。加強竣工驗收管理，杜絕停車設施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標進行動態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標準。市相關部門要制定相關政策，鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設停車位并作為公共停車場向社會開放。鼓勵新建建設項目超過停車配建指標建設停車場，超出部分設置收費停車場進行市場化運作。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責分工負責）
3.逐步補配補建既有建筑停車位。結合城市更新行動，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設計階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時，因地制宜,結合小區(qū)實際補齊配建停車位。鼓勵社會資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，創(chuàng)新停車設施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市住房和城鄉(xiāng)建設局、市城管執(zhí)法局按照職責分工負責）
4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過持續(xù)推進公共停車設施建設和實施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，力爭到20xx年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車位對交通的影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴重影響交通的路內(nèi)停車位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得在城市道路范圍內(nèi)設置停車位。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責分工負責）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設公共停車設施，保證地下與地上設施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設規(guī)劃與城市停車設施專項規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項目臺賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務功能，加大改造和利用力度，用于補充建筑物配建停車位或城市公共停車位。力爭20xx年利用人防工程新增一批停車泊位，20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結合”的`原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責分工負責）
6.推進立體停車設施建設。各縣區(qū)要大力推動立體停車設施發(fā)展，制定建設管理和用地支持政策、激勵措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進機械式立體停車場、停車樓建設,并做好臨街停車設施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時總結建設經(jīng)驗，擴大立體停車設施服務范圍，推動城市立體停車設施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車泊位中，立體停車設施泊位原則上占比不得低于20%。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責分工負責）
（三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。
1.推動停車設施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強安全管理的前提下，積極探索機關、事業(yè)單位停車位共享機制，有序盤活其余單位停車資源。推動企業(yè)單位、商業(yè)設施、寫字樓、體育場館等停車設施在夜間空閑時段向社會開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，實行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車位的小區(qū)，以政府為主體或推動社會資本參與，購買或租賃這一部分停車泊位供社會使用，降低配建停車位空置率。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市機關事務局、市國資委、市公安局按照職責分工負責）
2.加強停車秩序管理。各縣區(qū)要健全停車管理工作機制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營管理政策，合理制定并公布政府定價管理的停車服務收費標準。逐步開展公共停車設施備案工作，規(guī)范公共停車設施備案標準和流程，強化停車基礎信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級管理部門要加強事中事后監(jiān)管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報。嚴厲打擊占用公共資源私設停車位行為，加強對違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對重點區(qū)域實施限時停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉率。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市市場監(jiān)督管理局、市公安局、市國資委按照職責分工負責）
3.推行城市智慧停車服務。應用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術，完善城市智慧停車管理平臺系統(tǒng)，進一步推進全市經(jīng)營性停車場數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，實現(xiàn)智能停車誘導、信息查詢、車位預約、泊位誘導、電子支付等功能，推動停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時間，方便群眾就近停車。積極探索全市統(tǒng)一運營模式，督促智慧停車經(jīng)營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費標準等數(shù)據(jù)，并及時向社會公開。全面推行電子計費，實現(xiàn)無人值守、自動計費繳費，推廣使用“etc”“先離場后付費”等快捷收費方式。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市國資委按照職責分工負責）
4.提高公共交通保障能力。落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點布局，實現(xiàn)城市道路公交服務全覆蓋。加大公交專用道建設和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運能力，確保公共交通分擔率達到20%以上。加強出行停車與公交換乘無縫街接，在公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車設施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結構，引導公眾綠色出行。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市交通運輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責分工負責）
（一）簡化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設施投資、建設、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對小型停車設施項目和利用自有土地建設的停車設施項目，實行備案制。既有停車庫（樓）內(nèi)部改造為機械式立體停車的，可按照特種設備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場監(jiān)督管理局按照職責分工負責）
（二）完善差別化收費機制。發(fā)改部門結合實際制定或完善具體的差別化收費政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。綜合考慮交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點停車難區(qū)域實行高收費，城市外圍實行低收費，一般區(qū)域正常收費。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時段高于空閑時段”的原則，進一步細化差別化收費標準。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市發(fā)展和改革委員會）
（三）完善投資經(jīng)營激勵政策。對停車需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)經(jīng)營，重點建設立體停車場或既有停車場實施“平改立”改造。對停車需求較小區(qū)域的停車設施，可通過合理確定收費標準、政府適當讓渡項目收益權等方式，吸引社會資本參與。推動停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責任單位：各縣區(qū)政府。指導部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市自然資源和規(guī)劃局按照職責分工負責）
（四）完善停車法規(guī)標準體系。健全停車管理法規(guī)體系,推動編制或修訂地方性停車設施建設管理法規(guī)，抓緊出臺《張家口市停車場管理條例》，在立法權限范圍內(nèi)，結合城市交通管理實際，清理不符合停車設施建設管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設施標準體系，編制或修訂停車設施配建標準，制定完善智慧停車管理標準、停車設施運營規(guī)范、停車管理服務規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（責任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）
（一）落實主體責任。各縣區(qū)政府是停車設施規(guī)劃建設管理的責任主體，要加強組織領導，建立健全工作機制，強化主管部門責任，明確相關部門職責和時間表、路線圖。要結合實際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車設施規(guī)劃建設管理工作方案，加快解決停車難問題。
（二）強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，市發(fā)展和改革委員會、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門按照職責分工，加強對全市停車設施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導，共同研究政策，解決重大問題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、各管理區(qū)委員建立相應工作機制，統(tǒng)籌負責本地停車管理工作，形成政府主導、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
（三）強化督導調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會要加強對轄區(qū)內(nèi)有關部門的工作檢查和考核評價，加強督導調(diào)度，層層壓實責任。對工作開展不力、弄虛作假、問題整改不到位的嚴肅追責問責。市有關部門要按照職責分工，對各縣區(qū)工作推進情況定期開展督導檢查，督促各縣區(qū)落實主體責任，推動城市停車治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對停車設施治理工作進行全方位宣傳報道，宣傳先進經(jīng)驗和典型做法，營造政府關心、社會關注、群眾關切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗活動，充分吸收廣大群眾意見建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
湖州老舊小區(qū)改造方案篇八
為扎實開展好“我為群眾辦實事”實踐活動，八步鎮(zhèn)黨委成立了“我為群眾辦實事”實踐活動領導小組落實工作職責，制訂了結合鎮(zhèn)村實際的活動方案明晰工作內(nèi)容，召開了鎮(zhèn)、村干部會安排部署具體工作。廣泛動員鎮(zhèn)、村干部結合干部“大家訪”，到村入戶收集民情民意，及時化解群眾不良情緒，及時解決民生實際困難問題。
八步鎮(zhèn)在開展黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動中，把黨史學習教育同中心工作、重點工作相結合、同解決群眾實際困難問題相結合，千方百計深入基層了解群眾所需所盼，想方設法為群眾解決實際困難。一是班子成員深入一線，在前期開展的“大學習、大走訪、大調(diào)研”活動基礎上，再次開展調(diào)查研究，摸清基層存在的困難事和群眾的煩心事，精準掌握實際情況，并結合自身職能職責，梳理形成“我為群眾辦實事”項目清單。機關干部、村干部結合干部“大家訪”，每月到聯(lián)系村開展“基層問政”活動，收集群眾反映的問題和困難，并幫助解決。二是通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷和設置意見箱、熱線電話等方式，面向社會開展“百姓聽音”活動，征集對本鎮(zhèn)、本村工作的意見建議。截至目前共收集困難問題23條，解決問題21條，剩余2條預計在今年內(nèi)得到解決。
組織黨員干部結合每月主題黨日活動，深入開展“我為群眾辦實事”活動，為群眾辦好實事好事。聚焦就業(yè)、收入分配、教育、社保、醫(yī)療、住房、養(yǎng)老、育幼等民生領域突出問題，落實各項惠民政策，解決損害群眾利益的糾紛矛盾，健全完善解決問題的長效機制。重點推進疫情防控、森林防滅火、環(huán)境保護、災后重建、基礎設施建設等問題。全面推進鄉(xiāng)村振興，落實健全防止返貧動態(tài)監(jiān)測和幫扶機制、農(nóng)村低收入人口常態(tài)化幫扶機制、農(nóng)村社會保障和救助制度等。
大力開展“禮、實、走”主題活動。即做好禮遇工作，集中開展老戰(zhàn)士、老黨員、困難黨員、烈屬后代等走訪慰問行動，積極開展助困幫扶工作，詳細詢問其家庭生活情況，傾聽他們的意見和心聲，講解有關政策法規(guī)，及時妥善處理訴求，解決實際困難，全力爭取群眾滿意，傳達黨和政府的關懷與問候；為烈屬家庭懸掛光榮牌，舉行公祭烈士活動并組織烈屬后代參加，營造軍民團結、擁軍優(yōu)屬的濃厚氛圍。即全面落實撫恤優(yōu)待政策，嚴格落實烈士褒揚金、烈屬一次性撫恤金、烈屬定期撫恤金等政策以及《優(yōu)撫對象醫(yī)療保障辦法》等，優(yōu)先為烈屬開通“烈屬綠色通道”，提供就業(yè)崗位信息，,讓優(yōu)撫對象生活上得到幫扶、精神上得到激勵,不斷增強獲得感、幸福感和安全感，從而增進民生福祉。即黨員走基層，持續(xù)深化“聯(lián)系群眾大走訪大關愛”行動，組織黨員干部常態(tài)化深入基層、深入一線、深入群眾，更加準確地對接民心所需、所盼、所向。
依托新時代文明實踐中心（所、站），將“學黨史·感黨恩”志愿宣講活動和“送文化、送服務”文明實踐志愿服務活動送到廣大群眾身邊，同時圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作、重點工作，提升志愿服務工作的針對性，提升志愿服務的水平和影響力。
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