特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案

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特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案
時(shí)間:2023-09-07 08:42:12     小編:雁落霞

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特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇一

1.2加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作。要加強(qiáng)檢查,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作,要與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰,及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。

2、施工前環(huán)保要求

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)建立環(huán)境保護(hù)管理體系,責(zé)任落實(shí)到人,并保證有效運(yùn)行。

2.3對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防治揚(yáng)塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。

2.4工程的施工組織設(shè)計(jì)中必須有防治揚(yáng)塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施,并在施工作業(yè)中認(rèn)真組織實(shí)施。

2.5施工現(xiàn)場(chǎng)的施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)劃分清晰,并應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施。

2.6施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用封閉圍擋,高度不得小于1.8m。

3、施工中環(huán)保要求

3.1防治施工噪聲污染

3.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)在施工過(guò)程中對(duì)產(chǎn)生噪聲等的施工作業(yè)以隔音棚遮擋,實(shí)現(xiàn)降噪。

3.1.2工程施工必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間,早晨6點(diǎn)前至下午8點(diǎn)后,施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁施工,以防擾民。

3.1.3材料和設(shè)備及機(jī)械在移動(dòng)、支設(shè)、拆除和搬運(yùn)時(shí),輕拿輕放,上下、左右有人傳遞。

3.1.4對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有管理制度和降噪措施,并進(jìn)行嚴(yán)格控制。材料運(yùn)輸?shù)能囕v必須在早6點(diǎn)后至下午8點(diǎn)前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁鳴笛.裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放,最大限度地減少噪聲擾民。

3.2防治大氣污染

3.2.1 拆除構(gòu)筑物時(shí),采用隔離、灑水等措施,并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。

3.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)土方作業(yè)采取防止揚(yáng)塵措施。

3.2.3 從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸應(yīng)采取密閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。

3.2.4水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。

3.2.5 施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌場(chǎng)所應(yīng)采取封閉、降塵措施。

3.2.6建筑物內(nèi)施工垃圾的清運(yùn),必須采用相應(yīng)容器或管道運(yùn)輸,嚴(yán)禁凌空拋擲。

3.2.7施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置密封式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾應(yīng)分類存放,并應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。

3.2.8 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、車輛的尾氣排放應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.2.9 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。

3.2.10施工現(xiàn)場(chǎng)道路指定專人定期灑水清掃,形成制度,防止道路揚(yáng)塵。

3.3防治水土污染

3.3.1施工場(chǎng)地應(yīng)及時(shí)清理,施工廢水必須經(jīng)臨時(shí)沉沙池處理后才可排入下水道,以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等雜物堵塞管網(wǎng)。

3.3.2在施工場(chǎng)點(diǎn)污水進(jìn)入下水道處禁止堆放建筑材料和建筑垃圾,并注意清理淤泥,防止阻塞排水管道。

3.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)存放的施工材料等物品應(yīng)設(shè)有專門的場(chǎng)地,地面應(yīng)做防滲漏處理。廢棄的物料應(yīng)集中處理,不得隨意傾倒。

3.4防治固體廢棄物污染

3.4.1 固廢的分類和標(biāo)識(shí)

a 可回收利用的廢物包括:施工材料的下腳料、包裝物、廢金屬桶、廢pvc管件、廢紙、廢紙箱等。

b 危險(xiǎn)廢物包括:廢電池(廢鉛酸蓄電池、各種充電電池、各種扣式電池)廢硒鼓、廢墨盒、廢色帶、廢熒光燈管、廢化學(xué)品包裝物等。

c 一般工業(yè)固體廢棄物

包括:廢塑料包裝袋、廢工程土、廢爐渣。

3.4.2 公司各部門和項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)以上的分類方法和本單位的實(shí)際情況,將廢棄物分類收集、標(biāo)識(shí)存放、合理處置,存放在指定地點(diǎn)。

3.4.3 固廢的搬運(yùn)

a 各部門指定專人將其生產(chǎn)的固廢送到固廢統(tǒng)一存放場(chǎng)所,分類收集、標(biāo)識(shí)存放。 b 在搬運(yùn)過(guò)程中要注意,嚴(yán)防固廢的撒漏、揮發(fā)、傾倒,杜絕二次污染發(fā)生。

3.4.4 固廢的存放

a 相關(guān)責(zé)任部門要指定固廢統(tǒng)一存放場(chǎng)所,設(shè)置固廢箱,并由專人管理。

b 存放場(chǎng)所要分類存放各種固廢,并有明顯標(biāo)識(shí)。

c 存放場(chǎng)所要做好滲漏處理,要做到防雨淋、防流失、防惡臭,保持周圍環(huán)境清潔。

4、運(yùn)輸過(guò)程環(huán)保要求

4.1執(zhí)行危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度具體措施

4.1.1各施工現(xiàn)場(chǎng)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理,制定相關(guān)管理制度,落實(shí)責(zé)任,采取切實(shí)可行的有效措施。

4.1.2對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存、使用情況,項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次,并填寫《檢查記錄》。發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)執(zhí)行《事故、事件、不符合糾正預(yù)防措施控制程序》,整改結(jié)果由物資管理中心進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4.1.3 應(yīng)急措施

使用單位在危險(xiǎn)化學(xué)品工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有急救設(shè)施,發(fā)生緊急情況時(shí),執(zhí)行《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》。

4.2明確運(yùn)輸車輛、司機(jī)及廢物排放去向。

4.2.1危險(xiǎn)固廢由后勤服務(wù)隊(duì)、項(xiàng)目部收集后上交公司物資管理中心,統(tǒng)一交由有資質(zhì)的環(huán)保單位進(jìn)行處理,防止二次污染。

4.2.2處置危險(xiǎn)固廢的相關(guān)責(zé)任部門要做好記錄,填寫《危險(xiǎn)廢物處置記錄》。

4.2.3 一般固廢、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行處理或由其產(chǎn)生部門運(yùn)至環(huán)衛(wèi)指定地點(diǎn)。

4.2.4 固廢管理責(zé)任部門要對(duì)清運(yùn)生活垃圾的部門進(jìn)行監(jiān)督管理。

4.2.5 對(duì)可回收利用的固廢一定要資源化、無(wú)害化和減量化處理。

4.2.6各責(zé)任部門在執(zhí)行固廢管理與監(jiān)控中做好檢查記錄。

4.3運(yùn)輸過(guò)程中避免環(huán)境污染采取的具體措施

4.3.1施工作業(yè)區(qū)應(yīng)配備專人負(fù)責(zé),做到科學(xué)管理、文明施工;在基礎(chǔ)施工期間,應(yīng)盡可能采取措施提高工程進(jìn)度,并將土石方及時(shí)外運(yùn)到指定地點(diǎn),縮短堆放的危害周期。

4.3.2運(yùn)輸水泥、粉煤灰、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料時(shí),要采取密封、包扎、遮蓋措施,防止沿途遺撤、揚(yáng)塵。卸運(yùn)時(shí),應(yīng)采取措施,以減少揚(yáng)塵。

4.3.3車輛不帶泥砂出現(xiàn)場(chǎng)??稍诖箝T口鋪一段石子,定期過(guò)篩清理;作一段水溝沖刷車輪;人工拍土,清掃車輪、車幫。

4.3.5場(chǎng)區(qū)和場(chǎng)外安排人清掃灑水,基本做到不撒土、不揚(yáng)塵,減少對(duì)周圍環(huán)境污染。

5、施工結(jié)束后環(huán)保要求

5.1施工過(guò)程不傷害施工范圍外的植被,施工結(jié)束后按合同將表層土恢復(fù)覆蓋到原有處。

5.2在居民區(qū)施工后對(duì)破壞的道板應(yīng)重新鋪設(shè)。

5.3在居民區(qū)施工后對(duì)破壞的草坪、花草、樹木,應(yīng)及時(shí)重新補(bǔ)種,保證成活率。

5.4施工結(jié)束后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的污物清理干凈后,應(yīng)用新土進(jìn)行回填,恢復(fù)地表地貌。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇二

1、做好工地人員的文明施工與壞保的教育,并建立健全文明施工制度。

2、成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理組織,并委派專職人員進(jìn)行文明施工及環(huán)保工作,檢查、監(jiān)督、養(yǎng)成良好文明習(xí)慣。

3、搞好周圍環(huán)境,做到自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,工完料凈腳下清,建筑垃圾與生活垃圾分開按指定地點(diǎn)存放,并及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)送到規(guī)定垃圾銷鈉場(chǎng)所。嚴(yán)禁隨地大小便,違者罰款。

4、如有特殊作業(yè)需先征得負(fù)責(zé)人許可后,并做好相應(yīng)的防塵、防污處理,才能施工。

5、工地及往地均要搞好團(tuán)結(jié),注意衛(wèi)生,不要高聲喧嘩。

6、后勤部門對(duì)食堂作作經(jīng)常性衛(wèi)生檢查,做好防止集體食物中毒預(yù)防工作。

7、購(gòu)買本工程的工程平安保險(xiǎn)及第三保險(xiǎn)和工作意外事故保險(xiǎn),特殊工種人身安全保險(xiǎn)。

實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制,把環(huán)保指標(biāo),以責(zé)任的形式分到個(gè)人,列入責(zé)任崗位責(zé)任制,建立一支環(huán)保自我監(jiān)控體系,項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作。

一、防止噪聲污染措施:

1、嚴(yán)格控制人為噪聲進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不行高聲喊叫,無(wú)故甩打模板,亂吹哨,使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距通話,車輛進(jìn)場(chǎng)禁止鳴喇叭,最大限度減少噪聲擾民。

2、嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間,一般晚10點(diǎn)到次日早6點(diǎn)之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè),確定特殊情況必須晝夜施工時(shí),盡量采取降低噪音措施。

3、從噪聲源上降低噪聲

a、盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備和加工工藝,如低噪聲的電鋸、低噪聲沖擊鉆等。

b、盡可能在聲源處安裝消聲器消聲。

c、電氣安裝工程的噪聲主要來(lái)自于材料加工與開孔槽作業(yè),因而盡可能將材料在場(chǎng)地外加工,非特殊情況,不得在施工現(xiàn)場(chǎng)加工材料。

d、從傳播途經(jīng)上盡量控制噪聲,采用吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來(lái)降低噪聲。

二、防止粉塵、污染措施:

1、水泥、粉煤灰、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料等,要采用遮蓋措施,防止遺灑揚(yáng)塵,車輛進(jìn)場(chǎng),行駛不猛拐,不急剎,防止灑土。

2、施工過(guò)程中有塵土產(chǎn)生時(shí),應(yīng)事先灑水,盡可能減小揚(yáng)塵。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇三

考慮本工程弱電工程工程量大、交叉控制點(diǎn)多,擬組織和抽調(diào)高素質(zhì)、具有弱電工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)再培訓(xùn)后,在弱電主管工程師的統(tǒng)一安排下科學(xué)組織施工。

1、電氣線路安裝

本項(xiàng)內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、熟悉圖紙,配合土建預(yù)留預(yù)埋,配管及橋架敷設(shè),線纜敷設(shè)。施工基本參照強(qiáng)電。

需特別注意的是:

c、共用電視天線系統(tǒng)線纜置于單獨(dú)的橋架內(nèi),以保證傳輸信號(hào)不受干擾;

2、保安自動(dòng)化系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

a、工藝流程

b、視頻電纜的接線

視頻電纜任意一個(gè)接頭點(diǎn)都會(huì)導(dǎo)致阻抗的不均勻性,接線時(shí)嚴(yán)格按內(nèi)導(dǎo)體接線、屏蔽層連接、護(hù)套層恢復(fù)三步驟進(jìn)行。

c、云臺(tái)及攝像機(jī)、防護(hù)罩安裝

安裝前對(duì)云臺(tái)、攝像機(jī)作單機(jī)試驗(yàn),性能符合要求方可施工。云臺(tái)支架及底座固定平穩(wěn)、牢固。攝像機(jī)安裝前檢查防護(hù)罩加溫刷動(dòng)作、云臺(tái)水平垂直轉(zhuǎn)角和定值控制、支架固定性和安裝高度、電纜余度等,合格后固定在云臺(tái)底座或支吊架上。

d、監(jiān)控臺(tái)、柜、監(jiān)視器安裝

集中監(jiān)控室環(huán)境符合要求后方可安裝。臺(tái)柜安裝平穩(wěn),立面垂直。臺(tái)柜就位后,按設(shè)備裝配圖將監(jiān)視器、控制器、切換器裝入相應(yīng)位置,固定于臺(tái)面上。對(duì)設(shè)備做保護(hù)接地。

e、單機(jī)調(diào)試

確認(rèn)線路正常、接線準(zhǔn)確后方可進(jìn)行。

逐一對(duì)電動(dòng)云臺(tái)、攝像機(jī)、防護(hù)罩、控制器、監(jiān)視器進(jìn)行單機(jī)測(cè)試,調(diào)整至運(yùn)行正常,作好記錄。

f、系統(tǒng)調(diào)試

單機(jī)運(yùn)行正常后,依照施工圖對(duì)每臺(tái)攝像機(jī)、電動(dòng)云臺(tái)編號(hào)。逐一開通每一攝像機(jī)回路,調(diào)整攝像機(jī)監(jiān)視方向、監(jiān)視區(qū)域照明燈具方位,排除視頻接頭處虛焊引起的雜波干擾,調(diào)整至回路工作正常。

在操作臺(tái)做圖像切換定時(shí)連續(xù)切換功能試驗(yàn)及錄像試驗(yàn),調(diào)整至系統(tǒng)完全符合設(shè)計(jì)要求。

3、綜合布線系統(tǒng)安裝、調(diào)試

智能建筑綜合布線包括水平子系統(tǒng)、工作子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)。施工嚴(yán)格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范cecs89:97》執(zhí)行。

a、工藝流程

b、線纜敷設(shè)

鑒于綜合布線系統(tǒng)信息電纜材質(zhì)的特殊性,布放時(shí)注意以下事宜:

(2)布放纜線的牽引力,嚴(yán)格禁止超過(guò)纜線允許張力的80%;

c、纜線終端

(2)數(shù)據(jù)對(duì)絞電纜終端時(shí)每對(duì)對(duì)絞線盡量保持扭絞狀態(tài),五類線非扭絞長(zhǎng)度不大于13mm,避免形成線間串?dāng)_。

(3)對(duì)絞電纜跳線長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,不超過(guò)5米。

d、設(shè)備安裝

(1)設(shè)備房及通訊機(jī)房安裝前,檢查環(huán)境,確認(rèn)外裝修工程已符合要求;

(3)接線模塊設(shè)備完整,安裝就位標(biāo)志齊全,面板保持在同一水平面上;

(4)信息插座安裝位置準(zhǔn)確,安裝水平、美觀;

(6)設(shè)備間、交接間進(jìn)線終端設(shè)備兩側(cè)的線路均采用行業(yè)規(guī)定的色標(biāo)標(biāo)識(shí)。

(7)數(shù)字程控交換機(jī)采用中國(guó)深圳華為技術(shù)有限公司產(chǎn)品,屆時(shí)由深圳華為專業(yè)工程師負(fù)責(zé)安裝調(diào)試。

e、工程電氣測(cè)試及系統(tǒng)調(diào)試

系統(tǒng)安裝完后,采用局域網(wǎng)電纜測(cè)試儀對(duì)信息電纜的長(zhǎng)度、接線圖、衰減、近端串?dāng)_值、光纜的衰減、反射值等進(jìn)行測(cè)試。

如有未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng),調(diào)整至合乎標(biāo)準(zhǔn)。

填寫測(cè)試報(bào)告,作為網(wǎng)絡(luò)文檔保存。

基本連接圖:

4、衛(wèi)星電視和有線電視系統(tǒng)安裝、調(diào)試

電視信號(hào)通過(guò)vhf和uhf天線、衛(wèi)星接收用拋物面天線接收下來(lái),然后經(jīng)濾波放大調(diào)制處理后送到主傳輸分配系統(tǒng),傳輸分配系統(tǒng)不失真地將信號(hào)傳送至各用戶終端。

a、天線的安裝

共用天線的安裝位置依照施工圖標(biāo)定的`位置和高度選定,按基座制安、天線組裝、天線架設(shè)三步驟進(jìn)行。為使安裝好的天線能承受大風(fēng)的侵襲,豎桿應(yīng)加固,用拉繩把拉桿加固在已預(yù)埋好的拉線耳環(huán)上。

b、前端設(shè)備安裝

箱體安裝應(yīng)穩(wěn)固、垂直端正,箱內(nèi)布線整潔美觀,預(yù)留電纜整齊地盤繞在箱內(nèi)。

c、系統(tǒng)調(diào)試

(1)接收天線的調(diào)試

通過(guò)場(chǎng)強(qiáng)的測(cè)試找出信號(hào)最強(qiáng)、反射雜波最弱的最佳點(diǎn)來(lái)調(diào)整天線方向,如調(diào)整中出現(xiàn)無(wú)法擺脫的天線輸出重影,采用升高天線或在天線背后加反射器或反射網(wǎng)的方法消除。

(2)前端部分的調(diào)試

用場(chǎng)強(qiáng)儀或電平儀實(shí)際測(cè)量前端各設(shè)備電視頻道輸出電平,調(diào)整至正常值。通過(guò)彩色電視機(jī)實(shí)際收看前端輸出圖像,調(diào)整至圖像層次清晰且明亮。

(3)系統(tǒng)調(diào)試

把天線、前端和傳輸分配系統(tǒng)全部連接起來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。

a、將多道電視信號(hào)輸入共用天線系統(tǒng),由干線、分區(qū)、各用戶端測(cè)量電平進(jìn)行調(diào)整。

b、調(diào)整各頻道信號(hào)平衡,克服由傳輸分配系統(tǒng)所產(chǎn)生的交、互調(diào)現(xiàn)象。

c、調(diào)整各補(bǔ)償單元、延長(zhǎng)放大器等,使uhf頻段各頻道與vhf頻段各頻道電平輸出基本一致,且有一定梯度,達(dá)到用戶電平各頻道平衡。

d、通過(guò)實(shí)地收看進(jìn)一步調(diào)整各補(bǔ)償單元、延長(zhǎng)放大器,調(diào)整前端及前端設(shè)備,直至每個(gè)用戶達(dá)到滿意的圖像為止。

5、會(huì)議系統(tǒng)、會(huì)議中控系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)安裝調(diào)試

a、線路工程

除按常規(guī)線路施工,對(duì)機(jī)房線溝和設(shè)備的電線電纜按不同回路,分別進(jìn)行排線、整理、綁扎,防止引起干擾和反饋。配線做到正確、可靠、整齊,所有接線焊接或壓接,使用焊劑后清理干凈焊劑殘留物。

b、設(shè)備安裝

在土建頂棚施工完成后,利用腳手架或活動(dòng)梯按照設(shè)計(jì)要求的供聲角度對(duì)揚(yáng)聲器、紅外線輻射器、攝像機(jī)等進(jìn)行安裝。對(duì)于已安裝的揚(yáng)聲器做好相位檢查。支吊架要能在適當(dāng)范圍進(jìn)行角度的調(diào)整,調(diào)試后對(duì)可調(diào)部位做封閉處理。

機(jī)房設(shè)備在機(jī)柜設(shè)備組合就位后,對(duì)單機(jī)設(shè)備分別加電檢查,按機(jī)柜設(shè)備組合安裝圖逐臺(tái)裝入各機(jī)柜,上好螺絲,固定平整。按設(shè)計(jì)系統(tǒng)繪制接線圖,校對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行系統(tǒng)組裝接線。

所有接口要注意電平配合及相位問題。接插件上機(jī)前,進(jìn)行質(zhì)量檢查,清理接點(diǎn)污跡后方可使用,以防止短路或接觸不良損壞設(shè)備等事故。

c、調(diào)試

6、樓宇自控系統(tǒng)

本系統(tǒng)將對(duì)各區(qū)高低壓配電系統(tǒng)、應(yīng)急母線配電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯等系統(tǒng)進(jìn)行綜合監(jiān)視及控制管理,以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行提供給大廈最高效、舒適、安全的環(huán)境。

a、工藝流程

b、傳感器安裝

傳感器安裝前繪制局部安裝詳圖。安裝要求定位準(zhǔn)確、平穩(wěn)、接線牢固,以保證采樣的準(zhǔn)確性。

c、直接數(shù)字控制器安裝、中央管理工作站設(shè)備安裝

設(shè)備安裝前確認(rèn)施工環(huán)境已達(dá)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場(chǎng)控制器應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇合適的地點(diǎn)安裝,以便于采樣和控制。設(shè)備安裝好后做好保護(hù)接地。

d、監(jiān)控設(shè)備測(cè)試、接線

對(duì)監(jiān)控設(shè)備的控制接點(diǎn)做短接試驗(yàn),調(diào)整至設(shè)備控制運(yùn)作正常。

e、系統(tǒng)調(diào)試

(3)給系統(tǒng)主機(jī)輸入已調(diào)試好的系統(tǒng)軟件,再次檢查線路正常后,對(duì)照設(shè)計(jì)做系統(tǒng)性能測(cè)試,逐步調(diào)整至系統(tǒng)完全符合要求。

實(shí)際施工時(shí)將編制詳細(xì)的ba系統(tǒng)調(diào)試方案。

后方可做系統(tǒng)通電試驗(yàn)。

7、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝及調(diào)試

本系統(tǒng)有火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)、自動(dòng)聲光報(bào)警、自動(dòng)和手動(dòng)聯(lián)動(dòng)相關(guān)消防設(shè)備、自動(dòng)和手動(dòng)進(jìn)行疏散廣播及獨(dú)立的消防通信對(duì)講系統(tǒng)等功能。消防控制中心設(shè)在塔樓首層,與保安監(jiān)空中心合用,內(nèi)設(shè)火災(zāi)報(bào)警控制主機(jī)、圖文顯示終端、聯(lián)動(dòng)控制柜、模擬顯示屏、火災(zāi)應(yīng)急廣播設(shè)備、消防對(duì)講電話總機(jī)和電梯顯示系統(tǒng)等,可顯示各消防設(shè)備的狀態(tài),控制和指揮滅火、疏散。

公共廣播系統(tǒng):

在樓內(nèi)公共區(qū)域設(shè)置一套公共廣播系統(tǒng),系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和揚(yáng)聲器組成,前端設(shè)備包括音源、前級(jí)控制設(shè)備、調(diào)音設(shè)備和功率放大器等,設(shè)在消防保安控制中心。再公共區(qū)域、電梯轎廂、入口大廳、設(shè)備房等處社揚(yáng)聲器。部分房間帶有音量控制器,如會(huì)議室、貴賓休息室、領(lǐng)導(dǎo)休息室等。在火災(zāi)或其他緊急狀況下,系統(tǒng)主機(jī)和各區(qū)域控制器均切換到緊急廣播狀態(tài)。

a、工藝流程

b、元器件、末端裝置安裝

輸入輸出模塊因其進(jìn)出線多,接線前做好線的標(biāo)識(shí),接線準(zhǔn)確、牢固。探頭、揚(yáng)聲器安裝牢固、美觀,遇到燈具、風(fēng)口等避開。

c、設(shè)備安裝

安裝前逐項(xiàng)檢查消防中心外裝工程已達(dá)設(shè)計(jì)要求。設(shè)備機(jī)柜安裝牢固美觀,水平度、垂直度符合廠家規(guī)定。搬運(yùn)和安裝時(shí),小心輕放,以免損壞設(shè)備內(nèi)部元件。

逐項(xiàng)對(duì)照產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行設(shè)備性能測(cè)試,調(diào)整至各項(xiàng)均符合要求。在主機(jī)中輸入系統(tǒng)程序,調(diào)整至正常。

d、線路測(cè)試

對(duì)整個(gè)系統(tǒng)線路進(jìn)行測(cè)試,排除線路短路、斷路故障,填寫線路絕緣電阻測(cè)試報(bào)告。

e、控制設(shè)備性能測(cè)試、接線

對(duì)需控制的相關(guān)設(shè)備,如水泵、閥、配電箱等首先進(jìn)行手動(dòng)測(cè)試,功能符合要求后,短接其控制接點(diǎn),確認(rèn)正常后接入控制線,接線準(zhǔn)確牢固。

f、系統(tǒng)手動(dòng)調(diào)試

確認(rèn)線路正常、接線準(zhǔn)確后調(diào)試方可進(jìn)行。調(diào)試前把消防主機(jī)手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)置于手動(dòng)檔。

(1)對(duì)消防報(bào)警探頭進(jìn)行噴煙、加溫實(shí)驗(yàn),調(diào)整至報(bào)警正常;

(2)模擬手動(dòng)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕動(dòng)作狀態(tài),調(diào)整至報(bào)警正常;

(3)模擬水流指示器、濕式報(bào)警閥火災(zāi)報(bào)警狀態(tài),調(diào)整至報(bào)警正常;

(4)逐一啟動(dòng)控制設(shè)備按鈕,調(diào)整至控制設(shè)備動(dòng)作正常。

g、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)試

置消防主機(jī)手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)于自動(dòng)檔,對(duì)照消防控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)模擬火情發(fā)生狀態(tài),調(diào)整至各控制系統(tǒng)動(dòng)作正常。

8、弱電系統(tǒng)調(diào)試

逐一檢查各子系統(tǒng)功能,調(diào)整至子系統(tǒng)運(yùn)行正常。

接弱電系統(tǒng)間接口,請(qǐng)系統(tǒng)軟件工程師輸入系統(tǒng)軟件,對(duì)照系統(tǒng)功能進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試,調(diào)整至弱電整個(gè)系統(tǒng)正常。

具體施工時(shí)將編制詳細(xì)的弱電系統(tǒng)調(diào)試方案。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇四

某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn),該礦設(shè)計(jì)首期開采規(guī)模為200萬(wàn)t,礦建工程量較大。為了便于廢石的運(yùn)輸,在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m,高120.3m,采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉(cāng)直徑為6m,高13m,部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月,該主溜井中段部分開始正式使用,保證了大量礦建廢石的正常運(yùn)輸工作,根據(jù)統(tǒng)計(jì)截至次年5月就實(shí)現(xiàn)了50萬(wàn)t礦建廢石的運(yùn)輸。然而,隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快,由于管理措施不完善,維護(hù)工作不到位,再加上原本對(duì)主溜井的設(shè)計(jì)和施工不夠科學(xué)合理,主溜井逐漸無(wú)法承受越來(lái)越多礦建廢石運(yùn)輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán),常有大塊入井,造成主溜井經(jīng)常堵塞,無(wú)法正常開展礦石運(yùn)輸工作。為了清除障礙物,保障工程施工的順利進(jìn)行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng),使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開裂脫落,礦倉(cāng)也出現(xiàn)了坍塌等情況,嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全,阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。

2.1地質(zhì)條件比較差

該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu),圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況,主溜井井壁長(zhǎng)期受滲水的影響,造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。

2.2設(shè)計(jì)施工不合理

由于該溜井比較深,礦石以自由落體運(yùn)動(dòng)沖擊溜井儲(chǔ)礦段,沖擊力較大,擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強(qiáng),而開采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計(jì)和施工時(shí),未能考慮到這一點(diǎn),實(shí)際工作時(shí),格篩難以承受這些礦石的硬度,容易被損壞,加上沒有及時(shí)地修復(fù)和維護(hù),這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域?yàn)榇怪睒?gòu)造,中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi),再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對(duì)礦倉(cāng)的撞擊破壞。

2.3管理措施不到位

為了趕施工進(jìn)度,在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時(shí),未及時(shí)采取加固修復(fù)措施,造成了井壁的破壞。對(duì)溜井進(jìn)行爆破疏通時(shí),沒有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計(jì),爆破藥量偏大,造成嚴(yán)重破壞。

方案一:采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板,然后澆筑混凝土,從而對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)和加固,同時(shí)還原礦倉(cāng)的結(jié)構(gòu),使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

(1)表中已經(jīng)非常直觀地反映,方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點(diǎn),但通過(guò)進(jìn)一步的研究和分析,缺點(diǎn)也非常明顯。由于加固方式的強(qiáng)度難以達(dá)到要求,需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ),而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時(shí)間和投資,這就會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常開展;與方案一相比,方案二對(duì)材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長(zhǎng)而且需要更多的投資,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),加固的強(qiáng)度較高,因此能夠使用和保持的時(shí)間也較長(zhǎng),后期無(wú)需進(jìn)行較大的檢修工作,不會(huì)影響整體工作的完成。

(2)對(duì)材料的選取完全可以采用性價(jià)比較高的錳鋼和螺紋鋼,從而有效地控制投資成本。

(3)盡管建成后可能會(huì)出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況,但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次研究和討論,最終決定采用方案二對(duì)主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。

4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容

對(duì)主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來(lái)進(jìn)行。對(duì)主溜井中下段的施工,采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼,損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長(zhǎng)每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀,采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1.3~2.5m,一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固,另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1.5m為一個(gè)施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊,段焊長(zhǎng)度為200mm。

4.2施工時(shí)需要注意的問題

對(duì)所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行,要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良,施工時(shí)一定要對(duì)各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時(shí),一定要確保工作面中沒有雜物存在。對(duì)混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管,確保各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行,一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn),保障整個(gè)澆筑工作的施工質(zhì)量。

采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后,在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況,因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對(duì)今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇五

由項(xiàng)目部組織專題會(huì)議,確定現(xiàn)場(chǎng)大門及圍擋位置(位置圖見附圖),圍擋擬采用裝配式藍(lán)色彩鋼板。門頭及圍擋標(biāo)語(yǔ)。

目前已經(jīng)指定專人著手準(zhǔn)備,但因圍擋問題須與業(yè)主協(xié)調(diào),一旦業(yè)主同意我部的圍擋方案,可立即進(jìn)行。

我部現(xiàn)場(chǎng)樓棟較多,且工期較短,安全通道均由鋼管搭設(shè),但未刷警示漆、未做標(biāo)示標(biāo)牌;現(xiàn)場(chǎng)整改參照下圖進(jìn)行,做到搭設(shè)規(guī)范、美觀大方。

1、現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)、二級(jí)配電箱有防護(hù)及防雨措施,但不規(guī)范,未刷防銹漆、無(wú)標(biāo)示標(biāo)牌。

2、三級(jí)配電箱及移動(dòng)配電箱,要求箱體完好,統(tǒng)一設(shè)置支架,便于移動(dòng)和操作,此項(xiàng)督促勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍完成。

3、臨時(shí)用電線路,為有效防止施工過(guò)程中電纜線隨意拖拉,損壞而導(dǎo)致發(fā)生觸電事故,施工作業(yè)面將采用絕緣瓷瓶固定線路。

4、電焊機(jī)等設(shè)備,統(tǒng)一制作防護(hù)箱體。

現(xiàn)階段我部a—20棟展示區(qū)、a—1棟、a—3棟、a—14棟正進(jìn)行內(nèi)外裝修施工,a—2、a—4、a—5、a—6、a—7、a—9棟正進(jìn)行主體施工,a—8、a—10、a—11、a—12、a—15、正進(jìn)行基礎(chǔ)施工,臨邊防護(hù)應(yīng)根據(jù)各階段、各部位完善臨邊防護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)施工中,外腳手架跟不上進(jìn)度,高度不滿足要求,且局部搭設(shè)不規(guī)范,鋼管間距、步距、離墻距離等不符合方案及規(guī)范要求,密目網(wǎng)鋪設(shè)不嚴(yán)密,硬、軟防護(hù)漏設(shè)或沒設(shè)。近期我部將從a—20棟、a—1棟、a—2棟、a—3棟樓進(jìn)行整改,嚴(yán)格按照規(guī)范要求和施工方案,連續(xù)設(shè)置剪刀撐,將拉設(shè)不規(guī)范、破損的安全網(wǎng)更換,按照每2層(不超過(guò)10米)設(shè)置一道硬防護(hù)、中間設(shè)置一道水平安全網(wǎng)的要求搭設(shè)外腳手架水平防護(hù)。

鋼筋、木工加工棚參照下圖搭設(shè)。

現(xiàn)場(chǎng)攪拌站防護(hù)搭設(shè)在參照下圖的同時(shí),在四周設(shè)置圍擋,防止揚(yáng)塵污染。

氧氣瓶、乙炔瓶等必須單獨(dú)存放,考慮使用安全,項(xiàng)目部擬制作專門防護(hù)裝置。

氧氣、乙炔等壓力容器防護(hù)。

我部現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼極其雜亂,亂堆亂碼現(xiàn)象隨處可見,及影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工形象,又造成材料的浪費(fèi),是本次整改的重點(diǎn)內(nèi)容之一。整改時(shí),將同一類型的材料整齊堆碼在一起,報(bào)廢的材料和可周轉(zhuǎn)使用的材料要分開,不能出現(xiàn)兩兩混合在一起而造成材料的浪費(fèi)現(xiàn)象。雖然現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,但只要有序擺放、整齊堆碼,一定能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。

1、周轉(zhuǎn)材料及時(shí)堆碼整齊,廢舊物資清理后單獨(dú)堆放整齊。

2、鋼筋成品和半成品、河砂等材料分類堆放,標(biāo)識(shí)清楚,河砂等易造成揚(yáng)塵的要進(jìn)行覆蓋。

1、嚴(yán)格工序交接和驗(yàn)收,對(duì)施工產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)集中、清運(yùn)。

2、現(xiàn)場(chǎng)合適位置設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇六

夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象,這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。

砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運(yùn)輸過(guò)程中可以采取以下措施。

1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng),可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間,但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理,對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。

3、如需要較高坍落度的砼拌合物,應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。

4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

5、向骨料堆中灑水,降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好。

6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí),可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。

7、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸砼的情況,可以考慮攪拌車的延遲攪拌,使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。

8、國(guó)外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色,使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在夏季,以1h的運(yùn)輸距離為例,處在白色攪拌筒中的砼,其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié),晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小,且可在接近日出時(shí)終凝,而此時(shí)的相對(duì)濕度較高,因而早期干燥和開裂的可能性最小。

在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí),要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。

1、檢測(cè)運(yùn)到工地上的砼的溫度,必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。

2、夏季砼施工時(shí),振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞,故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。

3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等,如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等,不要直接受到陽(yáng)光曝曬,必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。

4、澆筑砼地面時(shí),應(yīng)先濕潤(rùn)基層和地面邊模。

5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃,砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí),要及時(shí)進(jìn)行修整。

6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件,發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時(shí),應(yīng)采取措施(如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等),以控制砼表面的水分蒸發(fā)。

砼表面水分蒸發(fā)速度如超過(guò)0.5kg/(m2/h)時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫;當(dāng)超過(guò)1.0kg/(m2/h)就需要采取適當(dāng)措施,如冷卻砼,向表面噴水或采用防風(fēng)措施等,以降低表面蒸發(fā)速度。

夏季澆筑的砼,如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等,因此,必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。

1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(1)混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜,然后在混凝土表面覆蓋一層草席,由專人灑水養(yǎng)護(hù),確保7天的養(yǎng)護(hù)期。

(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快,蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng),防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。

(3)剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn),要特別注意蓋嚴(yán),防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。

2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法,連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1~2天,應(yīng)保證砼處于充分濕潤(rùn)狀態(tài),并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。

3、對(duì)于大面積的板類工程,采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽(yáng)光,降低熱量吸收,抑制砼的溫升。因此,可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。

4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí),最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。

5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定:在一般條件下,在混凝土澆筑完成后三天內(nèi),白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次,夜間至少澆水兩次,以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次,溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天,火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天,其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。

特斯拉工廠一線總裝車間工資多少 施工方案篇七

本工程位于西安市曲江新區(qū)曲江大道以南,海洋館西側(cè),中海國(guó)際社區(qū)鉑宮別墅以北;由中國(guó)中元國(guó)際工程公司進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),建設(shè)方為中海興業(yè)(西安)有限公司。監(jiān)理方為西安普邁管理有限公司。

本工程由12#、14#、15#樓及地下車庫(kù)組成。其中14#、15#樓為地下三層,地上31層的剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層層高3.15m;12#樓為地下三層,地上33層的剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層層高3m;地下車庫(kù)為兩層,地下二層層高為3.6m,地下一層層高為3.8m。總建筑面積約為156000㎡。

1、樓板標(biāo)高控制

1)混凝土墻體大鋼模拆除后,利用水準(zhǔn)儀將樓層標(biāo)高控制線抄測(cè)到混凝土墻上,要求水平標(biāo)高線沿墻交圈,然后根據(jù)標(biāo)高控制線及板厚量測(cè)出樓板板底標(biāo)高控制線,再由質(zhì)量員復(fù)核,復(fù)核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后木工根據(jù)樓板厚度、模板厚度、木方厚度調(diào)整擱置木方的水平鋼管,然后鋪模板。進(jìn)行樓板模板支設(shè),木工在支設(shè)時(shí)注意竹膠板板厚是否均等厚。

2)嚴(yán)格控制梁模板的起拱率,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行起拱。

3)模板拼縫要求加工嚴(yán)密,表面錯(cuò)縫平整

2、樓板鋼筋工程控制:

1)樓板模板支好后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,做好板鋼筋綁扎工作,板筋從

距梁角筋1/2板筋間距處開始布設(shè)。鋼筋綁扎采用八字扣滿綁,避免鋼筋移位。

2)受力筋全部采用八字扣滿綁,缺扣、松扣數(shù)量不得大于10%,且不得集中。

3)樓板馬凳筋間距不得超過(guò)1000mm,鋼筋保護(hù)層墊塊呈梅花形布置,間距1000mm。保證鋼筋網(wǎng)片厚度,不允許出現(xiàn)網(wǎng)片超厚混凝土覆蓋現(xiàn)象。

3、澆筑控制

1)澆筑板砼的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚10mm,分段分片進(jìn)行澆筑,分片面積不宜過(guò)大,布料時(shí)不得在同一處連續(xù)布料,應(yīng)在2—3m范圍內(nèi)水平移動(dòng)布料。

2)根據(jù)測(cè)量員在鋼筋上做好的結(jié)構(gòu)50線控制點(diǎn),進(jìn)行拉線控制板砼澆筑厚度。

4、板厚控制

用14的鋼筋焊制小方凳, 小方凳長(zhǎng)寬均為200mm,腿高為樓板的厚度,砼澆筑前,由技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,對(duì)施工工藝及操作要領(lǐng)進(jìn)行講解,使每個(gè)操作工都了解施工要領(lǐng)。搭設(shè)架空人行腳手板通道,嚴(yán)禁施工人員踩踏鋼筋或?qū)⒉僮鞴ぞ咧苯臃旁阡摻钌?,?yán)格控制上人時(shí)間,在最后一遍平倉(cāng)后24小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁直接上人,防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足現(xiàn)象。小方凳的型號(hào)根據(jù)板的厚度分別制作,不同型號(hào)不得混用。具體做法為將小方凳放在相應(yīng)等高的模板上,間距1.8m,呈梅花形布置。砼澆筑平倉(cāng)時(shí)作為砼上板厚的控制標(biāo)志。

利用小方凳進(jìn)行控制板厚減少了在樓板模板上二次放線引起的累計(jì)誤差,又減少了測(cè)量員的放線次數(shù),提高了工程進(jìn)度。同時(shí)利用小方凳進(jìn)行平倉(cāng)避免了風(fēng)雨天工程線所受天氣的影響,以及因天氣產(chǎn)生的工程線標(biāo)高變化引起的誤差。小方凳間距1.8m,用2m刮桿平倉(cāng)可以對(duì)大面積的砼板施工化整為零的細(xì)處理。

5、制作樓板厚度檢測(cè)器:用12圓鋼制作,長(zhǎng)度600mm,前端磨成半圓錐形, 后端焊上同一直徑鋼筋,長(zhǎng)度150mm,使之呈t形,做為把手。根據(jù)樓板厚度在鋼筋上做標(biāo)記,砼澆筑完畢初凝前,用其檢測(cè)樓板的厚度,以此控制板厚。

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