方案在解決問題、實現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。通過制定方案，我們可以有條不紊地進(jìn)行問題的分析和解決，避免盲目行動和無效努力。下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
連云港貨運(yùn)公司 股票期貨運(yùn)營方案篇一
1、對本地接觸過期貨相關(guān)行業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行逐一盤點，并由專職客戶經(jīng)理進(jìn)行上門拜訪，并在時機(jī)成熟的時候開展機(jī)構(gòu)投資報告會。
2、針對區(qū)域情況積極開發(fā)機(jī)構(gòu)客戶市場，通過進(jìn)一步的接觸和了解，挖掘機(jī)構(gòu)客戶潛力，將業(yè)務(wù)在更深、更廣的層面合作。
一個企業(yè)的生存和發(fā)展必須要有強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊支撐。根據(jù)期貨市場情況和營業(yè)部發(fā)展的需要，在可以通過各種招聘渠道補(bǔ)充基礎(chǔ)市場人員，在3天內(nèi)完成基礎(chǔ)培訓(xùn)，然后由骨干人員帶1-2人基礎(chǔ)市場人員迅速開展?fàn)I銷活動，做到本周招聘本周啟用，人員素質(zhì)在實戰(zhàn)中提高?；A(chǔ)市場人員進(jìn)行嚴(yán)格的優(yōu)勝劣汰，團(tuán)隊內(nèi)部形成若干個專業(yè)化程度較高的業(yè)務(wù)小組。營業(yè)部所有員工必須要做到一專多能，在工作中相互配合和支持，整個營業(yè)部就能形成，強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗力。
在做好原有客戶服務(wù)的基礎(chǔ)上，理順客戶的“售后”服務(wù)，讓服務(wù)流程化、日?；⒉顒e化。不斷加強(qiáng)與現(xiàn)有客戶的聯(lián)系，增強(qiáng)營業(yè)部的凝聚力，實現(xiàn)以現(xiàn)有客戶為核心，不斷吸引新增客戶的目的。
2、針對機(jī)構(gòu)客戶。營業(yè)部要以宣傳公司的背景為主，與機(jī)構(gòu)客戶保持定期聯(lián)絡(luò)，逐步樹立起公司的品牌與形象。把握好機(jī)會，爭取到時為機(jī)構(gòu)客戶提供合理可行的投資分析報告和投資操作建議，為機(jī)構(gòu)客戶營造一個安全可靠的贏利氛圍。
1、細(xì)分個人客戶，推出定期拜訪計劃。普查所有客戶，對其進(jìn)行分類，并將每一類客戶的服務(wù)落實到每一個員工，同時制定行之有效的服務(wù)計劃，包括電話聯(lián)系，短信息，甚至是上門拜訪，舉辦期貨沙龍等方式，使每一個客戶都能感受到營業(yè)部對客戶的關(guān)心與服務(wù)。同時，利用營業(yè)部的咨詢平臺，為客戶提供合理的操作建議，在做大客戶群體的同時也豐富我們服務(wù)的內(nèi)容，實現(xiàn)老客戶帶來新客戶的良性循環(huán)。
連云港貨運(yùn)公司 股票期貨運(yùn)營方案篇二
1.認(rèn)真執(zhí)行市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度。堅決落實“全國一張清單”管理模式，構(gòu)建更加合理、全面和完善的公平競爭秩序，清理現(xiàn)行行政審批事項，堅決砍掉各種“卷簾門”“玻璃門”“旋轉(zhuǎn)門”，清理與市場準(zhǔn)入負(fù)面清單不相符的不合理限制和隱性壁壘問題，切實維護(hù)市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度的統(tǒng)一性、嚴(yán)肅性、權(quán)威性，確保實現(xiàn)“一單盡列、單外無單”。（廳審批辦、廳法規(guī)處按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳直有關(guān)單位配合）
2.推進(jìn)“證照分離”改革全覆蓋。依法采取直接取消審批、審批改為備案、告知承諾、優(yōu)化審批服務(wù)等方式，著力推進(jìn)“照后減證”，對所有涉企經(jīng)營許可事項進(jìn)行分類管理。（廳審批辦牽頭，廳建設(shè)處、廳公路處、廳運(yùn)輸處、廳直有關(guān)單位配合）
3.深入清理法規(guī)文件。持續(xù)清理行業(yè)保護(hù)、指定交易、市場壁壘等限制競爭和侵害市場主體合法權(quán)益的地方性法規(guī)、政府規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施，清理工程項目招投標(biāo)、政府采購等過程中限制或者排斥民營企業(yè)的不合理條件，及時提出修改、失效、廢止的意見。（廳法規(guī)處牽頭，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳直有關(guān)單位配合）
4.嚴(yán)格執(zhí)行公平競爭審查制度。根據(jù)國家和省公平競爭審查制度要求，對制定的政策文件涉及市場主體經(jīng)濟(jì)活動，尤其是含有市場準(zhǔn)入、招標(biāo)投標(biāo)、政府采購、經(jīng)營行為規(guī)范、資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等重點內(nèi)容時，按照“誰起草、誰審查”原則，嚴(yán)格履行公平競爭審查程序；加強(qiáng)對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、新模式的反壟斷監(jiān)管，防止利用數(shù)據(jù)、資本優(yōu)勢涉嫌壟斷，損害公平競爭原則，損害其他經(jīng)營者和用戶合法權(quán)益的問題。（廳機(jī)關(guān)各處室、廳直各單位按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.清理規(guī)范涉企收費。按照國家和省部署要求，清理擅自設(shè)立收費項目、提高征收標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大征收范圍、亂攤派等問題；清理行業(yè)協(xié)會商會強(qiáng)制入會和強(qiáng)制收費，利用法定職責(zé)和行政機(jī)關(guān)委托、授權(quán)事項違規(guī)收費，通過評比達(dá)標(biāo)表彰，職業(yè)資格認(rèn)定違規(guī)收費等問題；清理檢驗、檢測、評估、認(rèn)證、鑒定等業(yè)務(wù)單位（部門）提供是否存在借用行政職能或行政資源壟斷經(jīng)營、強(qiáng)制服務(wù)、不合理收費等問題；清理交通物流、海運(yùn)口岸是否存在強(qiáng)制服務(wù)收費、不合理收費等問題；清理粗放執(zhí)法、過度執(zhí)法、以罰代管、以及以疫情防控名義隨意罰款等問題；清理交通運(yùn)輸公用事業(yè)領(lǐng)域涉企亂收費問題，持續(xù)治理涉企收費，堅決避免降費紅利被截留，切實減輕企業(yè)和群眾不合理負(fù)擔(dān)。（廳財務(wù)處、廳建設(shè)處、廳公路處、廳運(yùn)輸處、廳審批辦、執(zhí)法局、公路局、運(yùn)輸局、研究所、設(shè)計院等廳直單位按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
7.持續(xù)推進(jìn)信用體系建設(shè)。按照部省關(guān)于信用體系建設(shè)工作要求，加快落實國家和省進(jìn)一步規(guī)范公共信用信息納入范圍，失信懲戒和信用修復(fù)有關(guān)意見，研究制定吉林省交通運(yùn)輸行業(yè)2021年度信用體系建設(shè)工作要點和臺賬，健全守信聯(lián)合激勵機(jī)制，實行失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，推廣運(yùn)用信用平臺，推進(jìn)信用監(jiān)管。（廳研究牽頭，廳信用體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位配合）
（二）優(yōu)化政務(wù)環(huán)境
8.強(qiáng)化政務(wù)作風(fēng)建設(shè)。落實《關(guān)于開展?fàn)I商環(huán)境中公職人員不作為慢作為假作為亂作為問題專項整治的工作方案》要求，聚焦群眾反應(yīng)強(qiáng)烈政策落實、政務(wù)服務(wù)、履行契約、行政執(zhí)法方面問題，深入開展公職人員不作為慢作為假作為亂作為問題專項整治，進(jìn)一步優(yōu)化平等、公平、服務(wù)、保障的營商環(huán)境，讓交通運(yùn)輸從業(yè)人員活力充分釋放、合理合法訴求充分實現(xiàn)。（廳機(jī)關(guān)黨委牽頭，廳機(jī)關(guān)各處室、廳直各單位、吉高集團(tuán)配合）
9.規(guī)范政務(wù)事項管理。貫徹落實國家取消下放行政許可事項措施，確保國家取消、下放和改變管理方式的省級交通運(yùn)輸行政許可事項全面對應(yīng)落實；參照國家編制公布中央層面設(shè)定的行政備案事項清單，規(guī)范實施備案程序，嚴(yán)防以備案之名行審批之實；密切跟蹤并對標(biāo)國家編制公布中央層面設(shè)定的行政許可事項清單，規(guī)范行政許可事項清單管理，及時完善省級交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)事項清單；認(rèn)真梳理交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)事項，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)事項清單標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化，實現(xiàn)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)事項庫之外無政務(wù)。（廳審批辦、廳法規(guī)處按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)，廳行政審批協(xié)辦處室和輔辦單位配合）
10.完善政務(wù)服務(wù)保障。推行首問負(fù)責(zé)、一次告知、一窗受理、并聯(lián)辦理、限時辦結(jié)、政務(wù)服務(wù)“好差評”等制度，提升政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平，持續(xù)改進(jìn)窗口服務(wù)；落實我省“一件事一次辦”要求，從企業(yè)和群眾“辦成一件事”角度出發(fā)，公布標(biāo)準(zhǔn)化的辦事指南和流程圖，實行一表申請、一套材料、一次提交、限時辦結(jié)，避免企業(yè)和群眾來回跑；依托全省12345政務(wù)服務(wù)熱線平臺，指導(dǎo)地區(qū)交通運(yùn)輸部門加快整合12328等交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)熱線，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，暢通企業(yè)群眾咨詢、救助、建議、投訴、舉報渠道，實現(xiàn)企業(yè)群眾訴求“一號響應(yīng)”。（廳審批辦、廳辦公室、信息中心、廳運(yùn)輸處按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳直有關(guān)單位配合）
11.加大政務(wù)革新力度。堅持“發(fā)現(xiàn)一個問題、出臺一個措施、解決一類問題”原則，定期梳理“放管服”改革“回頭看”、營商環(huán)境考評等評估評測中發(fā)現(xiàn)的涉及改革方面遺留問題，采取針對性措施，加快推動解決，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力；創(chuàng)新監(jiān)管方式，加強(qiáng)協(xié)同配合，對下放審批監(jiān)管事項要同步下沉相關(guān)專業(yè)人員和技術(shù)力量，提升基層承接能力和“放管服”改革整體成效；落實《吉林省營商環(huán)境優(yōu)化提升實施方案（2021）》要求，開通行政審批綠色通道，支持用電用水用氣等民生設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)“獲得電力”“獲得用水用氣”指標(biāo)提升；完善常態(tài)化政企溝通機(jī)制，以企業(yè)和群眾的獲得感和滿意度作為評判標(biāo)準(zhǔn)，探索建立第三方評價機(jī)制，持續(xù)提升政務(wù)服務(wù)能力。（廳審批辦、廳法規(guī)處按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)，廳行政審批協(xié)辦處室和輔辦單位配合）
12.深化政務(wù)誠信建設(shè)。建立健全清理和防止拖欠賬款長效機(jī)制，持續(xù)清理拖欠民營企業(yè)、中小企業(yè)、農(nóng)民工等民生工程賬款，堅決糾正政策承諾不兌現(xiàn)、違約毀約、騙商欺商、新官不理舊賬等嚴(yán)重人民侵害企業(yè)權(quán)益、危害市場公平正義、損害政府形象等問題，堅決防止舊賬未消又添新賬的現(xiàn)象。（廳機(jī)關(guān)各處室、廳直各單位、吉高集團(tuán)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）優(yōu)化法治環(huán)境
13.加強(qiáng)法治政府建設(shè)。嚴(yán)格落實“放管服”等改革要求，結(jié)合上位法《城市公共交通條例》《道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)的出臺、修訂，組織提出修改地方性法規(guī)、規(guī)章的意見和建議；實施執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動，深入推進(jìn)“四基四化”建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法人員考核培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為；落實《吉林省交通運(yùn)輸廳重大行政決策程序規(guī)定》的要求，做好公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、決策執(zhí)行等工作。（廳法規(guī)處、廳建設(shè)處、廳公路處、廳運(yùn)輸處、執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)，廳直有關(guān)單位配合）
14.做好綜合執(zhí)法改革后續(xù)配套工作。抓緊制定綜合執(zhí)法相關(guān)制度規(guī)范，建立省地綜合行政執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，依法履行監(jiān)管職責(zé)；根據(jù)改革職能調(diào)整，完成行政執(zhí)法專用章啟用工作；細(xì)化落實《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升行動方案（2021-2023）》和《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項指導(dǎo)目錄（2020版）》等文件，不斷提升綜合執(zhí)法隊伍政治素質(zhì)、執(zhí)法能力和執(zhí)法效能。（廳法規(guī)處、執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
15.持續(xù)推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。按照國家、省省最新要求及工作實際，組織對省廳治理體系和治理能力落實方案進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，建立健全推進(jìn)機(jī)制，并與交通運(yùn)輸年度重點工作目標(biāo)緊密結(jié)合，同步推進(jìn)，確保高質(zhì)量完成治理體系和治理能力現(xiàn)代化各階段工作目標(biāo)。（廳法規(guī)處牽頭，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、廳直有關(guān)單位配合）
連云港貨運(yùn)公司 股票期貨運(yùn)營方案篇三
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，我在合福項目西山隧道擔(dān)任現(xiàn)場技術(shù)主管的工作。我全程參與了從開洞門到進(jìn)洞300米的技術(shù)、質(zhì)檢工作，并積極協(xié)助項目部的施工管理工作，對隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)總結(jié)和工程簡報，并多次在公司報刊上發(fā)表。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛開始覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。
現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說隧道現(xiàn)場管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認(rèn)為，隧道管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時也保證了工程質(zhì)量。隧道施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫?。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強(qiáng)烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。
所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是火工品的管理、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施，并且完成進(jìn)洞登記工作才允許進(jìn)入隧道內(nèi)進(jìn)行工作。在初支立架、施作錨桿、噴射混凝土?xí)r，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
這一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
連云港貨運(yùn)公司 股票期貨運(yùn)營方案篇四
（一）建立聯(lián)席會議制度。
為切實發(fā)揮各級各部門工作積極性，形成工作合力，共同做好我市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”工作，建立市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”工作聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市財政局、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場xxx、中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx貨運(yùn)中心、中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx車站、中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx車務(wù)段、xx供電公司等xx個單位組成。市交通運(yùn)輸局為市聯(lián)席會議牽頭單位，建立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，完善“政府負(fù)責(zé)、交通牽頭、部門聯(lián)動”的推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”工作機(jī)制，做到“標(biāo)本兼治、綜合施策，政策引導(dǎo)、市場驅(qū)動，重點突破、系統(tǒng)推進(jìn)”，形成“分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合協(xié)調(diào)”的良好局面。
各級各部門要本著屬地管理、部門監(jiān)管、企業(yè) 負(fù)責(zé)的原則，按照鐵路運(yùn)輸、項目建設(shè)分類推進(jìn)，采用堵疏并舉措施，強(qiáng)力推動公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸工作。
（二）嚴(yán)格責(zé)任分工。
各級各部門要根據(jù)職責(zé)分工研究制定責(zé)任清單，明確任務(wù)目標(biāo)、完成時限、責(zé)任要求。市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)總體推進(jìn)、調(diào)度協(xié)調(diào)、通報督導(dǎo)等工作。中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ?，及時提供鐵路服務(wù)，保證運(yùn)力，支持和幫助企業(yè)xx物料運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，按時準(zhǔn)確提供鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)和建議。市交通運(yùn)輸局、市公安局等執(zhí)法部門要夯實聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，做好公路超限超載治理工作，加大對重型貨車超限超載的檢查、懲處力度，加強(qiáng)大型貨運(yùn)車輛通行秩序管理，嚴(yán)格執(zhí)行大型貨車?yán)@行主城區(qū)管控措施，依法查處報廢車、尾氣排放超標(biāo)車輛，對環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)且未通過機(jī)動車審驗的重型貨運(yùn)車輛不予辦理道路運(yùn)輸證。加強(qiáng)機(jī)動車污染防治，加大對貨運(yùn)車輛淘汰更新的補(bǔ)助力度，促進(jìn)中長距離xx貨物運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。各新聞媒體要強(qiáng)化新聞媒體輿論和社會輿論監(jiān)督，為企業(yè)鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造良好的社會氛圍，確保各項目標(biāo)任務(wù)高質(zhì)量完成。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)考核。
市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委要充分發(fā)揮牽總協(xié)調(diào)作用，搞好督促指導(dǎo)，全力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”工作。建立月調(diào)度、季通報、年終考核制度。強(qiáng)化調(diào)度落實，堅持落實定期調(diào)度制度，重大問題及時提請市政府調(diào)度，及時掌握工作進(jìn)展情況。建立完善督導(dǎo)制度，根據(jù)各部門制定的任務(wù)清單，對照時間節(jié)點，照單督辦提示，結(jié)合階段工作進(jìn)展情況，向有關(guān)縣（市、區(qū)）政府（管委會）和部門發(fā)送督辦函，督促其按照時間節(jié)點扎實開展工作。
連云港貨運(yùn)公司 股票期貨運(yùn)營方案篇五
一、在鄉(xiāng)黨委、政府和鄉(xiāng)道路交通安全委員會領(lǐng)導(dǎo)下成立以鄉(xiāng)長是吳宏東任組長，各村、鄉(xiāng)屬各單位、部門負(fù)責(zé)人為成員，王際輝任專干的鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組。專門負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路交通安全法規(guī)宣傳和輔導(dǎo)培訓(xùn)教育工作。
二、組建以各村村民小組長為義務(wù)宣傳員的道路交通安全宣傳隊伍，并明確一名村干部為宣傳專干，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的上傳下達(dá)和普及道路交通安全法規(guī)知識的宣傳。
三、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組宣傳專干，負(fù)責(zé)召集村級宣傳專干和義務(wù)宣傳員以及車主駕駛員進(jìn)行每月一次的輔導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳教育。
四、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳專干組織機(jī)關(guān)人員堅持每月一次到各村、組以各種宣傳形式進(jìn)行道路交通安全法規(guī)宣傳。
五、鄉(xiāng)宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組利用移動宣傳版圖，每月到各村的集中聚居住點、重點路段、路口開展一次道路交通安全事故事例展示，教育廣大人民群眾和駕駛?cè)藛T提高安全防范意識。
六、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規(guī)永久性固定標(biāo)語三幅。
七、鄉(xiāng)道路交通安全委員會，組織相關(guān)人員每季到各村進(jìn)行督查一次，調(diào)查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進(jìn)行通報。
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