優(yōu)質(zhì)復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功(通用22篇)

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優(yōu)質(zhì)復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功(通用22篇)
時(shí)間:2023-10-27 16:08:15     小編:FS文字使者

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復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇一

申請人:王韶,男,漢族,住廣東省翁源縣官渡鎮(zhèn)下陂村湖洋圍20號(hào),身份證號(hào):***x 被申請人:翁源縣交警大隊(duì) 申請事項(xiàng):

2依法認(rèn)定申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

2015年11月2日18時(shí)09分許,王喜養(yǎng)駕駛粵fjj582號(hào)牌摩托車搭乘鐘香花,途經(jīng)翁源縣龍仙鎮(zhèn)三華村涂志偉美術(shù)館路段時(shí),碰撞在林友青駕駛因車輛故障停放在路邊的無號(hào)牌拖拉機(jī)車尾裝載的樹木上,致王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車飛身躍過拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間,當(dāng)時(shí)失去行為能力,受傷嚴(yán)重程度未明。事故發(fā)生后,林友青在離王喜養(yǎng)受傷處大概十米外的公路中間放至四五根樹木,當(dāng)時(shí)天色昏暗,正是這幾根樹木,導(dǎo)致二次意外的發(fā)生。大約15分鐘后,王韶駕駛粵au381z號(hào)牌小轎車從龍仙往官渡方向正常行駛,當(dāng)發(fā)現(xiàn)路邊停放的拖拉機(jī)時(shí),急打方向盤以避免撞上,卻被路中間堆放的樹木導(dǎo)致車輛失控,可能與當(dāng)時(shí)已經(jīng)受傷失去行為能力的王喜養(yǎng)發(fā)生接觸。

一、認(rèn)定書以申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定認(rèn)定申請人應(yīng)負(fù)事故責(zé)任是錯(cuò)誤的。

1、《道路交通安全法》第22條第1款規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?!痹撘?guī)定是倡導(dǎo)性規(guī)范,《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》及《廣東省道路交通安全條例》等等法律均無違反了該倡導(dǎo)性規(guī)范應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任或處罰條款。該規(guī)范只能對條款有爭議時(shí)作為解釋的參照依據(jù),不能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù)。如果該條款能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù),則交通事故中機(jī)動(dòng)車一方百分之百地均負(fù)有責(zé)任,除非機(jī)動(dòng)車靜止不動(dòng),被動(dòng)地被撞擊。

2、本事故中申請人車輛性能正常、車循規(guī)蹈矩行駛在道路上,林友青的拖拉機(jī)未有任何燈光信號(hào)裝置,車箱左右兩側(cè)及后部未有車身反光標(biāo)識(shí),更沒有設(shè)置任何警示標(biāo)志地停在機(jī)動(dòng)道一側(cè),當(dāng)時(shí)天色已晚,能見度較低,當(dāng)申請人在視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)其車輛違規(guī)停放時(shí),正常反應(yīng)是急打方向盤以避讓,未料到前方道路中間堆放的幾根樹木讓車子失控,可能無可避免的與早已受傷躺在路中間的王喜養(yǎng)有所接觸,但申請人一系列操作均是一般駕駛員遇到突發(fā)情況的正常反應(yīng),無任何違反車輛操作規(guī)范的行為,故認(rèn)定書認(rèn)為申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定無事實(shí)依據(jù),更不應(yīng)以此為依據(jù)認(rèn)定申請人負(fù)此事故的主要責(zé)任。

二、林友青的嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為導(dǎo)致了本案交通事故的發(fā)生,其應(yīng)為此次事故負(fù)上主要責(zé)任。

《道路交通安全法》第五十二條

規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?!禴v^道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。在第一次事故發(fā)生后,林友青亦未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志,而只是在離傷者大約十米遠(yuǎn)處放置幾根樹木,也許他的本意是想提醒后面的車,但他卻忽略了當(dāng)時(shí)天色昏暗,那些樹木并未如愿阻止事故發(fā)生,相反正是由于他的疏忽大意,導(dǎo)致了二次事故的發(fā)生。由此可見,林友青的一系列違法行為,才是導(dǎo)致兩次事故發(fā)生的主要原因,他應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。

三、王喜養(yǎng)無證駕駛應(yīng)該為該次事故負(fù)次要責(zé)任。

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。王喜養(yǎng)明知自己沒有駕駛證仍然搭載他人行駛于道路上,發(fā)生事故時(shí),王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車都飛過拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間,可以推測其當(dāng)時(shí)車速應(yīng)是十分快的。王喜養(yǎng)明知違反交通規(guī)則極有可能會(huì)發(fā)生交通事故,仍然任意為之,放任悲劇后果的發(fā)生,他應(yīng)該為自己的違法行為負(fù)上責(zé)任。

四、沒有任何證據(jù)證明王喜養(yǎng)現(xiàn)時(shí)的傷勢與申請人的駕駛行為有因果關(guān)系。

在第一次事故發(fā)生時(shí),王喜養(yǎng)從摩托車撞向拖拉機(jī)后飛身跌落道路中間,其當(dāng)時(shí)已經(jīng)受傷并失去行為能力,那么,王喜養(yǎng)現(xiàn)時(shí)的傷勢,極有可能是在第一次事故已經(jīng)造成。在交通事故責(zé)任認(rèn)定書中,并無相關(guān)證據(jù)證明王喜養(yǎng)的傷勢是由于申請人的駕駛行為造成,所以由此認(rèn)定申請人負(fù)主要責(zé)任是不成立的。

韶關(guān)市公安交警支隊(duì)

申請人:

2015年11月24日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇二

尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是__學(xué)院__班的學(xué)生__,現(xiàn)擔(dān)任班級(jí)生活委員。欣聞學(xué)校正在評選 “優(yōu)秀學(xué)生干部”,我綜合考慮了一下自身的實(shí)際情況,覺得有必要也有能力參與這次評選,所以現(xiàn)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)提出申請“優(yōu)秀學(xué)生干部”,希望學(xué)校能給予我一個(gè)展示和肯定自我的機(jī)會(huì)。下面將我的基本情況陳述如下,作為各位領(lǐng)導(dǎo)的評審參考。

剛進(jìn)大學(xué)的瞬間,我很迷茫,不知道該有什么樣的學(xué)習(xí)計(jì)劃或者說對于我的大學(xué)要怎么過還沒有任何的概念。那時(shí)候帶班黨員讓我們每人都寫一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃,寫出這四年你要干什么,那時(shí)候我寫的是我要考研,所以在以后的生活中,我找到了心所要靠攏的方向,職業(yè)生涯規(guī)劃就像一盞明燈指明了我前進(jìn)的方向。在天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)的這兩年,經(jīng)過學(xué)校、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的關(guān)心和培養(yǎng),我在思想﹑學(xué)習(xí)﹑和生活等各個(gè)方面都有了很大的進(jìn)步和提高,取得了我認(rèn)為比較好的成績。

首先,在政治方面,我熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)領(lǐng)土完整,擁護(hù)黨的“^v^”制度,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,^v^思想,^v^理論,并且在經(jīng)過任課老師的講解后,在原有的基礎(chǔ)上有了更深層次的理解和認(rèn)識(shí)。積極向黨組織靠攏,時(shí)刻關(guān)注時(shí)政,認(rèn)真學(xué)習(xí)這方面的內(nèi)容,從思想政治方面,增強(qiáng)自己加入^v^的基本政治素質(zhì)。其次,在思想道德方面,我熱愛學(xué)校,遵守校規(guī),尊敬師長,團(tuán)結(jié)同學(xué),樂于助人,熱愛勞動(dòng),遵守公共秩序,對自己的思想道德規(guī)范嚴(yán)格要求,堅(jiān)持做一個(gè)思想道德合格的大學(xué)生。

在學(xué)習(xí)方面,我認(rèn)真學(xué)習(xí),認(rèn)真配合老師的教學(xué)工作,認(rèn)真嚴(yán)格地完成每科考試,并獲得了優(yōu)良的成績。在大學(xué)期間我曾一次獲得一等獎(jiǎng)學(xué)金,兩次獲得二等獎(jiǎng)學(xué)金,一次獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金,曾獲得優(yōu)秀團(tuán)員的光榮稱號(hào),及勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。并在課外積極各種參加教育活動(dòng)。

在課外方面,大一的時(shí)候在青年自愿者協(xié)會(huì)家教部,幫助一名初中的孩子補(bǔ)習(xí)功課,那一年不管環(huán)境多么惡劣,我都沒缺席過,對那一位孩子我盡了我的全力,因?yàn)槲乙回灥乃枷胧牵阂鼍鸵M力做好。我還參加校北斗星協(xié)會(huì),在那學(xué)了不少視頻處理技術(shù)。大二的時(shí)候我在外面做家教,幫助一名高中的孩子補(bǔ)習(xí)功課。在每年的新生到來時(shí),我都有參加迎新工作,幫他們安排住宿,給他們講解校園文化,及日常的生活方面的問題,每次的迎新的那幾天都是我最開心的那幾天,因?yàn)槲蚁氲搅宋覄倎頃r(shí)學(xué)姐、學(xué)長對我的幫助,那時(shí)的我很開心,所以我想他們會(huì)很開心,在陌生的地方能有別人熱心的幫助,所以他們開心,我就很開心。還有在平時(shí)節(jié)假日我都在外面兼職來鍛煉自己的能力,我在自助餐店打小時(shí)工,學(xué)到了很多關(guān)于餐飲的知識(shí),在三星做促銷,學(xué)到了很多有關(guān)電視的知識(shí)等等。當(dāng)然最要的是我鍛煉了自己的表達(dá)能力,與外界的溝通能力,及自己對自己價(jià)值的肯定。對我來說,每次一個(gè)新的工作機(jī)會(huì)都是一個(gè)新的挑戰(zhàn),都能學(xué)到新的知識(shí),都是一個(gè)新的歷練,都是一種新的成長。在校的這兩年里,我謹(jǐn)記學(xué)校的教誨,堅(jiān)持動(dòng)腦動(dòng)手全面發(fā)展。

在工作方面,作為一名生活委員,我以身作則,考勤記錄為全勤,課上認(rèn)真聽講,嚴(yán)格遵守課堂紀(jì)律,并用自己較高的熱情與責(zé)任心去感染同學(xué)積極地參與到班級(jí)活動(dòng)上來。作為一名學(xué)生干部的我時(shí)刻要求自己要提高思想覺悟,履行對自己工作的承諾。作為一名學(xué)生干部的我始終嚴(yán)格要求自己,我把“一切為了同學(xué)、為了一切同學(xué)、為了同學(xué)一切”作為自己工作的目標(biāo)?!凹埳险劦媒K覺淺,得知此事要躬行”我覺得只有理想不行,還得付出實(shí)踐,充分發(fā)揮學(xué)生干部的先進(jìn)模范作用,在同學(xué)中樹立良好的干部形象。帶頭做表率,從具體行動(dòng)上為所有團(tuán)員、黨員青年樹立良好的精神面貌和良好學(xué)生干部形象。我時(shí)常對自己說做一個(gè)合格的學(xué)生干部,把工作做好,就必須注重學(xué)習(xí),尤其是面對知識(shí)競爭的時(shí)代,學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。因此,無論自己多忙多累,我都要切實(shí)地把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要,把學(xué)習(xí)作為自己人生的組成部分,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤于思考。在基本理論的掌握、理解和運(yùn)用上,做到深入而不膚淺;系統(tǒng)而不零碎;聯(lián)系實(shí)際而不空談表面。

作為學(xué)生干部的我要求自己要增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線,更新觀念,勇于創(chuàng)新。同時(shí)我還加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉,不斷豐富自己的知識(shí),開拓自己的視野,擴(kuò)展知識(shí)面,從而做個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生干部,以致于能夠更好的為同學(xué)們起表率作用。

在今后的大學(xué)生活中,我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己,身為學(xué)生干部,要有理想、責(zé)任感強(qiáng)烈、有能力,樹立良好的形象。對工作多做思考。爭取做一個(gè)對集體既忠誠又能干,既聽話有干活,德才兼?zhèn)涞娜恕?/p>

敬禮!

申請人:___

時(shí)間:____年__月__日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇三

申請人:

被申請人:

申請事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、依法認(rèn)定xxx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xxx縣公安局對肇事人xxx依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請人不服被申請人20xx年x月x日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、xxx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人xxx屬于無駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛,并且在經(jīng)過路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

2、x未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格,不具備駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果xxx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此xxx應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3、如果xxx熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于xxx未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

4、在交通肇事后,xxx不是積極提供費(fèi)用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

二、申請人在本次事故中無責(zé)任

被申請人僅以申請人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,xxx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

如果肇事人x嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,不強(qiáng)行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任

根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-xx號(hào)桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xx駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系??梢哉f,如果車輛不交給x駕駛,此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定,被申請人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫xxx號(hào)桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

四、適用法律錯(cuò)誤

因本案中涉及第三人責(zé)任問題,因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng),還應(yīng)當(dāng)同時(shí)引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定,對應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的,屬于適用法律錯(cuò)誤。

五、告知事項(xiàng)錯(cuò)誤

最高人民法院公報(bào)xx年第xx期和xx年第xx期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定案》以及相關(guān)高級(jí)、中級(jí)法院的判例很明確的說明,不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定,當(dāng)事人可以提起行政訴訟。因此,被申請人應(yīng)當(dāng)依法告知申請?zhí)崞鹦姓V訟的權(quán)利。被申請人未告知起訴權(quán)利的行為是錯(cuò)誤的。

在能夠提起行政訴訟的同時(shí),相應(yīng)地對責(zé)任認(rèn)定不服可以申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議?!禴v^行政復(fù)議法》第九條規(guī)定:“公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請;但是法律規(guī)定的申請期限超過六十日的除外?!钡谒氖l規(guī)定:“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不一致的,以本法的規(guī)定為準(zhǔn)?!币虼水?dāng)事人申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日,不是十五日。被申請人在《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)申請行政復(fù)議是錯(cuò)誤的。

為保護(hù)申請人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲無證駕駛?cè)藛T,特提出重新認(rèn)定申請,請查明事實(shí),依法支持申請人的請求!

申請人:xxx

20xx年x月x日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇四

xx車輛管理所:

我叫劉安榮,身份證號(hào)碼:是四川省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,均沒有通過。

第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒有問題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒有通過考試。

對于第一次考試沒有通過,我沒有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行^v^,賦予申請人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長一段時(shí)間里,場地考試均沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。

為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的。

這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;

2、車輪駛出邊緣線,不合格;

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒有警號(hào),沒穿警服)說只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。

給申請人一個(gè)公正的答復(fù)。

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇五

被申請人xx,男,19x年3月26日出生,住xxx

事實(shí)與理由:

xx年年10月18日18時(shí)在220國道x縣xx園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

1、xx無證駕駛?!兜缆方煌ò踩ā返谑艞l駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2、xx無牌駕駛?!兜缆方煌ò踩ā返诎藯l國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

3、xxx侵犯xx的路權(quán)?!禴v^道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

4、xx事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任?!禴v^道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)字『xx』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請復(fù)核,維護(hù)申請人的合法權(quán)益。

申請人:xxx

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇六

被申請人復(fù)議認(rèn)為:“構(gòu)成職務(wù)侵占罪的條件之一是行為人有非法侵占本單位財(cái)物的主觀故意,并實(shí)施了該行為。

...。

綜上所述,申請人懇請貴局撤銷撤銷普刑公(經(jīng)支.)不立字[2021]...號(hào)《不予立案通知書》和滬公普刑復(fù)字[2021]...《刑事復(fù)議決定書》,依法責(zé)令有關(guān)辦案機(jī)構(gòu)立案偵查。

上海市公安局

申請人:____(手印或蓋章)

___年__月__日

本申請書副本___份。

原不予立案通知書___份。

原刑事復(fù)議決定書___份。

申請人身份證復(fù)印件___份。

其它證明文件___件。

附相關(guān)法律條文:

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇七

xxxxx(單位):

信訪人不服就其所提信訪事項(xiàng)作出的處理意見,向市政府提出復(fù)查請求。根據(jù)《xx市人民政府信訪事項(xiàng)復(fù)查實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)委托你單位進(jìn)行復(fù)查,并請于年月日前將復(fù)查意見送xx市人民政府信訪事項(xiàng)復(fù)查委員會(huì)辦公室審查,以便答復(fù)信訪人。

年月日

復(fù)查成績委托書[篇2]編號(hào):茲委托你單位按照有關(guān)法律、法規(guī)及北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審核的《/國家質(zhì)檢總局制定發(fā)布的《規(guī)范》,承擔(dān)下列產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督復(fù)查過程中的抽樣、檢驗(yàn)工作。

請于日前完成上述工作,并將復(fù)查檢驗(yàn)報(bào)告(一式三份)及相關(guān)文書報(bào)送北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

不合格產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)名單:

年月日

受委托單位經(jīng)手人:

年月日(第一聯(lián)承擔(dān)抽查后處理工作的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門留存)、(第二聯(lián)交受委托單位)復(fù)查成績委托書[篇3]本人_______,于______年畢業(yè)于_________大學(xué)_______專業(yè)。目前因就業(yè)考試需要,需要復(fù)印在校學(xué)習(xí)期間成績單。本人在外地,暫無法親自辦理相關(guān)手續(xù),現(xiàn)委托_______代為辦理。由此產(chǎn)生的責(zé)任及后果,均由本人承擔(dān)。

申請人(委托人):20xx年月日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇八

本文目錄

復(fù)核申請書

交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書

交通事故復(fù)核申請書

交通事故復(fù)核申請書

申請人,男,xx歲,漢族,xx鎮(zhèn)人,現(xiàn)住。

被申請人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)

申請事項(xiàng):

1、????? 依法撤銷被申請人作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、????? 依法認(rèn)定承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、????? 責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請人不服被申請人6月9日作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人駕駛機(jī)動(dòng)車在無交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,在駕車行駛的過程中沒有過錯(cuò),其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然在駕車行駛過程中沒有過錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!

此致

x市公安交通警察支隊(duì)

申請人:

復(fù)核申請書(2) |

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張,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市**區(qū)路1號(hào)院號(hào)樓號(hào)。

事故認(rèn)定書載明:“李應(yīng)寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒,在摔倒過程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車沒有相撞。因此申請人懇請責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

交通事故現(xiàn)場圖記錄的是:李應(yīng)寬駕駛的摩托車是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長15.8米。可見李應(yīng)寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來,向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬駕駛摩托車時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書在沒有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

復(fù)核申請書(3) |

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申請人,男,19x年4月17日出生,漢族,住

被申請人,男,19x年3月26日出生,住

事實(shí)與理由:

xx年年10 月18日18時(shí)在220國道x縣園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

1、無證駕駛 。 《道路交通安全法》第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2、無牌駕駛 ?!兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

3、侵犯路權(quán)?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

4、事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)『xx』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請復(fù)核,維護(hù)申請人的合法權(quán)益。

此致

交通警察支隊(duì)

申請人:

復(fù)核申請書(4) |

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申請人:林? 男?? 46歲? 浙江xx人

家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路號(hào)?

身份證編號(hào):? 聯(lián)系手機(jī):

被申請人:陳? 男21歲? 浙江xx人、

家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號(hào)

身份證編號(hào):

復(fù)核請求:請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

1月17日1時(shí)許,申請人駕駛浙號(hào)大型臥鋪車,從福建省石獅開往方向,途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時(shí)遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為:1月17日1時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然,本次事故是被申請人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請人在本起事故中沒有過錯(cuò),并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以公安局交通警察大隊(duì)給申請人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3).申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是1月17日1:05:07,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在x集團(tuán)信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請人并沒有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí),車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米,車輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米,而被申請人在車輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí),(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯(cuò)完全在于被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯(cuò),而申請人在本次事故中完全沒有過錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請人請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

x市公安局交警支隊(duì)

申請人:林

附證據(jù):衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇九

xx市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉xx,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,均沒有通過。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒有問題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒有通過考試。

對于第一次考試沒有通過,我沒有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長一段時(shí)間里,場地考試均沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;

2、車輪駛出邊緣線,不合格;

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分。”之規(guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒有警號(hào),沒穿警服)說只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請日期:

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十

一、評選項(xiàng)目及獎(jiǎng)勵(lì)金額:

1、優(yōu)秀管理人員一名,獎(jiǎng)金60元,榮譽(yù)證書一本;

2、先進(jìn)管理人員二名,獎(jiǎng)金30元,榮譽(yù)證書各一本;

3、“泉美之星”按部門編制的10%名評選,獎(jiǎng)金50元,榮譽(yù)證書各一本;

4、“服務(wù)之星”五名,在部門上報(bào)名單里選拔,獎(jiǎng)金30元,榮譽(yù)證書各一本;

5、“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)“1個(gè),獎(jiǎng)金200元,流動(dòng)獎(jiǎng)旗一面 ;

6、“總經(jīng)理”特別獎(jiǎng)1名,獎(jiǎng)金80元,榮譽(yù)證書各一本;

7、“鼓勵(lì)獎(jiǎng)”各部門名,獎(jiǎng)金20元。

二、評選條件:

(一)參加評選先進(jìn)的必備條件,缺一不可。

1、在連續(xù)酒店工作3個(gè)月以上;

2、遵守考勤紀(jì)律,無病、事假 ;

3、品德端正、遵紀(jì)守法,無違反酒店規(guī)章制度和嚴(yán)重違反酒店制度的行為;

4、無打架斗毆及賭博和盜竊等不良現(xiàn)象的。

(二)評選先進(jìn)的條件細(xì)則:

1、優(yōu)秀管理人員具體細(xì)則參照《優(yōu)秀先進(jìn)管理人員評選推薦表》;

2、先進(jìn)管理人員具體細(xì)則參照《優(yōu)秀先進(jìn)管理人員評選推薦表》;

3、優(yōu)秀員工具體細(xì)則參照《優(yōu)秀員工評選推薦表》;

4、服務(wù)之星具體細(xì)則參照《優(yōu)秀員工評選推薦表》;

5、優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)具體細(xì)則參照《優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)評選推薦表》;

6、總經(jīng)理特別獎(jiǎng)具體細(xì)則參照《優(yōu)秀員工評選推薦表》;

7、鼓勵(lì)獎(jiǎng)具體細(xì)則參照《優(yōu)秀員工評選推薦表》;

三、評選名額:

酒店根據(jù)各部門員工總?cè)藬?shù)、整體素質(zhì)等情況確定候選人的分配名額,推薦候選人時(shí)則按分配名額的10%的比例上報(bào)于行政人事部。

四、評選方法:評選活動(dòng)分為六個(gè)階段,

(一)部門提名期。時(shí)間每月27日———30 日。

(二)人事審核期。時(shí)間為每月1日-7日

1、行政人事部收到各部門提交的《評選推薦表》,根據(jù)評優(yōu)資格有關(guān)條件進(jìn)行復(fù)核,以確定所有進(jìn)入公示階段的候選人符合條件。

2、各部門上報(bào)的候選員工必須符合評優(yōu)資格,若行政人事部在復(fù)核階段發(fā)現(xiàn)存在不符合條件的候選員工,將取消其入選資格,并不再給予所在部門補(bǔ)充名額。

(三)酒店投票期。時(shí)間為 每月8日下午14點(diǎn)開始

1、酒店要成立由酒店領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、10名員工代表組成的評選投票小組,名額必須是單數(shù)。

2、凡各部門申報(bào)先進(jìn)候選人名單超出酒店核定的總數(shù)量時(shí),由行政人事部召集評選小組成員對候選人進(jìn)行投票,小組成員每人一票,按得票高低選出規(guī)定的名額;若同一名額有多人得票相同,可對相同票數(shù)的候選人再進(jìn)行投票表決,直至按得票高低決定。

(四)張榜公示期。時(shí)間為每月9-11日

1、公示時(shí)間為期3天,;

2、監(jiān)督內(nèi)容:凡先進(jìn)候選人有不符合評選必備條件的現(xiàn)象或其它不良表現(xiàn)的,員工可通過電話、短信、總經(jīng)理意見信或面談等方式在公示期間內(nèi)反映,但要求反映的內(nèi)容必須真實(shí)有效,酒店將會(huì)為其保密。

3、酒店公示接待人員:

總經(jīng)理意見箱 ;

4、若有員工提出被選人員存在不符合評優(yōu)資格,經(jīng)查證屬實(shí)后,取消其資格。

5、如在報(bào)批過程中有重大質(zhì)疑和申訴時(shí),可召集投票評選小組再進(jìn)行評選。

(五)總經(jīng)理室審批期。時(shí)間為每月11日

1、行政人事部根據(jù)張榜公示后的最后名單,確定本次“優(yōu)秀員工”名單,并于11號(hào)上報(bào)酒店領(lǐng)導(dǎo)審批。

2、行政人事部為酒店領(lǐng)導(dǎo)審批后的各類先進(jìn)制作榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)旗及獎(jiǎng)金等。

(六)頒獎(jiǎng)表彰期。時(shí)間為每月15日14點(diǎn)

1、時(shí)間為每月15日15點(diǎn)在12層多功能廳召開酒店年度員工大會(huì),會(huì)上由酒店總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)頒發(fā)榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)旗和獎(jiǎng)金;現(xiàn)場給“優(yōu)秀員工”拍照留念。

2、行政人事部在員工天地張貼紅榜及照片,并把評選結(jié)果列入員工檔案作為晉升、提薪的依據(jù)。

附件:

1、《酒店評選各類先進(jìn)明細(xì)表》

2、優(yōu)秀班組或部門、優(yōu)秀管理人員的評選在__年元3月開始評選。

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十一

申請人:

被申請人:

申請事項(xiàng):

1、請求撤消“云公交事認(rèn)字(20xx)第00號(hào)”交通事故認(rèn)定書;

2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

事實(shí)和理由:

申請人認(rèn)為:“云公交事認(rèn)字(20xx)第00號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下:

一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因?yàn)樵苢車駕駛?cè)藛T楊未按安全速度行駛,在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后,于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定楊(云q)違反超車規(guī)定,負(fù)第一次事故主要責(zé)任,認(rèn)定趙(云d-)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為,此次事故責(zé)任完全在于楊(云q-)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款,《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條:機(jī)動(dòng)車超車時(shí),后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離,應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

二、申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道

內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn),“云公交事認(rèn)字(20xx)第號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實(shí)不符。

三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。

該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”,并且引用《^v^道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速?!痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。

第一款:全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。

第二款:交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

第三款:交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志,據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。

2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛,依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度?!霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度”。

(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里。

(2)“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里?!?/p>

就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項(xiàng)之規(guī)定,限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速,不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

綜上所述,申請人認(rèn)為:在該次交通事故中,被申請人楊在道路路面潮濕的情況下,在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi),超速(超過70公里)行駛,強(qiáng)行超車,并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時(shí),達(dá)到每小時(shí)78公里,是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛,不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利,本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請,請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤銷“云公交事認(rèn)字(20xx)第號(hào)”交通事故認(rèn)定書,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任,認(rèn)定申請人無責(zé)任。

申請人:

20xx年03月25日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

申請人:姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。

委托代理人:姓名住址。

被申請人:名稱住址。

第三人:姓名住址。

委托代理人:姓名住址。

申請人不服被申請人的`(具體行政行為),于2022年2月9日提起行政復(fù)議申請,本機(jī)關(guān)依法已予受理。

申請人請求:

申請人稱:

被申請人稱:

經(jīng)查。

本機(jī)關(guān)認(rèn)為:(具體行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清楚,證據(jù)是否確鑿,適用法律依據(jù)是否正確,程序是否合法,內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定,本機(jī)關(guān)決定如下:。

(符合行政訴訟受案范圍的,寫明:對本決定不服,可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)

(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,寫明:本決定為最終裁決,申請人、被申請人或者第三人應(yīng)于2022年3月5日前履行。)

xxx

20xx年x月x日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十三

身份證號(hào):____

被申請人:______市公安局交通管理大隊(duì)。

復(fù)核請求

請求依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)和理由

被申請人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過為:____“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車牽引車牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范危诔角胺酵蛲嚨烙僧?dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車時(shí),牽引車的右后輪刮碰電動(dòng)車的左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動(dòng)車倒地,其中俞當(dāng)場死亡,段受傷,發(fā)生交通事故?!?,繼而認(rèn)定:____申請人駕駛機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過人行橫道路段超越同車道前車,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過錯(cuò)的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的'發(fā)生沒有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。

申請人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。

道。

2、事故發(fā)生時(shí),申請人的車輛不處在超車狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書,發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪,可見發(fā)生事故時(shí),不存在超車情況。

3、沒有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無法顯示發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:____“……輕便摩托車不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,他們對此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯(cuò)誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請人當(dāng)時(shí)正超車,因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,被申請人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實(shí)、適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請人的合法權(quán)益,申請人請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實(shí)與法律,依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

___市公安局交通警察支隊(duì)

申請人:____

____年____月____日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十四

家庭地址:______________

身份證編號(hào):______________

聯(lián)系手機(jī):______________

被申請人:______________

家庭住址:______________

身份證編號(hào):_____________

復(fù)核請求:

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

____________年______月______7日______時(shí)許,申請人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車,從____________開往____________方向,途徑________________________路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時(shí)遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請人在本起事故中沒有過錯(cuò),并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3)、申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是年月日____________,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯(cuò)完全在于被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯(cuò),而申請人在本次事故中完全沒有過錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請人請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[20xx]第00xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊(duì)

申請人:________________

______年______月______日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十五

家庭地址:______________

身份證編號(hào):______________

聯(lián)系手機(jī):______________

被申請人:______________

家庭住址:______________

身份證編號(hào):_____________

復(fù)核請求:

請求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

____________年______月______7日______時(shí)許,申請人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車,從____________開往____________方向,途徑________________________路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時(shí)遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請人在本起事故中沒有過錯(cuò),并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的`情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3)、申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是______年______月______日,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯(cuò)完全在于被申請人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯(cuò),而申請人在本次事故中完全沒有過錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請人請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消______縣公安局交通警察大隊(duì)______公交認(rèn)字[______]第______號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊(duì)

申請人:________________

______年______月______日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十六

xx市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場地技能考試,均沒有通過。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒有通過;第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒有問題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒有通過考試。

對于第一次考試沒有通過,我沒有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對于第二次考試沒有通過,我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對駕駛證申請人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長一段時(shí)間里,場地考試均沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場地考試沒有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2、對于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;

2、車輪駛出邊緣線,不合格;

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分。”之規(guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒有警號(hào),沒穿警服)說只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場向考試員說明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請所領(lǐng)導(dǎo)對本人考試經(jīng)過進(jìn)行調(diào)查,對本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請日期: 年 月 日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十七

身份證號(hào)

被申請人:xx市公安局交通管理大隊(duì)。

請求依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

被申請人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過為:“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車牽引車牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范?,在超越前方同向同車道由當(dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車時(shí),牽引車的右后輪刮碰電動(dòng)車的.左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動(dòng)車倒地,其中俞當(dāng)場死亡,段受傷,發(fā)生交通事故?!保^而認(rèn)定:申請人駕駛機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過人行橫道路段超越同車道前車,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過錯(cuò)的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的發(fā)生沒有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。

申請人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。

事故發(fā)生時(shí)雙方車輛早已越過人行橫道,事故的地點(diǎn)離人行橫道足有20米以上。從本復(fù)核申請所附的照片上顯示,在事故地點(diǎn)事故車輛的后方根本看不見人行橫道。

2、事故發(fā)生時(shí),申請人的車輛不處在超車狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書,發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪,可見發(fā)生事故時(shí),不存在超車情況。

3、沒有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無法顯示發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:“……輕便摩托車不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,他們對此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯(cuò)誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請人當(dāng)時(shí)正超車,因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,被申請人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實(shí)、適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請人的合法權(quán)益,申請人請求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實(shí)與法律,依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

xx市公安局交通警察支隊(duì)

申請人:

年月日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十八

本人參加了xx大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對初試中以下科目的成績存在疑問,自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請日期: 年 月 日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇十九

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對初試中以下科目的成績存在疑問,自愿申請對其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請日期: 年 月 日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇二十

被申請人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;

復(fù)核請求:

事實(shí)與理由:

此致

xx市交通警察支隊(duì)

申請人:

xxxx年xx月xx日

申請人:劉x(死者宗xx之妻)

被申請人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)

申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場,承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時(shí)沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時(shí)沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xxx市公安局交通警察支隊(duì)

申請人:

xxxx年xx月xx日

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇二十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!我叫xx,是xx鄉(xiāng)xx村xx人,家中4人,是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,且需要人照顧,故此我無法外出打工,只能留在家中照顧生病的妻子。

我的大女兒在_讀書,現(xiàn)在因胃穿孔住院,家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒,好在有她的朋友們伸出援助之手,幫助女兒暫時(shí)墊著住院費(fèi)用,但是之后要還是要把錢還給那些好心人,我想盡辦法都拿不出錢來。

我的小兒子還在_讀書,每個(gè)月都需要給他寄生活費(fèi),雖然小兒子很懂事,很節(jié)省,但對于現(xiàn)目前沒有收入的我來說,也是一筆不小的支出。

現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無路,真的沒有辦法了,因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請,懇請政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,幫我渡過這個(gè)難關(guān),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持!

此致

敬禮!

申請人:xx

20xx年xx月xx

復(fù)核申請書復(fù)核申請書成功篇二十二

身份證號(hào):xxxxxxxxxxxxxxxx

地址:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

電話:xxxxxxx

2、懇請貴部核查券四成績錄入、合成是否準(zhǔn)確;復(fù)核卷四應(yīng)得分;

3、懇請貴部予以書面通知復(fù)核結(jié)果。

事實(shí)與理由:

申請人系杭州區(qū)考生。于20xx年9月11日,12日在杭州市開元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長德校區(qū)參加貴辦組織的20xx年國家司法考試,準(zhǔn)考證號(hào)碼為:xxxxxxxxxxx,申請人現(xiàn)查詢得分卷一至卷四依次為xx、xx、xx、xx,總分計(jì)xxx,此為申請人第二次參加司法考試,距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實(shí)際成績相差巨大。

申請人對卷一、卷二、卷三科目考試成績亦存有疑義,主要理由是前三券雖系機(jī)器閱讀,但在系統(tǒng)錄入、核校等方面仍由人工輔助完成,工作量大,難免偏差。

且就前三卷微機(jī)讀卡閱卷,鑒于技術(shù)本身即利用紅外線感應(yīng)炭(石墨)技術(shù)存在各種誤讀的可能,申請人亦存有疑義。申請人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆進(jìn)行填涂,并被“電腦讀卡設(shè)備”進(jìn)行“閱卷”。讀卡設(shè)備“讀卷”時(shí)通過炭對紅外線的敏感反應(yīng)兩項(xiàng)指標(biāo):指標(biāo)一,鉛筆中炭(石墨)的濃度;指標(biāo)二,被涂黑區(qū)域的面積的大小。正是根據(jù)這兩項(xiàng)指標(biāo)對申請人的答題做出判斷。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能,原因主要有以下四點(diǎn):

1、申請人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆,但卻未被提供2b鉛筆,盡管被收取220元考試費(fèi),而一支2b鉛筆的市場價(jià)只有2元左右,因此申請人只能去市場另行購買并使用,但市場上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品(詳見附件證據(jù),新聞報(bào)道等),部分鉛筆中碳濃度不達(dá)標(biāo),達(dá)不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。中國制筆協(xié)會(huì)副秘書長陳三元告訴《北京科技報(bào)》,“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機(jī)也能夠識(shí)別,但是制假者由于缺乏嚴(yán)格的統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其生產(chǎn)的鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定,他們的鉛筆也許某一支的識(shí)別率可以達(dá)到100%,而另外一支的識(shí)別率就只有80%,中國制筆協(xié)會(huì)的專家曾經(jīng)做過一個(gè)實(shí)驗(yàn):他們用真、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標(biāo)準(zhǔn)答案,讓閱卷機(jī)進(jìn)行判分。結(jié)果,真2b鉛筆填的答題卡得了100分,而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分,并且單讀識(shí)別和連續(xù)識(shí)別得出的結(jié)果都是如此。”(詳見附件證據(jù),新聞報(bào)道等),而申請人考試用鉛筆經(jīng)證實(shí),其中確有一支屬不合格商品,鉛筆的濃度太淺,接近h級(jí)別的鉛筆。因此涂出來的筆跡就會(huì)稍淡,光標(biāo)閱讀機(jī)極有可能將申請人用此鉛筆(考試中共有三支鉛筆,部分題使用此鉛筆)涂得比較淡的答案忽略而當(dāng)作沒有選,“誤解”申請人的正確答題意圖,從而導(dǎo)致指標(biāo)一所欲反應(yīng)的申請人對答案的選擇出現(xiàn)誤判。

2、針對指標(biāo)二,考試時(shí)申請人被要求按照答題卡填涂“格式

”進(jìn)行填涂,且同時(shí)既被告知要“涂滿”,又被告知“不能超出填涂方框”,而格式例為印刷式,在事實(shí)填涂過程中,人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例。而在上述前提下申請人在考試時(shí)并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求,即便是現(xiàn)在,申請人亦不得知“涂黑面積”的恰當(dāng)大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求。而這是國家司法考試,并非美術(shù)學(xué)院招生,即便是美術(shù)學(xué)院招生,也難有幾個(gè)人涂畫出完美的“格式”例。因此,考試時(shí)被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判。

3、申請人部分題目在重新思考、檢查后需要更正,或由于位置填涂錯(cuò)誤而需要擦掉重改,因此修改是必然的。但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因,包括題與題設(shè)置間隔、選項(xiàng)與選項(xiàng)之間設(shè)置的間隔過小等原因。當(dāng)再要擦掉時(shí)就會(huì)很難完全擦干凈,再用力擦的話,就很有可能會(huì)把答題卡擦破,這樣一個(gè)“錯(cuò)誤”的痕跡就留在了答題卡上,光電閱讀機(jī)在掃描的時(shí)候,就“可能”把這一痕跡識(shí)別出來而錯(cuò)誤地認(rèn)為申請人的答案是錯(cuò)誤的,從而導(dǎo)致其對申請人答案的誤判。

4、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟、或部分位置被其他異物覆蓋(比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物)、弄破等,導(dǎo)致機(jī)器無法讀卡或錯(cuò)誤讀取部分信息,難免偏差。

基于以上四點(diǎn),僅進(jìn)行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷,而對于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利,難免偏差。

綜上,難免偏差,基于“小概率事件必然發(fā)生”,為維護(hù)申請人合法權(quán)益,根據(jù)國家法律法規(guī),申請人特申請成績復(fù)核,懇請貴部予以處理。

此致

20xx年x月x日

申請書附副本一份

附證據(jù)清單及證據(jù)一份

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