總結(jié)是對(duì)自己過(guò)去一段時(shí)間所做事情的一個(gè)自我總結(jié)和檢驗(yàn)。編寫總結(jié)時(shí)要注意用詞準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練，讓讀者更容易理解和接受。從這些總結(jié)范文中，我們可以了解到一些成功的總結(jié)寫作策略和技巧。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇一
根據(jù)xx維管段xxxx的要求，針對(duì)xx維管段“xx”事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)。下面結(jié)合“xx”事故案例及個(gè)人實(shí)際情況進(jìn)行如下反思總結(jié)：
一、 貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。
任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、 加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)牽引供電各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇二
交通事故過(guò)去好幾天了，我的新寶來(lái)一番修整后也獲得了“重生”，不過(guò)，我還是一直在關(guān)注這件事，倒不是因?yàn)閯?dòng)用了三千多的車險(xiǎn)賠付而帶來(lái)的下一年度保費(fèi)優(yōu)惠縮水，而是因?yàn)槲乙阉械慕煌ㄊ鹿孰[患都要堅(jiān)決地遏制在萌芽狀態(tài)!
很久沒(méi)有出交通事故了，但前段時(shí)間，從桃仙機(jī)場(chǎng)回?fù)釙r(shí)，在奧體中心發(fā)生了一次小刮蹭，雖然可以歸罪于細(xì)雨蒙蒙影響視線，但肯定有自身的內(nèi)因，至少是自己了望不足，更要命的是并沒(méi)有引起我的足夠重視，也沒(méi)有采取特別的措施來(lái)避免交通事故。這一次，竟然在單位門口發(fā)生如此“大”的事故，自己承擔(dān)全責(zé)并不為過(guò)，盡管當(dāng)時(shí)那輛通勤大客停在那里，但從安全角度考慮，當(dāng)時(shí)怎么也不應(yīng)該從它的前面繞過(guò)去，就是應(yīng)該耐心等一下，等它走了，再拐進(jìn)單位大門口。
鑒于自己所面對(duì)的嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，沒(méi)有必要諱莫如深，反而要梳理一下這些年經(jīng)歷的這些交通事故，并深刻檢討，理清細(xì)節(jié)、究其根源、調(diào)整心態(tài)。
首先，長(zhǎng)久以來(lái)自己并沒(méi)有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，比方說(shuō)，黃燈閃爍時(shí)非但沒(méi)有減速停車反而急踩油門通過(guò)，遇到堵車長(zhǎng)龍時(shí)越過(guò)雙黃線駛?cè)雽?duì)向車道逆行，在禁止停車的路段違章停車……這樣的例子想一想，真是舉不勝舉!如此看來(lái)，自己的頭腦中最基本安全意識(shí)的缺失是引發(fā)這次“大”事故的根本原因了。
其次，取得駕照至今，已差不多十年了，開上自己的新寶來(lái)，也有四年了，每天面對(duì)高峰時(shí)段的車流和人流，我非但沒(méi)有越來(lái)越淡定，反而變得愈發(fā)急躁起來(lái)，是因?yàn)楣ぷ骱蜕畹木薮髩毫κ谷?，還是因?yàn)槲业搅烁昶诓挥勺灾鞯男睦聿▌?dòng)作聳?不管怎么說(shuō)，急躁一定對(duì)這次“大”事故起到了推波助瀾的作用。
再次，大概因?yàn)轳{齡很長(zhǎng)了，駕起車來(lái)也算得心應(yīng)手，所以膽子越來(lái)越大，只可惜，到了關(guān)鍵時(shí)刻，自己的應(yīng)急處理措施并不得當(dāng)，從這次“大”事故中可以顯而易見：轉(zhuǎn)彎中看到通勤大客起步，我本能地左打方向盤，落腳踩了剎車，隨之大客輕輕碰了上來(lái)，如果當(dāng)時(shí)我不踩剎車而是踩油門，我肯定會(huì)轉(zhuǎn)回自己的車道，交通事故也就避免了。
如今的撫順，車多，不遵守交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車和行人更多，只從自己身上找毛病，并采取具體的應(yīng)對(duì)措施，未必能避免交通事故的降臨，但至少可以讓自己離交通事故漩渦遠(yuǎn)一點(diǎn)吧?對(duì)于那些不守規(guī)矩、敢于面對(duì)鋼鐵機(jī)器而“勇”闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車和行人，他們的生命就像一團(tuán)揉皺的手紙，隨時(shí)可以丟進(jìn)馬桶而無(wú)需絲毫的憐惜!
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇三
事由：
本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我務(wù)必向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，務(wù)必永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇理解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自我把握不住自我的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自我產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自我發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出決定，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意最后釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自我給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自我，改掉對(duì)自我要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇四
我們礦山工作與大自然做斗爭(zhēng)，它的特殊屬性決定了事故有時(shí)難以回避。從全國(guó)各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是礦山的“天”，“天”塌下來(lái)就沒(méi)有礦山的安全發(fā)展，就沒(méi)有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來(lái)頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
公司連續(xù)出現(xiàn)安全事故難道就不可以避免嗎?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?我們礦工戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從公司發(fā)生的兩起井下事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，對(duì)井下管理缺少相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程公司監(jiān)管不到位，對(duì)他們的工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;社會(huì)責(zé)任部同事發(fā)生交通事故導(dǎo)致自己不幸喪命，事故發(fā)生與汽車司機(jī)平時(shí)可能習(xí)慣了開快車，帶情緒開車存在間接或直接原因，我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子礦山工作、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們礦不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作細(xì)中求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從礦人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。礦、部門、班組、現(xiàn)場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)工程管控到位。目前我們礦的井下六大系統(tǒng)的改造建設(shè)，猴車安裝、15t鍋爐脫硫系統(tǒng)改造就是現(xiàn)階段的重點(diǎn)工程，需要我們各單位加強(qiáng)對(duì)工程的進(jìn)度、工程質(zhì)量實(shí)時(shí)掌握，做到心中有數(shù)。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)安保上，環(huán)安處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，設(shè)備能動(dòng)力處就是要保證礦山各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，保障公司水電使用安全。其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)安保放在第一位臵，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。
我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇五
20xx年4月19日無(wú)錫供電公司220kv石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動(dòng)合閘，220kv母差保護(hù)動(dòng)作跳閘，導(dǎo)致變電所全停電。220kv變電所全停電意味著什么？意味著直接影響到千千萬(wàn)萬(wàn)的單位、居民的用電，面臨的直接經(jīng)濟(jì)損失是無(wú)法估量的，這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，電纜分公司結(jié)合公司當(dāng)前開展的“全面找差”活動(dòng)，根據(jù)自身實(shí)際，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，認(rèn)為我們工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
二、領(lǐng)導(dǎo)和員工存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的情況。
四、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查措施執(zhí)行情況。
現(xiàn)已進(jìn)入春季施工高峰期，基建、檢修、業(yè)擴(kuò)、技改等各類工程項(xiàng)目正全面鋪開，現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)驟增。我們更要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終堅(jiān)持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級(jí)公司每期的《安全簡(jiǎn)報(bào)》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個(gè)人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控
電纜分公司作業(yè)面廣、多。如線路施工，高、低壓電纜敷設(shè)、制作、搭接等等，這就要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人必須提高自身的安全技能。結(jié)合無(wú)錫公司安全檢查三百三十條，班組要繼續(xù)深入排查平時(shí)施工過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)源。負(fù)責(zé)人開工會(huì)必須詳細(xì)交待每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。并要加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，必須增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。收工會(huì)要對(duì)每天的危險(xiǎn)點(diǎn)控制進(jìn)行評(píng)估總結(jié)。及時(shí)修改，增添施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)，并采取合理的預(yù)控措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。
三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的“5s管理”。堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全文明施工效果，最大限度的減少安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全的可控、能控、在控。
四、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅(jiān)持制定的搶修值班制，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲(chǔ)備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時(shí)，班組要經(jīng)常開展有針對(duì)性的反事故演習(xí)，比如電力電纜損壞事故，提高全班人員的應(yīng)急處理能力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，電纜分公司全員深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。要認(rèn)真貫徹上級(jí)公司的要求，結(jié)合“三訓(xùn)三考”，繼續(xù)“全面找差”。以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇六
為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理，為今后的安全工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊(duì)實(shí)際情況，掘二隊(duì)于20xx年11月9日，在會(huì)議室召開了安全反思會(huì)，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長(zhǎng)、員工共計(jì)30多人。就近年來(lái)安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動(dòng)總結(jié)如下：
隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問(wèn)題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差，自主保安能力不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固。認(rèn)真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識(shí)淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒(méi)有落到實(shí)處。針對(duì)這些問(wèn)題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，討論制定出今后的工作方向。
支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長(zhǎng)期探索追求的目標(biāo)。而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安，沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故可以說(shuō)明這一點(diǎn)，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人，那個(gè)部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情況來(lái)看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般，說(shuō)明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺(jué)專業(yè)不對(duì)口，工作沒(méi)有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒(méi)有動(dòng)力。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候，工作出現(xiàn)被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。
胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們?cè)趧傞_始倒夜班的時(shí)候一定要加大查崗力度，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過(guò)硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保安全生產(chǎn)班長(zhǎng)李吉祥說(shuō);在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
員工劉海旺，作為掘二隊(duì)一名員工，時(shí)刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時(shí)候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴(yán)格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒(méi)有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來(lái)操作，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自己的力量。通過(guò)大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題，我們制定了以下措施：
1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會(huì)，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)接受教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)接受教育，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。
2、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理，圍繞問(wèn)題抓整改，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類問(wèn)題，對(duì)在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評(píng)教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。
3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過(guò)石門，過(guò)地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，第二天在班前會(huì)上公開考核，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。
5、在設(shè)備管理上，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電、維修人員的管理和考核，實(shí)行掛牌包干責(zé)任制，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，超前預(yù)防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備達(dá)到良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。
6、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí)，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題，減少各類安全事故的發(fā)生。
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運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇七
世界上總有一些意想不到的事情。結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此，我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，找出不足，確保工作的安全順利進(jìn)行。
為什么連續(xù)發(fā)生安全事故？在這些安全事故能夠避免之后，我們應(yīng)該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出，事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān)，與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認(rèn)清教訓(xùn)，把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實(shí)的壓力，有效地傳遞壓力。
首先，我們應(yīng)該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應(yīng)該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識(shí)，并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應(yīng)該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，而不是偶然的疏忽。
其次，我們應(yīng)該提高每個(gè)員工的安全認(rèn)知潛力。我們應(yīng)該真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)重性。只有境界提高了，我們才能真正重視，才能真正把安全放在生命的高度，學(xué)習(xí)，管理，落實(shí)，充分履行職責(zé)。
第三，要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應(yīng)該把什么都當(dāng)作什么，從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹(jǐn)慎。如果不采取具體全面的方法和手段，就可能對(duì)問(wèn)題視而不見，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，每天24小時(shí)運(yùn)行。舊問(wèn)題解決后，新問(wèn)題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細(xì)致排查隱患、解決問(wèn)題的長(zhǎng)效機(jī)制。
第四，關(guān)注重點(diǎn)部位。講習(xí)班、團(tuán)隊(duì)和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項(xiàng)，在責(zé)任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn)，做自己的事情，確保對(duì)關(guān)鍵部分的控制到位。
第五，關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上，要貫徹標(biāo)準(zhǔn)，帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患，掌握規(guī)范，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做好事故應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急處置工作，確保各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率，動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過(guò)程的安全。
歸根結(jié)底，事故的發(fā)生總會(huì)讓人感到痛苦，吸取經(jīng)驗(yàn)，找出根本原因，對(duì)癥下藥，從而避免此類事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每一位員工的安全意識(shí)，讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運(yùn)、不怕麻煩，并按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，把工作做好。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇八
3月31日10時(shí)許，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗王府鎮(zhèn)金峰螢石礦發(fā)生礦井透水事故，當(dāng)時(shí)井下有9人作業(yè)，其中1人安全脫險(xiǎn)，其余8人被困井下。
5月5日16時(shí)40分許，內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟突泉縣萬(wàn)隆煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，當(dāng)時(shí)井下有19人作業(yè)，事故發(fā)生后，7名礦工通過(guò)井下自救安全升井，另外12名礦工遇難。
兩次爆炸，一次透水，短短40天內(nèi)，32條鮮活的生命離開了這個(gè)世界，礦業(yè)安全再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
白發(fā)蒼蒼的父母、年幼無(wú)知的孩子、年輕柔弱的妻子，痛失親人的悲傷無(wú)情的襲擊了他們。悲情只是40天嗎？最親最愛的人走了，幸福的家庭散了，美好的夢(mèng)想碎了。
事故是瞬間的，可傷害是永久的，從遇難者家屬那憔悴的面容和凄楚的眼神中不難看出，這種刻骨銘心的傷痛將伴隨他（她）們一生一世。
記者在內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局了解到，從2014年2月，遼寧阜新孫家灣煤礦發(fā)生"2·14"特別重大瓦斯爆炸事故后，自治區(qū)黨委、政府對(duì)煤礦安全生產(chǎn)問(wèn)題就已引起高度重視，正月初八開始責(zé)成自治區(qū)煤監(jiān)局組成7個(gè)檢查組，重點(diǎn)檢查煤礦企業(yè)201個(gè)，其中：高瓦斯礦井107個(gè)；對(duì)35個(gè)工作面進(jìn)行了檢查，查處事故隱患267項(xiàng)，責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)整改通知94條，提出安全建議書4份。
2014年3月，自治區(qū)政府組織有關(guān)部門組成12個(gè)督查組，檢查了12個(gè)盟市31個(gè)旗縣區(qū)的高危企業(yè)142家。組成了4個(gè)有32人參加的瓦斯督導(dǎo)組進(jìn)駐國(guó)有重點(diǎn)礦。組成4個(gè)整頓關(guān)閉礦井落實(shí)組到各盟市核實(shí)"五整頓、四關(guān)閉"煤礦名單，結(jié)合煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行整頓和關(guān)閉。
就在４月２６日，烏海市康海煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，１２名礦工遇難后，為了從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)工作，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府還在烏海市緊急召開重點(diǎn)地區(qū)煤礦瓦斯治理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
內(nèi)蒙古安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)曹安雅，在會(huì)議上就今年以來(lái)內(nèi)蒙古煤礦安全生產(chǎn)形式分析說(shuō)："今年以來(lái)，內(nèi)蒙古煤礦安全生產(chǎn)總體形勢(shì)看似平穩(wěn)，但前景并不容樂(lè)觀，在當(dāng)前煤炭市場(chǎng)行情看漲的情況下，不少小煤礦經(jīng)營(yíng)者一心追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)，埋下了諸多事故隱患。"
安全的焦點(diǎn)依然是小煤礦。
在此次會(huì)議上，內(nèi)蒙古煤管局負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)宣布關(guān)閉內(nèi)蒙古西部地區(qū)７２家小煤礦，并宣讀了企業(yè)名單。此外，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府還對(duì)整頓小煤礦工作進(jìn)行了部署。要求小煤礦必須安裝瓦斯檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)；改革采煤方法，采用壁式采煤，形成完善的通風(fēng)系統(tǒng)；取消畜力車、機(jī)動(dòng)車井下運(yùn)輸。
盡管如此，5月5日防也防不住的事故還是發(fā)生了。
礦難發(fā)生后，自治區(qū)主席楊晶發(fā)表書面講話，要求各地要認(rèn)真抓好煤礦安全工作，要從根本上解決煤礦安全問(wèn)題。楊晶在講話中說(shuō)，內(nèi)蒙古提出整頓、關(guān)閉小煤礦比山西省早，但是落實(shí)的力度不如山西省大。小煤礦的問(wèn)題不解決，發(fā)生事故是遲早的'事兒，所以我們一定要下決心從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。要進(jìn)一步提高對(duì)煤礦安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。事故的發(fā)生后，自治區(qū)黨委書記儲(chǔ)波也有明確批示。
記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)政府了解到，未來(lái)3年全區(qū)要依法淘汰關(guān)閉312處年產(chǎn)10萬(wàn)噸左右的煤礦。今年首批關(guān)閉117個(gè)不具備安全生產(chǎn)條件的小煤礦，其余不符合要求的一律停產(chǎn)整改，整改必須在今年10月底前完成。不整改的或者整改后仍然不合格的，列入第二批關(guān)閉名單。要采取有效措施，確保整改過(guò)程中不發(fā)生事故。通過(guò)關(guān)閉一批、整頓一批、再關(guān)閉一批的辦法，下決心解決內(nèi)蒙古小煤礦的安全問(wèn)題，確保人民群眾的生命安全，促進(jìn)煤炭行業(yè)健康發(fā)展。
117家擬關(guān)閉煤礦的名單的公告日前已經(jīng)公布，據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭工業(yè)局能源處的陳哲處長(zhǎng)說(shuō)："3起礦難直接催生了此公告。"
據(jù)了解，在4月27、28日，興安盟煤炭局、呼倫貝爾煤礦安全監(jiān)察局駐興安站和突泉縣經(jīng)貿(mào)委煤管站在檢查時(shí)，已發(fā)現(xiàn)萬(wàn)隆煤礦存在安全隱患，并對(duì)其下達(dá)了停產(chǎn)整改通知書。
4月29日，突泉縣煤管站再次對(duì)萬(wàn)隆煤礦進(jìn)行了安全檢查，并下達(dá)了立即停產(chǎn)整改通知書。
5月4日下午，即事故發(fā)生的前一天，興安盟煤炭局及突泉縣經(jīng)貿(mào)委的工作人員還對(duì)萬(wàn)隆煤礦的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了抽查，并對(duì)4月29日提出的問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，該礦領(lǐng)導(dǎo)稱已經(jīng)整改，但實(shí)際上他們并未按檢查組的要求停止采煤作業(yè)。最終造成了5月5日萬(wàn)隆礦難的發(fā)生。
事故發(fā)生是執(zhí)法不力嗎？?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，執(zhí)法人員語(yǔ)出驚人：《安全生產(chǎn)法》存在紕漏和不足。
綜合監(jiān)管部門職權(quán)不清?！栋踩a(chǎn)法》在這一點(diǎn)上敘述比較模糊，加上各部門法規(guī)相繼出臺(tái)，引起各部門之間依法爭(zhēng)有利的職權(quán)，無(wú)利的事項(xiàng)誰(shuí)也不愿意認(rèn)真去做，造成安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作難以落實(shí)。
《安全生產(chǎn)法》不能解決所有的安全問(wèn)題，必須因地制宜、結(jié)合實(shí)際的制定一批配套的安全法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，將法律的原則規(guī)定具體化。目前國(guó)家制定的配套立法都是部門規(guī)章，許多過(guò)時(shí)或急需的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)得不到及時(shí)修訂或制定，致使安全生產(chǎn)責(zé)任難以落實(shí)，在安全生產(chǎn)行政執(zhí)法中難以適叢；立法欠缺和斷層問(wèn)題相當(dāng)突出。所以，加快地方立法進(jìn)程，是適應(yīng)構(gòu)建和-諧社會(huì)的發(fā)展要求。
內(nèi)蒙古自治區(qū)處于經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期，安全生產(chǎn)面臨著很多的新問(wèn)題。同時(shí)國(guó)家針對(duì)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)發(fā)展的特殊情況，采取了許多的政策措施，但往往受《安全生產(chǎn)法》的限定很難及時(shí)到位。所以，法律制定要有系統(tǒng)性、前瞻性、實(shí)施性、便于操作的特點(diǎn)，并要留有一定的創(chuàng)設(shè)空間。
????自治區(qū)黨委政府非常重視安全生產(chǎn)監(jiān)督管理隊(duì)伍的建設(shè)，僅一年的時(shí)間12各盟市和2個(gè)計(jì)劃單列市、99個(gè)旗縣區(qū)、4個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)都成立了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。但受現(xiàn)有人員的編制限制，很多工作人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)和年齡上都很難滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的需要。因此，安全生產(chǎn)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)及待提高。
按行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)證條件差距較大，領(lǐng)證率很底。造成這種情況的主要原因一是安全生產(chǎn)投入不足，領(lǐng)證企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件太差；二是企業(yè)對(duì)頒證工作認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸心理和等待觀望思想；三是企業(yè)技術(shù)管理水平底，對(duì)頒證標(biāo)準(zhǔn)理解不深，個(gè)別企業(yè)重效益輕整改，致使企業(yè)達(dá)不到頒證標(biāo)準(zhǔn)；四是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)掌握的不統(tǒng)一、不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，從事企業(yè)安全評(píng)價(jià)的法律責(zé)任不明確，致使發(fā)怔機(jī)關(guān)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的采信度降低；五是安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放程序制定的不科學(xué)，沒(méi)有充分發(fā)揮負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的職能作用，致使發(fā)證機(jī)關(guān)如履薄冰。六是據(jù)目前掌握的情況，我區(qū)近90%的企業(yè)不具備領(lǐng)證條件，很難按規(guī)定全部進(jìn)行停產(chǎn)。
在安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理中各級(jí)安監(jiān)部門的變更急需法律、行政法規(guī)加以明確，同時(shí)對(duì)職權(quán)、程序都應(yīng)該在法律和行政法規(guī)中作出明確的規(guī)定，才能真正落實(shí)"有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必糾"。
另外，一些法律、行政法規(guī)的行政主體部門應(yīng)隨著管理體制的變更及時(shí)變更。這樣才能更好的發(fā)揮行政執(zhí)法職能。
內(nèi)蒙古礦難的連續(xù)發(fā)生，也引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。5月20日至24日，以全國(guó)人大會(huì)副委員長(zhǎng)李鐵映為組長(zhǎng)的全國(guó)人大會(huì)安全生產(chǎn)法執(zhí)法檢查組近日在我區(qū)進(jìn)行安全生產(chǎn)法執(zhí)法檢查。
李鐵映在檢查時(shí)強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)綜合工程，需要全社會(huì)綜合治理。各級(jí)政府部門特別是安監(jiān)部門對(duì)貫徹安全生產(chǎn)法負(fù)有重大責(zé)任，要適應(yīng)當(dāng)前安全生產(chǎn)新形勢(shì)的需要，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，作到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。
23日上午，自治區(qū)在內(nèi)蒙古新城賓館召開全國(guó)人大回安全生產(chǎn)法執(zhí)法檢查匯報(bào)會(huì)。在聽取了自治區(qū)政府、自治區(qū)發(fā)改委、煤礦安全監(jiān)察局、煤炭工業(yè)局貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)法情況匯報(bào)后，李鐵映作了重要講話。
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運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇九
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)。
運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇十
2014年11月22日，位于青島市黃島區(qū)的一條輸油管道原油泄漏流入市政管網(wǎng)，由于處置不當(dāng)在7小時(shí)后引發(fā)大爆炸，造成62人死亡，130多人受傷。爆炸引發(fā)的大火和原油泄漏對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成嚴(yán)重污染，爆炸現(xiàn)場(chǎng)的情景令人觸目驚心！這是我國(guó)油氣管道史上最慘烈的一次事故。
這次事故給我國(guó)城市安全敲響了警鐘，也給油氣管道運(yùn)輸安全敲響了警鐘，值得我們認(rèn)真反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)石油天然氣的需求迅速增長(zhǎng)，油氣管道運(yùn)輸業(yè)也出現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)。然而快速發(fā)展的背后卻隱藏著越來(lái)越大的安全隱患，隨著時(shí)間的推移，這些隱患將會(huì)逐漸地暴露出來(lái)，近幾年來(lái)“兩桶油”的火災(zāi)和爆炸事故接二連三地發(fā)生就是例證。
解決油氣管道運(yùn)輸安全問(wèn)題必須加強(qiáng)政府監(jiān)管。這種監(jiān)管不能僅是事后監(jiān)督，而應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事前監(jiān)管。見多了這種事后監(jiān)管的案例，幾乎同樣的程序，組成一個(gè)調(diào)查組，開幾次例會(huì)，發(fā)一個(gè)文件，啟動(dòng)安全生產(chǎn)大檢查，處理幾個(gè)負(fù)責(zé)人，然后不了了之。
我國(guó)過(guò)去曾有石油部管道局對(duì)管道建設(shè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行全面管理，后來(lái)石油部撤消了，成立了中石油、中石化、中海油三大石油國(guó)企。油氣管道運(yùn)輸?shù)恼O(jiān)管也下放了，中石油、中石化兩家各管一段，形成某種程度的壟斷。由于政府安全監(jiān)管的缺位，企業(yè)與企業(yè)、政府與企業(yè)之間的'信息不對(duì)稱，造成油氣管道運(yùn)輸?shù)陌踩[患逐漸積累擴(kuò)大。
此次事故就是中石化原油管線與青島市政管網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)沖突問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決的后果，由于城市化的發(fā)展，居民區(qū)逐漸覆蓋了原油管線周圍，出現(xiàn)原油泄漏后，企業(yè)應(yīng)急處置不當(dāng)，地方政府也未能及時(shí)封閉道路、疏散居民，最終釀成死傷慘重的人禍。
如何加強(qiáng)政府監(jiān)管、避免此類事故發(fā)生？實(shí)行綜合運(yùn)輸?shù)拇蟛恐票O(jiān)管才是上策。眾所周知，綜合運(yùn)輸包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航和管道五種運(yùn)輸方式。在前兩次大部制改革中，民航和鐵路相繼并入交通運(yùn)輸部監(jiān)管，管道是目前唯一沒(méi)有納入大部制監(jiān)管的運(yùn)輸方式。
管道與鐵路、公路等運(yùn)輸線具有相似的特征，同屬網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)距離、跨區(qū)域、跨省市的互聯(lián)互通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，只有由中央政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能克服現(xiàn)有“兩桶油”架構(gòu)下各自為戰(zhàn)、與地方政府溝通不良等弊端，消除信息不對(duì)稱、權(quán)限不匹配造成的安全隱患。
11.22事故的一聲巨響，或?qū)⒏淖兾覈?guó)油氣管道運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管格局，帶來(lái)將油氣管網(wǎng)監(jiān)管納入綜合運(yùn)輸統(tǒng)一管理的契機(jī)。建議有關(guān)部門順應(yīng)交通運(yùn)輸大部制改革的趨勢(shì)，將缺位的管道運(yùn)輸安全監(jiān)管納入綜合運(yùn)輸統(tǒng)一監(jiān)管的政府系列。
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運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇十一
作為5.31事故的主要責(zé)任人，現(xiàn)在要寫避免“安全事故的幾點(diǎn)建議”可能有點(diǎn)可笑，但近期不斷發(fā)生的生產(chǎn)安全事故不得不引起我們的思考，為此我也做了深刻地反思，我的建言可能有點(diǎn)過(guò)激，過(guò)激之言敬請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)諒解。
首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故：
一、工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設(shè)想。
二、通過(guò)多起起事故分析暴露出的問(wèn)題：違章作業(yè)、思想麻痹、不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為：
1.先說(shuō)違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象，都是在沒(méi)有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒(méi)有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必然。
2.思想麻痹：沒(méi)有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。
3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。
三、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位，而且檢查流于形式，且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備的管理不到位，消缺不及時(shí)，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用，超負(fù)荷使用，設(shè)備老化，更新不及時(shí)，日常巡檢又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職工自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不清楚，沒(méi)有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視，因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來(lái)我們公司這樣的事故屢見不鮮。
通過(guò)反思我提幾點(diǎn)不成熟的.建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：
一、在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié)，從而避免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。
二、結(jié)合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，讓施工人員了解事故的發(fā)生過(guò)程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。
三、施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清楚，地形、地貌等相關(guān)情況要清楚，工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚，工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。
四、要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置明確，工作人員對(duì)工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確，對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。
我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識(shí)，我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。
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運(yùn)輸事故反思總結(jié)篇十二
11月22日，既是一個(gè)令人悲痛的日子，也是一個(gè)凝聚大義與大愛的日子，且這種大義還在延伸，這種大愛還在傳播。2014年11月22日，原本是一個(gè)及其普通和平常的日子，就因?yàn)檫@一天，11月22日凌晨2時(shí)40分位于山東省青島市黃島區(qū)的中石化管道公司輸油管道破裂，造成原油泄漏。約3時(shí)15分，中石化發(fā)現(xiàn)管道破裂，當(dāng)日10時(shí)30分，雨水涵道和輸油管線搶修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相繼發(fā)生爆燃。截至11月25日，爆燃事件已經(jīng)奪走了55條鮮活的生命，9人失蹤，數(shù)百人受傷?！?1.22”便成了事故的代名詞、成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)、成了人們永遠(yuǎn)也無(wú)法抹去的傷痛！。青島11.22爆燃事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，政治負(fù)面影響是深遠(yuǎn)的，事故教訓(xùn)也是非常慘痛的，但筆者認(rèn)為，世界上任何事件的發(fā)生都具有“積極和消極”的兩面性，青島11.22爆燃事故也不例外，我們?cè)诳吹剿鼛?lái)負(fù)面影響的同時(shí)，也應(yīng)該看到它給我市石化工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的積極意義和深遠(yuǎn)影響。從這個(gè)層面上來(lái)看，青島11.22爆燃事故必將成為我們變教訓(xùn)為財(cái)富的一個(gè)新的起點(diǎn)！
青島11.22爆燃事故暴露出我市石化工業(yè)工作在發(fā)展過(guò)程中的諸多問(wèn)題，有利于我們“把脈、醫(yī)病”。青島11.22爆燃事故的發(fā)生，有偶然也是必然。事故發(fā)生后，上至黨中央國(guó)務(wù)院，下至我們每位普通員工，都對(duì)該事故作了細(xì)致剖析和深刻反省。 在剖析和反省中，讓我們看清了原先未曾察覺(jué)的諸多問(wèn)題，這有利于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦猩羁涛〗逃?xùn)，舉一反三，對(duì)癥下藥，根除頑疾。
弊端：病癥1：忽視了安全隱患：
中石化稱原油泄漏并爆燃管道為東黃復(fù)線管道，已運(yùn)行27年。但該管道在事故發(fā)生前就已存在安全隱患，安全隱患遲遲未整改但卻運(yùn)行如舊，直至危險(xiǎn)發(fā)生。早在2011年中石化就發(fā)布環(huán)評(píng)稱該段燃油管道存在隱患，將發(fā)起改造解決隱患。到了2014年4月，又發(fā)出第二次環(huán)評(píng)，但整改工作至今未能正式動(dòng)工。同時(shí)，我國(guó)有關(guān)規(guī)定，原油管道與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)或人群密集的房屋距離不宜小于15米。從爆炸現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，事故管道部分位置顯然不符合規(guī)定。相關(guān)責(zé)任主體可能會(huì)辯稱，管道建設(shè)在前，城市擴(kuò)張?jiān)诤?。但我們必須明白，所有的?jīng)濟(jì)利益在生命面前永遠(yuǎn)都是不值一提?？v觀整個(gè)事件，無(wú)論是中石化還是環(huán)保部門都難辭其咎，正是他們對(duì)于安全隱患的漠視導(dǎo)致了此一事故的發(fā)生。
病癥2：應(yīng)急機(jī)制不完善：
從發(fā)現(xiàn)燃油管道破裂到爆燃事故發(fā)生的7個(gè)多小時(shí)內(nèi)沒(méi)有依法疏散群眾。我國(guó)《突發(fā)事件法》規(guī)定有關(guān)部門對(duì)于可能發(fā)生的突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣蛘嘘P(guān)部門報(bào)告。突發(fā)事件發(fā)生后，政府應(yīng)疏散、撤離并妥善安置受到威脅的人員以及采取其他救助措施。那么，在發(fā)現(xiàn)燃油管道破裂后，中石化有向政府部門報(bào)告的義務(wù)。盡管中石化稱其向110報(bào)警，但筆者認(rèn)為中石化應(yīng)當(dāng)同時(shí)履行向海事部門、環(huán)保部門等各相關(guān)部門的報(bào)告義務(wù)。同時(shí)，在各有關(guān)部門知悉相關(guān)情況后也未疏散、撤離群眾，只是忙于處置漏油，而將民眾的生命安全置于危險(xiǎn)境地。有民眾表示其在早上8點(diǎn)多聞到有油味兒，但卻不知道已經(jīng)發(fā)生的漏油事故。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，正是中石化沒(méi)有完全履行報(bào)告義務(wù)、有關(guān)部門忽視了民眾生命安全的保障以及民眾在危險(xiǎn)到來(lái)時(shí)毫無(wú)防備加劇了危害結(jié)果。
病癥3：信息的傳遞不暢
中石化稱其在11月22日3時(shí)15分左右發(fā)現(xiàn)管道破裂后采取相應(yīng)措施，并向110報(bào)警。但青島海事部門直到22日7時(shí)多才接到并非來(lái)自中石化的原油入海報(bào)告，青島環(huán)保部門更是直到8點(diǎn)多才接報(bào)。這樣一種緩慢的信息傳遞，顯示著當(dāng)?shù)卣畱?yīng)對(duì)突發(fā)事件工作的不足之處。110在接到報(bào)警后完全可以想象此一事件的嚴(yán)重程度，此時(shí)就應(yīng)積極告知政府有關(guān)部門，應(yīng)急事件處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)各部門采取及時(shí)有效地行動(dòng)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，該起事件反映出政府突發(fā)事件信息的傳遞不暢，有關(guān)部門亦未認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，對(duì)于危害結(jié)果的'擴(kuò)大負(fù)有一定的責(zé)任。
利處：
雖然11.22爆燃事故造成了50多人失去了生命，同時(shí)也造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，但同時(shí)也應(yīng)該看到它給我國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的積極意義，特別是探索在大中城市中心區(qū)發(fā)展石油工業(yè)的一條新路子。石油行業(yè)和化工行業(yè)重新洗牌，帶來(lái)了新的安全發(fā)展機(jī)遇。事故發(fā)生后，石化領(lǐng)導(dǎo)決策層針對(duì)誘發(fā)事故的一系列原因，對(duì)現(xiàn)有石化工業(yè)運(yùn)作作出了相應(yīng)的調(diào)整，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)機(jī)制體制。
1、事故發(fā)生后，中石油、青島市有關(guān)部門立即修改和完善了《石油天然氣管道安全監(jiān)督與管理暫行規(guī)定》，gb50369《 油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、gbj 236-82 《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，規(guī)定以后石油管道使用期限一律不得超過(guò)27年，超過(guò)27年的一律挖出來(lái)?yè)Q新的。這些法律法規(guī)和安全措施的出臺(tái)，給企業(yè)的安全發(fā)展提供了更加完善的制度保障。
2、事故促石油、液化氣部門加大對(duì)石油、液化氣、天然氣管道的安全監(jiān)督、監(jiān)察管理，定期審核，不合格的管道絕不允許再超期使用。
3、事故促進(jìn)企業(yè)輕裝前行。在未發(fā)生事故之前，青島石化分公司的發(fā)展規(guī)劃是2014年年產(chǎn)汽、柴油二百五 萬(wàn)噸，而事故發(fā)生之后，政府相關(guān)部門和企業(yè)高層領(lǐng) 導(dǎo)認(rèn)為，擴(kuò)張目標(biāo)過(guò)高、任務(wù)過(guò)重是導(dǎo)致重生產(chǎn)、輕安全的重要原因之一，于是相繼對(duì)擴(kuò)張目標(biāo)進(jìn)行了壓縮，這就給企業(yè)搞好各類安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了時(shí)間和空間。
4、事故促使各管道公司、運(yùn)輸公司、維修公司強(qiáng)化安全管理。事故促中石油、中石化公司加大安檢力度。結(jié)合中石油近期高管頻頻出現(xiàn)人事變動(dòng)的不離局面，這種變“安全監(jiān)管”為“安全直管”的管理體制，對(duì)我市石化產(chǎn)業(yè)將起到立竿見影的效果。“11.22”事故以后，中石油總部、青島分公司痛定思痛，出臺(tái)了一系列超常規(guī)的安全舉措。例如近期開展的“三項(xiàng)行動(dòng)”、“嚴(yán)禁維修管道時(shí)抽煙”、“摘黃牌、強(qiáng)管理、消滅各類事故”、“三查三整頓”等活動(dòng)的力度之大、范圍之廣，足以證明我市強(qiáng)化安全管理的決心和信心，各石油、化工、液化氣公司沒(méi)有理由不將安全教育落到實(shí)處。
5、事故促使企業(yè)創(chuàng)新管理。在11月25日集團(tuán)公司召開的現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上，集團(tuán)領(lǐng)按照“三個(gè)超前”戰(zhàn)略的總體思路，集團(tuán)公司將統(tǒng)一制定石油管道輸送綜合評(píng)價(jià)體系，完善管道漏油超限的處置程序，組建管道“滴、跑、冒”治理技術(shù)中心，搭建科研平臺(tái)、交流平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)。各分公司要著手組建成立漏油實(shí)驗(yàn)室，強(qiáng)制推進(jìn)管道鋪設(shè)、焊接、涂漆人員的專業(yè)技術(shù)化。依靠科技進(jìn)步，用高科技 裝備和先進(jìn)技術(shù)保證漏油治理工作有序推進(jìn)。集團(tuán)公司的這些新方法、新舉措給企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了重要保障。
6、 基層員工反思事故，變壞事為好事，助推石油石化安全發(fā)展?！?1.22”事故發(fā)生后，各級(jí)管理者和普通教職工都進(jìn)行了認(rèn)真反思，反思中對(duì)安全教育有了更加清醒的認(rèn)識(shí)。各分公司積極接受事故教訓(xùn)，把事故的壓力轉(zhuǎn)變成了我們工作前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)石化行業(yè)的安全發(fā)展起到了很好的促進(jìn)作用。真正樹立起“安全就是命”的根本理念。事故發(fā)生后，中石油總部、青島分公司立即開展了安全大整風(fēng)，從思想上、作風(fēng)上、紀(jì)律上和管理上查找和整治安全思想認(rèn)識(shí)不到位的根源、隱患，對(duì)全市范圍內(nèi)的全部石油管道、液化氣管道全部停運(yùn)，進(jìn)行拉網(wǎng)式集中教育整頓，堅(jiān)決杜絕安全隱患，對(duì)石油管道維護(hù)工、槽罐車駕駛?cè)藛T進(jìn)行集中培訓(xùn)，待檢驗(yàn)、培訓(xùn)合格后再投入運(yùn)營(yíng)。
7、是以“11.22”事故等典型案例和血的教訓(xùn)喚起我們每位員工“違章就是事故、事故意味死亡”、“干一輩子石油工、抓一輩子安全”的安全思想。
8、 是加強(qiáng)管道執(zhí)法檢查。成立了管道執(zhí)法大隊(duì)，實(shí)行“三員”管理，即縣有管-理-員、鄉(xiāng)有協(xié)管員、村有信息員，形成了三級(jí)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的強(qiáng)大合力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的”滴、跑、冒、漏“現(xiàn)象及時(shí)反饋。深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”（安全生產(chǎn)執(zhí)法、綜合治理、宣傳教育），堅(jiān)持“五四”巡查制度（每周堅(jiān)持五天巡查，每次巡查不少于四小時(shí)）。
9、力量在淚水中迸發(fā)，青島在傷痛中奮進(jìn)。事故促使青島民眾更加團(tuán)結(jié)。民之傷，城之殤。突然的災(zāi)難讓人心手相連：這座美麗城市的肌體從此多了一道永遠(yuǎn)的傷痕，也必定在注入一種遇挫彌堅(jiān)的精神基因！因?yàn)?，力量總在淚水中迸發(fā)，信念總在悲奮中凝聚。青島是所有青島人的青島，青島人是全體國(guó)人的國(guó)人：我們挺你，青島奮進(jìn)！
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12.。。。。。。。。3天3夜也寫不完。。。。
是的，我們看到了很多，思考了很多，不但要看到負(fù)能量，我們要看到更多的正能量。我們不但看到了這幾天某些網(wǎng)絡(luò)大v煽風(fēng)點(diǎn)火的丑惡嘴臉，他們居然說(shuō)既然有這么多好處，“不如再zha一次"、“zha了比不zha好”等等的風(fēng)涼話。我們也目睹了《青島早報(bào)》、《大眾網(wǎng)》等主流媒體有擔(dān)當(dāng)?shù)膫ゴ笮蜗?。無(wú)論你是居廟堂之高，還是處江湖之遠(yuǎn)，關(guān)心關(guān)注這起事件，與我們一道傳遞正能量，就是對(duì)逝者最大的悼念，對(duì)生者最大的鼓勵(lì)，對(duì)青島這座美麗城市最大的熱愛。
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