在總結(jié)的過程中，我們需要保持客觀、公正，真實地反映事實并且提出合理的建議?？偨Y(jié)要具有一定的可操作性，即要提出改進和優(yōu)化的建議，并有明確的行動計劃。不同作者的總結(jié)范文中，思路和結(jié)構(gòu)各異，可以從中找到適合自己的寫作方式。
酒后不開車倡議書篇一
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時也應(yīng)系上安全帶。但由于國內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會對前排駕乘人員進行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見，后排乘客的死亡幾率并沒有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會顯著增高。
中低端轎車并沒有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測試中頸部會折斷的`主要原因。后排的乘客請注意，車輛行駛時請記得佩戴安全帶。
遠離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)?？吹揭恍┡诔塑嚂r把雙腳舉到中控臺上，安全帶也沒系上，手中捧著水果手機切水果。至于車輛沒有發(fā)出惱人警告音，是因為使用了安全帶插扣。
使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時會怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測到有人乘坐，此時安全氣囊便會處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會如期彈出。慣性使得沒系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個人被對折了。由于沒有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
酒后不開車倡議書篇二
全市機關(guān)干部、廣大司機朋友們：
文明行車事關(guān)道路安全和家庭幸福，酒后駕車嚴(yán)重危及市民的生命財產(chǎn)安全，為了您和他人的安全和幸福，為了我們城市的平安與文明，廣大機關(guān)干部要從我做起，做出表率，文明行車，拒絕酒駕。在此，我們發(fā)出如下倡議：
一、參加活動和聚會時，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自控能力，杜絕酒后駕車。
二、作為駕駛?cè)说募胰思芭笥?，請及時提醒他們駕車前不要飲酒，更不要對他們勸酒，如發(fā)現(xiàn)要立即勸阻。
三、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對駕駛?cè)诉M行勸阻，不搭乘該車輛，對不聽勸阻的要及時向公安交警部門舉報。
四、提倡文明駕車，遵守交通法規(guī)，禮讓行人，不闖燈，不超速、不亂停、不隨意變更車道。
倡議人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇三
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關(guān)愛自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關(guān)愛生命才久遠。
5.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。
6.風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點我慢一點，文明的步伐快一點;你讓一點我讓一點，舒心的笑容多一點;你講安全我講安全，美好生活到永遠。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險!越界過線，侵權(quán)!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛;人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤，安全行萬里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開車倡議書篇四
太陽石家園的所有成員：
這幾天在聽天氣預(yù)報的時候，每每聽到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們在早上睜開眼的時候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進入呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。而它，主要來自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會問，整個城市那么多人都在開車，就我們減少那點排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個守規(guī)則的人嗎?在過馬路的時候，我看到眼前的車停了，但是對面仍然是紅燈。有兩三個人已經(jīng)以飛快的速度沖了過去。我沒有動，我想做一個能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個人也都沒有動。知道看見對面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因為人都有從眾心理;也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動總能影響一些人，最直接的莫過于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開學(xué)后，我們將每周三定為“無車日”，要求教師上班不開車、家長接送學(xué)生不開車(建議家長坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽石家園“親子自行車俱樂部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個美麗的中國夢：天藍、地綠、水凈、空氣清新。實現(xiàn)夢想需要我們每個人畫上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
酒后不開車倡議書篇五
1. 司機一杯酒，親人幾多愁。
2. 勸親勸友，不勸司機喝酒!
3. 牢記事故“杯”(悲)劇，不做千古“醉”(罪)人。
4. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
5. 飲酒一分醉，駕車千分險
6. 平安新昌詩配畫，和諧交通錦添花;文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。
7. 明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
8. 好山好水駕車游，酒瓶酒杯莫相留。
9. 開車滴酒不沾，出行一路平安。
10. 駕前貪杯，駕后傷悲。
酒后不開車倡議書篇六
全體私家車主及廣大駕駛?cè)伺笥眩?/p>
一 、參加任何活動及和親朋好友聚會時，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二 、參加任何活動及和親朋好友聚會時，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。
三 、組織聚會活動的主持人要認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡可能組織不含酒精的聚會，并監(jiān)督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發(fā)現(xiàn)立即制止。
四、 發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對司機進行勸阻，同時勸阻其他人不搭乘該車輛。
五 、文明駕車，遵守交通法律法規(guī)。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
以上倡議最重要的還得落實到行動上，讓我們?yōu)闃?gòu)建文明交通共同努力!
酒后不開車倡議書篇七
“十次事故，九次追尾”，說明追尾是最為常見的交通事故之一。雖然非常常見，但主要駕駛員在開車時注意好以下幾點，就基本能預(yù)防被追尾或追尾別人了。
1、錯開視線
在市區(qū)開車喲路與車流量比較多，應(yīng)盡可能不讓車輛正對前車后面，應(yīng)該適當(dāng)偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預(yù)警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點剎合理用
在剎車時，別直接踩剎車到底，適當(dāng)用“點剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應(yīng)時間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認(rèn)和后車之間的距離與位置，并采用輕點剎車、開雙閃或開階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開車避免視覺盲區(qū)
說到視覺盲區(qū)，車主們第一反應(yīng)肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會釀成慘禍。實際上，除此之外，還有因車身構(gòu)造而導(dǎo)致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導(dǎo)致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無論是小孩還是大人，如果不小心進入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過去后車道上的來車，這時也就形成了一個“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們在保持正常行駛時，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個立柱，其中前風(fēng)窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進入彎道前，車主的視野都會被a柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區(qū)?，F(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進入前方a柱的盲點，就會出現(xiàn)警示;而對于一些沒有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應(yīng)多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長的大型車，車頭轉(zhuǎn)過去了，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會產(chǎn)生多達2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)擴大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認(rèn)安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會車看車尾
無論是超越前車和與對向的車輛會車，車主往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時，一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車輛，其實有可能正在避讓行人;而與對面來車會車時，則需注意它的尾部，因為這個區(qū)域也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請人來指揮
車輛在泊車時，因為兩邊緊挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實是連續(xù)的s形彎路，很可能會有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時一定要多留意路邊的提示牌，通過彎道時最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應(yīng)注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開車出隧道時，車主的眼睛因一時不適應(yīng)光線的突然變亮，會眼前發(fā)黑，這時就會出現(xiàn)短暫的視覺盲區(qū)。同樣，夜間開車時，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開夜車時，不要跟車太近。
對于這些視覺盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術(shù)上改進外，還可以選裝“掃盲”設(shè)備，比如倒車?yán)走_、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術(shù)科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺“0”盲區(qū)。
生在倒車的時候。這是因為倒車時，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當(dāng)成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來，一般是半踩著剎車來倒車，這樣才不容易出問題。
酒后不開車倡議書篇八
“今天你低碳了沒?”隨著這句口頭禪的廣泛流行，“低碳生活”正在成為一種追求時尚的負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。而開車卻是排放量最大的交通工具。現(xiàn)代生活的我們提倡不開車，保護環(huán)境，人人有責(zé)。下面是本站小編給大家整理的不開車
倡議書
，供大家參考。太陽石家園的所有成員：
這幾天在聽天氣預(yù)報的時候，每每聽到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們在早上睜開眼的時候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進入呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。而它，主要來自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會問，整個城市那么多人都在開車，就我們減少那點排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個守規(guī)則的人嗎?在過馬路的時候，我看到眼前的車停了，但是對面仍然是紅燈。有兩三個人已經(jīng)以飛快的速度沖了過去。我沒有動，我想做一個能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個人也都沒有動。知道看見對面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因為人都有從眾心理;也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動總能影響一些人，最直接的莫過于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開學(xué)后，我們將每周三定為“無車日”，要求教師上班不開車、家長接送學(xué)生不開車(建議家長坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽石家園“親子自行車俱樂部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個美麗的中國夢：天藍、地綠、水凈、空氣清新。實現(xiàn)夢想需要我們每個人畫上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是當(dāng)今社會的主旋律。為全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，大力推進公共機構(gòu)節(jié)能，努力創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)，并且充分體現(xiàn)“工人先鋒號”創(chuàng)建工作成員在節(jié)能環(huán)保中的表率作用，特向全體成員提出如下倡議：
一、節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙，發(fā)現(xiàn)他人有浪費行為時及時規(guī)勸。
杜絕長明燈，隨手關(guān)燈，做到人走燈熄，并能充分利用自然光照明;減少電腦、打印機、碎紙機、顯示器等用電設(shè)備的待機時間，下班時關(guān)閉飲水機電源;辦公室的空調(diào)溫度夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度。
防止長流水，隨手關(guān)緊水龍頭，做到人離水?dāng)?，提倡一水多用?/p>
提倡少用紙，在不違反保密規(guī)定的前提下提倡雙面用紙以及廢舊紙張的回收循環(huán)利用;充分利用電子公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推廣網(wǎng)絡(luò)辦公，盡量在電子媒介上修改文稿，推進無紙化辦公。
二、提倡乘坐公共交通工具或騎車、步行上下班，減少開車次數(shù);提倡三層以下步行上下樓，減少乘坐電梯次數(shù)。將“我節(jié)能我環(huán)保、我健身我快樂”的理念深入人心。
三、減少一次性用品的使用，如簽字筆、紙巾、紙杯等。提倡使用鋼筆和可更換筆芯的圓珠筆和簽字筆，自帶毛巾、杯具等。
四、養(yǎng)成良好的生活、衛(wèi)生習(xí)慣。不隨地吐痰，不亂扔廢棄電池，做好辦公垃圾分類存放與處理，將生態(tài)環(huán)保的理念貫穿到日常工作和生活的方方面面。
綠色辦公，低碳生活，全體成員一起行動起來吧!讓我們以主人翁的姿態(tài)投入到節(jié)能環(huán)保的行動中去，做爭創(chuàng)“工人先鋒號”的節(jié)能先鋒、環(huán)保衛(wèi)士，讓生命之水長流，讓生命之綠永駐，讓和諧之花永不凋謝!
尊敬的市長先生：
您好!
我是師苑小學(xué)六年級四班的武樂辰。非常感謝您能夠在百忙之中
抽出時間來看這封環(huán)境保護
建議書
。我想和您聊一聊關(guān)于我們這個城市在環(huán)境保護中出現(xiàn)的問題。您有沒有發(fā)現(xiàn)，我們這個城市的天空變了顏色，從原來的湛藍變成了灰白色;您有沒有發(fā)現(xiàn)，我們這個城市的汽車越來越多。人們認(rèn)為有一輛私家車是富裕的表現(xiàn)，有了一輛私家車，就認(rèn)為自己在親朋好友面前特別的有面子。有些人家明明不需要車，但他們看別人都有一輛車，就也想買一輛車。有些小區(qū)為了省下一塊停車場地，便把小區(qū)門口的人行橫道上畫滿了停車線，人們只好走在馬路上，躲避著來來往往的車輛，十分危險。有些居民為了省下一筆停車費，把車輛停在了小區(qū)的綠地上，那纖細(xì)的小草哪能承受住汽車這個龐然大物的重量，早就壓彎了腰。現(xiàn)在家家戶戶的生活都富裕了起來，在大街上到處都是汽車的蹤影，現(xiàn)在的人很少愿意走路，除了傍晚有老人在散步，其他時間人們都是有車一族。摩托車、電動車、汽車，哪怕就是幾步遠的地方，人們也要駕駛著自己的愛車出行。這樣一來，汽車尾氣排放的越來越嚴(yán)重，二氧化碳排放的也越來越嚴(yán)重，我們的空氣質(zhì)量也越來越差。在此我提出幾條建議：
1、 多提供公共交通方式，如：巴士等。
2、 增加對環(huán)境保護的宣傳，讓人們意識到開車的危害。
3、 讓人們盡量用乘坐公共汽車，步行或騎自行車的方式出行。
只要我們每一位公民都盡量做到以上三條建議，我相信我們這個城市的天空一定會恢復(fù)到原來美麗的面貌。所以，為了我們這個城市的明天，請大家少開私家車，多步行，多騎自行車。
酒后不開車倡議書篇九
廣大市民、機動車駕駛員朋友們：
隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展，駕駛機動車輛已經(jīng)成為市民日常工作、生活的一部分。然而，不文明、不安全的機動車駕駛行為，也成為制約我市文明水平和道路交通安全水平提升的因素。尤其是酒后駕駛行為，雖經(jīng)多年整治大有改觀，但發(fā)生率仍居高不下，造成個人、家庭和社會的悲劇。
“酒后不開車，酒駕無僥幸”活動，旨在傳播理性飲酒理念，倡導(dǎo)文明駕駛行為，通過對法律法規(guī)的生動宣講，打消部分市民的僥幸心理，切實做到安全駕駛、文明駕駛。借此次活動的機會，發(fā)出倡議如下：
如果你是機動車駕駛員，無論飲酒多少，都不能開車，提前做好搭乘出租車、使用代駕等出行準(zhǔn)備，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
如果你是機動車駕駛員的家人和朋友，請?zhí)嵝疡{駛員飲酒后不要駕車，發(fā)現(xiàn)后要及時勸導(dǎo)、阻止，不搭乘酒后駕駛的車輛。
如果你是餐飲、娛樂行業(yè)從業(yè)者，請主動放置“酒后不開車”的警示標(biāo)識，并提醒、勸阻有酒駕苗頭的顧客。
讓我們共同努力，讓“酒后不開車，酒駕無僥幸”成為重慶人自覺自發(fā)的文明理念和交通行為!
酒后不開車倡議書篇十
全區(qū)廣大市民朋友：
你們好!值此_x年新春佳節(jié)來臨之際，恭祝大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、萬事如意!
春節(jié)是家人團聚、走親訪友的傳統(tǒng)節(jié)日，以酒助興，把酒言歡是傳統(tǒng)風(fēng)俗。但在您喝酒后，務(wù)必不能駕駛機動車。自20_年醉酒駕駛被確定為犯罪以來，我院共受理500多件醉酒駕駛犯罪案件，不僅被告人本人被依法追究刑事責(zé)任，而且對其子女上學(xué)、就業(yè)均有一定的影響。酒后駕駛危害公共安全，殘害生命健康，中斷事業(yè)前程，讓人扼腕嘆惜、痛徹心扉、后悔莫及。遵守交通法規(guī)既是每一位機動車駕駛?cè)说姆韶?zé)任，更是我們每一位公民的社會責(zé)任。在此，我們倡議：
遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明出行;嚴(yán)格自我約束，喝酒不開車，開車不喝酒;主動宣傳法律，及時提醒親朋好友遠離酒駕。讓我們攜起手來，共同努力，使我們的出行更安全，我們的生活更美好，我們的姜堰更美麗!
倡議人：_x
時間：__年_月_日
酒后不開車倡議書篇十一
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所”在碰撞實驗室里做過這樣的實驗，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個測試用假人，假人沒有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實驗結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當(dāng)場“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
酒后不開車倡議書篇十二
1、吸煙
吸煙我們都知道會危害身體健康，但是對于經(jīng)常開車的人或者開車時間比較長的人來說，吸煙可以幫助提神醒腦。香煙中的尼古丁的確可以刺激大腦皮層，使大腦神經(jīng)處在一個興奮狀態(tài)，從而掃除疲倦，開車的時候也更加有精神。
但是這種興奮狀態(tài)持續(xù)的時間并不長，通常過了一會后，大腦的興奮度降低，整個人又重新變得疲倦，此時為了保持清醒，就會再次點上一根煙，如此反復(fù)，導(dǎo)致人體內(nèi)吸入的尼古丁和焦油這樣的有害成分增多，對身體的傷害非常大，而且也會危害大腦，加速大腦的衰老。
不僅如此，車廂內(nèi)其實是一個密閉的空間，在車內(nèi)抽煙的話，無疑會加劇消耗車內(nèi)的氧氣，此時香煙不完全然后就會形成一氧化碳，當(dāng)一氧化碳進入到人體血液中時，會隔絕掉血液中的細(xì)胞與外界氧氣的聯(lián)系，導(dǎo)致大腦供氧量不足，大腦反而會變得昏沉，反應(yīng)能力下降，遇到突發(fā)狀況難以作出及時的調(diào)整。
2、接打電話
很多人比較繁忙，即使在開車的時候，有電話打進來也還是會接的，此時的姿勢就是一手握著方向盤，一手拿著電話，這樣的單手開車其實是非常危險的。因為單手開車要比雙手開車更加難以控制汽車，不僅會使打方向盤變得吃力，而且遇到一些突發(fā)狀況時，駕駛員無法及時作出反應(yīng)，增加了交通事故發(fā)生的隱患。
而且在開車的時候打電話，其實是一件很分心的事情，而且電話鈴聲響起的時候，眼睛會不自覺的看下屏幕，然后再接聽或者掛斷，雖然時間非常短，可能只有不到一秒鐘的時間，但是車禍往往都是發(fā)生在一瞬間，千萬不能抱有僥幸的心理，否則會釀成慘劇。
3、吃東西
對于開車上班的人來說，為了節(jié)省時間，往往都會把早飯帶到車上，在車速不快的情況下，就會一邊開車一邊吃東西，其實這樣的習(xí)慣也是有害的。開車吃東西的話，那么無疑是單手開車，單手開車的危害，小編上文中已經(jīng)說過了;另外，如果在吃東西的時候，遇到什么突發(fā)狀況，此時一定會急剎車，人體在慣性的作用下會自然向前傾，這樣就容易導(dǎo)致食物堵塞在食道部位，嚴(yán)重的甚至還會窒息！
開車的時候吃東西會造成食物堵塞在食道，而且開車的時候，人體本身就保持一個坐姿，全身血液流通不暢，此時吃東西，腸胃消化比較困難，這樣反而會致人發(fā)胖，而且在車內(nèi)吃東西會導(dǎo)致車廂內(nèi)的味道比較難聞，也會影響到駕駛的狀態(tài)。
酒后不開車倡議書篇十三
1. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
2. 樹喜雨后栽，車怕酒后開。
3. 全民拒酒駕，平安你我他。
4. 勸親勸友，不勸司機喝酒!
5. 拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
6. 酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
7. 明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
8. 繃不緊酒后禁駕弦，彈不出平安和諧調(diào)。
9. 駕前貪杯，駕后傷悲。
10. 酒能助興，也能敗興。這幸福時刻催化氛圍的玉液瓊漿，在駕車時可能就是葬送幸福的罪惡毒汁。為了大家的幸福，請三思而后飲!
11. 拒絕酒駕大舞臺，有你參與更精彩。
12. 美酒可以重倒，生命不能重來。
13. 醉酒駕車霧里看花，幸福家庭水中撈月。
14. 駕車滴酒不沾，一生平安相伴。
15. 生命多美好，酒后別上道!
16. 席間貪杯，路上添“悲”!
17. 遠離酒駕，平安回家。
18. 我愛我家，酒后不駕。
19. 千金萬銀，難比生命之貴;千悔萬恨，難補酒駕之禍。
20. 推杯換盞添加喜慶，酒后駕車徒增傷悲。
酒后不開車倡議書篇十四
承諾“開車不喝酒，喝酒不開車”，保證嚴(yán)格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時不飲酒；
三、在任何時間、任何場合不酗酒；
四、酒后不駕駛機動車。
五、在任何時間不因飲酒影響正常履行公務(wù)職責(zé)；
六、在任何時間不因飲酒損害單位和個人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會上點名批評；違反兩次的.，學(xué)校紀(jì)檢室備案；違反三次以上或者造成社會惡劣影響的，交與教育體局紀(jì)檢室。
二、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報縣教體局紀(jì)檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十五
近年來,酒后駕車導(dǎo)致事故越來越多,酒精正在成為越來越兇殘的“馬路殺手”，其中部分交通事故就因酒后駕車而起。
全體私家車主及廣大駕駛?cè)伺笥眩?/p>
一、參加任何活動及和親朋好友聚會時，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二、參加任何活動及和親朋好友聚會時，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。
三、組織聚會活動的主持人要認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡可能組織不含酒精的聚會，并監(jiān)督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發(fā)現(xiàn)立即制止。
四、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對司機進行勸阻，同時勸阻其他人不搭乘該車輛。
五、文明駕車，遵守交通法律法規(guī)。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
以上倡議最重要的還得落實到行動上，讓我們?yōu)闃?gòu)建文明交通共同努力!
酒后不開車倡議書篇十六
為嚴(yán)厲整治酒后駕駛行為，防范交通事故的發(fā)生，維護人民群眾的`生命和財產(chǎn)安全，特制定此責(zé)任書。
一、認(rèn)真遵守4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議修改的'《中華人民共和國道路交通安全法》，做到開車不飲酒，飲酒不開車。
二、若因工作關(guān)系確需飲酒的，必須提前安排好交通工具，不得以工作需要飲酒為由酒后駕車。
三、不搭乘飲酒人駕駛的車輛。
四、凡出現(xiàn)酒后駕車，被有關(guān)部門查處或者發(fā)生重大交通事故、造成財產(chǎn)損失和人員傷亡的，責(zé)任一律由個人承擔(dān)。
五、此責(zé)任書一式二份，甲、乙雙方各一份。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇十七
酒駕是一種嚴(yán)重的交通違法行為，不僅危害自己的生命安全，更會給他人帶來意想不到的危險。酒后不開車，已經(jīng)成為了一種普遍意識，但是是否真正體會到其中的道理呢？在我多年的生活和工作中，我親身體會到了酒后不開車所帶來的種種體會，感受到了它對個人和社會的重要意義。通過一次次的親身經(jīng)歷，讓我充分認(rèn)識到了酒后開車的后果，堅定了我不將酒后開車作為生活習(xí)慣的決心。本文將結(jié)合我的親身體驗，從安全意識、法律意識和社會責(zé)任角度，談?wù)勎覍Α熬坪蟛婚_車”這一主題的體會和心得。
首先，酒后不開車的主要原因是為了保證自己和他人的生命安全。喝酒會嚴(yán)重影響駕駛者的反應(yīng)能力、判斷力和視覺感知能力，增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。交通事故往往會導(dǎo)致人員傷亡甚至死亡，給家庭和社會帶來巨大的痛苦和損失。曾經(jīng)有一次，我一個親戚的朋友在酒后開車的時候不慎發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致自己和他人喪命，這讓我深深地體會到了酒后開車帶來的危險后果。自此之后，我再也沒有酒后開車的想法，因為我清楚地認(rèn)識到了這樣做的后果是多么嚴(yán)重。
其次，酒后不開車的觀念已經(jīng)深入人心，成為了一種普遍行為準(zhǔn)則，也是法律法規(guī)的要求。法律明確規(guī)定，在飲酒后不能開車，否則將受到相應(yīng)的處罰。酒駕是一種違反交通法規(guī)的行為，嚴(yán)重影響了社會秩序和道德風(fēng)尚。一旦被檢查出酒駕行為，除了要承擔(dān)法律責(zé)任外，還將受到社會輿論的譴責(zé)和責(zé)備。在我所在的社區(qū)，經(jīng)常會組織宣傳活動，以提高居民們的交通安全意識和酒駕風(fēng)險意識。這種宣傳對于整個社會的酒駕問題的改善起到了積極的作用，讓更多的人產(chǎn)生了酒后不開車的意識和信念。
再次，酒后不開車是每個公民的社會責(zé)任。每個人都有責(zé)任維護社會安全和公共秩序，不僅要保護自己的生命安全，還要尊重他人的生命和權(quán)益。作為一個成年人，我認(rèn)識到自己應(yīng)該有良好的品行和行為規(guī)范，不但要自覺遵守法律法規(guī)，更要從內(nèi)心樹立正確的道德觀念。酒后不開車就是我作為一個公民的社會責(zé)任的體現(xiàn)，也是對他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。我曾經(jīng)親眼目睹過一起酒后駕駛的事故，事故導(dǎo)致的傷亡和痛苦讓我深深感受到了不負(fù)責(zé)任行為的后果，也加深了我對酒后不開車的堅持。
最后，為了更好地宣傳酒后不開車的重要性和意義，我從自身做起，通過朋友、親屬和同事們的口耳相傳，不斷增加身邊人對酒后不開車的認(rèn)識和理解。當(dāng)朋友們約我喝酒時，我總會提出他們安排代駕或者打車回家的建議。雖然有時會遭到他們的一些不解和嘲笑，但我仍然堅持自己的原則，因為我明白這樣做是為了他們的生命安全。經(jīng)過一段時間的努力，我發(fā)現(xiàn)身邊的人逐漸接受了我的觀點，并且開始了解酒后不開車的正確態(tài)度。我相信，只要大家共同努力，酒后不開車的觀念會越來越深入人心，讓我們的社會變得更加安全和有序。
總之，酒后不開車不僅是一種責(zé)任感的體現(xiàn)，更是為了保護自己和他人生命安全的一種行為準(zhǔn)則。通過對事故和法律的認(rèn)識，我們可以更清楚地認(rèn)識到酒后開車的危害性。只有每個人都自覺遵守并踐行酒后不開車才能讓我們的社會變得更加安全和美好。讓我們共同努力，樹立正確的價值觀念，共同維護交通安全，為社會的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
酒后不開車倡議書篇十八
1. 酒后不駕是口號，貴在行動最需要。
2. 酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
3. 司機好一口，危險時刻有。
4. 心系家中老小，遠離酒后駕車。
5. 遠離酒精考驗，爭做平安“駛”者
6. 當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車時，你是否想起過父母慈祥的面容和家人深深的愛。他們希望你一生平安。謹(jǐn)記：切勿酒后駕車。
7. 與酒精說再見，和幸福手相牽。
8. 宴席桌上把酒推，平安駕駛比酒貴。
9. 全民拒酒駕，平安你我他。
10. 喝酒過多傷肝，酒后駕車要命;
12. 跟酒杯分手，和平安交友。
13. 司機一杯酒，親人兩行淚;
14. 酒后駕車者，醫(yī)院給你開好了房間;
15. 拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
16. 生命無法重來，駕前酒杯甩開。
17. 拒絕酒后駕駛，共享美好人生。
18. 車技千般好，杯酒失安全!
19. 平安新昌是我家，酒后禁駕靠大家!
20. 若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕;
酒后不開車倡議書篇十九
1.知己千言少，酒駕半杯多。
2.開車莫逞強，喝酒細(xì)思量，酒駕猛于虎，安全記心上。
3.美酒惹人醉，車禍親人淚。
4.酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
5.爸爸，喝酒別開車，別忘了，我和媽媽在家等你。
6.上有老下有小，酒后不要開車跑
7.朋友駕車莫勸酒，友誼也更長久。
8.車速百里非好漢，酒氣沖天不英雄
9.全民拒酒駕，平安你我他。
10.席間貪杯，路上添“悲”!
11.心系家中老小，遠離酒后駕車。
12.駕車的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，慘不忍睹的揪人畫面。
13.酒駕!你會付出沉重的代價。
14.喝了一點，開了一下，毀了一生!
15.件件悲劇，酒之禍。路路暢通，末酒駕。
16.酒駕終點是醫(yī)院，開車不喝酒，平安到永遠。
17.明知駕車還勸酒，絕對不是好朋友。
18.酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
19.生命多美好，酒后別上道。
20.醉駕乾坤大，獄中日月長。
21.拒絕酒駕從心開始，文明交通從行開始。
22.車行千萬里，拒酒零距離。
23.酒駕猛于虎，切莫自討苦。
24.醉駕釀事故，超速不歸路。
25.當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車時，你是否想起過父母慈祥的面容和家人深深的.愛。他們希望你一生平安。謹(jǐn)記：切勿酒后駕車。
26.酒香飄進口，釀禍隨時有。
27.司機一杯酒，親人幾多愁。
28.無數(shù)次的痛，千百次的愛，匯成這句溫馨的告白：開車不喝酒，酒后不開車。
29.開車不喝酒，平安到永久。
30.真心好朋友，開車不勸酒。
酒后不開車倡議書篇二十
作為中華人民共和國的公民，我以自覺遵守國家法律法規(guī)為榮，以違法違紀(jì)為恥。酒后駕車害人害己，為了維護道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無論何時何地堅決做到喝酒不開車，開車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責(zé)任和由此帶來一切后果由我個人負(fù)責(zé)。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開車倡議書篇二十一
酒后駕車是一種嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，不僅是對自己生命負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是對他人生命安全和社會秩序的威脅。通過親身經(jīng)歷和深思熟慮，我深刻認(rèn)識到了酒后不開車的重要性。在我看來，酒后不開車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會良知的反映。本文主要探討我的心得體會，通過五段式的結(jié)構(gòu)展開闡述。
第一段：引入背景
酒后駕車是一個世界性的問題，每年都會造成大量交通事故和不可估量的人員傷亡。在許多國家和地區(qū)，法律已經(jīng)規(guī)定了酒后駕車的嚴(yán)厲罰則，并通過各種宣傳方式強調(diào)禁止酒后駕車的重要性。然而，仍然有許多人沒有意識到這一點，他們酒后駕車的行為不僅危害自己的生命安全，也給周圍的人帶來了巨大的風(fēng)險。
第二段：個人經(jīng)歷
曾經(jīng)有一次，我在朋友的聚會上喝了幾杯酒，當(dāng)時朋友都婉拒了駕車回家的提議，而選擇了打車或者安排朋友代駕。雖然我對當(dāng)時的選擇有些猶豫，但最終還是聽從了朋友們的勸告?；叵肫饋恚疑罡袘c幸自己沒有酒后駕車。第二天的報紙上，刊登了一起酒后駕車引發(fā)的交通事故，造成了兩名年輕人的死亡。這個消息對我來說是一種警示，也讓我更加堅定了酒后不開車的決心。我深刻地理解到自己的一時沖動，可能會導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，從而產(chǎn)生了更強烈的意識。
第三段：酒后駕車的危害
飲酒會降低一個人的反應(yīng)能力和判斷力，從而影響駕駛行為。酒精所造成的損傷主要表現(xiàn)為對人體神經(jīng)系統(tǒng)的抑制作用，這會縮短人們對事物反應(yīng)的時間，影響應(yīng)激判斷和控制行為的能力。這種情況下，酒后駕車就會增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險。據(jù)統(tǒng)計，每年有大約三分之一的交通事故是由于飲酒駕車導(dǎo)致的，這其中包括了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，如果我們不酒后駕車，就能夠減少這些悲劇的發(fā)生，保護自己和他人的生命安全。
第四段：酒后駕車的社會責(zé)任
酒后駕車不僅違法，更是對他人生命安全和社會秩序的威脅。一個人的選擇不僅僅影響著自己和家人的安全，也關(guān)系到陌生人的生命財產(chǎn)安全。當(dāng)我們選擇酒后不開車，我們是在履行一種社會責(zé)任，是在為社會安全做出貢獻。相反，如果我們酒后駕車，無視他人的生命安全，就是對社會秩序的挑戰(zhàn)和背離。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個文明社會的成員，我們有責(zé)任維護社會的安全和秩序。酒后不開車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會良知的體現(xiàn)。通過深入思考和親身經(jīng)歷，我意識到酒后不開車是最基本的交通安全規(guī)則之一，也是我們應(yīng)該高度重視和遵守的。在未來，我將積極參與相關(guān)的活動，倡導(dǎo)酒后不開車的理念，和更多的人一起守護我們的生命安全和社會秩序。
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