“飛機(jī)拜拜員”回應(yīng)意外走紅 飛機(jī)拜拜員職責(zé)是什么

格式:DOC 上傳日期:2022-10-14 09:49:48
“飛機(jī)拜拜員”回應(yīng)意外走紅 飛機(jī)拜拜員職責(zé)是什么
時(shí)間:2022-10-14 09:49:48     小編:劉LFZ

“飛機(jī)拜拜員”回應(yīng)意外走紅,近日,網(wǎng)友拍到兩名機(jī)場(chǎng)工作人員登機(jī)時(shí)一致向飛機(jī)揮手的視頻。視頻中的兩名工作人員齊聲向飛機(jī)揮手告別,整齊有序,宛如雨刷。好可愛(ài),并給他們起了一個(gè)很暖心的綽號(hào)“飛機(jī)拜拜員”。

“飛機(jī)拜拜員”回應(yīng)意外走紅

這兩名火上熱搜的“飛機(jī)拜拜員”,他們職業(yè)的全名叫飛機(jī)維修工程師,是負(fù)責(zé)飛機(jī)地面保障的工作人員,簡(jiǎn)稱機(jī)務(wù)??雌饋?lái)十分可愛(ài)的“拜拜”揮手舉動(dòng)既是他們給飛行員的信號(hào),也是向乘客的告別。

據(jù)了解,在飛機(jī)出港時(shí),一個(gè)機(jī)務(wù)舉起手中的紅色飄帶,另一個(gè)機(jī)務(wù)示意飛機(jī)向前滑行,最后兩人同時(shí)對(duì)機(jī)組和乘客揮手告別。

在2005年的時(shí)候,有旅客反饋看到東航機(jī)務(wù)揮手的舉動(dòng)很暖心,于是東航就把這個(gè)動(dòng)作延續(xù)保留了下來(lái)。后來(lái),送機(jī)揮手致意的舉措就成為了東航機(jī)務(wù)保障工作的流程之一。

按照規(guī)定,送機(jī)人員會(huì)在確保安全情況下給予規(guī)范手勢(shì)示意機(jī)組滑出,飛機(jī)開(kāi)始滑動(dòng)后,送機(jī)人員會(huì)揮手告別,直至飛機(jī)滑入滑行跑道。機(jī)務(wù)通過(guò)手勢(shì)告訴機(jī)組人員及旅客,“我已檢查完畢,可以放心起飛!”

作為飛機(jī)維修工程師,他們的工作其實(shí)并不輕松簡(jiǎn)單,不單單是揮手告別這么簡(jiǎn)單,要精通飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng),還要在飛機(jī)著陸后對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查,在遇到故障后第一時(shí)間進(jìn)行排除,確保安全后再簽署放行。

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