方案的實施需要有明確的責(zé)任人和具體的時間表，以確保順利進(jìn)行。方案的編寫應(yīng)該從整體到細(xì)節(jié)，將每一步都考慮到，以確保實施的順利進(jìn)行。方案實施過程中可能會遇到的問題和挑戰(zhàn)也需要我們提前了解和準(zhǔn)備。
停車場收費方案好篇一
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標(biāo)準(zhǔn)制定。
（一）申請情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時停車場服務(wù)收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計費、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動車停車實施服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價權(quán)。
2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動車停放服務(wù)收費，可實行政府定價管理：
黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；
政府的財政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。
3、制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價，設(shè)置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費政策惠民目的。
1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標(biāo)價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價格舉報電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
四、執(zhí)行時間：
擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
五、公開征求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。
（二）聯(lián)系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
停車場收費方案好篇二
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個。
（一）申請情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時停車場服務(wù)收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計費、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動車停車實施服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價權(quán)。
2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動車停放服務(wù)收費，可實行政府定價管理：
黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；
政府的.財政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。
3、制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價，設(shè)置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費政策惠民目的。
1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標(biāo)價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價格舉報電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
20xx年9月30日。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。
（二）聯(lián)系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
停車場收費方案好篇三
為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據(jù)要求，并結(jié)合小區(qū)實際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現(xiàn)將相關(guān)事項通知如下：
一、非機(jī)動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶非機(jī)動車輛規(guī)劃停放于小區(qū)正大門左側(cè)地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費標(biāo)準(zhǔn)如下：停車服務(wù)費（預(yù)收一年費用）：
1、摩托車：xx.00元/輛·月；
2、電瓶車：xx.00元/輛·月；
3、自行車：xx.00元/輛·月；
4、臨時停放車輛：xx.00元/輛·次；
二、機(jī)動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機(jī)動車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費標(biāo)準(zhǔn)如下（預(yù)收一年費用）：
（一）包月停車服務(wù)費：xx元/輛·月（不含租金）；
（二）臨時停放停車服務(wù)費：xx.00元/輛·次，過夜xx.00元/輛·次。請各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務(wù)客戶中心辦理相關(guān)交費手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進(jìn)入小區(qū)停放車輛，請各位住戶理解及支持。
停車場收費方案好篇四
根據(jù)省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費管理專項整治實施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結(jié)合xx市實際，特制定xx市公共停車收費管理專項整治行動方案如下：
(一)指導(dǎo)思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車收費管理專項整治行動作為黨史的學(xué)習(xí)教育“為群眾辦實事”的重要內(nèi)容，整治規(guī)范停車收費管理行為，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅決防止公共停車領(lǐng)域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項整治中有更多的獲得感。
(二)基本原則。
1.政府統(tǒng)籌，部門聯(lián)動。政府是整治工作的第一責(zé)任人，有關(guān)部門（單位）、街道各司其職、各負(fù)其責(zé)，協(xié)作聯(lián)動，共同推進(jìn)整治工作。
2.科學(xué)組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進(jìn)，排查存在問題，分析管理現(xiàn)狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。
3.聚焦問題，嚴(yán)肅懲處。聚焦公共停車收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問題，綜合運(yùn)用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問責(zé)等手段，加大整治力度，維護(hù)公共利益，確保停車收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀(jì)的，移送紀(jì)檢監(jiān)察和司法機(jī)關(guān)依紀(jì)、依法查處。
4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動停車設(shè)施建設(shè)，完善日常監(jiān)管機(jī)制，綜合運(yùn)用信息化手段，進(jìn)一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。
(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點整治公共停車資源管理中的收費問題。
(四)工作目標(biāo)。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標(biāo)，對非法設(shè)置的停車設(shè)施實施集中整治，全面取締擅自設(shè)置且不符合條件的停車設(shè)施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設(shè)置的停車收費設(shè)施實施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費行為，建立健全并全面落實停車管理特別是收費制度；對城市的公共停車管理實施整體提升，推動公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費管理中的違法違紀(jì)問題實施有效懲處，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。
(一)整治停車收費問題。整治各類停車收費管理違法違規(guī)問題，重點包括：未經(jīng)批準(zhǔn)自行設(shè)置停車設(shè)施并收費的行為；未獲得收費許可擅自收費的行為；未按規(guī)定的收費區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)、時間以及優(yōu)惠政策收費的行為；不執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費方式收費、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費等截留行為；擺放物品、私設(shè)地鎖等強(qiáng)行占用行為；公共停車收費未及時繳入財政的行為。
(二)規(guī)范停車服務(wù)管理。按照《xx市區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務(wù)收費機(jī)制，發(fā)揮價格杠桿對供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費，體現(xiàn)“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、白天高于夜間”的政策導(dǎo)向。督促停車服務(wù)經(jīng)營單位嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實內(nèi)部經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)對停車服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和服務(wù)技能培訓(xùn)，避免違規(guī)收費，加強(qiáng)停車收費人員的收費行為監(jiān)管，提高停車服務(wù)水平。
(三)提升長效管理水平。按照《xx市推進(jìn)“停車便利化工程”實施意見》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，從嚴(yán)控制道路停車泊位設(shè)置，科學(xué)劃定停車泊位，加快補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。鼓勵機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外開放，探索小區(qū)停車泊位錯時共享，有效緩解停車難問題。推動智慧停車系統(tǒng)和電子支付平臺建設(shè)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，提高停車泊位利用效率，逐步實現(xiàn)人工現(xiàn)場收費向電子收費轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)停車管理體制改革，健全停車管理機(jī)構(gòu)，完善停車管理制度，建立管理長效機(jī)制，推廣應(yīng)用“停車指數(shù)”，推動停車管理規(guī)范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿意度。
(四)查處違法違紀(jì)行為。聯(lián)合開展停車收費專項檢查，加強(qiáng)派駐監(jiān)督和巡察監(jiān)督，堅決查處私自截留停車費、收取停車管理員好處費、“吃空餉”等違法行為，堅決避免權(quán)力壟斷滋生腐敗和監(jiān)管漏洞“有隙可乘”，堅決遏制停車收費管理領(lǐng)域的私用公共資源謀私貪腐問題。全面梳理停車收費信訪舉報案件，查處市民群眾反映強(qiáng)烈的停車收費管理違法違紀(jì)問題。
專項整治工作從20xx年6月至9月，共分三個階段。
第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標(biāo)和內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)部門職責(zé)，組織開展摸底排查，全面掌握停車收費管理總體情況，認(rèn)真填報省、市下發(fā)的相關(guān)表單，建立城市道路停車和公共停車設(shè)施及收費情況檔案。對排查出的.停車收費管理問題、違規(guī)違紀(jì)和信訪舉報線索等，形成問題清單。
第二階段：整治規(guī)范階段(20xx年7月至8月)。對照問題清單開展整治，逐一解決問題；針對共性問題完善機(jī)制、建立制度，提高停車收費管理規(guī)范化水平。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)開展暗訪督查，發(fā)現(xiàn)案件苗頭開展有針對性的深入調(diào)查。
第三階段：提升總結(jié)階段(20xx年9月)。結(jié)合問題發(fā)現(xiàn)，分析問題成因，梳理有效措施，研究制定長效管理的對策措施，全面提升停車收費管理長效化水平。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。為推進(jìn)公共停車收費管理專項整治，強(qiáng)化部門間的協(xié)調(diào)配合，市成立公共停車收費管理專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場監(jiān)管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市xx局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治工作，各責(zé)任單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)抓好落實。
(二)明確職責(zé)分工，形成工作合力。市有關(guān)部門按照職責(zé)共同推進(jìn)整治工作。發(fā)改委負(fù)責(zé)完善停車服務(wù)收費管理政策、標(biāo)準(zhǔn)。公安局負(fù)責(zé)道路停車泊位設(shè)置，組織查處違法停車行為。xx局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者服務(wù)行為的監(jiān)管，制定和完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。住建局負(fù)責(zé)人防設(shè)施停車的監(jiān)管。市場監(jiān)管局加強(qiáng)對停車服務(wù)收費行為的監(jiān)管，對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者的價格違法行為予以查處。財政局負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車收費收支管理。審計局加強(qiáng)停車收費的審計監(jiān)督。xx市區(qū)域社會治理現(xiàn)代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線作用，加強(qiáng)停車收費投訴舉報的接收、轉(zhuǎn)辦和督辦。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處停車收費違法違紀(jì)行為。其他部門按照職責(zé)分工協(xié)助做好整治各項工作。
(三)完善推進(jìn)機(jī)制，推動工作落實。建立信息報送機(jī)制，各有關(guān)部門（單位）每月月底前匯總上報整治工作進(jìn)展。建立工作調(diào)度機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作調(diào)度會議，聽取情況匯報，推動解決存在問題。建立情況通報機(jī)制，宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗做法和創(chuàng)新舉措，對重視程度不高、推進(jìn)措施不力、整治進(jìn)展緩慢、工作成效不明顯的部門（單位）給予通報。建立紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)動機(jī)制，對涉及停車收費管理中的謀私貪腐問題移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。建立公眾參與機(jī)制，加強(qiáng)宣傳發(fā)動，暢通市民舉報渠道，引導(dǎo)市民廣泛參與，保證人民群眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，營造共建共治共享良好氛圍。
停車場收費方案好篇五
為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會各方面承受能力，借鑒周邊縣收費標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對洛寧縣城區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費提出如下方案：
（一）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費實行政府定價：
1.政府的財政性資金、國有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。
2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。
3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時泊位。
4.實行政府定價管理的旅游景點停車設(shè)施。
5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場（館）、圖書館、博物館等公共場所配建的停車設(shè)施。
6.大型節(jié)慶活動期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時停車場（點）。
（二）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費實行市場調(diào)節(jié)價：
1.除實行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)收費外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費實行市場調(diào)節(jié)價,由經(jīng)營者根據(jù)市場供求、競爭狀況自主制定收費標(biāo)準(zhǔn)。
2.政府與社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對政府與社會資本合作（ppp）建設(shè)停車設(shè)施，要通過招標(biāo)、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。
（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實行計次收費：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費，收費時段為：早8：00-晚8：00，其他時段不收費。
（二）其他實行政府定價的停車場：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費，過夜不分車型每次10元，24小時跨時段按過夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時段累進(jìn)收費。
（三）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費。
機(jī)動車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（ga802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。
（一）實行政府定價的停車場30分鐘內(nèi)免費，機(jī)動車停放超過30分鐘免費時間未駛離的，計費起算時間按入場時間計算。
（二）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險救災(zāi)的車輛。
（三）在城市道路設(shè)立的`專用臨時停車泊位待客的出租車。
（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。
（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費的車輛。
（一）停車場經(jīng)營者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營資格。
（二）停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動車存、停放場所及收費地點醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價牌，標(biāo)明收費定價形式、計費單位、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)、免費停放時間和投訴舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。
（三）停車場點應(yīng)加強(qiáng)收費管理，加快推進(jìn)停車收費電子繳費技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計時裝置，確保計時、計費準(zhǔn)確。停車場收取存放服務(wù)費，必須使用合法票據(jù)，收費人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費。
（四）實行市場調(diào)節(jié)價的停車服務(wù)收費，經(jīng)營者上調(diào)停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)時須提前一個月在經(jīng)營場所向社會公示，不得聯(lián)合漲價串通漲價，自覺維護(hù)市場正常價格秩序。
（五）停車場收費人員進(jìn)行收費時應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
本通知自20xx年1月1日起執(zhí)行。
停車場收費方案好篇六
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼91420684ma49bxjt06）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個。
（一）申請情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時停車場服務(wù)收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件：
1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計費、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動車停車實施服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價權(quán)。
2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動車停放服務(wù)收費，可實行政府定價管理：
黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；
政府的財政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。
3、制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價格〔2015〕2975號）、《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》（宜價字〔2018〕31號）等相關(guān)規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價，設(shè)置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費政策惠民目的。
1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標(biāo)價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價格舉報電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
20xx年9月30日。
停車場收費方案好篇七
內(nèi)設(shè)停車場一個，約可停放普通轎車十余輛，酒店大門前設(shè)有停車場左右各5個，共計停車位20個。
只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。
（1）室內(nèi)停車場二十四小時收費；
（2）室外停放按5元/次收取費用。
（1）收費暫由當(dāng)班保安人員收取，統(tǒng)一交由隊長保管；
（2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務(wù)；
（3）停車費按酒店、保安部各50%分成，部門提成部分于次月15日由保安隊長領(lǐng)取發(fā)放。
停車場收費方案好篇八
從2月13日起，對主城區(qū)的乾佑街道、迎春路、西新街以及臨河路實行停車收費制度。
為了利用城區(qū)公共停車泊位資源，提高周轉(zhuǎn)使用率，緩解城區(qū)“停車難”和交通擁堵等問題，對主城區(qū)實行停車收費制度。據(jù)了解，城區(qū)收費路段收費標(biāo)準(zhǔn)按照1小時內(nèi)（含1小時）收費2元，每增加一小時加收1元，不足一小時按1小時計算，每泊位每次停車收費不超過5元，收費時段為每日7：00-21：00。
停車場收費方案好篇九
一、目的：為規(guī)范停車場收費管理制度，加強(qiáng)管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。
二、適用范圍：本制度適用于停車場。
三、職責(zé)：本部門員工按本工作崗位職責(zé)執(zhí)行。
四、停車場入場登記管理。
1、車輛入場時，由當(dāng)班登記員對進(jìn)入的每輛車輛分類進(jìn)行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛（此類車輛包括當(dāng)?shù)卣囕v、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當(dāng)時實際情況為準(zhǔn)），按分類要求登記員必須建立三本臺賬進(jìn)行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。
2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準(zhǔn)確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交班時核對收費情況。五、停車場收費管理1、停車場收費標(biāo)準(zhǔn)：小型車輛臨停10元/輛，過夜20元/輛；大型車輛臨停15元/輛，過夜25元/輛。2、車輛入場時，由當(dāng)班收費員對進(jìn)入的每輛車輛分類進(jìn)行現(xiàn)金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發(fā)票，做到合理避稅。
3、按現(xiàn)金管理要求，收費員手上只留取200元（15張10元、10張5元）找補(bǔ)零錢，找補(bǔ)零錢在上班時統(tǒng)一領(lǐng)取。收費員手上收費金額達(dá)到100元（除去本留在手上的`找補(bǔ)零錢），將收費款交由停車場主管統(tǒng)一保管，并簽字確認(rèn)交款人、交款金額，最后交班時由停車場主管、當(dāng)班收費員共同清點當(dāng)日收費款總額，再與登記員的當(dāng)天臺賬進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)款與賬核對不一致的情況，分責(zé)任進(jìn)行處罰，停車場主管負(fù)責(zé)已簽收的收費款，當(dāng)班收費員負(fù)責(zé)未交的收費款及本來手上的預(yù)留金200元，分析是哪邊出現(xiàn)問題，就由哪邊負(fù)責(zé)賠差額，在當(dāng)月工資中扣除。
4、停車場主管有責(zé)任督促當(dāng)班收費員及時交款，當(dāng)班收費員有義務(wù)做到及時交款，簽字確認(rèn)，起到相互監(jiān)管的作用。
5、各環(huán)節(jié)在收取現(xiàn)金時，做到認(rèn)真清點金額、辨別假鈔，收款人確認(rèn)無誤后，簽字認(rèn)可為準(zhǔn)，如從中發(fā)現(xiàn)金額不符、有假鈔的情況，由交款人負(fù)全部責(zé)任，照金額進(jìn)行賠償，在當(dāng)月工資中扣除。
六、停車場票據(jù)管理。
1、按需向公司財務(wù)領(lǐng)取停車發(fā)票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務(wù)。
2、在領(lǐng)用發(fā)票和交回票根時，必須完善簽字核對手續(xù)，做到有據(jù)可查。
七、停車場節(jié)假日管理。
1、按經(jīng)營性質(zhì)決定本停車場遇節(jié)假日屬于工作更為繁忙時間，必須做好節(jié)前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準(zhǔn)。
2、節(jié)假日停車場具體管理辦法以當(dāng)時最終公司批示意見執(zhí)行。
八、違規(guī)處理。
1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)確認(rèn)，屬于經(jīng)濟(jì)違法，一律嚴(yán)肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理；金額大的交由公安機(jī)關(guān)處理，公司并保留追訴權(quán)。
xxxxxxxxxx有限公司。
20xx年x月x日。
停車場收費方案好篇十
2、適用范圍。
適用于蜀躍東路街面車場的收費管理。
3、職責(zé)。
3.1收費員負(fù)責(zé)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取車場(庫)有償使用費。
3.2財務(wù)內(nèi)勤負(fù)責(zé)核對費用的準(zhǔn)確性。
4、內(nèi)容。
4.1收費依據(jù)。
4.1.1《成都市機(jī)動車停放服務(wù)收費管理暫行辦法（試行）》。
4.2.1臨時車位收費（停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用）。
4.2.2.臨時車位收費一般按小時收費（詳見收費標(biāo)準(zhǔn)）。
4.2.3當(dāng)外來車輛需使用臨時車位時，車輛管理員應(yīng)引導(dǎo)車輛有序整齊?？吭谂R時車位。
4.2.4車輛管理員應(yīng)準(zhǔn)確記錄車輛進(jìn)出時間并按既定的收費標(biāo)準(zhǔn)收取車場有償使用費。
4.3注意事項。
4.3.2臨時停車場臨時車位應(yīng)設(shè)置車位線，車位線應(yīng)保持清晰。
xx物業(yè)服務(wù)有限公司。
停車場收費方案好篇十一
物業(yè)公司收費活動方案
一、活動目的
為了鼓勵業(yè)主積極繳納物業(yè)費，提高收費率，保證公司主營收入，定于4月份開展“預(yù)交物業(yè)費送石羊大米活動”
二、活動時間
4月4日--204月30日
三、活動對象
澄波湖壹號小區(qū)所有預(yù)交年、物業(yè)費的.全體業(yè)主及物業(yè)使用人
四、活動內(nèi)容
3、凡另預(yù)交20一年物業(yè)費的業(yè)主均可獲贈石羊集團(tuán)優(yōu)質(zhì)大米三袋（5kg)。
五、注意事項：
1、本活動只針對小區(qū)內(nèi)業(yè)主及物業(yè)使用人；
2、參加本次預(yù)交物業(yè)費的業(yè)主必須無任何欠費，有欠費的業(yè)主必須繳清全部欠費后方可參加本次活動。
篇三：物業(yè)費收繳方案
根據(jù)公司20xx年度物業(yè)費收繳率要求，在保證客服日常工作正常合理運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，積極開展物業(yè)費收繳，更好地完成收費目標(biāo)，現(xiàn)制定20xx年6—12月物業(yè)費收繳計劃。
計劃分解如下：
一、催繳準(zhǔn)備工作
1、核實當(dāng)前各商戶繳費情況，列出未繳戶數(shù)，以免誤催，招致業(yè)主反感；
2、根據(jù)欠費業(yè)戶數(shù)量，分配人員，確定工作量；
3、派發(fā)《物業(yè)費收繳通知單》，如無法送達(dá)本人，則以短信、快遞形式通知業(yè)戶；
二、催繳中
1、上門催繳或短信催繳應(yīng)以提醒溝通為主，明確業(yè)戶具體繳費時間；
2、客服助理及時將與業(yè)戶溝通情況詳細(xì)記錄，注明溝通對象、溝通內(nèi)容、溝通時間；
3、客服助理必須五天完成一次催繳工作，根據(jù)對溝通業(yè)戶的了解，進(jìn)行分類，
分類如下：
a)近期交納類：業(yè)主已明確具體交費日期。
b)暫未明確類：業(yè)主無法明確時間和暫時聯(lián)系不上的（如：無聽接電、關(guān)機(jī)）。
c)異地出差類：業(yè)主長期在異地出差，短時間內(nèi)無法回來特殊拒交類。d)業(yè)主因配套設(shè)施不完善、服務(wù)不到位等原因拒絕交費。
4、根據(jù)欠費類別，有針對性采取二次、三次上門催繳。
應(yīng)對分類措施
a)近期交納類：在其承諾的交費日期前一天進(jìn)行走訪或電話提醒。b)暫未明確類：每日進(jìn)行走訪及電話催繳，直至對方明確繳納時間。c)異地出差類：每日進(jìn)行電話催繳，引導(dǎo)對方采取異地匯款方式交納費用d)特殊拒絕類：進(jìn)行重點跟進(jìn)，了解業(yè)主所反映的具體問題，根據(jù)反應(yīng)事項，聯(lián)系相關(guān)單位給予解決，如無法解決事項，及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)，由公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)催繳措施。
三、催繳時間
四、拒繳應(yīng)對措施
1、拒絕開具任何證明文件；
2、停止辦理裝修手續(xù)；
3、停止辦理停車包月手續(xù);
4、停止補(bǔ)辦水卡和門禁卡等服務(wù)；
五、如遇其他特殊情況，由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理、解決。
停車場收費方案好篇十二
北京市2015年取暖時間暫定11月15號-17號期間開始，現(xiàn)在取暖費的問題也是大家最關(guān)注的，下邊就為大家介紹一下北京取暖費的收費標(biāo)準(zhǔn)，員工取暖費補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的管理辦法。
目前北京市由市熱力集團(tuán)供應(yīng)的民用取暖費價格為24元采暖季/每建筑平方米，供應(yīng)旅游飯店、使館、出租公寓的供暖價格仍為每建筑平方米、采暖季30元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶取暖費價格也由每建筑平方米、采暖季為24元。云崗地區(qū)使用熱電廠熱力取暖的收費標(biāo)準(zhǔn)按照市熱力集團(tuán)的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
燃煤鍋爐(直供方式)供應(yīng)的民用取暖費價格每建筑平方米、采暖季16.5元;供應(yīng)旅游飯店、出租公寓的取暖費價格每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶供暖價格為每建筑平方米、采暖季16.5元。
燃煤鍋爐(間供方式)供應(yīng)的民用取暖費價格每建筑平方米、采暖季19元;供應(yīng)旅游飯店、出租公寓的取暖費價格為每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶取暖費價格每建筑平方米、采暖季為19元。
燃油(柴油)、燃?xì)?天然氣、煤氣)、電鍋爐供應(yīng)的民用取暖費價格由每建筑平方米、采暖季30元，其它供應(yīng)對象為每建筑平方米、采暖季35元。
對取暖單層建筑高度超過4米和簡易房屋、工棚及冬季施工特殊用熱的加倍收費。如按使用面積收費，按以上每建筑平方米、采暖季的收費標(biāo)準(zhǔn)除以0.75的換算系數(shù)計算。例如：燃油鍋爐供應(yīng)居民取暖的收費標(biāo)準(zhǔn)為每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面積收費，每使用平方米、采暖季價格為30&pide0.75=40元。
以上取暖費一律為到戶價格，不得另加其他費用。
員工取暖費補(bǔ)貼管理辦法。
公司為提高員工福利待遇，規(guī)范各分公司員工冬季采暖費用的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)經(jīng)理辦公會研究決定，現(xiàn)就相關(guān)事宜通知如下：
一、享受補(bǔ)貼的人員范圍：
公司正式簽訂勞動合同的員工;。
公司委托勞務(wù)派遣公司簽訂合同的員工。
二、補(bǔ)貼原則：
公司員工無論有無住房一律暫按60平米面積給予報銷，超出面積部分一律自行負(fù)擔(dān)。
采暖費每平米報銷金額以所在地取暖公司取暖費收取單價為計算標(biāo)準(zhǔn)。
報銷以員工在本公司工齡年限的長短來確定采暖費的報銷比例，報銷比例標(biāo)準(zhǔn)見下表：
三、補(bǔ)貼發(fā)放形式：
四、公司員工取暖費補(bǔ)貼一律采取報銷形式，于每年12月份通過采暖費發(fā)票給予報銷。
五、員工冬季采暖費補(bǔ)貼列入各分公司經(jīng)營成本。
六、本辦法暫執(zhí)行一年，今后將按照公司員工等級重新制定采暖費報銷辦法。
停車場收費方案好篇十三
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對每輛進(jìn)入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進(jìn)入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進(jìn)行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。
二、月保、臨保、ic卡辦理
停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費標(biāo)準(zhǔn)交納月保費用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進(jìn)入樓層之功能。
三、負(fù)一層管理建議
負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的'劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場管理人員的配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。
四、停車場環(huán)境管理
停車場將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。
五、停車場物業(yè)管理費用收取
停車場的物業(yè)管理費用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。
六、停車場物業(yè)管理費收取的用途
停車場的物業(yè)管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預(yù)見的費用。
七、停車場標(biāo)識：市場各區(qū)域豎立停車場標(biāo)識
八、停車場管理規(guī)定須懸掛公示
停車場收費方案好篇十四
2016北京供暖時間：據(jù)北京市相關(guān)規(guī)定，北京供暖時間為11月15日凌晨開始，如有特殊情況可提前。
北京供暖時間：11月15日至3月15日24時，共計120天。
特殊區(qū)域及場所11月515日不定時開始
根據(jù)“看天決定供暖時間”的原則，每年法定供暖日前，北京市會先后進(jìn)行三次氣象會商，當(dāng)預(yù)測出現(xiàn)極端天氣，也就是11月15日前氣溫連續(xù)5天低于5℃時，將啟動提前供暖。
2016北京市供暖費什么時候交：9月26日起開始收費，至11月15日止。
北京供暖繳費方式：為使廣大用戶繳費更加便捷，熱力公司在中國工商銀行開辟了繳納暖氣費的業(yè)務(wù)。
2016冬采暖季本市居民供熱價格沒有變化，北京熱力集團(tuán)城市熱網(wǎng)供熱價格為每建筑平方米24元，燃煤直供供熱價格為16.5元，燃煤間供供熱價格為19元，天然氣、液化氣、油、電供熱價格為30元。同時，繼續(xù)推廣供熱計量收費，今年全市將新增3000余萬平方米居民住宅熱計量收費，包括基本熱價和計量熱價兩部分。其中，基本熱價仍根據(jù)市熱力集團(tuán)城市熱網(wǎng)供應(yīng)，燃煤鍋爐供應(yīng)和天然氣、液化氣、油、電供應(yīng)不同，分別按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元的價格收取。而計量熱價則統(tǒng)一按每千瓦時0.16元收取。
冬全市供熱面積將達(dá)到7.8億平方米，其中居民供熱面積5.7億平方米。隨著全市“煤改氣”工程的不斷推進(jìn)，全市天然氣用氣總量也在不斷攀升，預(yù)計今冬供熱用氣量為114億立方米，比上一采暖季增加10億立方米。市燃?xì)饧瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集團(tuán)已經(jīng)和中石油等上游供氣單位達(dá)成協(xié)議，全力確保本市冬季用氣。
目前，上一采暖季統(tǒng)計的180余個低溫小區(qū)改造工作已進(jìn)入收尾階段，150余個已基本完成改造，市熱力集團(tuán)、各區(qū)主要供暖企業(yè)正在抓緊完成管線巡查、改造工作。了解到，熱力集團(tuán)將從本周開始啟動大范圍暖氣灌水，建議居民留意小區(qū)張貼的灌水通知，根據(jù)灌水時間家中留人注意跑冒滴漏等問題，并及時與熱力集團(tuán)聯(lián)系維修事項。
那么在北京供暖前，市民有哪些事項需要注意的呢?
1、供暖前，暖氣都會試水，試水時，可以用手摸暖氣閥門和管線接口處，感覺會不會潮濕。
2、如果樓上的房子安裝的是地?zé)岬热∨O(shè)備，要注意家中的天花板是否有漏水的痕跡。
3、如果聽到管道里有嘩啦嘩啦的水聲，說明試水開始，此時就要打開放風(fēng)閥，將管道內(nèi)的空氣放掉。
4、如果發(fā)現(xiàn)漏水，可以先關(guān)閉進(jìn)水閥門，然后進(jìn)行電話報修。
房山區(qū)召開供熱體制改革人員安置工作動員部署會
為貫徹落實全區(qū)深化改革工作要求和部署，10月14日，房山區(qū)召開供熱體制改革人員安置工作動員部署會，通報合作背景、合作模式、人員安置方案、現(xiàn)階段工作進(jìn)展及下一步工作安排。
據(jù)悉，此次供熱體制改革的主要模式是由京能集團(tuán)全資子公司北京華源熱力管網(wǎng)有限公司在房山成立北京京能房山熱力供應(yīng)有限公司，供暖所由經(jīng)營性事業(yè)單位轉(zhuǎn)為企業(yè)，供暖所機(jī)構(gòu)撤銷，編制收回。房山熱力公司一次性繳納特許經(jīng)營權(quán)使用費，負(fù)責(zé)特許經(jīng)營范圍內(nèi)供熱設(shè)施的投資建設(shè)、日常運(yùn)營、管理維修、管網(wǎng)維護(hù)改造、清潔能源改造、熱源廠增容等建設(shè)任務(wù)，按照相關(guān)規(guī)定收取供暖費。特許經(jīng)營期25年。
接下來，房山區(qū)將建設(shè)以涿州房山熱電聯(lián)產(chǎn)供熱為主，若干個燃?xì)庹{(diào)峰鍋爐組合為補(bǔ)充的多源互補(bǔ)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、安全經(jīng)濟(jì)、高效清潔的“1+1+x”供熱體系，并按照市、區(qū)相關(guān)部署，實施鴻順園、吳店、城西、城中四座燃煤集中供熱設(shè)施清潔能源改造。未來，房山區(qū)供熱行業(yè)將以統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)行管理為目標(biāo)，進(jìn)一步提升全區(qū)供熱發(fā)展水平，打造優(yōu)美的生態(tài)宜居環(huán)境。
會議強(qiáng)調(diào)，各有關(guān)單位、供暖所全體干部職工要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，進(jìn)一步堅定改革信心，大膽探索嘗試，加大推進(jìn)供熱服務(wù)市場化的力度，推動全區(qū)發(fā)展模式的創(chuàng)新和完善。要認(rèn)真研究人員安置辦法，妥善處理安置工作過程中出現(xiàn)的各類問題，爭取廣大干部職工的理解、支持和參與。要精心籌劃，嚴(yán)密組織，確保采暖季穩(wěn)定高效的供熱服務(wù)水平，建立規(guī)范和諧的供熱管理新格局，增強(qiáng)全區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的供熱保障能力。
副區(qū)長劉勝國參加會議。
停車場收費方案好篇十五
也就是說，如果不出現(xiàn)比較突然強(qiáng)烈的冷空氣，北京將于11月15日開始供暖。
注：本市非居民熱計量收費計量熱價調(diào)整為0.2元/千瓦時(55.56元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米、采暖季不變。
【相關(guān)新聞】。
創(chuàng)紀(jì)錄今冬供暖面積高達(dá)7.8億平方米。
從官方放出的消息看，據(jù)悉，今冬北京市供熱面積將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7.8億平方米，比去年增加約3000萬平方米，其中居民供熱面積5.7億平方米。全市天然氣用氣總量預(yù)計為100億至105億立方米，比上一采暖季增加15億至20億立方米。
供暖費上漲的幅度。
近幾年北京市非居民供熱價格標(biāo)準(zhǔn)分別為：
自-20采暖季起執(zhí)行42元/建筑平方米(京發(fā)改〔2013〕1654號);。
自-采暖季起執(zhí)行47元/建筑平方米(京發(fā)改〔2015〕661號)。
熱用戶性質(zhì)按房產(chǎn)證上的設(shè)計用途劃分。
停車場收費方案好篇十六
2014北京集中取暖時間是11月15日至次年3月15日，11月7日11月14日試運(yùn)行，集中取暖暖氣費仍未每月每平米最高5.8元。目前全市取暖準(zhǔn)備工作已進(jìn)入尾聲，10月底前將具備取暖條件，如果持續(xù)降溫，就會根據(jù)天氣情況提前取暖。
今年北京冬季取暖費會漲價嗎
10月中旬，一條所謂“熱力公司員工借檢查之便讓用戶簽字同意取暖費漲價”的消息曾在網(wǎng)上和微信朋友圈中廣為流傳，讓人難辨真假。市市政市容委和市熱力集團(tuán)第一時間表示，該消息屬謠言，今冬居民取暖資費仍按照往年標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
根據(jù)取暖采暖價格表，居民住宅每采暖季每建筑平方米取暖價格依取暖方式各不相同。其中，北京熱力集團(tuán)城市熱網(wǎng)取暖價格為每建筑平方米24元，燃煤直供取暖價格為16.5元，燃煤間供取暖價格為19元，天然氣、液化氣、油、電取暖價格為30元。據(jù)介紹，居民取暖計量收費中，基本熱價根據(jù)市熱力集團(tuán)城市熱網(wǎng)供應(yīng)、燃煤鍋爐供應(yīng)和天然氣供應(yīng)三種不同情況分別按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元收取，而計量熱價則統(tǒng)一按每千瓦時0.16元收取。
北京冬季取暖費成本包括哪些部分
(一)取暖成本包括取暖生產(chǎn)成本和期間費用。取暖生產(chǎn)成本是指取暖過程中發(fā)生的燃料費、電費、水費、固定資產(chǎn)折舊費、修理費、工資以及其他應(yīng)當(dāng)計入取暖成本的直接費用;取暖期間費用是指組織和管理取暖生產(chǎn)經(jīng)營所產(chǎn)生的營業(yè)費用、管理費用和財務(wù)費用。
(二)稅金是指熱力企業(yè)(單位)生產(chǎn)供應(yīng)熱力應(yīng)當(dāng)繳納的稅金。
(三)利潤是指熱力企業(yè)(單位)應(yīng)當(dāng)取得的合理收益?，F(xiàn)階段按成本利潤率核定，逐步過渡到按凈資產(chǎn)收益率核定。
1、市熱力集團(tuán)供應(yīng)的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為24元。
2、市熱力集團(tuán)非居民取暖價格為33元/建筑平方米采暖季。
3、燃?xì)?天然氣、煤氣)供應(yīng)的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為30元。
4、燃?xì)忮仩t非居民取暖價格為38元/建筑平方米采暖季。
5、燃煤鍋爐(間供方式)供應(yīng)的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為19元。
6、燃煤鍋爐非居民取暖價格(直供方式、間供方式)為28元/建筑平方米采暖季。
7、本市非居民熱計量收費計量熱價為0.2元/千瓦時(55.56元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米采暖季不變。
8、對取暖單層建筑高度超過4米和簡易房屋、工棚及冬季施工特殊用熱的加倍收費。如按使用面積收費，按以上每建筑平方米、采暖季的收費標(biāo)準(zhǔn)除以0.75的換算系數(shù)計算。例如：燃油鍋爐供應(yīng)居民取暖的收費標(biāo)準(zhǔn)為每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面積收費，每使用平方米、采暖季價格為30÷0.75=40元。
6月1日-30日交費每平方米每年優(yōu)惠1.40元;
2014年7月1日-31日交費每平方米每年優(yōu)惠1.05元;
2014年8月1日-31日交費每平方米每年優(yōu)惠0.70元。
北京冬季取暖費收取地點：
1、取暖公司收費廳(電廠北路13號)
2、取暖公司收費廳(環(huán)城東路45號)
3、龍江銀行營業(yè)廳(通江路轉(zhuǎn)盤道龍江銀行大廳內(nèi))
北京冬季取暖溫度標(biāo)準(zhǔn)是什么
我國冬季室內(nèi)衛(wèi)生對溫度要求包括以下幾個部分。
室溫
集中式采暖居室中央1.5米處氣溫的適宜范圍為16～20℃，分散式采暖居室中央1.5米處氣溫的適宜范圍為13～17℃，任何地區(qū)的冬季室內(nèi)溫度均不得低于13℃。
垂直溫差
指居室中央地面以上0.1米處的氣溫與距地面以上1.5米處的氣溫之差。垂直溫差過大，會使足部溫度下降，體溫調(diào)節(jié)緊張，不利于健康，一般垂直溫差應(yīng)小于3℃。
水平溫差
指居室內(nèi)1.5米處各點的氣溫之差。一般在門口、窗口、走廊等處氣溫偏低、房間內(nèi)的水平溫差過大容易使人受涼，水平溫差以不超過2～3℃為宜。
取暖期間霧霾加重，北京取暖會停止嗎
相比霧霾，寒冷的天氣對我們來說更是可怕，而北京市市政市容委有關(guān)負(fù)責(zé)人在參加氣象會商時給市民吃了定心丸，“采取降污減排措施時，也要優(yōu)先保證居民取暖?！?/p>
停車場收費方案好篇十七
北京、上海、廣州……中國“堵城”在快速增加，未來，汽車可能不是你想開就能開的，首先得看看自己的腰包。
爭議多年的交通擁堵費政策出臺在即，北京已率先制定方案。
昨日(5月26日)，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會。針對委員建議，北京市環(huán)保局、市交通委等答復(fù)表示，該市已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進(jìn)一步深入研究和論證。
一度被業(yè)界認(rèn)為已擱淺的交通擁堵費政策，再次進(jìn)入公眾視線。
其實，北京市政府去年已明確表示，2016年將研究試點征收擁堵費。
交通部城市交通研究中心副主任吳洪洋告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，征收擁堵費就像當(dāng)年的汽車限購政策一樣，只要有一個城市起頭，就會逐步在其他地區(qū)推廣開來。
去年北京已頻頻“吹風(fēng)”
數(shù)據(jù)顯示，目前北京機(jī)動車保有量超過560萬輛，年排放污染物70萬噸。據(jù)2014年北京的pm2.5來源解析顯示，機(jī)動車排放占比約1/3，為pm2.5本地來源最大頭。
2013年9月，北京市印發(fā)《北京市2013~2017年清潔空氣行動計劃》，將治理重點直指機(jī)動車排放。該文件強(qiáng)調(diào)，根據(jù)國家大氣污染防治行動計劃的要求，研究城市低排放區(qū)交通擁堵費征收方案，推廣使用智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。
不過，此后有關(guān)征收擁堵費的消息漸漸沉寂。
2015年，北京征收擁堵費的話題再引各界關(guān)注。
北京市“十三五”規(guī)劃建議明確，實施更有力度的差別化停車收費政策，適時出臺擁堵收費政策及其他管理措施，切實降低機(jī)動車使用強(qiáng)度和中心城區(qū)交通流量。
去年12月，北京市交通委主任周正宇給出了明確時間表，2016年將研究試點征收擁堵費。
昨日，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會，證實該市已初步制定了交通擁堵收費政策方案，目前正在組織進(jìn)一步深入研究和論證。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年以來，北京市官方曾多次發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)研究征收擁堵費。或許，北京出臺全國首個擁堵費政策只是時間問題。
會否引起其他城市效仿?
按照高德地圖發(fā)布的《2015年度中國主要城市交通分析報告》，2015年度中國“堵城”排行榜中前10位分別為：北京、濟(jì)南、哈爾濱、杭州、大連、廣州、上海、深圳、青島、重慶。
單從下班開車的艱辛程度上看，廣州在18點后的晚高峰時段的擁堵程度“冠絕全國”。
2015年7月，住建部原副部長仇保興曾在一個會議上表示，廣州人口比倫敦多出三倍，交通用地僅為總用地的10%~12%，比倫敦更需要用擁堵費來治擁堵。同時，他強(qiáng)調(diào)，對于大城市治堵問題，征收擁堵費是早晚問題。
實際上，早在2013年4月，廣州市政府采購網(wǎng)掛出的一家監(jiān)理公司斥資110萬元對“交通擁堵費儲備研究”進(jìn)行招標(biāo)事宜。
2015年底，廣州市重大城建公眾咨詢監(jiān)督委員會針對廣州城市擁堵問題緊急召開“廣州擁堵情況研討會”，向廣州市交委、市住建委、市交警支隊等建議，高峰期征收擁堵費。
同時，在是否征收擁堵費問題上，上海市政府也有表態(tài)。今年3月，上海市市長楊雄在訪談時表示，上海目前沒有考慮實施單雙號限行、收擁堵費，而希望通過其他更好的方法來解決擁堵問題。
一位知情專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，上海、廣州、西安等城市多年前就已開始研究征收擁堵費政策了，且已經(jīng)有了方案了，只是沒有實施，只要有一個城市率先實施，預(yù)計很快會有更多城市效仿。
據(jù)了解，在國外，新加坡、倫敦等已經(jīng)征收擁堵費。
吳洪洋介紹，北京確定擁堵費的費率可以參照新加坡、倫敦的經(jīng)驗，一般考慮的是用車成本占人均可支配收入的比重，國際上有一個通行的指標(biāo)，人均交通成本占人均可支配收入的比重如果超過8%，很多人就會覺得承受不起。
官方數(shù)據(jù)顯示，2015年，北京市居民人均可支配收入達(dá)到48458元。以此來推算的話，北京用車成本的費用分水嶺在每年4000元左右。
吳洪洋介紹，這個費用不包括購車、折舊成本，主要指油耗、過路費、停車費、擁堵費等，北京可以參考這個定擁堵費的收費標(biāo)準(zhǔn)。不過，部分有車族的可支配收入可能會高于平均水平，他們可承受的能力相對高一些。
停車場收費方案好篇十八
對于北京市排氣量在2.0升(含)以下的乘用車來說，的車船稅將下降50元到130元不等。12月31日，北京市正式頒布《北京市實施〈中華人民共和國車船稅法〉辦法》(以下簡稱《辦法》)，對乘用車稅額按排氣量細(xì)化計征，同時考慮到北京市實施車輛工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的特殊因素，乘用車輛按年減征兩個月應(yīng)納稅款。
一、征乘用車稅按排氣量計
據(jù)了解，車船稅法在完善征稅范圍、改革乘用車計稅依據(jù)、調(diào)整稅負(fù)結(jié)構(gòu)、規(guī)范稅收優(yōu)惠和強(qiáng)化征收管理五個方面作了重大調(diào)整。乘用車稅額按排氣量計征，并依照排氣量大小，分別作了稅額降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，體現(xiàn)了節(jié)能減排和對汽車消費的政策導(dǎo)向。
以乘用車來說，在20以前，對于9座以下的小型、微型客車只分為兩檔，即1.0升(含)以下排氣量的微型客車，年基準(zhǔn)稅額300元;1.0升以上小型客車，年基準(zhǔn)稅額480元。而在新《辦法》中，按排氣量劃分出七檔，其中，1.0升(含)以下排氣量的，年基準(zhǔn)稅額維持300元不變;1.0升至1.6升(含)排氣量的，年基準(zhǔn)稅額下調(diào)到420元;1.6升至2.0升(含)排氣量的，年基準(zhǔn)稅額維持480元不變;2.0升至2.5升(含)排氣量的，年基準(zhǔn)稅額提高到900元，增加了420元。此后排氣量越高，年基準(zhǔn)稅額也越高。4.0升以上排氣量的為最高的一檔，年基準(zhǔn)稅額高達(dá)5280元,增加了4800元。
由于車船稅額調(diào)整和減征的雙重因素，2.0升(含)以下的乘用車稅額比20有50元到130元不等的下降，而這部分的乘用車占北京市機(jī)動車總量的70%;排氣量為2.0至2.5升(含)的乘用車稅額提高了270元;占總量6%的2.5升以上排氣量的乘用車稅額至少提高了1120元。商用客車的稅額適度提高。為支持北京市交通運(yùn)輸業(yè)、物流業(yè)發(fā)展，對貨車、專用作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車的稅額維持不變。
二、因限行按年減征兩個月稅款
《辦法》除國家法定減免車船稅外，北京市在車船稅法及其實施條例授權(quán)的減免稅范圍內(nèi)，為緩解北京市交通壓力，倡導(dǎo)公交出行、綠色出行，對公交客運(yùn)和公路客運(yùn)車輛給予了免稅優(yōu)惠;為減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，還對農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車予以全額免稅。
考慮到北京市實施車輛工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的特殊因素，對北京市實施交通管理限行措施期間，北京市乘用車輛按年減征兩個月應(yīng)納稅款。不同排氣量乘用車享受兩個月減征稅款額度有所不同。如排氣量1.0升(含)以下的乘用車年應(yīng)納稅款減征50元。
三、單位車主也可由保險機(jī)構(gòu)代收
據(jù)北京市地稅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從年1月1日起，非新購私車的車主繳稅方式與目前一致，可在辦理交強(qiáng)險的同時由保險機(jī)構(gòu)代收代繳稅款，也可以在辦理交強(qiáng)險之前，到地稅部門車船稅征收場所繳納稅款。
由于采取納稅人一次即可同時辦理保險業(yè)務(wù)并繳納稅款的方式十分方便，從2012年起，將單位車輛和新購車輛一并納入北京市保險機(jī)構(gòu)代收代繳范圍，地稅部門特別提醒廣大單位車主，自2012年起，在辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)時，即可同時由保險機(jī)構(gòu)代收代繳稅款，或在辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)前，到地稅部門按輛繳納車船稅。
停車場收費方案好篇十九
：常州市人民政府
：常政發(fā)[2002]183號
第一條為加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范停車行為，維護(hù)靜態(tài)交通秩序，保障道路交通安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《江蘇省道路交通管理條例》和公安部、建設(shè)部《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市市區(qū)內(nèi)停車場的建設(shè)和管理。
第三條市公安交通管理部門負(fù)責(zé)市區(qū)停車場的日常管理工作，市交通行政主管部門負(fù)責(zé)市區(qū)營業(yè)性停車場的行業(yè)管理工作。
第四條本辦法所稱停車場，是指根據(jù)規(guī)劃配建、自建、補(bǔ)建的室內(nèi)或室外（含地下）停車場和占用道路停車泊位的臨時停車場所。
第五條城市停車場是城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，城市規(guī)劃部門應(yīng)會同公安交通管理部門，依據(jù)城市道路交通規(guī)劃編制城市停車場規(guī)劃，并根據(jù)城市發(fā)展，逐步組織實施，以適應(yīng)城市交通與管理的需要。
第六條凡已建、新建、改建和擴(kuò)建的大中型臨街建筑停車場面積未達(dá)到公安部、建設(shè)部《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）》標(biāo)準(zhǔn)的，必須補(bǔ)建或出資另建停車場。
小型臨街建筑必須按規(guī)劃配建和補(bǔ)建非機(jī)動車停車場。
第七條公安交通管理部門應(yīng)協(xié)同城市規(guī)劃部門制訂停車場的規(guī)劃，并對停車場的建設(shè)和管理實行監(jiān)督。停車場的專項規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與道路交通發(fā)展相協(xié)調(diào)，有計劃、有步驟發(fā)展大型專用停車場。停車場的規(guī)劃設(shè)計按公安部、建設(shè)部《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)實行。
第八條建立規(guī)劃、土地、建設(shè)、公安交通管理部門參加的臨街停車場建筑圖紙會審制度。新建公共建筑必須按規(guī)定配建停車場；沒有配建停車場的，市規(guī)劃、土地部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》和《建設(shè)用地許可證》。
第九條居民住宅小區(qū)的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)小區(qū)的規(guī)模、居住人口數(shù)和規(guī)劃規(guī)范要求配建相應(yīng)的停車場地。
第十條停車場的設(shè)計方案須經(jīng)城市規(guī)劃部門審核，并征得市公安交通管理部門同意，方可核發(fā)《建筑工程規(guī)劃許可證》，辦理開工建筑手續(xù)。
第十一條因特殊情況需臨時占用城市道路設(shè)置停車場點，必須由市公安交通管理部門會同建設(shè)、城-管部門批準(zhǔn)，并辦理占道許可證，由公安交通管理部門統(tǒng)一管理，其他任何單位和個人不得占道設(shè)置臨時停車場點。
第十二條建設(shè)停車場，應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃的要求，保障道路交通安全暢通，控制占道，并鼓勵投資者采取多種方式投資建設(shè)，誰投資、誰受益。
第十三條新建公共建筑應(yīng)按規(guī)定配建停車場，并與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時竣工。
第十四條單位內(nèi)部自備停車場所，由單位投資建設(shè)，并全部對外開放，實行統(tǒng)一收費服務(wù)，并經(jīng)市公安交通管理部門審核后，納入社會化停車場管理。
第十五條停車場建設(shè)的勘察、設(shè)計按國家、省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，承擔(dān)停車場建設(shè)的施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的停車場設(shè)計圖紙施工，不得擅自改變。
第十六條停車場應(yīng)配建照明、通訊、排水、消防等設(shè)施，并按國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，設(shè)置明顯標(biāo)志和標(biāo)線，保障車輛安全進(jìn)出。有條件的必須安裝停車場監(jiān)視設(shè)備。
第十七條停車場建設(shè)工程竣工后，須經(jīng)有關(guān)部門參與驗收合格后，方可使用。未經(jīng)驗收和驗收不合格的，不得投入使用。
第十八條未經(jīng)市規(guī)劃、國土和公安交通管理部門的批準(zhǔn)，不得擅自停止使用或改變其用途，不得縮小停車場的使用面積。
第十九條凡開辦經(jīng)營性收費停車場的，應(yīng)經(jīng)市公安交通管理部門審核批準(zhǔn)，提出申請時應(yīng)注明名稱、位置、面積、泊位、負(fù)責(zé)人、管理人數(shù)、產(chǎn)權(quán)證明和平面圖，并分別到工商、地稅部門領(lǐng)取《營業(yè)執(zhí)照》及辦理稅務(wù)登記后，購置停車場標(biāo)志牌，領(lǐng)取停車場登記本、月報表和地稅部門專用發(fā)票，方可開業(yè)。
第二十條停車場實行等級管理制度。市公安交通管理部門會同物價部門根據(jù)停車場所處地理位置、內(nèi)部設(shè)施、管理水平、服務(wù)條件和供求關(guān)系等因素，將停車場分為一、二、三級，并每年進(jìn)行審查驗收，頒發(fā)相應(yīng)的等級合格證書。
第二十一條物價部門根據(jù)停車場的等級，核定其收費標(biāo)準(zhǔn)，實行分類收費。
第二十二條停車場經(jīng)營者應(yīng)履行下列職責(zé)：
（四）負(fù)責(zé)車輛查驗、登記；
（五）維護(hù)場內(nèi)停放秩序和行駛秩序；
（七）定期清點場內(nèi)車輛，發(fā)現(xiàn)長期停放或可疑車輛，應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告；
（八）保持停車場環(huán)境整潔。
第二十三條所有車輛必須在停車場或市公安交通管理部門指定的停放點依次停放，并服從交通民-警和停車場管-理-員的指揮和管理。
第二十四條機(jī)動車停放時，須嚴(yán)格遵守停車規(guī)定，按指定的泊位或停車線停放車輛，車主應(yīng)關(guān)閉電路、拉緊手制動器、鎖好車門，并按標(biāo)準(zhǔn)交納停車費。
第二十五條裝載易燃、易爆、有毒等危險品和不清潔的`車輛，不準(zhǔn)進(jìn)入停車場停放。
第二十六條市公安交通管理部門負(fù)責(zé)對停車場管理的監(jiān)督和管理人員的培訓(xùn)，督促停車場車輛安全防范措施的落實，維護(hù)正常的交通秩序。
第二十七條未經(jīng)批準(zhǔn)停用停車場或者改變停車場用途的，由公安交通管理部門責(zé)令限期恢復(fù)，并可從停用或改變之日起按每日每平方米5元的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
第二十八條在停車場年度審查驗收中發(fā)現(xiàn)有下列行為之一的，由市公安交通管理部門會同有關(guān)職能部門視情節(jié)輕重分別作出責(zé)令整改，降低停車場等級，取消停車場等級合格證的處理。
（一）不按規(guī)定明碼標(biāo)價的；
（二）不按核定的等級和標(biāo)準(zhǔn)收費，擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)的；
（三）停車場經(jīng)營者沒有執(zhí)行“五有”、“五統(tǒng)一”、“四公開”管理規(guī)范的；
（四）停車場年度審驗中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重治安、消防隱患的；
（五）發(fā)生車內(nèi)物品失竊、機(jī)動車失竊、因管理原因引起火情等重大刑事、治安事件的。
第二十九條違反本辦法其它規(guī)定的，由規(guī)劃、建設(shè)、城-管、工商、地稅、物價等部門按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
第三十條所轄市可根據(jù)實際情況參照本辦法施行。
第三十一條本辦法自2002年11月1日起施行。
停車場收費方案好篇二十
第一條為加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范停車行為，維護(hù)靜態(tài)交通秩序，保障道路交通安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《江蘇省道路交通管理條例》和公安部、建設(shè)部《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市市區(qū)內(nèi)停車場的建設(shè)和管理。
第三條市公安交通管理部門負(fù)責(zé)市區(qū)停車場的日常管理工作，市交通行政主管部門負(fù)責(zé)市區(qū)營業(yè)性停車場的行業(yè)管理工作。
第四條本辦法所稱停車場，是指根據(jù)規(guī)劃配建、自建、補(bǔ)建的室內(nèi)或室外（含地下）停車場和占用道路停車泊位的臨時停車場所。
第五條城市停車場是城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，城市規(guī)劃部門應(yīng)會同公安交通管理部門，依據(jù)城市道路交通規(guī)劃編制城市停車場規(guī)劃，并根據(jù)城市發(fā)展，逐步組織實施，以適應(yīng)城市交通與管理的需要。
第六條凡已建、新建、改建和擴(kuò)建的大中型臨街建筑停車場面積未達(dá)到公安部、建設(shè)部《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）》標(biāo)準(zhǔn)的，必須補(bǔ)建或出資另建停車場。
小型臨街建筑必須按規(guī)劃配建和補(bǔ)建非機(jī)動車停車場。
第七條公安交通管理部門應(yīng)協(xié)同城市規(guī)劃部門制訂停車場的規(guī)劃，并對停車場的建設(shè)和管理實行監(jiān)督。停車場的專項規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與道路交通發(fā)展相協(xié)調(diào)，有計劃、有步驟發(fā)展大型專用停車場。停車場的規(guī)劃設(shè)計按公安部、建設(shè)部《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)實行。
第八條建立規(guī)劃、土地、建設(shè)、公安交通管理部門參加的臨街停車場建筑圖紙會審制度。新建公共建筑必須按規(guī)定配建停車場；沒有配建停車場的，市規(guī)劃、土地部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》和《建設(shè)用地許可證》。
第九條居民住宅小區(qū)的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)小區(qū)的規(guī)模、居住人口數(shù)和規(guī)劃規(guī)范要求配建相應(yīng)的停車場地。
第十條停車場的設(shè)計方案須經(jīng)城市規(guī)劃部門審核，并征得市公安交通管理部門同意，方可核發(fā)《建筑工程規(guī)劃許可證》，辦理開工建筑手續(xù)。
第十一條因特殊情況需臨時占用城市道路設(shè)置停車場點，必須由市公安交通管理部門會同建設(shè)、城-管部門批準(zhǔn)，并辦理占道許可證，由公安交通管理部門統(tǒng)一管理，其他任何單位和個人不得占道設(shè)置臨時停車場點。
第十二條建設(shè)停車場，應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃的要求，保障道路交通安全暢通，控制占道，并鼓勵投資者采取多種方式投資建設(shè)，誰投資、誰受益。
第十三條新建公共建筑應(yīng)按規(guī)定配建停車場，并與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時竣工。
第十四條單位內(nèi)部自備停車場所，由單位投資建設(shè)，并全部對外開放，實行統(tǒng)一收費服務(wù)，并經(jīng)市公安交通管理部門審核后，納入社會化停車場管理。
第十五條停車場建設(shè)的勘察、設(shè)計按國家、省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，承擔(dān)停車場建設(shè)的施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的停車場設(shè)計圖紙施工，不得擅自改變。
第十六條停車場應(yīng)配建照明、通訊、排水、消防等設(shè)施，并按國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，設(shè)置明顯標(biāo)志和標(biāo)線，保障車輛安全進(jìn)出。有條件的必須安裝停車場監(jiān)視設(shè)備。
第十七條停車場建設(shè)工程竣工后，須經(jīng)有關(guān)部門參與驗收合格后，方可使用。未經(jīng)驗收和驗收不合格的，不得投入使用。
第十八條未經(jīng)市規(guī)劃、國土和公安交通管理部門的批準(zhǔn)，不得擅自停止使用或改變其用途，不得縮小停車場的使用面積。
第十九條凡開辦經(jīng)營性收費停車場的，應(yīng)經(jīng)市公安交通管理部門審核批準(zhǔn)，提出申請時應(yīng)注明名稱、位置、面積、泊位、負(fù)責(zé)人、管理人數(shù)、產(chǎn)權(quán)證明和平面圖，并分別到工商、地稅部門領(lǐng)取《營業(yè)執(zhí)照》及辦理稅務(wù)登記后，購置停車場標(biāo)志牌，領(lǐng)取停車場登記本、月報表和地稅部門專用發(fā)票，方可開業(yè)。
第二十條停車場實行等級管理制度。市公安交通管理部門會同物價部門根據(jù)停車場所處地理位置、內(nèi)部設(shè)施、管理水平、服務(wù)條件和供求關(guān)系等因素，將停車場分為一、二、三級，并每年進(jìn)行審查驗收，頒發(fā)相應(yīng)的等級合格證書。
第二十一條物價部門根據(jù)停車場的等級，核定其收費標(biāo)準(zhǔn)，實行分類收費。
第二十二條停車場經(jīng)營者應(yīng)履行下列職責(zé)：
（四）負(fù)責(zé)車輛查驗、登記；
（五）維護(hù)場內(nèi)停放秩序和行駛秩序；
（七）定期清點場內(nèi)車輛，發(fā)現(xiàn)長期停放或可疑車輛，應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告；
（八）保持停車場環(huán)境整潔。
第二十三條所有車輛必須在停車場或市公安交通管理部門指定的停放點依次停放，并服從交通民-警和停車場管-理-員的指揮和管理。
第二十四條機(jī)動車停放時，須嚴(yán)格遵守停車規(guī)定，按指定的泊位或停車線停放車輛，車主應(yīng)關(guān)閉電路、拉緊手制動器、鎖好車門，并按標(biāo)準(zhǔn)交納停車費。
第二十五條裝載易燃、易爆、有毒等危險品和不清潔的車輛，不準(zhǔn)進(jìn)入停車場停放。
第二十六條市公安交通管理部門負(fù)責(zé)對停車場管理的監(jiān)督和管理人員的.培訓(xùn)，督促停車場車輛安全防范措施的落實，維護(hù)正常的交通秩序。
第二十七條未經(jīng)批準(zhǔn)停用停車場或者改變停車場用途的，由公安交通管理部門責(zé)令限期恢復(fù)，并可從停用或改變之日起按每日每平方米5元的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
第二十八條在停車場年度審查驗收中發(fā)現(xiàn)有下列行為之一的，由市公安交通管理部門會同有關(guān)職能部門視情節(jié)輕重分別作出責(zé)令整改，降低停車場等級，取消停車場等級合格證的處理。
（一）不按規(guī)定明碼標(biāo)價的；
（二）不按核定的等級和標(biāo)準(zhǔn)收費，擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)的；
（三）停車場經(jīng)營者沒有執(zhí)行“五有”、“五統(tǒng)一”、“四公開”管理規(guī)范的；
（四）停車場年度審驗中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重治安、消防隱患的；
（五）發(fā)生車內(nèi)物品失竊、機(jī)動車失竊、因管理原因引起火情等重大刑事、治安事件的。
第二十九條違反本辦法其它規(guī)定的，由規(guī)劃、建設(shè)、城-管、工商、地稅、物價等部門按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
第三十條所轄市可根據(jù)實際情況參照本辦法施行。
第三十一條本辦法自2002年11月1日起施行。
停車場收費方案好篇二十一
至今，重慶大學(xué)發(fā)明協(xié)會已經(jīng)度過了20年的歷史！或許是因為協(xié)會搬到新校區(qū)的原因，或許是因為指導(dǎo)老師已退休的原因，協(xié)會現(xiàn)在研究活動不好開展，11級的社長、副社長們個個胸懷壯志，于是我們――發(fā)明協(xié)會、航模協(xié)會、機(jī)器人愛好者協(xié)會等多個協(xié)會聯(lián)盟針對自身的發(fā)展需要向?qū)W校要求一間集辦公、手工制作的場所！
我們多個協(xié)會總成員達(dá)上千人數(shù)，將來可能還會更多！學(xué)校是以工科為主的學(xué)校，應(yīng)學(xué)校建設(shè)全國最好的大學(xué)之一的期望，培養(yǎng)創(chuàng)新性實踐性人才的需要，動手能力必不可少！在校（新校區(qū)）學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍本不濃厚，除了學(xué)習(xí)之外，還有很多的課余時間，寬松的生活學(xué)習(xí)環(huán)境或許有利于創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，但是沒有好的指導(dǎo)，很有針對性的目標(biāo)，真正培養(yǎng)到創(chuàng)新思維，提高動手能力的僅是少數(shù)！而且是少的可憐！每天的納新一開始到結(jié)束，很多學(xué)校志同道合的人聚集在了一起，他們?yōu)槭裁磥淼轿覀冞@個社團(tuán)？他們是為了什么而來的？這個是我們必須思考的問題。
據(jù)我了解，學(xué)校社團(tuán)多數(shù)是這樣一蹶不振，難道新生來到我們這。
現(xiàn)在，我們來說說老師們更關(guān)心的問題！社團(tuán)的精神能不能有沒有能力向全校學(xué)生推廣？我想，如果一個社團(tuán)自身就是一張白紙，而且沒有桌子，那社團(tuán)能拿什么去推廣自己的精神，自己的文化？或許老師還是會以各種各樣的途徑來說明解決我們現(xiàn)在的窘境。是的，應(yīng)該可以解決，但是一個班集體要組織好已經(jīng)很難，更何況人數(shù)眾多的社團(tuán)！成本與效益值不值得該考慮的問題，別人愿不愿意干更需要考慮！而且后者比前者更為恐怖！社團(tuán)由人組成，沒有了人的不斷努力，“熵”總是要增加的。
好了，暫且說到這里，我們發(fā)明協(xié)會不會空說白話的，我們還有更遠(yuǎn)大的目標(biāo)！還有許多需要完善！希望老師的監(jiān)督！
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