演講稿的思路要清晰，邏輯嚴密，讓聽眾能夠很容易地跟上演講者的思路和觀點。演講稿的結尾要給聽眾留下深刻的印象和啟示，激發(fā)他們的行動。演講稿范文展示了語言的力量和影響力，讓我們深刻感受到演講的魅力。
二年級安全演講稿篇一
1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。
8、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
文明交通，從我做起，學好安全知識，自覺遵守交通規(guī)則，并用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路，闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎英雄車，事事處處做一個遵守交通法規(guī)，關心他人的文明好少年。因為有愛，世上才有了陽光雨露，因為懂得珍惜，人間才有了花草樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，公筑文明交通是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一起歡歌，一路芬芳！
二年級安全演講稿篇二
親愛的老師，同學們大家好!紅領巾廣播站開始廣播了，我是六年級一班的許藝博同學，今天我廣播的內容是《小學生法制安全教育》。
安全這個永恒的主題，今天我們再一次提起它，心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。有了安全，家庭才會有歡樂和溫暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據調查顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多人。
4、嚴禁12周歲以下的同學騎自行車。放學回家一定要排好路隊。遵章守紀，就是尊重生命，重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家!紅領巾廣播完畢。
二年級安全演講稿篇三
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
我是五(7)中隊的，今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
同學們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我們關于安全的最初認識。從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而有一天，我卻改變了這個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體……望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，必須遵守交通規(guī)則，注意來往車輛，靠路邊行走，不追車爬車，上學和放學時要抓緊時間，不在路上玩耍，過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，不在馬路上踢球，乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩(wěn)后再下車，不乘坐無牌、無證的農用運輸車。否則會付出慘重的代價。
在學校，我們要做到在樓道不追逐、打鬧，不爬高上低，不帶刀具等危險物品到校玩耍，做到文明禮讓、和睦相處。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。
同學們，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了父母的微笑，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”，讓我們珍愛生命，遠離危險，為創(chuàng)造平安校園而努力吧!
二年級安全演講稿篇四
各位領導、老師、同學們：
你們好！
大家好，我是來自五（2）班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
據統(tǒng)計，20xx年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17。3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”??！追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載？？有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢？就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢？唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是??！沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全?。⌒@需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇五
化險為夷民歡樂。
安然如故最是好，
全靠細心把命保。
發(fā)現(xiàn)隱患快整治，
展開救援不能遲。
觀察現(xiàn)場問題找，
念叨安全事故少。
提高意識敲警鐘，
升級管理抓防控。
全員齊心力量足，
民生國計勿特殊。
安若泰山非等閑，
全民皆兵大于天。
素質提升能力增，
質量安全必定勝。
二年級安全演講稿篇六
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
我是xxx，今天，我國旗下講話的主題是：安全，永遠的警鐘！安全是一個沉重的話題。據教育部提供的資料顯示，20xx年因交通事故造成的中小學生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學生喪生在車輪之下，而在遭遇意外傷害事故方面，全國平均每天有約有50名中小學生遭遇意外傷害事故。其中溺水占到30%以上，位居第一。在其他安全事故方面，每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天就有40多人。這是一組多么觸目驚心的數(shù)??！我們的童年不應該被這些血淋淋的數(shù)所充斥！1996年，國家教委等單位聯(lián)合發(fā)出通知，決定建立全國中小學生"安全教育日"制度，并將每年3月的最后一個星期一作為"全國中小學生安全教育日"。
同學們，今天是第12個"全國中小學生安全教育日"，在這個特殊的日子里，讓我們將更多的目光聚焦在我們的身邊的安全上吧。我們的安全不僅關乎我們自己，更關乎我們的家人，朋友，甚至社會各界關注我們成長的'人。
在這里，請允許我代表xx班正式向全體同學發(fā)出承諾：
1，上學的時候要注意交通安全，遵守交通規(guī)則。在過馬路的時候，要注意來往的車輛。
2，在家要注意用火，用電的安全，正確使用電器，避免意外發(fā)生。
3，外出游玩的時候，一定要有家長或老師陪同。遇到陌生人時，不能搭理。
4，在校要注意活動安全。尤其是在上樓梯時，要有秩序，不能追逐打鬧。在進行活動時，要注意安全，不能玩那些危險的游戲。
親愛的同學們，安全責任重于泰山！就讓那些無謂的"離去"少些再少些吧，讓"安全的承諾"多些再多些吧！讓我們在生活的每一天，從點滴做起，遵守紀律，規(guī)范秩序，防范未然，讓安全植根于心，讓盛開的花朵不再夭折，讓溫馨的家庭遠離遺憾，讓美麗的校園更加平安！我的演講完畢，謝謝大家！
二年級安全演講稿篇七
“五一”期間，按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實，認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據統(tǒng)計，“五一”期間，大隊共出動警力500余人次，出動警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務“零投訴”的交通管理工作目標，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準備，周密部署。
大隊根據上級機關的要求，召開了專題會議貫徹相關文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量，主動向政府報告，積極協(xié)調交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強化源頭管理，加強路面管控，加大宣傳力度，落實檢查督導等方面著手，針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，互相配合，密切協(xié)作，堅持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴格管理的強大聲勢，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴格執(zhí)法，熱情服務。
“五一”期間，大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢，針對我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務安排表，確保合理安排勤務，做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴格檢查，消除隱患。
針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況，有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點景區(qū)景點，加強了公路危險路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管，重點檢查車輛安全技術狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議，督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查，對駕駛員進行了安全警示教育。
四、強化管控，嚴查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動態(tài)管理到位;二是采取巡邏與定點檢查相結合的勤務方式，從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為，形成嚴管態(tài)勢，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強化宣傳，營造氛圍。
充分發(fā)揮短信平臺、電子屏、專欄等宣傳陣地作用，重點開展了對國瓷路通車、瓷城大道禁停、“酒駕入刑”的宣傳。通過短信平臺、電臺等媒介，及時向廣大駕駛員發(fā)布路況信息，合理引導交通流。加大了對《刑法修正案(八)》、全國人大《關于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會效應和“嚴打酒駕”的震懾力。
結合節(jié)日學生出行特點，密切配合教育部門和學校，加強了中小學生交通安全宣傳教育，特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關情況，做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢，形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊，懸掛和張貼宣傳標語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強督導，抓好落實。
節(jié)日期間，各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察，及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。
二年級安全演講稿篇八
到了中學，也奇怪我什么學科都學不好，就數(shù)學一直都無敵，沒低于九十五的，呵呵大多是滿分。所以對她就更加喜歡，呵呵，因為他給我以鼓勵給我以力量。我干什么都沒自信，只有在攻克一道一道題目時才有自信。當然曾經以為自己已經很懂她，已經明白她的精髓，可是漸漸長大，才發(fā)現(xiàn)和她差距太大，她有太多的神秘，象永不解得迷，她有女生固有的神秘，越是接近她，越是不懂她。知道的越多，了解的越多，迷惑與不解就越大。
數(shù)學也為我們制造了許多難忘的鏡頭：一次老師講橢圓的時候，為了表達橢圓是如何形成的讓兩個同學上前演示，由于我和她都坐在第一排，所以被一起選中，他拿著繩子的一端我另一端，當時通過那繩子我都感到了她的心跳，他的面頰象蘋果一樣，紅的可愛……其實幸福是件很簡單的事情，就象數(shù)學一樣。
有人說數(shù)學很難、枯燥無味，沒有語言那么多彩、風趣。但我不以為然，數(shù)學是浪漫的，起碼他給我制造了最美的回憶，我感到數(shù)學她有高貴的氣質、浪漫的故事。
數(shù)學給了我浪漫的回憶，數(shù)學給了我明亮的眼睛，數(shù)學給了我走進成功的道路……。
數(shù)學是美的，是真的，是多彩的，數(shù)學自己有她浪漫的故事，同樣也給了我浪漫的故事。
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二年級安全演講稿篇九
大家好!
關于交通安全知識大家應該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據資料記載，上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經連續(xù)十余年位居世界第一。根據全球各交通和警察部門的統(tǒng)計，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人!
其中，中國交通事故死亡人數(shù)為_萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害?！笨擅考鹿实陌l(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識說大了，對社會來說關系到社會的發(fā)展，關系到社會的安定團結;說小了，對于個人家庭來說，關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關系到社會的安定團結;關系到生命的延續(xù)，關系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結果。交通事故死亡人數(shù)在各項非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質的高低。交通環(huán)境的好壞，關系到社會經濟的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象，關系到我們的工作、學習和生活的質量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。
二年級安全演講稿篇十
親愛的老師、同學們：
端午節(jié)是紀念偉大詩人屈原的，據說，屈原投汨羅江后，當?shù)匕傩章動嶑R上劃船撈救，一直行至洞庭湖，終不見屈原的尸體。那時恰逢雨天，湖面上的小舟一起匯集在岸邊的亭子旁。當人們得知是打撈賢臣屈大夫時，再次冒雨出動，爭先恐后的劃進茫茫的洞庭湖。為了寄托哀思，人們蕩舟江河之上，此后才逐漸發(fā)展成為龍舟競賽。百姓們又怕江河里的魚吃掉他的身體，就紛紛回家拿來米團投入江中，以免魚蝦糟蹋屈原的尸體，后來就成了吃粽子的習俗。看來，端午節(jié)吃粽子、賽龍舟與紀念屈原相關，有唐代文秀《端午》詩為證：“節(jié)分端午自誰言，萬古傳聞為屈原?？靶Τ彰烀欤荒芟吹弥背荚??！?/p>
今天是端午節(jié)，我在這里向四班的老師和同學們表示節(jié)日祝賀：“祝你們端午節(jié)過得快樂、開心!”奶奶也在家里給我包粽子，買香包，我端午節(jié)也過得很快樂。
二年級安全演講稿篇十一
各位領導、老師、同學們：
你們好!
大家好，我是來自五(2)班的屈文騰，我演講的題目是《安全在我心中》。
在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果優(yōu)異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1，有了后面的零才有價值，一旦1，消失了，那么，即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
據統(tǒng)計，20_年全國小學生非正常死亡人數(shù)為1440人。也就是說，這一年中每天都有40多小學生死于非命，其中交通事故占17.3%。數(shù)字是冰冷枯燥的，但他的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突出性災難，然而我們加強自我保護意識，提高自我保護能力，有的害時可以避免的，所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
媽媽老師常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。而我總是嫌他們太啰嗦。然而有一天，我卻改變了這個想法。
那時一個灰色的日子，下著小雨，天陰沉沉的，我和媽媽一起到九江走親戚。走在一個十字路口時，我本能朝前望去，卻發(fā)現(xiàn)十字路口圍滿了人，不一會兒，人群中傳出一個消息：兩個小學生因擅闖紅燈而被迎面而來的大貨車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢地暗了下來，人群漸漸散了，我默默地我望著哪依舊閃爍著的紅綠燈，眼前一片模糊……今天我終于明白了，“車”和“公路”其實并不可怕，可怕的是“人”是那些無視交通規(guī)則的“人”啊!追車、吊車、闖紅燈、酒后駕車、違章超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規(guī)則的視而不見所造成的呢?就拿那兩個小學生來說吧，要是他們不去闖紅燈，又怎么會出事呢?唉，就只為搶那幾秒鐘，一個個年輕的生命就這樣失去的。
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規(guī)則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們小學生不僅要自覺遵守交通規(guī)則，而且還應大力在校園中宣傳交通法規(guī)，為“珍愛生命，創(chuàng)平安校園”而努力。
二年級安全演講稿篇十二
老師們、同學們：
大家好!
今天是20_年3月30日，是第二十個全國中小學安全教育日。安全重于泰山，結合我校的實際情況，今天我們呢在這里舉行全校性安全教育大會，這種大會我們每學期都舉行很多次，關鍵在于大家要將各種安全知識和安全注意事項牢記于心，學會保護自己。
下面，我將就三個方面給大家做一些提醒和要求。
一、安全重于泰山，重在加強教育和自我保護安全問題是一個老生常談的問題，但面對已往血的教訓無法挽回時，我們不敢松懈。
同學們，生命是世上最寶貴的，又是脆弱的，當我們還小的時候，我們的生命在父母的呵護下成長，當我們長大了，離開了父母靠誰來呵護我們的生命?得靠自己，因此，我們要時時刻刻注意安全，一舉一動想到安全，不能讓我們的行為有任何閃失，不能讓我們的身體受到任何傷害，要時刻牢固樹立安全第一的意識。因此我要求大家做到以下幾點：
1、各班主任及課任教師要進一步提高對安全工作重要性的認識，本著對生命負責的態(tài)度，經常對學生進行安全教育，加強對學生的安全管理。密切關注班里每一個學生的身體狀況和表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)異常立即帶其看醫(yī)生或采取預防措施。要把安全教育想全做細，把安全工作放在一切工作的首要位置。真正做到：放在心上，講在口上，落實在行動上。
2、班主任要嚴格落實學生請假制度，課任教師要堅持課前清點學生人數(shù)制度，時時掌握學生的在校情況。發(fā)現(xiàn)沒上課的學生要立即詢問情況，班主任要健全同家長的聯(lián)系方式，對不明原因未到校的學生，班主任老師要立即同家長取得聯(lián)系，問明原因。一般情況下，學生不許出校門，如果確有特殊情況需要出去的，要憑班主任老師簽字同意的請假條方能出校。
3、要注意飲食安全。同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產日期、保質期，關鍵還要看食品是不是變質腐爛有異味，如有問題不得食用，不在流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品而造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。
4、要注意教室和寢室的安全。要求大家不要用手觸摸插座、電線和燈管，發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理，要向老師和學校報告，請專人修理，上下樓梯要靠右慢行，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、走道上追趕打鬧，課間一律到操場進行活動，不許在教學樓道玩耍停留，寢室內嚴禁點蠟燭。嚴禁在寢室床鋪上翻上爬下地打鬧，刮風下雨要及時關好門窗。
5、要注意活動安全。嚴禁攀沿各樓層護欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑、打鬧、以防跌倒、摔傷，課間操、放學下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，嚴防發(fā)生踩踏事故。上體育課前要作好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，操作體育器材時要規(guī)范小心，要避免自傷和誤傷，課余活動嚴禁追趕打鬧或進入危險區(qū)域，勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。
6、要注意交通安全。要求大家在往返學校路上要靠右行，要主動避讓機動車輛，不在公路上來回穿梭玩耍。過馬路時要先觀察兩邊車輛情況。走讀學生放學后要按學校的要求，結伴直接回家，不在路上停留或到他處玩耍(上學期放學后，有個別學生放學后不直接回家，家長到學校、街上四處找人)。同時要告知自己家長在下大雨、刮大風、濃霧等惡劣天氣時到校門口負責接送。全寄宿學生乘車時胳膊和頭不要伸出窗外，上下車輛，要注意等車停穩(wěn)，看前后無車通過時再下車。橫過馬路要要做到“一站、兩看、三通過”。
7、全體學生要樹立正確的人生觀、價值觀，培養(yǎng)樂觀向上的品格，不吸煙、不喝酒、不打架罵人，不進入網吧及游戲廳。當然，安全方面還包括很多內容：如水、電、火安全、交友安全、防拐騙等。總之。希望同學們時時處處注意安全，以免使自己造成不必要的傷害。
二、遵紀守紀，完善自我。
俗話說，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，這個“規(guī)矩”就是紀律，我們知道，良好的紀律是學好科學文化知識的保障。在一個有良好的校風、班風環(huán)境中，必然受到良好學風的熏陶。一個紀律渙散的集體，不可能有良好的學風，學習也就得不到保證。因此，好的環(huán)境，好的秩序，必須靠健全嚴明的規(guī)章制度和紀律來維持。作為一名學生，要嚴格遵守《中學生守則》和《中學生日常行為規(guī)范》，嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，切實做到：尊師愛友，自強自律;誠實守紀，文明禮貌;遵守公德，愛護公物。
目前，學校中存在的以下幾種違紀現(xiàn)象，我們必須堅決制止。
一是有的同學與其他同學發(fā)生矛盾，不向老師反映，不向學校報告，而是打架來解決。今后一經發(fā)現(xiàn)，將做嚴肅處理。
二是有個別學生不聽從宿舍管理人員的管理不按學校時間要求就寢，就餐，此現(xiàn)象今后一經發(fā)現(xiàn)，將在全校亮相批評。
三是在校就餐的個別學生無視學校紀律，打飯不自覺排隊，擁擠其他同學，很容易造成燙傷，剩飯菜到處倒，既不道德，也破壞了環(huán)境衛(wèi)生，極易引起疾病的傳播。除此之外，還有少數(shù)學生不遵守學習紀律，上課遲到，不假不到，上課睡覺，損壞公物，不參加集體勞動等現(xiàn)象也經常出現(xiàn)，這些都是不允許出現(xiàn)的。
以上種種違紀現(xiàn)象，都是我們應當注意的，希望我們嚴格要求自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，同時也發(fā)動全校同學之間相互監(jiān)督，對違反學校紀律的行為及時檢舉揭發(fā)，共同營造良好的學習環(huán)境，共創(chuàng)和諧校園。
三、講究衛(wèi)生，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習慣。
一是要養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡，勤換衣，勤剪指甲，早晚刷牙，穿戴整潔，樸素大方，不隨地吐痰，不亂倒剩菜剩飯，生活有規(guī)律，注意勞逸結合，按時作息，講究用眼用腦衛(wèi)生。
二是自覺保持公共衛(wèi)生，不隨地吐痰，不隨手丟垃圾。要求大家每天做好校園衛(wèi)生打掃和保持，教室堅持每天打掃，桌椅擺放整齊，地面、墻壁、門窗干凈無灰塵;寢室物品擺放整齊、地面保持干凈;清潔區(qū)要堅持“按時打掃，勤撿拾”，做到無果皮紙屑，無衛(wèi)生死角，課后每班衛(wèi)生值日生要負責保潔。
三是清掃的垃圾要統(tǒng)一倒在指定地點，嚴禁亂堆亂倒垃圾。老師們、同學們，我們每個人都是整個家庭的百分之百，是社會中的唯一，我們每個人的平安健康不僅是個體健康成長的需要，更是關系到個人家庭的幸福團圓，關系到學校的穩(wěn)定和發(fā)展的大事。事關重大，責任重大，因此我們全體師生要從點滴小事做起，從一舉一動做起，時刻牢記安全，嚴格遵守紀律，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習慣，為共同營造一個優(yōu)美和諧的學習環(huán)境，為共同創(chuàng)建一個平安和諧的學校而不懈努力!
二年級安全演講稿篇十三
隨著經濟的日益發(fā)展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、 集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、 在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、 在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
9、 穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈?！薄?/p>
10、 穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
11、 穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、 不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、 不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的`重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
親愛的各位同學、老師們：
今天我國旗下講話的題目是——《交通安全牢記心間》
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
我的演講完到此結束，謝謝大家。
尊敬的老師，親愛的同學們：大家下午好！
我演講的主題是《小學生交通安全知識》。
隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
二年級安全演講稿篇十四
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！我是xx班的xx。今天國旗下講話的題目是《消防安全在我心中》。
同學們，你們知道我們國家的火警電話是多少嗎？對，那你們知道國際消防日是哪一天嗎？是11月9日。我國的火警電話號碼119恰好與國際消防日11月9日的月、日數(shù)相同?；鹗侨祟惖呐笥眩o人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但是火如果失去控制，釀成火災，就會給人們的生命財產造成巨大損失。下面我們一起來了解一些消防小知識。
首先，同學們要養(yǎng)成隨手拔電源的好習慣，用完電器一定要馬上把電源拔掉。不帶火柴、打火機等火種以及汽油、煙花、爆竹等易燃易爆物品進入校園。如果發(fā)生了火災，一定要沉著冷靜，不要心慌，及時報警。在報警時要把自己的姓名、發(fā)生火災的地址講清楚。要牢記先救人，后救物的原則，家里有老人和小孩應先撤離，不要急于搶出物品，以免延誤時間，造成人員傷害。
其次，發(fā)生火災時要聽從指揮，如果爭先恐后，互相擁擠，不但會阻塞通道，嚴重的還會發(fā)生踩踏事件。如果被濃煙包圍，不必驚慌，千萬不要直立行走，最好用膝蓋、手肘著地快速的爬行，呼吸要小要輕，直到安全地帶。當身上的衣服被燒著時，趕快在地上翻滾，把火撲滅。在無路逃生的情況下，要盡量找到濕毛巾或濕衣物，掩住口鼻。在有水源的地方暫時躲避保護自己。發(fā)現(xiàn)合適機會立刻逃生或等待消防人員前來搶救。
再次，我們要自覺愛護各種消防設施。消防設施是撲救火災的重要工具。因此，平時不要隨意玩弄、挪用消防器材。如果發(fā)現(xiàn)損壞消防設備的行為，應立即上前制止或報告老師。
百善文明為先，萬事安全最重！老師們、同學們：讓我們積極行動起來，投入到學校的消防安全教育系列活動中去，學習消防知識，加強消防意識，提高消防能力，為把我們學校建成文明、安全、和諧的樂園而努力。
二年級安全演講稿篇十五
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！我是陳。我演講的主題是《交通安全記心中》。
“生命”，一個多么鮮活的詞語；
“安全”，一個多么古老的話題；
“幸?！币粋€多么美妙的境界。
一人安全，全家幸福。生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命?。?/p>
幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉父母的大手，文明交通一起走。
“安全”是一個永恒的話題。安全工作只有起點，沒有終點。當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全則變得更為重要，和平安寧的生活需要安全、經濟的騰飛需要安全、時代的發(fā)展更需要安全。為了社會的安全，為了家庭的'幸福，為了我們的明天更加美好，讓我們迅速行動起來，強化安全意識，增強自我保護能力，確實做到“時時處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時常回蕩在我們耳畔。
安全教訓，是事故留給我們的唯一收益。
如果說生命是花，那么安全就是襯托這千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫這深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是這締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“生命高于一切安全重于泰山”。讓我們用心銘記：生命至上，安全為天！
二年級安全演講稿篇十六
老師們、同學們：
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的`后果呢？生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難于應付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則；
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄；
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
二年級安全演講稿篇十七
為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可通過。
4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、上放學時，三人以上，要結隊通行。
9、學齡兒童應當由其監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘坐摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。
8、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體，經常使用各種修辭手法和藝術手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據不同場合和不同對象，為聽眾設計不同的演講內容。
第二、可講性。演講的本質在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應修改與調整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務，它只是演講的一個文字依據，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據聽眾的文化層次、工作性質、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領導講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領導在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內容及時作出反應：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的`臨場性，在保證內容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
二年級安全演講稿篇十八
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命。下面是小編為大家收集關于二年級交通安全演講稿，歡迎借鑒參考。
人生命只有一次,而人們往往不注意交通安全斷送了自己的生命.
許多人為了抄近路,有的不走人行道或不走斑馬線,看紅綠燈,橫沖直撞.有的為了節(jié)省時間，毅然翻過欄桿,我行我素，此時交通安全拋之九霄云外了.結果……有一次我去食雜店買鹽.一個看去像17-18歲的男孩，準備過馬路.他橫沖直撞，與一輛黑色的小汽車撞了個正著，倒在了地上，永遠睜不開眼睛.這可是血的教訓呀!
現(xiàn)在許多人，騎車的速度十分快，好像有十萬火急的事，結果車毀人亡，不堪設想.
有一天晚上，我正在窗前寫作業(yè)，感到十分疲憊，便倚在窗前休息.忽然，一個年青人，自以為車技好，竟然坐自行車不扶車把手，漫不經心.但“天有不測風云，人有旦夕之?！?，正面沖一輛飛一般的摩托車，由于年青人來不及時轉彎，只聽“砰”地一聲年青人被彈出去，頭撞在水泥地上，血濺了一地，不省人事.我心里一痛:一個生命就這樣消失了?怎叫人不刻骨銘心!嗨，不遵守交通規(guī)則，是要付出代價的，后果將是慘不忍睹的.“交通安全記心中”，讓我們自覺遵守交通規(guī)則，以免樂及生悲!
老師們、同學們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難于應付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
尊敬的各位老師，同學們：
大家好!
從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。
作為小學生，我們在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
作為一名小學生，我們要做文明人。那么文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見!
二年級安全演講稿篇十九
尊敬的老師、親愛的同學：
大家好！
今天我演講的題目是：《讀書伴我成長》。
我愛讀書，當我開始上學時，就抱著書不放。因為書能讓我了解我們的祖**親，也能了解我們祖國的大好河山。古人說：“讀書破萬卷，下筆如有神?！标套?、孔子等等都是有智慧的人，我想，他們一定是看的書多，所以才有智慧。我們應該多讀書，書籍是迷路時的指南針，也是智慧之門的鑰匙，也是我每天要喝的“水”，我喜歡讀書，更喜歡和同學分享讀書。高爾基說：“讀書，這個我們習以為常的平凡過程，實際是人的心靈和上下古今一切民族的偉大智慧相結合的過程?！鄙賶巡慌?，老大徒傷悲。如果我們不讀書，就沒有知識，如果我們沒有知識，就沒有美好的明天!
我的演講完啦，謝謝大家!
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