中國民航大學理科最好的專業(yè)排名

關于中國民航大學理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分數(shù)高低排序。某大學某專業(yè)知名度越高，報考人數(shù)就越多，從而導致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計劃有關。

下面就列舉出中國民航大學錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。

通信工程專業(yè)

中國民航大學通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?98分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。

主要課程：電路理論與應用的系列課程、計算機技術系列課程、信號與系統(tǒng)、電磁場理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設計、數(shù)字信號處理、通信原理等。

就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。

交通運輸專業(yè)

中國民航大學交通運輸專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?83分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

工商管理專業(yè)

中國民航大學工商管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?79分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律及企業(yè)管理方面的知識和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。

就業(yè)方向：一般在經(jīng)濟領域從事管理工作的人員年薪高于在政府機構中從事管理工作人員的年薪。政府機構高級管理人員的年薪高于一般管理人員，而且差距較大。政府機構的管理人員年薪約在1萬-2萬元;經(jīng)濟領域的管理人員年薪約在1.2萬-10萬元。有的在外資企業(yè)或民營大型企業(yè)集團的高級管理人員的年薪可達到幾百萬元。到21世紀，我國管理人員的薪金將不斷提高，是各行業(yè)中增長幅度最快的職業(yè)之一。

飛行器制造工程專業(yè)

中國民航大學飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?75分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內(nèi)的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產(chǎn)領域的設計、研究、生產(chǎn)和管理工作。

計算機科學與技術專業(yè)

中國民航大學計算機科學與技術專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?74分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計算機科學與技術包括計算機硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學技術人才。

就業(yè)方向：計算機科學與技術類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術路線。第二類路線，由技術轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學與技術類專業(yè)大學生應該儲備的知識。

飛行器動力工程專業(yè)

中國民航大學飛行器動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?72分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門從事設計、試驗、研究等方面工作。

工業(yè)工程專業(yè)

中國民航大學工業(yè)工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?58分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第7名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代工業(yè)工程和系統(tǒng)管理等方面的知識、素質(zhì)和能力，能在商企業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、服務等管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、評價和創(chuàng)新工作的高級專門人才。

就業(yè)方向：物流管理、其他物流崗位、ERP實施、項目管理、質(zhì)量管理、流程管理等工程職位。

財務管理專業(yè)

中國民航大學財務管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?53分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第8名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，能在工商、金融企業(yè)、事業(yè)單位及政府部門從事財務、金融管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。

就業(yè)方向：財務管理專業(yè)畢業(yè)后大多數(shù)都是從事會計類職業(yè)，一般要花大量實踐工作才能得到運用，現(xiàn)在中國企業(yè)主很難真正理解財務管理的作用，還是一手抓，對于資金的管理沒有一整套管理來運作。

公共事業(yè)管理專業(yè)

中國民航大學公共事業(yè)管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?41分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第9名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才。

就業(yè)方向：除了政府之外的許多公共組織，科，教，文，衛(wèi)，體~~~等等。但是政府部門也行，現(xiàn)在都是看能力，專業(yè)不怎么重要，進政府部門秘書證還是要的，或者進學校，面較廣。

電氣工程及其自動化專業(yè)

中國民航大學電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?38分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第10名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

上面這些中國民航大學理科專業(yè)，有沒有你喜歡的學分網(wǎng)小編提示廣大學子，專業(yè)的學習與高中課程的學習不相同，最好的比一定是最適合的，興趣才是你最好的老師，找一個最喜歡的專業(yè)，然后在去找對應的學校，祝愿大家都能有一個理想的高考成績，能在自己喜歡的大學學習自己喜歡的專業(yè)??！