2018年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職單招多少分能過

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1.哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院一般單招分?jǐn)?shù)線都是200分左右，具體還要看你是報(bào)什么專業(yè)。

2.如果你的分?jǐn)?shù)不高，建議選擇哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院冷門一些的專業(yè)。熱門專業(yè)還是競(jìng)爭(zhēng)力很大的。

3.哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握锌荚嚨碾y度比高考要簡(jiǎn)單得多，如果對(duì)高考沒有信心的話，可以試試哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的單招考試。

二、2018哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握锌级嗌俜帜茕浫?/strong>

考生可以參考哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017年的單招錄取分?jǐn)?shù)線，推測(cè)哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018年的單招分?jǐn)?shù)線。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017年單招錄取分?jǐn)?shù)線可以到哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院官網(wǎng)查詢。

基本資料

• 所屬地區(qū)：黑龍江，哈爾濱

• 官方網(wǎng)站:http://www.htxy.net/

• 所屬類型：工科類大學(xué)

• 建校時(shí)間：1959 年

• 當(dāng)前學(xué)費(fèi)：6000-6500元/年（普通?？茖I(yè)）

三、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介

學(xué)院始建于1959年，前身為哈爾濱鐵路工程學(xué)校。2002年晉升為高職學(xué)院，是黑龍江省5所示范性高職院校之一。隸屬于世界500強(qiáng)的中國(guó)鐵路工程總公司，由黑龍江省教育廳與中鐵三局集團(tuán)共建。2009年進(jìn)入省級(jí)文明單位標(biāo)兵，2010年成為國(guó)家百所骨干院校首批建設(shè)單位。

學(xué)院下設(shè)鐵道建筑學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院等5個(gè)二級(jí)分院，全日制在校生8797人，專任教師381人。另有來自施工一線的技術(shù)人員、專家180人擔(dān)任客座教授和兼職教師。

學(xué)院占地53.9萬m2，校舍29.1萬m2，紙質(zhì)圖書52.8萬冊(cè)、電子圖書2933GB，教學(xué)設(shè)備8521萬元。擁有城軌、道橋、檢測(cè)3個(gè)中央財(cái)政支持建設(shè)的國(guó)家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地。

在31個(gè)省市自治區(qū)招生，其中11個(gè)省的錄取分高出當(dāng)?shù)胤謹(jǐn)?shù)線100分。2009年在本省錄取分超過本科三表80分。就業(yè)率年均90%以上。

學(xué)院現(xiàn)為黑龍江省振興東北老工業(yè)基地“城市設(shè)施人才培訓(xùn)中心”、國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位、中國(guó)鐵路工程總公司職業(yè)技能鑒定站、省測(cè)量工考核基地。

●創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制

多年來，學(xué)院與中國(guó)鐵路工程總公司形成了“企亦校、校益企、校企一家”的合作辦學(xué)模式。2005年，與中國(guó)鐵路工程總公司聯(lián)合成立“高技能人才培養(yǎng)指導(dǎo)委員會(huì)”，雙方制定了《校企合作指導(dǎo)意見》、《校企合作實(shí)施細(xì)則》，企業(yè)全過程參與學(xué)院的教育教學(xué)工作。

學(xué)院在與企業(yè)合作中，已經(jīng)形成了“雙培養(yǎng)主體”的人才培養(yǎng)特點(diǎn)，即學(xué)生培養(yǎng)“雙單位、雙區(qū)域、雙教師、雙身份、雙證書”。

學(xué)院先后與哈爾濱地鐵公司、廣州地鐵公司、中鐵一局軌道公司、中鐵三局集團(tuán)公司、中鐵七局集團(tuán)公司、中鐵四局集團(tuán)公司、中建集團(tuán)鐵路建設(shè)公司等企業(yè)分別開設(shè)了“訂單培養(yǎng)班”。按照企業(yè)提出的用人規(guī)格及時(shí)間要求，有針對(duì)性的設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案，滿足了企業(yè)人才需求。

●改革人才培養(yǎng)模式與課程體系

在校企合作、訂單培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，推行了“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)”的培養(yǎng)模式。全部專業(yè)實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)培養(yǎng)。按照企業(yè)崗位任職要求，引入行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)增加現(xiàn)場(chǎng)急需的課程，開發(fā)了基于隧道、橋梁、線路、地下鐵道等施工過程為導(dǎo)向的課程體系。

●實(shí)施“雙配制”教師掛職鍛煉

實(shí)施了“雙配制”教師掛職鍛煉。與中鐵三局牡綏鐵路項(xiàng)目、中鐵九局哈大客運(yùn)專線項(xiàng)目、中鐵大橋局天興洲大橋項(xiàng)目、中鐵七局哈爾濱地鐵項(xiàng)目等20多家公司的項(xiàng)目合作，實(shí)行“雙配制”教師掛職鍛煉：為項(xiàng)目的副經(jīng)理、領(lǐng)工員、試驗(yàn)員、測(cè)量員、隊(duì)長(zhǎng)等技術(shù)崗位學(xué)院與企業(yè)1：1等額配置專任教師?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與教師共同履行崗位職責(zé)，鍛煉了教師又保證了工程安全、質(zhì)量、工期、效益。項(xiàng)目部制定了《教師掛職鍛煉管理辦法》，學(xué)院制定了《關(guān)于專任教師“雙配制”掛職鍛煉制度》、《教師“雙配制”掛職鍛煉制度考核辦法》等規(guī)定和文件。中國(guó)中鐵每開工一個(gè)標(biāo)段，從調(diào)研、工程復(fù)測(cè)、工程施工、概預(yù)算到竣工，師生均有機(jī)會(huì)全程參與。專業(yè)課由原來的一人承擔(dān)變?yōu)槠髽I(yè)、學(xué)校多人共同完成。針對(duì)施工季節(jié)周期性安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來?；颥F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。

●共建流動(dòng)性實(shí)訓(xùn)基地

高速鐵路技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)與中鐵三局四公司、中鐵三局二公司、中鐵三局線橋公司等簽訂“校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)協(xié)議（工地試驗(yàn)室）”。學(xué)院出半資組建工地實(shí)驗(yàn)室，由雙方共同管理和使用。實(shí)驗(yàn)室為企業(yè)提供有償服務(wù)，學(xué)院按半價(jià)收取試驗(yàn)項(xiàng)目服務(wù)費(fèi)，并承擔(dān)了學(xué)生的實(shí)習(xí)任務(wù)。

●拓展社會(huì)服務(wù)功能

學(xué)院積極為企業(yè)承攬工程，僅在東北地區(qū)為企業(yè)承攬國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目14個(gè)，資金總額30多億元。

先后參與了中鐵三局集團(tuán)公司“長(zhǎng)大無縫線路綜合施工技術(shù)”、“大深度高水壓條件下盾構(gòu)管片背后注漿技術(shù)研究”等22項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

學(xué)院面向企業(yè)開展新技術(shù)、新工藝服務(wù)。先后承擔(dān)石太客運(yùn)專線、沈陽地鐵實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、南廣鐵路客運(yùn)專線施工測(cè)量任務(wù)、哈大客運(yùn)專線哈爾濱至拉林河段的交樁測(cè)量任務(wù)。

為總公司編寫了《測(cè)量工》、《橋梁工》等高、中級(jí)技師培訓(xùn)教材和試題庫(kù)。連年承辦了總公司CAD大賽、測(cè)量大賽的培訓(xùn)與比賽任務(wù)。

經(jīng)過5年的實(shí)踐，企業(yè)更加離不開學(xué)校的人力支持、設(shè)備支持和技術(shù)服務(wù)。

●推行二級(jí)管理

為解決教書育人兩層皮問題、拉近教書與育人距離，2008年學(xué)院在省44所高職院校中率先實(shí)行了二級(jí)管理。提高了管理效率，降低了管理成本，推進(jìn)了教書育人一體化。

●中國(guó)中鐵投入5000～8000萬支持學(xué)院創(chuàng)建國(guó)家示范性院校。

學(xué)分網(wǎng)小編提示：以上是2018年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職單招多少分能過，2018哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握锌级嗌俜帜茕浫。枮I鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握蟹謹(jǐn)?shù)線。學(xué)分網(wǎng)所提供的所有考試信息僅供考生及家長(zhǎng)參考，敬請(qǐng)考生及家長(zhǎng)以權(quán)威部門公布的正式信息為準(zhǔn)。

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