方案的評(píng)估應(yīng)該包括定量和定性的指標(biāo)。在制定方案時(shí)，我們應(yīng)該充分考慮外部環(huán)境的變化和影響。在實(shí)際工作中，我們可以學(xué)習(xí)和借鑒一些成功的方案經(jīng)驗(yàn)，以?xún)?yōu)化自己的方案制定過(guò)程。
物流運(yùn)輸保障方案篇一
為便于部門(mén)業(yè)務(wù)人員幫助客戶(hù)進(jìn)行價(jià)格核算，先就集裝箱運(yùn)輸操作流程進(jìn)行一下講解。
以集裝箱做為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸方式。
運(yùn)輸方式：
（一）裝箱方式：
1、整箱（fcl）：貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運(yùn)到工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。
2、拼箱（lcl）承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。
（二）交接方式：
1、整箱交整箱接（fcl/fcl），承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
2、拼箱交拆箱接（lcl/lcl），貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
3、整箱交拆箱接（fcl/lcl）。
4、拼箱交整箱接（lcl/fcl）。
（三）交接地點(diǎn)：
注：“門(mén)”指發(fā)收貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)。“場(chǎng)”指港口的集裝箱堆場(chǎng)。“站”指港口的集裝箱貨運(yùn)站。
1、門(mén)到門(mén)--在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，并無(wú)貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交整箱接。
2、門(mén)到場(chǎng)站--從門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸，從場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交拆箱接。
3、場(chǎng)站到門(mén)--由門(mén)至場(chǎng)站為貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸，適宜于拼箱交整箱接。
4、場(chǎng)站到場(chǎng)站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外，兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，適宜于拼箱交拼箱接。
（四）出口程序：
1、訂艙。
2、裝貨單：船公司確認(rèn)訂艙后，簽發(fā)裝貨單，分送集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。
3、發(fā)送空箱：整箱貨運(yùn)所需的空箱，由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取。拼箱貨運(yùn)所需的空箱，一般由貨運(yùn)站領(lǐng)取。
4、拼箱貨裝箱：發(fā)貨人收到空箱后，自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆站。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙單裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù)，然后在站內(nèi)裝箱。
5、整箱貨裝箱：集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)訂艙單核收托運(yùn)貨物并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù)，經(jīng)分類(lèi)整理，然后在站內(nèi)裝箱。
6、集裝箱貨運(yùn)交接：上述4和5簽發(fā)的場(chǎng)站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。
7、提單：發(fā)貨人憑場(chǎng)站收據(jù)向船公司換取提單，然后向銀行結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單，則應(yīng)在集裝箱裝船后，才能換取裝船提單。
8、裝船：集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)船舶積載計(jì)劃，進(jìn)行裝船。
（五）進(jìn)口程序：
1、貨運(yùn)單證：憑出口港寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證著手安排工作。
2、分發(fā)單證：將單證分別送代理集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場(chǎng)。
3、到貨通知：通知收貨人有關(guān)船舶到港時(shí)間，便于準(zhǔn)備接貨，并于船舶到港以后，發(fā)出到貨通知。
4、提單：收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。
5、提貨單：船公司核對(duì)正本提單無(wú)訛后，即簽發(fā)提貨單。
6、提貨：收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場(chǎng)辦理提箱或提貨手續(xù)。
7、整箱交：集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表辦理設(shè)備交接單手續(xù)。
8、拼箱交：集裝箱貨運(yùn)站憑提單交貨。
費(fèi)用：
（一）費(fèi)用構(gòu)成：
1、整箱/整箱：裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)。
2、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。
3、拼箱/拼箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。
4、拼箱/整箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+船公司提供的拖箱費(fèi)。
（二）運(yùn)費(fèi)：
1、包箱費(fèi)率：以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的xxx《中國(guó)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)運(yùn)價(jià)本》有以下3種包箱費(fèi)率。
fak包箱費(fèi)率：即對(duì)每一集裝箱不分貨類(lèi)統(tǒng)一收取的費(fèi)率。
fcs包箱費(fèi)率：按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。貨物等級(jí)也是1~20級(jí)，但級(jí)差較小。一般低價(jià)貨費(fèi)率高于傳統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)率，高價(jià)貨則低于傳統(tǒng)費(fèi)率；同一等級(jí)貨物，實(shí)重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。
fcb包箱費(fèi)率：既按不同貨物等級(jí)或貨類(lèi)，又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級(jí)費(fèi)率因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，費(fèi)率也不同。如8~10級(jí)，cy/cy交接方式，20英尺集裝箱貨物如按重量費(fèi)為1500美元，如按尺碼計(jì)費(fèi)則為1450美元。
2、最低運(yùn)費(fèi)方式。
規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)等級(jí)：如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以7級(jí)貨為最低收費(fèi)等級(jí)，低于7級(jí)貨均按7級(jí)收費(fèi)。
規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸：如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱最低運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為噸，尺碼貨為立方米，w/m/為運(yùn)費(fèi)噸。
規(guī)定最低箱載利用率。
3、最高運(yùn)費(fèi)方式。
規(guī)定最高計(jì)費(fèi)噸，如在貨物體積超過(guò)集裝箱通常載貨容積時(shí)，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費(fèi)。若按等級(jí)包箱費(fèi)率計(jì)費(fèi)，而箱內(nèi)等級(jí)不同時(shí)，則可免較低貨物等級(jí)的運(yùn)費(fèi)。
規(guī)定最高計(jì)費(fèi)等級(jí)，不高于該貨物等級(jí)的貨物，均以規(guī)定的最高計(jì)費(fèi)等級(jí)收費(fèi)。
物流運(yùn)輸保障方案篇二
針對(duì)本工程，單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、職責(zé)心強(qiáng)的業(yè)務(wù)骨干組建設(shè)備材料供應(yīng)組。負(fù)責(zé)在規(guī)定工期30日歷天里完成對(duì)材料及設(shè)備的采購(gòu)及供應(yīng)。設(shè)備、材料供應(yīng)組成員配置表如下：
(略)。
根據(jù)施工進(jìn)度和招標(biāo)文件要求，編制供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃表如下：
(略)。
我公司承諾，工期為合同簽訂之日起三十個(gè)日歷日內(nèi)。我公司中標(biāo)后保證嚴(yán)格按照采購(gòu)方的交貨時(shí)間及產(chǎn)品質(zhì)量要求及時(shí)供貨，并送到達(dá)指定地點(diǎn)。貨物運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由我方承擔(dān)。
我公司作出質(zhì)量承諾如下：
1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)良。
3質(zhì)量保證期：按招標(biāo)文件要求。
4質(zhì)量管理體系：iso9001標(biāo)準(zhǔn)。
5嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)所有外購(gòu)件承擔(dān)最終質(zhì)量職責(zé)。
為了保證整體工程的順利進(jìn)行，本標(biāo)段工程施工以單項(xiàng)工程工期服從總體工程工期為原則，合理安排各專(zhuān)業(yè)施工工期，做到相互協(xié)調(diào)，積極配合。并嚴(yán)格服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮及協(xié)調(diào)。以確保全線(xiàn)按招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求完工。
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，與土建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，落實(shí)施工臨時(shí)用水、電及臨時(shí)施工場(chǎng)地，我司人員應(yīng)按指定位置，合理使用，以保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
2、各平面層施工配合：各平面布置有安裝物體的部位，土建作業(yè)完工后進(jìn)行安裝作業(yè)。
3、施工質(zhì)量配合：安裝工程在施工過(guò)程中，應(yīng)配合土建，盡量減少相互間成品污染，以保證安裝工程觀(guān)感質(zhì)量不受影響。
電話(huà)請(qǐng)求。
售后服務(wù)部。
技術(shù)支持組維修組。
相關(guān)軟、硬件廠(chǎng)商。
按合同指明的'設(shè)備保質(zhì)期為準(zhǔn)，終身服務(wù)。
針對(duì)用戶(hù)申報(bào)的一切故障，均在24小時(shí)內(nèi)給予響應(yīng)并帶給及時(shí)有效的保障服務(wù)。
報(bào)價(jià)單位：xxx。
日期：
物流運(yùn)輸保障方案篇三
甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗(yàn)收要求。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)。
貨物起運(yùn)點(diǎn)：
貨物到達(dá)地：
第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）。
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)。
一、甲方的責(zé)任。
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱(chēng)，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱(chēng)，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶(hù)對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
物流運(yùn)輸保障方案篇四
春運(yùn)到來(lái)，結(jié)合《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費(fèi)站多舉措筑牢春運(yùn)安全防線(xiàn)，全力做好為期40天的春運(yùn)保暢工作。
召開(kāi)春運(yùn)工作專(zhuān)題會(huì)議，成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，辦公室結(jié)合該站實(shí)際工作完善春運(yùn)安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責(zé)，全力做好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作。
利用崗前動(dòng)員時(shí)間，強(qiáng)調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控常態(tài)化工作，做好個(gè)人防護(hù)的同時(shí)加強(qiáng)消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費(fèi)站的防控工作，杜絕通過(guò)站口途徑的傳播。
由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機(jī)電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強(qiáng)對(duì)食堂、風(fēng)機(jī)房、崗?fù)さ戎攸c(diǎn)部位的排查，確保設(shè)備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問(wèn)題。
各班組利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)文明服務(wù)的培訓(xùn)，為過(guò)往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長(zhǎng)及時(shí)觀(guān)察車(chē)流量情況，如遇車(chē)輛增加，做好疏導(dǎo)并及時(shí)加開(kāi)車(chē)道。
加強(qiáng)與高速交警、駐地公安等部門(mén)的溝通交流，合力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生；及時(shí)組織開(kāi)展演練活動(dòng)，提高收費(fèi)人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。
物流運(yùn)輸保障方案篇五
為全面貫徹黨的十九大精神，深度融合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，把黨中央和市委、市政府堅(jiān)決打贏(yíng)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)要求落到實(shí)處，作為三農(nóng)金融服務(wù)主力軍，拓寬群眾增收致富道路，促進(jìn)農(nóng)戶(hù)增收，閬中農(nóng)商銀行柏埡支行將開(kāi)展整村授信推進(jìn)工作，推動(dòng)農(nóng)村信用體系建設(shè)，提升三農(nóng)普惠金融服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)加大惠農(nóng)富民信貸投放，助力農(nóng)戶(hù)，特別是貧困戶(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及改善人居環(huán)境，完成全面建成小康社會(huì)的重大歷史任務(wù)。結(jié)合實(shí)際，制定本方案。
堅(jiān)持以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和農(nóng)村普惠金融體系建設(shè)為契機(jī)，以采集農(nóng)戶(hù)信息為抓手，以授信、評(píng)級(jí)為手段，建立符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的政府主導(dǎo)、多方參與、農(nóng)商服務(wù)、共贏(yíng)收益的工作模式，建立科學(xué)合理，適合農(nóng)戶(hù)的授信評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化評(píng)級(jí)結(jié)果的應(yīng)用，增強(qiáng)農(nóng)戶(hù)的信用價(jià)值觀(guān)念，改善三農(nóng)金融服務(wù)，創(chuàng)建農(nóng)戶(hù)貸款實(shí)現(xiàn)村委自治監(jiān)督管理，逐步建立信用共同體，推動(dòng)全鎮(zhèn)誠(chéng)信體系建設(shè)，構(gòu)建和諧、美好新時(shí)代的美麗新柏埡，達(dá)到支持政府、服務(wù)農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)戶(hù)的工作目標(biāo)。
為確保整村授信工作的順利推進(jìn)，改善農(nóng)村信用環(huán)境，完善農(nóng)戶(hù)信用評(píng)價(jià)機(jī)制，切實(shí)做好三農(nóng)普惠金融服務(wù)，成立以下工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)實(shí)施方案的組織領(lǐng)導(dǎo)、督促指導(dǎo)及協(xié)調(diào)相關(guān)工作。
組長(zhǎng)：牟天斌鎮(zhèn)黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：李大松副鎮(zhèn)長(zhǎng)。
張斌閬中農(nóng)商行柏埡支行行長(zhǎng)。
成員：羅勇副鎮(zhèn)長(zhǎng)、人武部長(zhǎng)。
李嬌鎮(zhèn)黨政人大辦主任。
楊詠鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)服務(wù)中心副主任。
鄧國(guó)勇柏埡支行客戶(hù)經(jīng)理。
張勇柏埡支行客戶(hù)經(jīng)理。
繆敏柏埡支行客戶(hù)經(jīng)理。
蒲永珍柏埡支行客戶(hù)經(jīng)理。
各村(社區(qū))支部書(shū)記、主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在閬中農(nóng)商行柏埡支行，辦公室主任由張斌兼任，辦公室成員由鄧國(guó)勇、張勇、繆敏、蒲永珍組成，負(fù)責(zé)整村授信相關(guān)工作處理。
整村授信工作評(píng)定小組成員：柏埡支行張斌、鄧國(guó)勇、張勇、繆敏、蒲永珍，各村委會(huì)書(shū)記、主任、副書(shū)記、副主任、金融代辦員、村民小組長(zhǎng)組成。
(一)20xx年7月18日在上游村召開(kāi)全鎮(zhèn)整村授信啟動(dòng)會(huì)，做好前期政策宣傳引導(dǎo)工作。
(二)20xx年7月20日至7月31日，到轄內(nèi)其余21個(gè)村(居委會(huì))召集村書(shū)記、主任或副主任、村委會(huì)工作人員、村民小組組長(zhǎng)及村民代表召開(kāi)整村授信推進(jìn)會(huì)，加強(qiáng)政策宣傳，并擬定授信評(píng)定小組。借助政府公告欄、標(biāo)語(yǔ)、廣播、微信群、短信等渠道，加大宣傳力度。
(三)20xx年7月18日到上游村村委會(huì)進(jìn)行農(nóng)戶(hù)基本信息采集，并根據(jù)農(nóng)戶(hù)家庭資產(chǎn)、收入情況、信用狀況、負(fù)債情況等信息進(jìn)行授信額度評(píng)定;其余各村(社區(qū))在20xx年10月底前完成轄內(nèi)農(nóng)戶(hù)基本信息采集，并根據(jù)農(nóng)戶(hù)家庭資產(chǎn)、收入情況、信用狀況、負(fù)債情況等信息進(jìn)行授信額度評(píng)定。
(四)20xx年11月1日至11月20日，將信息錄入信貸系統(tǒng)，并完成授信評(píng)級(jí)工作。
(五)20xx年11月21日至11月24日，到各村(社區(qū))公示評(píng)定結(jié)果，公示期限為3天。
(六)20xx年12月1日后，評(píng)級(jí)、授信的農(nóng)戶(hù)可以到柏埡支行的'柜面或通過(guò)卡貸通放款和還款，或指導(dǎo)農(nóng)戶(hù)通過(guò)手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行、自助設(shè)備放款和還款。
一是高度重視，提高認(rèn)識(shí)。要深刻認(rèn)識(shí)整村授信工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的農(nóng)村信用工程建設(shè)，是促進(jìn)農(nóng)民開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)、增收致富的有效抓手，推進(jìn)整村授信工作的實(shí)施，能夠有效滿(mǎn)足柏埡鎮(zhèn)轄內(nèi)廣大農(nóng)民群眾的多元化信貸需求，要高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，定期研究部署，將責(zé)任落實(shí)到人，認(rèn)真履行工作職責(zé)。
二是加強(qiáng)溝通，上下聯(lián)動(dòng)。眾人拾柴火焰高，整村授信工作的開(kāi)展，不僅需要農(nóng)商行的不懈努力，更離不開(kāi)黨委政府、各村委會(huì)、村民小組的大力支持。因此，要求及時(shí)保持與黨委政府、各村委會(huì)、村民小組的溝通聯(lián)系，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)反映和解決，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力。
三是加強(qiáng)宣傳，抓好引導(dǎo)。定期向鎮(zhèn)黨委、政府、村委會(huì)匯報(bào)、對(duì)接，通過(guò)政府、村委會(huì)、村民小組公告欄等渠道加大對(duì)促農(nóng)增收整村授信推進(jìn)工作的政策引導(dǎo)，提高農(nóng)戶(hù)的認(rèn)識(shí)和參與的積極性，加強(qiáng)農(nóng)戶(hù)信用觀(guān)念培育，增強(qiáng)農(nóng)戶(hù)的信用意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，促進(jìn)農(nóng)村信用環(huán)境改善。同時(shí)，要提前準(zhǔn)備好宣傳標(biāo)語(yǔ)，到村委會(huì)或村民小組張貼。
四是嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，廉潔自律。在整村授信工作中，對(duì)于農(nóng)戶(hù)授信評(píng)級(jí)工作必須秉承嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的原則，綜合評(píng)定小組的意見(jiàn)評(píng)級(jí)、授信，不能亂評(píng)級(jí)、亂授信。
請(qǐng)各村(社區(qū))按期完成，于20xx年11月30日前把電子表格上傳到柏埡支行張斌微信。
物流運(yùn)輸保障方案篇六
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的。
物流運(yùn)輸保障方案篇七
托運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：上海盛廣快運(yùn)有限公司。
為了更好的完成甲方交予乙方的貨物運(yùn)輸任務(wù)，使貨物的運(yùn)輸更加安全及時(shí)準(zhǔn)確，貨物運(yùn)輸?shù)男畔贤皶r(shí)及盡早發(fā)現(xiàn)延誤信息并立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，保證第三方物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行，針對(duì)甲方貨物情況制訂以下操作流程。操作流程的制訂是為了更好的優(yōu)化運(yùn)輸過(guò)程，甲方與乙方的頭腦與手足的關(guān)系做到令行禁止，使乙方的運(yùn)輸資源得到更合理有效的運(yùn)用。
一、下單。
二、受理。
乙方根據(jù)甲方下單提貨通知，確定貨物情況，根據(jù)貨物的情況及提單要求合理按排提貨車(chē)量，乙方需注意貨物運(yùn)輸?shù)那闆r（數(shù)量，體積，重量）提貨時(shí)間，提貨地點(diǎn)，提貨車(chē)型及到貨時(shí)間合理安排，使運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程有效，安全，及時(shí)。
三、運(yùn)輸作業(yè)。
1)、提貨。
提貨人員到提貨現(xiàn)場(chǎng)提貨時(shí)注意貨物的核對(duì)，注意提單與實(shí)際提貨數(shù)量與型號(hào)的核對(duì)，尤其需要注意貨物目的地為幾家，貨物型號(hào)又繁雜的情況，要將目的地不同的貨物以標(biāo)簽或標(biāo)記區(qū)分，保證貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確。提貨時(shí)提貨現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)意外情況如（貨物的實(shí)際數(shù)量與提單的數(shù)量，重量，型號(hào)不對(duì)時(shí)）要立即與公司業(yè)務(wù)受理人員聯(lián)系，受理人員要與甲方確認(rèn)，妥善處理。如發(fā)現(xiàn)貨物的包裝有破損時(shí)要即時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)當(dāng)人反映，調(diào)換貨物或在提單上注明破損情況。提貨人員要根據(jù)貨物的實(shí)際情況合理擺放貨物，依據(jù)最基本的重貨在下泡貨在上原則，裝車(chē)時(shí)應(yīng)確認(rèn)車(chē)輛在行駛途中貨物不會(huì)倒塌損壞，確保貨物在途的運(yùn)輸安全。
2)、運(yùn)輸。
調(diào)度人員在貨物提回公司后要合理安排貨物的發(fā)車(chē)時(shí)間，保證貨物按照甲方的到貨時(shí)間要求，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的到達(dá)目的地。如貨物在途運(yùn)輸發(fā)生任何突發(fā)事件，使貨物不能夠及時(shí)到達(dá)目的地的，乙方需第一時(shí)間通知甲方，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，盡量避免損失。運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)目的地后，目的地辦事處人員要按照運(yùn)單要求及時(shí)通知客戶(hù)提貨或安排送貨，保證貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。
3)、簽收回單。
貨物到達(dá)目的地，收貨方對(duì)貨物驗(yàn)收無(wú)誤后，要及時(shí)簽收回單，同時(shí)辦事處人員將回單帶回上海公司，運(yùn)輸作業(yè)完成。
四、貨物跟蹤。
乙方需對(duì)所承運(yùn)的貨物及時(shí)進(jìn)行跟蹤，保證貨物運(yùn)輸過(guò)程安全，及時(shí)，準(zhǔn)確，有序。乙方需將貨物的在途運(yùn)輸信息及時(shí)告之甲方，如貨物因突發(fā)事件不能及時(shí)到達(dá)目的地時(shí)，乙方需及時(shí)通知甲方，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，盡量避免損失。
世界著名公司的核心思想。
3m公司。
※創(chuàng)新：“你不應(yīng)該扼殺一種新的產(chǎn)品設(shè)想”
※絕對(duì)正直。
※尊重個(gè)人進(jìn)取心和個(gè)人發(fā)展。
※容忍誠(chéng)實(shí)的錯(cuò)誤。
※產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。
※我們的真正工作是解決問(wèn)題。
美國(guó)運(yùn)通公司。
※不惜一切為顧客服務(wù)。
※使我們的服務(wù)享譽(yù)世界。
※鼓勵(lì)個(gè)人進(jìn)取。
波音公司。
※保持航空技術(shù)的領(lǐng)先地位；不斷開(kāi)拓。
※迎接挑戰(zhàn)，迎接風(fēng)險(xiǎn)。
※產(chǎn)品的安全與質(zhì)量。
※正直；講究職業(yè)道德。
※“把自己的一切都交給航空業(yè)”
花旗銀行公司。
※擴(kuò)張主義----包括經(jīng)營(yíng)規(guī)模、服務(wù)數(shù)量和所占地盤(pán)。
※保持出類(lèi)拔萃----如最大、最好、最富有創(chuàng)新精神、利潤(rùn)最高。
※通過(guò)放權(quán)使下屬有充分的自主性，充分發(fā)揮企業(yè)家才能。
※精英管理班子。
※積極進(jìn)取與自信。
福特公司。
※人是力量的源泉。
※產(chǎn)品是“我們努力的最終目的”（我們的產(chǎn)品是汽車(chē)）。
※利潤(rùn)是必要的工具和衡量我們成就的尺度。
※起碼的誠(chéng)實(shí)與正直（注：這是80年代福特公司指導(dǎo)思想的順序。在不同的歷史時(shí)期，這個(gè)順序有所不同。）。
通用電氣公司。
※通過(guò)技術(shù)與革新改善生活質(zhì)量。
※對(duì)顧客、雇員、社會(huì)和股東的義務(wù)保持相互依存的平衡關(guān)系（沒(méi)有明確的等級(jí)之分）。
※個(gè)人義務(wù)與機(jī)遇。
※誠(chéng)實(shí)與正直。
休利特--帕卡德公司。
※對(duì)我們所從事的領(lǐng)域做出技術(shù)貢獻(xiàn)（“我們公司存在的目的是做出貢獻(xiàn)”）。
※尊重雇員，并為他們提供機(jī)遇，包括分享成功的機(jī)遇。
※對(duì)我們所在的社區(qū)履行義務(wù)，并做出貢獻(xiàn)。
※根據(jù)顧客的需要和購(gòu)買(mǎi)力確定產(chǎn)品等級(jí)。
※利潤(rùn)與增長(zhǎng)是促進(jìn)所有其他目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的工具。
國(guó)際商用機(jī)器公司。
※充分考慮每個(gè)雇員的個(gè)性。
※花大量的時(shí)間令顧客滿(mǎn)意。
※盡最大努力把事情做對(duì)；謀求在我們從事的各個(gè)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。
強(qiáng)生公司。
※公司存在的目的是“解除病痛”
※“我們把義務(wù)和責(zé)任分成等級(jí)：顧客第一，雇員第二，整個(gè)社會(huì)第三，股東第四”
※視貢獻(xiàn)不同，個(gè)人機(jī)遇和所得報(bào)酬也不同。
※權(quán)力下放=創(chuàng)造力=生產(chǎn)率。
馬里奧特公司。
※努力工作，但應(yīng)從中尋找樂(lè)趣。
※不斷自我完善。
※克服不利因素，樹(shù)立個(gè)性。
默克公司。
※“我們的工作是維持和改善人類(lèi)的生活。衡量我們一切行動(dòng)的價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)是我們?cè)谶@方面所取得的成就。”
※誠(chéng)實(shí)與正直。
※公司的社會(huì)責(zé)任。
※在科學(xué)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，而不是模仿。
※公司各項(xiàng)工作的絕對(duì)優(yōu)秀。
※利潤(rùn)，但是利潤(rùn)應(yīng)來(lái)自有益于人類(lèi)的工作。
摩托羅拉公司。
※本公司存在的目的是“光榮地為社會(huì)服務(wù)，以公平的價(jià)格提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)”
※不斷自我更新。
※開(kāi)發(fā)“我們潛在的創(chuàng)造力”
※不斷改進(jìn)公司各項(xiàng)工作----包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量和顧客滿(mǎn)意程度。
※尊重每位雇員的個(gè)性。
※誠(chéng)實(shí)，正直，講究職業(yè)道德。
諾德斯特龍公司。
※為顧客服務(wù)是第一職責(zé)。
※努力工作，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)率。
※不斷改進(jìn)，永不滿(mǎn)足。
※維持良好的聲譽(yù)，把自己看作一個(gè)特殊的整體的一部分。
菲利普·莫里斯公司。
※應(yīng)該為個(gè)人自由選擇（吸煙，買(mǎi)任何自己想買(mǎi)的東西）的權(quán)利辯護(hù)。
※作優(yōu)勝者----作最優(yōu)秀者，戰(zhàn)勝對(duì)手。
※鼓勵(lì)個(gè)人進(jìn)取心。
※成功的機(jī)遇要看貢獻(xiàn)的大小，而不是看性別、種族或出身。
※努力工作，不斷自我完善。
普羅克特--甘布爾公司。
※一流的產(chǎn)品。
※不斷自我完善。
※誠(chéng)實(shí)與公正。
※尊重和關(guān)心個(gè)人。
索尼公司。
※享受有益于公眾的技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)革新帶來(lái)的真正樂(lè)趣。
※弘揚(yáng)日本文化，提高國(guó)家地位。
※作開(kāi)拓者----不模仿別人，努力做看似不可能的事情。
※尊重和鼓勵(lì)每個(gè)人的才能和創(chuàng)造力。
沃爾——馬特公司。
※與雇員成為伙伴。
※滿(mǎn)腔熱情地工作，把全身心都投入進(jìn)去。
※薄利多銷(xiāo)。
※不斷追求更高的目標(biāo)。
沃爾特·迪斯尼公司。
※不許悲觀(guān)失望。
※對(duì)工作細(xì)致入微，決不放棄公司信念。
※不斷創(chuàng)新，不斷規(guī)劃，不斷確定更高的目標(biāo)，以此推動(dòng)進(jìn)步。
※永遠(yuǎn)保持迪斯尼公司的“神奇”形象。
※“給千百萬(wàn)人帶來(lái)快樂(lè)”，弘揚(yáng)和宣傳“正確的美國(guó)價(jià)值觀(guān)”
文本信息來(lái)源：
物流運(yùn)輸保障方案篇八
????????概述??。
?????????????第一部分?。
????????1.1.1項(xiàng)目客戶(hù)基本信息。
?????????第二部分?項(xiàng)目管理方案。
?????????2.2.1項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式。
?????????2.2.2運(yùn)作流程及相關(guān)要求。
?????????2.2.3崗位操作要求及事項(xiàng)。
?????????2.2.4kpi考核指標(biāo)。
?????????2.2.5項(xiàng)目投訴處理及聯(lián)系方法。
第一部分:1.1.1項(xiàng)目客戶(hù)基本信息。
?減速機(jī)集團(tuán)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人為xxx。是一家民營(yíng)集團(tuán)企業(yè)，注冊(cè)資金??元人民幣。公司擁有員工?多人，于全國(guó)各省市擁有??多家分公司。集團(tuán)公司為中國(guó)減速機(jī)械民營(yíng)企業(yè)之一，主要從事減速機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)銷(xiāo)、零售等，總部和生產(chǎn)基地設(shè)在。
1.1項(xiàng)目范圍定義。
1.1.1產(chǎn)品特點(diǎn)：
減速機(jī)屬于機(jī)械小型設(shè)備。
1.1.5客戶(hù)產(chǎn)品圖片如下：
1.1）：綜合項(xiàng)目對(duì)接洽談貴司全年運(yùn)費(fèi)預(yù)估3000萬(wàn)運(yùn)費(fèi)額；
1.2）：貨物運(yùn)輸方式：國(guó)內(nèi)汽運(yùn)；
1.3）：產(chǎn)品在我物流行業(yè)康屬設(shè)備通用件貨物，偏重貨類(lèi)別；
1.4）：運(yùn)輸范圍：全國(guó)制造行業(yè)；
1.5）：運(yùn)輸方向：全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿地區(qū)輻射各縣市制造業(yè)；
2.1）xx物流平臺(tái)運(yùn)作優(yōu)勢(shì)；
???整合優(yōu)勢(shì)。
物流資源、物流功能有機(jī)整合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成一體化的資源優(yōu)勢(shì)。
?規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
400家物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)加盟，120條自營(yíng)精品專(zhuān)線(xiàn)：自備車(chē)輛30余輛，可調(diào)度車(chē)輛500余輛，日吞吐量1000立方。
?價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
去掉三方物流代理發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，擠掉運(yùn)作成本費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本，為企業(yè)真正做到降本增效，提高統(tǒng)一管理水平，得到看得見(jiàn)摸得著的物流費(fèi)用下降。
2.2）xx物流客戶(hù)屬性對(duì)比；根據(jù)我司平臺(tái)客戶(hù)分類(lèi)如下：中韓冰箱、汽車(chē)配件、艾瑪電動(dòng)車(chē)、靈通展柜集團(tuán)、醫(yī)療器材等大型企業(yè)；貨物結(jié)構(gòu)對(duì)比，統(tǒng)一規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)紙箱、貨物比例在1t/8m3；屬于輕泡貨物，與貴司貨物形成配載發(fā)運(yùn)全國(guó)各地；基本形成配載優(yōu)化。
2.3）xx物流成本分析對(duì)比；
2.4）xx物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；
?服務(wù)方式。
一站式服務(wù)，省心又省錢(qián)；
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，時(shí)效有保證；
一路信息化，隨時(shí)能掌控；
?管理方式。
統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)。
2.5）xx物流運(yùn)作模式與管控；我司“物云”管理系統(tǒng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們一直都注重物流信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，努力提升信息化水平，實(shí)現(xiàn)貨物流、資金流、信息流的高度統(tǒng)一。公司使用先進(jìn)的物云管理軟件，從下單、入庫(kù)、出庫(kù)、在途跟蹤、回單返回；及財(cái)務(wù)結(jié)算都以軟件系統(tǒng)完成。公司率先在干線(xiàn)運(yùn)輸行業(yè)采用pda手持終端掃描設(shè)備，使各環(huán)節(jié)貨物信息更加精準(zhǔn)。公司所有車(chē)輛都安裝gps全球定位系統(tǒng)，并與業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)逢對(duì)接，相關(guān)貨物在在途狀態(tài)一覽無(wú)遺，真正實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的透明化、可視化。
?????第二部分:2.2.2項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式。
2.1xx物流項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。
2.2工作時(shí)間表。
xx物流集散中心：周一至周日工作時(shí)間：8：30---22:00。
xx物流集散中心：市遙觀(guān)鎮(zhèn)社塘路1號(hào)。
第二部分:2.2.3運(yùn)作流程及相關(guān)要求。
3.1作業(yè)流程及說(shuō)明。
3.1.1下單。
????，根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃，提前一天將產(chǎn)品型號(hào)、重量及收貨到貨地址等信息以郵件或通過(guò)xx物云系統(tǒng)下單至xx客服專(zhuān)員。
3.1.2受理。
xx物流客服專(zhuān)員負(fù)責(zé)接收下達(dá)運(yùn)輸指令并將運(yùn)輸指令傳達(dá)至運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，由運(yùn)營(yíng)經(jīng)理統(tǒng)一安排車(chē)輛至指定倉(cāng)庫(kù)提貨，并交代好駕駛員各注意事項(xiàng)、安全措施等。
3.1.3發(fā)運(yùn)。
駕駛員將貨安全裝車(chē)后，根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)理安排。若整車(chē)發(fā)運(yùn)駕駛員做好對(duì)每件貨物加固、防水等安全措施后，直接將貨物運(yùn)至收貨人收貨地址。如果是零擔(dān)發(fā)運(yùn)，駕駛員將貨物運(yùn)輸至xx集散中心，根據(jù)每批貨物的收貨人信息將貨物送至xx各專(zhuān)線(xiàn)，并對(duì)每件貨的上、落做到重不壓輕、大不壓小等安全措施。
xx各專(zhuān)線(xiàn)收到貨物后，對(duì)貨物認(rèn)真清點(diǎn)、核對(duì)避免串貨、少貨，無(wú)誤后及時(shí)裝車(chē)、發(fā)運(yùn)。
途中異常及時(shí)反饋、處理并反饋減速機(jī)集團(tuán)，貨物到達(dá)目的地前一天預(yù)約收貨方倉(cāng)庫(kù)收貨。
3.1.5收貨。
收貨方接收物流公司預(yù)約信息后，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件，安排物流公司送貨時(shí)間，如需暫存，需通知物流公司配送指定貨物。
3.1.6異常判斷。
收貨方。
3.1.7拒收退回。
3.1.8正常收貨。
若到貨無(wú)異常，則正常接收貨物，簽收托運(yùn)單交物流公司返回，收貨方留一聯(lián)托運(yùn)單。
3.1.9回單處理。
3.1.10對(duì)帳結(jié)算。
減速機(jī)集團(tuán)收接xx物流公司回單后，審核是否正確，與xx物流公司信息跟蹤報(bào)表、對(duì)帳單進(jìn)行核對(duì)，通知xx物流公司開(kāi)票。
3.2.工作流程說(shuō)明。
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第二部分:2.2.4崗位操作要求及事項(xiàng)。
4.1客服專(zhuān)員。
4.1.1減速機(jī)集團(tuán)???每天下午16:30前把次日出貨單以郵件或在xx物云系統(tǒng)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃，xx物流客服信息確認(rèn)。
4.1.2xx物流客服根據(jù)客戶(hù)下單計(jì)劃，將提貨信息錄入xx物流物云系統(tǒng)。錄入前要仔細(xì)審核出貨單的相關(guān)信息和備注事項(xiàng)：目的地、數(shù)量、重量、體積、要求提貨和到貨時(shí)間、是否有特殊要求、車(chē)型要求等。
物云系統(tǒng)中下達(dá)訂單30分鐘內(nèi)要檢查物云系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度是否派車(chē)，根據(jù)系統(tǒng)錄入的車(chē)號(hào)，將相關(guān)的提貨信息email給減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口的操作，并把提貨信息通知給到定點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員，減速機(jī)集團(tuán)會(huì)根據(jù)我司提供的車(chē)輛信息做好“備貨”和“裝運(yùn)計(jì)劃”等項(xiàng)目操作。
減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口操作，在途異常情況要在跟蹤表內(nèi)用顏色標(biāo)注，在主郵件中備注說(shuō)明。客服人員要與司機(jī)保持密切的聯(lián)系，掌握車(chē)輛、路況、天氣等情況，遇到車(chē)輛拋錨、道路堵塞、惡劣天氣等因素要及時(shí)的通知客戶(hù)。交貨時(shí)，要和駕駛員及收貨客戶(hù)確認(rèn)貨物有無(wú)破損、短缺、回單簽收是否正常、司機(jī)的服務(wù)態(tài)度等。
減速機(jī)集團(tuán)公司工作人員的日常工作聯(lián)絡(luò)和客情關(guān)系維護(hù)。
減速機(jī)集團(tuán)核對(duì)，月底前完成對(duì)賬和開(kāi)票。
減速機(jī)集團(tuán)??手中，客戶(hù)一聯(lián)單；
如有貨物送到xx物流倉(cāng)庫(kù)時(shí)，需與倉(cāng)庫(kù)人員溝通卸貨時(shí)效；入庫(kù)時(shí)的所有單據(jù)客服人員要留存，并以郵件形式報(bào)備到減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口人員處。
4.2單證員。
減速機(jī)集團(tuán)，回單復(fù)印件整理存檔保存。
4.3調(diào)度。
減速機(jī)集團(tuán)的運(yùn)作要求。??。
4.3.3定期對(duì)駕駛員組織安全、服務(wù)意識(shí)、業(yè)務(wù)操作的培訓(xùn)工作。
4.3.4客服向調(diào)度反映承運(yùn)商或司機(jī)不按時(shí)發(fā)運(yùn)貨物或不按照管理規(guī)定配載，調(diào)度要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)去處理。
4.4現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。
4.4.2?現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理有發(fā)貨時(shí)需每天隨車(chē)到達(dá)指定發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)，其它時(shí)間視發(fā)貨情況定。
4.4.3在車(chē)輛到達(dá)發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要仔細(xì)復(fù)查運(yùn)輸車(chē)輛是否符合要求。檢查內(nèi)容有：車(chē)廂是否干凈整潔、車(chē)廂內(nèi)有無(wú)翹起鐵皮、雨布是否漏雨、有無(wú)捆扎工具、有效的滅火器。如遇車(chē)輛不符合要求時(shí)要通知客服和調(diào)度更換車(chē)輛或現(xiàn)場(chǎng)解決，禁止不合格的車(chē)輛進(jìn)入減速機(jī)集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)提貨點(diǎn)。
減速機(jī)集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨員、承運(yùn)司機(jī)一起根據(jù)備貨單上的品名、貨號(hào)、批號(hào)、數(shù)量等明細(xì)與揀配出來(lái)的實(shí)物進(jìn)行核對(duì)，并清點(diǎn)數(shù)量、檢查包裝，控制不合格貨物裝上車(chē)。
作業(yè)，裝不下時(shí)貨物不得硬擠，防止貨物變形。
不受力上，防止貨物因受力而變形、損壞。
4.5承運(yùn)商或司機(jī)。
xx物流現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的檢查，不合格車(chē)輛將不能裝貨。
xx物流員工帶領(lǐng)車(chē)輛進(jìn)入指定車(chē)位等待裝車(chē)，以便確認(rèn)裝車(chē)。
減速機(jī)集團(tuán)的倉(cāng)庫(kù)制度和場(chǎng)區(qū)安全制度，如果因違反客戶(hù)規(guī)定導(dǎo)致的客戶(hù)投訴，我司將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。
裝卸，嚴(yán)禁野蠻裝卸，防止直接踩在貨物不受力上造成貨損，確保貨物外包裝的完好。
xx物流客服專(zhuān)員聯(lián)系協(xié)調(diào)，不得私自處理。
22:00----8:00的時(shí)間段，特殊情況外。
重壓，防止貨損情況的出現(xiàn)。
不得采用摔、滾等粗野動(dòng)作需要叉車(chē)作業(yè)時(shí)一定要用叉車(chē)。
尤其是休息時(shí)間），承運(yùn)人有責(zé)任提前做好行駛線(xiàn)路圖交給駕駛員的。如果就服務(wù)態(tài)度造成投訴，我司將嚴(yán)肅處理。
通知客服專(zhuān)員人員（以便我司及時(shí)解決，如果不及時(shí)聯(lián)系造成損失，一切后果由承運(yùn)人承擔(dān)。
4.6異常事件處理與跟進(jìn)措施；
減速機(jī)集團(tuán)?。
4.7什么是合格的回單。
一份“合格的回單”，首先必須達(dá)到以下要求：
4.7.1?回單上要有收貨人的簽收姓名（要全名）、收貨日期，客戶(hù)特殊要求要加蓋公章的一定要加蓋公章。
4.8回單整理規(guī)范。
xx件”、“拒收xx件”、“破損xx件”等字樣。如有類(lèi)似情況發(fā)生，首先需及時(shí)與客戶(hù)確認(rèn)是否真實(shí)存在短少情況，如的確有少貨，則需盡快理賠，之后再將回單退回，由客戶(hù)完整簽單；如果與客戶(hù)確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)不存在短少的情況，而是客戶(hù)誤寫(xiě)，則需把該類(lèi)字樣劃去，再將回單退回，讓客戶(hù)在涂改處重新簽字，并由司機(jī)帶回。
減速機(jī)集團(tuán)?信息跟蹤表的“dn單號(hào)”進(jìn)行排序，在回單的右下角貼上標(biāo)簽并寫(xiě)下序號(hào)，待全部整理完畢后，再整理存放。
減速機(jī)集團(tuán)公司。如有未返回的，按公司有關(guān)回單的管理規(guī)定對(duì)承運(yùn)商或司機(jī)作處罰，并通知客服和調(diào)度共同催收回單。
4.9客戶(hù)費(fèi)用核對(duì)。
減速機(jī)集團(tuán)開(kāi)票確認(rèn)后，填寫(xiě)開(kāi)票通知；
4.9.3將開(kāi)票通知發(fā)送給財(cái)務(wù)，安排開(kāi)票；
減速機(jī)集團(tuán)結(jié)算人員。
4.10結(jié)算回款跟進(jìn)。
減速機(jī)集團(tuán)將根據(jù)合同約定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行付款；
物流運(yùn)輸保障方案篇九
為全面落實(shí)縣委十四屆十次全會(huì)精神和《新昌奮力打造浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)縣域標(biāo)桿行動(dòng)方案（20xx-20xx）》，服務(wù)企業(yè)用工需求，落實(shí)重大項(xiàng)目全要素保障，為新昌營(yíng)造更加優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，助推全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)縣政府同意，現(xiàn)就加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)用工保障工作提出如下安排：
充分認(rèn)識(shí)“十四五”時(shí)期，實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是踐行以人民為中心發(fā)展思想、扎實(shí)推進(jìn)共同富裕的重要基礎(chǔ)。深刻領(lǐng)會(huì)在新發(fā)展格局下做好企業(yè)用工保障工作的緊迫性，通過(guò)建立企業(yè)用工常態(tài)化服務(wù)機(jī)制、平臺(tái)、政策、環(huán)境等，構(gòu)建完備的引人體系、厚重的育人體系、溫情的留人體系，打造人力資源要素集聚地，為我縣成為“重要窗口”中高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵提供有力保障。
圍繞我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)人力資源需求，實(shí)施“天姥雁棲”計(jì)劃，聚焦企業(yè)用工“引、育、留”各環(huán)節(jié)，推出八大專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，著力搭平臺(tái)、強(qiáng)服務(wù)、促匹配、提技能、優(yōu)環(huán)境，健全企業(yè)用工需求與勞動(dòng)者就業(yè)能力強(qiáng)匹配，職工生活環(huán)境與發(fā)展環(huán)境雙提升的用工保障機(jī)制，實(shí)現(xiàn)縣外產(chǎn)業(yè)工人和人力資源服務(wù)業(yè)產(chǎn)值“翻一番”。到20xx年，全縣工業(yè)企業(yè)穩(wěn)崗率達(dá)到90%以上，外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人住房保障達(dá)到70%以上，新增產(chǎn)業(yè)工人中技能勞動(dòng)者比例達(dá)到50%以上，人力資源服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到8億元以上，新增產(chǎn)業(yè)工人3萬(wàn)人以上，基本滿(mǎn)足我縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展用工需求。
（一）實(shí)施內(nèi)拓外引以人強(qiáng)產(chǎn)行動(dòng)。
充分發(fā)揮市場(chǎng)在人力資源配置中的決定性作用，堅(jiān)持企業(yè)主體、市場(chǎng)主導(dǎo)、政府主推，推動(dòng)優(yōu)化人力資源流動(dòng)配置，對(duì)為新昌企業(yè)招用首次來(lái)新縣外產(chǎn)業(yè)工人的企業(yè)或人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)給予招工獎(jiǎng)勵(lì)。大力引進(jìn)外地知名人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)，培育壯大本土人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)，對(duì)貢獻(xiàn)突出的人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)給予經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)服務(wù)產(chǎn)品、創(chuàng)新服務(wù)方式、拓展服務(wù)內(nèi)容，全力提升“一站式、個(gè)性化”人力資源服務(wù)供給能力，力爭(zhēng)到20xx年，實(shí)現(xiàn)本土人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)到30家，其中規(guī)上企業(yè)15家，服務(wù)規(guī)上企業(yè)覆蓋率達(dá)到100%，確保每年通過(guò)人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)招引外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人3000人以上。
（二）實(shí)施擴(kuò)展布局深度協(xié)作行動(dòng)。
積極拓寬招用工渠道，深化勞務(wù)協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化勞務(wù)協(xié)作力度，實(shí)施“310”工程，即在10個(gè)勞務(wù)輸出大市（縣）設(shè)立勞務(wù)協(xié)作工作站，與10所全國(guó)職業(yè)技術(shù)院校開(kāi)展全方位戰(zhàn)略合作辦學(xué)，在10所全國(guó)工科類(lèi)大學(xué)建立引才聯(lián)絡(luò)站，多渠道、全方位暢通人員定向輸入渠道。對(duì)工作成效明顯的勞務(wù)協(xié)作站、職業(yè)技術(shù)院校和引才聯(lián)絡(luò)站給予一定工作經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)。確保每年招引外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人、職業(yè)技能人才、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才1000人以上。
牽頭單位：縣人力社保局；配合單位：縣教體局、縣財(cái)政局。
（三）實(shí)施智慧就業(yè)智聯(lián)招聘行動(dòng)。
以智慧就業(yè)為抓手，建立線(xiàn)上智能匹配對(duì)接、線(xiàn)下精準(zhǔn)高效就業(yè)的`招聘機(jī)制，推進(jìn)全方位公共就業(yè)服務(wù)。建立和推廣“天姥雁棲云平臺(tái)”，推進(jìn)傳統(tǒng)線(xiàn)下業(yè)態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，通過(guò)對(duì)企業(yè)招聘和勞動(dòng)者求職供需雙方進(jìn)行精準(zhǔn)畫(huà)像、自動(dòng)匹配、智能推送，實(shí)現(xiàn)“人找崗位”與“崗位找人”的雙向互動(dòng)服務(wù)，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。拓寬企業(yè)招聘信息發(fā)布渠道，在繼續(xù)開(kāi)展好縣人力資源市場(chǎng)“周六招聘會(huì)”的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同群體，靈活招聘形式，開(kāi)展高校畢業(yè)生專(zhuān)場(chǎng)、“就業(yè)援助月”、“春風(fēng)行動(dòng)”等系列專(zhuān)場(chǎng)招聘活動(dòng)，探索開(kāi)展人力資源招聘“夜市”等，積極為企業(yè)和廣大勞動(dòng)者牽線(xiàn)搭橋，實(shí)現(xiàn)人崗有效對(duì)接，每年組織各類(lèi)招聘會(huì)不少于100場(chǎng)。
牽頭單位：縣人力社保局；配合單位：縣財(cái)政局。
（四）實(shí)施以老帶新親情招工行動(dòng)。
充分發(fā)揮“親緣”“地緣”在招工中的重要作用，進(jìn)一步拓展勞務(wù)輸入渠道，加大招工隊(duì)伍建設(shè)力度，大力引導(dǎo)企業(yè)、商（協(xié)）會(huì)采取“以親帶親”“以老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)”等行之有效的“以老帶新”招工方式，形成“招一個(gè)帶一批”的招工倍增效應(yīng)。以地域?yàn)閱挝贿x聘“招工大師”，定期返鄉(xiāng)開(kāi)展招工活動(dòng)。對(duì)招工工作突出的“招工大師”予以獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)首次來(lái)新就業(yè)人員給予交通和就業(yè)補(bǔ)貼。充分挖掘典型，每年召開(kāi)全縣產(chǎn)業(yè)工人工作推進(jìn)大會(huì)，開(kāi)展“十佳招工大師”“十佳產(chǎn)業(yè)工人”（“十佳‘金藍(lán)領(lǐng)’”）等評(píng)選活動(dòng)，對(duì)評(píng)出的各類(lèi)先進(jìn)進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。確保每年通過(guò)“以老帶新”招引外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人2000人以上。
牽頭單位：縣人力社保局；配合單位：縣總工會(huì)。
（五）實(shí)施校企合作精準(zhǔn)對(duì)接行動(dòng)。
探索校企合作新模式，促進(jìn)職業(yè)教育新發(fā)展。加大硬件投入力度，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，深化與省內(nèi)外職業(yè)技術(shù)院校合作，擴(kuò)建或新建職業(yè)院校校區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大新昌職業(yè)院校辦學(xué)規(guī)模和辦學(xué)層次；通過(guò)留新補(bǔ)助、生活補(bǔ)助、招生補(bǔ)助及外地學(xué)生留新過(guò)渡性宿舍分配等支持政策，大力實(shí)施“來(lái)新實(shí)習(xí)計(jì)劃”“聯(lián)合辦班計(jì)劃”“直接招生計(jì)劃”，吸引省內(nèi)外學(xué)生來(lái)新就讀就業(yè)，不斷擴(kuò)大我縣職業(yè)教育辦學(xué)規(guī)模。我縣職業(yè)院校招生數(shù)量每年遞增10%，到20xx年達(dá)到2000人以上。
牽頭單位：縣教體局；配合單位：縣財(cái)政局、縣技師學(xué)院。
（六）實(shí)施工匠培育技能提升行動(dòng)。
聚焦高端裝備、生命健康等領(lǐng)域，扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)代工匠培育工程，大規(guī)模開(kāi)展有針對(duì)性的職業(yè)技能培訓(xùn)，推動(dòng)我縣技能人才隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大。加大對(duì)“金藍(lán)領(lǐng)”職業(yè)技能培訓(xùn)力度，力爭(zhēng)每年培訓(xùn)10000人次以上；支持企業(yè)積極開(kāi)展“百企萬(wàn)崗大練兵”、崗前培訓(xùn)和在崗技能提升培訓(xùn)，每年培訓(xùn)2000人次以上；加大產(chǎn)教融合力度每年吸引縣外技工院校學(xué)生500人到企業(yè)實(shí)踐、頂崗、就業(yè)、實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)；發(fā)揮技師學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，加大高級(jí)工、技師培養(yǎng)培訓(xùn)力度，每年培養(yǎng)培訓(xùn)高技能人才800人次以上。
（七）實(shí)施安居保障穩(wěn)崗樂(lè)業(yè)行動(dòng)。
加快建設(shè)保障性租賃住房，統(tǒng)籌解決外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人過(guò)渡性住宿問(wèn)題，打造讓外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人在新昌“安心、安身、安業(yè)”的“浙里新安”社區(qū)36萬(wàn)平方米，圍繞社區(qū)生活服務(wù)需求，以人本化、生態(tài)化、數(shù)字化為價(jià)值導(dǎo)向，以鄰里、教育、交通等場(chǎng)景創(chuàng)新為引領(lǐng)的新型城市功能單元。其中，高新園區(qū)在東西區(qū)塊新建職工之家16萬(wàn)平方米；通過(guò)回購(gòu)、返租、改造低效廠(chǎng)房和鼓勵(lì)新供地或已供地企業(yè)內(nèi)部通過(guò)自建、改造、改建增加宿舍樓20萬(wàn)平方米，打造讓外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人更具歸屬感、舒適感的生活居住環(huán)境。同時(shí)，落實(shí)外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人租房補(bǔ)貼政策。
牽頭單位：高新園區(qū)、縣建設(shè)局。
（八）實(shí)施公共服務(wù)同城共享行動(dòng)。
建立外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人同城化管理服務(wù)機(jī)制，推進(jìn)外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人關(guān)心的子女教育、醫(yī)療保障、景區(qū)游覽、交通出行、在新落戶(hù)待遇同城化，切實(shí)增強(qiáng)外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人的歸屬感、幸福感和獲得感。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)工人人文關(guān)懷、改善用工環(huán)境，切實(shí)維護(hù)好產(chǎn)業(yè)工人的勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)益，工資集體協(xié)商過(guò)程中適當(dāng)增加參與協(xié)商的外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人代表占比。不斷豐富外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人的文化生活，向外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人免費(fèi)開(kāi)放職工活動(dòng)場(chǎng)所，舉辦外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人專(zhuān)屬節(jié)日活動(dòng)、婚戀專(zhuān)場(chǎng)及趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)。加強(qiáng)省、市、縣各級(jí)和諧勞動(dòng)關(guān)系先進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)建評(píng)比和典型宣傳，每年開(kāi)展“十佳和諧勞動(dòng)關(guān)系企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，并給予優(yōu)秀示范性企業(yè)相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立縣工業(yè)企業(yè)用工保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，分管副縣長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由人力社保局局長(zhǎng)任辦公室主任，并在縣人力社保局成立產(chǎn)業(yè)工人服務(wù)中心，協(xié)調(diào)開(kāi)展外來(lái)產(chǎn)業(yè)工人引、育、留工作，持續(xù)做好企業(yè)用工保障服務(wù)。
2.強(qiáng)化政策創(chuàng)新。梳理整合現(xiàn)有用工保障政策體系，進(jìn)一步優(yōu)化財(cái)政補(bǔ)貼、人才引進(jìn)、技能培訓(xùn)、勞務(wù)協(xié)作、房租減免等條款，加快完善競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、惠及面廣、吸引力大的用工保障“新政”。加大財(cái)政資金投入力度，設(shè)立工業(yè)企業(yè)用工保障工作專(zhuān)項(xiàng)資金，建立經(jīng)費(fèi)投入增長(zhǎng)機(jī)制，確保倍數(shù)增加。明確政策兌現(xiàn)實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化政策落實(shí)機(jī)制。
3.注重宣傳引導(dǎo)。加強(qiáng)企業(yè)用工保障工作宣傳報(bào)道，構(gòu)思好的宣傳載體，塑造城市用工品牌，喊響“樂(lè)業(yè)新昌職等你來(lái)”城市口號(hào)。制作專(zhuān)題宣傳片，聯(lián)動(dòng)縣內(nèi)和省外勞務(wù)輸出地，同步宣傳我縣服務(wù)保障企業(yè)用工的政策措施、企業(yè)優(yōu)化用工環(huán)境的先進(jìn)做法，營(yíng)造良好的用工氛圍。
本意見(jiàn)自發(fā)布之日起施行。
物流運(yùn)輸保障方案篇十
供貨方案項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程概述簽訂貨物儲(chǔ)存合同、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查和貨物到達(dá)后，買(mǎi)方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，買(mǎi)方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、全面驗(yàn)收和技術(shù)培訓(xùn)、交貨情況滿(mǎn)意。為加強(qiáng)對(duì)我公司供應(yīng)工作的管理，提高工作效率，特制定本方案。
所有采購(gòu)和供應(yīng)人員應(yīng)根據(jù)本計(jì)劃工作。
采購(gòu)經(jīng)理職責(zé)。
1)負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目公司產(chǎn)物的采購(gòu)。
2)做好銷(xiāo)售人員和供應(yīng)商的聯(lián)系工作。
3)負(fù)責(zé)本部門(mén)員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
4)負(fù)責(zé)制定工作計(jì)劃，監(jiān)督工作計(jì)劃的實(shí)施和完成。
2.流程。
1)采購(gòu)流程a接收訂單b，批準(zhǔn)并確認(rèn)c，查詢(xún)價(jià)格d，簽署采購(gòu)合同。
3.采購(gòu)管理系統(tǒng)。
1)建立供應(yīng)商和用戶(hù)檔案并做好工作記錄。
2)建立、全價(jià)比較制度，確保采購(gòu)商品的質(zhì)量和低價(jià)。
3)建立客戶(hù)數(shù)據(jù)辦理表、新客戶(hù)開(kāi)展表、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趨向表和售后效勞辦理表。
4)在每周例會(huì)上總結(jié)上周的付款情況、欠款、未付賬單，并提出本周的付款計(jì)劃。
5簽訂采購(gòu)合同后，我們應(yīng)該充分了解交貨情況。如果我們不能及時(shí)供貨，我們應(yīng)該提前十天通知銷(xiāo)售部原因。
6所有貨物應(yīng)開(kāi)箱驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，及時(shí)聯(lián)系供應(yīng)商，盡快解決。
4.供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件的要求，應(yīng)制定詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃和供應(yīng)管理措施，并制成表格。
5.供應(yīng)流程。
(1)貨物采購(gòu)根據(jù)合同，項(xiàng)目經(jīng)理組織貨物采購(gòu)。
(2)到貨檢驗(yàn)貨物到達(dá)后，甲方和我方將在交貨地址參與貨物的到貨檢驗(yàn)。
檢查前，我們將提前通知甲方派人員參加。
(3)開(kāi)箱檢驗(yàn)在倉(cāng)庫(kù)或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的開(kāi)箱檢驗(yàn)應(yīng)由甲方、我公司及其他相關(guān)人員共同參加，以檢驗(yàn)貨物的包裝和質(zhì)量外觀(guān)。如果發(fā)現(xiàn)貨物短缺或不合格，我公司將及時(shí)處理。
6.貨物驗(yàn)收貨物驗(yàn)收是我公司和采購(gòu)單位根據(jù)國(guó)家有關(guān)質(zhì)量和技術(shù)要求進(jìn)行的貨物驗(yàn)收。
驗(yàn)收合格后，雙方簽署相關(guān)驗(yàn)收證書(shū)。
(3)交貨時(shí)間(包括安裝、調(diào)試)保證措施1交貨時(shí)間質(zhì)量控制流程圖(2)產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量控制供應(yīng)商嚴(yán)格控制產(chǎn)品生產(chǎn)各階段的產(chǎn)品選擇和采購(gòu)階段的質(zhì)量保證措施選擇知名廠(chǎng)商的產(chǎn)品；選擇具有優(yōu)秀資質(zhì)和聲譽(yù)的公司作為供應(yīng)商；設(shè)備到貨后，我公司將首先進(jìn)行外觀(guān)檢查，然后安排技術(shù)人員到買(mǎi)方現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備的型號(hào)參數(shù)、并清點(diǎn)數(shù)量，對(duì)設(shè)備進(jìn)行所有功能測(cè)試。
項(xiàng)目技術(shù)職員應(yīng)對(duì)設(shè)備采購(gòu)和調(diào)試、驗(yàn)收和設(shè)備交付、安裝進(jìn)行跟蹤和檢查。不合格出廠(chǎng)檢驗(yàn)記錄的問(wèn)題點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)厲按照現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置并修改，直至所有試驗(yàn)項(xiàng)目通過(guò)檢驗(yàn)和出廠(chǎng)檢驗(yàn)。安裝用戶(hù)對(duì)產(chǎn)物不滿(mǎn)意，聽(tīng)取用戶(hù)看法。設(shè)備的.重新安裝符合用戶(hù)培訓(xùn)場(chǎng)所的要求。安裝后，不合格出廠(chǎng)檢驗(yàn)記錄的問(wèn)題點(diǎn)應(yīng)重新安裝。在所有試驗(yàn)項(xiàng)目通過(guò)檢驗(yàn)并安裝完畢之前，試驗(yàn)項(xiàng)目通過(guò)檢驗(yàn)并返回給經(jīng)銷(xiāo)商，以及在生產(chǎn)加工階段保證設(shè)備質(zhì)量的措施，更換優(yōu)良產(chǎn)物和設(shè)備。所有參與生產(chǎn)的技術(shù)職員都經(jīng)過(guò)公司的嚴(yán)厲培訓(xùn)，通過(guò)了基礎(chǔ)實(shí)際考試，并有很多于3年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
生產(chǎn)中利用的配件和消耗品為名牌產(chǎn)物，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的具體要求進(jìn)行選擇。
(3)安裝調(diào)試質(zhì)量控制我公司安排技術(shù)熟練程度、且在設(shè)備拆卸和調(diào)試方面有豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)理論基礎(chǔ)的項(xiàng)目技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照招標(biāo)方的要求進(jìn)行。
對(duì)于設(shè)備的安裝，首先要確保選定的設(shè)備制造商具有優(yōu)秀的資質(zhì)。
要求設(shè)備制造商出具證明公司實(shí)力的資信證明及相關(guān)文件，并選擇與我公司合作實(shí)力最強(qiáng)或長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商。
安裝產(chǎn)品時(shí)，要求生產(chǎn)廠(chǎng)家派往現(xiàn)場(chǎng)施工的人員具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，特種設(shè)備應(yīng)有崗位證書(shū)。同時(shí)，我公司將安排專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢查，并及時(shí)與采購(gòu)方溝通每一步的進(jìn)度，以確保良好的質(zhì)量。
(4)技術(shù)支持質(zhì)量控制我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)效勞團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)從項(xiàng)目實(shí)施的一開(kāi)始就向用戶(hù)供給技術(shù)支持。
技術(shù)效勞職員涵蓋電器、電子、、硬件和機(jī)械等各種專(zhuān)業(yè)，具有豐富的實(shí)際知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，確保為用戶(hù)供給第一次技術(shù)效勞。
我們公司通過(guò)各種渠道形成了一套高效的效勞體系。通過(guò)售后效勞電話(huà)、互聯(lián)網(wǎng)、到達(dá)網(wǎng)站等。我們可以快速解決用戶(hù)在設(shè)備利用、配置、維護(hù)等方面的問(wèn)題。
我們公司所有的技術(shù)支持職員都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)厲的培訓(xùn)。每次我們供給技術(shù)支持時(shí)，我們都必須做一個(gè)書(shū)面記錄來(lái)跟蹤問(wèn)題的解決情況。
(4)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間進(jìn)度流水號(hào)工作項(xiàng)目工作進(jìn)度安排第一天、第二天、第三天、第四天、第五天、第一次進(jìn)貨、第二次到貨檢查、第三次現(xiàn)場(chǎng)查詢(xún)拜訪(fǎng)、第四次設(shè)備安裝、調(diào)試、第五次設(shè)備驗(yàn)收、第六次技術(shù)培訓(xùn)共五個(gè)日歷日(詳見(jiàn)培訓(xùn)計(jì)劃)(5)、xxx職員培訓(xùn)計(jì)劃及技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃說(shuō)明1。培訓(xùn)目標(biāo)使買(mǎi)方技術(shù)職員能夠了解設(shè)備、組的工作原理，了解各部門(mén)組件、測(cè)試的工作原理和利用方法，掌握本項(xiàng)目測(cè)試和檢測(cè)體系的操縱程序，能夠進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、設(shè)備配置和教學(xué)等。
2.培訓(xùn)對(duì)象、科研職員和培訓(xùn)室教師及設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)電路研發(fā)測(cè)試中心相關(guān)辦理員安裝調(diào)試完成后，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職員將免費(fèi)供給5人3天的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，同時(shí)根據(jù)未來(lái)情況定期或不定期舉辦培訓(xùn)課程。
(1).具有相關(guān)認(rèn)證資格的技術(shù)人員在設(shè)備安裝調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)解釋設(shè)備的工作原理、組成和組件、控制系統(tǒng)的工作原理和用法，使用戶(hù)能夠了解設(shè)備的工作原理，對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，熟悉設(shè)備的使用(1天)。
(2).技術(shù)員帶領(lǐng)教師掌握整個(gè)體系的操縱程序，并能根據(jù)教師的要求對(duì)每個(gè)或某個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目(1天)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
(3).安排技術(shù)人員解釋每臺(tái)設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)，并教會(huì)用戶(hù)解決簡(jiǎn)單的硬件和軟件問(wèn)題(1天)。
(4).供給其他相關(guān)培訓(xùn)。
對(duì)于每個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，向需方的具體人員提交設(shè)備的性能和日常維護(hù)文件。
并確保需方人員能夠明確相關(guān)設(shè)施的性能和維護(hù)知識(shí)，并能進(jìn)行正常的簡(jiǎn)單自檢。
4.在用戶(hù)所在地向用戶(hù)提供的培訓(xùn)天數(shù)不得少于3天，用戶(hù)應(yīng)完全掌握所有設(shè)備的使用。
5.如果買(mǎi)方有其他培訓(xùn)要求，雙方可另行協(xié)商培訓(xùn)內(nèi)容和計(jì)劃。
6.我們培訓(xùn)期間技術(shù)培訓(xùn)人員的費(fèi)用(人工費(fèi)用、培訓(xùn)費(fèi)用、其他稅費(fèi))包含在合同總價(jià)中。
(6)售后(技術(shù))服務(wù)計(jì)劃。
1)、售后技術(shù)服務(wù)部人員配置，序列號(hào)、姓名、職務(wù)、學(xué)歷、身份證號(hào)、售后熱線(xiàn)、手機(jī)1號(hào)，售后主管xxx，主管大專(zhuān)xxxx年，提供三年免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)保修服務(wù)(非人為故障)。該軟件供給三年免費(fèi)升級(jí)效勞。保修期過(guò)后，我們將繼續(xù)承擔(dān)技術(shù)支持和維修備件的優(yōu)先供應(yīng)責(zé)任。從安裝之日起，更換的部件將保修12個(gè)月。終身供給維護(hù)配件。
2、在保修期內(nèi)，我公司負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的維護(hù)，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，更換有缺陷的部件和更新軟件。所有售出的產(chǎn)物都在維護(hù)范圍內(nèi)，用戶(hù)不再收費(fèi)。如果因質(zhì)量問(wèn)題造成任何損壞，我們將修理或更換產(chǎn)品。所有服務(wù)費(fèi)和更換產(chǎn)品或附件的費(fèi)用應(yīng)由我們承擔(dān)。如果我們不能修理或更換產(chǎn)品，我們將補(bǔ)償產(chǎn)品的原價(jià)。
3、設(shè)備故障修復(fù)的響應(yīng)時(shí)間在每天800到1800之間。電話(huà)、電子郵件、傳真、軟件和其他服務(wù)隨時(shí)提供。緊急情況下到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)不得超過(guò)2小時(shí)。每次故障的首次現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決率超過(guò)100。
4、如果設(shè)備故障經(jīng)過(guò)8小時(shí)的維護(hù)仍不能消除，我公司將在24小時(shí)內(nèi)提供不低于故障設(shè)備規(guī)格、型號(hào)和等級(jí)的備用設(shè)備供項(xiàng)目單位使用，直至故障設(shè)備修復(fù)。
5、所有設(shè)備保修服務(wù)方式均為我公司總部人員及辦公室現(xiàn)場(chǎng)保修，即我公司將派人員到用戶(hù)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維修。由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用應(yīng)由我公司承擔(dān)。
6、當(dāng)不清楚是否存在硬件故障時(shí)，我公司將盡力配合用戶(hù)進(jìn)行檢查，必要時(shí)，我們將在上述響應(yīng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助排除故障。
7、電話(huà)技術(shù)支持主要用于一般情況下的小故障，當(dāng)問(wèn)題不復(fù)雜、或買(mǎi)方維護(hù)人員對(duì)某些技術(shù)問(wèn)題有疑問(wèn)時(shí)使用。通過(guò)電、傳真、電子郵件的指導(dǎo)來(lái)解決問(wèn)題。
8、對(duì)于通過(guò)電話(huà)指導(dǎo)解決的系統(tǒng)問(wèn)題或故障，根據(jù)問(wèn)題的類(lèi)型和條件安排相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)排除故障，故障、解決問(wèn)題。
1)服務(wù)響應(yīng)時(shí)間為即時(shí)電話(huà)響應(yīng)和24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。2)解決問(wèn)題的時(shí)間；普通故障在2小時(shí)內(nèi)解決，不包括數(shù)據(jù)反演和數(shù)據(jù)恢復(fù)時(shí)間。
9、我公司定期派人進(jìn)行質(zhì)量檢查、維護(hù)、維護(hù)，并征求用戶(hù)意見(jiàn)以改進(jìn)產(chǎn)品。
10、確保教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)量，確保所供給的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備是完整的、未利用過(guò)的全新的，確保教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備不利用假冒偽劣元件，產(chǎn)物不合格且不出廠(chǎng)，確保合格率達(dá)到100。
11、如果用戶(hù)使用我公司的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行技能競(jìng)賽、公開(kāi)課教學(xué)、教學(xué)改革、實(shí)驗(yàn)課示范教學(xué)、公開(kāi)課等重要活動(dòng)，為了保證教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的正常運(yùn)行和重要活動(dòng)的順利進(jìn)行，應(yīng)提前2天通知我公司，我公司將派熟練技術(shù)人員、熟練技術(shù)人員、有能力、有責(zé)任心的技術(shù)人員在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)待命。
13.與我公司提供的設(shè)備相關(guān)的技術(shù)支持、操作培訓(xùn)、免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)(不限人數(shù)的簡(jiǎn)單操作培訓(xùn)和至少5人3天的維護(hù)人員培訓(xùn))及其他相關(guān)培訓(xùn)。本項(xiàng)目的培訓(xùn)計(jì)劃詳見(jiàn)(5)職員培訓(xùn)計(jì)劃和說(shuō)明。
14.成立一個(gè)專(zhuān)家小組，在項(xiàng)目實(shí)施期間提供全天候技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決。
15.我們與很多知名一線(xiàn)制造商有著長(zhǎng)期的、和諧的合作關(guān)系，通過(guò)培訓(xùn)、研究、為客戶(hù)供給參觀(guān)和檢驗(yàn)類(lèi)似產(chǎn)物的機(jī)會(huì)。
物流運(yùn)輸保障方案篇十一
市運(yùn)管局、公交總公司、軌道公司、各道路運(yùn)輸企業(yè)、各出租汽車(chē)公司：
近日，北京市連續(xù)出現(xiàn)新冠肺炎確診病例，疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，為堅(jiān)決阻斷疫情傳播渠道、遏制疫情擴(kuò)散蔓延，根據(jù)自治區(qū)及我市疫情防控指揮部有關(guān)精神，制定工作方案如下：
市運(yùn)管局“一場(chǎng)兩站”現(xiàn)場(chǎng)工作組要進(jìn)一步加強(qiáng)“一場(chǎng)兩站”境外及重點(diǎn)地區(qū)入呼人員登記和安置工作，充分溝通各有關(guān)旗縣區(qū)，根據(jù)疫情防控工作重點(diǎn)的變化隨時(shí)調(diào)整工作流程，厘清工作職責(zé)，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)地區(qū)入呼人員的登記和安置，一是要對(duì)從北京市新發(fā)地市場(chǎng)及其他高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)呼人員，全部落實(shí)“14天集中隔離醫(yī)學(xué)觀(guān)察+2次核酸檢測(cè)+1次血清抗體檢測(cè)”的管控措施。二是要對(duì)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)呼人員，必須立即接受集中隔離管控措施，24小時(shí)內(nèi)完成核酸檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為陰性者可解除隔離。
目前高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)暫定北京市豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)。
中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)根據(jù)各地區(qū)公布的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分區(qū)實(shí)時(shí)調(diào)整，暫定北京市西城區(qū)月壇街道、金融街街道，豐臺(tái)區(qū)西羅園街道、太平橋街道、新村街道、盧溝橋街道、盧溝橋鄉(xiāng)、南苑街道、大紅門(mén)街道、豐臺(tái)街道、南苑鄉(xiāng)，房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)，大興區(qū)高米店街道、林校路街道、西紅門(mén)鎮(zhèn)、天宮院街道、觀(guān)音寺街道、龐各莊鎮(zhèn)、黃村鎮(zhèn)、魏善莊鎮(zhèn)，海淀區(qū)永定路街道、青龍橋街道，朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)，東城區(qū)天壇街道、永定門(mén)街道，石景山區(qū)八寶山街道，門(mén)頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)。
各汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)、軌道公司、出租汽車(chē)企業(yè)及共享單車(chē)企業(yè)要盡嚴(yán)格按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南（第四版）》（見(jiàn)附件）有關(guān)要求，做好客運(yùn)站和交通運(yùn)輸工具的消毒、通風(fēng)和從業(yè)人員體溫測(cè)量、發(fā)熱乘客移交等工作，對(duì)未佩戴口罩、不配合測(cè)溫的乘客，要拒絕提供服務(wù)，對(duì)司乘人員和客運(yùn)站場(chǎng)服務(wù)人員要加強(qiáng)排查，對(duì)身體出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的要立即暫停工作。要會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)防疫宣傳，引導(dǎo)旅客落實(shí)佩戴口罩、“一米線(xiàn)”等防護(hù)措施，合理安排出行。若北京市有關(guān)區(qū)域疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)發(fā)生調(diào)整，及時(shí)按照相應(yīng)等級(jí)執(zhí)行防控措施。
市運(yùn)管局要督促進(jìn)京省際客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京旅客身份信息、聯(lián)系方式等信息登記工作，確保進(jìn)京旅客可追溯。進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，督促進(jìn)京省際客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按照許可停靠站點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)禁站外攬客，進(jìn)京后統(tǒng)一到汽車(chē)客運(yùn)站落客，做好旅客落地測(cè)溫。繼續(xù)暫停進(jìn)出北京省際旅游客運(yùn)，包車(chē)客運(yùn)管理信息系統(tǒng)不得開(kāi)放省際旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)，具體恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間待交通運(yùn)輸部通知后確定。
要加強(qiáng)城市公交車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)排查，對(duì)客流集中區(qū)域強(qiáng)化客流組織，有效控制人員密度，確?？土髌椒€(wěn)有序。采取地鐵、公交、定制公交和專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸?shù)榷喾N方式，滿(mǎn)足城市居民通勤需求，地鐵、公交企業(yè)要積極引導(dǎo)乘客在乘坐公共交通工具時(shí)佩戴口罩，應(yīng)盡量分散就座，做好必要的個(gè)人防護(hù)。
市運(yùn)管局要積極配合商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門(mén)做好農(nóng)副產(chǎn)品應(yīng)急運(yùn)輸保障，確保市場(chǎng)供應(yīng)和市民生活需要，督促和指導(dǎo)道路貨運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按照《道路貨運(yùn)車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）表1的要求，全面做好貨運(yùn)車(chē)輛、場(chǎng)站消毒及從業(yè)人員防護(hù)等工作。冷藏保鮮貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的，經(jīng)營(yíng)者參照《指南》表2要求進(jìn)行信息登記。遇有突發(fā)情況立即按照有關(guān)規(guī)定程序報(bào)告屬地疫情防控工作機(jī)制或有關(guān)部門(mén)。
物流運(yùn)輸保障方案篇十二
根據(jù)《^v^合同法》及其他法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，雙方在平等自愿、誠(chéng)實(shí)守信、互利互惠的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包經(jīng)營(yíng)甲方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、乙方承包貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)具有的資質(zhì)。
1、乙方的駕駛員必須具有國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的合法有效的駕駛資格；從事貨物運(yùn)輸車(chē)輛必須具有國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的車(chē)輛行駛證和從事貨物運(yùn)輸?shù)脑S可證，符合車(chē)輛行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、乙方應(yīng)為貨運(yùn)車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)等。
二、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)保證金。
在本合同簽訂生效之日，乙方應(yīng)向甲方支付承包經(jīng)營(yíng)保證金人民幣萬(wàn)元整，該保證金為乙方在承包經(jīng)營(yíng)期間非甲方原因造成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)，如乙方無(wú)違約行為，甲方在合同期限屆滿(mǎn)之日起10日內(nèi)一次性將保證金無(wú)息退還乙方。
三、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)期限。
自____年__月__日起至月輸承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)簽合同。
四、乙方貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)的事項(xiàng)及要求。
a、乙方自備具有所有權(quán)的貨物運(yùn)輸車(chē)輛，按照甲方的相關(guān)要求，負(fù)責(zé)將約定的貨物安全準(zhǔn)點(diǎn)配送至甲方指定的“南昌市社區(qū)平價(jià)菜店”或“玉達(dá)蔬果”連鎖經(jīng)營(yíng)店。
b、貨物運(yùn)輸線(xiàn)路：
1、乙方將貨物配送至連鎖經(jīng)營(yíng)店的名稱(chēng)為：
2、貨物起運(yùn)地址為：
3、貨物到達(dá)目的地及卸貨地址：
c、貨物運(yùn)輸時(shí)限：
本合同生效后，乙方應(yīng)在每天早上__點(diǎn)____分至__點(diǎn)____分，按甲方配送單所列明的貨物，安全準(zhǔn)點(diǎn)將貨物配送到所約定的地址。
d、貨運(yùn)車(chē)輛牌照號(hào)碼：
e、貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)約定。
1，在合同履行過(guò)程中，乙方不得擅自終止貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，如乙方有特殊情況，必須提前安排相應(yīng)的車(chē)輛，保障貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，同時(shí)將相關(guān)情況告知甲方有關(guān)主管人員。
2、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中，乙方應(yīng)做到文明裝卸。在貨物裝車(chē)時(shí)，要協(xié)助甲方相關(guān)工作人員核對(duì)貨物的數(shù)量；貨物到達(dá)約定門(mén)店后，乙方應(yīng)積極配合門(mén)店工作人員卸貨。并做好貨物清點(diǎn)核對(duì)工作，同時(shí)辦妥貨物運(yùn)輸配送單的簽字手續(xù)。
3、在貨物運(yùn)輸和配送過(guò)程中，乙方應(yīng)具有良好的服務(wù)意識(shí)，在工作中不得與門(mén)店工作人員發(fā)生爭(zhēng)吵，如存在相關(guān)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向甲方有關(guān)部門(mén)和主管人員反映，妥善處理相關(guān)問(wèn)題。
4、如遇門(mén)店提出退貨事宜，則需經(jīng)甲方相關(guān)銷(xiāo)售人員確認(rèn)后，才能將門(mén)店所退貨物帶回甲方貨物配送地點(diǎn)。
5、在合同履行過(guò)程中，乙方司乘人員和貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區(qū)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守甲方的有關(guān)管理制度，聽(tīng)從甲方相關(guān)主管人員的指揮。
6、在合同履行過(guò)程中，甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，按照統(tǒng)一形象在乙方貨物運(yùn)輸車(chē)輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)等宣傳圖文。
五、貨物的范圍。
本合同所稱(chēng)貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、干貨、調(diào)味品、新鮮魚(yú)類(lèi)、肉類(lèi)及畜禽凍品等，具體貨物名稱(chēng)詳見(jiàn)甲方貨物運(yùn)輸配送單。
六、貨物運(yùn)輸價(jià)格。
七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及支付方式。
1、運(yùn)費(fèi)每月月底結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)乙方應(yīng)提供當(dāng)月經(jīng)相關(guān)門(mén)店及甲方物流部門(mén)主管人員簽字確認(rèn)的貨物運(yùn)輸配送清單。
2、所有運(yùn)費(fèi)均轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行卡號(hào)。同時(shí)乙方向甲方出具合法有效的收款憑證。
八、貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任約定。
a、在合同履行過(guò)程中，如乙方的貨物運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故，無(wú)論事故責(zé)任如何認(rèn)定，由此造成乙方、第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的，一切責(zé)任與后果及損失均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
b、在合同履行過(guò)程中，自甲方貨物裝上乙方貨運(yùn)車(chē)輛并經(jīng)甲乙雙方指定人員在貨物運(yùn)輸配送單簽字之時(shí)起，至貨物全部運(yùn)抵合同約定的地址并經(jīng)甲方門(mén)店主管人員驗(yàn)收后在貨物運(yùn)輸配送單上簽字之時(shí)止，如乙方所承運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、損毀的，由此造成的全部損失由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
九、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
a、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方在發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方提供貨物運(yùn)輸配送單，內(nèi)容包括貨物名稱(chēng)、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話(huà)、裝車(chē)地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方貨物運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行全程監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障乙方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。
3、在合同履行過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方有權(quán)要求乙方按照該貨物的采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行賠償。
4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運(yùn)輸費(fèi)。
b、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方按本合同的約定結(jié)算和支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)保證將貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)輸配送至合同約定的地址。
3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的，乙方應(yīng)按甲方貨物的采購(gòu)價(jià)全額進(jìn)行賠償。
4、在合同履行過(guò)程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘密，否則由此造成甲方的相關(guān)損失均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
5、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中，由于不可抗力因素造成貨物滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效措施，防止損失的擴(kuò)大。
6、在合同履行過(guò)程中，乙方貨物運(yùn)輸車(chē)輛司乘人員工資及車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、違章罰款等一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
十、違約責(zé)任。
a、在合同履行過(guò)程中，乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的，乙方按每次違約向甲方支付違約金____元。
b、在合同履行過(guò)程中，乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約定的，且裝貨時(shí)間或貨物到達(dá)時(shí)間遲延____小時(shí)或以上，對(duì)甲方經(jīng)營(yíng)造成較大影響的，乙方按每次違約向甲方支付違約金____元。如乙方違約當(dāng)月累計(jì)達(dá)到3次或以上的，甲方有權(quán)解除合同。由此造成的相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
c、在合同履行過(guò)程中，乙方擅自中止貨運(yùn)業(yè)務(wù)或未經(jīng)雙方協(xié)商一致而解除合同，屬乙方的違約行為，由此造成甲方經(jīng)營(yíng)等相關(guān)損失的由乙方進(jìn)行賠償。
d、在合同履行過(guò)程中，乙方人員及車(chē)輛無(wú)法適應(yīng)貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，嚴(yán)重影響甲方的貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的，甲方經(jīng)通知乙方后，可以解除本合同。
e、在合同履行過(guò)程中，甲方未按合同的約定向乙方支付相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)的，甲方每逾期一日按逾期付款總額的__%向乙方支付違約金。
十一、合同的生效、解除、終止及免責(zé)條款。
a、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后，于簽字之日起生效。
b、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。
c、本合同期限屆滿(mǎn)且雙方的權(quán)利和義務(wù)全面履行完畢后，本合同自動(dòng)終止。
d、在合同履行過(guò)程中，由于不可抗力因素造成一方或雙方損失的，雙方依法互不承擔(dān)違約責(zé)任。
十二、爭(zhēng)議的解決方式。
在合同履行過(guò)程中，如雙方發(fā)生異議或爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。
十三、其他。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。
甲方（蓋章）：____________。
乙方（蓋章）：____________。
法定代表人：____________。
法定代表人：____________。
身份證號(hào)碼：____________。
身份證號(hào)碼：____________。
委托代理人：____________。
委托代理人：____________。
物流運(yùn)輸保障方案篇十三
出租方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承租方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
甲乙雙方基于平等自愿原則，在《^v^合同法》《最高人民法院關(guān)于審理城鎮(zhèn)房屋租賃合同糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》及相關(guān)法律規(guī)定的基礎(chǔ)上，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同。
第一條：房屋的坐落，面積，裝修，設(shè)施情況。
1﹑甲方出租給乙方的房屋位于。
2﹑出租面積共平方米(建筑面積/使用面積/套內(nèi)面積)。
第二條：甲方應(yīng)提供房產(chǎn)證(或出具有出租權(quán)的有效證明)、身份證明(營(yíng)業(yè)執(zhí)照)等文件，乙方應(yīng)提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明等文件。雙方驗(yàn)證后可復(fù)印對(duì)方文件備存。所有文件僅供本次租賃使用。
第三條：租賃的期限，用途。
1﹑該房屋的租賃期為年。自年月日至年月日止。租賃期滿(mǎn)，乙方要求續(xù)租的須在租賃期滿(mǎn)前個(gè)月書(shū)面通知甲方，經(jīng)甲方同意后，重新簽訂租賃合同。
2、乙方向甲方承諾，租賃該房屋僅作使用。且未經(jīng)甲方書(shū)面同意，不得存放污染環(huán)境、易燃易爆、放射性物品(按國(guó)家環(huán)保、衛(wèi)生、安全部門(mén)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，否則由此造成的一切的損失有乙方承擔(dān)責(zé)任。
第四條：租金及支付方式。
1、該房屋租金每月每平米為人民幣元。月租金總額元(大寫(xiě):萬(wàn)仟佰拾圓整。)。
2、房屋租金支付方式：每月號(hào)前現(xiàn)金/轉(zhuǎn)賬支付。
第五條：租賃保證金。
1、甲乙雙方簽訂合同后，乙方向甲方支付租賃保證金，保證金額元。
2、租賃期間乙方有任何違約行為保證金不再歸還；租賃期滿(mǎn)，若乙方未拖欠房租及相關(guān)費(fèi)用，且該房屋經(jīng)甲方驗(yàn)收確認(rèn)無(wú)毀損后甲方向乙方不計(jì)利息的歸還租賃保證金，反之甲方可以從保證金中扣除應(yīng)交款項(xiàng)作為賠償金。
第六條：租賃期間相關(guān)費(fèi)用承擔(dān)。
1、甲方應(yīng)承擔(dān)費(fèi)用：租賃期間，房屋和土地的產(chǎn)權(quán)稅由甲方依法繳納。
2、乙方應(yīng)按時(shí)交納自行負(fù)擔(dān)的費(fèi)用：
(1)房屋租金。
(2)水電費(fèi)。
(3)物業(yè)管理費(fèi)(包括市場(chǎng)內(nèi)的衛(wèi)生環(huán)境以及路面的維護(hù))在租賃期，如果發(fā)生政府有關(guān)部門(mén)征收本合同未列出項(xiàng)目但與使用該房屋有關(guān)的費(fèi)用，均由乙方支付。
第七條：維修養(yǎng)護(hù)責(zé)任。
正常的房屋重大修繕費(fèi)用由甲方承擔(dān)；日常的房屋維修由乙方承擔(dān)。
因乙方管理使用不善造成房屋及附屬設(shè)施的損失和維修費(fèi)用，由乙方承擔(dān)責(zé)任并賠償損失。租賃期間，防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等工作，乙方應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)規(guī)定并承擔(dān)全部責(zé)任和服從甲方監(jiān)督檢查。
第八條：關(guān)于裝修和改變房屋結(jié)構(gòu)的約定。
乙方不得隨意損壞房屋設(shè)施，如需改變房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝修或設(shè)臵對(duì)房屋結(jié)構(gòu)影響的設(shè)備，需先征得甲方書(shū)面同意，投資由乙方自理。退租時(shí)，除另有約定外，甲方有權(quán)要求乙方按原狀恢復(fù)或向甲方交納恢復(fù)工程所需費(fèi)用。
第九條：合同的變更、解除與終止。
1、雙方可以協(xié)商變更或終止本合同。
2、合同簽訂后如企業(yè)名稱(chēng)變更，可由甲乙雙方簽字確認(rèn)，原租賃合同條款不變，繼續(xù)執(zhí)行到合同期滿(mǎn)。
3、租賃期間，甲方不能提供房屋或所提供的房屋不符合約定的條件，且嚴(yán)重影響使用的，乙方有權(quán)解除合同。
4、租賃期間，乙方有下列行為之一的，甲方有權(quán)解除合同并收回出租房屋：
(1)未經(jīng)甲方書(shū)面同意，擅自轉(zhuǎn)租，轉(zhuǎn)借，或改變本合同規(guī)定的租賃用途的。
(2)未經(jīng)甲方書(shū)面同意，拆改變動(dòng)房屋結(jié)構(gòu)。
(3)損害房屋，在甲方提出合理的修繕期間內(nèi)仍未修復(fù)的。
(3)利用承租房屋存放危險(xiǎn)物品或進(jìn)行違法活動(dòng)。
(4)拖欠房租累計(jì)日以上。
(5)不服從物業(yè)管理，直接干擾停車(chē)場(chǎng)正常工作秩序的。
5、租賃期滿(mǎn)合同自然終止。
第十條：違約責(zé)任。
1、因不可抗力原因致使本合同不能繼續(xù)履行或因國(guó)家政策需要拆除或改造己租賃的房屋，使甲、乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
2、因上述原因而終止合同的，租金按照實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算，不足整月的按月計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第十二條：其他約定事項(xiàng)。
1、經(jīng)營(yíng)責(zé)任：乙方是一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)的主體，乙方在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)和法律糾紛，由乙方負(fù)責(zé)，和甲方無(wú)關(guān)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。
2、廣告牌：乙方安裝廣告牌，門(mén)頭字應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格，在不影響甲方整體形象及左鄰右舍權(quán)益的前提下，并征得甲方同意后乙方方可實(shí)施安裝。
3、租賃期間，發(fā)生火災(zāi)、盜竊、搶劫等意外事件給乙方或者第三方造成的損失，甲方概不負(fù)責(zé)。
4、乙方在租賃期間須嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于消防及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極配合甲方做好消防工作。所發(fā)生的消防和安全生產(chǎn)事故，一切責(zé)任及損失由乙方承擔(dān)。
5、乙方交還房屋時(shí)不得留存物品，對(duì)未經(jīng)同意留存的物品甲方有權(quán)處臵。
6、驗(yàn)收時(shí)雙方共同參與，如對(duì)裝修、器物等硬件設(shè)施、設(shè)備有異議的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)提出。當(dāng)場(chǎng)難以檢測(cè)判斷的應(yīng)于日內(nèi)向?qū)Ψ街鲝垺?/p>
第十三條：本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可訂立補(bǔ)充條款。補(bǔ)充條款及附件均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十四條：爭(zhēng)議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商,協(xié)商不成的，應(yīng)依法向合同履行地人民法院提起訴訟。
第十五條：本合同一式兩份,自雙方簽(章)后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流運(yùn)輸保障方案篇十四
按貴公司目前的報(bào)價(jià)方式，可遵循貴公司現(xiàn)行的干線(xiàn)運(yùn)輸物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，保證運(yùn)輸費(fèi)用不增加干線(xiàn)物流費(fèi)用。
2、按體積報(bào)價(jià)市內(nèi)配送按臺(tái)報(bào)價(jià)。
根據(jù)對(duì)客戶(hù)公司的物流量的歷史數(shù)據(jù)分析，測(cè)算合理的單臺(tái)物流費(fèi)用，使客戶(hù)的市內(nèi)配送物流成本可以得到準(zhǔn)確的控制。
每天的貨運(yùn)總體積報(bào)價(jià)。這樣可保證貴公司有多少貨付多少服務(wù)費(fèi)，而不會(huì)出現(xiàn)裝半車(chē)貨而付整車(chē)錢(qián)的情況。
可以利用我們物流信息管理系統(tǒng)與貴公司管理系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物流指令自動(dòng)傳輸，或者通過(guò)客戶(hù)公司的信息系統(tǒng)在延伸，由我們物流承擔(dān)單據(jù)打印工作，降低客戶(hù)管理成本，提高物流效率。
提問(wèn)：方案缺少哪些核心建議？
（三）物流過(guò)程管理。
1、倉(cāng)儲(chǔ)管理。
入庫(kù)：進(jìn)貨時(shí)，物流公司完成貨物入庫(kù)登記，入庫(kù)前初步質(zhì)檢貨物外包裝。把貨物堆碼至既定貨位。物流公司完成質(zhì)檢單據(jù)填寫(xiě)。所有信息錄入系統(tǒng)。
出庫(kù)：出貨時(shí)，物流公司完成貨物出庫(kù)登記，信息錄入系統(tǒng)。采用先進(jìn)先出原則或者按客戶(hù)每單指示的產(chǎn)品序列編號(hào)排序出庫(kù)。
退貨：如有退貨時(shí)，物流公司完成退貨回工廠(chǎng)的手續(xù)記錄，貨退出庫(kù)后，信息錄入系統(tǒng)。信息查詢(xún)：客戶(hù)可隨時(shí)通過(guò)與物流公司公司的系統(tǒng)連接，查詢(xún)庫(kù)存信息。同時(shí)系統(tǒng)可制作各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)時(shí)反饋貨物在庫(kù)信息。
2、配送管理。
接收配送信息。
物流運(yùn)輸保障方案篇十五
為進(jìn)一步組織實(shí)施醫(yī)院在職衛(wèi)生人員培訓(xùn)，使醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)有大的提高，適應(yīng)新形勢(shì)下醫(yī)療衛(wèi)生工作的需求，爭(zhēng)取所有衛(wèi)生技術(shù)人員達(dá)到相應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)，特制定我院醫(yī)療人才培訓(xùn)計(jì)劃。
（一）、指導(dǎo)思想：
牢固樹(shù)立尊重知識(shí)，尊重人才的思想，始終堅(jiān)持科技強(qiáng)院，人才興院的發(fā)展理念，按照全面提高及重點(diǎn)培養(yǎng)相結(jié)合，培養(yǎng)人才和引進(jìn)人才相結(jié)合，結(jié)構(gòu)調(diào)整和合理配置相結(jié)合的工作思想，切實(shí)搞好醫(yī)院人才的培養(yǎng)，教育和使用，充分調(diào)動(dòng)醫(yī)院人才的積極性，為醫(yī)院的發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才保障。
（二）、人才建設(shè)培養(yǎng)與培養(yǎng)目標(biāo)。
2、爭(zhēng)取3—5年內(nèi)培養(yǎng)5名具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，豐富臨床經(jīng)驗(yàn)的學(xué)科帶頭，5年內(nèi)爭(zhēng)取使我院主治醫(yī)師以上職稱(chēng)，45歲以下臨床醫(yī)師全部完成省級(jí)醫(yī)院的半年以上專(zhuān)科進(jìn)修。
3、如有可能，爭(zhēng)取引進(jìn)2—3名副主任醫(yī)師以上職稱(chēng)，確實(shí)能起到某一個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人作用的臨床醫(yī)師。
4、每年極力引進(jìn)3—5名二本以上醫(yī)學(xué)畢業(yè)生（包括影像學(xué)、檢驗(yàn)、臨床及護(hù)理專(zhuān)業(yè)人才）。
1、切實(shí)加強(qiáng)醫(yī)院人才培養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，保障人才培養(yǎng)工作順利進(jìn)行。
2、所有主治醫(yī)師以上職稱(chēng)的臨床醫(yī)師全部要明確專(zhuān)業(yè)方向，送出去專(zhuān)科進(jìn)修人員，醫(yī)院本著認(rèn)真嚴(yán)格、公平的原則進(jìn)行篩選，一些平時(shí)工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心較強(qiáng)、學(xué)術(shù)意識(shí)較濃的醫(yī)務(wù)人員優(yōu)先選送。出去進(jìn)修的人員的進(jìn)修申請(qǐng)除了明確專(zhuān)業(yè)方向，并且要結(jié)合我院的實(shí)際情況明確進(jìn)修期內(nèi)，要掌握該專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域一些實(shí)用的新技術(shù)、技能、填補(bǔ)我院的該專(zhuān)業(yè)技術(shù)空白，加強(qiáng)我院的該專(zhuān)業(yè)技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)，真正做到學(xué)以致用。
3、學(xué)科帶頭人采取引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的方式進(jìn)行，學(xué)科帶頭人的職稱(chēng)盡可能在副主任醫(yī)師以上。院內(nèi)在職人員學(xué)科帶頭人的選用，一定要選擇進(jìn)取心、責(zé)任心強(qiáng)，能以身作則，有傳幫帶意識(shí)，在自己的專(zhuān)業(yè)上在省級(jí)醫(yī)院經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)修學(xué)習(xí)，并有一定的學(xué)術(shù)見(jiàn)解的人，要把人才的評(píng)價(jià)與崗位聘用結(jié)合起來(lái)，真正做到“能者上，庸者下”，打破崗位聘用只能上不能下的僵化模式，要逐步形成有序競(jìng)爭(zhēng)的局面，提高醫(yī)院的內(nèi)在活力。醫(yī)院給予職工的待遇要以能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向，真正提高廣大職工的工作積極性，鼓勵(lì)職工講學(xué)習(xí)、重能力、比貢獻(xiàn)，為醫(yī)院的發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力。
4、加強(qiáng)醫(yī)技科室的人才培養(yǎng)，積極引進(jìn)醫(yī)技科室人才，選用一些可塑性較強(qiáng)的醫(yī)技人才外出進(jìn)修，拓展醫(yī)技檢查業(yè)務(wù)，最大限度滿(mǎn)足臨床需要。
5、以?xún)?yōu)惠的政策引進(jìn)醫(yī)學(xué)畢業(yè)生，為醫(yī)院的發(fā)展儲(chǔ)備人才。大學(xué)畢業(yè)生引進(jìn)以后，要真正以各種措施留得住，讓他們看得到希望，能安心工作。
6、積極支持在職人員參加院外的短期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加院外的各種醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)活動(dòng)。充分調(diào)動(dòng)廣大職工學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積極性，逐步形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。
物流運(yùn)輸保障方案篇十六
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第十一條糾紛處理。
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
第十二條其他約定。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無(wú)權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無(wú)權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
根據(jù)《^v^合同法》及《^v^道路運(yùn)輸條例》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)費(fèi)用結(jié)算事宜達(dá)成一致，特簽訂本合同共同遵守。
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1.甲方同意乙方為其提供運(yùn)輸服務(wù)，并按本合同約定支付給乙方相關(guān)費(fèi)用。
2.甲方在使用乙方運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，需正確、認(rèn)真、如實(shí)填寫(xiě)乙方提供的運(yùn)單，在必要時(shí)應(yīng)向乙方提供與貨物有關(guān)的資料和文件。
3.甲方應(yīng)遵守國(guó)家對(duì)于禁運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的貨物或貨物中所夾帶的物件不屬于國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運(yùn)輸貨物及其他危害運(yùn)輸安全的物品，如實(shí)申報(bào)貨物品名等，如因甲方違反本規(guī)定而造成的損失及相關(guān)法律責(zé)任全部由甲方承擔(dān)。
4.甲方如采用到付時(shí)，因收件人拒絕付費(fèi)時(shí)甲方應(yīng)承擔(dān)此運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的責(zé)任。
5.甲方提供的收貨人資料不全而造成乙方不能及時(shí)送達(dá)的，相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用由甲方承擔(dān)，包括但不限于二次以上重復(fù)派送以及由此產(chǎn)生的費(fèi)用和損失。
6.甲方有權(quán)隨時(shí)向乙方查詢(xún)貨物流向以及簽收狀況。
7.甲方應(yīng)妥善保管乙方每次服務(wù)時(shí)提供的運(yùn)單《寄件聯(lián)》，并作為對(duì)賬依據(jù);乙方不再另行提供其他聯(lián)作為對(duì)賬依據(jù)。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1.乙方享有依照本合同約定向甲方收取費(fèi)用的權(quán)利。
2.乙方享有核查甲方發(fā)運(yùn)貨物包裝及貨物合法性的權(quán)利。
3.甲方計(jì)量、填寫(xiě)貨物重量有誤時(shí)，乙方有權(quán)通知甲方并據(jù)實(shí)加以更正。
4.乙方有提醒并協(xié)助甲方辦理貨物保險(xiǎn)的義務(wù)。對(duì)于甲方委托乙方托運(yùn)的易碎易損類(lèi)物品，乙方有權(quán)不提供保險(xiǎn)服務(wù)，貨物在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)破損，乙方不予賠償。
5.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨方在場(chǎng)點(diǎn)件交接，收貨人確認(rèn)數(shù)量及質(zhì)量后，在乙方的運(yùn)單或送貨單簽字蓋章、確認(rèn)收貨。
6.乙方在履行與甲方簽訂的合同過(guò)程中，需對(duì)甲方的商業(yè)信息進(jìn)行保密。
三、保險(xiǎn)理賠。
1.為規(guī)避運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害等不可抗力因素和意外事件可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，甲方委托乙方向保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，保險(xiǎn)費(fèi)率為貨物聲明價(jià)值的______%，最低收費(fèi)5元/票。
2.甲方已委托乙方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，貨物因乙方責(zé)任發(fā)生丟失、毀損或短少時(shí)，甲方有義務(wù)按照保險(xiǎn)公司的要求提供理賠資料，甲方損失金額以保險(xiǎn)公司最終確定的損失金額為準(zhǔn)，乙方在確定保險(xiǎn)公司賠償金額后，可先行賠付，甲方在乙方賠償后，根據(jù)最終的賠償結(jié)果來(lái)決定貨物殘值的歸屬權(quán)。
3.甲方未投保的貨物發(fā)生丟失、毀損或短少時(shí)，乙方應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和合同約定進(jìn)行賠償，雙方可以協(xié)商賠付，最高賠付額為貨物市場(chǎng)價(jià)值。
4.如貨物交于收貨方時(shí)發(fā)現(xiàn)外包裝破損或遭拆開(kāi)、貨物破碎、缺失等情況，乙方須提醒收貨人在簽收單上注明情況，如經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)是由于非甲方的原因造成的，乙方應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，但有下列情形之一者除外：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性、自然損耗及本身缺陷;。
(3)包裝有無(wú)法從外部目測(cè)發(fā)現(xiàn)的內(nèi)在缺陷，造成貨物損失;。
(4)包裝完好無(wú)損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì)、滅失;。
(5)甲方或收貨人的故意或過(guò)失;。
(6)國(guó)家或地方行政管理部門(mén)(如海關(guān))正常查驗(yàn)造成的。
四、費(fèi)用與結(jié)算。
1.運(yùn)輸價(jià)格按乙方提供報(bào)價(jià)表執(zhí)行(詳見(jiàn)軟通供應(yīng)鏈報(bào)價(jià)表)。在本合同有效期內(nèi)，乙方有保留根據(jù)市場(chǎng)行情、國(guó)家相關(guān)法規(guī)和特殊情況(如航空運(yùn)費(fèi)調(diào)整、油價(jià)調(diào)整等)而調(diào)整價(jià)格的權(quán)利，并通知到甲方。
2.甲方若按月與乙方進(jìn)行結(jié)算，此結(jié)算方式須甲方月發(fā)貨費(fèi)用大于_______元，若按周與乙方結(jié)算，發(fā)貨費(fèi)用必須大于_______元，若甲方月發(fā)貨費(fèi)用連續(xù)兩個(gè)月/周低于雙方確認(rèn)的月發(fā)貨費(fèi)用時(shí)，從第三個(gè)月/周起改為單票現(xiàn)金結(jié)算。
3.甲乙雙方以乙方提供的月結(jié)對(duì)賬單作為每月雙方對(duì)賬依據(jù)，甲方應(yīng)妥善保管乙方每次服務(wù)時(shí)提供的寄件聯(lián)作為核對(duì)賬單的依據(jù)。
4.費(fèi)用結(jié)算時(shí)間與付費(fèi)。
(2)在服務(wù)費(fèi)用經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤的情況下，甲方須在收到乙方開(kāi)具的發(fā)票后15日內(nèi)(含節(jié)假日、休息日)完成所有費(fèi)用的支付。
(3)結(jié)算方式為甲方以銀行轉(zhuǎn)帳或其他方式將應(yīng)付款項(xiàng)付至乙方指定帳戶(hù)。
(4)甲方不得以部分款項(xiàng)有爭(zhēng)議為由拖延其它無(wú)爭(zhēng)議部分款項(xiàng)的按時(shí)支付，對(duì)有爭(zhēng)議的部分，經(jīng)雙方核對(duì)并對(duì)付費(fèi)金額達(dá)成一致意見(jiàn)后，甲方需于商議付款日結(jié)清該部分款項(xiàng)。
(5)如因甲方原因未按本合同規(guī)定的付款期付款，乙方有權(quán)按日萬(wàn)分之五收取未付款項(xiàng)部分的滯納金，并有權(quán)取消甲方在本合同下享有的費(fèi)用月結(jié)待遇而改為單票現(xiàn)金結(jié)算。乙方也有權(quán)選擇單方終止本合同，不再為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)。
五、合作期限。
本合同有效期一年，自年月日至年月日。如本合同到期，雙方均未提出異議，則合同有效期自動(dòng)順延一年。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
物流運(yùn)輸保障方案篇十七
現(xiàn)代物流環(huán)境要求的商品包裝應(yīng)該具備一些新的特征來(lái)應(yīng)對(duì)商品損耗率上的趨勢(shì)。那么從商品所歷經(jīng)的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、包裝、搬運(yùn)、裝卸、配送、流通加工等環(huán)節(jié)都是不可避免的。在這個(gè)過(guò)程中，商品的外包裝結(jié)構(gòu)、外包裝材料，形態(tài)、內(nèi)包裝材料、結(jié)構(gòu)、形態(tài)，以及物理上的抗壓、防碎、防潮、防堆積等等因素都可以成為包裝設(shè)計(jì)所遇的新問(wèn)題?，F(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)的新要求有：
（一）外包裝結(jié)構(gòu)和材料新要求。
對(duì)于包裝材料的選擇和使用，現(xiàn)代商品流通不同于過(guò)去的任何一個(gè)時(shí)期，它沒(méi)有可參考性，不能為追求控制成本而選擇不適合物流運(yùn)輸?shù)牟馁|(zhì)。材質(zhì)的選擇應(yīng)慎重，還應(yīng)該注意外觀(guān)的形狀的特征，多件商品連包形態(tài)等。
（二）內(nèi)包裝結(jié)構(gòu)和材料新要求。
外包裝的材質(zhì)和形狀是必須謹(jǐn)慎和考慮的，但內(nèi)部的包裝顯得更加重要，因?yàn)閮?nèi)包裝的主要功能是保護(hù)內(nèi)包裝中的商品，現(xiàn)代物流過(guò)程中保護(hù)功能顯得格外重要，因商品經(jīng)歷的流程復(fù)雜，運(yùn)輸過(guò)程漫長(zhǎng)，且轉(zhuǎn)換時(shí)空過(guò)程中接觸商品的人員眾多，素質(zhì)參差不齊，為保證商品盡可能不受損傷，我們?cè)谠O(shè)計(jì)商品內(nèi)包裝時(shí)就應(yīng)該注意更加嚴(yán)格測(cè)試商品內(nèi)包裝的結(jié)構(gòu)和抗損能力，應(yīng)提高抗損級(jí)別和測(cè)試強(qiáng)度。
（三）商品包裝和物流包裝的物理抗壓新要求。
現(xiàn)代物流運(yùn)勢(shì)往往是多件商品的同時(shí)運(yùn)輸，貨倉(cāng)式貨車(chē)的運(yùn)輸路途中顛簸強(qiáng)度，以及大件物品壓力都是比以往要更加增大的，且物流企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中不可能因?yàn)槟臣唐范淖償[放位置，所以任何商品的包裝都要增加抗壓級(jí)別，已達(dá)到現(xiàn)代物流運(yùn)轉(zhuǎn)中的抗壓測(cè)試最高級(jí)別，否則一旦出現(xiàn)出現(xiàn)外包裝垮塌，直接影響商品的完整性，并且有可能還會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞其它商品的可能性。
（四）運(yùn)輸包裝的防碎、防潮、放堆積垮塌新要求。
在傳統(tǒng)的包裝設(shè)計(jì)中，一般級(jí)別的防碎、防潮、放垮塌的商品在商品的外觀(guān)上都有所體現(xiàn)，特別是大件商品的各種測(cè)試都應(yīng)增加相對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的級(jí)別和強(qiáng)度，以防運(yùn)輸過(guò)程中中因?yàn)橥饬υ蚨鴮?dǎo)致商品的損壞。現(xiàn)代的物流運(yùn)輸，為節(jié)約成本，不斷增加商品的堆積和擠壓，以節(jié)約空間和增加堆放件數(shù)，物流運(yùn)輸企業(yè)往往和銷(xiāo)售企業(yè)不是同一個(gè)商家，這樣造成的各階段對(duì)商品的損壞重視程度不一致，會(huì)導(dǎo)致商品的損壞程度加大。
現(xiàn)代的物流運(yùn)輸環(huán)境要求，包裝設(shè)計(jì)人才須具備完整的知識(shí)體系和結(jié)構(gòu)，只有熟悉了現(xiàn)代物流知識(shí)和現(xiàn)代電商銷(xiāo)售模式以及商品的流轉(zhuǎn)過(guò)程才能更好地設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，而現(xiàn)代高校培養(yǎng)人才的模式往往是滯后于社會(huì)需要求的，這種新形勢(shì)和動(dòng)向，帶來(lái)的是對(duì)人才培養(yǎng)方式中人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的新要求。發(fā)展的環(huán)境要求我們的人才培養(yǎng)必須具備這種有前瞻意識(shí)的眼光和魄力，將電子商務(wù)、物流運(yùn)輸、創(chuàng)新材料等各個(gè)環(huán)節(jié)納入包裝設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)的大綱中，要求學(xué)生和教師都將這種有時(shí)代特色和背景的思維納入學(xué)習(xí)的范疇，并使創(chuàng)新能力成為學(xué)生的必備素養(yǎng)。
物流運(yùn)輸保障方案篇十八
近年來(lái)，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐漸由制造中國(guó)向創(chuàng)造中國(guó)邁進(jìn)，我國(guó)進(jìn)入創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期。因此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)是我國(guó)現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的一個(gè)重大問(wèn)題，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)人才的要求不斷提高，勢(shì)必要求職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。作為高職院校從事應(yīng)用電子專(zhuān)業(yè)教學(xué)的教師，如何適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)研，如何做好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推器，如何做出人才培養(yǎng)的定位以及制訂出更科學(xué)的人才培養(yǎng)方安和人才培養(yǎng)的相關(guān)制度是應(yīng)用電子專(zhuān)業(yè)人才是亟待研究改革及解決的問(wèn)題。筆記通過(guò)對(duì)應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)深入調(diào)研和對(duì)有關(guān)（行業(yè)）企業(yè)的職業(yè)崗位的能力需要進(jìn)行深入分析，以審視和完善人才培養(yǎng)方案中的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)模式、課程體系、實(shí)訓(xùn)條件、考核方式等人才培養(yǎng)的核心要素。
了解該專(zhuān)業(yè)面向的行業(yè)與企業(yè)的發(fā)展情況，掌握應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)必需的基礎(chǔ)理論、技術(shù)能力和職業(yè)能力，具有較強(qiáng)的識(shí)圖、識(shí)別電路、儀器儀表的操作能力，具有解決應(yīng)用電子技術(shù)所對(duì)應(yīng)的維修、裝配、設(shè)計(jì)及工藝改進(jìn)等實(shí)際問(wèn)題的能力；了解電子技術(shù)新技術(shù)、新工藝和新知識(shí)；在電子信息制造業(yè)從事電子產(chǎn)品方面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)、檢測(cè)、維修、管理和銷(xiāo)售等工作；有一定的工程方案制作和管理能力，能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技能技術(shù)型人才。
1.推行“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。一是引企入校，用學(xué)校資源換取企業(yè)為人才培養(yǎng)服務(wù)，也可以說(shuō)為學(xué)院購(gòu)買(mǎi)企業(yè)服務(wù)，如，探索為企業(yè)提供優(yōu)惠的實(shí)訓(xùn)廠(chǎng)房、為進(jìn)入學(xué)校的企業(yè)享受教育用電的優(yōu)惠政策等，學(xué)院利用這些資源換取企業(yè)為學(xué)校人才培養(yǎng)提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)崗位、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、兼職教師、勤工儉學(xué)崗位等。校企合作不僅能解決學(xué)校教學(xué)資源不足問(wèn)題，而且能獲取校企合作更大的主動(dòng)權(quán)。二是與企業(yè)合作共建“工作室”“工程研究院”等技術(shù)型平臺(tái)，再通過(guò)項(xiàng)目方式將專(zhuān)業(yè)的興趣班、優(yōu)生培育方式與工作室、工程研究院融合在一起，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室、工作室、研發(fā)平臺(tái)三者結(jié)合，也能將企業(yè)技術(shù)研發(fā)人員、學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師、學(xué)生結(jié)合起來(lái)，切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)新能力，同時(shí)使學(xué)生在實(shí)際學(xué)習(xí)過(guò)程中體現(xiàn)和感受現(xiàn)代企業(yè)的職業(yè)氛圍與現(xiàn)代管理的思想理念，通過(guò)通過(guò)“6s”管理理念，明確標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性和可行性，培養(yǎng)良好的職業(yè)行為習(xí)慣；了解或掌握電子技術(shù)新工藝、新技術(shù)和新理論，培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際工作的中的創(chuàng)造能力和動(dòng)手實(shí)踐的行為能力。
2.實(shí)施“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式。積極探索和踐行校企合作的“六個(gè)對(duì)接”理實(shí)一體化教學(xué)模式，人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)崗位需求對(duì)接，教師角色與師傅角色對(duì)接，思想素質(zhì)教育與職業(yè)文化素養(yǎng)對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)接，能力考核與企業(yè)評(píng)價(jià)對(duì)接，實(shí)訓(xùn)環(huán)境與企業(yè)文化對(duì)接。首先是學(xué)院和企業(yè)實(shí)行“互兼互聘、雙向交流”的校企合作模式，這樣學(xué)校就可以從企業(yè)聘請(qǐng)高級(jí)管理者和技術(shù)能手作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)測(cè)試、生產(chǎn)、維修等實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師，讓學(xué)生及時(shí)了解和掌握現(xiàn)代智能電子產(chǎn)品中應(yīng)用到的新技術(shù)。
3.建立“工作室”項(xiàng)目導(dǎo)學(xué)的模式。所謂“工作室”導(dǎo)學(xué)模式，就是為優(yōu)秀教師、技能能手建立教師工作室，為教師搭建教研教改和技術(shù)研究的個(gè)人平臺(tái)，工作室建設(shè)采取校企共建、學(xué)院自建、校校共建三種方式，分研發(fā)型和教改試驗(yàn)型，為專(zhuān)任教師提升技術(shù)服務(wù)能力提供實(shí)踐平臺(tái)。并通過(guò)制訂和實(shí)施《工作室建設(shè)與管理辦法》《教師工作室考核辦法》等制度，明確工作室的科研、人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)的任務(wù)以及工作室的考核與評(píng)價(jià)辦法引導(dǎo)教師做“立地”的科研，幫助企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改良與創(chuàng)新。以實(shí)際產(chǎn)品作為項(xiàng)目，并以該項(xiàng)目為載體，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐創(chuàng)新能力。
應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)寬口徑的專(zhuān)業(yè)，分支比較多，不同的學(xué)校定位，必需結(jié)合服務(wù)相關(guān)行業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)，以專(zhuān)業(yè)復(fù)合方向?yàn)橥黄瓶?，以工學(xué)結(jié)合、模塊化進(jìn)行課程體系整合。構(gòu)建專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課模塊、專(zhuān)業(yè)模塊和專(zhuān)業(yè)方向模塊三個(gè)課程體系。
1.專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課模塊。涵蓋電子元器件、電路、測(cè)量?jī)x器和計(jì)算機(jī)編程等方面的知識(shí)，如，電路分析、電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電子設(shè)計(jì)技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程技術(shù)、測(cè)量技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)等，通過(guò)這些專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，初步掌握電子技術(shù)的基本知識(shí)基礎(chǔ)理論，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，在這個(gè)階段的課程實(shí)施過(guò)程中，理論與實(shí)踐的比例為5：5，做到理論夠用，而實(shí)踐課程以實(shí)驗(yàn)認(rèn)證性為主，輔以簡(jiǎn)單模塊的實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中要循序漸進(jìn)，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)模塊課程的學(xué)習(xí)打下扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。
3.專(zhuān)業(yè)方向。體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的前沿性、先進(jìn)性等特點(diǎn)，以公開(kāi)課、專(zhuān)題報(bào)告的形式作為專(zhuān)業(yè)方向課程的載體，介紹電子技術(shù)新工藝、新技術(shù)和新知識(shí)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)方向課程的教學(xué)，讓學(xué)生了解本專(zhuān)業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供一個(gè)明確的方向。
物流運(yùn)輸保障方案篇十九
一.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1.基本情況：，
我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于，是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2.主要設(shè)施：
現(xiàn)已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(zhǎng)車(chē)，叉車(chē)等。
3.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù).擁有鋁合金板平房庫(kù)xx平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.
其它庫(kù)房1500平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.
4.作業(yè)流程。
作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車(chē)押運(yùn)。
二.研究結(jié)論及建議：
1.通過(guò)我的.觀(guān)察和了解，公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù).
2.鐵路線(xiàn)路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).
三.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
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