公交車維修工作總結(jié)(匯總18篇)

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公交車維修工作總結(jié)(匯總18篇)
時間:2023-11-10 03:45:08     小編:筆硯

透過總結(jié),我們可以反思自身的成長和進(jìn)步。寫總結(jié)時要注意結(jié)合實際體現(xiàn)自己的觀點和認(rèn)識,不要空洞無物。鑒于個人能力和經(jīng)驗的不同,每個人的總結(jié)都會有獨特之處。

公交車維修工作總結(jié)篇一

1.維修受理的機(jī)器共計123臺,其中不包括外出服務(wù)的機(jī)器,其中共有工作日作60天算,每天完全完成一臺機(jī)器的維修數(shù)不低于2臺,這其中王漢銳負(fù)責(zé)變頻器的檢測和維修,其他諸如受理,跟客戶和ls確認(rèn)維修,確認(rèn)打款開發(fā)票等等,打包,包括找相應(yīng)的快遞公司發(fā)貨我來負(fù)責(zé)。

2.之前的關(guān)于技術(shù)服務(wù)中心的其他工作應(yīng)該是安排由王工來負(fù)責(zé)受理檢測,但維修變頻的工作太多,幾乎沒有什么時間來分身處理其他代理機(jī)器,包括都沒時間檢測這些plc和觸摸屏,電話咨詢等技術(shù)服務(wù)還是要他來解決。這樣除去維修ls變頻器,公司的其他售后工作,包括plc,eview觸摸屏等的聯(lián)系客戶、聯(lián)系廠家維修事宜、打包發(fā)貨等等都由我來操作,并且要跟蹤每個不同的業(yè)務(wù)類型的流程。很多的時間里都是在跟廠家和客戶溝通的時間,產(chǎn)品維修進(jìn)展到什么程度,解釋一些原因,增價了我這邊的工作強(qiáng)度。

3.因為每天一來公司就有事情等著自己做,而自己的計劃可以找?guī)讉€客戶,看看哪里能用到我們的產(chǎn)品,或者出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的可能性變得都不成立。我還有我的指標(biāo),照這樣下去根本變得不可能,而我現(xiàn)在這樣的工作很多幾乎都是完全售后服務(wù)了,公司覺得合理的情況下可以決定我這邊費用的收取,對于系統(tǒng)開發(fā)部來說還有的內(nèi)外核算的問題,而對我維修中心就變得不是這樣,對公司的銷售體系來說可能撐死賴活的去做好了后備防線,但對于公司對我們的考核來說只能叫苦不迭,沒有多少實際的利潤體現(xiàn),客觀的來說也好公司的考核產(chǎn)生矛盾,因為要算考核呀。(當(dāng)然這其中包括保修的機(jī)器的費用情況一直也沒有談攏下來)

4.現(xiàn)在的每臺機(jī)器不能用利潤來衡量的,這點可以從plc的維修中出現(xiàn)的問題表現(xiàn)出來,因為我們不能維修的拿到別家修耗費的不止是一點財力人力物力,這點就不再贅言了。

5.自己就是在周而復(fù)始的做著一些受理做單聯(lián)系客戶發(fā)貨等等工作,當(dāng)然這個崗位的工作確實要實際的去做,過去的三個月我一直要嘗試著怎么能夠讓自己的工作輕松化更合理化,可以抽出多點的時間做做別的業(yè)務(wù)工作,可是到現(xiàn)在我認(rèn)識到根本不可能,這個崗位每時每刻你都要有人做著事,至于開發(fā)新的維修客戶這個想法是很好,可是我們公司的技術(shù)維修力量現(xiàn)階段是太薄弱,人手不夠是很大的原因,這個也是在看到辦事處和其他幾個突發(fā)客戶的維修服務(wù)過程中體現(xiàn)的,我們不能迅速及時的處理故障,這點在前段時間處理大元印染一ih機(jī)器時多少也造成了ls維修權(quán)昌周部長的不滿,最后終于解決。

6.現(xiàn)在我的問題是除了維修工作之外也會有業(yè)務(wù)上面的工作,包括等等別的,因為工作很雜幾乎公司的每個環(huán)節(jié)好像什么都要牽扯一點,有時候真的記不過來不同類型的太多事情。既然工作要做,而我的sunx也要做,現(xiàn)在的形式下我的工作分配出現(xiàn)了一定的矛盾,希望領(lǐng)導(dǎo)你在我說完了這些后對我的具體工作有一定的了解,可以合理化分配工作給我。讓我可以明確我的目標(biāo)工作,包括能夠通過增加人員的方式來分擔(dān)下維修售后技術(shù)中心的工作,而我也能有時間關(guān)注下我的業(yè)務(wù)發(fā)展,有時間處理才有可能成功,希望能得到支持做好我的銷售工作而不僅僅是做個比內(nèi)勤還內(nèi)勤的工作。

公交車維修工作總結(jié)篇二

xxxx年是我步入德藍(lán)這個大家庭的第二年,在這一年公司制訂了新的崗位,人員做了新的調(diào)整定位。借這次調(diào)整的機(jī)會我很榮幸的走上了電工及維修工的崗位。經(jīng)過半個月的適應(yīng)期我很快進(jìn)入了工作狀態(tài)! xxxx年維修主要的工作如下:

1公司制訂了各項崗位的規(guī)章制度,大家在年會前都在努力的學(xué)習(xí)公司的各項制度!面臨一年一度的春節(jié)維修班進(jìn)行了廠區(qū)各個車間水電暖的檢修故障排查工作確保假日期間安全!對暫時不用設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)工作。在放假前夕維修班配合總經(jīng)理部對車間進(jìn)行了封門處理!放假期間維修班安排人員在崗及不在崗待命值班確保了假日期間公司設(shè)備正常運行。

2維修班對進(jìn)行廠區(qū)電路進(jìn)行了檢查,將老化線路級不合理計量儀表進(jìn)行了統(tǒng)計,并做材料申報工作。將線路老化列入年計劃并對不合理的計量儀表進(jìn)行了更換處理。

3公司人員基本到位生產(chǎn)任務(wù)也隨之而來,維修班進(jìn)行節(jié)前設(shè)備恢復(fù)工作,進(jìn)行設(shè)備運行前的調(diào)試工作!

以上便是xxxx年維修班所做的主要工作!在這些工作中我因為經(jīng)驗不足從而出現(xiàn)過返工現(xiàn)象,介于這些xxxx年我將要做好如下工作:

1努力學(xué)習(xí)關(guān)于維修中所涉及的各項知識對施工的質(zhì)量及驗收標(biāo)準(zhǔn)有進(jìn)一步的了解;

2處理好于同事的關(guān)系能夠在安排工作時將人員分派更合理;

3根據(jù)今年的成產(chǎn)任務(wù)提前做好明年的設(shè)備檢修計劃。

xxxx即將過去xxxx已經(jīng)來來臨就讓我以飽滿的熱情迎接xxxx的到來!

公交車維修工作總結(jié)篇三

今年上半年共完成10kv線路故障搶修有152次,其中外力破壞引起事故停電搶修32次,0·4kv及以下進(jìn)接戶線故障搶修908次;進(jìn)行了各種類型帶電作業(yè)搶修13次,其中線路常規(guī)帶電作業(yè)項目13次,多供電量28·34萬千瓦時;完成了配變搶修調(diào)換85臺;線路跳閘情況:上半年10kv線路共跳閘108次·搶修人次達(dá)到3219次/人。 10kv故障搶修平均時間65分鐘,0·4kv線路及以下故障平均25分鐘,真正做到了我們局對用戶的承諾時間。

根據(jù)搶修工作的特點,制定了七項xx年班組年度安全目標(biāo),同時結(jié)合“春檢”、“秋檢”“安全性評價”的具體措施,圍繞安全意識教育,安全技能培訓(xùn)和安全制度執(zhí)行這三個重要環(huán)節(jié)。在今年搶修工作中,我們班組始終把安全工作放在首位,工作時嚴(yán)格按照“安規(guī)”操作,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),緊盯搶修現(xiàn)場,堅決處理習(xí)慣性違章行為,由于職責(zé)明確、管理到位,使得今年上半年的搶修工作得以安全完成,未出現(xiàn)任何設(shè)備、人身異常及未遂事故,全面落實了“班組年度安全目標(biāo)”。

在安全生產(chǎn)的同時,今年上半年班組不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,完成了今年春節(jié)、五一黃金周、“全國高考”、“中國徐霞客國際旅游節(jié)”等節(jié)日和大型活動的保電任務(wù)。在服務(wù)客戶方面,班組本著“始于客戶需求,終于客戶滿意”的服務(wù)宗旨,真誠為廣大用電客戶服務(wù)。今年6月3日,考慮到高考江陰市中考點和新?lián)P子大酒店考生住宿點的10kv進(jìn)線令克已經(jīng)年久陳舊,班組決定把此工程列為“青年文明號”及“青年安全生產(chǎn)示范崗”創(chuàng)建活動,放棄周末休息日,免費義務(wù)進(jìn)行保供電前檢修,消除了用電安全隱患,確保了我公司電網(wǎng)以最佳狀態(tài)迎接高考的到來。

今年上半年的工作雖然已經(jīng)完成了,但是我們還要找出自己和別的班之間差距,在下半年的工作中更加完善自己。我們還要不斷提高自己個人的業(yè)務(wù)和技術(shù)水平,不斷學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。為我公司建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”的現(xiàn)代化供電企業(yè)再作新貢獻(xiàn)!

公交車維修工作總結(jié)篇四

本人xxx,于xx年5月26日進(jìn)入xx魅力之城保修中心工作,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三個月了。這段時間里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與同事的幫助下,我學(xué)到了很多東西,于人生發(fā)展大有裨益。對此,向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的謝意。

短暫又漫長的試用期里,我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司章程,嚴(yán)格履行個人職責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,使業(yè)主滿意。總結(jié)如下:

剛進(jìn)入魅力保修中心,我就被委以重任,作為10、11區(qū)現(xiàn)場維修分管工程師。

面對著352戶業(yè)主,第一次接觸服務(wù)類職業(yè)的我,對業(yè)務(wù)不甚熟悉,不免對工作產(chǎn)生擔(dān)心和憂慮——很多地方不是很懂,讓我一方面感到“隔行如隔山”,另一方面又覺得任重而道遠(yuǎn)。

但這種擔(dān)心隨著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難,大家都很耐心的教導(dǎo):無論是帶業(yè)主驗房、檢查驗房單問題點維修,還是反饋通知業(yè)主復(fù)驗簽、發(fā)布晨會,或者寫函發(fā)函、基本禮儀和現(xiàn)場取證照片采集等,都得到了各位同事的支持,尤其是前臺信息員,屢次慷慨相助。

大家知道我是初來,對我特別照顧,每次都有人善意提醒我別遺漏,甚至手把手教我怎樣消單及關(guān)閉問題點等……一切的一切,讓我很感動。哲人說過,完美的團(tuán)隊是取得成功的保證,在魅力這個大家庭里,我深深感受到了這一點。

為了迅速融入,我隨身攜帶著小筆記本,同事提醒某事,便當(dāng)場記下,此后時常翻看,以此警醒;經(jīng)??偨Y(jié)自己的不足,學(xué)習(xí)別人的長處,提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不懂到懂,從初通到細(xì)致,受到了不少業(yè)主的贊揚和支持,讓我非常開心,覺得自己的努力得到了回報。

剛到10、11區(qū)負(fù)責(zé),正好是集中交付。

帶業(yè)主驗房時,我認(rèn)真回答著業(yè)主提出的每一個問題,并詳細(xì)講解小區(qū)的規(guī)劃、室內(nèi)裝修材料品牌以及和房屋保養(yǎng)注意事項。對于業(yè)主提出的不滿意處詳細(xì)記錄,并及時將驗房單問題點派發(fā)給各分包單位進(jìn)行維修;對完成的問題點通知業(yè)主復(fù)驗,在驗房單簽。

大多業(yè)主對我們的服務(wù)都很滿意,我們的勞動得到業(yè)主的稱贊,也是為xx團(tuán)隊增添了一抹亮色。

房子交付完畢后,隨著業(yè)主入住率的提高,報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后,我都迅速前往現(xiàn)場查看,確定非人為損傷,填好維修方案并告知業(yè)主,然后派單給工人安排進(jìn)入業(yè)主家維修,完成任務(wù)后給業(yè)主簽確認(rèn)。繼而一直負(fù)責(zé)進(jìn)入房修平臺進(jìn)行消單,在公司cm網(wǎng)關(guān)閉問題點。

有時候業(yè)主不注意造成的人為損傷,如某家養(yǎng)花澆水,導(dǎo)致地板膨脹變形,打電話抱怨是我們用材質(zhì)量問題。遇到這種情況,我在現(xiàn)場勘察后便加以解釋,無論業(yè)主大聲咆哮還是冷嘲熱諷,我都以誠摯的態(tài)度對之。

圣經(jīng)上說過,當(dāng)別人怒火燃燒的時候,你唯有平靜對待,才能使其熄滅。業(yè)主大多會被我們的態(tài)度所感化,我相信用一顆真誠的心對待別人,人家也會設(shè)身處地為你著想。公司的制度不能亂,唯有自身不亂,他人方莫能使之亂。

每到業(yè)主家,無論主人在意與否,必穿鞋套,人家客氣說“房屋亂,不必”是一回事,個人是否遵守公司制度又是一回事。

某次在一家維修,主人性格開朗,看起來是文化人士,自己抽煙的時候也給施工人員遞上,我堅決制止“不能在業(yè)主房中接煙、抽煙”。主人勸“規(guī)矩不外人情?!蔽覍Υ稹叭饲椴粔囊?guī)矩。”主人大笑,不再勉強(qiáng),稱贊我們xx“自律者,人恒敬之”。

抱著“為業(yè)主著想,以業(yè)主為中心”的服務(wù)思想,每次維修后,我都致電詢問業(yè)主是否滿意,哪些需要改進(jìn)提高。經(jīng)常跟業(yè)主交流,也增進(jìn)了彼此間的信任與了解。

有時候熱情的業(yè)主還要贈予某些小禮物,如礦泉水、小零食之類,我深表謝意,一律不取“為大家服務(wù)是我的工作職責(zé)?!边€有業(yè)主在魅力論壇上發(fā)帖表揚,甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然,談笑之間解憂難……情系千家志萬里,誰說女子不如男?”如此雅意,只能謝其厚愛了。

我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,經(jīng)驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優(yōu)勢,努力成為一個優(yōu)秀的人才,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷下,我將更有信心做好10、11區(qū)維修工作。

公交車維修工作總結(jié)篇五

各位班組長、工友們:

大家好!

年即將結(jié)束,回顧我這一年來的工作,有積極肯定的一面,也有工作疏忽缺點的一面,但總的來說,進(jìn)步還得很多,順境依然多于逆境。

我在這里報告維修工年終工作總結(jié),對于今年一整年的工作給予一次完整分析,希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長、工友們予以認(rèn)可,我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,改正工作缺點,改進(jìn)完善工作方法。

我的工作總結(jié),歸納起來有以下幾點:

沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,安全第一”,這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,說到再到位些,就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當(dāng)中,時刻遵守企業(yè)安全管理制度,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細(xì)則,在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,未發(fā)生一起安全事故。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目標(biāo)之一。我們車將每個員工的辛苦努力,使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實。

去年一年,我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3。8—3。9,少數(shù)情況下可達(dá)到4。0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題,進(jìn)行改造與完善。包括皮帶傳動,熱空氣除塵系統(tǒng),風(fēng)機(jī)系統(tǒng),加料系統(tǒng)。通過改造,不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,收到了事半功倍的效果,為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標(biāo)。我清醒地認(rèn)識到,生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。

技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題,及時現(xiàn)場處理,培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓(xùn),提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理。

促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機(jī)制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。

人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治,使企業(yè)員工知道該做什么,要怎么做,讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,營造愛集體、愛榮譽(yù)、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。

工作中必然遇到方方面面的變化與困難,存在不足之處是必然的事,需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ)、改正。

回顧今年的高爐維修工作,我需要改進(jìn)或克服主要在隊伍建設(shè)方面,一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識,存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),崗位工人對設(shè)備的維護(hù),有些地方存在工作疏忽。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強(qiáng)。

彌補(bǔ)不足,關(guān)鍵因素是人,不是物。在下階段工作當(dāng)中,我一定要著手加強(qiáng)隊伍建設(shè),努力改正工作中存在的不足。

新的一年,我任然需要腳踏實地做好本職工作,以上就是年的高爐維修工年終工作總結(jié)!

公交車維修工作總結(jié)篇六

20xx年是昭通公司生產(chǎn)和銷售雙豐收的一年,也是全廠設(shè)備運行趨于正?;囊荒?。我們維修部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以項目為抓手,以技術(shù)為動力,以設(shè)備維護(hù)為重點,大力開展mwft培訓(xùn),提高部門員工的個人技術(shù)素質(zhì),較好地完成了全年各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

工廠的設(shè)備運行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標(biāo)的基礎(chǔ),首先是設(shè)備管理必須跟上,我部從工程技術(shù)人員抓起,讓大家知道現(xiàn)在的生產(chǎn)是以設(shè)備而生產(chǎn),如何提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責(zé),按照工序分片,落實機(jī)電設(shè)備管理等各工程師的應(yīng)完成目標(biāo),理順管理人員及各車間應(yīng)該遵循的各自工作職責(zé)。針對今年上半年設(shè)備停機(jī)次數(shù)多的問題,我部在年中及時召開設(shè)備會議,對每個系統(tǒng)工程師所管轄設(shè)備提出行動計劃,并把計劃落實到時間、落實到人。讓每個系統(tǒng)工程師要做到“三到位”——“認(rèn)識到位、工作到位、責(zé)任到位”,重點抓好職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平、思想觀念,扎扎實實地做好部門及班組建設(shè)工作。

我部今年在檢修過程中嚴(yán)格控制外委檢修,降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本,設(shè)備維修部盡自己所能承接檢修項目。20xx年維修外委隊伍只有兩支——赤壁隊及安科隊,且安科公司外委隊伍只對行車的改造等項目進(jìn)行檢修,比去年外委隊伍明顯減少,維修成本也因此降低,設(shè)備維修部主力軍的地位得以真正體現(xiàn)。在公司的設(shè)備維修過程中,也使設(shè)備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下,我部先后獨立完成了1#磨、2#磨mdh22減速機(jī)的大修工作,為公司節(jié)約外請人員的費用10多萬元。

在公司檢修間隙,我部門對檢修更換下來的損壞備件進(jìn)行修復(fù)。其中共修復(fù)鏈斗62個,走輪128個,裝包絞籠體76套,手拉葫蘆13個,制作皮帶支架52套。還根據(jù)設(shè)備的具體裝配情況,制做了拉碼7件。以上就為公司節(jié)約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對口支援單位,我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進(jìn)行硫化連接起來,共140米,以及廢油10桶,無償供給東川公司使用。

我們每天根據(jù)早上的碰頭會及生產(chǎn)部巡檢記錄,了解各設(shè)備的運行情況,及時回答各工序設(shè)備存在的問題及安排設(shè)備維修工作。我們根據(jù)設(shè)備運行情況對設(shè)備進(jìn)行分級,按照分級情況對設(shè)備進(jìn)行定時巡檢。根據(jù)巡檢情況對設(shè)備缺陷進(jìn)行匯總,每周四下午14:30召開設(shè)備管理綜合例會上討論,安排設(shè)備的維護(hù)及檢修工作。二是推行一年兩次中修,一季度一次小修的原則,并結(jié)合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機(jī)機(jī)會全面合理地安排設(shè)備檢修計劃相結(jié)合的原則。三是根據(jù)生產(chǎn)部各車間主任所提供的設(shè)備運行情況,合理及時有計劃安排設(shè)備維護(hù)及檢修相結(jié)合的思路。

我部門充分發(fā)揮自身作用,積極開展工作,從完善管理機(jī)制入手,在以前建立的各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行完善,為規(guī)范和指導(dǎo)維修部的日常工作起到了很好的促進(jìn)作用。我們實行工時考核制度,打破工種界限,拉開獎金檔次,提高工單分配透明度,盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用,形成了先進(jìn)更先進(jìn),后進(jìn)趕先進(jìn)的工作局面,同時加大質(zhì)量事故的處罰比重,規(guī)范檢修質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識,提高員工的技能水平,逐步提高機(jī)電設(shè)備檢修合格率。同時,還對主要工種的員工進(jìn)行了設(shè)備檢修的技術(shù)規(guī)范和要求的培訓(xùn),并參加了分公司的技術(shù)培訓(xùn)考試,通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),使員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了提高。在設(shè)備維修部,員工們想生產(chǎn)單位之所想,急生產(chǎn)單位之所急,顧全大局,熱情服務(wù),無論是計劃性檢修還是臨時性搶修都基本做到隨叫隨到,密切配合。設(shè)備維修部成立以來完成了分公司大部分設(shè)備檢修任務(wù),在窯磨年修、內(nèi)部檢修、突擊搶修中充分發(fā)揮了積極作用。

公司sap系統(tǒng)明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到sap系統(tǒng),我部門做了大量細(xì)致的工作。包括新進(jìn)大學(xué)生在內(nèi)的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作,沒有一個人好好休息過一個雙休。庫房k3與sap系統(tǒng)的互換、pm模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設(shè)備的分類與特性、固定資產(chǎn)的清理盤點一個接一個難題都被我們一一破解。為了一個固定資產(chǎn)原值的合并或拆分,大家有時一討論就是一兩個小時,為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經(jīng)常晚上加班到凌晨3點,第二天早上還是按時上班。

未檢修前的3500pa減少到目前的2300pa,以上數(shù)值均超過和達(dá)到了設(shè)備設(shè)計要求。

2、水泥磨mdh22減速機(jī)自今年上半年以來,振動值逐步攀升,均達(dá)到了20mm/s左右,徑向最大振動值達(dá)到28mm/s,隨時有停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)的危險。這將給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)及信譽(yù)損失――全年生產(chǎn)任務(wù)將無法完成,部分供應(yīng)商的水泥將無法按時供貨。由于齒輪磨損嚴(yán)重,必須將二道軸齒輪翻面,同時更換一道軸,車間接到搶修任務(wù)時,窯線正在檢修。我部門緊密籌劃,把窯線檢修精兵強(qiáng)將調(diào)往2#水泥磨進(jìn)行搶修,并在最短時間內(nèi)完成了設(shè)備拆卸、清洗工作。經(jīng)過140多個小時的不懈努力,2#水泥磨減速機(jī)試車完工并投入正常使用。

3、頭排風(fēng)機(jī)在運行過程中由于窯頭收塵器效果不好,熟料粉洗刷葉輪嚴(yán)重,許多葉片內(nèi)部都存在不同程度的灰粉,造成葉輪動平衡不穩(wěn)定,并導(dǎo)致其中一片葉片經(jīng)洗刷掉落,有載端軸承座地腳螺栓拉斷,軸承座損壞。后我們對地腳螺栓進(jìn)行了對接處理,并重新更換了有載端軸承座,內(nèi)部葉輪進(jìn)行了清灰及破損部位包邊焊補(bǔ)處理,并對葉輪磨損部位進(jìn)行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝,使葉輪更耐磨。運行72小時后情況良好。

工作,每周利用周一至周五下午4:00分機(jī)電專業(yè)組織培訓(xùn)工作。維修部還派專人進(jìn)行督促檢查,并將考核結(jié)果與工資掛鉤,在管理方面,我部采取了“抓兩頭帶中間”強(qiáng)化管理與政治思想工作相結(jié)合的方法,有效地調(diào)動了員工的工作積極性和主觀能動性。

完成公司各項經(jīng)營目標(biāo),設(shè)備正常運轉(zhuǎn)是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于我司設(shè)備運行不到兩年運行可靠性較強(qiáng),并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則并利用漲庫機(jī)會將各系統(tǒng)設(shè)備較全面維護(hù)及檢修工作。使公司設(shè)備運轉(zhuǎn)率不斷提高。截止到12月11日,原料磨運轉(zhuǎn)率達(dá)96.44%,比去年提高3.44個百分點,回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率達(dá)98.40%,比去年提高4.40個百分點,并創(chuàng)造月達(dá)100%運轉(zhuǎn)率,1#水泥磨運轉(zhuǎn)率97.99%,1#水泥磨運轉(zhuǎn)率98.35%,均比去年提高4個百分點。

1、原料磨磨頭襯板在原料磨運行兩年來經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象,破損數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一百多塊。后分析原因為磨頭襯板安裝角度所至------襯板與磨頭端板角度為18°。三月份大修我們進(jìn)行了改造,將原襯板架去除后,直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。改造后運行狀況良好,未出現(xiàn)襯板大面積破損情況。

2、熟料輸送機(jī)運行嚴(yán)重漏料,經(jīng)多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大力支持下,我部積極與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系改造方案。最后決定采用長城重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的料斗,并于今年三月大修時進(jìn)行了全部更換,更換后效果明顯。以前煅燒生產(chǎn)線灰塵漫天的景象一去不復(fù)返。

公交車維修工作總結(jié)篇七

眨眼之間,時光飛逝。

xx年里的點點感受頗多。

xx年初開始,我全程跟進(jìn)xxx棟高層的水電安裝工程的收尾工作、消防驗收、防雷驗收、峻工驗收、交樓、維修。

期間,同時管理幼兒園園林水電工程,ft高層游泳池更衣室水電安裝工程,a、b區(qū)鐵藝圍欄燈具安裝等零星工程。

一直到十月初,開始接管c區(qū)別墅的室內(nèi)水電安裝工程及室外園林水電工程。

所以目前我的工作內(nèi)容為:xx棟高層水電維修,c區(qū)別墅所有的水電工程,以及個別零星工程。

反思這一年里自己的所作所為,可以說是問心無愧。

無論是在維修過程中遇到煩心棘手事情,還是在c區(qū)別墅水電工程管理中遇到各種矛盾和阻力,我都憑自己的專業(yè)知識和耐心,遵守崗位職責(zé),以不阻礙工程進(jìn)度,不損毀工程質(zhì)量,不損害公司利益,不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩的原則,處理好每個大大小小的問題。

當(dāng)然,這是我進(jìn)該公司工作的第二年,很多時候,都處在一種邊管理邊學(xué)習(xí)的狀態(tài),難免對某些問題的處理會有點有失偏頗,不過經(jīng)過這一年的磨煉,無論是工作技能,還是工作心態(tài),都漸漸成熟。

這是我最大的收獲。

不過也是經(jīng)過這一年的工作,我真正明白了自己追求的到底是什么。

上半年,人事部組織一次xx年輕人來講,工作有好的發(fā)展前景,才真正是工作熱情的來源,我也不例外。

過去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、 同志們的支持和幫 助下,我堅持不斷地學(xué)習(xí)各種知識、總結(jié)工作經(jīng)驗, 加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項職責(zé),在這里將自己的工作情況做個簡要總結(jié):

在總結(jié)自身經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法,通過觀念的轉(zhuǎn)變,創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制。

一、遵守各項規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率 不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障,遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則,用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。

在工作崗位上勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。

實際上勤于思考在工作中 是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時,自己 也能夠?qū)W到更多的知識,掌握更多的技能。

二、積極配合領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí)。

在工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神,努力完成車間的各項任務(wù),尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作;平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。

工作中我們彼 此交流,往往從別人的身上看到自己的影子,有好的 也有壞的,在面對問題的時候,我們又成為了彼此的后盾,相互并肩扶攜著。

從我個人而言,在工作的過 程中我受益非淺,從做事、到做人;從看問題、到解 決問題上都認(rèn)識到了新的機(jī)會和經(jīng)驗。

三、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

按規(guī)定要求對設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、 緊固、調(diào)整等,以保障設(shè)備正常運行,同時做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作,要求堅持做到“三好、四會、五良 好”( 。

“三好”即對設(shè)備用好、修好、管好; “四會” 即對設(shè)備會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障; “五 良好”即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤滑良好、調(diào) 整良好、堅固良好) 。

一直以來來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努 力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司創(chuàng)造利益為 宗旨,努力實踐公司和車間各項目標(biāo)的重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。

礎(chǔ)維修外,還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造,進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。

一、工作匯報

自200*年12月26日工作以來,我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,工作能力逐步提高。

剛進(jìn)入新的工作崗位時,為了配合adsl與端口的綁定工作,和百路達(dá)公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機(jī)器的網(wǎng)卡mac地址。

為了確保端口的正確無誤,摸排資料的準(zhǔn)確,為將來端口的順利綁定打下了堅實的基礎(chǔ)。

緊接著又做了一部分資源上線的工作。

包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。

這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。

而且對機(jī)房設(shè)備有了一定的了解,使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。

當(dāng)分公司搬到新的辦公場所后,公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護(hù)。

在為開通每一個信息點時,使自己學(xué)習(xí)到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識,更加提高了自己的實際動手能力。

同時,為了確保每一個信息點的及時正常使用,使公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中,我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務(wù)。

在投入到新的辦公環(huán)境后,我也開始了新的工作――故障預(yù)處理。

這項工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)。

可以處理大部分的用戶端故障。

為了解決一些外線班處理不了的問題,自己和外線人員一起機(jī)房和用戶端處理。

在用戶家,每一句話都代表著公司形象。

所以,我在實際工作中,時時嚴(yán)格要求自己,做到謹(jǐn)小慎微。

此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足。

在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。

從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后,經(jīng)過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。

對于工作或者說事業(yè),每個人都有不同的認(rèn)識和感受,我也一樣。

對我而言,我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài),套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。

有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

具體而言,我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的',然后為自己的所愛盡自己最大的努力。

我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān),應(yīng)該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。

我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣,也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。

可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強(qiáng)。

其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。

對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明:以一只駱駝來講,專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,而基本能力,包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等,決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。

具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。

一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標(biāo)在今后的工作中,我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,掌握更多的業(yè)務(wù)技能,為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。

在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著端口綁定工作的深入,新工作內(nèi)容的展開,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。

為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練業(yè)務(wù)能力。

積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

公交車維修工作總結(jié)篇八

臨近年末,設(shè)備保障中心在做好各項維修工作保障安全的前提下,積極與相關(guān)部門溝通,開展多項維修工作。工屬具維修方面,重點完成了鎳礦高架漏斗清料工具的制作、燈塔的維修等。

十二月份,設(shè)備保障中心物資出庫2775.9元,其中燃料油出庫212.99元,儀器儀表551.72元,金屬制品出庫1955.16元。

本月按時完成了重點設(shè)備的保養(yǎng),維修機(jī)械故障128次,其中維修電氣故障45次,維修派工完成率96.09%。

1.完成叉車4#轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修;。

2.完成正面吊1#操作手柄及檔位開關(guān)的更換;。

3.完成清掃車1#滾刷的更換;。

4.完成吊車2#支腿支撐不起來的維修;。

5.完成叉車5#右側(cè)傾斜油缸滲油的維修;。

6.完成叉車2#右側(cè)轉(zhuǎn)向輪軸承的更換;。

7、完成牽引車6#左后輪胎的更換、牽引車5#右前輪胎的更換;。

8、完成斗車5#左轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修;。

9、完成牽引車1#、2#、3#封存的相關(guān)工作;。

10、完成205場發(fā)電機(jī)使用的保障維修。

本月按時完成了門機(jī)的保養(yǎng)計劃及工屬具的保養(yǎng)計劃,及時維修了門機(jī)故障86次,抓斗故障31次;門機(jī)維修派工完成率95.35%,工屬具派工維修完成率90.32%。

2.完成11#門機(jī)行走減速箱滲油處理;。

3.完成2#門機(jī)前左鋼絲繩更換;。

4.完成5#門機(jī)集中潤滑泵維修;。

5.完成16#門機(jī)鋼絲繩做頭的維修;。

6.完成一臺集裝箱穩(wěn)箱器改造工作;。

7.完成4臺次木材抓斗維修整形維修;。

8.完成三臺鎳礦高架漏斗斗體開裂補(bǔ)焊維修;;。

9.完成3臺鎳礦抓1臺煤炭抓1臺木材抓鋼絲繩的更換。

10.完成一臺鎳礦抓斗斗體開焊的維修、一臺鎳礦抓斗下承梁積料板開焊的維修。

1.迎接集團(tuán)設(shè)備大檢查中心積極配合運行部門開展車間及碼頭日常使用機(jī)械和設(shè)備檢查活動,除隱患保安全。對門機(jī)流機(jī)及抓斗工具等做了詳細(xì)排查,對發(fā)現(xiàn)的故障和存在的隱患及時維修處理。

2.沖刺保全年,百日安全生產(chǎn)無事故活動最后的一個月里,全方面提升車間和碼頭維修作業(yè)的安全監(jiān)管力度,全面排查治理事故隱患,提高職工自我保護(hù)意識,落實安全防范措施,努力實現(xiàn)全年無各類上報責(zé)任事故。

公交車維修工作總結(jié)篇九

在行政服務(wù)中心工作的半年中,我個人嚴(yán)格要求自己,做到從未遲到早退,得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在做好自己的本職工作的同時,我還協(xié)助中心同事做好內(nèi)務(wù)整理、材料傳送、電話登記、檔案整理以及領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作。在這些工作中,我個人的作用是微不足道的,但是從領(lǐng)導(dǎo)和同事們身上,我學(xué)會了如何與其它部門的溝通、協(xié)調(diào),社會能力得到了進(jìn)一步提高。

在半年的工作中雖然能夠圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),但是在實際工作中我仍存在著許多不足,主要表現(xiàn)在理論學(xué)習(xí)不夠,思想認(rèn)識有待于進(jìn)一步提高;工作經(jīng)驗不足,在實際工作中不免有些彎路,工作效率需進(jìn)一步提高。在今后的工作中,我將在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高思想意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),同時建議:在以后的工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠傳授更多切身經(jīng)歷過和在工作中總結(jié)的經(jīng)驗之談。進(jìn)而避免工作中的失誤,提高工作效率。

公交車維修工作總結(jié)篇十

公交車維修電工事跡材料x,男,x年x月出生,x市公共交通集團(tuán)有限公司第一修理分公司一工段的一名汽車維修電工。多年來他認(rèn)真對待本職工作,不計工作時間攻克車輛維修難題,熱心帶徒傳授技藝,樹立良好的服務(wù)意識,服務(wù)廣大司機(jī),為廣大司乘人員排憂解難。

認(rèn)真組織開展電工班組同事間的互幫互學(xué)互提高,探討在車輛修理過程中碰到的多發(fā)故障和難點問題的解決方法,他所帶出的十余位徒弟正在各自的崗位上發(fā)揮著重要的作用。

x從上世紀(jì)八十年代初進(jìn)入x公交集團(tuán)從事車輛維修工作,至今已經(jīng)有x多年的職業(yè)生涯,自進(jìn)入公司后從事的就是汽車電工的工作,這些年來他在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷掌握車輛新技術(shù),勤勤懇懇、任勞任怨,嚴(yán)格服從公司的各種安排。

他是從x年開始帶徒的,當(dāng)時,他已經(jīng)有了十余年的汽車電工維修經(jīng)驗,對車輛電線路的掌握比較全面、正確。他所帶的每一個徒弟都是他從電工最基本的知識教起,手把手的帶著做,一步一步的把自己積累領(lǐng)悟到的技術(shù)傳授給他們。

為了讓徒弟們能盡快掌握修理技術(shù),他經(jīng)常帶徒弟們到車輛維修現(xiàn)場開現(xiàn)場課堂,現(xiàn)場講解車輛電器電路的工作原理和相關(guān)零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、常見故障的排除方法及維修作業(yè)過程中的注意事項、技術(shù)要求。通過邊排故障邊講解,讓徒弟們進(jìn)行現(xiàn)場排故,加深理解。通過開展技術(shù)傳幫帶活動,目前對各車型的電器故障排故、abs裝置及氣囊控制開關(guān)技術(shù)、油電混合車型的電器電路維修排故等修理技能在我們電工組已基本得到普及。

x同志不僅帶徒弟技術(shù),還帶思想、帶學(xué)習(xí)、帶作風(fēng),教徒弟們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫龊梅?wù)營運服務(wù)司機(jī)的工作,他所在的班組經(jīng)常會收到司機(jī)的一些表揚信。

“汽車電工是一個平凡的工作,但是只要我們認(rèn)真對待堅持做到最好,那么這些平凡的事就會因此而變得不平凡”,他是這樣說的也是這樣在堅持。他說:“有一天我會在汽車電工的崗位上退休,但是只要汽車電工這項技術(shù)被傳承下去我的職業(yè)生涯就沒有遺憾”。

公交車維修工作總結(jié)篇十一

雖然我來公司的時間不長,但是在入職之后,我積極向有經(jīng)驗的老同事請教,并且積極配合部門的培訓(xùn)與考核,在工作當(dāng)中我也盡心盡力,我想以我的能力為公司的發(fā)展、為部門的建設(shè)添磚增瓦,現(xiàn)在我對入職以來的工作進(jìn)行總結(jié)如下:

在入職后全面學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化,同時了解公司各項規(guī)章制度,在工作中,系統(tǒng)的了解管委會項目設(shè)施設(shè)備現(xiàn)狀及運行情況。已經(jīng)基本掌握了外圍監(jiān)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。

我應(yīng)聘的崗位是維修主管,所以在工作中不能按員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,要把更主要的精力投入到拉動部門工作的方面。在入職之后,我利用工作和工作之余的所有時間主動和老員工、新員工交流,了解部門的運行狀況,之后我發(fā)現(xiàn)目前整個部門缺少積極向上的作風(fēng),在工作中比較被動,如:缺少巡檢、習(xí)慣于被動召修等問題。于是我主動找部門領(lǐng)導(dǎo)溝通,尋找解決辦法并帶頭工作,最終使部門實現(xiàn)了劃區(qū)管理,有效的提高了部門全員的工作主動性。

維修管理的精髓在于有計劃地提前進(jìn)行設(shè)施設(shè)備的維保,而不是應(yīng)急搶險。所以在我入職的這段時間里,我主要帶頭完成了以下工作:

1、粉刷管委會排污井,并劃分井蓋標(biāo)識。

2、檢查箱式變電站運行狀況,對低壓部分進(jìn)行全面檢查、保養(yǎng),測量、緊固零、地線系統(tǒng)并同步完成箱式變壓器內(nèi)外衛(wèi)生清理,變壓器底座進(jìn)行補(bǔ)刷油漆工作。

3、檢查消防系統(tǒng),對前期消防高位水箱未予以投運的安全隱患,聯(lián)系并組織施工單位調(diào)試,并投入運行。之后組織人員同時清理了消防水箱間設(shè)備衛(wèi)生。

4、組織人員給供水系統(tǒng)閥門加油,并清理井內(nèi)衛(wèi)生。

在巡檢中發(fā)現(xiàn)庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹,這件事情雖然不大,但不予更換會對日后的維修工作帶來諸多不便。之后,申請材料采購并及時組織更換,確保以后便于維修中省時省力。

1、協(xié)助部門經(jīng)理擬定箱式變壓器的《維修保養(yǎng)計劃》,同時編制《停電預(yù)案操作規(guī)程》呈報公司領(lǐng)導(dǎo)。

2、完善管委會各管道的保溫工作,如:消防栓,供水閥門,澆花取水點的保溫。

3、在冬季來臨前,全面檢查管委會空調(diào)設(shè)備,保障冬季采暖正常使用。

近期我雖然在工作中完成了部分工作,但總體來說,自己還不是太滿意,因為我的工作還有很多不足之處,我要在以后的工作中刻苦學(xué)習(xí),不斷完善,使自己不斷進(jìn)步,爭做一名優(yōu)秀的管理者,為管委會增光添彩。

以上是我對這一年的工作總結(jié),不足之處,敬請領(lǐng)導(dǎo)同事給予指正和幫助。

維修上半年工作總結(jié)7

時間如白駒過隙,一切幾乎還在眼前,半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭。光陰荏苒,實實在在,回顧這半年,除了日常的設(shè)備檢修維護(hù)工作,還有加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷充實自己。欣然回首,往事歷歷在目,細(xì)細(xì)想來,這半年,工作中有苦有樂,有經(jīng)驗也有教訓(xùn)。

作為一個機(jī)械維修工,應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造性能,工作原理及操作,檢測,潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障,不僅應(yīng)當(dāng)多看書,還應(yīng)多參與設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢修。看屬于時間相結(jié)合,才能達(dá)到預(yù)期的目的與效果。

在上半年,我們對上站取力輪,下站取力輪,8#支架壓索輪,9#支架的部分壓索輪進(jìn)行了更換,以及對低速制動液壓站液壓油的更換,更加提高了我們的業(yè)務(wù)技能。為清明小長假,五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),盡可能提高自己的工作能力,是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用,更快更有效的完成自己的本職工作。

從設(shè)備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中,每一項工作我都務(wù)必做到認(rèn)真細(xì)心。設(shè)備維護(hù)工作環(huán)環(huán)相扣,每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營,責(zé)任重于泰山。騎士,設(shè)備他就好比一個人,你對他好,只有把他維護(hù)好了,他才不會給你添麻煩,所以我們對待設(shè)備,要把他當(dāng)做一個人來對待。在設(shè)備的維護(hù)維修工作中,這就考驗我們的耐心,細(xì)心,踏實程度。在工作完成后,認(rèn)真填寫各種檢查記錄,以便在以后設(shè)備的檢查維護(hù)中,我們可以對設(shè)備的運行情況有一個大致了解,方便維護(hù)工作。

回顧這半年來的工作,我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的.許多問題,不夠細(xì)心,做什么事都比較急,想問題不夠全面等。通過這份總結(jié),我也知道了自己的努力方向,遇事積極主動,不推諉,努力干好本職工作。

回收是為了更好地前行,總結(jié)是為了更好地工作。遭我進(jìn)入公司的這兩年來,我盡量認(rèn)真地做好每一件事,真誠地對待每一個人,用心地度過每一天。今后,我仍將珍惜我所擁有的,我仍將我所有的夢想與期待..........

在實際工作中,我依然存在理論知識還不夠全面,實踐經(jīng)驗不足等各種問題。在以后的工作中,我必將繼續(xù)努力,r爭取取得更好的成績。

公交車維修工作總結(jié)篇十二

我是一個有著近工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念:腳踏實地、真抓實干地工作;在工作要付出真情實感,滿懷激情;對社會要真誠奉獻(xiàn)不計個人得失。正是擁有如此的信念,我一直都十分熱愛此份工作,做到盡職盡責(zé),并勇于創(chuàng)新。

在我們維修班,人數(shù)不多,但是技術(shù)十分的精湛,不僅老師傅經(jīng)驗豐富,高級工也是十分的專業(yè)。雖然檢修任務(wù)較多,但是我們團(tuán)結(jié)一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務(wù),我們團(tuán)隊所體現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進(jìn)的集體中不斷的學(xué)習(xí)、日積月累而一步步成長起來。

20xx年我認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、電視、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)基本的法律法規(guī)知識;愛崗敬業(yè),認(rèn)真的學(xué)習(xí)最新專業(yè)知識,工作態(tài)度積極,一絲不茍。

我是20xx年來到模具車間工作,一直擔(dān)任車間鉗工。工作比較瑣碎,但為了搞好這項工作,我不怕任何麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。

熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。

在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總結(jié)一年以來的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。我始終緊記自己是一名檢修工,設(shè)備的維修保養(yǎng)是我本職的工作。每次任務(wù)都是一項光榮的使命。設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是我們共同努力的目標(biāo)。更多的小技巧,小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索,我相信在大家共同的努力探索下,我們的檢修工作必定會變的更有效率,更有創(chuàng)意,更加富有激情。

在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí),努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

公交車維修工作總結(jié)篇十三

為了切實做好十年一次的森林經(jīng)營方案編制工作,認(rèn)真貫徹落實森林經(jīng)營方案編制精神,掌握每個小班因子情況。按照林局的統(tǒng)一安排部署,在場長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我場編案工作于20xx年8月20日迅速展開,并取得了階段性的成果,現(xiàn)將具體工作進(jìn)展情況匯報如下:

一、參加人員情況:

成立編案工作領(lǐng)導(dǎo)組,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,保證編案工作的順利進(jìn)行。

組 長:張躍民

副組長:車新貴、任國華

成 員:段白麗、楊林鵬、趙小保

二、森林經(jīng)營方案編制工作進(jìn)度:

自從我場開展森林經(jīng)營編案以來,在場領(lǐng)導(dǎo)的精心策劃下,技術(shù)人員克服種種困難對林地進(jìn)行調(diào)查。我場森林經(jīng)營編案截止10月13日完成情況如下:

步加快。

2、完成全部樣地(8個)調(diào)查及匯總工作;

3、完成小班因子調(diào)查332個;

4、調(diào)查面積:142362畝(9490.8公頃)。

三、存在的問題:

四、經(jīng)驗和體會:

通過這次樣地及小班因子調(diào)查,使我場更確切的掌握了森林資源的面積、林種、蓄積、樹種組成及分布狀況等一系列情況,為我場規(guī)劃后十年的工作建立了一定基礎(chǔ),使我場規(guī)劃工作順利開展,規(guī)劃出理想的方案。為我場在以后的十年里能夠科學(xué)的經(jīng)營森林,實現(xiàn)森林可持續(xù)發(fā)展;是安排林業(yè)生產(chǎn)、檢查森林經(jīng)營活動的重要依據(jù);是建立高效、透明、科學(xué)、有序的森林資源經(jīng)營管理體系的重要載體;是鞏固林權(quán)制度改革成果、落實林權(quán)所有者經(jīng)營自主權(quán)的重要保障;是推進(jìn)完備森林生態(tài)體系、發(fā)達(dá)的林業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、繁榮的森林生態(tài)文化體系建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。以及為更好的經(jīng)營森林提供正確方向,使林地發(fā)揮更大效益。

公交車維修工作總結(jié)篇十四

參加工作以來,自己能繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識,注重聯(lián)系實際。特別是1998年至xx年六年的設(shè)備維修保養(yǎng)工作及xx年至xx年兩年的劍桿設(shè)備管理工作,使自己熟悉了設(shè)備的工作原理和性能,掌握了維修技巧,便于更好的將理論知識和實際結(jié)合在一起,指導(dǎo)生產(chǎn)工作。

過去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、同志們的支持和幫助下,我堅持不斷地學(xué)習(xí)各種知識、總結(jié)工作經(jīng)驗,加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,完成了自己崗位的各項職責(zé),在這里將自己的工作情況做個簡要總結(jié):

作為一名普通的設(shè)備維修人員,機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅實基礎(chǔ),有了設(shè)備的良好運行,才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實際出發(fā),時刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨,在總結(jié)自身經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法,通過觀念的轉(zhuǎn)變,創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制。

一.遵守各項規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障,遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則,用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時,自己也能夠?qū)W到更多的知識,掌握更多的技能。

二.積極配合領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí)。在工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神,努力完成車間的各項任務(wù),尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作;平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。工作中我們彼此交流,往往從別人的身上看到自己的影子,有好的也有壞的,在面對問題的時候,我們又成為了彼此的后盾,相互并肩扶攜著。從我個人而言,在工作的過程中我受益匪淺,從做事、到做人;從看問題、到解決問題上都認(rèn)識到了新的機(jī)會和經(jīng)驗。

三.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。按規(guī)定要求對設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整等,以保障設(shè)備正常運行,同時做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作,要求堅持做到“三好、四會、五良好”(?!叭谩奔磳υO(shè)備用好、修好、管好;“四會”即對設(shè)備會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障;“五良好”即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤滑良好、調(diào)整良好、堅固良好)。

一直以來來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨,努力實踐公司和車間各項目標(biāo)的重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個助手,為班組成員做個好標(biāo)榜,“學(xué)海無涯”,面對各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí),讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展,盡量為公司盡一些微薄之力,但還不足掛齒,為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車間設(shè)備的基礎(chǔ)維修外,還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造,進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。

剛進(jìn)入公司時,由于對公司還不是很了解,工作經(jīng)驗也不足,很多工作一時還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導(dǎo),我的工作才開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護(hù)工作。

公交車維修工作總結(jié)篇十五

一、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是在桐城電廠兩臺機(jī)組大修期間,參與檢修,從中獲得了許多寶貴的工作經(jīng)驗,但也能明顯感到工作壓力的存在;在業(yè)余時間,及時休息并補(bǔ)充營養(yǎng),經(jīng)常戶外散步來調(diào)節(jié)心情和工作壓力;在上班時間,認(rèn)真監(jiān)盤,按時抄表及巡檢,注重巡檢質(zhì)量,保證設(shè)備正常運行。

二、技術(shù)上用心鉆研,理論上熟記操作規(guī)程,自購其他汽輪機(jī)學(xué)習(xí)資料;實踐上嚴(yán)格遵守運行規(guī)程,培養(yǎng)獨立操作能力,保證不發(fā)生誤操作事故,把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把汽輪機(jī)專業(yè)學(xué)透學(xué)精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進(jìn),一月才比一月強(qiáng)。

三、不斷提高協(xié)調(diào)能力和處理事故能力。在這一年期間,跟著電廠師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗并親自經(jīng)歷的一些事故處理,如高壓加熱器泄露的處理,廠用電失去的處理,凝汽器真空低的處理等等,同時還經(jīng)歷了機(jī)組的大小修。

四、積累工作經(jīng)驗,發(fā)展綠色能源。在設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)上,精益求精,安全運行是首要,還要兼顧經(jīng)濟(jì)運行,使綠色能源健康穩(wěn)固發(fā)展壯大。

于20xx年xx月xx日至xx電廠報到。先經(jīng)過安全教育培訓(xùn),考試合格后進(jìn)入現(xiàn)場。在xx電廠領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下,通過查找圖紙和現(xiàn)場設(shè)備比較,進(jìn)入施工現(xiàn)場熟悉系統(tǒng)設(shè)備,找出薄弱環(huán)節(jié),制定計劃,各個擊破。由于引進(jìn)型機(jī)組與常規(guī)國產(chǎn)超高壓機(jī)組有所區(qū)別,加之部分設(shè)備參數(shù)、特性不詳,需要積極探索思考,尋找的運行方式,努力做好xx電廠投產(chǎn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

掃描/長按二維碼關(guān)注即可獲得工作總結(jié)獲取個人工作總結(jié)獲取年終工作總結(jié)獲取年度工作總結(jié)獲取員工工作總結(jié)。

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公交車維修工作總結(jié)篇十六

毋庸置疑,在過去的工作中,機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù),為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。

二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。

三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。

四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善,特別是通過了六月份的一系列安全活動,使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識深入人心。

一、維修人員理論水平有待提高,特別是對機(jī)械原理,各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

二、零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢,從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能,又提高了加工成本和維修費用。

三、維修人員較少,制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘,再加上各種制作任務(wù),機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,勞動強(qiáng)度較大。

四、設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠,特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修,人員不足是主要原因之一。

五、對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時和降低維修費用,提高機(jī)器零部件的回收再利用率。

六、車間無固定休息場所?,F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

一、產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱,而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸,并且嚴(yán)重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽(yù)。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題,才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對市場競爭立于不敗之地。

二、片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場調(diào)查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核,員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用,操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ),公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機(jī)會和學(xué)習(xí)平臺。

三、節(jié)能減排,降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段,未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認(rèn)為與個人無關(guān),不能充分認(rèn)識到其作用于影響。

四、有壓力才有動力,長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式,形成思維定勢。因而容易出現(xiàn)同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因,不思改進(jìn),缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間,根據(jù)公司實際情況提出下一次會議所討論的問題,可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特征,又便于決策者集思廣益,做出更精準(zhǔn)的結(jié)論。

機(jī)械維修簡歷。

物業(yè)維修管理。

公交車維修工作總結(jié)篇十七

本人xxxx,于xx年5月26日進(jìn)入xx魅力之城保修中心工作,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三個月了。這段時間里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與同事的幫助下,我學(xué)到了很多東西,于人生發(fā)展大有裨益。對此,向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的謝意。

剛進(jìn)入魅力保修中心,我就被委以重任,作為10、11區(qū)現(xiàn)場維修分管工程師。

面對著352戶業(yè)主,第一次接觸服務(wù)類職業(yè)的我,對業(yè)務(wù)不甚熟悉,不免對工作產(chǎn)生擔(dān)心和憂慮——很多地方不是很懂,讓我一方面感到“隔行如隔山”,另一方面又覺得任重而道遠(yuǎn)。

但這種擔(dān)心隨著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難,大家都很耐心的教導(dǎo):無論是帶業(yè)主驗房、檢查驗房單問題點維修,還是反饋通知業(yè)主復(fù)驗簽字、發(fā)布晨會,或者寫函發(fā)函、基本禮儀和現(xiàn)場取證照片采集等,都得到了各位同事的支持,尤其是前臺信息員,屢次慷慨相助。

大家知道我是初來,對我特別照顧,每次都有人善意提醒我別遺漏,甚至手把手教我怎樣消單及關(guān)閉問題點等……一切的一切,讓我很感動。哲人說過,完美的團(tuán)隊是取得成功的保證,在魅力這個大家庭里,我深深感受到了這一點。

為了迅速融入,我隨身攜帶著小筆記本,同事提醒某事,便當(dāng)場記下,此后時常翻看,以此警醒;經(jīng)??偨Y(jié)自己的不足,學(xué)習(xí)別人的長處,提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不懂到懂,從初通到細(xì)致,受到了不少業(yè)主的贊揚和支持,讓我非常開心,覺得自己的努力得到了回報。

剛到10、11區(qū)負(fù)責(zé),正好是集中交付。

帶業(yè)主驗房時,我認(rèn)真回答著業(yè)主提出的每一個問題,并詳細(xì)講解小區(qū)的規(guī)劃、室內(nèi)裝修材料品牌以及和房屋保養(yǎng)注意事項。對于業(yè)主提出的不滿意處詳細(xì)記錄,并及時將驗房單問題點派發(fā)給各分包單位進(jìn)行維修;對完成的問題點通知業(yè)主復(fù)驗,在驗房單簽字。

大多業(yè)主對我們的服務(wù)都很滿意,我們的勞動得到業(yè)主的稱贊,也是為xx團(tuán)隊增添了一抹亮色。

房子交付完畢后,隨著業(yè)主入住率的提高,報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后,我都迅速前往現(xiàn)場查看,確定非人為損傷,填好維修方案并告知業(yè)主,然后派單給工人安排進(jìn)入業(yè)主家維修,完成任務(wù)后給業(yè)主簽字確認(rèn)。繼而一直負(fù)責(zé)進(jìn)入房修平臺進(jìn)行消單,在公司cm網(wǎng)關(guān)閉問題點。

有時候業(yè)主不注意造成的人為損傷,如某家養(yǎng)花澆水,導(dǎo)致地板膨脹變形,打電話抱怨是我們用材質(zhì)量問題。遇到這種情況,我在現(xiàn)場勘察后便加以解釋,無論業(yè)主大聲咆哮還是冷嘲熱諷,我都以誠摯的態(tài)度對之。

圣經(jīng)上說過,當(dāng)別人怒火燃燒的時候,你唯有平靜對待,才能使其熄滅。業(yè)主大多會被我們的態(tài)度所感化,我相信用一顆真誠的心對待別人,人家也會設(shè)身處地為你著想。公司的制度不能亂,唯有自身不亂,他人方莫能使之亂。

每到業(yè)主家,無論主人在意與否,必穿鞋套,人家客氣說“房屋亂,不必”是一回事,個人是否遵守公司制度又是一回事。

公交車維修工作總結(jié)篇十八

機(jī)修車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?;旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到知風(fēng)險,懂防范。

3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機(jī)制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。

(2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機(jī),抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項,大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座,這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:

(一)、加強(qiáng)安全宣傳,提高安全意識。

1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。

2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達(dá)到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:安全責(zé)任、重在落實。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強(qiáng)安全意識和安全氛圍。確實達(dá)到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。

1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進(jìn)行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強(qiáng)了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),及時的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機(jī)會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習(xí)生34忙,新疆實習(xí)生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次,共達(dá)50個學(xué)時,受教育人數(shù)達(dá)5000多人次,讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我我要安全到我能安全、我會安全的轉(zhuǎn)變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針、政策。牢固樹立安全高于一切,一切服從安全這一核念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn),怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項零起點的工作。為此,我們必須本著安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點的態(tài)度,永遠(yuǎn)從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,差的進(jìn)行批評、教育和引導(dǎo)。

3)、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

4)、年末,對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí),反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故發(fā)生。

5)、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件,及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,xx年集團(tuán)公司、我公司的1號文件,集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。

6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團(tuán)公司下發(fā)的五想五不干、三基調(diào)研、安全技術(shù)會診、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn),一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此,我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立工作在現(xiàn)場,管理在現(xiàn)場的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場,抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題,不要捂著、蓋著,這樣問題永遠(yuǎn)解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮家丑,與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作:

1、堅持每日督促各班做好三講教育良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié),通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立隱患可控,事故可防的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。海恩法則指出:每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機(jī)修一方平安。

4、全年共參加公司組織的.技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的`態(tài)度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真,不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

全年擴(kuò)建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝;7~8月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負(fù)責(zé)人,也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。

全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機(jī)檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負(fù)責(zé)人,也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強(qiáng)化風(fēng)險分析,落實預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能知風(fēng)險、懂防范。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。

由于我車間的工作性質(zhì),流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發(fā)生,必須把此項工作做實做細(xì),具體做了一下工作:

1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。

2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強(qiáng)調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點。

3、為響應(yīng)公司戰(zhàn)高溫、保安全的號召,我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。

5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī),在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,達(dá)到人本安全。

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