總結不僅是對個人成長的總結，也可以是對工作項目、學科知識等方面的總結。寫總結時要注意用詞精準準確，不要使用模糊、含糊不清的詞語。如果你正在寫總結，以下是一些值得參考的范文，希望對你有所幫助。
公交公司年終工作總結篇一
計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的.職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交公司年終工作總結篇二
20__年7月，本人擔任辦公室副主任職務，分管辦公室工作。很感謝公司領導能給我這次晉升的機會，在今后的工作中，我將一如既往，盡快進入角色，加強業(yè)務學習，發(fā)揮好辦公室副主任參謀助手的作用?，F(xiàn)將本人在主要工作職責、自身存在不足和下一步工作打算報告如下：
一、主要工作職責。
作為辦公室的負責人，自己清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標前進的中心。在新的崗位上，我會努力做好以下四個方面：
(四)扎實做好辦公室接待工作，在接待時做到衣著整潔得體，言談熱情文雅，舉止莊重大方，注意把握分寸，掌握尺度，努力做到樸實、真誠、熱情，并及時全面地做好接待后的總結。
二、自身存在不足。
(一)學習積極性不足。在加強學習方面還存在一定的差距;。
(二)不夠大膽果斷。發(fā)生問題時，欠缺冷靜思考;。
(三)組織管理能力不足。作為辦公室副主任，要大局意識，協(xié)調各部門工作，在這一方面還存在欠缺。
三、下一步工作打算。
在今后的工作中，本人將正視自身不足，及時加以改正。主要從以下三個方面完善自我：
(二)不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平。統(tǒng)籌發(fā)展全局，扎實做好辦公室工作;。
(三)不斷加強自身責任意識和心理素質。工作上真誠履職盡責，遇事不慌，冷靜思考。
最后，再次感謝領導的信任，在今后的工作中，我將不斷加強學習，提升自我，努力使辦公室工作再上一個新臺階。
以上述職不妥之處，敬請領導批評指正，謝謝。
公交公司年終工作總結篇三
2013年機務部門在的集團公司的統(tǒng)一領導下，嚴格按照《2013年安全機務工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、維修質量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。
一、認真總結機務管理工作，不斷完善機務保障工作2013年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，2013年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設備71臺，其中gps設備38臺，北斗設備33臺。2013年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
（一）加強制度建設，做到規(guī)范落實。
一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及維修工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。
相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術文件整理、匯編成《lng客車使用、維護技術規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
（二）加強教育培訓，提高隊伍素質。
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務培訓和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學習機務和維修法規(guī)規(guī)范和技術標準。機務技術部將有關國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關單位認真組織相關人員學習，并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《lng客車使用、維護技術規(guī)范》手冊，發(fā)放機務管理人員、駕駛人員和維修人員學習。通過培訓學習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了lng設備的使用、維護能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護lng客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學習jt/t325-2013標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-2013）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參加了培訓學習。根據(jù)省廳72號文件精神，2013年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質內容和確切要求，抓緊時間完成了2013年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
（三）推進節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結構調整，大力推動技術進步，扎實推進節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行l(wèi)ng加氣站建設項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止2013年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務。有關運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術水平和節(jié)能積極性的基礎上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗，推動機務發(fā)展。
（五）強化維護保養(yǎng)，確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，特別是lng客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
流程符合要求。同時強化質量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質、服務質量、維修質量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把安全部件關，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質量、安全生產(chǎn)、服務意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務，確保機務管理的持續(xù)發(fā)展2014年我們將進一步加強機務技術管理，強化機務技術管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務、保障作用，保持車輛、設備技術狀況良好，促進整體運行質量和經(jīng)濟效益的提升。
（一）健全機務管理網(wǎng)絡。
各單位要高度重視機務技術管理工作，切實加強組織領導，要進一步健全機務技術管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網(wǎng)絡，明確崗位管理職責，落實機務管理責任。
（二）強化管理制度落實。
各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關機務技術管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務工作會議；上半年、下半年各組織一次機務管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
（三）夯實車輛技術管理。
1.嚴把車輛選購、轉出和報廢關。按照集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術先進、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉出前必須清除車輛與企業(yè)有關的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質量責任追究，確保車輛維修質量，降低車輛返修率。
4.做好車輛技術等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術等級評定工作，對技術等級達不到二級的車輛，應強制停止運營并進行車輛性能恢復。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進節(jié)能降耗減排。
先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
（六）規(guī)范機務資料臺賬。
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務基礎管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務技術管理有關信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
公交公司年終工作總結篇四
辦公室副主任是我踏入社會以來第一次接觸，也是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作總結如下：
通過20xx年以來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，本人已漸漸融入到了辦公室這個大環(huán)境中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但總體說20xx年收獲了很多，感到成長了，也逐漸成熟了。
辦公室是企業(yè)運轉的一個重要樞紐部門，對企業(yè)內外的許多工作進行協(xié)調、溝通，做到上請下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，并且一般比較緊急，不得不放下手頭的工作先去解決，所以這些臨時性的事務占用了比較多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，我想自己以后要學會統(tǒng)籌安排，合理的利用時間。
辦公室人手少，工作量大，特別是企業(yè)會務工作較多，這就需要部門員工團結協(xié)作。過去的20xx年是企業(yè)的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，本人認真做好各項服務工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，本人都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，本人都會第一時間解答與解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
1、統(tǒng)計企業(yè)各部門資料以及保存各項資料。
2、陪同經(jīng)理質檢各部門服務以及菜品情況。
3、在公司的網(wǎng)站隨時添加企業(yè)新動向，對外加大宣傳企業(yè)文化。
4、企業(yè)文化活動積極參與。
5、酒店婚慶的布置等。
作為一個中層干部，我相信自己能起到一個帶頭的.作用，管理是什么?不僅能管人，管理最重要的就是管心，而且還要管住每位員工的心，讓大家都支持你，認為你有一定的人格魅力。所以我相信自己能成為一匹好的“千里馬”。
馬上新的一年即將到來，我會在新的一年里會付出更多，在業(yè)余期間努力學習各種事務的處理方法、技巧、知識，早日讓自己成為辦公室的“萬事通”。在過去的一年自己學到很多，對質檢部這一塊情有獨鐘，希望在新的一年爭取當上質檢部經(jīng)理，雖然自己可能經(jīng)驗不夠，但是我會多學、多問、多聽、多看。這是自己的夢想，也是自己一直以來的目標，人必須有夢想，也必須有目標，有目標才會有希望。希望自己在不久的將來可以成為一個合格的質檢部經(jīng)理甚至是人力資源的總監(jiān)。
1、對于員工的流失，平時應該隨時隨地的下去了解員工的個人想法，把企業(yè)的文化，和后期的發(fā)展講清楚，給員工一個動力，平時生活中也經(jīng)常關心一些家境困難的員工。
2、在質檢這方面一直是個隱患，我希望以后在質檢過程中，首先以說服教育為前提，目的不是為了罰款，而是隨時自己認識到自己的錯誤，我們可以以教育為主，第一次批評教育，第二次可以進行罰款來糾正這一錯誤;每個月可以總評一下，以優(yōu)、良、差三個等級來排行，變現(xiàn)突出的給予獎勵或表揚。
3、在公司力所能及的情況下，適當?shù)奶岣咭幌赂＠鲆约皢T工工資問題，員工個別表現(xiàn)好的，可以專門從一樓調到二樓雅間來為客人服務，以及晉升等各種情況。
4、酒店可以適當?shù)呐e辦一些聚會，豐富大家的業(yè)余生活，同時也可以增進領導與員工之間的關系。
5、請一些講師來這里為員工講課，讓每位員工從思想上和行動上有一個大的轉變;每個月或者每周放映一些有關勵志或者教育意義影片來激勵員工，要學有所學、用有所用。
6、可以在酒樓某個角落設置一個建議箱和投訴箱，把員工的想法和個別員工問題隨時隨地可以讓領導知道，這樣起到一個公正、公開、公平的作用。
最后希望在新的一年里公司能夠比過去的一年更加輝煌，業(yè)績步步高升;我相信在范董和王總的帶領下，xx一定會成為中原餐飲業(yè)的第一品牌，也相信每位員工都能實現(xiàn)自己的人生價值。
公交公司年終工作總結篇五
作為辦公室維修主任，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現(xiàn)在我也就試用期的工作做如下的總結：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障。以適應生產(chǎn)的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經(jīng)過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。
必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們x發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進行調試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的'向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的`事也是一種工作的義務!我和同事關系很好，經(jīng)常互相幫助，因為開始機修工只有個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務完成得非?？欤@就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，試用期的工作讓我在為x不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
試用期以來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
公交公司年終工作總結篇六
首先感謝領導和同事以往對我工作的信任和支持，__年6月起，我擔任辦公室副主任一職，對我個人來講，辦公室工作是一項全新的領域和空間，而做好辦公室工作對我而言也是一項較大的挑戰(zhàn)，經(jīng)過兩年多的努力，雖然自己已深入到這個工作領域中來，但也逐漸發(fā)現(xiàn)自己思想上的不成熟和認識上的淺薄。為了不辜負領導和同事們的信任，我堅持在實踐中學習，在學習中成長，業(yè)務能力不全面我用勤努力來彌補，思維能力不深入我用勤思考來提高，意識行為不規(guī)范我用勤領悟來改進。是礦領導們的諄諄教導、兄弟科室的默默支持和辦公室全體同仁的無私奉獻，幫助我順利完成了辦公室工作角色的轉變。
今年以來，我兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，在班子的正確領導下，各部門的大力支持下，辦公室全體同仁的共同努力下，較好的完成了辦公室各項工作任務。今天，按照組織考核工作部署，我就擔任辦公室副主任以來履行崗位職責情況，結合個人任職以來的體會和收獲，向大會述職:。
一、狠抓隊伍建設，努力打造學習型辦公室。
年初，礦黨政提出了建設學習型機關班組的創(chuàng)建活動。學習之風蔚然興起。鑒于辦公室系統(tǒng)自身建設制度的落實和人員崗位職責變化較大的實際情況，我對辦公室提出了創(chuàng)建學習型辦公室的思想行動路線。一是學習文件和會議精神，將其作為行動指南和方法指導;二是學習各項業(yè)務知識，努力提高工作質量、工作水平、工作方法和工作效率;三是互相學習，尤其是為人處世、待人接物，努力提高自身修養(yǎng)，全面增強自身素質。四是“多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把實踐和學習有機結合，形成“學而思、思而入、入而進”的良好習慣。辦公室專門配發(fā)小日記本，用來記錄日常學習和體會到的各種經(jīng)驗和教訓，并在辦公室例會上予以共享。以上只是發(fā)生辦公室同志們身上的一個場景和片段而已，也許大家覺得這沒有什么值得驕傲和炫耀的，但是我非常高興能夠看到這種習慣的養(yǎng)成和進步的表現(xiàn)，學習已經(jīng)逐漸成為辦公室工作的內在旋律之一。
二、狠抓工作落實，努力打造效能型辦公室。
辦公室是全礦公務和活動的樞紐，工作好壞直接影響企業(yè)發(fā)展各項工作能否順利開展和有效推進。一年來，我團結帶領全體同仁，在搞好服務、參與政務、辦好事務方面做了如下工作:一是加強政務工作，全年收文230件，發(fā)文118件，落實各類通知、通報、紀要209件，充實歸檔檔案380份，印章使用81次，介紹信43件，文件復印19萬件;二是加強文秘工作，擬訂實施一套辦公室自身系統(tǒng)建設規(guī)章制度21篇，及時提交匯報方案、工作總結、信息反饋，形成各類材料百余次;三是加強文化建設工作，重點圍繞綠色礦山建設和企業(yè)文化建設，與其他部門配合開展技能比賽，栽樹、辦公樓整修、美化環(huán)境、愛心撫助、送溫暖等活動;四是加強宣傳工作，在省級以上媒體發(fā)表宣傳稿件59篇，在省局政務內網(wǎng)發(fā)表宣傳稿件120篇，被“要情要聞”欄目采納40篇，在省局“山東金質”網(wǎng)站發(fā)表宣傳稿件20篇和有關知識介紹20篇，在我院門戶網(wǎng)站發(fā)表宣傳稿件近200篇。
三、狠抓工作質量，努力打造服務型辦公室。
搞好服務是辦公室工作的天職。而做好服務，首先是要找準位置，其次是要有責任。辦公室工作無小事，我個人深深體會到辦公室的放大器作用。辦公室承擔的工作一般是涉及全礦的事項，做好一項工作不一定是大事，但是做錯一項工作絕對不是小事。為此辦公室提出了小心、細致、認真作為崗位履責的基本要求。主要有:一是做好接待工作。全年接待任務及會議組織七十次，尤其是全國服務標準化現(xiàn)場座談會、第七屆中國標準化論壇、全國食品安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場會的會務組織工作得到了相關單位的認可和省局的肯定;二是做好辦公用品和政府采購工作，保證業(yè)務工作需求;三是做好車輛管理和調度工作，全年行駛二十萬公里，無任何安全事故事件發(fā)生，辦理完成兩輛新車掛牌;四是搞好基礎建設，辦公樓大型修繕一次，采購、更換防火、防汛設施設備兩次，一樓安裝設備解決冬季低溫問題，升級辦公樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完成20__年度政府采購150萬元，建成職工俱樂部和老干部活動中心，調整部分科室辦公用房。五是加強與機關服務中心、物業(yè)的協(xié)調，確保全樓的安全、衛(wèi)生、美化、保養(yǎng)等事宜，六是調發(fā)各類人員工資2200人次，繳納保險1800人次。
回顧一年來所做的工作，我有幸見到了企業(yè)發(fā)展再向前邁出了大的步伐，隨著三個月的生產(chǎn)調整，經(jīng)過全礦干部職工的艱苦努力，生產(chǎn)逐漸步入了良性循環(huán)，扭轉了前兩月的生產(chǎn)被動局面，為明年發(fā)展奠定良好基礎。對我個人而言，在這一年里，是充實而又收獲的一年，綜合能力得到全面提升，也取得了一定成就。但亦然存在著許多缺點和不足，距離領導和同事們的期望還有一定差距，主要表現(xiàn)在:政治上不夠成熟，方法上不夠科學，管理上不夠硬朗，流程上不夠規(guī)范。在今后的工作中，我將進一步改正以上不足，盡快增長各方面才干，努力成為領導和同事們滿意的好參謀、好助手。
公交公司年終工作總結篇七
針對20xx年僅限于安都工作方面，首先表達一下我的感激之情：
第一：感謝安都領導給我們這么好的一個平臺與給予我們的信任；
第二：感謝我們部門的同事一直以來的對我的支持與廠家，部門師傅的協(xié)作；
第三：感謝其他部門人的幫助和業(yè)務員們的理解。
服務在現(xiàn)代企業(yè)管理理念中也稱為產(chǎn)品，是企業(yè)提高市場競爭力的有力武器，通常情況下顧客滿意則是檢驗產(chǎn)品質量的市場標準。我公司對售后服務的一貫注重和支持，使得售后服務部的工作開展有了可靠保障。
20xx年不論是對于我個人還是部門都是不凡的一年，先從我個人說起：我從一名學生，變?yōu)橐幻麑嵙暽?，而今?月3號發(fā)放畢業(yè)證的那一刻意味著結束了我16年的學生生涯，成為安都機電的一名正式員工，成為了社會的一份子，對于我們部門。從配件售后部到售后部，最后成為北京及時有為機床維修有限公司，我們實現(xiàn)了真正的獨立，這一年我們從被動的等待廠家售后師傅維修，變成了自己公司擁有兩個師傅應急，后來完善到與廠家售后師傅合作保證客戶的24小時服務，打出了我們安都機電的售后維修品牌：北京區(qū)域24小時服務到位。
所以我們這半年來主要的工作就是招師傅，大家加了一個點的售后服務費，給予了我們部門這么大的信任與經(jīng)濟上的支持，我們必須得做出我們的努力！
我統(tǒng)計了一下，從20xx年1月1日截止到今天：我們一年共處理未出保機床事件：1697件，平均每天處理五件，其中退貨兩臺，換貨兩臺。雖然每件事情最終還是被解決了，但是通過我們的電話回訪和人員上門回訪，也聽到了不和諧的聲音，也許是客戶的氣話和無理取鬧，又或許是確實我們處理的不當，傷害了他們！我覺得除了損壞我們公司或部門的條件不能答應外，其他問題，我們都可以從中吸取教訓。日后加以改正！
這一年，我覺得我悟出了一個我自己認為最有價值的理念就是：我們部門服務的不僅是技術，更重要的還有態(tài)度，我們提高我們技術的同時，態(tài)度是不容忽視的，我們部門的人就要走出我們自己的特色，在提高機床知識進行銷售的同時，額外的去拓展一下我們的維修本領！我們的師傅要通過我們安都機電這個大的平臺，進行多維修，多發(fā)現(xiàn)問題，多解決問題，來完善自己，逐步解決更多，更麻煩的困難！
明年我們部門
1：將繼續(xù)招聘數(shù)控，通用機床的維修師傅，我們要在保證公司機床24小時的基礎上，有我們自己獨立的工作方式，就是整廠機床的維護保養(yǎng)，現(xiàn)在師傅數(shù)量有限。條件有限，所以大一點的額外工作就不接，這樣我們的贏利渠道就太單一，而且利潤率還不高！
2：與廠家的師傅協(xié)調合作，分地進行維修，這樣可以降低成本，以防兩方發(fā)生沖突，浪費雙方的資源！
4：售后人員拓展自己的專業(yè)知識和維修本領，定時對客戶回訪時，多與機床使用者進行交流！通過各個渠道，讓客戶了解機床日常維護的重要性，也會大大降低我們的機床故障率！
5：明年我們部門的目標是：1500萬！
總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好！最后我代表我們售后部祝大家元旦快樂！萬事如意！謝謝！
公交公司年終工作總結篇八
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領導下，新一屆領導班子帶領廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強企業(yè)管理，提高服務質量，向管理要效益，向服務要市場，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作，較好的完成了各項任務，營運里程達1100多萬公里，客運量達1256萬人次，事故責任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務合格率達98，正點率達97，乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
（一）、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設。
加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
（二）強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益。
進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻了一份力量。
三是加強調度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌400多處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設進入實質階段。經(jīng)過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司年終工作總結篇九
20xx年辦公室綜合部在領導的帶領下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務公司等工作要點，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務，圓滿完成了各項工作，結合工作實際情況，具體總結如下：
完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責公司辦公用品、公務用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。
2、油補申報工作：
20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數(shù)據(jù)，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關補助資格。
3、車輛年審：
20xx年7月份進行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。
4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：
20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關保險已全部投保。
5、車輛gps、刷卡機的相關工作：
6、嚴格遵守辦公室的各項制度。
日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠。
7、加強文印管理。
無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領導審批，在確認領導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。
8、認真做好文書檔案管理。
安排了專人負責，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。
1、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車;。
2、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力;。
4、有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調的不是十分到位;。
5、公司工作管理制度還不夠完善。
1、今后在工作中多向領導、同事虛心請教學習，多與大家進行協(xié)調、溝通，取長補短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應付，要積極主動開展工作。
4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質，加強學習，拓寬知識面，不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務水平。遵守公司內部規(guī)章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績。
在此我要感謝我的領導和同事們給予我工作期間的關懷與支持，望今后領導和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進步。我會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
公交公司年終工作總結篇十
20xx年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網(wǎng)絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調整機構，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監(jiān)控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經(jīng)營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經(jīng)理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營管理費用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經(jīng)公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經(jīng)公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。
(八)努力培育新的經(jīng)濟增長點。
為了進一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經(jīng)濟增長點。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”合資建設“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預計20xx年4月份可以開工建設。二是合資建設的___市車輛配件商業(yè)城，正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內外多家城市公交公司預訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。
(九)努力提高經(jīng)濟效益，提高職工待遇。
為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進公交服務質量，千方百計增加企業(yè)收入。經(jīng)x月的努力，公司固定資產(chǎn)增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經(jīng)有3職工重新上崗。
公交公司年終工作總結篇十一
xxx。
自今年x月份全面接xx物業(yè)管理工作以來，社區(qū)非常重視，成立了物業(yè)工作領導班子、制定了工作計劃，做好了日常工作。
1、加強領導，規(guī)范了操作，加大了投入。社區(qū)聘請了x名清掃員，x名水電維修人員，x名跳蚤市場管理人員，明確了物管中心清掃員、監(jiān)管員、協(xié)管員的管理職責，定期召開會議，實行路段負責制。社區(qū)還投入資金統(tǒng)一了制服，購置了清掃保潔工具及3臺清掃車，給樓棟配備了x多個垃圾桶，共投入資金x萬多元。
2、對xx路及xx街x棟內的堆物及違章搭建進行了為期三天的全面清理，對院內花壇也進行了補栽，并請專人對三個花壇衛(wèi)生進行日常管理。社區(qū)還加大了清掃保潔力度，實行定崗定責制。
4、社區(qū)對盲道停車進行了整改，購置了設備，在xx門面及華人蒸有味前設置了隔離墩，杜絕了盲道停車現(xiàn)象。
5、對xx路沿線的石雕內的垃圾進行了清理，社區(qū)聘請了專人每天進行保潔，做到常態(tài)管理。
社區(qū)在做好基礎工作的同時，結合實際，對物業(yè)管理工作進行了創(chuàng)新。
2、以樓幢管理推動居民自治。由于本社區(qū)的地理位置的特殊性(社區(qū)處在xx市中心、周邊有xx市一中及xx小學及文化藝術品市場及跳蚤市場)，我社區(qū)居委會在“自治”上下功夫，根據(jù)各樓棟的不同情況采用了不同的管理模式，一是在x棟中成立了業(yè)主委員會，采取居民自治的方式進行管理。二是對于市博物館、市一中等已建立正規(guī)物業(yè)公司和業(yè)委會的樓棟，加強了與公司和業(yè)委會的溝通，監(jiān)督。較好地推動了居民自治，維護了居民自己的合法權益，強化了居民自治的意識和居民自我管理、自我服務的功能。單位與社區(qū)共管的模式。三是對于其他單位樓棟采取社區(qū)直接管理的模式進行。
社區(qū)古玩跳蚤市場是社區(qū)的一個重點、難點問題，社區(qū)為了搞好跳蚤市場的管理，特聘請了x名人員，進行收費和清掃保潔和治安巡防，維護好了跳蚤市場的秩序，做到規(guī)范化管理。
xx路沿線也是社區(qū)物管中心工作的難點。由于社區(qū)內有學校，流動攤擔特別多，店外經(jīng)營也特別嚴重，社區(qū)正在著手準備取締?，F(xiàn)已召開一中門店老板會議，就店外經(jīng)營及流動攤擔問題進行意見征集，并向區(qū)城管局申請了設置有序停車的項目的社區(qū)服務項目，同時與又一家賓館進行了接洽，通過設置有序停車位，杜絕流動攤擔經(jīng)營及?？寇囕v壓盲道的問題，請街道城管辦、城管執(zhí)法隊協(xié)助管理。
公交公司年終工作總結篇十二
我是x車隊安全員xx，xx年本人在xx車隊主要負責xx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作，同時負責車隊內勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：
1、負責當班期間線路的安全、服務、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時，如果不能當天完成查車任務的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務事故及服務投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術狀況良好。
公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求，落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學習，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊管理細則，督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6s”管理，及時督促各站點、各責任區(qū)責任人搞好“6s”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的'分一定加上，該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。
措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標簽填寫；集團分別在xx月進行了四次兩率檢查工作，對于關鍵時期人手不足時，本人合同其他隊關親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達標。
5、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
6、車輛機械知識欠缺，關注力度不夠。
7、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓不夠關注。
合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機務員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學習。
加強溝通，關注并積極參與員工培訓，提升個人口才水平。
不斷學習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務水平，提高現(xiàn)場管控能力。
在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。
公交公司年終工作總結篇十三
今年年初，我被調至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的相識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告知你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必需先站在門口問是否能夠到達他的目的地，仔細的答復他是或者否，假如不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，假如人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的.狀況下，售票員必需提示年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路平安。其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，主動完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要剛好上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，留意平安保衛(wèi)工作。
6、仔細鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
公交公司年終工作總結篇十四
xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產(chǎn)核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
公交公司年終工作總結篇十五
2019年工作計劃
2019年，我公司將繼續(xù)嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結合我公司實情，將2019年的主要工作計劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。
(二)工作目標：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優(yōu)質”的出行環(huán)境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，2019年實現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。
(三)工作重點：
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹企業(yè)形象，爭創(chuàng)市級青年文明號單位。
4、安全生產(chǎn)為2019年工作的重點。繼續(xù)堅持每月2次安全生產(chǎn)學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設施建設。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規(guī)劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至__的公交線路。
公交公司年終工作總結篇十六
尊敬的公司各級領導和同仁：
大家新年好！
時間在不經(jīng)意中從指間劃過，轉瞬間又是一年，回顧xx年的工作業(yè)績，我通過不斷向領導、同事和客戶學習，以及在實際工作中不斷的總結摸索，在工作業(yè)務上取得了較明顯的進步，在公司領導的正確指導和帶領以及全體隊員的密切配合下，分隊的各項工作及業(yè)務開展一切順利，懷著一定要成功的信念和敢闖、敢干、敢承擔的精神力量，xx年是我在公司三年多以來收獲最多、成長最快的一年，在此我非常感謝公司杜總經(jīng)理一年來對我的鼓勵，使我明白成功是送給有準備的人，非常感謝公司吳大隊長、黎副中隊長對我工作及業(yè)務上的指導與幫助，感謝公司各位同仁的大力配合與支持。我一定努力經(jīng)營好自己的長處與優(yōu)勢。為了更好的有計劃、有步驟、有創(chuàng)新、有行動的實現(xiàn)xx年新的戰(zhàn)略目標，現(xiàn)把xx年的工作整理、總結如下：
xx年我負責管理3個點的安保工作。定期對護衛(wèi)點區(qū)域進行安全大檢查，有漏洞的及時匯報客戶領導，定期組織隊員訓練學習軍事消防業(yè)務技能等知識，定期對值班區(qū)域和宿舍清潔大掃除，不定期與客戶溝通和協(xié)商安保工作及各項事情的處理解決，重視消防工作，始終堅持"預防為主、防消結合"的原則，每月定期對消防設備設施進行檢查，確保其良好運作，同時培養(yǎng)隊員"養(yǎng)兵千日、用兵一時"的指導思想，重視客戶單位安全防范，加強對外來人員的登記、管理，配合公司領導和客戶領導共同完成各項安保工作。
在公司飛速發(fā)展的今天缺人是不可避免的，我分隊想盡一切辦法大量招工：不定期組織外面擺招工牌招工、崗位上天天招工、晚上查崗時去外面顯眼的地方到處貼招工簡章、和職介所合作、朋友。老鄉(xiāng)介紹招工等，努力補滿自己隊伍的同時向公司輸送合格保安員上新點及補充隊伍，為公司缺人問題盡自己的一份力量。
強化隊伍，定期組織附近護衛(wèi)點隊員訓練和學習，展我公司保安風采。星期一下午18點——19點訓練軍事技能（立正。稍息。停止間轉法。敬禮等）。
星期三下午18點——19點消防技能演練（滅火器使用。水袋使用。理論知識）。
星期五下午18點——19點學習公司制度（公司制度。客戶規(guī)定。法律法規(guī)等）。
通過加強隊員的思想、技能等各方面的引導，增強保安隊伍凝聚力和處事能力。
讓隊員工作能夠有序有效有帶動的進行，達到客戶滿意的效果。
xx年x月x日早上5：40左右，x護衛(wèi)點被盜一輛三輪摩托車，隊員以為是飯?zhí)萌藛T開的，所以就沒有查實，導致事件發(fā)生。事情發(fā)生后我司領導積極與客戶溝通、查找漏洞、建議客戶規(guī)范管理，所有車輛一律憑車牌證外出，杜絕此類事件的發(fā)生。
xx年x月x日x護衛(wèi)點因工廠倒閉撤點。
xx年x月x日x小區(qū)上13人，接到公司領導命令派我去做分隊長，我聽從公司領導安排，提前交接好原護衛(wèi)點的工作，信心十足做好全力以赴的準備，在福永大隊。中隊大力支持下，接點當天一切順利，上點第一天開始克服種種困難，有序的解決隊員吃飯、住宿及工作安排，工作上剛開始不是很熟練發(fā)生了一些問題，一個多月工作以來，全體隊員齊心協(xié)力，為小區(qū)搞活動全體隊員義務執(zhí)勤一次、發(fā)現(xiàn)嫌疑人多次、為客戶領導提建議多條，得到客戶好評。12月x日上點以來，在人員非常緊張的情況下，我分隊不辭辛苦想盡一切辦法招工，上點以來在保持本分隊能運轉的情況下，向公司輸送6名隊員（其中2名支援南海）。
為了讓隊員安心工作和生活、穩(wěn)定隊員思想，我分隊特向公司領導申請了一臺電視機，在鄙陋線不能看電視的情況下，我自己貼了120元錢買了一個電視接收鍋，隊員下班后可以開開心心看看電視，把隊員當自己家人對待，生活當中相互幫助與支持，工作當中講究原則、強化思想，做人用于情、做事用于心，用心做好每件事對我來說每天都在成長，每天都充滿著成功和快樂。經(jīng)過xx年的工作努力，我的目標分隊長、業(yè)務目標50人順利完成，使我在能力、經(jīng)驗、業(yè)務水平有了很大的提升，同時也明白了自身存在的缺點和工作中的不足，在今后的工作中我將不斷超越自己，用創(chuàng)新的方法和思路，把工作每個細節(jié)做好，讓公司放心，讓客戶放心，讓隊員上班安心。
我進入xx保安公司已經(jīng)三年多時間了，特別是在xx年我的成長是最快的一年，我堅信。相信是萬能的開始，從我進入公司的第一天起我都非常相信自己一定能實現(xiàn)心中的理想，相信公司能發(fā)展壯大、能給我們提供良好的舞臺，讓我們演繹精彩。
xx年我開始進入業(yè)務發(fā)展領域，我相信：努力一定成功，學歷不等于能力、文憑不等于水平，在公司領導指引和隨行中、開始跟公司領導學習業(yè)務技巧，收集客戶資料、電話預約、陌生拜訪等。
xx年見面談的客戶達28家（見業(yè)務報表）。成交5家客戶：共計：成交54人，達到了xx年目標計劃50人的理想效果。
我們合作我們對他有幫助，資源整合共享，一定是一個多贏的結果。要讓客戶選擇我們，光是口頭承諾是不夠的，需要持久提供優(yōu)質的保安服務，保證服務到位、堅持改進服務，使服務更專業(yè)更真誠；需要我們與客戶不斷溝通，使我們的保安服務更好的滿足企事業(yè)單位的需求，需要我們保持公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，使我們能夠成為客戶長期信賴的合作伙伴。
公司發(fā)展離不開業(yè)務開發(fā)，我來到公司就想一件事：怎樣才能把公司發(fā)展得更好，讓公司去為社會做貢獻，xx年我要努力學習更多知識來提升和超越自己，我要做得更好、我要讓生命充滿意義、我相信我是最棒的，我一定會成功。
1、合同人數(shù)成交100人。
2、成交6個護衛(wèi)點。
3、公司業(yè)務第一名。
任何事情都是好事。相信是萬能的開始。努力一定成功。沒有得到想要的我即將得到更好的。
新的一年即將到來，機遇與挑戰(zhàn)同在，光榮與夢想共存，在這激動人心的日子里，我滿懷喜悅的心情，暢想來年的目標和計劃，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行，以艱苦奮斗為榮，以團結互助為榮，努力完成xx年的工作目標，和公司一起展望美好的未來。祝愿我公司在所有同仁辛勤的耕耘下，新的一年里大展宏圖、蒸蒸日上。
此致
敬禮！
公交公司年終工作總結篇十七
20xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。
20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經(jīng)驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產(chǎn)調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行，事前的.預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
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