總結(jié)是一種反思，是一種進(jìn)步的動(dòng)力?？偨Y(jié)的語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了，表達(dá)準(zhǔn)確，可以運(yùn)用一些排比、對(duì)比等修辭手法來(lái)提高文章的表現(xiàn)力。請(qǐng)大家查看以下總結(jié)寫作的例子，了解如何組織語(yǔ)言和思路。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇一
同志們：
今天請(qǐng)大家來(lái)召開(kāi)這次專題會(huì)議，主要是通報(bào)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“”規(guī)劃，總結(jié)今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署下階段工作，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。下面，根據(jù)局黨組研究的意見(jiàn)，我講五個(gè)方面的內(nèi)容。
一、“”交通建設(shè)規(guī)劃情況。
高速公路項(xiàng)目。冷水灘經(jīng)雙牌至道縣(永州至道縣)、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘(祁東至永州)、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)(郴州至新田)等3條高速公路已列入“”湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃，新寧至冷水灘(新寧至永州)高速公路作為“”規(guī)劃研究項(xiàng)目。我們及時(shí)啟動(dòng)了冷水灘經(jīng)雙牌至道縣、祁東經(jīng)祁陽(yáng)至冷水灘、郴州桂東經(jīng)新田至寧遠(yuǎn)等三條高速公路前期工作，預(yù)可報(bào)告編制已經(jīng)完成。但是，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《“”湖南省高速公路新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，我市3條高速公路均未列入20xx年和20xx年開(kāi)工計(jì)劃。
干線公路項(xiàng)目。列入全省“”建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目共19個(gè)，規(guī)劃建設(shè)總里程742公里。由于“”規(guī)劃還有11個(gè)項(xiàng)目共計(jì)500公里在建，需延續(xù)至“”期間完成，因此，我市“”干線公路續(xù)建和新開(kāi)工項(xiàng)目共計(jì)30個(gè)，建設(shè)總里程達(dá)1242公里。
農(nóng)村公路項(xiàng)目。規(guī)劃新建(改建)縣鄉(xiāng)公路20xx公里，實(shí)施通暢工程4000公里，新改建橋梁100座。汽車站場(chǎng)投資6億元，建設(shè)市級(jí)道路運(yùn)輸信息中心1個(gè)，建設(shè)二級(jí)以上客運(yùn)站10個(gè)、貨運(yùn)站5個(gè)，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站60個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站1000個(gè)。農(nóng)村公路具體規(guī)劃省里尚未下達(dá)。
水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。規(guī)劃投資6億元，爭(zhēng)取在規(guī)劃期內(nèi)盡快開(kāi)工建設(shè)湘江永州段千噸級(jí)航道150公里和祁陽(yáng)、冷水灘、零陵三個(gè)千噸級(jí)港口。
到“”末，基本建成700公里的高速公路骨架網(wǎng)、3300公里國(guó)省干線公路網(wǎng)和2.1萬(wàn)公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，道賀、永藍(lán)、廈蓉永州段三條高速公路全部建成通車，實(shí)現(xiàn)100%的縣區(qū)(管理區(qū))在30分鐘內(nèi)上高速公路;全面消除市際、縣際斷頭路，實(shí)現(xiàn)100%建制村通水泥(瀝青)路，農(nóng)村客運(yùn)站覆蓋80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的行政村通客班車。基本建成較為完善的綜合交通體系。
20xx年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資規(guī)模為63億元。主要包括：高速公路建設(shè)投資43.6億元，國(guó)省干線公路建設(shè)投資13.2億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資5.1億元，其它建設(shè)項(xiàng)目投資1.1億元。高速公路，要確保道賀高速建成通車，力爭(zhēng)廈蓉高速公路建成通車，永藍(lán)高速完成大部分路面施工任務(wù)。國(guó)省干線公路，完成新改建里程50公里;新開(kāi)工5個(gè)項(xiàng)目111公里，即祁陽(yáng)縣城至冷水灘一級(jí)公路24公里、江華白芒營(yíng)至廣西福利二級(jí)公路9公里、祁陽(yáng)木梓圩至金洞牛頭山二級(jí)公路34公里、新田鄔下-新田縣城-金雞嶺二級(jí)公路37公里、廈蓉高速寧遠(yuǎn)互通至九嶷山連接線二級(jí)公路7公里，“”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目2個(gè)26公里(即g322零陵段和寧遠(yuǎn)繞城公路);完成“”國(guó)省干線公路建設(shè)規(guī)劃前期工作112公里，完成干線公路大中修103公里，年末國(guó)省干線公路路況優(yōu)良率達(dá)到76%。農(nóng)村公路，完成縣鄉(xiāng)道改造210公里，完成通暢工程1200公里，年末農(nóng)村公路路況優(yōu)良率達(dá)到63%。汽車站場(chǎng)，開(kāi)工建設(shè)祁陽(yáng)唐家?guī)X汽車站、新田汽車站、東安汽車總站、雙牌陽(yáng)明山汽車站、迴龍圩汽車站、金洞汽車站等6個(gè)二級(jí)以上汽車站，建設(shè)三級(jí)汽車站(東安蘆洪市汽車站)1個(gè)、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站10個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站80個(gè);建設(shè)中心城區(qū)公交停車場(chǎng)1個(gè)。
我市今年的交通建設(shè)任務(wù)，是省政府對(duì)市政府交通運(yùn)輸工作考核任務(wù)，也是市政府對(duì)縣區(qū)(管理區(qū))政府的考核任務(wù)。2月11日，在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，省政府與各市州政府簽訂了交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書，明確了各市州20xx年干線公路建設(shè)和前期工作任務(wù)。4月份召開(kāi)的全市交通運(yùn)輸工作會(huì)，市政府與各縣區(qū)(管理區(qū))政府簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書。5月6日，省交通運(yùn)輸廳又專門召開(kāi)了全省交通建設(shè)專題會(huì)議，在這次會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)與各市州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)簽訂了“”國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作目標(biāo)考核責(zé)任狀，出臺(tái)了20xx年《湖南省干線公路新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目前期工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，將列入省“”規(guī)劃的所有干線公路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作任務(wù)分解到20xx-20xx年，要求各市州明確20xx年結(jié)轉(zhuǎn)開(kāi)工項(xiàng)目和新開(kāi)工項(xiàng)目的責(zé)任單位、責(zé)任人和項(xiàng)目前期工作負(fù)責(zé)人以及前期工作各階段完成的具體時(shí)間(分工可審批、初步設(shè)計(jì)審批和施工圖設(shè)計(jì)審批)，并全面實(shí)行目標(biāo)考核和問(wèn)責(zé)。
三、今年以來(lái)交通建設(shè)完成情況。
總的情況是：農(nóng)村公路好于高速公路，高速公路好于干線公路。
上半年，全市共完成交通建設(shè)投資38.5億元(含鐵路投資完成15億元)，占年度投資計(jì)劃93.1億元的41.4%，為去年同期的95%。1、高速公路。完成投資17.16億元，為年計(jì)劃的39.4%。其中：永藍(lán)高速完成投資6.36億元，為年計(jì)劃的31.8%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;廈蓉高速完成投資8.08億元，為年計(jì)劃的46.4%，已進(jìn)入路面底基層、基層施工;道賀高速完成投資2.72億元，為年計(jì)劃的44%，路面施工進(jìn)展順利，交通工程、機(jī)電和房建工程正在開(kāi)展施工招標(biāo)，年底可建成通車。納入“”規(guī)劃的3條高速公路，項(xiàng)目前期工作正有序開(kāi)展。2、國(guó)省干線。完成投資3.76億元，為年計(jì)劃的28%。列入年度考核的項(xiàng)目共19個(gè)，其中：續(xù)建項(xiàng)目12個(gè)(永州大道聯(lián)城段項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施)，完成投資3.65億元，年內(nèi)將有零陵大道擴(kuò)建工程、s323寧遠(yuǎn)至道縣、衡桂高速新田連接線等3個(gè)項(xiàng)目60公里建成通車;前期工作項(xiàng)目7個(gè)，完成投資1100萬(wàn)元。
3、干支線養(yǎng)護(hù)工程。年度計(jì)劃投資0.85億元，1-6月已完成投資3307萬(wàn)元，為年計(jì)劃的39%。4、農(nóng)村公路。年度計(jì)劃投資5.1億元，1-6月已完成投資2.15億元，完成年計(jì)劃的42%。其中：縣鄉(xiāng)公路改造完成66公里，完成投資4277萬(wàn)元;通暢工程完成545公里，完成投資1.64億元;農(nóng)村公路新改建橋梁及安保工程完成投資864萬(wàn)元。5、站場(chǎng)建設(shè)。年度計(jì)劃投資0.25億元，1-6月完成投資1200萬(wàn)元。目前，各站前期設(shè)計(jì)工作均已開(kāi)展，東安蘆洪市站已開(kāi)展施工招標(biāo)，即將動(dòng)工。
四、存在的主要問(wèn)題。
今年上半年，交通重點(diǎn)項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，除了季節(jié)性因素影響外，還存在一些問(wèn)題。
一是項(xiàng)目前期工作進(jìn)度不快。從去年開(kāi)始，我市已陸續(xù)啟動(dòng)了部分“”干線項(xiàng)目的前期工作，但離完成全部前期工作任務(wù)和開(kāi)工建設(shè)還有較大的差距。據(jù)了解，有的縣區(qū)對(duì)項(xiàng)目前期工作重視不夠，未組建項(xiàng)目前期工作專門班子，未明確專人負(fù)責(zé)，未安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，前期工作未能有效開(kāi)展起來(lái)。
二是干線公路建設(shè)進(jìn)展不順。有的項(xiàng)目征地拆遷資金到位很不理想，用地手續(xù)不能及時(shí)辦理，導(dǎo)致無(wú)法辦理施工許可，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展緩慢。同時(shí)受省補(bǔ)資金未能及時(shí)撥付的影響，工程進(jìn)度遲緩。
三是農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度滯后。一些縣區(qū)主動(dòng)性不強(qiáng)，仍在等待觀望，嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路建設(shè)的整體推進(jìn)。上半年，全市農(nóng)村公路為民辦實(shí)事完成里程為年度任務(wù)的43%，進(jìn)度低于預(yù)期;個(gè)別縣區(qū)尚未啟動(dòng)20xx年縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目;有的項(xiàng)目因配套資金未落實(shí)，實(shí)施難度大。
五、下一步工作安排。
2、明確責(zé)任，加快前期工作進(jìn)度。納入市政府今年考核的“”國(guó)省干線公路建設(shè)新開(kāi)工項(xiàng)目有6個(gè)。按照正常的程序完成前期工可、專項(xiàng)評(píng)估、設(shè)計(jì)、審批和招標(biāo)等環(huán)節(jié)，至少要兩年以上，僅工可編制到批復(fù)就要一年多。但現(xiàn)在每個(gè)項(xiàng)目的前期工作時(shí)間只有一年，因此時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要積極向黨委、政府匯報(bào)，爭(zhēng)取縣區(qū)(管理區(qū))黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，并制定項(xiàng)目前期工作時(shí)間表，明確專人負(fù)責(zé)，安排相應(yīng)的前期工作經(jīng)費(fèi)，確保能按期保質(zhì)完成項(xiàng)目前期工作。
3、精心組織，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)列入考核的干線公路項(xiàng)目，市局將配合市政府有關(guān)部門加強(qiáng)督查。各縣區(qū)要督促項(xiàng)目建設(shè)單位加強(qiáng)施工組織、項(xiàng)目管理，合理安排建設(shè)工期，要及時(shí)排除各種矛盾，確保工程進(jìn)度。針對(duì)省里計(jì)劃資金下達(dá)較晚這一情況，各有關(guān)單位要進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資力度，確保征地拆遷資金和配套資金按時(shí)到位。對(duì)農(nóng)村公路及農(nóng)村客運(yùn)站、招呼站的建設(shè)，各縣區(qū)(管理區(qū))交通局要向縣區(qū)政府(管委會(huì))做好匯報(bào)，要按照市委市政府的要求，不折不扣地落實(shí)國(guó)家和省里有關(guān)優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化辦事程序，及時(shí)撥付國(guó)家補(bǔ)助資金。同時(shí)，要確?？h區(qū)財(cái)政配套補(bǔ)助資金及時(shí)到位。由永汽總公司當(dāng)業(yè)主的汽車站，請(qǐng)永汽總公司落實(shí)具體責(zé)任人，加快前期工作進(jìn)度，落實(shí)建設(shè)資金，確保如期開(kāi)工。中心城區(qū)公交停車場(chǎng)建設(shè)，請(qǐng)二公交公司盡快組建專門班子，協(xié)調(diào)拆遷矛盾，并落實(shí)建設(shè)資金，確保年內(nèi)開(kāi)工。農(nóng)村客運(yùn)招呼站，各縣區(qū)(管理區(qū))務(wù)必按照年初確定的目標(biāo)抓好落實(shí)。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，一是盡快做好3個(gè)千噸級(jí)港口的建設(shè)規(guī)劃，積極向省里匯報(bào)銜接，并抓緊開(kāi)展前期工作，確保與千噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程同步實(shí)施;二是市、縣區(qū)兩級(jí)積極配合省里做好萍島至歸陽(yáng)段航道改擴(kuò)建工程的前期工作，確保盡快開(kāi)工。
4、嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量安全。深入開(kāi)展“質(zhì)量安全年”活動(dòng)，推行交通建設(shè)工程模式標(biāo)準(zhǔn)化、程序規(guī)范化、施工科學(xué)化、工程精細(xì)化的“四化”建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督，確保所有國(guó)省干道、農(nóng)村公路的質(zhì)量合格率達(dá)到100%，確不出現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任事故。繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸、水上安全和施工安全的監(jiān)管，督促企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇二
同志們：
經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開(kāi)20xx年度全區(qū)交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開(kāi)的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對(duì)“”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。xx局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，既全面總結(jié)了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了“”及20xx年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、肯定成績(jī)，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感。
“十五”以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)20xx年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，年均增長(zhǎng)9.4;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。
過(guò)去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：
一是速度最快。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由20xx年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為20xx年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。
二是規(guī)模最大?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。
三是投資最多。過(guò)去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和，是“”期間完成投資的2.5倍。
四是質(zhì)量最好?！笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。
可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī)，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對(duì)此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候!
在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長(zhǎng)幅度不高;安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)。
“”交通發(fā)展新局面。
交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn)，是政府工作的重要組成部分。近幾年，交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明，依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持，變部門行為為政府行為，變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問(wèn)題提出意見(jiàn)或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好，牢固樹立大局意識(shí)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，支持、推進(jìn)交通發(fā)展。
當(dāng)前和“”期間，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作。
(一)認(rèn)真開(kāi)展市區(qū)交通秩序綜合整治工作。
按照市委、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路，以規(guī)范機(jī)動(dòng)車營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，全面開(kāi)展交通秩序綜合整治。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署，2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開(kāi)市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì)，2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開(kāi)整治工作萬(wàn)人動(dòng)員大會(huì)，廣泛開(kāi)展各種形式的宣傳，按照劉志祥書記的話叫“濃墨重彩、鋪天蓋地”。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起，取締無(wú)牌無(wú)證的正三輪摩托車，設(shè)立禁行區(qū)域，對(duì)允許繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車輛辦理相關(guān)手續(xù)，限定范圍營(yíng)運(yùn)。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制?，F(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集，及時(shí)掌握車主的動(dòng)態(tài)，做好上訪、接訪工作的預(yù)案，努力把問(wèn)題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住、處置的好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作，牢牢抓在手中，真正當(dāng)成份內(nèi)的事情，親自組織，認(rèn)真落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢，為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn)。
(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理。
水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危，關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，區(qū)委、區(qū)政府歷來(lái)高度重視。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無(wú)事故好成績(jī)的第5個(gè)年頭，這說(shuō)明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患。當(dāng)前，我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足：一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高，與村和渡工的責(zé)任制沒(méi)有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，違法、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱，工作力度不夠，一些安全隱患長(zhǎng)期得不到整改落實(shí)。希望有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感，結(jié)合本地、本部門的實(shí)際情況，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的辦法和措施，確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。
剛才，代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署，在此，我強(qiáng)調(diào)四句話：
一是關(guān)口前移抓預(yù)防。安全問(wèn)題很大程度上出自麻痹。麻痹、超載等，都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因，所以要關(guān)口前移，抓好防范。
二是重心下移抓基層。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起，把安全防范工作落實(shí)到基層，防止出現(xiàn)安全事故。
三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難，發(fā)點(diǎn)牢騷，有點(diǎn)想法這都可以理解，但必須得管，還要管好。
四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓水上交通安全不放松，不能有一點(diǎn)馬虎。
關(guān)口前移、重心下移、責(zé)任上移、堅(jiān)定不移，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位。
(三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作。
根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求，今年省市里將啟動(dòng)宣南銅、蕪雁高速的開(kāi)工建設(shè)，我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作，我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用，要積極配合，精心組織，做好征遷和協(xié)調(diào)工作。
宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌、寒亭、金壩、古泉、養(yǎng)賢、敬亭、溪口、五星、雙橋、沈村、孫埠。
蕪雁高速公路主要涉及水陽(yáng)鎮(zhèn)。
我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次工作任務(wù)艱巨，涉及面廣，涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門組織，抽調(diào)精干人員，堅(jiān)決按期完成任務(wù)，為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境。
(四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
“”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期，也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年，也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年。開(kāi)好局，起好步，對(duì)完成“”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署，在認(rèn)真總結(jié)“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織實(shí)施好“”農(nóng)村公路建設(shè)。
第一，精心組織，明確責(zé)任，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，科學(xué)組織，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任，農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé)，其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)，村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，由村民委員會(huì)按照“村民自愿、民主決策、一事一議”的方式組織建設(shè)。
第二，合理把握標(biāo)準(zhǔn)，注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地。
在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè)，根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上，一定要從實(shí)際需求出發(fā)，因地制宜，實(shí)事求是，把握好以下三點(diǎn)：
一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用，等級(jí)不在高而在實(shí)用。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點(diǎn)，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)。要因地制宜，大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門審批。
二是修安全之路。要在控制工程造價(jià)的同時(shí)，高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段，要設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性。
三是修資源節(jié)約之路。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置，注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用，盡量利用舊路，做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
第三，落實(shí)建設(shè)資金，加強(qiáng)資金監(jiān)管。
“”期間，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入，區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助，投資千萬(wàn)元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”，但這些還是不能滿足需求的。因此，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金，要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐款等方式，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。
要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管，保證國(guó)家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村、用到項(xiàng)目，堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用。
第四，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。
要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問(wèn)題，“民心工程”就成了“傷心工程”?！皩幙陕稽c(diǎn)，也要好一點(diǎn)”，決不能留下質(zhì)量隱患。
交通主管部門要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督。同時(shí)，充分發(fā)揮村委會(huì)的作用，發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
第五，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。
“三分建，七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L(zhǎng)期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn)，對(duì)農(nóng)村公路來(lái)講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門要按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求，及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，理順農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。
建設(shè)是基礎(chǔ)，運(yùn)輸是目的。只有做到路通車通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路、站、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。
三、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化服務(wù)，提升效能，著力塑造交通新形象。
(一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理。
管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上，影響效益發(fā)揮，影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本，實(shí)施嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的管理，不斷提高管理水平。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法。執(zhí)法一定要嚴(yán)格，不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī)，必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán)，履行職責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序操作。法律明文禁止的不能做，做了就是違法;法律授權(quán)必須做的，不做就是不作為，也是違法。要通過(guò)嚴(yán)格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好。推進(jìn)交通依法行政，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督，切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償、違法要追究。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督，對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員，要嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng)，重點(diǎn)打擊“黑車”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營(yíng)行為，規(guī)范客運(yùn)秩序。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理，確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大，安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn)。各單位在推進(jìn)安全管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律，做到有的放矢，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。要按照屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，層層分解，落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，要通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，把握規(guī)律性，把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)。秋冬季節(jié)惡劣天氣多，是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié)，交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究，周密安排，精心組織，突出管理重點(diǎn)，狠抓措施落實(shí)，努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金，搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì)，保證資金安全有效使用。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。
交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來(lái)源。規(guī)費(fèi)征收問(wèn)題，是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定，關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。在當(dāng)前形勢(shì)下，交通主管部門必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來(lái)抓，要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作，要象稅務(wù)部門抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作，堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度，強(qiáng)化征收手段，確保應(yīng)征不漏，保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍。
交通部門既是行政執(zhí)法單位，又是窗口服務(wù)行業(yè)。因此，必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù)，提高效率。一要建設(shè)法制交通。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī)。規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng)，規(guī)范秩序，把該管的事管好，管到位，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng)、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求，立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐，加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平。要把主要精力放在抓大事、抓方向、抓全局上，集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問(wèn)題，總攬全局，協(xié)調(diào)各方，牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通。要牢因樹立人本理念，結(jié)合這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，開(kāi)展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，樹立交通新形象。要加強(qiáng)交通干部職工隊(duì)伍建設(shè)，加快干部人事制度改革的進(jìn)程。改革用人機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)干部、職工隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核，建立嚴(yán)格的淘汰機(jī)制;強(qiáng)化對(duì)干部行為的過(guò)程監(jiān)督;強(qiáng)化抓班子帶隊(duì)伍的責(zé)任，建設(shè)一支能打硬仗的干部隊(duì)伍。四要建設(shè)廉政交通。交通工作涉及面廣，在工程建設(shè)、行業(yè)管理等各項(xiàng)工作中常常會(huì)遇到這樣那樣的誘惑，所以大家必須要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心。牢固樹立立黨為公，執(zhí)政為民的理念，全面貫徹反腐倡廉“十六字方針”，在全行業(yè)建設(shè)一支為民、務(wù)實(shí)、清廉的交通隊(duì)伍。要進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)管理體制，以制度約束人，從根源上杜絕腐敗現(xiàn)象，建設(shè)更多的“陽(yáng)光工程”、“精品工程”。
同志們，“”交通發(fā)展的前景廣闊，任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，振奮精神，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇三
各位代表、同志們：
上午好!很高興能夠有機(jī)會(huì)與各省、自治區(qū)、直轄市交通部門和交通企事業(yè)單位的代表一起，來(lái)長(zhǎng)沙參加全國(guó)交通系統(tǒng)人才工作座談會(huì)。這次會(huì)議是經(jīng)春賢部長(zhǎng)批準(zhǔn)召開(kāi)的，是我部多年來(lái)第一次召開(kāi)這樣的系統(tǒng)人才工作會(huì)議，十分重要，很有意義。會(huì)議的主要任務(wù)是，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，總結(jié)交流交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)全國(guó)人才工作會(huì)議精神和實(shí)施“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略的經(jīng)驗(yàn)，研究如何充分發(fā)揮交通行業(yè)整體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步做好交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)工作。會(huì)議由湖南省交通廳承辦，廳領(lǐng)導(dǎo)非常重視，李安廳長(zhǎng)親自過(guò)問(wèn)，有關(guān)同志做了大量的準(zhǔn)備工作，為會(huì)議的順利召開(kāi)提供了良好的條件。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、“”以來(lái)全國(guó)交通系統(tǒng)人才工作的簡(jiǎn)要回顧。
“”以來(lái)，交通系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹和認(rèn)真實(shí)施黨中央、國(guó)務(wù)院“科教興國(guó)”、“人才強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和交通部黨組提出的“科教興交”、“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，緊緊圍繞交通事業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)和中心任務(wù)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、改革創(chuàng)新，逐步實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人事人才工作到整體性人才資源開(kāi)發(fā)的根本性轉(zhuǎn)變，有力地促進(jìn)了交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。十年來(lái)，隨著我國(guó)交通事業(yè)和教育事業(yè)的快速發(fā)展，交通行業(yè)人才工作不斷加強(qiáng)，逐步建立了一支專業(yè)結(jié)構(gòu)比較合理、整體素質(zhì)基本適應(yīng)的交通人才隊(duì)伍，為交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展提供人才資源保障與智力支持的能力明顯提高。突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，人才資源總量不斷增加。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，1979年以前交通系統(tǒng)各類院校培養(yǎng)的人才約50萬(wàn)人。19*年至20*年，交通系統(tǒng)各類院校培養(yǎng)各類人才累計(jì)100萬(wàn)人以上，通過(guò)職業(yè)培訓(xùn)方式培養(yǎng)達(dá)到中等職業(yè)技術(shù)教育水平的各類人才約100萬(wàn)人，從交通系統(tǒng)以外各類院校進(jìn)入交通行業(yè)的各類人才約100萬(wàn)人?？鄢x退休的各類人才約50萬(wàn)人，目前交通行業(yè)共有專業(yè)技術(shù)和技能人才在300萬(wàn)人左右。如果加上雖未經(jīng)過(guò)正規(guī)院校教育但達(dá)到了相當(dāng)文化程度的人員，人才總量將會(huì)更大，極大地改變了改革開(kāi)放初期人才總量嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。
第二，人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)明顯改善。交通行業(yè)人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在學(xué)歷、職稱和年齡等方面已經(jīng)得到了明顯改善。從1998年到20*年，交通部機(jī)關(guān)具有研究生學(xué)歷人員比例由11.4%提高到31.2%，本科及以上學(xué)歷人員比例由67.7%提高到82.2%;部直屬單位從*年到20*年，具有研究生學(xué)歷人員比例由3.9%提高到5.4%，本科及以上學(xué)歷人員比例由35.2%提高到40.5%;交通系統(tǒng)人才結(jié)構(gòu)也有很大變化，以浙江省為例，截至20*年底，全省交通系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人才2.4萬(wàn)人，占全省交通職工總數(shù)11.5萬(wàn)的21.1%,比1998年提高了10多個(gè)百分點(diǎn),專業(yè)技術(shù)人才中具有本科以上學(xué)歷人員比例由1998年的14.4%提高到23.3%，具有中級(jí)以上比例由1998年的28.8%提高到31.3%?？傮w上看，交通系統(tǒng)人才結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)這些年的努力，大大改變了隊(duì)伍的斷層、斷檔和失衡現(xiàn)象。
第三，人才隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。由于交通事業(yè)的快速發(fā)展，吸引了大批優(yōu)秀的大專院校畢業(yè)生和社會(huì)的優(yōu)秀人才進(jìn)入交通行業(yè)，為交通行業(yè)增添了新鮮血液。同時(shí)，由于部黨組注意抓行業(yè)發(fā)展大事，抓人才隊(duì)伍建設(shè)，抓行業(yè)凝聚力，注意對(duì)人才特別是年輕拔尖人才的培養(yǎng)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)人才素質(zhì)的提高。目前具有高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員占交通人才隊(duì)伍的比例比“”以前有了一定的增長(zhǎng);從事交通特殊工種的人員職業(yè)技能也明顯提高，在全國(guó)職業(yè)技能競(jìng)賽中先后有2人獲“中華技能大獎(jiǎng)”，17人獲“全國(guó)技術(shù)能手”，73人獲“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)。
第四，人才管理機(jī)制逐步完善。部逐步完善了交通行業(yè)拔尖人才選拔和培養(yǎng)機(jī)制、專家重大技術(shù)問(wèn)題決策咨詢機(jī)制、航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)協(xié)調(diào)機(jī)制和交通優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰制度，初步建立了交通行業(yè)關(guān)鍵崗位職業(yè)資格制度和交通人才工作信息服務(wù)系統(tǒng)。各地交通主管部門也緊緊抓住人才引進(jìn)、培養(yǎng)和使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，研究制定了一系列政策規(guī)定和保障措施，使引進(jìn)機(jī)制不斷靈活，培養(yǎng)渠道不斷拓展，培養(yǎng)質(zhì)量和水平不斷提高，培養(yǎng)保障機(jī)制日趨完善，交通人才成長(zhǎng)環(huán)境明顯改善。
“”以來(lái)交通系統(tǒng)人才工作取得如此成就，最根本、最主要的是由于黨中央、國(guó)務(wù)院大力實(shí)施“科教興國(guó)”、“人才強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略為我們指明了方向，并在全國(guó)范圍內(nèi)形成了尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的良好環(huán)境，也由于交通事業(yè)的快速發(fā)展為我們提供了難得的機(jī)遇，同時(shí)，也離不開(kāi)交通系統(tǒng)各級(jí)黨組織、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和人事人才工作部門的同志堅(jiān)持不懈的努力?；仡櫩偨Y(jié)“”以來(lái)交通人才工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)和做法：
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，把人才工作擺在交通發(fā)展的突出位置。
交通系統(tǒng)各級(jí)黨組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”、“人才資源是第一資源”的思想，高度重視交通人才工作。早在1995年，交通部黨組就提出“科教興交”戰(zhàn)略，將交通人才工作納入交通事業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)，緊緊圍繞交通工作中心任務(wù)，積極實(shí)施交通人才工程。全國(guó)人才工作會(huì)議以后，部黨組明確提出“交通大業(yè)，人才為本”，大力實(shí)施“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，并突出強(qiáng)調(diào)抓好“三支隊(duì)伍”建設(shè)和“兩高人才”培養(yǎng)。各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)黨組也把人才工作放在十分重要的位置，根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展的需要，研究制定交通人才工作規(guī)劃，并采取積極有效的措施組織實(shí)施，努力營(yíng)造有利于人才成長(zhǎng)的良好環(huán)境。湖南省交通廳明確提出“要像抓交通重點(diǎn)工程那樣抓交通人才工程”，實(shí)行“兩個(gè)工程并舉”。浙江省交通廳領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，對(duì)全省交通系統(tǒng)人才狀況進(jìn)行為期半個(gè)月的調(diào)研，在此基礎(chǔ)上圍繞浙江交通建設(shè)“六大工程”制定交通人才規(guī)劃和分四個(gè)階段實(shí)施的具體目標(biāo)。交通系統(tǒng)基層單位各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)也都把人才隊(duì)伍建設(shè)列入本單位工作的重要內(nèi)容，認(rèn)真抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)。這些都為做好交通行業(yè)人才工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
(二)積極探索，初步建立了交通人才工作的政策體系。
面對(duì)人才競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境，各級(jí)交通主管部門在現(xiàn)行的人事人才管理體制下，科學(xué)定位，充分發(fā)揮交通行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，逐步建立健全交通人才工作政策體系。部上個(gè)世紀(jì)末就結(jié)合交通行業(yè)政策研究開(kāi)展了《21世紀(jì)交通人才發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究》，構(gòu)建了21世紀(jì)初交通行業(yè)人才資源開(kāi)發(fā)政策體系，并根據(jù)公路水路交通發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)行科學(xué)的人才需求預(yù)測(cè)，于20xx年初研究制定了《公路水路交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才資源開(kāi)發(fā)“十五”規(guī)劃》，確定了“十五”交通人才工作的主要目標(biāo)，即：初步建立科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的交通行業(yè)人才資源開(kāi)發(fā)工作機(jī)制、政策體系和信息服務(wù)體系，在交通行業(yè)形成尊重知識(shí)、尊重人才、鼓勵(lì)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，使交通行業(yè)人才成長(zhǎng)環(huán)境得到根本改善，交通人才隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到明顯提高，基本適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展對(duì)各類交通人才的需求。同時(shí)還制定印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)交通系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人才資源開(kāi)發(fā)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，進(jìn)一步明確了交通系統(tǒng)人才資源開(kāi)發(fā)工作的指導(dǎo)思想和基本思路以及“十五”期間要抓的18個(gè)方面的主要工作。近年來(lái)，又先后制定印發(fā)了一系列文件，形成了比較完整的交通人才工作政策框架。各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門也都結(jié)合本地區(qū)交通發(fā)展實(shí)際，大膽探索，在人才的選拔、培養(yǎng)、引進(jìn)、使用及營(yíng)造良好環(huán)境方面，研究制定了一系列有效的政策和措施。遼寧省交通廳黨組97年就制定了《培養(yǎng)選拔跨世紀(jì)專業(yè)技術(shù)人才和全面提高現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)工作方案》，并先后建立了人才選拔和獎(jiǎng)勵(lì)、科研(工程)立項(xiàng)、出國(guó)進(jìn)修培訓(xùn)、繼續(xù)教育證書登記、專業(yè)技術(shù)人員導(dǎo)師等制度;上海市城市交通管理局著眼于城市交通可持續(xù)發(fā)展，提出上海市交通人才“穩(wěn)中有升、結(jié)構(gòu)從優(yōu)、能級(jí)提高”的總體目標(biāo)和具體政策措施，努力使城市交通行業(yè)成為集聚人才的高地;其他各地交通主管部門也都有比較完善、配套、適合本地特點(diǎn)的交通人才資源開(kāi)發(fā)與管理的制度規(guī)定和實(shí)施辦法，為促進(jìn)和加強(qiáng)交通行業(yè)人才工作提供了政策依據(jù)。
(三)抓住重點(diǎn)，突出了高層次、高技能人才的選拔培養(yǎng)。
近年來(lái)，交通系統(tǒng)在抓好領(lǐng)導(dǎo)干部、公務(wù)員和專業(yè)技術(shù)人員“三支隊(duì)伍”建設(shè)的同時(shí)，注意突出重點(diǎn)，集中力量抓好高層次、高技能“兩高人才”的選拔、培養(yǎng)和素質(zhì)提高。20*年，部結(jié)合貫徹實(shí)施人事部等7部委《新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程實(shí)施方案》，根據(jù)交通事業(yè)三階段發(fā)展目標(biāo)對(duì)高層次專業(yè)技術(shù)、管理人才的需求，制定印發(fā)了《新世紀(jì)十百千人才工程實(shí)施方案》，明確了今后5至20xx年交通行業(yè)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人培養(yǎng)目標(biāo)和主要培養(yǎng)措施，即決定用20xx年左右的時(shí)間，在對(duì)交通事業(yè)發(fā)展影響重大的交通主干學(xué)科領(lǐng)域里，培養(yǎng)造就一大批不同層次的學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人;去年又調(diào)整充實(shí)“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選，吸收了國(guó)家“百千萬(wàn)人才工程”人選和原部“十百千人才工程”人選以及交通系統(tǒng)“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選，提高了“工程”人選的代表性，使該項(xiàng)“工程”不斷完善;同時(shí)建立了第一層次人選信息庫(kù)，指導(dǎo)制定了近*名第—層次人選的具體培養(yǎng)方案，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通行業(yè)高層次專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和管理。此外，充分發(fā)揮引智出國(guó)培訓(xùn)項(xiàng)目的作用，大力培養(yǎng)拔尖人才。1999年以來(lái)，部人事勞動(dòng)司會(huì)同部公路司、中國(guó)國(guó)際人才交流協(xié)會(huì)、美國(guó)佐治亞州交通廳以及美國(guó)佐治亞州理工學(xué)院，每年組織為期5個(gè)月的“公路和橋梁建設(shè)與管理”培訓(xùn)班，先后有62名公路橋梁建設(shè)與管理骨干赴美培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)領(lǐng)域國(guó)際最新技術(shù)和發(fā)展動(dòng)態(tài)，比較研究國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高了他們用國(guó)際眼光觀察問(wèn)題、用國(guó)際規(guī)則處理問(wèn)題的能力，不少學(xué)員回來(lái)后走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位或擔(dān)任重大工程項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人。在抓好高層次人才選拔培養(yǎng)的同時(shí)，部還通過(guò)指導(dǎo)職業(yè)技能鑒定和開(kāi)展“技術(shù)能手”評(píng)選表彰、職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)，加強(qiáng)高技能人才的選拔培養(yǎng)，為高技能人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。
各地交通主管部門普遍注意從選拔、吸引、培訓(xùn)、實(shí)踐鍛煉等多方面入手，努力形成各類高層次、高技能人才脫穎而出、健康成長(zhǎng)、發(fā)揮才干的良好氛圍。北京市交委充分利用首都人才集聚的優(yōu)勢(shì)，把選拔、吸引高層次人才范圍擴(kuò)大到中央在京機(jī)關(guān)及直屬單位;遼寧省交通廳每3年進(jìn)行一次“青年技術(shù)拔尖人才”的選拔，促使中青年高層次人才脫穎而出;吉林、云南、廣西、四川、江西、安徽、湖北、山西等省交通廳和重慶市交委注意把優(yōu)秀中青年專業(yè)技術(shù)人才選派到基層或發(fā)達(dá)地區(qū)掛職鍛煉，提高他們的綜合素質(zhì)和工作能力。浙江省交通廳專門出臺(tái)了《浙江省交通行業(yè)拔尖人才管理辦法》，并提出今年要完成“培訓(xùn)一萬(wàn)名、新增一千名高技能人才，組織一次全省性的汽車維修工技術(shù)比武，一次全省技術(shù)(學(xué)科)帶頭人選拔，一次拔尖人才動(dòng)態(tài)考核，一批出國(guó)培訓(xùn)技術(shù)團(tuán)組”的“六個(gè)一”具體任務(wù);部海事局針對(duì)水監(jiān)體制改革后高層次人才特別是拔尖人才嚴(yán)重不足的問(wèn)題，建立了拔尖人才培養(yǎng)體制,印發(fā)了《直屬海事系統(tǒng)拔尖人才培養(yǎng)實(shí)施意見(jiàn)》，拔尖人才培養(yǎng)工作在各直屬局迅速啟動(dòng);江蘇、山東、湖南、新疆、廣東、貴州等省交通廳和青島港、秦皇島港通過(guò)加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)培養(yǎng)高技能人才。湖南省交通廳幾年來(lái)共培訓(xùn)鑒定交通行業(yè)各類技能人才3萬(wàn)余人，取得了較為顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。青島港(集團(tuán))有限公司每年投入上千萬(wàn)元用于職業(yè)培訓(xùn)，大力開(kāi)展“學(xué)振超精神，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”活動(dòng)，努力選拔培養(yǎng)一批許振超式的適應(yīng)現(xiàn)代化港口發(fā)展需要的高技能人才。經(jīng)過(guò)各級(jí)交通主管部門的共同努力，目前全國(guó)交通系統(tǒng)“兩高人才”從數(shù)量到質(zhì)量都明顯提高。
(四)適應(yīng)發(fā)展，努力創(chuàng)新交通行業(yè)人才資源開(kāi)發(fā)與管理機(jī)制。
為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通行業(yè)人才資源的開(kāi)發(fā)與管理的需要，各級(jí)交通部門根據(jù)交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)交通人才的大量需求，努力創(chuàng)新與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的人才資源開(kāi)發(fā)與管理機(jī)制，逐步由計(jì)劃管理轉(zhuǎn)向以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的交通人才資源配置機(jī)制。部認(rèn)真履行指導(dǎo)行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)的職責(zé)，著重從宏觀指導(dǎo)、溝通協(xié)調(diào)、規(guī)范管理、信息引導(dǎo)和服務(wù)等方面，促進(jìn)交通行業(yè)人才資源開(kāi)發(fā)和利用。20xx年開(kāi)始建設(shè)“中國(guó)交通人才網(wǎng)”，準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)布交通人才資源開(kāi)發(fā)的政策規(guī)定、工作動(dòng)態(tài)和有關(guān)信息，引導(dǎo)和服務(wù)交通行業(yè)人才工作。網(wǎng)站主要包括網(wǎng)上交通人才市場(chǎng)、網(wǎng)上交通書店、交通學(xué)術(shù)交流、交通人事人才工作交流、人事人才政策法規(guī)和交通職業(yè)資格制度建設(shè)、交通英才事跡系列報(bào)道、國(guó)際國(guó)內(nèi)人才資源管理動(dòng)態(tài)、交通人才工作新聞等版塊，去年又進(jìn)行了“人才工作平臺(tái)”功能的開(kāi)發(fā)，增加了交通人才管理工作平臺(tái)，將人事人才的日常管理工作依托于網(wǎng)站，加大了信息化推廣應(yīng)用的力度。網(wǎng)站運(yùn)行幾年來(lái)，其快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，截止今年5月底，登錄人數(shù)已近43萬(wàn)人次，已逐步成為交通人才的網(wǎng)上之家和交通人才資源開(kāi)發(fā)工作的網(wǎng)上平臺(tái)。針對(duì)交通系統(tǒng)學(xué)生就業(yè)工作管理體制和供求關(guān)系出現(xiàn)的新情況，部人勞司于20xx年開(kāi)展了《全國(guó)航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)政策》研究，20xx年組織全國(guó)航海類院校和主要航運(yùn)單位成立了全國(guó)航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組，建立了工作機(jī)制，發(fā)揮了信息溝通和協(xié)調(diào)服務(wù)的特有作用，成為政府交通、教育主管部門與院校、用人單位的橋梁，受到了全國(guó)航海類院校和航運(yùn)單位的歡迎，目前會(huì)員單位已達(dá)100多個(gè)，基本覆蓋了全國(guó)主要航海類院校和用人單位。為了更好地利用交通行業(yè)人才和社會(huì)智力資源為交通事業(yè)的健康發(fā)展服務(wù)，1997年部建立了與交通行業(yè)杰出專家的聯(lián)系制度，*年組織成立了交通部專家委員會(huì)。幾年來(lái)，圍繞部黨組確立的中心工作，專家委員會(huì)積極組織開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)咨詢活動(dòng)，在交通發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)等許多重大問(wèn)題上，向部黨組建言獻(xiàn)策，為部黨組決策的前瞻性、科學(xué)性和民主性發(fā)揮了重要作用。去年，部人勞司與科教司聯(lián)合舉辦了“交通青年專家論壇”，圍繞“科學(xué)的發(fā)展觀與交通新的跨越式發(fā)展”這一主題,結(jié)合張春賢部長(zhǎng)在近2年全國(guó)交通工作會(huì)議上提出的16個(gè)交通改革發(fā)展中的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入研究和討論，提出對(duì)行業(yè)發(fā)展有借鑒意義的意見(jiàn)和建議。部還多次召開(kāi)交通廳長(zhǎng)和基層交通局長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)專家和學(xué)者、中國(guó)工程院院士參加的座談會(huì)，就交通改革發(fā)展中一些重大問(wèn)題，分別聽(tīng)取行業(yè)內(nèi)外專家的意見(jiàn)和建議，最大限度地利用行業(yè)內(nèi)外人才的聰明才智，為科學(xué)決策提供智力支持。
各地交通主管部門也都注意從實(shí)際需要出發(fā)，創(chuàng)新和完善本區(qū)域人才資源開(kāi)發(fā)與管理運(yùn)行機(jī)制。甘肅省交通廳努力創(chuàng)新人才培養(yǎng)、選拔和管理機(jī)制，并著手建立全省交通系統(tǒng)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才信息庫(kù)，以加強(qiáng)對(duì)全省交通系統(tǒng)高層次專業(yè)技術(shù)人才的宏觀管理和指導(dǎo)服務(wù)工作;山東省交通廳不斷創(chuàng)新管理和服務(wù)手段，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，積極推進(jìn)山東交通人力資源網(wǎng)和全省交通人才信息系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)全省交通系統(tǒng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才的動(dòng)態(tài)管理。許多地區(qū)交通主管部門還制定并實(shí)施公開(kāi)招聘人才、競(jìng)聘上崗等改革措施，形成了有利于人才公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)、脫穎而出、充滿活力的管理機(jī)制。
(五)以人為本，努力營(yíng)造良好的交通人才成長(zhǎng)環(huán)境和氛圍。
從1995年開(kāi)始，部一直堅(jiān)持在交通行業(yè)開(kāi)展評(píng)選交通青年科技英才、優(yōu)秀交通教育工作者、優(yōu)秀交通科技工作者等活動(dòng)，不斷加大宣傳表彰力度。特別是近年來(lái)，分別在中國(guó)交通報(bào)、交通部政府網(wǎng)站和中國(guó)交通人才網(wǎng)站上同時(shí)開(kāi)辟專欄，以系列報(bào)道的形式，對(duì)為交通行業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才先進(jìn)事跡進(jìn)行系統(tǒng)的、大規(guī)模的宣傳，大力弘揚(yáng)交通系統(tǒng)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才“拼搏、創(chuàng)新、攀登、奉獻(xiàn)”的精神，在全國(guó)交通行業(yè)形成了崇尚科學(xué)、崇尚知識(shí)、尊重人才的社會(huì)氛圍，引導(dǎo)和激勵(lì)交通行業(yè)廣大專業(yè)技術(shù)人才和技能人才積極投身交通事業(yè)。另外，部每年春節(jié)都要組織慰問(wèn)專家活動(dòng)，部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到老專家、老院士家中慰問(wèn)，了解他們的身體、生活情況，及時(shí)解決他們的實(shí)際問(wèn)題。
各地交通主管部門也都注意創(chuàng)造良好的政策環(huán)境和生活待遇，用事業(yè)、感情和適當(dāng)?shù)拇鑫土糇∪瞬?。吉林省交通廳建立了廳領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系專家制度，每年都由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)看望專家，解決專家工作、住房、子女就業(yè)等方面的困難，在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施“勞者有其業(yè)，學(xué)者有其校，居者有其屋”三項(xiàng)工程;山東省交通廳對(duì)廳管專家申報(bào)的交通科研和技術(shù)成果開(kāi)發(fā)項(xiàng)目?jī)?yōu)先立項(xiàng)、資金上優(yōu)先支持，管理期內(nèi)至少提供一次參加國(guó)際學(xué)術(shù)交流或短期出國(guó)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，組織一次集中休假，每年組織一次健康查體，每人每年發(fā)給5000元津貼。各級(jí)交通部門也都參照有關(guān)規(guī)定制定了人才管理服務(wù)措施，為他們工作、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境改善及進(jìn)修、學(xué)術(shù)交流創(chuàng)造了良好的條件。交通系統(tǒng)上上下下形成了重視人才、關(guān)心人才、愛(ài)護(hù)人才的濃厚氛圍，為交通人才的健康成長(zhǎng)營(yíng)造了良好的環(huán)境。
盡管交通系統(tǒng)的人才工作取得了很大成績(jī)，但由于體制、機(jī)制以及工作上的原因，還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，與交通快速發(fā)展的需要還有不相適應(yīng)的地方，主要反映在以下3個(gè)方面：
一是人才資源呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺。如：高層次人才短缺，特別是在國(guó)內(nèi)外有較高知名度的專家嚴(yán)重短缺，全國(guó)交通系統(tǒng)僅有5名院士，且年齡偏大，后繼乏人，與交通事業(yè)的大發(fā)展及其社會(huì)影響和地位極不相稱;技能型人才短缺，根據(jù)抽樣調(diào)查，交通行業(yè)70%的企業(yè)單位其技師和高級(jí)技師占技術(shù)工人總數(shù)的比重在1%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于勞動(dòng)和社會(huì)保障部提出的5%的要求;人才資源分布不均衡，發(fā)展快的領(lǐng)域、中西部地區(qū)尤其是西部地區(qū)、基層單位和小型企業(yè)尤其是效益較差的單位和企業(yè)人才普遍不足。
二是人才隊(duì)伍素質(zhì)和能力與交通快速發(fā)展的需求不相適應(yīng)。以條件較好的部直屬單位專業(yè)技術(shù)人員為例，20*年這些單位還有28%的專業(yè)技術(shù)人員為中專及以下學(xué)歷，接近60%的專業(yè)技術(shù)人員為大專及以下學(xué)歷。同時(shí)，人才隊(duì)伍在能力建設(shè)方面有一定差距，一些剛進(jìn)入交通行業(yè)的畢業(yè)生學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力不夠，存在高學(xué)歷、低能力的現(xiàn)象。
三是人才工作還存在體制性障礙。主要是人才引進(jìn)受到政策性限制，社會(huì)保障制度不夠健全，人才評(píng)價(jià)體系不夠完善，人才培養(yǎng)缺乏長(zhǎng)效機(jī)制，人才培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)缺少保障機(jī)制。
二、交通人才工作面臨的形勢(shì)和主要任務(wù)。
20*年12月，黨中央、國(guó)務(wù)院召開(kāi)了全國(guó)人才工作會(huì)議，這在我黨和新中國(guó)歷史上還是第一次，其影響深遠(yuǎn)，具有里程碑式的意義，標(biāo)志著我黨對(duì)人才工作重要性的認(rèn)識(shí)達(dá)到了一個(gè)新的高度，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)施“人才強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略躍升到一個(gè)新起點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)人才工作進(jìn)入了一個(gè)全面展開(kāi)、整體推進(jìn)的新階段。對(duì)交通行業(yè)而言，當(dāng)前，我國(guó)正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面發(fā)展，綜合國(guó)力提高，交通事業(yè)也面臨著大發(fā)展的時(shí)期，全面建設(shè)小康社會(huì)對(duì)交通發(fā)展提出了新的要求。近期國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》、《全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》、《長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、渤海灣沿海港口建設(shè)規(guī)劃》，《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》和《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》也正在制訂?，F(xiàn)在的交通事業(yè)，無(wú)論是建設(shè)還是運(yùn)輸管理，其科技含量和管理水平都和傳統(tǒng)想象的簡(jiǎn)單勞動(dòng)有極大的不同，近些年我們建設(shè)的各種具有國(guó)際先進(jìn)水平的大跨度橋梁、超長(zhǎng)隧道，以及航道港口建設(shè)都是全方位、高新技術(shù)和高質(zhì)量管理的具體體現(xiàn)，隨著上述規(guī)劃和計(jì)劃的實(shí)施，都對(duì)今后一個(gè)時(shí)期交通人才工作提出了新的更高的要求。如何適應(yīng)這一新的要求，加大交通人才資源開(kāi)發(fā)力度，充分發(fā)揮交通行業(yè)人才的整體優(yōu)勢(shì)，努力建設(shè)一支規(guī)模宏大、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理，適合交通快速發(fā)展需要的交通人才隊(duì)伍，是交通行業(yè)人才工作面臨的重大課題和奮斗目標(biāo)。圍繞這個(gè)目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期總體思路和主要任務(wù)是：以鄧小平人事人才理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，遵循交通人才成長(zhǎng)規(guī)律，緊緊圍繞交通事業(yè)發(fā)展對(duì)交通人才的需求，面向公路、水路交通行業(yè)，加強(qiáng)對(duì)交通人才工作的宏觀指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)和信息服務(wù)，改革管理方式，突出行業(yè)特點(diǎn)，創(chuàng)新人才機(jī)制，優(yōu)化人才環(huán)境，大力提高人才素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才保障和智力支持。具體有以下幾個(gè)方面：
(一)樹立“交通大業(yè)、以人為本”的理念，增強(qiáng)抓好交通行業(yè)人才工作的責(zé)任感。
交通部已經(jīng)確定了全面建設(shè)小康社會(huì)公路水路交通發(fā)展目標(biāo)。按照科學(xué)的發(fā)展觀，未來(lái)交通發(fā)展在發(fā)展理念上，應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”和“人與自然和諧”;在發(fā)展內(nèi)容上，將更加注重基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)和交通管理的全面發(fā)展，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸系統(tǒng)的整體性、功能性和協(xié)調(diào)性;在發(fā)展方式上，將更加注重效率與公平并重，增強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)土開(kāi)發(fā)功能;在發(fā)展動(dòng)力上，將更加注重高新技術(shù)應(yīng)用和勞動(dòng)者素質(zhì)提高，以信息化提升傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量型、效益型的超常規(guī)快速發(fā)展。
交通要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。要實(shí)現(xiàn)交通與自然環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，需要一支為民、務(wù)實(shí)、高效、清廉，行政能力強(qiáng)的交通管理隊(duì)伍;需要成千上萬(wàn)的技術(shù)專家和創(chuàng)新人才;也需要數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的投身于交通建設(shè)、管理、運(yùn)輸、服務(wù)一線的技能型、應(yīng)用型人才。因此，交通系統(tǒng)要廣泛深入地學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)全國(guó)人才工作會(huì)議精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，牢固樹立“交通大業(yè)、以人為本”的理念，引導(dǎo)全交通行業(yè)關(guān)心、重視和支持交通人才工作，營(yíng)造有利于人才健康成長(zhǎng)的良好氛圍。特別是交通系統(tǒng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)抓好交通人才工作的責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持“一把手”管“第一資源”，抓“第一生產(chǎn)力”，在研究政策、制定規(guī)劃、部署工作的同時(shí)，始終不忘抓人才工作;把人才工作納入領(lǐng)導(dǎo)班子工作目標(biāo)，以人才培養(yǎng)、吸引、使用為主線，創(chuàng)新人才機(jī)制，整合人才資源，建立交通人力資源開(kāi)發(fā)體系，全面實(shí)施人才強(qiáng)交戰(zhàn)略，為開(kāi)創(chuàng)交通人才工作新局面提供堅(jiān)強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。
(二)加強(qiáng)前瞻性戰(zhàn)略研究，制定科學(xué)合理的人才規(guī)劃。
本著“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、積極籌劃、超前打算”的原則，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)發(fā)展出發(fā)，著眼于人才資源總量增長(zhǎng)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、分布合理，特別是對(duì)關(guān)鍵領(lǐng)域和高層次創(chuàng)新人才需求，加強(qiáng)人才開(kāi)發(fā)的前瞻性研究。通過(guò)制定政策、營(yíng)造環(huán)境、整合力量、提供服務(wù)，為交通行業(yè)一切有志成才的人提供更多發(fā)展機(jī)遇和更大發(fā)展空間。部已開(kāi)展《交通發(fā)展人才資源保障和智力支持戰(zhàn)略研究》項(xiàng)目研究，并在此基礎(chǔ)上制定“”交通人才戰(zhàn)略規(guī)劃和保障措施。目前調(diào)研工作已基本完成，即將開(kāi)展進(jìn)一步的課題研究。各地交通主管部門要根據(jù)本地區(qū)交通行業(yè)人才發(fā)展需要和人才隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際，抓緊制定人才規(guī)劃，使人才培養(yǎng)目標(biāo)同交通事業(yè)發(fā)展相統(tǒng)一，工作措施同交通改革要求相一致，人才結(jié)構(gòu)同交通結(jié)構(gòu)調(diào)整相協(xié)調(diào)，以適應(yīng)交通發(fā)展需要。
(三)努力創(chuàng)新機(jī)制，不斷加強(qiáng)交通人才隊(duì)伍的能力建設(shè)。
一是創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制。根據(jù)各類人才的不同特點(diǎn)，研究制定各類人才能力建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)框架，建立面向全行業(yè)以提高能力為基礎(chǔ)的各類人才培訓(xùn)和開(kāi)發(fā)體系，形成以人為本、圍繞中心、有的放矢、按需施教的教育需求機(jī)制，建立對(duì)辦學(xué)行為和教育質(zhì)量監(jiān)督和評(píng)價(jià)機(jī)制，實(shí)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核和干部訓(xùn)用制度相結(jié)合的激勵(lì)約束機(jī)制。同時(shí)依托國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重點(diǎn)工程、博士后流動(dòng)站與工作站等，培養(yǎng)一批站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的交通學(xué)科與技術(shù)帶頭人。二是創(chuàng)新人才吸引機(jī)制。針對(duì)交通行業(yè)高層次人才緊缺的問(wèn)題，盡快出臺(tái)新的吸引國(guó)內(nèi)外人才到交通領(lǐng)域就業(yè)的政策措施，按照“不求所在，不求所有，但求所用”的原則，突破戶籍、部門、身份及地域界限，不拘一格選人才。既可以引進(jìn)人才，也可以引進(jìn)智力，還可以引進(jìn)研究項(xiàng)目和成果。引進(jìn)可以采用調(diào)動(dòng)、聘用、借調(diào)、兼職、講學(xué)、培訓(xùn)、科研等多種形式。同時(shí)還要繼續(xù)做好吸引高等院校優(yōu)秀畢業(yè)生到交通領(lǐng)域工作，還可在政府交通部門試行“合同專家”或“特聘專家”制度。三是創(chuàng)新人才使用機(jī)制。進(jìn)一步完善拔尖人才選拔和公開(kāi)選聘、競(jìng)聘上崗制度，為更多的年輕優(yōu)秀人才提供發(fā)揮才能，體現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，形成優(yōu)秀人才脫穎而出的選人用人機(jī)制。四是創(chuàng)新人才考核評(píng)價(jià)機(jī)制。從規(guī)范職位分類與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入手，建立以業(yè)績(jī)考評(píng)為中心，以品德、知識(shí)、能力為要素，定量與定性相結(jié)合的科學(xué)合理的人才考核評(píng)價(jià)體系，為人才資源的科學(xué)管理提供客觀、公正、準(zhǔn)確的依據(jù)。五是創(chuàng)新管理機(jī)制。逐步完善政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引導(dǎo)、齊抓共管、多元開(kāi)放的宏觀管理機(jī)制，通過(guò)在交通行業(yè)關(guān)鍵崗位實(shí)行職業(yè)資格制度和大力推廣職業(yè)技能鑒定工作，提高行業(yè)執(zhí)業(yè)、從業(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范行業(yè)人才隊(duì)伍管理;動(dòng)員社會(huì)力量加大對(duì)交通人才培養(yǎng)的投入，鼓勵(lì)交通企事業(yè)單位設(shè)立人才培養(yǎng)基金;加強(qiáng)政策指導(dǎo)和信息引導(dǎo)，為交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(四)著力構(gòu)建和諧交通，營(yíng)造愛(ài)才聚才的良好環(huán)境和氛圍。
認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部黨組提出的構(gòu)建和諧交通的要求，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上上下下圍繞加快交通發(fā)展這一共同目標(biāo)，團(tuán)結(jié)一致，努力拼搏，共同奮斗，使交通行業(yè)成為最有發(fā)展、最為和諧、最能凝聚人心和最吸引人才的行業(yè)。通過(guò)加快交通事業(yè)發(fā)展，讓人才深刻感受到交通行業(yè)有舞臺(tái)、有奔頭，能干事、也能干成事，增強(qiáng)扎根交通作貢獻(xiàn)的責(zé)任感、使命感，從而最大限度凝聚和鼓舞交通行業(yè)人才奉獻(xiàn)交通事業(yè)。通過(guò)采取特殊政策和切實(shí)措施，積極鼓勵(lì)管理、技術(shù)、知識(shí)等要素參與分配，對(duì)取得重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的人才予以重獎(jiǎng)，使政策向那些貢獻(xiàn)大、業(yè)績(jī)突出的關(guān)鍵崗位人才傾斜，吸引全社會(huì)人才特別是一大批高層次、高技能人才為交通行業(yè)服務(wù)。通過(guò)在政治上關(guān)心人才、愛(ài)護(hù)人才，工作上為各類人才充分發(fā)揮作用創(chuàng)造條件，生活上熱情幫助他們解除后顧之憂，同時(shí)強(qiáng)調(diào)人人可以成才，激發(fā)各級(jí)各類人才的進(jìn)取精神，形成有交通特色的團(tuán)隊(duì)精神。通過(guò)構(gòu)建交通內(nèi)外部和諧環(huán)境，在交通行業(yè)形成“尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重創(chuàng)造、尊重人才”的濃厚氛圍，凝聚和吸引全社會(huì)人才為交通全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
三、當(dāng)前交通行業(yè)幾項(xiàng)重點(diǎn)人才工作。
(一)大力加強(qiáng)高層次人才隊(duì)伍建設(shè)。
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，高層次人才短缺的矛盾已越來(lái)越突出。因此，當(dāng)前要充分利用交通行業(yè)內(nèi)外乃至國(guó)外的人才資源，重點(diǎn)選拔、培養(yǎng)、吸引高層次人才和緊缺人才，以培養(yǎng)造就高層次人才帶動(dòng)整個(gè)交通人才隊(duì)伍建設(shè)。
要認(rèn)真總結(jié)和借鑒國(guó)外高層次專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，著眼于吸引、遴選和培養(yǎng)造就一批政治素質(zhì)好、綜合素質(zhì)強(qiáng)、專業(yè)水平高、創(chuàng)新能力突出、具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的交通學(xué)科帶頭人和在各學(xué)科領(lǐng)域起骨干作用、具有發(fā)展?jié)摿Φ闹星嗄陮＜?，形成一批?yōu)秀的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。一是進(jìn)一步完善各類高級(jí)專家的選拔推薦機(jī)制，做好政府特殊津貼專家、有突出貢獻(xiàn)中青年專家等人選的選拔推薦工作，建立健全特貼專家考核制度。二是進(jìn)一步加大交通部“新世紀(jì)十百千人才工程”的實(shí)施力度。通過(guò)交通重點(diǎn)項(xiàng)目培養(yǎng)鍛煉，造就更多優(yōu)秀的學(xué)術(shù)和學(xué)科帶頭人，形成一批在國(guó)內(nèi)外有較高知名度和影響力的專家，對(duì)發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒂邢Ｍ蔀樵菏康哪贻p優(yōu)秀人才，要有目的、有計(jì)劃地放在交通重點(diǎn)項(xiàng)目培養(yǎng)鍛煉，多給他們壓擔(dān)子，為他們盡快成長(zhǎng)提供條件，在完成一個(gè)重大項(xiàng)目的同時(shí)造就和成長(zhǎng)一批拔尖人才。三是要加大宣傳的力度，使交通成就為社會(huì)所熟知，交通人才為社會(huì)所了解，提高交通成就和交通人才的社會(huì)影響力。四是深化職稱改革，完善專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任制度，豐富和發(fā)展人才評(píng)價(jià)方式，進(jìn)一步探索考試、評(píng)審、考核、直接聘任等多種評(píng)價(jià)手段。今年，部將開(kāi)展“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選培養(yǎng)方案落實(shí)情況的調(diào)研，重點(diǎn)研究如何加強(qiáng)對(duì)培養(yǎng)方案的監(jiān)督和管理。通過(guò)高層次專業(yè)技術(shù)人才的選拔培養(yǎng)，為交通行業(yè)發(fā)展提供高尖技術(shù)人才，進(jìn)一步擴(kuò)大交通的影響力。
(二)加強(qiáng)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)。
根據(jù)國(guó)家關(guān)于在涉及公共利益和人民生命、財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵崗位實(shí)行職業(yè)資格制度的規(guī)定，部結(jié)合交通行業(yè)的實(shí)際，按照有利于交通發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、急需先建的原則，確定在交通行業(yè)技術(shù)類和技能類關(guān)鍵崗位建立職業(yè)資格制度。這是規(guī)范行業(yè)人才隊(duì)伍管理、提高行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)的重要手段。在這方面，交通行業(yè)起步確實(shí)晚了一些。盡管有些專業(yè)如監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師等也開(kāi)展了相關(guān)工作，但都屬于行業(yè)行為，沒(méi)有納入國(guó)家統(tǒng)一的職業(yè)資格制度體系。近年來(lái)，部黨組和張部長(zhǎng)非常重視這項(xiàng)工作，多次強(qiáng)調(diào)要加快進(jìn)度，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)工作，并于20*年9月成立了交通部職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。目前，已完成《交通行業(yè)職業(yè)資格制度框架》研究，啟動(dòng)了注冊(cè)驗(yàn)船師、注冊(cè)土木工程師(道路工程)、注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師(橋梁工程)、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸人員、汽車維修人員、交通監(jiān)理工程師等6個(gè)職業(yè)資格制度的建設(shè)，其中注冊(cè)驗(yàn)船師職業(yè)資格有望在近期由人事部、交通部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合發(fā)布實(shí)施。同時(shí)加快了職業(yè)技能鑒定的步伐。部已向中編辦申請(qǐng)成立交通部專業(yè)人員水平評(píng)價(jià)中心，中心的任務(wù)既包括專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)資格制度的建設(shè)和管理，也包括評(píng)價(jià)工人技術(shù)等級(jí)水平的職業(yè)技能鑒定，交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)工作將進(jìn)入新的重要階段。各省、自治區(qū)、直轄市交通部門要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本地區(qū)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)指導(dǎo)和組織實(shí)施工作。希望交通行業(yè)各單位尤其是各地交通主管部門與部密切合作，大力支持和盡快推進(jìn)此項(xiàng)工作，通過(guò)對(duì)交通行業(yè)關(guān)鍵崗位執(zhí)業(yè)、從業(yè)人員實(shí)行準(zhǔn)入制度，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)水平評(píng)價(jià)和技能鑒定，規(guī)范行業(yè)從業(yè)人員行為，全面提升交通行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)。
(三)加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)教育，推進(jìn)技能人才隊(duì)伍建設(shè)。
根據(jù)交通行業(yè)和勞動(dòng)力市場(chǎng)的實(shí)際需要，針對(duì)交通技能型人才短缺的矛盾，啟動(dòng)“交通行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，大力加強(qiáng)技能人才隊(duì)伍建設(shè)。近期在公路、水路領(lǐng)域選擇汽車運(yùn)用與維修、公路施工與養(yǎng)護(hù)、筑路機(jī)械操作與維護(hù)、港口裝卸機(jī)械操作與維護(hù)、船舶駕駛(船舶操縱以及相關(guān)專業(yè)，工種)、輪機(jī)管理(船舶輪機(jī)工)等5-8個(gè)技能型培訓(xùn)項(xiàng)目，有計(jì)劃地實(shí)施該項(xiàng)工程，并重點(diǎn)建設(shè)一批示范性培訓(xùn)基地，爭(zhēng)取政府部門在資金、政策等方面給予重點(diǎn)支持。同時(shí)根據(jù)技能人才的特點(diǎn)和成長(zhǎng)規(guī)律，研究制定技能人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、新的培養(yǎng)模式及方式、激勵(lì)措施和管理辦法。各地區(qū)各單位可根據(jù)各自的人才需求情況，把交通行業(yè)技能型人才培養(yǎng)工作納入到交通教育培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃之中，加大培養(yǎng)力度，以緩解目前全行業(yè)技能型人才特別是高技能人才的緊缺狀況。
(四)加大投入，為交通人才成長(zhǎng)創(chuàng)造條件。
各級(jí)交通主管部門要根據(jù)人才工作實(shí)際需要，在財(cái)政預(yù)算中安排必要的資金，用于支持高層次管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、緊缺性人才計(jì)劃的實(shí)施。各交通主管部門可繼續(xù)從交通規(guī)費(fèi)中按1%比例足額提取教育經(jīng)費(fèi);在重大建設(shè)和科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)中，按規(guī)定要求提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi);一般企業(yè)要按職工工資總額的1.5%的比例足額提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，從業(yè)人員要求高的企業(yè)可按2.5%的比例提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。要進(jìn)一步解放思想，大膽改革，積極引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)和社會(huì)組織加大對(duì)交通人才隊(duì)伍建設(shè)的資金投入，努力創(chuàng)立有交通行業(yè)特點(diǎn)的人才培養(yǎng)基金和優(yōu)秀人才專項(xiàng)資助基金，為人才培養(yǎng)創(chuàng)造條件。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)人才投入資金使用的監(jiān)督管理，切實(shí)提高投入效益。
(五)加強(qiáng)溝通和協(xié)作，完善交通人才工作運(yùn)行機(jī)制。
交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程，涉及面廣，難度也比較大，需要各級(jí)交通主管部門和交通院校、科研院所及企事業(yè)單位共同努力，只有上下齊抓共管，各方密切配合，才能出成果、出效益。特別是各地交通部門和交通企事業(yè)單位的人事人才工作部門，更負(fù)有重要的責(zé)任。因?yàn)榻煌ㄐ袠I(yè)人才工作是一個(gè)整體，許多工作離不開(kāi)各地交通人事人才工作部門的支持，大量具體的工作是靠各地交通人事人才工作部門去做，因此，需要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，整合人才工作力量，搞好上下之間的合作互動(dòng)，為做好交通行業(yè)人才工作提供組織保障。當(dāng)前，一是要建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。希望各位代表回去后將會(huì)議精神向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，各省、自治區(qū)、直轄市交通部門要確定一個(gè)負(fù)責(zé)行業(yè)人事人才工作的部門作為與部人事勞動(dòng)司的聯(lián)系部門，各地交通行業(yè)職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)成立后要書面告知部職業(yè)資格領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并展開(kāi)正常的溝通聯(lián)系。二是每年進(jìn)行一次工作交流。以前交通行業(yè)在這方面交流比較少，好多單位有很好的經(jīng)驗(yàn)和做法也沒(méi)有得到及時(shí)的推廣，希望這次座談會(huì)能為今后的行業(yè)人才工作定期交流開(kāi)個(gè)頭，給大家提供一個(gè)切磋交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
同志們，讓我們以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)人才工作會(huì)議和今年召開(kāi)的全國(guó)交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞交通發(fā)展的中心任務(wù)和重點(diǎn)工作，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，大力加強(qiáng)交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，努力開(kāi)創(chuàng)交通行業(yè)人才工作新局面。
謝謝大家。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇四
同志們：
今天，我們?cè)谶@里隆重舉行20xx年度總結(jié)表彰大會(huì)，主要目的是對(duì)20xx年交通工作進(jìn)行全面的總結(jié)，對(duì)20xx年工作進(jìn)行安排部署，動(dòng)員交通系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，進(jìn)而把全市交通工作推向新的高潮。剛才，我們對(duì)20xx年度在全市交通工作中表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，我代表局黨組向今天受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示最熱烈的祝賀!今天受到表彰的僅僅是交通戰(zhàn)線先進(jìn)中的優(yōu)秀代表，還有許多干部職工忠于職守，默默奉獻(xiàn)，為交通事業(yè)的繁榮發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，在這里也向大家表示親切的問(wèn)候!下面，我根據(jù)局黨組研究的意見(jiàn)，重點(diǎn)講以下幾個(gè)問(wèn)題：
20xx年交通系統(tǒng)廣大干部職工，在三河市委，市政府和廊坊市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，奮力爭(zhēng)先，使全市交通工作取得了新突破，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)。
1、公路建設(shè)工程邁出了新步伐。
全年公路建設(shè)完成總投資6913萬(wàn)元，其中完成侯譚線21.7公里改擴(kuò)建工程3377萬(wàn)元;蔣譚線6.867公里改擴(kuò)建工程2036萬(wàn)元;完成80.3公里村村通油路工程1200萬(wàn)元;邵道庵至皇莊街里1.722公里縣級(jí)路大修改造工程160萬(wàn)元;科技路1.189公里大修工程140萬(wàn)元，以上工程全部竣工。
2、公路養(yǎng)管又上了一個(gè)新臺(tái)階。
全年共完成總長(zhǎng)16.115公里投資325萬(wàn)元的平香線中修挖補(bǔ)罩面工程。完成李秉全立交引道和排水工程。完成平香線31.7公里綠化工程，植樹16.17萬(wàn)棵。完成對(duì)102線兩側(cè)路樹、橋涵、構(gòu)造物及沿線標(biāo)志的油漆粉刷。投入100多萬(wàn)元購(gòu)置清掃車、撒水車防治102國(guó)道粉塵污染。干線公路挖補(bǔ)3440平米，縣道挖補(bǔ)3370平米，清理國(guó)省干線和地方道路明溝7900延米，整修路肩綠化平臺(tái)370.98公里，清掃路面1.768萬(wàn)公里。在省檢公路養(yǎng)護(hù)聯(lián)查評(píng)比中，我市公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)高，投入大，在廊坊市10個(gè)區(qū)市縣評(píng)比中排名第一。路政管理依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，狠抓了國(guó)省干線過(guò)街路段治理，開(kāi)展了代號(hào)為“鐵鏟行動(dòng)”的聲勢(shì)浩大的超限運(yùn)輸治理行動(dòng)。由于治超工作力度大，成效顯著，三河市被省政府評(píng)為全省治超先進(jìn)縣市。
3、行業(yè)管理創(chuàng)造了新水平。
全年共完成規(guī)費(fèi)征收1114.15萬(wàn)元，占年任務(wù)的110%。貨運(yùn)管理：全年共審驗(yàn)汽車4731輛，其它機(jī)動(dòng)車4122輛，審驗(yàn)合格率達(dá)90%?？瓦\(yùn)管理：20xx年春運(yùn)客運(yùn)量14.4萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量162萬(wàn)人公里。村村通客車工程逐步落實(shí)，共自籌資金563萬(wàn)元在新集、皇莊、高樓、李旗莊建設(shè)四個(gè)簡(jiǎn)易站，在國(guó)、省、縣道建40個(gè)侯車亭、178個(gè)招呼站牌。在原已開(kāi)通1—9路客運(yùn)班車的基礎(chǔ)上，新增10路及密云至三河客運(yùn)班線。維修管理：全年共檢查維修廠點(diǎn)30個(gè)，為2個(gè)文明修理廠舉行了授牌儀式。新建a級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)站已建成并投入使用。在全市范圍內(nèi)開(kāi)展出租車市場(chǎng)的治理整頓活動(dòng)，同時(shí)申請(qǐng)市政府批準(zhǔn)辦理一定數(shù)量的出租車公司，對(duì)零散出租車實(shí)行公司化管理。
4、交通企業(yè)取得了新發(fā)展。
交通駕校全年共培訓(xùn)學(xué)員1350名，培訓(xùn)從事道路運(yùn)輸駕駛員1274名，辦理結(jié)業(yè)證942名?；沂瘡S全年共生產(chǎn)白灰3.44萬(wàn)噸，銷售白灰3.7萬(wàn)噸?？瓦\(yùn)服務(wù)總站71輛客運(yùn)車輛全年總行駛里程604萬(wàn)公里，車輛完好率達(dá)92%，實(shí)現(xiàn)旅客周轉(zhuǎn)量9065萬(wàn)人公里。20xx年下半年，投資80萬(wàn)元，開(kāi)通了大石莊至行仁莊客運(yùn)班線，與平谷、順義合作投資20萬(wàn)元開(kāi)通了三河至密云長(zhǎng)途客運(yùn)班線。搬運(yùn)站改制現(xiàn)已完成人員認(rèn)定和資產(chǎn)清算工作。運(yùn)輸公司破產(chǎn)工作已接近尾聲，三期職工經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金全部發(fā)放到位，職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金也已撥付到位。
5、社會(huì)保障實(shí)現(xiàn)了新突破。
20xx年末，局機(jī)關(guān)、運(yùn)管站、公路站共635名在職人員和退休人員先后納入了全市基本醫(yī)療保險(xiǎn)，20xx年還將為客運(yùn)總站、駕校、灰石廠三個(gè)企業(yè)單位干部職工實(shí)行基本醫(yī)療保險(xiǎn)，解除了干部職工的后顧之憂。
6、行風(fēng)建設(shè)取得了新業(yè)績(jī)。
20xx年經(jīng)過(guò)全局上下的共同努力，交通局在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評(píng)議中取得了第三名的好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了爭(zhēng)先進(jìn)位的目標(biāo)。20xx年,局機(jī)關(guān)被省交通廳評(píng)為先進(jìn)單位，被廊坊市交通局評(píng)為先進(jìn)集體，局機(jī)關(guān)、運(yùn)管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級(jí)文明單位榮譽(yù)，客運(yùn)總站、駕校繼續(xù)保持三河市級(jí)文明單位稱號(hào)。
與此同時(shí)，財(cái)務(wù)、人事、安全生產(chǎn)、工青婦、后勤等項(xiàng)工作也取得了顯著成績(jī)。
二、20xx年全市交通工作的主要經(jīng)驗(yàn)。
20xx年，我市交通工作之所以能夠?qū)崿F(xiàn)新突破，取得新成績(jī)，主要是市委、市政府和廊坊市局正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷的結(jié)果，是廣大干部職工奮發(fā)努力、勇于克難攻堅(jiān)的結(jié)果，是交通系統(tǒng)廣大干部職工嚴(yán)格恪守“依法、廉潔、公正、為民”執(zhí)政理念，始終保持艱苦奮斗優(yōu)良作風(fēng)的結(jié)果。20xx年的工作既為今年的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也積累了豐富經(jīng)驗(yàn)：
1、必須堅(jiān)持以人為本。一年來(lái)，我們始終把抓班子、帶隊(duì)伍作為局黨組的頭等大事，通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)、正面教育、典型帶動(dòng)、組織調(diào)整等措施進(jìn)一步調(diào)動(dòng)干部職工的積極性。20xx年，我們先后聘請(qǐng)北京交通干部管理學(xué)院、中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院8名高水平專家、教授來(lái)我局講學(xué)，局黨組成員分期分批參加了交干院1—7期培訓(xùn)班，組織工程技術(shù)人員赴廊坊公路處學(xué)習(xí)，組織運(yùn)管人員赴德國(guó)考察等。所有參訓(xùn)人員通過(guò)學(xué)習(xí)，開(kāi)闊了視野，創(chuàng)新了思路，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了有力的人才支撐。
2、必須形成團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的強(qiáng)大合力。20xx年，交通系統(tǒng)廣大干部職工緊緊團(tuán)結(jié)在局黨組周圍，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)工作部署，圍繞交通事業(yè)發(fā)展這一核心，在全局上下形成了一個(gè)聲音、一個(gè)步調(diào)、一盤棋。全體班子成員圍繞局黨組確定的工作目標(biāo)，身先士卒、率先垂范、心往一處想、勁往一處使，全力抓好各自分管工作的落實(shí)，凝聚了強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)合力。各廠站和機(jī)關(guān)股室能夠嚴(yán)格按照年初確定的工作任務(wù)和目標(biāo)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，以發(fā)展為己任，以爭(zhēng)先為目標(biāo)，推動(dòng)了交通事業(yè)的快速發(fā)展。
3、必須發(fā)揚(yáng)克難攻堅(jiān)的拼搏精神。20xx年，交通工作任務(wù)異常繁重，各種新情況、新矛盾、新問(wèn)題層出不窮，工作梢有松懈和麻痹都可能給整體帶來(lái)被動(dòng)，對(duì)此每名干部職工憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，面對(duì)困難迎難而上，不達(dá)目的誓不罷休。20xx年，我局承建了侯譚線改擴(kuò)建工程，面對(duì)工期短、任務(wù)重、質(zhì)量嚴(yán)等巨大壓力，在公路工程公司湯樹新的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，充分發(fā)揚(yáng)了不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)。湯樹新同志經(jīng)常白天指揮戰(zhàn)斗，晚上研究第二天的工作方案。工程隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)楊學(xué)進(jìn)同志身體不好，但帶病堅(jiān)持工作，整個(gè)工程中他從未休息過(guò)一天。正是因?yàn)檫@種無(wú)私忘我的精神，才克服了各種艱難險(xiǎn)阻，取得了侯譚線改擴(kuò)建工程的全面勝利。
4、必須講究科學(xué)的工作方法。科學(xué)的工作方法是解決問(wèn)題、推動(dòng)工作的關(guān)鍵，有了科學(xué)的工作方法，工作中遇到各種難題就會(huì)迎刃而解?？瓦\(yùn)總站針對(duì)小公共汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)主因利益不均導(dǎo)致甩客、搶線等問(wèn)題，進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，探索出了循環(huán)發(fā)車模式，并通過(guò)“肥瘦”線路搭配的辦法，促進(jìn)了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。為方便群眾出行，20xx年市委、市政府要求我們實(shí)施“村村通客車”工程，為解決資金不足的問(wèn)題，我們按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益”的思路，拓展融資渠道，廣泛吸收社會(huì)資金投入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，極大的保證了農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)和班線的開(kāi)通建設(shè)。
5、必須深化改革，勇于創(chuàng)新。改革是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力源泉。沒(méi)有改革就沒(méi)有發(fā)展，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有突破。在用人制度改革上，我們嚴(yán)格按照干部“四代”方針和德才兼?zhèn)湓瓌t，探索出了一條“能者上、平者讓、庸者下”的用人機(jī)制，全年新提拔任命了5名副股級(jí)干部，探索出了副股級(jí)以上干部定期崗位輪換制度，全年輪換了8名副股級(jí)以上干部，確保了人盡其才、才盡其用，真正使能者有為、有位，使用人機(jī)制更加充滿活力，極大地調(diào)動(dòng)了全系統(tǒng)各級(jí)干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。在機(jī)構(gòu)改革上，針對(duì)局下屬事業(yè)單位攤子過(guò)大，難以管理的實(shí)際，我們?cè)?0xx年底把局下屬兩個(gè)事業(yè)單位劃解為五個(gè)事業(yè)單位，通過(guò)重組機(jī)構(gòu)，優(yōu)化職能，使責(zé)任更加明確，工作內(nèi)容更加專一，工作關(guān)系更加順暢，極大地促進(jìn)了交通事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。公路工程公司正在向提高資質(zhì)、參與外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展，運(yùn)管站在突出管理職能后，可以更快更好地把管理與規(guī)費(fèi)征收結(jié)合起來(lái)，漏塞征管漏洞，保證應(yīng)收盡收。
6、必須完善各項(xiàng)制度。制度建設(shè)帶有全局性、穩(wěn)定性和長(zhǎng)期性。只有建立和鞏固一整套便利、管用、有約束力的制度和機(jī)制，才能對(duì)干部職工進(jìn)行有效的管理和監(jiān)督，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題，推動(dòng)工作。20xx年，我們制定出臺(tái)了《機(jī)關(guān)規(guī)范化管理實(shí)施細(xì)則》、《關(guān)于車輛使用和管理的紀(jì)律規(guī)定》、《關(guān)于工作日期間嚴(yán)禁飲酒的紀(jì)律規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)行政管理、嚴(yán)肅工作紀(jì)律的七項(xiàng)規(guī)定》，完善了《機(jī)關(guān)考勤和請(qǐng)銷假制度》、《值班制度》、《目標(biāo)考核制度》、《周五學(xué)習(xí)日制度》、《機(jī)關(guān)衛(wèi)生管理制度》等等。為確保這些制度的有效落實(shí)。局里專門成立了督導(dǎo)組，責(zé)成專人負(fù)責(zé)，定期深入基層進(jìn)行檢查，對(duì)違反規(guī)定者，堅(jiān)決發(fā)現(xiàn)一起，懲處一起。通過(guò)建立和完善各項(xiàng)制度，較好地保證了好人做好事，壞人不敢做壞事，確保了用制度管理人，用制度約束人，標(biāo)志著機(jī)關(guān)管理走上了規(guī)范化、制度化管理軌道。
三、20xx年工作總體安排。
20xx年是實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃極為關(guān)鍵的一年，也是交通工作異常繁重的一年，20xx年總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，按照市委、市政府確定的“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念，以局黨組為核心，結(jié)合交通工作自身特點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，強(qiáng)素質(zhì)，樹形象，正行風(fēng)，秉公辦事，廉潔執(zhí)法，開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面。
總的奮斗目標(biāo)是：加快公路建設(shè)步伐，加大行業(yè)管理力度，加強(qiáng)行風(fēng)制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通工作向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架;創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)管秩序;帶出高素質(zhì)的干部隊(duì)伍;建立高效率的工作運(yùn)行機(jī)制。
20xx年交通系統(tǒng)日常性工作要抓好四個(gè)方面：
1、加大執(zhí)法力度，保證規(guī)費(fèi)征收任務(wù)完成。要堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、依法收費(fèi)，努力做到應(yīng)收盡收。
2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理。要通過(guò)綜合布點(diǎn)，科學(xué)檢測(cè)，文明執(zhí)法，卸載放行，聯(lián)合各方面力量，共同對(duì)公路超限超載實(shí)施綜合治理。
3、規(guī)范客運(yùn)出租市場(chǎng)秩序。繼續(xù)開(kāi)展客運(yùn)出租市場(chǎng)治理整頓行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊無(wú)營(yíng)運(yùn)許可證、未達(dá)到“六統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)和其他各種違章違規(guī)的客運(yùn)出租車輛。在此基礎(chǔ)上，對(duì)客運(yùn)出租行業(yè)實(shí)行公司化、市場(chǎng)化、行業(yè)化管理。
4、加快企業(yè)改制進(jìn)程。妥善處理好運(yùn)輸公司、搬運(yùn)站等企業(yè)的改制工作，切實(shí)維護(hù)企業(yè)職工切身利益，避免職工上訪，維護(hù)全市和交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
圍繞總的指導(dǎo)思想和奮斗目標(biāo)，在完成好上述日常工作的同時(shí)，20xx年應(yīng)重點(diǎn)抓好以下3項(xiàng)工作：
1、加快公路建設(shè)步伐，為我市創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
(1)、提高思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)的重要性。交通系統(tǒng)是一個(gè)大單位，全局上下共有1200名干部職工，在職人員也有700多人，如此龐大的干部職工隊(duì)伍，如不加強(qiáng)內(nèi)部管理，不強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，將會(huì)造成一團(tuán)散沙，軟弱無(wú)力的局面，交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作任務(wù)將無(wú)法完成，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)位爭(zhēng)先的奮斗目標(biāo)，也將是一句空話。為此，20xx年要著力整頓隊(duì)伍，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，使交通系統(tǒng)干部職工隊(duì)伍從精神面貌、思想作風(fēng)、工作態(tài)度到凝聚力、戰(zhàn)斗力都要有大的改觀，都要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
(2)、嚴(yán)格制度建設(shè)，落實(shí)懲處機(jī)制。20xx年，局機(jī)關(guān)針對(duì)機(jī)關(guān)考勤、車輛管理、財(cái)務(wù)審批、大事要事報(bào)告、行政管理等方面制定和完善了多項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)理順關(guān)系、堵塞漏洞、促進(jìn)工作起到了明顯的作用，收到了好的效果。20xx年要重點(diǎn)在落實(shí)制度和規(guī)定上做文章，對(duì)那些軟弱渙散、視規(guī)定而不見(jiàn)的個(gè)別人，要抓一些典型，嚴(yán)厲懲罰。對(duì)造成失職、瀆職的責(zé)任人，要堅(jiān)決懲治和處理，決不手軟。為此，局機(jī)關(guān)專門成立了督查組，將具體負(fù)責(zé)這方面的工作。
(3)、規(guī)范言行舉止，注重儀表外貌。交通系統(tǒng)是一個(gè)既有行政人員又有執(zhí)法人員;既有工程人員又有生產(chǎn)人員;既有收費(fèi)人員又有教練人員的單位，工作內(nèi)容豐富，社會(huì)接觸面廣泛，每個(gè)人的一言一行，一舉一動(dòng)，都代表著交通局的形象，這就要求我們每一名干部職工都要做到精神飽滿、舉止大方、衣著得體，工作中要做到緊張而嚴(yán)肅，在這里特別要求我們的執(zhí)法人員要做到著裝統(tǒng)一、整潔干凈、嚴(yán)肅莊重;要求機(jī)關(guān)工作人員文明禮貌、待人熱情。同時(shí)，為確保交通系統(tǒng)形象，要求我們每一名干部職工對(duì)外做到不該說(shuō)的話不說(shuō)、不該做的事不做、不利于交通的行為不為。
(4)、開(kāi)展多種形式的培訓(xùn)和軍訓(xùn)活動(dòng)，提高人員整體素質(zhì)。首先要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)黨的方針政策，學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)理論、思想上與黨中央始終保持一致。其次，采取聘請(qǐng)專家教授來(lái)局授課或組織人員參加培訓(xùn)班的形式開(kāi)展全方位的培訓(xùn)，保證工作的優(yōu)質(zhì)、高效完成。20xx年，在公路站和公路工程公司將開(kāi)展以工程設(shè)計(jì)、施工組織和管理為主要內(nèi)容的培訓(xùn)活動(dòng)，提高工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能，改進(jìn)施工組織方法，為工程提供強(qiáng)大的技術(shù)保障。在運(yùn)政和路政執(zhí)法人員中，開(kāi)展以學(xué)法、懂法、用法為主要內(nèi)容的培訓(xùn)，加深對(duì)法律條文的理解，掌握正規(guī)的執(zhí)法操作程序，樹立秉公執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好形象。第三，組織執(zhí)法人員參加部隊(duì)或上級(jí)部門組織的軍訓(xùn)活動(dòng)，鍛煉強(qiáng)健體魄、培養(yǎng)頑強(qiáng)意志、培訓(xùn)過(guò)硬作風(fēng)、樹立規(guī)范嚴(yán)整形象，更好的適應(yīng)執(zhí)法工作的需要。
3、認(rèn)真開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動(dòng)，務(wù)求實(shí)效。
按照市委關(guān)于開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的要求，此次先進(jìn)性教育活動(dòng)分為學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評(píng)議、整改提高三個(gè)階段進(jìn)行。為此，我局制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，現(xiàn)正在按上級(jí)要求逐步推進(jìn)，為使整個(gè)活動(dòng)扎實(shí)有序開(kāi)展，我們要突出“兩個(gè)重點(diǎn)”，搞好“三個(gè)結(jié)合”。
是否存在辦事不公、循私舞弊現(xiàn)象。在這次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中要認(rèn)真查擺、剖析及時(shí)加以解決。通過(guò)集中教育使我們的黨員自覺(jué)恪守并踐行“依法、廉潔、公正、為民”的執(zhí)政理念更好地為發(fā)展服務(wù)、為人民服務(wù)。
“三個(gè)結(jié)合”：一是與加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律相結(jié)合。為全面提升人員素質(zhì)，更好的進(jìn)行規(guī)范化管理，我局先后制定完善了多項(xiàng)工作制度，明確了工作紀(jì)律和獎(jiǎng)懲措施，各單位都要嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。二是與實(shí)行末位淘汰制相結(jié)合。今年，市委、市政府在部分單位實(shí)行末位淘汰制，交通局為首期試行單位。20xx年，我局也將按照市里意見(jiàn)制定出相應(yīng)的制度、措施，采取年終目標(biāo)考核、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)、民主測(cè)評(píng)等方式，全面考核干部職工的德、能、勤、績(jī)、廉情況。對(duì)列人末位范圍的干部職工，依據(jù)具體情況，采取誡勉、培訓(xùn)、調(diào)離直至辭退處理。三是與推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)工作相結(jié)合。開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)的目的就是更好地指導(dǎo)和促進(jìn)工作，今年的交通工作任務(wù)十分繁重，在這種情況下開(kāi)展教育活動(dòng)，要妥善處理好兩者關(guān)系，將教育活動(dòng)的內(nèi)容貫穿于工作之中，融入日常生活中去，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作責(zé)任感，促進(jìn)工作的順利完成。這次教育活動(dòng)持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，勢(shì)必要占用一定的工作時(shí)間，大家一定要在注重提高工作效率上下功夫，做到教育活動(dòng)和業(yè)務(wù)工作并重，用推動(dòng)工作的實(shí)際成果來(lái)檢驗(yàn)先進(jìn)性教育活動(dòng)的實(shí)際成效。
我希望全系統(tǒng)干部職工在教育活動(dòng)中，結(jié)合自己的工作，深挖自己思想內(nèi)部矛盾，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，切實(shí)增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感，努力打造一支求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新、勤政高效、清正廉潔的交通隊(duì)伍，樹立交通良好形象。同志們，回顧過(guò)去，我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績(jī)，展望未來(lái)，我們更加充滿信心，讓我們緊密團(tuán)結(jié)在胡錦濤同志為的黨中央周圍，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，搶抓機(jī)遇、扎實(shí)工作，為建設(shè)和諧三河做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇五
同志們：
這次會(huì)議是省廳決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議。厲正強(qiáng)副廳長(zhǎng)代表廳黨組對(duì)20*年*工作進(jìn)行了總結(jié)，省廳對(duì)先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰;省運(yùn)管局對(duì)20*年全省運(yùn)輸系統(tǒng)文明處所和運(yùn)輸安全先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰。剛才，長(zhǎng)文同志的講話，實(shí)事求是地總結(jié)了去年的運(yùn)輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)地對(duì)今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過(guò)去的一年里，全省運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)決貫徹落實(shí)廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認(rèn)真研究解決運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運(yùn)輸安全管理工作扎實(shí)有效，向社會(huì)展示了一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制和人事制度改革以及以運(yùn)政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運(yùn)輸管理新模式，全面提升了運(yùn)輸管理水平;實(shí)現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來(lái)，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運(yùn)量增長(zhǎng)20%、運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，取得了沒(méi)死亡一名旅客的好成績(jī)，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績(jī)，在這里我不再贅述了。總的來(lái)說(shuō)，全省運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會(huì)各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!
為了謀劃好今年的運(yùn)輸工作，省運(yùn)管局做了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展中存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,在不同層面上進(jìn)行了廣泛深入地調(diào)研，會(huì)前又分別召開(kāi)了運(yùn)管處長(zhǎng)、部分運(yùn)管所長(zhǎng)和交通局長(zhǎng)座談會(huì)，廣泛聽(tīng)取各方面意見(jiàn)和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究制定了推動(dòng)運(yùn)輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。
全國(guó)交通工作會(huì)議已經(jīng)召開(kāi)了，不久前，張春賢部長(zhǎng)到我省檢查指導(dǎo)工作，對(duì)我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開(kāi)全省交通工作會(huì)議，確定今年整體的交通工作會(huì)議思路。省運(yùn)管局提前召開(kāi)這次會(huì)議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實(shí)交通工作會(huì)議的過(guò)程中，進(jìn)一步把我們的工作安排好。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、把握機(jī)遇，樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀。
今年是實(shí)施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實(shí)行的第一年，是實(shí)施“*”計(jì)劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對(duì)吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我省運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運(yùn)輸工作者面前的新課題。
不久前，黃菊副指出，交通運(yùn)輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的全局。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的規(guī)律和我國(guó)改革開(kāi)放的實(shí)踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系是支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要前提條件。要率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，一個(gè)重要的前提是必須率先實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當(dāng)前所處經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來(lái)看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來(lái)，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無(wú)到有，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長(zhǎng)。綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運(yùn)量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運(yùn)量2.5億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運(yùn)輸體系中所占的比例分別達(dá)到80%和72%，公路運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢(shì)日益明顯。今年*期間客運(yùn)量增長(zhǎng)20%，客運(yùn)量的增長(zhǎng)預(yù)示著運(yùn)輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來(lái)。運(yùn)輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，否則就會(huì)形成制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對(duì)的，一段時(shí)間適應(yīng)，過(guò)一段時(shí)間又會(huì)不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對(duì)交通運(yùn)輸提出了新的要求。
為貫徹落實(shí)中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，要把吉林建設(shè)成國(guó)家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長(zhǎng)在吉林調(diào)研時(shí)指出，吉林省要縮短與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，最快捷的方式是加強(qiáng)與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對(duì)接與溝通，開(kāi)辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時(shí)要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運(yùn)輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運(yùn)輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也提出了新的更高的要求。
但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運(yùn)輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運(yùn)輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運(yùn)輸落后、運(yùn)輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的更高要求等問(wèn)題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級(jí)交通部門必須增強(qiáng)工作的前瞻性、預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，努力提高交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。
把握機(jī)遇，加快發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)，必須要堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開(kāi)放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的迫切要求。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的運(yùn)輸需求出發(fā)來(lái)思考和認(rèn)識(shí)運(yùn)輸發(fā)展問(wèn)題，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)到調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進(jìn)步和提高運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)上來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸、智能運(yùn)輸、誠(chéng)信運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、人性化運(yùn)輸。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須強(qiáng)調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運(yùn)輸交流，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化作為運(yùn)輸發(fā)展的大問(wèn)題，切實(shí)解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運(yùn)輸問(wèn)題。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。在運(yùn)輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強(qiáng)環(huán)保建設(shè)，把運(yùn)輸科技新成果應(yīng)用到運(yùn)輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運(yùn)輸工具占領(lǐng)運(yùn)輸市場(chǎng)。樹立科學(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，要求我們必須堅(jiān)持以人為本的思想，在運(yùn)輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問(wèn)題就是要了解和明確人的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)需要，發(fā)展運(yùn)輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊瑯淞⒖茖W(xué)的運(yùn)輸發(fā)展觀，是我們運(yùn)輸管理工作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的理論核心。
二、真抓實(shí)干，著力解決運(yùn)輸發(fā)展中的重點(diǎn)問(wèn)題。
(一)完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。解決運(yùn)輸市場(chǎng)存在深層次矛盾和問(wèn)題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點(diǎn)去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場(chǎng)的導(dǎo)向作用，不斷完善運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。去年，已經(jīng)在遼源市進(jìn)行了市場(chǎng)退出機(jī)制的試點(diǎn)工作，探索出了客運(yùn)市場(chǎng)退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實(shí)行運(yùn)輸市場(chǎng)退出機(jī)制。各地要提高對(duì)市場(chǎng)退出機(jī)制重要性的認(rèn)識(shí)，克服各種阻力，認(rèn)真落實(shí)省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅(jiān)決退出。
(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對(duì)物流的認(rèn)識(shí)、覺(jué)醒得比較早，提出了的“一個(gè)核心，四個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點(diǎn)的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開(kāi)發(fā)利用，也就是說(shuō)要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運(yùn)場(chǎng)站和四個(gè)網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)搞活，達(dá)到降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目的。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，全省已建成的50個(gè)等級(jí)貨運(yùn)場(chǎng)站中，有20個(gè)獲得經(jīng)濟(jì)效益。但我認(rèn)為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點(diǎn)放在提高貨運(yùn)場(chǎng)站的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益上。要引導(dǎo)鼓勵(lì)物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)國(guó)外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，可對(duì)現(xiàn)有的貨運(yùn)場(chǎng)站實(shí)行股份制、民營(yíng)制改革。
一個(gè)現(xiàn)代的物流企業(yè)沒(méi)有信息支撐，將無(wú)法正常運(yùn)行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對(duì)于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵(lì)和幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)物流信息平臺(tái)的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問(wèn)題，歸根到底就是缺乏物流人才的問(wèn)題，尤其缺乏實(shí)用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營(yíng)造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實(shí)際組織開(kāi)展現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國(guó)內(nèi)、國(guó)外開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時(shí)也可以采取引進(jìn)來(lái)的辦法，把物流人才吸納進(jìn)來(lái)。
(三)切實(shí)解決農(nóng)民出行難問(wèn)題。到20*年底，行政村通車率達(dá)100%，農(nóng)民出行難的問(wèn)題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問(wèn)題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問(wèn)題作為解決“三農(nóng)”問(wèn)題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅(jiān)持人性化，從人的需求的角度考慮問(wèn)題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程，提高農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)密度和通達(dá)深度，提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。我在*檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個(gè)鄉(xiāng)成立一個(gè)聯(lián)合體，改進(jìn)服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)集時(shí)，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時(shí)間，實(shí)行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)不超員、農(nóng)民乘車難的問(wèn)題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗(yàn)做法，在全省推廣。有實(shí)力的大的客運(yùn)公司要開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，延伸客運(yùn)線路，小的客運(yùn)公司要占領(lǐng)市場(chǎng)。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來(lái)越高，解決農(nóng)民出行的問(wèn)題仍然是我們需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。要開(kāi)放農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者從事農(nóng)村客運(yùn)，對(duì)于已出臺(tái)的優(yōu)惠政策要抓好落實(shí)。特別是要落實(shí)好登記制，對(duì)于這項(xiàng)工作基層反映比較大，一定要落實(shí)好政策。xx屆三中全會(huì)提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)二元化問(wèn)題、加快農(nóng)村城市化進(jìn)程、全面建設(shè)小康社會(huì)的配套工程來(lái)抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機(jī)制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方面力量，逐步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(四)加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作。
最近國(guó)務(wù)院專題召開(kāi)了由各省的交通廳長(zhǎng)、公安廳長(zhǎng)參加的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，作出了關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定，對(duì)安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實(shí)，因?yàn)樽チ税踩ぷ鞒鍪率桥既坏?，不抓是必然的?/p>
抓好運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，我們一直認(rèn)為按照國(guó)家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無(wú)關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認(rèn)識(shí)到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個(gè)代表”重要思想，站在為黨和人民利益負(fù)責(zé)的角度去考慮問(wèn)題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認(rèn)識(shí)，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運(yùn)輸安全工作，增強(qiáng)做好安全工作的自覺(jué)性。
目前形勢(shì)表明，運(yùn)輸安全管理不適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢(shì)下加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機(jī)制、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標(biāo)本兼治的運(yùn)輸安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，使運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實(shí)現(xiàn)安全管理與運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級(jí)運(yùn)管部門尤其是主要負(fù)責(zé)人要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。維修市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件把關(guān)不嚴(yán)、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)等問(wèn)題直接影響道路運(yùn)輸安全，是運(yùn)輸安全的隱患，我們必須下大力氣對(duì)維修和駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機(jī)會(huì)，對(duì)駕訓(xùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面清理，切實(shí)提高駕駛員綜合素質(zhì)?；瘜W(xué)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)加防范，層層把關(guān)。要認(rèn)真落實(shí)重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級(jí)上報(bào)，要建立倒查機(jī)制，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴(yán)格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。
(五)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。隊(duì)伍建設(shè)要堅(jiān)持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。當(dāng)前，運(yùn)管隊(duì)伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實(shí)，工作浮在表面的問(wèn)題。求真務(wù)實(shí)的根本要求是真和實(shí)，就是要緊密結(jié)合運(yùn)管各項(xiàng)工作，實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實(shí)的要求落到運(yùn)管工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。要改進(jìn)工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動(dòng)，要把工作的著力點(diǎn)放到研究解決運(yùn)輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運(yùn)管工作存在的突出問(wèn)題上。二是提高運(yùn)管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊(duì)伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運(yùn)管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對(duì)性、有計(jì)劃性、有選擇性地進(jìn)行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運(yùn)管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅處理，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的，要堅(jiān)決清除運(yùn)管隊(duì)伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運(yùn)管所用人制度改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，因地制宜搞好隊(duì)伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運(yùn)輸行業(yè)的形象，要樹立誠(chéng)信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級(jí)交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，經(jīng)常性地對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅(jiān)決不頒發(fā)上崗證。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)。
全省運(yùn)管工作會(huì)議年年召開(kāi)，運(yùn)管工作年年抓，為什么影響和制約運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題一直得不到很好的解決?為什么個(gè)別地區(qū)的道路運(yùn)輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標(biāo)任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來(lái)?我認(rèn)為關(guān)鍵是沒(méi)有抓落實(shí)。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開(kāi)這么大規(guī)模會(huì)議的目的就是讓大家都了解會(huì)議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒(méi)有貫徹落實(shí)會(huì)議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級(jí)交通主管部門、運(yùn)管部門要按分級(jí)負(fù)責(zé)的要求，采取一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)的辦法把我們的工作抓好、抓實(shí)、抓出成效來(lái)。同時(shí)加強(qiáng)與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動(dòng)，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。
二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會(huì)議確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，組織召開(kāi)本地區(qū)的運(yùn)管工作會(huì)議，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際研究制定切實(shí)可行的貫徹落實(shí)措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標(biāo)責(zé)任制，細(xì)化分工，明確責(zé)任、完成時(shí)限，責(zé)任落實(shí)到人頭，確保各項(xiàng)工作有人抓，有人管。
三是督促檢查要到位。目標(biāo)確定了，措施制定了，有沒(méi)有落實(shí)?工作進(jìn)展如何?還存在哪些問(wèn)題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強(qiáng)對(duì)所轄運(yùn)管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進(jìn)行工作調(diào)度，督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，推動(dòng)工作的開(kāi)展。對(duì)于工作進(jìn)展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問(wèn)題的辦法，對(duì)于工作成效顯著，經(jīng)驗(yàn)做法好的要及時(shí)加以推廣。
同志們，20*年是實(shí)施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標(biāo)的開(kāi)局之年，希望各級(jí)運(yùn)管部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項(xiàng)工作目標(biāo)，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運(yùn)輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來(lái)抓，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進(jìn)吉林工業(yè)基地振興進(jìn)程做出更大的貢獻(xiàn)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天我們召開(kāi)續(xù)志專題會(huì)，主要目的就是統(tǒng)一思想、端正態(tài)度，提高對(duì)續(xù)志工作的認(rèn)識(shí)和重視，確保全局續(xù)志工作任務(wù)能夠按照要求如期完成。為幫助咱們完成好續(xù)志工作，市史志辦商主任百忙之中專程來(lái)我局給予指導(dǎo)，在此，讓我們以熱烈的掌聲對(duì)商主任的到來(lái)表示歡迎和衷心的感謝！
第一、要端正態(tài)度，提高認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)續(xù)志工作的重要意義。
第二、要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，確保續(xù)志工作按時(shí)完成。
編修交通志工作是一項(xiàng)復(fù)雜的`系統(tǒng)工程，涉及面廣，業(yè)務(wù)量大，時(shí)間跨度長(zhǎng)，時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高。當(dāng)前，也是各單位工作最繁重的時(shí)期，但是續(xù)志工作又是刻不容緩，對(duì)此，各單位必須按照全局續(xù)志工作確定的總體要求，目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立強(qiáng)有力的推進(jìn)機(jī)制，集中力量、集中時(shí)間抓落實(shí)。要做到“五到位”，即“領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，經(jīng)費(fèi)到位，人員到位，條件到位”。主管領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常過(guò)問(wèn)這項(xiàng)工作，要抽調(diào)或聘請(qǐng)專人負(fù)責(zé)，保證必要的工作條件，在資金上、時(shí)間上、設(shè)備上大開(kāi)方便之門，將這項(xiàng)工作迅速開(kāi)展起來(lái)。同時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，糾正謬誤，對(duì)整個(gè)續(xù)志工作質(zhì)量抓好關(guān)負(fù)好責(zé)。具體工作的同志要牢固樹立質(zhì)量意識(shí)，切實(shí)抓好資料收集整理工作，核準(zhǔn)數(shù)據(jù)，一步一個(gè)腳印，保證質(zhì)量，力求資料詳實(shí)，文字精煉，體例完備，文風(fēng)端正，切忌草率從事，敷衍塞責(zé)，使交通志真正成為“資治之書、教化之篇、存史之冊(cè)”。雖然這項(xiàng)工作應(yīng)在6月份完成，最近同市史志辦商量，再給咱們?nèi)齻€(gè)月的寬限，就是在10月31日以前各單位必須交稿，這是最后的期限。咱們將這項(xiàng)工作納入局目標(biāo)管理之中，實(shí)行年終目標(biāo)考核“一票表決”權(quán)，對(duì)完成好的單位予以表彰，對(duì)沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)的單位，取消評(píng)選先進(jìn)資格，并予以全局通報(bào)批評(píng)，希望引起大家重視，也希望不要看到有拖后腿單位出現(xiàn)。
下面請(qǐng)市史志辦商主任為大家講授有關(guān)續(xù)志方面的知識(shí)，商主任作為專家，具有很高的造詣，請(qǐng)大家認(rèn)真聽(tīng)講，認(rèn)真做好記錄，回去后按要求寫好自己的續(xù)志。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇七
根據(jù)會(huì)議安排，我就今年上半年以來(lái)交通局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況做個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、上半年主要工作完成情況。
一是全力以赴抓好了項(xiàng)目建設(shè)。
第一，突出抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全力以赴抓好了高速段的建設(shè)。3月18日省政府召開(kāi)高速拆遷動(dòng)員會(huì)后，我縣迅速行動(dòng)，成立了由徐巖波常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在國(guó)土、房管、交通以及、、、、鄉(xiāng)的共同努力下，于5月底前完成3785畝的征地任務(wù)，并在5月18日率先在全線所有縣市中第一個(gè)啟動(dòng)了房屋拆遷，目前我縣境內(nèi)的征地拆遷已全部完成，7個(gè)標(biāo)段的施工單位全部進(jìn)場(chǎng)施工，工作進(jìn)展順利。全力以赴配合抓好了皖贛鐵路擴(kuò)能改造測(cè)設(shè)工作。在陳書記的直接指揮和程縣長(zhǎng)的親自帶領(lǐng)下，主動(dòng)到武漢鐵路第四設(shè)計(jì)院協(xié)調(diào)匯報(bào)，初步爭(zhēng)取到了擴(kuò)能后的兩條線和新火車站東移到墾殖場(chǎng)附近。全力以赴爭(zhēng)取到了高速9公里連接線納進(jìn)了高速建設(shè)盤子，包干談判正在進(jìn)行之中，全線八個(gè)縣市區(qū)，目前只有的連接線擠進(jìn)了建設(shè)盤子。全力以赴抓好港綜合碼頭建設(shè)，將港綜合碼頭建設(shè)擠進(jìn)了省政府三個(gè)一批建設(shè)項(xiàng)目，獲得了省交通廳資金補(bǔ)貼認(rèn)可，目前正在對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審。全力以赴抓東外環(huán)建設(shè)，已對(duì)從老子山到水泥廠專用鐵路以東的4.7公里分三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行了招標(biāo)。
第二，突出抓好農(nóng)村公路及渡改橋項(xiàng)目建設(shè)。20xx年市交通局下達(dá)我縣農(nóng)村公路計(jì)劃內(nèi)建設(shè)任務(wù)是123公里，我局下達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是188公里，目前已完成120公里。中洲等四個(gè)渡改橋已完成工可設(shè)計(jì)，正在等待省交通廳批準(zhǔn)。投資近50萬(wàn)元，對(duì)黃桐公路、石垱線、鎮(zhèn)垱線等縣道維修保養(yǎng)1100多平方米，里程達(dá)157.6公里。
第三，突出抓好站場(chǎng)建設(shè)。在已建成的、、、、等五個(gè)客運(yùn)站的基礎(chǔ)上，今年已批復(fù)可興建、、、、等五個(gè)客運(yùn)站，其中客運(yùn)站已完成主體工程，客運(yùn)站已開(kāi)工建設(shè)。另外在珠曹線等線路上興建了30個(gè)候車亭。
二是全力以赴抓好了行業(yè)管理。
第一，強(qiáng)化了道路運(yùn)輸管理，加大了黑車打擊力度，對(duì)于至班線進(jìn)行了專項(xiàng)整治，采用許可汽運(yùn)公司旅客包車形式，實(shí)現(xiàn)了到客運(yùn)班線在正式線路未審批下來(lái)之前的統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一安檢、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一監(jiān)管，結(jié)束了至長(zhǎng)達(dá)近客運(yùn)混亂的局面。農(nóng)村客運(yùn)的燃油補(bǔ)助一次性發(fā)放燃油補(bǔ)助32.59萬(wàn)元;鼓勵(lì)廣源客運(yùn)公司投資200余萬(wàn)元，更新了16部豪華中巴客車。確保了客運(yùn)安全。
第二，強(qiáng)化港航渡口管理，經(jīng)常性打擊水上非法客運(yùn)100多次，對(duì)全縣所有渡工每月按時(shí)給予了補(bǔ)貼，確保了水上安全。
二、存在的問(wèn)題。
一是交通項(xiàng)目建設(shè)資金緊缺。連接線、外環(huán)線、中洲大橋、港綜合碼頭資金缺口都非常大，直接影響了工程進(jìn)度。
二是道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管難。由于客運(yùn)市場(chǎng)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，錯(cuò)綜復(fù)雜;非法營(yíng)運(yùn)存在團(tuán)伙勢(shì)力，分工明確，組織嚴(yán)密;加上交通執(zhí)法部門人員經(jīng)費(fèi)不足，很難進(jìn)行有力打擊。
三是企業(yè)改制困難較多。交通局下屬企業(yè)航運(yùn)公司、造船廠原是規(guī)模較大的企業(yè)，有幾百號(hào)員工，由于經(jīng)費(fèi)缺乏，改制一直沒(méi)有到位。
三、下半年工作打算。
一是繼續(xù)配合上級(jí)部門做好重點(diǎn)工程建設(shè)。一是配合省高速項(xiàng)目辦做好高速公路建設(shè)，確保工程進(jìn)展順利;二是配合做好高速養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)，確保年底完成主體工程建設(shè);三是配合做好皖贛鐵路復(fù)線改造，加強(qiáng)同武漢鐵四院和上海鐵路設(shè)計(jì)院溝通，確保我縣利益最大化。
二是竭盡全力抓好重點(diǎn)工程建設(shè)。首先，按照縣第次規(guī)劃決策委員會(huì)的會(huì)議精神，依照“”，配合規(guī)劃部門做好縣城外環(huán)線和連接線的控制性規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃，以路促進(jìn)開(kāi)發(fā)，以開(kāi)發(fā)籌資修路。其次，狠抓東外環(huán)4.7公里的建設(shè)，確保12月底以前完成80%以上的路基工程。再次，進(jìn)一步加強(qiáng)同省交通廳的匯報(bào)溝通，爭(zhēng)取早日談好連接線的包干協(xié)議，爭(zhēng)取連接線今年開(kāi)工。再有，抓好港綜合碼頭建設(shè)，加大向上爭(zhēng)取資金和對(duì)外招商引資力度，確保10月份開(kāi)工建設(shè)。
三是繼續(xù)抓好農(nóng)村公路建養(yǎng)。一是抓好農(nóng)村公路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和路政管理，確保現(xiàn)有公路安全暢通;二是抓好農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度，確保未完工的27個(gè)項(xiàng)目85公里農(nóng)村公路年底全部完工通車。
四是抓好四個(gè)渡改橋項(xiàng)目建設(shè)。督促業(yè)主單位盡快落實(shí)地方配套資金，按照縣政府8月份開(kāi)始招投標(biāo)，9月底開(kāi)工建設(shè)的進(jìn)度要求，督促落實(shí)到位。
五是繼續(xù)抓好交通行業(yè)管理。進(jìn)一步抓好客運(yùn)市場(chǎng)整治，打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序;加快出租車公司組建步伐，確保10月1日前出租車上市。繼續(xù)抓好行業(yè)管理安全、道路運(yùn)輸安全、水上交通安全，確保安全無(wú)事故。
六是繼續(xù)抓好行政交通建設(shè)，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)。按照縣委、縣政府提出的建設(shè)六型政府的要求，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，著力抓好各項(xiàng)交通建設(shè)，確保完成交通各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)努。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇八
同志們：
省委農(nóng)村工作會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)中央農(nóng)村工作會(huì)議精神，中央、省委1號(hào)文件精神，中央、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，總結(jié)“”、部署“十三五”特別是20xx年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。
省委、省政府對(duì)會(huì)議高度重視，東明書記作出重要指示：
“”時(shí)期，我省“三農(nóng)”工作取得了顯著成績(jī)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定提供了有力支撐，為決勝全面小康、建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四川是農(nóng)業(yè)大省，“十三五”期間，必須堅(jiān)持把“三農(nóng)”工作放在重中之重的位置。要深入貫徹、重要批示和汪洋副在中央農(nóng)村工作會(huì)議上的講話精神，緊緊圍繞脫貧攻堅(jiān)和全面小康目標(biāo)，牢固樹立和切實(shí)貫徹“五大發(fā)展理念”，下更大力氣破解“三農(nóng)”難題。要堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村改革主攻方向不動(dòng)搖，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局，加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新，加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。要加大強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度，全力打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)幸福美麗新村建設(shè)，持續(xù)改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展再上新臺(tái)階。
東明書記的重要批示，充分肯定了“”農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展成就，對(duì)今后工作提出了明確要求。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、肯定成績(jī)，認(rèn)清形勢(shì)，充分發(fā)揮三農(nóng)工作在全局工作中的基礎(chǔ)性作用。
過(guò)去5年，我們采取強(qiáng)有力措施，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，農(nóng)村面貌顯著改變，穩(wěn)糧增收、提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)取得可喜進(jìn)展。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔升級(jí)。建成上千個(gè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)帶逐步形成。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施水平整體躍升，建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田20xx萬(wàn)畝，大批重點(diǎn)水利設(shè)施工程開(kāi)工，新增有效灌面660萬(wàn)畝。20xx年，糧食總產(chǎn)3443萬(wàn)噸，比20xx年增長(zhǎng)7.5%。
新村建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。以“業(yè)興家富人和村美”為目標(biāo)，實(shí)施幸福美麗新村建設(shè)“五大行動(dòng)”，藏區(qū)新居、彝家新寨、巴山新居、烏蒙新村“四大板塊”盡顯區(qū)域特色，農(nóng)村廉租房制度普遍建立，“小組生微”模式全面推廣，建成幸福美麗新村9000多個(gè)。
農(nóng)民收入持續(xù)增長(zhǎng)。把農(nóng)民增收擺在重中之重位置，實(shí)行書記縣長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。在全國(guó)農(nóng)民收入總體回落的態(tài)勢(shì)下，20xx年全省農(nóng)民人均可支配收入10247元，增長(zhǎng)9.6%，是20xx年的1.9倍，在8個(gè)經(jīng)濟(jì)大省中增幅第一，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)高于”;城鄉(xiāng)居民收入比從2.84:1縮小到2.56:1。
5年來(lái)，農(nóng)村生態(tài)環(huán)境建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，森林覆蓋率達(dá)到36%。農(nóng)業(yè)科技支撐能力進(jìn)一步強(qiáng)化，農(nóng)業(yè)科技貢獻(xiàn)率達(dá)到56%。農(nóng)村教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)加快發(fā)展，社會(huì)保障水平持續(xù)提高?；鶎咏M織更加鞏固，農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定祥和。
20xx年，面對(duì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們改革創(chuàng)新、拼搏實(shí)干、突破困局，農(nóng)村工作亮點(diǎn)紛呈。
轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式邁出堅(jiān)實(shí)步伐。農(nóng)業(yè)功能不斷拓展，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快培育，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，綜合效益持續(xù)提高，休閑農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，鄉(xiāng)村旅游效益居全國(guó)首位。全國(guó)加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在川召開(kāi)，中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)四川三農(nóng)工作給予了充分肯定。
深化農(nóng)業(yè)農(nóng)村改革取得重大進(jìn)展。突出主攻方向，著力重點(diǎn)領(lǐng)域，深化農(nóng)村改革，土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記頒證完成75%，承包地流轉(zhuǎn)面積1547萬(wàn)畝，新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體蓬勃發(fā)展，部分農(nóng)村改革事項(xiàng)開(kāi)始破題。
統(tǒng)籌推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)開(kāi)創(chuàng)嶄新局面。省委、省政府開(kāi)展了3輪高規(guī)格大規(guī)模的大督查大調(diào)研，省委十屆六次全會(huì)專題部署脫貧攻堅(jiān)，召開(kāi)脫貧攻堅(jiān)大會(huì)進(jìn)行再動(dòng)員再部署。構(gòu)建“3+10”政策組合拳，強(qiáng)化“六個(gè)精準(zhǔn)”，明確“五個(gè)一批”，落實(shí)“五個(gè)一”幫扶，建檔立卡對(duì)象實(shí)現(xiàn)“六有”。脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行“雙組長(zhǎng)”負(fù)責(zé)制，層層簽訂責(zé)任書、逐級(jí)立下軍令狀。20xx年，全省農(nóng)村減貧117萬(wàn)人。
農(nóng)業(yè)開(kāi)放合作水平得到顯著提升。成功舉辦第三屆四川農(nóng)博會(huì)、第二屆川臺(tái)農(nóng)業(yè)合作論壇，積極參與“萬(wàn)企出國(guó)門”、“川貨全國(guó)行”活動(dòng)。推介農(nóng)業(yè)合作項(xiàng)目1229個(gè)、簽訂投資促進(jìn)項(xiàng)目734個(gè)、合同金額1400多億元。
“”農(nóng)村工作取得的成就，為改革發(fā)展穩(wěn)定大局作出了重要貢獻(xiàn)，為“十三五”脫貧攻堅(jiān)和全面小康奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是省委、省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)黨委政府和涉農(nóng)部門開(kāi)拓進(jìn)取的結(jié)果，是三農(nóng)工作戰(zhàn)線廣大干部群眾奮力拼搏的結(jié)果。我代表省委、省政府向大家表示衷心感謝!
“十三五”是同步全面建成小康社會(huì)的決勝階段，是堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的沖刺階段。必須清醒地看到，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，農(nóng)村工作的外部環(huán)境和內(nèi)在動(dòng)力正在發(fā)生深刻變化，既面臨諸多挑戰(zhàn)，也孕育難得機(jī)遇。
從挑戰(zhàn)看：一是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展滯后。農(nóng)業(yè)是四化同步的短板，農(nóng)村是城鄉(xiāng)一體的短腿，與高速推進(jìn)的工業(yè)化、信息化和城鎮(zhèn)化極不協(xié)調(diào)。二是農(nóng)業(yè)面臨地板和天花板擠壓。擴(kuò)大耕地面積和提高糧食單產(chǎn)的空間有限，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌已經(jīng)引發(fā)價(jià)格倒掛，生產(chǎn)成本不斷增加，盈利空間越來(lái)越小。三是農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展任重道遠(yuǎn)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分散化細(xì)碎化現(xiàn)象突出，規(guī)模效益和集群效應(yīng)還不明顯?？萍贾畏αΓ瑥臉I(yè)人員老化，職業(yè)農(nóng)民短缺，“誰(shuí)來(lái)種地”、“怎么種地”的問(wèn)題依然突出。四是資源環(huán)境約束趨緊。戶均耕地面積僅為全國(guó)的40%，中低產(chǎn)田土占60%。耕地缺乏休養(yǎng)生息，長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)，影響農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。五是脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨。全面建成小康社會(huì)，重點(diǎn)在農(nóng)村，難點(diǎn)在貧困地區(qū)。380萬(wàn)農(nóng)村貧困人口是最難啃的硬骨頭。到20xx年，貧困縣全部“摘帽”、貧困村全部退出、貧困人口全部脫貧的任務(wù)異常艱巨。此外，自然災(zāi)害頻發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和價(jià)格波動(dòng)始終是捉摸不定又必須面對(duì)的問(wèn)題。
從機(jī)遇看：一是宏觀政策有利。國(guó)家深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，加速推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，產(chǎn)業(yè)布局向西部?jī)A斜，強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策力度加大，中央和省委出臺(tái)了脫貧攻堅(jiān)系列政策措施，脫貧攻堅(jiān)既是民生工程更是發(fā)展工程，是新常態(tài)下貧困地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。二是改革釋放紅利。農(nóng)村集體資產(chǎn)股份制改革即將全面推開(kāi)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)體系加快構(gòu)建，農(nóng)業(yè)支持保護(hù)制度不斷完善，農(nóng)村改革綜合試驗(yàn)區(qū)和試點(diǎn)試驗(yàn)成果在更大范圍推廣，必將為農(nóng)村開(kāi)辟更為廣闊的發(fā)展空間，尤其是改革著力點(diǎn)由投資、出口、消費(fèi)的需求側(cè)，轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力、土地、資本、創(chuàng)新的供給側(cè)，減少過(guò)剩產(chǎn)能，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，促使工商資本轉(zhuǎn)向農(nóng)村尋求發(fā)展機(jī)遇，有助于推進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)跨越。三是創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。在“雙創(chuàng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮推動(dòng)下，農(nóng)業(yè)“創(chuàng)客”異軍突起，電子信息、現(xiàn)代設(shè)施和生態(tài)、文化、旅游等要素與農(nóng)業(yè)加速融合，“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化新引擎。
總的看，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。我們要適應(yīng)新形勢(shì)、把握新機(jī)遇、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，立足省情、吃透農(nóng)情、體恤民情，緊盯全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，風(fēng)雨無(wú)懼，激情滿懷，扎實(shí)做好三農(nóng)工作，為贏得全局工作主動(dòng)發(fā)揮積極作用。
二、凝心聚力，扎實(shí)推進(jìn)，確保“十三五”農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作開(kāi)好局起好步。
20xx年，我們要深入學(xué)習(xí)貫徹系列重要講話精神，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，著力抓好調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、挖潛力、強(qiáng)基礎(chǔ)、建新村、抓改革、惠民生，讓農(nóng)業(yè)更強(qiáng)、農(nóng)民更富、農(nóng)村更美。
(一)調(diào)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革。重點(diǎn)是降成本、補(bǔ)短板，充分發(fā)揮各類經(jīng)營(yíng)主體在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的引領(lǐng)作用，形成結(jié)構(gòu)更加合理、保障更加有力的農(nóng)產(chǎn)品有效供給機(jī)制。
降成本。通過(guò)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體帶動(dòng)，發(fā)展多種形式適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，提高農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)水平;通過(guò)農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，不斷提高土地產(chǎn)出率、投資回報(bào)率、勞動(dòng)生產(chǎn)率，逐步減少化肥農(nóng)藥用量，降低生產(chǎn)成本，提高比較效益。
補(bǔ)短板。樹立大農(nóng)業(yè)、大糧食、大食物觀，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施等農(nóng)業(yè)供給薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，增加綠色、有機(jī)、安全以及市場(chǎng)緊缺、更加契合消費(fèi)者需求的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)。改變過(guò)度消耗地力、濫用化肥農(nóng)藥、單純追求產(chǎn)量的生產(chǎn)方式，適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的需要，提高農(nóng)業(yè)供給體系質(zhì)量和效率。
(二)促轉(zhuǎn)型，加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。走產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、環(huán)境友好、資源節(jié)約、轉(zhuǎn)型升級(jí)的路子?；謴?fù)發(fā)展糧草輪作、果草間作、藕魚共生、稻鴨共育、稻菜輪作、豬—沼—菜—果等生產(chǎn)模式，大力推進(jìn)糧經(jīng)飼統(tǒng)籌、農(nóng)林牧漁結(jié)合、種養(yǎng)加一體化、產(chǎn)供銷一條龍、一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營(yíng)體系。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局。根據(jù)自然條件和資源稟賦，宜農(nóng)則農(nóng)、宜牧則牧、宜林則林。開(kāi)展新一輪現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(林業(yè)、畜牧業(yè))重點(diǎn)縣和示范縣建設(shè)，建設(shè)大基地，培育大產(chǎn)業(yè)，著力打造糧油、畜禽、茶葉、果蔬、中藥材、木竹產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)帶和集中發(fā)展區(qū)。
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。進(jìn)行種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、品質(zhì)結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、品牌農(nóng)業(yè)，繼續(xù)培育農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域性品牌。推行畜禽標(biāo)準(zhǔn)化適度規(guī)模健康養(yǎng)殖，大力發(fā)展草食牲畜和小家禽畜，積極發(fā)展現(xiàn)代林業(yè)和林下經(jīng)濟(jì)。
加快產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地加工和精深加工，培育一批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“排頭兵”企業(yè)。加快發(fā)展訂單直銷、連鎖配送、電子商務(wù)，著力提高農(nóng)業(yè)附加值。農(nóng)業(yè)既可以生產(chǎn)食物飽口福，也可以生產(chǎn)景物飽眼福。要通過(guò)農(nóng)旅結(jié)合、文旅融合，不斷拓展農(nóng)業(yè)功能形態(tài)，積極發(fā)展創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、體驗(yàn)農(nóng)業(yè)。
(三)挖潛力，培育農(nóng)村新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。我省探索發(fā)展農(nóng)村新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的做法得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們要順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上，繼續(xù)挖掘新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)增收潛力，確保農(nóng)民人均可支配收入增長(zhǎng)9%。
鄉(xiāng)村旅游要開(kāi)啟休閑康養(yǎng)度假模式，興辦農(nóng)村經(jīng)營(yíng)性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)，開(kāi)發(fā)農(nóng)村特色工藝品，促進(jìn)新業(yè)態(tài)千姿百態(tài)、競(jìng)相發(fā)展，不斷豐富農(nóng)民增收的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
支持各地引進(jìn)大型電商、星級(jí)酒店、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，培育參與新業(yè)態(tài)的家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社、鄉(xiāng)村酒店等新型經(jīng)營(yíng)主體，支持新業(yè)態(tài)人才培訓(xùn)、認(rèn)定和就業(yè)，把返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年、大學(xué)生村官、農(nóng)村致富能手培養(yǎng)成新業(yè)態(tài)帶頭人。
在鄉(xiāng)村旅游和農(nóng)村電商示范縣建設(shè)基礎(chǔ)上，對(duì)農(nóng)村養(yǎng)老服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地加工、農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)等采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，再扶持培育一批重點(diǎn)縣或示范縣。
(四)強(qiáng)基礎(chǔ)，提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。以10個(gè)重大項(xiàng)目建設(shè)為抓手，不斷夯實(shí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ)。
深入推進(jìn)“再造一個(gè)都江堰灌區(qū)”工程，全力推進(jìn)武引二期、開(kāi)工建設(shè)土溪口水庫(kù)等國(guó)家重大水利工程。堅(jiān)持大中小微并舉，加快已成灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造、小農(nóng)水重點(diǎn)縣、五小水利工程、農(nóng)建綜合示范區(qū)建設(shè)，實(shí)施農(nóng)村飲水安全鞏固提升工程，新增有效灌溉面積100萬(wàn)畝。
加快實(shí)施《四川省高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)總體規(guī)劃》，整合國(guó)土、農(nóng)業(yè)、水利、發(fā)改、財(cái)政等部門高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目資金，統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌使用，新建高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田500萬(wàn)畝。要將高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田劃為永久基本農(nóng)田，建設(shè)情況納入地方政府耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容。
繼續(xù)推進(jìn)通鄉(xiāng)通村公路硬化、縣鄉(xiāng)道改善提升和配套設(shè)施完善工程，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通公共交通。堅(jiān)持建管結(jié)合，切實(shí)把農(nóng)村公路建設(shè)好、管理好、維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。
(五)建新村，實(shí)現(xiàn)業(yè)興家富人和村美。把新村建設(shè)作為脫貧攻堅(jiān)的重要載體，建成幸福美麗新村6000個(gè)。
全面實(shí)施扶貧解困、產(chǎn)業(yè)提升、舊村改造、環(huán)境整治和文化傳承行動(dòng)，把舊村改造作為重要舉措，處理好“建改?！钡年P(guān)系，推廣“小組生微”建設(shè)模式，提升幸福美麗新村建設(shè)水平，推動(dòng)由“物的新農(nóng)村”向“人的新農(nóng)村”邁進(jìn)。
與精準(zhǔn)脫貧結(jié)合起來(lái)，抓好“四大板塊”新村建設(shè)，全面推進(jìn)農(nóng)村廉租房建設(shè)，著力解決無(wú)房戶、危房戶、住房困難戶的住房問(wèn)題。以幸福美麗新村建設(shè)帶動(dòng)脫貧攻堅(jiān)，重點(diǎn)向民族地區(qū)和貧困地區(qū)傾斜。
積極開(kāi)展農(nóng)村生活污水垃圾治理，推進(jìn)建制鎮(zhèn)、村垃圾污水處理設(shè)施建設(shè)。全面整治農(nóng)村面源污染，實(shí)施農(nóng)業(yè)廢棄物無(wú)害化處理，開(kāi)展化肥和農(nóng)藥使用量零增長(zhǎng)行動(dòng)。
(六)抓改革，激發(fā)農(nóng)村發(fā)展活力。繼續(xù)把農(nóng)村改革作為全面深化改革的突破口，堅(jiān)持主攻方向不動(dòng)搖，落實(shí)“七個(gè)更大突破”要求，繼續(xù)走在全國(guó)農(nóng)村改革的前列。
推進(jìn)集體產(chǎn)權(quán)制度改革。完成土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記頒證，加快推進(jìn)集體產(chǎn)權(quán)“多權(quán)同確”，擴(kuò)大集體資產(chǎn)股份合作制改革試點(diǎn)。加快林權(quán)流轉(zhuǎn)立法，抓好國(guó)有林場(chǎng)和林區(qū)改革、林權(quán)抵押貸款、金融支林改革試點(diǎn)。穩(wěn)步推進(jìn)土地制度改革，完善耕地和基本農(nóng)田保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制。
構(gòu)建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)體系。引導(dǎo)土地經(jīng)營(yíng)權(quán)規(guī)范有序流轉(zhuǎn)，創(chuàng)新適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)形式。加快培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，完善家庭農(nóng)場(chǎng)配套政策，推進(jìn)農(nóng)民合作組織規(guī)范化建設(shè)，推廣農(nóng)業(yè)職業(yè)經(jīng)理人制度，積極培育新型職業(yè)農(nóng)民。創(chuàng)新農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)機(jī)制，優(yōu)化農(nóng)業(yè)公益性服務(wù)，發(fā)展多種形式的經(jīng)營(yíng)性服務(wù)組織。深化供銷合作社綜合改革，推進(jìn)農(nóng)墾(農(nóng)場(chǎng))改革發(fā)展。
加大改革試驗(yàn)探索力度。持續(xù)推進(jìn)國(guó)家和省級(jí)層面的各類試點(diǎn)，將試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)上升為制度成果。建立農(nóng)村改革綜合試驗(yàn)區(qū)，圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合試驗(yàn)，發(fā)揮1+12的整體效應(yīng)。試點(diǎn)試驗(yàn)既要出成果、出經(jīng)驗(yàn)，也要防風(fēng)險(xiǎn)、不犯顛覆性錯(cuò)誤。
(七)惠民生，著力實(shí)施精準(zhǔn)脫貧。堅(jiān)持“省負(fù)總責(zé)，市(州)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓落實(shí)”的管理體制，全面落實(shí)扶貧目標(biāo)、任務(wù)、資金、權(quán)責(zé)到縣制度，層層壓緊壓實(shí)責(zé)任。落實(shí)好貧困村“五個(gè)一”幫扶措施。完善退出機(jī)制，建立脫貧臺(tái)賬，嚴(yán)格考核、嚴(yán)密督查、嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)，確保實(shí)現(xiàn)105萬(wàn)貧困人口脫貧、2350個(gè)貧困村退出、5個(gè)貧困縣“摘帽”。
抓好脫貧對(duì)象精準(zhǔn)識(shí)別，開(kāi)展建檔立卡“回頭看”，擠干水份實(shí)現(xiàn)“零差錯(cuò)”。加強(qiáng)對(duì)接銜接，制定“十三五”脫貧攻堅(jiān)規(guī)劃。實(shí)施“五個(gè)一批”年度計(jì)劃，精心實(shí)施25萬(wàn)貧困人口易地扶貧搬遷等項(xiàng)目。聚焦當(dāng)年“摘帽”、退出和脫貧的貧困縣、貧困村和貧困戶，實(shí)施10個(gè)扶貧專項(xiàng)方案年度計(jì)劃，制定土地整治、旅游扶貧、科技扶貧等n個(gè)單項(xiàng)計(jì)劃。聚焦“四大片區(qū)”，深入推進(jìn)藏區(qū)“六大民生工程”，繼續(xù)落實(shí)彝區(qū)“十項(xiàng)扶貧工程”和17條特殊政策，促進(jìn)秦巴山區(qū)和烏蒙山區(qū)資源開(kāi)發(fā)，支持特色農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。
(八)固根基，完善鄉(xiāng)村治理機(jī)制。基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。要在鄉(xiāng)村組織換屆工作中選好配強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子，構(gòu)建村黨組織領(lǐng)導(dǎo)，村民(代表)會(huì)議和村民議事會(huì)決策、村委會(huì)執(zhí)行、集體經(jīng)濟(jì)組織市場(chǎng)化運(yùn)行、其他經(jīng)濟(jì)社會(huì)組織廣泛參與的村級(jí)治理機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)基層黨組織的公信力和凝聚力。推行強(qiáng)村帶弱村、富村幫窮村、建立聯(lián)合黨組織等辦法，切實(shí)把村級(jí)黨組織建成帶領(lǐng)群眾脫貧致富的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。把支持新型集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施落到實(shí)處。創(chuàng)新矛盾糾紛調(diào)處機(jī)制，深入開(kāi)展農(nóng)村平安建設(shè)，發(fā)揮村規(guī)民約和社會(huì)賢達(dá)的積極作用，推進(jìn)法律顧問(wèn)進(jìn)鄉(xiāng)村，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)和諧穩(wěn)定。
三、精心謀劃，狠抓落實(shí)，把五大發(fā)展新理念貫穿農(nóng)村工作全過(guò)程。
理念是行動(dòng)的先導(dǎo)。發(fā)展理念決定發(fā)展成效。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念是關(guān)系發(fā)展全局的總遵循。在四川這樣一個(gè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，要拉長(zhǎng)農(nóng)業(yè)這條“四化同步”的短腿、補(bǔ)齊農(nóng)村這塊“全面小康”的短板，必須把五大發(fā)展理念貫穿于農(nóng)村工作全過(guò)程，破解三農(nóng)難題，增強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)力，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，不斷開(kāi)創(chuàng)農(nóng)村工作新局面。
(一)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，增添農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展動(dòng)力。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力每次進(jìn)步，都伴隨著技術(shù)創(chuàng)新;農(nóng)村社會(huì)活力每次釋放，都伴隨著制度變革。當(dāng)前農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換、資源環(huán)境透支、政策效應(yīng)衰減等問(wèn)題，農(nóng)村改革要始終走在全國(guó)前列，必須加大創(chuàng)新力度，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，形成創(chuàng)新紅利。
在體制機(jī)制上創(chuàng)新。著力破解規(guī)模過(guò)小的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展瓶頸，完善農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)權(quán)能，優(yōu)化配置土地等資源要素，以發(fā)展適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)為核心，充分挖掘規(guī)?；?jīng)營(yíng)和社會(huì)化服務(wù)的潛力。
在農(nóng)業(yè)科技上創(chuàng)新。深化農(nóng)業(yè)科技體制改革，放活農(nóng)業(yè)科研機(jī)構(gòu)和科研人員，健全激勵(lì)政策，推動(dòng)農(nóng)業(yè)科技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，提高農(nóng)民綜合素質(zhì)，把農(nóng)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)到主要依靠科技進(jìn)步和提高勞動(dòng)者素質(zhì)的軌道上來(lái)。
在支持保護(hù)上創(chuàng)新。建立農(nóng)業(yè)農(nóng)村投入穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制，保持總量只增不減。加大對(duì)農(nóng)業(yè)農(nóng)村尤其是貧困地區(qū)的投入力度，尊重農(nóng)民主體地位，在農(nóng)村優(yōu)先布局農(nóng)民最急需的項(xiàng)目。強(qiáng)化財(cái)政資金監(jiān)管，提高資金使用效益。
(二)堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
“唱和如一，宮商協(xié)調(diào)”。城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出問(wèn)題。樹立協(xié)調(diào)發(fā)展理念，既要注重農(nóng)業(yè)農(nóng)村內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展，又要注重城鄉(xiāng)工農(nóng)之間協(xié)調(diào)發(fā)展，瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展滯后領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，拓寬發(fā)展空間，增強(qiáng)發(fā)展后勁，推進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。
堅(jiān)持城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。一方面發(fā)揮政府的作用，促進(jìn)城鄉(xiāng)公共資源均衡配置，在規(guī)劃布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、生態(tài)保護(hù)等方面城鄉(xiāng)一體規(guī)劃，全域布局，全程推進(jìn)。另一方面發(fā)揮市場(chǎng)的作用，引導(dǎo)城市資金、技術(shù)、人才等要素流向農(nóng)村。
促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。把老少邊窮地區(qū)作為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，突出特色、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，因地制宜、分類指導(dǎo)，加快培育特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)，不斷縮小區(qū)域間發(fā)展差距、區(qū)域內(nèi)貧富差距。
促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化是破除城鄉(xiāng)二元體制的內(nèi)在要求。要切實(shí)維護(hù)進(jìn)城落戶農(nóng)民的土地承包權(quán)、宅基地使用權(quán)、集體收益分配權(quán)，支持其納入城鎮(zhèn)社會(huì)保障體系，實(shí)施好“三掛鉤”政策，讓農(nóng)民放心進(jìn)城、安心落戶。
(三)堅(jiān)持綠色發(fā)展，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。
綠色是生命的象征，綠色是大自然的底色。堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，農(nóng)業(yè)才能永續(xù)發(fā)展，農(nóng)村才會(huì)更加美麗，鄉(xiāng)愁才會(huì)更加美好。必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然，按自然規(guī)律辦事，形成資源利用高效、生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定、產(chǎn)地環(huán)境良好、產(chǎn)品質(zhì)量安全的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展格局。
筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障。大規(guī)模開(kāi)展綠化全川行動(dòng)，在用地規(guī)劃許可前提下，實(shí)行誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)用，避免出現(xiàn)栽樹不見(jiàn)樹，或栽樹多見(jiàn)綠少的現(xiàn)象。深入推進(jìn)天然林保護(hù)，全面停止天然林商業(yè)采伐。繼續(xù)實(shí)施川西北防沙治沙、藏區(qū)生態(tài)保護(hù)建設(shè)等重點(diǎn)工程。加強(qiáng)自然保護(hù)區(qū)建設(shè)和生物多樣性保護(hù)，促進(jìn)天人合一、人與自然和諧相處。
注重資源保護(hù)和合理利用。資源開(kāi)發(fā)利用要與環(huán)境容量相匹配，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村均衡發(fā)展。堅(jiān)持最嚴(yán)格的節(jié)約用地制度，落實(shí)最嚴(yán)格的水資源管理制度，探索實(shí)行耕地輪作休耕制度試點(diǎn)。大力發(fā)展農(nóng)牧結(jié)合、種養(yǎng)結(jié)合的生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)，趨利避害、變廢為寶，提高秸稈、糞污、地膜等農(nóng)業(yè)廢棄物循環(huán)利用水平。
提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。一手抓標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，一手抓執(zhí)法監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全從農(nóng)田到餐桌全程可控，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、品牌化生產(chǎn)，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的信心。
(四)堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展，提升農(nóng)業(yè)質(zhì)量效益。
樹立開(kāi)放發(fā)展理念，核心是解決發(fā)展內(nèi)外聯(lián)動(dòng)問(wèn)題，目標(biāo)是提高對(duì)外開(kāi)放質(zhì)量、發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品面臨的外部市場(chǎng)壓力越來(lái)越大。必須堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念，農(nóng)業(yè)才能競(jìng)合提升，農(nóng)村才能多姿多彩，農(nóng)民才能緊跟時(shí)代，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力才能不斷提高。
把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)。樹立戰(zhàn)略思維和全球眼光，密切關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品供給需求變化，增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性和可控性，在確保主要農(nóng)產(chǎn)品供給安全的前提下，把握時(shí)機(jī)和節(jié)奏，積極促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易健康發(fā)展。
發(fā)揮優(yōu)勢(shì)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。立足農(nóng)村資源優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)社會(huì)資本投向農(nóng)村。在引進(jìn)資金、技術(shù)的同時(shí)，注重引進(jìn)先進(jìn)理念和管理方法，創(chuàng)新合作方式，積極引進(jìn)、消化、吸收農(nóng)業(yè)新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)、新模式。
抓住機(jī)遇“走出去”。積極融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，主動(dòng)參與“萬(wàn)企出國(guó)門”、“川貨全國(guó)行”活動(dòng)，推動(dòng)四川農(nóng)產(chǎn)品走出去。繼續(xù)辦好川臺(tái)農(nóng)業(yè)合作論壇、四川農(nóng)業(yè)博覽會(huì)，打造具有國(guó)際影響力的開(kāi)放合作平臺(tái)，擴(kuò)大四川農(nóng)業(yè)的美譽(yù)度、四川農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
(五)堅(jiān)持共享發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民群眾共同富裕。
共享是中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)要求?！安煌跣?，方得始終”。實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，全面取消農(nóng)業(yè)稅，實(shí)施農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼政策，讓廣大農(nóng)民平等參與和共同分享現(xiàn)代化成果，惠及了億萬(wàn)農(nóng)民，使農(nóng)民成為改革發(fā)展的堅(jiān)定支持者。堅(jiān)持共享發(fā)展理念，必須作出合理的制度安排、形成有效的共享機(jī)制，讓廣大農(nóng)民群眾有更多獲得感。
大力提升公共服務(wù)。加快農(nóng)村公路、水利、電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)義務(wù)教育、就業(yè)服務(wù)、社會(huì)保障、基本醫(yī)療和公共衛(wèi)生、公共文化、環(huán)境保護(hù)等基本公共服務(wù)向農(nóng)村延伸，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)在制度上并軌、標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一。
持續(xù)增加農(nóng)民收入。全面小康是全體人民的小康，絕不能“富者累巨萬(wàn)，貧者食糟糠”。要著力完善利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，讓農(nóng)民分享產(chǎn)業(yè)鏈上的增值收益;要加大對(duì)農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的支持力度，穩(wěn)定務(wù)工農(nóng)民規(guī)模;要盤活農(nóng)村資產(chǎn)資源，拓寬財(cái)產(chǎn)性增收途徑;要落實(shí)好強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策，不斷增進(jìn)農(nóng)民福祉。
同志們，告誡我們“重農(nóng)固本，是安民之基?！弊龊萌r(nóng)工作，關(guān)鍵在黨、關(guān)鍵在人。實(shí)際工作中，我們的思想認(rèn)識(shí)、能力水平、作風(fēng)素養(yǎng)還有很多不適應(yīng)、不勝任的地方。在指導(dǎo)農(nóng)業(yè)時(shí)，沒(méi)有很好應(yīng)用生態(tài)學(xué)、系統(tǒng)論的基本原理，沒(méi)有完全掌握大自然物質(zhì)循環(huán)、能量轉(zhuǎn)換的基本規(guī)律，往往人為割裂了生物世界的內(nèi)在聯(lián)系;在建設(shè)農(nóng)村時(shí)，沒(méi)有很好應(yīng)用社會(huì)歷史學(xué)、生物進(jìn)化論的基本觀點(diǎn)，沒(méi)有自覺(jué)遵循村莊變遷演進(jìn)的基本規(guī)律、鄉(xiāng)村文明進(jìn)步的基本規(guī)律，常常漠視了鄉(xiāng)土文化，踐踏了耕讀文明;在服務(wù)農(nóng)民時(shí)，沒(méi)有牢固樹立民本主義思想，喜歡以父母官自居，時(shí)時(shí)處處為民作主，容易忽視衣食父母的心理感受和切身利益。
我們要顧大局、識(shí)大體，講政治、守紀(jì)律，堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央和省委的決策部署，按照“重中之重”要求，切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的政治責(zé)任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，在政策制定、工作部署、財(cái)力投入上，動(dòng)真情、動(dòng)真格，辦實(shí)事、求實(shí)效。各級(jí)黨委政府要用好三農(nóng)工作、農(nóng)民增收、脫貧攻堅(jiān)考核督查和績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果，把知民情、接地氣，熟悉三農(nóng)工作的干部選配進(jìn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)黨委農(nóng)村工作綜合部門建設(shè)，不斷提高做好三農(nóng)工作的能力水平。把農(nóng)村作為踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的第一課堂、實(shí)踐陣地，以嚴(yán)的要求、實(shí)的作風(fēng)，推動(dòng)各項(xiàng)部署落實(shí)到位。深入田間地頭，走進(jìn)千家萬(wàn)戶，問(wèn)政于民、問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民、問(wèn)效于民，把農(nóng)民滿不滿意、答不答應(yīng)、高不高興作為衡量工作成效的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
同志們，思路已經(jīng)謀定，目標(biāo)已經(jīng)明確，關(guān)鍵是落實(shí)落地、落細(xì)落小。我們要始終把農(nóng)民裝在心中、把責(zé)任扛在肩上，“俯首甘為孺子?！保案医腥赵?lián)Q新天”，盡情揮灑熱情，再譜三農(nóng)華章。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員們：
這次大會(huì)我們成功地選舉了xx社區(qū)新一屆黨委班子成員，本人也很榮幸地連任了社區(qū)黨委書記這個(gè)職務(wù)。這個(gè)結(jié)果是全體黨員對(duì)我們的信任、支持和厚愛(ài)。在此，我代表新當(dāng)選的xx社區(qū)黨委班子，向所有關(guān)心xx社區(qū)發(fā)展的xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向給予我們大力支持的全體黨員和人民表示誠(chéng)摯的謝意!
自xx社區(qū)成立以來(lái)，社區(qū)全體工作人員始終牢記我黨為人民服務(wù)的根本宗旨，沉下身子深入到群眾中間，認(rèn)真傾聽(tīng)群眾的呼聲、急群眾之所急，想群眾之所想，辦群眾之所盼。始終堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、樂(lè)于奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的精神，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，xx社區(qū)的社區(qū)環(huán)境也得到了大大的改善，居民生活的幸福指數(shù)也有所提高。這些功勞離不開(kāi)在座xx鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，更離不開(kāi)在座各位社區(qū)黨員的理解與支持。在此，請(qǐng)讓我代表xx社區(qū)的全體工作人員再向在座的諸位說(shuō)一聲;“謝謝!”
此時(shí)此刻，我深感使命光榮也深知責(zé)任重大。但是，我們的選擇只有一個(gè)，那就是始終保持廉潔自律的共產(chǎn)黨人的政治本色，盡心竭力，恪盡職守，奮發(fā)有為，忘我工作。要保持埋頭苦干、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，要繼續(xù)克難攻堅(jiān)、開(kāi)拓創(chuàng)新。社區(qū)全體上下勁要往一處使，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城為推進(jìn)社區(qū)“135”黨建工作、為構(gòu)建和諧、幸福xx社區(qū)、為建設(shè)“四為xx”而努力奮斗。
最后，祝大家工作順利，萬(wàn)事如意!謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十
同志們：
市政府決定，今天召開(kāi)全市交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹省、孝感市交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)20xx年交通工作，安排部署20xx年交通工作，組織和動(dòng)員全市上下進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，緊扣目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)新一輪又好又快發(fā)展。郝市長(zhǎng)還將作重要講話。下面我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、總結(jié)成績(jī)，查找不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和使命感。
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、政協(xié)的監(jiān)督和支持下，全市上下深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，沉著應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，較好地完成了交通建設(shè)和發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，全市交通面貌發(fā)生了較大變化，交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的能力進(jìn)一步提升，交通建設(shè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?；仡?0xx年，我們主要取得了五個(gè)方面的新成績(jī)：
(一)注重工程建設(shè)的質(zhì)量效益，交通建設(shè)好中求快。市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處簽訂了交通發(fā)展目標(biāo)。
責(zé)任書。
成立了交通建設(shè)指揮部和府河橋梁建設(shè)指揮部制定了科學(xué)的實(shí)施方案加強(qiáng)了對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量管理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大。
1、交通籌資渠道進(jìn)一步拓寬。全年完成交通建設(shè)總投資規(guī)模9000萬(wàn)元，占年計(jì)劃的158.1%。這9000萬(wàn)元建設(shè)投資中，政府投資占二分之一強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金和社會(huì)建設(shè)資金都占有一定的比例，真正形成了全社會(huì)辦交通的新局面。
2、公路建設(shè)步伐加快。一是完成縣鄉(xiāng)道改造37.2公里，分別是袁錢線9.8公里、五黃線2.4公里、巡洪線12.7公里、云安線12.3公里;二是完成通村公路201.22公里，貨幣工程量4000多萬(wàn)元，占年計(jì)劃140.5%;三是完成解放大道刷黑、白兆山水泥公路、府河二橋便道等道路建設(shè)任務(wù);四是正在建設(shè)的工程主要有發(fā)展二路、趙王線、安趙線到316國(guó)道連接線等。
3、橋梁建設(shè)有序進(jìn)行。先后完成了府河二橋和大壩閘橋建設(shè)，府河大橋重建工程已于20xx年11月10日正式開(kāi)工，這三座橋梁建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)8000萬(wàn)元;完成了316國(guó)道鳳凰立交橋、金秋大道毛河橋兩座干線橋梁建設(shè)，桑樹大橋正在重建，加固改造危橋7座。
4、站場(chǎng)渡口建設(shè)進(jìn)展迅速。完成長(zhǎng)途客運(yùn)站的立項(xiàng)工作，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚25個(gè)，招呼牌70個(gè)，改建城區(qū)候車亭10個(gè)，站牌28個(gè)，完成仰棚渡口改造任務(wù)。
(二)注重公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量效益，公路管護(hù)形成長(zhǎng)效機(jī)制。出臺(tái)了《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了“市級(jí)指導(dǎo)、鎮(zhèn)村為主、分段承包、責(zé)任到人”的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。明確了交通的指導(dǎo)責(zé)任，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任，部門的配合責(zé)任，養(yǎng)護(hù)人員的具體責(zé)任，明確了公路養(yǎng)護(hù)資金、人員、責(zé)任和獎(jiǎng)懲考核，建立了職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的公路養(yǎng)護(hù)管理工作長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)干線年均好路率92%，干支線好路率85.5%。
(三)注重運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效益，行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)。組織公安、交通、城建、工商、物價(jià)等部門開(kāi)展了交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治，有效打擊了非法營(yíng)運(yùn);加大了超限運(yùn)輸治理力度，減少了公路損害;加強(qiáng)了水陸運(yùn)輸安全管理，完善了安全設(shè)施，整改了各類隱患，保證了運(yùn)輸安全。查處違規(guī)客車400余臺(tái)次，“黑車”營(yíng)運(yùn)220臺(tái)次，超限車輛8350臺(tái)次，無(wú)水陸運(yùn)輸安全責(zé)任事故;拓展了客運(yùn)業(yè)務(wù)，新增客運(yùn)線路4條，更新客車15臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入1620萬(wàn)元，上交稅金90萬(wàn)元，方便了人民群眾安全便捷出行。
(四)注重交通征稽的質(zhì)量效益，規(guī)費(fèi)征收完成任務(wù)。廣泛開(kāi)展征稽競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行了電腦征費(fèi)、銀聯(lián)征費(fèi)、短信提示征費(fèi)，最大限度地方便了車主繳費(fèi)，全年完成交通規(guī)費(fèi)1449萬(wàn)元。廣大交通規(guī)費(fèi)征管人員克服了燃油稅改革的影響，班子不散、人心不散、隊(duì)伍不散，以高度的事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，講政治、講大局，為交通規(guī)費(fèi)征收工作作出了重大貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了交通征稽隊(duì)伍是一支敢于改革、勇于改革、支持改革、經(jīng)得起考驗(yàn)的隊(duì)伍。
(五)注重廉政教育的質(zhì)量效益，文明創(chuàng)建縱深推進(jìn)。開(kāi)展了“廉政交通三做起”活動(dòng)，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開(kāi)展了共同預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收等交通領(lǐng)域的源頭治理力度，全系統(tǒng)無(wú)“三亂”行為，無(wú)違法違紀(jì)案件，開(kāi)展了執(zhí)法評(píng)比、文明駕駛評(píng)比、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)車評(píng)比活動(dòng)，樹立了文明服務(wù)新形象。
回顧一年來(lái)的工作，主要有5個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。
一是交通發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃。必須把交通工作放在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中去統(tǒng)籌規(guī)劃，牢牢把握發(fā)展主題，始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，確保市委、市政府和省、市交通部門交辦各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。堅(jiān)持科學(xué)理論指導(dǎo)交通實(shí)踐，理清發(fā)展思路，注重統(tǒng)籌規(guī)劃，突出工作重點(diǎn)。抓住影響和制約交通發(fā)展的突出矛盾，搶抓機(jī)遇加快公路改造，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，用心思考交通行業(yè)管理，注重統(tǒng)籌交通各行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。這是做好交通工作的根本前提。
二是交通發(fā)展必須堅(jiān)持為民便民。始終把實(shí)現(xiàn)人民群眾的根本利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)為人民群眾辦好事、辦實(shí)事，認(rèn)真解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問(wèn)題。精心組織施工，積極破解資金難題，加強(qiáng)工程建設(shè)管理，為新農(nóng)村建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);下大氣力整治道路交通秩序，嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場(chǎng)各類不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，為人民群眾提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境;大力精簡(jiǎn)行政審批事項(xiàng)，簡(jiǎn)化辦事程序，規(guī)范許可行為，最大限度地做到便民、利民、惠民。這是做好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
三是交通發(fā)展必須堅(jiān)持“三個(gè)責(zé)任重于泰山”。交通安全事故概率高、建設(shè)項(xiàng)目多、資金開(kāi)支大，安全、質(zhì)量、廉政是關(guān)系交通事業(yè)健康發(fā)展的三個(gè)重大問(wèn)題。必須始終堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山”，把安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、廉政建設(shè)作為交通工作的永恒主題，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，確保交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。這是做好交通工作的重要保障。
四是交通發(fā)展必須堅(jiān)持營(yíng)造良好的外部環(huán)境。交通是一項(xiàng)社會(huì)公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，其發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)生活質(zhì)量，涉及到社會(huì)方方面面，需要全社會(huì)的關(guān)心和支持。只有堅(jiān)持依靠黨委政府重視支持，依靠各部門協(xié)調(diào)配合，依靠廣大人民群眾的支持，把交通部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，才能實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”和“大辦交通、辦大交通”目標(biāo)愿望，才能為交通發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。這是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五是交通發(fā)展必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新。改革是動(dòng)力，攻堅(jiān)是關(guān)鍵，發(fā)展是目的，穩(wěn)定是前提。必須樹立“事在人為、業(yè)在人創(chuàng)”的信心，以共克時(shí)艱、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài)，以解放思想、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，在改革中探索新路，在攻堅(jiān)中破解難題，在發(fā)展中保持穩(wěn)定，在穩(wěn)定中推進(jìn)改革。這是做好交通工作的持久動(dòng)力。
20xx年全市交通工作雖然取得了較大成績(jī)，但仍存在著許多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在：建設(shè)計(jì)劃不足，資金籌措不足，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足，很大程度上影響著安陸交通的發(fā)展;運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾突出，管理難度大，存在著很多不穩(wěn)定的因素;交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)還十分繁重。全市上下要進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，自加壓力，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，以新的思路和舉措促進(jìn)安陸交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
二、搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力做好20xx年的交通工作。
20xx年是新中國(guó)成立60周年，是我們搶抓機(jī)遇、科學(xué)發(fā)展，加快推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是交通改革發(fā)展的攻堅(jiān)之年，我們要把思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到中央、省、市決策和部署上來(lái)，繼續(xù)堅(jiān)持“快、激情、事業(yè)凝聚人心”的工作理念，樹立信心，不懼艱難，積極爭(zhēng)取交通大政策，實(shí)施交通大手筆，形成交通大合唱。
20xx年，全市交通工作的主要任務(wù)是：“突出三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保;圍繞七大目標(biāo)任務(wù)、著力在七個(gè)方面下功夫”，即突出保增長(zhǎng)重點(diǎn)，加快武漢城市圈交通一體化建設(shè)步伐，確保實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資規(guī)模1.1億元;突出保民生重點(diǎn),加快農(nóng)村交通和城市公共交通建設(shè),確?；緦?shí)現(xiàn)村村通和城區(qū)公交全覆蓋;突出保穩(wěn)定重點(diǎn),加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)和建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管,加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建,確保行業(yè)安全穩(wěn)定無(wú)事故。
“七大目標(biāo)任務(wù)”是：
1、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和項(xiàng)目申報(bào)。不斷增加項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，爭(zhēng)取調(diào)增農(nóng)村公路計(jì)劃，爭(zhēng)取落實(shí)316國(guó)道外遷、大天線外遷和東西循環(huán)公路三大項(xiàng)目。
2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成“一路二橋四站五線”的建設(shè)任務(wù)，“一路”就是75.3公里通村公路建設(shè)，同時(shí)努力爭(zhēng)取更多的通村公路建設(shè)計(jì)劃。“二橋”就是府河大橋竣工、仰棚渡改橋開(kāi)工。同時(shí)還要完成18座危橋改造任務(wù)。“四站”就是長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)和2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)工作。同時(shí)還要完成招呼牌、候車棚的建設(shè)?！拔寰€”就是趙王線、楊李線、水長(zhǎng)線、五黃線共53公里的縣鄉(xiāng)道改造工程和9.1公里的大天線建設(shè)。
3、公路養(yǎng)護(hù)工作。超限車輛控制在5%以下，超限車輛卸載率100%，路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線平均好路率90%，干支線好路率85%，通村公路好路率80%，進(jìn)一步落實(shí)通村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任、資金、人員。
4、行業(yè)管理。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，黑車打擊面90%;建立運(yùn)輸市場(chǎng)管理的長(zhǎng)效機(jī)制;加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);維修市場(chǎng)整治率100%。完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，新開(kāi)辟省際客運(yùn)線路1-2條。
5、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上，工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制度，船舶安全面98%，車輛隱患整改率100%，違規(guī)違章駕駛查處率100%，施工安全率100%，確保水陸無(wú)安全責(zé)任事故。
6、穩(wěn)定工作。按照政策搞好人員安置，機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，確保交通系統(tǒng)人員穩(wěn)定。全力維護(hù)出租車、公交車行業(yè)穩(wěn)定。
7、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，無(wú)“三亂”行為、無(wú)違法違紀(jì)和腐敗案件發(fā)生。
著力在以下七個(gè)方面下功夫：
(一)立足擴(kuò)大內(nèi)需，在上項(xiàng)目、保增長(zhǎng)上下功夫。
一是全力以赴爭(zhēng)上新項(xiàng)目。要搶抓國(guó)家擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)遇爭(zhēng)項(xiàng)目，充分利用國(guó)家投資政策，爭(zhēng)取更多的建設(shè)項(xiàng)目;要搞好規(guī)劃報(bào)項(xiàng)目，充分利用“1+8武漢城市圈”等規(guī)劃爭(zhēng)取更多的“融入”項(xiàng)目;要結(jié)合安陸實(shí)際，重點(diǎn)爭(zhēng)取316國(guó)道外遷、大天線外遷、東西循環(huán)公路建設(shè)等項(xiàng)目;要整合資源謀劃大項(xiàng)目，抓緊時(shí)間認(rèn)真謀劃對(duì)安陸有影響、帶動(dòng)力強(qiáng)的戰(zhàn)略性、大規(guī)模交通工程項(xiàng)目。要通過(guò)各種渠道，利用各種資源，千方百計(jì)、不遺余力爭(zhēng)計(jì)劃。在全市形成跑項(xiàng)目、爭(zhēng)計(jì)劃、保增長(zhǎng)的高潮，真正建立“規(guī)劃一批、論證一批、在建一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目工作機(jī)制。
二是全力以赴加快在建項(xiàng)目建設(shè)。突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開(kāi)好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅。府河大橋、桑樹大橋、316國(guó)道鳳凰立交橋連接線等在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工，特別是府河大橋建設(shè)，要在國(guó)慶節(jié)前建成通車;大天線、水長(zhǎng)線、趙王線等要迅速組織，迅速準(zhǔn)備，迅速開(kāi)工;長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)、長(zhǎng)途貨運(yùn)站的立項(xiàng)工作要盡快起步。
三是全力以赴抓好通村公路建設(shè)。市里已經(jīng)將建設(shè)任務(wù)分解到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)處要迅速安排布置，早宣傳、早動(dòng)員、早籌資、早開(kāi)工。需要強(qiáng)調(diào)的是，根據(jù)省交通廳通村公路建設(shè)計(jì)劃安排，20xx年、20xx年是通村公路大規(guī)模建設(shè)的最后2年。20xx年以后，通村公路建設(shè)不會(huì)再有大的計(jì)劃安排，因此各地主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要高度重視，搶抓政策機(jī)遇，大力組織建設(shè)配套資金，全面完成通村公路建設(shè)。
(二)立足資金保障，在多元化資金籌措上下功夫。
交通要發(fā)展，資金是保障。在交通建設(shè)資金籌措上，全市積累了很好經(jīng)驗(yàn)，要進(jìn)一步拓寬建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金;二是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);三是進(jìn)一步增強(qiáng)招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓，用市場(chǎng)的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，著力破解交通融資難題;四是積極爭(zhēng)取銀行合作。用足、用好、用活信貸政策，吸引銀行資金注入交通建設(shè)。
(三)立足長(zhǎng)效管理，在強(qiáng)化通村公路養(yǎng)護(hù)上下功夫。
到目前，全市已經(jīng)建成通村公路約1000公里，每年都以30%的比例增長(zhǎng)，但通村公路養(yǎng)護(hù)好路率卻以20%的比例下降，養(yǎng)護(hù)形勢(shì)不容樂(lè)觀。今年是全面落實(shí)《安陸市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的第一年，要建立完善公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)化、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專業(yè)化、施工機(jī)械化，加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)。一是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、養(yǎng)護(hù)人和相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特別是要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任，形成職責(zé)明確、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制;二是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格實(shí)行。
合同。
管理、程序管理和標(biāo)準(zhǔn)管理，形成規(guī)范有序的管理機(jī)制;三是進(jìn)一步落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，形成多元化的資金籌措機(jī)制;四是進(jìn)一步落實(shí)檢查考核制度，加強(qiáng)對(duì)路面、路肩、邊溝、綠化等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容檢查考核，推動(dòng)通村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到位;五是加大治超工作力度。嚴(yán)格依法治理超載運(yùn)輸，堅(jiān)持文明規(guī)范服務(wù)，確保道路安全暢通。
(四)立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理上下功夫。
突出站場(chǎng)建設(shè)，發(fā)展運(yùn)輸市場(chǎng)。要加快工作進(jìn)度，確保長(zhǎng)途客運(yùn)站盡快開(kāi)工建設(shè)。按照“誰(shuí)積極，支持誰(shuí)”的原則，完成2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)。堅(jiān)持路運(yùn)并舉方針，以站場(chǎng)建設(shè)為依托，以延伸客運(yùn)線路為手段，進(jìn)一步發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，加快推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路通車通，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。
突出運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。運(yùn)輸市場(chǎng)管理要認(rèn)真處理好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營(yíng)者的矛盾、班線客運(yùn)與出租、公交客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營(yíng)者與非法經(jīng)營(yíng)者的矛盾。這三個(gè)矛盾處理不好，運(yùn)輸市場(chǎng)就不會(huì)穩(wěn)定。要加大工作力度，加大投入力度，深入開(kāi)展“打黑”活動(dòng)，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為;不斷整治客運(yùn)市場(chǎng)，打擊違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;不斷提高執(zhí)法水平，形成管理合力。要加大體制機(jī)制創(chuàng)新工作力度，切實(shí)加大出租車市場(chǎng)、水陸交通安全、交通應(yīng)急能力建設(shè)管理等體制機(jī)制創(chuàng)新，尤其在出租車市場(chǎng)管理上，要探索新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新突破。要深入開(kāi)展“麻木”市場(chǎng)整頓調(diào)查研究，制訂切實(shí)可行的。
工作方案。
供市委、市政府決策研究。要進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度和市場(chǎng)投訴處理制度建立規(guī)范合理有效的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(五)立足又好又快，在確保交通質(zhì)量安全上下功夫。
一是抓質(zhì)量。牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)巡檢，全面落實(shí)質(zhì)量管理各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
提高一線施工人員的操作技能，抓好隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)督檢查扎實(shí)開(kāi)展以誠(chéng)信建設(shè)為主題的“誠(chéng)信杯”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽，要求參建單位講誠(chéng)信、守合同、重承諾無(wú)論是政府投資項(xiàng)目，還是民營(yíng)項(xiàng)目，都要言而有信，誠(chéng)實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)高效完善各項(xiàng)工程建設(shè)管理制度，特別是要加強(qiáng)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理，所有通村公路必須按要求組織驗(yàn)收，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)后才能列入資金撥付計(jì)劃，絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程，絕不允許工程建設(shè)不到位給養(yǎng)護(hù)帶來(lái)難度和隱患。
二是抓安全。安全責(zé)任重于泰山。這幾年，我市沒(méi)有出現(xiàn)大的安全事故，容易讓人盲目樂(lè)觀，產(chǎn)生松勁情緒，這本身就非常危險(xiǎn)，安全生產(chǎn)這根弦一刻也不能放松。要按照“杜絕重特大事故、減少一般事故”的總體要求，進(jìn)一步夯實(shí)施工安全基礎(chǔ)性工作，繼續(xù)深入開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”和“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”，重點(diǎn)抓好府河大橋、桑樹大橋等工程建設(shè)的安全督查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，確保水上和道路運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶技術(shù)性能的檢測(cè)管理和安全監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度，切實(shí)加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸安全管理，真正做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，千方百計(jì)杜絕重特大安全事故發(fā)生。
(六)立足以人為本，在維持交通行業(yè)穩(wěn)定上下功夫。
交通事業(yè)發(fā)展迅速，交通工作亮點(diǎn)紛呈，但交通行業(yè)不穩(wěn)定因素也較為突出，給我們的工作帶來(lái)了一定的負(fù)面影響，必須引起高度重視。穩(wěn)定是工作的前提，我們要把加強(qiáng)管理、搞好穩(wěn)定作為第一任務(wù)，正確處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。
要努力做好人員安置工作。國(guó)家燃油稅改革給交通系統(tǒng)帶來(lái)的最大問(wèn)題就是人員安置問(wèn)題。一是要按照國(guó)家政策安置人員;二是要按照“以人為本、公平公正、有情操作”的原則實(shí)施交管站改革。市交通局要積極向上爭(zhēng)取政策，爭(zhēng)取支持，妥善搞好交管站人員安置問(wèn)題。不管采取哪種改革形式，都要積極穩(wěn)妥，切實(shí)有效。交管站人員也要不等不靠，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)再上新崗位的能力和本領(lǐng)。市政府承諾，只要是上面有政策，我市將不折不扣地將政策執(zhí)行到位，人員安置待遇不會(huì)比孝感市其他縣市低。市交通局和各交管站站長(zhǎng)要把隊(duì)伍凝聚起來(lái)，要教育干部職工明政策、識(shí)大體、顧大局，保持良好心態(tài)，保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，絕不要受周邊縣市影響，上訪鬧事。對(duì)挑頭上訪鬧事的，堅(jiān)決取消其參加下一輪改革的資格。
要努力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定。出租車、公交車行業(yè)是與人民群眾息息相關(guān)的窗口行業(yè)，是我市運(yùn)輸市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素，其根源在于經(jīng)營(yíng)業(yè)主間的經(jīng)濟(jì)利益沖突。對(duì)公交客運(yùn)市場(chǎng)要規(guī)范許可行為，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，科學(xué)合理管理，協(xié)調(diào)好線路與線路、車輛與車輛的關(guān)系;對(duì)出租客運(yùn)市場(chǎng)，要調(diào)整好管理公司與車主的關(guān)系，調(diào)控市場(chǎng)總量，解決供求矛盾，探索建立出租車經(jīng)營(yíng)期限制，完善市場(chǎng)退出機(jī)制。按照省政府要求，出租車、公交車需要增加運(yùn)力的，必須報(bào)省政府批準(zhǔn)，任何人無(wú)權(quán)擅自批準(zhǔn)。要堅(jiān)決杜絕暗地支持業(yè)主買車搞客運(yùn)，企圖通過(guò)造成既成事實(shí)，引發(fā)矛盾糾紛，再轉(zhuǎn)為公開(kāi)合法經(jīng)營(yíng)。要進(jìn)一步加大“打黑”力度，改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間采取有力措施控制事態(tài)，堅(jiān)決將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)。
要努力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類交通。
應(yīng)急預(yù)案。
明確各類應(yīng)急責(zé)任加強(qiáng)應(yīng)急演練建立防范和處置突發(fā)事件的長(zhǎng)效機(jī)制形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的交通應(yīng)急保障體系。
(七)立足清正廉潔，在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)上下功夫。
大力加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定和“交通改革攻堅(jiān)年”各項(xiàng)目標(biāo)，關(guān)鍵在于強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。要狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)宗旨觀念，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加快新一輪交通建設(shè)的重任和歷史使命。要加強(qiáng)對(duì)干部職工隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和交通人的新要求。
保持清正廉潔。交通工作是一項(xiàng)社會(huì)關(guān)注度很高、敏感度很強(qiáng)的行業(yè)，必須要清白做人，干凈做事。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政交通建設(shè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。要把交通領(lǐng)域里的招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)變更、線路審批等環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)，加大防治工作力度，嚴(yán)肅查處工作人員利用職權(quán)或工作上的便利，參與和干預(yù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，謀取非法利益和索賄受賄的行為;要充分發(fā)揮審計(jì)部門的職能作用，加強(qiáng)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)，確保工程款項(xiàng)?？顚Ｓ?，撥付程序合法、渠道暢通;要加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)解決損害人民群眾利益的突出問(wèn)題，鞏固公路、水路治理“三亂”成果。繼續(xù)深化與檢察院、審計(jì)局的聯(lián)合共建機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督關(guān)口前移，確保管理到位，不發(fā)生違紀(jì)違法案件。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，埋頭苦干狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。作風(fēng)體現(xiàn)形象，作風(fēng)決定成敗，要堅(jiān)持“從嚴(yán)帶隊(duì)伍、從儉辦事業(yè)、從實(shí)抓作風(fēng)”。對(duì)已經(jīng)確定的20xx年交通各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)，要大膽創(chuàng)新地干，求真務(wù)實(shí)地干，團(tuán)結(jié)協(xié)作地干，艱苦奮斗地干，又好又快地干。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化管理，認(rèn)真考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，促進(jìn)各項(xiàng)工作切實(shí)落到實(shí)處。
同志們，20xx年交通工作任務(wù)艱巨，全市上下一定要再接再厲，加強(qiáng)協(xié)作，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我市交通事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，構(gòu)建和諧安陸做出新的更大的貢獻(xiàn)。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
2
頁(yè)
1
2
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十一
同志們：
20xx年，**縣公安局交警大隊(duì)在縣委、縣政府、縣公安局、州交警支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“壓事故、保安全”為工作目標(biāo)，在秩序管理、客運(yùn)安全管理、事故預(yù)防和處理等工作方面取得突出成績(jī)，確保全縣連續(xù)四年未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，為全縣的社會(huì)安全穩(wěn)定做出了巨大貢獻(xiàn)。今天，組織大家在這里隆重召開(kāi)年終工作總結(jié)會(huì)，目的是認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年各項(xiàng)工作;表彰先進(jìn)，增強(qiáng)全體人員做好交通管理各項(xiàng)工作的信心和決心，全面開(kāi)創(chuàng)20xx年度工作新局面。下面，我從我分管的車管所、客運(yùn)安全管理、隊(duì)伍管理三個(gè)方面做簡(jiǎn)要總結(jié)，并針對(duì)20xx年工作做具體安排。
一、車管工作方面。
20xx年，車管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。
(1)業(yè)務(wù)辦理情況。隨著支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)的下放，20xx年，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車注冊(cè)登記362輛，五類車注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車379輛，檢驗(yàn)五類車108輛，補(bǔ)換登記證書15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車駕駛證230本，補(bǔ)換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
(2)隊(duì)伍建設(shè)情況。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展政治思想和紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車管民警、協(xié)警員按照上級(jí)的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對(duì)性整改措施，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，使民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。二是建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，車管所多次參加支隊(duì)開(kāi)展的車管業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并自行組織民警、協(xié)警員認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)，通過(guò)一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了車管民警、協(xié)警員的業(yè)務(wù)水平。
(3)便民、利民服務(wù)。為深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，改善辦公環(huán)境，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資30余萬(wàn)元，改建搬遷車管所，解決了原來(lái)車管辦證大廳狹窄，群眾停車?yán)щy的問(wèn)題。二是按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(第102號(hào)令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。三是創(chuàng)新社會(huì)服務(wù)管理，試行“朝九晚五”作息制度，縮短辦事群眾等候時(shí)間，方便群眾辦理車管業(yè)務(wù)。四是豐富警務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示，并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
二、客運(yùn)安全管理方面。
20xx年，為切實(shí)加強(qiáng)全縣客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，我隊(duì)以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，從四個(gè)方面入手，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保轄區(qū)了內(nèi)未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
(1)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。大隊(duì)聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開(kāi)展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)組織開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，以發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者，全面增強(qiáng)了客運(yùn)駕駛員和乘坐人員的守法意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)。
(2)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)完善各項(xiàng)安全管理制度的監(jiān)督力度。大隊(duì)經(jīng)常組織車管民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊(cè)、臺(tái)帳登記，切實(shí)使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗(yàn)收，有“三品”車、超員車堅(jiān)決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車輛堅(jiān)決不能上路。
(3)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格。
(4)進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。
三、隊(duì)伍管理方面。
20xx年，為有效防止各類違法違紀(jì)問(wèn)題的再次發(fā)生，大隊(duì)結(jié)合大隊(duì)隊(duì)伍管理實(shí)際，不斷健全完善管理機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮隊(duì)伍管理的整體效能，助推各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作深入開(kāi)展。
(1)落實(shí)定期思想分析制度。大隊(duì)一直將上級(jí)部署開(kāi)展的各項(xiàng)隊(duì)伍主題教育實(shí)踐活動(dòng)與隊(duì)伍管理有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持實(shí)行每月定期分析民警思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)找出民警思想和隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，把違法違紀(jì)苗頭性問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)打牢思想基礎(chǔ)。
(2)落實(shí)日常教育引導(dǎo)制度。結(jié)合正在開(kāi)展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，落實(shí)每周五集中學(xué)習(xí)制度，對(duì)隊(duì)伍中出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行引導(dǎo)，對(duì)癥下藥，落實(shí)教育引導(dǎo)的針對(duì)性措施，同時(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，針對(duì)不斷變化的交通管理形勢(shì)，強(qiáng)化民警的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤水平，使民警逐漸由知識(shí)單一型向知識(shí)智能型、復(fù)合型轉(zhuǎn)變，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
(3)落實(shí)違紀(jì)苗頭警示機(jī)制。針對(duì)各地出現(xiàn)的公路“三亂”問(wèn)題，大隊(duì)通過(guò)開(kāi)展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型、收看警示教育片、討論交流等形式，充分利用正反兩方面的典型案例開(kāi)展教育和警示，使民警在經(jīng)常性的教育過(guò)程中，增強(qiáng)組織紀(jì)律觀念、法制觀念、宗旨觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，筑牢思想防線。同時(shí)，要求全體民警、協(xié)警員嚴(yán)格執(zhí)行禁令、規(guī)定，針對(duì)容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)，進(jìn)行全面梳理排查，定期分析，對(duì)癥下藥，加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管教育，做到關(guān)口前移，防范在先。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十二
同志們：
今天這次會(huì)議的主要任務(wù)是，全面貫徹落實(shí)省委“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略和市委“兩創(chuàng)一促”總要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹縣委關(guān)于開(kāi)展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)會(huì)議精神，對(duì)我局“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)做出全面部署，動(dòng)員系統(tǒng)上下統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，以高度的責(zé)任感自覺(jué)地、積極地參加大討論，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成這一活動(dòng)。下面，我就如何開(kāi)展好這次活動(dòng)講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)展”解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)的重大意義。開(kāi)展以“三議、三進(jìn)、三破、三立”為主要內(nèi)容的“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)，是縣委根據(jù)市委部署，結(jié)合三門實(shí)際作出的一項(xiàng)重大決策。目的在于動(dòng)員全縣各級(jí)和廣大干部深入貫徹省市一系列指示精神，破除影響和束縛三門發(fā)展的思想作風(fēng)和體制機(jī)制障礙，振奮精神，開(kāi)拓進(jìn)取，以新一輪思想大解放推動(dòng)三門經(jīng)濟(jì)社會(huì)新一輪的大發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)三門經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。農(nóng)業(yè)部門作為重要的經(jīng)濟(jì)職能部門，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展”解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)的重大現(xiàn)實(shí)意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)搞好這次大討論的信心和決心，推動(dòng)活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。
(一)開(kāi)展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論是落實(shí)xx大精神的必然要求。黨的xx大高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，認(rèn)真總結(jié)了黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行改革開(kāi)放的偉大成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)分析了當(dāng)前面臨的新形勢(shì)，深刻闡述了關(guān)系黨和國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一系列重大問(wèn)題，對(duì)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)建設(shè)和黨的建設(shè)作出了戰(zhàn)略部署。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神是當(dāng)前以及今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)。黨的xx大明確指出，“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的一大法寶”，我們只有”解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”，實(shí)事求是，認(rèn)識(shí)和把握了規(guī)律性，才能更好地學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)xx大精神，才能更好地用xx大精神指引地稅的各項(xiàng)工作。
(二)開(kāi)展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論是推進(jìn)農(nóng)業(yè)工作整體跨越的迫切要求。
“”時(shí)期，是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)趕超跨越的關(guān)鍵期，也是我縣農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的攻堅(jiān)期。今年是“”開(kāi)局之年，如何認(rèn)清形勢(shì)，抓住機(jī)遇，準(zhǔn)確把握“”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展要求意義重大。隨著我縣工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，農(nóng)村土地、資金、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的加速外流已成為事實(shí)，農(nóng)業(yè)面臨著逐漸削弱和萎縮的風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這諸多難題，只有通過(guò)思想的大解放，才能科學(xué)謀劃“”發(fā)展規(guī)劃，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，完善發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬發(fā)展途徑，打破制約瓶頸，破解發(fā)展難題，為我縣實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、“三化同步”發(fā)展創(chuàng)造良好條件，才能推進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)工作的跨越發(fā)展。
(三)開(kāi)展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論是正視差距、奮力趕超、推動(dòng)干部隊(duì)伍適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)要求的迫切需要。近年來(lái)，通過(guò)解放思想的系列活動(dòng)和考察學(xué)習(xí)，我局上下在思想的解放程度、觀念的更新程度上有了很大的進(jìn)步，農(nóng)業(yè)工作也取得了長(zhǎng)足發(fā)展，獲得了諸多榮譽(yù)。但面對(duì)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、快發(fā)展的全新形勢(shì)，還有諸多不適應(yīng)的地方。如，部分干部思想解放程度不夠、思想和工作作風(fēng)不實(shí);個(gè)別同志思想僵化，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，缺乏干事創(chuàng)業(yè)為民的事業(yè)心和責(zé)任感;農(nóng)業(yè)管理仍需進(jìn)一步向科學(xué)化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變;人員素質(zhì)與科學(xué)發(fā)展觀相比還有較大差距等等。實(shí)踐證明，不“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”就不能破除思想障礙，不“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”就不能破解上述難題。如果這些問(wèn)題不能得到很好的解決，就會(huì)嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)工作的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?？傊?，這次“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論，事關(guān)科學(xué)發(fā)展觀的貫徹落實(shí)，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局，也事關(guān)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)自身思想作風(fēng)、服務(wù)理念、工作效率的轉(zhuǎn)變和提高。各單位一定要提高認(rèn)識(shí)，把思想統(tǒng)一到縣委的決策部署上來(lái)，以高度的政治責(zé)任感投入到大討論活動(dòng)中，努力使大討論取得明顯成效。
二、緊密結(jié)合農(nóng)業(yè)實(shí)際，確保“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)取得實(shí)際效果。關(guān)于這次思想解放大討論活動(dòng)，縣委已作了全面、細(xì)致的部署。關(guān)鍵是要緊密結(jié)合農(nóng)業(yè)工作實(shí)際，精心組織，扎實(shí)推進(jìn)，創(chuàng)造性地開(kāi)展好這項(xiàng)工作，務(wù)求取得實(shí)效。重點(diǎn)要做到“四個(gè)著力”、“四個(gè)突破”。
(一)著力查找問(wèn)題謀發(fā)展，在振奮精神、更新觀念上取得突破。解放思想，關(guān)鍵在于振奮精神、更新觀念。要用創(chuàng)新的思維和辦法應(yīng)對(duì)、解決前進(jìn)路上的新情況、新問(wèn)題。認(rèn)真組織好思想大討論，切實(shí)把本職工作擺進(jìn)去、把自己的思想擺進(jìn)去，找準(zhǔn)存在問(wèn)題，找準(zhǔn)目標(biāo)方向，振奮精神，更新觀念。要著力從五方面查找差距：一是查找精神狀態(tài)方面的差距，進(jìn)一步振奮精神、自加壓力、推動(dòng)工作;二是查找工作作風(fēng)方面的差距，做到敢于負(fù)責(zé)、勇挑重?fù)?dān)，做到開(kāi)拓進(jìn)取、改革創(chuàng)新，做到求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干;三是查找發(fā)展能力方面的差距，提高落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力;四是查找改善環(huán)境方面的差距，切實(shí)改變工作作風(fēng)，努力提高工作效率;五是查找執(zhí)政理念方面的差距，堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民、重視民意、關(guān)注民生。從而進(jìn)一步完善工作思路，在轉(zhuǎn)變觀念中破解難題推動(dòng)工作。
(二)著力落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀謀發(fā)展，在中心工作、重點(diǎn)工程和新農(nóng)村建設(shè)方面取得突破。今年是“”開(kāi)局之年，“”時(shí)期，是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)趕超跨越的關(guān)鍵期，也是我縣農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的攻堅(jiān)期。站在新的歷史起點(diǎn)上，既要加快發(fā)展，又要科學(xué)發(fā)展顯得十分重要。我們務(wù)必結(jié)合實(shí)際，統(tǒng)籌布局。
1.5萬(wàn)畝，一等標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田比重11%以上。三是設(shè)施裝備基礎(chǔ)。全縣農(nóng)機(jī)總動(dòng)力達(dá)40萬(wàn)千瓦，設(shè)施農(nóng)業(yè)面積達(dá)5萬(wàn)畝。四是經(jīng)營(yíng)制度基礎(chǔ)。穩(wěn)定完善農(nóng)村基本經(jīng)營(yíng)制度，推進(jìn)土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)依法有序流轉(zhuǎn)。五是政策法治基礎(chǔ)。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府各項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策，積極爭(zhēng)取加大對(duì)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的政策扶持和資金投入。深化農(nóng)業(yè)綜合執(zhí)法和普法宣傳，不斷提升執(zhí)法能力和依法行政水平。
(三)著力在改革創(chuàng)新上謀發(fā)展，在體制機(jī)制創(chuàng)新上取得突破。創(chuàng)新是一個(gè)永恒的話題，永無(wú)止境。要以改革創(chuàng)新的銳氣和勇氣，突破常規(guī)，打破框框，以創(chuàng)新之舉推動(dòng)發(fā)展。大力推進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新，切實(shí)努力轉(zhuǎn)變服務(wù)發(fā)展的方式，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力;扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新，在處理信訪問(wèn)題上，努力構(gòu)建大信訪工作格局;進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作管理機(jī)制;更加關(guān)注民生，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大農(nóng)民群眾的根本利益;大力推進(jìn)干部隊(duì)伍建設(shè)的改革創(chuàng)新，堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向，加大日常監(jiān)督、管理、激勵(lì)機(jī)制，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的能力。
(四)著力堅(jiān)持以人為本謀發(fā)展，在解決民生民安上取得突破。通過(guò)深入開(kāi)展調(diào)研，進(jìn)一步掌握農(nóng)村農(nóng)業(yè)實(shí)情，梳理破解一批制約發(fā)展、影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的難題，積極為我縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展出謀獻(xiàn)策。通過(guò)聯(lián)系農(nóng)村，幫扶農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、種植大戶，使得農(nóng)業(yè)發(fā)展難題再破解，困難再消除，在農(nóng)民群眾中工作形象再提升，對(duì)縣委、縣政府提出的打造三門灣次經(jīng)濟(jì)圈子政策要求再落實(shí)，目標(biāo)再明確。
三、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)有效地推進(jìn)“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。成立“解放思想、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委書記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他班子成員任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。各班子領(lǐng)導(dǎo)要結(jié)合分管聯(lián)系的工作，積極參與大討論活動(dòng)，各科室要結(jié)合本科室工作實(shí)際，深入開(kāi)展討論。
(二)統(tǒng)籌安排，確保實(shí)效。各單位要把開(kāi)展大討論活動(dòng)作為推動(dòng)當(dāng)前各項(xiàng)工作的一件大事來(lái)抓，統(tǒng)籌安排，做到討論和發(fā)展相互促進(jìn)、討論和中心工作兩不誤。機(jī)關(guān)干部要圍繞識(shí)大局、精業(yè)務(wù)、做實(shí)事，積極參與活動(dòng)，主動(dòng)融入活動(dòng)。局機(jī)關(guān)要圍繞實(shí)現(xiàn)三個(gè)“明顯”，即發(fā)展理念明顯提升、業(yè)務(wù)能力明顯提高、工作進(jìn)度明顯加快來(lái)推進(jìn)活動(dòng)。
(三)注重宣傳，挖掘典型。各單位要緊密聯(lián)系工作實(shí)際，開(kāi)動(dòng)腦筋，開(kāi)闊視野，創(chuàng)新活動(dòng)形式，總結(jié)新鮮經(jīng)驗(yàn)，努力營(yíng)造解放思想、更新觀念的學(xué)習(xí)和輿論氛圍。局大討論活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)總結(jié)及時(shí)反映大討論的情況，展示解放思想帶來(lái)的新思路、新舉措、新進(jìn)展、新成效。
同志們，開(kāi)展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動(dòng)，是全縣的一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。我們要堅(jiān)持高起點(diǎn)、高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度組織好這次活動(dòng)，要通過(guò)全局廣大干部的共同努力，使我們的思想有一個(gè)大的解放，作風(fēng)有一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，環(huán)境有一個(gè)大的優(yōu)化，以思想的不斷解放推動(dòng)事業(yè)的不斷發(fā)展，以工作的不斷創(chuàng)新推動(dòng)事業(yè)的不斷跨越，從而為服務(wù)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
同志們：
根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署，今天我們召開(kāi)局機(jī)關(guān)效能建設(shè)動(dòng)員會(huì)。會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的有關(guān)精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，全面動(dòng)員，認(rèn)真開(kāi)展局機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)工作。下面，我就局機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作講三個(gè)問(wèn)題。
一、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的重要意義。
為認(rèn)真貫徹縣委縣政府的決策，切實(shí)抓好我局的機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作，我局成立了局機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定下發(fā)了《實(shí)施方案》。全體人員必須從全局和戰(zhàn)略的高度，深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的重大意義。
1、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，是做好新時(shí)期農(nóng)業(yè)工作的必然要求。作為農(nóng)業(yè)部門，當(dāng)前任務(wù)繁重，各種惠農(nóng)政策非常多，作為我們基層農(nóng)業(yè)人員就要以高效優(yōu)質(zhì)的工作，創(chuàng)新的精神，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，為人民群眾謀利益。當(dāng)前農(nóng)業(yè)發(fā)展不斷出現(xiàn)新的情況，對(duì)機(jī)關(guān)效能建設(shè)提出了新的更高的要求。我們必須加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，切實(shí)履行好機(jī)關(guān)行政職能，切實(shí)履行好我們每個(gè)人的工作職責(zé)，把“三個(gè)代表”的重要思想落到實(shí)處，把各項(xiàng)工作落在實(shí)處，實(shí)實(shí)在在為人民群眾謀利益，為武城社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，是進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，提高辦事效率的內(nèi)在要求。當(dāng)前人民群眾的民主意識(shí)不斷增強(qiáng)，對(duì)政府機(jī)關(guān)的監(jiān)督力度不斷加大。局機(jī)關(guān)工作總的情況是好的，但必須清醒地看到，效能建設(shè)中仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題，許多根本性的問(wèn)題還沒(méi)有解決，與人民群眾滿意度標(biāo)準(zhǔn)還有不少差距。歸納一下，我局機(jī)關(guān)作風(fēng)還存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：一是個(gè)別科室和人員公仆意識(shí)淡薄，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng);二是工作漂浮，深入基層調(diào)查研究不夠，下去檢查工作走馬觀花較多，有的也不認(rèn)真;三是有的科室和工作人員缺乏責(zé)任心，辦事拖拉，推諉扯皮，工作能推則推，效率不高，有的僅滿足于過(guò)得去，工作重點(diǎn)不明確;四是有的以局部利益為重，對(duì)本科室有利的事?lián)屩?，無(wú)利的就不干，科室之間缺乏合作精神;五是個(gè)別工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理水平不夠，基層同志來(lái)局聯(lián)系工作或政策咨詢時(shí)，不能給出滿意的答復(fù);六是制度執(zhí)行、廉潔自律等方面也不同程度存在一些問(wèn)題。機(jī)關(guān)效能建設(shè)存在的這些問(wèn)題，如果不引起高度重視并切實(shí)加以解決，將嚴(yán)重影響局機(jī)關(guān)的形象，嚴(yán)重影響局機(jī)關(guān)職能的履行和綜合效能的發(fā)揮，嚴(yán)重影響我縣旅游業(yè)各項(xiàng)工作的開(kāi)展。因此，我們一定要站在全局的高度，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展效能建設(shè)的重要意義，抓住機(jī)關(guān)效能建設(shè)這一有利契機(jī)，針對(duì)這些突出問(wèn)題，切實(shí)采取措施，認(rèn)真加以解決，使機(jī)關(guān)效能有實(shí)實(shí)在在的改觀。
二、結(jié)合實(shí)際，明確重點(diǎn)，切實(shí)解決機(jī)關(guān)效能建設(shè)中存在的突出問(wèn)題。
我局機(jī)關(guān)效能建設(shè)必須堅(jiān)持圍繞中心工作，服務(wù)大局，以加強(qiáng)思想教育，建立完善制度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任追究，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲為抓手，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，規(guī)范行政行為，提高行政效率。
《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《行政許可法》等。要通過(guò)學(xué)習(xí)教育，切實(shí)增強(qiáng)立黨為公、執(zhí)政為民的宗旨意識(shí)，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確的政績(jī)觀和權(quán)力觀，提高為人民服務(wù)的質(zhì)量和水平;切實(shí)增強(qiáng)圍繞中心、服務(wù)大局的責(zé)任意識(shí)，牢固樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持在統(tǒng)籌中發(fā)展，在發(fā)展中提高;切實(shí)增強(qiáng)與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的進(jìn)取意識(shí)，順應(yīng)時(shí)代要求，銳意改革創(chuàng)新，努力做到走出看，立足玉環(huán)求發(fā)展;切實(shí)增強(qiáng)一諾千金、言出必行的誠(chéng)信意識(shí)，依法辦事，按政策辦事，使誠(chéng)實(shí)守信成為機(jī)關(guān)干部共同的價(jià)值取向和行為規(guī)范。
在抓思想政治和宗旨觀念教育的同時(shí)，要抓好工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，知識(shí)更新加快，需要我們不斷學(xué)習(xí)。要積極創(chuàng)造條件，加大人力資源培養(yǎng)的投入，通過(guò)各類培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，從整體上優(yōu)化機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提高干部隊(duì)伍素質(zhì)，解決好機(jī)關(guān)工作中“不能為”的問(wèn)題，提高執(zhí)政為民的水平。
在學(xué)習(xí)、教育中，要緊密聯(lián)系業(yè)發(fā)展的實(shí)際，緊密聯(lián)系自己的思想和工作實(shí)際，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)照檢查工作中存在的問(wèn)題，從自身做起，從現(xiàn)在做起，改進(jìn)、提高工作效率和工作能力，努力創(chuàng)新服務(wù)方式，牢記高效、便民的原則，為服務(wù)對(duì)象和基層群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、加強(qiáng)制度建設(shè)，提高行政效率，規(guī)范行政行為。抓制度是效能建設(shè)的重要一環(huán)。要按照縣里的統(tǒng)一部署，從“精簡(jiǎn)”、“務(wù)實(shí)”入手，把該管的堅(jiān)決管好。凡是有利于提高效率的，大家都要積極去做。
要學(xué)習(xí)、借鑒先進(jìn)單位的經(jīng)驗(yàn)，探索和建立服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問(wèn)責(zé)任制等制度，以崗位責(zé)任制來(lái)明確工作職責(zé)，以承諾制來(lái)明確服務(wù)要求，以公示制來(lái)推行政務(wù)公開(kāi)，以公開(kāi)評(píng)議制來(lái)強(qiáng)化民主監(jiān)督，以失職追究制來(lái)嚴(yán)肅工作紀(jì)律，以績(jī)效考評(píng)制來(lái)正確認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)干部的政績(jī)，逐步實(shí)現(xiàn)以制度管人管事，真正把機(jī)關(guān)的正氣樹立起來(lái)。
這里需指出的是，制度的制訂要有針對(duì)性、實(shí)效性，不能搞形式主義，尤其要加強(qiáng)對(duì)制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對(duì)違反制度的行為要嚴(yán)肅處理。對(duì)前幾年制訂的制度的執(zhí)行情況要進(jìn)行檢查，執(zhí)行得好的、大家反映也好的制度要堅(jiān)持，過(guò)時(shí)的要修改，不行的要廢除。制度制訂了，就要嚴(yán)格執(zhí)行，執(zhí)行得不好的，要查明原因。
3、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格追究，切實(shí)解決機(jī)關(guān)效能建設(shè)中的突出問(wèn)題。機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)域廣泛，內(nèi)容豐富，任務(wù)繁重，必須突出重點(diǎn)，找準(zhǔn)基層反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施，逐個(gè)逐個(gè)地認(rèn)真加以解決。剛才，我列舉了局機(jī)關(guān)效能建設(shè)中存在的六個(gè)問(wèn)題，這些問(wèn)題，許多表現(xiàn)為基層同志到局機(jī)關(guān)“辦事難”、“事難辦”的問(wèn)題。通過(guò)近年作風(fēng)建設(shè)等活動(dòng)，局機(jī)關(guān)門好進(jìn)了，臉好看了，但是，“辦事難”、“事難辦”的問(wèn)題依然突出存在。為此，我們要突出重點(diǎn)，切實(shí)解決好“事難辦”的問(wèn)題。“事難辦”的問(wèn)題，既有服務(wù)觀念不夠的問(wèn)題，也有辦事效率不高的問(wèn)題，還有辦事能力不強(qiáng)的問(wèn)題，同時(shí)還有管理體制、機(jī)制的問(wèn)題。但我想關(guān)鍵的一條是要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究制，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制。機(jī)關(guān)“事難辦”也好，“不愿為”、“不作為”也好，工作拖拉、辦事質(zhì)量不高等六個(gè)問(wèn)題中的絕大部分，歸根到底是事業(yè)心、責(zé)任心的問(wèn)題。要提高事業(yè)心責(zé)任心，一要加強(qiáng)教育，二要明確崗位責(zé)任，責(zé)任到人，三要對(duì)履行責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)格考核。一定要從嚴(yán)治政，務(wù)求實(shí)效，要一級(jí)抓一級(jí)，各科室從嚴(yán)管好自己的部門，科室負(fù)責(zé)人要率先垂范。開(kāi)展機(jī)關(guān)效能建設(shè)，解決“事難辦”的問(wèn)題，一方面要增強(qiáng)自覺(jué)性和主動(dòng)性，依靠自身力量和內(nèi)部整頓的辦法加以解決。另一方面，要虛心聽(tīng)取基層和群眾的意見(jiàn)，自覺(jué)接受基層和群眾的監(jiān)督。要通過(guò)調(diào)查、開(kāi)座談會(huì)、投訴舉報(bào)、明查暗訪等多種形式，進(jìn)一步集中基層和人民群眾的意見(jiàn)，區(qū)別情況，查找原因，把解決問(wèn)題的措施落實(shí)到具體的部門、具體的辦事人員，有的放矢地開(kāi)展整改。有什么問(wèn)題就解決什么問(wèn)題，什么問(wèn)題突出就重點(diǎn)解決什么問(wèn)題。通過(guò)抓點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)局機(jī)關(guān)效能建設(shè)。
總之，局機(jī)關(guān)效能建設(shè)要讓社會(huì)各界廣泛參與進(jìn)來(lái)，發(fā)動(dòng)和依靠群眾查找問(wèn)題，根據(jù)群眾反映的突出問(wèn)題，積極加以整改，并自覺(jué)接受群眾的評(píng)判和檢驗(yàn)。
4、講求實(shí)效，創(chuàng)新機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。效能建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。我們抓這項(xiàng)工作，既要立足當(dāng)前，也要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn);既要著重解決存在的突出問(wèn)題，也要努力探索解決深層次的問(wèn)題。當(dāng)前，我們?cè)诮M織開(kāi)展機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作中，要重點(diǎn)在講求實(shí)效，創(chuàng)新機(jī)制上下功夫。講求實(shí)效，就是要按照局機(jī)關(guān)效能建設(shè)的實(shí)施方案，敢于觸及矛盾，邊整邊改，盡早整改，認(rèn)真解決基層和群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題，以效能建設(shè)的實(shí)際成效取信于民。既要弘揚(yáng)正氣，總結(jié)、宣傳機(jī)關(guān)效能建設(shè)中的先進(jìn)典型，推進(jìn)工作的開(kāi)展，又要對(duì)作風(fēng)問(wèn)題嚴(yán)重、群眾反映強(qiáng)烈的人和事，進(jìn)行嚴(yán)肅查究，該批評(píng)的要批評(píng)，該處分的要處分，切實(shí)防止形式主義，防止做表面文章、走過(guò)場(chǎng)。創(chuàng)新機(jī)制，就是要結(jié)合全局工作的實(shí)際，圍繞目標(biāo)要求，在加強(qiáng)教育、規(guī)范制度、嚴(yán)格考核上進(jìn)行創(chuàng)新和完善，特別是要在監(jiān)督和考核的制度建設(shè)上抓出成效來(lái)，在明確崗位責(zé)任上創(chuàng)造出經(jīng)驗(yàn)來(lái)。要針對(duì)各階段的重點(diǎn)，提出切實(shí)可行的具體措施、辦法，使效能建設(shè)活動(dòng)更具針對(duì)性和可操作性。要善于借鑒、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)和提高局機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作的水平，扎實(shí)推進(jìn)局機(jī)關(guān)效能建設(shè)。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)取得實(shí)效。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)。加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)涉及面廣、任務(wù)艱巨，必須切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。局機(jī)關(guān)效能建設(shè)要在局黨組領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，要形成“黨組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)協(xié)調(diào)，科室單位各司其職，干部職工廣泛參與”的工作機(jī)制。日前，局機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，從今天開(kāi)始，局機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作將全面開(kāi)展。列入效能建設(shè)的局機(jī)關(guān)各科室要按照局機(jī)關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的部署和要求，認(rèn)真做好效能建設(shè)的有關(guān)工作，積極開(kāi)展效能建設(shè)活動(dòng)。各科室要確定責(zé)任人，明確工作職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)。
2、精心組織，認(rèn)真實(shí)施。具體提幾點(diǎn)要求。一是要廣泛動(dòng)員，人人參與，明確任務(wù)，形成整個(gè)活動(dòng)的良好開(kāi)端，要專門組織學(xué)習(xí)，研究具體措施。二是要主動(dòng)查找突出問(wèn)題，提出整改措施，切實(shí)加以落實(shí)。三是要研究從整體上提高機(jī)關(guān)效能的問(wèn)題，要從建立和完善機(jī)制、制度著手，提高機(jī)關(guān)整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率。四是明確每個(gè)崗位的責(zé)任。五是加強(qiáng)檢查、考核。通過(guò)檢查、考核，形成機(jī)關(guān)工作的壓力和動(dòng)力，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)取得實(shí)效，促進(jìn)今年各項(xiàng)旅游工作目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
3、持之以恒，不斷創(chuàng)新。機(jī)關(guān)效能建設(shè)貴在常抓不懈。機(jī)關(guān)干部職工必須充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的長(zhǎng)期性和艱巨性，牢固樹立打持久戰(zhàn)的思想，并注重在建立長(zhǎng)效機(jī)制上下功夫，推動(dòng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)走上法制化、規(guī)范化的軌道。與此同時(shí)，作為一項(xiàng)全新的工作，機(jī)關(guān)效能建設(shè)還需要不斷探索、嘗試和創(chuàng)新。對(duì)實(shí)踐中摸索出來(lái)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，我們要及時(shí)總結(jié)，不斷完善，并根據(jù)不同時(shí)期、不同階段的情況變化，梳理研究深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)的新思路、新舉措，以求在前進(jìn)中不斷取得新成效。
同志們，開(kāi)展局機(jī)關(guān)效能建設(shè)，是今年我局工作中的一件大事。各科室以及全體機(jī)關(guān)工作人員要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，以良好的精神狀態(tài)，積極投入到機(jī)關(guān)效能建設(shè)中去。黨員干部更要以身作則，率先垂范，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)取得扎扎實(shí)實(shí)的成效。通過(guò)效能建設(shè)，將局機(jī)關(guān)建設(shè)成為縣委、縣政府放心，全縣人民群眾滿意的政府部門，以效能建設(shè)的實(shí)效，促進(jìn)我縣農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
2
頁(yè)
1
2
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十三
同志們：
這次公路工作會(huì)議，既是一次總結(jié)“十五”、研究部署“”的會(huì)議，同時(shí)又是一次提速創(chuàng)優(yōu)、促進(jìn)交通公路又快又好發(fā)展的動(dòng)員鼓勁會(huì)。首先我代表廳黨組向受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示祝賀!同時(shí)，向參加會(huì)議的全體代表，特別是參加會(huì)議的老領(lǐng)導(dǎo)、老專家，也請(qǐng)你們代向全省公路職工致以親切的問(wèn)候和崇高的敬意!
剛才馬局長(zhǎng)作了一個(gè)很全面的工作報(bào)告，系統(tǒng)總結(jié)了“十五”公路工作，明確了“”公路發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)，部署了20xx年的各項(xiàng)工作。報(bào)告充分體現(xiàn)了全省交通工作會(huì)議的精神，也符合公路發(fā)展的實(shí)際。請(qǐng)?jiān)谧母魑徽J(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。
春節(jié)前，省廳開(kāi)了三個(gè)會(huì)議。一是以省政府名義召開(kāi)了全省交通工作會(huì)議,二是社會(huì)主義新農(nóng)村交通建設(shè)工作會(huì)議,三是全省交通系統(tǒng)廉政建設(shè)會(huì)議。三個(gè)會(huì)議，市州公路局長(zhǎng)全部參加了，省廳的“”大政方針、20xx年的工作部署、總體思路都已明確，馬局長(zhǎng)的報(bào)告也部署得很清楚。今天,縣市公路局長(zhǎng)、段長(zhǎng)也來(lái)參加了會(huì)議。所以，我想借此機(jī)會(huì)，重點(diǎn)講兩個(gè)方面的工作。
一、堅(jiān)持以人為本，弘揚(yáng)“剛毅精神”，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起向剛毅同志學(xué)習(xí)的熱潮，努力培育一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)通、管理精、素質(zhì)高的公路職工隊(duì)伍。
“”交通發(fā)展目標(biāo)任務(wù)、大政方針已定，20xx年提速創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)任務(wù)也已全面部署。公路局作為全省公路行業(yè)的管理部門也對(duì)“”及20xx年的工作作了部署。那么目標(biāo)定了，靠誰(shuí)來(lái)落實(shí)，怎么落實(shí)?我想，歸根到底靠人，靠我們這支隊(duì)伍，靠一支高素質(zhì)的隊(duì)伍來(lái)保障“”和20xx年各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這是基礎(chǔ)，是根本，是保障。作為公路系統(tǒng)，首先，請(qǐng)公路局黨委迅速制定廣泛開(kāi)展向剛毅同志學(xué)習(xí)活動(dòng)的方案和通知，結(jié)合公路實(shí)際，緊扣發(fā)展主題，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起學(xué)習(xí)“剛毅精神”的熱潮，讓剛毅同志的先進(jìn)事跡和精神深入人心，讓“剛毅精神”在全省公路系統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，以“剛毅精神”促進(jìn)我們各項(xiàng)工作的落實(shí)。向剛毅同志學(xué)習(xí)，學(xué)什么、怎么學(xué)?在這里作為一個(gè)專題和大家探討一下。
陳剛毅同志是xx省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院的一名高級(jí)工程師。他的事跡、作風(fēng)、精神，公路部門的同志有所了解。省廳召開(kāi)了報(bào)告會(huì)，廳黨組也發(fā)出了向他學(xué)習(xí)的通知，省直工委也召開(kāi)了報(bào)告會(huì)。省交通廳黨組授予陳剛毅同志“無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào);省人民政府授予他省級(jí)“勞動(dòng)模范”;交通部黨組授予他“交通工程技術(shù)人員的楷模”光榮稱號(hào)。作為我省交通系統(tǒng)推出的全國(guó)重大先進(jìn)典型，這在我省交通是第一次。在座各位，包括我自己在內(nèi)，一定要認(rèn)認(rèn)真真向剛毅同志學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“剛毅精神”，將“剛毅精神”付諸工作實(shí)踐。
大家想一想，在全國(guó)樹立交通系統(tǒng)的重大典型，談何容易啊!確確實(shí)實(shí)來(lái)之不易。講起交通，是一個(gè)修路架橋、造福于人類、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是公益事業(yè)。但是這幾年，一些負(fù)面影響對(duì)我們交通公路系統(tǒng)來(lái)講，造成了很大壓力。我們根據(jù)省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的要求，大力培養(yǎng)、樹立身邊的典型，要用身邊的榜樣發(fā)揚(yáng)示范作用，激勵(lì)廣大職工創(chuàng)造性的工作，促進(jìn)交通公路事業(yè)又快又好的發(fā)展。俞正聲書記的重要批示為我們交通系統(tǒng)下決心推出這樣一個(gè)重大典型奠定了重要基礎(chǔ)和力量。去年2月18日，中央政治局委員，看了《新華內(nèi)參》陳剛毅同志的先進(jìn)事跡后，作了重要批示。主要定位三個(gè)方面：一是對(duì)于保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，二是對(duì)于促進(jìn)民族大團(tuán)結(jié)，三是對(duì)于營(yíng)造尊重知識(shí)、尊重人才的氛圍都具有重大意義?；顒?dòng)開(kāi)展的重大意義，來(lái)自于這三個(gè)定位。陳剛毅同志是在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的典型，對(duì)于保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的開(kāi)展具有重大意義;第二，他是在援藏期間，為藏族同胞修路、架橋、無(wú)私奉獻(xiàn)，對(duì)促進(jìn)民族大團(tuán)結(jié)具有重大意義;其三，他是一名高級(jí)工程師，會(huì)設(shè)計(jì)、會(huì)管理、會(huì)施工，是個(gè)復(fù)合型人才。雖然他的第一學(xué)歷是交通學(xué)校，但是，通過(guò)五年的學(xué)習(xí)拿到了西安公路學(xué)院本科文憑，在實(shí)踐中他是一個(gè)懂設(shè)計(jì)、懂施工、懂管理的復(fù)合型人才，在重大項(xiàng)目建設(shè)、施工、管理中取得了優(yōu)異成績(jī)。公路局黨委要在全省公路系統(tǒng)迅速掀起向陳剛毅同志學(xué)習(xí)的活動(dòng)。全省公路部門多年來(lái)一直是兩個(gè)文明一起抓。剛才馬局長(zhǎng)的報(bào)告提到，去年又被評(píng)為全國(guó)文明單位，公路部門在精神文明建設(shè)方面有一些很好的經(jīng)驗(yàn)。作為“”開(kāi)局之年，我們首先要把向全國(guó)重大先進(jìn)典型陳剛毅同志的學(xué)習(xí)活動(dòng)，在全省公路系統(tǒng)廣泛地、深入地開(kāi)展起來(lái)。
學(xué)習(xí)“剛毅精神”，要緊扣發(fā)展主題。當(dāng)前來(lái)講，一是要緊扣“”交通公路發(fā)展目標(biāo);二是緊扣公路又快又好發(fā)展;三是緊扣20xx“”開(kāi)局之年、怎樣開(kāi)好局起好步。要將物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)融為一體，互相促進(jìn);要結(jié)合實(shí)際,創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)，與身邊的典型緊密結(jié)合起來(lái);與開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)、怎樣鞏固成果、建立一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來(lái)。要牢固樹立宗旨意識(shí)，正確地用好權(quán)，管好權(quán)，正確地認(rèn)識(shí)“”交通公路體制改革的意義，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)。
剛才，馬局長(zhǎng)講了學(xué)習(xí)“剛毅精神”學(xué)習(xí)哪幾個(gè)方面，大家要自覺(jué)地看一看學(xué)一學(xué)。交通部在通知中提出要學(xué)習(xí)剛毅的“六大精神”，希望在座各位認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展這一活動(dòng)。春節(jié)前，交通部黨組發(fā)出通知，而且首先在交通部機(jī)關(guān)開(kāi)展向陳剛毅同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，部機(jī)關(guān)率先帶頭，全國(guó)交通行業(yè)都在學(xué)習(xí)“剛毅精神”。最近，省委宣傳部向省委寫了專題報(bào)告，在全省人民當(dāng)中開(kāi)展向剛毅同志學(xué)習(xí)的活動(dòng)，已經(jīng)發(fā)了通知。1月23日，俞正聲書記又作了一個(gè)專門批示，請(qǐng)從中央、交通部、到省委省政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都高度重視開(kāi)展學(xué)習(xí)“剛毅精神”活動(dòng)，這對(duì)我們交通系統(tǒng)是一個(gè)極大的鼓舞和鞭策。我們應(yīng)該為交通系統(tǒng)幾十年來(lái)，堅(jiān)持兩手抓、兩手硬所取得的成果感到欣慰，為交通職工隊(duì)伍中涌現(xiàn)出一個(gè)全國(guó)重大先進(jìn)典型而感到自豪。所以我們要提醒全省公路系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職工，認(rèn)認(rèn)真真地、扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展向剛毅同志學(xué)習(xí)的活動(dòng)。
陳剛毅同志今年才42歲。他在xx大道(西藏山南地區(qū)，我省援藏項(xiàng)目)當(dāng)總工，這是他當(dāng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的第一個(gè)項(xiàng)目。在援藏項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，他把自己所學(xué)的知識(shí)全部奉獻(xiàn)給了藏族交通事業(yè)。他一度感到自己的身體不適，在拉薩作了一般的檢查，作為腸炎來(lái)治療，后來(lái)回來(lái)檢查了幾次，也都是拿了點(diǎn)藥就走了。最后確診為結(jié)腸癌中期，醫(yī)生要求馬上動(dòng)手術(shù)。他的妻子面對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，不忍心告訴他，只是說(shuō)結(jié)腸上有個(gè)息肉，要他留下來(lái)動(dòng)手術(shù)，就這樣第一次把他瞞過(guò)去了。手術(shù)比較順利，可是手術(shù)后面臨的就是化療，那就再也瞞不過(guò)去了。面臨這么一個(gè)重癥!面臨一生的宣判!他怎么想?他也是有血有肉的人，他有家庭，愛(ài)人還沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的工作，小孩剛剛考上高中。面對(duì)這些，他依然牽掛著西藏的工作。在七次化療當(dāng)中四次進(jìn)藏，堅(jiān)持在崗位上。每化療一次，幾乎就是到了生命的邊緣，連說(shuō)話都沒(méi)有力氣。但在四次進(jìn)藏過(guò)程中，他都堅(jiān)持了下來(lái)。遇到了地質(zhì)災(zāi)害、工程上的一些難題，他一接到電話就馬上到現(xiàn)場(chǎng)去處理。很多人聽(tīng)了陳剛毅同志的事跡后流下了眼淚。省里好幾個(gè)部門都請(qǐng)他去作報(bào)告。我印象最深的是省紀(jì)委、省監(jiān)察廳請(qǐng)報(bào)告團(tuán)去作報(bào)告，聽(tīng)完報(bào)告后，監(jiān)察廳的一位領(lǐng)導(dǎo)給我打電話說(shuō)：交通廳給我們作了一個(gè)偉大的事業(yè)，我剛聽(tīng)了剛毅同志的報(bào)告，非常感動(dòng)，不容易!作為交通廳黨組來(lái)講，我感到這既是一個(gè)重大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)我們各項(xiàng)工作提出了更高要求。
目前，面臨“”開(kāi)局之年和交通一些重大的體制改變，有一個(gè)新的適應(yīng)、新的認(rèn)識(shí)問(wèn)題，關(guān)鍵是結(jié)合公路實(shí)際，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展抓好公路建設(shè)、公路管理。在此之前，也聽(tīng)到了一些這樣那樣的想法。我們通過(guò)開(kāi)市州級(jí)縣市片區(qū)調(diào)研座談會(huì)，不斷將國(guó)家、省委省政府、省交通廳關(guān)于加快發(fā)展的有關(guān)政策精神進(jìn)行了宣傳，結(jié)合大家的一些思想實(shí)際有針對(duì)性的進(jìn)行溝通。我們很多同志習(xí)慣了過(guò)去那種模式，認(rèn)為“大包干”自主權(quán)就大，那實(shí)施改革后是不是權(quán)力就小了?現(xiàn)在“大包干”變成“項(xiàng)目跟著規(guī)劃走，資金跟著項(xiàng)目走”，部門預(yù)算由交通廳一級(jí)變成分級(jí)預(yù)算，將來(lái)可能更應(yīng)該適應(yīng)財(cái)政四項(xiàng)體制改革。我想這些改革都是形勢(shì)發(fā)展所要求的，你適應(yīng)也得適應(yīng)，不適應(yīng)也得適應(yīng)。大家還是要多學(xué)習(xí)，多思考，多琢磨。這不是交通廳、公路局黨委想出來(lái)的，是交通廳黨組、公路局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆五中全會(huì)精神、省委省政府的批示精神、結(jié)合新的形勢(shì)要求提出來(lái)的。費(fèi)稅改革是“”要實(shí)施的一項(xiàng)重大改革，這項(xiàng)改革與我們交通公路部門有著密切的聯(lián)系。無(wú)論是什么形勢(shì)，我們都要有積極向上的精神，這才是一個(gè)成功的基礎(chǔ)。將來(lái)考核不再考核你超收多少，就考核你是不是盡心盡責(zé)地履行職責(zé)。過(guò)去定的費(fèi)收目標(biāo)過(guò)低，是為了什么?多超收分成。現(xiàn)在不搞超收分成了，因?yàn)槌辗殖珊蟮馁Y金要全部進(jìn)入部門預(yù)算才能使用。每個(gè)項(xiàng)目怎么用、用多少，財(cái)政同意了才能用。你收得再多也只能放在那里，放在財(cái)政那里，你有項(xiàng)目了，才可以實(shí)施，這是大勢(shì)所趨。
希望公路系統(tǒng)的干部職工樹立大局觀念、長(zhǎng)遠(yuǎn)觀念，全面正確領(lǐng)會(huì)落實(shí)省廳提出的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”的改革思路，正確地看待權(quán)力、責(zé)任、義務(wù)，要在合力發(fā)展交通方面充分發(fā)揮公路部門的作用。剛才，馬局長(zhǎng)講得很好，公路是交通發(fā)展舉足輕重的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。農(nóng)村公路有的是交通局管，有的是公路部門管。馬局長(zhǎng)的觀點(diǎn)非常明確，無(wú)論是什么樣的管理體制，市州及縣市公路部門都要按照省公路局黨委的安排，認(rèn)真履行自己的行業(yè)職責(zé)。為什么要把部門辦交通變?yōu)樯鐣?huì)辦交通，就在于一定要在地方黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)之下，充分發(fā)揮交通公路部門在規(guī)劃、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督等方面的重要職能作用，把我們應(yīng)該做好的事情做好。大家要對(duì)“”的改革措施、發(fā)展思路逐條學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，全面落實(shí)，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。我們的工作要重心下移，夯實(shí)基礎(chǔ)?？h市公路局(段)是我們的工作重點(diǎn)。省廳決定3—4月份為無(wú)會(huì)月，除了交通部、省委省政府的會(huì)，不召開(kāi)全省性的會(huì)議。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)干部要到一線、到重點(diǎn)工程、到基層去調(diào)查研究、服務(wù)指導(dǎo)，廣泛征求各方意見(jiàn)，改進(jìn)工作。
希望全省公路職工認(rèn)真學(xué)習(xí)剛毅精神，學(xué)習(xí)黨章，遵守黨章，維護(hù)黨章，嚴(yán)格政治紀(jì)律，堅(jiān)定政治信念，增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識(shí)，為建立一支無(wú)私奉獻(xiàn)的職工隊(duì)伍而不懈努力。
二、正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)，堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，切實(shí)將思想和行動(dòng)統(tǒng)一并落實(shí)到“提速創(chuàng)優(yōu)”又快又好發(fā)展上來(lái)。
首先，還是要正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)。成績(jī)非常巨大，非常明顯。在總結(jié)“十五”的時(shí)候，我們多次提到了，剛才馬局長(zhǎng)也講了，“十五”是我們建設(shè)規(guī)模最大、投資最多、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最好的時(shí)期之一，一系列數(shù)據(jù)充分說(shuō)明“十五”期間，在全省交通公路部門職工的努力下，取得了“六個(gè)歷史性”的突破，有力地促進(jìn)支持了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路系統(tǒng)也不例外。特別是20xx年，是交通發(fā)展極不平凡的一年，交通發(fā)展的大環(huán)境前所未有，交通發(fā)展的歷史機(jī)遇前所未有，交通發(fā)展的成就也是前所未有的，固定資產(chǎn)投資規(guī)模首次突破了200億大關(guān)，達(dá)到218.72億元，公路部門完成的投資數(shù)占了相當(dāng)大的比重，是立了汗馬功勞的。高速公路里程、新建的瀝青水泥路里程、以及交通規(guī)費(fèi)收入都創(chuàng)了歷史新高;行業(yè)精神文明建設(shè)也取得了明顯的成效。剛毅同志作為全國(guó)重大先進(jìn)典型的推出，職工精神面貌有了明顯的改觀。交通發(fā)展“六個(gè)歷史性突破”當(dāng)中，有四個(gè)就與公路系統(tǒng)密切相關(guān)。一是農(nóng)村公路建設(shè)取得歷史性突破，投入190億，新增通鄉(xiāng)公路3萬(wàn)多公里、瀝青水泥路3萬(wàn)多公里，基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青(水泥)路、97%的行政村通公路、43%的行政村通瀝青(水泥)路，省政府的承諾、交通部的任務(wù)都完成了，這是一個(gè)歷史性突破;二是國(guó)省干線路網(wǎng)建設(shè)取得歷史性突破，前后六年路網(wǎng)建設(shè)，成績(jī)顯著。另外，在多元化籌融資方面、綜合支持保障和精神文明建設(shè)方面，公路系統(tǒng)都取得了明顯的成效。特別是今年一開(kāi)年，李部長(zhǎng)在百忙之中來(lái)調(diào)研，議題就是兩個(gè)內(nèi)容：一個(gè)是農(nóng)村公路建設(shè)，一個(gè)是春運(yùn)安全檢查。我們給他加了一個(gè)，接見(jiàn)了陳剛毅同志。李部長(zhǎng)到調(diào)研，說(shuō)明了我省農(nóng)村公路發(fā)展取得了一些成效、經(jīng)驗(yàn)。在全國(guó)的交通工作會(huì)議上，我們省分管交通的任省長(zhǎng)被邀請(qǐng)參加會(huì)議并作經(jīng)驗(yàn)交流，交流的主題就是農(nóng)村公路建設(shè)。雖然大會(huì)交流了經(jīng)驗(yàn)，我們的一些做法得到了交通部的肯定，但是，由于我們過(guò)去欠帳太多，到去年底，我省行政村通油路(水泥路)的比例還落后于全國(guó)的平均水平。因此，我們把幾個(gè)指標(biāo)，特別是20xx年、20xx年的指標(biāo)調(diào)整到趕上全國(guó)的平均水平，但還根本談不上走在中西部的前列。
2月6日，交通部召開(kāi)了全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)電視電話會(huì)，三個(gè)單位在大會(huì)上作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。一個(gè)是山西省汪小林廳長(zhǎng)作了發(fā)言;一個(gè)是交通廳的廳長(zhǎng)作了發(fā)言;再一個(gè)是貴州省遵義市的市長(zhǎng)作了發(fā)言。前一段時(shí)間，中央電視臺(tái)對(duì)山西、貴州農(nóng)村公路建設(shè)在新聞聯(lián)播中播出了，前兩天，交通部給我們打電話，要我們把農(nóng)村公路建設(shè)的一些場(chǎng)面、貫徹全國(guó)交通工作會(huì)議精神的一些做法報(bào)給他們了，也要播放。這都是對(duì)我省公路建設(shè)特別是農(nóng)村公路建設(shè)的充分肯定和鞭策。但我們?cè)诳偨Y(jié)成績(jī)的同時(shí)，確實(shí)也要清醒認(rèn)識(shí)我們面臨的形勢(shì)，看到薄弱環(huán)節(jié)和不足。剛才，馬局長(zhǎng)已經(jīng)講到了，我們與周邊的省市比，與全國(guó)先進(jìn)城市比，我們的很多指標(biāo)都落在后面，特別是通村公路97%的通達(dá)率基本上處于全國(guó)平均水平，行政村通瀝青(水泥)路的通達(dá)率按照統(tǒng)一的口徑只達(dá)到43%，比全國(guó)、中部的平均水平低10多個(gè)百分點(diǎn)。我們還有677個(gè)行政村沒(méi)有通公路，100多萬(wàn)人的出行問(wèn)題還沒(méi)有解決。與周邊的省市比，山西省現(xiàn)在80%的行政村通了瀝青(水泥)路，超過(guò)我們30多個(gè)百分點(diǎn)。吉林省是65%的行政村通了瀝青(水泥)路，高了我們20多個(gè)百分點(diǎn)。河南省也高出我們20個(gè)百分點(diǎn)。在全國(guó)介紹經(jīng)驗(yàn)，心里不踏實(shí)。我們的久帳很多，我們要迎頭趕上。河南省提出在三年內(nèi)要達(dá)到村村通，今年修建的規(guī)模達(dá)到19000公里，要解決1萬(wàn)個(gè)行政村通油路的問(wèn)題。
在座的公路局長(zhǎng)要時(shí)時(shí)刻刻以這些指標(biāo)存在的差距，作為我們奮斗的目標(biāo)。今年定的建設(shè)通村瀝青(水泥)路18000公里和實(shí)現(xiàn)60%的行政村通瀝青(水泥)路的目標(biāo)，如果實(shí)現(xiàn)了，還僅僅只是達(dá)到20xx年底的全國(guó)平均水平。20xx年我們加快發(fā)展，周邊省市也在發(fā)展，所以交通公路部門責(zé)任重大，要奮起直追，要以“剛毅精神”激勵(lì)我們又快又好發(fā)展。要始終以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，決不能顧此失彼。不能忘了政策宣傳，政策保障，而一味地、拼命地只抓進(jìn)度，不抓質(zhì)量、不抓安全、不抓廉政。要認(rèn)清形勢(shì)，保持清醒的頭腦，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展在全國(guó)的位次，要趕上先進(jìn)的水平，力爭(zhēng)走在中部的前列，部門的工作力爭(zhēng)在本行業(yè)名列前茅。對(duì)交通公路部門來(lái)講，要增強(qiáng)責(zé)任感、危機(jī)感、緊迫感、使命感;要真正把思想統(tǒng)一到“提速創(chuàng)優(yōu)”、實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展上來(lái);要正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益各方面的關(guān)系;要堅(jiān)持變部門辦交通為社會(huì)辦交通，凝聚力量，形成共識(shí)，最大限度調(diào)動(dòng)一切積極因素。用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來(lái)解決交通公路發(fā)展中存在的一系列問(wèn)題、一系列矛盾;用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來(lái)促進(jìn)“”全省公路工作開(kāi)好局，起好步。
其二，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵。剛才，馬局長(zhǎng)已經(jīng)講了，20xx年公路發(fā)展為“提速創(chuàng)優(yōu)年”，一些措施都講得非常明確。今年公路建設(shè)投資78億，是按1萬(wàn)公里通村油路確定的;按18000公里通村油路目標(biāo)測(cè)算，投資規(guī)模要突破90個(gè)億。公路局黨委要帶領(lǐng)全省公路職工向90個(gè)億目標(biāo)沖刺，突破90個(gè)億。我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面加大力度：
一是社會(huì)主義新農(nóng)村交通建設(shè)要提速創(chuàng)優(yōu)。農(nóng)村公路建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容，特別是對(duì)增加農(nóng)民收入是一個(gè)最有效的途徑，最為關(guān)鍵。最為關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，就是農(nóng)民增收的問(wèn)題。作為交通公路部門如何為農(nóng)民增收，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村做出一些實(shí)實(shí)在在的工作呢?修農(nóng)村公路、修老百姓需要的路!路修通了，運(yùn)費(fèi)降低了，收入提高了，我們的農(nóng)民群眾對(duì)此有切身體會(huì)，包括縣委書記、縣長(zhǎng)都形成了共識(shí)。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)著力加大幾個(gè)方面的工作。一個(gè)是減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。修建農(nóng)村公路是一件好事，我們?cè)趺礃影堰@件好事辦得更好，剛才，馬局長(zhǎng)已經(jīng)講過(guò)了，在這里我還是要強(qiáng)調(diào)，要尊重農(nóng)民的意愿，維護(hù)農(nóng)民的利益，這是非常關(guān)鍵的一條。我們要把好事辦好，千萬(wàn)不能讓村級(jí)舉債修路。仙桃農(nóng)民反映問(wèn)題這件事，對(duì)我們交通系統(tǒng)是一個(gè)很好的案例，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，一定要把農(nóng)民的積極性、熱情保護(hù)好，引導(dǎo)好;一定要給我們各級(jí)黨委政府當(dāng)好參謀，充分發(fā)揮行業(yè)的職能作用。二個(gè)是修建農(nóng)村公路規(guī)模問(wèn)題?，F(xiàn)在我省還有7萬(wàn)多公里的農(nóng)村公路沒(méi)有達(dá)到瀝青(水泥)路的水平，經(jīng)過(guò)我們努力爭(zhēng)取，進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃籠子只有45000公里，而且能安排45000公里也是交通部、發(fā)改委給予較大支持的結(jié)果。還有2萬(wàn)多公里修不修呢?農(nóng)民、地方積極性非常高，要修怎么辦呢?資金從哪兒來(lái)?借此契機(jī)，我們向省委、省政府作了匯報(bào)。省政府領(lǐng)導(dǎo)非常支持，及時(shí)研究并給予了答復(fù)，通過(guò)采取提高高速公路的通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口。同時(shí)，省長(zhǎng)明確指示，農(nóng)村公路要盡力而為，量力而行。對(duì)于農(nóng)村公路的啟動(dòng)資金，從去年開(kāi)始，貧困山區(qū)2萬(wàn)元1公里，其它的1萬(wàn)元1公里。但下面普遍反映標(biāo)準(zhǔn)偏低。周省長(zhǎng)親自協(xié)調(diào)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注，最后省長(zhǎng)拍板，財(cái)政每年安排2個(gè)億給交通廳，作為預(yù)撥資金，對(duì)農(nóng)村公路先預(yù)撥20%。省委省政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)政策保障力度如此之大，我們交通公路部門一定要按照法律、法規(guī)把握標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督好質(zhì)量。關(guān)鍵的關(guān)鍵就是要尊重民意，把“一事一議”抓落實(shí)。省長(zhǎng)說(shuō)，交通公路部門的責(zé)任就是要保證農(nóng)村公路建設(shè)有序進(jìn)行，地方政府出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，你們都有責(zé)任。省領(lǐng)導(dǎo)一方面給了我們政策，一方面也給了我們責(zé)任，要求我們把這項(xiàng)工作做好。我在這里要求，全省公路系統(tǒng)干部職工一定要當(dāng)好參謀、做好宣傳，切實(shí)將農(nóng)民、地方的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好，要全面貫徹落實(shí)省委、省政府的指示精神。社會(huì)主義新農(nóng)村這個(gè)歷史任務(wù)提出以后，各地要結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村編制規(guī)劃，進(jìn)一步完善“”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，公路局就有這個(gè)責(zé)任，行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃你們要保證好。三個(gè)是農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)問(wèn)題。為了保證減輕農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，不增加新的負(fù)擔(dān)，省長(zhǎng)指示，路面寬度就是3.5米，不要搞寬了;搞寬了，勢(shì)必要村級(jí)舉債;社會(huì)上捐一點(diǎn)，工業(yè)反哺農(nóng)村都行，但不能形成新的債務(wù)。路面結(jié)構(gòu)以油路為主，因地制宜，由地方政府自己去確定，通過(guò)民主決策，定標(biāo)準(zhǔn)。在農(nóng)民債務(wù)方面，一定要正確進(jìn)行宣傳，把交通部李部長(zhǎng)關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的原則、理念宣傳好，把省委、省政府一些要求宣傳好，正確把握路面結(jié)構(gòu)及修路的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在質(zhì)量監(jiān)督上要盡職盡責(zé)。今年廳質(zhì)檢站提出了農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管要達(dá)到100%。公路部門的領(lǐng)導(dǎo)在質(zhì)量監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)上要下功夫。在農(nóng)村公路建設(shè)上，要不斷培育新的典型，不斷探索新的路子，特別是在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，要借鑒谷城五山鎮(zhèn)協(xié)會(huì)管理的模式、潛江的合同管理模式等，創(chuàng)造新的行之有效的管理模式。
強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在延伸服務(wù)方面：客運(yùn)站與公路部門密切相關(guān)。路修到哪里，客運(yùn)站就要建到哪里。交通部在全國(guó)宣傳農(nóng)村公路的一個(gè)重要方面，就是路站運(yùn)一體化。要說(shuō)農(nóng)村公路的建設(shè)速度、規(guī)模還落后于全國(guó)的平均水平，但是我們的有些經(jīng)驗(yàn)是成功的，主要是路通到哪里，車通到哪里，站棚建到哪里，讓老百姓乘上安全方便車，這些方面是有特色的，在全國(guó)是率先的。公路部門與運(yùn)管部門要密切配合，把農(nóng)村公路延伸服務(wù)，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口要抓出特色來(lái)，把民心工程、德政工程抓好。
二是公路養(yǎng)護(hù)要提速創(chuàng)優(yōu)。前后三年完成的路網(wǎng)改造，使國(guó)省干線基本達(dá)到了二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的，就是看質(zhì)量。對(duì)于主要干線、二級(jí)路，包括縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一定要把它擺到重中之重的議事日程上來(lái)。希望公路局認(rèn)真研究，要有相當(dāng)?shù)牧α?、足夠的人員去抓養(yǎng)護(hù)，真正樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，而不是說(shuō)說(shuō)而已。提速創(chuàng)優(yōu)年在公路養(yǎng)護(hù)上要有新的突破。
安保工程是一個(gè)體現(xiàn)以人為本的重要工作，特別是旅游公路。去年“一市一區(qū)三條線”安保工程示范建設(shè)很有成效，包括省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)都給予了較高的評(píng)價(jià)。今年7、8月份全國(guó)的旅游會(huì)將在武當(dāng)山召開(kāi)，希望沿線公路部門要把公路養(yǎng)護(hù)好，保證暢通，路容路貌要體現(xiàn)形象，對(duì)此我已承諾，要重點(diǎn)保障。安保工程、養(yǎng)護(hù)工程，一定要有所突破。
三是公路重點(diǎn)工程要提速創(chuàng)優(yōu)。省公路局在抓好面上公路工程的同時(shí)，“”期間要在發(fā)展領(lǐng)域、空間上取得更大突破。由公路局作為業(yè)主承擔(dān)的神農(nóng)架林區(qū)環(huán)保路的建設(shè)和作為一個(gè)大股東的鄂東長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，這是前所未有的。希望公路局黨委精心組織，精心管理。我們的目標(biāo)是要追、趕、學(xué)、超“川九”全國(guó)的環(huán)保示范路，再創(chuàng)一個(gè)全國(guó)的生態(tài)環(huán)保示范公路。交通部的領(lǐng)導(dǎo)都很重視，成立了一個(gè)專家顧問(wèn)組，公路司的張劍飛司長(zhǎng)當(dāng)組長(zhǎng)。項(xiàng)目已啟動(dòng)，開(kāi)局也不錯(cuò)，從一開(kāi)始就高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)精心策劃，精心組織施工，把這條生態(tài)環(huán)保路建設(shè)好，要有特色。要向兄弟省學(xué)習(xí)，相互提高，四川又要修一條地質(zhì)條件與神農(nóng)架差不多的旅游公路，要加強(qiáng)交流，開(kāi)拓創(chuàng)新。鄂東長(zhǎng)江大橋要樹立一個(gè)更高的目標(biāo)、更先進(jìn)的理念，要向全國(guó)的一些精品工程學(xué)習(xí)，特別是要學(xué)習(xí)借鑒江蘇的一些大橋建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)。希望公路局要切實(shí)提出我們的宏偉目標(biāo)、要求，要組織精兵強(qiáng)將，切實(shí)提高我們業(yè)主的管理素質(zhì)和水平。請(qǐng)公路局黨委舉全局之力，要上更多的力量，抓好鄂東長(zhǎng)江大橋的建設(shè)。要探索一條合資建設(shè)、充分發(fā)揮公路部門職能優(yōu)勢(shì)和作用的一條新路子。要通過(guò)重點(diǎn)工程，來(lái)進(jìn)一步拓寬全省公路發(fā)展新的領(lǐng)域。
在質(zhì)量管理方面，公路建養(yǎng)管收等各方面都要以質(zhì)量為本。質(zhì)量是公路工作的生命線，如果沒(méi)有質(zhì)量，公路行業(yè)就沒(méi)有生命。在質(zhì)量、管理、安全方面要一如既往提到議事日程上來(lái)。在公路行業(yè)管理方面，無(wú)論是路政管理、費(fèi)收管理等方面都要按照馬局長(zhǎng)報(bào)告的要求，切實(shí)落到實(shí)處。特別是我們的收費(fèi)站要建成文明示范窗口。在資金管理方面，要進(jìn)一步嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，特別是每年審計(jì)的重點(diǎn)要進(jìn)一步地規(guī)范資金使用和監(jiān)管。
同志們，全省公路事業(yè)遇到了很好的發(fā)展機(jī)遇，希望大家在新的高度、新的起點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，為交通提速創(chuàng)優(yōu)、實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十四
20xx年，全市司法行政系統(tǒng)積極鞏固黨的群眾路線和“三嚴(yán)三實(shí)”教育實(shí)踐活動(dòng)成果，緊扣市委市政府的工作部署，在市委政法委的正確指導(dǎo)下，圍繞年初確定的“5443”工作思路，以“強(qiáng)素質(zhì)、精業(yè)務(wù)、惠民生、樹形象”為工作著力點(diǎn)，全力打造過(guò)硬隊(duì)伍，扎實(shí)開(kāi)展業(yè)務(wù)工作，密切聯(lián)系服務(wù)群眾，全面助推社會(huì)發(fā)展，各項(xiàng)工作有力有序推進(jìn)，整體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
(一)抓規(guī)范，轉(zhuǎn)作風(fēng)，干部隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)加力。
1.強(qiáng)班子。6月份，市司法局原任局長(zhǎng)胡云武同志和副局長(zhǎng)肖先謀同志響應(yīng)組織號(hào)召，主動(dòng)提出退休申請(qǐng)，提前退出領(lǐng)導(dǎo)班子。在8月份市委任命我為市司法局局長(zhǎng)后，又對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，1名班子成員改任調(diào)研員，1名班子成員調(diào)任其他單位任主要負(fù)責(zé)人，其他單位交流2名同志進(jìn)局班子。調(diào)整后的局領(lǐng)導(dǎo)班子按照市委“一改四定”的工作要求，及時(shí)進(jìn)行了職責(zé)分工，明確了目標(biāo)任務(wù)，并對(duì)黨組議事決策制度進(jìn)行了完善。班子保持了較好的凝聚力和戰(zhàn)斗力，既能各負(fù)其責(zé)，又能相互配合，圓滿地完成了“六五”普法驗(yàn)收、國(guó)家司法考試組考、省廳年度工作考評(píng)等重點(diǎn)工作任務(wù)，新老班子的交替非常平穩(wěn)，局機(jī)關(guān)沒(méi)有出現(xiàn)人心不穩(wěn)、工作斷檔的情況。同時(shí)，武陵監(jiān)獄、市強(qiáng)戒所也順利完成了班子調(diào)整，工作正持續(xù)推進(jìn)。
2.建規(guī)范。在大力推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)整改落實(shí)“回頭看”和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上，市司法局進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)機(jī)關(guān)事務(wù)和干部隊(duì)伍的規(guī)范化管理，全面轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。從9月份開(kāi)始，局機(jī)關(guān)著力推行《局領(lǐng)導(dǎo)輪流月值班制度》、《局機(jī)關(guān)月工作調(diào)度會(huì)制度》、《局機(jī)關(guān)工作情況公示制度》三項(xiàng)制度，進(jìn)一步強(qiáng)化局機(jī)關(guān)事務(wù)的規(guī)范化管理，并對(duì)各項(xiàng)工作按月進(jìn)行調(diào)度公示，督促工作任務(wù)落實(shí)到位。10月份，出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè)的十項(xiàng)措施》，圍繞干部教育、干部激勵(lì)、干部管理三大方面，制定10大項(xiàng)共65條干部隊(duì)伍建設(shè)的具體措施，對(duì)干部在政治上立規(guī)矩，在工作中定標(biāo)準(zhǔn)，在考核上明獎(jiǎng)懲，在成長(zhǎng)上給空間，有效激發(fā)了機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍活力。
3.聯(lián)基層。5月份，市司法局全面對(duì)接全市“服務(wù)基層月”的活動(dòng)，圍繞“深化法律服務(wù)”、“特殊人群關(guān)愛(ài)”、“促進(jìn)鄰里和諧”三大主題，集中組織開(kāi)展“司法行政服務(wù)月”活動(dòng)。9月份，局機(jī)關(guān)積極組織副科級(jí)以上干部深入到安鄉(xiāng)縣安福鄉(xiāng)巖橋村開(kāi)展“一進(jìn)二訪”活動(dòng)，聯(lián)系幫扶困難群眾，開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。11月份，局機(jī)關(guān)啟動(dòng)“司法行政調(diào)研月”活動(dòng)，以局領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)題調(diào)研，局機(jī)關(guān)干部全員參與的方式圍繞9個(gè)重點(diǎn)課題集中開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)。旨在通過(guò)調(diào)研，對(duì)全市司法行政工作的實(shí)際情況有一個(gè)全面的掌握，在找亮點(diǎn)、推特色的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)結(jié)合存在的問(wèn)題和發(fā)展瓶頸，科學(xué)的謀劃好明年的工作。目前，調(diào)研正在廣泛進(jìn)行座談、深入征求意見(jiàn)。
(二)抓管控，保平安，特殊人群管理有效規(guī)范。
1.監(jiān)所安全管理持續(xù)穩(wěn)定。武陵監(jiān)獄堅(jiān)持源頭治理模式，全面落實(shí)監(jiān)管安全制度，已連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“七個(gè)不發(fā)生”目標(biāo)。同時(shí)，通過(guò)“五審三榜”全程公示“減假?！卑讣k理流程;市強(qiáng)戒所圍繞“大戒毒，大矯治”工作理念，不斷規(guī)范監(jiān)管體系，完善場(chǎng)所基礎(chǔ)建設(shè)，教育矯治質(zhì)量全面提質(zhì)。
2.特殊人群收治成效顯著。全面啟動(dòng)常德市特殊人員收治中心改擴(kuò)建工程，即“三中心兩分院”(三中心：市特殊人員收治中心、市看守所特殊人員收治中心、肇事肇禍精神病人收治中心及市五醫(yī)院分院、精神病分院)建設(shè)，收治規(guī)模將由現(xiàn)有120人左右擴(kuò)容至400人左右。收治范圍擴(kuò)大到非涉毒患艾滋病、尿毒癥、癌癥等特殊人群犯罪嫌疑人和看守所因身體其他原因而拒收的犯罪嫌疑人、被告人及罪犯，肇事肇禍精神病人及女性涉毒、非涉毒違法犯罪人員。有效解決了全市各類特殊人群管控難、收治難問(wèn)題，防止此類危險(xiǎn)人群流向社會(huì)。
3.社區(qū)矯正對(duì)象管控到位。全面推行社區(qū)服刑人員報(bào)到指紋打卡、手機(jī)定位等管控手段，社區(qū)矯正機(jī)構(gòu)還裝備了單警執(zhí)法視音頻記錄儀，用于社區(qū)矯正執(zhí)法活動(dòng)。津市、臨澧還建立了心理咨詢室，配備了心理測(cè)驗(yàn)、心理治療器材，對(duì)矯正人員進(jìn)行心理輔導(dǎo)。
4.安置幫教手臂有效延伸。積極開(kāi)展安置幫教對(duì)象“三幫一促”活動(dòng)，重點(diǎn)解決了一批安置幫教對(duì)象生活中的特殊困難。市強(qiáng)戒所全面構(gòu)建矯治幫教專業(yè)化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在鼎城區(qū)灌溪鎮(zhèn)、武陵區(qū)穿紫河街道康橋社區(qū)建成了2個(gè)社區(qū)戒毒(康復(fù))工作指導(dǎo)站，形成了戒毒場(chǎng)所、社區(qū)和行政基層單位“三位一體”的幫教聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。
(三)抓服務(wù)，惠民生，法律服務(wù)效能不斷提升。
1.法律服務(wù)領(lǐng)域拓展更寬。全市律師、公證員、司法鑒定人、基層法律服務(wù)工作者積極發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，全面服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。目前，全市有43名律師加入市、縣黨政法律顧問(wèn)團(tuán)，396名律師擔(dān)任1137家黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位法律顧問(wèn)，103個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、763個(gè)村(社區(qū))分別聘請(qǐng)了法律顧問(wèn);全市律師共代理各類訴訟、非訴訟案件1283件，參與市、縣信訪接待值班125人次;全市各公證機(jī)構(gòu)共辦理各類公證8249件，其中國(guó)內(nèi)公證4883件，涉外及涉臺(tái)港澳公證3366件，實(shí)現(xiàn)了零投訴;全市司法鑒定機(jī)構(gòu)共辦理鑒定業(yè)務(wù)9050件，其中“三大類”6984件，“其他類”2066件，采信率達(dá)99%;全市基層法律服務(wù)工作者也積極發(fā)揮法律服務(wù)功能，代理各類等訴訟、非訴事務(wù)2561件，調(diào)解各類糾紛1025起;全市法律援助機(jī)構(gòu)提供法律咨詢10823人次，辦理各類援助案件1733件，幫助弱勢(shì)群體挽回經(jīng)濟(jì)損失或取得利益達(dá)3300多萬(wàn)元。
2.社會(huì)矛盾糾紛防控體系輻射更廣。目前，全市共建成人民調(diào)解委員會(huì)3883個(gè)，專業(yè)調(diào)解組織113個(gè)，有人民調(diào)解員14317名，共調(diào)處各類矛盾糾紛18666件，防止民間糾紛引起的自殺47件75人，防止民轉(zhuǎn)刑案件123件，防止群體性上訪192件，防止群體性械斗67件。同時(shí)，全市持續(xù)推進(jìn)環(huán)?！?+1”平安邊界建設(shè)，將人民調(diào)解、法律援助、安置幫教、社區(qū)矯正等統(tǒng)一納入平安邊界建設(shè)機(jī)制，整合多方力量對(duì)邊界糾紛實(shí)行聯(lián)防、聯(lián)調(diào)、聯(lián)控。中央政法委、司法部對(duì)此評(píng)價(jià)較高，擬作為我市人民調(diào)解工作的品牌向全國(guó)推介;澧縣的“3+x”評(píng)議調(diào)解模式、鼎城區(qū)的“一三六九”調(diào)解工作法都在當(dāng)?shù)卣{(diào)處復(fù)雜疑難和跨民族矛盾糾紛上取得很好的成效;全市各縣區(qū)(市)城區(qū)全面建立醫(yī)療糾紛人民調(diào)解組織，重點(diǎn)解決醫(yī)患糾紛。鼎城區(qū)的婚姻家庭人民調(diào)解委員會(huì)、桃源縣的林業(yè)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、澧縣的土地糾紛人民調(diào)解委員會(huì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作，社會(huì)效果也非常顯著。
3.法律服務(wù)市場(chǎng)的執(zhí)法監(jiān)管更嚴(yán)。制定了《常德市司法局涉法涉訴信訪事項(xiàng)處理基本制度》，全面規(guī)范了涉法涉訴信訪問(wèn)題處置方法和流程。開(kāi)通網(wǎng)上監(jiān)督平臺(tái)“常德市司法行政監(jiān)督網(wǎng)”，專門受理群眾對(duì)法律服務(wù)行業(yè)的投訴舉報(bào)。今年共受理各類投訴舉報(bào)16件，其中律師行業(yè)1件、司法鑒定行業(yè)3件，基層法律服務(wù)行業(yè)12件，所有案件都進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，并作出處置和回復(fù)。同時(shí)，堅(jiān)持定期開(kāi)展法律服務(wù)市場(chǎng)集中清理整頓活動(dòng)，依法查處非法從事法律服務(wù)的行為，凈化法律服務(wù)市場(chǎng)秩序。另外，結(jié)合“司法公正常德行”活動(dòng)，嚴(yán)格抓好執(zhí)法監(jiān)督檢查活動(dòng)，通過(guò)調(diào)取辦案卷宗，采取電話回訪當(dāng)事人形式，對(duì)各類案卷進(jìn)行了評(píng)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，督促整改落實(shí)。
(四)抓普法，強(qiáng)法治，普法依法治理基礎(chǔ)全面夯實(shí)。
1.法治宣傳有效創(chuàng)新。以“法律六進(jìn)”為抓手，不斷強(qiáng)化法治宣傳陣地建設(shè)，積極探索創(chuàng)新形式多樣的普法宣傳方式。截至11月份，全市共建成法治廣場(chǎng)8處、法治長(zhǎng)廊(路、街)11條、法治宣傳電子屏100余塊，全市各村(居)的“農(nóng)家法律書屋”、法制分校、法制夜校建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。津市的“法治夜話”、“周浩佬說(shuō)法”，安鄉(xiāng)的“百法講壇”，武陵的“法治小品進(jìn)鄉(xiāng)村”等一批生動(dòng)的地方性法治宣傳典型經(jīng)驗(yàn)，在全市得到了有效地推廣。同時(shí)，我們還在全省率先實(shí)施培育農(nóng)村“法律明白人”試點(diǎn)，這項(xiàng)工作被省委法治辦全省借鑒和推廣。國(guó)家工作人員學(xué)法用法方面，全面推行黨委中心組學(xué)法、“一府兩院”任前法律考試等多項(xiàng)制度，今年全市還首次將領(lǐng)導(dǎo)干部述法納入年終述職重要內(nèi)容。
2.法治創(chuàng)建成效顯著。今年我市鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣榮獲第三批全國(guó)法治縣(市)區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)單位，武陵區(qū)丹洲鄉(xiāng)陽(yáng)湖村、臨澧縣新安鎮(zhèn)松林村等12個(gè)村和鼎城區(qū)紅云街道花船社區(qū)、澧縣澧陽(yáng)街道新河社區(qū)等8個(gè)社區(qū)成功授牌省級(jí)“民主法制示范村(社區(qū))”。
3.“六五”普法驗(yàn)收工作順利完成。市司法局從年初就開(kāi)始謀劃“六五”普法驗(yàn)收工作，7月份組織開(kāi)展市本級(jí)的“六五”普法驗(yàn)收工作。同時(shí)積極向市委、市政府匯報(bào)，爭(zhēng)取市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于“六五”普法驗(yàn)收工作的支持。9月6日-7日，省級(jí)檢查組在我市檢查驗(yàn)收“六五”普法工作期間，王群書記、周德睿市長(zhǎng)、何英平、胡丘陵副市長(zhǎng)等市級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)均全程參加、全程陪同。從目前各方面反饋的情況來(lái)看，省級(jí)檢查組對(duì)我市的“六五”普法工作相當(dāng)滿意，也非常認(rèn)可。
(五)抓改革，見(jiàn)實(shí)效，司法體制改革穩(wěn)步推進(jìn)。
1.社區(qū)矯正改革啟動(dòng)試點(diǎn)。啟動(dòng)市本級(jí)社區(qū)矯正政府購(gòu)買服務(wù)試點(diǎn)工作，市司法局與湖南健力教育服務(wù)有限公司簽約，正式向其購(gòu)買社區(qū)服刑人員心理矯治服務(wù)。武陵、鼎城、安鄉(xiāng)社區(qū)矯正中心建設(shè)納入全省重點(diǎn)民生項(xiàng)目，現(xiàn)已基本建成，現(xiàn)正接受省、市兩級(jí)驗(yàn)收，年前即可投入使用。此外，市政府正式?jīng)Q定購(gòu)買常德環(huán)球旅游學(xué)校籌辦常德市工讀學(xué)校，屆時(shí)將切實(shí)解決全市問(wèn)題青少年集中教育的場(chǎng)所問(wèn)題。
2.法律援助改革逐步推開(kāi)。全面依托市、縣法援中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所、村(居)民委員會(huì)建立的法律援助工作站點(diǎn)，形成“法律援助一小時(shí)服務(wù)圈”。其中，市城區(qū)律師事務(wù)所法律援助站點(diǎn)建成率達(dá)70%以上，區(qū)縣(市)實(shí)現(xiàn)了100%。市司法局還與湖南南天門律師事務(wù)所簽訂合同，啟動(dòng)了市本級(jí)政府購(gòu)買法律援助服務(wù)工作。武陵、鼎城、安鄉(xiāng)、澧縣、津市納入全省33個(gè)公共法律服務(wù)中心建設(shè)試點(diǎn)，目前建設(shè)基本完成，正在接受省、市兩級(jí)驗(yàn)收，年前即可投入使用。同時(shí)，市本級(jí)的公共法律服務(wù)中心的建設(shè)也已啟動(dòng)，目前已初步落實(shí)場(chǎng)地，即將進(jìn)行裝修，預(yù)計(jì)明年上半年就可建成并投入使用。屆時(shí)，將徹底解決困擾多年的市本級(jí)法律服務(wù)窗口落地的問(wèn)題，并“一站式”開(kāi)展律師、公證、司法鑒定、人民調(diào)解、法律援助、法律咨詢等法律服務(wù)工作。
3.律師制度改革穩(wěn)步實(shí)施。出臺(tái)《常德市律師工作聯(lián)席會(huì)議制度》，積極發(fā)揮律師工作聯(lián)席會(huì)議作用，協(xié)調(diào)市中級(jí)人民法院、市檢察院設(shè)立律師專門辦案通道和閱卷室，充分保障律師行使辯護(hù)權(quán)。以常德市合策律師事務(wù)所為依托，成立了常德市中小企業(yè)法律服務(wù)中心，每天派專職律師坐班，接受中小企業(yè)主的法律咨詢，辦理法律服務(wù)業(yè)。全市還選派了13名骨干律師跟蹤服務(wù)市重點(diǎn)工程，參與項(xiàng)目談判，審查經(jīng)濟(jì)合同，為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提供了法律支撐。
評(píng)。
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十五
同志們：
今天，我們召開(kāi)全局國(guó)稅工作會(huì)議。這次會(huì)議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全市國(guó)稅工作會(huì)議和全市農(nóng)墾工作會(huì)議精神，總結(jié)我局去年工作和存在的問(wèn)題，分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，安排部署今年的工作。
元月24日，市局召開(kāi)了全市國(guó)稅系統(tǒng)工作會(huì)議，xx局長(zhǎng)作了題為《求真務(wù)實(shí)改進(jìn)作風(fēng)認(rèn)真抓好全年各項(xiàng)工作》的重要講話，明確了今年我市國(guó)稅系統(tǒng)的總體工作目標(biāo)。元月xx日，召開(kāi)工作會(huì)議，xx局長(zhǎng)作了題為的工作報(bào)告。相關(guān)材料已經(jīng)放在網(wǎng)上，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。下面，就傳達(dá)貫徹市局、工作會(huì)議精神并結(jié)合我局實(shí)際，講兩個(gè)問(wèn)題。
一、20xx年工作簡(jiǎn)要回顧。
20xx年，我局在市局、xx局正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，全面創(chuàng)新發(fā)展”的工作思路，緊密結(jié)合工作實(shí)際，堅(jiān)持以組織收入為中心，創(chuàng)新服務(wù)理念，牢固樹立服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的意識(shí)。在稅源專業(yè)化管理的新征管服務(wù)模式下，大膽創(chuàng)新，精心部署，通過(guò)一年來(lái)的努力和實(shí)踐，各項(xiàng)稅收工作成效明顯。
——稅收收入，行業(yè)增速明顯，行業(yè)應(yīng)收盡收。
5.1%。為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
——征管工作穩(wěn)步提升。
按照“積極采取有效措施，將組織收入工作抓緊、抓早、抓實(shí)、抓出成效”的工作思路，深化稅收專業(yè)化管理改革。開(kāi)展了科學(xué)的稅源分析，掌握了收入主動(dòng)權(quán)。對(duì)稅源增減變化因素進(jìn)行分析，并針對(duì)增減因素提出征管監(jiān)控的重點(diǎn)和措施并加以落實(shí);依托“信息管稅”思路，完成了對(duì)增值稅零負(fù)申報(bào)、稅負(fù)預(yù)警、核定征收戶比例,以及所得稅與增值稅收入比對(duì)等征管狀況分析，有重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展了納稅評(píng)估、日常檢查，把征管狀況分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為加強(qiáng)征管、堵漏增收的成果，把強(qiáng)化中小企業(yè)管理作為收入任務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn);強(qiáng)化了重點(diǎn)稅源監(jiān)控，及時(shí)準(zhǔn)確掌握了重點(diǎn)稅源企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，確保了稅款的及時(shí)足額入庫(kù);加強(qiáng)了中小企業(yè)所得稅征管。通過(guò)采取檢查虧損、組織匯算清繳、從嚴(yán)核定應(yīng)納稅額等措施,提高了中小企業(yè)所得稅征管水平;深入開(kāi)展了企業(yè)發(fā)票領(lǐng)、用、存情況的檢查，做到查賬必查票、查案必查票、查稅必查票，進(jìn)一步堵塞了稅收漏洞。
——大力優(yōu)化納稅服務(wù)。
嚴(yán)格執(zhí)行辦稅廳“三項(xiàng)基本要求”。通過(guò)建立組織激勵(lì)機(jī)制、開(kāi)展納稅人滿意度調(diào)查、認(rèn)真貫徹“兩個(gè)減負(fù)”，整合規(guī)范各窗口辦稅流程、開(kāi)展“文明杯”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽等措施，不斷強(qiáng)化服務(wù)細(xì)節(jié)，有效提升服務(wù)品質(zhì);繼續(xù)深化國(guó)、地稅聯(lián)合辦稅服務(wù)。通過(guò)制定印發(fā)《聯(lián)合辦稅規(guī)程》，多次召開(kāi)聯(lián)席工作會(huì)議、聯(lián)合開(kāi)展“稅收宣傳月”活動(dòng)，召開(kāi)“國(guó)、地稅、企”三方座談會(huì)，共同舉辦所得稅納稅申報(bào)輔導(dǎo)等方式，多措并舉，使雙方協(xié)作關(guān)系更加密切;適時(shí)推出個(gè)性化納稅服務(wù)，分戶分冊(cè)建立納稅服務(wù)稅源檔案，采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，為招商引資提供專業(yè)化服務(wù)。將市地稅農(nóng)墾局企業(yè)納入了“qq群”在線服務(wù)模式，對(duì)于新政策實(shí)施中的具體操作事宜和納稅咨詢給予“一對(duì)一”服務(wù)，及時(shí)解決納稅實(shí)際問(wèn)題。
——認(rèn)真落實(shí)稅收優(yōu)惠政策。
通過(guò)調(diào)查分析，對(duì)符合定額及定率征收企業(yè)所得稅政策的企業(yè)進(jìn)行鑒定和審核;對(duì)所轄企業(yè)按特點(diǎn)及性質(zhì)不同，實(shí)施了所得稅專業(yè)化分類管理，認(rèn)真梳理、重點(diǎn)審核;對(duì)重點(diǎn)稅源企業(yè)的所得稅收入進(jìn)行科學(xué)地分析和預(yù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，強(qiáng)化了評(píng)查的管理辦法。認(rèn)真落實(shí)結(jié)構(gòu)性減稅政策，保證了各項(xiàng)政策全面落實(shí)到位。20xx年，我局共接收增值稅備案類減免x戶，減免金額xx萬(wàn)元，減免稅額xx萬(wàn)元;接收企業(yè)所得稅備案類減免xx戶，減免金額xx萬(wàn)元，減免稅額xx萬(wàn)元。
——依法行政穩(wěn)步推進(jìn)。
認(rèn)真開(kāi)展了稅收?qǐng)?zhí)法自查，建立了各股室互動(dòng)交流機(jī)制，及時(shí)就執(zhí)法過(guò)錯(cuò)原因和防范措施進(jìn)行交流反饋，有效增強(qiáng)了自我糾錯(cuò)能力;工作中嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法行為，任用責(zé)任心強(qiáng)的骨干力量從事前臺(tái)及稅收管理工作，嚴(yán)格按法定條件和程序辦結(jié)涉稅事項(xiàng)，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政。
——黨風(fēng)廉政建設(shè)成效明顯。
深入貫徹落實(shí)市局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步建立和完善了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、懲治和預(yù)防腐敗體系預(yù)警機(jī)制，保證了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制在我局的貫徹落實(shí)，提高工作的預(yù)見(jiàn)性和主動(dòng)性。強(qiáng)化稅收?qǐng)?zhí)法督查，利用稅收征管、紀(jì)檢監(jiān)察、執(zhí)法管理系統(tǒng)，配合人工選擇，加大稅收?qǐng)?zhí)法督查力度，堵塞了執(zhí)法漏洞。
——全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
加強(qiáng)了班子建設(shè)，關(guān)注干部思想動(dòng)態(tài)，合理調(diào)配人員崗位，切實(shí)幫助干部解決工作生活中的實(shí)際困難和問(wèn)題;采取學(xué)習(xí)培訓(xùn)，春訓(xùn)拓展、股室自講、點(diǎn)菜式培訓(xùn)等教育形式，增強(qiáng)了干部職工的知識(shí)更新和實(shí)踐運(yùn)用能力。同時(shí)，我們通過(guò)開(kāi)展目標(biāo)管理考核和內(nèi)控機(jī)制建設(shè)，規(guī)范了內(nèi)部管理，提高了執(zhí)行力。
回顧全年工作，經(jīng)過(guò)全體稅干的辛勤努力，工作取得了一定的成績(jī)，但還存在一些差距和不足：如農(nóng)墾行業(yè)重點(diǎn)稅源企業(yè)受到國(guó)家宏觀政策調(diào)整的影響，稅收任務(wù)完成難度增加;稅源專業(yè)化、征管實(shí)體化需穩(wěn)步推進(jìn);工作流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)還需進(jìn)步一緊密銜接;相關(guān)考核制度、措施還有待完善。在今后的工作中，我們將針對(duì)上述不足，采取切實(shí)有效措施加以克服和解決。
二、20xx年全局工作總體思路。
20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的第一年,是實(shí)施“”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年，是推進(jìn)富民強(qiáng)市戰(zhàn)略的重要一年。我們要結(jié)合上級(jí)精神和當(dāng)前工作實(shí)際，緊扣“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，全面創(chuàng)新發(fā)展”的工作思路，扎實(shí)做好以下幾方面工作。
第一，加強(qiáng)組織收入工作。
對(duì)20xx年稅收任務(wù)，我們將始終堅(jiān)定完成任務(wù)的信心和決心，積極采取有效措施，分析和把握經(jīng)濟(jì)稅收發(fā)展趨勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)“依法治稅”，完善規(guī)范組織收入工作，確保稅收收入的穩(wěn)定增長(zhǎng);繼續(xù)強(qiáng)化重點(diǎn)稅源監(jiān)控和稅收預(yù)測(cè)工作，開(kāi)展重點(diǎn)稅源調(diào)研，掌握各類信息數(shù)據(jù)，做好例行性稅收分析，及時(shí)下發(fā)預(yù)警信息，提高分析質(zhì)量;做好稅收檢查和納稅評(píng)估工作，分組、分期開(kāi)展稅收專項(xiàng)檢查，依托稅源管理平臺(tái)，建立納稅評(píng)估指標(biāo)體系，認(rèn)真開(kāi)展納稅評(píng)估工作。
第二，做好稅收征管工作。
穩(wěn)步推進(jìn)稅源專業(yè)化管理，不斷提高稅收征管的質(zhì)量和效率，加強(qiáng)稅源分類管理和指導(dǎo);積極開(kāi)展征管數(shù)據(jù)的分析，做好稅收風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。對(duì)年納稅10萬(wàn)元以上重點(diǎn)稅源企業(yè)開(kāi)展稅收指標(biāo)分析工作;做好網(wǎng)上辦稅廳各項(xiàng)業(yè)務(wù)功能的推廣應(yīng)用以及金稅三期上線運(yùn)行的各項(xiàng)工作。
第三，做好依法治稅工作。
充分利用“稅收?qǐng)?zhí)法系統(tǒng)”和“稅收征管系統(tǒng)”對(duì)稅款征收、稅收管理兩個(gè)環(huán)節(jié)在程序上進(jìn)行檢查監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度;認(rèn)真落實(shí)結(jié)構(gòu)性減稅政策，保障各項(xiàng)政策全面落實(shí)到位;與市局業(yè)務(wù)科室保持溝通，加強(qiáng)增值稅、企業(yè)所得稅和出口退稅管理，切實(shí)執(zhí)行依法治稅，保證各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策的落實(shí)到位。
第四，做好納稅服務(wù)工作。
嚴(yán)格落實(shí)“辦稅廳三項(xiàng)基本要求”和“納稅服務(wù)三項(xiàng)基本禮儀”;認(rèn)真履行納稅服務(wù)工作制度，開(kāi)展納稅服務(wù)工作績(jī)效考評(píng);梳理流程，落實(shí)減負(fù)，構(gòu)建科學(xué)高效便捷的納稅服務(wù)體系;加強(qiáng)與工商、銀行、財(cái)政等部門的業(yè)務(wù)合作;強(qiáng)化“稅企qq群”平臺(tái)建設(shè)，并與地稅聯(lián)合運(yùn)行好這個(gè)平臺(tái)，隨時(shí)滿足納稅人涉稅咨詢需求;深化與市農(nóng)墾地稅局“國(guó)地”稅聯(lián)合辦稅服務(wù)，按照“簡(jiǎn)化流程、信息共享、聯(lián)合辦理、全面協(xié)作”的總體思路，不斷完善國(guó)地稅全程、全方位的聯(lián)合納稅服務(wù)系統(tǒng)。
第五，做好基層建設(shè)工作。
加大干部教育培訓(xùn)力度，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，推進(jìn)學(xué)習(xí)型班子、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè);建立公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的選人用人環(huán)境，激發(fā)干部的工作熱情，使干部始終保持一種良好的工作精神狀態(tài);落實(shí)信訪工作責(zé)任制，積極營(yíng)造和諧的國(guó)稅氛圍。
第六，做好內(nèi)部管理工作。
提高內(nèi)部執(zhí)行力，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立完善績(jī)效考核評(píng)價(jià)機(jī)制，提高全員整體素質(zhì);完善監(jiān)督機(jī)制，從制度上強(qiáng)化干部的自律意識(shí)，把談心、提醒、民主生活會(huì)、群眾評(píng)議等有效做法結(jié)合起來(lái)，促使干部時(shí)刻保持清醒頭腦;嚴(yán)明工作紀(jì)律，改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格內(nèi)部管理，把改進(jìn)工作作風(fēng)列入績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有部門、所有崗位的全覆蓋。
第七，做好黨風(fēng)廉政和文化建設(shè)工作。
嚴(yán)格落實(shí)“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)”規(guī)定，貫徹落實(shí)《稅收違法違紀(jì)處分規(guī)定》;深入落實(shí)全市國(guó)稅系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作各項(xiàng)精神和要求，因地制宜地實(shí)施廉政教育月活動(dòng)、推進(jìn)國(guó)稅文化建設(shè)，將各項(xiàng)活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處。
同志們，做好今年的稅收工作任務(wù)重、責(zé)任大。讓我們?cè)诰竦闹敢?，加?qiáng)管理、改進(jìn)作風(fēng)、求真務(wù)實(shí)、銳意創(chuàng)新，在新的形勢(shì)下努力開(kāi)創(chuàng)稅收工作新局面，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展再做新貢獻(xiàn)!
交通局領(lǐng)導(dǎo)工作會(huì)議講話材料篇十六
同志們：
這次全市農(nóng)經(jīng)工作會(huì)議是經(jīng)過(guò)市農(nóng)業(yè)局黨委研究同意召開(kāi)的，主要是總結(jié)去年全市經(jīng)管工作，安排工作任務(wù)。剛才，大家參觀了泰山區(qū)“三資”管理三級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)，很受啟發(fā)。泰山區(qū)將“三資”管理的網(wǎng)絡(luò)終端延伸至村(社區(qū))級(jí)，在全市率先實(shí)現(xiàn)了區(qū)、鎮(zhèn)(處)、村(社區(qū))三級(jí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸、即時(shí)監(jiān)督，不僅節(jié)約了管理成本，而且提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，這種工作中的創(chuàng)新精神值得大家認(rèn)真總結(jié)和學(xué)習(xí)。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：
一、全市經(jīng)管工作上了一個(gè)新臺(tái)階。
過(guò)去的一年，各縣市區(qū)經(jīng)管部門都緊緊圍繞當(dāng)?shù)攸h委、政府的工作中心，按照省、市的統(tǒng)一安排，立足當(dāng)?shù)貙?shí)際和經(jīng)管職能，做了大量卓有成效的工作，呈現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)和亮點(diǎn)。泰山區(qū)“三資”管理工作上了一個(gè)新水平，農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)質(zhì)量不斷提高，農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)督實(shí)行零報(bào)告制度;岱岳區(qū)經(jīng)管局努力爭(zhēng)取區(qū)委、區(qū)政府的支持，區(qū)委、區(qū)政府針對(duì)經(jīng)管工作下發(fā)了兩個(gè)1號(hào)文件。為全面落實(shí)農(nóng)村土地承包、減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)等政策，區(qū)委、區(qū)政府多次召開(kāi)由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)參加的會(huì)議，區(qū)經(jīng)管局還與區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局聯(lián)合制訂了《農(nóng)村集體三資管理工作責(zé)任追究辦法》，首先將“處理事”與“處理人”結(jié)合起來(lái);新泰市農(nóng)村財(cái)務(wù)審計(jì)工作做得扎實(shí)有效。自7月恢復(fù)土地承包管理職能后，土地承包工作已陸續(xù)展開(kāi)。在全市率先實(shí)行減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)承諾保證金制度，收到了很好的效果;肥城市新城辦事處被農(nóng)業(yè)部評(píng)為財(cái)務(wù)委托代理規(guī)范化示范單位;土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)流轉(zhuǎn)服務(wù)工作走在全市前頭，市和14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建立了服務(wù)平臺(tái)，全省土地流轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)參觀了肥城的現(xiàn)場(chǎng)，分工市長(zhǎng)作了典型發(fā)言。土地承包矛盾糾紛調(diào)處仲裁機(jī)制比較健全，市、鄉(xiāng)兩級(jí)經(jīng)管隊(duì)伍整體素質(zhì)高。為爭(zhēng)取全省“一事一議”以獎(jiǎng)代補(bǔ)試點(diǎn)做了大量工作，從全省139個(gè)縣市區(qū)中脫穎而出，成為6個(gè)試點(diǎn)縣市區(qū)之一，并圓滿完成了建設(shè)任務(wù)，爭(zhēng)取代補(bǔ)資金200萬(wàn)元;寧陽(yáng)縣農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)堅(jiān)持?jǐn)?shù)量與質(zhì)量并重，至底已發(fā)展到457個(gè)，全國(guó)人大副委員長(zhǎng)周鐵農(nóng)、政協(xié)副主席厲無(wú)畏專題到寧陽(yáng)縣調(diào)研，周鐵農(nóng)題詞：寧陽(yáng)模式，惠及三農(nóng)。農(nóng)業(yè)信訪工作做得扎實(shí)有效，重訪率、越級(jí)上訪率低，被省農(nóng)業(yè)廳評(píng)為農(nóng)業(yè)信訪先進(jìn)單位。土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)證書換補(bǔ)發(fā)工作正在有序進(jìn)行。東平縣“三資”管理工作又有新突破，資金管理規(guī)范，資產(chǎn)、資源的調(diào)查存檔工作已經(jīng)完成，村級(jí)小型工程招投標(biāo)、資產(chǎn)資源的處置等都實(shí)現(xiàn)了公平、公正、公開(kāi)、民主。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)清醒地看到，我們的經(jīng)管工作還有許多薄弱環(huán)節(jié)，一些傳統(tǒng)的思維模式、工作方法、工作標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)新形勢(shì)的要求。有的土地承包政策落實(shí)不到位，“兩清理”工作沒(méi)有做好，土地流轉(zhuǎn)服務(wù)滯后，矛盾糾紛調(diào)處手段落后;有的通過(guò)各種手段增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)形勢(shì)依然嚴(yán)峻;有的地方農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)數(shù)量不足，質(zhì)量不高;有的“三資”管理水平粗放，手段落后，網(wǎng)絡(luò)體系不健全;有的地方涉農(nóng)信訪案件頻繁，工作方法簡(jiǎn)單，重復(fù)訪、越級(jí)訪嚴(yán)重，疑難案件增多等等。所有這些，都直接制約了經(jīng)管工作的開(kāi)展，必須引起高度重視。
二、適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)村工作的新形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好經(jīng)管工作的責(zé)任感和緊迫感。
近年來(lái)，各級(jí)對(duì)“三農(nóng)”工作給予了高度重視，中央和省、市委都連續(xù)下發(fā)1號(hào)文件。今年，中央又從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、夯實(shí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ)的角度出臺(tái)1號(hào)文件，進(jìn)一步保障農(nóng)民群眾的民主權(quán)利和物質(zhì)利益，促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、農(nóng)民持續(xù)增收、農(nóng)村和諧穩(wěn)定。經(jīng)管工作的核心是落實(shí)農(nóng)村政策、維護(hù)農(nóng)民權(quán)益，也是經(jīng)管部門的職責(zé)所在。它完全貫穿融合于“三農(nóng)“工作之中，是”三農(nóng)“工作的一個(gè)重要組成部分。這些年，我市經(jīng)管工作取得了一些成績(jī)，從農(nóng)村財(cái)務(wù)委托代理到“三資”管理，從農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)到農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)，許多典型和經(jīng)驗(yàn)已宣傳到了全省、全國(guó)。但是我們也要客觀的分析工作現(xiàn)狀，認(rèn)真查找存在的問(wèn)題，并積極與其他市進(jìn)行橫向比較，清楚在全省所處的位置，正視工作上的差距，查缺補(bǔ)漏、取長(zhǎng)補(bǔ)短、爭(zhēng)先進(jìn)位，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，努力使全市經(jīng)管工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
三、突出五個(gè)方面的重點(diǎn)，確保各項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的落實(shí)。
我市經(jīng)管工作重點(diǎn)是：以中央和省、市農(nóng)村與農(nóng)業(yè)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)做好土地承包、農(nóng)民負(fù)擔(dān)、“三資”管理、合作社建設(shè)和農(nóng)業(yè)信訪五個(gè)方面的工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村改革穩(wěn)定和發(fā)展的新突破。
(一)穩(wěn)定農(nóng)村土地承包關(guān)系，規(guī)范土地流轉(zhuǎn)行為，建立土地承包糾紛仲裁機(jī)制。土地不僅是農(nóng)民的生活資料，也是生產(chǎn)資料，要保持土地承包關(guān)系長(zhǎng)久不變，做到“承包期內(nèi)，生不增，死不減”。重點(diǎn)是完善土地承包合同，做好農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)證書的換發(fā)補(bǔ)發(fā)工作，真正將承包地塊、面積、合同、證書“四到戶”，這是對(duì)土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)最基礎(chǔ)的法制保護(hù)。對(duì)多留機(jī)動(dòng)地、“兩田制”等侵犯農(nóng)民利益的問(wèn)題，堅(jiān)決予以糾正。要堅(jiān)持承包經(jīng)營(yíng)權(quán)“依法、自愿、有償”流轉(zhuǎn)，搞好引導(dǎo)示范，不能強(qiáng)迫命令。有條件的地方，建立土地流轉(zhuǎn)有形服務(wù)市場(chǎng)，引導(dǎo)農(nóng)村土地向種養(yǎng)大戶、專業(yè)合作社和專業(yè)基地集中，發(fā)展多種形式的適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，提高土地流轉(zhuǎn)效益和規(guī)模經(jīng)營(yíng)效益。特別需要注意的是土地流轉(zhuǎn)過(guò)程中的“三不”，即不改變土地集體所有性質(zhì)、不改變土地用途、不損害農(nóng)民土地承包權(quán)益。指導(dǎo)設(shè)立農(nóng)村土地承包仲裁委員會(huì)，加快建立健全鄉(xiāng)村調(diào)解、縣市仲裁、司法保障的農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處體系。對(duì)照法律規(guī)定，規(guī)范仲裁機(jī)構(gòu)設(shè)置、仲裁員選聘和仲裁程序，完善仲裁工作章程和制度。
(二)始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民負(fù)擔(dān)的監(jiān)管，防止農(nóng)民負(fù)擔(dān)反彈。繼續(xù)開(kāi)展對(duì)農(nóng)村中小學(xué)亂收費(fèi)、修建通村公路向農(nóng)民攤派集資、農(nóng)村公費(fèi)訂閱報(bào)刊亂攤派以及農(nóng)民建房、計(jì)劃生育、結(jié)婚登記亂收費(fèi)等問(wèn)題的專項(xiàng)治理。繼續(xù)實(shí)行農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)督卡制度，決不能因?yàn)樨?fù)擔(dān)的減輕而放松農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)督卡的發(fā)放，必須確保到戶率。繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)減負(fù)工作的監(jiān)督檢查，提高工作成效。推進(jìn)農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制和村級(jí)公益事業(yè)投入機(jī)制建設(shè)，開(kāi)展好“一事一議”籌資籌勞等與農(nóng)民群眾切身利益息息相關(guān)的各項(xiàng)工作。加強(qiáng)一事一議籌資籌勞監(jiān)管，引導(dǎo)農(nóng)民自愿出資出勞建設(shè)村級(jí)公益事業(yè)。有條件的地方，以村民一事一議為基礎(chǔ)，可通過(guò)政府項(xiàng)目補(bǔ)助形式建設(shè)村級(jí)公益基礎(chǔ)設(shè)施。要擴(kuò)大農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)管的范疇，加大對(duì)各項(xiàng)支農(nóng)惠農(nóng)政策的宣傳力度，及時(shí)足額的將補(bǔ)助補(bǔ)貼資金到戶，原原本本的交給群眾，不截留、不挪用。
(三)加強(qiáng)農(nóng)村集體“三資”管理，增強(qiáng)集體經(jīng)濟(jì)組織服務(wù)功能。建立健全資產(chǎn)承包租賃出讓、資源公開(kāi)協(xié)商招標(biāo)投標(biāo)、承包租賃合同管理、集體建設(shè)用地收益專項(xiàng)管理等制度。推進(jìn)村務(wù)公開(kāi)和民主管理，完善議事程序和公開(kāi)內(nèi)容。切實(shí)解決損害農(nóng)民利益的突出問(wèn)題，促進(jìn)農(nóng)村黨風(fēng)廉政建設(shè)。健全農(nóng)村民主管理制度，推進(jìn)農(nóng)村財(cái)務(wù)公開(kāi)和民主理財(cái)。加大審計(jì)工作力度，保障集體財(cái)產(chǎn)安全，提高集體經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)效益。按照產(chǎn)權(quán)清晰、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、管理嚴(yán)格的要求，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織產(chǎn)權(quán)制度改革。加強(qiáng)農(nóng)村集體財(cái)務(wù)收支審計(jì)，重點(diǎn)開(kāi)展村干部任期和離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任、集體“三資”管理、村級(jí)債務(wù)管理、土地補(bǔ)償費(fèi)管理、農(nóng)民負(fù)擔(dān)管理等專項(xiàng)審計(jì)。對(duì)審計(jì)出的問(wèn)題，提出整改建議，加強(qiáng)整改監(jiān)督。
(四)規(guī)范農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)，積極扶持農(nóng)民專業(yè)合作社發(fā)展。農(nóng)民專業(yè)合作社發(fā)展要規(guī)范操作，要辦一個(gè)是一個(gè)，辦一個(gè)成一個(gè)，辦一個(gè)發(fā)揮一個(gè)的作用。要求質(zhì)量，不要求數(shù)量。要依法制定農(nóng)民專業(yè)合作社輔導(dǎo)員操作規(guī)程，指導(dǎo)農(nóng)民專業(yè)合作社建立健全內(nèi)部管理制度，提高管理規(guī)范化水平。開(kāi)展農(nóng)民專業(yè)合作社示范社認(rèn)定工作，對(duì)服務(wù)能力強(qiáng)、民主管理好的合作社給予補(bǔ)助，扶持引導(dǎo)農(nóng)民專業(yè)合作社規(guī)范快速發(fā)展，增強(qiáng)合作社帶動(dòng)能力。全面推廣“農(nóng)超對(duì)接”營(yíng)銷模式，發(fā)展現(xiàn)代流通方式，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本。
(五)提高農(nóng)業(yè)信訪工作能力，確保工作成效。農(nóng)業(yè)信訪工作，是經(jīng)管工作的窗口。工作態(tài)度和效果是衡量工作好壞的重要標(biāo)志，它也代表了政府部門和工作人員形象。實(shí)行信訪接待、投訴受理責(zé)任制，形成高效、協(xié)調(diào)的工作運(yùn)行機(jī)制，做到信訪接待、投訴受理不缺位、不空崗。特別在接待和處理群眾來(lái)訪的過(guò)程中，堅(jiān)持做好耐心、熱情服務(wù)。要把信訪工作的重點(diǎn)放在矛盾的源頭上，通過(guò)改進(jìn)工作作風(fēng)，變?nèi)罕娚显L為干部下訪，主動(dòng)超前開(kāi)展工作，及時(shí)化解各種矛盾糾紛。要注重工作實(shí)效。認(rèn)真接待和處理每一個(gè)信訪問(wèn)題，做細(xì)致周密的調(diào)處工作，努力實(shí)現(xiàn)信訪結(jié)案率和結(jié)服率兩個(gè)100%的目標(biāo)。特別對(duì)重訪和越級(jí)訪問(wèn)題更應(yīng)要高度重視，及時(shí)匯報(bào)，專題研究，做到訴訟合理的問(wèn)題及時(shí)解決，訴訟無(wú)理的及時(shí)教育，達(dá)到“一訪一辦，息訟罷訪”的目的。
四、加強(qiáng)經(jīng)管隊(duì)伍建設(shè)，提高經(jīng)管工作水平。
加強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)營(yíng)管理體系建設(shè)。適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村經(jīng)營(yíng)管理工作的要求，積極推進(jìn)農(nóng)經(jīng)體系建設(shè)。結(jié)合政府機(jī)構(gòu)改革，加強(qiáng)農(nóng)經(jīng)體系建設(shè)專題研究，提出加強(qiáng)農(nóng)經(jīng)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。加強(qiáng)學(xué)習(xí)型農(nóng)經(jīng)隊(duì)伍建設(shè)，著力提高農(nóng)經(jīng)干部的思想政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新、服務(wù)“三農(nóng)”的能力。加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送，切實(shí)提高統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量與效率。加強(qiáng)宣傳，充分利用多種渠道，采取有效形式，宣傳黨的農(nóng)村基本政策和國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，宣傳經(jīng)管工作中的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，以典型引路、示范引導(dǎo)，推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)營(yíng)管理工作。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10115292.html】
