在總結(jié)中，我們可以對自己的困難和挑戰(zhàn)進行分析和解決，找到解決問題的辦法。在撰寫總結(jié)時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和成功案例，學習他們的優(yōu)點并加以借鑒?？偨Y(jié)范文可以激發(fā)我們的思維，引發(fā)我們對問題的思考和探索。
運輸部年度工作總結(jié)篇一
“堅決執(zhí)行安全施工規(guī)章制度，強化安全施工防范措施”是全國“安全生產(chǎn)月”的主題，“安全第一”也是蒙電建設(shè)者在施工作業(yè)中最最重要的主題，因此，我們要時刻“學安全、懂安全、要安全、講安全”，從安全第一，安全責任重于泰山做起，再現(xiàn)我們蒙電鐵軍的光輝形象。
驕陽似火的六月，我們迎來了全國“安全生產(chǎn)月”活動的到來，這使我們更加深了“安全第一、安全責任重于泰山”的認識，我們一定要深入徹底的學習和落實各項安全規(guī)章制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，充分體現(xiàn)“安全第一、警鐘長鳴”的安全工作方針，堅持以人為本的安全管理理念，全方位培養(yǎng)職工的安全責任素質(zhì)，帶動和促進安全文明施工的規(guī)范化，積極消除事故隱患，才能防患于未然，避免各種安全責任事故的發(fā)生。
運輸專業(yè)公司擔負著海電三期工程的長途運輸及施工現(xiàn)場材料、設(shè)備的運輸任務(wù)，在運輸專業(yè)公司康經(jīng)理的領(lǐng)導下，保證施工現(xiàn)場用車隨叫隨到，嚴格遵守交通法律、法規(guī)，嚴格遵守現(xiàn)場行車規(guī)定，決不開快車，決不酒后駕車，保證所運輸?shù)母黜椢镔Y、設(shè)備、材料的安全運輸。加強駕駛員的安全、技術(shù)學習，使每位駕駛員更加清楚地認識到安全行車的重要性，做到“車行萬里路，走好每一步”，確保安安全全運輸，平平安安上下班。
同志們，為了你的安全與他人的幸福，請你時刻保持高度“安全第一、警鐘長鳴”的責任心，“安全責任重于泰山”的責任感，這樣才能保證我們企業(yè)的健康發(fā)展，走向更加輝煌的明天。
xx.5.27。
運輸部年度工作總結(jié)篇二
xx年已經(jīng)結(jié)束。xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)?？梢哉fxx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要。
如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、xx年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
運輸部年度工作總結(jié)篇三
（一）、20xx年機電工作完成情況1、突出嵩基特色，創(chuàng)亮點工程。
20xx年以來，公司機電部緊緊圍繞安全質(zhì)量標準化為工作目標。先后對周山變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細化，室內(nèi)高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變電所的標準化水平。
在公司機電部的督促下，完成了周山副井下口車場和天基下口車場、天基運輸大巷的電纜進行了精細化吊掛。
2、精心組織，順利完成各項機電設(shè)備改造工作：
（1）、順利完成了仟祥煤業(yè)風機變電所的改造工程。仟祥煤業(yè)風井變電所以前用的是淘汰的油開關(guān)現(xiàn)在改造后采用了kyn28的抽屜時柜子，比以前的柜子更安全可靠了。
（2）、完成了仟祥和周山的井口安全門閉鎖。是井口安全復(fù)合了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的在絞車運行中不能打開安全門，比以前更安全可靠了。
（3）、完成了仟祥風井變電所二臺動力變壓器的更換。，仟祥風井變電所二臺s7-1000型高耗能動力變壓器進行更換，安裝了二臺s11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本4.7萬余元。
（4）、完成天基煤業(yè)副井絞車正常投入使用。并且在公司的督促下更換了現(xiàn)在比較先進的plc電控比以前的老式電控更安全可靠了，而且維修以比較方便，維修量也減少了，節(jié)省了勞動力。
（5）、完成了天基煤業(yè)井下雙回路供電。以前天基煤業(yè)井下為單回路，只要一停電全井下局扇就會停電，停電后就會造成井下瓦斯超限，來電后還要排放瓦斯，及沒有安全保證也影響掘進進度，4月份在地面又增加了一臺變壓器是井下實現(xiàn)了雙回路供電，風機也實現(xiàn)了三專加兩專，保證了井下的安全。
（6）、完成了周山副井鋼絲繩的更換工程。針對副井鋼絲繩的更換井口施工危險性高，現(xiàn)場難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)過協(xié)商聘請了鄭煤集團的安裝公司，經(jīng)過十八個小時的努力，順利的把周山煤業(yè)鋼絲繩進行了更換，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。
（7）、完成了周山煤業(yè)主副井絞車電控的更換。淘汰掉了周山煤業(yè)主副井的老式電控，把周山煤業(yè)的老式電控也更換成了plc控制的新式電控，保證了主副井的提升安全。
（8）完成了周山煤業(yè)風井變電所線路的改造工程。周山煤業(yè)風井變電所以前為在半路t接，不符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，8月份對風井變電所線路進行了改造工程，從地面變電所架空過去了兩趟高壓電纜，解決了風井變電所主扇的t接問題，保證了主扇的安全運行。
（9）完成了周山煤業(yè)風井變電所淘汰設(shè)備的更換工作。周山煤業(yè)風井變電所用的高壓盤為以前為油斷路器和淘汰的繼電器，現(xiàn)在經(jīng)過改造把油斷路器更換為真空接觸器，把繼電器更換為微機保護，改造的設(shè)備不僅運行可靠也為公司節(jié)約了成本。
（10）完成了周山煤業(yè)沖燈房的改造工程。把周山煤業(yè)的沖燈架更換為智能沖燈架，更換了智能沖燈架后井下的入井人數(shù)可以沒有遺漏的統(tǒng)計下來，這樣井下入井人員可以登記的更清楚了。也響應(yīng)了了國家要求的四新推廣政策。
運輸部年度工作總結(jié)篇四
工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查，分析過去遇到的問題所在并尋求解決方法。下面小編帶來的是交通運輸部門年度工作總結(jié)，希望對你有幫助。
今年，縣交通運輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導和市交通運輸局的指導下，堅持學習黨的、大會議和、屆、全會精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項重點工作攻堅行動為契機，組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德，艱苦奮斗，全面完成了上級下達的各項目標任務(wù)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展、社會進步做出了突出貢獻?，F(xiàn)將我局、年工作和、年工作計劃匯報如下：
（一）農(nóng)村公路建設(shè)。年度目標：新修改造農(nóng)村道路170公里，確保11月底完成全部建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量合格率達到100%，優(yōu)良率達到85%以上，“十百千”示范工程項目要達到省創(chuàng)建標準。完成情況：今年以來，縣委縣政府高度關(guān)注民生，繼續(xù)加大投入力度，持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，截止目前，全縣共完成農(nóng)村公路建設(shè)項目115個，共204.6公里。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項目7個，共34.6公里；村道建設(shè)項目108個，共170公里（含連接路37個項目89公里）；橋梁17座，共532延米，全縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資達到9655.27萬元。工程已全面完工。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護。年度目標：農(nóng)村公路養(yǎng)護資金投入不低于330萬元、創(chuàng)建文明示范路30公里。完成情況：全年實際投入養(yǎng)護資金510萬元，養(yǎng)護里程達858公里，全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個。
（三）道路運輸工作。年度目標：進一步加大運輸市場治理力度，嚴厲打擊“黑車”，嚴厲打擊倒客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價現(xiàn)象，切實保護合法經(jīng)營者權(quán)益；確保農(nóng)村客車司機資格證持有率達到100%；做好營運客車油補工作。完成情況：我局根據(jù)上級要求治理道路運輸市場，嚴格查處了農(nóng)村客車司機資格證持有情況，確保了持有率達到100%；糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運車輛，其余不按規(guī)定維護和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運輸新秩序。
（四）安全生產(chǎn)工作。年度目標：建立安全工作“一崗雙責”制度，落實企業(yè)主體責任、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責任，隱患排查和整改率達到100%，重點應(yīng)急物資儲備率達到98%以上，道路運輸不發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）的安全生產(chǎn)責任事故，建設(shè)工程不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。完成情況：全年組織交通專項安全大檢查8次，隱患排查和整改率達到了100%，全年無一起重特大交通安全責任事故和人員死亡事故發(fā)生，認真做好應(yīng)急物資儲備工作，確保了重點應(yīng)急物資儲備率達到98%以上。
（五）超限超載治理工作。年度目標：加大治理力度，超限率控制在4%以內(nèi)。完成情況：根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四、條第二款“縣級交通運輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標志，加大農(nóng)村公路的安全保護力度，確保了超限率控制在4%以內(nèi)。
（一）狠抓公路建設(shè)質(zhì)量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。
在農(nóng)村公路建設(shè)中，縣交通運輸局堅持“又好又快”發(fā)展的原則，進度服從質(zhì)量，全面加強質(zhì)量管理。一是嚴把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求，加強設(shè)計的源頭管理，提高設(shè)計質(zhì)量和水平。二是嚴把公路建設(shè)市場準入關(guān)。在項目施工、監(jiān)理單位招投標過程中，對投標單位嚴格進行資格預(yù)審，確保讓優(yōu)秀的施工、監(jiān)理單位進入我縣的農(nóng)村公路建設(shè)市場。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。進一步建立和落實政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，嚴格合同管理，建立質(zhì)量責任檔案，落實各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量責任人，把好材料進場關(guān)、施工工藝和質(zhì)量驗收關(guān)，提高工程質(zhì)量。四是加大監(jiān)管工作力度?？h交通運輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測中心，專門負責對各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理，確保從業(yè)單位嚴格按照規(guī)定程序操作與施工。在施工中，做到嚴把“五關(guān)”（路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測關(guān)）、嚴控“四度”（寬度、厚度、強度、平整度）。通過嚴格落實各項措施，使監(jiān)理施工單位質(zhì)量意識得到增強，監(jiān)管單位監(jiān)管力度明顯加大，公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。
（二）明確責任主體，加強養(yǎng)護管理。
一是責任主體落實到位?？h鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護的責任主體，為進一步明確主體，落實責任，縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》，明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的責任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護和管理工作。二是管理制度落實到位?？h政府相繼出臺了《清豐縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》、《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施細則與考核辦法》和《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用管理辦法》，對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程與日常養(yǎng)護的實施、資金籌措與管理、獎懲與考核等方面做出了明確規(guī)定。制定了《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護組織機構(gòu)設(shè)置方案》，建立了責權(quán)分明、上下聯(lián)動的養(yǎng)護組織。為規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站的管理，清豐縣統(tǒng)一制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作職責》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作制度》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站管理辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路巡查制度》和《農(nóng)村公路文明安全生產(chǎn)制度》等一系列規(guī)章制度，把農(nóng)村公路各基層單位的職責、任務(wù)、工作要求、考核辦法都做出了明確規(guī)定，實現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。三是資金監(jiān)管落實到位。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的來源主要分為兩部分：一是省、市補助的專項養(yǎng)護資金；二是縣財政按本年度財政預(yù)算收入的1.5‰列支日常養(yǎng)護資金。為規(guī)范養(yǎng)護資金的使用和管理，縣財政設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護資金專戶，對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金專戶儲存，?？顚Ｓ?。上級補助的.專項養(yǎng)護資金由縣財政對項目進行評審，按農(nóng)村公路養(yǎng)護工程進度和審計決算金額支付。日常養(yǎng)護資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由縣財政經(jīng)項目評審按小修保養(yǎng)工程計量支付，并進行審計監(jiān)督。
（三）強化運輸市場管理，規(guī)范運輸市場秩序。
一是建立健全了全縣的車輛技術(shù)檔案，在車輛辦證方面，嚴把審批關(guān)，對全縣車輛進行網(wǎng)上嚴格審批，對不符合條件的運輸車輛不予辦理營運證件。我所共辦理營運證件500余輛，審驗1700余輛，對10輛不符合審批標準的貨運車輛的車主進行了詳細說明后，下達了不予許可告知書。二是加強了駐站監(jiān)督室的力量，派駐了4名執(zhí)法人員，嚴格按照駐站規(guī)定做好各項工作，各種臺賬、報表，對進入車站經(jīng)營的客運車輛出入要有登記，嚴禁超員超載，“春節(jié)”、“五一”“十一”期間共投入客運車輛1650臺次，完成客運量28萬人次，客運周轉(zhuǎn)量448萬人公里。全面落實了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項機制”。杜絕駕駛員無從業(yè)資格證或所駕駛車輛與從業(yè)資格證準駕車輛不符。三是為徹底解決二級維護存在的“只交費不維護”車輛管理不嚴等問題，我們按照“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、疏堵結(jié)合”的原則，對2家二類和5家三類維修廠家進行了整頓治理。同時依法打擊和取締無證修車、不規(guī)范經(jīng)營和欺詐行為。四是建立了gps監(jiān)控平臺，全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備，有效的提高了客運服務(wù)質(zhì)量，對打擊各類違法違規(guī)行為，規(guī)范公交市場秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大隊根據(jù)上級要求治理道路運輸市場，糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運車輛，其余不按規(guī)定維護和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運輸新秩序。六是已完成26輛城鄉(xiāng)公交更新工作。（大流6輛，張六村10輛，固城5輛，單拐5輛（大型客車更換10輛小型客運車輛）。七是完成了省廳下達的的交通運輸業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)計專項調(diào)查工作任務(wù)。八是按照上級要求，對全縣8噸以上的貨車60%安裝gps定位系統(tǒng)。
（四）加強農(nóng)村公路保護，依法開展路政執(zhí)法。
一是大力加強農(nóng)村公路保護。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四、條第二款“縣級交通運輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標志，加大農(nóng)村公路的安全保護力度。二是加大宣傳力度和巡查力度。全年共張貼“兩條例”通告230余張，散發(fā)路政政策宣傳單23000余份，拉扯橫幅54條，刷寫墻體標語59面，出動宣傳車85臺次，設(shè)立咨詢臺12處等，在社會上起到了很好的宣傳效果。針對農(nóng)村公路上違法占道、毀壞公路、設(shè)施和影響交通安全的問題，路政大隊加大了巡查力度，確保了公路安全暢通、環(huán)境整潔。今年共租賃機械28臺次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石違章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余塊，整改事故隱患路段2處，拆除私搭亂建和違章建筑11處，配合當?shù)卣凸矙C關(guān)查處損壞公路事件3起，通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常。
（五）切實加強黨的建設(shè)和領(lǐng)導干部作風建設(shè)。
在黨的建設(shè)上，今年以來我們一方面強化對黨員的學習培訓和中心組學習，做到了有學習計劃，有學習資料，有學習記錄，有心得體會，確保黨員學習效果。積極向黨組織輸入新鮮血液，發(fā)展優(yōu)秀骨干2人加入黨組織，培養(yǎng)2名發(fā)展對象。二是積極組織開展黨員活動，組織黨員參加縣委組織開展的慶祝黨的、大系列活動，展現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)黨員的良好精神風貌，組織黨員收聽收看、大系列會議，學習、大及、全會會議精神和工作報告，全體黨員的向心力和凝聚力得到進一步增強；局領(lǐng)導班子成員帶頭率先垂范，帶頭模范遵守《廉潔自律制度》，并按照黨風廉政建設(shè)責任目標內(nèi)容，公開向上級黨組織、全局干部職工以及社會各界承諾“不搞特殊、不索賄、不吃請、不以權(quán)謀私、不公款旅游，嚴管自己的下屬及子女”，并將話費報銷、公務(wù)接待、辦事程序、財務(wù)收支、評先、晉升等情況進行公開公示。在日常的生活工作中，以自身實際行動實踐承諾內(nèi)容，樹立了交通干部廉潔形象，發(fā)揮了黨員干部表率作用。
（六）深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動，切實加強干部隊伍建設(shè)。
以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動為契機，找準干部教育工作切入點，加強領(lǐng)導，落實責任，科學安排，嚴格程序，高標準、嚴要求抓好活動每一階段、每個程序、每個環(huán)節(jié)的工作。通過活動，全體黨員干部進一步轉(zhuǎn)變了工作作風，找準了制約我縣交通運輸科學發(fā)展的突出問題，制訂了破解交通運輸發(fā)展難題的措施，理清了工作思路，明確了發(fā)展目標，把全行業(yè)的發(fā)展積極性進一步引導到科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展上來。同時，以開展活動為契機，進一步完善了體制機制，不斷完善各項管理、監(jiān)督和工作制度，強化績效評估考核，加快推進行業(yè)文明建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，干部隊伍的思想觀念、精神風貌明顯改善，工作干勁更足，有力地促進了交通運輸工作。
（一）由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低，公路普遍超期服役，損毀嚴重，雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動機遇，修建和改造了不少農(nóng)村公路，但仍有部分偏遠村莊通行道路需進行改造。
（二）運輸市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)低。爭線路、搶客源、違規(guī)經(jīng)營還時有發(fā)生。
（三）部分執(zhí)法人員對交通法律法規(guī)學習不到位，工作方法簡單粗暴，還存在“冷、橫、硬”的現(xiàn)象。
（三）、汽車站新建：完成清豐汽車站新址選址和項目報建可行性報告工作，力爭完成招投標工作。
（四）、運政管理：客運方面審批一條客運線路（瓦屋頭—濮陽飛龍汽車站），調(diào)整一條循環(huán)線路（六塔—仙莊）；貨運方面，全縣重型（5噸）以上車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)；維修方面審批一到兩家二級“一站式維修服務(wù)站”，審批一家小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。
（五）、路政管理：縣道兩側(cè)不出現(xiàn)新的違章建筑，路面無建筑材料違法占道，超限率控制在1.5%以內(nèi)。
（六）、安全生產(chǎn)工作：認真落實安全生產(chǎn)管理“四項機制”、“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，強化宣傳教育、培訓，全年組織交通安全排查不少于4次，無重特大交通安全責任事故發(fā)生。
（七）、黨風廉政建設(shè)和干部作風建設(shè)：按照懲防并舉、教育為主的方針，強化教育，嚴格監(jiān)督，全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀案件；以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實的機關(guān)為目標，加強學習、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。全年不出現(xiàn)不作為、慢作為、亂作為案件，為我縣創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。
為確保以上工作能夠全部完成，我們決定采取以下措施：
一是加強政治理論學習，不斷提高領(lǐng)導水平和駕馭全局工作的能力。加強政治理論學習，認真學習黨的、大會議和、屆、全會會議精神，努力保持政治上的清醒和堅定，增強執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺性和創(chuàng)造性，增強在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問題、領(lǐng)導駕馭全局工作的能力。
二是加快交通運輸建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運輸環(huán)境。主要是加大爭資的力度，盡可能多地爭取國家投資用于我縣交通運輸建設(shè)；加大爭項的力度，力爭我縣交通運輸規(guī)劃建設(shè)項目盡可能多地擠入全省規(guī)劃之中；加大縣鄉(xiāng)村三級公路建設(shè)的投入力度，力爭三五年后我縣交通公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時，依法依規(guī)加強質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。
三是進一步加強自身作風和廉政建設(shè)。嚴格遵守黨紀政紀，堅持民主管理制度和政務(wù)公開制度，積極倡導深入基層、深入群眾、狠抓落實、多辦實事的工作作風。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的各項規(guī)章制度，主動把自己置身于上級、同級以及干部群眾的監(jiān)督之中，做到拒腐不沾，為政清廉，永葆本色。
運輸部年度工作總結(jié)篇五
本人xxx，目前為成都項目部技術(shù)員，負責四川石化倉儲運輸部的區(qū)域維保工作?，F(xiàn)對本人20xx年的工作總結(jié)如下：
在20xx年對成都項目部來說，是任務(wù)繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個技術(shù)改造項目；對項目的技術(shù)員來說，也是忙碌的一年，具體工作總結(jié)如下：
1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項目（pc項目）技術(shù)管理工作；
4、9月份以后，進入倉儲運輸部負責區(qū)域維修保運工作；
5、配合經(jīng)營部門進行蠟油改造項目的.結(jié)算及索賠工作。
根據(jù)成都項目目前的情況，結(jié)合前期項目運行過程中出現(xiàn)的各類問題，提出以下建議：
1、組織專題培訓，提高員工的責任心，包括本體員工與外用員工；
2、項目應(yīng)進行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項培訓，并設(shè)置專門的負責人；
3、在施工的同時，嚴格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；
5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料，為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。
回顧過去一年的工作，總體感覺就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今后的工作中要專心致志，注重團隊協(xié)作，不斷提高自己工作能力。
運輸部年度工作總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
總務(wù)方面：20xx年xx運輸部離職了2名司機，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實行新的工資結(jié)算標準后，如果駕駛員突然離職，公司應(yīng)該不會吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機的各種動態(tài)，這點應(yīng)該是今年需要加強的。
財務(wù)方面：司機的報賬字跡潦草一直是我強調(diào)的，今年將以更加嚴格的要求他們，同時橋路費的報銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節(jié)約的錢也是相當多的，因為現(xiàn)在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應(yīng)該是個很好的節(jié)流點。
報表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報、配車表、維修申請單等報表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在xx期間開始學習車輛的調(diào)度與司機的調(diào)配，這點也是今年需要繼續(xù)學習的'。
20xx年對xx運輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴格地要求自己要求司機，盡量做到讓客戶無可挑剔。
要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機的素質(zhì)（個人修養(yǎng)、行車技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領(lǐng)導，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團結(jié)好同時，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
運輸部年度工作總結(jié)篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2019年，市交通部門認真貫徹落實市委十三屆六次、七次全擴會議精神，緊緊圍繞市委、市政府推進高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)“強富美高”新xx的總體要求，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)，凝心聚力，搶抓機遇，奮力推進全年目標任務(wù)圓滿完成。
一、交通建設(shè)再創(chuàng)佳績，服務(wù)發(fā)展能力不斷增強。堅持以“公鐵水”協(xié)調(diào)發(fā)展為前提，抓機遇、補短板，全力服務(wù)好區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)xxx發(fā)展。
（一）xx高鐵規(guī)劃取得突破性進展。
今年以來，在市委、市政府的領(lǐng)導下，全力配合國家、省市完成xx高鐵的工可編制工作，2019年x月xx至xx日，國家鐵路總公司在xx組織召開了工可研評審會議。通過評審，xx高鐵取得了階段性、突破性進展，線型走向基本確定，xx設(shè)站一致通過。xx高鐵前期工作的推進xx發(fā)展戰(zhàn)略提供了有力保障。
（二）xx鐵路運營條件充分改善。
2019年x月x日，xx鐵路xx段正式開通運營，相繼開通了xx至xx、xx等班線。為加快推進xx等班線的開通，我們加強與省市鐵路部門和xx鐵路局溝通對接，在地方政府的強烈要求下，xx鐵路局在三季度運營調(diào)圖中增加了xx至xx的直達復(fù)興號動車—綠巨人，xx月xx日正式運行，每天開行x.x對，同時淘汰了xx至xx的x對綠皮車，開行xx至xx的x.x對綠巨人動車，保留了開往xx的班次，為xx市民的出行提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。
（三）xx高速公路正式通車。
xx高速是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫七”的重要組成部分，全長xxx公里，xx段長xx公里，在我市境內(nèi)設(shè)南陽、合作、xx港三個收費站。今年以來，我市積極推進xx高速公路服務(wù)保障工作，x月xx日，xx高速正式通車，為xx中西部地區(qū)出行提供了快速便捷通道，也為蘇中、蘇北地區(qū)與xx的對接，為長三角融合發(fā)展鋪設(shè)了一條快速通道。
（四）市內(nèi)重點交通工程加快建設(shè)。
國道xxxxx段正式開工，今年主要推進xx路隧道工程，目前完成隧道工程量的xx％，年內(nèi)力爭完成xx％。xx港路北延目前路基、橋涵結(jié)構(gòu)物施工基本完成，瀝青路面完成xx％，年內(nèi)可施工路段基本完成。xx公路完成了合作互通至xx公路段。xx公路xx線至xx公路段完成了路基和路面底基層施工，年內(nèi)基本完成瀝青攤鋪，xx運河大橋橋梁開展掃尾工作，年內(nèi)完工。xxx河、xx港河、南引河等主要航道今年完成護岸工程xx公里。xx橋便橋工程加快建設(shè)，年內(nèi)完工。xx線等縣鄉(xiāng)道大中修工程年內(nèi)完工。xxx線城東xx地段綠化加快推進苗木種植，年內(nèi)完工。xx港xx萬噸級進港航道疏浚工程基本完工并通航。
（五）農(nóng)村惠民實事項目深得民心。
今年以來，我們重點推進xx公里農(nóng)村公路提檔升級，推進xx座農(nóng)橋改造、xx公里農(nóng)村公路安保工程，目前各項工程加快建設(shè)，年內(nèi)確保全部完工。
（六）交通前期工作有力推進。
今年，我們積極應(yīng)對長三角一體化發(fā)展的機遇，積極開展相關(guān)規(guī)劃編制工作。公路網(wǎng)規(guī)劃、航道網(wǎng)規(guī)劃正在廣泛征求意見過程中，“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃的招標工作也在有序推進。積極跟進《xx港總體規(guī)劃》修編工作。加快推進《xx內(nèi)河港xx港區(qū)總體規(guī)劃》編制及審批工作，環(huán)評已通過環(huán)保部門審查，規(guī)劃已通過政府常務(wù)會議討論，年底前獲得批復(fù)。加快推進重點工程的前期工作，洋呂鐵路是推進xx沿海開發(fā)的一條鐵路，我們積極配合做好前期工作，2019年x月，完成了省鐵路辦組織的工可行業(yè)評審。x、x月份完成了穩(wěn)定風險評估報告、國土預(yù)審報告、環(huán)境評估、規(guī)劃選址等工作，目前正在組織評審工作。xxx省道xx港鎮(zhèn)改線段的施工圖設(shè)計已完成，用地手續(xù)加快辦理。
二、交通行業(yè)聚焦民生，服務(wù)社會理念不斷提升。2019年交通運輸行業(yè)堅持以人為本、民生為先，以便民、利民、惠民作為根本出發(fā)點，為人民群眾提供品質(zhì)更優(yōu)、效率更高的交通運輸服務(wù)。
（一）優(yōu)化客運服務(wù)體系。
深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，我市城鄉(xiāng)客運一體化評價首次獲得省xa級。推進城鄉(xiāng)公交普惠制，城鄉(xiāng)公交由原來的x－x元梯形票價改為x元、x元，得到社會廣泛好評。進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，針對火車站開通和城市副中心吾悅廣場的開張，及時新增xxx路、xxx路公交，優(yōu)化調(diào)整xxx路、xxx路、xxx路公交?；疖囌臼及l(fā)公交x條線路，日發(fā)xx個班次，基本覆蓋我市東西南北片區(qū)。根據(jù)路況的動態(tài)變化，及時優(yōu)化xxx路公交，滿足碧桂園區(qū)域的公交需求。完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建xx鎮(zhèn)回車場、xx鎮(zhèn)回車場，市區(qū)改造公交站點xx個，沿江公路新建公交候車亭xx座，改善了老百姓的候車條件。對公交車駕駛室安裝安全隔離裝置，有效避免影響駕駛員安全駕駛的因素。提升公交智能化發(fā)展水平，對市區(qū)現(xiàn)有的xx個lcd電子站牌和xx個墨水屏電子站牌進行升級改造，以更穩(wěn)定的性能提供更精準的信息。針對老年人和殘疾人推行了尊老卡、長壽卡和愛心卡三種特殊公交ic卡，改善了原有的紙質(zhì)證件的諸多弊端，數(shù)據(jù)統(tǒng)計更精準，目前已發(fā)行xxxxx多張。升級公交智能化終端，數(shù)據(jù)更全面、圖像更清晰，同時實現(xiàn)一鍵報警。進一步完善“xx快線”網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)和xx方多次溝通對接，xx月份，xx快線迎來了新成員“xx至xx班線”。至此，xx快線停靠xxxx個站點，全年發(fā)送旅客超過xxx萬人次，成為xx民眾赴xx經(jīng)商、求學、購物、旅游及走親訪友等主要出行方式。加強春運等黃金周服務(wù)保障，開辟了xxx、xx、xx、xx、xx等校區(qū)的“校園直通車”，減少學生中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，服務(wù)百姓需求。
（二）提升客運服務(wù)質(zhì)量。
以創(chuàng)建文明城市為主線，以專項整治為抓手，不斷提升客運服務(wù)質(zhì)量。加強對道路客運企業(yè)、出租客運企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)的基礎(chǔ)工作、經(jīng)營行為、服務(wù)水平、設(shè)施設(shè)備、運輸安全等日常監(jiān)管。指導和督促企業(yè)加強對從業(yè)人員的法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)知識技能的教育培訓活動，使從業(yè)人員知法、懂法，樹立自覺守法的意識，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力；推進客貨運企業(yè)開展從業(yè)人員職業(yè)技能比武競賽等活動。在全市道路客運行業(yè)組織開展爭創(chuàng)“文明公交車、文明出租車、文明班線和客運之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)評比活動，進一步提升道路客運行業(yè)創(chuàng)建水平。加強創(chuàng)文宣傳，利用led、電視屏幕、廣告位、城鄉(xiāng)客運站亭、出租車、公交車宣傳社會主義核心價值觀等內(nèi)容等創(chuàng)文公益廣告，公交車led顯示屏流動播放創(chuàng)文宣傳內(nèi)容。
（三）強化運輸市場監(jiān)管。
今年以來，交通運輸綜合執(zhí)法大隊共打擊非法營運車輛xx輛，其中非法營運的網(wǎng)約車xx輛，傳統(tǒng)“黑車”x輛。大力整治擅自安裝“滴滴頂燈”的亂象。開展夜查xx次，收繳各類非法頂燈逾xxx只，拍攝非法設(shè)置頂燈的照片xxx張，成效明顯，現(xiàn)非法頂燈現(xiàn)象白天基本不見，晚上大幅度減少。同時，我們組織開展出租車客運市場專項整治行動，自今年x月至2020年x月底，集中力量、集中精力推進出租車客運市場專項整治行動。目前，共查處非法營運車輛xx輛，收繳頂燈xx只，線路牌x塊；接投訴舉報xx起，共檢查出租車xxx輛；明查暗訪出租車xx輛，運輸市場秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。
（四）落實安全監(jiān)管職責。
堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的原則，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責任，規(guī)范實施安全隱患治理，扎實推進各項安全生產(chǎn)工作，始終保持相對穩(wěn)定的安全管理態(tài)勢。我們在全系統(tǒng)內(nèi)開展了“今冬明春火控防控專項檢查”、“兩節(jié)兩會安全生產(chǎn)大檢查”、“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任承諾專項行動”、“安全生產(chǎn)月”活動、“安全生產(chǎn)培訓教育雙月活動”等系列活動，通過應(yīng)急演練、廣場咨詢?nèi)?、邀請安全專家組織培訓，觀看警示教育片等形式，增強全員安全責任意識。開展多層次、多形式的安全專項檢查活動，明確安全檢查的目的、內(nèi)容以及職責和分工，深挖安全隱患。為落實行業(yè)監(jiān)管職責，今年我們邀請了專業(yè)公司對所有運輸企業(yè)、沿江沿海港口碼頭進行了專項安全的檢查，消除安全隱患。執(zhí)法大隊組織對兩客一危、出租企業(yè)、內(nèi)河船舶、在建工程開展經(jīng)常性，不定期安全檢查，安全隱患得到有效解決。
（五）全力推進污染防治攻堅戰(zhàn)。
推進“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭專項整治工作，累計清理“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭xxx家。穩(wěn)步推進內(nèi)河干線航道非法碼頭整治工作。開展“江河碧空”專項整治行動。完成危化碼頭“四個一批”專項整治工作。迎接了省廳對原確定的x個“升級一批”的危貨碼頭企業(yè)優(yōu)化調(diào)整工作的核查工作，對好收成、亞太、海四達、金橋等危貨碼頭完成關(guān)停措施，注銷了《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》，對相關(guān)危化品裝卸管道設(shè)施進行拆除，并進行了驗收。
（六）推進交通干線沿線環(huán)境整治。
根據(jù)全省交通干線沿線環(huán)境整治的要求，今年是整治攻堅年。我們采取點面結(jié)合的辦法，聯(lián)合各鎮(zhèn)區(qū)地方政府，加大地方財政投入，全力推進環(huán)境整治工程。重點清除二級以上公路“臟亂差”現(xiàn)象，對xxx線xx鎮(zhèn)區(qū)段、所有二級以上公路平交口、xxx省道xx鎮(zhèn)、xx港鎮(zhèn)，xx公路xx鎮(zhèn)地段等違章建筑、亂堆亂放等進行專項整治，凈化通行環(huán)境。同時，推進xx公路最美旅游公路創(chuàng)建、沿江公路綠化提升工程，建立鐵路沿線護路機制等，全方位推進環(huán)境整治，在2019年x月的交通干線沿線環(huán)境五項行動省級驗收中獲得好評。同時，我市加大公路超限治理力度，聯(lián)合公安交警部門，加強道路違法行為治理，確保道路安全暢通。
三、黨建工作創(chuàng)新舉措，干事創(chuàng)業(yè)的氛圍不斷彰顯。
（一）推進“從嚴治黨”各項工作。
根據(jù)市委統(tǒng)一安排，在全系統(tǒng)組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育引導系統(tǒng)內(nèi)全體黨員守初心、擔使命、找差距、抓落實，以******新時代中國特色社會主義思想指導實踐工作，合力推進綜合交通運輸體系建設(shè)，為xx經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力保障。我局認真貫徹***和省市關(guān)于全面從嚴治黨的部署和要求，每月召開黨委會議部署各項工作。認真組織開展六大專項整治，重點整治形式主義、官僚主義，推進財經(jīng)紀律和財務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行力提升，規(guī)范政府投資建設(shè)招投標，推進扶貧領(lǐng)域?qū)ｍ椪魏陀绊懨駹I企業(yè)健康發(fā)展的腐敗和作風問題專項整治。局黨委通過“”思廉日、算好廉政帳主題教育活動，提升廣大黨員干部廉潔自律意識。認真組織開展公務(wù)用車和辦公用房專項治理工作，規(guī)范工會費收支管理，推進節(jié)假日廉政提醒制度，真正讓咬耳扯袖、紅臉出汗第一種形態(tài)成為常態(tài)。根據(jù)全市黨建工作和組織工作要點，我們著力做好先鋒型機關(guān)創(chuàng)建工作。結(jié)合機構(gòu)改革和綜合執(zhí)法改革等工作，完成系統(tǒng)內(nèi)黨組織調(diào)整，組建綜合執(zhí)法大隊黨總支。
當前隱藏內(nèi)容免費查看，并指導系統(tǒng)內(nèi)各單位黨組織的黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)融合黨建設(shè)的全面工作。局通過黨委中心組和機關(guān)干部學習活動，開展主要領(lǐng)導上黨課活動，開展“學習強國”app學習活動，黨員干部的理論素養(yǎng)不斷提升。
（二）推進機關(guān)作風建設(shè)和效能建設(shè)。
今年以來，我們根據(jù)全市機關(guān)效能建設(shè)的目標和工作要求，以夯實交通服務(wù)平臺為目標，建立健全交通系統(tǒng)機關(guān)效能建設(shè)組織機構(gòu)，全面實施機關(guān)效能建設(shè)向系統(tǒng)各單位黨組織延伸，努力使交通效能建設(shè)融合于交通服務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)。完成每季度市紀委監(jiān)委對我局兩個責任制的督查檢查工作，全面推進系統(tǒng)內(nèi)機關(guān)效能建設(shè)、全面從嚴治黨建設(shè)和機關(guān)作風建設(shè)，逐步建立健全系統(tǒng)內(nèi)的各類規(guī)章制度，為綜合交通運輸體系建設(shè)提供制度保證。認真開展精準扶貧“走幫服”活動，市交通運輸局與合作鎮(zhèn)臣義村x戶和xx港鎮(zhèn)如意村xx戶合計xx戶貧困戶進行一對一的幫扶工作，所有貧困戶已經(jīng)全部脫貧，積極推動“走幫服”活動由階段性活動向常態(tài)化活動轉(zhuǎn)變。在行政許可、審批過程中，我局整合交通運輸管理事項，開展標準化建設(shè)，編制事項標準告知，真正實現(xiàn)“一口清告知、一站式服務(wù)、先受理后流轉(zhuǎn)”模式。推行不見面審批，實現(xiàn)xxx％快遞服務(wù)，真正做到讓數(shù)據(jù)多跑路。提供延時服務(wù)和預(yù)約服務(wù)，我們?yōu)榭瓦\和出租企業(yè)開設(shè)春運車輛年審專用通道，加班加點批量辦理。開展“規(guī)范執(zhí)法行為、推進廉潔執(zhí)法”專項整治實施方案，圍繞執(zhí)法過程中存在的問題進行查擺和糾正，通過自查自糾、執(zhí)法監(jiān)督、責任追究等措施，從源頭上杜絕執(zhí)法領(lǐng)域違紀違法行為的發(fā)生，行政處罰案件辦理中未發(fā)生違紀違法的投訴舉報。今年我局主辦人大建議xx件、政協(xié)提案xx件，都在規(guī)定時間內(nèi)辦理完畢。
（三）開展掃黑除惡專項斗爭。
根據(jù)上級關(guān)于掃黑除惡專項斗爭的統(tǒng)一部署，我局高度重視，明確主要負責人為第一責任人，分管領(lǐng)導具體負責，各科室、各單位層層落實責任。我局利用單位、車站、公交車等xxx多塊電子顯示屏滾動播放宣傳標語和舉報電話；利用車站立柱制作大型宣傳海報x張；船舶、出租車管理平臺發(fā)布短信xxx余次；公交車、出租車張貼宣傳標語xxx條；客運站、基層站所、工程施工現(xiàn)場及交通運輸經(jīng)營企業(yè)等區(qū)域張貼通告、宣傳海報、舉報獎勵辦法等xxx余份；發(fā)放宣傳資料、告知書等xxx多份，形成上下一體，橫向到邊，縱向到底的宣傳格局。圍繞行業(yè)重點開展集中排查，深入一線開展調(diào)查問卷、線索排查xxx余次。
（四）存在問題。
回顧2019年的工作，交通部門緊緊圍繞市委、市政府的總體部署，勇當經(jīng)濟社會發(fā)展的先行軍，攻堅克難、銳意進取，取得了一定的成績。但對照成績，確實存在著一些問題，具體體現(xiàn)在：一是土地問題仍制約著交通工程建設(shè)正常推進，土地指標少，工程前期工作進展慢，前期手續(xù)相對繁瑣，須加快手續(xù)申報進度。二是安全生產(chǎn)壓力大，不確定因素多，安全隱患治理難度大，須警鐘常鳴。三是推進“從嚴治黨”力度還需強化。
2020年初步打算。
2020年，是推進交通強國的起步之年，是“十三五”向“十四五”邁進的關(guān)鍵之年。2020年，市交通部門將深入學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞市委、市政府推進高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，勇于突破瓶頸、搶抓發(fā)展機遇，進一步做好重大項目服務(wù)保障工作，全力推進新一輪交通規(guī)劃網(wǎng)建設(shè)，推進綜合交通運輸體系建設(shè)，打造綠色、環(huán)保、美麗的交通發(fā)展環(huán)境，維護交通安全穩(wěn)定秩序，深入推進黨風作風建設(shè)，為全市推進“強富美高”新xx建設(shè)提供強有力的交通保障。
2020年重點工作主要任務(wù)有：
一、緊盯xx高鐵，力爭早日取得批復(fù)、早日開工建設(shè)。
繼續(xù)加強與鐵路總公司的溝通銜接，全力配合中國鐵路設(shè)計院做好工可研報告的修編工作，緊盯設(shè)計單位落實好工可評審會上的專家意見。做好征拆工作的提前準備。明確拆遷補助政策，為征拆包干提前做好準備。
二、繼續(xù)改善xx鐵路運營條件，力爭早日開通xx方向的火車。
積極邀請省鐵路辦、xx鐵路辦赴xx鐵路局溝通，力爭把xx開往xx的zxx延伸到xx，更加方便xx人民的出行。
三、繼續(xù)配合推動洋呂鐵路前期工作，力爭早日開工建設(shè)。
抓緊推進洋呂鐵路國土預(yù)審、環(huán)境評估、防洪立交等各個專項報告的編制與評審工作，力爭早日完成上報發(fā)改委，以期早日取得發(fā)改委的立項批復(fù)，同時，完成初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，力爭2020年底開工建設(shè)。
四、推進交通各項規(guī)劃工作。
完成“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃，公路網(wǎng)規(guī)劃、航道網(wǎng)規(guī)劃的編制工作。繼續(xù)推進《xx港總體規(guī)劃》的修編工作，及時溝通了解規(guī)劃上報情況。
五、加快推進交通重點工程建設(shè)。
2020年將重點推進國道xxxxx段建設(shè)，完成xx路隧道施工，啟動xx路至xx路路基橋梁施工。推進新xxx港河、引河航道護岸工程xx公里。新建和改造xx運河大橋、xx大橋、xx橋、xx河橋四座大橋建設(shè)。完成xx路北延、xx路照明工程。推進xx路、xx路北延、xx高速、xx鐵路、沿江公路、xx出口等綠化工程。推進農(nóng)村公路提檔升級、農(nóng)橋改造、安保工程建設(shè)。同時開展xxx省道xx改線段等道路的前期工作。
六、抓好港口工程建設(shè)。
沿海重點推進xx港區(qū)環(huán)抱式港池xx萬噸級進港航道工程、xx碼頭改建項目、xx作業(yè)區(qū)建材碼頭工程、港口支持系統(tǒng)工程、x港區(qū)xx散貨泊位工程推進項目報批前期工作并爭取盡快開工，協(xié)調(diào)推進xx港區(qū)xx萬噸級集裝箱碼頭一期工程、多用途碼頭一期工程等計劃內(nèi)工程指導前期報批手續(xù)。沿江盡早解決部分企業(yè)手續(xù)的報批工作。
七、優(yōu)化公交線路布局，完善基礎(chǔ)設(shè)施。
進一步完善火車站公交網(wǎng)絡(luò)，準備新增xxx路xx－火車站；延伸xxx路至xx中心、延伸xxx路至xx路、延伸xxx路至xx鎮(zhèn)；公營xxx路。進一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，視財政預(yù)算情況，擬新建xx路首末站、三分社首末站、xx路首末站、xx首末站。市區(qū)新建xx個電子站牌。
八、進一步推進污染防治攻堅戰(zhàn)。
開展船舶污染防治專項整治活動，加強內(nèi)河港口碼頭揚塵污染日常巡查工作，加強內(nèi)河港口碼頭水污染防治日常巡查工作。結(jié)合市第二輪“散亂污”企業(yè)整治，繼續(xù)開展“散亂污”企業(yè)砂石堆場、碼頭整治工作。
九、進一步加強安全生產(chǎn)管理。
繼續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，及時消除隱患。針對季節(jié)特點和行業(yè)特點，定期開展專項安全檢查，防微杜漸，防患于未然，確保不發(fā)生安全監(jiān)管責任事故。
十、進一步加強黨建、黨風作風建設(shè)。完善黨建工作“三進”載體。繼續(xù)實施“******員先鋒崗”、“和諧客運紅旗崗”主題活動，以優(yōu)化“xx城際班線”服務(wù)品牌為抓手，努力提升交通客運等公共服務(wù)能力，進一步提高交通運輸行業(yè)黨建工作和創(chuàng)先爭優(yōu)活動水平。積極組織開展交通運輸系統(tǒng)黨員干部思想政治工作研究，在交通工程建設(shè)、交通行業(yè)管理和日常工作中黨員干部的政治建設(shè)、作風建設(shè)和政治思想建設(shè)等方面實行專題調(diào)研，進一步提高交通系統(tǒng)政治思想工作水平。進一步加強活動載體建設(shè)，推進交通黨風作風建設(shè)，營造風清氣正的政治環(huán)境。
運輸部年度工作總結(jié)篇八
運輸部黨支部通過一年的努力，廣大黨員和員工思想觀念有了進一步轉(zhuǎn)變，整體素質(zhì)得到進一步提高，黨組織戰(zhàn)斗力進一步增強，物質(zhì)文明、精神文明和政治文明建設(shè)都取得了較好成績。一年來我們主要抓了以下幾個方面的工作：
一、加強班子建設(shè)，建設(shè)堅強領(lǐng)導集體。
領(lǐng)導班子是企業(yè)發(fā)展的核心，是打造優(yōu)勢的組織者和推動者。運輸部經(jīng)理班子努力創(chuàng)建“政治素質(zhì)好、經(jīng)營業(yè)績好、團結(jié)協(xié)作好、作風形象好”的四好班子，把領(lǐng)導班子建設(shè)成為打造企業(yè)優(yōu)勢的堅強領(lǐng)導集體。在開展“學習實踐科學發(fā)展觀活動”中，公司經(jīng)理班子成員和中層干部帶頭學習，以“深入學習實踐科學發(fā)展觀”主題實踐活動為載體，立足工作實際，努力講求質(zhì)量效果，取得明顯成效。
二、抓好政治思想教育，注重企業(yè)文化建設(shè)，提高干部隊伍素質(zhì)。
1、強化政治理論學習。
思想政治工作是生命線，也是一種生產(chǎn)力，事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定、和諧、生存與發(fā)展。公司黨支部、經(jīng)理班子在努力抓好企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的同時，始終把做好員工的思想政治工作放在首位，要求黨員干部加強政治學習與品格修煉，樹立以事業(yè)發(fā)展為重的價值觀和大局觀，重視才能發(fā)揮，狠抓素質(zhì)提升，為推進運輸部全面發(fā)展做出新貢獻。
2、重視黨員干部思想教育。
我們在認真抓好政治學習和教育活動的同時，還針對公司員工思想中存在的具體問題，開展了切實有效的思想政治工作。面對員工隊伍中出現(xiàn)的不穩(wěn)定傾向和苗頭，公司經(jīng)理班子、黨支部領(lǐng)導認真分析、冷靜思考，多次開會研究探索解決這些問題的辦法，并向集團公司領(lǐng)導及時匯報了情況。通過開展切實有效的思想工作，為公司發(fā)展營造了一個健康、穩(wěn)定、和諧的內(nèi)部環(huán)境，也為全面完成今年的各項生產(chǎn)任務(wù)打下了強有力的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。
3、搞好企業(yè)文化建設(shè)。
公司黨支部堅持以人為本，搞好企業(yè)文化建設(shè)，用先進思想和現(xiàn)代理念育人。開展好職工文體活動，豐富職工文化生活，不斷改善職工生活工作環(huán)境。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在××網(wǎng)站、《××××》、《××××報》上發(fā)表了多篇有關(guān)××公司的宣傳報道。
二、加強黨建工作，為打造企業(yè)優(yōu)勢提供重要保證。
1、加強支部組織建設(shè)。
公司黨支部和經(jīng)理班子還分工不分家、同開一條船，工作中各有側(cè)重，各負其責，互相協(xié)作，密切配合，彼此間互相信任，互相理解，互相支持，團結(jié)一致，同心同向，增強了整體的戰(zhàn)斗力、向心力和凝聚力，工作中不推諉，不扯皮，推功攬過，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，努力為公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作保駕護航，為××公司圓滿完成xx年卷煙配送工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
2、認真實行民主集中制原則。
公司黨政班子認真貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，領(lǐng)導干部求真務(wù)實，深入生產(chǎn)一線，密切聯(lián)系職工群眾，堅持和落實黨員民主生活會、經(jīng)理辦公會等，對公司各項重大決策和定崗定編、績效測評、人事調(diào)整等事項集體研究決定，充分發(fā)揚民主，嚴格決策程序。在今年開展“學習實踐科學發(fā)展觀”活動中，對涉及職工切身利益及敏感問題，堅持上會討論，形成共識后執(zhí)行，堅決不搞個人說了算;并把德才兼?zhèn)?、大有作為的?yōu)秀干部職工，充實到重要崗位上中來。
3、認真落實各項制度，組織好支部生活。
堅持民主生活會制度，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認識，改進工作方式方法。同時，支部擴大了自查自糾活動范圍，在全體管理崗位人員中廣泛開展了思想和作風紀律學習教育整頓活動。為確?；顒硬涣饔谛问?，支部制定了詳細的學習教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學習教育整頓，全體人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進一步加強，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。
運輸部年度工作總結(jié)篇九
自從20xx—4月份入職以來，，回想自己3年的的工作經(jīng)歷，沒有太多的驚喜，沒有太多的感慨，沒有太多的業(yè)績，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。
在這3年的時間里，有過失敗，有過成功，遺憾的，欣慰的是自從業(yè)務(wù)能力有了顯著地提高。首先感謝公司給我提供了良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境，有豐富的工作經(jīng)驗的部門領(lǐng)導帶領(lǐng)我前進。他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上不僅僅學到的是做事的方法，更重要的是做人的道理。
從4月開始進入公司，不知不覺中，3年的時間一晃就過了，在這段時間里，我從一個對產(chǎn)品知識一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能獨立操作業(yè)務(wù)的儲運員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績沒什么突出，以下是三年的工作業(yè)務(wù)明細：進入一個新的行業(yè)，每個人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式和生產(chǎn)情況。在實際工作中，如何做好每一天的生產(chǎn)情況及每一天的發(fā)運工作，確保每一天的生產(chǎn)和銷售同步進行，確保每天的數(shù)字準確。在工作中，我雖有過虛度，有過浪費上班時間，但對工作我是認真負責的。經(jīng)過時間的洗禮，我相信我會更好，俗話說：只有經(jīng)歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有其優(yōu)缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪，或者不會花時間去檢查，也會粗心。工作多的時候，想得多的是自己把他做好，每個環(huán)節(jié)都自己去核實，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢：學習生產(chǎn)和銷售知識，學習接受。不斷總結(jié)和改進，提高素質(zhì)。
自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個合格儲運員，或者只是一個剛?cè)腴T的儲運員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點，臉皮還不夠厚，心理素質(zhì)不過關(guān)，這根本不象是我自己，還遠沒有發(fā)掘自身的潛力，個性的飛躍。在我的內(nèi)心中，我一直相信自己能成為一個優(yōu)秀的儲運員，這股動力；這份信念一直儲藏在胸中，隨時準備著爆發(fā)，內(nèi)心一直渴望成功?！拔乙駛€真正的男人一樣去戰(zhàn)斗，超越自己......？”我對自己說要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
以上是個人3年以來的工作總結(jié)，如有不足之處，望批評指正。感謝公司的培養(yǎng)，感謝我的老板和關(guān)心我的跟人對我言傳身教的悉心指導，我一定會以積極主動，自信，充滿激情的心態(tài)去工作。
運輸部年度工作總結(jié)篇十
20xx年，在縣委、縣府的堅強領(lǐng)導下，人大、政協(xié)的關(guān)心支持下，省市交通運輸主管部門的強力指導下，縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉(zhuǎn)變·感恩貢獻”主題實踐為契機，緊抓“國省干線提檔升級、農(nóng)村公路三年攻堅”專項工程和省級重點精準扶貧縣機遇，建設(shè)大會戰(zhàn)推進交通大發(fā)展，機制大探索推進作風大轉(zhuǎn)變，安穩(wěn)大管控推進行業(yè)大和諧，廉政大建設(shè)推進形象大提升。全年共完成交通建設(shè)投資53075萬元，固定資產(chǎn)投資104151萬元，固定資產(chǎn)新增入庫50216萬元，為推動全縣經(jīng)濟社會良性發(fā)展作出了重要貢獻。
（一）積蓄發(fā)展后勁，前瞻謀劃“十三五”規(guī)劃。
圍繞“構(gòu)建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉(xiāng)互通、運輸配套的現(xiàn)代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運管理等內(nèi)容，為我縣交通運輸健康、持續(xù)發(fā)展提出了目標，積蓄了后勁。
（二）突出政策支撐，積極爭取項目資金。
20xx年，項目資金爭取工作取得重大突破，包裝項目數(shù)、爭取資金額在20xx年佳績上又創(chuàng)新高。全年爭取到位中省補資金30759萬元，占全年目標20000萬元的153、8%，同比增長33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個、農(nóng)村公路三年攻堅項目234個（縣鄉(xiāng)道改造重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個、村道完善工程199個），為交通可持續(xù)發(fā)展夯實項目基礎(chǔ)。
（三）把握機遇脈搏，提檔加速工程建設(shè)。
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮(zhèn)龍等11條共52公里縣鄉(xiāng)道，整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉(xiāng)道，全縣省、縣、鄉(xiāng)道通暢率達96%以上。二是大中修省道s203線22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設(shè)通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里，暢通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動脈血管。五是大力實施生命防護工程，安裝波形護欄104、927公里，其中省、縣、鄉(xiāng)道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內(nèi)實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮(zhèn)仁和寨橋、大佛鄉(xiāng)蛤蟆渡口橋、新場鎮(zhèn)踏水橋、長田鄉(xiāng)劉家壩橋、酉溪鎮(zhèn)紅蘭渡橋、九龍鎮(zhèn)麻柳橋等6座渡改橋建設(shè)。八是切實擔當交通行業(yè)精準扶貧先行作用，編制了全縣280個貧困村交通扶貧規(guī)劃，率先實施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時，紅星大橋建設(shè)、汽車站提升改造工程正有序推進，完成交通建設(shè)投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護肩墻和43道涵洞建設(shè)，完成路基開挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預(yù)計于12月底前完成主體工程建設(shè)，力爭于20xx年春節(jié)前通車。
（四）立足行業(yè)特點，精細高效規(guī)范管理。
一是交通安全嚴抓嚴管。印發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動為抓手，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起。
二是路產(chǎn)維權(quán)常抓常管。堅持嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車輛35700臺次，處理超限車輛32400臺次，勸返車輛430臺次，卸載轉(zhuǎn)運超限貨物270余噸。
三是公路養(yǎng)護勤養(yǎng)細管。全面落實日常性養(yǎng)護，進一步強化預(yù)防性養(yǎng)護，公路路況穩(wěn)步提升，pqi值達到83、5、全年完成路基整修75000米，開挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養(yǎng)水平和服務(wù)能力不斷提升。
（五）堅持市場導向，惠民增效齊頭并進。
一是延伸運力惠及民生。新增或更新農(nóng)村客運車輛28輛，完成坪灘片區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展，投放農(nóng)村片區(qū)客運車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實施公司化改造。
二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開辟1條機動車安全檢測線，新建1條汽車尾氣檢測線，升級汽車大修廠業(yè)務(wù)，謀劃廣安至岳池公交車投放工作，全面激發(fā)企業(yè)活力持續(xù)增效。
三是凈化市場規(guī)范秩序。開展了城區(qū)公共交通秩序?qū)ｍ椪渭俺鲎廛噷ｍ椪?，進一步規(guī)范了城區(qū)公共交通營運秩序。全年共查處各種非法違法客運車輛61輛，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等違章行為9起。
（六）夯實思想陣地，轉(zhuǎn)變作風激發(fā)活力。
一是務(wù)實開展主題實踐活動。按照中、省、市、縣要求，結(jié)合交通實際，著力預(yù)防f敗和轉(zhuǎn)變作風，在全系統(tǒng)開展了“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉(zhuǎn)變·感恩貢獻”主題實踐，局班子成員及各黨支部書記圍繞“作風轉(zhuǎn)變·感恩貢獻”主題分別講了黨課。全系統(tǒng)干部職工圍繞“講政治、守紀律、守規(guī)矩、維護社會和諧穩(wěn)定”主題，進行了全覆蓋談心談話。局機關(guān)干部職工開展專題研討三次，局班子召開民主生活會兩次，交通運輸系統(tǒng)干部職工工作作風不斷轉(zhuǎn)變，切實樹立起講規(guī)矩、守紀律的政治意識，不斷營造積極、主動、認真履職的工作氛圍。
二是深入推進黨風廉政建設(shè)。切實履行黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，大力實施“廣土”工程。局黨委年初召開了會議進行專題研究，印發(fā)了《岳池縣交通運輸局20xx年黨風廉政和反f敗工作意見》，成立了以主要負責人為組長的黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，制訂了具體舉措，落實了責任分工，將黨風廉政建設(shè)和反f敗主要工作任務(wù)逐級分解，層層壓實。全年共簽訂黨風廉政目標責任書65份，各種廉政承諾書160余份，發(fā)放交通廉政監(jiān)督卡200余張，交通風險跡象卡40張。20xx年，全系統(tǒng)沒有因個人履行黨風廉政責任制不到位而出現(xiàn)重大違紀案件或違規(guī)問題。
三是持續(xù)開展民生幫扶活動。解決城鎮(zhèn)失業(yè)人員再就業(yè)87人?；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學生7人，慰問貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶。發(fā)動全系統(tǒng)干部職工參與精準扶貧，抽派7名干部職工擔任“第一書記”，募集扶貧資金14萬元，大力助推精準扶貧工作。
（一）建設(shè)資金缺口較大。縣域經(jīng)濟不發(fā)達，收支矛盾突出，交通建設(shè)資金嚴重缺乏，籌措難度較大。
（二）施工環(huán)境欠優(yōu)。沿線部分老百姓阻工情況時有發(fā)生，在一定程度上造成了部分建設(shè)項目進度滯后。
20xx年，岳池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿意度為核心，以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問題為著力點，提升服務(wù)水平，健全體制機制、強化標準規(guī)范、增強科技支撐、加強道德建設(shè)、提高隊伍素質(zhì)，使人民群眾切實享受到交通運輸改革發(fā)展成果。重點做好以下七方面工作。
（一）狠抓項目爭取，打造潛力交通。爭取中省補助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專項工程”，加大與省市對接力度，完成s203、s208線施工設(shè)計前期工作，協(xié)助市交通運輸局完成s406、s407升級改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進一步做好縣鄉(xiāng)道改善工程、國省干線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項目爭取工作。
（二）狠抓基礎(chǔ)建設(shè)，打造質(zhì)量交通。改善縣鄉(xiāng)道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機械化養(yǎng)護中心建設(shè)。完成大修s203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
（三）狠抓安全維穩(wěn)，打造平安交通。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動，深入開展安全隱患排查治理。加強對“四客一?！贝?、“兩客一?！避囕v、港口碼頭、庫區(qū)、橋梁、渡口碼頭和工程建設(shè)施工現(xiàn)場等重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的動態(tài)監(jiān)管，保持交通運輸安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。
（四）狠抓行業(yè)管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會精神，推進交通運輸依法行政工作。增強社會公眾的認可度和滿意度，促進交通運輸行政執(zhí)法工作健康發(fā)展。
（五）狠抓公路養(yǎng)護，打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動，建成機械化養(yǎng)護中心1座，標準化改造道班房2座，加快公路養(yǎng)護向?qū)I(yè)化、機械化轉(zhuǎn)型。
（六）狠抓運輸服務(wù)，打造文明交通。完成公交車公司化改造工作，投放公交車46輛。開通廣安至岳池公交車。進一步規(guī)范運輸服務(wù)從業(yè)人員行為語言、著裝形象，認真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進示范創(chuàng)建活動，加強窗口建設(shè)，全面提升服務(wù)水平。
（七）狠抓黨的建設(shè)，打造廉政交通。全面貫徹落實中央《八項規(guī)定》，扎實推進“9+3+2”問題專項整治，切實解決“四風”問題。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，著力完善交通運輸懲治和預(yù)防f敗體系，繼續(xù)推進工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理，著力塑造交通運輸新形象。
運輸部年度工作總結(jié)篇十一
由于領(lǐng)導班子成員變動，為確保交通系統(tǒng)信訪工作的落實，我局及時調(diào)整了信訪工作領(lǐng)導小組成員，并成立了交通運輸局維穩(wěn)安保工作領(lǐng)導小組，制定信訪工作方案，按照職責分工，落實領(lǐng)導包案，專人跟蹤落實。
按照上級部門的要求，我局按時上報信訪信息數(shù)據(jù)，建立健全臺帳，特別是“兩會”、“大運會”、“國慶和黨的十七屆六中全會”以及“廣東國際旅游文化節(jié)”、樂昌市“兩會”期間對有關(guān)信訪苗頭的單位實行“有事報情況，無事報平安”的'報告制度，對排查出的矛盾按要求造冊登記，對重復(fù)上訪對象我們采取周密部署，重點盯防，杜絕進省上京的現(xiàn)象發(fā)生，做到底數(shù)清、情況明。加強值班制度，元旦、春節(jié)、國慶及重大會議期間安排有領(lǐng)導在崗和值班人員在位，及時、準群掌握信訪動態(tài)。
今年交通系統(tǒng)來信28封，來訪60人/6次。主要信訪問題：一是新通寶出租車承包者陳先生反映公司沒有幫司機購買社保和承包費用不明不白的問題。接訪后，我們立即向新通寶公司了解情況，經(jīng)調(diào)查了解，出租車公司不存在違反相關(guān)法律法規(guī)的情況。對于來訪人反映的問題，我們依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)耐心的做好解釋工作，來訪人表示接受；二是樂昌水運公司退休工要求處置土地補償問題。針對這一問題，我們多次與水運公司領(lǐng)導班子協(xié)調(diào)，要求公司出臺的方案必須經(jīng)過職工大會通過，按轉(zhuǎn)制政策處置。對退休工擔心水運農(nóng)場的土地補償款使用不合理等問題，公司領(lǐng)導按我局要求向職工作了解釋說明，補償款存在政府的賬戶里，由政府監(jiān)管；三原樂昌搬運站工人戴炳珠等人要求在職期間工齡補貼問題。我局工作人員曾多次到樂昌裝卸運輸公司進行調(diào)查，走訪原單位干部職工了解情況，發(fā)現(xiàn)戴炳珠等人提出的要求不符合上級政策文件精神，我局已多次向其說明解釋情況；四是原坪石搬運站退休工李譜林等反映轉(zhuǎn)制遺留問題，我局通過調(diào)查，并和有關(guān)單位進行溝通，已將有關(guān)情況答復(fù)信訪人。
一、加強組織領(lǐng)導，圍繞市委、市政府的工作要求，結(jié)合本系統(tǒng)的具體情況，認真做好信訪維穩(wěn)工作，對群眾信訪問題從源頭上治理，做好對重點群體和重點人員的教育和穩(wěn)控工作，把上訪人員吸附在當?shù)?，防止矛盾激化?/p>
二、嚴格執(zhí)行領(lǐng)導信訪接待日和重大節(jié)假日及重大會議期間的領(lǐng)導值班制，確保信息暢通。
三、加強安全工作管理，加大對道路運輸、水路運輸、工程施工現(xiàn)場、公路危險路段、橋梁、渡口、道班養(yǎng)護作業(yè)等安全排查監(jiān)管工作力度。
四、繼續(xù)協(xié)助市政府、公安、交警共同維護運輸市場秩序，嚴厲查處無牌無證機動車、報廢車、假牌等違法違規(guī)行為，完善應(yīng)急預(yù)案，妥善處理突發(fā)性公共事件。
運輸部年度工作總結(jié)篇十二
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼20__年已經(jīng)過去?；仡欉@一年的工作，我從一名普通員工到擔任運輸部經(jīng)理，對我來說20__年也是有意義的一年。在此我感謝公司能給我這個展示自己的平臺和機會。運輸部經(jīng)理也是我上班以來第一個“管理工作”，我對此也十分珍惜，盡我最大的努力做好此項工作。經(jīng)過這7個月不斷的學習和努力，以及領(lǐng)導的幫助，同事們的配合，我覺得我個人的管理和工作都得到了明顯的提高，雖然工作中還存在不少的不足之處，但總的來說這7個月我的付出更是讓我收獲不少，現(xiàn)在我就20__年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛的使用情況。
全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，加了大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。進一步加大配送能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，公司原有配送車輛6輛，由于公司業(yè)務(wù)需要在原來基礎(chǔ)上又于11年7月以來陸續(xù)新增了依維柯2輛，五菱小箱貨3輛，福田歐馬可溫控車2輛，全面增強了公司的配送能力。并且對不符合配送要求的車輛及維修率高的車輛(晉a7b298、晉acp566)做出了出售處理。
二、人員的基本情況。
運輸部，現(xiàn)有司機7名，肩負著全公司年銷售量3.1億多元的配送任務(wù)和公司各部門的其他任務(wù)。在5到9月份，運輸部原有司機9名，最多時12名，由于司機管理制度不健全，工作流程不順暢，再加上運輸部各項業(yè)務(wù)知識培訓不到位，導致人員多卻辦不了事，而且錯誤頻發(fā)。10月份以來由公司領(lǐng)導親自組織梳理工作流程，收到到明顯的效果。20__年隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，我部門計劃增加內(nèi)勤編制一名，全面負責運輸部后勤、司機績效統(tǒng)計分析、出車記錄的監(jiān)督審核、車輛衛(wèi)生的檢查監(jiān)督工作。
三、全面加強公司管理，使運輸部盡快走向規(guī)范化。
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。
結(jié)合公司實際情況，制定和完善了公司車輛管理制度及各項配送流程。增強了司機的積極性，提高了配送效率。
1、對公司駕駛員實行績效量化考核工作，新老員工進行考核，技術(shù)不過關(guān)和不符合公司要求的司機給予辭退處理。
2、增強司機的責任感，努力提高司機的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀駕駛員。
3、20__年運輸部費用共支出16萬元左右(維修費、保養(yǎng)費、道路運輸證年審、車輛年檢費用、營運證二保費用、車輛保險費用、罰款、工具)其中維修保養(yǎng)費約為56000元，保險費約為65000元，其他費用約為38000元。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)。
在日常行車中始終堅持“安全第一”。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、潤滑脂油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故七起，公司共支出11279元，;因交通違章罰款，被交警等交管部門罰款共5600元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作。
全年的工作，在公司領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對運輸部的規(guī)范管理，繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強培訓學習，提高配送效率，降低運輸部各項成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
六、20__年的工作方向和計劃。
繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司的管理理念，嚴格執(zhí)行績效量化考核工作。加強司機交通安全教育培訓，建立獎懲制度，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，給予嘉獎。對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過直至除名處理。增強內(nèi)部管理，對車輛年審、二保、保險、保養(yǎng)、年檢要及時辦理，避免出現(xiàn)因耽誤以上工作而給公司造成的經(jīng)濟損失。加強與客服部及公司其他部門之間的日常溝通。建立規(guī)范操作流程加強司機技術(shù)水平，降低車輛維修成本，減少交通事故的發(fā)生，提高配送效率。
運輸部年度工作總結(jié)篇十三
進入6月份以來，機電運輸部在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，圍繞雨季“三防”工作，全面開展機電運輸管理及隱患治理，各項工作有序進行，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、雨季“三防”工作落實。
（1）加強了雨季前的供電檢查，對高壓控制柜、高爆開關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測試，井上下電氣設(shè)備接地電阻的測試，電氣設(shè)備的避雷裝置的測試，均能夠及時完成雨季“三防”工作安排。
（2）對我礦井下排水系統(tǒng)專項排查，備用水泵及電機臺臺達到完好，由于我礦現(xiàn)在是單回路供電，在發(fā)生停電的情況下，井下無電無風。特此我部在地面對發(fā)電機全面檢查和保養(yǎng)，當發(fā)生停電時，啟動發(fā)電機可以保證主扇風機正常運轉(zhuǎn)，井下正常通風。
（3）301上山皮帶機械部分安裝完畢，電氣部分正在安裝。
（4）地面廣場規(guī)范電纜吊掛。
（5）加強礦井防爆管理，保證礦井安全供電。加強入井設(shè)備的防爆檢查，保證電氣設(shè)備入井合格，加強掘進工作面的局部接地網(wǎng)管理，要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求，從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號組織各單位機電負責人對井下電氣設(shè)備防爆專項檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進行三次安全檢查。
三、加強斜坡提升管理工作。
在5月份斜坡提升專項檢查的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入現(xiàn)場管理，及時發(fā)現(xiàn)隱患并以書面形式下發(fā)隱患整改通知單，同時在調(diào)度會上給予了通報，但個別施工單位對隱患落實態(tài)度消極，在接到隱患未落實罰款的通知后仍不整改，直接反應(yīng)了施工單位高層領(lǐng)導對斜坡提升運輸安全管理重要性的認識不足，也間接的影響到了職工對斜坡提升隱患的危害程度認知。
四、加強隱患排查落實。
在本月機電運輸部專項隱患排查。排查分為井上下兩組，對全礦各個地點的機電運輸設(shè)備進行了全面細致的檢查，并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時整改，在檢查中還有失爆現(xiàn)象，我們根據(jù)公司文件要求按1處20xx元的規(guī)定進行了處罰，到期未整改隱患有2條，按1條隱患1000元的罰款對相關(guān)單位進行處罰，要求各項目部高度重視機電運輸管理工作。
七月份工作計劃。
隨著七月份煤巷的開工，井下各地點的安裝任務(wù)繁重，主要有以下幾項工作要做：
1、地面到井下敷設(shè)185動力電纜。
2、中央變電所到采區(qū)變電所敷設(shè)150動力電纜20xx米。
3、地面110變電所送電，試運行。
4、301皮帶機調(diào)試，試運行。
5、集中膠帶下山安裝皮帶機1部。
6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。
7、對井下供電系統(tǒng)進行調(diào)整。
8、落實雨季“三防”工作，對地面供電專項檢查不少于3次。
9、安排井下電氣設(shè)備檢修1次。
10、組織防爆檢查3次以上。
面臨當前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢，各兄弟單位更要加強機電運輸工作的管理力度，嚴格按照質(zhì)量標準化施工作業(yè)，這不僅僅是為了工程質(zhì)量達到標準和要求，更是為了保護井下兄弟的安全。各兄弟單位團結(jié)協(xié)作，要相信只要思想不滑坡，辦法總比困難多這個硬道理，一起為棗莊建設(shè)保駕護航！
運輸部年度工作總結(jié)篇十四
進入6月份以來，機電運輸部在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，圍繞雨季“三防”工作，全面開展機電運輸管理及隱患治理，各項工作有序進行，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、雨季“三防”工作落實。
(1)加強了雨季前的供電檢查，對高壓控制柜、高爆開關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測試，井上下電氣設(shè)備接地電阻的測試，電氣設(shè)備的避雷裝置的測試，均能夠及時完成雨季“三防”工作安排。
(2)對我礦井下排水系統(tǒng)專項排查，備用水泵及電機臺臺達到完好，由于我礦現(xiàn)在是單回路供電，在發(fā)生停電的情況下，井下無電無風。特此我部在地面對發(fā)電機全面檢查和保養(yǎng)，當發(fā)生停電時，啟動發(fā)電機可以保證主扇風機正常運轉(zhuǎn)，井下正常通風。
(3)301上山皮帶機械部分安裝完畢，電氣部分正在安裝。
(4)地面廣場規(guī)范電纜吊掛。
(5)加強礦井防爆管理，保證礦井安全供電。加強入井設(shè)備的防爆檢查，保證電氣設(shè)備入井合格，加強掘進工作面的局部接地網(wǎng)管理，要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求，從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號組織各單位機電負責人對井下電氣設(shè)備防爆專項檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進行三次安全檢查。
三、加強斜坡提升管理工作。
在5月份斜坡提升專項檢查的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入現(xiàn)場管理，及時發(fā)現(xiàn)隱患并以書面形式下發(fā)隱患整改通知單，同時在調(diào)度會上給予了通報，但個別施工單位對隱患落實態(tài)度消極，在接到隱患未落實罰款的通知后仍不整改，直接反應(yīng)了施工單位高層領(lǐng)導對斜坡提升運輸安全管理重要性的認識不足，也間接的影響到了職工對斜坡提升隱患的危害程度認知。
四、加強隱患排查落實。
在本月機電運輸部專項隱患排查。排查分為井上下兩組，對全礦各個地點的機電運輸設(shè)備進行了全面細致的檢查，并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時整改，在檢查中還有失爆現(xiàn)象，我們根據(jù)公司文件要求按1處20__元的規(guī)定進行了處罰，到期未整改隱患有2條，按1條隱患1000元的罰款對相關(guān)單位進行處罰，要求各項目部高度重視機電運輸管理工作。
七月份工作計劃。
隨著七月份煤巷的開工，井下各地點的安裝任務(wù)繁重，主要有以下幾項工作要做：
1、地面到井下敷設(shè)185動力電纜。
2、中央變電所到采區(qū)變電所敷設(shè)150動力電纜20__米。
3、地面110變電所送電，試運行。
4、301皮帶機調(diào)試，試運行。
5、集中膠帶下山安裝皮帶機1部。
6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。
7、對井下供電系統(tǒng)進行調(diào)整。
8、落實雨季“三防”工作，對地面供電專項檢查不少于3次。
9、安排井下電氣設(shè)備檢修1次。
10、組織防爆檢查3次以上。
面臨當前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢，各兄弟單位更要加強機電運輸工作的管理力度，嚴格按照質(zhì)量標準化施工作業(yè)，這不僅僅是為了工程質(zhì)量達到標準和要求，更是為了保護井下兄弟的安全。各兄弟單位團結(jié)協(xié)作，要相信只要思想不滑坡，辦法總比困難多這個硬道理，一起為棗莊建設(shè)保駕護航!
運輸部年度工作總結(jié)篇十五
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領(lǐng)導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關(guān)單位為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關(guān)責任人的相應(yīng)責任。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
（一）存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）下半年工作打算。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
運輸部年度工作總結(jié)篇十六
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是三票兩制和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把精細管理作為貫穿全年的強基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導堅持了查崗制度，查處違紀xxxx，扣發(fā)獎金共計450xxxx，并把結(jié)果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習中，組織了7xxxx次參加了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率達到10xxxx，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的'要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。
運輸部年度工作總結(jié)篇十七
今年以來，特別是3月份運輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警_門的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下：
認真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車.天，安全行車里程達10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次，在出車任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天(來源：）的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
五、認真學習新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應(yīng)有的作用。
運輸部年度工作總結(jié)篇十八
接下來，你將看到的是xx年已經(jīng)結(jié)束。xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)。可以說xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸部年度工作總結(jié)篇十九
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
編后語：以上這份關(guān)于“運輸部員工年終工作總結(jié)范文”的工作總結(jié)內(nèi)容就是這樣子，希望對您寫年終工作總結(jié)有所幫助！
運輸部年度工作總結(jié)篇二十
已經(jīng)結(jié)束。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)?？梢哉f2011年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，2011年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1．駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2．車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3．每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7．做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、2011年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
2011年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在2011年需要投入更多的時間來學習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2011年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸部年度工作總結(jié)篇二十一
s年已經(jīng)結(jié)束。s年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)?？梢哉fs年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，s年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
s年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
s年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在s年需要投入更多的時間來學習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的s年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸部年度工作總結(jié)篇二十二
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復(fù)后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
x年即將結(jié)束，雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10197725.html】
