總結(jié)不僅局限于學(xué)習(xí)和工作，也可以運(yùn)用在生活的各個方面。寫總結(jié)時，要注意言簡意賅，用簡練的語言準(zhǔn)確表達(dá)自己的觀點(diǎn)。寫總結(jié)是一種重要的能力，如果您需要范文作為參考，可以看看以下是小編為大家提供的范文。
叉車維修半年總結(jié)篇一
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商甲方將其五臺叉車委托乙方承包維修保養(yǎng)，內(nèi)容如下：
一、乙方每月15日(節(jié)假日順延)定期派人對甲方叉車做全面檢查保養(yǎng)，并且發(fā)現(xiàn)問題及時處理。甲方叉車有問題通知乙方后，乙方在2小時內(nèi)必須趕往甲方現(xiàn)場進(jìn)行維修，并于兩個工作日內(nèi)徹底解決問題。否則從第三日起甲方有權(quán)按每延遲一天扣款10%，即扣rmb650.00元/臺。
二、乙方每三個月對叉車做一次二級保養(yǎng)，包括：
檢查部位。
檢查項(xiàng)目。
液壓系統(tǒng)。
1.多路閥、液壓泵、方向機(jī)。
2.油路各部是否漏油、漏水、漏氣。
3.潤滑升降導(dǎo)軌滾動軸承。
4.升降、前后傾斜活塞桿是否正常，檢查或更換油封。
5.清洗油箱，更換液壓油(兩年更換一次)。
6.操縱手柄是否正常。
轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)。
7.離合器性能及踏板的自由行程是否符合要求。
8.剎車及手剎車是否良好。
9.轉(zhuǎn)向主銷，拉桿是否正常。
10.轉(zhuǎn)向輪定位是否正常。
11.方向盤轉(zhuǎn)向性能及轉(zhuǎn)向力是否符合要求。
12.叉車行車制動和駐車制動是否符合要求。
13.制動器腳踏板力及自由行程的檢查。
14.液壓制動器制動系統(tǒng)狀況。
15.檢查或補(bǔ)充剎車油。
16.輪鼓軸承，螺絲是否正常。
貨叉及門架。
17.門架限位裝置是否正常。
18.貨叉在叉架上的固定是否牢固。
19.貨叉架下降速度是否正常。
20.貨叉自然下滑量及門架自然變化量是否符合要求。
21.貨叉磨損外觀質(zhì)量的檢查確認(rèn)。
22.貨叉兩叉尖高度差是否正常。
波箱部分。
23.檢查波箱掛擋反應(yīng)情況。
24.檢查或更換變速油箱。
25.檢查波箱及變矩器是否漏油。
26.清洗檢查各部是否漏油漏水漏氣。
電氣系統(tǒng)。
27.燈光、喇叭。
28.計(jì)時表、充電燈、機(jī)油燈、溫度表、燃油表。
29.制動燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、三檔開關(guān)。
30.啟動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、輪胎保養(yǎng)、更換機(jī)油。
31.全車線路整理。
發(fā)動機(jī)。
32.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查確認(rèn)。
33.發(fā)動機(jī)各連接部位是否正常。
輪胎。
34.車輪防護(hù)裝置。
35.輪胎磨損狀況。
36.輪輞的完整性。
引擎系統(tǒng)。
37.檢查更換引擎機(jī)油。
38.檢查更換機(jī)油濾清器。
39.清洗或更換空氣濾清器。
40.檢查更換柴油濾清器。
41.清洗噴射泵濾網(wǎng)。
42.清洗油箱底部，沉淀雜質(zhì)油料。
43.檢查水箱是否漏水及更換冷卻水。
44.檢查補(bǔ)充電池液。
45.檢查皮帶皮扇松緊度。
46.檢查點(diǎn)火正時。
47.檢查氣門間隙。
48.檢查火花塞(或電熱及指示器)。
49.檢查發(fā)動機(jī)廢氣情況。
三、乙方每年對叉車做一次三級保養(yǎng)。氣胎一年須換一次輪胎，實(shí)心胎兩年須換一次輪胎(輪胎須為合格廠產(chǎn)品)。
四、合同期間，除不可抗力因素(如地震、臺風(fēng)等)外，維修保養(yǎng)所需換零配件費(fèi)用全部由乙方負(fù)責(zé)。(計(jì)時表、充電燈、燃油表、啟動馬達(dá)除外。但啟動馬達(dá)須包維修及更換零配件)。
五、甲方須支付乙方的承包費(fèi)用按每臺rmb6500.00元/年計(jì)算(5臺共rmb32500.00元/年)每半年結(jié)算一次費(fèi)用：即上半年款當(dāng)年7月份結(jié)，下半年款次年1月份結(jié)。乙方須出具國稅發(fā)票。
六、乙方須保證甲方車輛合格通過年檢，年檢手續(xù)由甲方負(fù)責(zé)，發(fā)生的其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
七、每月的保養(yǎng)乙方必須填寫“每月保養(yǎng)記錄表”，并且由三方(乙方保養(yǎng)人、__________安全辦、__________機(jī)修組)簽字確認(rèn)，每次維修乙方必須填寫“維修記錄表”，并且由三方(乙方維修人、__________叉車使用人、__________機(jī)修組)簽字確認(rèn)，每月保養(yǎng)填寫的“每月保養(yǎng)記錄表”和每次維修填寫的“維修記錄表”在三方簽字確認(rèn)后復(fù)印兩份交給__________公司__________部留底，乙方每月還必須對__________公司每輛叉車的維修費(fèi)進(jìn)行匯總并交給__________公司部。
________年________月________日。
叉車維修半年總結(jié)篇二
20xx年上半年我司各部門都取得了可喜的成績，作為公司出納，我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，在過去的上半年里在不斷改善工作方式方法的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握財(cái)務(wù)知識，順利完成如下工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，每日認(rèn)真核對現(xiàn)金與日記賬賬目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時查詢及時處理，每月按銀行對賬單做好對賬工作認(rèn)真做好未達(dá)賬項(xiàng)調(diào)節(jié)表。
2、及時收回公司各項(xiàng)收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行，從無坐支現(xiàn)金現(xiàn)象。
3、根據(jù)會計(jì)提供的依據(jù)，及時發(fā)放職工工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費(fèi)。
4、堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算，對不符手續(xù)的xx不予付款。
5、為配合公司發(fā)展需用，協(xié)同本部門主管一同完成了銀行還貨工作，以及xx銀行承兌匯票賬戶及xx賬戶等。
隨著公司不斷的發(fā)展壯大，學(xué)習(xí)新的知識早已經(jīng)顯得十分重要?，F(xiàn)對下半年工作計(jì)劃如下：
3.根據(jù)記賬憑xx，逐筆收付后在記賬憑xx簽章，并加蓋“收訖”或“付訖”戳記，做到合法準(zhǔn)確、手續(xù)完備、xx齊全。
5.按規(guī)定填制各種支票、授權(quán)支付憑xx等銀行結(jié)算憑xx，數(shù)字準(zhǔn)確;。
6.妥善保管有關(guān)xxx等，做好有關(guān)單據(jù)、賬冊、報表等會計(jì)資料的整理、歸檔;。
7.定期和不定期向財(cái)務(wù)部經(jīng)理報告工作;。
9.完成財(cái)務(wù)部經(jīng)理臨時交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。
叉車維修半年總結(jié)篇三
一. 在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學(xué)習(xí)企業(yè)的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為三個代表的重要思想，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與企業(yè)高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。
二. 在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格規(guī)定自己、自覺遵循勞動紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵循交通規(guī)則，并能夠按上級規(guī)定堅(jiān)持例會制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時召開會議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。本年共計(jì)參加會議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車1800臺次，非常于平均每天出車5臺次，累計(jì)節(jié)出車360天，非常于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時，個別車輛一天往返多達(dá)瓶場百次，每趟3公里頻繁發(fā)生。有時出車時間較長，時間可能暢達(dá)3-4小時不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)企業(yè)，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時也是我們生存和成長的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎金系數(shù)一再降低是與各級領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會議精神和我司“四個藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)！壓榨勞力工種扶植智力勞動”工作會議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)！但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險出車200多臺次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號“三條腿的***”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)營做出了突出的'貢獻(xiàn)。
三. 在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。
叉車維修半年總結(jié)篇四
總結(jié)宣工股份公司設(shè)備動力部本人1997年6月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年7月在宣化工程機(jī)械集團(tuán)公司參加工作。
進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度。見習(xí)期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床plc改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床plc改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計(jì)，電器柜的配制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習(xí)期內(nèi)，我參與了公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。
1999年2月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被分配到設(shè)備動力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手，勇于進(jìn)取，對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)，為宣工集團(tuán)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。自1999年2月至今，我一直在這個崗位上工作。
數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作不僅創(chuàng)造了實(shí)際價值，更重要的是創(chuàng)造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。
在日常維修方面。
幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠bx110p加工中心、mcr-b五面加工中心、液壓分廠hn50c加工中心、楊鐵mh630加工中心、齒輪分廠fv-1200加工中心、結(jié)構(gòu)igm焊接機(jī)械手、以及其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一1線對設(shè)備的使用要求。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對我公司數(shù)控設(shè)備使用情況，進(jìn)行周巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。
mcr-b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20xx年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，我都及時趕到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時間排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
楊鐵mh630加工中心x向光柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著全公司液力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設(shè)備的正常使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的可靠性，方便了操作，保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備x向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其維修公司咨詢，也沒有維修先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務(wù)很緊，我們利用自制工具對其進(jìn)行修復(fù)，通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù)后的機(jī)床精度達(dá)到了原有的水平。
此兩項(xiàng)工作的完成，為我公司節(jié)約了大量資金。
此外hn50c加工中心工作臺回原點(diǎn)故障排除、bx110p加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ml300全機(jī)能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時快捷地完成任務(wù)，節(jié)約了時間、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行。
安裝調(diào)試方面。
安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成了hn50c臥式加工中心、fv-1200加工中心、ml300、ck3263全機(jī)能數(shù)控車床，以及cak6150、cak6763經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但積極幫助各使用部門了解掌握新設(shè)備的各項(xiàng)使用功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的管理、維修及維護(hù)工作準(zhǔn)備了第一手資料。
設(shè)備改造更新方面。
利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的mnc863t數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng)2濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè)備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與連接，并針對電動刀臺與控制系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進(jìn)行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項(xiàng)功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后，使用情況很好，改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999年至20xx年，共改造此類設(shè)備四臺，都取得了很好的效果。
本人主要負(fù)責(zé)引進(jìn)西班牙fagor公司的8025m交流伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺sgs3000火焰切割機(jī)。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業(yè)術(shù)語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝調(diào)試任務(wù)。8025m交流伺服系統(tǒng)使用的成功，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng)，填補(bǔ)了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾使用過交流伺服系統(tǒng)的空白。同時，為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——sgs3000火焰切割機(jī)，使我公司在工程機(jī)械以外增加了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進(jìn)行了改造。大件分廠b20xxa龍門刨為六十年代產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應(yīng)產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的.要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進(jìn)的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調(diào)節(jié)器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺點(diǎn)動、自動的前進(jìn)、后退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作。當(dāng)時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當(dāng)大的，我們反復(fù)查閱資料、仔細(xì)研究電氣原理，重新設(shè)計(jì)了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使機(jī)床工作在最優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組，大大降低了能耗，僅此一項(xiàng)，每年節(jié)約的電費(fèi)支出就是相當(dāng)可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻(xiàn)。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上，又對大件分廠六米龍門刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其邏輯器3件控制部分用plc取代，我主要負(fù)責(zé)plc程序的編制和處理plc與調(diào)速裝置之間的通訊，改造后機(jī)床簡化了線路，節(jié)約了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。這兩項(xiàng)改造獲得了公司科技成果一等獎。
20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑床進(jìn)行了plc改造，原有機(jī)床電器部分經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，故障率非常高，機(jī)床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己編制plc程序，制做配電盤，對其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。
其它方面。
20xx年我所撰寫的《利用mnc863系統(tǒng)改造舊機(jī)床及調(diào)試維修》《利用西門子數(shù)字直流、調(diào)速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’20xx全國機(jī)械工業(yè)數(shù)控設(shè)備使用、維修、改造經(jīng)驗(yàn)交流會上被評為優(yōu)秀論文，并分別被《機(jī)械工人》雜志所發(fā)表。
20xx年5月至9月，我參加了由中國機(jī)械工程協(xié)會設(shè)備維修分會舉辦的“設(shè)備維修更新與改造”函授培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，獲得了設(shè)備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平》，經(jīng)中國機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備維修分會培訓(xùn)委員會評審，被評為一等論文。
20xx年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線維修測試儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級維修，至今我已利用該儀器維修mnc862主板、軸控制板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機(jī)主pcb板等十余塊，節(jié)約維修費(fèi)用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎(chǔ)。
幾年間，我還參加了中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會設(shè)備維修分會舉辦的fanuc可編程序控制器編程、fanuc數(shù)字伺服及維修、西門子伺服及維修的學(xué)習(xí)班。通過各種方式的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備維修的中堅(jiān)力量，目前，數(shù)控站采用新的管理方式，注重提高全體成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行，為我公司的生產(chǎn)和有序發(fā)展提供了必要的技術(shù)保障。
叉車維修半年總結(jié)篇五
地址：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
地址：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機(jī)動車輛維修服務(wù)工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
1.3“維修服務(wù)”系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)服務(wù)。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)服務(wù)的汽車維修服務(wù)廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2.服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修服務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目及交通事故車輛維修服務(wù)。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修服務(wù)派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計(jì)行駛里程、維修服務(wù)項(xiàng)目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認(rèn)項(xiàng)目的接修。
3.2乙方在維修服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修服務(wù)計(jì)劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修服務(wù)費(fèi)用。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修服務(wù)行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修服務(wù)費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報價表。
(1)維修服務(wù)費(fèi)用應(yīng)包括：工時費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。
(2)工時費(fèi)包括小修、大修項(xiàng)目收取工時費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。(小修、大修的含義在“維修服務(wù)工時費(fèi)報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費(fèi)即材料價格，在乙方開具的正式維修服務(wù)發(fā)票中須單獨(dú)列出。
5.1乙方維修服務(wù)車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修服務(wù)結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認(rèn)真填寫車輛維修服務(wù)的具體部位和消耗的材料、部件、計(jì)價情況、工時費(fèi)及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修服務(wù)結(jié)果符合送修要求、維修服務(wù)費(fèi)計(jì)算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修服務(wù)費(fèi)用計(jì)算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。
叉車維修半年總結(jié)篇六
xx年工程維修部上半年的工作已接近尾聲，并取得了明顯的進(jìn)步和突破，最大限度保證了設(shè)備安裝、調(diào)試、整改等方面的進(jìn)度和質(zhì)量，對于投入使用的設(shè)備保證了其在“良好、穩(wěn)定、安全、有效”的狀態(tài)下運(yùn)行?？v觀這半年工作，工程維修部一方面表現(xiàn)在認(rèn)真落實(shí)了工作部署中的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了最大限度的滿足各個部門的需要，也組建成了一只高效維修團(tuán)隊(duì)的年度目標(biāo)；另一方面表現(xiàn)在工作思維上的巨大轉(zhuǎn)變，xx年xx制藥有限公司各工程、設(shè)備設(shè)施基本竣工且驗(yàn)證完畢，在此過程中，我們遇到了許多困難，工程部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，公司質(zhì)量部，生產(chǎn)部及各部門大力支持和配合下，最終圓滿完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：
1.1維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排設(shè)備空閑時間加班加點(diǎn)組織大修；另外積極配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效。
1.2保養(yǎng)：按照年初制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，針對各車間設(shè)備進(jìn)行全面安全檢查，對全廠的＂跑、冒、滴、漏＂，＂捆、綁、扎＂進(jìn)行整治，分區(qū)保養(yǎng)。實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則以后。公司基本是新設(shè)備，投入運(yùn)行處于磨合狀態(tài)，加上新員工使用中誤操作多，造成突發(fā)故障較多，為此，工程維修部一方面加強(qiáng)自身新技術(shù)的學(xué)習(xí)，另一方面積極配合廠家做好設(shè)備維保期內(nèi)設(shè)備檢修服務(wù)，同時也對部門提出的整改意見進(jìn)行合理整改。為各個部門工作的順利進(jìn)行提供了保障，也使維修部員工的技術(shù)得到提高。
1.3對一些常用的急缺零件，維修部及時加班加點(diǎn)進(jìn)行加工制作，對于不能加工的零件及時外送加工，最大限度保證不耽誤各部門工作的進(jìn)行。
1.4本年度下半年工程部通過對內(nèi)部紀(jì)律整頓、細(xì)化工作、明確職責(zé)分工，對維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保證各部門各設(shè)備的正常運(yùn)行。
2.1電能：xx年由于新廠剛剛投入運(yùn)行，水電的使用和考核很難找到歷史數(shù)據(jù)來比較，但是工程部通過對每月用電量的統(tǒng)計(jì)下，基本掌握了用電量的規(guī)律。特別是5、6月x經(jīng)理、x主管、x主管到公司后，通過對高壓室、配電房、各電線電纜清理整理、聯(lián)系廠家更換改進(jìn)電能補(bǔ)償、發(fā)電機(jī)試用等，同時和ehs進(jìn)行協(xié)調(diào)，對公司進(jìn)行節(jié)能意識宣傳且做出相應(yīng)規(guī)程后，保證了電能質(zhì)量，節(jié)約了公司用電又保證了整個公司的運(yùn)營。
2.2蒸汽：
2.2.1xx年公司工程部通過對鍋爐及管道等加大了設(shè)備維護(hù)力度，保證了鍋爐的正常使用。但蒸汽管道等存在許多缺陷和問題，在下半年x月份對鍋爐房至注射劑車間（1）的蒸汽管道做了整改，重新更換蒸汽管道，保證管道的材質(zhì)的同時也對管道間焊接做出了嚴(yán)格的要求，徹底解決了以前漏氣漏水、焊接不牢、虛焊假焊的弊病。同時對宿舍供熱系統(tǒng)做出更換、改進(jìn)，有效的保證了能源的高利用率，也保證了車間蒸汽的使用。對沒有保溫材料包裝的蒸汽管路進(jìn)行保溫材料的包裝；增加對蒸汽管道閥門的管控，保證不浪費(fèi)蒸汽，節(jié)約能源，減少公司支出。
2.3配電室6月以后采用日報表數(shù)據(jù)跟蹤，發(fā)現(xiàn)用電數(shù)據(jù)發(fā)生大偏差，及時通知電力相關(guān)部門查明原因，進(jìn)行糾偏。
xx年工程部維修情況（部門填寫了維修單的）如下表：以下表只是大略的`統(tǒng)計(jì)且不包括辦公樓與宿舍，統(tǒng)計(jì)時間由1月-6月x日。xx年工程部人員流動較大，到4月才算基本穩(wěn)定下來，由于新員工剛開始都不太熟悉公司維修保養(yǎng)規(guī)程，而且各個部門又處于緊張的驗(yàn)收驗(yàn)證階段，時間緊工作任務(wù)重，所以對于4到6月期間，基本是只要知道設(shè)備有問題就去維修，出維修單的時候較少。所以很多維修保養(yǎng)工作就沒有納入統(tǒng)計(jì)中。
總的看來，注射劑車間（1）的維修保養(yǎng)工作主要集中在3-6月，在這4個月中，工程維修部派出2個員工跟蹤注射劑車間灌裝線調(diào)試，努力協(xié)助廠家和注射劑車間員工。3月開始m車間開始做pv，工程部自3月起，都盡力做好各方面工作來保證m車間灌裝順利，從設(shè)備運(yùn)行結(jié)果來看，在m車間灌裝期間，工程部設(shè)備維護(hù)工作完成的很出色。但同樣，m車間凍干機(jī)檢漏還在緊急搶修檢漏中。對于其他部門的維修工作，維修工們也兢兢業(yè)業(yè)的完成，力保每個部門，每個設(shè)備高質(zhì)量，高效率，低耗能的運(yùn)行。
另外xx年上半年主要整改項(xiàng)目：
3.1注射劑車間（1）純化水系統(tǒng)安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。
3.2倉庫約克空調(diào)熱泵的安裝、調(diào)試、協(xié)商整改等。
3.3注射劑車間（1）排水整改。
3.4注射劑車間（1）灌裝線，配合意大利廠家調(diào)試，幫助更改輸送帶、模具、管道、電氣控制線、安裝拆卸各種探頭、儀表等。
3.5注射劑車間（1）凍干機(jī)、外置清洗機(jī)、膠塞鋁蓋清洗機(jī)等各設(shè)備的安裝調(diào)試、整改等，更改后都達(dá)到整改要求。
3.6m車間冷凍干燥機(jī)管道、脈動真空滅菌柜、器具清洗機(jī)、噴碼機(jī)及整個灌裝生產(chǎn)線設(shè)備缺陷維修、整改。
3.7研發(fā)樓排風(fēng)系統(tǒng)不能正常使用，通過更改線路、電氣設(shè)備，維修班組進(jìn)行徹底的改造調(diào)試后，達(dá)到正常運(yùn)行且徹底解決控制點(diǎn)和設(shè)備不同意的弊病。做到一勞永逸的效果。
3.8工程維修部對全公司配電柜、配電箱進(jìn)出線，各個設(shè)備的進(jìn)線端進(jìn)線徹底清理標(biāo)記，達(dá)到公司任何一處的開關(guān)、插座的接線都能迅速找出。對公司電氣布線系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)記，方面以后電氣維修工作的高效進(jìn)行。
3.9倉庫、注射劑車間（1）空調(diào)自控系統(tǒng)的調(diào)試工作及iq/oq的驗(yàn)證工作，將空調(diào)bms系統(tǒng)完善，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中顯示，遠(yuǎn)控溫濕度功能。
3.10m車間空調(diào)系統(tǒng)完善、整改等工作，其中也有些因設(shè)計(jì)問題暫時沒整改的地方，對于這種情況，工程維修部正積極入手整改中。盡最大努力完成整改工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和各部門的生產(chǎn)、工作要求。
3.11設(shè)備文件方面有了極大的改變，對以前遺留的文件已經(jīng)補(bǔ)齊和升級，新添各設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等文件。
本年度工程維修部組織較大的蒸汽管道整改工程，設(shè)備電氣、機(jī)械、管道技改共十余項(xiàng)，為各部門工作順利進(jìn)行提供了保障。
這半年工程維修部人員流動較大，現(xiàn)有員工8名，其中維修主管1名，維修組長1名，維修員工6名。擁有藥廠工作經(jīng)驗(yàn)超過5年的3名，大專以上學(xué)歷4名。維修種類包括電焊、氬弧焊、電工、機(jī)修、電控、管道、木工等工種，維修部員工相互幫助，相互學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)友好，齊心協(xié)力，能出色的完成任務(wù)。我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的自我進(jìn)行專業(yè)教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法。對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
5.1由于都是新設(shè)備，對設(shè)備損壞估計(jì)不足，造成常用備品備用庫存量及在庫量不夠，當(dāng)設(shè)備損壞時，沒有備件維修。以后工程維修部將根據(jù)設(shè)備情況及設(shè)備運(yùn)行時間及時制定備品備件的采購計(jì)劃。
5.2設(shè)備維修部和生產(chǎn)部門的對接存在問題，主要體現(xiàn)在，設(shè)備調(diào)試跟蹤以前基本是生產(chǎn)車間操作人員跟蹤，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中損壞后，維修人員不能及時作出判斷、操作和維修。
5.3設(shè)備管理文件還不完整，計(jì)劃20xx年完善。
5.4設(shè)備維修，保養(yǎng)記錄，安全記錄等需要進(jìn)一步完善。
在過去的半年里，我們以積極、健康的心態(tài)投入工作；在今后的工作中，我們有責(zé)任、也有信心正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標(biāo)，并在通過gmp認(rèn)證目標(biāo)中一步步提高，在追求中不斷前進(jìn)，鑄就輝煌。
叉車維修半年總結(jié)篇七
就高速免費(fèi)情況來說，端午節(jié)是最容易讓人弄錯的。有人總以為端午節(jié)是傳統(tǒng)節(jié)日，又是小長假，高速一定是免費(fèi)的，而實(shí)際情況是，端午節(jié)高速并不免費(fèi)，這是為什么呢？下面就來一起了解一下端午節(jié)高速的具體情況。
20端午節(jié)是幾月幾號？
按照相關(guān)的通知安排，年端午節(jié)放假時間為2019年6月7日至6月9日，總計(jì)三天假，其中6月7日為法定假日，如果加班，用人單位需支付3倍工資。
【注意】端午節(jié)高速公路不免費(fèi)。
2019年高速公路免費(fèi)時間總計(jì)有20天，分別為春節(jié)（7天）、清明節(jié)（3天）、勞動節(jié)（3天）、國慶節(jié)（7天），而元旦、端午、中秋高速公路照常收費(fèi)。因此，2019年端午節(jié)高速公路可不是免費(fèi)的哦，這點(diǎn)大家一定要注意。
2019年端午節(jié)高速出入口高峰時間段。
2019年6月6日下午16時左右開始，大中城市的出城高速車流量會增多。
2019年6月9日下午，大中城市的入城高速，車流量會增多。
除此之外，端午節(jié)三天假體內(nèi)上午9—11時，也是各個景區(qū)交通比較擁堵的時候，所以，大家盡可能的避開出城、返程高峰期，避免交通擁堵，如遇擁堵，要耐心等待，切不可意氣用事。
全國高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
下面我們?yōu)榇蠹規(guī)砹思质「咚俟?、滬寧高速公路、四川省成渝高速公路、合寧高速公路、廣州至開平高速公路、哈爾濱至大慶高速公路、浙江省高速公路的通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，請耐心閱讀。
叉車維修半年總結(jié)篇八
上半年已經(jīng)過去。在這六個月里，維修站全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了四座污水泵站所有設(shè)備的安全運(yùn)行。
維修站全體人員嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格按照公司的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項(xiàng)指示精神，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。上半年我站完成維修xx次，清淤xx次。
我們負(fù)責(zé)泵站所有機(jī)電設(shè)備設(shè)施的維修工作，保證它們能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應(yīng)修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認(rèn)真對待每項(xiàng)工作。及時解決泵站的各項(xiàng)維修問題：鋼絲繩除污機(jī)限位、鏈條式除污機(jī)噪音、脫軌、污水泵的修理等。做到事事心中有數(shù)，及時解決出現(xiàn)的故障。
進(jìn)入夏季用水高峰，我們合理的調(diào)配人員，對四座泵站的設(shè)備，進(jìn)行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能。
我們大多數(shù)員工的思想較為穩(wěn)定，具體表現(xiàn)在行動上。站長工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)，在清淤維修工作中，能起到表率作用，在6月x日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛(wèi)陽文表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的責(zé)任心一直到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，污水污泥便經(jīng)常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續(xù)作業(yè)?這就是我們維修站的員工，當(dāng)然這些都是他們應(yīng)該做的。
1、由于我們的員工技術(shù)水平參差不齊，維修技術(shù)有待提高；
2、少數(shù)員工工作熱情不夠高，工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高；
3、由于我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。
1、通過員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高整體技能、服務(wù)水平；
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經(jīng)濟(jì)效益作為開展工作的目標(biāo)；
3、統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，調(diào)動員工的工作積極性：
4、做好專業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃。
總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業(yè)考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術(shù)，將我們維修站打造成一支人員素質(zhì)高、態(tài)度好、質(zhì)量硬的團(tuán)隊(duì)。
叉車維修半年總結(jié)篇九
工作總結(jié)還是認(rèn)識世界的重要手段,是由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的必經(jīng)之路。通過工作總結(jié),使零星的,膚淺的,表面的感性認(rèn)識上升到全面的,系統(tǒng)的,本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,尋找出工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，寫好工作總結(jié),須勤于思索,善于總結(jié)。以下是整理的相關(guān)資料，希望幫助到您。
光陰似箭，20xx上半年已經(jīng)過去了，為了更好地完成08年的工作，為公司08年達(dá)到1個億的業(yè)績，需對過去的半年工作做一個總結(jié)，總結(jié)維修部在過去的工作中所取得的成績及存在的不足，以便在今后的工作中揚(yáng)長避短。
1市場業(yè)績總結(jié)。
表1：20xx上半年有償維修及回款情況統(tǒng)計(jì)表。
2售后服務(wù)工作總結(jié)上半年維修的工地有：杰賽光電科技、柏獅電子、江門電鍍、中山織染、江門華天、中山達(dá)進(jìn)、至卓飛高、臺山華美、華盟電子、安美特，王氏港建等。每項(xiàng)都按時完成任務(wù)。
現(xiàn)在維修部有管理人員1員，工人6人。麻涌協(xié)忠2人，中山織染辦事處2人，廣州2人，工作內(nèi)容主要是售后服務(wù)及有償維修工程項(xiàng)目?？偟膩碚f，維修組的宗旨就是服務(wù)優(yōu)先、力爭有償、節(jié)約成本、增收節(jié)支。同時努力提高員工的工作積極性，營造一個積極上進(jìn)、團(tuán)結(jié)和諧的維修團(tuán)隊(duì)。
1.人員的培訓(xùn)。
上半年人員的培訓(xùn)主要是針對維修人員在實(shí)際維修工作中對遇到的問題難點(diǎn)進(jìn)行討論分析，總結(jié)，加深員工對這個問題的認(rèn)識，力求維修人員通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解并掌握設(shè)備的構(gòu)造和控制原理，從而提高維修水平。
2.有償維修工程的維修。
有償維修工程的維修工作內(nèi)容主要有維修前的維修項(xiàng)目了解及統(tǒng)計(jì)。含詳細(xì)的維修事項(xiàng)、需要更換的設(shè)備及零部件、維修需要的時間和人數(shù)等。其次是將統(tǒng)計(jì)好的維修事項(xiàng)交給商務(wù)報價。最后是客戶確認(rèn)后申購材料最后進(jìn)行維修。
3.在平時的下工地的過程中，將各工地中所存在的問題用圖片的方式反映給工程和工藝人員參考，并組織研究討論，使我們的工程得以改進(jìn)。
4.規(guī)范了員工外出維修的;加強(qiáng)了員工的從而提高員工的平，降低了公司的維修費(fèi)用支出。
1，對公司新驗(yàn)收的6個工地進(jìn)行售后服務(wù)(分別是金悅通，杰賽，華美，華天，華盟，達(dá)進(jìn))。
2，完成對至卓飛高的2個項(xiàng)目的有償維修。
3，正在跟進(jìn)的5個有償維修項(xiàng)目(安美特，美新，達(dá)進(jìn)，史丹利，康城五金等)。
經(jīng)過半年的維修總結(jié)，發(fā)現(xiàn)今年主要故障率出現(xiàn)在：
1、川源泵的故障。
水封：各個工地普遍出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，主要根源在于，部分在于人為操作，同時也存在葉輪的腐蝕和磨損，主要是操作不當(dāng)而引起，使本來中性的`水質(zhì)偏酸或偏堿，從而令葉輪磨損。
2、螺桿泵故障。螺桿泵襯套易損壞(華盟工地)，原因有三：是操作不當(dāng)，沒水干磨;二是螺桿泵吸程過長造成負(fù)荷過重加速了襯套磨損速度，請?jiān)O(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)時加以注意;三是質(zhì)量問題。
4、沉淀池爆氣頭支架的螺栓被腐蝕。原因有二：一是操作者操作不當(dāng)令到池水偏酸性從而腐蝕螺栓。二是螺栓雖然是不銹鋼，但不是316材質(zhì)。這也是令我們維修部與客戶辯論時處于劣勢。由于維修量大、用時較長，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用支出要比一開始就選擇316材質(zhì)多出好幾倍。建議選回316材質(zhì)。
5，隔膜泵的問題，加藥泵前面需加y格過濾器，以防雜物堵塞隔膜泵，在氣源方面，建議在設(shè)計(jì)時就講明壓縮空氣的壓力和品質(zhì)，在總氣源處加過濾器，以防雜物進(jìn)入隔膜泵。
6，加藥氣動閥的問題(華美)，﹤由于氣壓偏高，氣缸動作太快，導(dǎo)致藥液進(jìn)入氣路管道，﹤藥液中有雜物也是氣缸膠皮處斷裂的原因。
7，爆氣頭支架與管道的連接扎帶易斷(采購品質(zhì)問題)，從而令到整個池子的爆氣頭上浮，嚴(yán)重影響我司的聲譽(yù)，(金悅通)。
第一、由于維修材料的申購周期過長，直接影響了維修的及時性。亦都知道采購中心有其難處，希望大家共同努力克服這一難點(diǎn)。
第二、維修部人員持證上崗人員偏少。正在逐步解決這個問題。
1完成6個工地的驗(yàn)收并做好售后服務(wù)，
2完成年初公司下達(dá)的有償維修的指標(biāo)80萬，
4組織4個維修工的出外培訓(xùn)，并拿回證件，
5組織3次以上的動力設(shè)備培訓(xùn)，分別是隔膜泵，減速機(jī)，壓濾機(jī)(去廠家現(xiàn)場實(shí)操學(xué)習(xí))。
隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，工程量的增多、工作量的不斷增加、以及用戶的要求也不斷的提高、我們必須要不斷調(diào)整自我，充實(shí)自我去迎接新的挑戰(zhàn)。
叉車維修半年總結(jié)篇十
本站發(fā)布2019年上半年維修電工工作總結(jié)，更多2019年上半年維修電工工作總結(jié)相關(guān)信息請?jiān)L問本站工作總結(jié)頻道。
本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在***系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在***從事***機(jī)械的供用電及電氣設(shè)備設(shè)施的維修;20xx年6月至20xx年6月在***從事供用電與電氣設(shè)備設(shè)施的維修作業(yè);20xx年6月至今一直在***從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。
多年來，在師傅、同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，并通過不間斷的學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術(shù)水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現(xiàn)將幾年來的工作總結(jié)如下：
一、積極工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)
***公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊(duì)伍，其施工特點(diǎn)是電氣設(shè)備容量大、電氣設(shè)備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔(dān)著電氣設(shè)備設(shè)施的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結(jié)束后的電氣維修等工作。
通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴(yán)格按照施工用電組織設(shè)計(jì)和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項(xiàng)目電氣設(shè)備的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項(xiàng)目施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計(jì)的編制，使所有施工項(xiàng)目達(dá)到國家臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
如：***工程、***工程等。施工中，積極工作，加強(qiáng)現(xiàn)場施工用電管理與安全用電教育，認(rèn)真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項(xiàng)用電安全管理制度，所參加的施工項(xiàng)目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設(shè)備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、注重不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平
本人參加工作后，不斷的參加學(xué)校、社會以及通過自學(xué)的方式學(xué)習(xí)電工專業(yè)、建筑施工及安全技術(shù)知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
主要參加的技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)有：
1、20xx年9月-20xx年7月***學(xué)習(xí);
2、20xx年11月-20xx年12月，***學(xué)習(xí);
通過不斷的學(xué)習(xí)使自己掌握了《電工基礎(chǔ)》、《電工學(xué)》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全技術(shù)》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學(xué)的知識和技術(shù)用于生產(chǎn)施工中。
巖土施工由于樁基礎(chǔ)的種類不同，用于施工的機(jī)械設(shè)備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁鉆機(jī)、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機(jī)、預(yù)制樁液壓機(jī);用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機(jī)、配料機(jī)、輸送泵;用于鋼筋焊接用的對焊機(jī)、電焊機(jī)等等，做好這些機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責(zé)。樁基礎(chǔ)施工是一個連貫的過程，假如鉆機(jī)電氣設(shè)備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復(fù)，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，能夠在很短的時間內(nèi)判斷查找出故障源點(diǎn)并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設(shè)備，保障了巖土工程項(xiàng)目的正常施工。
三、注重技術(shù)革新改造，取得安全和節(jié)能實(shí)效
近年來，公司不斷鼓勵技術(shù)人員對生產(chǎn)和工藝進(jìn)行技術(shù)革新。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中“交流電焊機(jī)械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電保護(hù)器的`規(guī)定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復(fù)并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機(jī)焊接專用開關(guān)箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實(shí)效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設(shè)備電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)革新改造。像20xx年8月，在***工程項(xiàng)目，我公司20xx年購買正在使用的***設(shè)備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經(jīng)常損壞，我們電工作業(yè)班組經(jīng)過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機(jī)配電箱進(jìn)行了全面更新改造，使設(shè)備啟動運(yùn)行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項(xiàng)目在計(jì)劃工期內(nèi)順利完工。在每個項(xiàng)目施工結(jié)束后，公司都會組織電工技術(shù)人員進(jìn)行電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，多年來，我參加了許多電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，理順了設(shè)備的用電線路，更換了不合格的電器設(shè)施。為公司的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。
四、積極傳授所學(xué)技術(shù)，毫不保留的將所學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐中積累的知識技能，傳授給新職工。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。在我的傳授指導(dǎo)下，***公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨(dú)立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務(wù)，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務(wù)，有效地緩解了施工項(xiàng)目電工短缺的緊張局面。
五、加強(qiáng)職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識和節(jié)能觀念
近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強(qiáng)職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進(jìn)施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了“施工安全用電知識問答”與“節(jié)能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。
六、端正態(tài)度，積極努力工作
多年來，在我內(nèi)心銘記著“安全第一、努力工作”的堅(jiān)定信念，我是一名gcd員，是一名電工維修高級技術(shù)工人，工作來不得半點(diǎn)懈怠和馬虎，只有認(rèn)真地遵守和落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，孜孜不倦的學(xué)習(xí)進(jìn)取，腳踏實(shí)地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的培養(yǎng)和教育。
所有這些榮譽(yù)的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補(bǔ)短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于單位、服務(wù)于社會。
叉車維修半年總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼20xx年上半年即將過去了，半年來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中，但這些必須從每個員工做起。
我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機(jī)，在檢修時，車間對安全防護(hù)方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
半年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機(jī)會，將書本上面的知識應(yīng)用到實(shí)際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。
如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù)，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機(jī)維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗(yàn)，外部接線及維護(hù)，等，在檢修時我們一定要細(xì)心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細(xì)心，要控制好緊線的力度，因?yàn)榫幋a器的接線為xx平方毫米，特別的細(xì)，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細(xì)節(jié)，如果電機(jī)連續(xù)長時間運(yùn)行，應(yīng)為電機(jī)的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機(jī)的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，檢修時一定要細(xì)心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記：
1.貫徹落實(shí)公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強(qiáng)自我責(zé)任心。
要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。安全交底一定要落實(shí)到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認(rèn)一定要到位，要做到不確認(rèn)不開工。
自x年x月我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運(yùn)行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時，能在最短的時間里排除。
在xx年里我們連鑄機(jī)因?yàn)殡妰x原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，xx月xx日晚，8#機(jī)檢修，在更換11段外弧接觸器時，因?yàn)槭┩旯ず鬀]有仔細(xì)確認(rèn)，導(dǎo)致v串如v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責(zé)任心，沒有進(jìn)行三方確認(rèn)，我們班組對事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí)，以提高我班組人員的責(zé)任心，我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己的工作負(fù)責(zé)，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運(yùn)行。
盡管在我工作的半年里，我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在下半年里我會吸取上半年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。
我會總結(jié)上半年里出現(xiàn)的一些不常見的故障，組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。從而提升班組的整體檢修實(shí)力，綜合上半年里發(fā)生的一些安全事故，進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭取新的半年里，把工作做的更好。
叉車維修半年總結(jié)篇十二
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白，夜班技術(shù)帶班2人(xxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxx)，新提升人員2人(xxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20x的設(shè)定目標(biāo)。
1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的.正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
叉車維修半年總結(jié)篇十三
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為機(jī)電組和科室做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)。現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電組工作和設(shè)備科科室工作。
機(jī)電組工作：
1、組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2、參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作；
3、負(fù)責(zé)機(jī)電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理。
科室工作：
1、安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；
3、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
1、在機(jī)電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等；
2、公用工具、備品備件和資料等實(shí)行專人分管整理；
5、參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運(yùn)行；
7、參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作；
8、參與cip中心站系統(tǒng)改造的`電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作；
9、完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度；
10、做好安全工作的各種記錄、報表；
1、塌實(shí)刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2、努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機(jī)電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善！
3、注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1、工作中有時有點(diǎn)粗心、不夠細(xì)致；
2、在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
3、組織管理力度不夠；
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個臺階。
叉車維修半年總結(jié)篇十四
20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的'工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
在做好各項(xiàng)工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
叉車維修半年總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼2022年上半年即將過去了，半年來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中，但這些必須從每個員工做起。
我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機(jī)，在檢修時，車間對安全防護(hù)方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
半年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機(jī)會，將書本上面的知識應(yīng)用到實(shí)際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。
如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù)，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機(jī)維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗(yàn)，xxx的外部接線及維護(hù)，等，在檢修時我們一定要細(xì)心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細(xì)心，要控制好緊線的力度，因?yàn)榫幋a器的接線為xx平方毫米，特別的細(xì)，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細(xì)節(jié)，如果電機(jī)連續(xù)長時間運(yùn)行，應(yīng)為電機(jī)的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機(jī)的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，檢修時一定要細(xì)心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記：
1.貫徹落實(shí)公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強(qiáng)自我責(zé)任心。
要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。安全交底一定要落實(shí)到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認(rèn)一定要到位，要做到不確認(rèn)不開工。
自x年x月我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運(yùn)行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時，能在最短的時間里排除。
在xx年里我們連鑄機(jī)因?yàn)殡妰x原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，xx月xx日晚，8#機(jī)檢修，在更換11段外弧接觸器時，因?yàn)槭┩旯ず鬀]有仔細(xì)確認(rèn)，導(dǎo)致xxxv串如xxv模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責(zé)任心，沒有進(jìn)行三方確認(rèn)，我們班組對事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí)，以提高我班組人員的責(zé)任心，我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己的工作負(fù)責(zé)，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運(yùn)行。
盡管在我工作的半年里，我向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在下半年里我會吸取上半年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。
我會總結(jié)上半年里出現(xiàn)的一些不常見的故障，組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。從而提升班組的整體檢修實(shí)力，綜合上半年里發(fā)生的一些安全事故，進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭取新的半年里，把工作做的更好。
叉車維修半年總結(jié)篇十六
這一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
這個月中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過這個月，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車月度費(fèi)用：
a)xx叉車未包括(2臺xx電瓶車)：萬元，比去年下降44%。b)xx、xx叉車：萬元，比去下降5%。
c)柴油：叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6400升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3700元。
管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
以上是我叉車度的工作總結(jié)。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
叉車維修半年總結(jié)篇十七
我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)?，F(xiàn)將20xx年上半年主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、思想政治學(xué)習(xí)及管理方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，以三個代表的精神指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)方面。
1、貫徹落實(shí)上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強(qiáng)職工責(zé)任心。
2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面。
我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。
每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。
四、在節(jié)能降耗方面。
在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
五、實(shí)踐生產(chǎn)方面。
在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：電動機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。
電氣方面：
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象；
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。
利用上述檢查方法，為工廠多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。半年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。
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