在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間管理工作總結(jié)報告篇一
公司領(lǐng)導及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6s”工作現(xiàn)場檢查開始，公司的“6s”工作開始進入到推行落實階段，到5月28日為止，公司的“6s”工作推行了40天，期間公司共進行了八次檢查。在公司領(lǐng)導的重視和大力支持下，各部門對待“6s”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經(jīng)心，到后來的逐步重視并行動起來，針對每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進行了整改，公司“6s”工作的開展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現(xiàn)場及周邊衛(wèi)生責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6s”工作推行仍處于起步初級階段，要想達到“6s”要求的效果，仍然任重而道遠。
根據(jù)前一段時間檢查的實際情況來看，要想使 “6s”工作真正落到實處，取得實效，必須要做到以下幾點：
1、單位領(lǐng)導充分重視，發(fā)動部門全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產(chǎn)才是正道，“6s”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現(xiàn)實中我們很多部門領(lǐng)導嘴上不說，心里其實都抱有這種想法）。把“6s”貫徹到日常工作要求中，通過“6s”工作的推進來促進我們?nèi)粘８黜椆ぷ鞯拈_展。在推進“6s”工作的過程中，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6s”工作的推行。
2、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6s”工作成果。長期以來，我們總是習慣于搞臨時突擊的整理現(xiàn)場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現(xiàn)場的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6s”工作要建立在各項現(xiàn)場管理制度落實執(zhí)行的基礎(chǔ)上，確?，F(xiàn)場隨時保持干凈、整潔、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6s”工作檢查也不再限定于每周五進行，而將采取不定期的隨機檢查，以獲取各部門“6s”工作開展的真實狀況。
3、責任區(qū)層層落實到單位個人，確保全公司范圍內(nèi)沒有死角。前期“6s”工作檢查過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內(nèi)所有區(qū)域明確劃分到各個部門，確保任何區(qū)域“6s”工作不達標有部門承擔責任。同理各部門內(nèi)部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個人，只有每個區(qū)域責任到人，才能確?！?s”工作穩(wěn)步持續(xù)推進。
4、面對“6s”整改中的困難積極應對而不是消極等待。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多長期得不到解決，如機加車間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設(shè)備及使用環(huán)境有很大關(guān)系，要想徹底解決，可能要對設(shè)備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實。面對這些困難，如果相關(guān)車間無所作為，任其發(fā)展，那么這些問題會越來越嚴重，最終會導致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車間想方設(shè)法積極應對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關(guān)車間積極行動起來，公司會提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題。
5、嚴格落實各項獎懲制度，推進“6s”工作的持續(xù)改進。公司對前期生產(chǎn)車間“6s”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關(guān)車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關(guān)車間的主觀不做為所致，今后對于一些“6s”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改，需要公司相關(guān)職能部門協(xié)助解決的，相關(guān)職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的，相關(guān)車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6s”工作推進以生產(chǎn)現(xiàn)場為主，對公司的辦公和生活場所沒有太多關(guān)注，今后隨著“6s”工作逐步推進，會在全公司范圍內(nèi)展開，相信隨著“6s”工作的推進落實，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進。
車間管理工作總結(jié)報告篇二
本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的`xx架液壓支架的大修改造任務，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導下，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間管理工作總結(jié)報告篇三
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領(lǐng)導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，
（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間管理工作總結(jié)報告篇四
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了xxx年?；仡櫼呀?jīng)過去的xxx的一年里，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作。組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學有效的信息。
加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù)，更好地指導做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決。二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔。每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材。及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
一)做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶頭人。二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間管理工作總結(jié)報告篇五
隨著上半年工作的結(jié)束，我們車間也也開始步入下個階段的發(fā)展當中。我作為一名車間的原料管理，在工作中，盡管“不事”生產(chǎn)，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運轉(zhuǎn)！
在上半年的工作里，我也在工作中嚴格的按照領(lǐng)導的要求積極的去完成好自己的工作任務，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：
我負責的主要工作是在車間機器運轉(zhuǎn)后需要補充材料的時候及時的去做好補充，并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單，做起來也不難，甚至連做暑假工的學生都能做到。但是，這也僅僅只是做到而已，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。
在上半年的工作的中，我再次對車間的機器運轉(zhuǎn)情況進行了調(diào)查，并且還分析了兩臺新加入的機器情況，對其用料標準、用量、以及消耗速度進行大概的記錄。車間的機器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同，在用料上也有不同的要求。這樣算起來，這份工作的任務就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗去牢記這些配置，并提前做好筆記，計算好時間，及時的準備好上料工作。
此外，這些記錄不僅僅能幫助我個人的工作，還能給采購部、財務部的同事們帶來便利，方便他們更詳細的計算好車間材料采購的適宜。
其次，在工作中我還負責用料的回收工作，對于因為生產(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品，對于能夠回收的產(chǎn)品，我們都需要到單獨的房間去進行回收處理，因為煙塵較大，時間較長，我在處理這份工作的時候都會算好在其他機器不會缺料的時候完成。
此外，回收處理完成后，我們還要做好管理工作，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進行嚴格的分類存放，并且保證不混料進去。
上半年的工作中，我依舊在嚴格的執(zhí)行自己的工作任務。并且我也并不是在工作中原地踏步，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對自己進行提升！加深自己對材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！
如今，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，車間也早已開始全速運轉(zhuǎn)，在今后的工作中，我會更加的.努力，讓自己的工作時刻保持最佳！
車間管理工作總結(jié)報告篇六
一年的工作就這樣結(jié)束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領(lǐng)導對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導失望。
20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功。
車間管理工作總結(jié)報告篇七
首先感謝領(lǐng)導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的.購接收和供應，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè).體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導交流匯報，望指點。
車間管理工作總結(jié)報告篇八
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領(lǐng)導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
車間管理工作總結(jié)報告篇九
畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應，導致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要為生產(chǎn)線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學用于實踐，才是學習的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務班各項制度及操作流程;
2、提高自身管理水平，完成工作任務;
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光;
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;
關(guān)于服務班的工作計劃如下：
3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準確入庫;
5、完善服務班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作總結(jié)報告篇十
自從20xx年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的'流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間管理工作總結(jié)報告篇十一
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春?！眡x年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司xx年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標?？v觀設(shè)備科xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，2191。cn從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36。6%，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44。4%，降低成本合計600150。88元。
細則如下：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1—1）
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復占總修理數(shù)量的89。2%，修理工時527。5h，節(jié)約成本52750元（附表1—2—1）
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具90個，制作工時432。5h，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1—2—2）
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2—1）
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良（附表2—1）
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度達到36。1%（附表2—1）
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584。06h下降到11月的324。54h，下降幅度達到44。4%（附表2—1）
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費488350。88元（附表3—1）
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責對通用設(shè)備（空壓機、水泵房）進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負責對特殊產(chǎn)品（187—144）加工及尺寸的確認工作溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、三科機器重新移動、定位（5月）
2、新設(shè)備增加（5~7月）
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改（6~9月）
4、新龍立廠房維修改造（12月21~26日）
5、無塵室設(shè)備添置移動（12月27日）
6、新龍立設(shè)備移動安裝（12月29日pm1：00~31日）
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望xx年，工作重點主要放在保證xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的'xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導和同志們批評指正。
車間管理工作總結(jié)報告篇十二
1、負責其生產(chǎn)部主要目標和計劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;
2、負責日常管理工作及下屬員工的管理、指導、培訓及評估;
3、編制年度生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃，進行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;
5、設(shè)置并實施產(chǎn)品的進度、生產(chǎn)方法和流程;
6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。
1、產(chǎn)品數(shù)量
從去年2月1日盤點后，在這一年，七個車間生產(chǎn)總數(shù)為：xps，已發(fā)貨：xps，交貨期達成率：x%在新樣品做成小批量訂單時，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時間上的需求，進行實驗與摸索，加班加點的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
根據(jù)各車間統(tǒng)計，七個車間產(chǎn)品不良率達到x%，，不良率最高的是五車間，不良率達x%，不良率最低的是一車間，不良率達x%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會進一步提高。
3、5s管理
各車間生產(chǎn)現(xiàn)場開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對生產(chǎn)現(xiàn)場進行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓以及案例知識教育。
3、人員管理方面
無論是新進員工還是老員工，都會安排生產(chǎn)組長都會定期給各工序進行培訓和檢查，確保員工順利進入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。
1、產(chǎn)品質(zhì)量
有部分員對產(chǎn)品質(zhì)量意識比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強宣傳教育這部分員工，對質(zhì)量的認識，要讓他們認識到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務。甚至有部分員工對產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對部分員工我們對其樹立質(zhì)量意識，增強危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制。
加強自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會做前道工序，還要對前道工序進行檢查，這樣形成了雙重保障。
2、員工管理方面
對于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)今后的發(fā)展需要。
xx年已結(jié)束，新的開始，在新的'一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時間來學習，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學習各名企的管理方法，提高對自身的要求，積極和各部門進行溝通。同時也感謝這年來各領(lǐng)導對我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信xxx公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。
車間管理工作總結(jié)報告篇十三
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是xx年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領(lǐng)導對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導失望。
車間管理工作總結(jié)報告篇十四
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果：
1、車間現(xiàn)場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產(chǎn)。
3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結(jié)構(gòu)立柱對接而成，安全沒保障。經(jīng)討論
把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。
5.各種設(shè)備統(tǒng)一擺放，配備了設(shè)備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結(jié)果，把每天存在的不足提出來，便于改進。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內(nèi)回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。
推行6s管理以來，車間管理出現(xiàn)了較大的變化，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進 了工作質(zhì)量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分 消防安全、生產(chǎn)安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃(地面處理、標識等)，全
面實施整理整頓。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質(zhì)量、安全等知識在內(nèi)的系統(tǒng)6s管理
專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質(zhì)量、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。
4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位
內(nèi)部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎(chǔ)上，每季
度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現(xiàn)有成果，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。
工程裝備研發(fā)部
二〇一二年一月五日
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