報(bào)告是一種用來向上級(jí)、下級(jí)或同級(jí)匯報(bào)工作情況、提出問題和解決方案的書面材料，它具有系統(tǒng)性和客觀性的特點(diǎn)。報(bào)告的目的主要是向相關(guān)人員傳達(dá)信息、促進(jìn)決策和推動(dòng)工作進(jìn)展。要寫一篇完美的報(bào)告，我們首先要明確自己的目的和讀者的需求。接下來是一份詳細(xì)的市場調(diào)研報(bào)告，通過對(duì)市場現(xiàn)狀和競爭對(duì)手的分析，為您提供了一些建議。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇一
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強(qiáng)人員的核酸檢測。由于防控工作“點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請(qǐng)了防疫工作專業(yè)人員。
駐站工作人員每日對(duì)進(jìn)站、出站人口嚴(yán)格排查，確保不漏一人，安排專人對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測并核驗(yàn)旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺(tái)賬。經(jīng)常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點(diǎn)。
疫情防控工作中存在責(zé)任缺位。向指揮部申請(qǐng)的疾控中心支援人員在工作中存在責(zé)任缺位現(xiàn)象。早上6點(diǎn)就應(yīng)到位各相應(yīng)監(jiān)管點(diǎn)，但疾控中心安排的工作人員經(jīng)常6點(diǎn)以后才到位，甚至在14號(hào)、15號(hào)早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動(dòng)、不積極的現(xiàn)象。在客車到站后，不主動(dòng)對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測，對(duì)待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協(xié)調(diào)好各部門之間的工作聯(lián)動(dòng)。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇二
度過了嚴(yán)寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。
在這半年時(shí)間里，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個(gè)是車站的先鋒隊(duì)，一個(gè)是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭分奪秒的時(shí)刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。
在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
結(jié)束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛(wèi)兵”-運(yùn)轉(zhuǎn)車間的陣地。巧合的是，運(yùn)轉(zhuǎn)車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發(fā)展里程碑。
在這個(gè)兩個(gè)多月的里，在跟隨信號(hào)樓以及值班室班組的學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。現(xiàn)在，在我正式加入車站新組織-設(shè)備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。
在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。
提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害，原創(chuàng)：在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學(xué)校接受過黨校培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的積極分子，對(duì)于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細(xì)致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。
以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇三
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對(duì)南北廣場的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來抓，通過具體的措施和制度來落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇四
機(jī)場安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場空防安全做出了貢獻(xiàn)。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。
目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。
在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補(bǔ)短。
會(huì)后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇五
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進(jìn)的大會(huì)，也是一場總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、啟示未來的大會(huì)。
在抗疫期間，中國鐵路各級(jí)部門勇當(dāng)先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運(yùn)輸物資，維護(hù)站車秩序。此次表彰大會(huì)為各級(jí)先進(jìn)授予榮譽(yù)稱號(hào)，是榮譽(yù)，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當(dāng)其沖，利用自身速度快、運(yùn)能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個(gè)方向駛?cè)牒薄３酥?，積極配合地方政府出臺(tái)多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運(yùn)輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)靈活決策。面對(duì)密集的人群，采用無干擾測溫方式對(duì)旅客體溫進(jìn)行檢測，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對(duì)于集中到達(dá)車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時(shí)，保障旅客進(jìn)出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強(qiáng)車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強(qiáng)候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對(duì)候車區(qū)域進(jìn)行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護(hù)人員和防控物資的運(yùn)送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人致敬！正是因?yàn)樗麄儓?jiān)定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅(jiān)守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會(huì)越來越好！
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇六
會(huì)后，省道路運(yùn)輸局副局長金書玉一行來到煙臺(tái)汽車總站，實(shí)地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進(jìn)站，六不出站”落實(shí)情況以及汽車客運(yùn)站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評(píng)價(jià)。下面是小編給大家?guī)淼氖燮薄?/p>
工作。
總結(jié)。
范文。
9月2日上午，全省道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)試點(diǎn)總結(jié)和推廣會(huì)議在煙臺(tái)舉行。省道路運(yùn)輸局副局長金書玉、規(guī)劃財(cái)審處處長李捷及副處長潘東齊出席了會(huì)議。各地市運(yùn)管處道路客運(yùn)分管處長、道路運(yùn)輸企業(yè)以及汽車客運(yùn)站負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
會(huì)上，煙臺(tái)市運(yùn)管處處長欒琪琳對(duì)煙臺(tái)市道路客運(yùn)發(fā)展情況以及省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成情況進(jìn)行了匯報(bào)，煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)和東營交運(yùn)集團(tuán)作為省局聯(lián)網(wǎng)售票試點(diǎn)單位做了典型交流發(fā)言。最后，省道路運(yùn)輸局副局長金書玉對(duì)全省道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)推廣工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)煙臺(tái)市圓滿完成省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票試點(diǎn)建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)給予了充分肯定，并要求以推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與道路客運(yùn)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為契機(jī)，提前做好系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施準(zhǔn)備工作，按時(shí)保質(zhì)保量完成省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)調(diào)試工作，確保聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在全省推廣工作圓滿完成。
會(huì)后，省道路運(yùn)輸局副局長金書玉一行來到煙臺(tái)汽車總站，實(shí)地考察了省域聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，詳細(xì)調(diào)研了“三不進(jìn)站，六不出站”落實(shí)情況以及汽車客運(yùn)站安全維穩(wěn)等工作，并給予了高度評(píng)價(jià)。金書玉要求汽車客運(yùn)站，要全面落實(shí)。
安全生產(chǎn)。
主體責(zé)任，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)+和科技興安力度，充分利用高科技手段，切實(shí)提高。
企業(yè)運(yùn)營。
水平和科技興安力度。
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開了“。
國慶節(jié)。
”節(jié)日工作總結(jié)會(huì)，對(duì)節(jié)日工作進(jìn)行全面總結(jié)?！皣鴳c”節(jié)日期間，共接待購票進(jìn)山游客131798人，取得良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅(jiān)守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機(jī)、分流護(hù)欄等提前安裝到位。
三是客流高峰。
措施。
得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個(gè)售票窗口，實(shí)現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進(jìn)山，不進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)，保證游客安全快速進(jìn)入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計(jì)與上報(bào)(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時(shí)準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個(gè)進(jìn)山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項(xiàng)工作的正常有序開展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護(hù)、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項(xiàng)工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
(記者何桂花實(shí)習(xí)記者陳紹金通訊員唐應(yīng)平)8月3日，我縣召開2016年上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)匯報(bào)會(huì)。傳達(dá)學(xué)習(xí)全市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)實(shí)踐監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”工作座談會(huì)和全市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)2016年。
交流匯報(bào)會(huì)議精神，全面總結(jié)我縣上半年工作紀(jì)檢監(jiān)察工作，研究部署下半年工作任務(wù)?？h委常委、紀(jì)委書記金璽參加會(huì)議。
會(huì)議認(rèn)為，上半年全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了明顯成效。
金璽要求，要不折不扣抓好下半年各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)，嚴(yán)格按照縣紀(jì)委安排部署，結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)真梳理工作重點(diǎn)，不折不扣抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
金璽強(qiáng)調(diào)，各級(jí)各部門要壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，把管黨治黨責(zé)任落實(shí)到基層;抓實(shí)黨章黨規(guī)黨紀(jì)。
教育。
樹牢黨員干部紀(jì)律規(guī)矩意識(shí);實(shí)踐“四種形態(tài)”注重抓早抓小抓源頭;狠抓作風(fēng)建設(shè)推動(dòng)“八項(xiàng)規(guī)定”精神落地生根;強(qiáng)化問題導(dǎo)向著力加強(qiáng)基層黨風(fēng)廉政建設(shè);啟動(dòng)巡察工作完成第一輪黨風(fēng)廉政建設(shè)巡察任務(wù);加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)提升監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)工作水平。
會(huì)議傳達(dá)了市紀(jì)委檢查機(jī)關(guān)相關(guān)會(huì)議精神，對(duì)下步紀(jì)檢監(jiān)察工作作了安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委書記匯報(bào)了2016年上半年工作開展情況、存在問題及下步工作打算。
會(huì)前，參會(huì)人員進(jìn)行了30分鐘突擊閉卷考試，試題由填空題、選擇題、簡答題三種題型構(gòu)成，采用單人單坐的方式進(jìn)行，試題涉及《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》《黨章》《習(xí)近平關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘要》《習(xí)近平關(guān)于嚴(yán)明黨的紀(jì)律和規(guī)矩論述摘編》，縣紀(jì)委十二屆六次全會(huì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點(diǎn)等內(nèi)容。
2018年1月30日晚，固原汽車站組織全體員工召開2017年度工作總結(jié)表彰和2018年春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)。
會(huì)議首先由站長方剛從安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)質(zhì)量等方面對(duì)固原汽車站各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)2018年的各項(xiàng)工作進(jìn)行了安排部署。
副站長李文傳達(dá)學(xué)習(xí)了公司《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運(yùn)工作的通知》，并對(duì)固原汽車站2018年春運(yùn)工作進(jìn)行了周密的安排部署。會(huì)議還表彰了2017年度安全生產(chǎn)過程中取得優(yōu)異成績的先進(jìn)班組、先進(jìn)個(gè)人和文明員工。
會(huì)議指出，春運(yùn)工作是車站工作的重中之重，關(guān)系到社會(huì)和諧穩(wěn)定、更關(guān)系到公司的聲譽(yù)，要求全體員工站在講政治的高度，凝心聚力，團(tuán)結(jié)一致，以創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”為目標(biāo)，全力以赴的做好源頭管理、隱患排查、運(yùn)輸組織、運(yùn)行管控和應(yīng)急保障，努力保證旅客走得了、走得好、不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
會(huì)議最后，方剛就固原汽車站做好2018年春運(yùn)工作提出要求：一是春運(yùn)期間，車站要利用電子大屏幕、廣播、微信平臺(tái)、寧夏出行、天豹固運(yùn)等廣泛宣傳春運(yùn)過程中涌現(xiàn)出來的感人。
事跡。
發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)營造良好的春運(yùn)氛圍。二是各崗位要嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則嚴(yán)把三品檢查關(guān)、車輛安檢關(guān)、旅客實(shí)名制售檢票關(guān)和出站查驗(yàn)關(guān)等安全關(guān)口;杜絕無關(guān)人員、無關(guān)車輛和危險(xiǎn)品進(jìn)站上車杜絕不符合要求的車輛出站營運(yùn)保證旅客出行安全。三是要加強(qiáng)春運(yùn)期間的防恐維穩(wěn)工作遇有突發(fā)事件要及時(shí)同交通派出所聯(lián)系妥善處置并及時(shí)向公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。四是要根據(jù)客流情況合理調(diào)派運(yùn)力防止旅客滯留。五是為方便旅客購票車站要增設(shè)售票窗口延長售票時(shí)間并對(duì)安裝的自助售取票機(jī)進(jìn)行調(diào)試確保其性能良好。
站長方剛要求春運(yùn)期間，全體員工要以飽滿的熱情，抓住“春運(yùn)”有利時(shí)間，努力完成營收任務(wù)。同時(shí)要加強(qiáng)安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)車站生產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)發(fā)展。
相關(guān)。
文章。
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火車站工作總結(jié)報(bào)告篇七
一年以來，我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來，累計(jì)裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對(duì)無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來，根據(jù)上級(jí)指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級(jí)要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)300余箱。
積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí)，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由20人減至14人，減員率達(dá)到30%，針對(duì)特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。
任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。
貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇八
學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重，是順利開展教育教學(xué)工作的基本保障。近年以來，我校始終把安全工作放在學(xué)校工作的首位，全面落實(shí)安全工作責(zé)任制，強(qiáng)化校園治安管理和落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，經(jīng)常性開展師生思想政治教育和法制安全教育，以確保我校師生在校人身安全。在不懈努力下，全力營造了一個(gè)文明、和諧、安全的育人環(huán)境，學(xué)校各項(xiàng)工作秩序井然，有效維護(hù)了學(xué)校的安全與穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：
一、成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化安全責(zé)任。
成立了以校長任組長的校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校校長負(fù)總責(zé)，分管副校長具體抓，學(xué)校安保處直接實(shí)施，各年級(jí)班主任分工負(fù)責(zé)，任課教師“一崗雙責(zé)”的安全管理體系。做到了分工明確，責(zé)任到人。
二、建立健全學(xué)校各項(xiàng)安全制度，落實(shí)安全管理。
1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
學(xué)校將安全工作列入每位教師的目標(biāo)考核中，制訂考核制度和責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、層層簽訂責(zé)任書，加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。
制度，切實(shí)增強(qiáng)了安全責(zé)任意識(shí)；與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
3、不斷完善學(xué)校安全工作規(guī)章制度。
制訂學(xué)校各項(xiàng)安全規(guī)章制度并不斷完善和充實(shí)。針對(duì)校園日常安全管理，建立了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，實(shí)行24小時(shí)值班制度，教師護(hù)校隊(duì)協(xié)助保安值班制度；應(yīng)對(duì)緊急事件，建立了事故及時(shí)報(bào)告制度，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制；為確保學(xué)生食品安全，建立了食堂食品安全管理制度，食品采購索證、食品留樣等系列制度。對(duì)涉及學(xué)校安全的各項(xiàng)工作，都做到了有章可循。
三、做好校園治安防范管理，確保校園安全穩(wěn)定。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇九
1.進(jìn)站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴(yán)禁超員超載超速超時(shí)駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘!
5.春運(yùn)安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運(yùn)保安全，真情滿人間!
7.平安春運(yùn)，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運(yùn)，平安出行!
10.搞好“兩個(gè)服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強(qiáng)化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!
13.春運(yùn)安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運(yùn)最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全!
18.春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!
22.堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請(qǐng)你歇歇腳!
27.鐵路道口險(xiǎn)情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請(qǐng)您當(dāng)心，跨越護(hù)欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時(shí)貪杯，終釀千古恨，請(qǐng)勿醉駕。
34.百學(xué)千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識(shí)。
46.交通安全時(shí)刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
49.多一些謹(jǐn)慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十
尊重的領(lǐng)導(dǎo)：
???????? 在**月**日的工作中，由于我工作中的失誤致使一名旅客沒有買到臥鋪票，導(dǎo)致了這名旅客的`出行不便，也耽誤了他的行程。當(dāng)時(shí)由于我沒有按規(guī)定給正常排隊(duì)的旅客購票，而是給插隊(duì)的個(gè)別旅客優(yōu)先購票，雖然我是因?yàn)槁每吞嗪妥⒁饬Σ患惺韬隽苏５馁徠表樞?，但是這不能成為我工作不到位，責(zé)任心不強(qiáng)而給旅客造成損失的理由。在這里我對(duì)我工作的失誤致以真誠的歉意，同時(shí)也對(duì)自己的工作進(jìn)行深刻的檢討。從這次的教訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了在工作中一定要以旅客的滿意度作為衡量自己業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)；一定要以行業(yè)的操守作為自己工作的準(zhǔn)則；一定要以熱誠的心態(tài)及負(fù)責(zé)任的態(tài)度珍惜自己的工作。
??? 最后，我再次對(duì)各位旅客，對(duì)關(guān)心我的同事，對(duì)培養(yǎng)我的領(lǐng)導(dǎo)致以深深的歉意！
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十一
優(yōu)秀作文推薦！20xx年春運(yùn)在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)工作。
據(jù)預(yù)測，在為期40天的春運(yùn)期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達(dá)2.3萬人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對(duì)平緩的特點(diǎn)。針對(duì)這一情況，車站將加強(qiáng)與上級(jí)部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時(shí)間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實(shí)名售票等便民利民措施，也成了今年春運(yùn)最突出的亮點(diǎn)。該站從解決旅客排長隊(duì)買票問題入手，新裝了2臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，售票窗口由平時(shí)的18個(gè)增開到23個(gè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，還分類設(shè)立了車票改簽專窗。
與此同時(shí)，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強(qiáng)問訊處力量，進(jìn)一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車票導(dǎo)購服務(wù)臺(tái)，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運(yùn)的重中之重。為此，車站組織人員提前對(duì)行車、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并開展職工代表查安全活動(dòng)，消除了安全隱患。春運(yùn)期間，全站實(shí)行封閉式管理，對(duì)所有進(jìn)站人員及其隨身攜帶的行李物品實(shí)施嚴(yán)格安檢，堅(jiān)決把各種危險(xiǎn)物品堵在站外車下。
春運(yùn)期間，車站還將進(jìn)一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請(qǐng)6位社會(huì)監(jiān)督員對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對(duì)客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點(diǎn)，車站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強(qiáng)非正常情況下的秩序維護(hù)和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十二
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機(jī)關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運(yùn)輸、職工隊(duì)伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實(shí)現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運(yùn)輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點(diǎn)稱號(hào)。全年工作總結(jié)如下：
火車站××××年客貨運(yùn)輸總結(jié)和××××年工作設(shè)想
一年來，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機(jī)關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運(yùn)輸、職工隊(duì)伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績?！痢痢痢聊甓任艺景踩a(chǎn)實(shí)現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運(yùn)輸收入突破×億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點(diǎn)稱號(hào)。全年工作總結(jié)如下：
截止××××年××月××日，我站實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無一般事故××××天，無人身輕傷事故××××天。
截止××××年××月××日，我站運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部超額完成，指標(biāo)完成情況如下（略）。
（一）、堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，認(rèn)真扎實(shí)地開展了各種安全活動(dòng)，強(qiáng)化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實(shí)現(xiàn)。
×、根據(jù)車務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議和路局、段一號(hào)文件精神，并對(duì)一號(hào)文件學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全員考試。
×、二月份開展了“大戰(zhàn)冬春運(yùn)、確?？瓦\(yùn)列車絕對(duì)安全”活動(dòng)，活動(dòng)中狠抓了上崗勞動(dòng)紀(jì)律和接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了春運(yùn)客運(yùn)列車的絕對(duì)安全；
×、為認(rèn)真貫徹落實(shí)“×.××”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“×.××”京九線旅客列車追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)的通知》要求，×、×月份開展了安全大檢查、大反思等安全專項(xiàng)活動(dòng)，車站、部門、班組、個(gè)人層層自查，翻箱倒柜式的查找問題，分析原因，建立“問題庫”，逐步落實(shí)整改。
×、認(rèn)真開展了以“遵章守紀(jì)、珍愛生命”為主題的“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。勞動(dòng)安全堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進(jìn)行案例分析宣講。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)安全綜合考核，切實(shí)抓好現(xiàn)場作業(yè)控制，通過深入開展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動(dòng)，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)控制。實(shí)現(xiàn)了車站勞動(dòng)安全年度目標(biāo)。
×、七、八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調(diào)車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補(bǔ)貼，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。暑運(yùn)期間無一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
×、八、九月份抓了防洪搶險(xiǎn)和雨天行車辦法的落實(shí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)胡副部長在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作電視電話會(huì)議上的講話精神，充分認(rèn)識(shí)面臨的嚴(yán)峻形勢，提高對(duì)防洪工作的認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，明確了汛期危險(xiǎn)地段，落實(shí)了干部二十四小時(shí)值班制度，確保了雨天行車安全。
×、落實(shí)春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運(yùn)運(yùn)輸準(zhǔn)備工作?！?、×月份車站開展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)。活動(dòng)期間對(duì)所有行車設(shè)備一米不漏、一臺(tái)不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問題××件，對(duì)一時(shí)不能解決的××件問題建立了《問題庫》，并落實(shí)了責(zé)任，抓了整改落實(shí)。對(duì)各類行車保安設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保×××%狀態(tài)良好?！痢猎路葆槍?duì)新更換正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點(diǎn)，車站黨支部號(hào)召全體黨員開展了“黨員包保道岔活動(dòng)”。
×、切實(shí)抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長令執(zhí)行。做到“施工不行車、行車不施工”。××、××月份車站配合工務(wù)部門完成了更換正線提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兌現(xiàn)率達(dá)到×××％，圓滿地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
×、落實(shí)設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車干部上崗監(jiān)控制度。遇信號(hào)設(shè)備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時(shí)間，干部必須在××分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時(shí)間。對(duì)于設(shè)備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
××、車站根據(jù)本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現(xiàn)場防溜落實(shí)和防溜檢查登記制度的執(zhí)行情況。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對(duì)職工文化水平的實(shí)際，開展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評(píng)，對(duì)照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實(shí)到每一個(gè)班次中。二是積極參加各級(jí)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車務(wù)段技能達(dá)標(biāo)考試。一年來組織干部職工參加鐵路局、車務(wù)段學(xué)習(xí)班××人次，參加車務(wù)段舉辦的技能達(dá)標(biāo)考試×××人次，在組織職工技能達(dá)標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專人負(fù)責(zé)，實(shí)行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，落實(shí)日?？己酥贫?，并與競爭上崗、年度評(píng)先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項(xiàng)福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎(jiǎng)金×××××多元。車站制定了靈活的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)技能達(dá)村工作實(shí)行押一獎(jiǎng)一，對(duì)予一次性理論、實(shí)作達(dá)標(biāo)班組長每人押×××元獎(jiǎng)×××元，其他人押×××元獎(jiǎng)×××元，對(duì)補(bǔ)考達(dá)標(biāo)人員返還押金不獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能達(dá)標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。全站干部職工形成一種我要學(xué)的良好氛圍，職工利用休班時(shí)間到段觀摩、學(xué)習(xí)，付出就有回報(bào)，今年車站除貨運(yùn)班組外技能達(dá)標(biāo)考核全部一次性通
過。對(duì)參加上級(jí)比武實(shí)行同獎(jiǎng)，即對(duì)在上級(jí)單位比賽中取得名次的車站給予同等獎(jiǎng)勵(lì)，在××月份車務(wù)段舉行的“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”比武活動(dòng)中，我站獲個(gè)人第一名×人，獲個(gè)人第二名×人，獲個(gè)人第三名×人，客運(yùn)班組獲團(tuán)體第二名。
車站職教工作堅(jiān)持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的智力保障。
由于新線改造，根據(jù)運(yùn)輸組織安排，一部分車流迂回運(yùn)輸，我站處于兩線交匯處，這無形中給我站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車作業(yè)方面我們堅(jiān)持“車多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯(cuò)辦”的原則，強(qiáng)化了接發(fā)列車卡控措施的落實(shí)。一是接發(fā)列車方面人機(jī)并用落到實(shí)處，有人在與無人在一個(gè)樣。車站值班員與助理值班員、信號(hào)員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b××××、gb××××作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)進(jìn)行及撤除防溜，并按時(shí)更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車作業(yè)的正常進(jìn)行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車聯(lián)控用語》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅(jiān)持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車作業(yè)切割正線時(shí)值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補(bǔ)牢。行車工作是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。為了減少“兩違”對(duì)行車安全的影響，車站一方面對(duì)職工進(jìn)行安全宣傳教育。另一方面堅(jiān)持對(duì)發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會(huì)上必須進(jìn)行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會(huì)后寫出書面檢查、納入《嚴(yán)違問題庫》、保證限期整改、落實(shí)到責(zé)任人、跟蹤整改落實(shí)情況，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違×××件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違×件比去年減少×件。
堅(jiān)持一年一度的逐級(jí)聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺展示自己的才華和能力，對(duì)政治覺悟高，業(yè)務(wù)技能過硬的'青年職工優(yōu)先提拔，先后有×名青年骨干走上班組長崗位，對(duì)敏感崗位實(shí)行一年一度的輪崗。如貨運(yùn)部門的內(nèi)勤，客運(yùn)部門的行李員，運(yùn)轉(zhuǎn)部門的值班站長等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實(shí)行雙向選擇。由于工作需要貨運(yùn)室減員×名，運(yùn)轉(zhuǎn)部門減員×名職工，取消兩個(gè)工作崗位，車站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進(jìn)行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有×名職工進(jìn)入車務(wù)段勞務(wù)市場，有三名職工進(jìn)入代理公司，有六名職工進(jìn)入客運(yùn)部門，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有×名職工經(jīng)過考試取得多個(gè)崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會(huì)誠信服務(wù)，貼近市場優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運(yùn)的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運(yùn)工作中。并把它作為服務(wù)總臺(tái)的背景，以接愛旅客的監(jiān)督，有力促進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動(dòng)公司的請(qǐng)求下我站增設(shè)vip候車室，并在軟席候車室、vip候車室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車車次等信息做到動(dòng)態(tài)顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運(yùn)設(shè)備的科技含量和旅客出行的舒適度。過去我們對(duì)旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專門購買了電熱開水茶爐，××小時(shí)不停供應(yīng)開水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過去廁所的臟、亂的局面，我們對(duì)候車室的廁所進(jìn)行重新改建，修建成賓館式，并雇請(qǐng)了專人對(duì)廁所施行××小時(shí)的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時(shí)拆除了候車室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長”工作崗位，及時(shí)處理旅客投訴和求助。同時(shí)，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對(duì)售票房、微機(jī)房和計(jì)劃室進(jìn)行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無阻，更好地為旅客提供快捷的購票服務(wù)。
面對(duì)運(yùn)力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機(jī)關(guān)學(xué)校和周邊縣市進(jìn)行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級(jí)主管部門聯(lián)系，爭取加掛車廂或請(qǐng)求固定車廂，及時(shí)對(duì)外進(jìn)行票額公告。臨時(shí)增設(shè)售票窗口×個(gè)，延長售票時(shí)間，做到晝夜不間斷，盡可能滿足旅客購票的需要。同時(shí)，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門口等關(guān)鍵部位進(jìn)行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專人帶隊(duì)、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對(duì)候車、站臺(tái)、售票廳等重點(diǎn)部位的巡視力度，對(duì)重點(diǎn)旅客給予重點(diǎn)照顧，開設(shè)專門的進(jìn)站通道讓重點(diǎn)旅客提前進(jìn)站，并與列車進(jìn)行交接，確保了重點(diǎn)旅客順利乘車。為了彌補(bǔ)客運(yùn)人力不足的問題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊(duì)聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士××余名，重點(diǎn)安排在各個(gè)進(jìn)站通道和站臺(tái)處，協(xié)助客運(yùn)人員組織乘降，起到了良好效果。在春運(yùn)期間，我們沒有因?yàn)槁每捅瑵q而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時(shí)刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時(shí)刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內(nèi)長途客運(yùn)中心和鐵通營業(yè)廳開設(shè)了兩個(gè)售票點(diǎn)，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長隊(duì)的現(xiàn)象，受到了旅客好評(píng)。正因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補(bǔ)充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來，涌現(xiàn)出客運(yùn)員幫旅客找回丟失的行李、客運(yùn)值班員及時(shí)將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事×××多件，受表揚(yáng)××多次，收到錦旗×面，感謝信×封，車站也榮獲了鐵路局“春運(yùn)先進(jìn)車站”、市“衛(wèi)生
先進(jìn)車站”等榮譽(yù)稱號(hào)。
只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。貨運(yùn)室每次在裝軍用車輛時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、副主任及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到發(fā)貨人的好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)
苫
蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)，保證了運(yùn)輸安全。結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。根據(jù)路局對(duì)停時(shí)要求，車站面對(duì)停時(shí)過大制定了《車站壓縮停時(shí)考核辦法》，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，制定了停時(shí)獎(jiǎng)罰辦法，從車輛到達(dá)車站起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。安排副站長和貨運(yùn)主任負(fù)責(zé)，每天××小時(shí)全程監(jiān)控站內(nèi)裝卸車及專用線進(jìn)出車情況，出現(xiàn)停時(shí)過大立即分析原因并寫出書面整改措施。通過認(rèn)真考核管理，車站停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)×××余箱。積壓的×××余個(gè)集裝箱不到××天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，緩解了集裝箱運(yùn)輸能力的不足。由于貨運(yùn)部門抓住機(jī)遇組織得當(dāng)，今年×－××月份累計(jì)完成裝車×××××車，比去年同期多裝××××車，同比增加××％。
四、存在的問題
×、在圍繞安全生產(chǎn)開展的多項(xiàng)活動(dòng)中，有的處于應(yīng)付狀態(tài)，沒有收到預(yù)期的效果。
×、干部存在好人主義。管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，工作分工不細(xì)的問題在管理人員身上存在比較普遍。
×、工作中勞動(dòng)紀(jì)律松馳，存在個(gè)別崗位班中低職替高職現(xiàn)象。以致出現(xiàn)了“×.×”機(jī)外停車關(guān)折問題。
× 、折角列車防溜制度執(zhí)行不好，貨物線防溜換牌不及時(shí)。
×、助值填寫占線板不認(rèn)真，接發(fā)列車出務(wù)不及時(shí)。
×、清掃員不在“天窗”點(diǎn)內(nèi)登記
×、少數(shù)貨運(yùn)員勞動(dòng)紀(jì)律差，不能認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。
×、上半年運(yùn)輸效率低，停時(shí)偏大。
×、思想政治工作有待加強(qiáng)，以罰代教的問題比較普遍。所謂思想工作一般都停留在交接班時(shí)間。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆六中全會(huì)精神，帶領(lǐng)全站職工為建設(shè)和諧社會(huì)作出鐵路職工應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
×、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神和各級(jí)一號(hào)文件精神，進(jìn)行安全生產(chǎn)的再宣傳、再發(fā)動(dòng)、再教育，繼續(xù)開展安全專項(xiàng)整頓，再創(chuàng)安全年，建設(shè)新武鐵實(shí)現(xiàn)大跨越而積極工作。
×、繼續(xù)抓好職工隊(duì)伍素質(zhì)教育，努力造就一支政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過硬的職工隊(duì)伍。
×、鞏固客、貨服務(wù)質(zhì)量建設(shè)成果，努力提高鐵路形象，繼續(xù)保持省文明示范點(diǎn)的榮譽(yù)稱號(hào)。
×、加強(qiáng)管理人員的自身建設(shè)，加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，尤其要解決管理中的好人主義問題，努力提高管理水平，為車站安全管理提供有力的組織保證。
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】欄目小篇為大家編輯參考閱讀。火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十三
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把^v^對(duì)^v^讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把^v^對(duì)^v^讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的^v^情感服務(wù)^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：^v^根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足^v^;把^v^乘客現(xiàn)在需要^v^變成^v^個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)^v^;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出^v^少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。^v^乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲。
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十四
為深刻汲取豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故教訓(xùn)，針對(duì)歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運(yùn)輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
一是明確責(zé)任，安全生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點(diǎn)、方法步驟和責(zé)任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個(gè)督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對(duì)排查出的.問題，建立排查臺(tái)賬，明確整改時(shí)限和各級(jí)責(zé)任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。嚴(yán)格督導(dǎo)檢查制度，實(shí)行掛銷號(hào)督辦。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，對(duì)工作落實(shí)不到位、履行職責(zé)不到位的嚴(yán)格責(zé)任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點(diǎn)，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點(diǎn)做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險(xiǎn)路段以及長大橋梁隧道運(yùn)行安全隱患排查；運(yùn)輸部門重點(diǎn)做好客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、旅游包車及校車安全運(yùn)行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客（貨）運(yùn)站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練；港航部門重點(diǎn)做好全市渡口和水運(yùn)企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運(yùn)運(yùn)輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護(hù)和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位；質(zhì)監(jiān)部門重點(diǎn)做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源排查，對(duì)于危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機(jī)臺(tái)、宣傳欄、車載視頻、簡報(bào)、led顯示屏等宣傳工具，在各客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站（場）、交通工程、治超點(diǎn)、國（?。┑?、大型橋梁、隧道、渡口（碼頭）等重點(diǎn)場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)。開展交通運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，普及安全生產(chǎn)知識(shí)，培育良好的安全文化，動(dòng)員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十五
今年年初，我被調(diào)至__公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時(shí)間里，讓我對(duì)售票員這個(gè)職業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對(duì)方告訴你目的地后，機(jī)械的重復(fù)著收錢和出票兩個(gè)動(dòng)作而已，如今我明白，單純的那兩個(gè)動(dòng)作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會(huì)遇到一些老年人，因?yàn)樗麄儾蛔R(shí)字，所以在公交車進(jìn)站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達(dá)他的目的.地，認(rèn)真的答復(fù)他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘?jiān)械某丝?，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對(duì)自身的要求：
一、按時(shí)上班;堅(jiān)守崗位、履行崗位職責(zé)，積極完成售票任務(wù)。
二、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務(wù)。
四、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗(yàn)是否有偽鈔)清點(diǎn)后要及時(shí)上交。
五、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
六、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作效益。
七、完成上級(jí)交辦的其他工作。
火車站工作總結(jié)報(bào)告篇十六
春運(yùn)30天，常州直屬站共發(fā)送旅客萬人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客萬人，同比下降；其中直通發(fā)送萬人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送萬人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開行臨客列車796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站運(yùn)輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點(diǎn)等情況。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站旅客運(yùn)輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問題：兩會(huì)期間安檢等級(jí)提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于對(duì)進(jìn)京旅客列車實(shí)行二次安檢的通知》，車站從3月1日零時(shí)至3月21日24時(shí)，對(duì)常州北站實(shí)行“專區(qū)候車、二次安檢”，并對(duì)管內(nèi)其他客站提高安檢等級(jí)，一是提前邀請(qǐng)南京安檢支隊(duì)，召開專題會(huì)議，布置兩會(huì)期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時(shí)增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會(huì)期間客運(yùn)系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強(qiáng)通道管理。加強(qiáng)對(duì)各類進(jìn)站通道的管理，嚴(yán)禁無票、閑雜人員通過非旅客通道進(jìn)站上車。根據(jù)列車到達(dá)客流情況，加強(qiáng)出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達(dá)出站口的擁堵。
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