電氣實訓報告心得體會范文(24篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-10 13:34:12
電氣實訓報告心得體會范文(24篇)
時間:2023-11-10 13:34:12     小編:文鋒

在總結(jié)心得體會的過程中,我們還能夠梳理出自己的思路和邏輯,提高自己的表達和寫作能力。寫心得體會時,可以加入一些實例和案例,來增強文章的可信度和說服力。接下來是一些寫心得體會的范例,希望可以給大家提供一些啟發(fā)。

電氣實訓報告心得體會篇一

近期,我參加了學校的電氣校內(nèi)實訓課程,通過參與實際操作和學習相關(guān)知識,我對電氣技術(shù)有了更深入的了解。在這個報告中,我將分享我的心得體會,以及對實訓課程的評價。

首先,這次電氣校內(nèi)實訓讓我深刻認識到實踐的重要性。在傳統(tǒng)的課堂教學中,我們只是被動地接受知識,很難真正理解其應(yīng)用。而通過實際操作,我不僅可以親手感受到電氣設(shè)備的工作原理,還可以獨立解決一些實際問題。例如,當我遇到電路故障時,我需要仔細排查每一項可能導(dǎo)致故障的因素,并逐一解決問題。這樣的實踐過程,讓我對電氣知識有了更加深入和全面的了解。

其次,這次實訓讓我意識到團隊合作的重要性。在實訓過程中,我們需要和小組成員合作完成一系列任務(wù)。每個人需要負責不同的部分,但我們必須密切合作,協(xié)調(diào)工作進度,共同完成任務(wù)。這樣的團隊合作,不僅培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作精神,還提高了我們的工作效率和解決問題的能力。通過與其他成員的討論和協(xié)商,我們可以從不同的角度思考問題,并得出最佳解決方案。

第三,這次實訓讓我認識到安全意識的重要性。在電氣工作中,安全是首要考慮的因素。一旦忽視安全規(guī)范,就可能引發(fā)危險事故。因此,我們必須嚴格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程,并經(jīng)常檢查設(shè)備的安全性能。在實訓過程中,我每次都會檢查電氣設(shè)備是否正常運行,并檢查是否有泄露、漏電等危險。這樣的安全意識培養(yǎng),不僅使我在實訓中更加謹慎,也使我在日常生活中更加注意安全。

第四,這次實訓讓我明白了知識的不斷深化和更新是必要的。電氣技術(shù)是一個不斷發(fā)展和更新的領(lǐng)域,新的技術(shù)和設(shè)備不斷出現(xiàn)。因此,我們需要不斷學習和更新自己的知識,以跟上行業(yè)的發(fā)展。參加這次實訓,不僅讓我了解了電氣技術(shù)中的一些基本知識和基本操作,更激發(fā)了我對電氣技術(shù)的熱情,讓我更有動力去深入學習和研究電氣技術(shù)。

最后,我對這次電氣校內(nèi)實訓給予了高度評價。這個實訓課程不僅涵蓋了理論知識,還強調(diào)了實踐操作的重要性。老師們不僅教會了我們理論知識,還提供了有趣而實用的實驗和案例。同時,實訓也給我們提供了與同學們交流和合作的機會,增進了我們的友誼和彼此的了解。通過這次實訓,我對電氣技術(shù)有了更全面的認識,增加了自己的技能,提高了解決問題的能力。

綜上所述,這次電氣校內(nèi)實訓給我留下了深刻的印象。通過實踐操作,我不僅加深了對電氣知識的理解,還培養(yǎng)了團隊合作和安全意識。我也意識到,知識的不斷深化和更新是必要的。我對這次實訓充滿了感激之情,相信這次經(jīng)歷將對我的未來學習和發(fā)展帶來積極的影響。

電氣實訓報告心得體會篇二

我在__社村進行了為期了兩個星期的實訓,收獲與付出是成正比的,在那里實訓很簡便愉快,沒有那么多的紛紛擾擾,沒有那些辦公室政治,每一天都過的很充實,沒有白費這些在社會上的體驗。

實訓的時間不長,可是結(jié)交了很多比較有經(jīng)驗的老前輩,比如我們的村主任他以前是從商的,見過許多大場面,認識的人也比較多,每一天下班吃完飯后在他家跟他喝茶聊天學到了許多從課本上學不到的東西那就是人生道理,在熟悉完整個村委的工作流程后我們便慢慢的投入了工作中來,首先我們只是整理文件啊,看看資料什么的,慢慢的干部們就帶領(lǐng)我們走訪到村民家里,看看他們有什么需要,還有我與我的同學一齊策劃了一個投籃活動雖然沒有震撼可是也到達了必須的效果,在這些日子里我偶爾也會遲到,打瞌睡經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的提醒后我及時的把錯誤改正過來,還把辦公室失修已久的電腦搞好了,心里很踏實。

社工雖說還沒有普及到農(nóng)村,可是我作為一個準社工已經(jīng)體驗了一番,心中很是有一些感受,開展社會工作不單單要政府的支持還需要老百姓的認可,此刻我能為他們做的可能只是一些皮毛,我相信再經(jīng)過兩年的學習,到那時候我再去回到農(nóng)村開展我的社會工作,空話我也不說了,踏踏實實學習到了畢業(yè)的時候,帶著我的學識去回到我的家鄉(xiāng)盡自我的一份力。

電氣實訓報告心得體會篇三

電氣技術(shù)作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的一項技術(shù),對于電氣工程專業(yè)的學生來說,實訓是他們提升專業(yè)能力的重要途徑。在過去的幾個月里,我有幸參與了一次電氣實訓,并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過這次實訓,我深刻認識到了電氣技術(shù)的重要性,也對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。

第二段:實訓內(nèi)容和經(jīng)歷。

在實訓過程中,我們首先進行了基礎(chǔ)知識的學習和理論的實踐。我們學習了電氣工程中的電路原理、電路分析方法以及常見的電氣故障處理等內(nèi)容。與此同時,我們還進行了一系列的實驗操作訓練,包括用電流表、電壓表和示波器進行測量,以及組裝和拆解電路,處理故障等。通過這些實驗操作,我們不僅鞏固了課堂上所學的理論知識,也提高了我們的實際操作能力。

除了基礎(chǔ)知識和實驗操作的訓練,實訓還包括了一些具體的項目實踐。我們組成了小組,每個小組負責設(shè)計并制作一個電氣控制系統(tǒng)。這項任務(wù)不僅考驗了我們的團隊合作能力,還要求我們合理分工,合理運用所學知識,最終實現(xiàn)預(yù)定的功能。通過這個項目實踐,我們深刻認識到了電氣控制系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性,也提高了我們的思考和解決問題的能力。

第三段:收獲和體會。

通過這次實訓,我不僅學到了許多電氣技術(shù)相關(guān)的知識和實踐操作技能,更重要的是養(yǎng)成了良好的問題分析和解決能力。在實踐中,我們面臨了各種實際的故障和挑戰(zhàn),需要從多個角度來分析問題,并找到解決方案。這個過程既考驗了我們的思考能力,也鍛煉了我們的實際操作能力。我認為,電氣工程師在工作中最重要的就是能夠快速準確地找出問題所在,并采取有效的方法解決問題。而這次實訓正是鍛煉了我們這方面的能力。

此外,通過這次實訓,我還更好地理解了團隊合作的重要性。一個電氣項目的實施離不開團隊的密切合作和協(xié)調(diào)配合。在實驗室中,我與同學們密切合作,共同解決問題,互相學習和幫助。通過團隊合作,我們不僅順利完成了實訓任務(wù),也建立了長久的友誼。我相信,未來的工作中,我將會經(jīng)常面臨各種需要與他人合作的情況,這次實訓的經(jīng)歷對我來說是非常寶貴的。

第四段:規(guī)劃未來。

通過這次實訓,我對自己的未來有了更清晰的規(guī)劃。我決心進一步深入學習電氣技術(shù),并提升自己的實際操作能力。正如實訓中我們接觸到的一些先進的電氣設(shè)備和技術(shù),我相信我可以通過自己的努力和學習,不斷提高自己的專業(yè)能力和水平。將來我希望能夠成為一名優(yōu)秀的電氣工程師,為社會和企業(yè)做出自己的貢獻。

同時,我也意識到學習電氣技術(shù)僅僅是第一步,不斷學習和更新是我未來工作中的必備素質(zhì)。電氣技術(shù)在不斷創(chuàng)新和發(fā)展,我們必須跟上時代的步伐,學習新的知識和技術(shù),不斷提升自己。我將利用實習期間的機會,爭取在真實的工作環(huán)境中學習和實踐,為今后的工作做好充分準備。

第五段:總結(jié)。

通過這次實訓,我從多個方面受益匪淺。不僅學習到了電氣技術(shù)相關(guān)的知識和實踐操作技能,更重要的是提高了自己的問題分析和解決能力,充分認識到了團隊合作的重要性。展望未來,我將進一步深入學習電氣技術(shù),提高實際操作能力,為成為一名優(yōu)秀的電氣工程師努力奮斗。我相信,通過這樣的努力,我一定能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。

電氣實訓報告心得體會篇四

實訓是電氣專業(yè)重要的一環(huán),通過實踐操作,掌握理論知識,培養(yǎng)實際解決問題的能力。在校內(nèi)實訓中,我親身經(jīng)歷了一個繁忙而充實的過程,不僅深刻理解了知識的應(yīng)用價值,也提升了自己的動手能力。以下是對這次實訓的心得體會。

第二段:實訓課程與目標。

校內(nèi)實訓的課程設(shè)置合理,從基礎(chǔ)實訓到高級實訓逐漸遞進。我們首先學習了電氣基礎(chǔ)知識、安全操作規(guī)程,了解了不同電器的工作原理和參數(shù)標定方法。然后,在實驗室中我們進行了電路焊接、測量和調(diào)試等操作。此外,課程還包括了PLC編程、工控自動化以及電機控制等高級內(nèi)容。通過實踐操作,我們能夠逐漸掌握不同技能,實現(xiàn)對電氣理論的靈活應(yīng)用。這次實訓的目標是讓我們掌握基本電氣技能,并培養(yǎng)我們處理實際問題的能力。

第三段:實訓過程與困難。

實訓過程中,最大的困難是遇到了許多之前從未接觸過的設(shè)備或問題。比如,在電路焊接階段,我們需要仔細研究電路圖,將元器件正確連接到PCB板上。但由于之前沒有焊接經(jīng)驗,對于焊接的細節(jié)操作不夠熟練,導(dǎo)致焊接質(zhì)量不盡如人意。此外,在PLC編程和工控自動化方面,我們也遇到了許多問題,比如編程語言的邏輯思維和自動化設(shè)備的調(diào)試等。這些困難讓我們感到挫敗,但同時也激發(fā)了我們認真鉆研、勇于探索的精神。

第四段:收獲與成長。

經(jīng)過幾個月的實訓,我認識到自己在動手能力和團隊合作方面的成長。首先,我能夠獨立思考并解決一些簡單的電氣問題。例如,當我們進行電機控制實驗時,電機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題。我按照電路圖逐一檢查,最終發(fā)現(xiàn)了一個接線錯誤,并成功解決了問題。其次,我意識到團隊合作對實訓的重要性。在我們遇到困難時,大家互相學習和探討,共同解決問題。通過合作,我們不僅提高了問題解決的效率,也學會了更好地與他人合作。

第五段:反思與展望。

在這次實訓中,我深刻認識到電氣實踐操作的重要性。書本知識只有通過實踐才能真正轉(zhuǎn)化為能力和技能。然而,實訓過程中也有一些不足之處。首先,課程的時間安排稍顯緊張,有時無法充分消化和吸收所學內(nèi)容。其次,實驗設(shè)備有限,無法多樣化實踐操作。未來,我希望學校能夠更合理地安排實訓課程,給予學生更多時間和機會進行實踐操作。同時,希望實驗室能夠增加更多的實驗設(shè)備,以滿足學生的實訓需求。

總結(jié):通過這次電氣校內(nèi)實訓,我不僅鞏固了電氣知識,培養(yǎng)了實際操作能力,還提高了團隊合作和解決問題的能力。雖然面臨了種種困難,但通過努力和堅持,我逐漸克服了困難,實現(xiàn)了對電氣理論的靈活應(yīng)用。這次實訓讓我受益匪淺,為今后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

電氣實訓報告心得體會篇五

接線位置;測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓;簡單故障處理。2熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則,了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。3練習各種基本電氣控制線路的接線和操作,如三相異步電動機的點動和連續(xù)運轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y-三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。4現(xiàn)場參觀、熟悉常用機床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動作情況,了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。四實習工具、儀表及器材。1工具:測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。2儀表:萬用表、兆歐表。

3器材:

(1)控制板一塊(2)導(dǎo)線及規(guī)格:主電路導(dǎo)線由電動機容量確定;控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線(bv);按鈕線一般采用銅芯線(rv);導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。(3)交流接觸器、熔斷器、熱繼電器、時間繼電器、按鈕、熔斷器、行程開關(guān)、低壓斷路器等五安裝步驟及原理圖1熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理,明確線路中所有電器元件及其作用,特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關(guān)系。2按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單,配齊所有電器元件。3檢驗各器件,看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求,電磁機構(gòu)動作是否靈活,有無銜鐵卡阻等不正?,F(xiàn)象。

4在控制板上分布器件位置,并安裝電器元件。5按接線圖的走線方法進行板后線槽布線,注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。6安裝電機,連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。7自檢。按原路圖從電源端開始,逐段核對接線及接線端子處是否正確,有無漏接錯接之處。檢查導(dǎo)線接點是否符合要求,壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時,應(yīng)選用倍率適當?shù)碾娮铏n,并進行校零。以防短路故障發(fā)生。8主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制:具有正反向點動,正反向低速轉(zhuǎn)動和正反向高速轉(zhuǎn)動等控制。

電氣實訓報告心得體會篇六

實訓是學習的一種重要方式,尤其是電氣專業(yè)的學生。通過實際操作,我們可以將書本知識轉(zhuǎn)化為實際能力。最近,我們在校內(nèi)進行了一次電氣實訓,并撰寫了實訓報告。在這次實訓中,我學到了很多有關(guān)電氣方面的知識,并積累了一些實踐經(jīng)驗。通過撰寫實訓報告,我不僅對實踐過程進行了總結(jié),而且對自己的學習能力和未來的發(fā)展方向也有了更深入的認識。

首先,實訓報告的撰寫過程讓我重新回顧了整個實訓過程。在實訓中,我們首先進行了理論課,學習了有關(guān)電氣方面的基本知識。然后,我們分成小組進行了實際實驗。通過理論和實踐相結(jié)合的方式,我們更深入地了解了電路的組成和工作原理。在撰寫實訓報告的過程中,我重新回顧了實驗中的每個步驟和關(guān)鍵點,從而更好地理解和銘記這些重要知識點。

其次,實訓報告的撰寫過程鍛煉了我獨立思考和表達的能力。在撰寫實訓報告時,我需要對實訓內(nèi)容進行分析和總結(jié),并將自己的觀點和心得寫出來。這要求我獨立思考問題,不能簡單地將實驗步驟寫出來,而是要通過自己的理解和實踐經(jīng)驗,深入分析實驗的目的和意義。同時,在表達的過程中,我需要用清晰、準確的語言將自己的觀點和心得傳達給讀者。通過這樣的鍛煉,我不僅提高了自己的寫作能力,還加強了自己的邏輯思維和表達能力。

第三,撰寫實訓報告讓我意識到了實踐的重要性。在實訓中,我們不僅掌握了電氣知識,還學會了如何制定實驗計劃、分析實驗數(shù)據(jù)和解決實際問題。這些都是在實踐中積累的經(jīng)驗,是紙上談兵無法比擬的。通過實際操作,我們可以更加深入地理解電氣知識,發(fā)現(xiàn)其中的內(nèi)在聯(lián)系和應(yīng)用場景。實訓報告的撰寫過程讓我意識到,只有將知識轉(zhuǎn)化為實際能力,才能真正把學到的東西變成真正屬于自己的智慧。

第四,實訓報告的撰寫過程讓我更加清楚自己的學習能力和未來發(fā)展方向。在實訓中,我發(fā)現(xiàn)自己在理論和實踐結(jié)合的環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色,能夠迅速理解和掌握相關(guān)知識。同時,我也發(fā)現(xiàn)自己在分析和解決問題的能力上還有待提高。通過撰寫實訓報告,我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和不足,并找到了未來的發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力加強自己的實踐操作能力,并進一步提升自己的問題解決能力,以達到更高的學術(shù)和職業(yè)成就。

最后,實訓報告的撰寫讓我更加深刻地認識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。電氣工程是一個融合了物理、數(shù)學、計算機等多學科的綜合性學科,在現(xiàn)代社會發(fā)揮著重要作用。通過實訓報告的撰寫,我更加了解到電氣工程所涉及的廣泛領(lǐng)域和創(chuàng)新應(yīng)用,比如智能電網(wǎng)、電動車、無人機等。這些都是電氣工程的前沿和熱點領(lǐng)域,也是我未來的發(fā)展方向。通過學習和實踐,我將不斷充實自己的知識儲備,努力成為一名合格的電氣工程師,為社會的發(fā)展和進步做出貢獻。

總而言之,通過撰寫實訓報告,我不僅對實際操作有了更深入的理解,還提高了自己的獨立思考和表達能力。實踐中的知識和經(jīng)驗使我更加意識到實踐的重要性,并為我的未來發(fā)展指明了方向。同時,撰寫實訓報告也讓我更加認識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。通過不斷學習和實踐,我將不斷提升自己的能力,為實現(xiàn)自己的夢想努力奮斗。

電氣實訓報告心得體會篇七

作為一名電氣工程專業(yè)的學生,實訓是我們大學學習過程中不可或缺的一環(huán)。通過參加實訓,我深刻體會到了理論知識與實踐應(yīng)用的差距,不僅對電氣領(lǐng)域的知識有了更加深入的理解,同時也鍛煉了我的動手能力和解決問題的能力。在這里,我將就我的實訓經(jīng)歷與體會進行總結(jié),希望能為后來的學弟學妹們提供一些有益的參考。

首先,實訓過程中我體會到了電氣知識的實際應(yīng)用。在課堂上,我們學習了很多理論知識,如電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)等等。然而,在實際操作過程中,我發(fā)現(xiàn)這些知識并不是一成不變的,需要根據(jù)實際情況靈活運用。實訓中我們涉及到了電路的搭建、儀器的調(diào)試、故障排查等等,需要在動手操作的過程中靈活運用所學的知識。這讓我深刻體會到了理論與實踐之間的差距,也增強了我對電氣知識的理解和記憶。

其次,在實訓中我培養(yǎng)了自己的動手實踐能力。在實訓課程中,我們要進行各種電路的搭建和調(diào)試工作,這就要求我們熟練掌握各種儀器的使用方法,并能夠根據(jù)實際需求進行適當?shù)恼{(diào)整。剛開始的時候,我對電路搭建和儀器的調(diào)試不太熟悉,經(jīng)常出現(xiàn)各種錯誤和問題。但隨著實訓的深入,我逐漸掌握了技巧,能夠獨立完成各種實驗項目。這不僅提高了我的動手實踐能力,也增強了我的自信心。

再次,實訓中我學會了團隊合作與溝通。在實訓中,我們通常需要組隊進行實驗項目,這要求我們與隊友之間密切合作。在實驗過程中,我們需要相互配合,分工明確,共同完成實驗任務(wù)。同時,我們還需要對實驗結(jié)果進行討論和分析,及時溝通和解決問題,確保實驗順利進行。通過實訓,我學會了如何與人合作,如何進行有效的溝通,這對我未來的工作和生活都大有裨益。

最后,在實訓中我對電氣領(lǐng)域的實際需求有了更加清晰的認識。實訓項目中我們通常會涉及到實際的電器設(shè)備和系統(tǒng),需要我們從實際需求出發(fā)進行設(shè)計和實施。通過這些實訓項目,我深刻認識到了電氣領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用性和重要性。我也意識到要成為優(yōu)秀的電氣工程師,不能僅僅滿足于理論知識的學習,還需要不斷提升自己的實踐能力和解決問題的能力。

總之,通過電氣實訓,我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我對電氣知識的實際應(yīng)用有了更深入的理解,動手實踐能力得到了提高,團隊合作與溝通能力得到了鍛煉,對電氣領(lǐng)域的實際需求有了更清晰的認識。我相信,這些實訓經(jīng)歷將為我未來的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ),也將讓我更好地為社會做出貢獻。

電氣實訓報告心得體會篇八

在這次的實習中,我們組將每天的實習任務(wù)分成了三部分:圖片的美化,產(chǎn)品介紹、描述部分的編輯和產(chǎn)品的上架,每個人各負責一部分,分工合作,發(fā)揮各自的長處。我主要負責產(chǎn)品的上架,將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版,選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的,而且可以充分利用每個人擅長的領(lǐng)域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢,最終導(dǎo)致產(chǎn)品刊登出現(xiàn)一些信息上的錯誤,所以在出現(xiàn)第一個錯誤并糾正后,我們又增加了輪流復(fù)核已上架產(chǎn)品的工作,并加強彼此的溝通。

通過這次實習,我不僅學習到了如何刊登產(chǎn)品,還學習到了ps、如何對產(chǎn)品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調(diào)研、如何進行產(chǎn)品優(yōu)化提高曝光度、如何根據(jù)顧客的喜好挑選上架的流量產(chǎn)品等??芍^是受益匪淺。

跨境電商對我來說是一個陌生的領(lǐng)域,剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中,至今也還記得成功刊登完第一個產(chǎn)品與賣出第一個產(chǎn)品的喜悅。但是隨著實習工作的推進,每天重復(fù)的上架工作讓我感覺到有些疲憊,而且賣出去的貨物和上架數(shù)量明顯不成正比,這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經(jīng)過老師的點撥之后,我們認識到我們的產(chǎn)品的刊登美化還是存在一定的問題,雖然產(chǎn)品的曝光度夠了,但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期,我們組每天就把工作的重心轉(zhuǎn)到了產(chǎn)品的優(yōu)化上,針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優(yōu)化并比對優(yōu)化的效果。結(jié)果證明,優(yōu)化確實是有一定的效果的,我們組的業(yè)績每星期都在上漲,重振了我們組的信心。

對跨境電商接觸越多,越覺得我現(xiàn)在了解的只還是一個很小的部分,跨境電商的未來是很光明的,如果有機會,我也希望以后能夠再多接觸下這個行業(yè)。

電氣實訓報告心得體會篇九

機床電氣實訓是我在大學本科課程中的必修課程之一。這門課程的主要目的是讓我們能夠掌握機床的電氣控制技術(shù),從而進一步提高我們在相關(guān)領(lǐng)域中的實踐能力。在學習過程中,我深深地感受到了機床電氣實訓的重要性和必要性。以下是我在學習過程中的一些體會和心得。

在機床電氣實訓中,我們學習了許多基本的電路設(shè)計和熟悉了機床的電氣控制系統(tǒng),如三相電機控制、PLC控制等。我們還了解了各種控制器件、傳感器和執(zhí)行器,并熟練掌握了搭建電路、調(diào)試控制系統(tǒng)的方法。通過實踐操作,我真切地感受到了電氣控制對機床的重要性。同時,我們還學習了相關(guān)的理論和知識,擴寬了我們的知識面。

第三段:技能提升。

在機床電氣實訓中,我們需要進行很多的操作和調(diào)試工作,這些都需要我們具備一定的技能和經(jīng)驗。在實際操作過程中,我不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高自己的能力,尤其是在搭建電路和調(diào)試過程中,經(jīng)過多次的實踐和調(diào)試,我不斷地提高了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。

同時,我們還需要具備良好的團隊合作精神。在實際操作過程中,我們需要互相協(xié)作,相互幫助,解決各種難題。通過這種合作學習,我們吸取彼此的經(jīng)驗,共同提高技能水平。

第四段:實踐應(yīng)用。

在機床電氣控制領(lǐng)域,我們學習到的理論知識和技能,不僅是在課堂上的學習,更重要的是他的實踐應(yīng)用。在學習過程中,我們會做很多的實驗,這些實驗將幫助我們直觀地理解和掌握所學的知識,并且在實踐操作中鍛煉我們的實踐能力和創(chuàng)新能力。在背景電路、高臺式電氣控制、PLC編程等課程的學習過程中,我們不僅掌握了機床的基本電氣控制技術(shù),同時也學會如何將所學應(yīng)用到實際的生產(chǎn)實踐中。

第五段:結(jié)語。

在機床電氣控制實訓中,我們獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識,這對于我們今后的工作和學習生活都具有重要意義。通過實踐訓練,我們鍛煉了自己的實踐能力和創(chuàng)新能力,同時也培養(yǎng)了團隊合作精神。這些經(jīng)驗不僅適用于機床電氣控制,更適用于我們走向職場之后的任何領(lǐng)域。機床電氣實訓的學習讓我從根本上提高了電氣控制技術(shù)的理解和掌握,同時也為我今后的學業(yè)和職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)和方向。

電氣實訓報告心得體會篇十

第一段:引言。

在大學學習期間,我有幸參加了一次關(guān)于電氣實訓的課程。這次實訓讓我收獲頗多,不僅加深了我對電氣專業(yè)的理解,還訓練了我的動手實踐能力。以下是我在這次實訓中的心得體會。

第二段:技能提升。

在實訓中,我們首先學習了基礎(chǔ)的電路原理和電器調(diào)試技巧。通過課堂上的理論學習和實踐操作,我掌握了電路圖的繪制和電器元件的使用方法。在實訓課室里,我們使用了各種各樣的儀器設(shè)備,如數(shù)字示波器、電流表和電壓表等。通過操作這些儀器,我學會了如何進行電氣設(shè)備的故障排除和調(diào)試,并且能夠更好地理解電氣原理。

第三段:團隊協(xié)作。

實訓課上,老師要求我們分組進行一項電氣設(shè)備的設(shè)計和搭建。這讓我體會到了團隊協(xié)作的重要性。通過和組員們的密切合作,我們一起制定了設(shè)計方案、分工合作并最終完成了項目。在這個過程中,我們互相幫助、共同解決問題,培養(yǎng)了良好的團隊意識和溝通能力。這對于我未來進入職場,與其他同事協(xié)作將起到積極的促進作用。

第四段:實踐應(yīng)用。

實訓中我們還通過模擬實驗進行了大量的實踐操作。這為我們培養(yǎng)了動手操作的能力,提升了實踐應(yīng)用的水平。我發(fā)現(xiàn),紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過親自動手,我不僅更加深入地理解了電氣原理,還積累了大量的實踐經(jīng)驗。我相信,這些實踐技能將對我之后的學習和工作產(chǎn)生重要的影響。

第五段:思考與展望。

通過這次電氣實訓,我不僅從理論上學到了知識,也在實踐中獲得了寶貴的經(jīng)驗。我深刻意識到,實踐能力對于一個電氣工程師來說是極為重要的。雖然學過的理論知識很多,但只有通過實踐才能將其真正應(yīng)用到實際工作中。在未來,我將繼續(xù)努力加強自己的實踐技能,并將實訓中學到的知識應(yīng)用到實際工程中,以更好地適應(yīng)和應(yīng)對電氣領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

結(jié)尾:

通過這次電氣實訓,我對電氣領(lǐng)域有了更深刻的理解,同時也提升了自己的動手操作能力和團隊協(xié)作能力。實踐不僅豐富了我的知識儲備,還培養(yǎng)了我發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。我相信,通過不斷的實踐和學習,我將成為一名優(yōu)秀的電氣工程師。同時,我也希望將來有更多的機會參加實踐訓練,不斷探索和開拓自己在電氣領(lǐng)域的技術(shù)和能力。

電氣實訓報告心得體會篇十一

機床電氣實訓是大學電氣工程專業(yè)課程中的重要一環(huán),它幫助學生了解機床電氣系統(tǒng)的基本原理和應(yīng)用,提高學生實踐能力和技術(shù)水平。在近期的學習過程中,我通過這門課程的實踐,對機床電氣系統(tǒng)的工作原理和電路組成有了更深刻的認識,并在實踐中體驗到了學習知識的重要性。在接下來的幾段中,我將分享我在實訓中獲得的心得體會。

第二段:認真研讀實踐指導(dǎo)書。

在這門課中,實踐指導(dǎo)書是我們進行實驗的基本依據(jù)。認真研讀實踐指導(dǎo)書,了解實驗的目的和流程,找出實驗中需要注意的重點和難點,對于保證實驗過程的順利和成功有著至關(guān)重要的作用。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)如果對實踐指導(dǎo)書內(nèi)容不夠熟悉,容易出現(xiàn)錯誤和失誤。因此,在機床電氣實訓中,認真研讀實踐指導(dǎo)書是我們順利完成實驗的第一步。

第三段:細致觀察和仔細檢查。

在進行機床電氣系統(tǒng)實驗時,細致觀察和仔細檢查是非常必要的。在實驗進行的漫長時間里,一些細節(jié)問題也許容易被忽視,而這些細節(jié)往往就是決定實驗成敗的關(guān)鍵。例如,在更換電容的時候,我們需要選擇正確的電容型號;在安裝輸出裝置時,我們要確保裝置的正負極安裝正確;在完整實驗前,最好先進行簡單的實驗確認電源是否正常等等。細致觀察和仔細檢查可以有效避免一些小失誤引起的不必要的時間浪費和實驗失敗的情況。

第四段:積極思考和精細測量。

機床電氣實訓是一個充滿思考的過程,而精細測量則是考驗學生耐心和細致程度的關(guān)鍵,對于學生來說,必須根據(jù)實驗的結(jié)果進行及時分析和思考,找出其原理和理論依據(jù),鍛煉自己的思考和解決問題的能力。在實踐中,了解機床電氣系統(tǒng)的軟硬件知識可以幫助我們更好的理解機床電氣系統(tǒng),使我們能夠更加有條理的處理問題,從而實現(xiàn)實驗?zāi)康摹?/p>

第五段:總結(jié)和收獲。

在機床電氣實訓中,我受益匪淺,不僅鍛煉了實踐能力,也提高了工程意識和技術(shù)水平。通過這些實驗,我也更好地理解了機床電氣控制的實際應(yīng)用,對于我的未來學習和工作有很大的幫助。在以后的學習過程中,我也將繼續(xù)加強實踐能力的訓練,不斷提高自己的技術(shù)水平。機床電氣實訓對于我今后學習和發(fā)展的道路有著重要的意義,值得我長期努力和探索。

電氣實訓報告心得體會篇十二

為期三周的實訓結(jié)束了,時間過得很快,我在這段期間里學會了很多東西,實訓的時間雖然不長,但為我們今后的工作和學習都積累了寶貴的經(jīng)驗。

在這三周里,我要完成有傳統(tǒng)電氣控制和plc電氣控制實訓兩個實訓過程。傳統(tǒng)電氣控制有五個項目(至少完成3項):機床工作臺正、反轉(zhuǎn)自動往返控制、兩臺消防電動機星—三角降壓起動互為熱備用的設(shè)計安裝調(diào)試、一個高層建筑水箱根據(jù)水位的高低自動抽水系統(tǒng)控制電路的安裝調(diào)試、車床主軸潤滑順序控制線路的安裝調(diào)試、組合機床機械動力滑臺的電氣控制線路的設(shè)計安裝調(diào)試;而plc電氣控制實訓有兩個項目(至少完成2項):十字路口紅綠燈控制、plc搶答器控制系統(tǒng)、高層高建筑水池及水箱自動儲水供水plc控制系統(tǒng)、plc自動噴泉控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)電氣控制要兩周完成,plc電氣控制實訓要一周完成。覃峰老師跟我們講完項目控制要求、項目任務(wù)和一些元件使用后,就讓我們開始著手接線,而老師就在一旁指導(dǎo)我們。

在實訓的過程中,我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,通過實訓讓我學會虛心求教,細心體察,大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的,都會有一個從不會到會,從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。

求實就是腳踏實地,求真務(wù)實,謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂,對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的,團結(jié)合作的力量是無窮的,通過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法,他的一個思想和方法,相互交流互換就有了兩個思想和方法,當今社會競爭日益激烈,而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學會與他人合作。

通過這次實訓使我明白了視訊的意義:

1.學生理論和實踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實訓,學生可以了解社會上需要什么樣的人才,自己需要怎樣努力才符合社會和時代發(fā)展的需要。

3.通過一系列的工作流程和工作內(nèi)容性質(zhì)的認識,聯(lián)系自己專業(yè),是否用上了自己的專業(yè)知識。通過這次實訓,本人感覺自己基本上用到了學校里學到的知識。

4.通過實訓,可以全面了解自己解決問題的能力,自己的性格之中有那些需要改進的地方,知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力,做到二者的辯證統(tǒng)一,以便適應(yīng)今后工作的需要。

在實訓過程中,我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間,但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點,終點離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會,錯過了就再也找不回來了。

電氣實訓報告心得體會篇十三

通過電氣一次及二次控制實驗,達到加深對工廠電氣設(shè)備的感性認識,熟悉工廠供電設(shè)備構(gòu)成和運行方式。

根據(jù)實際的高壓開關(guān)柜和利用所學的工廠供電知識,結(jié)合主接線電氣知識及工廠一次設(shè)備的構(gòu)成,完成工廠供電系統(tǒng)的一次接線圖。

高壓開關(guān)柜是以斷路器為主的電氣設(shè)備。它是生產(chǎn)廠家根據(jù)電氣一次主接線圖的要求,將有關(guān)的高低壓電器(包括控制電器、保護電器、測量電器)以及母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內(nèi),作為電力系統(tǒng)中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動式(手車式)和固定式;按安裝地點可分為戶內(nèi)式和戶外式;按柜體結(jié)構(gòu)可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關(guān)柜。常見的高壓開關(guān)柜產(chǎn)品有kyn28a12、xgn37-12、xgn2-12及gg1a-12等。

高壓開關(guān)柜的主要組成為進線柜、計量柜、過線柜及變壓器控制保護2b等裝置。其中進線柜是高壓室的電源線,主要由斷路器、隔離開關(guān)和電流互感器組成。計量柜是電能計量柜(箱)的簡稱,是對計費電力用戶用電計量和管理的專用柜,可分為整體式電能計量柜和分體式電能計量柜,主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。

避雷器是變電站保護設(shè)備免遭雷電沖擊波襲擊的設(shè)備。當沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護水平時,避雷器首先放電,并將雷電流經(jīng)過良導(dǎo)體安全的引入大地,利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護設(shè)備雷電沖擊水平以下,使電氣設(shè)備受到保護。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統(tǒng)操作過電壓能量,保護電工設(shè)備免受瞬時過電壓危害,又能截斷續(xù)流,不致引起系統(tǒng)接地短路。

主要設(shè)備:高壓開關(guān)柜。

耗材:開關(guān)、導(dǎo)線、接插件、保險絲、繼電器等。

一次系統(tǒng)。

1)了解一次系統(tǒng)的設(shè)備,畫出一次系統(tǒng)的主接線圖。

2)了解二次系統(tǒng)的主要設(shè)備,高壓開關(guān)柜內(nèi)裝有哪些保護設(shè)備。

3)(初步了解)結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號,根據(jù)以上的編號,結(jié)合原理圖,完善原理圖中的設(shè)備連接的標號。(內(nèi)容未講到,但學生想看實物,所以先看實物。了解一、二次設(shè)備及其型號、作用、連接、接線圖)。

4)在電壓互感器回路演示隔離開關(guān)的操作。栓子要松開。在變壓器回路,斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關(guān)的操作回路,說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。

二次系統(tǒng)。

結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號,根據(jù)以上的編號,結(jié)合原理圖,完善原理圖中的設(shè)備連接的標號。

熟悉二次系統(tǒng)的接線,了解設(shè)備型號,查找資料,根據(jù)電氣原理圖敘述出過流保護,變壓器瓦斯保護,手動跳、合閘及斷路器操作機構(gòu)的儲能過程,以及斷路器的防跳過程。

1.做斷路器斷開的演示實驗:合上總電源,電壓互感器調(diào)100伏,按跳閘按鈕,

則斷路器斷開。松開隔離開關(guān)的栓子,則操作隔離開關(guān)的操作回路,可。

使隔離開關(guān)跳閘。將白色按鈕打向左,則短路器操作機構(gòu)充電。過電流。

保護過程。

當線路發(fā)生短路時,通過線路的電流使流經(jīng)繼電器的電流大于繼電器的最小動作電流,電流繼電器瞬間動作,其常開觸點閉合,時間繼電器線圈得電,其觸點經(jīng)一定延時后閉合,使中間繼電器和信號繼電器動作,中間繼電器的常開觸點閉合,接通斷路器,跳閘線圈回路,斷路器跳閘切除短路故障線路,信號繼電器動作,其指示牌掉下,同時常開觸點閉合,起動信號回路,發(fā)出燈光和音響信號。

2.變壓器瓦斯保護過程。

器在運行中進行濾油,加油,掟硅膠時,必須將重瓦斯敬切換片qp改接信號燈,防止重瓦斯誤動作,斷路器跳閘。

3.手動合閘操作過程。

回路的熔斷器1rp、2rp是完好的,即綠燈同時起著監(jiān)視控制回路完好性的作用。

4.手動跳閘操作過程。

推動操作機構(gòu)手柄使斷路器合閘,此時斷路器的`輔助觸點dl5閉合,紅燈hd亮,指示斷路器已經(jīng)合閘,紅燈hd亮,表明跳合閘及控制回路的熔斷器1rd、2rd是完好的,,即紅燈hd同時起到監(jiān)控跳閘的回路完善的作用。

5.斷路器操作機構(gòu)的儲能過程。

當彈簧操作機構(gòu)的彈簧未拉時,ck閉合使電動機接通電源儲能,使彈簧拉緊,ck斷開,電動機停止儲能,斷路器是利用彈簧儲能的能量進行合閘的,合閘后,彈簧釋放,電動機接通又能儲能為下次動作準備。

本次實驗讓我對高壓開關(guān)柜的各電氣設(shè)備有更清晰的認識,自己近距離去觀察發(fā)現(xiàn),再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環(huán)節(jié)。同時通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關(guān)的開關(guān)過程,了解了避雷器的工作原理,計量柜對電能的計量過程等等。加深了對課本知識的了解,讓我收獲很多。

電氣實訓報告心得體會篇十四

電氣工程是一門綜合性很強的學科,也是不可或缺的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。在電氣工程學習過程中,報告是一項非常重要的任務(wù)。近期,我參加了一次電氣報告的經(jīng)歷,讓我受益匪淺。在這次報告中,我不僅學到了許多關(guān)于電氣的知識,還提高了自己的表達能力和團隊協(xié)作能力。以下是我在這次電氣報告中的心得體會。

首先,這次報告讓我對電氣工程的學習有了更深刻的認識。在報告中,我們選擇了一道電路題目進行分析和解答,這個題目是我之前從未遇到過的,因此需要我進行一定的探索和研究。通過對這個題目的深入分析,我不僅復(fù)習了之前學習過的電路知識,還新學習了一些電氣工程中的實際應(yīng)用。這次報告讓我對電氣工程產(chǎn)生了更濃厚的興趣,也加深了我對電氣工程的理解。

其次,這次報告也提高了我的表達能力。在報告中,我不僅需要對電路題目進行深入的分析,還需要將自己的分析結(jié)果進行清晰明了的表達。這要求我用簡潔而準確的語言來讓聽眾理解我的觀點。這對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn),因為我曾經(jīng)經(jīng)常遇到在表達自己的想法時就會說得太快或者說不清楚的困擾。然而,在這次報告中,我意識到對于一個電氣工程師來說,清晰明了的表達至關(guān)重要。通過這次報告的鍛煉,我明顯感覺到自己的表達能力得到了提升。

除此之外,這次報告還讓我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。在報告中,我們小組的成員需要分工合作,互相配合完成各自的任務(wù)。大家需要共同研究和分析電路題目,討論解題思路,并協(xié)同完成報告的撰寫和演講。這個過程中,每個人都扮演著非常重要的角色,每個人的貢獻都對整個小組的成功起著至關(guān)重要的作用。通過這次團隊協(xié)作的經(jīng)歷,我深刻認識到團結(jié)合作是成功的關(guān)鍵,只有通過團隊合作,我們才能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,達到事半功倍的效果。

最后,這次報告也讓我思考了電氣工程的應(yīng)用與未來發(fā)展。在報告中我們分析的電路題目有很強的實際工程應(yīng)用,并且我們也提到了一些電氣工程未來的趨勢,如智能電網(wǎng)和電動汽車等。通過這個報告,我進一步認識到電氣工程在現(xiàn)代化發(fā)展中的重要性和廣闊前景,決定將來也要繼續(xù)深入學習和研究這個領(lǐng)域,為人類的科技進步做出自己的貢獻。

總之,這次電氣報告不僅讓我學到了許多有關(guān)電氣工程的知識,還提高了我的表達能力和團隊協(xié)作能力。通過這次報告,我對電氣工程有了更深刻的認識和理解,并為自己的未來定下了目標。我相信這次報告的經(jīng)歷將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響,我會繼續(xù)努力學習,不斷提升自己的能力,為電氣工程的發(fā)展做出自己的貢獻。

電氣實訓報告心得體會篇十五

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器。

這一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識,讓我從中得到了鍛煉,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動手能力,培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的緊張有序,使我們有在車間實訓體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核,使用的電壓380伏,所以對我們的.要求很高,弄不好會有觸電的危險,還有燒毀儀器,在實訓開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗時應(yīng)注意的問題,然后我們按分好的組開始做試驗。

剛開始作一周實訓,以為要做很多試驗,發(fā)下材料一看才四個,這次電工實訓一共有兩次試驗,第一個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓,我們上學期有一定的理論知識,我想應(yīng)該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完后電機不轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后,電路恢復(fù)正常工作,電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認真,不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓,這個試驗線路和上一個沒有查別,在加上已經(jīng)做過二個試驗,我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學到了很多,讓我對電機有了新得認識,可以順利的進行調(diào)控。通過幾天的實訓,使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益匪淺”啦,這次我們的實訓任務(wù),雖然算不上很重,其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜,但是真正要安裝起來那得費一把勁,由于是兩位同學共用一個工位,最重要的是雙方協(xié)作精神,這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著,這項工作需要特別的細心,弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先,必須把安裝的器材清好檢查是否完好,再次就是要運用巧勁把每副夾子上好,牢固,一下午下來人累得是筋疲力盡,但看到自己安裝的效果,還是感到很欣慰的,再過一年半我們就要步入社會,踏上自己的工作崗位,但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照,我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩(wěn),那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容,再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來,一點秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?,F(xiàn)在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識,比如安全用電常識、電工基本操作(怎么連接導(dǎo)線)??傊?,感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性,布一塊好板就必須要有整的邏輯思維,布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓,也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風,以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊精神。

電氣實訓報告心得體會篇十六

一個星期的plc實訓結(jié)束了,在這短暫的一周實訓時間里,經(jīng)過老師同學的指導(dǎo),我獲益匪淺,學習了不少關(guān)于自己專業(yè)方面的知識。在此實訓中充分了解plc操作程序,我們自己也會學著去做一點點,不能說反正遇到問題還是的找老師來解決,我們要學著自己獨立完成,完成每一個實訓項目,其次我們必須要通過實訓與理論相結(jié)合,這樣才能事半功倍。我們組進行了任務(wù)的分工,這樣,一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖,在老師的指導(dǎo)下,自己慢慢開始學會了如何用相應(yīng)的軟件去畫圖,感覺自己畫的不錯,就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期,有一個實訓項目,老師給我們說明了一些問題的所在,但我們大家基本上是在一個星期里這個項目調(diào)試完成了。

通過這次的實訓,讓我受益匪淺。首先,認識了團隊合作的力量,要完成一個項目不是一個人的事情,當中我們有過分歧但最終達成共識,不管結(jié)果怎樣,至少我們曾經(jīng)在一起努力過,體驗其中的過程才是真正的收獲。其次,通過這次的實踐操作,我認識到了自己的不足,更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的`畢業(yè)而做準備,從各方面充實自己,使自己適應(yīng)這個社會。本次實訓主要任務(wù)是設(shè)計交通燈的功能,以及在遇見問題時的急停,通過理論與實踐相結(jié)合,進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內(nèi),盡可能能多的學一些東西,這就需要我們跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解。剛到實訓教室,老師并不了解我們的工作和學習能力,不清楚我們會做哪些工作,所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的不足,在短暫的實訓過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。

同時,讓我們真正領(lǐng)悟到學無止境的含義??傊?,這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗,讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中,我會更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力,多與這個社會進行接觸,讓自己更早適應(yīng)這個陌生的環(huán)境,。這次雖然辛苦了點,但能讓我學到不同的東西,我心里還是高興的。人非生而知之,要學得知識,一靠學習,二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們,面臨是就業(yè)的壓力,我想我們更應(yīng)該把握住最后的一段時間,充實、完善自我,爭取做一名出色的學生。

電氣實訓報告心得體會篇十七

近年來,電氣行業(yè)在我國的快速發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。為了培養(yǎng)電氣工程領(lǐng)域的專業(yè)人才,各大高校紛紛開設(shè)了電氣相關(guān)專業(yè),并注重對學生的實踐訓練。作為一名電氣工程專業(yè)的學生,我有幸參與了一次電氣實訓,并在實踐中收獲了很多。

首先,電氣實訓教給我了很多理論知識的實踐運用。在課堂上,我們學習了大量的電氣知識,如電路原理、電器設(shè)備的運行與維護等。然而,只有親身動手操作,才能真正理解和應(yīng)用這些知識。在電氣實訓中,我們通過拆解和組裝電路板、接線調(diào)試等活動,將學到的理論知識付諸實踐。這種實踐操作使我更加熟悉和理解了電氣領(lǐng)域的原理和操作方法。

其次,電氣實訓培養(yǎng)了我嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和細致的操作習慣。在電氣實訓中,每一步操作都需要細心和耐心,一絲不茍。由于電氣領(lǐng)域的工作特殊性,任何一絲馬虎都可能導(dǎo)致嚴重的后果。通過電氣實訓,我明白了這一點,并開始注重規(guī)范操作、細節(jié)考慮。實踐中我學會了正確選擇工具、熟悉使用各種電氣設(shè)備,并且時刻保持警惕,避免差錯發(fā)生。這些細節(jié),不僅是電氣實訓的要求,也是日后從事電氣工作的基本素養(yǎng)。

此外,電氣實訓教會了我團隊合作的重要性。在電氣工程領(lǐng)域,項目的完成往往需要多人配合。在電氣實訓中,我們被分成小組進行各種實踐活動。每個小組的成員需要相互配合、協(xié)作,解決遇到的問題。通過這種團隊合作,不僅縮短了項目的完成時間,還提高了效率和質(zhì)量。同時,電氣實訓中也培養(yǎng)了我與他人交流合作的能力,增強了我的溝通能力和集體榮辱觀念。這對于將來從事電氣工作時與同事、合作伙伴溝通合作至關(guān)重要。

最后,電氣實訓讓我深刻體會到了安全意識的重要性。電氣領(lǐng)域的工作存在著一定的危險性,對安全的重視和注意是必不可少的。在電氣實訓中,我們時刻保持警惕,遵循安全操作規(guī)范,穿戴防護設(shè)備。同時,發(fā)生事故時我們也學會了正確的應(yīng)急處理措施,及時避免了危險擴大。電氣實訓中的安全意識培養(yǎng),使我在今后的電氣工作中更加注重安全,保障自身和他人的生命財產(chǎn)安全。

通過電氣實訓,我感受到了業(yè)界的實際需求和工作要求,培養(yǎng)了實踐操作的能力和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我相信,在未來的學習和工作中,我將運用這些實踐經(jīng)驗,為電氣工程領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。電氣實訓讓我更加堅定了自己在電氣領(lǐng)域的夢想和目標,我希望能夠通過自己的努力和實踐,成為一名優(yōu)秀的電氣工程師,為社會的發(fā)展做出積極的貢獻。

電氣實訓報告心得體會篇十八

電氣工程是當今社會的重要行業(yè)之一,隨著科技的發(fā)展和人們對電力需求的增加,電氣工程師的工作也變得越來越重要。近日,我參加了一場電氣報告會議,深入了解了電氣工程的最新發(fā)展動態(tài),對此我有一些心得體會。

首先,電氣工程的不斷創(chuàng)新和進步令我深感振奮。在報告會上,我了解到電氣工程領(lǐng)域正在不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)和應(yīng)用,如智能電網(wǎng)、新能源技術(shù)、電動車充電技術(shù)等。這些技術(shù)的出現(xiàn),使得電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和高效運行變得更加可行。同時,電氣工程也在不斷探索新的解決方案,如無線充電技術(shù)、智能調(diào)度運維等,為人們的生活帶來了更大的便利。這些創(chuàng)新和進步令我對電氣工程的未來充滿期待。

其次,電氣報告會讓我深入了解了電氣工程師的工作特點。在報告會中,我了解到電氣工程師需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗,能夠獨立設(shè)計、調(diào)試和運行電氣系統(tǒng)。在實際工作中,電氣工程師需要具備分析問題和解決問題的能力,能夠處理各種復(fù)雜情況,保障電力系統(tǒng)的正常運行。同時,電氣工程師也需要具備良好的溝通能力和團隊合作精神,與其他工程師和技術(shù)人員緊密合作,共同完成項目任務(wù)。通過電氣報告會,我更加深刻地認識到電氣工程師的工作特點,也對電氣工程師這一職業(yè)有了更加深入的理解。

再次,電氣報告會加深了我對電氣安全意識的重視。在報告會上,專家們講述了一些電氣事故案例,這些案例令人深思。電氣安全是電力系統(tǒng)運行的基礎(chǔ),而電氣事故往往帶來嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,提高電氣安全意識是每個電氣工程師的應(yīng)盡責任。我們應(yīng)該時刻關(guān)注電氣設(shè)備的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。同時,加強安全培訓和安全意識教育,提高電氣工程師的安全意識,減少電氣事故的發(fā)生。通過電氣報告會,我對電氣安全的重要性有了更深入的認識,將更加注重安全工作。

最后,電氣報告會激發(fā)了我對深入學習電氣工程知識的熱情。電氣工程是一門綜合性的學科,包含了眾多的專業(yè)知識和技術(shù)。通過參加報告會,我深刻認識到自身的知識儲備還不足夠,需要不斷學習和提升。我決心進一步深入學習電氣工程知識,提高自己的專業(yè)能力。我將在日常學習中多關(guān)注電氣工程領(lǐng)域的最新發(fā)展,積極參與實踐項目,提高自己的技術(shù)水平。

綜上所述,電氣報告會給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞退伎?。電氣工程的?chuàng)新和進步令人振奮,電氣工程師的工作特點讓我對這一職業(yè)有了更深入的了解,電氣安全意識的重視更加引起我對安全工作的重視,深入學習電氣工程知識的決心更加堅定。我相信,在不斷學習和實踐的過程中,我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電氣工程師,為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。

電氣實訓報告心得體會篇十九

時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼間兩周的實訓即將結(jié)束,記得第一天,老師講述了實訓的主要任務(wù),目的及意義所在,并強調(diào)應(yīng)注意的細節(jié)問題。

剛開始畫項目一時,雖然圖都不是很復(fù)雜,可我還是覺得時間太緊了,因為你要先思考這個圖怎么畫,從那里畫,還有沒有簡單畫法,兩天下來就畫完了項目一,作圖過程中也遇到了不少難題,但在同學的幫助下,一個個都學會了,慢慢的喜歡上了畫圖。

最后,學習cad的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務(wù),在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的cad實訓是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的,希望通過這次的復(fù)習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出cad的巨大作用!

今天是最后是cad實訓的最后一天。結(jié)合我自身對cad的學習情況,我將繼續(xù)練習使用cad,做到能夠把它運用得得心應(yīng)手、揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

電氣實訓報告心得體會篇二十

實訓目的:

通過本次認識實習,要求學生理解所學的信號施工的基礎(chǔ)知識,以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學習和工作積累經(jīng)驗,使學生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進一步的了解,培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛,學生的事業(yè)心和責任感,鞏固專業(yè)思想。

1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一,鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向;信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進行車站信號工程設(shè)計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。

第二,設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路,是鐵路信號施工的重要組成部分,選擇組電路包括記錄電路,選岔電路,繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍,進路的性質(zhì)和運行方向,選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致,同時,在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向,并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

第三,在選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò),由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始,終端,區(qū)分進路的性質(zhì)和方向,完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上,,完成轉(zhuǎn)換道岔,鎖閉進路,開放信號,解鎖進路,狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向,并且確定進路的始端和終端。

按鈕繼電器電路,按鈕繼電器平時落下,按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕,斷開按鈕繼電器勵磁電路,當該信號點的jxj吸起時,jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路,使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調(diào)車信號機的按鈕繼電器,在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動的勵磁電路,當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時,只要按下其中的任一個按鈕,就將另一個按鈕繼電器帶起來,參與選岔電路的工作。

第四,選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器,單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器,以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例,選建立x至ig接車進路,控制臺的現(xiàn)象是進路的始端按鈕點亮穩(wěn)定燈光,d7a、d9a及終端按鈕均閃光,d13a不閃光,d13a不閃光,排列進路表示燈點亮,故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起,這是第五線故障,利用道岔的單獨操縱,分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后,中間信號點按鈕不閃光?,F(xiàn)象表明中間信號點jxj未吸起,所以,可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點這段電路故障。

本周是我們進行電氣集中設(shè)計與施工的實訓周,為了我們能夠?qū)嶋H的東西和課本的知識相結(jié)合,提高同學們的理論知識儲備,實踐能力,在實習過程中,指導(dǎo)老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導(dǎo),使我們受益匪淺。

在此次實訓的學習中,我深刻的認識到,作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學生,未來的信號施工或是信號維護人員,我們必須擁有足夠的責任意識,而且還必須用于強烈的安全意識,因為鐵路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題,我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作,都必須要有責任感和安全意識,在工作的每個步驟當中,將整個社會人民的人生安全放在自己的心中,因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作,我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難,這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實訓中,我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的,所以不論哪類信號機都設(shè)在進路的始端。同一種性質(zhì)的進路,若其始端在一起,則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯(lián)鎖的車站,所有列車進路和調(diào)車進路以及信號機的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路,用來反映進路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置,并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求,軌道電路要劃分為許多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖,繪制選擇組電路,.繪制執(zhí)行組電路,繪制聯(lián)系電路這四項內(nèi)容。第一,我們將四個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù),為滿足編制聯(lián)鎖表的需要,信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質(zhì)和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置,檢查進路選排的一致性,同時,在控制臺給出選擇組電路動作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務(wù)。與選擇組一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路,由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況,為滿足車站運營的某些特殊要求,須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上,增加一些電路,這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有:非進路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后,我們開始了電氣制圖。

時間轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼之間一周的實訓就結(jié)束了。然而在這一周的實踐里,我們學到了許多課堂上平時學不到的東西,對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。

電氣實訓報告心得體會篇二十一

電氣安裝實訓是電氣類專業(yè)的一門重要課程,通過實際操作,培養(yǎng)學生的動手能力和解決問題的能力。在這學期的實訓課程中,我學到了很多理論知識的運用和實踐技能。下面我將結(jié)合自己的實際經(jīng)驗,分享一下我的體會和心得。

第二段:技能培養(yǎng)。

電氣安裝實訓課程是一門實踐性很強的課程,通過學習,我不僅系統(tǒng)掌握了電氣安裝的基本理論知識,還學到了很多實用的技巧。例如,我學會了如何正確使用電動工具,如何安裝電燈開關(guān)插座和線路的布線等。這些技能對我的將來職業(yè)發(fā)展非常有幫助,使我能夠更好地適應(yīng)實際工作需求。

第三段:團隊合作。

在電氣安裝實訓中,我們往往需要與其他同學一起合作完成一項任務(wù)。這要求我們要具備良好的團隊合作精神和溝通能力。通過與同學們的合作,我學會了如何有效地協(xié)調(diào)各個成員的安排和任務(wù)分配,如何快速解決團隊遇到的問題。這不僅提高了我的實際操作能力,也培養(yǎng)了我的團隊合作意識和能力。

第四段:問題解決能力。

電氣安裝實訓中,我們經(jīng)常會遇到一些問題和困難,例如線路連接錯誤、電工工具的選擇錯誤等。通過親自動手實踐并與同學們的交流,我逐漸提高了自己的問題解決能力。我學會了如何分析問題的原因,如何合理地調(diào)整電路布線,如何正確安裝電器設(shè)備等。這些問題解決的經(jīng)驗對我今后的工作和生活都非常有幫助。

第五段:總結(jié)收獲。

通過電氣安裝實訓,我不僅掌握了實際操作技能,還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。這門課程使我對電氣安裝有了更深入的了解,提高了我的實踐動手能力和理論應(yīng)用能力。同時,我也意識到學習是一個不斷積累和提高的過程,只有堅持不懈地學習和實踐,才能夠在電氣安裝領(lǐng)域取得更大的成就。

結(jié)尾:

總而言之,電氣安裝實訓是電氣類專業(yè)學生必修的一門課程,通過實際操作,培養(yǎng)學生的實踐能力和解決問題的能力。通過這門課程的學習,我不僅掌握了實際操作技能,還提高了團隊合作能力和問題解決能力。這將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用,使我能夠更好地適應(yīng)工作需求。我相信,在不斷學習和實踐的過程中,我會變得更加優(yōu)秀,為電氣安裝領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。

電氣實訓報告心得體會篇二十二

通過本次認識實訓,要求學生理解所學的信號施工的基礎(chǔ)知識,以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學習和工作積累經(jīng)驗,使學生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進一步的了解,培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛,學生的事業(yè)心和責任感,鞏固專業(yè)思想。

1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一,鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向;信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進行車站信號工程設(shè)計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。

第二,設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路,是鐵路信號施工的重要組成部分,選擇組電路包括記錄電路,選岔電路,繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍,進路的.性質(zhì)和運行方向,選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致,同時,在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向,并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

第三,在選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò),由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始,終端,區(qū)分進路的性質(zhì)和方向,完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上,,完成轉(zhuǎn)換道岔,鎖閉進路,開放信號,解鎖進路,狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向,并且確定進路的始端和終端。

按鈕繼電器電路,按鈕繼電器平時落下,按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕,斷開按鈕繼電器勵磁電路,當該信號點的jxj吸起時,jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路,使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調(diào)車信號機的按鈕繼電器,在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動的勵磁電路,當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時,只要按下其中的任一個按鈕,就將另一個按鈕繼電器帶起來,參與選岔電路的工作。

第四,選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器,單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器,以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例,選建立x至ig接車進路,控制臺的現(xiàn)象是進路的始端按鈕點亮穩(wěn)定燈光,d7a、d9a及終端按鈕均閃光,d13a不閃光,d13a不閃光,排列進路表示燈點亮,故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起,這是第五線故障,利用道岔的單獨操縱,分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后,中間信號點按鈕不閃光?,F(xiàn)象表明中間信號點jxj未吸起,所以,可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點這段電路故障。

本周是我們進行電氣集中設(shè)計與施工的實訓周,為了我們能夠?qū)嶋H的東西和課本的知識相結(jié)合,提高同學們的理論知識儲備,實踐能力,在實訓過程中,指導(dǎo)老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導(dǎo),使我們受益匪淺。

在此次實訓的學習中,我深刻的認識到,作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學生,未來的信號施工或是信號維護人員,我們必須擁有足夠的責任意識,而且還必須用于強烈的安全意識,因為鐵路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題,我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作,都必須要有責任感和安全意識,在工作的每個步驟當中,將整個社會人民的人生安全放在自己的心中,因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作,我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難,這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實訓中,我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的,所以不論哪類信號機都設(shè)在進路的始端。同一種性質(zhì)的進路,若其始端在一起,則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯(lián)鎖的車站,所有列車進路和調(diào)車進路以及信號機的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路,用來反映進路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置,并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求,軌道電路要劃分為許多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖,繪制選擇組電路,.繪制執(zhí)行組電路,繪制聯(lián)系電路這四項內(nèi)容。第一,我們將四個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù),為滿足編制聯(lián)鎖表的需要,信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質(zhì)和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置,檢查進路選排的一致性,同時,在控制臺給出選擇組電路動作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務(wù)。與選擇組一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路,由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況,為滿足車站運營的某些特殊要求,須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上,增加一些電路,這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有:非進路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后,我們開始了電氣制圖。

時間轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼之間一周的實訓就結(jié)束了。然而在這一周的實踐里,我們學到了許多課堂上平時學不到的東西,對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。

電氣實訓報告心得體會篇二十三

首先是在于本次的實習,東風發(fā)動機有限公司給我們安排上課的工程師,他們理論聯(lián)系實際的講解,以及用具體的實例給我們上了幾次生動而又具體實在的課程,比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹,如下:在這一堂課中,是我們實習的第一堂課,同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師,給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢、數(shù)控機械改造的優(yōu)勢、數(shù)控改造的市場、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等,以及用了一個有關(guān)數(shù)控改造的具體實列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。在沒有聽到這些介紹之前,以自己認為來看,數(shù)控改造就是對機械的其中一部分進行改造,但當聽到這些介紹后,使自己對于數(shù)控改造有了一個全新的認識,就是它不僅僅是對其中的一部分進行改造,同時需要考慮這些改造對機械本身的運行、功能以及它的發(fā)展等等,都需要全面的考慮。

其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹,電對于每個人來說都是再熟悉不過了,可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多,這對于我個人而言是深有體會,那是在以前在家里的時候,時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞,甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓張的工程師的講解,感觸很深。如他介紹的有關(guān)電力網(wǎng)的知識,這對于我們以后走進工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導(dǎo),這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關(guān)于電壓的等級以及指標等,這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關(guān)電在實際中的應(yīng)用,如電力網(wǎng)的電力選擇、高壓電力的網(wǎng)的接線圖、電壓的調(diào)整的目的和方法等等,這些都是實際中應(yīng)該存在和應(yīng)該了解的。

第三是這次的實習讓我見識不少,其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置,尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機器,這些是我在經(jīng)歷了華中科大金工實習后的又一次接觸到的,而且這里的各種各樣的機器更大,自動化集程度更高,如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,那可簡直是不可同日而語啊,它不光大了很多,更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉(zhuǎn)和加工,然后加工結(jié)束后,又自動的將他們送走,還有就是銑床,這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進行改裝過的,而且全部由電腦進行控制,如當需要加工的物品到來時,該銑床會自動將它送到加工部位,然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料,然后檢測,直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的,像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線,光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大,里面的設(shè)備更是不用說,一根根曲軸由毛胚,剛從處加工的另一個車間運來,然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的鐵車上,而后隨著鐵車的向前的運動而運動,那些曲軸每來到一個加工處,就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗,然后又運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié),這樣后面的曲軸跟著這樣的,一直到最后。而他們在整個被加工的過程中,能由人工親自動手的地方卻不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如監(jiān)控處以及各種測量處,有的甚至連測量處都是有機器自動完成,這樣不僅節(jié)約勞力,更重要的是提高效率,減少誤差。

電氣實訓報告心得體會篇二十四

電氣控制技術(shù)實訓是在學習常用低壓電器設(shè)備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)、典型機床電器控制線路等章節(jié)的基礎(chǔ)上進行的實踐性教學環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識,通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用按照方法,初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法,學習常用機床的電氣控制的線路結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析和排除方法。通過實訓培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。

4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。

1、拆裝交流接觸器,掌握其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動作原理;短路環(huán)的位置、作用;觸電的作用和接線位置;測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓;簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則,了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。

3、練習各種基本電氣控制線路的接線和操作,如三相異步電動機的點動和連續(xù)運轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。

4、現(xiàn)場參觀、熟悉常用機床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動作情況,了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

1、工具:

測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表:

萬用表、兆歐表。

3、器材:

(1)控制板一塊。

(2)導(dǎo)線及規(guī)格:

主電路導(dǎo)線由電動機容量確定;

控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線(bv);

按鈕線一般采用銅芯線(rv);

導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理,明確線路中所有電器元件及其作用,特別注意主軸電動機與其他電動機先后啟動運行關(guān)系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單,配齊所有電器元件。

3、檢驗各器件,看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求,電磁機構(gòu)動作是否靈活,有無銜鐵卡阻等不正?,F(xiàn)象。

4、在控制板上分布器件位置,并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進行板后線槽布線,注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機,連接電機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始,逐段核對接線及接線端子處是否正確,有無漏接錯接之處。檢查導(dǎo)線接點是否符合要求,壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時,應(yīng)選用倍率適當?shù)碾娮铏n,并進行校零。以防短路故障發(fā)生。

8、主電動機m1的控制主電動機m1的起動與停止控制:具有正反向點動,正反向低速轉(zhuǎn)動和正反向高速轉(zhuǎn)動等控制。

【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/10249332.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔