人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
快遞100查詢篇1
俗話說：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
快遞100查詢篇2
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)處處留心皆學(xué)問的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三：團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五：時(shí)間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說沒有規(guī)矩不成方圓，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞100查詢篇3
一、實(shí)踐目的
(一)體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用)，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過程是體驗(yàn)上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識(shí)。
快遞100查詢篇4
快遞員從事國內(nèi)、國際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開發(fā)、疑難快件處理等工作的人員。以下是小編整理的20xx年快遞上半年工作總結(jié)及下半年
工作計(jì)劃
，歡迎參考!20xx年快遞上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃20xx年xx分撥上半年通過公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)。
上半年主要進(jìn)行的工作部署：一、.xx分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)，隨著貨量穩(wěn)步快速增長，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升，具體日常工作安排如下：
組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確責(zé)任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運(yùn)、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝。
拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接。
質(zhì)控專員注意對(duì)比、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布。
報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。
三、上半年總計(jì)完成操作量，見下表：
20xx年7月份操作量x票，20xx年同比增長x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是6月份行李托運(yùn)把xx分撥出港業(yè)務(wù)量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右，詳見附件xx分撥中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)情況匯總表。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營及24小時(shí)快件運(yùn)作，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換，新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。
六、優(yōu)化路由，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。20xx年下半年工作計(jì)劃
俗話說對(duì)快遞行業(yè)金九銀十，如果上半年是培訓(xùn)、整改、練兵，下半年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗，按部就班，應(yīng)對(duì)一個(gè)又一個(gè)的高峰。具體工作安排如下：
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確?？旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，隨著業(yè)務(wù)量高峰的臨近，提前做好人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對(duì)快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作，確保網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長，提供保障。
快遞100查詢篇5
作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎？其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
以下是我在xx物流公司做送貨員的個(gè)人工作總結(jié)：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)
送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn)；二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神；三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)
送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本
送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。
每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前xx物流公司xx分公司是全國名列x甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為xx物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞100查詢篇6
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞100查詢篇7
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無誤后進(jìn)行跟蹤，下面是為大家準(zhǔn)備的快遞話務(wù)員年度個(gè)人工作總結(jié)。
再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對(duì)一年來思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
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