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校車管理辦法心得篇一
校車管理工作是我校管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長的說明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對于缺勤學(xué)生必須詢問班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時，送車?yán)蠋煴仨毤皶r上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問題。
10、班主任每天詢問班級學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級學(xué)生車隊(duì)問題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的時候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說明:對違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會上予以公開批評;情節(jié)嚴(yán)重、在社會上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長辦公室。
20xx-8-30。
校車管理辦法心得篇二
為切實(shí)做好學(xué)校校車接送安全工作，保障乘車學(xué)生的出行安全，以維護(hù)學(xué)生的生命安全為目的,牢固樹立"預(yù)防為主,安全第一"的意識，建立健全校車安全管理機(jī)制,根據(jù)上級文件會議精神，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制訂我校校車安全管理辦法如下：
為加強(qiáng)對學(xué)校校車安全管理,確保我校校車安全工作,成立校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)日常校車安全管理制度。
2、校車駕駛員必須落實(shí)每天對校車的`常態(tài)維護(hù)及保養(yǎng)，并做好記錄。
3、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對校車進(jìn)行排查，排查內(nèi)容包括：座椅扶手、安全帶、輪胎、車窗等安全裝置，并填寫好檢查情況記錄。
4、按要求落實(shí)照管員跟車制度，每趟車有乘車學(xué)生名單，填寫好校車接送交接表，照管員和駕駛?cè)穗x開車輛時，確認(rèn)無學(xué)生滯留車內(nèi)方可離開。
5、每月一次對校車駕駛員、照管員召開安全教育碰頭會。關(guān)注校車司機(jī)、照管員的思想動態(tài)，與司機(jī)、照管員簽訂安全責(zé)任書，切實(shí)增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識、守法意識。
6、校車必須按照規(guī)定運(yùn)行方案行駛，禁止校車駛離我校接送范圍，如確實(shí)需要的，必須先報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可。
7、嚴(yán)格校車駕駛員資格審查。
(1)持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證。
(2)身體健康、作風(fēng)正派、無精神病史。
(3)未受過刑事處罰。
8、駕駛員的安全行車規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（7）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時30—50公里。
9、司機(jī)、照管員在學(xué)生乘車期間必須加強(qiáng)學(xué)生管理，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一"的意識，確保我校校車的安全運(yùn)營，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
校車管理辦法心得篇三
第四條本制度適用于北京總公司全體人員，各部門應(yīng)遵照執(zhí)行。
第二章用電安全管理。
第五條公司辦公室區(qū)域應(yīng)配電容量配置設(shè)施設(shè)備，并留有余地。
第七條員工不得擅自使用電熱器具；下班時應(yīng)切斷辦公設(shè)施設(shè)備的電源。
第三章加班事項(xiàng)。
第七條每日19點(diǎn)后仍需在辦公室進(jìn)行辦公人員視為加班。
第十條加班人員離開前需確認(rèn)周圍電器設(shè)備及空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后方可離開(包括洗手間各項(xiàng)設(shè)施)。
第十一條加班人員離開前應(yīng)確認(rèn)鎖門事項(xiàng)無誤后方可離開。
第十二條本辦法從xx年9月1日開始生效執(zhí)行。
校車管理辦法心得篇四
為了提高公務(wù)用車效能，降低公務(wù)用小車運(yùn)營成本，保障行車安全，規(guī)范小車管理，特制定本辦法。
（一）學(xué)校公務(wù)用小車由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理。
（二）學(xué)校公務(wù)用小車只用于學(xué)校各項(xiàng)公務(wù)活動和各種突發(fā)事件。
（三）學(xué)校正校級領(lǐng)導(dǎo)（在崗或繼續(xù)留用）采用專車接送上下班及公務(wù)活動用車，副校級領(lǐng)導(dǎo)和在專業(yè)技術(shù)崗位延長退休的校領(lǐng)導(dǎo)上下班及公務(wù)活動用車采用搭配用車。
（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)乘坐公務(wù)用車原則上應(yīng)事前告知黨政辦公室，如因特殊情況直接用車，出車駕駛員必須在出車前向黨政辦公室小車調(diào)度人員報(bào)告，以便及時掌握車輛運(yùn)行情況，便于統(tǒng)一調(diào)度使用。
（五）如遇各種緊急突發(fā)事件，可由校領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定部門、黨政辦公室、值班人員直接調(diào)度值班小車，事后補(bǔ)辦有關(guān)用車手續(xù)。正常公務(wù)用車，未經(jīng)辦公室調(diào)度，小車駕駛員不得出車，否則視為私自用車。私自用車由駕駛員自費(fèi)承擔(dān)以下費(fèi)用：里程費(fèi)（xx元/公里）、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)等所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
（六）學(xué)校公務(wù)用車原則上僅限于z市轄區(qū)范圍內(nèi)，省外公務(wù)活動不得乘坐學(xué)校公務(wù)車。特殊情況需要派車，須經(jīng)學(xué)校校長審批。
（七）駕駛員應(yīng)熱情服務(wù)，禮貌待人，愛崗敬業(yè)，服從調(diào)度和管理，遵守保密制度，并做好車輛的維護(hù)、保管、保養(yǎng)及年檢等各項(xiàng)工作。在每次出車前必須對車輛進(jìn)行檢查，出車返回后及時入庫，確保行車安全和車輛安全。
（八）駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通規(guī)則，嚴(yán)禁違章行駛，禁止私自用車和擅自將車交給他人駕駛。擅自出車而引發(fā)交通事故，均由駕駛員個人承擔(dān)事故所造成的一切責(zé)任，并按一次扣發(fā)一個月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（九）駕駛員所駕駛的小車如果在公務(wù)出車期間發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報(bào)告小車管理部門并積極配合有關(guān)善后處理工作，在未查清事故原因前不能出車；公務(wù)用車中發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任大小給予駕駛員相應(yīng)的處罰。事故責(zé)任的劃分，以出現(xiàn)場交管部門認(rèn)定的結(jié)果為準(zhǔn)。年度內(nèi)駕駛員公務(wù)出車發(fā)生交通事故，負(fù)有全部責(zé)任和主要責(zé)任且直接費(fèi)用單次在xxxx元以上的，扣發(fā)其年終安全獎，同時扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼xx%，取消當(dāng)（學(xué)）年考核的評優(yōu)資格。
（十）駕駛員不得私自將車輛的零部件、工具或油料等送人或轉(zhuǎn)賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實(shí)，將按原價值的xxx%予以追繳，并按一次扣發(fā)一個月崗位津貼給予經(jīng)濟(jì)上的處罰以及相應(yīng)的紀(jì)律處分。
（十一）設(shè)立學(xué)校公務(wù)用車技安維護(hù)員崗位，由駕駛及車輛維護(hù)技術(shù)較好、安全責(zé)任意識較強(qiáng)、熟悉道路交通管理法規(guī)的駕駛員兼任，按月給予xxx元的技安維護(hù)補(bǔ)貼。
技安維護(hù)員職責(zé)：對學(xué)校駕駛員進(jìn)行行車安全、交通法規(guī)、駕駛、年檢及車輛日常維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)；除正常保養(yǎng)和維護(hù)外，對學(xué)校小車進(jìn)行修理前的故障診斷、責(zé)任的明確和修理過程中的廠家、費(fèi)用和質(zhì)量監(jiān)督；與車輛調(diào)度一起核查車輛公里數(shù)，包括學(xué)期末和學(xué)期初的'行車?yán)锍虜?shù)。
學(xué)校小車的修理需先由技安維護(hù)員診斷確認(rèn)，并在駕駛員提交的修車報(bào)告上簽字認(rèn)可，經(jīng)車輛調(diào)度驗(yàn)核，再經(jīng)辦公室負(fù)責(zé)人、分管校領(lǐng)導(dǎo)審簽同意后方可進(jìn)行；修車費(fèi)用也需按上述程序簽字報(bào)銷。
（十二）小車年度內(nèi)安全行駛，按照xx元/xxx公里給予駕駛員和小車管理部門安全獎，其中獎勵駕駛員80%，獎勵小車管理部門xx%。（如駕駛員在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，參照本辦法第九條執(zhí)行）。
（十三）小車的洗車費(fèi)實(shí)行每月xxxx元包干使用（如果一個駕駛員管理兩個及以上車輛的，第二輛車洗車費(fèi)按照xxx元每月包干使用，第三輛車的洗車費(fèi)按照100元每月包干使用），超過部分不予報(bào)銷。
（十四）對每個小車駕駛員給予每月xxx元的定額加班（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)。如當(dāng)月公務(wù)出車不足xxx公里，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助減半計(jì)發(fā)；如整月未公務(wù)出車，則當(dāng)月定額加班補(bǔ)助不予發(fā)放），另給予每個小車駕駛員每月xx元的通訊補(bǔ)助，連同每月xxx元的洗車補(bǔ)助，經(jīng)黨政辦公室考核審查合格后填寫費(fèi)用報(bào)銷單到計(jì)劃財(cái)務(wù)處報(bào)銷（給予小車調(diào)度xx元/月的通訊補(bǔ)助）。如半年月均按規(guī)定出車超過xxxx公里，給予每公里xx元的超定額加班補(bǔ)助（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補(bǔ)助，值班補(bǔ)助在學(xué)校公共行政經(jīng)費(fèi)中單獨(dú)計(jì)發(fā)），按月進(jìn)行核發(fā)。
校車管理辦法心得篇五
校車管理制度是為了切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生交通安全，依據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》以及有關(guān)法律法規(guī)而制定的。下面是校車管理辦法，歡迎閱讀!!
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全。
責(zé)任書。
明確各自工作職責(zé)按照規(guī)定對駕駛員和師生定期開展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長、車主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和。
應(yīng)急預(yù)案。
建立機(jī)動車輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生及家長的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時對接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢測維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時不接打電話，保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。
8、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長須提前通知幼兒園，并在當(dāng)。
日記。
錄中做特別說明，以免遺漏;跟車過程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上車、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時提醒校車司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動車輛前行。
為了學(xué)校校車管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車管理制度。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車主、家長“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長“三位一體的乘車學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長效機(jī)制。
(一)建立校車、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量，車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時間，行駛路線、每個站點(diǎn)乘車人員等基本情況。
(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù)，組織學(xué)生上下車，維護(hù)乘車秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車學(xué)生按時，有序上、下車，確保不漏一車，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門密切配合，與全社會形成合力，共同為學(xué)生的健康成長提供一個安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開展交通安全教育活動。
(二)教育家長和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車、報(bào)廢車、拼裝車、貨力、農(nóng)用車(拖拉機(jī)、三輪車)等各類非法營運(yùn)車輛。
四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對校車運(yùn)營情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題，及時上報(bào)政府及相關(guān)部門，及時消除隱患，避免各類安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車簽訂校車安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車及乘車學(xué)生檔案。
(二)運(yùn)營校車，必須有座位險，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車家長、乘車日記。做到定車、定人、定時、定站點(diǎn)、定線路。
(四)車主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營運(yùn)車安全，技術(shù)狀況等合國家標(biāo)準(zhǔn)。
(五)建立完善校車管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專人對校車運(yùn)營情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時制止、糾正，并及時上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
(六)制止車主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險品或其他人員。
(七)對校車管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車管理工作是我校管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長的說明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律,嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對于缺勤學(xué)生必須詢問班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表,落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生,防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時，送車?yán)蠋煴仨毤皶r上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問題。
10、班主任每天詢問班級學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級學(xué)生車隊(duì)問題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的時候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說明:對違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會上予以公開批評;情節(jié)嚴(yán)重、在社會上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長辦公室。
20xx-8-30。
校車管理辦法心得篇六
近年來，隨著校車事故的頻繁發(fā)生，校車安全問題引起了廣泛關(guān)注。為了加強(qiáng)對校車駕駛員和車輛的管理，提高校車的安全水平，國家出臺了《校車規(guī)范管理辦法》。本文就個人在貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》過程中的心得體會進(jìn)行探討。
第二段：加強(qiáng)安全教育和意識。
在貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》中，我們需要加強(qiáng)對校車駕駛員和相關(guān)人員的安全教育和意識。首先，要明確校車駕駛員應(yīng)該具備的安全意識和駕駛技能，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)；其次，要提高學(xué)生和家長的安全意識，通過多種形式向?qū)W生和家長宣傳校車的安全規(guī)范、注意事項(xiàng)和應(yīng)對措施等，使其具備應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
第三段：加強(qiáng)車輛日常維護(hù)。
校車的日常維護(hù)是校車安全的重要保證。在日常維護(hù)方面，要加強(qiáng)對校車的檢查、保養(yǎng)和維修，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時處理，并保留相應(yīng)的記錄，以便后續(xù)管理和跟蹤。
第四段：建立安全管理機(jī)制。
加強(qiáng)安全教育和日常維護(hù)都是校車安全中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如何有效地對這些工作進(jìn)行監(jiān)管和管理也是至關(guān)重要的。在推行《校車規(guī)范管理辦法》的過程中，我們應(yīng)該建立健全校車安全管理機(jī)制，明確職責(zé)分工和工作流程，加強(qiáng)對各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，并及時反饋和處理問題。
第五段：明確責(zé)任追究制度。
在建立安全管理機(jī)制的同時，我們也要明確校車安全責(zé)任追究制度。對于校車安全事故的發(fā)生，應(yīng)該有明確的責(zé)任分配和追究標(biāo)準(zhǔn)，以便對相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格的問責(zé)和處理。只有通過明確責(zé)任追究制度，加強(qiáng)對校車安全的監(jiān)管，才能有效遏制校車安全問題的發(fā)生。
總結(jié)：
貫徹落實(shí)《校車規(guī)范管理辦法》，不僅需要各校，各級主管部門的共同努力，更需要每個人付出自己的努力和心思。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和意識，做好校車的日常維護(hù)，建立安全管理機(jī)制，明確責(zé)任追究制度。只有全社會共同努力，才能確保校車安全，保障學(xué)生和家長的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
校車管理辦法心得篇七
校車管理工作是我校管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊(duì)老師跟車，核對學(xué)生信息(姓名、站點(diǎn)和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊(duì)老師須交家長的說明字條給校車管理員。
2、車隊(duì)老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達(dá)集合地點(diǎn)管理車隊(duì)學(xué)生，維持車隊(duì)紀(jì)律，嚴(yán)禁學(xué)生在車隊(duì)內(nèi)講話、隨意跑動，確保車隊(duì)安靜有序。
3、車隊(duì)老師每天要認(rèn)真清點(diǎn)車隊(duì)人數(shù)，對于缺勤學(xué)生必須詢問班主任、或查看當(dāng)天缺勤學(xué)生表，落實(shí)學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊(duì)老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴(yán)禁車隊(duì)老師在放車時間段隨意離開本車隊(duì)做私人事情，管理好本車隊(duì)學(xué)生，防止學(xué)生在車隊(duì)打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊(duì)老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊(duì)有要調(diào)車的學(xué)生及時上報(bào)校車負(fù)責(zé)人。
7、車隊(duì)老師有事不能送車隊(duì)，本人及時告知校車負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁私自找人代送車隊(duì)。
8、當(dāng)車隊(duì)出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時，送車?yán)蠋煴仨毤皶r上報(bào)黎必。
9、車隊(duì)老師必須每天詢問車隊(duì)情況，并將車隊(duì)情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實(shí)填寫。遇上需要跟車解決的問題，送車?yán)蠋煴仨毟嚾ソ鉀Q問題。
10、班主任每天詢問班級學(xué)生乘車情況，配合車隊(duì)老師處理班級學(xué)生車隊(duì)問題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊(duì)學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負(fù)。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊(duì)老師跟車的`時候，車隊(duì)老師服從學(xué)校安排。
14、a號車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級桌椅。
15、送車?yán)蠋焽?yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說明：對違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告；情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會上予以公開批評；情節(jié)嚴(yán)重、在社會上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長辦公室。
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校車管理辦法心得篇八
校車規(guī)范管理辦法于2019年12月1日起正式實(shí)施，旨在保障學(xué)生乘坐校車的安全。我所在的學(xué)校積極響應(yīng)政策，認(rèn)真執(zhí)行校車規(guī)范管理辦法，在日常的校車管理過程中，我深刻地認(rèn)識到遵守和執(zhí)行校車規(guī)范管理辦法的重要性。本文將結(jié)合我在校車管理方面的實(shí)際體會，談?wù)勗谛＼囈?guī)范管理辦法下應(yīng)怎樣開展校車管理。
第一段：學(xué)校校車管理的背景和意義。
近年來，校車安全問題頻頻發(fā)生，應(yīng)行業(yè)和社會的呼聲，教育部制定了校車規(guī)范管理辦法來規(guī)范校車安全。我們學(xué)校以此為起點(diǎn)，強(qiáng)化校車安全管理，確保學(xué)生的安全出行。校車規(guī)范管理辦法在加強(qiáng)校車安全管理、規(guī)范校車行駛、強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任和學(xué)生乘車安全四方面強(qiáng)調(diào)了校車管理。學(xué)校校車管理的實(shí)施符合國家政策，能夠提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于優(yōu)化校車服務(wù)，也是學(xué)生能夠安全出行、健康成長的重要保障。
第二段：加強(qiáng)校車安全管理。
校車規(guī)范管理辦法的實(shí)施，從源頭上加強(qiáng)了校車安全管理。我們學(xué)校將始終把要求學(xué)生安全乘車放在首位，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理。我們在校車事件通報(bào)制度、校車安全隱患排查制度、校車隊(duì)伍安全制度、校車安全考核制度等方面做了大量工作，取得了一定的成效。加強(qiáng)校車安全管理是確保學(xué)生安全乘車的關(guān)鍵，實(shí)質(zhì)上校車規(guī)范管理辦法的實(shí)施是將學(xué)生的安全防線落到了實(shí)處。
第三段：規(guī)范校車行駛。
校車規(guī)范管理辦法提出要求規(guī)范校車的行駛。實(shí)際操作中我們時刻關(guān)注校車運(yùn)行，嚴(yán)格規(guī)范校車現(xiàn)場管理。在學(xué)生上下車過程中，嚴(yán)把學(xué)生上下車門口，保證校車穩(wěn)定、學(xué)生平穩(wěn)上下車。在規(guī)范校車行駛方面，我們學(xué)校制定了校車實(shí)行定時、定點(diǎn)、定線路的行駛方案，并特別關(guān)注校車疲勞駕駛，對駕車人員進(jìn)行定時檢測，防止疲勞駕駛，從而保障校車行駛的安全性。
第四段：強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任。
駕駛員是校車行駛中的關(guān)鍵因素。校車規(guī)范管理辦法提出要求加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，提升駕駛員素質(zhì)。我們學(xué)校積極配合政府機(jī)關(guān)開展駕駛員安全教育，加強(qiáng)對駕駛員的考核和培訓(xùn)，并制定了新駕駛員上崗考核和教育培訓(xùn)計(jì)劃。強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任是保障校車行駛安全的重要舉措。在實(shí)際校車管理中，我們要時刻關(guān)注駕駛員的安全意識和駕駛技能的提高。
第五段：學(xué)生乘車安全。
校車規(guī)范管理辦法的實(shí)施，目的是保障學(xué)生的安全乘車。在實(shí)際操作中，我們也十分重視學(xué)生乘車安全問題。在校車服務(wù)上，我們根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同需求，制定不同的服務(wù)方案。我們還注重學(xué)生在校車上的安全教育，定期進(jìn)行安全知識宣傳、緊急預(yù)案演練等活動，提高學(xué)生安全意識。保障學(xué)生的安全乘車需要綜合各方面的因素，是校車規(guī)范管理辦法的終極目的。
總之，校車規(guī)范管理辦法的實(shí)施給我們校車管理帶來了新的思路，同時也增加了許多方便學(xué)生出行、安全出行的措施。在實(shí)際操作中，我們要把校車規(guī)范管理辦法真正落實(shí)在每一個細(xì)節(jié)上，才能真正保障學(xué)生出行的安全。
校車管理辦法心得篇九
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對駕駛員和師生定期開展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長、車主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機(jī)動車輛進(jìn)入學(xué)校管理制度，進(jìn)入學(xué)校區(qū)域時，在指定的地點(diǎn)停放，停放地點(diǎn)設(shè)有明顯標(biāo)志。
5、幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生及家長的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門報(bào)告。
6、幼兒園實(shí)行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時對接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢測維護(hù))、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。幼兒園應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時不接打電話，保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。
8、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長須提前通知幼兒園，并在當(dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏;跟車過程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上車、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn);跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時提醒校車司機(jī)必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動車輛前行。
校車管理辦法心得篇十
20xx年11月5日晚，在鄧總的帶領(lǐng)下，組織我們學(xué)習(xí)了《中鐵十七局集團(tuán)二公司機(jī)關(guān)員工、項(xiàng)目及所屬單位主管履職待遇、業(yè)務(wù)支出管理辦法》和《完善研究開發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除政策的通知》。學(xué)習(xí)完之后，深有感觸。
首先學(xué)習(xí)的是關(guān)于研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的相關(guān)政策，主要包括研發(fā)費(fèi)用的歸集范圍以及如何進(jìn)行會計(jì)核算，國家為了鼓勵企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，規(guī)定企業(yè)發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，未形成無形資產(chǎn)計(jì)入當(dāng)期損益的，計(jì)算繳納企業(yè)所得稅時，在據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上，按照本年度實(shí)際發(fā)生額的50%可以加計(jì)扣除，這樣可以有效的降低公司的稅負(fù)，增加利潤。鄧總告訴我們，在隨后的幾個月時間里，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)費(fèi)的歸集力度，盡最大努力完成公司下達(dá)的研發(fā)指標(biāo)，不拖公司的后腿，不損害公司的利益。
作為一名會計(jì)人員，為項(xiàng)目節(jié)約成本，加強(qiáng)管控理應(yīng)是我們的分內(nèi)之事，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)自身在許多方面還有待改善、有待提高。履職待遇的內(nèi)容涉及公務(wù)用車、辦公室使用面積和維修改造的規(guī)定以及相關(guān)培訓(xùn)三大塊內(nèi)容。深刻的感受到國家從上到下實(shí)行綠色環(huán)保、節(jié)約的理念，在規(guī)范人們外在行為的同時，何嘗不是在積極的引導(dǎo)人們的思想向著更好的方向發(fā)展。公務(wù)用車在嚴(yán)防跑冒漏滴的同時，也要做到合理使用，不浪費(fèi)，優(yōu)化資源的合理配置。辦公室面積的規(guī)定從形式上防止了奢侈之風(fēng)的蔓延，讓各級領(lǐng)導(dǎo)、職工擺正自己的位置，時刻警醒自己，明白自己的職責(zé)所在，不逾矩，規(guī)規(guī)矩矩做好自己的分內(nèi)之事。
業(yè)務(wù)支出主要對招待和差旅費(fèi)這兩塊內(nèi)容做了詳細(xì)的規(guī)定。業(yè)務(wù)招待規(guī)定了宴請的個人標(biāo)準(zhǔn)、地點(diǎn)、陪餐人數(shù)等。差旅費(fèi)的嚴(yán)格規(guī)定也從一定程度上防止了公款私用，外出旅游的問題。對我們項(xiàng)目而言，一直以來都嚴(yán)格遵守公司相關(guān)的制度，尤其是在中央出臺“八項(xiàng)規(guī)定”以及“反對四風(fēng)”的大背景下，更加嚴(yán)格控制餐費(fèi)的支出以及業(yè)務(wù)招待，對農(nóng)家樂、咖啡館、風(fēng)景區(qū)發(fā)生的支出一律不予報(bào)銷，在業(yè)務(wù)招待方面，盡量控制招待標(biāo)準(zhǔn)，利用項(xiàng)目內(nèi)部的食堂，以達(dá)到控制支出的目的，盡量做到一切從嚴(yán)從簡，公款消耗少了，企業(yè)成本就少了，這在一定程度上減少了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，降低了國企盈利少、損耗多的現(xiàn)象。
但是在履行規(guī)定的同時，要有嚴(yán)格的預(yù)算管理系統(tǒng)做保障。把所有的預(yù)算往來都納入系統(tǒng)，計(jì)入成本，提高預(yù)算執(zhí)行的嚴(yán)肅性，才能使這套體系更加合理有序的運(yùn)行。另外，還設(shè)置了管理監(jiān)督體系，全方位、立體化的為杜絕浪費(fèi)做好監(jiān)督力量，使節(jié)約成本、加強(qiáng)管控不只是口號，確保落到實(shí)處，有效完成。
總之，今晚的培訓(xùn)內(nèi)容使我受益匪淺，深刻感受到作為企業(yè)的一名員工，要積極參與到企業(yè)控制成本支出的工作中去，而不僅僅是喊個口號，在平時的工作中，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格審核企業(yè)的每一筆費(fèi)用支出，始終把企業(yè)的利益放在第一位，并且在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，做一名合格的會計(jì)人員。
校車管理辦法心得篇十一
企業(yè)管理是一門復(fù)雜而又重要的學(xué)問，對于企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營至關(guān)重要。作為一個企業(yè)管理者，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷總結(jié)和思考，不斷提升自己在企業(yè)管理方面的能力和水平。在這個過程中，我積累了一些心得和體會，這讓我更加深刻地理解了企業(yè)管理的重要性，并不斷為提高企業(yè)管理水平做出努力。
首先，一個優(yōu)秀的企業(yè)管理者需要有清晰的企業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃。企業(yè)發(fā)展需要有明確的目標(biāo)和規(guī)劃，只有明確的目標(biāo)才能讓企業(yè)的發(fā)展有方向性，規(guī)劃好的計(jì)劃才能讓企業(yè)的發(fā)展有可行性。作為一個管理者，我始終將企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展放在首位，設(shè)定合理的目標(biāo)，并制定詳細(xì)的規(guī)劃，不斷推動企業(yè)向著更加完善的方向發(fā)展。
其次，良好的溝通和協(xié)作能力是企業(yè)管理者不可或缺的能力。一個企業(yè)的發(fā)展離不開團(tuán)隊(duì)的力量，而團(tuán)隊(duì)的協(xié)作離不開良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。作為企業(yè)管理者，我時刻保持與團(tuán)隊(duì)成員的有效溝通，及時解決問題，同時也提倡團(tuán)隊(duì)間的溝通和協(xié)作，以形成協(xié)同工作的氛圍，共同推動企業(yè)的發(fā)展。
第三，企業(yè)管理中的激勵機(jī)制是有效發(fā)揮員工潛力的重要手段。企業(yè)的發(fā)展不僅僅依靠管理者的能力，還需要充滿激情和活力的員工。作為一個管理者，我始終關(guān)注員工的需求和動力，通過激勵機(jī)制，發(fā)掘員工的潛力和創(chuàng)造力，使其在工作中有更大的發(fā)展空間和成就感。只有激勵好員工，才能激發(fā)出更多的創(chuàng)新和創(chuàng)造力，推動企業(yè)的發(fā)展。
第四，持續(xù)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是企業(yè)管理者不斷提升的必備要素。企業(yè)的管理在不斷變化和發(fā)展，作為管理者，要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷充實(shí)自己的知識和經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的需求。同時，還要鼓勵團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，為企業(yè)的不斷發(fā)展提供源源不斷的動力和活力。
最后，企業(yè)管理需要有良好的自我管理能力。管理者本身是一個典型的親力親為工作模式，如果自身管理不善，則可能會引發(fā)管理混亂的局面。所以，作為一個管理者，我始終注重自我管理，注重時間的合理利用和安排，同時注重個人能力的培養(yǎng)和提升，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對企業(yè)管理的各種挑戰(zhàn)。
總而言之，企業(yè)管理對于企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營至關(guān)重要，作為一個企業(yè)管理者，我深知這一點(diǎn)并不斷提升自己的管理水平。通過明確企業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃，良好的溝通與協(xié)作，合理的激勵機(jī)制，持續(xù)的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新以及良好的自我管理能力，我相信我能夠不斷適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
校車管理辦法心得篇十二
一、守法性。
其中兩個條文講了共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我國憲法規(guī)定的制度是中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，這也是憲法精神的體現(xiàn)。這可能是針對這社會出現(xiàn)的某類案件作出的特別提示。既然律師事務(wù)所是在現(xiàn)有的司法體制形成的，那律師事務(wù)所必須守法也是必然的。
二、維護(hù)社會秩序性方面。
律師所的活動應(yīng)當(dāng)是對社會有益的組織。律師所不能為了自己的私利來損害社會利益以及社會秩序，更不能為敵對勢力所利用。這方面已經(jīng)有案例說明了情況，律師所應(yīng)當(dāng)有政治覺悟，政治立場必須堅(jiān)定。這也是守法性的體現(xiàn)。
三、律師所的自我管理性。
通過律師所對律師的管理，來保證律師所的有效運(yùn)作。這是通過司法局主要對律師的管理，向律師協(xié)會、律師所對律師主要管理的過度。適合律師管理的最好方式。
四、律師權(quán)益的保障的問題。
強(qiáng)調(diào)律師必須給律師及輔助人員交納養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療等保險。以及律師及輔助人員獲得報(bào)酬的`權(quán)利。對律師和輔助人員實(shí)行“實(shí)行合理的分配和激勵機(jī)制”。這方面可能也是對目前律師交固定管理費(fèi)方式的個否定。交固定管理費(fèi)的方式，沒有各種保險。我覺得對律師所的人員的劃分上對輔助人員會計(jì)、內(nèi)勤，等行政性人員的劃分應(yīng)當(dāng)是比較清楚的問題，對執(zhí)業(yè)律師的劃分也是比較清楚的問題；那么對實(shí)習(xí)律師的劃分？我就有疑問了？實(shí)習(xí)律師不能獨(dú)立執(zhí)業(yè)，他應(yīng)當(dāng)不是律師的范疇；實(shí)習(xí)律師也不是輔助人員的范疇；實(shí)習(xí)律師是學(xué)習(xí)，不具備勞動資格主體。大學(xué)生實(shí)習(xí)不是勞動的范疇，律師實(shí)習(xí)也應(yīng)當(dāng)是學(xué)生學(xué)習(xí)的范疇；二者都相同工作給部分生活費(fèi)。我覺得“實(shí)行合理的分配和激勵機(jī)制”應(yīng)當(dāng)是基本工資加適當(dāng)獎金的方式，基本工資保證基本生存，適當(dāng)獎金調(diào)動工作的積極主動性；我覺得這樣的分配方式也是律師所很好管理律師的方式。律師所對律師的管理，離開利益的管理都是空洞的管理。
五、對律師所的控制發(fā)展。
從規(guī)定的條文可以看出，目前不是以前發(fā)展律師所的態(tài)勢。有調(diào)控的跡象。這也是對律師所規(guī)模擴(kuò)大過快進(jìn)行調(diào)控的必然。
總體感覺這部律師所管理辦法是非常好的，有利于律師所及律師的發(fā)展。
校車管理辦法心得篇十三
實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃和提高自身素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，而實(shí)習(xí)管理則顯得尤為重要。在實(shí)習(xí)過程中，一份良好的實(shí)習(xí)管理辦法至關(guān)重要，既能保障實(shí)習(xí)質(zhì)量，又能提高實(shí)習(xí)的效益。本文作者基于自身實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對實(shí)習(xí)管理辦法做一些思考和總結(jié)。
第二段：實(shí)習(xí)前管理的重要性。
在實(shí)習(xí)活動開始前，實(shí)習(xí)管理必須做到充分準(zhǔn)備。首先，學(xué)校應(yīng)該明確實(shí)習(xí)生和企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)，并對實(shí)習(xí)生做好保險等相關(guān)手續(xù)的辦理工作。其次，在多種渠道中通過公開招募、面試等方式確立實(shí)習(xí)人員，確保學(xué)生具備實(shí)習(xí)所需素質(zhì)及能力，并保障企業(yè)的需求。再者，在實(shí)習(xí)過程前，實(shí)習(xí)生應(yīng)該接受預(yù)先培訓(xùn)，了解公司的東西和實(shí)習(xí)目的，以及工作制度慣例等等，能夠提高其工作效率，協(xié)調(diào)與公司的工作；而公司方面應(yīng)該建立實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)崗位的主管人員，為實(shí)習(xí)生做好工作任務(wù)分配及相關(guān)事宜，確保實(shí)習(xí)質(zhì)量和效益。
第三段：實(shí)習(xí)期間的管理。
實(shí)習(xí)期間是實(shí)習(xí)管理的重點(diǎn)。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該搭建良好的交流平臺，確定實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)結(jié)果的評估標(biāo)準(zhǔn)及評估方法，保障對實(shí)習(xí)生進(jìn)行有效評價。在實(shí)習(xí)人員到達(dá)實(shí)習(xí)場所后，實(shí)習(xí)管理辦法更應(yīng)該加強(qiáng)。企業(yè)應(yīng)該為實(shí)習(xí)生提供完整的實(shí)習(xí)內(nèi)容和崗位職責(zé)，讓實(shí)習(xí)生更加快速地適應(yīng)工作。實(shí)習(xí)期間，可根據(jù)實(shí)習(xí)生具體情況，定期分項(xiàng)目、階段進(jìn)行考核，對其工作狀態(tài)及表現(xiàn)做出準(zhǔn)確評估，建立良好的激勵機(jī)制，讓實(shí)習(xí)生有更多的自主性及成就感，提高實(shí)習(xí)效率。
第四段：實(shí)習(xí)后管理的意義。
實(shí)習(xí)后管理，可進(jìn)行實(shí)習(xí)效果評估。通過實(shí)習(xí)成果報(bào)告、反饋相關(guān)的評分或評鑒，評估實(shí)習(xí)過程的質(zhì)量，使學(xué)生及實(shí)習(xí)場所可及時反饋意見，以達(dá)到對雙方的監(jiān)督作用。學(xué)生在完成實(shí)習(xí)后，應(yīng)該參加實(shí)習(xí)心得交流活動，兌現(xiàn)學(xué)習(xí)成果。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，實(shí)習(xí)管理辦法是實(shí)習(xí)質(zhì)量體現(xiàn)和提高實(shí)習(xí)效益的必要手段。學(xué)校和企業(yè)方應(yīng)通力合作，制定全面完善的實(shí)習(xí)管理政策，確保實(shí)習(xí)管理達(dá)到最佳效果。同時，我們作為實(shí)習(xí)生應(yīng)當(dāng)在實(shí)習(xí)期間遵守相應(yīng)規(guī)定，做好自己的工作，努力提升自己，為未來的事業(yè)開創(chuàng)更美好的未來。
校車管理辦法心得篇十四
前段時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，隨后又上網(wǎng)查閱了有關(guān)資料，感覺學(xué)有所得，很有收益。
其二，通讀《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，了解其內(nèi)容，領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)，覺得它的內(nèi)容很具體，條款很分明，操縱性極強(qiáng)，的確是教育系統(tǒng)安全管理工作的指南統(tǒng)觀《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》全文，覺得關(guān)于校內(nèi)安全管理制度、安全教育的內(nèi)容是重點(diǎn)圍繞這個重點(diǎn)內(nèi)容展開深入的學(xué)習(xí)，我明確了教育的安全管理職責(zé)，把握了教育系統(tǒng)安全管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容是：防溺水、防交通事故、防危房倒塌、防食品中毒、防火、防外來犯法、防觸電、防爆炸;知道了可采取的安全措施具體有：
1、將安全管理工作納入教育教學(xué)計(jì)劃。
2、出臺有關(guān)保證教學(xué)活動安全的措施。
3、落實(shí)安全工作責(zé)任制。
4、展開安全教育日和安全教育月活動。
5、每周進(jìn)行安全工作檢查。
6、制定安全工作預(yù)案，展開安全演練活動。
7、展開專題整治活動;知道了處理安全事故的方法步驟。在此基礎(chǔ)上，對中小學(xué)、幼兒園安全工作的熟悉又得到進(jìn)步，能夠想到：國家高度重視學(xué)校幼兒園安全管理工作，社會各部分盡力投入學(xué)校幼兒園安全管理工作，給學(xué)校幼兒園安全管理工作創(chuàng)造了良好的外因條件，那末，作為學(xué)校幼兒園安全管理的內(nèi)因條件校內(nèi)安全管理必須牢牢跟上。要牢牢跟上當(dāng)今安全管理的時代步伐，我們教育工作者必須牢記安全管理職責(zé)，繃緊安全觀念之弦，忠于安全管理之事，加倍努力，做好工作，才能不負(fù)眾望。
校車管理辦法心得篇十五
企業(yè)管理是指對企業(yè)內(nèi)部各種資源、經(jīng)營活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制的一種過程。在一個企業(yè)中，管理直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識到企業(yè)管理的重要性。只有做好企業(yè)管理，才能提高企業(yè)的效益，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
二、合理的組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)管理的第一步是建立一個合理的組織結(jié)構(gòu)。一個優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該設(shè)立清晰的崗位職責(zé)和權(quán)限，明確各個部門之間的協(xié)作關(guān)系。只有建立起科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)，才能使企業(yè)的運(yùn)作更加高效，避免決策層與執(zhí)行層之間的混亂。
三、遵循管理規(guī)范。
企業(yè)的管理規(guī)范是指依據(jù)國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)制定的管理制度而執(zhí)行的行為準(zhǔn)則。在進(jìn)行企業(yè)管理時，要嚴(yán)格遵循管理規(guī)范，堅(jiān)持依法行事、誠信經(jīng)營的原則。只有規(guī)范的管理，才能提高企業(yè)的競爭力，獲取市場的信任。
四、激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性。
員工是企業(yè)最重要的資源，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名企業(yè)管理者，我積極創(chuàng)建良好的工作環(huán)境，鼓勵員工提出建議和創(chuàng)新想法，并給予適當(dāng)?shù)莫剟詈捅頁P(yáng)。通過這種方式，員工的工作積極性得到了極大的提高，企業(yè)的效益也相應(yīng)地提高了。
五、不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)。
企業(yè)管理是一個不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過程。只有不斷地學(xué)習(xí)新的管理方法和經(jīng)驗(yàn)，才能更好地適應(yīng)市場的變化，提高企業(yè)的競爭力。作為一個企業(yè)管理者，我不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況及時對企業(yè)的管理方式進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以適應(yīng)市場的需求。
總之，企業(yè)管理是一個復(fù)雜而又重要的領(lǐng)域。通過合理的組織結(jié)構(gòu)、遵循管理規(guī)范、激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性以及不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我深刻認(rèn)識到了企業(yè)管理的重要性。只有在良好的企業(yè)管理下，企業(yè)才能有效地實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，取得長期的競爭優(yōu)勢。作為一個企業(yè)管理者，我將不斷努力，不斷提高自身的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
校車管理辦法心得篇十六
企業(yè)管理是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到組織、進(jìn)程和資源的整合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。為了能夠更好地掌握企業(yè)管理的要領(lǐng)，我從實(shí)踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了一些管理辦法的心得體會。以下是我對企業(yè)管理辦法的一些思考和體會。
首先，企業(yè)管理必須具備明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略。在開始管理工作之前，明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略方向是至關(guān)重要的。只有明確了目標(biāo)，才能有針對性地制定計(jì)劃和行動方案，并通過合適的措施和方法推動實(shí)施。目標(biāo)和戰(zhàn)略不僅需要經(jīng)過科學(xué)精細(xì)的制定，更需要在組織內(nèi)外傳達(dá)和執(zhí)行，保持溝通和協(xié)調(diào)。只有明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略，才能夠引導(dǎo)整個企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。
其次，有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)是成功的關(guān)鍵。一個好的管理者需要善于將企業(yè)中的員工組織起來，形成緊密有序的工作團(tuán)隊(duì)。在組織建設(shè)方面，要注重人員選拔、培訓(xùn)和激勵機(jī)制的建立。正確的人員選擇可以確保團(tuán)隊(duì)成員具備適應(yīng)工作要求的能力和素質(zhì)，培訓(xùn)可以提高團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，激勵機(jī)制可以激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。同時，管理者還要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，使各團(tuán)隊(duì)成員能夠緊密配合，共同完成任務(wù)和目標(biāo)。
第三，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力是管理者的核心功力。管理者需要與各級員工、合作伙伴、上下游供應(yīng)商等進(jìn)行溝通和協(xié)作。在溝通方面，管理者需要善于傾聽和表達(dá)，能夠準(zhǔn)確理解他人的意圖和需求，并且能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)自己的想法和要求。在協(xié)調(diào)方面，管理者需要協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系和利益，保持良好的溝通渠道和協(xié)作機(jī)制。只有做到有效的溝通和協(xié)調(diào)，才能夠減少誤解和矛盾，提高工作效率和質(zhì)量。
第四，良好的問題解決能力和決策能力是管理者的基本素養(yǎng)。在企業(yè)管理中，問題無處不在。解決問題和做出決策是管理者的日常工作。管理者需要善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，能夠準(zhǔn)確把握問題的本質(zhì)和關(guān)鍵，找出解決問題的最佳途徑和方法。在決策方面，管理者需要有清晰的思路和敏銳的洞察力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中做出準(zhǔn)確、果斷的決策，為企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營提供有力支持。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是管理者的核心素養(yǎng)。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，管理者才能不斷提高自身的能力和素質(zhì)，適應(yīng)時代的發(fā)展和企業(yè)的需求。管理者要關(guān)注新技術(shù)、新理念和新模式的不斷涌現(xiàn)，主動積極地學(xué)習(xí)和應(yīng)用。同時，管理者應(yīng)該鼓勵員工提出建議和創(chuàng)新想法，激勵員工參與到企業(yè)的管理和發(fā)展中來，共同創(chuàng)造更好的業(yè)績。
綜上所述，企業(yè)管理是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的領(lǐng)域，需要管理者全面系統(tǒng)地掌握各種管理辦法。明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略、有效的組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、溝通和協(xié)調(diào)能力、問題解決和決策能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，都是企業(yè)管理中不可或缺的要素。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸納新知，不斷提升自身的能力和素養(yǎng)，管理者才能夠在企業(yè)管理中取得更好的成果。
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