總結(jié)能夠幫助我們梳理思路，形成清晰的認識和理解。寫總結(jié)時要根據(jù)實際情況確定合適的篇幅和深度，精簡而不流于表面。不同行業(yè)和領(lǐng)域都有著各自的總結(jié)方式和規(guī)范，以下是一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀總結(jié)范文供參考。
物流管理個人工作總結(jié)篇一
縱觀xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的'特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
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物流管理個人工作總結(jié)篇二
二、三線以下城市較多的零擔(dān)配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作?，F(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務(wù)工作量：
二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內(nèi)外銷商品配送任務(wù)。配送工作量同比增長xx.6%。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨1388包，其中：家具439包，木門 949 包。
5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調(diào)，提供驗貨相關(guān)簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內(nèi)短途租車中轉(zhuǎn)費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結(jié)幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結(jié)合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導(dǎo)華鶴各物流中轉(zhuǎn)中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調(diào)整，撤銷天津物流中轉(zhuǎn)中心；在北京--京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴北京物流中轉(zhuǎn)中心。利用北京四通八達的公路與物流資源服務(wù)于經(jīng)銷商。
3、北京物流中轉(zhuǎn)中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務(wù)素質(zhì)好，服務(wù)態(tài)度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務(wù)工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔(dān)配送任務(wù)。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務(wù)實推進物流渠道建設(shè)
面對產(chǎn)品批量小、零擔(dān)多次中轉(zhuǎn)、配送二、三、四級市場業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質(zhì)量
轉(zhuǎn)變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉(zhuǎn)配送務(wù)實推進工作
調(diào)整和充實鄭州、濟南物流中轉(zhuǎn)中心人員工作力量后。轉(zhuǎn)變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉(zhuǎn)的配送習(xí)慣。通過提升服務(wù)與管理，引導(dǎo)這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟南中轉(zhuǎn)承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉(zhuǎn)配送運營。
3、采取多樣化形式配送
一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調(diào)研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務(wù)，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導(dǎo)員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎(chǔ)上，安全而有效地滿足急件配送任務(wù)。二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎(chǔ)上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務(wù)實支持銷售網(wǎng)絡(luò)與業(yè)績好的省份
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的.原則。務(wù)實支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉(zhuǎn)中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉(zhuǎn)就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負責(zé)物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎(chǔ)上，將經(jīng)銷商比較認可的物流公司和經(jīng)銷商相關(guān)人員、華鶴物流管理人員三方一起 現(xiàn)場辦公進行協(xié)商，本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調(diào)研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。責(zé)成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責(zé)人約談，按簽定的承運合同進行督導(dǎo)，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應(yīng)急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
四、建設(shè)物流信息化管理工作
1、有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理
物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。
物流管理個人工作總結(jié)篇三
在剛剛過去的x個月中，我有幸來到xx實習(xí)。
首先，來工xx實習(xí)的短短x月的時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，在本次實習(xí)的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而象同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談?？傊?，這次實習(xí)體會到團隊合作的重要性。為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質(zhì)的飛躍。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”.參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學(xué)會用一種新的計算機語言進行開發(fā)設(shè)計，他們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
做實習(xí)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的.理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實習(xí)教學(xué)的基礎(chǔ)上進一步鞏固在課堂上所學(xué)的基本理論知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。實習(xí)結(jié)束了，我的收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不要一個一無是處的人，所以我們要更多更快從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變，同時，社會也是一個不斷競爭的地方，需要我們不斷充實增強自己。總的來說我對這次實習(xí)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，為我以后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向。
物流管理個人工作總結(jié)篇四
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
推薦:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
透過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流管理個人工作總結(jié)篇五
尊敬的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo):。
您好!
首先感謝您的啟閱，讓我有機會向您呈上我的求職信。
我是江西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流管理專業(yè)20__屆畢業(yè)生。與眾多莘莘學(xué)子一樣，畢業(yè)在即，收獲在望，等待社會的檢驗，期待您的選擇。
我出生于農(nóng)村，就讀于城市，所以中國農(nóng)民淳樸寬厚的傳統(tǒng)美德與城市人的堅強自信的個性在我身上得到完美結(jié)合，這也讓我具有良好的社會適應(yīng)能力。大學(xué)三年的磨練更使我閱歷大增，綜合能力加強，個人素質(zhì)得到質(zhì)的飛躍。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，回首往事，寒窗苦讀十幾載，吾劈風(fēng)斬浪于浩瀚學(xué)海，上下求索于知識之山。追求學(xué)業(yè)之精湛，追求理想抱負的實現(xiàn)，追求個人價值的體現(xiàn)。學(xué)習(xí)生涯里，我力求在德智體各方面全面發(fā)展。辛勤的汗水讓我澆灌出豐碩的成果。大學(xué)三里，我每年的專業(yè)成績都十分優(yōu)異，并獲得三等獎學(xué)金。不僅如此，還多次被評"學(xué)院優(yōu)秀干部'，個人的文學(xué)作品也多次在學(xué)院的各種大賽中獲獎。
同時在求知之余我不忘對自己人品的塑造，誠實守信，團結(jié)有善是我一貫的作風(fēng)，積極進取，努力刻苦是我獨特的個性。為陪養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，我積極參加校內(nèi)外各種有意義的活動;除了專業(yè)課，我還在課余選修了其它課程，包括文學(xué)，心理學(xué)，會計學(xué)，管理學(xué)等，借以拓寬自己的知識面。平時不管是學(xué)習(xí)還是生活，我都努力苛求自己，我也會把這種性格帶到工作當(dāng)中，努力提高自己的工作能力，讓自己隨著企業(yè)的壯大而逐漸成長。
"十年磨一劍，霜刃未曾試'，我真誠的希望成為貴單位的一員。我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格努力勤奮工作，與同事精誠合作，為單位貢獻積蓄多年的智慧和才干。懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音!我相信自己能力，更相信您的正確選擇!給我一個機會，我將還您一個奇跡!
此致
敬禮!
求職人：___。
20__年__月__日。
物流管理個人工作總結(jié)篇六
十月的天，格外晴朗，明媚，澄澈。九月的霧靄已經(jīng)散去，天藍得像一汪海水，舒朗的風(fēng)，吻過飄悠悠的白云，洋洋灑灑地點綴在天空，宛如一個絢麗的夢。在我眼里，天空就像是一幅流光溢彩的山水畫，美麗的云朵，就像大海里浮動的白帆。十月，是一個長發(fā)飄逸的女子，淡雅從容，清澈靚麗的雙眸，似瀲滟的一泓秋水。那粉紅色波斯菊里的十月，那銀色月光里的十月，那火焰般的五角楓里的十月，帶著成熟、大氣、豁達、從容向我走來，內(nèi)涵豐富的天空啊，帶給我多少的歡欣。帶給我多少明媚。陶醉之余，就讓我用文字記錄下這悠閑恬淡的十月吧，以下是我們班這個月的工作總結(jié)：
10月10日，舉辦了道德講堂，我班同學(xué)積極參加。通過此次活動體現(xiàn)了我班同學(xué)的積極性以及愛國。這次活動進一步激發(fā)了黨員及群眾的愛國之情，讓困難群眾真切感受到了黨組織的關(guān)懷和溫暖，凝聚了群眾的力量達到很好的愛國主義宣傳教育效果。
10月22日，舉辦了青年志愿者活動。我班同學(xué)積極參加，青年志愿者活動的開展增強了大學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)造能力,實質(zhì)上反映了當(dāng)代青年助人為樂、甘愿奉獻的時代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌，系志愿者在校團委和院領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚助人為樂的優(yōu)良品質(zhì)，使我系的志愿者活動走向新的輝煌。
常規(guī)工作：
1、課前點名，了解班級同學(xué)的考勤情況，并及時報告給輔導(dǎo)員；
2、下課后及時讓老師簽寫考勤表；
3、負責(zé)通知老師所布置的作業(yè)，并收集作業(yè)上交到老師處；
4、負責(zé)通知調(diào)課，調(diào)教室；
5、通知有關(guān)學(xué)習(xí)方面的各項事務(wù)。
十月，昨日的馨夢，蔚藍，亮紫，潔白，墨綠……深深淺淺，遠遠近近，或快樂，或憂傷……雕花的窗欞，在那些攢眉千度的時刻，聽一首滄桑的歌，托一杯幽幽的香茗。推開心中那扇回憶的門，紫陌紅塵里的悠悠過往，旖旎的故事中徹骨愛戀，悄然闖入我寧靜的心海。我仿佛看到一個那個江南雨巷的執(zhí)傘女子，娉婷遠去而又輕輕回眸，我在冰清玉潔的信箋里，用那娟秀的筆墨，銘記了她一抹深情的目光。以上是我們班十月份的主要活動?；顒酉鄬Τ晒?，但也存在不足之處，在接下來的日子里，我班還將繼續(xù)努力，在實踐中不斷充實、完善、提高自己。
物流管理個人工作總結(jié)篇七
通過這次實習(xí)，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習(xí)期中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝xx公司和學(xué)校能給我這個難得的機會，此次實習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。我認為此次實習(xí)收獲可分為兩部分。
首先是我對我本身專業(yè)工作的認識和了解。參加實習(xí)之前，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識了解不深且不明白，對具體的專業(yè)工作認識也不清楚。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。
在實習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習(xí)中我成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會了我很多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時，也感謝學(xué)校能給我這次實習(xí)的機會，此次實習(xí)將會是我人生的轉(zhuǎn)折點，感謝學(xué)校和老師！
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物流管理個人工作總結(jié)篇八
經(jīng)過這一個月的訓(xùn)練，我們從中學(xué)到了很多的東西，從市場的建立，廣告投入的經(jīng)濟性，訂單的投標，運輸工具的充分利用，路線的選取，市場開發(fā)，以及與會計計算相關(guān)的行政管理費用，設(shè)備折舊費用，各種開發(fā)費用，利息費用，貼現(xiàn)費用等。這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實踐獲得的更加好。通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。這實在是一個獲益匪淺的比賽。
以下是我們?nèi)甑拇笾陆?jīng)營過程
第二年隨著市場的開發(fā)，訂單逐漸多起來，競爭變小，我們拿到的訂單也多了起來，開始實現(xiàn)盈利。最后在年末實現(xiàn)總資產(chǎn)不虧，由于我們追求穩(wěn)，后發(fā)制人，所以與第一落下很大的差距，我們認真分析形勢，最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。
第三年由于有破產(chǎn)的隊伍退出，只剩下四支隊伍，競爭再次大大減小，我們在不超時的前提下勁量的多拿訂單，實現(xiàn)了一定盈利，最終獲得第二名，這都得益于我們團隊的通力合作。
我從這次的比賽中總結(jié)了一些取勝的關(guān)鍵因素和條件
第一：團隊?！耙欢焉白邮撬缮⒌?，可是，當(dāng)它和水泥，石子，水混合后，它比花崗巖還要堅硬?！眻F隊成員的能力和個性的互補性，情感和情緒的交融這些都將產(chǎn)生像混泥土一樣巨大的堅韌效應(yīng)，這將對比賽結(jié)果產(chǎn)生重大的影響。團隊?wèi)?yīng)該是一個學(xué)習(xí)型的組織，在這個組織內(nèi)，大家彼此交流和分享自己的知識，這樣可以積極應(yīng)對不斷變化著的外界環(huán)境，可以從整個盤面宏觀考慮問題，分析問題，解決問題。廣告說得好：站得更高，才能看得更遠！
第二：狀態(tài)。比賽前，參賽選手一定要有充足的精神和動力，要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱，但是所有參賽隊員不能沒有求勝的強烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個道理。
第三：戰(zhàn)略。戰(zhàn)略，它不足以導(dǎo)致成功，但是沒有它注定要失敗。如果你的公司沒有長期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標，那么你的公司就不知道要往哪個方向去，還要走多遠。這樣的公司注定要被市場淘汰。
第四：戰(zhàn)術(shù)。毛主席說過，“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，但是在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人”戰(zhàn)術(shù)是戰(zhàn)略實施的平臺，可想而知戰(zhàn)術(shù)的重要性。戰(zhàn)術(shù)上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術(shù)方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競爭環(huán)境的變化相機而動，靈活應(yīng)對。否則競爭環(huán)境的巨變會給你的公司來個措手不及。
第五：預(yù)算。預(yù)算前面已經(jīng)講過，準確預(yù)算，協(xié)作預(yù)算，全面預(yù)算是關(guān)鍵。
第六：決策?，F(xiàn)代管理之父杜拉克斷言：“管理始終是一個決策的過程”。在沙盤對抗中，決策也是無處不在?！耙徽胁簧魅P皆輸”決策的重要性不言而喻?！笆∫欢ㄓ性?，成功一定有方法”決策需要掌握相關(guān)的基本理論和方法?！扒蓩D難為無米之炊”決策的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)。如果沒有預(yù)測活動，就沒有決策的自由。所以在決策之前要做好預(yù)測。決策的原則應(yīng)該是不得其利，不用其計。所以每次決策之前我們一定要問這樣一個“殺手”問題：“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么？”這樣，公司的思考問題的質(zhì)量就會得到大大的提高。
第七：操盤。操盤對于參賽的每個人來說應(yīng)該做到游刃有余。但是我這里還想提一下，因為我們以前訓(xùn)練中遇到過超盤失誤而導(dǎo)致巨額虧損甚至破產(chǎn)。我想把操盤失誤分成兩類：一般過失與重大過失。一般過失指的是由于疏忽所致，集中注意力調(diào)整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過失是由于計算分析失誤，規(guī)則誤解導(dǎo)致的，這就需要加強學(xué)習(xí)和增加理解來避免。比賽過程中一定要盡量避免這兩類過失的發(fā)生。第八：經(jīng)驗。我覺得每在沙盤上推演一次，我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學(xué)套路，要學(xué)思路，但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風(fēng)險時會有眉頭一皺計上心來的效果。
最后我想說在那幾個星期，我們所面對不僅是為了比賽的訓(xùn)練，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當(dāng)中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗?？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。最后，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻。
物流管理個人工作總結(jié)篇九
告別20xx年，迎來20xx，物流管理部全體員工在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20xx年“開門紅”！
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖；部門領(lǐng)導(dǎo)組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語；“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務(wù)團隊，處處透著一家人的溫馨。
回首20xx年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進。這其中離不開員工無私奉獻和辛勤耕耘，更離不開領(lǐng)導(dǎo)們的高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20xx年1月24日召開了20xx年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團的進行表彰。
新年一始，部門管理團隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福！
為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內(nèi)部專項保障會議，制定了詳細了詳盡的工作安排，事無巨細，責(zé)任到人，確保一切井然有序。
物流管理個人工作總結(jié)篇十
我是一名大專生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過實習(xí)，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格學(xué)生。
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的'協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
經(jīng)過實習(xí)之后，對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認識，增強我對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí)，與社會共同成長。
物流管理個人工作總結(jié)篇十一
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標準）、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù)；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。
目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。
我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
實習(xí)崗位（倉儲管理，盤點計劃為主）：實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈事業(yè)部，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
嚴格制度，提高學(xué)生的主動積極性
經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
物流管理個人工作總結(jié)篇十二
物流管理員在學(xué)習(xí)寫個人簡歷的技巧方面，接受個人簡歷輔導(dǎo)也不僅僅只是寫作的技巧，還有很多關(guān)于寫個人簡歷的一些信息的了解。比如說什么樣的個人簡歷更具有吸引力，hr喜歡什么樣的個人簡歷，個人簡歷在求職中處于怎樣的環(huán)節(jié)中。還有用人單位是如何來篩選個人簡歷，這些信息在求職中乃至以后的面試，都具有非常重要的作用。
個人信息。
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲。
居住地：深圳。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年9個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
職位：倉管經(jīng)理。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：物流工程。
學(xué)校：深圳廣播電視大學(xué)。
自我評價。
忠實誠信，講原則，說到做到，決不推卸責(zé)任;有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢;肯學(xué)習(xí)，有問題不逃避，愿意虛心向他人學(xué)習(xí);自信但不自負，不以自我為中心;愿意以謙虛態(tài)度贊揚接納優(yōu)越者，權(quán)威者;會用100%的熱情和精力投入到工作中;平易近人。為人誠懇，性格開朗，積極進取，適應(yīng)力強、勤奮好學(xué)、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
目標地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
目標職能：倉管經(jīng)理。
工作經(jīng)驗。
2013/2—2014/11：xx有限公司[1年9個月]。
所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
倉管部倉管經(jīng)理。
1、物料采購、庫存管理、倉庫管理和采購成本的控制;。
2、處理經(jīng)銷商及分公司的進貨申請，安排產(chǎn)品配送;。
3、日常生產(chǎn)供應(yīng)的'調(diào)度和缺貨補充;。
4、庫存管理以及進出庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報表的編制。
2011/10—2013/1：xx有限公司[1年3個月]。
所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
運籌部后勤管理經(jīng)理。
1、負責(zé)門市的后勤支援，庫存管理，公司售后服務(wù);。
2、參與作業(yè)流程的制定，并監(jiān)督流程的實施，及時反饋信息并完善流程;。
3、經(jīng)參與物流中心的建立。
教育經(jīng)歷。
2006/9—2011/6深圳廣播電視大學(xué)物流工程本科。
獲得證書。
2007/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
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個人信息。
性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：27。
現(xiàn)所在地：深圳身高：178。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
求職意向。
工作年限：5年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任物流管理員。主要工作是：
1、負責(zé)客戶投訴的處理，對客戶投訴的意見加以整理、分析，提供改進建議;。
2、銷售訂單的審核與處理，合理安排貨物的配送按訂單發(fā)貨，保證市場及時安全到貨;。
3、第三方物流公司溝通及管理，及時跟蹤產(chǎn)品到貨信息，控制物流成本;。
4、協(xié)助市場部進行市場推廣等活動。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任儲管理經(jīng)理。主要工作是：
1、確保倉庫的其他職能正常有序進行，對倉庫團隊成員的工作完成情況負責(zé);。
2、負責(zé)進出口國際運輸?shù)母櫤蜏贤?。
3、核實訂單及發(fā)票上的價格和數(shù)量，準備報關(guān)文件，必要時與海關(guān)或者代理進行溝通。
教育背景。
畢業(yè)院校：深圳廣播電視大學(xué)。
最高學(xué)歷：本科。
語言能力。
英語水平：一般。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
自我評價。
我天生穩(wěn)重，做事一絲不茍，能吃苦耐勞，工作腳踏實地，有較強的責(zé)任心和榮譽感，具有團隊合作精神。為人處事有原則性，不會因私人原因而影響公司利益，一切以公司的發(fā)展為準則。有強烈的企業(yè)認同感，平易近人，工作認真，負責(zé)，從不會推卸責(zé)任，做事果斷，從不拖泥帶水，遇有困難，冷靜考慮解決問題的對策。
物流管理個人工作總結(jié)篇十三
在一個風(fēng)和日麗的早上，學(xué)校組織我們到佘山月湖生態(tài)公園去秋游。
天是那么的藍，水是那么的清，山又是那么的高，一眼望去：水連著山，山連著天，這恬靜、溫馨、自然的景象簡直無法用文字來描述。
整個月湖公園中令我感到最奇特的是“水晶宮”，“水晶宮”其實是一個環(huán)保廁所。當(dāng)你走到山洞前，你會聽見泉水“嘩嘩”地流著;當(dāng)你進入洞中，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)廁所的門竟然是用鏡子做的，于是一邊等待，一邊照鏡子，一點兒也不無聊;廁所內(nèi)用的水是大自然的泉水，洗手的時候，你會感覺到那清純的泉水滑過手臂和手心，頓時感覺到一股清涼;然而你走出洞時，卻還能聽到泉水在“叮咚、叮咚”地唱著美妙動人的歌曲……“水晶宮”將自然、環(huán)保、節(jié)能和實用巧妙地結(jié)合在一起，真是一個現(xiàn)代人間樂園。
在回學(xué)校的路上，我還在惦記著沙灘上的“火山”，心里默默地祈禱“火山”能抗擊風(fēng)浪，永遠矗立在沙灘上，它將和月圓園的美景一同留在我美好的記憶中。
物流管理個人工作總結(jié)篇十四
為更大幾率的贏得夢寐以求的工作崗位，多數(shù)求職者都會將一些并不真實的能力在簡歷中彰顯出來，以此來增進簡歷的運用價值。能力與工作經(jīng)驗，再加上學(xué)歷，這三點簡歷必備的因素。但這種可以用非常優(yōu)質(zhì)的簡歷卻很難在真正遞交到招聘方面前后站穩(wěn)腳跟，因為一個人說實話，可能人們很難找到漏洞，但只要是謊話，那么它的破綻便會非常明顯。
一旦遇到這些不誠實的求職者，招聘負責(zé)人都會用最簡單的方式對待，打進企業(yè)黑名單永不錄用。費盡心思書寫出自認為高質(zhì)量的簡歷，卻在實際使用過程中遭遇滑鐵盧，相信每一位簡歷制作者都不希望自己遇到這種情況。并不能夠在簡歷中做到誠實的人，就算他們能夠如愿以償獲得心儀工作，在實際的工作過程中求職者如若不能展現(xiàn)出如簡歷中陳述出來的那般優(yōu)勢，這種謊言也會在不知不覺中不攻自破。
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/jianli。
物流部門物流/倉儲經(jīng)理工作和管理經(jīng)驗，了解物流管理中計劃、采購、倉儲、配送工作流程，熟悉庫存管理和物控工作，能編寫物流部門管理制度和改進作業(yè)流程以提高工作效率和減少物流成本，負責(zé)招聘、培訓(xùn)和考核本部門工作人員，有第三方物流管理經(jīng)驗，有物流部門iso文件編寫及內(nèi)、外審經(jīng)驗，熟練使用各式erp軟件和辦公軟件，能獨立完成相關(guān)工作，工作細致，有良好的團隊意識、協(xié)作精神和嚴格的時間觀念。
填寫自己希望應(yīng)聘的崗位。
填寫自己希望應(yīng)聘的行業(yè)范圍。
填寫自己期待的.工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
填寫自己新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.負責(zé)供應(yīng)鏈管理事業(yè)部轄下倉儲/物流部組織架構(gòu)、工作流程的制定和優(yōu)化。
??2.電商erp軟件的需求調(diào)查、選型、演示、洽談與相關(guān)事務(wù)跟進。
??3.第三方物流承運商的選擇、談判、維護與考核。
??4.對公司制式物流承運合同的修改與完善。
??5.倉庫布局及相關(guān)配套設(shè)施的設(shè)計和建議。
??6.與it、電商、客服和財務(wù)等部門進行溝通協(xié)調(diào)。
??7.處理本部門和上級交辦的其他事項。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.物流中心的功能區(qū)域規(guī)劃與設(shè)計，裝修事宜的談判與跟進。
??2.物流中心倉儲、辦公設(shè)備需求計劃的提出，相關(guān)采購事宜的談判與跟進。
??3.物流中心組織架構(gòu)、崗位說明書、工作流程及各項規(guī)章制度的制定。
??4.公司制式物流合同的擬定與物流承運商的尋找、談判與簽約。
??5.電商erp軟件的需求調(diào)查、選型、演示、洽談與相關(guān)事務(wù)跟進。
??6.物流中心各級職員的招聘、面試與揀選。
??7.物流中心日常工作及盤點的安排與管理。
??8.完成上級交辦的其他任務(wù)。
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職責(zé)和業(yè)績：
1.負責(zé)公司物流中心組織架構(gòu)和工作流程的制定、改善和實施。
??2.與營銷、客服和采購部門進行溝通協(xié)調(diào)，提高物流工作效率。
??3.管理本部門的日常工作、員工培訓(xùn)和月度績效考核。
??4.協(xié)調(diào)解決物流過程中發(fā)生的問題，提升客戶滿意度。
??5.監(jiān)督配送商的工作質(zhì)量，對配送商進行月度考核評估。
??6.對降低庫存和物流成本提出合理化建議，提升利潤空間。
??7.完成上級交辦的其他事項。
物流管理個人工作總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
您好!
首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信,為一位滿腔熱血的畢業(yè)學(xué)生開啟一扇希望之門.
我叫莊素蓮,是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省高級技師學(xué)院,物流管理專業(yè)的學(xué)生.借次擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推銷自己.
我熱愛我的專業(yè),在校期間,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了物流客戶服務(wù)、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識,還學(xué)習(xí)了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識,并且以社會對人才的需求為向?qū)?努力使自己向復(fù)合型人才發(fā)展,還學(xué)習(xí)了計算機知識,在20xx年12月考取了計算機國家高級證書,熟悉windows、excel等操作系統(tǒng),次年,還考了物流員證.有一定的英語的表達能力,但仍與社會差距較大,今后仍需努力.
自助者天助.一直以來,我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言.我相信:有志者事竟成.我決心:要在新的起點,新的層次,以新的姿態(tài),展現(xiàn)新的風(fēng)貌,書寫新的記錄,創(chuàng)造新的成績,我的自信,來自我的能力,您的鼓勵;我的希望寄托于您的慧眼:請您把信任和希望留給我.如果你難以抉擇,請關(guān)注我;因為您一刻的斟酌,將會是我一生的選擇!
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!再次感謝您閱讀我的自薦信!
xxx。
日期：20xx年x月x日
物流管理個人工作總結(jié)篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
本人xx,1985年生于廣東省小欖市,從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。
20xx年9月，我被廣東外語外貿(mào)學(xué)院錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了；物流概論、物流事務(wù)、財務(wù)會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應(yīng)社會和公司對人才的要求。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會，工商系學(xué)生會等學(xué)生社團。在社團中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團做出了一定的貢獻，取得了一定的成績，曾獲得學(xué)院團委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會活動積極分子稱號”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評。
大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經(jīng)驗。
畢業(yè)后,我進入曼古銀貿(mào)易有限公司擔(dān)任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，團結(jié)同事，注重理論結(jié)合實際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時間自學(xué)江西財經(jīng)大學(xué)市場調(diào)查與分析專業(yè)（本科）的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學(xué)習(xí)，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄?！保艺嬲\地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！
此致
敬禮！
xxx。
日期
物流管理個人工作總結(jié)篇十七
姓名：張小姐??????????????????性別：女??。
民族：漢族?????????????????????出生年月：1986年2月28日。
證件號碼：?????????????????????????????婚姻狀況：未婚。
身高：?????????????????????????????體重：?。
戶籍：?????????????????????????????現(xiàn)所在地：?。
畢業(yè)學(xué)校：????????????????????????????學(xué)歷：?？?。
專業(yè)名稱：物流管理??????????????畢業(yè)年份：2008年。
工作年限：一年以內(nèi)??????????????職稱：初級職稱。
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求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：行政/后勤。
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職位名稱：行政;人事;辦公室文員。
工作地區(qū)：余姚;寧波;浙江。
待遇要求：1500元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
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技能專長。
語言能力：英語cet-3;普通話標準。
計算機水平：證書初級;。
技能描述：大學(xué)主修課程：物流管理基礎(chǔ)、企業(yè)物流、物流成本管理、運輸與配送、采購與倉儲、供應(yīng)鏈管理、小型物流方案設(shè)計、物流設(shè)備運用與管理；
人力資源管理、零售經(jīng)營管理、電子商務(wù)、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貨代。
人際交往、客服。簡單英語日常口語。
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教育培訓(xùn)。
大專2005.9—2008.6物流管理全國普通高等學(xué)校?？飘厴I(yè)證書湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理學(xué)院。
高中2002.9—2005.7普通高中普通高中畢業(yè)證書余姚市職成教中心學(xué)校高中部。
初中1999.9—2002.7普通初中普通初中畢業(yè)證書余姚市低塘街道鄭巷初級中學(xué)。
培訓(xùn)培訓(xùn)。
大專2005.9—2008.6物流管理長三角緊缺人才物流崗位能力證書湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
大學(xué)英語三級證書。
高校英語應(yīng)用能力b級證書。
浙江省計算機等級一級證書。
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工作經(jīng)歷。
2006.4—2006.5實習(xí)浙江美欣達印染集團原料倉庫的入庫、出庫等。
2008.2—2008.4畢業(yè)實習(xí)申通快遞余姚快運服務(wù)部助理、客服等。
2008.8—教學(xué)助理威爾士語言培訓(xùn)學(xué)校多思國際英語余姚中心。
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其他信息。
自我評價：本人2008年7月畢業(yè)于湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，主修專業(yè)現(xiàn)代物流管理，主要課程包括現(xiàn)代物流管理學(xué)，采購與倉儲，運輸與配送等。此外，還學(xué)過電子商務(wù)，市場營銷，行政人力資源管理及行政管理學(xué)等課程。畢業(yè)之初曾從事物流快遞業(yè)，負責(zé)物流信息的傳遞與處理。目前在教育培訓(xùn)行業(yè)從事助理工作，偏向于行政人事方面，對于人際關(guān)系的交往與處理已有些經(jīng)驗。
在畢業(yè)以后的這一年時間里，我已經(jīng)初嘗了踏入社會的艱辛，但更重要的是也品嘗了自我的價值和能力的體現(xiàn)。也許直到現(xiàn)在我依然稱不上有多少工作經(jīng)驗，我現(xiàn)在所擁有的也許還只是年輕和知識，但是年輕也意味著熱情和活力，我相信憑著自己的熱情與活力在工作和生活中定能克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的`目標，最終一定竭盡所能為您的公司帶來效益。
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發(fā)展方向：我學(xué)習(xí)的專業(yè)是管理類，物流管理是我的主要專業(yè)課，同時學(xué)習(xí)了人力資源管理等其他課程，再加上我自身對人事行政方面比較感興趣，所以希望自己能夠從事公司行政、人事、助理一類的文職。不管做什么事，首先是要有興趣，喜歡做，才有可能有未來的發(fā)展.所以我認為只要有興趣、有熱情，即便不是對口的專業(yè)也一樣能做得出色。作為應(yīng)屆畢業(yè)生，我相信自己只要有一個機會，我一定會付出十二萬分的努力。
其他要求：
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物流管理個人工作總結(jié)篇十八
年 齡： 21
戶口所在： 河源
國 籍： 中國
婚姻狀況： 未婚
民 族： 漢族
培訓(xùn)認證： 未參加
身 高： 163 cm
誠信徽章： 未申請
體 重： 49 kg
人才類型： 應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位： 貨運代理：海關(guān)事務(wù)管理：
工作年限： 3
職 稱： 初級
求職類型： 實習(xí)
可到職日期： 三個月以后
東莞市聯(lián)宏玩具廠河源分廠 起止年月：20xx-06 ～ 20xx-09
公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)：文娛、體育、辦公用品及設(shè)備
擔(dān)任職位： 生產(chǎn)跟單員
工作描述：
離職原因： 志愿者經(jīng)歷
畢業(yè)院校： 廣東外語外貿(mào)南國商學(xué)院
最高學(xué)歷： 本科 獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： 20xx-06
專 業(yè) 一： 國際物流管理 專 業(yè) 二：
起始年月 終止年月 學(xué)校（機構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號
外語： 英語 良好
粵語水平： 精通
其它外語能力：
國語水平： 精通
本人對于跟單工作有一定的經(jīng)驗，熟悉電腦操作；在學(xué)習(xí)與工作之余能努力學(xué)習(xí)各種知識包括營銷、市場管理、與人員交流等等；本人性格溫和，自信，積極向上，普通話、粵語口語流利，喜歡與人合作，在校期間曾參加各種各樣的活動，如合唱團，小品隊，在集體活動中感受到與人合作的重要性。
詳細個人自傳本人熱愛工作，為人誠實，不畏艱辛，能吃苦耐勞，實事求是，如果有機會，我相信在貴公司能展現(xiàn)出自己的價值。
物流管理個人工作總結(jié)篇十九
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
戶籍：湖北武漢。
年齡：21。
現(xiàn)所在地：東莞。
身高：166cm。
希望地區(qū)：佛山、順德、珠海。
希望崗位：物流師、采購員、物流專員。
尋求職位：物流專員、跟單員、采購員。
待遇要求：2500元/月可面議要求提供住宿。
最快到崗：隨時到崗。
教育經(jīng)歷。
求職意向。
我是一名物流管理專業(yè)的2012應(yīng)屆畢業(yè)生，希望能找到一份與自己專業(yè)相關(guān)的工作，我知道剛剛走出校園，我缺少經(jīng)驗，但是我愿意學(xué)系，愿意從底層做起，慢慢累積，愿意吃苦。在工作中，我會利用大學(xué)學(xué)到的專業(yè)知識在工作中發(fā)揮才能，在工作中遇到什么問題能利用學(xué)到的去解決問題。
主要課程。
社會實踐。
實踐內(nèi)容：在大一的寒假，我在鎮(zhèn)里的一間高級店當(dāng)服務(wù)生，在當(dāng)服務(wù)生的一段時間里雖然辛苦，但是更讓我收到另外一筆豐富的財富，讓我了解到人與人之間的合作團隊精神外，更要服從上級給予的命令，以及作為一位管理者應(yīng)當(dāng)自己的一套管理模式和管理歷練，這樣才能讓下屬甘心、愿心、開心的接受工作和更好、更高的服務(wù)質(zhì)量。還有就是，我還利用課余時間和節(jié)假日去打一些促銷類的兼職，一方面可以增加一些額外的生活費，另一方面讓我稍稍知道當(dāng)今社會需要怎樣的人才，更加自己的實踐機會。
實踐內(nèi)容：服務(wù)員工作。
實踐內(nèi)容：流水線工作，包裝作業(yè)等。
技能專長。
計算機水平：全國計算機等級考試一級。
詳細技能：考取了全國計算機等級考試一級證書，懂得word,excel,ppt的簡單操作。
技能專長：考取了助理物流師資格證書和基本掌握物流方面的運作。
考取了電腦一級證書，懂得word,excel,ppt的簡單操作。
語言能力。
普通話：流利粵語：流利。
英語水平：英語應(yīng)用能力b級口語一般。
相關(guān)證書。
自我評價：
1、本人工作認真、有團隊合作精神、責(zé)任心強，與人相處融洽。
2、掌握物流專業(yè)知識和流程，適應(yīng)能力強，勤奮細心。
3、計算機一級，熟練word、excel等幫軟件。推薦：
興趣愛好：羽毛球，籃球，排球、唱歌、跳舞。
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物流管理個人工作總結(jié)篇二十
學(xué)歷：大專。
工作年限：3-5年。
期望薪資：面議。
工作地點：廣州-天河-東圃。
執(zhí)行能力強學(xué)習(xí)能力強誠信正直責(zé)任心強有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗(工作了3年3個月，做了2份工作)。
福建盛輝物流集團。
工作時間：2012年3月至2015年1月[2年10個月]。
職位名稱：物流專員/助理。
工作內(nèi)容：
1.指導(dǎo)客戶填寫托運單及相關(guān)信息，并錄入系統(tǒng)。
2.進行電話營銷，協(xié)助經(jīng)理維護客戶。
3.對貨物運輸過程中的跟蹤與監(jiān)控，及時處理貨物異常及相關(guān)理賠工作.
4.對每天所攬貨物進行線路分類,安排搬運工裝車。
上海寶供快運。
工作時間：2015年3月至2015年8月[5個月]。
職位名稱：物流主管。
工作內(nèi)容：1.調(diào)度車輛進行接貨安排和人員跟車安排。
2.對接回集配中心的貨物進行統(tǒng)計，聯(lián)系其他物流公司發(fā)貨。
3.負責(zé)佛山云家通瓷磚項目的接貨、分流、送貨安排。
4月底報表的統(tǒng)計制作及上報。
2012年6月畢業(yè)廣西外國語學(xué)院物流管理。
excel：熟練經(jīng)驗：5年。
本人從事物流行業(yè)兩年多，能吃苦耐勞，對工作盡職盡責(zé)。
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