在現(xiàn)代社會中，人們越來越重視計劃的作用，它是我們成功的基石。在制定計劃之前，我們需要明確自己的目標(biāo)和期望，以便更好地制定可行的計劃。計劃可以幫助我們合理安排時間，提高工作和學(xué)習(xí)效率。一個完美的計劃需要具備清晰的目標(biāo)和明確的方向。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇一
為深入開展道路客運(yùn)安全年活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《關(guān)于落實(shí)道路客運(yùn)安全年活動的通知》要求，我司采取有效措施加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全管理，全面推動客運(yùn)車輛交通事故預(yù)防工作機(jī)制的健全和完善，現(xiàn)將道路客運(yùn)安全年活動情況總結(jié)如下：
1、思想重視、成立組織。
為貫徹落實(shí)道路客運(yùn)安全年活動，我司成立道路客運(yùn)安全年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，董事長安中淮為組長，總經(jīng)理陳衛(wèi)喜為副組長，公司安委會成員為組員并將安委會成員分成九個組，對全司二十個單位進(jìn)行包保。
2、制定方案，逐一落實(shí)。
公司制定道路客運(yùn)安全年活動實(shí)施方案并加以落實(shí)。
1、提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感。各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對^v^《意見》（國發(fā)【2022】40號）文件和交通運(yùn)輸部、^v^和國家安監(jiān)總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》文件精神的學(xué)習(xí)。充分認(rèn)識做好客運(yùn)安全工作，是維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全的根本保障，是實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ)規(guī)范，把生命高于一切的理念貫穿于交通運(yùn)輸服務(wù)的全過程，貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸運(yùn)輸部、^v^和國家安監(jiān)總局道路客運(yùn)安全年活動方案各項措施。營造安全生產(chǎn)氛圍，全力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
2、強(qiáng)化經(jīng)常^v^通安全宣傳教育，通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高道路客運(yùn)安全年活動的氛圍，積極開懷安全生產(chǎn)月和安康杯競賽活動，并成立組織機(jī)構(gòu)制定實(shí)施方案加以落實(shí)，全司共印發(fā)《安全簡報》和宣傳品136次、3216余份，更新安全警語28個，宣傳橫幅68余幅，板報及宣傳欄130余期，張貼標(biāo)語386張，掛圖及展板18期144余塊；6月10日總公司和車站職工參加全市在科技廣場舉辦的安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒?；車站利用視頻、廣播每天反復(fù)進(jìn)行安全宣傳，各單位安全管理人員深入一線，堅持現(xiàn)場管理和宣傳教育工作，從而強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識，營造安全生產(chǎn)良好氛圍。
3、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，公司每季度開展一次安全大檢查，對各基層單位的責(zé)任制落實(shí)情況，安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理情況，車輛、駕駛?cè)斯芾砬闆r，()車站落實(shí)三不進(jìn)站、五不出站情況，安全生產(chǎn)宣傳情況，車輛滅火器配置情況隱患排查治理情況，事故按四不放過原則處理情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。各分公司堅持發(fā)車前現(xiàn)場檢查管理工作，各汽車站嚴(yán)格車輛出站檢查、登記制度并憑車輛檢驗(yàn)合格證報班發(fā)車，通過隱患的排查，消除事故隱患。
4、做好客運(yùn)車輛安全帶-生命帶專項行動與安裝工作，公司所屬單位所有客運(yùn)車輛必須安裝安全帶，安裝時限與車輛隱患排查時間同步，在規(guī)定時限內(nèi)未安裝的，不得報班；車站人員要認(rèn)真落實(shí)發(fā)車前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作；分公司現(xiàn)場管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作；要做好車輛安全帶是否完好、有效的`檢查，凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復(fù)的車站不予報班，出站口不得放行。
5、加強(qiáng)gps監(jiān)控制度的落實(shí)，做好gps的24小時監(jiān)控檢查，確保對車輛運(yùn)行動態(tài)的監(jiān)管到位，凡gps不在線的車輛，分公司不得派班，客運(yùn)站不得報班發(fā)車，gps損壞的修復(fù)后方可參與營運(yùn)。
6、加強(qiáng)旅游包車，特別是節(jié)假日加班頻次的跟蹤監(jiān)管，做好旅游車輛運(yùn)行線路，駕駛員連續(xù)駕駛車輛400公里或4小時應(yīng)停車休息，保證長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息，嚴(yán)禁車輛夜間在達(dá)不到安全通行要求的三級以下山區(qū)公路運(yùn)行；按要求我司所有旅游車，長途客車，臥鋪客車都安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，臥鋪客車還安裝時實(shí)監(jiān)控設(shè)備。
總之，我司以道路客運(yùn)安全年為契機(jī)，以隱患排查為重點(diǎn)，在全司開展地毯式的安全隱患排查活動。今年的安全形勢好于去年，今年蕭縣和特大道路交通事故，也給我們敲響了警鐘，我們安全生產(chǎn)工作還存在著一些不足，有的分公司安全會議流于形式，gps二級平臺監(jiān)控、處理不力，個別車輛受利益驅(qū)使還存在超員、超速等違法現(xiàn)象；這些問題就要求我們要今后的安全管理中踏實(shí)工作，落實(shí)責(zé)任，把道路客運(yùn)安全年活動貫穿到我們?nèi)粘０踩芾碇小?/p>
二0一二年十一月三十日。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇二
安全形勢，20xx年以來，我司結(jié)合自身實(shí)際，大力開展“道路客運(yùn)平安年”創(chuàng)建活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)匯報如下：
一、為了確?；顒尤〉脤?shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長，機(jī)關(guān)各科室、基層各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運(yùn)安全年”活動開展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強(qiáng)化工作落實(shí)，確保各項工作有計劃、有組織、有步驟地開展。
全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識，營造了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開展安全生產(chǎn)承諾活動，制定各層級雙向安全承諾事項，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強(qiáng)化司乘、各級安全管理人員的安全意識。
三、加強(qiáng)車輛年審、定期維護(hù)以及臨近下線車輛的日常監(jiān)管工作。一是按時參加車輛綜合性能檢測和年度審驗(yàn)、技術(shù)等級評定工作，確保無逾期檢測、審驗(yàn)或脫檢、脫審事件發(fā)生。二是認(rèn)真制定二級維護(hù)計劃，提前通知到期車輛，對維護(hù)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，確保維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定。三是將到期下線車輛統(tǒng)一停放，由專人辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，避免車輛違規(guī)外流。四是加強(qiáng)對臨近下線車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，縮短機(jī)件使用期限，確保車輛性能符合安全行駛要求。嚴(yán)禁臨近下線車輛承擔(dān)外出包車任務(wù)。
四、認(rèn)真落實(shí)“84220”制度，嚴(yán)禁公司七座以上客運(yùn)車輛晚22時至次日早6時，在三級以下山區(qū)道路運(yùn)行，強(qiáng)制九座以上長途客車、旅游客車駕駛員在0時至5時停車落地休息。
五、大力推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理工作的落實(shí)。貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》和市交通運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理的通知》，不斷提升客運(yùn)企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全意識，促進(jìn)我司道路旅客運(yùn)輸安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化。繼續(xù)做好道路客運(yùn)重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，6月19日，組織開展“客車自燃逃生”、“人口密集場所緊急疏散”應(yīng)急演練活動，提升應(yīng)急處置能力。
七、加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》的要求，嚴(yán)把包車審批程序，根據(jù)運(yùn)行里程合理配備包車駕駛員，加強(qiáng)安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對不具備包車條件（道路、天氣、車輛技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T技術(shù)等）的車輛嚴(yán)禁外出包車。
排查治理等活動，加大安全隱患排查和治理力度，提高安全隱患整改效率，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律行為。咸陽“”重特大事故發(fā)生后，我司結(jié)合自身實(shí)際，立即在全司范圍內(nèi)開展安全隱患排查治理專項活動，截至7月3日，全司共出動各級安全管理人員1795人（次），對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備、車輛審驗(yàn)有效期及司乘人員資質(zhì)等，進(jìn)行全面檢查，如實(shí)登記檢查結(jié)果，對查出的隱患問題，嚴(yán)格按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時整改，整改率達(dá)100%。截至目前，共檢查司乘人員、崗位人員15819人（次），車輛13470臺（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患167起，現(xiàn)場整改167起。報送安全隱患排查治理統(tǒng)計日報18份。
九、繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”活動。一是加強(qiáng)宣傳力度，營造良好氛圍，采用安全告知、安全提示、視頻播放等方式提醒旅客使用安全帶，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法。二是規(guī)范安全帶的安裝和使用，嚴(yán)格落實(shí)公司關(guān)于安全帶的使用、檢查制度和規(guī)定，及時修復(fù)損壞的安全帶，保證使用功能正常。三是嚴(yán)格出站檢查登記，旅客未使用安全帶的禁止出站。四是要求司乘人員在運(yùn)行途中加大巡查次數(shù)，及時提醒、協(xié)助、檢查旅客使用安全帶，進(jìn)一步提高安全帶的佩戴使用率，使乘客佩戴安全帶成為常態(tài)化。
十、進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)把車輛例檢關(guān)，出站車輛符合安全行駛條件。
加大“三品”安全檢查力度，認(rèn)真執(zhí)行“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”規(guī)定，行包安檢儀，安檢門設(shè)置到位，有效做好危險物品的查堵工作，違禁物品上繳及時。堅持“五證一牌一單”報班制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站登記制度，認(rèn)真檢查各營運(yùn)車輛安全告知視頻的播放、安全帶使用情況，對凡在發(fā)車前未實(shí)施安全告知的營運(yùn)車輛一律不得出站營運(yùn)。確保客運(yùn)站場安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
十一、加大安全告誡力度，嚴(yán)格落實(shí)中途乘車旅客行包安檢規(guī)定。針對不同駕駛員和天氣、路況、行車方向與旅客流量變化等情況，制定具體的告誡方案，叮囑駕駛員牢記安全第一、謹(jǐn)慎駕駛，不超員，不超速，按規(guī)定途中休息，確保行車安全。對不能到現(xiàn)場的車輛，通過電話、手機(jī)短信及其他有效途徑進(jìn)行安全告誡。要求司乘人員佩戴三品檢查袖標(biāo),加強(qiáng)對中途乘車旅客所攜行包的檢查，杜絕危險物品上車。
十二、嚴(yán)格事故調(diào)查處理。進(jìn)一步強(qiáng)化營運(yùn)車輛道路交通事故調(diào)查處理機(jī)制，嚴(yán)格控制一般事故，有效防范和遏制較大以上交通事故，按照《生產(chǎn)安全事故報告與調(diào)查處理條例》（^v^令第493號）等有關(guān)規(guī)定，遵循“四不放過”（事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未受到處理不放過、事故責(zé)任人沒有受到教育不放過、整改措施未落實(shí)不放過）和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。同時按公司相關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，對安全隱患突出、事故發(fā)生不斷的分公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇三
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，下面是計劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運(yùn)公司安全工作計劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標(biāo)”控制在上級下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對所屬營運(yùn)客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇四
我們**辦事處教委非常重視學(xué)校的安全工作，為確保新學(xué)期開學(xué)后接送學(xué)生車輛安全接送學(xué)生，8月7日教委會同縣教育局安全辦、縣交通局等單位，對我辦事處所有接送學(xué)生車輛的車況、駕駛員資質(zhì)、車輛保險等情況進(jìn)行了一次認(rèn)真全面的檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)的主要問題有:。
1、全辦事處10輛接送學(xué)生車均沒有營業(yè)性道路運(yùn)輸證。
2、有9輛車的駕駛員沒有領(lǐng)取從業(yè)資格證(上崗證)。
3、有5輛車需更換部分輪胎。
4、有2輛車沒有駕乘險。
5、有1輛車的座位進(jìn)行了改動。
對存在這些安全隱患的車主及駕駛員，我們立即下發(fā)了整改通知書，責(zé)令他們立即進(jìn)行整改。
經(jīng)督促，目前已有兩輛車更換了輪胎，1輛車的座位恢復(fù)了原樣。
其他責(zé)任人正在積極整改。
8月16日開學(xué)前，教委召開了一次會議，參加會議的有各學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)人及教委全體工作人員。
在這次會議上，教委主任李諾同志專門對安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署，他強(qiáng)調(diào)要求:各學(xué)校及幼兒園一定要高度重視安全工作，開學(xué)前要對學(xué)校的安全工作進(jìn)行一次認(rèn)真全面的檢查，尤其要重視一年級新生的安全，各校要對一年級新生集中進(jìn)行一次安全教育，同時召開好一年級新生家長會，家園配合共同做好一年級新生的安全工作。
有食堂的單位要嚴(yán)格按照上級的.有關(guān)要求。
做好安全工作，對食品、蔬菜等的采購、儲存、加工等都要嚴(yán)格把關(guān)。
對接送學(xué)生車要嚴(yán)格管理，開學(xué)后要聯(lián)合辦事處安監(jiān)站、縣安全辦對車輛進(jìn)行一次大檢查，重點(diǎn)檢查車輛的檢測、接送線路、接送學(xué)生數(shù)量等問題。
8月21日，教委又召開了一次專門的安全工作會議，參加會議的是各學(xué)校分管安全的副校長、副園長。
在這次會議上，教委分管安全的同志強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn):。
1、各單位要對安全工作進(jìn)行一次認(rèn)真檢查，檢查的主要內(nèi)容是:校舍房屋、火災(zāi)隱患、學(xué)生飲食以及課間活動、體育活動、實(shí)驗(yàn)室等采取的安全措施是否落實(shí)到位，課間是否有教師在樓梯口執(zhí)勤，接送學(xué)生車安全隱患的整改情況如何等。
在認(rèn)真檢查的基礎(chǔ)上，各單位認(rèn)真寫出《學(xué)校安全工作自查報告》。
2、各單位根據(jù)各自的實(shí)際情況，制定出本學(xué)期的安全工作計劃。
3、制定完善各種安全工作責(zé)任書。
4、關(guān)于3年級開設(shè)安全課問題，要求堅決按上級要求辦。
5、關(guān)于安全信息報道。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇五
xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實(shí)x，全力做好xx年春運(yùn)工作，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實(shí)保障春運(yùn)平安有序。現(xiàn)將基本情況簡報如下：
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點(diǎn)對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺性，杜絕違法違章行為。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運(yùn)場站、索道等場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時，對南岳汽車站及所有營運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xx年春運(yùn)，全區(qū)計劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過程實(shí)時監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。
3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇六
xxxx年春運(yùn)從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關(guān)心和指導(dǎo)下，交投集團(tuán)積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運(yùn)安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強(qiáng)化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，圓滿完成了xxxx年春運(yùn)安全工作任務(wù)，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。春運(yùn)期間，集團(tuán)所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導(dǎo)318次，懸掛安全標(biāo)語86幅；運(yùn)業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
集團(tuán)公司對春運(yùn)安全工作高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時傳達(dá)上級主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運(yùn)工作的通知》（x交投[xxxx]x號），安排部署xxxx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運(yùn)業(yè)公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運(yùn)安全工作方案，逐級分解各項目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強(qiáng)化隱患排查整治，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運(yùn)安全。
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運(yùn)安全工作。
集團(tuán)安全監(jiān)管部針對春運(yùn)安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)站的春運(yùn)運(yùn)力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實(shí)情況；各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。
所屬各路公司、運(yùn)業(yè)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強(qiáng)化舉措、狠抓落實(shí)，分別成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運(yùn)安全工作機(jī)制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強(qiáng)隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了春運(yùn)安全有序。
所屬各運(yùn)業(yè)公司認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，針對春節(jié)期間的安全工作安全形勢，以及春運(yùn)期間旅客的流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯(lián)系調(diào)配加班運(yùn)力，有針對性地制定和完善了各項安全應(yīng)急預(yù)案。一是狠抓源頭管理，嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān)督”的管理職責(zé)，嚴(yán)把參營企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強(qiáng)“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行^v^在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定，加強(qiáng)了對應(yīng)班車輛技術(shù)狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強(qiáng)“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達(dá)到100%。二是營造良好氛圍，搞好節(jié)日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設(shè)置安全宣傳點(diǎn)、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標(biāo)語，led滾屏播出安全常識等方式，提高公司員工、場內(nèi)駕駛員及旅客的安全意識。三是加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的密切聯(lián)系，在春運(yùn)期間各車站積極與市交委執(zhí)法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強(qiáng)打擊力度，維護(hù)車站的治安穩(wěn)定，有效地歇制非法客運(yùn)，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運(yùn)業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運(yùn)進(jìn)行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運(yùn)車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點(diǎn)6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運(yùn)力組織等應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，確保緊急情況下應(yīng)急預(yù)案的及時、有效啟動。金牛運(yùn)業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊、車站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運(yùn)”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。
xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，集團(tuán)全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了較好成績，為全年安全生產(chǎn)工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好各項工作，為營造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇七
運(yùn)政管理所：
截止2月24日，歷時40天的20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導(dǎo)和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸任務(wù)，整個春運(yùn)期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度積極投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，共計安全行駛里程約47萬余公里，累計疏運(yùn)旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我司在春運(yùn)期間所做具體工作總結(jié)如下：
為確保春運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、平穩(wěn)開展，讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和的春節(jié)，公司根據(jù)政府和各級行業(yè)管理部門要求，結(jié)合我司實(shí)際情況制定了實(shí)施方案，要求公司各部門嚴(yán)格遵照執(zhí)行：
（三）對證照的排查，春運(yùn)前公司安全部門對所有證照進(jìn)行了全面排查審核（駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運(yùn)證、保險等），對不符合要求的從業(yè)人員和車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，通過排查和審核確保了春運(yùn)期間的證照齊全有效，預(yù)防和杜絕了源頭安全隱患。
（七）為了將節(jié)日期間各類違法違規(guī)行為消除于萌芽狀態(tài)，我司安全管理人員在假期內(nèi)不定時、不定量的開展動態(tài)檢查工作，重點(diǎn)對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自屏蔽gps車載終端設(shè)備等各類違規(guī)行為進(jìn)行管控，糾正和制止不規(guī)范行為幾起，惡治了違法違規(guī)行為的持續(xù)發(fā)生，為維護(hù)客運(yùn)市場秩序提供了保障。
正是有了行業(yè)主管部門的周密安排、部署和公司對春運(yùn)工作的高度重視，我司實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無統(tǒng)計責(zé)任事故發(fā)生；無工傷死殘事件發(fā)生；無火災(zāi)事故發(fā)生（包括車輛火災(zāi)）；無惡性投訴和群體上訪事件發(fā)生。
二o一四年春運(yùn)工作已經(jīng)過去，隨之而來道路客運(yùn)市場將面臨又一個低潮，新的矛盾和問題將不斷發(fā)生，特別是諸如經(jīng)營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變?yōu)榘踩[患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產(chǎn)生疲倦易導(dǎo)致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點(diǎn)，安全管理工作是一項長期的、艱巨的、復(fù)雜而又極其重要的工作，己是企業(yè)的生命線，我們在打下了春運(yùn)攻堅戰(zhàn)之后更應(yīng)堅持不懈，繼續(xù)努力關(guān)注生產(chǎn)安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時妥善地加以解決，進(jìn)一步加大安全檢查力度，預(yù)防好安全責(zé)任事故，發(fā)揮企業(yè)的所有力量，完成行業(yè)管理部門交給的各項任務(wù)，為道路客運(yùn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇八
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)201x年全省“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案的通知》要求，我集團(tuán)于201x年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的.薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：
活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運(yùn)營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實(shí)時監(jiān)控；第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展201x年“道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處2014年_號文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處2014年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定2014年安全工作計劃如下：
一、指導(dǎo)思想。
以《鐵運(yùn)處2014年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅持安全第。
一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
二、工作目標(biāo)。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。(三)加強(qiáng)站場管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
為實(shí)現(xiàn)2014年的安全生產(chǎn)各項責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)2014年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時嚴(yán)格落實(shí)崗位描述手指口述工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的自控、互控、他控。
同時，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認(rèn)真對工作中存在的問題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期三防冬季四防工作的各項部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場管理。
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全，一方面在加強(qiáng)調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時，也將在現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工兩紀(jì)，對發(fā)現(xiàn)的三違人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
冬季四防工作中，著力加強(qiáng)冬季四防工作的現(xiàn)場教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識，提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季三防工作中，重點(diǎn)做好三防工作的演練和巡視檢查力度，堅持24小時值班制，確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時向處三防領(lǐng)導(dǎo)小組回報(時間、地點(diǎn)、詳情)。
(七)加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查力度。
車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時對各裝車點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡視，在站場裝車與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
針對我站作業(yè)點(diǎn)分散，人員不集中不易管理這個現(xiàn)狀，車站領(lǐng)導(dǎo)將進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé)，對日常安全管理進(jìn)行分片包干，成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組，依據(jù)各項規(guī)章制度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，深入班組，深入崗位，不定時到平陌、大平、王樓站場進(jìn)行安全檢查巡視，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人，督促其定時完成整改。若發(fā)現(xiàn)有三違現(xiàn)象的，絕不姑息遷就，依照相關(guān)制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并安排支部黨員與相關(guān)三違人員結(jié)成幫教對子，監(jiān)督教育三違人員。同時，每月組織一次各班組長參加的班組間互學(xué)互評活動，使各裝車作業(yè)點(diǎn)之間、各班組之間能夠互相取長補(bǔ)短，共同提高我站的行車安全水平，確保行車安全。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十
年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力。
市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運(yùn)管處年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。
由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理。
針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學(xué)管理。
今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。
今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然。
春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運(yùn)稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅持二十四小時巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十一
為確保我站健康教育培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行，及時召開站務(wù)會議進(jìn)行了專題研究，確定由王義民副總經(jīng)理分管此項工作,辦公室負(fù)責(zé)組織開展，由董王生站長具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、教育內(nèi)容。
三、教育方式。
2、組織工作人員，開展衛(wèi)生防病知識宣傳，教育廣大職工群眾轉(zhuǎn)變觀念，改變不健康行為，逐步養(yǎng)成健康的生活方式。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十二
我局2022年春運(yùn)安全工作，按照^v^、省市人民政府的有關(guān)要求和省公路局、市交通局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、措施有力。在春運(yùn)期間，全市公路部門嚴(yán)格值守，暢通信息，精心組織，嚴(yán)密防范，放棄節(jié)假日，始終堅守一線，確保節(jié)日安全，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間路況完好，安全暢通，萬無一失。
為了保障春運(yùn)路況良好，安全暢通，做好春運(yùn)安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運(yùn)安全工作放在一切工作的首位，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，納入全年工作目標(biāo)責(zé)任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到萬無一失。2022年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運(yùn)工作。同時我局下發(fā)了德市路[2022]11號關(guān)于印發(fā)《市公路局2022年春運(yùn)工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體安排。
一是成立由一把手任組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室、公路養(yǎng)護(hù)組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應(yīng)急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負(fù)責(zé)專項工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣（市、區(qū)）和局屬公管所（段）長負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運(yùn)工作，并對市公路局和上級交通主管部門負(fù)責(zé)。
二是落實(shí)工作措施和要求。
1、強(qiáng)化安全教育。各單位利用例會、學(xué)習(xí)會議強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。
2、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。各單位在春運(yùn)期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度。
3、加強(qiáng)信息收集報告制度。市公路局及公路養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行24小時值班，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，各組帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運(yùn)動態(tài)，及時答復(fù)和處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
4、制定完善公路安全應(yīng)急預(yù)案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、安全檢查。對所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強(qiáng)橋梁監(jiān)控，完善標(biāo)志等附屬設(shè)施，切實(shí)整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強(qiáng)施工路段現(xiàn)場管理，必須做到標(biāo)志齊全，醒目，材料堆放符合規(guī)范。
6、切實(shí)做好冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范工作。各管養(yǎng)單位準(zhǔn)備好防滑沙、防滑草墊、工業(yè)鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。
7、切實(shí)做好消防安全工作。各單位組織人員對機(jī)關(guān)辦公樓、職工住宿樓、出租門面（房）、道班房、機(jī)修班、瀝青庫、材料庫、油庫等進(jìn)行消防安全檢查和整治，同時加強(qiáng)對職工的消防安全教育，防止火災(zāi)事故的.發(fā)生。
三是認(rèn)真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。
公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，本著全心全意為人民服務(wù)的宗旨，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運(yùn)公路環(huán)境。確保圓滿完成春運(yùn)各項工作任務(wù)。
在春運(yùn)期間，我局安排全市公路養(yǎng)護(hù)單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點(diǎn)公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應(yīng)立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應(yīng)急預(yù)案》，盡快恢復(fù)交通。對上報的問題，我局立即安排力量進(jìn)行了處置。
局長王漢勇同志帶領(lǐng)路政、安全、養(yǎng)護(hù)等部門深入廣漢、什邡、綿竹、羅江、中江公路部門，對一些重點(diǎn)路段、邊遠(yuǎn)道班進(jìn)行了檢查，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領(lǐng)有關(guān)部門對局屬單位的庫房、道班和管養(yǎng)路段進(jìn)行了檢查。各縣（市、區(qū)）公路部門同時開展了自查，全市公路部門開展春運(yùn)安全檢查10次，參加檢查人員38人，查出隱患3起，現(xiàn)場整改3起。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十三
為做好我縣客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)車輛安全隱患排查整治工作，及時解決存在的突出問題，全面消除事故隱患和加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，遏制重大事故的發(fā)生，根據(jù)普洱市運(yùn)政處的要求，結(jié)合《云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于開展客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)車輛安全隱患排查整治行動的實(shí)施意見》文件的精神，墨江交通運(yùn)政管理所采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)有效地開展了各項工作。
一、精心組織，周密部署。
為確保本次整治行動取得實(shí)效，我。
所成立了由黃雙慶所長為組長，各科室負(fù)責(zé)人及稽查隊員為成員的“墨江運(yùn)政所客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)車輛安全隱患排查整治行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本次行動的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和信息報送工作，明確工作目標(biāo)和要求，制定具體工作方案，為此次專項行動奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)宣傳工作，營造整治氛圍。
我所在整治行動中，深入到轄區(qū)內(nèi)各客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站相關(guān)法人、安全負(fù)責(zé)人以及駕駛員管理負(fù)責(zé)人開展了有關(guān)本次整治行動的宣傳教育活動。通過傳達(dá)上級部門相關(guān)文件精神和通報近期客運(yùn)安全事故，讓每個客運(yùn)經(jīng)營者在安全意識上有新的提升，提高自我監(jiān)督能力、消除麻痹大意心理，讓相關(guān)人員真正將安全隱患排查做為長期要堅持的工作來做。
三、嚴(yán)格督查、狠抓落實(shí)。
個方面：
1、督促客運(yùn)企業(yè)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保100%監(jiān)管到位，保證各項安全工作有人抓、有人管，并且管到位。檢查客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)教育例會開展情況，確保切實(shí)有效地提高和鞏固從業(yè)駕駛?cè)税踩ㄖ埔庾R和業(yè)務(wù)水平。
2、督查客運(yùn)站點(diǎn)及客運(yùn)車輛安全管理情況。檢查“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定執(zhí)行情況，客運(yùn)車輛是否運(yùn)營全過程100%實(shí)行“一車一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式計算機(jī)管理情況，以及路單簽發(fā)和例檢合格派車制度是否嚴(yán)格執(zhí)行。
3、重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛技術(shù)等級、車輛技術(shù)檔案、按期進(jìn)行二級維護(hù)、道路運(yùn)輸證和線路牌審核發(fā)放，gps設(shè)備安裝、運(yùn)行、監(jiān)控管理，以及車輛滅火器、安全錘等設(shè)備配備等情況。
4、檢查從業(yè)駕駛?cè)耸欠穸汲钟袕臉I(yè)資格證。對多次違法違規(guī)的駕駛?cè)耸恰?/p>
否調(diào)離駕駛崗位，被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛執(zhí)照的駕駛?cè)艘婪ǖ蹁N從業(yè)資格證。
四、嚴(yán)格整治行動信息報送工作。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十四
從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運(yùn)值勤組，進(jìn)駐城區(qū)各客運(yùn)站點(diǎn)，對投入春運(yùn)的線路場站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和從業(yè)人員進(jìn)行24小時不間斷全面監(jiān)控。
“春運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，嚴(yán)格保證各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求，提早檢查各項措施的落實(shí)情況，及時發(fā)現(xiàn)解決道路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，做好運(yùn)輸安全管理工作。”區(qū)春運(yùn)西站組組長王志榮介紹說。
今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流相互疊加，據(jù)交通部門預(yù)測，今年春運(yùn)交通高峰來得早、持續(xù)時間長，預(yù)計1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運(yùn)站點(diǎn)都積極做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。
湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經(jīng)理劉衡告訴筆者：“今年總的客運(yùn)人流大概會減少10%，不過我們現(xiàn)在也是全力加大運(yùn)力，逐一制定交通疏導(dǎo)和分流繞行方案，保證運(yùn)輸暢通?！?/p>
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十五
我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，迅速召開各部門負(fù)責(zé)人會議，學(xué)習(xí)“通知”精神，認(rèn)真分析我司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題，要求各部門對日常生產(chǎn)安全中隱患進(jìn)行排查，并成立了有經(jīng)理陳建華任組長，工會主席孫會林、安全副經(jīng)理王軍任副組長，其他安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全整頓活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對此次安全整頓活動工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確了工作責(zé)任，細(xì)化了工作措施，保證了整頓工作的順利開展。
二、廣泛宣傳，營造活動氛圍，開展日常工作。
員工安全責(zé)任感，搞好安全生產(chǎn)的需要。提高安全管理工作水平的需要，是消除事故隱患，有效防范遏制事故發(fā)生的需要，是企業(yè)安全發(fā)展，維護(hù)社會穩(wěn)定的需要，營造了安全整頓活動全體員工及司乘人員積極支持參與的良好氛圍。進(jìn)一步提高了全司干部員工的安全意識。從3月11日自查自整階段開始，我們按文件要求7項檢查內(nèi)容進(jìn)行了自檢、整頓，此次安全整頓活動堅持“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，具體情況為：
(一)、首先查找車站安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，通過自查，發(fā)現(xiàn)車站由于站房老化等諸多原因，車站的封閉式管理不太到位，進(jìn)出站口無關(guān)車輛和無關(guān)人員及旅客隨意進(jìn)出，存在一定的安全漏洞，針對這一情況，分公司領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行了研究，決定投入資金在進(jìn)出站口安裝電動欄桿，以控制進(jìn)出站口的人流車流，并安排專人進(jìn)行操控，此項工作現(xiàn)已得到了落實(shí)并已投入使用。使分公司車站的封閉式管理得到了加強(qiáng)，體現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，那就是嚴(yán)格控制了外來無關(guān)車輛和無關(guān)人員及旅客的隨意進(jìn)出，從而彌補(bǔ)了車站這一老大難，安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)。
用高科技設(shè)備方面想辦法，因?yàn)槁窓z的距離實(shí)在有限，所以加大gps和3g視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控力度，成為首選，我們就要求gps和3g視頻的監(jiān)控人員，在24小時監(jiān)控的前提下，發(fā)現(xiàn)隱患和違規(guī)行為，不能只發(fā)短信就了事，還要跟蹤管理，必要時要直接打電話給當(dāng)班駕駛員進(jìn)行警告，直到違規(guī)行為得到了糾正為止，這在今年的“”事故當(dāng)中是有慘痛教訓(xùn)的，當(dāng)時就是因?yàn)檎厥萝囋谌藶槠茐膅ps終端，失去監(jiān)控后，gps當(dāng)班人員沒有進(jìn)行徹底的跟蹤管理，才導(dǎo)致如此重大慘劇的發(fā)生。
(三)、通過對駕駛員違法違規(guī)和落實(shí)2點(diǎn)至5點(diǎn)落地休息制度情況進(jìn)行自查，自今年總司舉行了幾次重點(diǎn)約談后，分公司采取了領(lǐng)導(dǎo)班子成員分線約談和頂格處罰的形式，使駕駛員的違法行為得到了很大的遏制，長途車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)休息制度也基本得到了落實(shí)，但還是有個駕駛員和車主受利益驅(qū)使，懷著僥幸的心理，鋌而走險，，公然和國家有關(guān)規(guī)定對抗，對集團(tuán)公司及分公司的規(guī)定置若罔聞。對此，分公司安全部門對這類車輛首先采取了停班整頓，當(dāng)班駕駛員下車學(xué)習(xí)，并寫出書面檢討和保證，在發(fā)車區(qū)進(jìn)行公開張貼，在經(jīng)濟(jì)上給予頂格處罰及對該線路的所有駕駛員和車主，進(jìn)行集中約談的措施。使廣大駕駛員和車主受到了強(qiáng)烈的震撼，在此后的時間里，這類嚴(yán)重的違規(guī)行為在分公司已基本消除。
到當(dāng)前安全整頓活動工作的需要，預(yù)防道路交通事故工作的嚴(yán)峻形式，牢固樹立安全整頓，消除隱患，對事故可防可控，防必有效的觀念。切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全管理規(guī)章制度和加強(qiáng)對員工車輛駕駛員的安全監(jiān)管和教育，提高員工駕駛員安全責(zé)任感，履行好崗位工作職責(zé)，把安全生產(chǎn)隱患消除在萌芽狀態(tài)，為順利實(shí)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)目標(biāo)提供保障。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十六
2022年“道路客運(yùn)平安年”活動開展情況匯報為深入貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)2022年“道路客運(yùn)平安年”活動工作實(shí)施方案的通知》文件精神與要求，強(qiáng)化依法治理、系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理，著力解決旅客運(yùn)輸安全管理中的突出問題，扎實(shí)推動“道路客運(yùn)平安年”活動的深入開展，進(jìn)一步鞏固道路客運(yùn)安全基礎(chǔ)，堅決遏制重特大道路交通事故，繼續(xù)穩(wěn)定全市道路交通安全形勢，2022年以來，我司結(jié)合自身實(shí)際，大力開展“道路客運(yùn)平安年”創(chuàng)建活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)匯報如下：
一、為了確?；顒尤〉脤?shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長，機(jī)關(guān)各科室、基層各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運(yùn)安全年”活動開展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強(qiáng)化工作落實(shí)，確保各項工作有計劃、有組織、有步驟地開展。
全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識，營造了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開展安全生產(chǎn)承諾活動，制定各層級雙向安全承諾事項，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強(qiáng)化司乘、各級安全管理人員的安全意識。
三、加強(qiáng)車輛年審、定期維護(hù)以及臨近下線車輛的日常監(jiān)管工作。一是按時參加車輛綜合性能檢測和年度審驗(yàn)、技術(shù)等級評定工作，確保無逾期檢測、審驗(yàn)或脫檢、脫審事件發(fā)生。范文寫作二是認(rèn)真制定二級維護(hù)計劃，提前通知到期車輛，對維護(hù)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，確保維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定。三是將到期下線車輛統(tǒng)一停放，由專人辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，避免車輛違規(guī)外流。四是加強(qiáng)對臨近下線車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，縮短機(jī)件使用期限，確保車輛性能符合安全行駛要求。嚴(yán)禁臨近下線車輛承擔(dān)外出包車任務(wù)。
四、認(rèn)真落實(shí)“84220”制度，嚴(yán)禁公司七座以上客運(yùn)車輛晚22時至次日早6時，在三級以下山區(qū)道路運(yùn)行，強(qiáng)制九座以上長途客車、旅游客車駕駛員在0時至5時停車落地休息。
促進(jìn)我司道路旅客運(yùn)輸安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化。繼續(xù)做好道路客運(yùn)重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，6月19日，組織開展“客車自燃逃生”、“人口密集場所緊急疏散”應(yīng)急演練活動，提升應(yīng)急處置能力。
七、加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》（交運(yùn)發(fā)?2022?738號）的要求，嚴(yán)把包車審批程序，根據(jù)運(yùn)行里程合理配備包車駕駛員，加強(qiáng)安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對不具備包車條件（道路、天氣、車輛技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T技術(shù)等）的車輛嚴(yán)禁外出包車。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十七
來，車間黨總支按照段黨委不同階段的指示要求，緊密結(jié)合車間實(shí)際，圍繞支部建設(shè)、安全生產(chǎn)、施工安全、職工隊伍穩(wěn)定、黨員素質(zhì)教育活動、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問題扎實(shí)開展工作。不斷提升總支整體機(jī)能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì)，加強(qiáng)對全體黨員的宣傳教育工作，通過系列豐富的主題活動增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識、整體意識、大局意識、安全意識。
“”特大旅客列車相撞事故發(fā)生后，為確保我車間安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，在學(xué)習(xí)了4月29日段安全緊急會議暨月度工作部署會議上段領(lǐng)導(dǎo)講話精神，在段領(lǐng)導(dǎo)要求下在車間開展為期4個月的安全大檢查、大反思活動?，F(xiàn)將車間黨總支這幾個月來開展的工作和存在的問題分析如下：
一、車間上半年主要工作如下：
(一)、以“創(chuàng)建”為中心，全面加強(qiáng)支部和組建總支建設(shè)。原先黨支部在人員構(gòu)成、管理模式、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段，存在一定的困難。為了在最快時間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織，黨支部通過三個步驟，有序的開展創(chuàng)建工作。一是加強(qiáng)組織建設(shè)，積極配合段黨委組建黨總支和黨支部。根據(jù)路局及段黨委三級管理的要求，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀討論并廣泛爭求其他黨員干部意見，確定成立一工區(qū)、二工區(qū)二個工區(qū)黨支部，并明確了支部成員。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé)，開展工作。二是加強(qiáng)相互聯(lián)系，建立互相監(jiān)督機(jī)制。黨支部成立后，分別召開了支部大會和全體黨員大會。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任。同時建立互相監(jiān)督機(jī)制，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督，互相督促，每月定期互相檢查小組活動情況、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況。
2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊伍建設(shè)。車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo)，以及通過學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問題。
3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對一幫教對子，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對群眾進(jìn)行宣傳，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無保留的進(jìn)行傳幫帶。通過這一階段的工作，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍，極大的帶動了廣大干部職工的工作熱情。
(三)、以豐富的活動為載體，充分發(fā)揮組織作用。通過廣泛的宣傳教育，集中學(xué)習(xí)，使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺性，提高了政治敏銳性，增強(qiáng)了政治責(zé)任感。車間全體干部職工沒有出現(xiàn)過一件違規(guī)或觸紅線事件。
車間按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢，緊緊盯住了三個關(guān)鍵：
2、盯住關(guān)鍵時期。在近期的“集中修”工作中，車間各項施工點(diǎn)多線長，作業(yè)條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。對我車間黨組織，對全體黨員、干部職工無疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先，車間黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩(wěn)定的高度，精心部署、安排作業(yè)人員，堅持24小時干部包保在崗。全體黨員放棄了節(jié)假日休息時間，保證了集中修40天長時間在崗，嚴(yán)防死守。
二、回顧這一階段工作，還存在不少問題：
1、不注重學(xué)習(xí)政治，理論水平不高。主要表現(xiàn)在日常政治學(xué)習(xí)走過場，應(yīng)付了事，停留在理論學(xué)習(xí)只是念一念，聽一聽，不能深刻領(lǐng)會文章的精神實(shí)質(zhì)，更談不上理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)余時間的自學(xué)就可想而知了。由于不注重政治學(xué)習(xí)，缺乏對中國歷史和現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)了解，缺乏理論知識和對黨的各項工作的認(rèn)識。因此，在日常工作中遇到問題，就束手無策，不能運(yùn)用馬列主義、^v^思想、^v^理論的立場、觀點(diǎn)、方法分析解決新情況、新問題，造成工作的被動。
3、不能合理安排時間，顧此失彼。主要表現(xiàn)在日常工作中精力幾乎全部投在安全生產(chǎn)中，支部工作抓的不深不實(shí)，黨員活動組織的少，思想工作不到位。顧此失彼，對工作抓的不深不實(shí)。
4、由于施工任務(wù)緊，全體干部及工班長和職工從2月份到現(xiàn)在基本都沒有休息，再加上在日常作業(yè)當(dāng)中由于新形勢要求，面臨的安全壓力非常大。個別職工因此背上了沉重的思想負(fù)擔(dān)。特別是年輕職工，思想上經(jīng)常開小差。
三、在以后的工作中，車間將努力從以下幾個方面做好工作。
一是加強(qiáng)黨員的政治學(xué)習(xí)，提高黨員的政治理論水平，時刻以“黨員先進(jìn)性教育”的重要思想知道自己的行動，切實(shí)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的自覺性，真正把理論學(xué)習(xí)作為日常工作、生活不可缺少的一部分，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。使每一名黨員在深刻領(lǐng)會和貫徹執(zhí)行上下工夫，在學(xué)用上花力氣。把學(xué)習(xí)貫徹“黨員先進(jìn)性教育”重要思想當(dāng)作終生奮斗目標(biāo)，踐信守諾，做實(shí)踐“黨員先進(jìn)性教育”的模范。
二是建立完善信息收集、反饋工作。從車間到班組建立一支宣傳骨干隊伍，建立起信息反饋渠道，使各種一線動態(tài)、情況能及時反映上來，為段決策提供可靠的參考源。
三是加大投入，對班組的宣傳陣地進(jìn)行規(guī)范和完善，使各種宣傳牌、揭示成為引領(lǐng)職工思想的前哨陣地。
四是要進(jìn)一步以“黨員屏障工程”為契機(jī)，發(fā)揮黨組織先進(jìn)作用，以先進(jìn)黨員為主力，采取一對一結(jié)對子的形式，利用談心、走訪等方法，充分了解和掌握車間各種不穩(wěn)定因素。通過召開支委會討論等形式集思廣益，及時制定相應(yīng)對策，解決存在的問題。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十八
1月20日上午，市交通運(yùn)輸局梁東風(fēng)副局長帶隊到陽東汽車客運(yùn)站、高鐵站開展安全生產(chǎn)及疫情防控檢查。
梁東風(fēng)副局長強(qiáng)調(diào)，要全力做好2022年春運(yùn)各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”春運(yùn)工作，強(qiáng)化疫情防控、嚴(yán)格落實(shí)各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。
客運(yùn)安全分析工作計劃篇十九
2月23日，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)督導(dǎo)組到佛岡復(fù)查節(jié)前春運(yùn)督導(dǎo)整改落實(shí)情況，先后前往京港澳高速佛岡收費(fèi)站、佛岡振興汽車客運(yùn)站、佛岡基多福貨運(yùn)有限公司和惠愛亭治超站及縣春運(yùn)辦進(jìn)行檢查。
督查組一行重點(diǎn)檢查了佛岡振興汽車客運(yùn)站春運(yùn)工作開展情況，仔細(xì)查看和詢問運(yùn)力組織、車輛管控、便民服務(wù)、安全培訓(xùn)教育、疫情防控、應(yīng)急準(zhǔn)備等工作，并實(shí)地抽查車輛和企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬等。要求客運(yùn)站要100%落實(shí)“乘客測溫、查驗(yàn)健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實(shí)做好春運(yùn)健康保障。
督查組最后到縣春運(yùn)辦檢查春運(yùn)工作臺賬，并就復(fù)查情況進(jìn)行反饋。為一步做好春運(yùn)工作，督查組提出以下幾點(diǎn)要求：一是強(qiáng)化疫情防控意識，充分認(rèn)識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運(yùn)服務(wù)保障工作的同時，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的各項措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場良好秩序；三是要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全隱患的源頭排查治理，嚴(yán)防重大交通事故的發(fā)生。
下一步，我縣將切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，扎實(shí)開展預(yù)防道路交通事故“第二輪百日攻堅”行動，加大對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10469288.html】
