在總結中，我們可以回顧過去所學的知識和經(jīng)驗，加深理解。如何保護和傳承傳統(tǒng)文化？這是每個國人都應該關注的責任。以下是一些寫作上佳的總結范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇一
1986年，盧xx在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘基本不能工作。重返崗位后，他定下每天練習100根焊條的底線。為了克服左手殘疾帶來的技術“短板”，他把筷子當成焊條、把桌子當成練習試板，反復訓練恢復技術能力，最終創(chuàng)造了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，《短段逆向帶壓操作法》《特種車輛焊接變形控制》等多項成果，“ht火花塞異種鋼焊接技術”等國家專利。他牽頭完成152項技術難題攻關，提出改進工藝建議200余項，一批關鍵技術瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標貢獻了智慧和力量。
作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批生產(chǎn)，盧仁峰主動請纓，經(jīng)過多次失敗和從頭再來，創(chuàng)造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升、解決“卡脖子”技術難題具有重要的牽引推動作用。2020年，他對某海軍裝備鋁合金雷達結構件焊接變形問題進行攻關，通過優(yōu)化焊接順序、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施，一舉解決了該裝備變形問題，為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術基礎。
他主動與公司簽訂“高師帶高徒”的協(xié)議，把更多心血花在帶徒弟和團隊建設上，總結提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法等20余項焊接操作技法，培養(yǎng)出24名高級技師。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇二
1986年，盧**在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘基本不能工作。重返崗位后，他定下每天練習100根焊條的底線。為了克服左手殘疾帶來的技術“短板”，他把筷子當成焊條、把桌子當成練習試板，反復訓練恢復技術能力，最終創(chuàng)造了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，《短段逆向帶壓操作法》《特種車輛焊接變形控制》等多項成果，“ht火花塞異種鋼焊接技術”等國家專利。他牽頭完成152項技術難題攻關，提出改進工藝建議200余項，一批關鍵技術瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標貢獻了智慧和力量。
作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批生產(chǎn)，盧仁峰主動請纓，經(jīng)過多次失敗和從頭再來，創(chuàng)造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升、解決“卡脖子”技術難題具有重要的牽引推動作用。2020年，他對某海軍裝備鋁合金雷達結構件焊接變形問題進行攻關，通過優(yōu)化焊接順序、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施，一舉解決了該裝備變形問題，為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術基礎。
他主動與公司簽訂“高師帶高徒”的協(xié)議，把更多心血花在帶徒弟和團隊建設上，總結提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法等20余項焊接操作技法，培養(yǎng)出24名高級技師。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇三
一米五六的個頭，不足百斤的體重，遠看單薄瘦削，但就是這樣一個“弱女子”卻能駕駛千斤重的橋機，多年來憑借“零失誤”贏得周圍同事、整個行業(yè)的認可。
17歲那年，田得梅從青海水電高級技工學校(現(xiàn)青海水電技師學院)畢業(yè)，經(jīng)過面試、培訓，她被分往拉西瓦水電站工作。初來乍到，學校的書本知識和真正的實踐始終存在差距，況且她駕駛天車也是一個陰差陽錯的巧合——“當時可供女性工人選擇的崗位只有電焊、配線和天車3種，其它兩個專業(yè)已經(jīng)招滿，我只能選擇天車，我甚至還不知道‘天車’是什么?！焙迷谔锏妹酚龅搅寺殘鲋械牡谝粋€“貴人”，就是師傅楊玲玲，在她的傾囊相授下，田得梅不僅學會了所有技能，也堅定了要繼續(xù)干下去的念頭。隨后她隨著工程建設不斷轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”，在龍江、向家壩、尼那、萬家寨、梧州、葛洲壩等水電站進一步磨煉和精進。
“就像開汽車一樣，不同的司機給乘客帶來的乘坐體驗不同，開橋機也是同理，千萬不能簡單的認為只是把設備或材料從一個地方吊到另一個地方”。師傅楊玲玲的話在田得梅心中深深埋下了“平穩(wěn)駕駛”的種子。如何把這些特殊的“乘客”舒適地吊送至指定區(qū)域，成了田得梅清晰的探索追求方向，2平方米不到的天車操作空間，在她眼中卻有數(shù)不盡的“小門道”。
“手動換檔時要注意逐檔增加或減少，接近吊點時判斷距離提前減速避免急停，開關按鈕和操控手柄時動作要平穩(wěn)，不猛拉猛拽猛按……”。每發(fā)現(xiàn)一個駕駛小竅門，田得梅都會繼續(xù)摸索直至完全找到“手感”。日積月累，田得梅總結出了“眼看、耳聽、鼻聞、腦想、手腳動”的“人機一體”操縱技巧。
但田得梅不滿足于只會“駕駛”天車，現(xiàn)場經(jīng)驗累積久了，她開始思考另一個問題，“無論在哪個電站工作，天車都是一直在運轉(zhuǎn)不停的，起先不管遇到什么小問題，都需要聯(lián)系檢修的同事來處理，要是我自己會做這些了，是不是效率就能提高了?”說學就學，田得梅在下班后多了一項安排，就是跟著試驗室的同事，學習天車的日常維護和保養(yǎng)，這項技能讓她應對工作更加自如起來。為了鍛煉自己的耐心、細心，性格開朗、大大咧咧的田得梅特意買了毛線和十字繡磨性子。
“精進自己的技藝，主動去配合師傅們而不是讓他們遵從自己的習慣”。慢慢地，田得梅受到越來越多師傅們的認可?！暗弥_橋機的是田得梅，我的心里就格外踏實”，和田得梅經(jīng)常配合的起重師傅常慧周這樣說。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇四
艾**是第一位從湘鋼走出來的焊接大師。從世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺——南海荔灣綜合處理平臺，這些國際國內(nèi)超級工程中，都活躍著他的身影;從助力中國船舶制造業(yè)提升國際競爭力，比肩世界一流水平，到突破國外企業(yè)“卡脖子”技術，填補國內(nèi)技術空白，都離不開他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他2021年被授予“七一勛章”。
他在上世紀80年代采用交流氬弧焊雙人雙面同步焊技術，解決當時世界最大的3萬立方米制氧機深冷無泄露的“硬骨頭”問題;上世紀末帶領團隊10年攻堅，打破國外技術壟斷，填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)大線能量焊接用鋼國產(chǎn)化;花甲之年帶領團隊解決工程機械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術，大幅度降低中國工程機械生產(chǎn)成本;主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風口項目獲得國家科技進步二等獎，申報專利6項，獲發(fā)明專利1項。他用50多年的時間，實現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術高峰”的目標，將自己活成了一座高峰。
如今，72歲的艾愛國仍然留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術難題，改進焊接工藝100多項，在全國培養(yǎng)焊接技術人才600多名，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益8000多萬元，成為我國焊接領域的領軍人。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇五
講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術名片——特高壓。
在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉(zhuǎn)化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網(wǎng)組建的“綠色通道”，經(jīng)過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并消除設備隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續(xù)的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。
馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現(xiàn)場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。
入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續(xù)學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經(jīng)過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。
在專業(yè)上，他扎根一線擔當實干，苦練本領，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業(yè)電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業(yè)技術能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發(fā)實干，埋頭鉆研技術，勤奮磨礪本領，漸漸在專業(yè)上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網(wǎng)神探”的名號漸漸叫響。
2022年，馮新巖從100多萬名電網(wǎng)職工中脫穎而出，當選國家電網(wǎng)公司第一批首席專家。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇六
擁有的財富和地位并不意味著成功，真正的成功是堅守在自己的崗位上流盡最后一滴汗，發(fā)出最后一束光。這是看完《大國工匠》給我最大的感動！
世界并不全都由那些光鮮亮麗的偉人創(chuàng)造，蘇聯(lián)哲學家尤金說過，人民群眾是歷史的創(chuàng)造者。這句話說的很對，然而現(xiàn)在我要對其進行一下修飾，歷史是由社會中的每個普通人創(chuàng)造的。行行出狀元，想要干出一份傲人的事業(yè)，首先你要喜歡它，你不喜歡他，你就不會把你的感情，你的所有精力都投入到這件事情上，做到敬業(yè)樂業(yè)。
如今，身為一位大一馬上就要邁入大二的學生，也不能再用對新環(huán)境的不熟悉而整日迷茫，渾渾噩噩。是時候該熱血一次了！少壯不知勤學苦，老來方悔讀書遲。不要因今日的迷茫而讓日后扼腕嘆息，身為三加二的我們更要好好在這幾年打好專業(yè)知識的基礎，日后再結合專業(yè)技能，成為下一個大國工匠！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇七
“學習強國”平臺起初對我的影響也是一樣，每天只是為了攢積分，打開手機開始“刷”分，往往不怎么去關注實質(zhì)內(nèi)容，只是為完成學習目標，經(jīng)過一段時間的學習后，慢慢的也從只是為了完成任務，到現(xiàn)在的每天早起睜開眼就開始收看它里面的內(nèi)容，所以感覺每天看了學習強國，就能看到多樣化的消息，當然我自感覺對于自己的工作還是有幫助的。在“學習強國”中，有著很多利于工作的資訊信息，特別是對于我們這些黨務工作者來說有有好處的。通過不斷積累，至少可以學到很多黨政類文字語言，論述和感悟，并能很有利的運用到工作當中來，學以致用。也是一種思想認識的提升。
對于學習強國的學習，不管是為了完成任務而學習，還是為了學習而學習，其實也不難。我現(xiàn)在手機的屏幕待機時間是兩分鐘，這是看一篇文章的時間設置，我會把文章的學習轉(zhuǎn)化成語音讀文，這樣聽新聞就不枯燥了，也不會因為我早晨忙碌的時間里摸不到手機而達不到學習的目的了；視頻內(nèi)容每天我都會看新聞聯(lián)播，這樣，內(nèi)容既能多樣化，也不用重復選取三分鐘左右的視頻內(nèi)容，看一個內(nèi)容就順勢收藏外加轉(zhuǎn)發(fā)給微信好友；在觀看其他的內(nèi)容的時候，會堅持發(fā)表自己的感想。這樣一順下來，觀看類的文章和視頻外加收藏、轉(zhuǎn)發(fā)、評論都完成了積分。在自己所有事情都忙完，坐在桌子前面的時候，我就會一次性把題目都做完了，一天所得的積分也就全部攢到了。
所有的這些，最重要的還是要自己本身有一個不反感這項工作的心態(tài)，然后就是有一個比學趕超的決心，再而要有真的還是想看的興趣，這樣，大家去完成這項任務也就不難了。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇八
他是“鐵面的將軍”，心中始終有一桿標尺?！霸俅蟮娜饲榇蟛贿^飛機質(zhì)量和安全”，工段內(nèi)任何可能的問題在他這里都沒有人情可講，盯人、盯責，一問到底、一查到底。在飛機線纜安裝、導通等方面，飛機到哪個階段應該做到哪一步，他都有本清楚賬。精益求精、對問題緊抓不放的精神，驅(qū)使他在工作中主動發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵發(fā)現(xiàn)問題“早舉手”，堅決杜絕隱瞞不報、弄虛作假等不誠信行為。
在參與c919大型客機101架至104架機的研制期間，他帶領團隊解決駕駛艙頂控板、操縱臺安裝等關鍵問題，推薦全機卡箍的選用，提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)操作、加速生產(chǎn)研制，助力c919大型客機項目研制順利進行。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇九
2019年4月，當水電四局白鶴灘機電安裝工程項目部成立征調(diào)各工種人員時，師傅們第一個推薦了田得梅。
當舍下不足周歲的孩子，帶著行李匆匆趕到白鶴灘時，面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現(xiàn)場，田得梅倒是覺得“很平常”，和之前待過的項目并無二致，那時的她還無法預料，在大國重器的舞臺上，她將綻放出怎樣的光芒和華彩。
項目開工初期，白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用，為盡快開展施工，需將場地及時騰出，作為項目部當時唯一的天車工，雜物倒運和設備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上。時間緊、任務重，田得梅經(jīng)常兩個橋機換著開，以每天超過12個小時的高強度作業(yè)時長，在短短幾周時間里完成了項目前期材料設備倒運和場地清理等工作。
與此同時，田得梅也從曾經(jīng)的“徒弟”變成了別人的“師傅”。作為天車班班長，田得梅堅持通過“傳幫帶”，毫無保留地將自己的所學傳授給徒弟。如今所帶出來的6位徒弟，已全部能夠獨立負責吊裝作業(yè)并憑借優(yōu)異的工作表現(xiàn)轉(zhuǎn)錄成為水電四局正式員工。
“師傅兢兢業(yè)業(yè)、刻苦鉆研的精神，將一直影響著我們，在天車工的崗位上持續(xù)發(fā)揮光和熱，為祖國建設貢獻自己的一份力量”，田得梅的徒弟鄧滿平說。
2020年8月18日，白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子迎來吊裝時刻。作為水輪發(fā)電機組的核心部件之一，轉(zhuǎn)子是機組安裝過程中重量最大的部件，起吊重量約2100噸，需由左岸地下廠房內(nèi)部兩臺1300噸橋機配合完成吊裝。在吊裝過程中，兩臺橋機需要保持步調(diào)一致，以7米每分鐘的速度前進。面對挑戰(zhàn)，田得梅帶領班組成員一次次模擬轉(zhuǎn)子吊裝過程，詳細講解各個重要關點注意事項，一遍又一遍的對觸電控制器、剎車片、行程限位、警報裝置等橋機部件進行檢查。
吊裝時，她冷靜細心，沉著細致，面臨5厘米的吊裝誤差，在眼睛無法看到的情況下，她憑借出色的吊裝水平，一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子吊裝，全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機組攻堅號角，為2021年6月28日首批機組安全投產(chǎn)發(fā)電，獻禮____打下了堅實基礎。
后續(xù)工作之中，田得梅結合白鶴灘左岸地下廠房實際情況，不斷總結經(jīng)驗、分析不足，在她的帶領和天車班的共同努力下，左岸剩余7臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領的天車班2021年榮獲“全國五一巾幗標兵崗”，她個人也因為優(yōu)異的表現(xiàn)，先后榮獲中國能源化學地質(zhì)工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”、中國電建“起重機械操作專業(yè)特級技師”等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十
1971年，朱彥夫開始為張家泉架電而奔波。沒想到，這場“仗”整整打了7年。架電器材短缺，供電部門愛莫能助。他利用一切外出機會，到處聯(lián)系架電器材，原本要兩個小時卸一次的假肢，經(jīng)常一捆就是十幾個小時。
7年間，朱彥夫拖著殘疾的身體，先后乘火車跑上海、南京、勝利油田、陜西聯(lián)系材料來解決村里的用電問題。有太多這樣的酸甜苦辣，但終究，兩萬多公里的奔波，換回了15公里的架電材料。1978年張家泉村結束了點油燈的歷史，成了全鄉(xiāng)第一個用上了電燈的村。
清廉公正，用撫恤金接貧濟困。
六七十年代的張家泉村，家家日子過得都很苦，有的吃不飽、穿不暖，有的無錢看病。只要朱彥夫知道的，他必會想方設法盡力去幫助鄉(xiāng)親渡過難關。
村民褚秀才兄弟五個，家里人多地少，經(jīng)常吃了上頓沒有下頓。1971年，家里實在是吃不上飯了，四弟餓得干瘦如柴。朱彥夫了解到情況后，回到家立即讓妻子送去五六十斤地瓜干，成了褚秀才一家人的救命糧。
朱彥夫當村書記期間，出出進進為村子里辦事，從來沒有在村子里報銷過一分錢，幫村子看水利的、架電的上級來人，沒有地方吃飯，都是他掏錢在自己家招待。25年來，他不僅沒有在生活待遇上向組織伸過手，而且多次謝絕組織的照顧，主動用自己微薄的撫恤金為集體辦事情、接濟困難群眾。
朱彥夫同志14歲參軍，18歲失去雙手雙腳和左眼，昏迷93天，動過47次手術，卻以驚人的毅力，實現(xiàn)了生活自理。面對群眾的期望和家鄉(xiāng)的落后面貌，他挺身而出，勇挑支部書記的重擔，與群眾同甘共苦，在張家泉村山山水水間，都深深地印下了他立行、跪行、爬行、滾行的“痕跡”。幾十年的艱苦奮斗，換來了張家泉村“山上松樹帶帽、山下林果纏腰”的景象。這都源于朱彥夫同志一心為民、無私奉獻的高尚情懷，源于他對祖國滿腔熱血、對鄉(xiāng)親們一片真情。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十一
鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。
1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。
學徒時期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)。
勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術，工余時間，他總會找到企業(yè)的工程師請教電機轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機械動力等方面的專業(yè)知識。
鄭志明調(diào)侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復學。”
理論知識和復合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。
在一次設備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價錢購入的進口設備看似“高大上”，但實用性卻不強。
于是，他瞄準前沿新技術，從機器人編程、控制技術學起，后來又開始探索機器人設計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動化技術領域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領創(chuàng)新團隊展開攻關，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設備投入使用后，性能實用性比進口設備更好。
“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設備好使?！惫と藗兗娂娍滟潯？粗と藗儾倏刈约簠⑴c研發(fā)的設備，生產(chǎn)效率提升，勞動強度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十二
xx：熱處理技術專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能，公司采購了全新的先進設備。新設備投入使用后，xx積極扎根現(xiàn)場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設備結構、加工參數(shù)及操作規(guī)范，同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化，用于指導技術人員編程和一線職工操作。截止目前，該設備已儲存80余個工藝程序，凝結了近350次的工藝試驗成果。“勇于拼搏、不畏艱難”是xx的標簽?！皒x一流的技術源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠，他是我們學習的榜樣?！睙崽幚矶€班長劉銀波說。
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，xx始終保持迎難而上的優(yōu)良作風，近兩年來，他先后主持、參與攻關項目數(shù)十項，保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付?！坝衳x在，任何問題都能被解決，我們很放心。”變速箱公司線切割老師傅王凌說。
xx銳意進取，創(chuàng)新改善，堅持跟蹤關鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他與操作者不斷交流討論，優(yōu)化工裝夾具和工藝規(guī)程，既提高了生產(chǎn)效率，又更好地保障了產(chǎn)品質(zhì)量?！皒x的創(chuàng)新基于操作者使用的`方便與安全?！睏钽湮鋷煾颠@樣稱贊xx。
沒有豪言壯語，xx身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè)，多少次的咬牙負重前行，都是為了航空發(fā)動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā)，樸實無華，這就是公司勞模xx的真實寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國，愛崗敬業(yè)、無私奉獻的勞模風采！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十三
1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業(yè)著稱的老城區(qū)，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業(yè)——中航工業(yè)哈飛的職工。
在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環(huán)境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事?！拔乙惨癜职忠粯?，長大以后造飛機?！边@個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。
作為一名技校畢業(yè)生，秦世俊的起點并不高。初進公司，學習鉗工專業(yè)的他因工作需要被安排到數(shù)控工段。數(shù)控是個新興專業(yè)，毫無基礎的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術含量的體力活。
“數(shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我現(xiàn)在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術含量的體力活?！泵鎸ΜF(xiàn)實，秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里。“不要怕改專業(yè)，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態(tài)度，不會就要學。數(shù)控技術是新領域，是未來的發(fā)展趨勢，是新時期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事?！备赣H的話語很嚴厲，但卻點醒了迷茫的秦世俊。
父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個樣來……”他在心里暗暗發(fā)誓，他先從普通銑床練起，在實踐中細心體會銑削加工的要領。熟練后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。
為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項奇妙強大的技術，機床成了他最親密的伙伴。
秦世俊在和同事們討論問題(央廣網(wǎng)發(fā)黑龍江省總工會供圖)。
技術逐漸熟練后，秦世俊對工作有了自己的思考。當時，他接到了一個零件加工任務，因為數(shù)模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來只能采取手動加工，秦世俊心想這個活兒批量大，每次加工都需要耗費很多精力而且質(zhì)量還不穩(wěn)定，他決定自己琢磨編程方法。去機床采集點位，匯編程序，反復試驗，秦世俊得出了他“自創(chuàng)”的加工方案。經(jīng)過數(shù)字化吻合，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達到了百分之百。
入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數(shù)控工人技術比武中取得了第三名的好成績，晉升為高級工。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十四
10億元，對于多數(shù)人而言絕對是個天文數(shù)字;而對于馮新巖而言，是扎根一線奮斗23年交出的真實答卷。這個數(shù)字，是由他在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造的一個個奇跡累加而成的。
23年來，馮新巖不斷總結經(jīng)驗，獨創(chuàng)了基于故障模式分析的“望聞問切”異常診斷體系。利用這套體系，他先后診斷超高壓、特高壓設備嚴重缺陷百余起，從未失手，避免因設備故障可能導致的損失超10億元。在查找?guī)щ娫O備隱患方面，他的技術達到業(yè)內(nèi)頂尖水平。
2018年，某換流站的運維人員在日常檢測中發(fā)現(xiàn)，一臺換流變壓器內(nèi)部有放電現(xiàn)象，如果不及時處理，將會造成換流變壓器損壞。換流變壓器是電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)單件最值錢的“家當”，一臺造價就上億元。大家一方面擔心隱患處理不及時造成設備嚴重損壞，給國家造成重大財產(chǎn)損失;另一方面擔心如果立即停電檢修，特高壓入魯“大動脈”暫停運行導致的能源負荷損失不可估量。
這時，馮新巖主動請纓，展開了隱患排查，在最短時間內(nèi)查明了隱患原因并推斷出隱患位置。得益于馮新巖的精準判定，設備廠家提前準備好了備品備件，僅用半天時間就將隱患處理完畢，避免了設備返廠檢修造成的上千萬元損失。這次故障判定和采取的應對舉措，受到了設備廠家和國內(nèi)變壓器專家的高度評價。
過硬技術“內(nèi)功”的練就，離不開他孜孜以求的創(chuàng)新精神。多年來，馮新巖在科研道路上取得累累碩果：獲得發(fā)明專利112項，發(fā)表論文86篇，編寫標準26項，出版專著16部，獨創(chuàng)16項特高壓帶電檢測新技術，攻克30項特高壓帶電檢測技術難題，創(chuàng)新項目獲得全國總工會創(chuàng)新補助金支持，成果累計創(chuàng)效達3.6億元。以他名字命名的創(chuàng)新工作室被山東省總工會命名為“山東省勞模創(chuàng)新工作室”。他帶領的qc小組多次獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和全國質(zhì)量信得過班組等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十五
“跟著師傅學技術，很過癮?！编嵵久鞯耐降軅儗τ浾哒f。
鄭志明非常注重“傳幫帶”，在培訓技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”，徒弟們憑借這份“獨門心法”，多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績。
這些年來，鄭志明每年免費授課200多課時，先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。
謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才，31歲的他已經(jīng)是享受國務院政府特殊津貼待遇的技能專家。
謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟，餓死師傅’嗎?”
鄭志明哈哈一笑說：“我希望到我退休時，別人介紹我，不是夸我，而是夸我的徒弟，說‘這就是某大工匠的師傅’。”
除了高超的技能水平，徒弟們也被他敢于向技術難題“亮劍”的精神鼓舞。
以鄭志明命名的國家級技能大師工作室，承擔著數(shù)十個攻關項目，為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術、新設備。
一位“智慧”工匠的身后，站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十六
陳**先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。
2001年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”(采用水準儀配合水準尺作業(yè))。在高流速的海域放水準尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必須在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習眼力和反應速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準讀取水準尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度控制在毫米的奇跡。
2002年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術和gps定位系統(tǒng)引入測量，該項技術革新成為后來普遍推廣的gps-rtk技術，在北方水工施工中得到廣泛應用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領團隊采用雙gps定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進多波束測量設備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十七
“精品與廢品的距離只有0.01毫米，成功與失敗的差別僅在于能否全情投入。”秦世俊把這句話作為座右銘，激勵自己每天刻苦鉆研技術，為此，他付出了常人難以忍受的艱辛與汗水。
當不少同齡人下班去休閑娛樂時，秦世俊把自己關在屋子里鉆研數(shù)控技術。針對工作中遇到的問題，他發(fā)現(xiàn)一個就消滅一個。所有的節(jié)假日、全部的業(yè)余時間都被他用來學習。專業(yè)書籍啃了十幾本，學習筆記堆起半米多高。為了自學制圖和編程，他報考東北農(nóng)業(yè)大學計算機專業(yè)本科課程，并順利畢業(yè)。
2004年，在全國同工種技能比武中，秦世俊一路過關斬將，取得哈爾濱市第一名和黑龍江省第四名的好成績，破格晉升為高級技師，拿到通往全國賽場的“入場券”。大賽需要大量的準備工作，可公司的生產(chǎn)任務卻進入攻堅階段，權衡過后他毅然放棄比賽，回到了自己的崗位。對于這樣的選擇，秦世俊毫不后悔：“大賽給了我歷練和成長，但我肩負的責任更重要。也許在別人眼里，哈飛就是一個企業(yè)，但在我眼中，這里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成績是哈飛給我的，在它需要我的時候我必須堅守崗位。”此后的7年時間，他沒有再參加任何比賽，而是把全部精力都投入到公司的科研生產(chǎn)中。
扭軸是直升機的關鍵件，由于精度要求高、加工難度大、時間節(jié)點緊，這個零件成了“燙手的山芋”，車間里一時沒人敢接招，但秦世俊選擇迎難而上。長長的軸體需要與機床平行裝夾，一端固定住了，另一端就會產(chǎn)生傾斜。為了解決零件的裝夾問題，他研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。
為了不耽誤正常生產(chǎn)，他把試驗安排在午夜12點以后，經(jīng)常一干一個通宵。一次次試驗，一次次失敗，終于，經(jīng)過3天近20多次的改進，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產(chǎn)效率提高了4倍。
在加工某型機關鍵件時，由于法國專家對零件加工精度和表面質(zhì)量要求高，且加工周期短，秦世俊主動請纓，與法國專家交流，反復思考、試驗，最終確定了加工方法。法國專家兩人倒班跟蹤生產(chǎn)，而他卻是一人“全天候”作業(yè)，當一件件零件完美出爐時，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。
打破傳統(tǒng)、勇于創(chuàng)新已經(jīng)成為秦世俊的思維習慣，多年來他實現(xiàn)技術創(chuàng)新、小改小革1000余項，創(chuàng)經(jīng)濟效益超1000萬元?！赌嫦蛩季S、反向采點加工腹板法》《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉(zhuǎn)換夾具》《某型機主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術攻關項目成為秦世俊創(chuàng)新精神的最好寫照。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十八
休息前關閉手機，是很多人的生活習慣，而馮新巖的手機卻常年處于24小時暢通狀態(tài)，不分晝夜，無論節(jié)假。因為，他不想錯過任何一個“緊急求救”電話，這些求助可能來自山東省內(nèi)外，也可能來自海外。
2022年9月的一天，忙碌半天的馮新巖準備吃午飯時，收到了國網(wǎng)吉林省電力有限公司一位電氣試驗人員發(fā)來的信息。對方請教他變電設備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷，仔細分析對方發(fā)來的圖像，并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。
對于馮新巖來說，通過電話、微信幫省內(nèi)外電氣試驗人員分析變電設備異常并給出建議，是三天兩頭就有的事。作為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，他的手機號早已成為圈內(nèi)小有名氣的“專家熱線”。
2016年，馮新巖被聘為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，為來自全國各地的電力從業(yè)者傳授實踐經(jīng)驗。多年來，他累計授課600多課時，培訓1000多名帶電檢測技能人員，被評為“國網(wǎng)技術學院優(yōu)秀兼職培訓”。
如今，馮新巖的24小時不關機“熱線”還變成了“國際熱線”。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。
2018年，默拉直流輸電工程開工，近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自2020年起，國網(wǎng)山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現(xiàn)場，帶去了先進的電力技術，手把手地教“巴鐵”兄弟實現(xiàn)電網(wǎng)工程的安全穩(wěn)定運行。
馮新巖常常撥通國際長途電話，詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現(xiàn)場的同事們工程的運行情況。他說：“遇到專業(yè)上的問題，一定第一時間給我打電話?！本瓦@樣，馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此，有人開玩笑說：“馮班的技術不僅點亮了齊魯大地的燈，也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”
多年來，馮新巖在自我成長、自我超越的同時，也不斷地帶動著身邊人，讓“能手身邊再出新能手”成為行業(yè)佳話。
夜幕降臨，俯瞰齊魯大地，萬盞燈火流光溢彩，絢麗奪目。
當一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時，在遠離熱鬧市區(qū)幾十千米外的某座特高壓變電站，馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態(tài)檢測。深夜，通過一系列綜合研判分析確定設備健康運行后，馮新巖一顆懸著的心才落了地。
有人說，作為萬家燈火的“守光人”，馮新巖早已成為一道光，一道技術之光，一道奮斗之光，一道溫暖之光。
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