總結(jié)是一個對自己的檢視和反思，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的問題并加以改進。完美的總結(jié)需要注重對前期計劃和目標的對比和評估，以衡量自身的成長和發(fā)展。通過閱讀他人的總結(jié)，我們可以學到更多的經(jīng)驗和智慧，同時也可以激發(fā)自己的思考。
夏季檢修工作總結(jié)篇一
20xx年x月畢業(yè)于xxx大學電氣工程及其自動化專業(yè)，20xx年xx月x日到20xx年xx月x日在xx公司，從事風力發(fā)電售后運維工作。20xx年xx月x日入職xx分公司，作為檢修工崗位，發(fā)揚不怕苦，不怕累的精神。經(jīng)過x年多在風電運維崗位的磨煉，已經(jīng)逐步成長為一名風電運維技術(shù)骨干。
從進入風電場的第一天起，就深刻知道自己肩上承擔的使命，在發(fā)揮自己風機方面的專業(yè)特長的同時，還需要將這些知識傳授給更多的人，培養(yǎng)一批運檢一體多面手人才。所以，要團結(jié)同事，嚴于律己，嚴格遵守作息制度，深挖專業(yè)技能，并且利用工作之余組織風電場運檢人員對金風xxmw永磁直驅(qū)機組電控系統(tǒng)進行學習和培訓。對于在培訓期間不能理解的內(nèi)容，我親自帶領大家到風機對照實物，點對點手把手的進行傳授。通過大量的培訓，使得風電場運檢人員對xxmw風機工作原理有了系統(tǒng)的認識，對于值班期間的風機故障那些能復位哪些不能復位，有了明確的了解，提高了風機監(jiān)盤的技能。通過對各種故障的分析和講解，培養(yǎng)了運檢人員分析故障的思路，提高了他們處理故障的能力。
作為風電場檢修工，對風機無微不至的照顧著，設備有任何問題都不放過，保證風機健康穩(wěn)定運行著。20xx年風電場xx臺發(fā)電機確認存在磁鋼脫落的異常現(xiàn)象后，我?guī)ьI檢修班同事加強對這xx臺發(fā)電機的運行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和分析，并且積極和金風聯(lián)系加快落實發(fā)電機更換方案。通過公司領導和現(xiàn)場的努力，金風組織現(xiàn)場技術(shù)負責和吊裝隊伍于xx月xx日開始對xxx臺發(fā)電機電機進行更換。發(fā)電機更換工作中他緊盯施工質(zhì)量和作業(yè)現(xiàn)場安全，最終在xx月xx日順利完成發(fā)電機更換任務。帶領下大家以飽滿的熱情投入到工作中，在更換發(fā)電機的同時，保證全年檢修的工作進度，xx月xx日提前完成了全場xx臺機組全年檢修工作，保證風機安全穩(wěn)定運行。
繼20xx年風電場xx臺發(fā)電機確因磁鋼脫落問題更換后，20xx年他帶領檢修班全體員工加強對剩余xx臺未更換的發(fā)電機運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和分析，并且逐臺登機檢查，通過排查確認xx臺發(fā)電機中又有x臺出現(xiàn)黑色粉末，初步確認發(fā)電機磁鋼脫落。之后他發(fā)函聯(lián)系金風公司協(xié)商具體處理事宜，通過金風公司技術(shù)服務人員到場確認后，金風公司同意免費對這x臺出現(xiàn)問題的發(fā)電機進行更換，為公司挽回了一定的經(jīng)濟損失。
在運維工作中，不斷的探索和總結(jié)，努力創(chuàng)新，研究并且制造出一套葉片對零工裝，避免了因人為目測造成風機葉片機械對零誤差大，產(chǎn)生機組振動大和功率曲線差的問題。并且將這一科技成果申報xx集團新能源20xx年科技創(chuàng)新獎，最終通過專家和領導的審核，榮獲三等獎；為了解決20xx年xx電場因風速小造成發(fā)電量低的問題，他苦思冥想解決辦法，最后制定出一套偏航加脂程序優(yōu)化方案，在保證風機原有性能的條件下，降低了偏航加脂風速，從而減少了風機因偏航加脂造成的電量損失，通過估算每年可以為風電場減少電量損失約為xx萬xxkwh;為提高取斷絲的工作效率，他帶領檢修成員，研究并且制造出一套取斷絲工裝，將取斷絲時間由原來的x小時縮短到xx小時，大大提高了工作效率。
總結(jié)過去的工作，在機組運行與維護中雖然取得了一些成績。但是管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在學習上投入不夠和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中取長補短，運用所學知識努力探索電力工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實工作，加強業(yè)務知識學習，繼續(xù)參加繼續(xù)教育擴展知識面，為專業(yè)技術(shù)打下堅實的基礎。提高業(yè)務能力，努力學習業(yè)務知識，學習先進的運行維護經(jīng)驗，從而結(jié)合自己來提高自身的技術(shù)才能。 工作不計得失、廉潔自律，努力做一名優(yōu)秀的風電運維工作者，為xx新能源事業(yè)奉獻自己的一點微薄之力。
夏季檢修工作總結(jié)篇二
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責任
在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓工作始終堅持以服務設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續(xù)，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標志。受限空間作業(yè)由集團安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。
2。個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。
4。習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
夏季檢修工作總結(jié)篇三
1、首先還是把培訓工作做為重點，雖然我們的工作人員已經(jīng)基本上具備了部分獨立檢修的知識，但都還是僅停留在書面或模擬形式的檢修，與實際的現(xiàn)場檢修還有一定的差距，所以進行了培訓，做好事故預想及事故演練。讓每個檢修人員都能夠獨立、迅速、快捷的處理一切本專業(yè)可能發(fā)生的所有問題，確保全廠的安全、經(jīng)濟運行。
2、細化了設備主人制度，讓每個設備都有主人，充分發(fā)揮主人的責任性、主動性，確保每個設備在正確、及時的維護條件下進行運行，提高設備工作效率、延長設備使用壽命，為下一步公司的降低成本奠定基礎。
3、制定并細化了設備臺賬，讓每臺設備都有詳細的記錄，每次的設備維護及維修情況都能記錄在設備臺賬中。
4、落實晨檢制度，要求每人必須每天對各自的設備進行檢查一次，熟悉掌握各自的設備運行情況，及時維護保養(yǎng)確保安全運行。
5、為提高組織紀律每周進行一次軍訓工作，提高了工作人員的團隊精神。
6、及時制定檢修計劃及落實公司組織的各項小修工作，順利完成了#2爐#1機的小修工作。
7、鼓勵及督促本部門員工站在各自的角度上仔細分析現(xiàn)場的設備及系統(tǒng)提出合理化建議。
8、完善設備掛牌工作，讓每臺設備都有自己的專業(yè)名稱并與設備臺賬中相對應。
9、完善垃圾吊照明燈改造及垃圾吊射燈安裝、頂部采光板的涮漆工作，給垃圾吊工作人員創(chuàng)造良好、充足的工作光線環(huán)境，減少了違章操作，確保了垃圾吊設備的安全。
10、為彌補公司垃圾量不足，協(xié)助公司進行垃圾分選設備的設計、選型及制作及調(diào)試試運工作，經(jīng)過試運篩分效果已經(jīng)到達預期目的，且篩分能力也能達到每小時12噸左右。
11、協(xié)助公司進了飛灰固化加裝攪拌機工作，加快了飛灰外運的裝卸能力。
12、配合公司進行了春季安全大檢查工作，把現(xiàn)存問題及時整改，并制定了相關(guān)措施，防患于未然。
13、設計、制作安裝了公司料院防雨棚，并把相關(guān)的材料入棚，防止了材料的雨淋及日曬，增加了其使用壽命。
14、對給水泵冷卻進行了改造，由原來的密閉式改為開放式，以便于對各路冷卻水進行檢查及調(diào)整，充分對泵體各個部位進了冷卻，確保設備的安全運行。
15、對個動力配電柜變頻線路的改造，以讓系統(tǒng)更好的操作及應用。
16、熱工儀表方面也根據(jù)運行實際情況增加了鍋爐空預器疏水的問題測點及疏水箱水位測點，另外高位水箱測點也引至消防控制中心，這樣更便于運行的監(jiān)控及根據(jù)實際運行情況及時進行調(diào)節(jié)。
17、對鍋爐爐排下灰斗、省煤器、過熱器的下灰斗進行了安裝疏通、觀察孔，這樣更能直觀的監(jiān)視及處理落灰情況。
18、飛灰固化增設的新型的水源，以保證其噴淋用水，確保了設備周圍的環(huán)境。
19、氣機濾油管道的設計及安裝，把濾油管道引到零米來，這樣濾油機器在零米即可完成各機組的濾油工作，大大節(jié)省了人力及準備時間，提高了檢修的工作效率。
20、對射水箱補水源進了改造，滿足了應急狀態(tài)下的補水量，確保了機組的真空及安全運行。
21、軸加負壓系統(tǒng)的改造，杜絕了原來采用新蒸汽生成負壓，存在的能源浪費及水位不易調(diào)整等問題。
22、每月組人人員進行活性炭的加裝，保證了設備的正常運行，同時也給公司解約了外協(xié)費用，降低了生產(chǎn)成本。
23、協(xié)助辦公室、技術(shù)部、安質(zhì)部及時進行了衛(wèi)生清理、生活用設施維護維修、辦公樓公共設施的維護維修、消防系統(tǒng)的改造、調(diào)試等工作，及時確保了公司各部門及各系統(tǒng)的良好運營。
24、協(xié)助運行部對垃圾池滲濾液進行了疏通，及對鍋爐堵料問題的處理。 半年本部門的主要收獲：
經(jīng)驗及預防措施
2、人員的素質(zhì)及團隊精神也在逐步提高，由原來的單兵作戰(zhàn)逐步過渡到團隊行動，相互彌補及協(xié)助更好的確保了檢修工作的順利進行。
3、人員的組織紀律有很大的提高，特別明顯的就是公司要求的列隊行走，給公司贏得了榮譽，得到了很多來訪者的好評。
4、檢修各項制度的落實也逐步的正規(guī)化，比如定期巡檢制度、消缺制度、工作票制度等。
不足之處：
1、檢修人員的技術(shù)水平還是有點參差不齊，有的人進步較大然而也有的人進步較慢，特別是在夜間值班期間，有的人員還不能完全勝任各種檢修工作。
2、檢修工具及設備還不是很健全，很多的維護維修工作還需外協(xié)，特別是各種實驗設施還不具備條件。
下一步重點工作
1、 抓好檢修安全工作，安全無小事，從小事做起，確保檢修無人為安全事故發(fā)生。
2、 繼續(xù)監(jiān)督各項檢修制度落實，真正發(fā)揮設備主人的主動性，確保設備安全經(jīng)濟運行。
3、 做好人員的技術(shù)培訓工作，今后要從實際工作需要去培訓學習，多進行些具體檢修操作及要領的培訓，讓每個人都把自己的特長發(fā)揮出來并傳授給同事，為公司作出相應的貢獻。
總之，檢修部在半年的時間里有一定的工作收獲，在這同一時間內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了本部門的不足，因而絕不會因為有了小小成績而會放棄求新的步伐。今后會繼續(xù)努力工作，規(guī)范各項制度，為我公司的未來發(fā)展奉獻出本部門的一份力量！
夏季檢修工作總結(jié)篇四
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領導非常重視“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護，監(jiān)督各參檢單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求進行檢修作業(yè)?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責任。
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施。
2、加強安全教育。
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學習了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀律管理考核細則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來加強工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎。
1、嚴格執(zhí)行工作票制度。
檢修期間氯氫處理液下泵敷設電纜線、干燥一級攪籠電機保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復式給料機加裝照明進行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。
檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護措施。
2.習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進一步加強。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時刻將安全放在首位，加強現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務必提高安全意識，落實安全責任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領導到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
夏季檢修工作總結(jié)篇五
#1機組檢修工作于20xx年8月18日開始，于20xx年8月28日結(jié)束，共歷時10天。計劃完成標準項目46項，實際完成項目46項。材料預算金額為178700元，實際完成167540元。
#1機組上次檢修是在20xx年9月，修后連續(xù)運行至今，未發(fā)生由于電氣原因引起的非停。
1.1發(fā)電機拆開汽側(cè)勵、側(cè)端蓋檢查發(fā)現(xiàn)，線圈完好。對發(fā)電機進行修前、修后各項高壓試驗，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。對發(fā)電機進行了水壓試驗及試驗合格。
1.3對刷架、引線、滑環(huán)、滅磁屏、pt柜進行清掃、檢查。
2.1對1#主變本體、油枕、散熱器、防爆玻璃、干燥器、套管（包含高低壓側(cè)架空線絕緣子）進行了清掃檢查，各項高壓試驗結(jié)果符合規(guī)程要求。
2.2對風扇電機進行了檢修，其中對2臺風扇電機進行了大修。2.3對發(fā)變組保護裝置進行了校驗，二次回路進行了清掃、檢查、緊固，對保護進行了整體帶開關(guān)傳動，試驗結(jié)果均符合要求。
3.1對廠用變壓器21b進行了清掃、檢查、試驗，各項高壓試驗結(jié)果均符合規(guī)程要求。
3.2對風扇電機進行了檢修。
3.3對變壓器兩側(cè)開關(guān)821及6101開關(guān)進行了檢修、試驗，試驗結(jié)果符合規(guī)程要求。
3.48月23日6vi段母線停電，對母線進行清掃，對所有開關(guān)柜進行了檢查，修后對母線進行了試驗，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。
3.5對41b、1#除灰變、1#輸煤變、化學變本體進行了清掃檢查，對二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，保護裝置進行了校驗，帶開關(guān)傳動合格。
4.1對6kvi段高壓電機開關(guān)進行了清掃、檢查試驗，開關(guān)二次回路檢查、螺絲緊固。對磨煤機、排粉機、循環(huán)泵6臺開關(guān)油進行了更換。
4.2高壓電機引、送、排、磨、循環(huán)泵進行了引線檢查、軸承加油脂。其中發(fā)現(xiàn)1#爐1#排粉機前軸承保持架磨損嚴重，對其進行了更換。
4.3對一期脫硫1#脫硫引風機電機及軸承進行了檢查、試驗及補充油脂。
4.4對高壓電機保護進行了校驗，二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，帶開關(guān)傳動。
5.1對汽機14臺低壓電動機接線及兩側(cè)軸承進行了檢查、補充油脂、測量絕緣電阻和直阻。其中1#機1#凝泵電機油污嚴重，試轉(zhuǎn)振動超標，對其更換備用一臺備用電機。
5.2對鍋爐及電除塵24臺電機進行了檢查，對軸承進行了補充油脂、測量絕緣電阻和直阻。
其中鍋爐2#撈渣機前、后軸承磨損嚴重、對其進行了更換。1#碎渣機前、后軸承磨損嚴重，也進行了更換。對破損的1#火檢風機接線盒進行了更換。
5.3對380v低壓電機保護進行了校驗、二次回路清掃、檢查、螺絲緊固，帶開關(guān)傳動。
5.4對機爐低壓控制柜進行了清掃、檢查、回路緊固、熱偶調(diào)整。
6.1對1#機、爐熱力盤進行了清掃檢查，對機爐電動門進行了調(diào)試。
6.2對三臺整流變進行了檢查、試驗，對卡澀的刀閘及接地裝置進行了調(diào)整，對失效硅膠進行了更換。其中三臺變壓器的的套管進行了清理，對損壞的刀閘箱進行了處理，對乙電場整流變套管漏油進行了處理。
6.3對電控柜進行了清掃檢查，空載試驗；加熱器及其回路檢查消缺。
6.4對電除塵低壓控制回路進行了清掃、檢查、熱偶調(diào)整，對備用抽屜進行了恢復。
本次小修雖然工期緊，工作量較大，但通過各級安監(jiān)部門和各工作人員的共同努力，安全情況良好，無事故、無障礙、異常及設備和人身上的不安全現(xiàn)象發(fā)生，本次小修共開出工作票20張，工作票合格率100%。
本次小修處于公司經(jīng)營非常困難之際，為了響應公司相關(guān)部門壓縮開支、節(jié)約費用的號召，對于既定的項目，我們有能力自承擔的全部采取了自承擔加申請臨工的方式進行。
我專業(yè)為了保證檢修質(zhì)量與進度，對于重點項目提前制定好了技術(shù)措施和安全措施，并明確了組織機構(gòu)，明確了各級人員在安全管理和施工管理中的責任，在檢修中全面貫徹執(zhí)行。
本次檢修，我專業(yè)全面推行項目負責制，提前進行了項目分解以及項目工時的預估，將項目與工時結(jié)合起來，每個人都可以選擇自己能勝任的項目，做到了每個項目都落實到人，每項檢修任務都有專人負責，大大提高了人員的積極性，同時也保證了檢修安全與質(zhì)量。
在本次大修中也暴露出不足：由于本次檢修為了響應公司號召，我專業(yè)全面施行自承擔的方式。檢修工作全面展開后，尤其是雙機停運時，項目較多，又集中在一起，暴露出專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量的匱乏。這是在以后的小修中需要特別注意的方面，也希望公司領導從這方面考慮，給予工作上的支持。
總之，通過本次小修，設備的健康狀況得到了很大的提高，修后的設備在運行中均達到了設備的標準要求，職工的技術(shù)水平也有了很大的提高，今年公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況相當緊張，良好的經(jīng)濟效益要靠的設備健康水平作為基礎，今后我們將接受經(jīng)驗和教訓，繼續(xù)努力工作，為我公司的安全經(jīng)濟運行貢獻自己的力量。
夏季檢修工作總結(jié)篇六
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我來到液體包裝工作已經(jīng)一年的時間。在這一年的時間里，自我學習到了很多有關(guān)液體包裝機的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自我的維修技能，現(xiàn)將工作情景總結(jié)如下：
自20xx年x月x日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開始了新的工作設備故障預處理。我認真完成工作，努力學習，進取思考，工作本事逐步提高。
剛進入新的工作崗位時，為了更快的掌握液體包裝設備的維修技巧，向車間職工及車間領導學習，為了確保旺季設備的正常運轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設備的性能及知識，摸排設備的學習資料，為將來旺季設備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎。之后是一邊學習一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。
包括設備的熟悉程度和維修技能上的改善，使自我的工作經(jīng)驗更加豐富，在淡季對設備進行了全面的保養(yǎng)，包括對設備的運轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進行更換，長期存在問題及時根除，清理設備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自我更加熟練掌握的設備的性能，經(jīng)過對設備的全面維護，對包裝設備有了更深的的了解，使自我對設備有了更加感官上的認識。
噴碼機廠家來維修，使自我學習到了更多的有關(guān)噴碼機的維修知識，更加提高了自我的實際動手本事。同時，為了確保每一個設備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修本事，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫忙，使我在工作本事提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自我對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不一樣的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自我的思想脈絡。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自我喜愛的，然后為自我的所愛盡自我最大的努力。我一向認為工作不該是一個任務或者負擔，應當是一種樂趣，是一種享受，而僅有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的歡樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。能夠說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是本事問題，又能夠分成專業(yè)本事和基本本事。對這一問題的認識我能夠用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)本事決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本本事，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)本事決定了你適合于某種工作，基本本事，包括自信力，協(xié)作本事，承擔職責的本事，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種本事能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自我的職責和義務，嚴格要求自我，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務本事。進取響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
夏季檢修工作總結(jié)篇七
20xx年是我公司經(jīng)受嚴峻考驗的一年，第一臺300mw機組單機運行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負著全市供熱的重任。第二臺300mw機組安裝目前已進入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對新形勢，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的主人翁精神，不計個人得失，頑強拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
1、分解安全考核目標，簽訂安全責任書。
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標，并進行目標分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，責任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領導小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學性、完整性、嚴肅性和可造操性。
3、對特種設備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對#3爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設備檢驗院，對鍋爐特種設備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
檢修部嚴格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場認真落實安全措施，工作中認真執(zhí)行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責制，對檢查不合格的工作票，對工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100％。
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導監(jiān)督體系，有效的保證了設備檢修的安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對#3爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在#3機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池熱水等系統(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，#3機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除#3機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
#3爐空預器煙風阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在#3機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使#3爐機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責人、工作技術(shù)負責人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔當了工作安全、技術(shù)負責人，向檢修人員傳達學習，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務的順利完成。
鍋爐設備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：#3爐電除塵器由于設計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
20xx-12-6。
夏季檢修工作總結(jié)篇八
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修到達了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作供給經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每一天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不貼合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工，設備技術(shù)員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一齊，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每一天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自我負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情景進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，經(jīng)過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行本事。比如：經(jīng)過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；經(jīng)過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；經(jīng)過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；經(jīng)過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；經(jīng)過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；經(jīng)過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上貼合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的堅持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎上，到達了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，并且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1、對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2、對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的本事。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上頭的幾點不足，拿出自我的改正措施：
1、對專門的現(xiàn)場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進行監(jiān)控。
2、細心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負責人進行專業(yè)培訓，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓，進一步提高其專業(yè)本事。
夏季檢修工作總結(jié)篇九
20xx年度，在變電部的正確領導下，我班建立健全了各種組織和制度，強化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴肅了現(xiàn)場勞動紀律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設備，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務，實現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們在今年工作中根據(jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項安全活動，做到有計劃，有目標、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級交付的各項工作任務。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預控，杜絕了習慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標作出了貢獻。同時我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實。強調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計劃安排。具體工作如下：
電力自動化。
制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章。
電力自動化目前我班主要承擔主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設任務，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達的生產(chǎn)工作計劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產(chǎn)任務。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動設計不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設計不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動的現(xiàn)象，如在運行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進行操作的情況。通過對部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴重，軸承運轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強轉(zhuǎn)動，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動部位的嚴重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動的主要原因，其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應的處理方法如下：
(2)控制電動機的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機或電機不能啟動。
（5）油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強機構(gòu)的壓力監(jiān)測。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機構(gòu)操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應及時檢查、維護。對油室進行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動充電已壞，現(xiàn)手動運行，電池容量偏低，尾瓶已全部報廢、當變蓄電池也存在嚴重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們在xx年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。
設備方面：
1、需要加強對各站主變分接開關(guān)的檢查、維護。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強對隔離開關(guān)的維護及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴重，存在嚴重的隱患。應對龍山變220kv、110kv刀閘進行大修，棗城變35kv刀閘進行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴重，建議對其傳動部位進行改造（導電系統(tǒng)良好）。
3、加強龍山變、南嶺變110kv的液壓機構(gòu)維護。建議對部分機構(gòu)進行大修處理。
4、加強各站的絕緣支柱的檢查，重點是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對所有站的蓄電池進行檢查、維護。按規(guī)定進行充放電，對不合格的池進行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴重不足）。
基礎管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們在xx加強這方面的管理。重點為以下幾個方面：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計分析：設備自投運以來的運行狀況超載、參數(shù)超標、動作情況以及其它異常運行檢修情況，對設備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進行改造或檢修的部位、重點等。對開關(guān)異常動作、變壓器部的分接開關(guān)動作統(tǒng)計次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強缺陷的處理及缺陷的分析。認真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實填寫處理方法，便于掌握設備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計分析設備自投運以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢。
4、建立設備檢修臺帳，并及時進行更新。對設備建議使用卡式管理。
5、加強備品、備件的管理，建議使用微機辦理進出庫。消耗的備件由保管員及時進行補充。
夏季檢修工作總結(jié)篇十
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個月的時間，在機電礦長和兩位機電副總的領導下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負著全礦的原煤生產(chǎn)運輸任務，遍布井下的八條原煤運輸系統(tǒng)，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設備、配件、材料的計劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產(chǎn)檢修工作按原定計劃井然有序、有條不紊的進行，全過程中實現(xiàn)了安全、高效、精干、務實的工作作風，體現(xiàn)出我隊廣大干群，努力拼搏，無私奉獻的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計劃更換“h”架85架，縱梁50根，實際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機頭漲緊小車的更換，機尾的重新安裝；—580平巷皮帶機頭漲緊部以及機尾滾筒架和給煤機的燒焊加固；—550西三上運皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合并監(jiān)管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進度的總體工作思路，嚴格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認識到這一點后，我隊充分發(fā)揚會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準備不足，特別是當我隊一些主干力量進駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時排班的現(xiàn)象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機電工處理不好所轄區(qū)域的機械或電氣設備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強專業(yè)技術(shù)方面的培訓學習考核工作，將“不換思想就換人，沒有進步就換崗”的工作準則嚴格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護航。
夏季檢修工作總結(jié)篇十一
20xx年，公司認真貫徹國家和上級單位安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎建設年”活動的總體工作要求，立足防范、強化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強基礎建設，完善工作機制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標任務的實現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計劃停運;發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計的責任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項目中，在#2a磨煤機進行磨輥翻出作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項目中，在進行#2a引風機風殼(4t)拆吊作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導致水壓試驗時，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機高壓導汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機組a級檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機電源線接錯，造成空壓機電機燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設，抓安全預控，做到超前防范。
(1)、為了進一步加強公司安全基礎管理和制度化建設，提高安全管理水平，更好地適應現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關(guān)要求，公司組織對原等九項制度進行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對項目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準確地評價，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項活動，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運”專項檢查，扎實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一責任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領導小組，制定了詳細的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案，制定并落實了整改措施。
(2)、安全專項活動開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎建設年活動。按照國務院、國資委、集團公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責任制落實、重大危險源管理等七個方面，認真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認真貫徹落實集團公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風險都可以控制，任何違章都可以預防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級安排和公司實際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習慣性違章專項整治活動”。制定發(fā)布“習慣性違章種類和認定標準”，“習慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項目安全管理，創(chuàng)新管理機制。
(1)、為全面準確地評價項目部的安全產(chǎn)工作，提高項目部安全管理水平，公司專門制定了，并對原有等規(guī)章制度進行修訂，大幅度的增加項目部安全管理內(nèi)容，以適應公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標準化工作，組織專人制定，制定了從項目接收—評審策劃——風險分析—人員配備—職責劃——等級監(jiān)控—匯報程序—資料匯總——后評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進一步的規(guī)范，以保證項目安全工作達到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓，提高安全意識。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動，匯總編制，并按風險值大小制定了各級風險控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底，對員工進行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點分析中好的典型和經(jīng)驗，表揚在作業(yè)過程中認真執(zhí)行危險點分析的好人好事。
(3)、切實加強了對臨時用工的安全管理和培訓，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強對臨時用工的準入資格和工作準用制度的審查，嚴把進口關(guān)，有效地填補了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責任心不強，技術(shù)水平低，工藝標準要求不嚴、不細，因此各單位必須強化質(zhì)量管理，嚴格落實“四個凡是”的工作要求，加強對施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時還應進一步加強職工技能培訓工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很嚴重，應加強職工遵章守紀的安全教育，加強規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習慣性違章”活動，可以看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對他們的培訓系統(tǒng)性不強，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強化“雙基”(基儲基層)工作為重點，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，采取切實有效措施，扎實抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅持實行目標考核制度，嚴格實行責任追究和安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓教育力度，特別要抓好各級領導、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓工作，要認真貫徹落實企業(yè)、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實施安全監(jiān)管能力建設工程。細化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴密有效，技術(shù)支撐上堅強有力，監(jiān)督檢查上嚴格細致;嚴格落實安全監(jiān)管責任制，切實把各級領導和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責任心調(diào)動起來，夯實安全工作的基礎;堅持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務并重，堅持監(jiān)管即服務的理念，加強信息交流與溝通，推進公司各個子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實加強自身建設，進一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務精湛”的安全生產(chǎn)管理隊伍。
夏季檢修工作總結(jié)篇十二
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強企業(yè)文化建設緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴、從細、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學習力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學習化，學習工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學習型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務實地去干好上級領導交給我們的任務。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領導近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設備的正常運行奠定了堅實的基礎。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領導本著人是第一位的為原則，以嚴、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領導黨風廉政建設責任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領導主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關(guān)于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風廉政建設工作的深入開展。建立了懲治和預防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標準和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術(shù)的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
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夏季檢修工作總結(jié)篇十三
根據(jù)公司20__年度停車檢修工作計劃，從__月__日至__月__日歷時__月的時間，部門全體員工在時間緊，任務重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務。為了確保此次大修工作的順利進行，部里成立了以__為組長的停車檢修工作領導小組，組織、協(xié)調(diào)各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業(yè)而言，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、計劃詳實。
本著環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進行安全教育及監(jiān)督，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段有序進行并按期合格完成檢修任務，我們對此次要檢修的__項工作依類型進行分類，并按大類合理制定檢修統(tǒng)籌計劃，將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實，責任到人。
另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項作業(yè)都是提前一天申報計劃并辦理相關(guān)作業(yè)許可證，作業(yè)前我們對每位作業(yè)人員進行作業(yè)安全交底及作業(yè)危險分析，并且都要確認簽字。每項作業(yè)中現(xiàn)場都要指定一位主要負責人，以確保作業(yè)人員安全防護措施、并依照檢修作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。
二、精心安排、認真落實保效率。
為了完成好本次檢修，領導小組每天定時召開檢修協(xié)調(diào)會議，針對檢修項目的技術(shù)狀況和存在問題，逐項進行分析研究，分別制定出檢修標準和檢修進度。從項目施工、安全責任及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。
本次檢修儀表項目共計__項，涉及__裝置__類__項，__裝置__類__項。面對檢修項目工作量大、人員少、時間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細的檢修施工進度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個項目的施工方案及作業(yè)時間。由于是首次檢修，所以對于介質(zhì)特殊的工段，將儀表全部下線對其介質(zhì)接觸面檢查處理，同時對所有下線的閥門進行測繪，做好詳細的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預知維修、下次檢修及備件國產(chǎn)化提供保障。
三、認真總結(jié)，逐級驗收。
通過全體員工及維保人員的共同努力，20__年停工檢修工作在逐級負責，責任到人理念的指導下，部門上下以高、嚴、細、實的工作態(tài)度，實現(xiàn)了環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的大修目標。檢修結(jié)束后，組織儀表班組人員對現(xiàn)場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現(xiàn)場儀表設備，做到工完料凈場地清。
在開工前，組織儀表班、dcs班和sis班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯(lián)鎖回路逐一校驗，并針對檢修后的設備性能，在裝置開工水運時進行自查自檢，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查，從而進一步提高了裝置高效長期運行的可靠性。
這次檢修工作在部門檢修領導小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為裝置的平穩(wěn)運行奠定了堅實的基礎。
夏季檢修工作總結(jié)篇十四
熱控班組對#2機組進行c級檢修，計劃項目共17項，其中標準項目8項，非標項目9項；增加項目12項，全部項目明細為：
（1）標準項目。
1、#1機電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風扇清理；
2、#1機dcs工程師站設備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機dcs操作員站設備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計校驗，氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動閥門試驗及執(zhí)行機構(gòu)連接部件檢查，表計二次門、排污門活動檢查，壓力開關(guān)校驗。
（2）非標項目。
1、#1瓦振探頭拆裝校驗；
2、配合西門子#1燃機本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機島溫度元件拆卸、校驗、回裝；
5、#1燃機罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗；
6、#1機txp系統(tǒng)主時鐘故障處理；
7、#1機高旁冗余電源改造；
8、#1機汽機eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機點火器。
2、配合西門子人員改造#1燃機火檢探頭；
3、配合外委單位進行#1汽機本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機#1瓦回油管路；
6、#1機氫氣純度儀拆除校驗；
7、#1機氫氣溫濕度計拆除校驗；
8、化水配合更換上進水氣動門；
9、配合電氣耐壓試驗，#1發(fā)電機溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動門改造；
11、#1機前置模塊esd閥改造試驗；
12、配合電氣進行#1發(fā)電機進行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗、#2機汽機eh油壓力開關(guān)檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗、#2機壓氣機防喘壓力開關(guān)校驗、#2機火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目，缺陷流程計劃項目待啟機運行驗收，其余項目全部驗收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中，項目安全情況良好，無違章，b級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項目設置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
夏季檢修工作總結(jié)篇十五
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計劃檢修項目主要有四項，其中按計劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機的開蓋維護保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗、教訓如下：
1、檢修前準備工作充分準備工作包括各項目檢修方案的制定、備品備件的準備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開檢修會議，具體部署并監(jiān)督檢查準備工作的實施，對檢修方案進行了多次討論修正。準備工作充分確保了檢修過程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實踐中各職工的特長對參加檢修的人員進行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負責安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護工作到位在大檢修前車間召開了三次檢修工作會議，三次會議上都著重進行了安全教育工作，部署或重申安全防護的具體職責，同時還要求班組長會后進行三級檢修安全教育，此項工作確保了檢修過程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時間解決工藝中的`小問題檢修同時，車間安排化工對16個圓盤給料機、粉碎機、下料斗以及崗位死角進行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓，更好的完成各項檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十六
20xx年春運于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領導、強化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領導，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責人為成員的20xx年春運工作領導小組，領導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風貌、檢驗行業(yè)服務水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務活動,暖心服務人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態(tài)報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每一責任部門、每一個責任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動態(tài)，科學預測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運公司準確預判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴把市場準入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領導、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設施設備，安全應急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎。根據(jù)各級領導和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領導班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導服務工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養(yǎng)護，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的.客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標，證書、證照、設施設備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現(xiàn)場值班，嚴查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進行整頓，嚴歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴格把關(guān)，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應急設備100余件。全體養(yǎng)護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊憽＿M一步加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應急處置能力。并在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運期間，我局機關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴格執(zhí)行領導帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務手段，強化監(jiān)管措施，促進我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
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