總結(jié)是對過去一段時間的工作和生活進行梳理和回顧的重要方式。在總結(jié)的過程中，可以參考相關(guān)的書籍、資料以及他人的經(jīng)驗?？偨Y(jié)是對過去一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等方面做出的全面回顧，通過總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和進步，進而提高自己的能力。寫總結(jié)是為了總結(jié)個人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為今后的發(fā)展做好準備。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？在寫總結(jié)前可以先回顧整個過程，對自己的作為做出客觀的評價。以下是小編為大家精心收集的總結(jié)范文，希望能對大家有所啟發(fā)。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇一
x年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇二
光陰似箭日月如梭，20__年即將離我們而去，回首過去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標，與時俱進，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過總結(jié)和學(xué)習(xí)，提升自我，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20__年的主要工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作。
1.加強安全和勞動紀律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時工作中，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn)，時刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全和公司勞動紀律管理制度;要求各維修人員加強設(shè)備點檢、巡視，平時通過半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時落實到責(zé)任人制定出整改日期，保障了車輛的安全運行。
2.提升維修服務(wù)和維修質(zhì)量，嚴格控制配件消耗，全力保障生產(chǎn)，車輛維修工作的特點是任務(wù)重、時間緊，由于配件經(jīng)常供應(yīng)不及時，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認真分析排除;對以往發(fā)生的故障進行總結(jié)，通過改進車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現(xiàn)象，通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車輛出車率。
3.全年對車輛維修保養(yǎng)共計190多次，完成維修任務(wù)1300多次，克服人員流動性強車輛配件供應(yīng)不及時，以及車輛使用率高使用環(huán)境復(fù)雜等各種因素，在工作中不斷總結(jié)和向廠家服務(wù)人員學(xué)習(xí)，總結(jié)出以往車輛維修知識的盲區(qū)，并且加以改善，以往平板車發(fā)動機在我廠經(jīng)常發(fā)生重大機械事故，發(fā)動機更換過3臺，維修過若干次，通過向道依茨廠家學(xué)習(xí)取經(jīng)，總結(jié)出來以往發(fā)生機械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無任何因人為因素導(dǎo)致的機械事故。
4.為了更好的提高團隊維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運行有很大的幫助。
二：不足之處。
1、應(yīng)該繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強對班組成員的學(xué)習(xí)和引導(dǎo)，以及培訓(xùn)工作。
三、工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我一定在保持原有好的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為全面提升科室及部門形象積極貢獻力量。在今后工作中要做到以下幾點：
1.堅決執(zhí)公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作，明確崗位職責(zé)，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有有章可循。
2.加強整個維修團隊學(xué)習(xí)，努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強勞動紀律監(jiān)督。
3.細化獎懲制度，嚴格控制維修費用，加強配件質(zhì)量監(jiān)督，杜絕維修返工。
4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，
5.加強橫向聯(lián)系，保證備件正常供應(yīng)，及時完成車輛維修工作和職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作。
6.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù)。
在過去的一年里感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇三
時間過得很快，一轉(zhuǎn)眼又一個新的學(xué)期已經(jīng)來臨，新學(xué)期教學(xué)工作已經(jīng)開始?；仡欉^去的一個學(xué)期，我們的工作卓有成效，但也有很多不足之處，針對這些不足，我們汽修專業(yè)根據(jù)自身專業(yè)特點，結(jié)合現(xiàn)有實際情況，對全部專業(yè)教師設(shè)計了有針對性的假期培訓(xùn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
我校汽修專業(yè)自成立以來，逐年得到快速的發(fā)展，教師隊伍也逐漸發(fā)展、壯大，但仍不能滿足現(xiàn)有教學(xué)任務(wù)的需求，師生比超過1：35，遠遠高于正常比例，卻又限于現(xiàn)有的薪金待遇不高、引進有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師的愿望難以得到滿足，只能引進一些年輕教師從事一線教學(xué)工作，但其中弊端不言而喻。為此，我們在假期特別針對部分相對來說經(jīng)驗稍有欠缺、所任課程受到限制的幾名年輕教師提出特別培訓(xùn)要求，針對其自身弱項、不足之處，組織有經(jīng)驗的老教師，甚至是專業(yè)權(quán)威教師、工業(yè)系副主任馬驥老師親自帶隊，結(jié)合實訓(xùn)室現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，進行專業(yè)理論知識的進一步學(xué)習(xí)和提高，并在此基礎(chǔ)上對他們的實踐技能提出更高的要求，帶領(lǐng)他們大練特練，并借此激發(fā)年輕教師的主觀能動性，形成比、學(xué)、趕、幫的.學(xué)習(xí)氛圍，帶動年輕教師上進，并通過寒假期間的刻苦磨煉，每個人都有了長足的進步。
班凱、張雷、朱凈坤，幾個年輕教師在學(xué)習(xí)過程中互相借鑒、互相幫助，以取長補短。尤其是朱凈坤，本身到校時間較短，又并非是汽修專業(yè)出身，來校后即開始擔任并出色地完成了上學(xué)期的課程教學(xué)任務(wù)，其能力得到了全體同事的認可，但她仍不驕不躁，發(fā)奮努力，通過學(xué)習(xí)進一步彌補了自身專業(yè)知識的欠缺，并使自己的實踐動手能力得到了極大的提升，她在假期培訓(xùn)過程中所取得的進步也得到了大家的廣泛認可。班凱、張雷利用自己住校的便利條件，抓緊時間不斷學(xué)習(xí)，專業(yè)理論知識提高的同時，動手能力也進一步提高。學(xué)習(xí)過程中二人還互相切磋，充分體現(xiàn)了我們汽修教研室教師團結(jié)互助的和諧氛圍。
由于汽修專業(yè)班級多、教師少、教學(xué)任務(wù)繁重，所以在日常的教學(xué)過程中，教研活動盡管開展地有聲有色，但仍顯得時間不夠，加上上學(xué)期新引進的教學(xué)設(shè)備較多，很多東西還沒有進入到教學(xué)環(huán)節(jié)。針對這一問題，也為了進一步滿足學(xué)生的求學(xué)欲望，提高教師的自身專業(yè)知識儲備，我們特別利用假期剛開始的一段時間，組織新老教師共同對現(xiàn)有設(shè)備進行教研，并對其進一步發(fā)掘利用。在校驗過程中，我們?yōu)榱颂岣咝剩瑢嵭蟹纸M教研、輪換進行，之后每一組都將自己的心得與其他老師分享，使我們在有限的時間里收獲了更多。我們有理由相信，我們的付出終將有所收獲，而我們在收獲的同時，也愉悅了自己，實現(xiàn)了自我的人生價值。
我們在假期培訓(xùn)過程中，有意識的突出了核心骨干教師的影響，使部分教師的價值在教學(xué)活動中得到了體現(xiàn)和認可，也進一步提升了他們的工作積極性，并在假期的年輕教師培訓(xùn)工作中發(fā)揮了積極的作用，使得培訓(xùn)工作得以順利進行并取得了一定的成效。這其中以工業(yè)系副主任馬驥老師尤其突出，作為我們汽修專業(yè)的核心，他早來晚走，親自上陣，親身示范，以身作則，帶動了汽修教研組的全體教師的積極性，使大家能形成合力，有利于共同推進汽修專業(yè)的各項教學(xué)工作，進一步提升集體的凝聚力。
由于所有教師的情況有所差別，所以我們在組織培訓(xùn)的過程中還注意加以區(qū)別，因人而異。充分發(fā)揮骨干教師的核心作用，使之在培訓(xùn)過程中成為大家的“老師”；充分發(fā)揮大家的主觀能動性，互相學(xué)習(xí)，互相促進；年輕教師多學(xué)多練，努力學(xué)習(xí)其他人的知識和經(jīng)驗，學(xué)為己用；年輕教師學(xué)習(xí)理論知識的同時，自覺鍛煉自己的動手實踐能力，主動向前沖，甚至變“要我練”為“我要練”。
而這一切都是在潛移默化的進行，不需要宣傳，也不需要動員，大家自覺的做著這一切，放棄了寒假寶貴的休息及和家人團聚的時間，甚至是外地的老師，即使平時回不了家，也非常珍惜這樣的自我培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的機會，直到整個培訓(xùn)結(jié)束。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇四
20xx年秋季學(xué)期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學(xué)期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的我，是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎(chǔ)上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學(xué)知識，形成自己的教學(xué)理念，大膽進行教學(xué)，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學(xué)課堂教學(xué)的新思路、新設(shè)想結(jié)合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更新教學(xué)理念，精備教材，備教法，備學(xué)法，備學(xué)生，做到心中有數(shù)。
二、在教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的現(xiàn)實生活，注意溝通生活中的數(shù)學(xué)與教材之間的聯(lián)系。通過學(xué)生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學(xué)生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，豐富和拓展所學(xué)知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，提高學(xué)生的本課程活動經(jīng)驗和應(yīng)用意識。
三、關(guān)注學(xué)生心理特點，讓學(xué)生喜歡汽車方面知識。以“學(xué)生喜歡學(xué)”為宗旨，注重突出趣味性。教學(xué)時無論是教師語言的運用、教學(xué)方法的選擇、直觀試驗設(shè)備的運用、教學(xué)的組織等方面，都力求做到符合學(xué)生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學(xué)習(xí)的興趣，使學(xué)生感到學(xué)習(xí)是一件有意思的事，從而愿意學(xué)習(xí)。
四、注重知識的形成和預(yù)設(shè)，改變以課堂教學(xué)為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學(xué)生下實訓(xùn)室，建構(gòu)符合學(xué)生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學(xué)活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的'活動指導(dǎo)，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W(xué)生實訓(xùn)室中多動手的認知活動，通過學(xué)生的主動探究、合作學(xué)習(xí)，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學(xué)生個性化學(xué)習(xí)活動體驗的反思和交流。
五、教學(xué)活動的設(shè)計，關(guān)注學(xué)生對知識的形成過程的理解。教學(xué)活動設(shè)計關(guān)注的不只是學(xué)生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學(xué)生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創(chuàng)設(shè)問題情境和開放空間，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。教學(xué)中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學(xué)，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)、合作交流的空間，實現(xiàn)學(xué)生的自主探究和個性化學(xué)習(xí)，創(chuàng)設(shè)一些開放性的問題，使每個學(xué)生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學(xué)好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學(xué)思路。針對學(xué)困生做到課上耐心指導(dǎo)，課下耐心輔導(dǎo)，幫助他們樹立學(xué)好本課程的自信心。通過以上教學(xué)方法取得一定的成績，但在教學(xué)工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。
總結(jié)人：xxx。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇五
20xx年6月10日至20xx年12月10日，學(xué)校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓(xùn)，時間為半年。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學(xué)習(xí)的機會。
參加本次青年教師下企業(yè)培訓(xùn)共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀律，認真對待課堂理論教學(xué)，積極參與各項專業(yè)技能訓(xùn)練和社會實踐活動，在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會，希望和大家共享。
本次培訓(xùn)按計劃分為三個階段。
第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4s點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動，目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學(xué)改革中明確教育方向。同時，我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀，主要參觀了裝配車間。
（一）熟悉企業(yè)生產(chǎn)，了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向。
通過企業(yè)實踐，了解與自己所教專業(yè)相對應(yīng)企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學(xué)中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝，從而豐富教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量。在以后的課程教學(xué)中，我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生及早適應(yīng)企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學(xué)生的市場競爭力。
（二）擴大了交流，相互提高。
在培訓(xùn)期間和來自全省的同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。在西安交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)時間里，能和來自全省不同學(xué)校的老師們在一起學(xué)習(xí)和交流，能得到名師的諄諄教誨，學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法，觀摩了精品課程精彩的課堂教學(xué)，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學(xué)員來自全省多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的一線教師，有的同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。顯然，這對今后我的工作，教學(xué)工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
（三）、專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，各方面都得到一定的提升企業(yè)在很多情況下需要的是動手能力強，技術(shù)熟練的工人。
實踐期間，我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足，深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)技能的缺乏。理論知識只有通過實踐、應(yīng)用到實際操作過程中，才能深刻理解和掌握。通過培訓(xùn)和實踐，我對汽車發(fā)動機的拆裝、自動變速器的拆裝、鈑金美容、汽車電路檢修、汽車綜合故障的診斷及故障排除等有了進一步的了解。培訓(xùn)期間我深深的感到作為中等職業(yè)學(xué)校來說就應(yīng)該把實踐教學(xué)環(huán)節(jié)放在重要的位置，從學(xué)生一入學(xué)開始就不斷地培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，在三年的學(xué)習(xí)過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業(yè)時就能夠通過短暫的培訓(xùn)后馬上能進入正常工作，就能夠得到企業(yè)的.認可和滿意。我是學(xué)機械專業(yè)的，總覺得汽車維修應(yīng)該一點都不陌生，但是到了公司車間，真正要親自去動手操作解決實際問題時，才發(fā)現(xiàn)自己離技術(shù)相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，讓我在專業(yè)理論和技能技術(shù)上都上了一個臺階！這也為自己今后更好地為學(xué)校服務(wù)，教書育人打下了堅實的基礎(chǔ)。
（四）陜西航天九州股份有限公司4s店，了解4s店的專業(yè)精神。
我們陜西航天九州股份有限公司4s店，4s店主要安排的實踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“汽車空調(diào)”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進作用。
1、勞動紀律方面。
陜西航天九州股份有限公司4s店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)，完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習(xí)慣，準時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范，愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應(yīng)具備的最基本的素質(zhì)。
2、安全意識方面。
“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說“生命只有一次”，安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎(chǔ)。對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。
每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候，正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故，但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關(guān)重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。
汽車維修過程中，車間里車來車往，舉升機上上下下，一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊，所以每次進出車間或者在操作過程當中，我都會做好安全防護，保持高度的安全意識，杜絕安全隱患。所以我們在教育（特別是我們從事中職教育，很多工作都需要師生去操作機械）過程中，要時時刻刻給學(xué)生敲響安全的警鐘。
在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇六
20__年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標：
一、思想認識。
作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料參考。工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇七
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的20xx年汽修專業(yè)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
回顧即將過去的一個學(xué)期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實際條件和職高學(xué)生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，繼往開來，以促進和改善教學(xué)。
一、堅持認真?zhèn)湔n，開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的'知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。至于課堂的類型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準備。
二、努力增強我的上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準確化，進而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
四、努力提高教學(xué)業(yè)務(wù)水平:汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
五、積極推進素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇八
我姓____，________人，____年出生，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實踐中總結(jié)出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實習(xí)課，同時也承擔了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，
我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的`品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇九
根據(jù)汽修專業(yè)課程改革調(diào)研，我們對汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)設(shè)施、課程設(shè)置、教師配備、專業(yè)教學(xué)等方面在去年的基礎(chǔ)上進行了一系列的改革，并取得的可喜的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、計算機配備。
學(xué)校注重重點建設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入，加強了現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網(wǎng)。有了水平較高的計算機管理系統(tǒng)，接入internet網(wǎng)，并建有域名和主頁。通過網(wǎng)絡(luò)進行教學(xué)、搜集資料等，方便快捷。
2、多媒體教室。
學(xué)校有3個多媒體教室,能充分利用多媒體教室，開展計算機輔助教學(xué)，改善教學(xué)手段。
3、實驗實習(xí)。
學(xué)校新上先進的汽修車間一個,擁有先進的設(shè)備和管理措施。在滿足學(xué)生實習(xí)的基礎(chǔ)上，對外營業(yè)，不但鍛煉了學(xué)生的實際動手能力，還為學(xué)校增加了財政收入。工學(xué)結(jié)合，效益顯著，效果明顯。
1、專業(yè)負責(zé)人。
本專業(yè)負責(zé)人王昌才具有本科學(xué)歷，所學(xué)專業(yè)對口，擔任該專業(yè)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修2門主干課程教學(xué)；具有高級職稱，市“教學(xué)能手”獲得者；積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵；在全縣同類學(xué)校中具有一定的知名度。
2、專業(yè)課教師。
專任專業(yè)課教師數(shù)與校內(nèi)該專業(yè)學(xué)生數(shù)的比例為1：25。專任文化課教師數(shù)與校內(nèi)該專業(yè)學(xué)生數(shù)的比例為1：25。專任教師學(xué)歷全部符合國家規(guī)定學(xué)歷的比例。專任教師中高級職稱人數(shù)與中級職稱人數(shù)占專任教師數(shù)的60%以上?！半p師型”教師比例達50%。
3、實習(xí)指導(dǎo)教師。
該專業(yè)按規(guī)定配備了4名實習(xí)指導(dǎo)教師，其數(shù)量能滿足該專業(yè)實習(xí)教學(xué)要求，全部具備中級技術(shù)職稱。
4、專業(yè)教師培訓(xùn)。
學(xué)校重視專業(yè)教師的技能和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)有計劃、有措施、有經(jīng)費。教師參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)的人數(shù)平均每年達70%以上，培訓(xùn)效果好。
該專業(yè)教師在教學(xué)工作中注重理論教學(xué)和實踐教學(xué)水平，教學(xué)水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學(xué)能手稱號，徐紀春為市級優(yōu)秀教師，張建波等老師的論文、教學(xué)課件共十項獲省、市、縣級獎勵。
專業(yè)教師在教學(xué)、科研中能比較熟練運用計算機；45歲以下的專業(yè)教師至少能掌握一種與教學(xué)相關(guān)的應(yīng)用軟件。
1.教學(xué)改革。
學(xué)校本專業(yè)已開始實行以學(xué)分制、“雙元制”、“模塊式”等為主要內(nèi)容的教學(xué)管理制度改革。
本專業(yè)積極探索教學(xué)模式改革，成效顯著。
專業(yè)教師在教學(xué)中能根據(jù)教學(xué)需要，積極進行教學(xué)方法改革，熟練運用各種現(xiàn)代教育技術(shù)，取得了較好的教學(xué)效果。
專業(yè)教學(xué)積極探索課程結(jié)構(gòu)改革，并及時更新教學(xué)內(nèi)容，補充與生產(chǎn)一線同步的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新工藝等內(nèi)容。
積極進行專業(yè)教學(xué)考試考核改革，建立了正確的考核評價機制。
2、教學(xué)體系。
本專業(yè)按照教育部《重點建設(shè)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》制定教學(xué)計劃，教學(xué)大綱齊全，內(nèi)容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利于理論教學(xué)和實踐教學(xué)的有機結(jié)合，有利于創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)。
根據(jù)地方經(jīng)濟和社會的發(fā)展，結(jié)合學(xué)校實際情況制定專業(yè)建設(shè)規(guī)劃和年度實施計劃。并認真落實專業(yè)建設(shè)規(guī)劃和年度實施計劃，能根據(jù)新的情況對規(guī)劃和計劃作出調(diào)整。
3、教學(xué)質(zhì)量評價體系。
學(xué)校建立了有利于培訓(xùn)學(xué)生全面素質(zhì)和綜合能力的教學(xué)質(zhì)量評價體系。
本專業(yè)教學(xué)文件齊全。嚴格執(zhí)行原省教委頒布的教學(xué)管理規(guī)范，管理規(guī)章制度齊全，執(zhí)行嚴格。教學(xué)檢查和質(zhì)量監(jiān)控制度化，教學(xué)信息完整，反饋及時，措施得力。教學(xué)計劃、學(xué)生學(xué)籍、課表、教材等四方面全面實行計算機管理，效果好。
4、教學(xué)成果。
該專業(yè)畢業(yè)生獲本專業(yè)相關(guān)技能證書的人數(shù)占畢業(yè)生總數(shù)的比例近兩年達94%以上。
該專業(yè)畢業(yè)生在校期間部分學(xué)生能獲公共計算機、外語應(yīng)用能力等級證書.
該專業(yè)畢業(yè)生適需對路，學(xué)校重視就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教育，畢業(yè)生當年就業(yè)率98%以上。用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生的滿意率在90%以上,普遍評價較好.
在辦學(xué)過程中，我校汽車運用與維修專業(yè)的設(shè)置經(jīng)過社會調(diào)研與論證，以地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整為依據(jù)，適應(yīng)當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展需求，專業(yè)培養(yǎng)目標能體現(xiàn)中等職業(yè)教育的特征。所設(shè)專業(yè)與地方經(jīng)濟組織和企業(yè)有聯(lián)系與合作，參與專業(yè)開發(fā)與建設(shè)并發(fā)揮一定作用。
該專業(yè)對校內(nèi)和校外的專業(yè)建設(shè)能提供有價值的經(jīng)驗。依托專業(yè)進行產(chǎn)教研結(jié)合,有一定教學(xué)效益、社會效益、經(jīng)濟效益。近十年來，該專業(yè)共培養(yǎng)畢業(yè)生421人，畢業(yè)生綜合職業(yè)能力強，素質(zhì)好，在崗位上已取得一定成績。同時，我校利用專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢，積極對外進行職業(yè)培訓(xùn),近三年共為社會各界培養(yǎng)專業(yè)人員1120余人。
在該專業(yè)開辦的過程中，雖然取得了一定的成績，為當?shù)亟?jīng)濟作出了一定貢獻，但也仍然存在著許多不足之處，例如：由于種種原因，該專業(yè)經(jīng)費投入還不能完全按照國家規(guī)定標準足額到位，專業(yè)設(shè)施建設(shè)仍然存在一定的差距，該專業(yè)招生人數(shù)還不理想。在今后的工作中，積極爭取上級政策支持，開拓進取，加大經(jīng)費投入，積極進行重點專業(yè)建設(shè)，強化辦學(xué)特色，通過加強重點專業(yè)建設(shè)，促進職業(yè)學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的實際需要緊密結(jié)合；促進人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)管理、教學(xué)方法和手段的整體改革；促進以培養(yǎng)“雙師型”教師為重點的師資隊伍建設(shè)；促進實驗、實習(xí)設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)，使實驗、實習(xí)設(shè)備和條件與生產(chǎn)、服務(wù)現(xiàn)實基本同步；全面提高辦學(xué)質(zhì)量、效益和水平，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、服務(wù)一線的高素質(zhì)勞動者和專門人才，為當?shù)亟?jīng)濟做出更大的貢獻。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的'適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十
xxxx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
找實習(xí)工作的認識：
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十一
20__年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20__年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在20__年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20__年的工作中加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年工作。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十二
20__年秋季學(xué)期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學(xué)期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的我，是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎(chǔ)上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學(xué)知識，形成自己的教學(xué)理念，大膽進行教學(xué)，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學(xué)課堂教學(xué)的新思路、新設(shè)想結(jié)合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，更新教學(xué)理念，精備教材，備教法，備學(xué)法，備學(xué)生，做到心中有數(shù)。
二、在教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的現(xiàn)實生活，注意溝通生活中的數(shù)學(xué)與教材之間的聯(lián)系。通過學(xué)生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學(xué)生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，豐富和拓展所學(xué)知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，提高學(xué)生的本課程活動經(jīng)驗和應(yīng)用意識。
三、關(guān)注學(xué)生心理特點，讓學(xué)生喜歡汽車方面知識。以“學(xué)生喜歡學(xué)”為宗旨，注重突出趣味性。教學(xué)時無論是教師語言的運用、教學(xué)方法的選擇、直觀試驗設(shè)備的運用、教學(xué)的組織等方面，都力求做到符合學(xué)生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學(xué)習(xí)的興趣，使學(xué)生感到學(xué)習(xí)是一件有意思的事，從而愿意學(xué)習(xí)。
四、注重知識的形成和預(yù)設(shè)，改變以課堂教學(xué)為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學(xué)生下實訓(xùn)室，建構(gòu)符合學(xué)生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學(xué)活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導(dǎo)，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W(xué)生實訓(xùn)室中多動手的認知活動，通過學(xué)生的主動探究、合作學(xué)習(xí)，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學(xué)生個性化學(xué)習(xí)活動體驗的反思和交流。
五、教學(xué)活動的設(shè)計，關(guān)注學(xué)生對知識的形成過程的理解。教學(xué)活動設(shè)計關(guān)注的不只是學(xué)生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學(xué)生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創(chuàng)設(shè)問題情境和開放空間，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。教學(xué)中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學(xué)，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)、合作交流的空間，實現(xiàn)學(xué)生的自主探究和個性化學(xué)習(xí)，創(chuàng)設(shè)一些開放性的問題，使每個學(xué)生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學(xué)好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學(xué)思路。針對學(xué)困生做到課上耐心指導(dǎo)，課下耐心輔導(dǎo)，幫助他們樹立學(xué)好本課程的自信心。通過以上教學(xué)方法取得一定的成績，但在教學(xué)工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。
總結(jié)人：
日期：
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十三
民族：x族。
出生年月：xxxx年xx月xx日。
婚姻狀況：未婚。
身高：xxxcm體重：xxkg。
戶籍：xx現(xiàn)所在地：xx。
畢業(yè)學(xué)校：xx職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)歷：中專。
專業(yè)名稱：計算機類全國計算機等級三、四級畢業(yè)年份：20xx年。
工作經(jīng)驗：五年以上最高職稱：中級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：汽車/船舶/動力技術(shù)類。
職位名稱：汽車維修,服務(wù)顧問;。
工作地區(qū)：xx。
到職時間：一周內(nèi)。
技能專長。
語言能力：英語;普通話標準。
電腦水平：能熟練使用各種辦公軟件，熟練作電腦，計算機3級4級證書。
教育培訓(xùn)。
教育背景：
時間所在學(xué)校學(xué)歷。
20xx年6月-20xx年6月xxx技術(shù)學(xué)校高中。
20xx年6月-20xx年6月xxx技術(shù)學(xué)校中專。
工作經(jīng)歷。
所在公司：xx市xx汽車維修廠。
時間范圍：20xx年9月-20xx年1月。
公司性質(zhì)：民營/私營公司。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車。
擔任職位：技工-汽車修理工。
工作描述：有較強的學(xué)習(xí)和工作能力，快速反應(yīng)的機靈思維。
離職原因：回家里上班。
所在公司：xx汽車銷售有限公司。
時間范圍：20xx年2月-20xx年1月。
公司性質(zhì)：民營/私營公司。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車。
擔任職位：機電一體化組長。
工作描述：參加公司的重大會議，籌劃公司的運營走向，較強的管理下屬能力，做事情認真，細心，積極。
離職原因：換個全新的環(huán)境挑戰(zhàn)自己。
所在公司：車酷汽車美裝會所。
時間范圍：20xx年5月-20xx年10月。
公司性質(zhì)：民營/私營公司。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車。
擔任職位：機電師傅。
工作描述：負責(zé)整個門店的機電。
離職原因：門店經(jīng)營不善，久久拖欠工資。
所在公司：莆田市萬寶汽車維修有限公司。
時間范圍：20xx年2月-20xx年10月。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車。
擔任職位：售后服務(wù)顧問/事故顧問。
工作描述：接待客戶，與客戶共同進行維修項目的`確認，向客戶解釋委托書中維修內(nèi)容，費用和交車時間;檢查結(jié)算單的正確性，并在交付車時向客戶逐個解釋修理項目和費用。
離職原因：薪資問題。
其他信息。
自我評價：責(zé)任，態(tài)度，細心，感恩。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十四
本學(xué)期汽車專業(yè)研組在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以學(xué)校教務(wù)處對教研工作的總體安排和部署為依據(jù)，教研組各位老師共同努力，促進本專業(yè)教研組成員教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變，促進教師從傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式過渡到新課程標準下的信息化課堂教學(xué)模式，提高專業(yè)教師運用信息化教學(xué)的能力，認真鉆研教學(xué)方法，努力提高自身教學(xué)水平與專業(yè)技能，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升，齊心協(xié)力圓滿完成了各項任務(wù)。
一、堅持先教后研的原則開展教研活動，開始由形式到內(nèi)容的轉(zhuǎn)變，注重教研的實效。
加強專業(yè)教研組成員教師的交流學(xué)習(xí)，定期開展教研活動。強化教研意識，積極組織開展教研活動，提升專業(yè)建設(shè)軟實力。專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展是學(xué)校、專業(yè)的生存之本，除了各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，組內(nèi)成員學(xué)校教師的積極參與，群策群力，同心合力更是優(yōu)化、強化本專業(yè)十分重要的條件，按照學(xué)校的要求，每個大周的星期四下午是本專業(yè)的教研時間，在各位組員的積極配合下，基本上每次的教研都按規(guī)定有序進行。通過教研活動使得學(xué)校的的教學(xué)工作安排和任務(wù)得到了及時的落實，切實解決了諸多專業(yè)教師在教學(xué)中普遍存在的問題，提升了專業(yè)教學(xué)的整體實力。在教研組的共同努力下調(diào)整了專業(yè)教學(xué)的課程設(shè)置，讓課程設(shè)置更科學(xué)合理。
二、優(yōu)化實訓(xùn)室的功能布置，繼續(xù)加強實訓(xùn)管理。
強化“5s”管理,定期不定期對實訓(xùn)室進行清理和整頓，合理解決實訓(xùn)室資源緊張的矛盾，探索實訓(xùn)室使用衛(wèi)生，設(shè)備工具保管等思路。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下和各部門的通力配合下，將西邊的實訓(xùn)室門鎖進行了維修，經(jīng)過教研組各成員的討論研究后將實訓(xùn)室的動能劃分為電器實訓(xùn)區(qū)、電控實訓(xùn)區(qū)、底盤實訓(xùn)區(qū)，發(fā)動機實訓(xùn)區(qū)，技能大賽培訓(xùn)區(qū)，并利用閑置的桌椅設(shè)置了理論教學(xué)區(qū)，初步為實現(xiàn)理實一體化的教學(xué)模式提供了硬件保障。本組各個專業(yè)教師的積極組織帶領(lǐng)各班級的學(xué)生對設(shè)備進行了搬遷，并且分批有序的對實訓(xùn)場地的衛(wèi)生進行了多次的打掃?，F(xiàn)在每次在實訓(xùn)教室的教師都能自覺的填寫實訓(xùn)室使用記錄，自覺維護實訓(xùn)室的設(shè)備，保持實訓(xùn)室的衛(wèi)生。并且實訓(xùn)室的相關(guān)制度和操作規(guī)程也已經(jīng)上墻，具備了初步的實訓(xùn)文化布置。
三、省技能大賽越走越穩(wěn)，學(xué)習(xí)積累了寶貴的經(jīng)驗。
20__年11月13日我校兩名高三的學(xué)生代表黃岡市參加了湖北省中等職業(yè)學(xué)校中職組汽車維修技能大賽獲得機電維修個人賽項三等獎，這個成績來之不易。今年的賽項全部發(fā)生了變化，單缸活塞拆裝與測量項目換成了曲軸的拆裝月測量，故障診斷項目所使用的車輛也由以前的愛麗舍車換成了豐田卡羅拉。項目和車型的改變使得去年已經(jīng)參賽過的兩名學(xué)生毫無優(yōu)勢，通過今年參賽我擔任裁判工作體會到了選手之間激烈的競爭，若不是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望和桂校長親自開車送我們比賽給我們的巨大鼓舞，我們的選手不可能能有如此出色的發(fā)揮。通過比賽也更讓我們看到了差距，更讓我們明白如何才能取得好成績。比賽結(jié)束后我們不斷反思總結(jié)，并立即著手從每個班選出兩名到三名意愿強烈，學(xué)有余力的學(xué)生成立了技能大賽培訓(xùn)專班，利用社團的時間和每天中午和課外活動時間對他們進行專項訓(xùn)練，制定詳細的培訓(xùn)計劃，有步驟的對各個內(nèi)容進行專項訓(xùn)練各個擊破?，F(xiàn)在培訓(xùn)班的17名同學(xué)精神飽滿，積極培訓(xùn)，在12月30日已經(jīng)進行了第一輪的比拼，預(yù)計到明年的4月份將組織第二次較全面的比賽，逐步淘汰選出明年參賽的培訓(xùn)對象，同時擴大比賽的影響力吸引更多更優(yōu)秀的學(xué)生參與到技能的訓(xùn)練中來。后發(fā)揮大賽以賽促學(xué)，以賽促教，以賽促教的作用，為以后的大賽積累經(jīng)驗和人才儲備，爭取明年的大賽成績能穩(wěn)步提升。
四、高三的備考常抓不懈，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
汽修專業(yè)的學(xué)生只能參加技能單招考試，單招的院校多導(dǎo)致各考試的理論和實操的考核重點不一致，復(fù)習(xí)的難度和廣度都比較大，為了進行有針對性的復(fù)習(xí)，結(jié)合近幾年各個單招院校的技能考核項目進行了系統(tǒng)分析和歸類，讓各個專業(yè)教師每個人負責(zé)一到兩個類別，李凱負責(zé)電器檢修類，李子明負責(zé)保養(yǎng)與維護類，胡凱負責(zé)拆裝類，劉一群負責(zé)測量和檢測類。理論的復(fù)習(xí)共同商討，每個小周都會進行專業(yè)理論的考試，按照順序輪流命題，保證復(fù)習(xí)的有效性和針對性。
五.社團工作穩(wěn)中求進，進中求新，不斷探索。
這個學(xué)期的社團因為有了黃岡職院的李明、李宇棟、孫威等老師的參與帶來了新的理念，新的新式，他們有大學(xué)社團的經(jīng)驗，通過他們的努力大大提高了學(xué)生的興趣，讓社團充滿吸引力。吳利祥老師特別是今年兩個社團特別注重實操能力的培養(yǎng)激發(fā)了專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，開闊專業(yè)視野。貼近生活實際，貼近學(xué)生需求，貼近專業(yè)的社團活動培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，自主探究能力。在指導(dǎo)教師的安排上讓專業(yè)組的所有教師都參與社團中來，充分發(fā)揮各教師的專長，讓學(xué)生在社團中充分吸收營養(yǎng)，使教師在社團中進步。
現(xiàn)今汽修專業(yè)班級達9各，在校人數(shù)接近500人，是學(xué)校的大專業(yè)，但不是強專業(yè)，在教研的過程中我們都在思考如何讓專業(yè)得到發(fā)展，豐富專業(yè)內(nèi)涵。形成專業(yè)特色，塑造專業(yè)品牌，希望將汽修專業(yè)做大做強并為之努力。在實訓(xùn)教學(xué)中個專業(yè)教師都反映我們的實訓(xùn)設(shè)備利用率很低，究其原因是由于在實訓(xùn)中缺少必須的耗材，比如機油、汽油、電池充電機等，買回來的設(shè)備也已經(jīng)有近五年，大部分設(shè)備需要進行一次徹底全面的保養(yǎng)才能保持設(shè)備良好的性能，保證已有的東西可以物盡其用。在本學(xué)期的教研工作中我們看到了我們教研工作的諸多不足，在后期我們將不斷改進，不斷提升爭取做的更好。
劉一群。
20__年1月5日。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十五
實作是學(xué)校開展職業(yè)教育教學(xué)活動的核心，對學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學(xué)期，我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動下，堅持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學(xué)初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃。
2、為完善汽修實驗室，學(xué)校幾位老師配合實訓(xùn)室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學(xué)期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學(xué)校相關(guān)部門及教師去完成。
3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓(xùn)設(shè)備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設(shè)置、實訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設(shè)多門實訓(xùn)課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學(xué)校聘請了汽修廠的師傅進行實訓(xùn)課教學(xué)工作。通過多種實訓(xùn)操作，提高了學(xué)生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學(xué)校大力進行實訓(xùn)室建設(shè)，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學(xué)期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學(xué)期末對教學(xué)活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點，參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式，實施“項目教學(xué)法”；實訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學(xué)期精心設(shè)計多個實訓(xùn)模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學(xué)校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學(xué)校學(xué)習(xí)、取經(jīng)。對于實驗室的建設(shè)，更需要本組幾位老師去努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學(xué)。
20xx年x月x日。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十六
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學(xué)
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開
學(xué)
初，根。
據(jù)
學(xué)
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學(xué)
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力。
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學(xué)
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應(yīng)準備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學(xué)
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認識。
上
有
更大進步。
3、加強實訓(xùn)室內(nèi)紀律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務(wù)
于
教，努。
力
為
學(xué)
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十七
隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
肯定。在04年間先后自學(xué)參加了汽車維修技師資格培訓(xùn)及汽車維修站質(zhì)量總檢驗員培訓(xùn)。充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修“專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的技術(shù)理念。
在實際生產(chǎn)中也遇到過比較經(jīng)典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個系統(tǒng)（控制及機構(gòu)）。
比如，有時候會接到一些有關(guān)發(fā)動不著的搶修電話，但過去才找到問題并不是出現(xiàn)在電瓶及起動機上，在了解車輛的使用情況并進一步檢查后，才發(fā)現(xiàn)原來是節(jié)氣門的碳導(dǎo)致的。為日產(chǎn)新款車型采用的都是電子節(jié)氣門。由于現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經(jīng)常短距離行駛使節(jié)氣門處產(chǎn)生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開啟，而且通過大量的檢查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)是在20xx0公里左右。曾經(jīng)碰過一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發(fā)動不著。檢查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳卡滯，清洗后就解決問題。所以汽車維修時不光考慮車輛的公里數(shù)，還應(yīng)考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。必要時最好和客戶一起駕駛來檢查癥狀是最好的。因為客戶不是專業(yè)人士。更不要做任何輕率的假設(shè)。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個癥狀”。必須從開始階段進行癥狀檢查，以便徹底維修故障。
而對于間歇性故障來說，大多數(shù)是由于接觸不良引起的，用手晃動可疑的線束或接頭是有效的方法。
在對車輛的維修診斷時應(yīng)注意以下幾點：1.詳細了解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對我們進行診斷大有幫助;2.既要善于總結(jié)經(jīng)驗,又要運用扎實的汽車技術(shù)理論知識,理論和實踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用;3.建立完善的會診制度,有時侯一個人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個思路也許就解決了問題;4.善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集、分析實例,總結(jié)經(jīng)驗,故障診斷水平才會持續(xù)提高。
而在日常對車輛的使用中，如果可以做到以下幾點，那將會使車輛在長期使用中表現(xiàn)出更好的性能：1.在最初的1000公里內(nèi)。不要長時間以低速或者高速行駛。一定要用適當?shù)膿跷灰员３忠欢ǖ能囁?，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動機機油和變速器油液面的高度。2、建議經(jīng)常確認輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi)，駕駛時保持適當行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好。3、為了降低油耗應(yīng)免長時間的暖車，一旦發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，就開始駕駛；避免快速啟動；確保發(fā)動機處于良好的狀態(tài)；在必要時使用空調(diào)系統(tǒng)；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時不要將您的腳放在制動器踏板上；高速時關(guān)閉車窗；不要超速行駛。
隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)篇十八
根據(jù)學(xué)校教學(xué)計劃的要求和我校的實際情況，在學(xué)校生產(chǎn)實習(xí)處的精心組織和領(lǐng)導(dǎo)下，20xx級汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生在20xx年上期完成了為期4個月的生產(chǎn)實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)計劃中十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的重要課程。通過生產(chǎn)實習(xí)，對學(xué)生進行專業(yè)技能強化訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生深入調(diào)查研究、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的社會活動能力和組織能力。通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生了解工作與學(xué)習(xí)的差異，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，為學(xué)生順利走上工作崗位打下牢固的基礎(chǔ)。6月中旬圓滿的完成了各項工作，達到了預(yù)期目標。學(xué)生通過此次實踐教學(xué)活動，對本專業(yè)的內(nèi)涵及應(yīng)用有了更深入的認識，拓寬了知識面，是理論和實踐相結(jié)合的很好機會，并對就業(yè)工作有一定的指導(dǎo)作用。學(xué)生實習(xí)的同時，專業(yè)教師深入企業(yè)調(diào)研、實習(xí)巡查指導(dǎo)、校外教學(xué)，及時地深入企業(yè)、學(xué)生崗位當中，了解學(xué)生實習(xí)情況，結(jié)合實地巡查指導(dǎo)，取得了較好效果，積累了一定的經(jīng)驗。
云陽縣永和汽修廠，云陽縣鴻發(fā)汽修廠，云陽縣長通汽修廠。
20xx年2月25日至20xx年6月15日。
實習(xí)采用分組集中式的實習(xí)方式，學(xué)生參與修理廠的生產(chǎn)活動，指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)人員結(jié)合工程情況進行現(xiàn)場指導(dǎo)，由于修理廠不能接受過多的學(xué)生，將學(xué)生分為三個組，每個修理廠5～6名學(xué)生。考慮各個修理廠均有其特殊性，為了使學(xué)生能在有限的時間接觸更多的東西，實習(xí)中期對學(xué)生實習(xí)的工地進行輪換。
實習(xí)的內(nèi)容主要有：感受企業(yè)文化，考察企業(yè)管理模式和運行方式，熟悉工作方法和技巧，培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和嚴格的質(zhì)量意識，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，提高動手能力和解決實際問題的'能力，了解汽修行業(yè)的一些新產(chǎn)品和新技術(shù)，認識不同車型的發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備及車身的結(jié)構(gòu)特點和工藝特征，握常見發(fā)動機、底盤、電設(shè)設(shè)備的維護、修理工具和設(shè)備的使用方法，發(fā)動機、底盤、電設(shè)設(shè)備的主要零部件進行結(jié)構(gòu)和耗損分析，對發(fā)動機、底盤、電設(shè)設(shè)備的常見故障進行診斷、判斷、分析和排除，正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表，初步了解汽車鈑金和噴漆工藝方法和作業(yè)流程。
整個實習(xí)分為三個階段：準備階段、實習(xí)階段和總結(jié)階段。
準備階段包括實習(xí)安全合同的鑒定、實習(xí)動員、工作服的購買、學(xué)習(xí)和生活用品的準備;相關(guān)學(xué)習(xí)資料的準備;實習(xí)分組，并選定了實習(xí)組長。
2月26日全體實習(xí)學(xué)生召開了實習(xí)動員大會，指導(dǎo)老師在會上就實習(xí)目的和意義、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求、實習(xí)安排、實習(xí)成績考核辦法等問題作了詳盡的解答，并發(fā)給每一個學(xué)生“生產(chǎn)實習(xí)指導(dǎo)書”。
2月27日實習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生分別到自己的實習(xí)企業(yè)進行為期四個月的生產(chǎn)實踐學(xué)習(xí)。
實習(xí)過程中我們通過跟班實習(xí)、專題講座、座談會等形式培養(yǎng)學(xué)生聯(lián)系實際的能力;實踐動手能力;深入了解社會，綜合分析處理問題的能力;為人處事的能力和吃苦耐勞的能力，圓滿完成了學(xué)校的實習(xí)教學(xué)任務(wù)。
實習(xí)結(jié)束，根據(jù)學(xué)生的實習(xí)日記，實習(xí)報告，企業(yè)對學(xué)生的評價，教師對學(xué)生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學(xué)生的成績。
實習(xí)時部分學(xué)生不是很感興趣，僅僅是開始時有些新鮮感，沒有對專業(yè)的熱愛。給所在企業(yè)留下了不好的印象。由于實習(xí)經(jīng)費的問題，使得學(xué)生難于到更多的地方和企業(yè)進行實習(xí)，對實習(xí)的效果有一定影響。
通過四個月的生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生基本上達到了預(yù)期的實習(xí)目標，對所學(xué)專業(yè)有了明確地認識，堅定了學(xué)好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學(xué)專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。
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