合同是商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán)，有助于確保交易的順利進行。合同的簽訂應(yīng)經(jīng)過正式的法律程序和合法的授權(quán)，遵守相關(guān)法律法規(guī)。范文中的合同結(jié)構(gòu)清晰，語言簡潔，便于理解和執(zhí)行。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇一
甲方：(以下簡稱“甲方”)。
乙方：(以下簡稱“乙方”)。
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。
二、承運路線及價格。
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標準的`托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔。
五、結(jié)算方式(選擇一項)。
1、貨到即付款。()。
2、乙方憑收貨證每月()。
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，______年______月______日起至______年______月______日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調(diào)整。
甲方：(公章)。
乙方：(公章)代表人：代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
______年______月______日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇二
甲方(即托運方)：
乙方(即承運方)：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;。
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責(zé)任;
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：乙方法人代表：
甲方單位公章：乙方單位公章：
企業(yè)貨物運輸合同文本篇三
甲方：_____________(以下簡稱甲方)。
乙方：_____________(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運_____________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派_____________噸位船舶_____________艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_____________港運至_____________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_____________貨物于_____________天內(nèi)集中于_____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_____________天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_____________小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____________天內(nèi)乙方負責(zé)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔_____________元/天滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_____________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達_____________港錨地，自下錨時起于_____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金_____________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____________元，空駛費按運費的50%計_____________元，全船運費為_____________元，一次計收。
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_____________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
乙方簽字(蓋章)：__________。
代表人身份證號：_____________。
_____________年____月____日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇四
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運，運輸合同(海洋)。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇五
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴格規(guī)范gps管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的審計認定，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品事宜，雙方達成以下協(xié)議：
1.協(xié)議項目：甲方委托乙方進行藥品運輸配送工作。
2.價格：按配送時甲乙雙方協(xié)商確定。
3.付款方式及期限：甲方在核對客戶回執(zhí)無誤后，按月結(jié)算。
4.甲乙雙方責(zé)任。
4.1甲方責(zé)任。
4.1.1保證所委托運輸?shù)乃幤贩蠂乙?guī)定，承擔因違法經(jīng)營所造成的經(jīng)濟損失。
4.1.2負責(zé)向乙方交接擬運藥品的品種、數(shù)量，提供隨貨同行單、檢驗報告等。
4.1.3負責(zé)填寫物流托運憑證和《藥品委托運輸記錄》。
4.1.4負責(zé)與乙方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮，并做好交接工作。
4.1.5負責(zé)提醒乙方注意有溫度要求和特殊易碎藥品的運輸狀態(tài)。
4.1.6負責(zé)按約定向乙方支付運輸費用。
4.2乙方責(zé)任。
4.2.1負責(zé)按照甲方的要求，在規(guī)定的運輸工具、運輸方式和運輸時限內(nèi)將藥品送至甲方指定客戶所在地。每次承運藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容，以發(fā)運前甲方填寫的《物流托運憑證》為準，甲方要求托運后，乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運工作。如有特殊情況不能或延后托運的應(yīng)提前通知甲方。
4.2.2負責(zé)與甲方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮等。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方承擔損失賠償責(zé)任。損失賠償金額以甲方含稅開票價格乘以損失數(shù)量。
4.2.3負責(zé)按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、運輸，確保藥品安全送達。其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個存儲、運輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
4.2.4負責(zé)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)收貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在甲方約定天數(shù)內(nèi)送達藥品、檢驗報告、隨貨同行單等。
4.2.5逾期送達藥品的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達藥品的日期以收貨人簽收日為準，除自然災(zāi)害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
4.2.6藥品送達客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的隨貨同行單回執(zhí)聯(lián)和藥品委托運輸記錄回執(zhí)聯(lián)，并在送達藥品日起10日內(nèi)將上述回執(zhí)聯(lián)交回甲方。
4.2.7如回執(zhí)聯(lián)未取得客戶真實有效簽章，或無法在10日內(nèi)將回執(zhí)聯(lián)交回甲方，則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的'5‰違約金。
4.2.8甲方托運的貨物僅限于附件所列地區(qū)，超出上述區(qū)域的，乙方可拒絕承運，未經(jīng)甲方同意，不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。
4.2.9乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用由甲方承擔。
4.2.10乙方應(yīng)按月向甲方結(jié)算運輸費用，并開具發(fā)票。
5.爭議的解決。
如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.協(xié)議的生效。
本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
7.協(xié)議有效期限。
自年月日至年月日止。到期前三個月，由雙方協(xié)商續(xù)簽事宜。
8.協(xié)議未盡事宜，可由雙方簽訂補充協(xié)議。
甲方(蓋章)：__________________。
__年__月__日。
乙方：_________________________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇六
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運貨物名稱：數(shù)量(噸位或體積)件數(shù)：貨物總價值(元)。
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔。
三、收貨人姓名：
聯(lián)系電話：
收貨人地址：
五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標準計算。
七、乙方運輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負責(zé)賠償。
八、合程運費總價：保險費：合計總價：保險及運費具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔責(zé)任。
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
5、委托方或收貨人本身的過錯。
6、私運不合法物品。
7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負責(zé)賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責(zé)賠償。
十一、承運方不開拆檢驗，如運到時包裝完好承運方不負責(zé)任何責(zé)任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。
甲方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
乙方(蓋章)。
代表人簽名：
電話：
地址：
企業(yè)貨物運輸合同文本篇七
安全生產(chǎn)管理制度(文本)。
（2014年月日）。
xxxxxxxxx公司編訂。
1、是本單位的安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。
2、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)的貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標準和規(guī)定。領(lǐng)導(dǎo)公司各部門嚴格貫徹執(zhí)行國家各項規(guī)章制度和管理要求，并總體負責(zé)組織制定、實施公司各項制度和管理要求，建立公司長效安全管理機制。
3、總體負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司員工完成各項安全生產(chǎn)任務(wù)，組織制定貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、領(lǐng)導(dǎo)公司各項安全管理工作，建立公司安全管理組織機構(gòu)，配備人員、車輛、設(shè)備設(shè)施。組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
5、組織制定貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。領(lǐng)導(dǎo)單位各部門做好操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案的演練工作。
6、定期或不定期組織召開有關(guān)安全責(zé)任人員會議，研究分析公司安全生產(chǎn)形勢及各項制度規(guī)章和安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，及時制定有效的應(yīng)對措施。
7、領(lǐng)導(dǎo)公司做好獎懲工作。保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用，保證貨物運輸安全,管理得到落實。
8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，規(guī)范完善公司各項管理制度和安全管理工作。
1、協(xié)助經(jīng)理負責(zé)安全管理工作，抓好公司安全管理制度的落實，定期聽取匯報，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，負責(zé)各項安全技術(shù)措施的審核。
2、組織制定、修訂安全規(guī)章制度和管理要求以及編制安全技術(shù)措施計劃，并負責(zé)組織實施。
3、按照規(guī)定時間，督促召開安全生產(chǎn)會議，主持安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)及考核工作，完善各項會議資料。
4、組織安全生產(chǎn)大檢查，跟蹤落實重大事故隱患的整改，對重大隱患及安全員上報的各類隱患整改不落實或弄虛作假的責(zé)任人做出具體處理意見。
5、做好承上啟下、科室、車輛之間的互動工作，確保安全生產(chǎn)。組織開展各項安全生產(chǎn)活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進經(jīng)驗，并確定應(yīng)獎勵的先進崗位和個人。
6、組織各類重大事故的調(diào)查處理，并及時上報主管部門。
7、定期或不定期召開安全生產(chǎn)責(zé)任人會議，聽取和分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題和排除不安全因素及安全隱患。
8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度和要求，規(guī)范完善公司各項管理制度和安全管理工作。
9、做好經(jīng)理安排的其他關(guān)于安全生產(chǎn)的工作。
1、在安全副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)落實公司安全生產(chǎn)的各項安全管理規(guī)定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴格貫徹執(zhí)行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程、執(zhí)行和落實情況。
2、負責(zé)公司車輛維護、檢測計劃的監(jiān)督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。
3、負責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關(guān)情況匯總匯報工作。
4、負責(zé)處理交通事故，分析事故發(fā)生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術(shù)資料。
5、負責(zé)公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處理、安全防護、環(huán)境保護、消防及其他各類安全設(shè)施、設(shè)備、器材、用具等的配備、發(fā)放工作。
6、熟悉各崗位的安全操作規(guī)程，對一切違章作業(yè)和冒險行為，有權(quán)進行制止和處理。
7、負責(zé)培訓(xùn)和教育、學(xué)習(xí)、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案演練的組織、記錄和收集、整理學(xué)習(xí)材料工作。
8、負責(zé)匯總、分析、報告和協(xié)調(diào)處理公司涉及安全生產(chǎn)的各類情況，并提出具體意見和要求。
9、負責(zé)人員、車輛、設(shè)備、培訓(xùn)、演練、車輛運行等安全檔案的規(guī)范管理工作。
10、負責(zé)事故統(tǒng)計和報告及處理工作。
11、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關(guān)的公司管理制度和安全工作要求規(guī)范完善和培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)材料提供的職能。
12、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
1、在安全科長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)落實公司安全生產(chǎn)的各項安全管理規(guī)定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴格貫徹執(zhí)行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程、執(zhí)行和落實情況。
2、負責(zé)公司車輛維護、檢測計劃的監(jiān)督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。
3、負責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關(guān)情況匯總匯報工作。
4、負責(zé)處理交通事故，分析事故發(fā)生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術(shù)資料。
5、負責(zé)公司相關(guān)部門行車手續(xù)的辦理。建立駕駛員檔案，負責(zé)駕駛員年審工作及車輛年檢工作。
6、負責(zé)公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處理、安全防護、消防及其他各類安全設(shè)施、設(shè)備、器材、用具等的配備、發(fā)放工作。
7、熟悉各崗位的安全操作規(guī)程，對一切違章作業(yè)和冒險行為，有權(quán)進行制止和處理。
8、負責(zé)培訓(xùn)和教育、學(xué)習(xí)、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案演練的組織、記錄和收集、整理學(xué)習(xí)材料工作。
9、負責(zé)匯總、分析、報告和協(xié)調(diào)處理公司涉及安全生產(chǎn)的各類情況，并提出具體意見和要求。
10、負責(zé)人員、車輛、設(shè)備、培訓(xùn)、演練、車輛運行等公司和管理部門要求的企業(yè)各內(nèi)業(yè)和安全檔案的規(guī)范檔案工作。
11、負責(zé)事故統(tǒng)計和報告及處理工作。
12、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關(guān)的公司管理制度和安全工作要求規(guī)范完善和培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)材料提供的職能。
13、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
1、嚴格執(zhí)行行車司機崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)，并對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。
2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時如實的向上級報告，并保護好現(xiàn)場，做好詳細記錄，不違章作業(yè)。
3、認真檢查車輛技術(shù)狀況，按規(guī)定周期和指定廠家維護好車輛，做到“四懂三會”。
4、認真執(zhí)行機動車駕駛員安全操作規(guī)程，確保車輛技術(shù)狀況良好，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。
5、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止，并及時上報。
6、一旦發(fā)生事故，立即采取安全及有效地補救措施，防止勢態(tài)蔓延和進一步擴大，保護好現(xiàn)場，同時立即向上級匯報。
1、負責(zé)財務(wù)部的工作，對本部門的安全工作負直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，把圍繞安全生產(chǎn)所要做的主要工作列入本部門工作計劃，并組織實施。
3、保證安全生產(chǎn)費用提取經(jīng)費的落實并監(jiān)督其合理使用。
4、根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和工作需要，參加安全經(jīng)濟分析活動。
5、參加重大安全技術(shù)措施及工程項目的審定工作，負責(zé)提出資金費用的落實方案或建議，確保安全生產(chǎn)所必須的資金。
安全例會制度。
1、安全例會每月召開一次，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，公司所有從業(yè)人員必須全部參加。
2、例會內(nèi)容：學(xué)習(xí)各項法律、法規(guī)，運輸安全生產(chǎn)管理制度，事故案例及公司安排的階段性安全生產(chǎn)工作。
3、會議提前五分鐘點名，不準遲到、早退和無故不到，有事或執(zhí)行運輸任務(wù)時必須向公司領(lǐng)導(dǎo)請假。
4、與會人員到會后必須簽到，不準代簽。
5、進入會議室必須關(guān)閉通訊工具，不準交頭接耳，要保持學(xué)習(xí)秩序。
6、與會人員要認真學(xué)習(xí)，注意聽講，并做好學(xué)習(xí)筆記。
7、如確因特殊情況或執(zhí)行運輸任務(wù)不能按時參加會議的人員，歸隊后次日必須補會。
8、對學(xué)習(xí)內(nèi)容要達到熟知熟會，要嚴禁例會走過場、走形式。
9、凡當月不參加例會者，一律不得上崗作業(yè)。
文件和檔案管理制度。
為加強公司安全基礎(chǔ)檔案管理，發(fā)揮好檔案服務(wù)于安全工作的功能，完善安全管理過程監(jiān)督，特制定本制度。
1、實行安全文件收發(fā)登記制度，上級來文和下發(fā)文件，先行登記、分類存放，按照領(lǐng)導(dǎo)簽批意見督辦落實。
2、文件應(yīng)按照收發(fā)順序整齊放入檔案盒中，卷首制作目錄，年終裝訂存檔。
3、嚴格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實行一車一檔，從業(yè)人員一人一檔，安全管理每一個過程一檔，每項活動、工作一檔，檔案資料做到真實、有效、完整。
4、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，檔案分為長期檔案和短期檔案，短期檔案滿3年之后可以進行銷毀處理。
5、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。
6、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。
7、檔案資料由安全科安排專人負責(zé)管理，實行專柜存放，落實防護措施，防止損毀。
安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。
為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全生產(chǎn)費用使用管理，保障企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入，維護企業(yè)、職工和社會公共利益，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、財政部、國家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）和《中華人民共和國道路運輸條例》，特制定本制度。
一、本制度所稱安全生產(chǎn)費用是指按規(guī)定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件的資金。
二、根據(jù)財政部《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定標準提取安全生產(chǎn)費用，并建立安全生產(chǎn)費用管理制度。
三、加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入財務(wù)預(yù)算。安全管理部門應(yīng)督促相關(guān)部門按計劃實施，并建立安全經(jīng)費投入臺賬。
四、我公司按上年度實際營業(yè)額為依據(jù)按1.0%的標準計提安全生產(chǎn)費用。
五、安全生產(chǎn)費用自提自用，公司財務(wù)審計監(jiān)管，確保需要，注重實效，規(guī)范使用的原則進行管理。
六、安全生產(chǎn)費用在以下范圍內(nèi)使用：
1、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出,包括設(shè)施設(shè)備安全狀況檢測及維護系統(tǒng)，設(shè)施設(shè)備附屬安全設(shè)備支出。
2、購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。
3、配備、維護應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出。
4、開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出。
5、安全生產(chǎn)檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設(shè)支出。
6、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品的支出。
7、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出。
8、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
七、安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于企業(yè)安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。
八、安全生產(chǎn)專項資金，應(yīng)當?？顚Ｓ?、專戶核算、使用由財務(wù)科單獨分類統(tǒng)計，每年報公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
九、財務(wù)科對安全生產(chǎn)費用實行集中管理。提取的安全費用實行專戶核算、年度結(jié)余下年度使用，當年計提安全生產(chǎn)費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。
十、使用安全生產(chǎn)資金時應(yīng)編制計劃，及時報單位負責(zé)人審批，審批權(quán)限及資金限額按有關(guān)財務(wù)制度執(zhí)行。
十一、安全生產(chǎn)費用的會計處理，應(yīng)當符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。
十二、安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入和使用情況的監(jiān)督檢查由公司經(jīng)理負總責(zé)，分管安全副經(jīng)理直接負責(zé)，安全科具體實施。財務(wù)科應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進行統(tǒng)計、跟蹤、監(jiān)督，明確項目責(zé)任人、項目名稱、投入金額，保證安全生產(chǎn)投入資金真正用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)投入臺賬歸檔保存。
設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度。
1、車輛維護保養(yǎng)、技術(shù)檢測、年度檢驗要由公司負責(zé)統(tǒng)一安排組織實施。
2、必須使用符合國家規(guī)定標準的車輛，嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其它不符合國家規(guī)定的車輛進行營運。
3、車輛必須按規(guī)定保養(yǎng)、維修和檢測。各種設(shè)施、設(shè)備要合格、齊全、有效。
4、車輛產(chǎn)生故障必須及時修復(fù)，達不到技術(shù)標準不準營運。嚴禁車輛帶病出場，不得違規(guī)經(jīng)營或作業(yè)。
5、要采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等。要按章營運，嚴禁車輛超限超載，超范圍運輸。
6、車輛必須按規(guī)定位置整齊停放，嚴禁亂停亂放。
7、車輛要按公司的有關(guān)規(guī)定參加保險（人、車、貨險等），嚴禁車輛保險過期行駛。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。
1、凡公司從業(yè)人員，均應(yīng)按要求定期參加公司組織的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織實施。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作要做到有計劃、有方案，有措施，要確保培訓(xùn)教育的效果。
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)必須保證人員、時間、場地、內(nèi)容、考核五落實，杜絕走形式，走過場。
5、學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間，每天要準時簽到，不準代簽，不準遲到、早退。
6、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為道路運輸安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)、公司規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、行車安全知識和事故案例等。
7、要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際情況，定期邀請相關(guān)部門的專業(yè)人員講課，使培訓(xùn)效果更加明顯。
8、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)每年進行1-2次，培訓(xùn)結(jié)束后要進行考核，各項記錄及成績要登記載冊，統(tǒng)一存檔。
9、未經(jīng)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)、或者考核不合格者，不得上崗作業(yè)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
為及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理中可能存在的隱患、危險與有害因素，以便制定整改措施，消除隱患和危險有害因素，從而保障生產(chǎn)安全進行，特制訂本制度。
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少要進行一次全面安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的貫徹落實情況，并做好檢查記錄。
2、檢查要采取自查、互查和重點協(xié)查相結(jié)合，定期與不定期、明查與暗訪相結(jié)合等方式進行。
3、對元旦、春節(jié)、五。
一、國慶等重要節(jié)日，重大活動和生產(chǎn)任務(wù)繁忙時段，以及防洪、防凍等季節(jié)要重點檢查。
4、檢查時要深入一線，聽取匯報并現(xiàn)場查看、查閱相關(guān)記錄、資料和工作實體等。
5、檢查時要有2人以上，要實行“一崗雙責(zé)”的原則。
6、對在檢查中查出的問題，要認真落實整改措施，對問題不解決、隱患不排除的要跟蹤到底。
7、嚴禁檢查走過場、走形式，對檢查結(jié)果要實行責(zé)任倒查。
8、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)獎懲制度的落實，不得徇私舞弊、講人情。
9、發(fā)生事故要按照“四不放過”的原則，做好安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，要剖析事故原因，落實整改措施。
事故統(tǒng)計報告制度。
為加強安全生產(chǎn)事故信息報送，協(xié)助上級主管部門及時、快捷處置事故，最大限度減少事故損失，特制定本制度。
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當?shù)亟痪块T和公司負責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。
三、事故報告應(yīng)當及時、準確、完整，任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
四、報告事故應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點、車牌號碼以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（五）事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及事故控制情況；
（六）其他應(yīng)當報告的情況。
五、自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。
六、事故調(diào)查處理部門向公司和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，應(yīng)積極配合。
安全生產(chǎn)獎懲制度。
一、貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定，預(yù)防和杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。對全年無發(fā)生任何事故的科室和個人年終給予榮譽或物質(zhì)獎勵。
二、員工對安全生產(chǎn)有特殊貢獻，提出的安全生產(chǎn)整改措施被予采納，公司視情給予獎勵。
三、發(fā)生事故不上報自行處理者一切后果由當事人自負。
五、駕駛員違章發(fā)生肇事，除按業(yè)務(wù)主管部門處理外，當事人按責(zé)任進行處罰，全責(zé)6-10%；主責(zé)2-5%；次責(zé)1-3%；發(fā)生責(zé)任事故罰款500-1000元。
六、違反操作規(guī)程，所發(fā)生的事故后果由本人承擔。
七、對駕駛員其它規(guī)定。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
值班電話：
**********公司。
1、要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，注意行車安全，文明禮讓，謹慎駕駛，按章操作。
2、車輛運行前通過查看要做到車廂板平坦完好，欄板牢固，攜帶的遮蓋、捆扎、防潮、防火等工屬具齊全。
3、車輛途中不得進入車輛禁止通行的區(qū)域，通過橋梁、涵洞、隧道時，要慢速行駛，并注意高度限制，下坡時不許空檔滑行。
4、在遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，要做到一慢、二看、三通過，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛發(fā)生側(cè)滑、打滑，至使貨物劇烈震蕩等現(xiàn)象。
5、在雨天、雪天、霧天，車輛速度應(yīng)按規(guī)定行駛，與前車要保持足夠的間距，并打開示警燈，防止追尾。
6、貨物裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損，貨物捆扎要牢固，堆碼要整齊，不超寬、超高、超載，需遮蓋篷布時，要綁扎牢固嚴密，以防貨物脫落，揚撒等。
7、貨物裝卸時要認真仔細觀察和選擇最佳的位置停車，當車輛停穩(wěn)熄火后，方可裝卸貨物，并且要注意車輛周圍的行人安全。
8、在裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)有監(jiān)護，在保證安全的前提下起步要慢，停車要穩(wěn)。
交通事故處理應(yīng)急預(yù)案。
1、發(fā)生交通事故后，當事人應(yīng)立即報警和報告公司。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），（公司值班室）。報告時應(yīng)簡明講清單位，事故時間、地點、經(jīng)過、傷亡、損失，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度等情況。
2、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，要果斷處置，不要驚慌，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并盡量保護好事故現(xiàn)場。
3、要及時搶救傷員，保護財物，努力把事故傷亡人員移至安全地帶妥善安置。要積極協(xié)助120救護人員，把傷害減至最低程度。
4、公司在接到事故當事人的電話報告后，根據(jù)情況隨時啟動本預(yù)案。同時迅速上報公安、消防、安檢、環(huán)保、交通等部門，并派出人員和相關(guān)車輛迅速到達事故現(xiàn)場。指揮開展搶險施救工作。
5、積極配合交警、消防等部門進行搶險施救并做好各項善后工作。
6、交通事故如有人員傷亡，必須在2小時內(nèi)報告本地或當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和道路運管機構(gòu)。
自然災(zāi)害、突發(fā)性事件處理應(yīng)急預(yù)案。
1、在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件或接到應(yīng)急運輸保障任務(wù)時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即報警和報告公司，同時向本地或當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告，公司根據(jù)危害情況隨時啟動本預(yù)案。
3、車輛：投入的應(yīng)急運輸車輛使用年限不得超過5年，并且是技術(shù)狀況良好的在用車輛；車輛運行單程在400公里以上的必須配備2名駕駛員。
4、人員：參加應(yīng)急運輸?shù)鸟{駛員年齡應(yīng)在20至50歲之間，并且證件齊全有效，技術(shù)過硬、身體健康。
5、接到應(yīng)急運輸任務(wù)后，車輛、人員必須迅速集結(jié)待命，并由指揮部指定的負責(zé)人親自帶隊，在規(guī)定的時間內(nèi)迅速到達指定地點。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，駕駛?cè)藛T要遵守國家的有關(guān)規(guī)定，服從政府或交通部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，主動協(xié)調(diào)解決好各項工作。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛的保養(yǎng)和維護。總結(jié)經(jīng)驗，以提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好日常相關(guān)應(yīng)急物資的儲備和檢查。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇八
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
一、 認真加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)
1.認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實行“一崗兩責(zé)”。
2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。
3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
二、企業(yè)安全管理機構(gòu)健全
企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機構(gòu)，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
三、企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度健全
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
四、加強道路貨物運輸車輛安全管理
1.道路貨物運輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標準，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進行維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚撒、丟失等。
3.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
五、加強從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育
2.堅持定期對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。
六、建立事故責(zé)任追究制度
2.堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認真遵守以上責(zé)任目標。未按責(zé)任目標落實，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：(公章)
法人代表(負責(zé)人)：
二0** 年 月 日
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求，本單位(本人)取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位(本人)鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)(公司)或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、經(jīng)常對照開業(yè)條件，按時參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災(zāi)等指令性運輸任務(wù)。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)(市)道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)(個人)各執(zhí)一份。
承諾人簽字(簽章)：
年 月 日
企業(yè)貨物運輸合同文本篇九
為進一步做好道路危運行業(yè)安全生產(chǎn)工作，有效防范道路運輸重、特大安全責(zé)任事故發(fā)生，根據(jù)道路危運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀和市運管系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作緊急會議精神，我公司特向******運輸管理站作出如下道路危貨運輸安全保證：
五、保證建立健全本單位的各項安全生產(chǎn)責(zé)任制度，并嚴格落實；
七、保證聘用持有效從業(yè)資格證的駕駛員駕駛危運車輛；
單位負責(zé)人簽名：
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十
托運人：
承運人：
甲乙雙方在平等、自愿、公正和誠信的基礎(chǔ)上，根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，雙方訂立水泥運輸合同，以供雙方共同遵照執(zhí)行。具體內(nèi)容如下：
1、標的物名稱、數(shù)量、運價：
2、承運人的義務(wù)：
根據(jù)托運人物流調(diào)度部門的安排，及時準確快捷安全保質(zhì)保量地將托運人的水泥從托運人指定配送地點運送到指定的客戶收貨地點，并配合客戶驗收后按時將客戶授權(quán)代表簽字認可的相關(guān)驗收單據(jù)交到托運人相關(guān)管理部門。
承運人應(yīng)按照托運人對水泥配送的要求制定相應(yīng)的物流運作方案和操作規(guī)程。
承運人使用的物流信息系統(tǒng)應(yīng)向托運人開放，以利于雙方的信息交流。
承運人應(yīng)該嚴格遵守托運人的運輸要求，并保證24小時為托運人提供運輸服務(wù)。
承運人應(yīng)及時向托運人傳遞在運輸過程中了解到的有關(guān)市場信息。
承運人應(yīng)配合托運人做好相關(guān)客戶的服務(wù)工作：如對客戶所需的水泥檢驗報告的及時送達在客戶端打印入庫單據(jù)等工作。
運輸車輛的交通及安全事故責(zé)任：承運人應(yīng)對其運輸車輛的交通和安全對托運人承擔全部責(zé)任。如：運輸車輛發(fā)生交通及安全事故承運人應(yīng)負責(zé)賠償給托運人和任何第三人所造成的應(yīng)該由承運人承擔的所有損失。
運輸發(fā)票的開票時間必須按托運人的要求或與水泥發(fā)票的開票時間同步。
3、承運人的權(quán)利：
有權(quán)要求托運人按合同約定履行代收并支付運輸款義務(wù)。
4、托運人的義務(wù)：
按本合同約定向承運人履行代收并支付水泥運輸計劃。
托運人有責(zé)任為承運人的運輸業(yè)務(wù)提供相關(guān)服務(wù)。
定期向承運人提供水泥運輸計劃和具體執(zhí)行的水泥運輸計劃。
保證承運人裝貨時，貨物無短缺，損壞和變質(zhì)，如遇上述情況，承運人有權(quán)拒絕裝貨。
5、托運人的權(quán)利：
有權(quán)按雙方共同確定的工作標準(包括運輸量時間限制單證票據(jù)傳遞信息交換運輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對承運人進行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實際情況對承運人提出新的運輸要求。
為保證合同的嚴肅性，嚴禁違法違紀行為，如承運人有任何的行賄行為，經(jīng)查實，托運人可單方終止合同，托運人相關(guān)工作人員有受賄行為的，按托運人公司內(nèi)部規(guī)定處理。
有權(quán)根據(jù)實際情況的變化對運輸對象運貨量及運輸時間進行修改。
若承運人違反本合同第或第條款的規(guī)定，且情節(jié)嚴重者，托運人有權(quán)單方面解除本合同并要求承運人賠償相關(guān)損失。
托運人有權(quán)對承運人所購買的針對參與運輸?shù)能囕v人員和貨物的保險進行追蹤檢查，并有權(quán)要求承運人針對參與運輸?shù)能囕v人員和貨物進行購買足夠的保險險種和保險金額。
6、運輸費用價格及運輸車輛的確定：
運輸費用價格標準：在本合同期內(nèi)，根據(jù)托運人要求運輸水泥的不同卸貨地點所確定水泥運輸費為準，如路政運政等運輸管理部門管理政策有所變動或油價大幅變動則雙方可共同協(xié)商根據(jù)市場情況降低或提高運費。
7、運輸費的結(jié)算與支付：
運輸費屬于我公司向用貨單位代收后支付給承運單位的款項。
結(jié)算時間：每月結(jié)算__________次，具體結(jié)算時間為次月的__________號結(jié)算上一個月的運費，若遇到周末或節(jié)假日往后順延，除此外總共不能超過五個正常工作日。結(jié)算時承運人需提供經(jīng)托運人授權(quán)代表簽字認可或托運人指定客戶簽字認可的運輸單據(jù)給托運人。
支付方式和支付時間：托運人對承運人每月履行本合同的情況進行考核后，如承運人無違約行為，每月支付一次，結(jié)清上一個月的運費，支付時承運人按需要向托運人提供運輸費結(jié)算清單，若雙方商定需提供運輸發(fā)票的則須提供合法有效的運輸發(fā)票(如運輸清單，發(fā)票已經(jīng)提前交付給托運人時，憑托運人的有關(guān)清單發(fā)票收據(jù))支付方式：轉(zhuǎn)賬或支票(以托運人選擇的方式為準)。
8、商業(yè)秘密：托運人和承運人雙方互有保密業(yè)務(wù)，未經(jīng)過一方同意，任何另一方不得向任何第三方披露在相互合作過程中獲得的一切商業(yè)秘密(商業(yè)秘密范疇：托運人方指銷售信息、政策、客戶信息、運輸費用、生產(chǎn)狀況等，承運人方指運輸信息和相關(guān)資料等)。
9、違約責(zé)任：
除不可抗力外，若承運人不按托運人下達的運輸日計劃給水泥客戶運送貨物的，可根據(jù)情節(jié)的輕重，向托運人支付每車每日__________至__________元的違約金，并承擔由此給托運人造成的一切損失，同時，托運人有權(quán)單方面解除合同。
承運人違反約定應(yīng)支付違約金的，由托運人直接在抵押運費中扣除，抵押運費不足的由承運人另行支付。
因承運人駕駛員故意或重大過失，給托運人造成損失的，由承運人承擔賠償責(zé)任。
10、履約保證：為保證本合同有效履行，承運人每月至少有十天以上的運輸費用抵押在托運人處。待本合同履行完畢后，且雙方無其它爭議，托運人在__________個工作日內(nèi)將全部運費付給承運人，托運人不承擔支付任何利息的義務(wù)。
11、本合同有效期限：自__________年__________月__________日起至__________年__________月__________日止。
12、本合同履行過程中引起的爭議，雙方友好協(xié)商，如協(xié)商不成，可向托運人住所地的人民法院提起訴訟。
13、本合同一式兩份，托運人一份，承運人一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，托、承運雙方簽署的其它相關(guān)文件作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________。
__________年__________月__________日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十一
為實行危險化學(xué)品登記制度，并為危險化學(xué)品安全管理、事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)信息，我公司特制度如下危險貨物運輸?shù)怯浿贫龋?/p>
一、托運單位必須對其托運的貨物負責(zé)，不能托運國家禁止運輸貨物。
二、托運單位應(yīng)如實的填寫運單上規(guī)定的內(nèi)容，提交與托運的危險貨物完全一致的安全技術(shù)說明書和安全標簽。
三、托運單位瞞報、錯報貨物的性質(zhì)、危險貨物的分類、分級，則由托運單位來承擔全部法律責(zé)任。
四、托運單位必須對貨物進行包裝并確保其符合國家安全運輸?shù)囊蟆?/p>
五、托運單位制作托運單的各項要求和規(guī)定是托運人單位的責(zé)任，托運單位要對其遞交的托運單準確性負責(zé)。
六、托運單位和承運單位雙方簽署“貨物托運證明書”。
七、受理托運單位遞交的托運證明書，根據(jù)公司經(jīng)營范圍和運輸能力，決定是否接受委托。
八、受理員憑托運單驗貨、落實貨物分批的數(shù)量、起運時間、可用車型，向公司調(diào)度室報并記錄。
九、受理員根據(jù)托運單填寫的內(nèi)容一一核實貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量、件重、凈重、總重和貨物包裝標志、標簽是否與托運單上一致。
十、受理員對托運貨物的托運單上核實無誤后，由調(diào)度室安排車輛，并通知駕駛員押運員和啟程時間。
十一、收貨單位是運輸合同制約當事人以外的第三人，他雖未參與合同的訂立但享有向承運人領(lǐng)取貨物、提出賠償請求的權(quán)利，同時必須承擔接受貨物的義務(wù)。
十二、托運單位填寫的收貨單位名稱應(yīng)真實，否則造成責(zé)任由托運單位承擔。
十三、貨物運到運地，由收貨單位驗貨后，在托運單上簽收后，由押運員帶回交公司。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十二
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓(xùn)，進一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴防“”等邪教組織利用經(jīng)濟發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進一步增強責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟發(fā)展。
為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神，我公司認真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況。
1、安全管理機構(gòu)方面。
我公司在安全管理機構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進行了整改，對不及時整改的部門或個人進行了經(jīng)濟處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能的設(shè)備進行拆換處理，及時對設(shè)備進行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點沒有因為安全投入資金不到位而忽視安全的問題,也沒有因為安全投入資金不到位而影響施工進度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識，針對我公司安全施工生產(chǎn)實際情況，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題，當即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點;。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置，亂接電問題存在，線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護設(shè)施;。
4、車間安全防護不到位，臨邊所設(shè)立安全防護欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促企業(yè)按時整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強化措施，認真落實安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實，切實做到抓實、抓細。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火，要嚴格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查，認真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴明紀律，嚴肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴肅追究企業(yè)主要負責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū)，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩。總之，項目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進一步增強，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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企業(yè)貨物運輸合同文本篇十三
xx人民政府：
我作為（單位名稱）的法定代表人（實際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴格落實。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標準化。
三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好運輸設(shè)備、安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設(shè)備的維護與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運行的`運輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設(shè)施“三同時”制度，確保安全設(shè)施符合國家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責(zé)任，對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進行定期演練，落實崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?/p>
十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復(fù)，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1、法定代表人（實際控制人）。
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時接受相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
2、企業(yè)方面。
（1）一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款；
（5）同時接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的.處罰。
3、如發(fā)生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴重行為的，單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人（實際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）：
法人代表簽字：
二〇xx年月日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十四
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的`要求，本單位（本人）取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位（本人）鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、經(jīng)常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災(zāi)等指令性運輸任務(wù)。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
承諾人簽字（簽章）：
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