方案是指針對某個(gè)問題或目標(biāo)，為達(dá)到特定目的所制定的一系列具體措施的計(jì)劃。在制定方案時(shí)，應(yīng)該盡量避免冗余和浪費(fèi)，做到高效利用資源。團(tuán)隊(duì)溝通合作的方案范文，可以幫助我們改善團(tuán)隊(duì)協(xié)作和凝聚力。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇一
為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展，實(shí)現(xiàn)2017年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，公司結(jié)合春、夏、秋、冬的季節(jié)特點(diǎn)，制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)及實(shí)施方案。
認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導(dǎo)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高公司整體安全管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。工貿(mào)、危化、煙花、貨運(yùn)站場、危貨、普貨、旅運(yùn)、客運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化最新達(dá)標(biāo)資料，需要的求求：七義就思思o(jì)6起義。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟(jì)損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)指數(shù)控制在公司全年安全工作目標(biāo)以下。
一季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
二季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
三季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
四季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故，不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇二
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與xx和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xx統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
上半年，我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識(shí)，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次，培訓(xùn)人員80人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%，提高了職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會(huì)，積極開展事故警示教育，采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
上半年，我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路，消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車輛車況，并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查，由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查，公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇三
為切實(shí)做好冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,按照市運(yùn)管處《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，特制定我區(qū)加強(qiáng)冬季交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案如下:。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“安全是交通運(yùn)輸行業(yè)第一要?jiǎng)?wù)”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)”的原則，以道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)、治超源頭企業(yè)為重點(diǎn)，認(rèn)真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標(biāo)本兼治，重在治本，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
”。專項(xiàng)整治重點(diǎn)為農(nóng)村區(qū)域旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、貨運(yùn)站場、源頭治超企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：
(一)嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。
各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)安全責(zé)任、不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)把運(yùn)輸、物流、倉儲(chǔ)、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促經(jīng)營者落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到安全責(zé)任落實(shí)到位。二是全面加強(qiáng)安全管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運(yùn)輸經(jīng)營者要嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運(yùn)輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案，完善并落實(shí)崗位安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程。四是嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
（二）強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸、存儲(chǔ)安全監(jiān)管工作。一是要加強(qiáng)對危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)設(shè)備、重大危險(xiǎn)源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運(yùn)輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點(diǎn)，有針對性的落實(shí)各項(xiàng)安全措施。三是抓好危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域的“打非”行動(dòng)，保持高壓態(tài)勢，堅(jiān)決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴(yán)格要求危險(xiǎn)貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標(biāo)志，配備通訊工具和消防設(shè)備。
（三）強(qiáng)化旅客運(yùn)輸管理。一是針對冬季氣候特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運(yùn)輸實(shí)際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴(yán)禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項(xiàng)安全檢查。二是督促客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定做好客運(yùn)車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險(xiǎn)品安全檢查，嚴(yán)格配備各項(xiàng)防火、救生設(shè)備設(shè)施，落實(shí)安全管理責(zé)任。
（四）加強(qiáng)源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運(yùn)企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)禁超限、超載貨運(yùn)車輛進(jìn)出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實(shí)際，統(tǒng)籌安排，采取定點(diǎn)巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實(shí)的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強(qiáng)日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
（五）加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和等級評定，未按規(guī)定維護(hù)和等級評定或技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗(yàn)合格的車輛，不得參加營運(yùn)。二是加強(qiáng)對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴(yán)格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定進(jìn)行審查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營活動(dòng)。
（六）加強(qiáng)駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運(yùn)輸經(jīng)營者要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格上崗資格審查，切實(shí)把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)參加培訓(xùn)，持證上崗。二是督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)經(jīng)營者建立健全押運(yùn)員、裝卸管理人員檔案。三是嚴(yán)格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運(yùn)員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，不斷健全從業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理制度。
（一）局運(yùn)管科、物流科、各運(yùn)管所協(xié)調(diào)配合對各交通運(yùn)輸企業(yè)，重點(diǎn)對危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的危險(xiǎn)貨物營運(yùn)車輛、貨運(yùn)場站、倉儲(chǔ)庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時(shí)要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護(hù)。要求源頭治超企業(yè)全面落實(shí)本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進(jìn)行整改，整改要專人負(fù)責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴(yán)格營運(yùn)車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運(yùn)車輛冬季檢修維護(hù)和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時(shí)注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。
（三）局駕培科要加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識(shí)，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運(yùn)車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅(jiān)持出車前、運(yùn)行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項(xiàng)行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運(yùn)輸和及時(shí)調(diào)整運(yùn)行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。
（四）局稽查大隊(duì)要加強(qiáng)冬季道路運(yùn)輸市場安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大路面巡查力度，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛的營運(yùn)手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況，堅(jiān)決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
（一）動(dòng)員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實(shí)際和全局工作實(shí)施方案，制定督導(dǎo)檢查工作計(jì)劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動(dòng)員和部署工作。
和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實(shí)際問題。局冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動(dòng)開展期間組織檢查組對工作落實(shí)情況進(jìn)行抽查，并及時(shí)通報(bào)檢查情況。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、推動(dòng)全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實(shí)，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報(bào)等工作。
（二）突出監(jiān)管重點(diǎn)，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)肅查處違反交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險(xiǎn)品、客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸車輛的稽查力度，重點(diǎn)打擊無資質(zhì)運(yùn)營、未按規(guī)定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車定期檢測、超范圍運(yùn)營、客貨混裝運(yùn)輸、危險(xiǎn)品違規(guī)運(yùn)輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點(diǎn)交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)排查摸底，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實(shí)掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實(shí)。局各科室、所要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)誰主管誰負(fù)責(zé)和責(zé)任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實(shí)處。
（三）強(qiáng)調(diào)部門協(xié)調(diào)，堅(jiān)持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作力度，擴(kuò)大監(jiān)管工作的深度和廣度。
（四）加強(qiáng)信息反饋，擴(kuò)大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的.重要意義和具體要求，迅速傳達(dá)到轄區(qū)內(nèi)所有的企業(yè)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關(guān)科室和運(yùn)管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（局法制科）。同時(shí)要充分利用此次安全大檢查的時(shí)機(jī)，認(rèn)真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗(yàn)，確保冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作見成效。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇四
工作總結(jié)是做好各項(xiàng)工作的重要環(huán)節(jié)。通過工作總結(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益。那么該怎么寫工作總結(jié)呢?下面給大家分享關(guān)于運(yùn)輸公司年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。
_縣_汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20_年6月9日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度。
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，__年即將過去，__年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲(chǔ)監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持，以及正確的引導(dǎo)。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲(chǔ)科，工作方式跨度變化很大，但在短時(shí)間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。為在__年，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增強(qiáng)。
作為一名代儲(chǔ)監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲(chǔ)管理工作事務(wù)繁鎖，但為了加強(qiáng)監(jiān)管力度提升服務(wù)水平，我嚴(yán)格要求自己，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同行學(xué)習(xí)，對有關(guān)代儲(chǔ)管理的文件都要求自己在最短的時(shí)間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲(chǔ)庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時(shí)二十三天。工作期間嚴(yán)格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點(diǎn)必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時(shí)反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項(xiàng)工作任務(wù)。
三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費(fèi)用，保證政令暢通。
做好各類文件的上報(bào)與下發(fā)、如實(shí)地反饋代儲(chǔ)管理情況，是代儲(chǔ)監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時(shí)傳輸，在代儲(chǔ)庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況，我從工作時(shí)效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸，這樣不但時(shí)效快，零費(fèi)用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經(jīng)過傳真機(jī)傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)的有關(guān)文件、報(bào)表互傳。
四、加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化監(jiān)管意識(shí)，促進(jìn)代儲(chǔ)工作能效。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點(diǎn)多量少，加上各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)倉儲(chǔ)設(shè)施較為陳舊，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強(qiáng)度。為確保國家政策性糧食儲(chǔ)存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲(chǔ)工作中，做到每點(diǎn)必到、每倉必進(jìn)，有問題必處理，有情況必反饋，并加強(qiáng)以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進(jìn)行溝通，以取得配合，強(qiáng)化監(jiān)管意識(shí)，促進(jìn)代儲(chǔ)工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
五、精心策劃，防患未然，資金監(jiān)管落到實(shí)處。
在國家啟動(dòng)最低保護(hù)價(jià)糧食時(shí)，為了保護(hù)農(nóng)民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進(jìn)度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲(chǔ)庫點(diǎn)要求資金下?lián)軙r(shí)，我都根據(jù)上報(bào)的《資金申請表》核實(shí)進(jìn)度后簽字，交科長審核，報(bào)主任簽字后，最后發(fā)生資金運(yùn)行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時(shí)，沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
六、嚴(yán)格遵照計(jì)量工作職責(zé)，確保數(shù)量真實(shí)和業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
數(shù)量真實(shí)是“兩個(gè)確?！钡幕A(chǔ)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，是一個(gè)計(jì)量員的工作職責(zé)。在這一年中，我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實(shí)的，確保了數(shù)量真實(shí)。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進(jìn)行的，確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
七、熱愛本職工作，正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作。虛心求教，盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
從十一月份起，代儲(chǔ)管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲(chǔ)科管理，這就要求我在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲(chǔ)管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大，又臨時(shí)對我的工作進(jìn)行了調(diào)整。一是主要負(fù)責(zé)從事代儲(chǔ)工作，二是兼管一個(gè)倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔(dān)任了三個(gè)崗位的職責(zé)，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，我虛心求教倉儲(chǔ)管理人員，盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲(chǔ)糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作的就加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，長年累計(jì)放棄了近20多個(gè)的休息日。為了使工作做得更好，我會(huì)在開展工作之前會(huì)做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點(diǎn)不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會(huì)毫不隱瞞地表白自己的觀點(diǎn)，這點(diǎn)一定要注意;二是個(gè)性要強(qiáng)，做事要求完美，在工作上要求上進(jìn)，不會(huì)低調(diào)做人，這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動(dòng)，是個(gè)喜歡獨(dú)自清靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)地與人溝通，是一個(gè)能合群又是不合群的人，這方面要努力改進(jìn)。
過去的已過去，我決不會(huì)陶醉于已取得的成績，因?yàn)槲抑雷鳛橐粋€(gè)中儲(chǔ)糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，我會(huì)做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
20_年已經(jīng)結(jié)束。20_年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f20_年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20_年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20_年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的.動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20_年13月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20_年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在20_年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的20_年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!
20__年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬公里，運(yùn)送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20__年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
經(jīng)過20__年一場突如其來“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在68月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫學(xué)習(xí);另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開門紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20__提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營市場、堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請市公司作除名處理;今年1112月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。
五、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會(huì)議，每月召開一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11條，張貼標(biāo)語300多張，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺(tái)次，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
六、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽取并通過了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20_年財(cái)務(wù)決算及20_年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競爭上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制。
2、加強(qiáng)站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
20_年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20_年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度。
我司在20_年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰主管、誰負(fù)責(zé)"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車輛管理工作的制度化進(jìn)程。
二、加強(qiáng)安全管理，營造平安和諧環(huán)境。
(一)圓滿完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營運(yùn)，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時(shí)成立了"20_年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20_年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組"，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門報(bào)告，絕對不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車輛，及時(shí)向交通管理部門調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成20_年度的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書》。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運(yùn);樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。
(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運(yùn)，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理，確保無"病"車上路。及時(shí)進(jìn)行車輛二級維護(hù)，嚴(yán)禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運(yùn)行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時(shí)，車輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險(xiǎn)種、足額的參加車輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險(xiǎn)，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
三、加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理，提升客運(yùn)車輛的整體形象。
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車輛的整體形象。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營行為。
運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運(yùn)輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車成本控制，對運(yùn)行車輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇五
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201x]23號(hào)）、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國安委[201x]4號(hào)）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》（交安監(jiān)發(fā)[201x]175號(hào)）和市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點(diǎn)，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo)，以公司安全管理長效機(jī)制為框架，建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善，安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn)，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》初稿，廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進(jìn)行自評總結(jié)、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗(yàn)收。
按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項(xiàng)。
（一）安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全考核指標(biāo)，制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計(jì)劃；三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。
（二）管理機(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責(zé)明確，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；二是設(shè)置獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議或安全例會(huì)制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
（三）安全責(zé)任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé)，明確各級管理人員及各個(gè)崗位從業(yè)人員的安全職責(zé)，明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
（四）法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時(shí)更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并及時(shí)轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
（五）安全投入。建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
（六）裝備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢的管理制度，建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。
（七）科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報(bào)告、值班制度。
（八）隊(duì)伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
（九）作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
（十）危險(xiǎn)源辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制。建立危險(xiǎn)源的管理制度，明確辨識(shí)與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。
（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核管理。
（十二）職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全寫入勞動(dòng)合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（aq/t9004）相符的企業(yè)安全文化。
（十四）應(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報(bào)告制度。
（十五）事故報(bào)告調(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與分析、回顧、書面報(bào)告樣式和表格等內(nèi)容。
（十六）績效考核與持續(xù)改進(jìn)。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
各單位要增強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識(shí)，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實(shí)施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。
（二）分頭實(shí)施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展，同時(shí)推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能，負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)?；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
（三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時(shí)召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會(huì)議，總結(jié)和通報(bào)各單位工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子，確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
（四）健全機(jī)制，務(wù)求實(shí)效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)考核，月安全動(dòng)態(tài)報(bào)告于每月底前報(bào)送公司安稽部。同時(shí)，公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報(bào)，對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰，對落實(shí)不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實(shí)效。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇六
按照公司制定的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，第三階段分類整治工作，各分公司要利用各種方式開展分類整治，扎扎實(shí)實(shí)搞好檢查、整治，真正實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場無隱患、安全管理無漏洞、作業(yè)程序規(guī)范化、員工操作標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到消除或減少安全生產(chǎn)事故。
第三階段安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，主要是對民爆管理使用、礦井通風(fēng)、掘進(jìn)面通風(fēng)管理、電氣設(shè)備、提升運(yùn)輸、采掘、回收、防火排水及尾礦庫等進(jìn)行分類專項(xiàng)檢查整治，復(fù)查已整改的隱患情況和對存在的安全隱患進(jìn)行整治，務(wù)必消除各類安全隱患，實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)。
1、5-6月份各分公司要對前一階段的自查自改中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患整改情況進(jìn)行分類復(fù)查，防止隱患反彈，對整改不到位不徹底的要進(jìn)行責(zé)任追究和重新整治。公司相關(guān)部室要按照各自的職責(zé)范圍，對生產(chǎn)單位整治情況進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的督促指導(dǎo)整改。
2、7-8月份公司要組織有關(guān)部室進(jìn)行分類安全檢查整治。
（1）生產(chǎn)部負(fù)責(zé)礦山通風(fēng)、采掘、回收、防水防火、地表防洪等專項(xiàng)安全檢查整治工作。
（2）技術(shù)部負(fù)責(zé)選場、尾礦庫的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、防護(hù)及尾礦庫排放、檢測、防洪等專項(xiàng)安全檢查整治工作。
（3）資產(chǎn)部負(fù)責(zé)礦山重點(diǎn)設(shè)備、設(shè)施專項(xiàng)安全檢查整治工作。
（4）保衛(wèi)部負(fù)責(zé)民爆器材管理專項(xiàng)安全檢查整治工作及總庫安全專項(xiàng)整治。
（5）工程部負(fù)責(zé)工程部管轄的外委工程隊(duì)施工作業(yè)專項(xiàng)安全整治工作。
（6）安全部負(fù)責(zé)對各單位的專項(xiàng)安全整治整改情況進(jìn)行檢查督促，并組織生產(chǎn)、技術(shù)、保衛(wèi)、工程等部門對各公司進(jìn)行綜合專項(xiàng)安全檢查。
（7）各分公司要組織相關(guān)科室開展專項(xiàng)安全檢查整治，要分類指導(dǎo)、專項(xiàng)檢查、綜合整治，對查出的安全隱患要及時(shí)制定整改措施落實(shí)到位。
3、9-10月份公司要有關(guān)部室和單位分類專項(xiàng)安全檢查整治情況進(jìn)行復(fù)查檢查，各單位也要對前階段的安全整治工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保分類專項(xiàng)整治取得的成績達(dá)到鞏固，保障安全生產(chǎn)。
在開展安全生產(chǎn)分類專項(xiàng)整治中，各單位要及時(shí)對各類專項(xiàng)安全檢查情況進(jìn)行總結(jié)、分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析存在的問題和隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任人和整改時(shí)間。對整治中發(fā)現(xiàn)的新問題和重大安全隱患，要及時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議進(jìn)行討論、分析、研究，制定出符合安全規(guī)定要求的整改，并加以落實(shí)整改。對于本單位不能解決的問題和隱患，要報(bào)公司有關(guān)部門，由公司制定整改措施加以解決。各到位每月必須將各種安全專項(xiàng)檢查整改情況，進(jìn)行總結(jié)、匯總報(bào)公司安全部。
各部室、各分公司為做好第三階段的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，深入排查整治，消除安全隱患，取得好的整治效果，必須做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。按照公司制定的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，各級領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對各自工作范圍內(nèi)的整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織排查，要親自抓親自排查，要分工明確，責(zé)任到人，把排查行動(dòng)具體落實(shí)到生產(chǎn)單位的每個(gè)人和每個(gè)作業(yè)崗位，不留死角。
2、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化督查。要根據(jù)各單位的生產(chǎn)作業(yè)情況，對危險(xiǎn)作業(yè)場所和崗位要重點(diǎn)進(jìn)行排查，對通風(fēng)、民爆、天井、放料漏斗等存在危險(xiǎn)的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)排查。要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，做好重點(diǎn)危險(xiǎn)場所的預(yù)防工作，提高現(xiàn)場安全管理能力。同時(shí)要對重點(diǎn)危險(xiǎn)場所加大檢查，強(qiáng)化督促排查工作，做到現(xiàn)場無隱患、崗位無隱患，保證安全生產(chǎn)。
3、搞好總結(jié)，及時(shí)上報(bào)。各單位要及時(shí)掌握隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)的進(jìn)展情況，及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)行動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)和做法，每月底同排查情況匯總同時(shí)上報(bào)公司安全部。
20xx年5月20日。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇七
為貫徹落實(shí)市委書記*5月27日的安全工作講話精神，按照市運(yùn)管處《關(guān)于做好道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，為確保我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)，緊密結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和我區(qū)“四類事故”、“四種傷害”專項(xiàng)整治工作，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，采取切實(shí)地、強(qiáng)有力地措施，加強(qiáng)源頭管理，排查道路運(yùn)輸安全隱患，把各項(xiàng)安全制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，根據(jù)市處安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的總體部署,現(xiàn)制訂我區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作方案：
一、指導(dǎo)思想。
全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”的方針,深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理,對非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的予以堅(jiān)決取締,對證照手續(xù)不全及存在重大安全隱患的一律停業(yè)整頓,對證照手續(xù)齊全、具備道路運(yùn)輸條件的進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，道路運(yùn)輸安全治理方案。通過治理道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患,使運(yùn)輸企業(yè)(包括道路客運(yùn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸站場等)和運(yùn)輸車輛、駕駛員等從業(yè)人員的管理得到明顯加強(qiáng),道路運(yùn)輸環(huán)境得到明顯改善,道路運(yùn)輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發(fā)勢頭,實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了加強(qiáng)對全區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保工作有效開展,我局成立專項(xiàng)檢查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：*。
副組長：*。
成員：*。
三、專項(xiàng)檢查治理的重點(diǎn)。
道路貨物運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、道路客運(yùn)、貨運(yùn)場站。
（一）道路貨物運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。
（1）運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
（4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。
（10）與運(yùn)管部門簽訂源頭治超責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。
從業(yè)人員管理情況：
（2）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；
（3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
（4）對危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員的重點(diǎn)監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息情況。
運(yùn)輸車輛安全性能管理情況：
（1）車輛技術(shù)等級情況；
（2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。
（3）車輛投保法定保險(xiǎn)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。
（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管情況等。
（6）車輛載重情況；
（7）駕駛員、押運(yùn)員持證上崗情況。
（8）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛專配設(shè)備及車輛安全保險(xiǎn)設(shè)備配備情況情況。
（二）客運(yùn)專項(xiàng)檢查內(nèi)容。
（1）客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
（4）消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經(jīng)營范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等。
（10）與運(yùn)管部門簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書情況。
從業(yè)人員管理情況：
（1）客運(yùn)車輛駕駛員聘用和勞動(dòng)合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；
（3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
客運(yùn)車輛安全性能管理情況：
（1）客運(yùn)車輛技術(shù)等級情況；
（2）安全檢驗(yàn)和例行保養(yǎng)制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。
（3）客運(yùn)車輛投保法定保險(xiǎn)情況；（僅限納管企業(yè)車輛）。
（4）對客運(yùn)車輛超載、夾帶危險(xiǎn)品處理情況；
（5）客運(yùn)安檢員、駕駛員持證上崗情況。
（6）客運(yùn)車輛專配設(shè)備及車輛安全保險(xiǎn)設(shè)備配備情況。
（三）貨運(yùn)場站專項(xiàng)檢查。
檢查內(nèi)容：
（1）企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；
（2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責(zé)任制度落實(shí)情況；
（3）安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)情況；
（4）庫場消防、安全設(shè)施設(shè)備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況；
（7）經(jīng)營范圍、年審和質(zhì)量信譽(yù)考核情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）安全生產(chǎn)及消防負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)情況；
（10）應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急裝備和應(yīng)急演練情況等；
（11）安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶、路障、進(jìn)出貨運(yùn)車輛超限超載情況；
（12）企業(yè)簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責(zé)任書》情況。
四、時(shí)間安排。
開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全專項(xiàng)檢查治理工作為期1個(gè)月（從6月1日開始至7月1日結(jié)束），分三個(gè)階段進(jìn)行：
整改情況。
(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運(yùn)管局各職能科室會(huì)同各運(yùn)管所對行業(yè)企業(yè)開展安全自查情況進(jìn)行全面檢查，對未達(dá)到要求仍存在隱患的，立即整改，堅(jiān)決完成安全檢查治理工作目標(biāo)。
(三)總結(jié)驗(yàn)收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報(bào)局法制科，將我局專項(xiàng)檢查治理工作匯總后上報(bào)市處。
五、工作要求。
1．提高認(rèn)識(shí)，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負(fù)責(zé)人掛帥的工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，針對本轄區(qū)運(yùn)輸、存儲(chǔ)企業(yè)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，根據(jù)本方案的要求，精心組織實(shí)施，確保檢查效果。
2.加大力度，務(wù)求實(shí)效。各轄區(qū)所和企業(yè)要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真排查存在的主要問題、薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，切實(shí)把安全檢查治理抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。
3.加強(qiáng)協(xié)調(diào)，搞好信息報(bào)送。各相關(guān)科室、所和企業(yè)要加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)，及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)檢查活動(dòng)情況，并做好信息上報(bào)工作。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇八
為貫徹落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，深化安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建，扎實(shí)推進(jìn)基層安全監(jiān)管規(guī)范化和企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，全面提升本質(zhì)安全保障能力，有效預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)省市的統(tǒng)一安排部署，結(jié)合我縣實(shí)際，制訂本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建“平安和諧”為目標(biāo)，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，夯實(shí)基層，打牢基礎(chǔ)，建立規(guī)范有效的安全生產(chǎn)秩序，力爭在安全投入、監(jiān)管執(zhí)法、安全標(biāo)準(zhǔn)化、宣傳教育、應(yīng)急救援等工作方面有新的突破，進(jìn)一步提高政府安全監(jiān)管能力，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化全民安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
通過在全縣范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建活動(dòng)，在20xx年要完成1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)授牌；1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)授牌，1所學(xué)校實(shí)現(xiàn)市級安全文明校園授牌，爭取3個(gè)工地實(shí)現(xiàn)省級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地授牌，1個(gè)工程實(shí)現(xiàn)省級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工程授牌，1條公路實(shí)現(xiàn)市級文明交通示范公路授牌；全縣所有的非煤礦山、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品等高危企業(yè)和規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)三級安全標(biāo)準(zhǔn)化授牌，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，為全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
創(chuàng)建活動(dòng)分3個(gè)階段：
1、組織計(jì)劃（1-3月）。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣安監(jiān)局、縣住建局、縣教育局、縣交警大隊(duì)等部門，要根據(jù)縣安委會(huì)統(tǒng)一部署，結(jié)合本地本行業(yè)實(shí)際，摸清情況，理清思路，認(rèn)真研究制訂20xx年安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建工作方案，于4月15日前報(bào)縣安委辦（郵箱）。
2、實(shí)施階段（4-10月）。各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣安委會(huì)有關(guān)單位要認(rèn)真按照省、市關(guān)于安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建考核細(xì)則的要求，采取切實(shí)有效的措施，推動(dòng)創(chuàng)建單位達(dá)到安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建目標(biāo)和要求。
3、檢查驗(yàn)收（11-12月）。各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣安委會(huì)有關(guān)單位要按照省、市關(guān)于安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建考核驗(yàn)收的時(shí)間要求，精心做好安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建考核驗(yàn)收的推薦工作。6月份，縣安委辦對申報(bào)省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行初步考核（7月份市安委辦對申報(bào)省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行考核，對考核得分排名靠前的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，向省安委辦推薦申請省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核驗(yàn)收）；10月份，縣安委辦對申報(bào)市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行初步考核驗(yàn)收，并向市安委辦推薦申請市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核驗(yàn)收。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建“平安和諧”的重要內(nèi)容，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作，實(shí)現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重大舉措。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建的重要意義，將此項(xiàng)工作擺上突出位置，黨政一把手要負(fù)總責(zé)，親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，建立嚴(yán)格的工作制度，將創(chuàng)建任務(wù)層層分解到人，確保工作落到實(shí)處。凡是工作不到位，達(dá)不到要求的不得評先評優(yōu)。
（二）加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)參與。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建的宣傳力度，充分發(fā)揮報(bào)刊、電視、網(wǎng)站等新聞輿論作用，廣泛宣傳開展示范創(chuàng)建活動(dòng)的重要意義，為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建工作營造有利的社會(huì)氛圍。各創(chuàng)建單位要在當(dāng)?shù)刂饕房谠O(shè)立永久性安全生產(chǎn)公益宣傳牌，采取發(fā)放宣傳資料、安全知識(shí)講座、文藝匯演等形式寓教于民，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，營造良好的安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建氛圍。
（三）齊抓共管，綜合治理。縣直有關(guān)部門要認(rèn)真履行對口幫扶職責(zé)，做好安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建對口幫扶工作，深入各聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)工作不少于2次，并解決實(shí)際工作困難和工作經(jīng)費(fèi)（每個(gè)單位不少于5000元）。參加創(chuàng)建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分利用市、縣幫扶資金及政府自身投入的資金合理、有效地開展創(chuàng)建工作，加大隱患排查、日常執(zhí)法監(jiān)管、宣傳教育等工作，全面提高轄區(qū)人們?nèi)罕姷陌踩庾R(shí)和安全防災(zāi)能力，夯實(shí)基層基礎(chǔ)，確保創(chuàng)建效果。
（四）強(qiáng)化督查，確保落實(shí)。縣安委辦要加強(qiáng)示范創(chuàng)建工作的動(dòng)態(tài)管理，對創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查不少于1次；對已經(jīng)授牌的省、市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)有計(jì)劃的分期分批進(jìn)行復(fù)查和暗訪，對工作管理滑坡且不能繼續(xù)保持創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn)的，或存在非法生產(chǎn)經(jīng)營行為的，或發(fā)生負(fù)有安全監(jiān)管責(zé)任事故的，建議省、市安委辦取消其省、市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)榮譽(yù)稱號(hào)?？h直對口幫扶單位要加強(qiáng)與縣安委辦聯(lián)系，并分別于6月30日和10月20日前向縣安委辦通報(bào)創(chuàng)建幫扶指導(dǎo)工作的進(jìn)展情況和總結(jié)材料。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇九
根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)有限空間作業(yè)安全監(jiān)管的緊急通知》文件要求，結(jié)合我局工作實(shí)質(zhì)，制定本方案：
切實(shí)提高政治站位，把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位，進(jìn)一步提高對做好對全區(qū)文化娛樂、“網(wǎng)吧”、文物、體育、旅游行業(yè)領(lǐng)域安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，深刻吸取近期事故教訓(xùn)，加強(qiáng)規(guī)律研究，舉一反三，深入排查我區(qū)文化娛樂、“網(wǎng)吧”、文物、體育、旅游行業(yè)領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)，堅(jiān)決防范遏制安全事故的發(fā)生。
結(jié)合當(dāng)前行業(yè)的安全形勢和特點(diǎn)，組織成立由副局長為組長，各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的區(qū)文廣旅局安全生產(chǎn)排查專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位按照職責(zé)分工抓好游樂場所的安全監(jiān)管。扎實(shí)開展本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治。協(xié)助有關(guān)部門依法履行安全監(jiān)管職責(zé)。
1、消防安全機(jī)構(gòu)、制度是否健全，責(zé)任是否明確。
2、是否使用液化器、電爐等設(shè)備，用火用電是否安全。
3、有無無證經(jīng)營或證照過期的網(wǎng)吧、游戲廳、歌舞廳等場所。
4、娛樂場所設(shè)置是否符合工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、疏散通道、安全出口是否保持暢通。
6、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、消火栓、滅火器等設(shè)施的配備和完好情況及電子設(shè)備、電源線路的使用維護(hù)情況。
7、娛樂場所周圍違章建筑、室外廣告牌等，影響人員逃生和滅火救援問題整改情況。
8、其他違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定的情況。
利用“安全宣傳月”、“七進(jìn)”活動(dòng)，通過led顯示屏、標(biāo)語橫幅、微信、微博等各種媒介，針對家長、兒童、學(xué)生等重點(diǎn)群體定期開展安全宣傳教育，普及安全常識(shí)。并結(jié)合全區(qū)文化娛樂、“網(wǎng)吧”、文物、體育、旅游行業(yè)市場秩序的整治，進(jìn)一步健全安全檔案管理。健全和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急救援培訓(xùn)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
成立區(qū)文化廣播電視和旅游局安全生產(chǎn)排查專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
組員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在文化廣播電視和旅游局安全生產(chǎn)管理辦公室，聯(lián)系電話：
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十
根據(jù)《省安委會(huì)辦公室開展20xx年全省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)貴州行”活動(dòng)的通知》（黔安辦[20xx]8號(hào)）、《交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（交安委[20xx]2號(hào)）和《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（黔交安[20xx]12號(hào)）安排，為扎實(shí)開展好20xx年全省道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，促進(jìn)全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，制定本方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì)和省委十一屆五次、六次全會(huì)精神以及中央和省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示為指導(dǎo)，以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”為主題，在全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)大力開展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”活動(dòng)，傳播安全知識(shí)，普及安全法制，鞏固安全基礎(chǔ)，打造本質(zhì)安全，全面遏制道路運(yùn)輸事故，為我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供良好的道路運(yùn)輸服務(wù)。
成立貴州省道路運(yùn)輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全省道路運(yùn)輸行業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”有關(guān)活動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：
組長：楊建剛（貴州省道路運(yùn)輸局黨委書記）、章友競（貴州省道路運(yùn)輸局局長）。
副組長：羅衛(wèi)華（貴州省道路運(yùn)輸局副局長）。
成員：王松、冷珂、汪澤罡、周力、祝鳳玲、李洋、陳章宇、令狐燕、吉廉、陳歡、湯軍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局安全科，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)全省道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，具體負(fù)責(zé)本單位活動(dòng)的開展和指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的積極參與。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)于20xx年6月在全省各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客（貨）運(yùn)站同時(shí)開展。具體活動(dòng)內(nèi)容有：
（一）開展宣教活動(dòng)。一是省道路運(yùn)輸局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合行業(yè)實(shí)際和安全工作特點(diǎn)，論本質(zhì)安全、話平安運(yùn)輸，在貴州省道路運(yùn)輸公眾信息服務(wù)網(wǎng)等媒體上發(fā)表文章。二是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合工作職責(zé)，組織業(yè)務(wù)骨干深入基層，重點(diǎn)圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣教活動(dòng)，強(qiáng)化安全理念，普及安全知識(shí)，促進(jìn)責(zé)任落實(shí)。
（二）推動(dòng)學(xué)習(xí)共進(jìn)。一是組織共享“平安交通”經(jīng)驗(yàn)交流。省道路運(yùn)輸局將結(jié)合“平安交通”建設(shè)行動(dòng)要求，深入推進(jìn)“平安車輛”、“平安車站”創(chuàng)建，選取工作進(jìn)展快、效果好的地區(qū)，分別開展一次現(xiàn)場成果展示和經(jīng)驗(yàn)交流。二是開展安全生產(chǎn)管理工作交流。省道路運(yùn)輸局將選取具有代表性的單位或企業(yè)，開展一次現(xiàn)場觀摩。三是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要積極通過媒體開展安全生產(chǎn)宣傳，進(jìn)行廣泛交流和互動(dòng)。
（三)實(shí)施專項(xiàng)行動(dòng)。一是省道路運(yùn)輸局要針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)突出問題，開展一次專項(xiàng)整治。二是各單位要通過“雙隨機(jī)”、曝光平臺(tái)、“隨手拍”等形式多開展安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為曝光行動(dòng)。三是各單位要結(jié)合職責(zé)在廣場、客貨運(yùn)站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢行動(dòng)。四是省道路運(yùn)輸局將牽頭組織開展一次道路運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動(dòng)。五是各單位要按照省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一部署，開展“安康杯”競賽活動(dòng)。六是各相關(guān)單位要開展文明汽車客運(yùn)站“回頭看”檢查活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)安全文化建設(shè)、示范創(chuàng)建活動(dòng)的好經(jīng)驗(yàn)好做法。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要認(rèn)真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)與深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)以及當(dāng)前開展的各項(xiàng)重點(diǎn)工作結(jié)合起來，把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為積極推動(dòng)各項(xiàng)工作的抓手，制定措施，落實(shí)責(zé)任，抓出成效。
（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運(yùn)站等窗口平臺(tái)，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設(shè)，堅(jiān)持正面宣傳，大力普及道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，增強(qiáng)廣大從業(yè)人員安全生產(chǎn)和群眾安全出行意識(shí)，引導(dǎo)群眾加強(qiáng)對道路交通安全生產(chǎn)的監(jiān)督，營造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。
（三）強(qiáng)化跟蹤督導(dǎo)。各地要加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)內(nèi)容的督促檢查，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)動(dòng)態(tài)，對活動(dòng)開展不力的單位予以批評指正，確?；顒?dòng)取得實(shí)效，避免流于形式。省局將適時(shí)組織督導(dǎo)組，實(shí)地督查“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況。
（四）重視信息報(bào)送。各地要及時(shí)了解掌握活動(dòng)動(dòng)態(tài)和情況，確定一名聯(lián)絡(luò)員，將活動(dòng)動(dòng)態(tài)（報(bào)告、簡報(bào)、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時(shí)報(bào)送省道路運(yùn)輸局并于7月3日12:00前報(bào)送“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)?；顒?dòng)開展情況和信息報(bào)送情況將納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十一
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十二
201x年度達(dá)州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將201x年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務(wù)計(jì)劃。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計(jì)劃在201x年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少x次全年不得少于x次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在201x年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少x次，安全例會(huì)每月召開x次全年共計(jì)x次，安全委員會(huì)議每季度召開x次全年共計(jì)x次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在201x年里開展事故應(yīng)急演練x次和安全警示教育活動(dòng)x次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)201x年安全管理目標(biāo)，努力為達(dá)州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十三
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[201x]23號(hào)）、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國安委[201x]4號(hào)）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》（交安監(jiān)發(fā)[201x]175號(hào)）和市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)為重點(diǎn)，以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo)，以公司安全管理長效機(jī)制為框架，建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、工作目標(biāo)。
（一）安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善，安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，努力實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展的'長遠(yuǎn)目標(biāo)。
（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
三、達(dá)標(biāo)要求。
按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn)，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》初稿，廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進(jìn)行自評總結(jié)、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗(yàn)收。
四、主要內(nèi)容。
按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂，共16大項(xiàng)。
（一）安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全考核指標(biāo)，制定實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計(jì)劃；三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。
（二）管理機(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求職責(zé)明確，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；二是設(shè)置獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議或安全例會(huì)制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
（三）安全責(zé)任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé)，明確各級管理人員及各個(gè)崗位從業(yè)人員的安全職責(zé)，明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
（四）法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時(shí)更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并及時(shí)轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
（五）安全投入。建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
（六）裝備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”管理制度，建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢的管理制度，建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。
（七）科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報(bào)告、值班制度。
（八）隊(duì)伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
（九）作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術(shù)管理制度，車輛安全檢查制度。
（十）危險(xiǎn)源辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制。建立危險(xiǎn)源的管理制度，明確辨識(shí)與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。
（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核管理。
（十二）職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全寫入勞動(dòng)合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》（aq/t9004）相符的企業(yè)安全文化。
（十四）應(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括綜合預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和處置方案；制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報(bào)告制度。
（十五）事故報(bào)告調(diào)查處理。建立事故的管理制度，明確報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與分析、回顧、書面報(bào)告樣式和表格等內(nèi)容。
（十六）績效考核與持續(xù)改進(jìn)。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
五、工作要求。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
各單位要增強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識(shí)，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實(shí)施方案，設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。
（二）分頭實(shí)施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展，同時(shí)推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能，負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)?；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》建設(shè)工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。
（三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高，認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時(shí)召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會(huì)議，總結(jié)和通報(bào)各單位工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子，確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
（四）健全機(jī)制，務(wù)求實(shí)效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)考核，月安全動(dòng)態(tài)報(bào)告于每月底前報(bào)送公司安稽部。同時(shí)，公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報(bào)，對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰，對落實(shí)不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實(shí)效。
*****運(yùn)輸有限公司。
201x。*。*。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十四
從即日起至春運(yùn)結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點(diǎn)檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實(shí)情況；第三階段為春節(jié)后，重點(diǎn)開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計(jì)劃，嚴(yán)把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施。
二、檢查范圍。
交通運(yùn)輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的'公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點(diǎn)問題開展檢查。
三、檢查方式。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認(rèn)真開展自查自改工作。
四、檢查的主要內(nèi)容。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點(diǎn)突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點(diǎn)問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，認(rèn)真查找事故隱患，落實(shí)整改措施。
（一）區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊(duì)，以加強(qiáng)交通安全執(zhí)法工作為重點(diǎn)，針對年底人流車流大幅增加的特點(diǎn)，加大對運(yùn)輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅(jiān)決查處交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸部門深入抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)打擊非法運(yùn)輸行為，防止運(yùn)輸過程中的翻車和泄漏事故。加強(qiáng)對汽車、船舶的安全檢查。嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品乘坐車船，確保交通運(yùn)輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時(shí)要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負(fù)責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強(qiáng)對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴(yán)防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運(yùn)農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做好標(biāo)識(shí)、警示及安全防護(hù)；加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點(diǎn)排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險(xiǎn)航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度，堅(jiān)決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營、非法渡運(yùn)；要以渡口渡船為重點(diǎn)，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴(yán)禁客渡船冒險(xiǎn)航行和超載超限運(yùn)營，遇惡劣天氣一律實(shí)行停航。加強(qiáng)特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實(shí)時(shí)變化，及時(shí)在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動(dòng)播出預(yù)警信息和安全提示，確保險(xiǎn)情信息第一時(shí)間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
六、工作要求。
（一）提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強(qiáng)力整治，確保大檢查取得實(shí)實(shí)在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20__年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實(shí)”的要求認(rèn)真組織落實(shí)隱患整改工作，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時(shí)難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度。局屬各中心要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時(shí)值班制度，及時(shí)報(bào)送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時(shí)報(bào)告。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十五
20__年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。為扎實(shí)做好全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)20__年春運(yùn)工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)要求，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
二、運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)力情況。
春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路客運(yùn)量13萬人次，較上年有所下降，公交客運(yùn)量較上年將會(huì)有顯著增加。預(yù)計(jì)節(jié)前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運(yùn)力方面，全區(qū)日均投放客運(yùn)班車70余輛，確保565輛公交車正常運(yùn)行，499輛出租車不空班，全力投入春運(yùn)。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展運(yùn)輸市場分析，合理配置運(yùn)力，落實(shí)運(yùn)力支援計(jì)劃。各客運(yùn)企業(yè)要有效利用客流大數(shù)據(jù)，科學(xué)分析預(yù)測客流流量流向，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。采取有效措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是有針對性增開農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交和定制公交，滿足農(nóng)村群眾節(jié)日出行需求。四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)熱點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐及夜間的公交運(yùn)力。七是統(tǒng)籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及節(jié)日物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路安全暢通。一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機(jī)制。要主動(dòng)加強(qiáng)與公安交管部門聯(lián)系溝通，強(qiáng)化信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，做好交通管控事前會(huì)商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過冬工作會(huì)議要求，開辟群眾溫暖過冬能源物資運(yùn)輸綠色通道，全力保障物資運(yùn)輸暢通有序，確保群眾溫暖過冬。
（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化安全紅線意識(shí)、憂患意識(shí)和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。督促企業(yè)緊盯駕駛?cè)藛T、車站、車輛三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，緊抓安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和事故隱患排查治理制度建設(shè)，解決往年春運(yùn)安全典型問題，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。二是進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作。春運(yùn)前，要對駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專題教育和培訓(xùn)。嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員參與春運(yùn)，嚴(yán)禁技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參與春運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)不按核定線路運(yùn)營、?？?、超速、駕駛員疲勞駕駛等違規(guī)行為，必須從嚴(yán)進(jìn)行查處，直至取消參運(yùn)資格，同時(shí)追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時(shí)，不斷加大客貨運(yùn)站場管理力度。特別是重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問題，春運(yùn)期間要實(shí)行安檢責(zé)任掛牌明示制度，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導(dǎo)帶班和責(zé)任倒查追究制度。認(rèn)真落實(shí)省、市際客運(yùn)班線實(shí)名制售票工作。加強(qiáng)物流安全管理，細(xì)化完善零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸管理制度，落實(shí)托運(yùn)人身份、物品安全查驗(yàn)及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個(gè)月以上。督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)違禁品托運(yùn)舉報(bào)制度，積極配合公安部門在春運(yùn)期間對運(yùn)往重點(diǎn)區(qū)域和特殊場所的貨物進(jìn)行拆包驗(yàn)視。三是強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。要充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，運(yùn)輸企業(yè)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作制度，實(shí)行專人值守，加強(qiáng)對車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控。四是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。各交通運(yùn)輸執(zhí)法單位要積極會(huì)同有關(guān)部門開展春運(yùn)運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超員、超載、非法營運(yùn)、甩客宰客等違法行為，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)良好市場秩序。
（四）改善提升交通運(yùn)輸服務(wù)。一是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工人員等集中出行的旅客，開展團(tuán)體票預(yù)訂、現(xiàn)場售票、送票上門等特色服務(wù)。加大長途客運(yùn)實(shí)名購票活動(dòng)宣傳力度，積極為旅客身份查驗(yàn)提供便利。二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，切實(shí)改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車站，要24小時(shí)開放候車室，做好食品和物資供應(yīng)。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運(yùn)、城市公共交通，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，做好接駁換乘。加強(qiáng)出租汽車運(yùn)營調(diào)度和管理，提升出租汽車集疏運(yùn)能力。加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)等多種形式，及時(shí)發(fā)布各類信息，方便公眾出行。
（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，修訂應(yīng)急運(yùn)輸工作預(yù)案，完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報(bào)送和共享、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等工作制度，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定應(yīng)急方案并組織演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)能力。遇惡劣天氣嚴(yán)重影響，造成旅客大量滯留時(shí)，各單位要在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級別應(yīng)急機(jī)制，迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，依照有關(guān)預(yù)案采取應(yīng)急處置措施，統(tǒng)籌調(diào)度安排運(yùn)力，及時(shí)疏散滯留旅客。
（六）加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格控制非營運(yùn)客車參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營運(yùn)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理，要增派執(zhí)法力量，加大監(jiān)督巡查力度，依法嚴(yán)格查處違法違規(guī)及價(jià)格違法行為。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法監(jiān)督及對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提供咨詢服務(wù)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。五是推進(jìn)誠信體制建設(shè)，對嚴(yán)重違法失信的道路客運(yùn)經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺(tái)，對嚴(yán)重失信主體和當(dāng)事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。
四、春運(yùn)保障措施。
（一）明確組織分工。區(qū)交通運(yùn)輸局成立20__年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由局主要負(fù)責(zé)人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)同志分工負(fù)責(zé)，區(qū)公路運(yùn)輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線路車客運(yùn)管理所、出租車管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司、濟(jì)寧交運(yùn)海天物流公司主要負(fù)責(zé)同志共同參與。區(qū)公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)春運(yùn)的綜合協(xié)調(diào)工作；各有關(guān)交通運(yùn)輸單位，各科室、隊(duì)所根據(jù)各自職責(zé)制定工作要點(diǎn)，做好相應(yīng)工作。并分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制定春運(yùn)工作方案。區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。交通運(yùn)輸企業(yè)作為春運(yùn)工作的責(zé)任主體，要將責(zé)任細(xì)化、分解，落實(shí)到每個(gè)崗位和全體干部職工。各成員單位的春運(yùn)工作方案、預(yù)案及春運(yùn)工作值班安排情況，請于1月24日前報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
（二）全面督導(dǎo)檢查。各單位要圍繞安全與服務(wù)主題，在春運(yùn)開始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機(jī)、一公開”及第三方調(diào)查評估檢查機(jī)制，組織春運(yùn)督導(dǎo)和專項(xiàng)檢查。特別是要按照“無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運(yùn)前組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車站等人員密集場所，公路、橋梁等重要交通設(shè)施的安全檢查，開展隱患排查，對重大隱患要建立臺(tái)賬和明示制度，掛牌督辦，嚴(yán)格整治措施，限期整改到位。春運(yùn)前要針對轄區(qū)內(nèi)公路集中開展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實(shí)施，及時(shí)上報(bào)整改情況。區(qū)交通運(yùn)輸局將組織春運(yùn)專項(xiàng)督查，對因責(zé)任不落實(shí)，措施不到位，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，嚴(yán)肅追究其責(zé)任。
（三）嚴(yán)格值守帶班。春運(yùn)期間，要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，暢通信息渠道，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運(yùn)工作一線進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和督促檢查，確保春運(yùn)工作安全有序運(yùn)行。省廳和市交通運(yùn)輸局將不定期對各單位春運(yùn)值班情況進(jìn)行抽查，對未按照要求落實(shí)值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴(yán)重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責(zé)任。各單位要高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車站、營運(yùn)車輛上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項(xiàng)，遇有緊急情況在妥善處理的同時(shí)，及時(shí)上報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局。區(qū)交通運(yùn)輸局值班電話：；區(qū)公路運(yùn)輸管理所值班電話：；局出租車管理所值班電話：；局線路車客運(yùn)管理所值班電話：；兗州汽車站值班電話：;兗州公交公司值班電話：。
（四）加強(qiáng)宣傳統(tǒng)計(jì)。各單位要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體開辟春運(yùn)專欄。交通運(yùn)輸部將委托第三方機(jī)構(gòu)開展“邀您共同話春運(yùn)”調(diào)查評估活動(dòng)，各單位要切實(shí)做好活動(dòng)宣傳和推廣工作。積極開展宣傳工作，主動(dòng)加強(qiáng)與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時(shí)做好輿論引導(dǎo)工作。各單位要充分宣傳春運(yùn)主題，努力營造良好的春運(yùn)服務(wù)工作氛圍。同時(shí)，密切關(guān)注媒體報(bào)道反映的運(yùn)輸安全與服務(wù)問題，并認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對確有問題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。要深入春運(yùn)一線，廣泛收集基層單位出行服務(wù)的典型經(jīng)驗(yàn)做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動(dòng)人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時(shí)進(jìn)行宣傳報(bào)道，引導(dǎo)形成正能量輿論導(dǎo)向。組織撰寫春運(yùn)宣傳材料，及時(shí)把春運(yùn)進(jìn)展情況等專題材料以及春運(yùn)聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
各科室、隊(duì)所及各交通運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)總結(jié)春運(yùn)特點(diǎn)和工作亮點(diǎn)，每天16：00前將當(dāng)天的春運(yùn)工作情況，以及春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)表報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所，區(qū)公路運(yùn)輸管理所匯總后，于17:00前報(bào)市交通運(yùn)輸管理處。
春運(yùn)期間，各單位要根據(jù)各自職責(zé)，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20__〕95號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔20__〕84號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報(bào)送制度》規(guī)定，通過“交通運(yùn)輸部路況信息系統(tǒng)”實(shí)時(shí)填報(bào)公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
春運(yùn)結(jié)束后，各單位要做好總結(jié)工作，并將總結(jié)材料于3月14日前報(bào)區(qū)公路運(yùn)輸管理所。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十六
根據(jù)《關(guān)于深入開展“兩抓一建、深化細(xì)化設(shè)備排查治理、確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行的通知》精神，xxxx公司安全質(zhì)量部安全科立即組織相關(guān)的人員對公司各部門進(jìn)行了隱患的排查，現(xiàn)將隱患排查治理的情況匯報(bào)如下：
（一）安全管理制度建設(shè)情況。
公司堅(jiān)持安全規(guī)章制度全覆蓋不留安全死角，安全責(zé)任落實(shí)到位，每位員工清楚自己的安全責(zé)任，人員或崗位變動(dòng)時(shí)及時(shí)進(jìn)行安全教育。按和的要求,結(jié)合院安全管理要求,輸理公司“應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序”、“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”、“火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”等相關(guān)安全管理文件17個(gè),明確了各部門安全管理職責(zé)，理順了工作流程，進(jìn)一步完善了公司安全管理體系。
（二）安全管理制度落實(shí)情況。
在與院工作全面對接的大環(huán)境下，公司組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，公司安全管理網(wǎng)絡(luò)也相應(yīng)的進(jìn)行了調(diào)整，成立了應(yīng)急工作小組，擴(kuò)大了安全管理人員隊(duì)伍。在公司設(shè)立了大的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)前提下，各部門又設(shè)立了部門級安全管理網(wǎng)絡(luò)。公司安全網(wǎng)絡(luò)中工作人員負(fù)責(zé)公司范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作，實(shí)施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查、處理事故等工作；各部門安全網(wǎng)絡(luò)中工作人員實(shí)施本部門內(nèi)日常安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查、處理事故等工作。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通工人，人人有安全責(zé)任，個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)、層層抓落實(shí)，形成縱向到底橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
1、消防安全。
公司消防設(shè)施每層樓、每工段都有設(shè)臵，專人進(jìn)行長效維護(hù)，每周專人實(shí)施檢查，形成檢查記錄。目前所有的消防設(shè)施狀態(tài)良好，消防通道暢通。
2、生產(chǎn)設(shè)備安全。
公司擁有各種數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控沖床、銑床、折彎設(shè)備等，實(shí)施誰使用誰保。
1養(yǎng)的管理制度，進(jìn)行日、月、年的三級保養(yǎng)制度，檢查過程中所有設(shè)備狀態(tài)良好，都可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有可執(zhí)行的安全操作規(guī)程；行車由廠家定期的檢修，操作人員全部持證上崗；生產(chǎn)一線員工所有的勞保全部配備齊全，生產(chǎn)過程中正確的進(jìn)行了穿戴。
3、產(chǎn)品質(zhì)量安全。
公司將產(chǎn)品質(zhì)量安全管理納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略。將產(chǎn)品質(zhì)量安全管理方面的知識(shí)納入企業(yè)員工繼續(xù)教育的發(fā)展規(guī)劃中；其次，在產(chǎn)品研發(fā)中就選用環(huán)保材料，另一方面在技術(shù)設(shè)計(jì)上堅(jiān)持五防設(shè)計(jì)，質(zhì)量把關(guān)上從嚴(yán)檢驗(yàn)。
4、現(xiàn)場服務(wù)安全。
生產(chǎn)計(jì)劃部持續(xù)進(jìn)行公司售后服務(wù)現(xiàn)場安裝人員安全教育，要求做好安全防范工作，做好安全防護(hù)，服從現(xiàn)場人員管理，遵守現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范，做到規(guī)范施工、文明服務(wù)。
5、公共食品安全。
食品從業(yè)人員經(jīng)體檢取得健康證、衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)合格后上崗；配備的用電設(shè)備、開關(guān)插座、安全狀況較好，無私拉亂接現(xiàn)象；各種機(jī)械設(shè)備、壓力容器均有明確的操作規(guī)程。
6、行車安全。
公司現(xiàn)有上下班交通用大客車5輛，其它車輛23輛，必須保證行車安全，不發(fā)生交通安全事故，實(shí)現(xiàn)全年100萬公里安全行車無事故的目標(biāo)。過程中定期對駕駛員進(jìn)行了安全教育，定期檢修車輛，以防車輛老化引發(fā)事故。部分駕駛員開車不系安全帶、開車接聽手機(jī)，另外有些駕駛員業(yè)余娛樂活動(dòng)時(shí)間過長，導(dǎo)致接受工作任務(wù)時(shí)疲勞駕駛，對于以上現(xiàn)象的控制，需要不斷完善車輛制度的.建設(shè)，做到凡事有制度去管理；另外加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)和教育，通過班組開展每月不少于一次業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、駕駛員交規(guī)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)提升，不斷提高職工遵紀(jì)守法的自覺性，確保不發(fā)生違法亂紀(jì)事件。
7、信息安全和保密工作。
公司網(wǎng)絡(luò)管理員在信息安全和保密實(shí)行以下方面：
第一、內(nèi)外網(wǎng)隔離，外網(wǎng)計(jì)算機(jī)禁止”接入內(nèi)網(wǎng)”,內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)禁止”接入外網(wǎng)”；第二、利用360安全衛(wèi)士檢查木馬；第三、要求操作系統(tǒng)管理員(administrator)及登陸帳號(hào)電子郵箱設(shè)臵密碼(8位以上,數(shù)字字母組合)；第四、利用360安全衛(wèi)士檢查系統(tǒng)補(bǔ)??；第五、各操作系統(tǒng)禁止存在默認(rèn)共享；第七、及時(shí)檢查殺毒軟件安裝及病毒庫升級；第八、禁用guedt賬戶；第九、對移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)的管理；第十、制定了計(jì)算機(jī)信息安全制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
8、基建安全。
公司所有的基建項(xiàng)目堅(jiān)持按“基建工程安全管理規(guī)定”要求進(jìn)行安全管理，對施工單位的施工資質(zhì)和安全資質(zhì)進(jìn)行審查，并在與施工單位、監(jiān)理單位簽訂的工程建設(shè)類合同中附加安全管理協(xié)議書，明確安全目標(biāo)、安全責(zé)任劃分、獎(jiǎng)懲原則、安全措施費(fèi)支付等內(nèi)容，施工過程中檢查安全措施的落實(shí)情況等。
通過此次隱患排查活動(dòng)的開展，有力促進(jìn)了xxxx企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，員工的安全意識(shí)得到了明顯的提升，在公司范圍內(nèi)形成了人人講安全的良好氛圍，在今后的生產(chǎn)過程中，將一如既往的繃緊安全弦，鞏固已有的安全成果，全方位的加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，后續(xù)將結(jié)合國家“安全月”的口號(hào)，“安全責(zé)任，重在落實(shí)”，大力開展安全宣傳教育活動(dòng)，營造和諧安全的氛圍，使全體人員全面提高安全防范意識(shí)，努力做到人人講安全，事事講安全，使一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作方案篇十七
為了認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任書，切實(shí)依法加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，促進(jìn)全村各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，經(jīng)村支部村委會(huì)研究決定特對安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下：
第一季度：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
2、落實(shí)村隊(duì)春節(jié)值班制度。
3、與各隊(duì)簽訂各項(xiàng)工作綜合治理工作責(zé)任書。
4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
第二季度：
1、落實(shí)“五一”值班制度。
3、落實(shí)防風(fēng)組織人員及領(lǐng)導(dǎo)小組。
4、落實(shí)防風(fēng)物資。
第三季度：
1、落實(shí)夏季糧場防火措施。
2、加強(qiáng)對糧場的'值班檢查。
4、落實(shí)“十一”期間值班制度。
第四季度：
1、搞好環(huán)境衛(wèi)生整治，做好農(nóng)村防火工作。
2、做好元旦期間的值班制度。
3、總結(jié)全年工作，迎接檢查。
(中國大學(xué)網(wǎng))。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10538892.html】
