客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃大全(20篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-11 04:57:17
客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃大全(20篇)
時(shí)間:2023-11-11 04:57:17     小編:筆舞

一個(gè)好的計(jì)劃可以讓我們更加清晰地了解自己的目標(biāo)和所需努力的方向。在制定計(jì)劃時(shí),我們需要結(jié)合實(shí)際情況和資源的可行性進(jìn)行評估。小編為大家整理了一些計(jì)劃的編寫要點(diǎn)和步驟,希望對大家寫計(jì)劃時(shí)有所指導(dǎo)。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇一

一、加強(qiáng)員工思想政治教育,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十大會(huì)議精神,進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍的思想政治素質(zhì),增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)精神。

二、積極創(chuàng)建市級“青年文明號”,推動(dòng)“青年文明號”活動(dòng)健康發(fā)展,提高文明服務(wù)水平,履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。

三、抓好客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理,認(rèn)真推行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范,樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng),規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí),提高員工的服務(wù)水準(zhǔn),為廣大旅客和進(jìn)站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

四、進(jìn)一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細(xì)分、績效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法,使之可操作性更強(qiáng),更符合企業(yè)的健康發(fā)展,并嚴(yán)格執(zhí)行。

五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理,守法經(jīng)營,提高企業(yè)信譽(yù)。認(rèn)真抓好公營車的收入和成本控制,完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強(qiáng)產(chǎn)值承包車輛的管理,提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù),增加創(chuàng)收渠道和市場占有份額。

六、全力以赴抓好20__年春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作,做好客源組織和運(yùn)輸組織工作和安全管理工作,力爭明年春運(yùn)營收比20__年有所增加,事故指標(biāo)比20__年春運(yùn)降低。

七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā),爭取發(fā)展新的農(nóng)村客運(yùn)班線或城鄉(xiāng)公交線路,多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營收入。

八、認(rèn)真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營矛盾和不穩(wěn)定因素;爭取運(yùn)管部門的支持,全力搞好客運(yùn)站外圍管理,杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營行為;加強(qiáng)稽查力度和安全監(jiān)控點(diǎn)的管理工作,杜絕票款流失,力爭多創(chuàng)效益。

九、抓好20__年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運(yùn)輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作,采取有效措施提高公營車的實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率,增加客運(yùn)站售票收入和公營車的運(yùn)輸收入。

十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標(biāo)分解到各科室、班組及各崗位人員,逐級簽訂責(zé)任狀,明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國務(wù)院和上級管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神,完善各項(xiàng)安全管理制度,落實(shí)安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會(huì),努力提高司乘人員的安全意識;落實(shí)好“三盯、三防”安全管理制度和客運(yùn)站安全管理規(guī)范,認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度;認(rèn)真開展安全隱患排查和整治工作,杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。

十一、抓好治安綜合治理工作,積極開展專項(xiàng)整治,采取有力措施,落實(shí)好人員,明確責(zé)任,做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查,消除各種事故隱患。

十二、抓好20__年公司和客運(yùn)站的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,確保分公司和客運(yùn)站信譽(yù)考核合格;抓公司20__年安全生產(chǎn)評估工作,確保公司安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到良好水平。

十三、嚴(yán)格財(cái)務(wù)審核制度,切實(shí)做好增收節(jié)支工作,落實(shí)水電管理制度,管好公務(wù)用車和辦公費(fèi)用開支,控制成本費(fèi)用開支,杜絕貪污浪費(fèi)現(xiàn)象。提前做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)換算的改變工作,積極應(yīng)對國家稅收“營改增”改革制度。

十四、強(qiáng)化員工勞動(dòng)紀(jì)律管理,加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查,繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。

十五、搞好廉政建設(shè),杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生,抓好轄區(qū)內(nèi)的計(jì)劃生育管理。

十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動(dòng),提高員工的身體素質(zhì)。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇二

根據(jù)本年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,行政部計(jì)劃從十個(gè)方面開展__年度的工作:

1、進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu),確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé),爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用,三年不再做大的調(diào)整,保證公司的運(yùn)營在既有的組織架構(gòu)中運(yùn)行。

2、完成公司各部門各職位的工作分析,為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學(xué)依據(jù);。

3、完成日常行政招聘與配置;。

4、推行薪酬管理,完善員工薪資結(jié)構(gòu),實(shí)行科學(xué)公平的薪酬制度;。

5、充分考慮員工福利,做好員工激勵(lì)工作,建立內(nèi)部升遷制度,做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃,培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

6、在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上,參考先進(jìn)企業(yè)的績效考評辦法,實(shí)現(xiàn)績效評價(jià)體系的完善與正常運(yùn)行,并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的性、有效性。

7、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

8、弘揚(yáng)優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng),用優(yōu)秀的文化感染人;。

9、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益,為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

10、做好人員流動(dòng)率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益,又維護(hù)公司的形象和根本利益。

二、注意事項(xiàng):

1、行政工作是一個(gè)系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就,因此行政部在設(shè)計(jì)制訂年度目標(biāo)時(shí),按循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。如果一味追求速度,行政部將無法對目標(biāo)完成質(zhì)量提供保證。

3、此工作目標(biāo)僅為行政部__年度全年工作的基本文件,而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設(shè)是一個(gè)長期工程,針對每項(xiàng)工作行政部都將制訂與目標(biāo)相配套的詳細(xì)工作方案。但必須等此工作目標(biāo)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究通過后方付諸實(shí)施,如遇公司對本部門目標(biāo)的調(diào)整,行政部將按調(diào)整后的目標(biāo)完成年度工作。同樣,每個(gè)目標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施的具體方案、計(jì)劃、制度、表單等,也將根據(jù)公司調(diào)整后的目標(biāo)進(jìn)行具體落實(shí)。

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客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇三

為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù):

首先在冬春運(yùn)前我部就組織各車隊(duì)調(diào)度員進(jìn)行客流調(diào)查,根據(jù)公司下達(dá)的出車計(jì)劃,提前編制了各階段行車計(jì)劃,在班別配制、工時(shí)設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排,消除了站頭壓車,間隔不均勻的現(xiàn)象,努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)報(bào)發(fā)車號的工作,高峰走出站房,督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。

二是加強(qiáng)衛(wèi)生長效管理,做好一趟一清掃的保潔工作;

三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾,不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛,堅(jiān)持服務(wù)投訴“三不放過”,對有責(zé)投訴不姑息遷就,杜絕新聞曝光。

四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念,盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點(diǎn),途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運(yùn)站較多,我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛,都熟知開往哪個(gè)方向的長途汽車應(yīng)該在哪個(gè)長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問,為了更好地為乘客服務(wù)好,我們許多的駕駛員在用好語音報(bào)站器的同時(shí),在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅(jiān)持用口語重復(fù)報(bào)清站名,目的是為南來北往的外地乘客提供方便,提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn),拾金不昧蔚然成風(fēng),拾物中有人民幣、重要證件等物品,我們都及時(shí)歸還失主手中。一位乘客陳文元在來信中表揚(yáng)34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說:非常感謝34路4643號車的駕駛員,將我遺失的非常貴重的照片及時(shí)交還我,使我非常感動(dòng)。這雖然是一件小事,但從女駕駛員拾金不昧的行動(dòng)看到你們對乘客的關(guān)心,對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,也反映你們?yōu)槌丝头?wù)的真情,真正做到情滿車廂,溫暖你我他?!冬F(xiàn)代快報(bào)》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事,在春運(yùn)期間我們收到各類表揚(yáng)信28封,其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚(yáng)5次。

20xx年的冬春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績,但我們又開始了新的征程,機(jī)遇和責(zé)任激勵(lì)我們振奮精神,繼續(xù)努力,搞好客運(yùn)工作來滿足市民的需求,使我們服務(wù)上更人性化,貼近市民的心聲,更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn),促進(jìn)各項(xiàng)工作更上一層樓,爭取新的更大的進(jìn)步。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇四

時(shí)間:10月3日。

地點(diǎn):會(huì)議室。

參加人員:全體司機(jī),押運(yùn)員,領(lǐng)導(dǎo)。

會(huì)議中心思想:

一、加強(qiáng)車輛管理。

勤清洗整理,保持車輛內(nèi)外整潔。

愛惜維護(hù)好車輛,避免車輛的意外受損(a行車擇路b路邊和車防劃痕c車輛要及時(shí)入庫)。

及時(shí)消除安全隱患,保持車況良好同時(shí)保持節(jié)約。

二、加強(qiáng)行車管理。

禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。

禁止超速、超限駕駛。

遵守交通規(guī)則,不違章駕駛(a不闖紅燈b各行其道不搶道c證照不全d亂停亂靠,壓線、鳴笛、單雙日、單行道等)。

三、加強(qiáng)司機(jī)管理。

1、講求職業(yè)道德操守,提高服務(wù)質(zhì)量(a服從安排b按時(shí)出車c接送服務(wù)過程要熱情d不評價(jià)別人,不介入領(lǐng)導(dǎo)談話等)。

2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù),提高技術(shù)水平(a加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)b加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛、維修技術(shù)c向老同志學(xué)習(xí)請教,積累經(jīng)驗(yàn)熟悉路況)。

3、嚴(yán)格要求自己,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

a嚴(yán)格作息時(shí)間,保持精力充沛。

b不沾染社會(huì)惡習(xí),維護(hù)單位和個(gè)人形象。

c不得擅自將車交給別人駕駛。

d以公事為重,晚上車入庫未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入,有事提前請假。

【二】。

時(shí)間:年月日。

地點(diǎn):

參加人員:

會(huì)議中心思想:

在持續(xù)高溫的天氣下,許多司機(jī)仍然不得不駕車上路。夏季行車需謹(jǐn)慎應(yīng)對高溫天氣,做好五方面的預(yù)防工作。

1、防爆胎。

夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此,在行車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)輪胎過熱,氣壓過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

2、防氣阻。

由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,散熱困難,易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng),使供應(yīng)油中斷。一旦發(fā)生氣阻,駕駛員應(yīng)立即停車降溫,排除故障。如果您的車是液壓制動(dòng),在高溫高速下行駛,制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”,使得制動(dòng)器突然失靈造成事故。

3、防缺水。

高溫天氣行車,水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快,要時(shí)刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車,但不可馬上加水,而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水,并注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。

4、防打滑。

經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶不可沾油,防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況,同時(shí),要注意將百葉窗開足。

5、防泄漏。

對汽車上使用的蓄電池來說,由于夏季氣溫高,蒸發(fā)量大,電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少,因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量,保持電解液的比重不變,以免縮短蓄電池的使用壽命。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇五

上級管理部門:

今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生,通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績,現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?/p>

一、今年事故情況。

今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次,事故為全責(zé),事故傷人1人,事故死亡為0,經(jīng)濟(jì)損失14000元。

百萬車公里為0.1次,傷人0.1人,死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中:事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。

二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

為了認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)上級管理部門的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求,加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過會(huì)議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會(huì)議12次,參會(huì)1180余人次,出刊簡報(bào)8期,懸掛標(biāo)語6幅,發(fā)放安全資料840多余份。

四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。

為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核,共評出一等獎(jiǎng)員工名,二等獎(jiǎng)員工名,三等獎(jiǎng)員工名;并給予了獎(jiǎng)金及表彰,對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育,并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。

為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的`各項(xiàng)安全工作,確保旅客高峰期出行的萬無一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì),并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會(huì),傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對公司各重點(diǎn)部門:修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動(dòng)檢查車56臺次,出動(dòng)檢查人員112余人次,檢查車輛350余臺次,檢查出隱患車2臺次,整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

全年監(jiān)控車輛344臺次,提醒超速成車25余臺次,外地抄告違章車7臺次,處理7臺次,處理金額:700余元。

六、狠抓安全源頭管理。

1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn),對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會(huì),全年召開各種會(huì)議61次,參會(huì)人員840余人次。

2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請,駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人,退用不合格1人。

3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動(dòng),使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管(20xx)95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè),嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理,嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。

七、狠抓安全基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。

為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作,今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范,拿出資金對檔案進(jìn)行了更新,并對各種安全紀(jì)錄的規(guī)范。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇六

一、安全生產(chǎn)工作方針:

安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。

二、總體安全生產(chǎn)目標(biāo):

1、杜絕特大責(zé)任行車事故;。

2、責(zé)任行車事故率低于3次/百萬車公里;。

3、責(zé)任行車死亡率低于0.3人/百萬車公里;。

4、責(zé)任行車傷人率低于1.45人/百萬車公里;。

5、經(jīng)濟(jì)損失率低于11千元/百萬車公里。

到當(dāng)前安全整頓活動(dòng)工作的需要,預(yù)防道路交通事故工作的嚴(yán)峻形式,牢固樹立安全整頓,消除隱患,對事故可防可控,防必有效的觀念。切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全管理規(guī)章制度和加強(qiáng)對員工車輛駕駛員的安全監(jiān)管和教育,提高員工駕駛員安全責(zé)任感,履行好崗位工作職責(zé),把安全生產(chǎn)隱患消除在萌芽狀態(tài),為順利實(shí)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)目標(biāo)提供保障。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇七

工作計(jì)劃是我們提高工作效率的一個(gè)前提。計(jì)劃對工作既有指導(dǎo)作用,又有推動(dòng)作用,搞好工作計(jì)劃,是建立正常的工作秩序,提高工作效率的重要手段。下面是本站小編整理的客運(yùn)企業(yè)。

希望對大家有所幫助!

一、加強(qiáng)員工思想政治教育,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十大會(huì)議精神,進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍的思想政治素質(zhì),增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)精神。

二、積極創(chuàng)建市級“青年文明號”,推動(dòng)“青年文明號”活動(dòng)健康發(fā)展,提高文明服務(wù)水平,履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。

三、抓好客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理,認(rèn)真推行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范,樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng),規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí),提高員工的服務(wù)水準(zhǔn),為廣大旅客和進(jìn)站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

四、進(jìn)一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細(xì)分、績效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法,使之可操作性更強(qiáng),更符合企業(yè)的健康發(fā)展,并嚴(yán)格執(zhí)行。

五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理,守法經(jīng)營,提高企業(yè)信譽(yù)。認(rèn)真抓好公營車的收入和成本控制,完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強(qiáng)產(chǎn)值承包車輛的管理,提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù),增加創(chuàng)收渠道和市場占有份額。

六、全力以赴抓好20xx年春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作,做好客源組織和運(yùn)輸組織工作和安全管理工作,力爭明年春運(yùn)營收比20xx年有所增加,事故指標(biāo)比20xx年春運(yùn)降低。

七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā),爭取發(fā)展新的農(nóng)村客運(yùn)班線或城鄉(xiāng)公交線路,多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營收入。

八、認(rèn)真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營矛盾和不穩(wěn)定因素;爭取運(yùn)管部門的支持,全力搞好客運(yùn)站外圍管理,杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營行為;加強(qiáng)稽查力度和安全監(jiān)控點(diǎn)的管理工作,杜絕票款流失,力爭多創(chuàng)效益。

九、抓好20xx年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運(yùn)輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作,采取有效措施提高公營車的實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率,增加客運(yùn)站售票收入和公營車的運(yùn)輸收入。

十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標(biāo)分解到各科室、班組及各崗位人員,逐級簽訂責(zé)任狀,明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國務(wù)院和上級管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神,完善各項(xiàng)安全管理制度,落實(shí)安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會(huì),努力提高司乘人員的安全意識;落實(shí)好“三盯、三防”安全管理制度和客運(yùn)站安全管理規(guī)范,認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度;認(rèn)真開展安全隱患排查和整治工作,杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。

十一、抓好治安綜合治理工作,積極開展專項(xiàng)整治,采取有力措施,落實(shí)好人員,明確責(zé)任,做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查,消除各種事故隱患。

十二、抓好20xx年公司和客運(yùn)站的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,確保分公司和客運(yùn)站信譽(yù)考核合格;抓公司20xx年安全生產(chǎn)評估工作,確保公司安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到良好水平。

十三、嚴(yán)格財(cái)務(wù)審核制度,切實(shí)做好增收節(jié)支工作,落實(shí)水電管理制度,管好公務(wù)用車和辦公費(fèi)用開支,控制成本費(fèi)用開支,杜絕貪污浪費(fèi)現(xiàn)象。提前做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)換算的改變工作,積極應(yīng)對國家稅收“營改增”改革制度。

十四、強(qiáng)化員工勞動(dòng)紀(jì)律管理,加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查,繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。

十五、搞好廉政建設(shè),杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生,抓好轄區(qū)內(nèi)的計(jì)劃生育管理。

十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動(dòng),提高員工的身體素質(zhì)。

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保20xx年總公司安全計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃:

一、工作方針和指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo):

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)。

責(zé)任書。

落實(shí)到人責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車安全。

5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求,強(qiáng)化汽車站管理,保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn),對違反規(guī)定的車輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施,對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。

10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車,對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書,安全部門簽署意見后,方可包車,同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的,汽車站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度,不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車,違者嚴(yán)肅處理。

深入貫徹黨的xx大以來歷次全會(huì)精神,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動(dòng)為載體,加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),從健全基本組織、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、開展基本活動(dòng)、完善基本制度、落實(shí)基本保障入手,全面落實(shí)長運(yùn)公司各項(xiàng)工作部署,把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作之中,圍繞中心、服務(wù)大局,扎根基層,創(chuàng)新發(fā)展,深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng),持續(xù)推進(jìn)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建,著力加強(qiáng)干部和職工隊(duì)伍建設(shè),不斷提升黨建工作科學(xué)化水平,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅(jiān),努力奮斗,以確保年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面實(shí)現(xiàn)。

在具體的黨建工作中必須始終堅(jiān)持以下要求和原則:

堅(jiān)持“一個(gè)理念”:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,創(chuàng)一流品牌,圓滿完成年度任務(wù)。處理好“二個(gè)關(guān)系”:黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。樹立“三個(gè)意識”:危機(jī)意識;責(zé)任意識;群眾意識。

把握“四個(gè)原則”:安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。

為更好推動(dòng)客運(yùn)公司兩個(gè)文明建設(shè),積極推進(jìn)支部黨建工作更加扎實(shí)有效地開展,促進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺階,根據(jù)上級黨委的有關(guān)要求,結(jié)合客運(yùn)一公司實(shí)際,特制訂《客運(yùn)公司黨支部20xx年度黨建工作計(jì)劃》,具體如下:

(一)指導(dǎo)思想:

以鄧小平理論和三個(gè)代表思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆五中、六中全會(huì)和長運(yùn)公司黨委黨建工作精神,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)搞好支部黨建工作,充分發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,確實(shí)加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè),為長運(yùn)公司發(fā)展和進(jìn)步提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

(二)工作目標(biāo):

通過各項(xiàng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)水平、打造服務(wù)品牌,具體工作目標(biāo)如下:

一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng);。

二是支部爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;。

三是所屬安杭快客班組進(jìn)一步鞏固和深化“工人先鋒號”創(chuàng)建成果;。

四是所屬公營班線爭創(chuàng)“省級文明示范班線”;。

五是所屬公營快客爭創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;。

六是所屬公營城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。

(三)具體工作:

一是加強(qiáng)黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。

緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力,創(chuàng)先爭優(yōu)迎”這一主題,著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié),著力完善制度建設(shè),堅(jiān)持“五個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn),以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作和活動(dòng)成效的標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實(shí)際,切實(shí)報(bào)各項(xiàng)工作和任務(wù)落到實(shí)處。

加強(qiáng)組織發(fā)展工作,認(rèn)真貫徹“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的方針,重視和加強(qiáng)入黨積極分子隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊(duì)伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求,有針對性地進(jìn)行教育和培養(yǎng)。

二是加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)。

抓住加強(qiáng)黨內(nèi)民主建設(shè)這個(gè)重點(diǎn),積極探索改進(jìn)作風(fēng)、擴(kuò)大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑,更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢,扎實(shí)抓好干部隊(duì)伍能力和作風(fēng)建設(shè),從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機(jī)制入手,著力解決干部隊(duì)伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題,深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓,切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員和干部的危機(jī)意識、責(zé)任意識和爭先意識,及時(shí)組織管理以上人員參加長運(yùn)公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動(dòng),進(jìn)一步提升工作能力,不斷改進(jìn)工作作風(fēng),有效推進(jìn)管理優(yōu)化,努力促進(jìn)干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強(qiáng),從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng),為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護(hù)航。

三是認(rèn)真做好日常黨建工作。

嚴(yán)格加強(qiáng)黨員的日常教育與管理工作,認(rèn)真執(zhí)行“三會(huì)一課”制度,積極新黨員的發(fā)展工作,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的的勝利召開。

四是進(jìn)一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動(dòng)。

關(guān)心職工生活,做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會(huì)工作,落實(shí)幫困政策,積極開展送溫暖活動(dòng),及時(shí)解決員工思想問題和生活困難,為職工辦好事,辦實(shí)事。

五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

第一,堅(jiān)持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合”的黨建工作思路,切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)、強(qiáng)化黨建工作的力度,緊緊圍繞長運(yùn)公司中心工作積極開展黨建工作,努力爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”。

第二,以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量,著力營造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍為抓手,按照“練一流素質(zhì)、建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的總體要求,在公營杭州快客、湖州快客等班線中,從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機(jī)務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手,開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創(chuàng)活動(dòng),認(rèn)真對照相關(guān)爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求,來進(jìn)一步規(guī)范公營班線的經(jīng)營行為和服務(wù)水平,力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。

第三,繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng),以更加求真務(wù)實(shí)的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式,進(jìn)一步推進(jìn)班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作力度,持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作,努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長效機(jī)制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴(kuò)大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。

第四,在湖州市運(yùn)管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上,從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機(jī)制”等方面入手,把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè),作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實(shí)、抓好。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇八

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保20xx年總公司安全計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃:

一、工作方針和指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo):

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)到人,責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車安全。

5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求,強(qiáng)化汽車站管理,保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn),對違反規(guī)定的車輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施,對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。

10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車,對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書,安全部門簽署意見后,方可包車,同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的,汽車站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度,不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車,違者嚴(yán)肅處理。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇九

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心,以貫徹上級部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線,積極開展春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、客運(yùn)站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動(dòng),為汽車站客運(yùn)生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

一、主要工作開展情況。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓,納入了目標(biāo)管理體系?!鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榇蟾壅韭毠すぷ鞯那疤帷4蟾壅境闪⒘艘哉鹃L為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員,落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”,使安全生產(chǎn)工作有人抓,有人管。年初大港站制定了《大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》,與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法,對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門,年終考核將實(shí)行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴,常抓不懈,使客運(yùn)站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。

(二)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn),提高安全防范意識,推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)。大港客運(yùn)站圍繞以安全生產(chǎn)為核心,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作,提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識,營造“關(guān)注安全,關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實(shí)際開展宣傳,如懸掛條幅、電子屏顯示標(biāo)語等形式開展安全宣傳,進(jìn)一步提高廣大職工的安全防范意識。推動(dòng)大港客運(yùn)站2011年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)和安康杯競賽等活動(dòng)的平穩(wěn)、有序進(jìn)行。完善了應(yīng)急管理體系,制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動(dòng)加強(qiáng)與上級部門的溝通和聯(lián)系,積極參加集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作各類會(huì)議。并組織召開安全會(huì)議9次,定期或不定期研究部署工作,使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)新的臺階。

(三)加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運(yùn)站突出預(yù)防為主,著力做好事前防范的各項(xiàng)工作,這是我站安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)。今年,我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)突發(fā)事件預(yù)防工作的同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理,建立應(yīng)急預(yù)案管理制度,制訂應(yīng)急預(yù)案,以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次,召開了消防安全應(yīng)急專題會(huì),布置消防應(yīng)急處置工作,及時(shí)清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項(xiàng)整治行動(dòng)活動(dòng)期間,我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊(duì)員,就如何查堵危險(xiǎn)品和滅火器材的使用進(jìn)行操作和演練,使廣大職工增加了安全防范意識,提高了應(yīng)急處置能力,收到了很好的效果。

(四)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查,筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中,對各班組、崗位的安全操作進(jìn)行專項(xiàng)整治監(jiān)督,確保安全生產(chǎn)無事故,促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運(yùn)站場重點(diǎn)區(qū)域消防檢查,維持站場車輛的有序停放和通道的暢通,定時(shí)排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況,做到發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)整改,為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運(yùn)、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查,強(qiáng)化隱患排查,落實(shí)整改措施,及時(shí)消除安全隱患。

(五)加強(qiáng)安全監(jiān)管,全力推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理,充分利用安全智能門檢系統(tǒng),從班車報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控,始終堅(jiān)持“三個(gè)規(guī)范”:1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序;2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序;3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站,實(shí)現(xiàn)了班車營運(yùn)的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理,制定《進(jìn)站車輛管理規(guī)定》,規(guī)范站場營運(yùn)班車的停放,設(shè)立自備車及外來車輛停車位,在站場進(jìn)出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時(shí)引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅客,實(shí)現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理,制訂各崗位的工作職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合月度績效考核制度,規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實(shí)和管理,制訂了《安全會(huì)議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實(shí)際不斷的修改和完善,以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。從而,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實(shí),有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。

二、存在的主要問題。

一少部分員工安全意識還很淡薄,工作態(tài)度松散,暴露出一些安全隱患問題,我們將對存在安全隱患班組進(jìn)行及時(shí)跟蹤督查,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),并開展經(jīng)常性的安全檢查,杜絕各種安全事故的發(fā)生,為職工營造一個(gè)安全祥和的工作環(huán)境。

今后,我站將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第。

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。推動(dòng)大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進(jìn)。為此,我站將突出抓好五項(xiàng)工作。一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路,積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施,充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能,嚴(yán)把安全關(guān)口,筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,突出抓好重點(diǎn)班組和重點(diǎn)區(qū)域的隱患排查治理工作。堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化,針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題,及時(shí)完善監(jiān)管辦法,落實(shí)監(jiān)管措施,做到時(shí)時(shí)預(yù)防,月月排查,真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點(diǎn)防范。突出抓好重點(diǎn)時(shí)段、重大節(jié)日和重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管,強(qiáng)化防范,確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。重點(diǎn)是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,及時(shí)開展安全大檢查,對排查出的安全隱患,督促各班組、各崗位及時(shí)整改,同時(shí),按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,強(qiáng)化隱患排查,落實(shí)整改措施,及時(shí)消除安全隱患,確保安全。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,加強(qiáng)應(yīng)急保障工作,確保安全防災(zāi)、渡汛。

四是抓規(guī)范化建設(shè)。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署,結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案,建立大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機(jī)制,持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新,不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案,以推進(jìn)我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點(diǎn)單位的建設(shè)。五是抓宣傳教育。加強(qiáng)警示教育,對典型安全生產(chǎn)違法行為及時(shí)曝光,增強(qiáng)員工守法意識。加強(qiáng)教育,堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向,深入開展安全生產(chǎn)月、安康杯競賽等活動(dòng),增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識,形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。x__運(yùn)站2011年上半年工作總結(jié)2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年,也是x__運(yùn)站搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、開拓進(jìn)取、降本增效的關(guān)鍵之年,在總站的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,x__運(yùn)站緊緊圍繞年初確定的工作思路、奮斗目標(biāo)和重點(diǎn)工作,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)督查,確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn),現(xiàn)將上半年工作匯報(bào)如下:

一、構(gòu)建本質(zhì)安全。今年以來,我站繼續(xù)堅(jiān)持“安全第。

一、預(yù)防為主”和“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理的方針,大力開展六個(gè)必查活動(dòng),通過年初與全站干部職工、客車司乘人員簽訂目標(biāo)責(zé)任書、加強(qiáng)日常值班、加強(qiáng)安全檢查力度,組織安全工作宣傳動(dòng)員、對所有報(bào)班班車登記造冊逐一排查安全隱患、加強(qiáng)安檢崗位對客車安全檢查力度等措施,力爭將安全隱患控制在站內(nèi),從源頭做好各項(xiàng)安全防范工作,為旅客出行制造了安全、便捷的環(huán)境。

二、抓好目標(biāo)管理,提升服務(wù)質(zhì)量和水平。為確保2010年全年工作的有序開展,我站圍繞總站提出的強(qiáng)化目標(biāo)管理和制度建設(shè)、狠抓責(zé)任落實(shí)和加大督促檢查工作力度入手,通過提高薪酬待遇、完善崗位職責(zé)和工作流程、開展員工月量化考核等措施,變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù),同時(shí)針對今年自治區(qū)運(yùn)管局開通的96511投訴處理熱線,我站及時(shí)處理旅客投訴事件,通過對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了批評、教育和經(jīng)濟(jì)處罰等措施,并舉一反三在全站中開展宣傳教育,使干部職工在思想和行動(dòng)上緊繃做好服務(wù)這根線。這些措施的開展,使服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平顯著提升、干部職工工作積極性和能動(dòng)力的得到明顯增強(qiáng)。

三、加大硬件設(shè)施投入,完善服務(wù)功能。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美舒適的乘候車環(huán)境是我們贏得旅客信任的法寶,也是我們企業(yè)生存的根本保證,在加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),我站不斷加大對環(huán)境硬件設(shè)施的投入,今年我站先后對微機(jī)售票系統(tǒng)電腦、辦公電腦進(jìn)行了更新、安裝了投影儀和音響等設(shè)施,同時(shí)在站場安裝和更換了一批發(fā)車指示標(biāo)示,這些設(shè)施的投入,極大方便了旅客出行,進(jìn)一步提升來我站硬件環(huán)境建設(shè)。

四、工作中存在的不足及今后的工作打算。在2011年上半年的工作中,我站雖然較好的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),但也存在許多不足,一是安全生產(chǎn)工作有待于進(jìn)一步加強(qiáng),特別是安檢崗位檢查仍存在麻痹思想;二是如站內(nèi)的考核工作機(jī)制還需進(jìn)一步健全和量化,個(gè)別職工服務(wù)意識淡薄,工作態(tài)度生硬,影響我站形象,這些都需要我們進(jìn)一步改進(jìn)。

今后工作打算:一是加大對鄉(xiāng)級站的管理。隨著我站發(fā)往阿克蘇班線客運(yùn)市場的飽和,在服務(wù)各族農(nóng)牧民出行的同時(shí)發(fā)展鄉(xiāng)級站是我站今后發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),在今年下半年,我站將深入開拓縣鄉(xiāng)級站客運(yùn)市場,二是進(jìn)一步加強(qiáng)管理,今年和田鐵路的開車運(yùn)營,勢必影響我縣發(fā)往和田民工包車業(yè)務(wù),沖擊我縣客運(yùn)市場,我站將采取積極主動(dòng)的方式方法,減少損失,爭取效益最大化。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十

上級管理部門:

今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生,通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績,現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?/p>

一、今年事故情況。

今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次,事故為全責(zé),事故傷人1人,事故死亡為0,經(jīng)濟(jì)損失14000元。

百萬車公里為1次,傷人1人,死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中:事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。

二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

為了認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)上級管理部門的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求,加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過會(huì)議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會(huì)議12次,參會(huì)1180余人次,出刊簡報(bào)8期,懸掛標(biāo)語6幅,發(fā)放安全資料840多余份。

四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。

為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按20xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核,共評出一等獎(jiǎng)員工名,二等獎(jiǎng)員工名,三等獎(jiǎng)員工名;并給予了獎(jiǎng)金及表彰,對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育,并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。

為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作,確保旅客高峰期出行的萬無一失,公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì),并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會(huì),傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對公司各重點(diǎn)部門:修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動(dòng)檢查車56臺次,出動(dòng)檢查人員112余人次,檢查車輛350余臺次,檢查出隱患車2臺次,整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的.促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

全年監(jiān)控車輛344臺次,提醒超速成車25余臺次,外地抄告違章車7臺次,處理7臺次,處理金額:700余元。

六、狠抓安全源頭管理。

1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn),對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會(huì),全年召開各種會(huì)議61次,參會(huì)人員840余人次。

2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請,駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人,退用不合格1人。

3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動(dòng),使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè),嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理,嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十一

圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向,把各種管理規(guī)范化,把公司運(yùn)營納入制度化軌道,保穩(wěn)定、促發(fā)展,共同努力打造駿馬客運(yùn)品牌。認(rèn)真完成好本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦任務(wù),與各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作。為司乘人員營造穩(wěn)定的工作環(huán)境,認(rèn)真完成了20_年全年工作,為20_年工作的開展做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、新車落戶工作。

為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍,服務(wù)于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購進(jìn)30臺新福田車,接車后,檢查驗(yàn)收輪胎、工具、各種手冊、手續(xù)入庫。組織聯(lián)系福田服務(wù)站對每一臺新車進(jìn)行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后,登記入冊。而后去北京亞運(yùn)村辦理工商認(rèn)證、完稅(購置稅)等候交通局批單,聯(lián)系檢測場,組織駕駛員加油驗(yàn)車,新車登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準(zhǔn)乘人數(shù)字標(biāo)、辦手續(xù)等工作,經(jīng)過我部門的共同努力,新車檢驗(yàn)4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢,分配到順27路上線運(yùn)營。

二、舊車分配。

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示我部門將收回的24臺長安車送到修理廠,進(jìn)行全面檢查,對損壞的車內(nèi)設(shè)施逐臺進(jìn)行了更換。將車輛全部整修好后,分別配送順13路6臺、順12路18臺,并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來的車輛分別分配給了各個(gè)承包路隊(duì),經(jīng)過幾天的忙碌交接工作全部完成,所有手續(xù)已分類備案。

20_年公司年審車輛432臺,技術(shù)科將年審計(jì)劃報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),新車落牌審驗(yàn)30臺,5月份82臺,6月份50臺,7月份40臺,9月份88臺,10月份51臺,11月26臺,12月65臺。我技術(shù)科通知各路隊(duì)年審車輛,監(jiān)督修理廠對年審車輛檢查維修,聯(lián)系檢測場,車輛上線檢測,將行駛證復(fù)印存檔。合格率為100%。

四、車輛月保二級維護(hù)保養(yǎng)工作。

五、尾氣檢測工作。

區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對我公司運(yùn)營車輛進(jìn)行尾氣檢測,檢查出不符合國家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛60臺。環(huán)保局對我公司不合格的車輛下發(fā)了整改通知書,我部門組織修理廠、聯(lián)系服務(wù)站對不合格車輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)嚴(yán)格的檢驗(yàn),整改合格后到方興機(jī)動(dòng)車檢測場進(jìn)行檢測,合格率100%。后將檢測報(bào)告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測工作順利完成。為此我部門加強(qiáng)了對運(yùn)營車輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度,保障尾氣達(dá)標(biāo)以減少尾氣對北京環(huán)境的污染。

六、路檢路查工作。

全年路檢路查190次,主要查到的違法問題有:

1、闖紅燈。

2、開車吸煙、打電話。

3、站點(diǎn)停車不到位。

4、不按順序進(jìn)站。

5、強(qiáng)行超車、不按分道線行使。

6、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈損壞不亮。

7、乘務(wù)員與司機(jī)聊天。

8、駕駛員證件檢查。

9、酒后駕駛。對以上違反規(guī)定行為的司乘人員進(jìn)行了批評、教育、上報(bào)罰款。此外還對車輛進(jìn)行了日常維護(hù)檢查,共計(jì)34次,檢查車輛624臺次。對各個(gè)路隊(duì)的場站進(jìn)行防火、場內(nèi)安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次,對不合格的路隊(duì)進(jìn)行了批評并下放了限期整改通知書,通過檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生,為司乘人員營造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。

七、路隊(duì)培訓(xùn)工作。

隨著車輛的不斷更新?lián)Q代,車輛技術(shù)和操作規(guī)程的改進(jìn),需要各路隊(duì)的隊(duì)長、安全員、駕駛員掌握車輛的性能和操作方法,要加強(qiáng)司乘人員交通安全法教育培訓(xùn),增強(qiáng)法制觀念、增強(qiáng)責(zé)任意識和安全行車意識,做到謹(jǐn)慎駕駛,杜絕闖紅燈、超速、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)“安全教育為主”的指示,下到各路隊(duì)培訓(xùn)48場次,綜合講解文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、認(rèn)真遵守操作規(guī)程、認(rèn)真檢查維護(hù)保養(yǎng)車輛,做一名合格的公交天使。從培訓(xùn)的結(jié)果來看,司乘人員的素質(zhì)有了明顯的的提高,交通事故和服務(wù)事故與歷史同期相比明顯下降。對此我們深感高興,并且準(zhǔn)備加大對司乘人員的安全服務(wù)教育,為20_年工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

八、雙文明活動(dòng)月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個(gè)更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境,打造一支能令人民群眾滿意的高素質(zhì)的司乘人員隊(duì)伍,并促進(jìn)企業(yè)良性運(yùn)營與發(fā)展,公司在8月9月開展“文明服務(wù)、文明行車”雙文明競賽活動(dòng)。駕駛員簽署安全責(zé)任保證書,遵守道路交通安全法、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,做到不酒后駕車、不闖紅燈、不超速、不越線行駛、不強(qiáng)行超車,行車中不吸煙、不打電話、不閑談,不甩站、按順序進(jìn)出站、不在非站點(diǎn)上下乘客,杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故,開文明車、開安全車,確保乘客安全出行,確保運(yùn)營秩序的暢通,確保無乘客投訴事件。乘務(wù)員嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,以文明服務(wù)用語為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),做好乘客出行的好幫手,做到禮貌待客、積極宣傳、主動(dòng)服務(wù),耐心解答乘客的詢問,送上溫馨、貼心、細(xì)心、耐心、熱心的服務(wù)。行車中做到不占座、不閑談、不說臟話,杜絕語氣生硬、態(tài)度不好、不報(bào)站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象,杜絕摔、夾、磕傷等服務(wù)事故,確保乘客滿意乘車,確保乘客安全出行,確保無乘客投訴事件。自活動(dòng)開展以來,在區(qū)交通支隊(duì)的指導(dǎo)下,在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下,經(jīng)過公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作,我們在安全出行、文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面取得顯著的成果,期間違章率由9%下降至2%,投訴率由12%下降至5%,收到乘客表揚(yáng)信13封,錦旗8面。我們的活動(dòng)得到廣大乘客、網(wǎng)絡(luò)和媒體的支持和監(jiān)督。

九、順1路、順2路無人售票準(zhǔn)備工作。

按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無人售票,技術(shù)科為此做了大量的準(zhǔn)備工作,上線檢查順1路、順2路的車內(nèi)設(shè)施,如投幣箱、gps定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換,聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊(duì)的投幣箱,將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車上,利用電腦顯示找到損壞的gps定位儀,聯(lián)系服務(wù)站對順1路、順2路的gps系統(tǒng)檢查,將gps損壞的及時(shí)進(jìn)行了維修和線束整理工作。技術(shù)科上線檢查順1路順2路語音報(bào)站器,對損壞和語音不全的報(bào)站器,進(jìn)行了拆卸并送交到服務(wù)科維修,修好后技術(shù)科及時(shí)安裝。并根據(jù)票箱的安全,以不掉班為原則,利用兩個(gè)晚上將順1路順2路所屬的32輛車票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術(shù)科以堅(jiān)持不懈的努力保證公司部署的盡快落實(shí)。

十、車輛跟蹤服務(wù)工作。

隨著公司不斷的發(fā)展壯大,逐年更新車輛,因此車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、檢修的工作不斷增大,需要我技術(shù)科跟蹤服務(wù),協(xié)調(diào)服務(wù)站對順13路、順26路等48臺長安車后處理系統(tǒng)檢測更換,跟蹤82臺宇通車后處理溫度開關(guān)調(diào)整,30臺金龍車剎車過熱問題解決工作,跟蹤30臺福田車各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴(yán)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入灰塵等問題。以及各路隊(duì)月度維護(hù)保養(yǎng)、二級維護(hù)保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來源調(diào)配,三包期內(nèi)的維修、保養(yǎng)和老車的維護(hù)、保養(yǎng)的落實(shí)工作。掌握磨損配件的使用程度,及時(shí)更換備件。每月就各路隊(duì)的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進(jìn)行核實(shí)登記工作。以減少因故障所導(dǎo)致的停運(yùn)損失和事故損失。

十一、監(jiān)督修理廠交接,完善管理制度。

20_年9月修理廠承包合同即將到期,公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術(shù)科,拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫了《二類汽車修理廠必備設(shè)備》,《汽車修理廠承包管理制度》,《汽車修理廠處罰辦法》,《工時(shí)細(xì)則》,《備件常規(guī)型號清單》,《汽車修理廠人員崗位編制》,《備件庫存管理辦法》等文件,對修理廠設(shè)備進(jìn)行盤點(diǎn)核算。組織座談會(huì)就各種工作、方針政策、規(guī)范紀(jì)律等問題進(jìn)行協(xié)商決定。對修理廠今后的工作方向進(jìn)行了深刻的研究,主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科以及承包方深入交換了意見。我技術(shù)科對修理廠如何解決車輛維修報(bào)表等難題,進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)和反饋問題的解決?,F(xiàn)已順利交接,修理廠已進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

十二、廢舊輪胎回收分配工作。

本年度共購進(jìn)輪胎510條,按型號發(fā)放到各路隊(duì)(順1路900-2060條、順2路900-20100條、順13∕26路750-20100條、順27路900-20168條順38路825-2040條900-2012條、順18路825-2030條)并登記輪胎號,規(guī)定路隊(duì)更換新胎時(shí)將輪胎號、車號和日期報(bào)技術(shù)科備案。為降低運(yùn)營成本,主管領(lǐng)導(dǎo)和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況,經(jīng)過考察公司決定由密云圣寶公司負(fù)責(zé)我方的輪胎翻新工作。20_年我科室共計(jì)回收廢舊輪胎449條,翻新輪胎78條,已經(jīng)送回公司78條。技術(shù)科按型號分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。

十三、車輛安全防火及車內(nèi)設(shè)施檢查。

為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作,維護(hù)公司正常運(yùn)營秩序,確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。我技術(shù)科對所有運(yùn)營車輛進(jìn)行安全大檢查,對消防設(shè)施配備進(jìn)行全面清查,各車輛滅火器,消防錘和三角牌,對失效的滅火器全部要求更新,同時(shí)利用車輛月保對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理,并嚴(yán)查電路,對存在火災(zāi)隱患的車輛該停的停,該修的修。同時(shí)針對長安車出現(xiàn)的問題我科室全面檢查了所有長安車的后處理系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。對各路隊(duì)場站的易燃易爆物進(jìn)行徹底清理,合理放置,廢棄的易燃易爆物集中銷毀,改善消防安全環(huán)境,各路隊(duì)場站應(yīng)備齊滅火器、防火沙箱和相應(yīng)的消防器材設(shè)施。廣泛開展防火工作宣傳力度,做好預(yù)防工作各路隊(duì)開展自檢自查自糾活動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)公司,及時(shí)整改。急時(shí)做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實(shí)處做到預(yù)先控制,我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計(jì)表和安全錘三角牌明細(xì)表,為20_年工作開展做好準(zhǔn)備。

十四、駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)。

20_年我科室共計(jì)培訓(xùn)199名新招聘駕駛員,1至6月份技術(shù)科共招聘駕駛員78名合格錄用56名,已分配到自營路隊(duì)和承包路隊(duì)。共開展了17次培訓(xùn)工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護(hù)操作、應(yīng)變能力和安全行車經(jīng)驗(yàn)等方面入手,重點(diǎn)講解由于個(gè)人問題所引發(fā)的交通事故,以及交通事故給各方帶來的傷害和痛苦。在培訓(xùn)后我技術(shù)科還組織了行車考試,將考試成績登記,上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務(wù)科培訓(xùn)。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術(shù),保障從源頭減少交通事故和財(cái)產(chǎn)損失。結(jié)合公司整體戰(zhàn)略部署,我技術(shù)科做出以下安排,認(rèn)真總結(jié)和鞏固20_年的工作成果,轉(zhuǎn)變工作方法堅(jiān)持工作重點(diǎn)。如:加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)工作,落實(shí)教育為主。完善反饋機(jī)制,對事情做到預(yù)先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想,步步為營爭取在20_年取得更好的成果。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十二

針對春運(yùn)期間,客流壓力大、服務(wù)需求高,社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際,按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話會(huì)議要求,結(jié)合深化“樹標(biāo)塑形”活動(dòng),加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理,保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

1.完善服務(wù)設(shè)施。車站在春運(yùn)前,對所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查,對三臺查危儀、站臺、地道、候車室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下,新配備了兩臺查危儀,更新了候車室座椅,對一站臺和三站臺進(jìn)行了高站臺改造,完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志,以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來。

2.履行多元經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督,特別是公話收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù),不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級要求,車站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營。

3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn),要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間,所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以內(nèi)、硬座10張以內(nèi)。車站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn),規(guī)范其經(jīng)營行為。對發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的,一律停業(yè)整頓。對加價(jià)出售車票的,一經(jīng)查實(shí),立即終止代理資格。

4.進(jìn)一步開展“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)。車站在前期“樹標(biāo)塑形”取得良好成績的基礎(chǔ)上,繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),開展好“創(chuàng)星升級”活動(dòng),鼓勵(lì)職工爭創(chuàng)全局百名服務(wù)明星,努力打造“一路順心從這里開始”的車站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識,堅(jiān)持“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,堅(jiān)持全面服務(wù)好,重點(diǎn)照顧到的原則,從旅客出發(fā),將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去,最大限度的滿足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù),讓旅客在車站走得順心、走得滿意。特別是列車上水工作,車站連續(xù)被評為鐵道部“信得過上水單位”,在春運(yùn)期間人員緊張的情況下,堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車隊(duì)的聯(lián)系,及時(shí)溝通信息,出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織,保證列列上滿水。全站共同努力,在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮,確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低,服務(wù)質(zhì)量不下降。

5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間,車站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則,對機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定,即:(1)不準(zhǔn)出售給老面孔(票販子);(2)不準(zhǔn)任意預(yù)打票;(3)不準(zhǔn)自行作廢票;(4)不準(zhǔn)隨意代售票;(5)不準(zhǔn)擅自原退票;(6)不準(zhǔn)上崗帶手機(jī);(7)不準(zhǔn)接收票條子;(8)不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車站檢票口和進(jìn)出站便門的管理,所有旅客必須經(jīng)過嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車,出站旅客的車票都要驗(yàn)票,凡車站回收的車票投入廢票箱,由車間統(tǒng)一銷毀,嚴(yán)禁任何人私藏廢票;為私帶無票人員進(jìn)出站提供條件的,對直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。

春運(yùn)期間,除車站領(lǐng)導(dǎo)班子對車間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外,車間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專業(yè)干部,按照“三全四同”(全天候、全過程、全方位,同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對信號摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過程跟班包保。形成了“站級干部包車間、車間干部包班片、專業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局,確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工,對售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門進(jìn)行分工組織,保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。

車站還根據(jù)春運(yùn)期間人員流動(dòng)大,密度高,容易發(fā)生疾病傳播的實(shí)際,對站車工作人員呼吸道傳染病防治知識、疫情處理能力、備品配置等情況進(jìn)行了綜合監(jiān)督檢查,做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件,確保迅速組織處理,將事件危害降到最低。同時(shí),車站在春節(jié)前集中開展走訪慰問、送溫暖活動(dòng),在春運(yùn)中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件,切實(shí)安排好節(jié)日期間職工的生活,使職工全身心投入到春運(yùn)工作中去。并認(rèn)真落實(shí)維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任,進(jìn)一步完善春運(yùn)期間穩(wěn)定工作預(yù)案,及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。面對節(jié)后大客流,車站干部職工自大年初二開始就放棄休息,投入了緊張的工作。目前除了正常當(dāng)班的干部職工以外,車站幫班隊(duì)伍分成三班輪流,自早晨七點(diǎn)至晚上零點(diǎn)進(jìn)行不間斷幫班組織。車站要求車站中層干部必須保證24小時(shí)手機(jī)開機(jī),保證各種生產(chǎn)信息的暢通,保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實(shí)的作風(fēng)保證春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。

在今年春運(yùn)工作中,我們將嚴(yán)格按照上級春運(yùn)工作部署和要求,深入學(xué)習(xí)貫徹溫總理、劉部長批示精神,在部、局和檢查組的指導(dǎo)幫助下,進(jìn)一步優(yōu)化方案,強(qiáng)化責(zé)任,細(xì)化措施,苦干實(shí)干,確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)總體目標(biāo),奪取首季開門紅。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十三

深入貫徹黨的xx大以來歷次全會(huì)精神,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動(dòng)為載體,加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),從健全基本組織、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、開展基本活動(dòng)、完善基本制度、落實(shí)基本保障入手,全面落實(shí)長運(yùn)公司各項(xiàng)工作部署,把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作之中,圍繞中心、服務(wù)大局,扎根基層,創(chuàng)新發(fā)展,深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng),持續(xù)推進(jìn)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建,著力加強(qiáng)干部和職工隊(duì)伍建設(shè),不斷提升黨建工作科學(xué)化水平,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅(jiān),努力奮斗,以確保年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面實(shí)現(xiàn)。

在具體的黨建工作中必須始終堅(jiān)持以下要求和原則:

堅(jiān)持“一個(gè)理念”:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,創(chuàng)一流品牌,圓滿完成年度任務(wù)。處理好“二個(gè)關(guān)系”:黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。樹立“三個(gè)意識”:危機(jī)意識;責(zé)任意識;群眾意識。

把握“四個(gè)原則”:安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。

為更好推動(dòng)客運(yùn)公司兩個(gè)文明建設(shè),積極推進(jìn)支部黨建工作更加扎實(shí)有效地開展,促進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺階,根據(jù)上級黨委的有關(guān)要求,結(jié)合客運(yùn)一公司實(shí)際,特制訂《客運(yùn)公司黨支部20xx年度黨建工作計(jì)劃》,具體如下:

(一)指導(dǎo)思想:

以鄧小平理論和三個(gè)代表思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆五中、六中全會(huì)和長運(yùn)公司黨委黨建工作精神,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)搞好支部黨建工作,充分發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,確實(shí)加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè),為長運(yùn)公司發(fā)展和進(jìn)步提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

(二)工作目標(biāo):

通過各項(xiàng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)水平、打造服務(wù)品牌,具體工作目標(biāo)如下:

一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng);。

二是支部爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;。

三是所屬安杭快客班組進(jìn)一步鞏固和深化“工人先鋒號”創(chuàng)建成果;。

四是所屬公營班線爭創(chuàng)“省級文明示范班線”;。

五是所屬公營快客爭創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;。

六是所屬公營城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。

(三)具體工作:

一是加強(qiáng)黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。

緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力,創(chuàng)先爭優(yōu)迎”這一主題,著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié),著力完善制度建設(shè),堅(jiān)持“五個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn),以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作和活動(dòng)成效的標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實(shí)際,切實(shí)報(bào)各項(xiàng)工作和任務(wù)落到實(shí)處。

加強(qiáng)組織發(fā)展工作,認(rèn)真貫徹“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的方針,重視和加強(qiáng)入黨積極分子隊(duì)伍的培養(yǎng)教育,建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊(duì)伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求,有針對性地進(jìn)行教育和培養(yǎng)。

二是加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)。

抓住加強(qiáng)黨內(nèi)民主建設(shè)這個(gè)重點(diǎn),積極探索改進(jìn)作風(fēng)、擴(kuò)大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑,更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢,扎實(shí)抓好干部隊(duì)伍能力和作風(fēng)建設(shè),從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機(jī)制入手,著力解決干部隊(duì)伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題,深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓,切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員和干部的危機(jī)意識、責(zé)任意識和爭先意識,及時(shí)組織管理以上人員參加長運(yùn)公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動(dòng),進(jìn)一步提升工作能力,不斷改進(jìn)工作作風(fēng),有效推進(jìn)管理優(yōu)化,努力促進(jìn)干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強(qiáng),從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng),為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護(hù)航。

三是認(rèn)真做好日常黨建工作。

嚴(yán)格加強(qiáng)黨員的日常教育與管理工作,認(rèn)真執(zhí)行“三會(huì)一課”制度,積極新黨員的發(fā)展工作,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的的勝利召開。

四是進(jìn)一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動(dòng)。

關(guān)心職工生活,做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會(huì)工作,落實(shí)幫困政策,積極開展送溫暖活動(dòng),及時(shí)解決員工思想問題和生活困難,為職工辦好事,辦實(shí)事。

五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

第一,堅(jiān)持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合”的黨建工作思路,切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)、強(qiáng)化黨建工作的力度,緊緊圍繞長運(yùn)公司中心工作積極開展黨建工作,努力爭創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”。

第二,以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量,著力營造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍為抓手,按照“練一流素質(zhì)、建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的總體要求,在公營杭州快客、湖州快客等班線中,從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機(jī)務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手,開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創(chuàng)活動(dòng),認(rèn)真對照相關(guān)爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求,來進(jìn)一步規(guī)范公營班線的經(jīng)營行為和服務(wù)水平,力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。

第三,繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng),以更加求真務(wù)實(shí)的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式,進(jìn)一步推進(jìn)班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作力度,持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作,努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長效機(jī)制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴(kuò)大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。

第四,在湖州市運(yùn)管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上,從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機(jī)制”等方面入手,把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè),作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實(shí)、抓好。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十四

20冬春運(yùn)工作即將結(jié)束。回顧整個(gè)冬春運(yùn)工作,我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中,始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài),認(rèn)認(rèn)真真,扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,無論是三個(gè)階段的高峰出車,還是特殊氣候的出車,均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面:

1、加強(qiáng)宣傳教育,健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

為加強(qiáng)對年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作計(jì)劃,組織實(shí)施了工作方案和具體措施??瓦\(yùn)部全體管理人員與各車隊(duì)縱向掛鉤,著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理,抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié),及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況,確保運(yùn)營生產(chǎn)有序進(jìn)行。

我部在冬春運(yùn)工作開始前,冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求,分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會(huì)議,做到三個(gè)講清:即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施;講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo);講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義,層層發(fā)動(dòng)。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用,發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用,于冬春運(yùn)前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會(huì)議,進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動(dòng)員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神,發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊(duì)召開全體職工的冬春運(yùn)工作的動(dòng)員會(huì),將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化,擬定具體要求,進(jìn)行動(dòng)員,做到人人知曉。同時(shí),客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神,搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳,充分調(diào)動(dòng)全體職工的熱情及責(zé)任心。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,確保運(yùn)營生產(chǎn)。

我部運(yùn)營線路地走向東西貫穿了三個(gè)長途客運(yùn)站、兩個(gè)火車站、兩個(gè)輪船碼頭,南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈,外地的乘客多,換乘的乘客多,節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況,客運(yùn)部為了確保乘客的需要,為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成,一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理,抓好出車。將責(zé)任落實(shí)到位,使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo),每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查,確保出車工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化,制定出合理的路牌計(jì)劃,在節(jié)日前后客流驟增情況下,臨時(shí)抽調(diào)其他線路的車輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗,管理人員均在一線指揮車輛,為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處停靠的特點(diǎn),我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌,掛在火車站出口處,引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛,保證乘客走好走了,以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間,正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié),我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案,還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì),在特殊氣候時(shí),全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋(下雪、下霧),我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員,一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,使管理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間,大雪突降石城,客運(yùn)部立即啟動(dòng)特殊天氣預(yù)案,所有管理人員、突擊隊(duì)在頭班車發(fā)出前趕到站頭,抓車輛早出場,安全員跟頭班車上線探路,陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況,在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊(duì)長在站頭抓現(xiàn)場管理,對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育,由于措施得力,客運(yùn)部圓滿地完成的出車計(jì)劃。

3、加強(qiáng)安全教育,提高安全意識。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十五

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保20xx年客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下20xx年安全工作計(jì)劃:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)到人,責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車安全。

5、各汽車站要嚴(yán)格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求,做到交通安全工作計(jì)劃的任務(wù),強(qiáng)化汽車站管理,保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn),對違反規(guī)定的車輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施,對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。

10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車,對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書,安全部門簽署意見后,方可包車,同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的,汽車站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度,不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車,違者嚴(yán)肅處理。

16、堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度,各基層單位每周五上午向總公司

經(jīng)營部匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況,特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門匯報(bào)。凡不及時(shí)匯報(bào),瞞報(bào)、漏報(bào)者追究一把手責(zé)任。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十六

二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn),堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車,切實(shí)保護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。

三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際,一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場遷移工作;二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。

四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格控制總量,爭取統(tǒng)一牌照,逐步提高車輛檔次。

一.日常工作。

在學(xué)校兩址辦學(xué)的情況下,協(xié)調(diào)好校內(nèi)校外的各項(xiàng)工作。

辦理上級及校外來的公文、函件等日常公文處理工作、保管校章,收文、發(fā)文,完成各項(xiàng)臨時(shí)工作。

配合其它部門參加各級各類評選、督導(dǎo)、展示、研討等活動(dòng)。組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動(dòng)。

加強(qiáng)自身思想建設(shè),不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),提高管理水平,提高服務(wù)能力。

二.人事工作。

(一)深化用人制度改革,大力宣傳“教師聘用合同制”,做好聘任、考核工作。

1.聘任:4月:聘任意向調(diào)查表;207月:簽訂協(xié)議(在職、見習(xí)、試用、外聘返聘)。

2.考核:

推行教師職業(yè)道德考核制度和獎(jiǎng)懲制度,與我?!督處熢u價(jià)》相結(jié)合,落實(shí)海淀區(qū)《師德評價(jià)手冊》。

(二)教師培養(yǎng),“十五”繼續(xù)教育工作。

按照區(qū)教師繼續(xù)教育辦公室的`統(tǒng)一要求,做好“十五”繼續(xù)教育工作。

1.英語口語能力:經(jīng)過努力,我校已有50人達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)組織未達(dá)標(biāo)教師參加輔導(dǎo)及測試。

2.應(yīng)用信息技術(shù)能力:參加計(jì)算機(jī)a級考試,協(xié)調(diào)組織教師參加區(qū)繼續(xù)教育辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)。

3.校本培訓(xùn):繼續(xù)以專家講座、學(xué)科教科研活動(dòng)、學(xué)歷達(dá)標(biāo)等多種形式開展;加強(qiáng)對教師自學(xué)的要求。

4.加強(qiáng)教師素質(zhì)建設(shè),引導(dǎo)教師自主發(fā)展,如:寫一筆好字、做好教師生涯規(guī)劃等,努力提高教師自我心理調(diào)節(jié)及心理輔導(dǎo)能力。

5.配合其它部門,做好體育教師的繼教工作。

(三)新進(jìn)教師的各項(xiàng)工作。

完成新進(jìn)教師的培訓(xùn)、考核、轉(zhuǎn)正、調(diào)入等各項(xiàng)工作。

(四)協(xié)助各部門,培養(yǎng)骨干教師,宣傳優(yōu)秀教師的成功經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)“兩名工程”實(shí)施;探討適合我校的優(yōu)秀教師培養(yǎng)模式,開展各項(xiàng)評優(yōu)工作。

1.加強(qiáng)師德建設(shè),開展“師德先進(jìn)”的評選工作(校級、中心級)。

2.開展“青年先進(jìn)教師”的評選工作(校級、區(qū)級)。

3.做好各級“學(xué)科帶頭人”、“骨干教師”的評選工作(中心級、區(qū)級)。

(五)做好工資管理工作,逐步建立我校個(gè)人工資檔案。

(六)做好社會(huì)保障系統(tǒng)的各項(xiàng)工作,完成失業(yè)保險(xiǎn)及養(yǎng)老保險(xiǎn)(外聘教職工)的年度審核工作,本學(xué)期重點(diǎn)做好外聘教職工的醫(yī)療保險(xiǎn)工作。

(七)協(xié)調(diào)配合各部門,做好關(guān)于“住房補(bǔ)貼”的各項(xiàng)工作。

(八)做好人事檔案,各項(xiàng)人事報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作;做好離退休、在職人員的信息采集工作(cmis系統(tǒng))。

(九)做好教工調(diào)出、退休工作。

(一零)做好離退休教師工作。

(一一)開展促進(jìn)教師和諧發(fā)展,心理健康教育,建和諧校園的各項(xiàng)活動(dòng)。

新建“教師論壇”(內(nèi)部論壇)。增進(jìn)教師間交流。

(一二)完成職稱評審的準(zhǔn)備工作。

三.檔案工作。

1.完成年鑒的整理工作;各口上交每月大事記;

2.完成上學(xué)年檔案整理,個(gè)人檔案交師大檔案館。

3.根據(jù)上級文件及各項(xiàng)檢查要求、我校具體情況,逐步完善我校檔案管理辦法;

四.每月工作重點(diǎn):

(一).二月。

1.制訂計(jì)劃;嚴(yán)格考核、考勤制度。

2.老教師工作:活動(dòng)費(fèi)150元/人,64+1人,交師大離退休處;

3.應(yīng)聘教師試講:應(yīng)屆畢業(yè)生;

4.新進(jìn)教師的培訓(xùn)工作及繼續(xù)教育工作;附件1:

5.教工調(diào)入:附件2:

6.2月26日,、年鑒交師大。

7.年鑒交海淀區(qū)教科所。

8.工資管理:

休假人員:分部津貼、手機(jī)通訊費(fèi)津貼。

新調(diào)入教師工資、失業(yè)保險(xiǎn)。

平房取暖費(fèi)。

(二).三月。

1.法人證、組織機(jī)構(gòu)代碼年檢;

2.勞動(dòng)保障檢查工作;

3.新進(jìn)教師培訓(xùn)。

4.整理上年度、上學(xué)期檔案:

5.工資管理工作:教師獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)金。

6.醫(yī)療保險(xiǎn):外聘教師及臨時(shí)工。

7.3月20日前,、20年鑒交師大。

(三).四月。

1.轉(zhuǎn)正工作:見附件3;

2.工資管理工作:失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn);

3.新進(jìn)教師匯報(bào)課;

4.4月30日前核對歷年年鑒清樣;

5.組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動(dòng)。

(四).五月。

1.工資管理工作:住房公積金相關(guān)事宜。

2.新進(jìn)教師培訓(xùn)。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十七

2018年新的一年,新的開端。擬對以下三方面的工作擬訂計(jì)劃:

一、公司人力資源管理方面。

1、根據(jù)公司現(xiàn)在的人力資源管理情況,參考先進(jìn)人力資源管理經(jīng)驗(yàn),推陳出新,建立健全公司新的更加適合于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的人力資源管理體系。

2、做好公司人力資源規(guī)劃工作,協(xié)助各部門做好部門人力資源規(guī)劃。

3、注重工作分析,強(qiáng)化對工作分析成果在實(shí)際工作當(dāng)中的運(yùn)用,適時(shí)作出工作設(shè)計(jì),客觀科學(xué)的設(shè)計(jì)出公司職位說明書。

4、規(guī)范公司員工招聘與錄用程序,多種途徑進(jìn)行員工招聘(人才市場、本地主流報(bào)紙、行業(yè)報(bào)刊、校園招聘、人才招聘網(wǎng)、本公司網(wǎng)站、內(nèi)部選拔及介紹);強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,引入多種科學(xué)合理且易操作的員工篩選方法(篩選求職簡歷、專業(yè)筆試、結(jié)構(gòu)性面試、半結(jié)構(gòu)性面試、非結(jié)構(gòu)化面試、心理測驗(yàn)、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論、角色扮演、文件筐作業(yè)、管理游戲)。。

5、把績效管理作為公司人力資源管理的重心,對績效計(jì)劃、績效監(jiān)控與輔導(dǎo)、績效考核(目標(biāo)管理法、平衡計(jì)分卡法、標(biāo)桿超越法、kpi關(guān)鍵績效指標(biāo)法)、績效反饋面談、績效改進(jìn)(卓越績效標(biāo)準(zhǔn)、六西格瑪管理、iso質(zhì)量管理體系、標(biāo)桿超越)、績效結(jié)果的運(yùn)用(可應(yīng)用于員工招聘、人員調(diào)配、獎(jiǎng)金分配、員工培訓(xùn)與開發(fā)、員工職業(yè)生涯規(guī)劃)進(jìn)行全過程關(guān)注與跟蹤。

6、努力打造有競爭力的薪酬福利,根據(jù)本地社會(huì)發(fā)展、人才市場及同行業(yè)薪酬福利行情,結(jié)合公司具體情況,及時(shí)調(diào)整薪酬成本預(yù)算及控制。做好薪酬福利發(fā)放工作,及時(shí)為符合條件員工辦理社會(huì)保險(xiǎn)。

7、將人力資源培訓(xùn)與開發(fā)提至公司的.戰(zhàn)略高度,高度重視培訓(xùn)與開發(fā)的決策分析,注重培訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)用化、本公司化,落實(shí)培訓(xùn)與開發(fā)的組織管理。

8、努力經(jīng)營和諧的員工關(guān)系,善待員工,規(guī)劃好員工在本企業(yè)的職業(yè)生涯發(fā)展。

9、公司兼職人員也要納入公司的整體人力資源管理體系。

二、辦公室及后勤保障方面。

1、準(zhǔn)備到鐵通公司市北分局開通800(400)免費(fèi)電話[號碼800(400)7100009],年前已經(jīng)交過訂金300元(商客部曹巖經(jīng)理代收)。

2、外協(xié)大廈物業(yè)管理,交電費(fèi)、取郵件、咨詢物業(yè)管理事宜等。

3、協(xié)助王偉琴經(jīng)理做好辦公室方面的工作。

4、確保電腦、打印復(fù)印一體機(jī)正常運(yùn)行,注意日常操作。

5、為外出跑業(yè)務(wù)的市場拓展部各位經(jīng)理搞好各類后勤保障(主要是協(xié)助王經(jīng)理復(fù)印、傳真、電話、文檔輸入電腦、報(bào)銷、購物等)。

6、與王經(jīng)理分工協(xié)作,打招商電話。

三、實(shí)際招商開發(fā)操作方面。

1、學(xué)習(xí)招商資料,對3+2+3組合式營銷模式領(lǐng)會(huì)透徹;抓好例會(huì)學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,向出業(yè)績的先進(jìn)員工討教,及時(shí)領(lǐng)會(huì)掌握運(yùn)用別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

2、做好每天的工作日記,詳細(xì)記錄每天上市場情況。

4、繼續(xù)回訪徐州六縣區(qū)酒水商,把年前限于時(shí)間關(guān)系沒有回訪的三個(gè)縣區(qū):新沂市、豐縣、沛縣,回訪完畢。在回訪的同時(shí),補(bǔ)充完善新的酒水商資料。

5、回訪完畢電話跟蹤,繼續(xù)上門洽談,做好成單、跟單工作。

銷售簡單步驟。

一、市場分析。

銷售計(jì)劃制定的依據(jù),便是過去一年市場形勢及市場現(xiàn)狀的分析。

二、營銷思路。

營銷思路是根據(jù)市場分析而做出的指導(dǎo)銷售計(jì)劃的“精神”綱領(lǐng),是營銷工作的方向和“靈魂”,也是銷售部需要經(jīng)常灌輸和貫徹的營銷操作理念。

三、銷售目標(biāo)。

銷售目標(biāo)是一切營銷工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),因此,科學(xué)、合理的銷售目標(biāo)制定也是年度銷售計(jì)劃的最重要和最核心的部分。

四、營銷策略。

營銷策略是營銷戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)分解,是順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售目標(biāo)的有力保障。

五、團(tuán)隊(duì)管理。

1、人員規(guī)劃,即根據(jù)年度銷售計(jì)劃,合理人員配置,制定了人員招聘和培養(yǎng)計(jì)劃。

2、團(tuán)隊(duì)管理,明確提出打造團(tuán)隊(duì)的口號。真正打造一支凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力、爆發(fā)力、威懾力較強(qiáng)的“鐵血團(tuán)隊(duì)”。

六、費(fèi)用預(yù)算。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十八

為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責(zé),最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識和防范意識,積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生,結(jié)合我鄉(xiāng)交通實(shí)際情況,特制訂本方案。

以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù),以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo),全面加強(qiáng)道路交通安全工作,切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故,保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定,促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。

1.客運(yùn)車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。

2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為,大力整治路面行車秩序。

3.排查治理交通安全隱患,加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作,強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。

1.維護(hù)道路交通治安秩序,加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。

2.落實(shí)對客運(yùn)車輛“六必查”措施,集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。

3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改,完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的,采取臨時(shí)性防護(hù)措施。

4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。

1.結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際,明確責(zé)任任務(wù),落實(shí)工作措施,認(rèn)真組織實(shí)施。

2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時(shí)向上級相關(guān)部門匯報(bào),對嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。

對緊急事件實(shí)行救助是全鄉(xiāng)各部門的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動(dòng)后,各部門必須聽從指揮,無條件立即行動(dòng)。對拒不行動(dòng),見死不救,行動(dòng)遲緩,怠誤時(shí)機(jī)的人員,要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任,構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇十九

以黨的十八屆三中全會(huì)精神為指針,堅(jiān)決貫徹落實(shí)公司的指導(dǎo)精神,牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展的觀念,緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路,結(jié)合客運(yùn)部工作的具體情況,不斷強(qiáng)化職能,扎實(shí)進(jìn)取,堅(jiān)持不懈地抓好職工隊(duì)伍的建設(shè),調(diào)動(dòng)一切積因素,與時(shí)俱進(jìn)、開拓進(jìn)取、群策群力全面完成下半年各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)。

工作措施:

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會(huì),黨員大會(huì)等各種形式,組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神,貫徹執(zhí)行公司的指示精神,教育職工從思想上、政治上、行動(dòng)上與公司保持高度一致,緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍,圍繞客運(yùn)部中心工作,不斷強(qiáng)化職能,扎實(shí)進(jìn)取,切實(shí)為乘客營造一個(gè)文明、舒適的乘車環(huán)境,為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。

二、繼續(xù)把安全工作作為客運(yùn)工作的重中之重來抓,按照以人為本的安全管理理念,利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項(xiàng)安全管理措施和規(guī)章制度,不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性,不斷強(qiáng)化特殊天氣條件下的車輛安全管理,嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛,繼續(xù)加強(qiáng)安全獎(jiǎng)懲制度的落實(shí),通過召開安全例會(huì),加大車輛監(jiān)測力度等,做到安全工作警鐘長鳴,長抓不解,真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

三、抓好降本增效,完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)??瓦\(yùn)部作為公司主體成本特別單位,只有加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的落實(shí),抓好降本增效工作,才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合客運(yùn)部實(shí)際情況,力爭把燃料費(fèi)用控制在去年的指標(biāo)以內(nèi),力爭材料費(fèi)用維持在去年的水平略有下降。同時(shí)積極參加公司外部市場開拓工作,爭取發(fā)現(xiàn)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突破,為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。

四、繼續(xù)做好黨員隊(duì)伍的教育培訓(xùn)工作,加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議,對職工群眾反映的突出問題,采取有效的措施,切實(shí)加以解決。凡需要職工了解的問題,利用不同形式及時(shí)向職工群眾公開。按時(shí)完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù),確保本部門無違法違紀(jì)現(xiàn)象,黨員無一人受到黨紀(jì)處分。

在的工作中,客運(yùn)部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局,充分做好安全運(yùn)輸工作,真正做到安全生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)服務(wù),力爭使客運(yùn)部各項(xiàng)工作再上新臺階,為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

客運(yùn)企業(yè)工作計(jì)劃篇二十

在新的一年里,憑借前幾年的蓄勢,已具備步入了快車道的條件,為實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步的效益增長,以嶄新的姿態(tài),矗立在維修市場中,依照董事長的經(jīng)營理念為指導(dǎo)思想,堅(jiān)持執(zhí)行董事長在油泵維修市場發(fā)展中的正確決策,以很抓公司的各項(xiàng)制度建設(shè)為首點(diǎn),以加強(qiáng)人力資源的建設(shè)為發(fā)展動(dòng)脈,切實(shí)實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在未來的一年里公司預(yù)期將在前半年打入整車銷售及4s店的整體規(guī)劃,這是為公司的發(fā)展與員工的利益相結(jié)合的重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)更高的公司利益,個(gè)人利益。

根據(jù)本年度的工作情況與存在的不足,結(jié)合公司目前發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,各項(xiàng)年度工作指標(biāo)暫定如下:

第一部分:建設(shè)完善公司各項(xiàng)管理制度。

1、公司行政管理制度:《企業(yè)文化的建立》,《組織機(jī)構(gòu)示意圖》,《6s定制管理制度》,《辦公室物資管理規(guī)定》,《團(tuán)對建設(shè)方案》,《文件收發(fā)規(guī)定》,《員工手冊》,《管理人員制度》,《保密制度》,《計(jì)算機(jī)管理制度》,《會(huì)議制度》,《印章管理辦法》,《報(bào)銷流程規(guī)定》,《辦公費(fèi)用審核流程》,《電話使用管理辦法》,《合同管理辦法》,《采購管理辦法》,《安全制度》,《衛(wèi)生制度》,《考核制度》,《考核方案》,《車輛管理規(guī)定》,《出差費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)》,《出差申請程序》,《檔案管理》,《福利制度》,《薪資管理制度》,《售后服務(wù)管理辦法》,《投訴處理程序》,《培訓(xùn)制度》,《招聘制度》,《人事制度》,《崗位說明書》,《崗位責(zé)任制目標(biāo)書》,《機(jī)制激勵(lì)管理方案》,《考勤管理辦法》。

2、公司營銷部制度:《營銷制度》,《業(yè)務(wù)員制度》,《銷售管理方案》,《市場管理辦法》,《進(jìn)度管理辦法》,《信息管理辦法》,《銷售計(jì)劃管理制度》,《銷售組織管理制度》;《網(wǎng)絡(luò)營銷管理辦法》。

3、公司財(cái)務(wù)制度:《財(cái)務(wù)制度》,《倉庫規(guī)定》,《資產(chǎn)流動(dòng)管理辦法》,《固定資產(chǎn)管理辦法》,《成本核算管理辦法》,《財(cái)務(wù)檔案管理辦法》,《計(jì)劃管理制度》,《帳款管理制度》,《審計(jì)工作制度》,《會(huì)計(jì),出納工作制度》,《經(jīng)營計(jì)劃與資金管理制度》,《財(cái)務(wù)控制與稽核審計(jì)制度》。

第二部分:人力資源工作方面的計(jì)劃。

1、進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu),確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé),爭取做到組織架構(gòu)的科用,未來5年不再做大的調(diào)整,公司的運(yùn)營在既有的組織架構(gòu)中運(yùn)行。

2、完成公司各部門各職位的工作分析,為人才招募與評定薪資,績效考核提供科學(xué)依據(jù)。

3、日常人事招聘與崗位配置。

4、推行薪酬管理,完善員工薪資結(jié)構(gòu),實(shí)行科學(xué)公平的薪資待遇。

實(shí)施目標(biāo)注意事項(xiàng):

改革后的薪酬體系和管理制度,應(yīng)以能激勵(lì)員工,留住人才為支點(diǎn),需充分體現(xiàn)按勞取酬,按貢獻(xiàn)取酬的公平原則,所以前期工作要做扎實(shí)。確定職位工資,要對職位進(jìn)行評估;確定技能工資,要對個(gè)人進(jìn)行資歷評估;確定績效工資,需要對工作表現(xiàn)進(jìn)行評估;確定公司整體工資水平,還要對本地區(qū)本行業(yè)的薪資水平和公司盈利情況,支付能力進(jìn)行評估;每一種評估都需要一套程序和方法。因此薪酬體系的設(shè)計(jì)和薪酬的管理制度的制定是一個(gè)系統(tǒng)工程。完成此項(xiàng)工作,必須端正態(tài)度,確保體系的科學(xué)性與合理性經(jīng)得起推敲和檢驗(yàn)。

建立薪酬管理體系的目的是規(guī)范管理,提高士氣。因此人資部在操作過程中會(huì)考慮對個(gè)別特例進(jìn)行個(gè)案處理,全面考慮整體影響,以免個(gè)案而影響全局士氣。

5、員工福利與激勵(lì)。

充分考慮員工福利,做好員工激勵(lì)工作,建立內(nèi)部升遷制度,做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃,培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神,促進(jìn)企業(yè)凝聚力,減少企業(yè)人員流失率。

員工福利政策是與薪酬管理相配套的增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的工作之一,而與薪酬政策不同的是薪酬質(zhì)量短期內(nèi)應(yīng)人才市場競爭形式和人才供求關(guān)系的體現(xiàn)。所以在各種因素影響下,薪酬是在動(dòng)態(tài)中不斷變化的。而員工的福利則是企業(yè)對雇員的長期承諾,缺乏企業(yè)更具吸引力的必備條件。人資部根據(jù)公司目前狀況,在20xx年,計(jì)劃對公司福利政策進(jìn)行大幅度的變革,使公司“以人為本”的固體理念得到充分體現(xiàn),使公司在人才競爭中處于優(yōu)勢地位。

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