報告的語言應(yīng)該準(zhǔn)確、簡潔，表達(dá)清晰明了。報告的撰寫需要注意篇幅的合理控制，既要充實(shí)內(nèi)容，又要避免冗長繁雜。我們特意為您準(zhǔn)備了一份精彩的報告范例，以供參考和學(xué)習(xí)。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇一
我局于20xx年5月開通xx區(qū)醫(yī)保網(wǎng)網(wǎng)站。其中開設(shè)醫(yī)保動態(tài)、政務(wù)公開、政策法規(guī)、辦事指南等欄目，由專人負(fù)責(zé)更新維護(hù)。截止目前，更新各類信息302篇。自網(wǎng)站開建以來，我局由信息網(wǎng)絡(luò)科負(fù)責(zé)，將群眾關(guān)心的政策、制度以及常用的表格全部上傳發(fā)表至網(wǎng)站，并積極開展網(wǎng)上辦公、網(wǎng)上答疑等互動交流，為定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)及參保人員在了解政策、辦理事項(xiàng)等方面提供了快捷高效的途徑。
今年以來，我局加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳教育，落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，將涉密計算機(jī)管理抓在手上。對于計算機(jī)磁介質(zhì)(軟盤、u盤、移動硬盤等)的管理，采取專人保管、涉密文件單獨(dú)存放，嚴(yán)禁攜帶存在涉密內(nèi)容的磁介質(zhì)到上網(wǎng)的計算機(jī)上加工、貯存、傳遞處理文件，形成了良好的安全保密環(huán)境。對涉密計算機(jī)(含筆記本電腦)實(shí)行了與國際互聯(lián)網(wǎng)及其他公共信息網(wǎng)物理隔離，并按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)了保密措施，到目前為止，未發(fā)生一起計算機(jī)失密、泄密事故；其他非涉密計算機(jī)(含筆記本電腦)及網(wǎng)絡(luò)使用，也嚴(yán)格按照局計算機(jī)保密信息系統(tǒng)管理辦法落實(shí)了有關(guān)措施，確保了機(jī)關(guān)信息安全。
一、是網(wǎng)絡(luò)安全方面。我局配備了防病毒軟件、網(wǎng)絡(luò)隔離卡，采用了強(qiáng)口令密碼、數(shù)據(jù)庫存儲備份、移動存儲設(shè)備管理、數(shù)據(jù)加密等安全防護(hù)措施，明確了網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任，強(qiáng)化了網(wǎng)絡(luò)安全工作。
二、是信息系統(tǒng)安全方面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)審查簽批制度。凡上傳網(wǎng)站的信息，須經(jīng)辦公室審核簽字后方可上傳；二是開展經(jīng)常性安全檢查，主要對sql注入攻擊、跨站腳本攻擊、弱口令、操作系統(tǒng)補(bǔ)丁安裝、應(yīng)用程序補(bǔ)丁安裝、防病毒軟件安裝與升級、木馬病毒檢測、端口開放情況、系統(tǒng)管理權(quán)限開放情況、訪問權(quán)限開放情況、網(wǎng)頁篡改情況等進(jìn)行監(jiān)管，認(rèn)真做好系統(tǒng)安全日記。
三、是日常管理方面切實(shí)抓好外網(wǎng)、網(wǎng)站和應(yīng)用軟件“五層管理”，確?！吧婷苡嬎銠C(jī)及業(yè)務(wù)專網(wǎng)不上網(wǎng)，上網(wǎng)計算機(jī)不涉密”，嚴(yán)格按照保密要求處理光盤、硬盤、u盤、移動硬盤等管理、維修和銷毀工作。重點(diǎn)抓好“三大安全”排查：一是硬件安全，包括防雷、防火、防盜和電源連接等；二是網(wǎng)絡(luò)安全，包括網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、安全日志管理、密碼管理、ip管理、互聯(lián)網(wǎng)行為管理等；三是應(yīng)用安全，包括網(wǎng)站、郵件系統(tǒng)、資源庫管理、軟件管理等。
我局每臺終端機(jī)都安裝了防病毒軟件，系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用一直采取規(guī)范化管理，硬件設(shè)備的使用符合國家相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量安全規(guī)定，單位硬件的運(yùn)行環(huán)境符合要求，打印機(jī)配件、色帶架等基本使用設(shè)備原裝產(chǎn)品；今年以來，我局積極落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全專項(xiàng)資金，配備網(wǎng)絡(luò)安全硬件設(shè)備、升級應(yīng)用服務(wù)器，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全措施，目前，網(wǎng)站系統(tǒng)安全有效，暫未出現(xiàn)任何安全隱患。
我局對電腦及其設(shè)備實(shí)行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的管理制度。在管理方面我們一是堅持“制度管人”。二是強(qiáng)化信息安全教育、提高干部職工計算機(jī)技能。同時在局開展網(wǎng)絡(luò)安全知識宣傳，使全體干部職工及終端用戶深刻認(rèn)識到信息網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，提高自覺維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用的自覺性和安全防范意識。的在設(shè)備維護(hù)方面，我局專門設(shè)置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障登記簿、計算機(jī)維護(hù)及維修表對于設(shè)備故障和維護(hù)情況屬實(shí)登記，并及時處理。對外來維護(hù)人員，要求有相關(guān)人員陪同，并對其身份和處理情況進(jìn)行登記，規(guī)范設(shè)備的維護(hù)和管理。
我局對網(wǎng)站安全方面有相關(guān)要求，一是使用專屬權(quán)限密碼鎖登陸后臺；二是上傳文件提前進(jìn)行病素檢測；三是網(wǎng)站分模塊分權(quán)限進(jìn)行維護(hù)，定期進(jìn)后臺清理垃圾文件；四是網(wǎng)站更新專人負(fù)責(zé)。為確保計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全、實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)專管員制度、計算機(jī)安全保密制度、網(wǎng)站安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)信息安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等以有效提高管理員的工作效率。同時我局結(jié)合自身情況制定計算機(jī)系統(tǒng)安全自查工作制度、信息系統(tǒng)內(nèi)控制度、信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案等管理制度，做到四個確保：一是系統(tǒng)管理員于每周五定期檢查中心計算機(jī)系統(tǒng)，確保無隱患問題；二是制作安全檢查工作記錄，確保工作落實(shí)；三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定期詢問制度，由系統(tǒng)管理員匯報計算機(jī)使用情況，確保情況隨時掌握；四是定期組織全局人員學(xué)習(xí)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識，提高計算機(jī)使用水平，確保預(yù)防。
我們在管理過程中發(fā)現(xiàn)了一些管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，今后我們還要在以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)。
(一)對于線路不整齊、暴露的，立即對線路進(jìn)行限期整改，并做好防鼠、防火安全工作。
(二)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，及時更換和維護(hù)好故障設(shè)備。
(三)自查中發(fā)現(xiàn)個別人員計算機(jī)安全意識不強(qiáng)。在以后的工作中，我們將繼續(xù)加強(qiáng)計算機(jī)安全意識教育和防范技能訓(xùn)練，讓員工充分認(rèn)識到計算機(jī)案件的嚴(yán)重性。人防與技防結(jié)合，確實(shí)做好單位的網(wǎng)絡(luò)安全工作。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇二
2017年6月7日，我進(jìn)入公司，首先，財務(wù)部部長根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計劃，包括倉儲部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對各個部門應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時的個人感想?yún)R報如下：
一、實(shí)習(xí)情況。
倉儲部，即通過倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉儲管理5s、驗(yàn)收、入庫、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉庫中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉儲部，根據(jù)薛部長的要求首先對單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說實(shí)話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實(shí)倉的單據(jù)處理，并對部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到其主要流程為對材料報檢并檢驗(yàn)完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過審核打印入庫單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長讓我跟著報檢員朱帥學(xué)習(xí)報檢的流程。于是在報檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對今天送來的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在k3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對，核對無誤后對零件進(jìn)行盤點(diǎn)并開具物資進(jìn)倉報檢單，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫。
稱重小零件就是其中的一種，對小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉庫對其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財務(wù)、門衛(wèi)、購買單位保管。
接下來，我對備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認(rèn)識到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單（零件庫到車間庫），同時進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫。
最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生產(chǎn)。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時開具調(diào)撥單（壓縮機(jī)成品倉到發(fā)出商品倉）、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù)，以確認(rèn)入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習(xí)感受。
像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個團(tuán)隊才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5s管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉儲部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會以及員工個人的品質(zhì)等等。實(shí)行5s管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對來說比較具有人性化。再次，各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過程中，單拉開某個流程對于我來說不容易理解的，同時整個流程中缺少哪一個環(huán)節(jié)或者哪一個環(huán)節(jié)出錯都會對庫存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財務(wù)、采購等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個重要環(huán)節(jié)，整個生產(chǎn)可能都將無法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉bom，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議。
在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉儲部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應(yīng)商送貨時沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫存，對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個人建議：除個別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計劃來的，對供應(yīng)沒有訂單的一律不報檢收貨，對實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計劃進(jìn)行報檢收貨。
2、零件驗(yàn)收入庫問題。在小零件驗(yàn)收盤點(diǎn)時，有的零件盤點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現(xiàn)象。
個人建議：收料時，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對相對較大的零件進(jìn)行100%盤點(diǎn)，對較小的零件先對全部箱數(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時，此時商品已經(jīng)拉入倉庫，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報檢以及生產(chǎn)。
個人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。
4、物料的排放、標(biāo)識問題。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對生產(chǎn)不利。
個人建議：根據(jù)不同物料的型號、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤點(diǎn)問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時的盤點(diǎn)，同k3進(jìn)行核對；每月，同財務(wù)人員一起盤點(diǎn)，財務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉管無具體記錄。
個人建議：建議每月末時，財務(wù)人員同倉管員一期對物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時應(yīng)由倉管員進(jìn)行，但是配送員有時會進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時庫存以及計劃配送員并不很了解，這樣對庫存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對較多。
個人建議：倉管員打印調(diào)撥單，同時清楚庫存并實(shí)施控制；對需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時準(zhǔn)確。
個人建議：我認(rèn)為我們可以對地臺板進(jìn)行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機(jī)器，對供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。個人建議：嚴(yán)格按照計劃管理庫存，同時建立部分物料的保險儲備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險儲備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時還要借助于計算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對部分進(jìn)行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇三
依照《印發(fā)xx重點(diǎn)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)與信息安全檢查工作方案和信息安全自查操縱指南的通知》(xx信辦[20xx]xx號，我局立即組織展開信息系統(tǒng)安全檢查工作，現(xiàn)將自查情況匯報以下。
我局信息系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)以來，嚴(yán)格依照上級部分要求，積極完善各項(xiàng)安全制度、充分加強(qiáng)信息化安全工作職員教育培訓(xùn)、全面落實(shí)安全防范措施、全力保障信息安全工作經(jīng)費(fèi)，信息安全風(fēng)險得到有效下降，應(yīng)急處置能力切實(shí)得到進(jìn)步，保證了本會信息系統(tǒng)延續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
(一)信息安全組織管理。
領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全。針對信息系統(tǒng)安全檢查工作，理事會高度重視，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親身抓，并成立了專門的信息安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由xx擔(dān)負(fù)，副組長由xx，成員由各科(室)、直屬單位負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xx。建立健全信息安全工作制度，積極主動展開信息安全自查工作，保證了殘疾人工作的良好運(yùn)行，確保了信息系統(tǒng)的安全。
(二)平常信息安全管理。
1、建立了信息系統(tǒng)安全責(zé)任制。按責(zé)任規(guī)定：安全小組對信息安全負(fù)首責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，具體管理人負(fù)主責(zé)。
2、制定了《計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全管理規(guī)定》。網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)有專人負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)安全管理。
(三)信息安全防護(hù)管理。
1、涉密計算機(jī)經(jīng)過了保密技術(shù)檢查，并安裝了防火墻，加強(qiáng)了在防篡改、防病毒、防攻擊、防癱瘓、防泄密等方面有效性。
2、涉密計算機(jī)都設(shè)有開機(jī)密碼，由專人保管負(fù)責(zé)。
3、網(wǎng)絡(luò)終端沒有違規(guī)上國際互聯(lián)網(wǎng)及其他的信息網(wǎng)的現(xiàn)象。
(四)信息安全應(yīng)急管理。
1、制定了初步應(yīng)急預(yù)案，并隨著信息化程度的深入，結(jié)合我會實(shí)際，不斷進(jìn)行完善。
2、堅持和涉密計算機(jī)系統(tǒng)定點(diǎn)維修單位聯(lián)系機(jī)關(guān)計算機(jī)維修事宜，并給予應(yīng)急技術(shù)最大支持。
3、嚴(yán)格文件的收發(fā)，完善了盤點(diǎn)、整理、編號、簽收制度，并要求信息天天放工前進(jìn)行存檔。
4、及時對系統(tǒng)和軟件進(jìn)行更新，對重要文件、信息資源做到及時備份，數(shù)據(jù)恢復(fù)。
(五)信息安全教育培訓(xùn)。
每年派員參加市有關(guān)單位組織的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全知識培訓(xùn)，做好網(wǎng)絡(luò)安全管理和信息安全工作。
根據(jù)《通知》中的具體要求，在自查進(jìn)程中我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，同時結(jié)合我局實(shí)際，今后要在以下幾個方面進(jìn)行整改。
存在不足：一是專業(yè)技術(shù)職員較少，信息系統(tǒng)安全方面可投入的氣力有限；二是規(guī)章制度體系初步建立，但還不完善，未能覆蓋相干信息系統(tǒng)安全的所有方面；三是碰到計算機(jī)病毒侵襲等突發(fā)事件處理不夠及時。
整改方向：
一是要繼續(xù)加強(qiáng)對干部職工的安全意識教育，進(jìn)步做好安全工作的主動性和自覺性。
二是要切實(shí)增強(qiáng)信息安全制度的落實(shí)工作，不定期的對安全制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。
三是要以制度為根本，在進(jìn)一步完善信息安全制度的同時，安排專人，完善設(shè)施，密切監(jiān)測，隨時隨地解決可能發(fā)生的信息系統(tǒng)安全事故。
四是要進(jìn)步信息安全工作的現(xiàn)代化水平，便于進(jìn)一步加強(qiáng)對計算機(jī)信息系統(tǒng)安全的防范和xx。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇四
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
xx汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠。
三、安排。
首先是在于本次的實(shí)習(xí)，xx發(fā)動機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師。
他們理論聯(lián)系實(shí)際的講解，以及用具體的實(shí)例給我們上了幾次生動而又具體實(shí)在的課程，比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹，如下：
在這一堂課中，是我們實(shí)習(xí)的第一堂課，同時也是我聽得的一堂課。哪個姓x的工程師，給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢、數(shù)控改造的市場、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等，以及用了一個有關(guān)數(shù)控改造的具體實(shí)列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。
在沒有聽到這些介紹之前，以自己認(rèn)為來看，數(shù)控改造就是對機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造，但當(dāng)聽到這些介紹后，使自己對于數(shù)控改造有了一個全新的認(rèn)識，就是它不僅僅是對其中的一部分進(jìn)行改造，同時需要考慮這些改造對機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了。可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓x的工程師的講解，感觸很深。
第三是這次的實(shí)習(xí)讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置。
尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了xxxx金工實(shí)習(xí)后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走。
還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。
幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動而運(yùn)動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。
而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
第四是這里的每一個車間的上空部位，掛滿了許許多多的標(biāo)語。
這些標(biāo)語都是有關(guān)生產(chǎn)理念的，有關(guān)團(tuán)隊精神的，有關(guān)安全意識的也有關(guān)職業(yè)道德。從這些標(biāo)語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著的目標(biāo)邁進(jìn)，它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出的優(yōu)勢、做出更好的成績來，同時也說明自己的一切都正在向著顧客的利益進(jìn)攻。
第五是這里的管理制度是非常的好。
由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個來xx發(fā)動機(jī)廠里面的籃球廠打籃球，當(dāng)我們來到那里，門口站的都是那些即將接班的工作人員，那是離下班時間還有五分鐘，可我卻看見的是哪個保安卻沒有提前開門，而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動，一連幾天我見到的都是這樣的情形，還有在工作期間，在生產(chǎn)線上根本看不見一個工作人員在吸煙，由此可見這里的管理制度是相當(dāng)?shù)膰?yán)格。
第六是這次的實(shí)習(xí)我們專業(yè)的整體素質(zhì)表現(xiàn)得都很高。
沒有出現(xiàn)一件違規(guī)的行為，而且大家在整個的實(shí)習(xí)過程中有的表現(xiàn)得很積極。在這次的實(shí)習(xí)中的業(yè)余時間里，組織的活動也是豐富有趣的，這給我們大家利用這個難得的實(shí)習(xí)機(jī)會在一起多多的增加友誼提供了條件。
這次的實(shí)習(xí)是對我們自動化專業(yè)的一次很好的鍛煉，雖然總體上感覺沒有自己親自動過手，但想必那些也是為了安全考慮的角度，整個的實(shí)習(xí)是聽課以及參觀，在這僅有的四次聽課中，感覺受益非淺，了解了一些實(shí)際的東西，增加了一些常識中的知識。
在參觀的過程中，看見了一些大型的機(jī)器生產(chǎn)過程，以及整天在馬路上飛奔而過的汽車的總的生產(chǎn)過程，尤其是對車子的核心部位發(fā)動機(jī)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，明白了一些發(fā)動機(jī)的運(yùn)行原理。還有的就是這里的生產(chǎn)車裝置比我想象的要先進(jìn)很多。對于這次的實(shí)習(xí)，讓我見識不少，許許多多以前想都沒有想過的東西，這次卻在這里親眼看見。感覺很不一般，真的希望能再有這樣的機(jī)會！
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇五
近日，我參加了海上安全實(shí)訓(xùn)，并撰寫了一份相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報告。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了海上安全的重要性，也體會到了自身的不足之處。在這個過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還了解到了團(tuán)隊合作的重要性。下面，我將結(jié)合報告中的實(shí)際案例，談?wù)勎以诤Ｉ习踩珜?shí)訓(xùn)中的心得體會。
首先，海上安全意識的培養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。在實(shí)訓(xùn)中，我們通過模擬情景，學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件。突發(fā)事件對船舶及船員的安全構(gòu)成了巨大的威脅，因此培養(yǎng)安全意識是我們應(yīng)對這些事件的基礎(chǔ)。我們了解到了船舶火災(zāi)、油污事故等常見的海上安全問題，并學(xué)習(xí)了相應(yīng)的應(yīng)急措施。我意識到，只有在事前做好足夠的準(zhǔn)備和培訓(xùn)，才能在實(shí)際情況中冷靜應(yīng)對，并最大程度地保證船舶和人員的安全。
其次，團(tuán)隊合作的重要性在實(shí)訓(xùn)中得到了充分的體現(xiàn)。在一次船舶受損的情景模擬中，我們被分組，需要團(tuán)隊合作來完成任務(wù)。在這個過程中，我明白了我們每個人的角色和責(zé)任，也了解到了各部門之間的協(xié)調(diào)和配合。只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，并與團(tuán)隊成員密切配合，才能順利完成任務(wù)。此外，團(tuán)隊成員之間的溝通和協(xié)調(diào)也顯得尤為重要。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了傾聽并尊重他人意見，充分發(fā)揮每個人的專業(yè)優(yōu)勢，從而更好地解決問題。
除了專業(yè)知識和團(tuán)隊合作，實(shí)際操作也是相當(dāng)重要的。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了海上救援技巧，并親自參與了一場救援演練。這讓我對實(shí)際操作有了更深刻的理解。只有在實(shí)際操作中，才能真正理解掌握所學(xué)知識的應(yīng)用，才能更好地在危急時刻運(yùn)用這些技巧。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了實(shí)際操作的難度和緊迫性，也更加意識到了自己的不足之處。因此，我決定在實(shí)踐中不斷提高自己的技能，以便在將來的工作中更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
此外，我還學(xué)到了一點(diǎn)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中，每個小組都有一名指導(dǎo)員帶領(lǐng)我們完成任務(wù)。他們不僅給予我們專業(yè)的指導(dǎo)，還在實(shí)際操作中提供了寶貴的建議。通過觀察和借鑒他們的行為，我明白了一個好的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的特質(zhì)。他們需要耐心、靈活、冷靜，能夠隨機(jī)應(yīng)變，并能夠發(fā)揮團(tuán)隊成員的主觀能動性。在我今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)才能，以此提高整個團(tuán)隊的效率和水平。
總的來說，海上安全實(shí)訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，還意識到了海上安全的重要性以及自身的不足之處。我也更加明白了團(tuán)隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力在工作中的重要性。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我會在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為保障海上安全貢獻(xiàn)自己的力量。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇六
實(shí)訓(xùn)報告是提高學(xué)生能力的重要規(guī)定，而安全教育是我們必須高度重視的議題。在這篇文章中，我將分享一些我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到的關(guān)于安全教育的心得體會。
在實(shí)訓(xùn)過程中，安全教育是我們必須遵循的基本規(guī)則，它涉及到了我們每一個人的安全。我們必須清楚地知道區(qū)分什么不安全行為可以導(dǎo)致危險。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)會了如何使用工具以及如何在使用工具時保持安全。我們也明白了一些重要的安全措施，例如穿戴膠手套和安全眼鏡這些必需品。
安全教育不僅僅是在實(shí)訓(xùn)中需要遵循的一件事，它實(shí)際上更應(yīng)該是我們在現(xiàn)實(shí)生活中遵守的基本原則。我們每天在生活中所接觸的物品和工具，都要考慮到安全因素。如果我們不遵守安全規(guī)則，我們可能會遭受意外事故的傷害。我們應(yīng)該時時刻刻記住，在任何時候都必須遵循安全原則。
第四段：教育安全意識。
教育安全意識是我們在生活中持續(xù)視為必要的一件事。安全教育不僅需要我們自己深受其影響，也需要我們將這種意識傳遞給別人。我們可以用例子來教育我們周圍的人，但是我們最好的方式就是通過自己的行動來展示安全教育的重要性。
第五段：總結(jié)。
安全教育是我們每個人必須認(rèn)真對待的話題，它不僅應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)期間得到關(guān)注和重視，也應(yīng)該被視為我們?nèi)粘Ｉ钪械幕驹瓌t。教育安全意識是我們需要思考和實(shí)施的重要方法，互相教育就是一種很好的方式來提高我們的安全意識，為我們的生活帶來更多積極影響。通過實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)到了如何使用工具及保證安全，我們限制行為的未來。我們必須時刻刻刻牢記這種安全意識，來保證自己和周圍人的安全。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇七
在當(dāng)今社會中，安全教育越來越成為人們關(guān)注的話題。而實(shí)訓(xùn)報告則為我們提供了一次深入了解安全教育的機(jī)會，通過實(shí)踐活動，我們深刻認(rèn)識到安全知識的重要性以及實(shí)踐應(yīng)用的必要性。在這篇文章中，我將談?wù)撐以趨⑴c實(shí)訓(xùn)中所收獲的體驗(yàn)和思考。
第二段：實(shí)踐經(jīng)歷。
在實(shí)踐報告的過程中，我深入了解了不同類型的安全教育，并在實(shí)踐中加深了這些知識。通過各種方式，如互動課程、模擬演習(xí)和講座等，我學(xué)習(xí)了火災(zāi)逃生、自我防衛(wèi)和交通安全等課題，并了解了應(yīng)對真實(shí)生活中安全隱患的實(shí)用方法。
特別的是，在模擬演習(xí)中，我可以深入體驗(yàn)不同的緊急情況，并查看各種應(yīng)急設(shè)備的使用方法。我發(fā)現(xiàn)這種方式不僅可以加深對不同危險情況的了解，還可以通過實(shí)踐應(yīng)對這些問題，從而提升自己的知識水平和應(yīng)變能力。
第三段：安全教育在日常生活中的實(shí)際應(yīng)用。
通過參與這次實(shí)習(xí)活動，我了解到安全教育不僅可在實(shí)踐中得到應(yīng)用，而且可以與日常生活息息相關(guān)。例如，在消防講座中，我了解到為了避免火災(zāi)的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)火災(zāi)防范措施。我現(xiàn)在到了宿舍的時候經(jīng)常會檢查電器，以確保它們沒有故障，并遵守在室內(nèi)吸煙的禁止規(guī)定等等。
另外，我也發(fā)現(xiàn)在騎車、開車的時候，我會更加注重其他路上交通的安全，如時速、人行道等。我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中所學(xué)到的安全知識奠定了我更安全的交通行為的基礎(chǔ)，可以更好地保護(hù)我自己和別人的生命和財產(chǎn)安全。
自實(shí)訓(xùn)過程中，我認(rèn)識到對安全教育的重視和推廣是人類進(jìn)步和發(fā)展的標(biāo)志。通過安全教育，我們可以有效應(yīng)對生活中的各種風(fēng)險，為我們提供更加安全、更加和諧的社會環(huán)境。
盡管安全教育在日常生活中顯得十分普遍，但我認(rèn)為它仍然需要更加普及和深入。尤其是，當(dāng)今社會中存在許多新型安全隱患，如網(wǎng)絡(luò)安全、電子支付安全等等，我們需要更與時俱進(jìn)地深入了解這些重要安全問題。同時，體驗(yàn)式和個性化教育也是我們?nèi)蘸蟀踩逃闹匾较蛑弧?/p>
第五段：總結(jié)。
總的來說，在安全教育方面，我學(xué)到了許多知識和技能，同時我也意識到學(xué)習(xí)如何保持安全非常重要。我的實(shí)踐經(jīng)歷結(jié)束后，我仍然有需要在自己的日常生活中加強(qiáng)安全意識。因此，我希望更多的人能夠認(rèn)識到安全教育的重要性，并將其融入到日常生活中。只有所有人都掌握了安全技能和知識，我們才能獲得更加安全、更加愉快的生活。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇八
一、實(shí)習(xí)目的：
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實(shí)習(xí)過程:。
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過近十七個周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的習(xí)學(xué)到的識知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
七、實(shí)習(xí)心得：
在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……運(yùn)輸認(rèn)識的實(shí)習(xí)報告2018運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告（2）。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營狀況有一個整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)...公司簡介：現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膶?shí)習(xí)報告。
二.實(shí)習(xí)目地。
3.通過實(shí)際見習(xí)使我們能夠了解整個國際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
三.實(shí)習(xí)條件準(zhǔn)備。
1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機(jī)會；
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇九
近年來，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對海上安全的重視程度也越來越高。為提高海上安全意識和應(yīng)急處置能力，我校舉辦了一次海上安全實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身參與，并從中收獲了很多。本文將結(jié)合本次實(shí)訓(xùn)的具體內(nèi)容和自身體會，就海上安全的重要性、實(shí)訓(xùn)中的收獲以及未來應(yīng)該如何提升海上安全意識進(jìn)行探討。
第二段：海上安全的重要性。
海洋作為地球上最廣闊的物理空間之一，其安全情況關(guān)系到我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家安全和人民生命財產(chǎn)安全。在海上安全問題上，千萬不能掉以輕心。由于事故發(fā)生后救援難度大、溺水后存活時間短等特點(diǎn)，海上事故往往會引發(fā)巨大的人員傷亡和物質(zhì)損失。因此，加強(qiáng)海上安全的教育培訓(xùn)和實(shí)踐操作是十分必要的。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲。
參加海上安全實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了安全規(guī)范的重要性和正確處理緊急情況的必要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了防溺水、滅火逃生、急救等基本知識和技能，并在模擬場景中進(jìn)行了實(shí)操操作。通過這些實(shí)操，我不僅增加了對理論知識的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了實(shí)踐操作的能力。在模擬的火災(zāi)場景中，我學(xué)會了正確使用滅火器，并實(shí)踐了滅火的操作流程；當(dāng)模擬的船只遭遇翻覆時，我學(xué)會了正確使用救生衣、抓住救生圈，并保持鎮(zhèn)定地等待救援。這些實(shí)操的訓(xùn)練使我明白了規(guī)范操作的重要性，提高了我在緊急情況下的反應(yīng)能力。
第四段：進(jìn)一步提升海上安全意識。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深感自身在海上安全意識方面仍有不足。在未來，我將積極參與更多相關(guān)實(shí)訓(xùn)和培訓(xùn)，不斷提升自己的海上安全意識和應(yīng)急處置能力。除了加強(qiáng)個人的學(xué)習(xí)之外，我還會積極宣傳海上安全知識，讓更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每個人都能提高自身的安全意識，才能共同構(gòu)建一個安全、和諧的海上環(huán)境。
第五段：總結(jié)+展望。
通過參與海上安全實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實(shí)操技能，更增強(qiáng)了自身對海上安全問題的重視。海上安全不是一項(xiàng)對特定群體負(fù)責(zé)，而是全社會共同關(guān)心的問題。希望未來能有更多的人參與海上安全實(shí)訓(xùn)，提高自己的應(yīng)急處置能力。相信在大家的共同努力下，我們一定能夠構(gòu)筑一個更加安全、穩(wěn)定的海上環(huán)境，為海洋事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十
在大學(xué)里，實(shí)訓(xùn)是我們扎實(shí)理論知識，熟練技術(shù)操作的重要方式。在完成實(shí)訓(xùn)的過程中，安全教育也是我們必不可少的課程。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)訓(xùn)報告心得和體會，重點(diǎn)探討如何加強(qiáng)和優(yōu)化安全教育，以保障我們的健康和安全。
第二段：我的實(shí)訓(xùn)體會。
就我自己而言，實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷給我?guī)砹撕芏嗟暮锰帯Ｊ紫仁抢碚撝R的加強(qiáng)。在實(shí)踐中，我更加深入了解了許多關(guān)鍵概念和操作要領(lǐng)。其次，實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的動手能力和技能。我學(xué)會了許多實(shí)際技術(shù)，比如如何操作設(shè)備和工具。最重要的是，實(shí)訓(xùn)還讓我了解了很多的安全知識。通過參與實(shí)訓(xùn)和聽取安全教育課程，我對于如何避免意外和事故有了非常深入的認(rèn)識。
在實(shí)訓(xùn)過程中，安全教育必不可少。作為未來優(yōu)秀的工程和技術(shù)人才，我們應(yīng)該時刻牢記安全第一，意識到安全工作對于我們自己、企業(yè)、家庭和社會都是至關(guān)重要的。嚴(yán)格遵守安全管理制度，確保安全生產(chǎn)，好比一塊堅實(shí)的防護(hù)盾，保護(hù)我們的安全出行，避免了矛盾和事故的發(fā)生。安全教育對于我們的生命安全和健康保障起到了舉足輕重的作用。
盡管在實(shí)訓(xùn)過程中安全教育的重要性是顯而易見的，但我們?nèi)匀豢梢栽趯?shí)踐中尋找進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育的辦法。首先，我們應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)課堂上充分加強(qiáng)安全培訓(xùn)，設(shè)立明確的安全標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)志，使學(xué)生能更好地掌握安全技巧和措施。其次，我們應(yīng)該定期進(jìn)行安全演練和模擬，使學(xué)生獲得實(shí)際應(yīng)對緊急情況的技能和能力，建立起安全工作的自我保護(hù)意識。最后，我們還應(yīng)該主動進(jìn)行實(shí)際案例的探究和分享，讓學(xué)生更加深入地了解安全事故的真實(shí)情況和危害，從而切實(shí)增加安全意識。
第五段：結(jié)論。
在總結(jié)這篇文章的內(nèi)容時，我想再次強(qiáng)調(diào)安全教育的重要性。加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)是我們提高安全技能和保障安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。在未來，我們在工作和生活中也應(yīng)該時刻謹(jǐn)記安全第一，讓安全教育貫穿于我們每一天的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，成為我們行動的執(zhí)導(dǎo)思想，為我們逐漸成長為一名優(yōu)秀的工程和技術(shù)人才打下堅定的保障。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十一
我們的調(diào)查與實(shí)訓(xùn)課程有王韶潔老師帶領(lǐng)我們完成，我們報告順利的完成離不開老是合理的安排和耐心的指導(dǎo)。下面我來回憶一下我們報告完成的整個過程：
首先，實(shí)訓(xùn)的第一天，老師讓我們分組，以便于我們工作高效有序的進(jìn)行，同時也考驗(yàn)著我們的合作精神。我們小組由9個人，小組成員確定完畢，我們首先確定調(diào)研主題，針對目前大學(xué)生旅游熱這一話題，我們提出的主題數(shù)“有關(guān)大學(xué)生旅游消費(fèi)調(diào)查分析與報告”。接下來的第二天，老師布置的任務(wù)是，小組設(shè)計調(diào)查問卷，我們針對大學(xué)生旅游消費(fèi)涉及到的問題，討論生成調(diào)查問卷，由于我們的調(diào)查對象是全國大學(xué)生，所以我們利用網(wǎng)絡(luò)平臺，把自己設(shè)計的調(diào)查問卷發(fā)布到“問卷星”上。接下來的第三、四天我們開始找調(diào)查對象對我們的問卷進(jìn)行填寫，我們小組利用自己的網(wǎng)絡(luò)人脈關(guān)系，把鏈接發(fā)給正在上大學(xué)的朋友、同學(xué)的，他們也積極的配合，在兩天內(nèi)完成200多份問卷的填寫。接下來，看老師讓我們對問卷進(jìn)行分析，得出結(jié)論，寫出建議。我們小組的倆個成員負(fù)責(zé)對問卷分析、總結(jié)。問卷星能夠很快的對調(diào)查數(shù)據(jù)分析，生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖，我們可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)結(jié)論，提出合理建議。接下來的第二周，老師讓我們針對自己的調(diào)查報告數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與預(yù)測從而為以后的大學(xué)生旅游消費(fèi)市場做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報告、數(shù)據(jù)分析、總結(jié)、建議等生成論文的形式，然后再以ppt的形式簡潔明了呈現(xiàn)出來。這就是我們的調(diào)查報告的實(shí)訓(xùn)過程，認(rèn)真地搜索資料、激烈的討論與爭辯，完美的調(diào)查報告就這樣應(yīng)運(yùn)而生。
其實(shí)我們工作量不是簡單9個人力量的相加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超，再加上老師耐心地指導(dǎo)、批改，我們才有今天的成果，再次感謝王老師，我們會再接再厲。
國際商學(xué)院市場營銷。
201108011112王素貞。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十二
我們一到xx建院，相關(guān)的老師便召集我們集合，給我們講實(shí)訓(xùn)相關(guān)的事，及注意事項(xiàng)。接著對應(yīng)的老師把我們帶到了他們的訓(xùn)練基地，我們的實(shí)訓(xùn)便開始了。我們的第一個訓(xùn)練項(xiàng)目是磚墻的測量驗(yàn)收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發(fā)了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標(biāo)塞尺、彈線。測量內(nèi)容包括房屋的開間、進(jìn)深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。
首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗(yàn)收過程，講了相關(guān)的規(guī)則、相關(guān)的建筑規(guī)范、儀器的用法等。然后老師讓我們自己根據(jù)演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗(yàn)收更是無從下手，雖然我們的心里已經(jīng)把過程牢牢地記住了。因?yàn)闀r間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點(diǎn)慢，但我們還是依照規(guī)定的程序把這個技術(shù)含量相當(dāng)高的訓(xùn)練完成了。
與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領(lǐng)下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應(yīng)俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數(shù)控彎箍機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)等，和正規(guī)工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機(jī)等各種用于基礎(chǔ)施工的機(jī)械設(shè)備。
我們接下來有一個半小時的吃飯時間。到了一點(diǎn)鐘，我們在次到實(shí)驗(yàn)樓下集合。老師訓(xùn)完話后我們這一大組的同學(xué)進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)樓，下午的實(shí)訓(xùn)開始了。我們下午的第一項(xiàng)訓(xùn)練科目是沙的物理性能的檢驗(yàn)。我們到達(dá)實(shí)驗(yàn)室，在老師的帶領(lǐng)下開始了。
就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶?shí)訓(xùn)接近了尾聲，在走出實(shí)驗(yàn)大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實(shí)訓(xùn)雖然不是親身到建筑工地上實(shí)習(xí)訓(xùn)練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學(xué)生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實(shí)訓(xùn)，的確我學(xué)到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。
最后，祝賀我自己，實(shí)訓(xùn)圓滿完成!
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十三
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實(shí)訓(xùn)報告。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學(xué)會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設(shè)備故障的一般方法。培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手操作能力；為學(xué)生以后參加工作打下良好的基礎(chǔ)。
一、課程性質(zhì)和任務(wù)。
陜航航空電子設(shè)備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生掌握從事航空電子設(shè)備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實(shí)際問題的能力，為學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎(chǔ)。
二、課程教學(xué)目標(biāo)。
(一)知識教學(xué)目標(biāo)。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結(jié)構(gòu)及正確使用與維護(hù)；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機(jī)電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二)能力培養(yǎng)目標(biāo)。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設(shè)備方框圖，并能根據(jù)原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調(diào)試單元電子電路、簡單整機(jī)電路；
5.處理電子設(shè)備的典型故障，實(shí)習(xí)報告《電子測量實(shí)訓(xùn)報告》。
(三)思想教育目標(biāo)。
1.具有熱愛科學(xué)、實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強(qiáng)愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎(chǔ)模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護(hù)。
1.了解常用電子儀器、儀表的結(jié)構(gòu)；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項(xiàng)。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數(shù)；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十四
熟的排除故障。通過老師的介紹，我逐漸的發(fā)現(xiàn)，每一個器件都有它獨(dú)特的作用，并不是像自己之前想象的那樣簡單。任何一個儀器都有自己操作的步驟和注意事項(xiàng)，只有按照標(biāo)準(zhǔn)一步一步的去操作，我們才有可能完整的做出我們想要的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，才能減小不必要的誤差，盡可能精確的得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
通過第一節(jié)模電實(shí)驗(yàn)課的學(xué)習(xí)，讓我從大的概念上整體把握了模電實(shí)驗(yàn)這門課程，做到了整體上的心里有底，知道了模電實(shí)驗(yàn)到底是個什么事情，都要求我自己需要做什么事情，需要測什么參數(shù)。并且讓我明白了一個道理，無論學(xué)什么實(shí)驗(yàn)時，我們都需要在充分了解其特性的情況下，再動手操作。因?yàn)槲覀冊诓涣私馄湫阅艿臅r候就盲目的操作，只能事倍功半，徒勞無功，收不到任何的效果。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十五
4月23日是我們實(shí)訓(xùn)周的第一天，全班來到了教學(xué)樓四樓的實(shí)訓(xùn)室，首先老師給我們講了實(shí)訓(xùn)的一些注意事項(xiàng)并介紹了實(shí)訓(xùn)周的工作安排。隨后帶隊老師帶領(lǐng)我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實(shí)訓(xùn)室。這里的設(shè)備主要用于教學(xué)輔助，讓學(xué)生能更直觀的認(rèn)識港口碼頭的布局結(jié)構(gòu)。
實(shí)訓(xùn)室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯(lián)運(yùn)的港口，所謂海鐵聯(lián)運(yùn)就是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出的只需“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū)，所謂內(nèi)貿(mào)即為國內(nèi)貿(mào)易，而外貿(mào)則為國家之間商品、勞務(wù)、技術(shù)的交換活動。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是，內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關(guān)放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設(shè)各種職能部門（如運(yùn)輸部財務(wù)部操作部業(yè)務(wù)部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術(shù)部等），各個部門各施其職，相互協(xié)作，共同發(fā)展。部門之間的有效協(xié)調(diào)是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項(xiàng)單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運(yùn)輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運(yùn)輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務(wù)活動中，圍繞著集裝箱的驗(yàn)收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費(fèi)收、一關(guān)三檢等，存在著錯綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)單證及其流轉(zhuǎn)流程，對提高運(yùn)輸?shù)男视兄种匾囊饬x。
參觀完港口碼頭模擬實(shí)訓(xùn)室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內(nèi)主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括舵輪、雷達(dá)、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機(jī)、航警電傳（nvtex）、自動識別系統(tǒng)（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統(tǒng)（gps）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室里了解到了輪機(jī)艙里的相關(guān)設(shè)備和工作，如輪機(jī)艙里的壓載水艙、發(fā)電機(jī)、主機(jī)、柴油機(jī)、輔機(jī)、海水淡化裝置、蒸汽機(jī)等動力裝置。
佛航系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
經(jīng)過對各個實(shí)訓(xùn)室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認(rèn)識，下面我們將要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)周一項(xiàng)重要的學(xué)習(xí)——佛航系統(tǒng)，這也是本次實(shí)訓(xùn)要考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進(jìn)口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進(jìn)口流程和出口流程的學(xué)習(xí)。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。
把合作的船公司、車隊和人員、運(yùn)輸設(shè)備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng)，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務(wù)單證）錄完基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應(yīng)的艙單，船上的每票貨物建立對應(yīng)的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關(guān)手續(xù)。辦理通關(guān)手續(xù)，待海關(guān)驗(yàn)貨放行，計費(fèi)確認(rèn)后方可向港口申請作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結(jié)束后，港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經(jīng)過港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車進(jìn)閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個進(jìn)口流程也到此畫上了“。”。
集裝箱出口流程：（業(yè)務(wù)單證）出口提單預(yù)錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)（業(yè)務(wù)單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關(guān)放行，計費(fèi)確認(rèn)——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——（作業(yè)調(diào)度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。
學(xué)完了整個佛航系統(tǒng)后，我對集裝箱的進(jìn)出口流程有了更深一步的認(rèn)識。相比單純的課堂學(xué)習(xí)，我認(rèn)為電腦系統(tǒng)的輔助性學(xué)習(xí)，更有利于學(xué)生對課堂知識的認(rèn)知和理解。在實(shí)際操作中可以更好檢驗(yàn)學(xué)生對知識的一個掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問題，并能針對性的加強(qiáng)對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和鞏固。
佛山新港參觀學(xué)習(xí)。
實(shí)訓(xùn)周的第四天，我們在老師的帶領(lǐng)下來到佛山新港參觀學(xué)習(xí)。這是我們學(xué)習(xí)該專業(yè)以來，第一次來到港口，親身體驗(yàn)港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當(dāng)車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點(diǎn)點(diǎn)失望。因?yàn)楦劭诒任蚁胂蟮男『芏?，可能是因?yàn)閷W(xué)習(xí)中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何，我還是帶著學(xué)習(xí)的心來到這里的，不能一無所獲。
我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理）來帶領(lǐng)我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團(tuán)有限公司與香港珠江船務(wù)(企業(yè))集團(tuán)有限公司合資興建的二類外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機(jī)和龍門吊2臺，現(xiàn)貨物年吞吐量已達(dá)350萬噸,集裝箱吞吐量達(dá)到27萬teu。
物”，與它們保持著安全距離。都說港口現(xiàn)場工作是很危險的，確實(shí)見識到了。在那些貨柜和設(shè)備面前，人類盡是如此渺小。
就感嘆現(xiàn)實(shí)不過如此吧！
逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因?yàn)殡x飯點(diǎn)還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點(diǎn)就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認(rèn)真的記錄了他所講的面試注意事項(xiàng)，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學(xué)校沒什么出色的表現(xiàn)，所以在細(xì)節(jié)上更要爭取得分了。
到了12點(diǎn)我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學(xué)習(xí)到此告一段落。
通過一周的認(rèn)知學(xué)習(xí)，我對港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認(rèn)識。理論總要結(jié)合實(shí)踐，才能發(fā)揮知識在實(shí)踐中的指導(dǎo)性作用，同樣“參觀實(shí)訓(xùn)設(shè)備，佛山新港，學(xué)習(xí)佛航系統(tǒng)”這些實(shí)訓(xùn)活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗(yàn)。一周的實(shí)訓(xùn)生活，我覺得還是受益匪淺，學(xué)有所歸的。
安全的實(shí)訓(xùn)報告篇十六
一周的單片機(jī)實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束咯，在這一周的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于單片機(jī)各方面的知識。老師在實(shí)訓(xùn)課中也教會咯我們很多關(guān)于單片機(jī)軟件編程與硬件設(shè)施的知識。
一周的實(shí)訓(xùn)中我們一共實(shí)訓(xùn)咯好幾個項(xiàng)目，通過這幾個項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，我們掌握咯一些單片機(jī)的匯編語言和硬件調(diào)試，達(dá)到了很好的效果。
一周時間實(shí)訓(xùn)過后，我把之前在課堂上不懂的知識點(diǎn)，通過實(shí)際操作的練習(xí)，我都搞明白咯。當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)過程中也遇到咯很多問題，就是有時在調(diào)試方面不能調(diào)試成功，有時程序是沒有錯誤，但是就是調(diào)試不好，一直找原因也找不出是什么原因。
希望以后能夠擁有更多的實(shí)訓(xùn)時間和機(jī)會學(xué)習(xí)單片機(jī)。
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?/p>
熟悉keilc51集成開發(fā)環(huán)境的使用方法。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及器件。
ibmpc機(jī)。
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。
按照本書的第2章的2.1節(jié)到2.4節(jié)內(nèi)容進(jìn)行keilc51集成開發(fā)環(huán)境的安裝和使用練習(xí)。然后按照以下內(nèi)容建立文件并編譯產(chǎn)生hex文件。
通過該程序?qū)崿F(xiàn)八盞燈的同時亮和同時滅的功能，更好的掌握匯編指令。
5、實(shí)驗(yàn)步驟：
(1)用40針排線把dp-51proc實(shí)驗(yàn)儀上的a1區(qū)j76接口和a2區(qū)j79接口相連，然后使用排線把a(bǔ)2區(qū)的j61接口與d1區(qū)的j52接口相連。
2、對dp-51proc實(shí)驗(yàn)儀上電，然后按照本書的第2章的.2.5.1小節(jié)設(shè)置tksmonitor51仿真器和使用軟件dpflash把mon51監(jiān)控程序下載到tksmonitor51仿真器。
3、關(guān)閉dpflash軟件。把tksmonitor51仿真器的工作模式選擇開關(guān)切換到run處，然后按一下復(fù)位鍵(rst)，mon51程序就開始運(yùn)行了。此時，tksmonitor51仿真器進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)。
4、用戶使用keilc51集成開發(fā)環(huán)境建立工程、編輯與編譯“實(shí)驗(yàn)內(nèi)容”所列的程序。然后按照本書的第2章2.5.3節(jié)的第2點(diǎn)(軟件調(diào)試環(huán)境的設(shè)置)設(shè)置好，然后再編譯一次。
5、此時用戶就可以按照本書的第2章2.5.4節(jié)所講述的方法進(jìn)行仿真調(diào)試。如果用戶在退出仿真調(diào)試模式后想再次進(jìn)入仿真調(diào)試，可以先按一下tksmonitor51仿真器的復(fù)位鍵(rst)。用戶可以在仿真調(diào)試環(huán)境下設(shè)置斷點(diǎn)、單步、全速運(yùn)行等。在調(diào)試過程中用戶可以看見d1區(qū)的led的亮滅是由用戶程序來控制的。
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模豪脝纹瑱C(jī)的p1口作io口，使用戶學(xué)會利用p1口作為輸入和輸出口。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及器件：
ibmpc機(jī)一臺。
一臺dp-51proc單片機(jī)綜合仿真實(shí)驗(yàn)儀。
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。
1.編寫一段程序，用p1口作為控制端口，使d1區(qū)的led輪流亮。
四、實(shí)驗(yàn)要求。
學(xué)會使用單片機(jī)的p1口作io口，如果有時間用戶也可以利用p3口作io口來做該實(shí)驗(yàn)。
五、實(shí)驗(yàn)步驟。
1、用導(dǎo)線把a(bǔ)2區(qū)的j61接口與d1區(qū)的j52接口相連。原理如圖所示。
2、先編寫一個延時程序。
3、將led輪流亮的程序編寫完整并調(diào)試運(yùn)行。
六、實(shí)驗(yàn)程序：
七、實(shí)驗(yàn)結(jié)果：通過調(diào)試成功之后，八盞燈依次向左點(diǎn)亮，實(shí)現(xiàn)流水燈程序的功能。
通過這次實(shí)訓(xùn)，使我們能夠?qū)W以致用，在實(shí)踐中進(jìn)一步掌握并鞏固我們的單片機(jī)理論知識。雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了不少難題與困惑，暴露出了不少問題和缺乏實(shí)踐的弱點(diǎn)，但是在老師與同學(xué)們的幫助與指導(dǎo)下，我們最終解決與克服了一個個的困難與困惑，順利的完成了老師交給的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
通過幾天下來的實(shí)訓(xùn)，感覺就是自己的知識實(shí)在是太淺了。在課本上學(xué)到的知識感覺自己都懂了，但在實(shí)際應(yīng)用中還是無從下手。所以我們不應(yīng)滿足于課本上的知識，只有通過不斷的實(shí)踐，才能夠真正掌握理論知識。雖然只有幾天的時光，但還是學(xué)了很多的東西，比之于平常的上課更覺得學(xué)到更多。所以，這對于我們還是一門很必要的課程。
當(dāng)然，要真正學(xué)有所用，我們還要在實(shí)踐中去不斷提高，不斷完善。其實(shí)剛開始還是不太喜歡實(shí)訓(xùn)，也有點(diǎn)害怕的。但過后才覺得只有幾天的實(shí)訓(xùn)時間還是有點(diǎn)少，畢竟是剛開始對單片機(jī)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，還是很陌生的。由于時間的倉促，自己的作品也遠(yuǎn)還沒達(dá)到完善的地步。
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