通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和不足?？偨Y(jié)不僅要注意結(jié)果，還要關(guān)注過(guò)程，分析原因和產(chǎn)生的影響。以下是小編為大家收集的范文，希望能給大家提供一些寫(xiě)作的靈感和參考。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇一
收費(fèi)站新員工工作心得。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方?想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里，我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地，因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費(fèi)員，之前我對(duì)這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過(guò)招聘會(huì)，去過(guò)人才市場(chǎng)，面試過(guò)好多間公司，投出了很多求職簡(jiǎn)歷，深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以，對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作，我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校，走出社會(huì)，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù)，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來(lái)工作，只能靠自己了，獨(dú)立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責(zé)任，家里多了一份牽掛。
來(lái)到新的環(huán)境，面對(duì)一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無(wú)親的感覺(jué)，似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn)，潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì)，是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦，但苦中有樂(lè)，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累，但我們堅(jiān)持下來(lái)，和大家一起上課，很有意思，仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子，是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長(zhǎng)，原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個(gè)教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè)，我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后，開(kāi)始正式上班了，期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會(huì)，只有熬過(guò)苦才能得到煅煉，才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò)，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián)，但我真的很在乎。出錯(cuò)后，我感到愧疚與自責(zé)，怎能不在乎，我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車(chē)打下來(lái)。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒(méi)被打壞，那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿(mǎn)尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語(yǔ)，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專(zhuān)心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時(shí)，我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的，否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，我堅(jiān)信熟能生巧。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇二
收費(fèi)站是公路上不可避免的一部分，每個(gè)人都需要通過(guò)收費(fèi)站來(lái)支付路費(fèi)。但是，當(dāng)冬季嚴(yán)寒來(lái)臨時(shí)，收費(fèi)站變得異常困難，因?yàn)殡S著天氣變冷，收費(fèi)站的道路和車(chē)輛也可能會(huì)受到冰雪的影響。對(duì)于收費(fèi)站工作人員來(lái)說(shuō)，清理冰雪是必不可少的任務(wù)，他們要全力以赴，保證安全順暢地完成收費(fèi)站的工作。在這個(gè)過(guò)程中，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。
第二段：為什么是困難的。
清理冰雪不僅僅是工作人員的任務(wù)，而且還需要考慮安全因素，因?yàn)槭召M(fèi)站是連接高速公路和城市公路的樞紐，一旦發(fā)生事故會(huì)給車(chē)輛通行帶來(lái)嚴(yán)重的影響。此外，從破冰清理到通行，過(guò)程非常長(zhǎng)，因?yàn)樵谄票?dāng)天，車(chē)輛的流量會(huì)增加，特別是在高峰期，車(chē)輛會(huì)更加擁擠，車(chē)輛速度也會(huì)減低。在這種情況下，如果有任何違規(guī)行為，都會(huì)給交通造成巨大影響，這是非常讓人擔(dān)憂(yōu)的。
第三段：如何應(yīng)對(duì)困難。
在此過(guò)程中，為了應(yīng)對(duì)這種冰雪天氣和交通擁堵，團(tuán)隊(duì)的分工和密切協(xié)作顯得格外重要。首先，需要組建清理雪路的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，在一定時(shí)間內(nèi)處理清理雪路的工作。其次，廣泛宣傳各項(xiàng)管理措施，讓每個(gè)人都明確自己的職責(zé)和位置。最重要的是密切與專(zhuān)業(yè)路建設(shè)機(jī)構(gòu)通信，加強(qiáng)與各個(gè)部門(mén)的信息共享，及時(shí)向司機(jī)發(fā)布道路狀況，告知他們何時(shí)可以進(jìn)行安全通行。這種協(xié)調(diào)和信息發(fā)布使得整個(gè)過(guò)程變得更加順暢和安全，減輕了團(tuán)隊(duì)壓力，確保了同期間的工作順利進(jìn)行。
第四段：體會(huì)。
我從這個(gè)過(guò)程中得到了很多體會(huì)，感受到了問(wèn)題的嚴(yán)重性和作為團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也意識(shí)到了每個(gè)人的工作對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的價(jià)值。同時(shí)，我也明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)密切協(xié)作和有效溝通來(lái)解決問(wèn)題，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和維護(hù)整體和諧與穩(wěn)定。這些都是巨大的收獲，不僅改變了我的思想，也讓我更加熱愛(ài)這份工作。
第五段：結(jié)尾。
總體來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站破冰是一個(gè)非常棘手的事情，需要團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能來(lái)處理和解決各個(gè)問(wèn)題。它需要嚴(yán)格的實(shí)踐，強(qiáng)大的緊張性和創(chuàng)造性，以確保整個(gè)收費(fèi)站維持正常的運(yùn)營(yíng)，讓汽車(chē)行駛更加愉快。這個(gè)破冰的經(jīng)驗(yàn)不僅僅可以幫助工作人員提高能力，也可以幫助我們更好地理解和支持通過(guò)組織和團(tuán)隊(duì)來(lái)增強(qiáng)效率和產(chǎn)生影響的重要性。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇三
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道，不論從該管理方法本身，還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無(wú)目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo)，天天有目標(biāo)，日清日結(jié)的工作習(xí)慣”，而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間，那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的，反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實(shí)際的，而不是脫離實(shí)際的紙上談兵，因而，我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新，也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣，有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的，而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣，堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的，這就需要制度的管理，當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣，那么，個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣，從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開(kāi)展工作需要總結(jié)。總結(jié)，是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆?qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃，個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對(duì)管理模式的總結(jié)，站的該項(xiàng)管理，可以說(shuō)是一種創(chuàng)新，也可以說(shuō)是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新?！澳恳暬环昼姽芾怼逼鋵?shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做，許多制度不是沒(méi)有定，而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃，月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度，而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性，形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山，一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達(dá)山頂了，但他放棄了，而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快，但他每一步都走過(guò)了，那勝利屬于第二個(gè)人，第一個(gè)人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨，“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn)，而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí)，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來(lái)的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候，總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)？是不是個(gè)名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽(tīng)說(shuō)了，才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái)，得到了肯定，也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn)，而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒，我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機(jī)聯(lián)系的，不能獨(dú)立存在，借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要，如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進(jìn)本單位工作，反而會(huì)適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣，因而，學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇四
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。?duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)，收費(fèi)站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專(zhuān)門(mén)針對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行的“破冰行動(dòng)”，讓我們看到了隨著社會(huì)的發(fā)展，在解決問(wèn)題時(shí)，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費(fèi)站人員。
在收費(fèi)站中，一直都是車(chē)輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車(chē)流較多，流程繁復(fù)。作為收費(fèi)站的工作人員，他們除了需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)之外，還需要對(duì)車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)速等多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察，時(shí)間久了，這些的細(xì)節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來(lái)的是麻木和冷漠，這也是司機(jī)們對(duì)于收費(fèi)站工作人員的一些不滿(mǎn)和抱怨。
第三段：車(chē)輛問(wèn)題與收費(fèi)站人員。
在進(jìn)行收費(fèi)時(shí)，最常發(fā)生的是車(chē)輛突然故障。在收費(fèi)站前行駛的車(chē)輛若出現(xiàn)這種問(wèn)題，會(huì)對(duì)后面的車(chē)輛流量造成很大的沖擊，這會(huì)讓收費(fèi)站工作人員時(shí)間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車(chē)輛的行駛和后續(xù)的工作帶來(lái)了極大的困難和危險(xiǎn)。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車(chē)輛是一個(gè)重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對(duì)司機(jī)的問(wèn)題，我們可以從自身出發(fā)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，為司機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來(lái)一個(gè)溫馨的聽(tīng)別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機(jī)道路交通知識(shí)、如何維護(hù)車(chē)輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時(shí)檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過(guò)此次“收費(fèi)站破冰行動(dòng)”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽(tīng)、關(guān)懷的一面。相信在未來(lái)的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護(hù)好交通安全。同時(shí)，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會(huì)以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇五
為了迎接20xx年xx省高速公路星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)選，我站職工在這暑氣未減的****八月接受著陽(yáng)光的考驗(yàn)，整齊的軍姿隊(duì)伍展示了職工軍人般的風(fēng)采?！傲⒄?，稍息，向右看齊？？”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)，一個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn)，士氣高昂的在站坪里進(jìn)行軍訓(xùn)。我們自開(kāi)站以來(lái)，始終堅(jiān)持著以人為本，強(qiáng)化管理的.原則，進(jìn)一步加強(qiáng)全體員工的組織紀(jì)律性，提高團(tuán)體意識(shí)、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時(shí)把軍隊(duì)的作風(fēng)深入到收費(fèi)站的每一個(gè)角落，樹(shù)立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，李站長(zhǎng)鏗鏘有力地說(shuō)：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認(rèn)真做好每一個(gè)動(dòng)作，把軍人作風(fēng)融入到隊(duì)伍中來(lái)、運(yùn)用到工作中去，希望通過(guò)組織此次軍訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)員工們的紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，塑造出我們嶄新的精神面貌?！?/p>
半軍事化管理含軍訓(xùn)網(wǎng)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過(guò)半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因?yàn)槲覀內(nèi)w干部職工能深刻認(rèn)識(shí)到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開(kāi)展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強(qiáng)了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實(shí)足地提起精氣神，以最飽滿(mǎn)的工作熱情投入到征費(fèi)工作當(dāng)中來(lái)。
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊(duì)伍的紀(jì)律性愈強(qiáng)，員工的工作****和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅(jiān)守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡(jiǎn)單的勞動(dòng)也樂(lè)此不疲，盡管面對(duì)無(wú)數(shù)無(wú)理取鬧的逃繳司機(jī)也會(huì)真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號(hào)，我們結(jié)束了近半個(gè)月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫(xiě)奉獻(xiàn)的篇章！
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇六
日前，在石鼓收費(fèi)站開(kāi)展了交流學(xué)習(xí)，常寧收費(fèi)站將“學(xué)經(jīng)驗(yàn)，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長(zhǎng)處，為業(yè)務(wù)工作打下夯實(shí)基礎(chǔ)。
收費(fèi)員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強(qiáng)烈的責(zé)任心。石鼓站的特殊情況比較多，經(jīng)常會(huì)被司乘人員誤會(huì)，甚至是辱罵，職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業(yè)堅(jiān)守?！罢f(shuō)到責(zé)任心，那要屬我們班的班長(zhǎng)，一個(gè)班8個(gè)小時(shí)，班長(zhǎng)除了自己上廁所的時(shí)間之外，在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)都能看到班長(zhǎng)忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長(zhǎng)，上班自然不覺(jué)得累?！背幨召M(fèi)站職工說(shuō)道。
石鼓站監(jiān)控員與一線收費(fèi)員無(wú)縫對(duì)接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽(tīng)下面收費(fèi)員在收費(fèi)過(guò)程中需要上報(bào)的特殊情況反應(yīng)特別及時(shí)，每次接聽(tīng)從不超過(guò)2秒，讓收費(fèi)員在收費(fèi)過(guò)程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問(wèn)題時(shí)都能快速解決，減少了在車(chē)道阻塞的情況，保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽(yáng)管理處的大站，是衡陽(yáng)市的北大門(mén)，是雁城一張名片，南來(lái)北往的車(chē)流量非常大，工作節(jié)奏快，工作壓力大，特別是車(chē)流密度大，需要的不僅是對(duì)業(yè)務(wù)工作的快與準(zhǔn)，更需要把創(chuàng)優(yōu)服務(wù)意識(shí)時(shí)刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽(yáng)這一張亮麗的名片增光添彩。
通過(guò)交流學(xué)習(xí)，該站認(rèn)識(shí)到每一份工作都有它存在的價(jià)值與意義，深刻懂得了這三尺崗?fù)て鋵?shí)并不簡(jiǎn)單，看似簡(jiǎn)單的每天1加1等于2無(wú)限次數(shù)的重復(fù)操作，需要的是細(xì)心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇七
新年伊始，我單位集中7天時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)的方式開(kāi)展春訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，活動(dòng)由領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)、個(gè)人自學(xué)、會(huì)議總結(jié)等內(nèi)容組成。在新的一年，工作早動(dòng)員、早安排、早部署，持之以恒貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和縣委六項(xiàng)規(guī)定精神，堅(jiān)決糾正四風(fēng)，形成整治嚴(yán)查的新常態(tài)，全面提升干部素質(zhì)，為做好全年的各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，我感受也很深。結(jié)合自身實(shí)際，我有以下心得體會(huì)。
學(xué)習(xí)對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步是很重要的。在日常生活當(dāng)中，我們要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求、一種生活態(tài)度、一種工作責(zé)任，自覺(jué)養(yǎng)成讀書(shū)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。只有不斷地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，我們才能不斷地豐富自己，不斷地成長(zhǎng)，才能保證自己在思想上不落伍，認(rèn)識(shí)上不停步，行動(dòng)上不掉隊(duì)，才能在工作中提升服務(wù)水平，紀(jì)律上嚴(yán)格自律。
我們應(yīng)當(dāng)深知自己所從事的行業(yè)的重要性，時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵(lì)，嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防變的堅(jiān)固防線，培養(yǎng)堅(jiān)定和執(zhí)著的信念，努力增強(qiáng)個(gè)人氣節(jié)，從而建立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，萬(wàn)不可滿(mǎn)足現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。
在工作當(dāng)中，我們要充分弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，把事業(yè)當(dāng)追求，保持良好的工作心態(tài)，積極快樂(lè)地適應(yīng)工作中新形勢(shì)新任務(wù)的要求。多傾聽(tīng)群眾呼聲，多一份為群眾排憂(yōu)解難的責(zé)任。要用一流的形象、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績(jī)讓群眾滿(mǎn)意，讓組織放心。只有扎實(shí)提高我們的辦事能力和工作效率，我們才能成為一名對(duì)社會(huì)有所作為的人。
新的一年，揚(yáng)帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，不斷掌握新的知識(shí)，以滿(mǎn)腔的熱情、飽滿(mǎn)的精神和堅(jiān)定的信心，把十八大會(huì)議精神作為自己干好工作的不竭的精神動(dòng)力，凝心聚力，振奮精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，端正工作作風(fēng)，嚴(yán)格廉潔自律，全方位提高工作的質(zhì)量與效率;才能確保圓滿(mǎn)完成2015年各項(xiàng)工作任務(wù);使自己的工作能夠更上一層樓。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇八
收費(fèi)站破冰，是指在收費(fèi)站職工與車(chē)輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系，讓過(guò)路的車(chē)輛能夠順暢通行。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，因?yàn)殡p方在利益上無(wú)法達(dá)成一致，收費(fèi)站職員經(jīng)常因?yàn)橐恍┎槐匾臎_突而惹惱了很多人。但是如今，隨著物質(zhì)文明的不斷進(jìn)步和人們素質(zhì)的提高，收費(fèi)站破冰也已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了。在這篇文章中，我將詳細(xì)談?wù)撐以谑召M(fèi)站破冰的過(guò)程中的一些思考和感悟。
第二段：對(duì)于雙方的理解。
要想在收費(fèi)站順暢通行，雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過(guò)程開(kāi)始，我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé)，擺正自身位置。對(duì)于收費(fèi)員來(lái)說(shuō)，他們需要認(rèn)識(shí)到自己在維護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色，而對(duì)于司機(jī)而言，則是明確了解繳納過(guò)路費(fèi)的意義和價(jià)值。在交流中，要平等相待、尊重彼此，不能輕易地進(jìn)行非理性的情感宣泄，否則會(huì)葬送破冰的機(jī)會(huì)。對(duì)此，我也有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷。有一天，我到一個(gè)人流量較大的高速公路收費(fèi)站時(shí)，一個(gè)收費(fèi)員橫在我的車(chē)前叉腰盯著我看，好像要豬拼了他似的。我問(wèn)他有什么事，他說(shuō)：“不要忘了下次要交的過(guò)路費(fèi)”。我只好一籌莫展地把錢(qián)交過(guò)去，感到有點(diǎn)委屈和被侮辱。后來(lái)我認(rèn)識(shí)到，這樣的交流只是淺表現(xiàn)象，我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來(lái)化解沖突。
第三段：倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提，而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實(shí)際交通中，我們要保持冷靜的態(tài)度，盡量以平和的心態(tài)來(lái)處理各種問(wèn)題。不管是事故還是堵塞，我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來(lái)解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo)，使得收費(fèi)站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認(rèn)識(shí)到，和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率，還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段：創(chuàng)新服務(wù)。
在實(shí)際操作中，收費(fèi)員需要不斷地與時(shí)俱進(jìn)，推出更好的服務(wù)，這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進(jìn)服務(wù)的前提下，使用新技術(shù)、新工具是一種解決問(wèn)題的有力手段。例如，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)在線交納過(guò)路費(fèi)，避免了排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù)，為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù)，以減少他們的切實(shí)困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個(gè)更加人性化和數(shù)字化的收費(fèi)站，從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：結(jié)論。
收費(fèi)站破冰是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的任務(wù)，需要雙方的不斷努力才能成功實(shí)現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對(duì)不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系，始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件，不斷地探索和創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)收費(fèi)站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。讓收費(fèi)站插上了和諧之花，讓通行之路更加暢通無(wú)阻。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇九
如今隨著高速公路的不斷完善，我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開(kāi)高速出行。而在高速公路上，經(jīng)常會(huì)遇到收費(fèi)站，作為高速公路管理的普遍形式，收費(fèi)站不僅給人們的出行帶來(lái)方便，同時(shí)也承擔(dān)著收費(fèi)、檢查、疏導(dǎo)交通等多種職能。作為一個(gè)出行者，在經(jīng)歷了多次收費(fèi)站過(guò)程中，我開(kāi)始逐漸體悟到了其中的一些經(jīng)驗(yàn)。
段落二：收費(fèi)站的感性認(rèn)識(shí)。
首先，收費(fèi)站的重要性不言而喻。除了收取高速公路費(fèi)用外，收費(fèi)站還承擔(dān)著交通疏導(dǎo)、安全檢查、事故現(xiàn)場(chǎng)處理、道路維修等多種任務(wù)。在一些節(jié)假日，由于人流量較大，高速公路容易產(chǎn)生擁堵。而收費(fèi)站的疏導(dǎo)交通作用就尤為重要。很多時(shí)候，年輕的站長(zhǎng)們并沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的交通疏導(dǎo)訓(xùn)練，但是他們?nèi)匀荒苣匦燎诠ぷ?，讓我們的行程更加順利、安全?/p>
段落三：收費(fèi)站的技巧性認(rèn)識(shí)。
其次，我逐漸發(fā)現(xiàn)，在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，有些人處理的技巧確實(shí)值得借鑒。例如，在排隊(duì)等待時(shí)，為了避免積壓，許多人會(huì)拉近距離，形成緊湊的車(chē)流，從而減少等待時(shí)間。同時(shí)，在通過(guò)ETC繳費(fèi)時(shí)，很多人都可以快速地將卡片放入閘機(jī)中，避免浪費(fèi)時(shí)間。同樣的，也有一些需要改進(jìn)的方面，例如在人流較大的情況下，有些人會(huì)發(fā)出不耐煩的聲音，這樣會(huì)讓正在工作中的收費(fèi)員感到不適，因此我們需要積極培養(yǎng)自己在壓力之下的耐心。
除此之外，我也意識(shí)到收費(fèi)站不僅僅是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，更是承擔(dān)著社會(huì)責(zé)任。從交通安全的角度看，很多交通事故都是由于駕駛者疏忽大意或者路況不佳造成的。而收費(fèi)站的存在往往可以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，及時(shí)疏導(dǎo)交通。而從環(huán)境保護(hù)的角度看，收費(fèi)站也擁有很多可取之處，比如在很多收費(fèi)站周?chē)O(shè)有綠化帶、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等，這些措施可以有效地保護(hù)周邊環(huán)境，提高生態(tài)素質(zhì)。
段落五：面向未來(lái)的展望。
最后，在我對(duì)收費(fèi)站的體悟中，我似乎看到了更多的未來(lái)。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，我相信收費(fèi)站也將借此機(jī)會(huì)逐漸轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，在未來(lái)，我們也將更多地面對(duì)一些新型收費(fèi)站，比如無(wú)感支付、光電讀取等技術(shù)，這些新型收費(fèi)站給我們出行帶來(lái)了更加便利的感受。但是，無(wú)論如何，收費(fèi)站對(duì)于我們出行的重要性、社會(huì)責(zé)任都是不可替代的，因此，我們也需要關(guān)注收費(fèi)站的發(fā)展，配合相關(guān)措施，共同打造更加便捷、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地體悟和思考，我開(kāi)始逐漸認(rèn)識(shí)收費(fèi)站的重要性和意義。作為一個(gè)出行者，我認(rèn)為，我們有責(zé)任關(guān)注收費(fèi)站的管理和發(fā)展，以期共同促進(jìn)交通出行的便利性和安全性，與此同時(shí)，也要努力錘煉自身素質(zhì)，提高環(huán)保意識(shí)、安全素質(zhì)和耐心水平，為今后的社會(huì)發(fā)展做出更積極的貢獻(xiàn)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十
第一段：引言及背景介紹（200字）。
收費(fèi)站是交通運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一個(gè)組成部分，其主要職責(zé)是為過(guò)往車(chē)輛收取費(fèi)用并提供相關(guān)服務(wù)。然而，在收費(fèi)站背后，實(shí)際上是一個(gè)龐大的后勤系統(tǒng)在默默運(yùn)轉(zhuǎn)。作為收費(fèi)站的一名員工，我有幸親身體驗(yàn)到后勤工作的各個(gè)方面，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
第二段：后勤運(yùn)維工作對(duì)收費(fèi)站的重要性（200字）。
后勤運(yùn)維工作是保證收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。它包括道路清潔、綠化養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維修等方面。作為后勤人員，我們需要時(shí)刻保持良好的職業(yè)操守，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一項(xiàng)工作，確保收費(fèi)站環(huán)境整潔、設(shè)施良好。只有這樣，才能為過(guò)往車(chē)輛和司乘人員提供一個(gè)安全、舒適的服務(wù)環(huán)境。
第三段：后勤保障工作的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)措施（300字）。
后勤保障工作面臨著許多挑戰(zhàn)，如人員安排、資源調(diào)配等問(wèn)題。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)組織協(xié)調(diào)能力是解決這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。要做好后勤保障工作，需要制定明確的工作計(jì)劃，科學(xué)合理地安排員工的工作任務(wù)，確保各項(xiàng)工作高效有序地進(jìn)行。此外，加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通與合作，共同協(xié)作解決問(wèn)題，也是提高后勤保障工作質(zhì)量的重要途徑。
第四段：后勤工作的意義與價(jià)值（300字）。
后勤工作雖然常常被忽視，但它的意義與價(jià)值不可忽視。作為一個(gè)大型收費(fèi)站，如同一個(gè)小型的社會(huì)單位，后勤工作的優(yōu)質(zhì)與否直接影響著整個(gè)收費(fèi)站的形象和服務(wù)質(zhì)量。一個(gè)干凈整潔、設(shè)施良好的收費(fèi)站能夠給人以舒適感，提升司乘人員的滿(mǎn)意度，同時(shí)也能提高收費(fèi)站的工作效率，使收費(fèi)工作更加順利進(jìn)行。因此，后勤工作不僅僅是一種輔助工作，它承擔(dān)著為收費(fèi)站提供整體保障的重要責(zé)任。
第五段：對(duì)于后勤工作的展望與總結(jié)（200字）。
在未來(lái)的工作中，后勤工作將繼續(xù)扮演著重要的角色。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，后勤工作也將緊跟時(shí)代的步伐，不斷創(chuàng)新與改進(jìn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，為收費(fèi)站的后勤工作做出更大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，我也期待著整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作的更多關(guān)注和支持，共同營(yíng)造一個(gè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。通過(guò)我們的共同努力，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：收費(fèi)站后勤工作是確保收費(fèi)站正常運(yùn)營(yíng)的重要保障，其意義與價(jià)值不可低估。在面臨各種挑戰(zhàn)時(shí)，組織協(xié)調(diào)能力是關(guān)鍵。通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也期待整個(gè)行業(yè)對(duì)后勤工作給予足夠的重視和支持，共同建設(shè)更加美好的收費(fèi)站環(huán)境。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十一
收費(fèi)站是高速公路的一個(gè)重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個(gè)收費(fèi)站長(zhǎng)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，我深深體會(huì)到了收費(fèi)站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過(guò)五個(gè)方面來(lái)分享我對(duì)收費(fèi)站的心得體會(huì)。
首先，收費(fèi)站是保障社會(huì)交通秩序的重要一環(huán)。作為一個(gè)收費(fèi)站長(zhǎng)，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，防止車(chē)輛超速行駛、逃費(fèi)和交通事故的發(fā)生。只有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對(duì)待每一位行車(chē)人員，盡力解答他們的疑問(wèn)和困擾。通過(guò)我們的努力，不僅可以有效維護(hù)交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識(shí)。
其次，收費(fèi)站需要具備良好的服務(wù)意識(shí)。作為一個(gè)服務(wù)人員，我們要時(shí)刻以積極向上的態(tài)度面對(duì)每一位行車(chē)人員。無(wú)論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費(fèi)系統(tǒng)、智能識(shí)別設(shè)備等，提高收費(fèi)效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費(fèi)站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費(fèi)站工作中，有時(shí)我們面對(duì)的是上千輛車(chē)同時(shí)涌入，還要注意每一位行車(chē)人員的問(wèn)題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測(cè)的車(chē)流量，在相應(yīng)的時(shí)間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費(fèi)站長(zhǎng)還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會(huì)發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等突發(fā)事件，這時(shí)就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)要注意保持現(xiàn)場(chǎng)交通秩序和疏導(dǎo)車(chē)輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力，以保障行車(chē)人員的安全和順暢。
最后，收費(fèi)站長(zhǎng)還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識(shí)和能力。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進(jìn)。我們要緊跟時(shí)代的步伐，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車(chē)人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費(fèi)站長(zhǎng)，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過(guò)自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過(guò)我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費(fèi)站工作，為交通安全和順暢貢獻(xiàn)自己的一份力量。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十二
學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中，從媒介上獲取知識(shí)和信息，還要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為上臺(tái)階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對(duì)象為上帝，這是一種理念！簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實(shí)的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對(duì)操作這方面深有體會(huì)，不僅學(xué)習(xí)了收費(fèi)流程，入口流程，禮貌用語(yǔ)，手勢(shì)流程，而且按時(shí)上機(jī)，認(rèn)真對(duì)待，虛心求教。通過(guò)全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)又有了較大的提升。
收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被說(shuō)幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”的口號(hào)。我們始終要注意加強(qiáng)與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以和平的態(tài)度對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動(dòng)人、以理服人，相信“”精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)”。只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程，只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價(jià)值所在。
最后，重在堅(jiān)持，貴在落實(shí)。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問(wèn)題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹(shù)立陽(yáng)光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十三
今年為全面對(duì)標(biāo)年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以跟站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長(zhǎng)劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長(zhǎng)，她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作，20人的隊(duì)伍如果沒(méi)有長(zhǎng)期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì)，再到最后的崗前宣誓，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來(lái)到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長(zhǎng)開(kāi)始分配車(chē)道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒(méi)有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無(wú)序。車(chē)流量較大，所有車(chē)道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車(chē)道較多，只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開(kāi)始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡(jiǎn)單常見(jiàn)的非正常情況，處理不了的及時(shí)叫來(lái)班長(zhǎng)，會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒(méi)有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會(huì)到了站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有：崗后點(diǎn)評(píng);觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn);傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會(huì)的文明窗口——收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來(lái)的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)今后的工作充滿(mǎn)信心。相信通過(guò)不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，會(huì)贏得越來(lái)越多的榮譽(yù)?！皭?ài)高速，做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量!
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得篇十四
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們到xx高速公路管理處進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。在此，感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)感謝各兄弟單位對(duì)我們工作的大力支持。下面我對(duì)此次學(xué)習(xí)，做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào)總結(jié)。
一、參觀學(xué)習(xí)的基本情況。
來(lái)到了xx收費(fèi)站后，當(dāng)車(chē)駛?cè)胲?chē)道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點(diǎn)頭，伴著一聲您好，讓人感覺(jué)他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風(fēng)。在車(chē)輛刷卡時(shí)，我們也留意到收費(fèi)亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗?fù)?nèi)外、車(chē)道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費(fèi)員的微笑服務(wù)，他們的一個(gè)微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿(mǎn)、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)?？傊總€(gè)站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，文化建設(shè)豐富多彩，收費(fèi)員微笑真誠(chéng)甜美，肢體語(yǔ)言規(guī)范自然。
雖然在學(xué)習(xí)的時(shí)間僅僅一兩個(gè)小時(shí)，但收獲頗豐。實(shí)實(shí)在在地感覺(jué)到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵(lì)著我們不斷積極進(jìn)取，精益求精。
二、啟示與思考。
我站的建設(shè)是一個(gè)由量變到質(zhì)變的過(guò)程，要想上一個(gè)臺(tái)階，需要在文化精神和制度引領(lǐng)、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標(biāo)細(xì)化、收費(fèi)工作管理、職工全面素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運(yùn)行機(jī)制上協(xié)調(diào)一致，全站一個(gè)步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)、比態(tài)度、比實(shí)績(jī)、比能力，團(tuán)隊(duì)精神直接影響著我站職工的人生信念和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊(duì)伍”為管理目標(biāo)，將各項(xiàng)管理工作落實(shí)到人，建立合理的工作機(jī)制，完善稽查體制，抓住收費(fèi)工作的重點(diǎn)，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊(duì)伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡(jiǎn)單介紹。
一、找準(zhǔn)工作落腳點(diǎn)，堅(jiān)持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費(fèi)稽查機(jī)制。
本著“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的管理思想，采取多種切合實(shí)際的稽查方式，逐步形成一個(gè)完善的稽查體制。
二、注重細(xì)節(jié)，追求完美，將細(xì)節(jié)貫穿于平時(shí)工作中，提高文明服務(wù)水平。
收費(fèi)員應(yīng)從思想上正確認(rèn)識(shí)自身工作性質(zhì)，增強(qiáng)職業(yè)道德觀念，在工作中時(shí)刻樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念，充分認(rèn)識(shí)自己的角色，學(xué)會(huì)換位思考，善于巧妙與司機(jī)溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠(chéng)”，能堅(jiān)持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會(huì)不斷提升，文明之花將會(huì)撒播四海。
三、精細(xì)化管理，營(yíng)造和諧的工作環(huán)境。
要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，首先要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)和諧的工作環(huán)境。在認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理制度和現(xiàn)場(chǎng)管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時(shí)，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習(xí)慣，為營(yíng)造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工作崗位的特點(diǎn)，逐步推行區(qū)域化管理，實(shí)行班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，對(duì)不同工作崗位的員工作明確細(xì)致的崗位劃分，同時(shí)，規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制，規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進(jìn)全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對(duì)禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項(xiàng)制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭(zhēng)上游，樹(shù)立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費(fèi)“窗口”形象。
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