總結可以反思成功之路上的經(jīng)驗和方法，為下一個目標做準備。2.在寫總結時，首先應該先梳理并明確總結的對象和目的。以下是小編為大家整理的一些精選總結范文，每篇都凝結了作者的心血和智慧。
路政巡查員年度工作總結篇一
時間如梭,歲月如流.時間轉瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的`要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策、法規(guī)、文書，向領導和老隊員們學習他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和業(yè)務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入**地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。提高自身素質，保護好路產(chǎn)、維護好路權、避免路產(chǎn)損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政員：
二〇xx年十二月。
路政巡查員年度工作總結篇二
近代城市路政建設,涉及的方面十分廣泛。上至城市形象的提升,下到居民日常生活環(huán)境的改善,因此對其進行研究具有一定的意義與價值。下面是本站小編整理的一些關于路政。
供您參考。
一年來我段的路政工作在段支部和行政領導下，以及局路政支隊的關心和指導下，以“三個服務”作為路政工作的出發(fā)點，樹立“交通引領經(jīng)濟”的觀念，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《貴州省公路路政管理條例》、《公路安全保護條例》以及其他與公路路政管理有關法律法規(guī)，堅持依法行政、文明執(zhí)法，一年來主要開展了以下工作。
一、注重執(zhí)法隊伍建設，通過加強教育，強化訓練，提高全員素質。
我段的治超人員全部是從道班一線工人中抽調，其自身的綜合能力與執(zhí)法要求一定的差距，為此我們堅持每月兩次的政治、業(yè)務學習，特別是在業(yè)務學習上狠下功夫，每次學習都結合工作實際編輯學習資料下發(fā)到隊員手中，對路政管理中的常規(guī)知識點進行舉一反三。并于5月份對路政超限人員進行了業(yè)務考試，檢驗路政超限人員的學習效果，通過專業(yè)學習、培訓，段路政隊伍整體素質得到了有效提高。
二、加強路政巡查力度，編織路產(chǎn)維護網(wǎng)絡，有效索賠受損路產(chǎn)。
針對我段管養(yǎng)的s208線交通流量較大，交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，第一是將路政案件報案義務納入日常養(yǎng)護標段承養(yǎng)人的職責進行考核;第二是在事故易發(fā)路段，發(fā)展政治素質好、覺悟高的群眾成為愛路護路積極分子，發(fā)生路損案件后第一時間向路政隊報告，路政人員在最短時間內趕到現(xiàn)場進行有效處理;第三是加大對轄區(qū)內汽車保養(yǎng)場、修車店管理力度，爭取主動，使其積極配合我們索賠受損路產(chǎn);第四是加強與轄區(qū)內的交警部門協(xié)作，做到有路產(chǎn)損壞的案件，沒有賠償路產(chǎn)的發(fā)票不予結案。通過這一系列措施，一年來查處賠補償案件件，收賠償費元，占用費元。
三，規(guī)范路政許可，嚴格審批程序，提升單位的知名度。
我們路政管理行政許可的申請人，相當一部分是企業(yè)、公司、社團組織，由于這些申請人的法律意識較強，素質相對較高，所以這就要求我們在辦理中自身一定要規(guī)范，嚴格按照《行政許可法》和路政管理許可程序審批，我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件，單位的知名度在一定程度上得到了提升。
四、注重前置管理，及時制止控制區(qū)內建房。
為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程，注重前置管理和事中監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，通過理性宣傳和感性教育的形式，使相對人認識到其違法行為的嚴重性和破壞性，從而在案發(fā)地段有效地引導群眾提高愛路護路意識。
五、加強施工管理，確保施工改造路段暢通。
今年是五年一次的“國檢”年，我段為迎接“國檢”對管養(yǎng)的s208線多處路段進行大、中修改造，為確保施工安全，交通暢通，協(xié)助施工單位組織相關人員做好前期工作;施工中，監(jiān)督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標志和安全標志，施工現(xiàn)場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標志。
六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口，配合地方政府做好整臟治亂工作。
對于不規(guī)范平交道口的整治，要想一次性的治理規(guī)范，其難度很大，特別是該道口的形成有一定歷史時間的，還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手，加強宣傳，加強引導，從而說服道口形成時間不是太長的相對人進行整改，對于形成時間長，又屬于公益性的道口，單位在該路段實施大中修時一并規(guī)范。一年來共整治規(guī)范平交道口處,共米。
七、維護路產(chǎn)路權，全面加強超限運輸治理工作。
按照管理局的部署，我段加大對超限工作的治理,首先是對內完善相關制度，制定了《超限稽查隊管理辦法》、《票據(jù)管理辦法》、《應急預案》、《貴州省公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度;其次是對外加大執(zhí)法力度，一年來查處超限車余輛，收超限補償費元，檢測費元。
在今年的工作中，我段路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經(jīng)驗，虛心學習，使我段的路政工作再上一個新臺階。
一是開展一次大規(guī)模的宣傳活動，進一步提高群眾愛路護路意識。
二是繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高全隊路政人員的綜合素質。
三是鞏固整臟治亂工作所取得的實效，加強上路巡查，做好違章當場制止和前置管理。
四是加強公路路政管理許可工作，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建等現(xiàn)象發(fā)生。
五是進一步加強對公路沿線的不規(guī)范平交道口進行規(guī)范。
六是加強內業(yè)管理，規(guī)范卷宗的分類和裝訂，以整潔有序，準確規(guī)范的卷宗為載體，進一步提高我段的路政管理水平。
截止11月20日為止，共上路巡查x人次，清除路障x余處，糾正各類路政違章件，立案查處件，結案件，路政案件的查處率、結案率均達到10。嚴格控制公路兩側建筑紅線件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛x余臺次，卸載貨物噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員。
先進性教育。
活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列。
規(guī)章制度。
和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了講話精神，在全所開展了以"我為做什么?"為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學習xx次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)榉?。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共xx人，共處金額x元。
6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)加強行業(yè)管理，全面完成年度工作任務。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害：一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊，書寫宣傳標語2幅，送“法”上門2x次，發(fā)放宣傳資料200份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年9月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區(qū)內所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區(qū)公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規(guī)范，保護了公路路產(chǎn)路權不受侵害;三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線，建廠，修養(yǎng)殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現(xiàn)象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到，對危橋養(yǎng)護施工安全進行監(jiān)管，確保了無一起安全責任事故發(fā)生;五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發(fā)生;六是積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度;七是根據(jù)路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的。
工作方案。
并實行工效掛鉤按月檢查、考核獎懲兌現(xiàn)做到了責任落實管理分明心中有數(shù)充分調動職工的工作積極性和主動性。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經(jīng)營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場)，依法予以處罰。五是會同軍分區(qū)、區(qū)公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊"假軍車"的專項活動，共查處假冒軍車4輛。通過治理，轄區(qū)超限運輸車輛下降80，惡性超限運輸?shù)玫蕉沤^。
(三)深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。
一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”;三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣;四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金x元，為失學兒童送去一片關懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務目標。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質;。
2、進一步完善制度，規(guī)范內業(yè)管理;。
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保公路安全暢通;。
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;。
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);。
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
201x年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入;三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為交通建設而奮力拼搏，為發(fā)展建設作出貢獻!
時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政巡查員年度工作總結篇三
一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的.正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產(chǎn)、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內公路的安全暢通?，F(xiàn)將一年來的主要工作狀況總結如下：
經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達，路政案件查處率到達100%、結案率到達了100%。
1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每一天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，禮貌執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。
2、嚴格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建筑控制區(qū)、k270-k274城鄉(xiāng)結合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產(chǎn)路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，透過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。透過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護維修成果。
4、認真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內k245-k253處炒面莊路段，當?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰乐剡`法行為和轄區(qū)路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，用心向政府及相關部門、單位匯報狀況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次透過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書，告知當事人在規(guī)定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的狀況下，民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛，執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。
在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協(xié)調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當?shù)卣?，村委會匯報狀況，宣傳《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī)，讓當?shù)卮迕穸迷诠?，公路用地范圍內占道?jīng)營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書，責令違法農(nóng)民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《^v^公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
6、推進路政管理內業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內務管理規(guī)定》，進一步加強了內業(yè)管理。
7、做好養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的狀況下，安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服，設置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負責現(xiàn)場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。
2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業(yè)務學習抓的不緊，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作潛力和個人素質需進一步提高。
1、把黨的十八大精神作為當前和今后一段時期學習的重要任務來抓，用心組織開展多種形式的學習宣傳活動，迅速掀起學習貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將黨的十八大確定的各項戰(zhàn)略部署和任務落到實處。
2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。
3、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。
4、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，維護路權，保護路產(chǎn)。
5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會帶給暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查，用心配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會帶給了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
路政巡查員年度工作總結篇四
充分發(fā)揮黨建工作對各項工作的引領促進作用，帶領全體黨員在脫貧攻堅中傾情奉獻、在掃黑除惡里沖鋒在前、在路政管理上全心投入。脫貧攻堅成效顯著：為所幫扶2個貧困村和一個非貧困村提供補短資金6萬元，捐贈幫扶資金6100元，送去電視35臺、衣柜50個、棉被80床、日常生活用品若干，所幫扶的三個村群眾政策知曉度、滿意度、認可度較高，軟硬件均達國檢標準，幫扶對象贈送錦旗，在黨建工作的促進下，我隊脫貧攻堅工作多次受到檢查組的肯定和媒體報道;掃黑除惡開展有力：大隊全體干部職工積極開展掃黑除惡專項斗爭，在全縣范圍內開展路政行業(yè)領域的涉黑涉惡線索摸排，重點排查惡意損壞公路路產(chǎn)及公路附屬設施、貨運車輛沖關拒檢、堵塞超限檢測通道、暴力抗法、辱罵執(zhí)法人員、強行在建筑控制區(qū)內違法修建等行為以及組織人員非訪、擾亂信訪工作秩序的現(xiàn)象，并建立健全涉黑涉惡線索管理臺賬，全力推進“掃黑除惡”工作，保證了路政行業(yè)管理持續(xù)穩(wěn)定;路政管理扎實開展：2020年共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結案51件，路政案件的查處率、結案率均達到100%。嚴格控制公路兩側建筑紅線，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可件14件，處理路產(chǎn)損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責令當事人現(xiàn)場整改312處，通報相關部門71處。檢查貨運車輛208761臺次，治理超限運輸車輛4174臺次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費”180728.96元，處罰罰沒款363720元。
今年來，我隊黨建工作取得了一定成效，但還存在有不足，主要表現(xiàn)在：一是黨組織后備力量少，無力發(fā)揮作用，還需繼續(xù)吸收新鮮血液，充實支部力量。二是對黨員干部廉潔自律監(jiān)督有待加強，如在民主生活會和組織生活會上講成績多、談問題少，自我批評多、相互批評少等現(xiàn)象依然存在，在工作中接受紀檢部門監(jiān)督和指導不夠主動，對有關規(guī)定執(zhí)行也不夠嚴格，有些應當主動邀請紀檢組參加的會議、活動沒能及時邀請，新聞輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督仍需要加強等。三是未能把意識形態(tài)工作和業(yè)務工作有機結合起來。
2020年，路政大隊黨支部將繼續(xù)深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，繼續(xù)解放思想，轉變作風，創(chuàng)新方法，突出重點，圍繞中心，服務大局，努力推進大隊黨建工作再上新臺階。一是繼續(xù)加強“兩學一做”學習教育，強化基層黨組織的政治意識、服務意識和黨員的黨性意識;二是進一步加強大隊作風、效能、廉政建設，充分發(fā)揮大隊黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，特別是進一步強化黨風廉政教育工作，通過形式多樣的教育活動，提高干部職工對反腐倡廉工作的認識，筑牢拒腐防變的思想防線。三是加強對意識形態(tài)工作的分析研判和檢查考核，及時掌握干部群眾思想動態(tài)，把加強意識形態(tài)工作納入黨建工作責任制，納入目標考核管理。四是繼續(xù)加強支部的組織建設，提高支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，做好入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察工作，有計劃地發(fā)展新黨員并做好黨費收繳工作。
路政巡查員年度工作總結篇五
今年入汛以來，永安水庫防區(qū)分指揮部在縣防指和北部山區(qū)指揮部的領導下，帶領防區(qū)干部群眾迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)，取得了防汛救災工作的階段性勝利。
二是完善各類防汛調度和應急搶險工作預案，做到有章可循；
三是備足防汛物資器材，永安水庫備足塊石、黃沙、碎石各100方、蛇皮袋5000條，每座小二型水庫備足塊石、黃沙、碎石各30方、木樁50根；四是及時召開防汛抗旱工作會議，在縣防汛會議及北部山區(qū)防汛會議后，永安防區(qū)分指揮部于6月3日就及時召開了防汛抗旱工作會議，第一時間研判部署、第一時間安排落實。
自永安分指揮部會議召開后，分指揮部領導和成員單位紛紛到崗到位，對各自包保的責任水庫進行巡查。進入主汛期，指揮部領導全員上陣，對防區(qū)內的1座中型水庫和10座小二型水庫的防汛工作實行靠前指揮和督導查險搶險工作，按照雨前排查、雨中巡查、雨后核查和全面拉網(wǎng)、不留死角的原則，嚴格落實巡堤查險和除草除雜工作。分指揮部領導和成員單位領導按照永安水庫防區(qū)防汛抗旱工作方案要求，自7月7日至8月4日一直在永安水庫值班值守，堅守崗位。永安水庫全體干職工全面取消節(jié)假日24小時到崗到位，小二型水庫專管員全天候值守，保持通信暢通，確保水庫安全運行。
7月7日8時至8日8時，永安防區(qū)日降雨量達301.5mm，永安水庫溢洪流量創(chuàng)建庫以來新記錄，達256.7m3/s，受強降雨及水庫溢洪影響，造成考田河漫頂及多處潰口、東西干渠全線漫頂及5處潰口、永安水庫溢洪道尾水渠沖毀嚴重，防區(qū)內大河鎮(zhèn)發(fā)生山體滑坡338處、房屋損壞912間、損壞道路41km、橋梁42座、水閘64座、泵站71座、農(nóng)作物受災4.3萬畝、水產(chǎn)養(yǎng)殖受災5438畝。
大雨過后，永安水庫分指領導歐主任、曹縣長親臨一線，親赴現(xiàn)場，督促指導大河鎮(zhèn)、永安水庫管理處迅速開展水毀修復工作，快速修復考田河及東西干渠潰口，特別是東干渠潰口修復情況，因其地形復雜、施工難度較大，受大河鎮(zhèn)委托，永安水庫管理處及時邀請水利局技術專家現(xiàn)場會商最優(yōu)方案，最后采取新開一條80m長渠道、用鋼筋砼襯砌的施工方案，經(jīng)過12天搶修，既確保了工程質量又及時解決了農(nóng)業(yè)灌溉之需。截止目前共修復道路115處、橋梁8處、圩堤46處、護岸145處、水閘27座、泵站16座、渠道147處、塘堰95處、堵口復堤86處。
一是快速搶險。
大河鎮(zhèn)袁山村和宋沖村發(fā)生山體滑坡后，我們堅持生命至上的原則，在縣防指的統(tǒng)一安排下快速投入到搶險救人的工作中，歐主任在袁山村滑坡?lián)岆U現(xiàn)場連續(xù)工作兩日兩夜，指揮協(xié)調搶險工作，直至人員搜救基本結束又投入到永安水庫防汛工作中。公安局副書記石文明在宋沖滑坡現(xiàn)場協(xié)調機械、組織力量搶救人員，一天一夜沒合眼。
二是迅速轉移。
分指領導督促大河鎮(zhèn)嚴格按照十個應轉盡轉的`原則落實到位，群眾轉移后，在大門上貼上封條，防止轉移群眾回流，并安排專人在村值班值守，主汛期大河鎮(zhèn)共轉移441戶848人。
三是妥善安置。
鼓勵投親靠友，推進集中安置，全鎮(zhèn)共設立臨時安置點12個，安置受災群眾298戶571人。
四是跟蹤服務。
每個安置點安排國干、村干及醫(yī)務人員全天候服務，確保安置點群眾有飯吃、有衣穿、有干凈水喝、有病能及時就醫(yī)，并做好衛(wèi)生防疫工作。
災情發(fā)生后，大河鎮(zhèn)黨委政府不等不靠、不講客觀、不計代價地投入生產(chǎn)自救、災后重建。
一是全面核查，要求各受災村組對災情核實清楚，采取日報制，實行災情動態(tài)更新，確保受災信息準確真實。
三是迅速開展環(huán)境整治。按照“水退到哪里，環(huán)境整治就到哪里”的工作原則，發(fā)動群眾迅速開展環(huán)境治理，對洪水退后房前屋后進行清理消毒、對路面垃圾進行清掃、對溝渠漂浮物進行打撈，并安排車輛全鎮(zhèn)灑水消毒，確保不留衛(wèi)生死角。
路政巡查員年度工作總結篇六
20xx年，路政科在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標任務，認真地貫徹實施，一年來較好的完成了各項工作任務，路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，提高公路路政管理能力，加強養(yǎng)護監(jiān)管、指導”為主線，重點構建起管、養(yǎng)、指導、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結合《公路安全保護條例》的實施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項路政集中治理行動，建立科學養(yǎng)護體系、季節(jié)性養(yǎng)護指導、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?，F(xiàn)將全年工作總結如下：
1、按照去年的養(yǎng)護體制改革思路，路政科和縣養(yǎng)路隊著重指導各養(yǎng)護承包人建立起了有制度、有計劃、有步驟的養(yǎng)護模式。把養(yǎng)護作業(yè)制度、現(xiàn)場作業(yè)安全流程、月計劃、季度計劃作為每月檢查、季度考核主要目標，并與承包費用掛鉤，實行硬指標打分。
2、縣養(yǎng)路隊按先打基礎、再提升質量的方法，每月提出養(yǎng)護任務，由各承包人根據(jù)實際情況制定月工作計劃，安排一線養(yǎng)護工有針對性的進行養(yǎng)護作業(yè)，這一做法到目前為止取得了實質性的效果，各承包人第一個月投入人力、物力集中修復、完善路基、路面等基礎設施，后期基本就以日常養(yǎng)護為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護質量。
3、建立起了雨季汛期，路政、縣養(yǎng)路隊、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進行實地巡查，實行每日一報制度;縣養(yǎng)路隊進行季節(jié)性養(yǎng)護指導，提出專項養(yǎng)護計劃;路政科負責上路巡查、收集情況匯總上報，提出應急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。
1、今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護結合起來，發(fā)揮養(yǎng)護工作點多面廣的長處，路政科根據(jù)報告有針對性的進行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動5次，發(fā)出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環(huán)境。
2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計清理塌方量9000余方。
3、積極做好因暴雨、山洪自然災害所造成的農(nóng)村公路水毀工程，啟動各項應急預案，力保交通安全、通暢，未出現(xiàn)因災交通受阻2小時以上的事件。
4、進一步加強校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點對危險路段進一步完善各項措施，將安全隱患降到最低。
5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查，重點放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上，采取路政部門與養(yǎng)護部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對公路實行24小時監(jiān)控制度，路政部門實行上路巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)險情及時處置，維護了路產(chǎn)路權。
1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導致養(yǎng)護隊伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護技術得不到科學化的提高、養(yǎng)護裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務能力水平。
2、路政執(zhí)法隊伍力量薄落。執(zhí)法工作人員目前只有三人，難以完成上級交辦的工作任務，難以保障專項、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。
路政巡查員年度工作總結篇七
時間如梭,歲月如流.時間轉瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結：
一、注重學習理論，提高自身政治素質。
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習^v^的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
二、加強業(yè)務學習，提升工作能力。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《^v^公路法》、《^v^公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策、法規(guī)、文書，向領導和老隊員們學習他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務知識能力水平。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，努力完成了各階段重點工作。
路政巡查員年度工作總結篇八
俗話說：活到老，學到老，本人一直在要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質。
理論學習，是從理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學習，是在行動上。在工作中的本職工作，系統(tǒng)的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發(fā)展的需要的政治理論素質，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質和能力。
實踐讓社會更美好的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是服務、奉獻社會的宗旨，為辦好事、辦實事；對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把青年文明號窗口擦得更亮，時時光大青年文明號風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排的本職工作，將工作做的好。
路政巡查員年度工作總結篇九
20xx年工作過程中，我認真學習路政管理相關法律法規(guī)，同時在時間中磨練了工作能力使我的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持也是不可分開的，在此我深表感謝！我作為于洪路政的一名路政^v^，深感責任重大。認真思考總結后便對自己有了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
一、注重學習理論，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
路政巡查員年度工作總結篇十
截止至目前，全支隊今年共拆除7處廣告牌，各大隊共下達《安全隱患告知書》224份，《修復告知書》178份，向地方政府綜治辦去函27份，聯(lián)合高速交警向經(jīng)營單位去函2份，向當事人下達《整改通知書》30份，發(fā)放宣傳單1080余份，出動執(zhí)法人員1250余人次。共清查安全隱患211處，目前已修復、清理83處。支隊無總隊所列全省45處重大安全隱患情況。支隊業(yè)務科每月定期對大隊路域環(huán)境及交通秩序整治進行督辦，對發(fā)現(xiàn)的各類問題下發(fā)了21份督辦單。對各大隊路政巡查每日通報制。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。支隊領導堅持每日值班帶班。特別是在重大節(jié)日、重要活動、重點時段，都放棄休假休息。大隊值班領導每周上路巡查一次，對轄區(qū)路段情況做到心中有數(shù)。
各大隊都約談所轄路段排障隊，組織排障人員學習《高速公路路政管理安全生產(chǎn)與應急工作實用手冊》，現(xiàn)場查看清障施救安全裝備，對照裝備配置標準，逐個核實，對不達標的責令限期整改，要求清障施救人員上路著裝規(guī)范，在做好自身安全的前提下，提高服務質量。已經(jīng)計劃中秋國慶兩節(jié)前組織清障排障隊再次進行安全生產(chǎn)的學習教育。
二、存在的問題；
1、支隊所有車輛都比較老舊，車輛行駛里程基本都在20萬公里以上，存在維修經(jīng)費高，車輛性能差等安全隱患。
2、轄區(qū)內有些橋梁過高，從高速上根本無法下去，導致有些橋梁涵洞的安全隱患無法排查徹底。
三、下一步工作打算；
2、聯(lián)合高速交警、管理中心、養(yǎng)護中心、清障施救等單位召開聯(lián)勤聯(lián)動應急預案會。將和交警部門就“雙節(jié)”安全保暢及應急處置方面，召開應急預案聯(lián)系會，讓大家在緊急情況發(fā)生時能立即啟動預案并各就各位、各司其職，促使對突發(fā)事件的處置快速、有序、有效。
3、加強與當?shù)卣臏贤?，持續(xù)跟進高速沿線廢棄房屋的拆除工作，確保下半年完成沿線廢棄房屋的拆除工作。
4、加強對清障施救隊的監(jiān)管力度，組織清障施救隊進行安全生產(chǎn)學習培訓，以提高其全體隊員的安全生產(chǎn)意識。加強清障施救隊的服務意識，在平時的清障施救服務過程中，爭取做到“零投訴、零舉報”。
安全生產(chǎn)整治工作已有效的開展和穩(wěn)步的推進，雖然我們做了大量的工作，取的了一定的成績但與安全生產(chǎn)專項整治工作要求還有一定的差距，在今后的工作中，要繼續(xù)努力認真細致抓實抓好安全生產(chǎn)管理工作，要做到時時處處抓安全，工作處處要安全，把各項安全生產(chǎn)措施一定要切實落到實處。
宜春高速公路路政管理支隊。
路政巡查員年度工作總結篇十一
根據(jù)《中共xx縣委辦公室關于在全縣開展“大學習、大討論、大調研”活動的通知》(儀委辦〔2020〕46號)《中共xx縣委辦公室關于在全縣開展“大學習、大討論”活動的實施方案的通知》(儀委辦〔2020〕48號)文件精神，按照縣委的部署并結合路政工作實際，我隊積極開展“大學習大討論大調研”活動，成立了領導小組，制定了實施方案，并結合推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化活動，制定了學習教育工作計劃，及時召開了動員大會，安排部署相關工作，廣范宣傳和動員，組織全體黨員干部重點學習黨的十九大及二中、三中全會精神，習近平新時代中國特色社會主義思想，習近平總書記對四川工作系列重要指示精神，全國“兩會”精神和省委十一屆三次、四次全會，市委六屆八次全會，縣委十三屆四次全會精神。具體做法為：堅持領導干部率先垂范，認真落實“三會一課”等基本制度，建立完善及時發(fā)現(xiàn)解決問題機制，搭建黨員發(fā)揮作用平臺;深入開展“大學習大討論大調研”活動，統(tǒng)一思想提高認識，主動作為認真學習，貼近實際積極討論，健全機制科學調研;深化黨章黨規(guī)學習，在落實全面從嚴治黨要求上形成新自覺;學深悟透系列講話，在推動路政管理發(fā)展上體現(xiàn)新?lián)?堅持“學”“做”結合，在樹牢合格標準，解決突出問題上取得新成效。
路政巡查員年度工作總結篇十二
期：___________。
俗話說?！盎畹嚼?，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有___路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
——夯實基礎務實奉獻積極維護路產(chǎn)權益。
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結如下：
截止___月___日為止，轄段共發(fā)生交通事故共___起，造成路產(chǎn)損失___萬元，死亡___人，結案___起，收回路產(chǎn)損失賠償費___萬元，結案率、索___分別為___%和___%。
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門___個、居民___戶、學校___所、學生___人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌___處，制止了___起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡___歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天___路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期___隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行___了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊___的業(yè)務輔導講課;三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與___月份自行命題___了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊___的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《___高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式;另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
三、今后努力方向。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
時光轉瞬即逝，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝。我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本的工作做如下總結。
一、思想工作方面。
俗話說?！盎畹嚼?，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有___路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政員個人年終總結的延伸內容。什么是工作總結，如何寫工作總結。及寫作要點。
工作總結是對一段時間來所做的工作進行分析研究，肯定成績，找出問題，把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。
工作總結既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。通過總結，人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。工作總結分為部門總結，個人總結。要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論為主，說明為輔，可以夾敘夾議說。
總結要寫得有理論價值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。另一方面，對主要矛盾要進行深入細致的分析，談成績要寫清怎么做的，___這樣做，效果如何，經(jīng)驗是什么；談存在問題，要寫清是什么問題，___會出現(xiàn)這種問題，其性質是什么，教訓是什么。這樣的總結，才能對前一段的工作有所反思，并由感性認識上升到理性認識。
___年工作過程中，我認真學習路政管理相關法律法規(guī)，同時在時間中磨練了工作能力使我的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持也是不可分開的，在此我深表感謝。我作為于洪路政的一名路政巡查員，深感責任重大。認真思考總結后便對自己有了客觀、真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本的工作做如下總結。
一、注重學習理論，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建___和諧社會若干重大問題__決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
為了更好地適應工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，我緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索路政巡查工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，抓住路政巡查的重點，保證高速公路暢通。
路巡過程中各種突發(fā)狀況比較多，比較復雜，所以處理起來要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權。能在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監(jiān)管，要求其能嚴格按照安全施工規(guī)定進行施工，排除各種安全隱患，堅決確保安全生產(chǎn)。貫徹執(zhí)行國家有___路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平。加強與養(yǎng)護、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。
四、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度，廉潔自律。
本人嚴格遵守各項規(guī)章制度，在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的路政巡查員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。同時正確對待手中的權力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執(zhí)法。堅持樹立正確的權力觀和科學的發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理工作方面有所的提高，但是離領導的要求還有很大的差距。今后要認真聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，提高自身素質，要完全做到眼尖、心細，對路上出現(xiàn)的各種安全隱患要能及時處理，確保道路安全暢通；同時能夠及時處理各種路政案件，保護好路產(chǎn)，維護好路權，避免路產(chǎn)損失，認真做好路政巡查工作。
___省___公路路政管理局于洪分局。
劉榮秋。
___年___月___日。
___年已經(jīng)過去，在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規(guī)、規(guī)章，同時在實際工作中使我的業(yè)務能力和管理水平有了一定的提高?，F(xiàn)將本的工作做如下總結：
一、注重學___的理論文件，提高自身政治素質。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建___和諧社會若干重大問題__決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習業(yè)務知識，提升工作業(yè)績。
我認真學習業(yè)務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章，并向同事們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路安全暢通。
在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監(jiān)管，要求其能嚴格按照安全施工規(guī)定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強與養(yǎng)護、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。
總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。
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路政巡查員年度工作總結篇十三
(一)執(zhí)法經(jīng)費緊缺。近年來，隨著路政巡查和超限治理不斷深入開展，工作任務越來越繁重。在具體管理中，結合我縣公路路政管理工作線長、面廣、量大的特點，我隊實行巡查中隊駐站、超限檢測站24小時值班制度。我縣路政管理工作線長、面廣、量大，而且安全風險較高(不論是酷暑還是寒冬，長期戶外工作，常常夜間工作，且節(jié)假日、周末經(jīng)常加班執(zhí)勤，一旦遇到偶發(fā)事件發(fā)生，不論天晴下雨還是半夜三更都必須前往處理。在執(zhí)法過程中還經(jīng)常會受到一些不同的干擾，甚至遭遇謾罵、毆打、圍攻等)，但待遇相對較低，尤其是臨聘人員工資僅為1450元(低于2020年最低工資標準)。因此，臨聘人員曾多次要求提高工資待遇，并有數(shù)人離職。為保證能聘請到人，至少需要按照每人每月850元的標準考核發(fā)放工作補貼，加之周末、節(jié)假日加班等經(jīng)費支出，每年工作經(jīng)費嚴重短缺。經(jīng)費短缺已嚴重影響我隊機構的正常運轉。
(二)執(zhí)法難度較大。一是建控區(qū)管理艱難。受山區(qū)地理環(huán)境影響，公路沿線群眾在公路兩側建筑控制區(qū)內修建建筑物和構筑物的行為時有發(fā)生。尤其是g245建設施工期間，道路不通，公路巡查不能做到實時監(jiān)管，部分群眾在建控區(qū)內修建房屋，給管理增加了難度。另外，少數(shù)單位和基層領導對公路建控區(qū)管理認識不到位，在搞城鎮(zhèn)規(guī)劃或土地審批使用手續(xù)時，只顧局部的眼前利益，沒有考慮到公路交通的遠景發(fā)展，要么以推動發(fā)展為由行政干預，要么踢皮球、不聞不問，造成紅線控制范圍把關不嚴，而形成侵權。同時，路政執(zhí)法涉及到的國土、城建、電信、電力、水利等多個管理部門，往往從本部門的利益和權威出發(fā)，各自為政，在一定程度上也影響了路政管理工作的順利開展。多年來，我隊雖一直加大管理和宣傳力度，但矛盾仍十分突出，距法律要求有明顯差距。二是公路安全隱患突出。公路沿線群眾因生產(chǎn)生活需要拆除公路安防設施(尤其是個人或單位因施工需要擅自拆除波形護欄)、在公路打場曬糧、堆物作業(yè)、增設道口等行為時有發(fā)生，安全隱患較為突出。特別是受經(jīng)濟利益因素驅動，縣域公路沿線出現(xiàn)大量的砂石料場，全都設置在離公路較近的地方，毫不遮掩，嚴重擾亂了貨運市場秩序，污染了環(huán)境，同時存在較大安全隱患，危及過往車輛及行人安全。今年以來因國道g245建設施工，在公路沿線隨意改造、增設平交道口的問題尤其突出，僅g245馬鞍至銀山段，據(jù)不完全統(tǒng)計，擅自增設平交道口的情況，就多達1000余處，我隊雖加強監(jiān)管、重點盯防、努力整治，但仍是杯水車薪。
(三)執(zhí)法手段軟弱。長期以來，公路路政管理人員少、經(jīng)費缺、裝備差，而公路管理涉及面廣，涉及方方面面的利益多，許多損壞路產(chǎn)的案件難以破解，賠償費無法收取，違章建筑拆不下來，致使歷史欠賬越積越多。公路行政執(zhí)法沒有威懾力，造成違法行為屢禁不止，形成惡性循環(huán)。
(四)執(zhí)法車輛不足。我隊承擔全縣1097公里公路的路政管理工作，大隊現(xiàn)有的6輛用于執(zhí)法的車輛，兩輛是向縣機關事務管理局申請的公務用車，四輛是特種車輛，全部都調劑給了一線的6個執(zhí)法中隊，而且其中三輛車齡都在11年以上，行駛里程均已突破30萬公里，導致維修及燃油費用過高且嚴重危及大隊職工安全，同時大隊領導及機關進行安全檢查、應急處突、監(jiān)督考核、扶貧和大型接待等無車輛使用，很多工作難以有效開展。
路政巡查員年度工作總結篇十四
(一)開展學習教育，深化隊伍建設。開展學習教育：以“兩學一做”學習教育活動為主體，以學習法律知識和業(yè)務知識為契機，開展集中學習、個人自學和網(wǎng)絡學習(黨員干部在線學習城等)，全年支委學習12次，同時組織黨員集中學習17次;并利用支委會、民主生活會和集中學習時機，扎實開展隊伍建設，落實“黨政同責”、“一崗雙責”，緊緊圍繞路域管理、雙超治理、安全生產(chǎn)、脫貧攻堅等工作，不斷提高科學執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法行政的能力和水平。全年安全零事故，行政執(zhí)執(zhí)法評議考核在全市名列第一，2020年1月、10月、11月，作為唯一基層執(zhí)法隊伍，分別在全市、全省、全國交通運輸工作會議上進行經(jīng)驗交流，部省多次到我隊調研，全省路政執(zhí)法現(xiàn)場會在我縣召開，部省市等媒體多次予以報道，執(zhí)法改革經(jīng)驗在全省乃至全國推廣。1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。
(二)加強組織建設，推進黨內民主。繼續(xù)深化規(guī)范化支部建設，堅持“三會一課”制度，做到每季度上一次黨課、召開一次黨員大會，每月召開一次支委會;堅持改進工作作風，認真開展了“送黨章、學黨章”、“踐行十九大、服務155、當干事先鋒”、“共產(chǎn)黨員示范行動”、“走基層”、“雙報到”、主題黨日、“城鄉(xiāng)結對共建”、“三分類三升級”、“燈下黑”問題專項整治等各種形式的活動;切實做好新形式下黨員發(fā)展工作，制定了發(fā)展黨員工作計劃，并嚴格按照發(fā)展黨員程序認真開展工作，今年已發(fā)展三名入黨積極分子;加強黨費交繳管理工作，做到嚴格按《黨章》規(guī)定，按時按標準交繳黨費，并建立健全了黨費收繳和管理制度。全年共收繳黨費7366元。按要求推行了黨務政務公開，強化了黨內監(jiān)督，發(fā)揚了黨內民主，堅持把保障黨員權利貫穿到黨內民主建設各個環(huán)節(jié)，在黨支部委員之間，黨支部委員與黨員、群眾，黨員與黨員，黨員與群眾之中廣泛開展談心談話，激發(fā)其推動科學發(fā)展、經(jīng)濟建設、社會和諧的積極性和創(chuàng)造性。
路政巡查員年度工作總結篇十五
(一)繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設。繼續(xù)落實黨建工作責任，加強黨風廉政建設，充分發(fā)揮黨建工作對執(zhí)法工作的指導和促進作用，同時進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴明執(zhí)法紀律，加強業(yè)務培訓，不斷提高執(zhí)法水平，努力建設一支素質優(yōu)良、行為規(guī)范、紀律嚴明、作風過硬的執(zhí)法隊伍。
(二)繼續(xù)做好公路保暢保安工作。將“保暢固安”放在首位，加大涉路違法行為查處力度，實現(xiàn)公路常態(tài)化管理;加強公路巡查，擴大公路巡查面，對公路路障實行“零容忍”。同時，根據(jù)《四川省農(nóng)村公路管理條例》，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政管理的指導，督促其對落實路政管理責任。
(三)是繼續(xù)做好公路建控區(qū)管理工作。加強同鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、住建等部門的聯(lián)系，從嚴控制在公路兩側建筑控制區(qū)的建設行為，對違法修建的，及時查處、及時制止，對強行修建的，依法實施處罰、拆除。
(四)繼續(xù)做好“雙超”治理工作。繼續(xù)依托超限檢測站點，嚴格治理標準，進一步深化交警、交管、路政日常聯(lián)動執(zhí)法機制，建立違法信息共享和聯(lián)動查處工作機制，加大對在縣內公路兩側設置的砂石料場違規(guī)裝載行為的查處力度，同時在相對集中的超限車輛出入路段開展流動檢查，嚴厲打擊擾亂治超正常秩序的行為。
(五)繼續(xù)規(guī)范非交通標志牌的管理。對未經(jīng)審批的，各巡查中隊立案查處，對雖經(jīng)審批已經(jīng)到期須取締的，一律予以注銷并依法拆除。明年將在今年排查的基礎上，進一步加大對公路沿線，特別是g245沿線廣告牌的清理工作。
(六)繼續(xù)完善科技執(zhí)法。實行互聯(lián)網(wǎng)+，利用網(wǎng)上執(zhí)法辦案(公)平臺，車載視頻監(jiān)控平臺、網(wǎng)絡監(jiān)控平臺、非現(xiàn)場執(zhí)法不停車檢測系統(tǒng)平臺等四大平臺和qq、微信微博等媒體，推進執(zhí)法科技化、系統(tǒng)化、信息化。
(七)繼續(xù)做好上級交辦的和行政執(zhí)法其他方面的工作。
路政巡查員年度工作總結篇十六
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的`業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。
一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xxx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
提升工作業(yè)績?yōu)榱烁玫剡m應工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為?？偟膩碚f，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結如下：截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結案率、索xx分別為95％和94％。
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。
半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。
在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。
為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。
為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
路政巡查員年度工作總結篇十七
1、提升審批質量，實現(xiàn)群眾辦事“最多跑一次”。我大隊把“改革”工作列為行政審批工作第一要義，借助交通運輸系統(tǒng)政風行風建設“五大行動”的東風，進一步簡政放權、放管結合，優(yōu)化辦事程序，提高辦事效率。一是優(yōu)化流程，精簡環(huán)節(jié)，縮短時間。精簡辦事環(huán)節(jié)，優(yōu)化辦理流程，壓縮辦理時限，努力打造材料最少、流程最簡、服務最優(yōu)的審批模式。共精簡審批環(huán)節(jié)16個，辦事時限在法定辦理時限基礎上平均縮短2個工作日。二是多渠道提供咨詢。印制辦事指南放在審批窗口和大廳供辦事群眾取用;開通官方微信公眾號，將辦事指南和特意錄制的辦事材料制作教學視頻放入，辦事群眾只需掃二維碼就可知曉各類事項所需提交的材料及制作細則。三是實行預約和延時服務。公開預約電話和微信公眾號，時間緊、需求急的辦事群眾或涉事企業(yè)，不論節(jié)假或雙休均可預約;偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事群眾，只要其申請資料齊全，不論上下班都優(yōu)先并延時辦理。四是提供上門和網(wǎng)上服務。我隊針對偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事群眾路程遠、坐車難的問題，結合巡查中隊每日上路巡查的工作性質，推出了具有特色的“路政版”上門服務。申請材料的提交及拿回等工作，均由巡查中隊代辦，“干部跑”代替“群眾跑”，極大節(jié)約了群眾辦事時間和成本，?，F(xiàn)場核實更是實行辦案執(zhí)法系統(tǒng)以及微信、qq等網(wǎng)上傳輸，無需往返跑傳送。五是實行郵政代送。審批辦理結束，審批文件或證件，通過郵寄送達到申請人手中。全年共依法審批路政許可事項14件，其中，在公路上增設平面交叉道口6件，在公路用地及公路建筑控制區(qū)內埋設管道6件，在公路用地內設置廣告設施2件;共收取占(利)用補償費112868.96元;同時為支持民生工程，根據(jù)縣委縣政府領導批示，免除縣水務局在全縣公路沿線埋設管道占(利)用補償費100余萬元。實行政務執(zhí)法公開，主動向社會和公眾公開執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法過程和執(zhí)法結果以及審批事項，同時繼續(xù)設立舉報電話和投訴信箱，接受社會和群眾的監(jiān)督。2020年，共向政府網(wǎng)報送信息96條，發(fā)表微博16條，接待來訪群眾90余人次，處理12345熱線求助件2件。
2、規(guī)范案卷評議，確保執(zhí)法案件“年度無錯案”。建立標準化、規(guī)范化網(wǎng)上辦案流程，繼續(xù)堅持落實中隊制作、安全法制股審核、大隊領導審批的案件分級審核管理體系;堅持“一案一卷、一案一議、一案一查”，每周進行案件討論，重大案件由案件評查小組與法律顧問共商，季度進行執(zhí)法評議，本年度無任何錯案發(fā)生;嚴格把關案件查處，對實施強制拆除的，報告縣政府同意后實施，嚴格執(zhí)行過錯責任追究，全面推行執(zhí)法責任制;所有行政執(zhí)法案件規(guī)范公開透明運行，同步錄入一體化平臺，做到線下與網(wǎng)上“四同步”，同時錄入“兩法”銜接平臺，接受紀檢部門監(jiān)督。
3、利用科技手段，完成路政管理執(zhí)法“微改革”。認真貫徹落實中央、省、市、縣關于全面深化改革的部署，大力弘揚敢闖、敢試、敢為天下先的改革精神，將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，積極探索科技執(zhí)法新模式，搭建網(wǎng)上辦案、視頻監(jiān)控、不停車檢測“三大平臺”，不斷利用互聯(lián)網(wǎng)+，與多平臺對接，深入推行科技化、信息化、現(xiàn)代化管理模式。一是自主研發(fā)網(wǎng)上辦案(公)平臺。實現(xiàn)了現(xiàn)場取證、錄入、制作、網(wǎng)上審批、現(xiàn)場送達等執(zhí)法網(wǎng)絡化和信息化管理，有效縮短違法行為取證時間70%，審批時間80%。二是主動搭建視頻監(jiān)控平臺。在治超站點、交通節(jié)點、重要路段安裝全角度高清監(jiān)控設備，24小時監(jiān)控車流量及車輛違法行為及執(zhí)法情況，全覆蓋安裝車載高清攝像頭，實時監(jiān)控執(zhí)法過程，有效提高執(zhí)法取證、日常監(jiān)督、應急指揮工作效率。三是全力構建非現(xiàn)場執(zhí)法檢測平臺。率先在全省范圍內啟用在不停車情況下，完成整車電子稱重、車牌自動抓拍、智能識別車軸等流程，自動提示站點執(zhí)法人員及司機，未超限的直接通行，超限的入站復核卸載，同時對超限、遮擋號牌、逆行、壓線等違法行為實時鎖定，同步傳輸?shù)匠薰芾砥脚_及交警、運政違處平臺，并依法處理的不停車檢測系統(tǒng)，極大提高了執(zhí)法效率、減少了執(zhí)法成本，方便了管理服務對象。
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