為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
加油站油氣回收施工方案篇一
魯京湘 張宇峰
（中國(guó)石油北京銷(xiāo)售公司 100101 北京市）
摘 要 介紹了加油站油氣回收系統(tǒng)改造、使用、檢測(cè)、在線監(jiān)控等環(huán)節(jié)應(yīng)注意的主要問(wèn)題及應(yīng)對(duì)解決方法，為成品油銷(xiāo)售系統(tǒng)響應(yīng)國(guó)家環(huán)保部“十二五”全國(guó)推廣加油站油氣回收系統(tǒng)做好鋪墊。
關(guān)鍵詞 加油站油氣回收系統(tǒng) 問(wèn)題
0 前言
為進(jìn)一步改善大氣質(zhì)量，北京地區(qū)在奧運(yùn)前率先組織了加油站等儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)加裝油氣回收裝臵，2008年5月，改造工程全部完成，設(shè)備全面投入運(yùn)行。在世博和亞運(yùn)會(huì)之前，上海和廣州也組織了加油站儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施安裝油氣回收系統(tǒng)，安全環(huán)保部在“十二五”期間將在全國(guó)有計(jì)劃有重點(diǎn)推廣加裝油氣回收系統(tǒng)。本文闡述了加油站油氣回收系統(tǒng)從改造、使用、檢測(cè)、在線檢測(cè)等環(huán)節(jié)中需要注意的主要問(wèn)題，為其他即將開(kāi)展加裝油氣回收系統(tǒng)的單位提供幫助。1． 加油站油氣回收系統(tǒng)基本情況 1.1加油站油氣回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介
一次油氣回收：汽油配送罐車(chē)卸油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集到罐車(chē)內(nèi)的系統(tǒng)（gb20953-2007）。
二次油氣回收：給車(chē)輛油箱加注汽油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)（gb20953-2007）。
三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝臵（gb20953-2007）。
一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱(chēng)為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
在線監(jiān)控系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油油氣回收過(guò)程中的氣液比、油氣回收系統(tǒng)的密閉性和管線液阻是否正常的系統(tǒng)，并能記錄、儲(chǔ)存、處理和傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。1.2加油站油氣回收系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介 1.2.1加油機(jī)
油氣回收型加油機(jī)基本構(gòu)造與普通型加油機(jī)基本相同，主要區(qū)別是加油機(jī)內(nèi)部加裝了相關(guān)油氣回收設(shè)備品牌二次回收泵及回氣管路，更換了油氣回收型加油槍、加油管。1.2.2二次油氣回收泵
二次油氣回收泵是二次油氣回收系統(tǒng)的心臟，從形式上可分為分散式（安裝在加油機(jī)內(nèi)部）和集中式（靠近儲(chǔ)油罐區(qū)獨(dú)立安裝）兩種。分散式二次回收泵主要品牌型號(hào)包括opw、healy、德國(guó)zva三個(gè)品牌。集中式二次回氣泵主要品牌型號(hào)包括富蘭克林vp500，healy mini-jet9000，opw-cvs-2。
1.2.3三次油氣回收系統(tǒng)
三次油氣回收系統(tǒng)尾氣處理裝臵主要工作原理為汽油儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力+150pa時(shí)，尾氣處理裝臵自動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行，分離高濃度油氣，排出清潔空氣，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力降低到—150pa時(shí)，裝臵自動(dòng)停止運(yùn)行并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，周而復(fù)始、循環(huán)往復(fù)完成裝臵的油氣處理、排放過(guò)程。三次油氣回收主要品牌包括大連歐科力德、opw、鄭州永邦。1.2.4油氣回收系統(tǒng)在線監(jiān)控裝臵
在線監(jiān)控系統(tǒng)先處在試點(diǎn)過(guò)程中，主要品牌裝臵包括北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司在線監(jiān)控裝臵，美國(guó)維德路特公司在線監(jiān)控裝臵。
2． 加油站改造油氣回收系統(tǒng)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
加油站油氣回收系統(tǒng)在我國(guó)屬于新興事物，原有加油站基本未預(yù)留回氣管路及相關(guān)附件，因此各油站加裝油氣回收系統(tǒng)時(shí)都需進(jìn)行停業(yè)施工改造，同時(shí)施工改造質(zhì)量有對(duì)整個(gè)油氣回收系統(tǒng)在未來(lái)使用過(guò)程中的效果起著決定性的作用。2.1卸油口、回氣口改造問(wèn)題
部分單位為節(jié)省費(fèi)用，卸油口、晦氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭，僅僅使用帽蓋，導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣，整個(gè)油氣回收系統(tǒng)失效。2.2 回氣管鋪設(shè)問(wèn)題
加油站改造過(guò)程中，一般通過(guò)開(kāi)挖地面，埋設(shè)回氣管路（坡向油罐，坡度不小于1%），打壓試驗(yàn)，回填管溝，地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后，液阻問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研究判斷其原因是，底下土質(zhì)情況變化，部分管路坡向油罐坡度變化，甚至出現(xiàn)變形打彎情況，從而導(dǎo)致冷凝油氣積聚，堵塞管路。因此在施工改造過(guò)程中，回氣管溝硬化，或加大坡向油罐坡度是避免此問(wèn)題的有效手段。2.3密閉性問(wèn)題
加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題，通過(guò)近兩年的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)p/v閥被堵塞無(wú)法完全回復(fù)正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效，液位儀串線管密封失效是導(dǎo)致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。
因此為了避免加油站油氣回收系統(tǒng)在使用中發(fā)生此類(lèi)問(wèn)題，在加油站改造加裝油氣回收系統(tǒng)過(guò)程中非標(biāo)油罐更換標(biāo)準(zhǔn)油罐，更新油罐、管線法蘭連接處的膠墊，從新使用密封膠進(jìn)行密封，各類(lèi)油罐連接管線采取油罐人孔蓋上直接焊接操作井內(nèi)法蘭連接方法，已方便日后維護(hù)保養(yǎng)。3． 加油站油氣回收系統(tǒng)使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題 3.1電機(jī)反轉(zhuǎn)
檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)，部分分散式二次油氣回收泵加油站，存在二次油氣回收泵運(yùn)行正常，氣液比檢測(cè)正常，但加油現(xiàn)場(chǎng)油氣味較大的情況。經(jīng)多次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝有誤，油氣回收泵電機(jī)反轉(zhuǎn)。其導(dǎo)致油罐內(nèi)油氣被抽出與汽車(chē)油箱內(nèi)油氣全部在加油現(xiàn)場(chǎng)排放。此問(wèn)題因無(wú)直觀顯示，且氣液比檢測(cè)正常，導(dǎo)致加油站一直花費(fèi)精力尋找其他方面問(wèn)題，從而長(zhǎng)時(shí)間不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題真實(shí)原因。3.2油氣回收型加油槍問(wèn)題
部分加油站油氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。而且，油氣回收型加油槍內(nèi)部的o型密封圈易出問(wèn)題，導(dǎo)致提槍加油前，加油機(jī)自動(dòng)走表。
3.3尾氣排放處理裝臵運(yùn)行次數(shù)頻繁，導(dǎo)致設(shè)備損壞問(wèn)題。
某加油站加油量較大，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性，液阻，氣液比三項(xiàng)指標(biāo)合格，三次裝臵每天運(yùn)行時(shí)間超過(guò)200分鐘，2010年10月份加油站員工發(fā)現(xiàn)三次裝臵停止運(yùn)行，經(jīng)廠家檢查發(fā)現(xiàn)尾氣處理裝臵真空泵泵芯斷裂導(dǎo)致設(shè)備損壞。經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)研究，發(fā)現(xiàn)因廠家將所有三次裝臵啟動(dòng)壓力統(tǒng)一設(shè)臵為150pa,從而導(dǎo)致三次裝臵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，設(shè)備無(wú)休息時(shí)間，相關(guān)設(shè)備快速達(dá)到使用壽命。
針對(duì)此問(wèn)題我公司建議將此類(lèi)汽油加油量大加油次數(shù)頻繁的加油站三次裝臵啟動(dòng)壓力設(shè)臵為300pa,且可根據(jù)加油站實(shí)際情況設(shè)臵更高啟動(dòng)壓力。（注：db11/ 208—2010《加油站油氣排放控制和限值》對(duì)啟動(dòng)壓力要求條款為推薦條款，非強(qiáng)制條款）
3.4尾氣處理裝臵過(guò)濾組件被油品浸泡問(wèn)題 某加油站尾氣處理裝臵排放超標(biāo)嚴(yán)重，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)過(guò)濾組件被油品浸泡，導(dǎo)致過(guò)濾組件失效。相關(guān)失效部件需送回廠家清洗，如清洗效果不好，需更換此部件，更換價(jià)格昂貴。
經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)研究，此問(wèn)題屬于卸油過(guò)程中，油罐內(nèi)壓力升高，三次裝臵達(dá)到啟動(dòng)壓力后自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)整個(gè)油罐接近滿罐時(shí)，三次裝臵真空泵產(chǎn)生的吸力導(dǎo)致少量油通過(guò)管路吸入三次裝臵過(guò)濾組件。
針對(duì)此問(wèn)題，通過(guò)咨詢(xún)環(huán)保局有關(guān)人士，明確加油站卸油過(guò)程中可關(guān)閉三次裝臵。罐車(chē)卸油時(shí)，汽油通過(guò)油管路進(jìn)入埋地儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐內(nèi)油氣通過(guò)回氣管路進(jìn)入罐車(chē)。卸油結(jié)束后罐車(chē)攜帶飽和油氣回到儲(chǔ)油庫(kù)，在儲(chǔ)油庫(kù)裝車(chē)過(guò)程中，飽和油氣由儲(chǔ)油庫(kù)高效油氣處理裝臵進(jìn)行處理回收。從而避免再發(fā)生此類(lèi)問(wèn)題。
4． 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)指標(biāo)主要有，油氣回收系統(tǒng)密閉性，油氣回收系統(tǒng)液阻，加油槍氣液比，尾氣處理裝臵排放尾氣非甲烷烴含量四項(xiàng)指標(biāo)，檢測(cè)過(guò)程應(yīng)注意以下問(wèn)題。4.1油氣回收系統(tǒng)密閉性、液阻檢測(cè)只能使用氮?dú)狻?.2密閉性、液阻充氣過(guò)程，氣液比檢測(cè)過(guò)程應(yīng)連接地線。4.3密閉性測(cè)試時(shí)油罐油氣容積應(yīng)滿足：油罐為獨(dú)立式油氣回收系統(tǒng)的，埋地油罐的最小油氣空間應(yīng)為3800 l或占埋地油罐容積的25%，二者取較小值；氣體空間連通式埋地油罐的最大合計(jì)油氣空間不應(yīng)超過(guò)95000 l。
4.4測(cè)試過(guò)程中充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁坎粦?yīng)超過(guò)140 l/min。4.5液阻測(cè)試應(yīng)在氮?dú)饬髁糠€(wěn)定的時(shí)間超過(guò)30 s后再進(jìn)行檢測(cè)。
4.6液阻測(cè)試前，系統(tǒng)壓力應(yīng)小于125pa.4.7氣液比檢測(cè)過(guò)程中，操作加油槍必須是穿著防靜電工服加油站員工，操作加油槍過(guò)程中雙手不得離開(kāi)加油槍。
油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是判斷加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行是否正常的唯一依據(jù)。加油站油氣回收系統(tǒng)投入運(yùn)行后，因其無(wú)明顯可見(jiàn)性狀，導(dǎo)致加油站內(nèi)員工不清楚整個(gè)油氣回收系統(tǒng)是否運(yùn)行正常。因此加油站油氣回收系統(tǒng)定期檢測(cè)必要性十分顯著。
5． 加油站油氣回收系統(tǒng)在線監(jiān)控情況
加油站油氣回收線監(jiān)控系統(tǒng)，是整個(gè)油氣回收系統(tǒng)最后一環(huán)，北京地區(qū)現(xiàn)有部分試點(diǎn)加油站已安裝此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)“十二五”期間北京地區(qū)加油站全部加裝此系統(tǒng)。5.1加油站油氣油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)要求
加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)采用有線或無(wú)線的通訊方式，將實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)包，如加油站具體信息，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（埋地油罐壓力是每隔10 min絕對(duì)值最大值或壓力變化超過(guò)20 pa的數(shù)據(jù)，每把加油槍每次加油數(shù)據(jù)，加油站油氣濃度）等上傳至管理部門(mén)。5.2加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)情況
中國(guó)石油北京銷(xiāo)售公司2008年油氣回收系統(tǒng)改造過(guò)程中，為三座加油站加裝了油氣回收系統(tǒng)在線監(jiān)控裝臵。試點(diǎn)站通過(guò)將感應(yīng)裝臵加裝在加油機(jī)內(nèi)回氣管路上，記錄所有加油槍每筆付油回氣量，及儲(chǔ)罐內(nèi)壓力，通過(guò)調(diào)取加油機(jī)后臺(tái)加油數(shù)據(jù)，計(jì)算出加油槍每次付油的氣液比?，F(xiàn)未聯(lián)網(wǎng)，還需人工現(xiàn)場(chǎng)讀取數(shù)據(jù)，通過(guò)專(zhuān)用軟件，將整體數(shù)據(jù)以表格形式在終端顯示。5．結(jié)論
參考?xì)W美國(guó)家油氣回收系統(tǒng)發(fā)展情況，可看出其第一階段油氣回收系統(tǒng)故障率在50%左右，隨著在線監(jiān)控及加強(qiáng)型技術(shù)的應(yīng)用，油氣回收系統(tǒng)回收效率逐步提高。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在高速增長(zhǎng)階段，各類(lèi)環(huán)保事故不斷，整個(gè)國(guó)家環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市空氣污染已由煤煙型空氣污染轉(zhuǎn)變?yōu)槲矚庑涂諝馕廴?，?guó)家環(huán)保部已要求“十二五”期間全國(guó)推廣油氣回收系統(tǒng)。2010年長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)省市已全面開(kāi)始油氣回收系統(tǒng)改造，預(yù)計(jì)今后更多省市將進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)改造。希望能以此文為其他公司提供問(wèn)題解決方法，避免相關(guān)問(wèn)題出現(xiàn)。
加油站油氣回收施工方案篇二
加油站油氣回收改造工作方案
為進(jìn)一步規(guī)范加油站油氣回收改造工作，細(xì)化施工方案，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，特制定本工作方案。
一、目 的
根據(jù)省公司要求，安全有序地開(kāi)展加油站的油氣回收改造工作，確保施工安全，保證改造質(zhì)量，達(dá)到國(guó)家和當(dāng)?shù)卣畬?duì)于油氣污染排放的標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
1.成立淄博石油分公司（桓臺(tái)）油氣回收改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)我公司油庫(kù)、加油站油氣回收改造工作的整體組織和協(xié)調(diào)，成員如下：
組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：
成 員：各縣公司（片區(qū)）經(jīng)理
2.為確保油氣回收改造工作有條不紊地高效推進(jìn)，成立三個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組：
（1）安全管理督導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)： 成員：
負(fù)責(zé)油氣回收改造工作中安全培訓(xùn)、手續(xù)辦理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，作業(yè)票證的指導(dǎo)、辦理工作，并參與工程驗(yàn)收工
/ 8
作。
（2）經(jīng)營(yíng)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)： 成員：
主要負(fù)責(zé)制定加油站分批停業(yè)改造計(jì)劃、改造期間各加油站之間經(jīng)營(yíng)工作的相互協(xié)調(diào)、補(bǔ)充，客戶(hù)分流、庫(kù)存調(diào)度等相關(guān)工作；油庫(kù)油氣回收改造時(shí)資源的調(diào)配、客戶(hù)的維護(hù)等工作。
（3）工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)： 成員：
主要負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)、施工單位的資質(zhì)審核、施工的組織實(shí)施、工程驗(yàn)收、資料報(bào)送等工作。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)日常工作辦公室，孫貽軍兼任辦公室主任，成員有等同志，負(fù)責(zé)組織實(shí)施、監(jiān)督檢查、資料上報(bào)等具體工作。
三、部門(mén)及施工單位職責(zé)
1、企業(yè)管理部
負(fù)責(zé)審查好設(shè)計(jì)、施工單位的工作資質(zhì)，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位做好油氣回收的設(shè)計(jì)工作，并組織各部門(mén)進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)與確認(rèn)。結(jié)合各站的實(shí)際情況，逐一研究制定施工方案，將省公司“一站一方案”的要求做事做細(xì)。結(jié)合零售部
/ 8
的意見(jiàn)，選擇不同類(lèi)型的、有代表性的加油站先行施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、總結(jié)得失，制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，然后以點(diǎn)帶面有序展開(kāi)，以提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度。
2．零售部
結(jié)合實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，制定加油站分批停業(yè)改造計(jì)劃。縣公司（片區(qū)）負(fù)責(zé)將所有加油站管線工藝畫(huà)出現(xiàn)狀草圖并做說(shuō)明，留存?zhèn)洳椋徽疽粰n。以“客戶(hù)不丟失、銷(xiāo)量不下降”為原則，提前介入，統(tǒng)籌安排，排列最佳施工順序。施工前，通過(guò)制作客戶(hù)分流告知牌、給大客戶(hù)打電話發(fā)短信等形式告知客戶(hù)停業(yè)的時(shí)間、分流加油站的路線等事項(xiàng)。與安全儲(chǔ)運(yùn)部協(xié)同做好因油氣回收改造而引起的油品移站監(jiān)督、損耗考核工作。根據(jù)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際需求在油氣回收改造之前逐站確定好汽、柴油油罐及油槍的擺布。
3、安全儲(chǔ)運(yùn)部
做好施工前的安全審核把關(guān)及安全培訓(xùn)等工作。積極與淄博市環(huán)保局溝通，對(duì)接油氣回收改造施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)費(fèi)用等相關(guān)事項(xiàng)，將省公司盡快展開(kāi)、年內(nèi)完工等相關(guān)要求及時(shí)反映上去，催促其加快工作進(jìn)度。施工前提請(qǐng)環(huán)保局牽頭召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)各政府職能部門(mén)的檢查，確保施工進(jìn)度。施工期間要加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查力度和密度，絕對(duì)確保施工安全。
4、縣公司（片區(qū)）
主要做好工程配合管理工作：一是要對(duì)各加油站現(xiàn)有輸
/ 8
油、電力、通訊等各類(lèi)管線、線路的走向詳細(xì)摸底，配合企業(yè)管理部做實(shí)做細(xì)施工方案。二是指定責(zé)任心強(qiáng)、對(duì)所屬加油站情況熟悉的管理人員配合市公司專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)油氣回收改造工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。三是待施工展開(kāi)后，站長(zhǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)安全管理的第一責(zé)任人要切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管工作。四是油罐法蘭盤(pán)銹蝕的螺栓要提前涂抹煤油、潤(rùn)滑油浸漬。
五、提前與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、環(huán)保、城建等政府部門(mén)進(jìn)行接觸，積極做好協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)工程順利推進(jìn)。
5．施工單位
進(jìn)站施工前做好進(jìn)站施工相關(guān)審批手續(xù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和加油站周邊環(huán)境進(jìn)行觀測(cè)檢查，開(kāi)展防火、防爆、防觸電、防窒息、防高空墜落等危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定施工安全應(yīng)急預(yù)案，做到一站一預(yù)案。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果及控制措施報(bào)市公司企管、安全監(jiān)督部門(mén)審核確認(rèn)。注水與清罐，污水處理。
三、工作要求
1、提高責(zé)任心，確保施工安全。管理人員要切實(shí)提高責(zé)任心，施工方案要細(xì)致，審查要嚴(yán)格、防范措施要做實(shí)，將安全第一的宗旨貫徹始終，將責(zé)任心落實(shí)到行動(dòng)上，確保施工安全。
2、各相關(guān)部門(mén)認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)溝通交流，相互協(xié)調(diào)配合；各區(qū)縣公司均要指派一名負(fù)責(zé)任、懂業(yè)務(wù)的同志專(zhuān)
/ 8
門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，確保油氣回收改造工作順利推進(jìn)。
3、做好充分準(zhǔn)備再開(kāi)工，將對(duì)銷(xiāo)量的影響降到最低。要提前與物采廠家聯(lián)系，統(tǒng)采物資全部到位后方可停業(yè)施工。施工計(jì)劃要細(xì)分到日，在保證安全和質(zhì)量的前提下，努力將施工周期縮到最短。
4、各加油站站長(zhǎng)作為施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人，必須取得《施工單位進(jìn)站施工確認(rèn)表》后，方可允許施工單位進(jìn)站施工，并將《施工單位進(jìn)站施工確認(rèn)表》（復(fù)印件）在加油站留存?zhèn)洳椤?/p>
5、施工單位要提前做好準(zhǔn)備工作，確保安全施工。一是提前制作好各種標(biāo)示、標(biāo)牌、公示欄，并按規(guī)定做好擺放：加油站施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理公示欄、六牌一圖（工程標(biāo)牌、七想七不干、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、建設(shè)工程質(zhì)量保證措施、施工總平面布臵圖）、加油站施工進(jìn)度計(jì)劃公示欄、油氣回收工程有關(guān)規(guī)定及加油站現(xiàn)場(chǎng)施工管理規(guī)定、五要五不要；以及安全通道、施工現(xiàn)場(chǎng)佩帶安全帽警示牌。二是施工前須將油罐注滿水，拆除過(guò)程中所有開(kāi)口均使用盲板進(jìn)行盲堵，必須做到邊拆邊堵。做好罐車(chē)租賃、油罐注水等施工前期準(zhǔn)備工作，妥善處理清罐污水，不得隨意排放。三是施工展開(kāi)前，所有電力線纜開(kāi)關(guān)必須全部切斷，施工用電須從配電盤(pán)另接專(zhuān)線。四是罐區(qū)等爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火作業(yè)。
6、嚴(yán)格施工中動(dòng)火作業(yè)管理，管道焊接要以場(chǎng)外為主，5 / 8
廠區(qū)內(nèi)作業(yè)的必須嚴(yán)格按照劃定區(qū)域作業(yè)，不允許超出劃定范圍。但無(wú)論場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外，均須嚴(yán)格按規(guī)定分級(jí)辦理動(dòng)火、臨時(shí)用電等作業(yè)票，并分級(jí)旁站監(jiān)督方可實(shí)施。對(duì)加油站一、二級(jí)用火施工作業(yè)，按照集團(tuán)公司《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》，必須由市公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)及安全儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)安全措施后方可簽發(fā)《中國(guó)石化用火作業(yè)許可證》，同時(shí)在《加油站現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督檢查臺(tái)賬》上簽字確認(rèn)。
7、埋地油氣回收管道鋪設(shè)每完成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的管段，均應(yīng)及時(shí)吹掃和進(jìn)行壓力、坡度測(cè)試，經(jīng)監(jiān)理單位、企業(yè)管理部技術(shù)人員及加油站站長(zhǎng)驗(yàn)收合格后方可覆土回填，并將油氣回收管道端口進(jìn)行臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入。嚴(yán)禁在管道與加油機(jī)和油罐連接狀態(tài)下進(jìn)行壓力測(cè)試和吹掃。
8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和檢查，每日按照檢查情況填寫(xiě)《加油站現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督檢查表》。施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人對(duì)施工單位“三違”作業(yè)有權(quán)叫停施工，并填寫(xiě)《加油站施工整改通知單》及時(shí)上報(bào)。市公司企業(yè)管理部與安全儲(chǔ)運(yùn)部分析確認(rèn)通知單內(nèi)容符合要求后，及時(shí)通知施工方限時(shí)整改，整改合格驗(yàn)收后方允許恢復(fù)施工?！都佑驼臼┕ふ耐ㄖ獑巍方?jīng)各部門(mén)簽字確認(rèn)后，分別復(fù)印留存?zhèn)洳?，企業(yè)管理部負(fù)責(zé)保管原件。
9、市公司領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理部、安全儲(chǔ)運(yùn)部和零售部必須按規(guī)定要求對(duì)改造加油站施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)《加油站施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查臺(tái)賬》。
/ 8
10、油氣回收管線施工結(jié)束后，施工單位通知監(jiān)理、企管、安全部門(mén)技術(shù)人員及加油站站長(zhǎng)對(duì)管線的密閉性、液阻進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后由企管部門(mén)通知加油機(jī)廠家進(jìn)行設(shè)備改裝。
11、厘清責(zé)任，確保工程質(zhì)量。由企管部負(fù)責(zé)召集土建施工方、加油站改造材料供貨方、加油機(jī)改造方簽訂四方協(xié)議，分清各自責(zé)任和義務(wù)，確保工程質(zhì)量。若在油氣回收改造完工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，加油機(jī)法蘭盤(pán)以上的部分省公司指定的加油機(jī)生產(chǎn)廠家為責(zé)任方，加油機(jī)法蘭盤(pán)以下直至油罐部分施工方為責(zé)任方，由此產(chǎn)生的重新施工、檢查驗(yàn)收等費(fèi)用全部由責(zé)任方負(fù)責(zé)。
12、及時(shí)做好竣工驗(yàn)收工作。工程竣工后施工方繪制竣工圖，明確標(biāo)注油氣回收管道、電源線、信號(hào)線等線路的走向、埋深、長(zhǎng)度及與相鄰建（構(gòu)）筑物的距離。驗(yàn)收準(zhǔn)備工作就緒后，企業(yè)管理部組織相關(guān)部門(mén)及施工單位對(duì)油氣回收系統(tǒng)整體進(jìn)行自檢，確保油氣回收系統(tǒng)密閉性、液阻、氣液比等技術(shù)指標(biāo)符合要求后，申請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收部門(mén)提出整改意見(jiàn)的，由企業(yè)管理部及時(shí)組織施工方及加油機(jī)廠家進(jìn)行整改，最終取得驗(yàn)收合格的檢測(cè)報(bào)告后加油站方可投入運(yùn)營(yíng)。
13、按省公司要求建立周報(bào)制度，及時(shí)將周報(bào)按時(shí)（每星期一）上報(bào)省公司發(fā)展規(guī)劃處、安全儲(chǔ)運(yùn)處、零售中心
14、加強(qiáng)資料管理，及時(shí)歸檔。企業(yè)管理部要加強(qiáng)對(duì)改
/ 8
造過(guò)程中相關(guān)資料的管理，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)“一站一檔”工作，并切實(shí)做到“一站一清”，即每改造完成一座站，及時(shí)將與其相關(guān)的賬、表、單以及油氣回收系統(tǒng)技術(shù)資料收集歸檔（竣工報(bào)告及政府部門(mén)驗(yàn)收資料可待相關(guān)工作結(jié)束后歸檔）。
/ 8
加油站油氣回收施工方案篇三
加油站油氣回收技術(shù)探討
按照加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求和國(guó)家環(huán)保部環(huán)境與科學(xué)管理的具體規(guī)定，加油站油氣排放和回收已是當(dāng)前油庫(kù)、站建設(shè)必須考慮和投入的工程項(xiàng)目。油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)和加油作業(yè)環(huán)節(jié)。安裝油氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可以達(dá)到95％以上，從而減少了加油站排放到空氣中的油氣量，確保了人員生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。
油氣回收技術(shù)近年來(lái)得到很大的發(fā)展，各種各樣的油氣回收方案和技術(shù)不斷推出。加油站的油氣回收系統(tǒng)應(yīng)包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。油氣排放處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)國(guó)家或當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門(mén)的要求設(shè)置。
首先是卸油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將汽油油罐車(chē)卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收到油罐車(chē)?yán)锏拿荛]油氣回收系統(tǒng)。其次是加油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將給汽油車(chē)輛加油時(shí)，產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油罐內(nèi)的密閉油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)加油站的現(xiàn)場(chǎng)情況，加油油氣回收系統(tǒng)又分為集中式油氣回收系統(tǒng)和分散式油氣回收系統(tǒng)。
集中式油氣回收系統(tǒng)加油時(shí)，控制臺(tái)獲得任意一臺(tái)被連接的自吸泵或潛油泵繼電器電流信號(hào)后，啟動(dòng)真空泵，系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，開(kāi)始回收油氣；所有被連接的油泵(自吸泵或潛油泵)繼電器電流信號(hào)都 中斷時(shí)(所有油槍停止加油后)，真空泵關(guān)閉。一套集中式油氣回收系 1 統(tǒng)即可滿足大中小型加油站對(duì)油氣回收的要求。獨(dú)立式系統(tǒng)，真空泵自帶動(dòng)力，安全且降低油站能耗。
分散式油氣回收系統(tǒng)，它的真空泵控制板和加油機(jī)脈沖發(fā)生器連接，獲得脈沖信號(hào)(加油)時(shí)，真空泵啟動(dòng)，脈沖信號(hào)中斷(停止加油)時(shí)，真空泵關(guān)閉。應(yīng)用范圍廣，適合各類(lèi)型自吸式和潛泵式加油機(jī)。
針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用冷凝、吸附、吸收、膜分離等方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的回收,這個(gè)處理過(guò)程必須采用油氣排放處理裝置和方法才能完成。
我們常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過(guò)降溫使油氣中一些烴類(lèi)蒸汽壓達(dá)到過(guò)飽和狀態(tài)，過(guò)飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)。優(yōu)點(diǎn)是：工藝原理簡(jiǎn)單；可直觀的看到液態(tài)的回收油品；安全性高； 自動(dòng)化水平高。缺點(diǎn)是：?jiǎn)我焕淠ㄒ_(dá)標(biāo)需要降到很低的溫度，耗電量巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。
吸附法是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對(duì)油氣／空氣混合氣的吸附力的大小，實(shí)現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過(guò)活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過(guò)減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對(duì)空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。優(yōu)點(diǎn)是：吸附法可以達(dá)到較高的處理效率；排放濃度低，可達(dá)到很低的值。缺點(diǎn)是：活性炭失活后存在二次污染問(wèn)題；而且壽命不長(zhǎng)，成本很高。吸收法是讓油氣與適當(dāng)?shù)囊后w(即吸收劑)接觸而對(duì)油氣進(jìn)行吸收，使之回到液體狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油分子和空氣的分離?？諝馀欧藕?，油氣進(jìn)一步回收利用。適合于濃度較高、流量較大的油氣。一般用柴油等貧油做吸收劑。優(yōu)點(diǎn)是：工藝簡(jiǎn)單，投資成本低。缺點(diǎn)是：回收率太低，一般只能達(dá)到8o％左右，無(wú)法達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備占地空問(wèn)大；能耗高；吸收劑消耗較大，需不斷補(bǔ)充；壓力降太大。
膜分離法是利用一種無(wú)孔薄膜制作的過(guò)濾設(shè)備，通過(guò)真空泵對(duì)油氣加壓，使薄膜兩邊形成壓差，強(qiáng)迫油分子通過(guò)薄膜，與空氣分離。這時(shí)，空氣排放到大氣中，油分子則被收集起來(lái)進(jìn)行回收利用。利用特殊高分子膜對(duì)烴類(lèi)有優(yōu)先透過(guò)性的特點(diǎn)，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動(dòng)下，使油氣分子優(yōu)先透過(guò)高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐。優(yōu)點(diǎn)是：技術(shù)先進(jìn)，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單；排放濃度低，回收率高。缺點(diǎn)是：投資大；膜尚未能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，價(jià)格昂貴，而且膜壽命短；膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體，操作要求高。
上述幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單一的方法都很難完美，只有將各種工藝相互結(jié)合，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能獲得更好的油氣回收效果。
冷凝+吸附法技術(shù)采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到一40℃至一50℃，通過(guò)二級(jí)冷凝后85％以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過(guò)一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了(經(jīng)過(guò)吸附系統(tǒng)分離出來(lái)的達(dá)標(biāo)尾氣 已經(jīng)排放了)，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時(shí)三級(jí)冷凝器的功率就大大的減小了。
將冷凝和吸附技術(shù)相結(jié)合，有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn)，可以不受加油站環(huán)境溫度的影響，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
冷凝+膜分離法技術(shù)結(jié)合的運(yùn)作原理將抽氣泵從儲(chǔ)油罐中抽油氣／空氣混合物(飽和油氣)，油氣流被壓縮，在同樣體積內(nèi)的壓力上升，導(dǎo)致油氣流的溫度升高，然后通過(guò)冷卻器，將油氣溫度降至室溫。冷卻過(guò)程使液體汽油冷凝，油氣混合物和液體汽油進(jìn)入分離器，液體汽油被分離出來(lái)，暫時(shí)存在分離器中等待后續(xù)階段的排液并回流至油罐內(nèi)，剩下的油氣／空氣混合物，繼續(xù)進(jìn)入膜分離。此技術(shù)可將99％以上的油氣完全處理后，變?yōu)橐簯B(tài)油和高濃度的油氣回到油罐中。
總之，用膜分離氣體混合物是一種更簡(jiǎn)單有效的分離技術(shù)。對(duì)于揮發(fā)量較少且分散的加油站，膜技術(shù)具有清潔、環(huán)保、簡(jiǎn)便及易用等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)應(yīng)加快膜分離技術(shù)在油氣回收應(yīng)用中的研究與推廣工作，進(jìn)一步降低油品蒸發(fā)損耗，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護(hù)大氣環(huán)境。將傳統(tǒng)工藝與膜分離技術(shù)相結(jié)合，一定會(huì)在油氣回收領(lǐng)域得到更快的發(fā)展。
石愛(ài)豪 工程技術(shù)部
二〇一三年八月二十七日
加油站油氣回收施工方案篇四
加油站油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)
王艷秋
[樂(lè)凱保定化工設(shè)計(jì)研究院 化學(xué)工程室] 摘要： 介紹了加油站卸油油氣回收、加油油氣回收、油氣排放處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。加油站設(shè)置油氣回收系統(tǒng)，可避免汽油油氣揮發(fā)而產(chǎn)生的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染和火災(zāi)隱患等問(wèn)題。關(guān)鍵詞：加油站； 油氣回收； 卸油；加油；排放
1概述
汽油是一種易揮發(fā)的液體，在空氣中會(huì)由于本身的揮發(fā)性而產(chǎn)生易燃易爆的汽油油氣。油氣經(jīng)過(guò)冷凝還會(huì)變成液體，可以再次使用。加油站汽油揮發(fā)油氣，將直接產(chǎn)生汽油資源的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象在夏季溫度較高時(shí)尤為明顯。揮發(fā)的油氣還會(huì)對(duì)站內(nèi)站外的環(huán)境造成污染。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的再視程度逐漸增強(qiáng)，以及《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb 20952--2007)的實(shí)施，不做油氣回收的加油站將面臨巨大的環(huán)境壓力。揮發(fā)的油氣是易燃易爆氣體，對(duì)加油站及周邊環(huán)境是一個(gè)火災(zāi)安全隱患，尤其是在人員密集區(qū)和鶯點(diǎn)地區(qū)的加油站，揮發(fā)的油氣無(wú)異于一個(gè)隱形的殺手，隨時(shí)都有可能造成人員財(cái)產(chǎn)損失[1-6]。因此，新建加油站增加油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、舊加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造勢(shì)在必行。
加油站產(chǎn)生油氣的地方主要有卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣排放和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣逸出。針對(duì)不同部位的油氣排放需要不同的油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括卸油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2卸油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)
卸油油氣回收也叫平衡式一次油氣回收。加油站汽油油罐由于汽油的揮發(fā)性，在罐內(nèi)存在汽油油氣。以前加油站設(shè)計(jì)中，汽油油罐產(chǎn)生的油氣通過(guò)通氣管(其上安裝有防爆阻火呼吸閥)直接排放到加油站站區(qū)空氣中，因此汽油油罐屬于開(kāi)放式油罐。在進(jìn)行汽油卸油時(shí)，罐車(chē)內(nèi)的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油氣會(huì)被汽油液體擠出排放到加油站站區(qū)空氣中，造成卸油時(shí)的環(huán)境污染、安全隱患以及資源浪費(fèi)[
3、6]。因此加油站需要設(shè)計(jì)安裝油油氣回收系統(tǒng)，見(jiàn)圖l。
圖1 卸油油氣回收系統(tǒng)
將加油站內(nèi)各個(gè)汽油罐通氣管進(jìn)行連通，通氣管設(shè)計(jì)公稱(chēng)直徑≥50 mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0 mpa。為了有效阻止各個(gè)油罐溢油情況的發(fā)生，連通管的連接位置位于通氣管所在地面以上1.1 m處。連通管之上，通氣管匯聚成2根，分別安裝截止閥，一根通氣管頂部安裝壓力真空閥，壓力范圍為-2一+3kpa[7]，正常工作時(shí)使用，該通氣管上安裝的截止閥常開(kāi)；另一根通氣管頂部安裝防爆阻火呼吸閥，檢修壓力真空閥時(shí)使用，該通氣管上安裝的截止閥常閉。
在低標(biāo)號(hào)汽油罐人孔蓋上增設(shè)一根油氣回收管道，在地面下引到集中卸油箱內(nèi)的卸油口處，施工參照卸油口的施工方法，在油氣回收管道口安裝截止閥和快速接頭，管道公稱(chēng)直徑為100 mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0 mpa。
罐車(chē)需要加裝油氣同收管道，引至罐車(chē)出油口位置附近，在油氣回收管道末端安裝截止閥和快速接頭，公稱(chēng)直徑為100 mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0 mpa，通過(guò)油氣回收軟管與卸油口油氣回收管道口連接。
卸油時(shí)，卸油軟管連接罐車(chē)出油口和罐區(qū)卸油口，油氣回收軟管連接罐車(chē)油氣回收口和卸油口的油氣回收管道接口。當(dāng)罐車(chē)內(nèi)汽油流入加油站汽油罐時(shí)，汽油罐內(nèi)油氣通過(guò)通氣管連通管進(jìn)入到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)，再通過(guò)油氣回收管道流入到罐車(chē)內(nèi)，用相同體積的汽油將汽油罐內(nèi)相同體積的油氣置換到罐車(chē)內(nèi)，整個(gè)過(guò)程中無(wú)油氣排放。卸油時(shí)由于通氣管上安裝有壓力真空閥，在設(shè)定工作壓力內(nèi)不會(huì)開(kāi)啟，不會(huì)造成油氣通過(guò)通氣管的排放。此方式為平衡式回收，回收率可達(dá)95%以上。經(jīng)罐車(chē)回收油氣，在罐車(chē)回到油庫(kù)后采用兩種方法處理：置換到儲(chǔ)罐內(nèi)或經(jīng)過(guò)膜分離、冷凝或吸附等方法處理后，潔凈氣體排放空氣中，回收分離液體油品進(jìn)入到儲(chǔ)罐中。3加油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)
加油油氣回收也叫二次油氣回收。加油機(jī)加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，除了汽車(chē)油箱打開(kāi)時(shí)溢散出的油氣(對(duì)于此部分油氣，國(guó)外有的汽車(chē)采用將油箱口改造成密閉油箱口的方法加以解決)外，主要是加油時(shí)汽車(chē)油箱內(nèi)的油氣不斷地被加入的汽油液體擠出油箱，造成人體與油氣的直接接觸及油氣在加油區(qū)域內(nèi)的排放，加大了火災(zāi)危險(xiǎn)性及對(duì)人體健康的危害。
加油油氣回收是指汽車(chē)在加油時(shí)，利用加油槍上的特殊裝置，將汽車(chē)油箱中的油氣經(jīng)加油槍、真空泵、油氣同收管道回收到油罐內(nèi)。目前廣泛使用非燃燒系統(tǒng)運(yùn)作方法，將同收的油氣儲(chǔ)存在油罐內(nèi)，維持罐內(nèi)的壓力平衡。要達(dá)到這個(gè)效果，汽油與油氣相互交換比例要接近于體積比為1：1。良好的油氣回收設(shè)備應(yīng)適用于各種形式的車(chē)輛注油口。目前國(guó)內(nèi)外普遍使用的回收系統(tǒng)多為真空輔助式油氣同收系統(tǒng)。真空輔助式油氣回收系統(tǒng)是利用外加的輔助動(dòng)力(真空泵)，將油箱溢發(fā)出來(lái)的油氣吸回油罐[3]。加油槍和加油機(jī)內(nèi)部油氣回收改造設(shè)計(jì)由加油機(jī)供貨廠家來(lái)完成。
①分散式加油油氣同收系統(tǒng)
分散式加油油氣回收系統(tǒng)見(jiàn)圖2。為了使圖示更清楚，圖中儀顯示油氣回收管道。在加油站內(nèi)每臺(tái)加油機(jī)內(nèi)部安裝油氣回收泵及相應(yīng)的管道。加油機(jī)加油時(shí)同收的油氣，經(jīng)過(guò)管道進(jìn)入加油站內(nèi)低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。油氣回收管道均應(yīng)坡向低標(biāo)號(hào)汽油罐，且坡度不能小于l%，管道公稱(chēng)直徑為80 mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0 mpa。
圖2 分散式加油油氣回收系統(tǒng)
若油氣同收管道不能滿足1%的坡度要求，需要在回收管道上增加一個(gè)集液管。集液管采用φ529×8無(wú)縫鋼管制成，長(zhǎng)度為l000 mm，兩端采用厚度為10 mm的鋼板密封。此時(shí)從加油機(jī)到集液管的油氣回收管道玻向集液管，坡度不小于l%，管道公稱(chēng)直徑≥50 mm，設(shè)計(jì)壓力為l.0mpa。從集液管到低標(biāo)號(hào)汽油罐的油氣回收管道，坡向集液管或油罐均可，坡度不小于l%，管道公稱(chēng)直徑≥50mm，設(shè)計(jì)鹺壓力為1.0 mpa。一定時(shí)間后集液管內(nèi)會(huì)積存一定量的液體油品，此時(shí)用手動(dòng)抽液器可將集液管內(nèi)液體抽出再利用。集液管埋于罐區(qū)附近的地下，可按照當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件和油氣回收管道坡度要求決定其埋深。
②集中式加油油氣回收系統(tǒng)
集中式加油油氣回收系統(tǒng)見(jiàn)圖3。為了使圖示更清楚，圖中僅顯示油氣回收管道。一個(gè)或多個(gè)真空泵(安裝在油罐區(qū)附近、油氣回收管道的后段)將加油時(shí)的油氣吸到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。因集中式加油油氣回收系統(tǒng)中真空泵安裝于地面上，油氣同收管道先經(jīng)真空泵，再到低標(biāo)號(hào)汽油罐，不能保證油氣回收管道坡向低標(biāo)號(hào)汽油罐，需要在真空泵與加油機(jī)之間加裝埋于地面下的集液管。真空泵之前的油氣回收管道均坡向集液管，真空泵之后的油氣回收管道坡向低標(biāo)號(hào)汽油罐。管道坡度均不小于1%，管道公稱(chēng)直徑≥50 mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0mpa。
圖3 集中式加油油氣回收系統(tǒng)
4油氣排放處理裝置設(shè)計(jì)
油氣排放處理也叫三次油氣回收。油氣回收排放處理系統(tǒng)見(jiàn)圖4。該系統(tǒng)將加油油氣回收系統(tǒng)回收的油氣通過(guò)吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法進(jìn)行回收處理。目前國(guó)內(nèi)外的油氣回收處理技術(shù)主要有5種：吸附、吸收、冷凝、膜分離及氧化法[
1、7]。油氣排放處理裝置多采用膜分離與冷凝的組合處理技術(shù)，處理后的液體回流到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)，潔凈氣體排放到大氣中，處理后的雜質(zhì)統(tǒng)一回收處理。本系統(tǒng)是在卸油油氣回收管道和低標(biāo)號(hào)汽油罐通氣管處各引一條管道至后端油氣排放處理裝置，通過(guò)壓力傳感器監(jiān)測(cè)管道壓力，當(dāng)壓力升高到設(shè)定值時(shí)，油氣排放處理裝置啟動(dòng)，進(jìn)行油氣分離處理。此監(jiān)測(cè)壓力的設(shè)定值應(yīng)低于通氣管上壓力真空閥的設(shè)定壓力。油氣回收管道均坡向低標(biāo)號(hào)汽油罐，坡度不小于2%，管徑和壓力等級(jí)與相應(yīng)的引出管道相同。油氣排放處理設(shè)備主機(jī)位置應(yīng)距離卸油口1.5 m范圍以外，處理裝置的排氣管口高于地面4 m。
圖4 油氣排放處理系統(tǒng)
5油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)
加油站經(jīng)過(guò)以上油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，建造完成后需要按照《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb20952--2007)，主要對(duì)氣液比、密閉性、液阻、油氣排放濃度進(jìn)行檢測(cè)，合格后，加油站方可投入使用[8]。
6油氣回收系統(tǒng)易出現(xiàn)的問(wèn)題和應(yīng)對(duì)措施
①系統(tǒng)密閉性不能滿足要求：加油機(jī)、工藝管道、油罐、通氣管等任何部位密封不嚴(yán)都會(huì)造成檢測(cè)不合格。應(yīng)對(duì)措施：設(shè)備安裝前必須試壓，隱蔽前測(cè)試工藝系統(tǒng)的密閉性，油罐人孔蓋密封墊應(yīng)選擇加厚型。
②油氣回收管道坡度不符合要求，管內(nèi)積液使液阻超標(biāo)：1%的坡度對(duì)于占地較大的加油站可能產(chǎn)生較大的高差，油罐埋深受限，無(wú)法達(dá)到管道坡度要求，工藝管道交叉。應(yīng)對(duì)措施：處理好管道墊層，優(yōu)化工藝管道設(shè)計(jì)，減少?gòu)濐^，設(shè)置集液管。
7結(jié)語(yǔ)
2007年8月1日開(kāi)始實(shí)施的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb 20952--2007)，對(duì)于我國(guó)各個(gè)地區(qū)加油站油氣回收系統(tǒng)建設(shè)完成時(shí)間提出了明確的要求[8]?，F(xiàn)有和新建加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，勢(shì)在必行，既解決了資源浪費(fèi)、環(huán)境污染和火災(zāi)隱患等問(wèn)題，又符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
參考文獻(xiàn)：
[1] 趙世?。蜌饣厥盏谋匾院图夹g(shù)方案的探討[j]．石油商技，2000，18(6)：26—29．
[2]郝保良．實(shí)施油氣回收的必要性和技術(shù)方案的探討[j]．石油化工管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2002，27(2)：41—42．
[3] 勞羨輝．淺談汽車(chē)加油站油氣回收[j]．廣東化工，2004，31(3)：18一19． 【4] 周勇軍，廖傳華，黃振仁．膜法油氣回收過(guò)程的工藝擬[j]．石油與天然氣化工。2005，34(3)：149—151．
[5] 李巨峰，陳義龍，李斌蓮，等．油氣回收技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及其在我國(guó)的應(yīng)用前景[j]．油氣田環(huán)境保護(hù)，2006，16(i)：1—3．
[6]劉鵬．加油站進(jìn)行油氣回收的意義及方法[j]．石油庫(kù)與加油站，2007，16(5)：4l一44．gb [7] 50156--2002，汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(2006年版)[s]． [8]gb 20952--2007，加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)[s]．
加油站油氣回收施工方案篇五
油氣回收治理工程環(huán)保驗(yàn)收管理辦法
為了規(guī)范油氣回收治理工程環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收管理工作，有序推進(jìn)油氣回收治理工作進(jìn)度，根據(jù)《大氣污染防治法》和《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省油氣回收綜合治理工作方案的通知》（豫政辦?2014?116號(hào)）的有關(guān)工作要求，加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)油氣污染治理工程完成后，應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收。為做好我市油氣污染治理工程環(huán)保驗(yàn)收工作，制定本辦法。
一、工作依據(jù)
1、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》
2、《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20952-2007）
3、《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20950-2007）
4、《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20951-2007）
5、《儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(hj/t 431—2008)
6、《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省油氣回收綜合治理工作方案的通知》（豫政辦?2014?116號(hào)）
11、《河南省2015油氣回收綜合治理專(zhuān)項(xiàng)方案》（豫氣聯(lián)辦 【2015】5號(hào)）
二、工作要求
（一）驗(yàn)收范圍
全省范圍內(nèi)進(jìn)行油氣回收治理改造工作的加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)。
（二）環(huán)保檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
完成油氣回收治理任務(wù)的加油站、儲(chǔ)油庫(kù)及油罐車(chē)必須分別滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20952-2007）、《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20950-2007）、《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20951-2007）和《儲(chǔ)油庫(kù)、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(hj/t 431—2008)的要求。
（三）驗(yàn)收方式
采取資料審核和現(xiàn)場(chǎng)勘察相結(jié)合的方式。
（四）驗(yàn)收條件
加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)業(yè)主單位油氣回收治理工程完工、調(diào)試正常后，應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄由河南省環(huán)保廳公布）。
加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)在獲得檢測(cè)合格報(bào)告后10個(gè)工作日內(nèi)提交環(huán)保驗(yàn)收申請(qǐng)，申請(qǐng)油氣污染治理工程環(huán)保驗(yàn)收。
（五）驗(yàn)收程序
1、驗(yàn)收申請(qǐng)：儲(chǔ)油庫(kù)和加油站、油罐車(chē)企業(yè)向市環(huán)保局提交驗(yàn)收申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)油氣回收治理工程環(huán)保驗(yàn)收。
市環(huán)保局部門(mén)組織儲(chǔ)油庫(kù)的驗(yàn)收，有關(guān)材料報(bào)環(huán)保局部門(mén)備案?？h級(jí)環(huán)保部門(mén)組織加油站的驗(yàn)收。
申請(qǐng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供以下材料：
驗(yàn)收申請(qǐng)表（附件1）、環(huán)保驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告
油氣污染治理方案
設(shè)計(jì)施工圖
（加油站、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收治理改造工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有石油、化工或壓力管道設(shè)計(jì)資質(zhì)）設(shè)計(jì)單位資質(zhì)證明文件
施工單位資質(zhì)證明文件 工程施工單位應(yīng)具有石油、化工或壓力管道施工資質(zhì)。加油機(jī)油氣回收治理改造后不應(yīng)影響加油機(jī)的計(jì)量和安全性能，以加油機(jī)生產(chǎn)商和有資質(zhì)的服務(wù)商為宜。油罐車(chē)改裝單位資質(zhì)要求，油罐車(chē)的改造應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行實(shí)施，改裝單位應(yīng)為列入工信部發(fā)布的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)具有油罐車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)且具備油罐車(chē)罐體生產(chǎn)許可證的單位和企業(yè)。
改造單位應(yīng)取得在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所對(duì)加油機(jī)、油氣回收裝置等設(shè)備系統(tǒng)安裝防爆電氣設(shè)備的資格證書(shū)；
在改造單位中優(yōu)先選擇已取得燃油加油機(jī)制造計(jì)量器具許可證的加油機(jī)生產(chǎn)商或取得修理計(jì)量器具（燃油加油機(jī)）許可證的企業(yè)參與改造工作；
非燃油加油機(jī)制造單位改造加油機(jī)時(shí)應(yīng)取得改造加油機(jī)所屬原廠簽發(fā)的授權(quán)證書(shū)；
因燃油加油機(jī)屬于國(guó)家重點(diǎn)管理的計(jì)量器具，改造時(shí)選用的油氣回收治理設(shè)備不得改變加油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
在改造單位中優(yōu)先選擇取得第三方質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)的單位；
優(yōu)先考慮能提供對(duì)燃油加油機(jī)實(shí)施改造而不影響加油機(jī)計(jì)量性能證明的單位。
油氣回收設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)文件
油氣回收治理設(shè)備必須通過(guò)國(guó)家有關(guān)認(rèn)證或carb、tuv等國(guó)際認(rèn)可的獨(dú)立的第三方認(rèn)證，設(shè)備代理商應(yīng)具有設(shè)備廠商的授權(quán)。
計(jì)量檢定報(bào)告、安全評(píng)估報(bào)告、防爆合格證：防爆電氣改造所采用的產(chǎn)品必須符合gb3836《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》系列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并取得經(jīng)國(guó)家授權(quán)的防爆電氣檢驗(yàn)單位頒發(fā)的“防爆合格證”。，油罐車(chē)業(yè)主另需提交車(chē)輛營(yíng)運(yùn)許可證、行駛證等。
加油站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)氣液比檢測(cè)：油氣回收加油槍的抽氣量與加油量的比值，各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內(nèi)。(2)液阻檢測(cè)：向加油站油氣回收管線通入氮?dú)?，打開(kāi)油罐油氣接口閥接通大氣，在氮?dú)饬髁繛?8、28、38l/min的情況下，管線液阻檢測(cè)值應(yīng)小于40、90、155pa的最大壓力限值，以評(píng)價(jià)油氣回收管線的暢通性。(3)密閉性檢測(cè)：用氮?dú)庀蛴蜌饣厥障到y(tǒng)充氣加壓至500pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測(cè)5min后的剩余壓力值與《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20952-2007）中表2規(guī)定的最小剩余壓力值進(jìn)行比較，如果低于限制，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。(4)油氣排放濃度標(biāo)準(zhǔn)：處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)≤25g/m3。儲(chǔ)油庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收處理裝置的油氣排放濃度和處理效率應(yīng)同時(shí)符合表1規(guī)定的限值，排放口距地平面高度應(yīng)不低于4m。
表1 處理裝置油氣排放限值(2)油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點(diǎn)排放的油氣體積分?jǐn)?shù)≤0.05%。
油罐車(chē)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)值應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值，多倉(cāng)油罐車(chē)的每個(gè)油倉(cāng)都應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。
表2 油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)限值(2)油罐車(chē)油氣回收管線氣動(dòng)閥門(mén)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)值應(yīng)小于等于表3規(guī)定的限值。表3油罐汽車(chē)油氣回收管線氣動(dòng)閥門(mén)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)限值
2、現(xiàn)場(chǎng)勘察：環(huán)保部門(mén)在收到企業(yè)提交的驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)審核材料齊全后10個(gè)工作日內(nèi)安排人員對(duì)已改造完成的油氣回收治理工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
3、核發(fā)證書(shū)：對(duì)符合條件并通過(guò)驗(yàn)收的單位，發(fā)放油氣回收治理合格通知書(shū)（附件2），并將驗(yàn)收材料進(jìn)行備案管理。油氣回收治理合格通知書(shū)的有效期為一年。
4、審核匯總：各市（縣）、區(qū)環(huán)保局定期將環(huán)保驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)勘察與資料審核情況匯總，及時(shí)處理解決驗(yàn)收中遇到的問(wèn)題。每季度將轄區(qū)內(nèi)油氣回收環(huán)保驗(yàn)收工作進(jìn)度報(bào)市環(huán)保局。
附件1：加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)環(huán)保驗(yàn)收申請(qǐng)表
附件2: 油氣回收治理合格通知書(shū)篇二：加油站油氣回收改造工程技術(shù)規(guī)范
河南省加油站油氣回收改造
工程技術(shù)規(guī)范
(討論稿)編制單位： 中國(guó)石化河南石油分公司 編制時(shí)間： 二〇一四年三月十九日
目 次 1 總則〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 2 主要規(guī)范性引用文件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 3 基本控制指標(biāo)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 4 項(xiàng)目設(shè)計(jì)要點(diǎn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.1 卸油油氣回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.2 加油油氣回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.3 油罐及管道〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 5 工程施工要點(diǎn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.1 基本要求〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.2 管道施工〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.3 加油機(jī)改造〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 5.4 土建和電氣工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6 檢驗(yàn)與驗(yàn)收要點(diǎn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6.1 施工過(guò)程檢驗(yàn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6.2 竣工驗(yàn)收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃7 1 總則
1.1 為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,治理加油站油氣排放污染，改善大氣質(zhì)量，保護(hù)人民身心健康，特制定本規(guī)范。1.2 本規(guī)范適用于河南省加油站油氣回收改造，為綱要性標(biāo)準(zhǔn)。1.3 本規(guī)范涉及的設(shè)計(jì)、施工等承包商應(yīng)具備石油化工工程設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)和工業(yè)管道（gc2）設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)。2 主要規(guī)范性引用文件
2.1 《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156－2012 2.2 《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》gb20952－2007 2.3 《油氣回收系統(tǒng)工程技術(shù)導(dǎo)則》q/sh0117.1—2007 2.4 《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》sh3501-2011 2.5 《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》sh3505-1999 3 基本控制指標(biāo) 3.1 汽油油氣回收管線液阻每年檢測(cè)1次且確保合格，檢測(cè)方法見(jiàn)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》附錄a。3.2 汽油油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力每年檢測(cè)1次且確保合格，檢測(cè)方法見(jiàn)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》附錄b。3.3 各種汽油加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比在1.0～1.2范圍內(nèi),檢測(cè)方法見(jiàn)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》附錄c。3.4 汽油通氣管管口呼吸閥（p/v閥）工作正壓2kpa～3kpa，工作負(fù)壓1.5kpa～2kpa。3.5 需要安裝油氣排放處理裝置的加油站，油氣排放濃度應(yīng)小于等于25g/m3，排放濃度每年至少檢測(cè)1次，檢測(cè)方法見(jiàn)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》附錄d。4 項(xiàng)目設(shè)計(jì)要點(diǎn) 4.1 卸油油氣回收 4.1.1 汽油罐可共用一根卸油油氣回收主管，管徑宜為dn100，且不應(yīng)小于dn80?，F(xiàn)有加油站已采取卸油油氣回收措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接。4.1.2 汽油卸油油氣回收連通軟管管徑宜為dn100，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管。4.1.3 卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭；采用非自閉式快速接頭時(shí)，應(yīng)在靠近快速接頭的連接管道上裝設(shè)閥門(mén)。采用卸油手孔時(shí)，卸油油氣回收管道的接口應(yīng)采用自閉式快速接頭。
4.1.4 卸油油氣回收管道采取適當(dāng)措施保證管道坡向油罐敷設(shè)，坡度不應(yīng)小于1%。4.2 加油油氣回收 4.2.1 多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，管徑宜采用dn80，且不應(yīng)小于dn50。4.2.2 埋地油氣回收管道可采取管溝或直接埋地敷設(shè)方式，并采取適當(dāng)措施保證管道坡向油罐敷設(shè)，且坡度不小于1%。4.2.3 汽油加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能，氣液比1.0～ 1.2。
4.2.4 在汽油加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通，其旁通短管上應(yīng)裝設(shè)dn25的球閥及絲堵。4.3 油罐及管道
4.3.1 汽油油罐應(yīng)安裝防溢流閥等卸油防滿溢措施。4.3.2 油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。單層油罐的液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尚應(yīng)具備滲漏檢測(cè)功能，其滲漏檢測(cè)分辨率不宜大于0.8l/h。4.3.3 加油站油品管道的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)為0.6mpa，汽油回收回氣管道的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)不小于0.13mpa。
4.3.4 一般通氣管公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于dn50，當(dāng)通氣管作為汽油罐氣相平衡連通管時(shí)，連通部分的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于dn80，連通橫管宜高于地面1.5米以上，且有1%的坡度。4.3.5 汽油通氣管應(yīng)設(shè)置手動(dòng)切斷閥，管口應(yīng)設(shè)置呼吸閥（p/v閥）和阻火器。4.3.6 汽油通氣管應(yīng)設(shè)置事故放空用旁通管，并設(shè)置手動(dòng)切斷閥，管口應(yīng)安裝阻火通氣帽。
4.3.7 輸油管道可使用輸送流體用無(wú)縫鋼管或適合輸送油品用熱塑性塑料管道，通氣管及油氣回收系統(tǒng)管道應(yīng)采用無(wú)縫鋼管。導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道導(dǎo)靜電襯層的體電阻率應(yīng)小于10ω〃m，表面電阻率小于10ω；不導(dǎo)靜電熱塑性塑料管道主體結(jié)構(gòu)層的介電擊穿強(qiáng)度應(yīng)大于100kv；無(wú)縫鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無(wú)縫鋼管》的無(wú)縫 810篇三：加油站油氣回收竣工驗(yàn)收申請(qǐng)材料清單
加油站油氣回收竣工驗(yàn)收申請(qǐng)材料清單
加油站油氣回收治理工程環(huán)保驗(yàn)收須提供驗(yàn)收材料： １、試運(yùn)行（試運(yùn)行期限為60天）及驗(yàn)收檢測(cè)申請(qǐng)表（附件1）２、３、４、５、６、７、８、９、１０、油氣回收設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)文件１１、計(jì)量檢定報(bào)告１２、安全評(píng)估報(bào)告１３、防爆合格證 油氣回收治理工程報(bào)告表（附件2）油氣回收治理工程自檢報(bào)告（附件3）
加油站油氣回收治理環(huán)保驗(yàn)收申請(qǐng)表（附件4）
驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告（按檢測(cè)技術(shù)規(guī)范ｈｊ/ｔ431-2008要求編制的驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告）油氣回收治理工程方案 油氣回收治理工程設(shè)計(jì)施工圖 設(shè)計(jì)單位資質(zhì)證明文件 施工單位資質(zhì)證明文件
油氣回收治理工程試運(yùn)行及環(huán)保驗(yàn)收檢測(cè)
申請(qǐng)表
加油站油氣回收治理工程報(bào)告表
備注：本頁(yè)填寫(xiě)內(nèi)容可另加附頁(yè)。
附件３
加油站油氣回收治理
環(huán)保自檢報(bào)告
業(yè)主單位（蓋章）：__________________________________ 治理單位(蓋章)：_________________________________ 日 期： __________________________________篇四：加油站油氣回收系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收規(guī)定
加油站油氣回收系統(tǒng)工程
設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收規(guī)定
中國(guó)石油化工股份有限公司
吉林石油分公司
二0一三年八月
目 錄
總則.............................................1 1.1 編制原則.....................................1 1.2 實(shí)施范圍.....................................1 1.3 編制依據(jù).....................................1 1.4 項(xiàng)目說(shuō)明.....................................1 2 油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì).................................1 2.1 設(shè)計(jì)單位.....................................1 2.2 設(shè)計(jì)壓力.....................................2 2.3 管道規(guī)格.....................................2 2.4 管道敷設(shè).....................................2 2.5 管道坡度.....................................2 2.6 通氣管、排氣管...............................2 2.7 通氣管閥門(mén)...................................3 2.8 檢測(cè)孔.......................................3 2.9 連通軟管選取.................................3 2.10 系統(tǒng)檢測(cè)....................................3 3 材料及設(shè)備選用...................................4 3.1 油氣回收管道.................................4 3.2 穿線管.......................................4 3.3 配件.........................................4 3.4 設(shè)備.........................................5 3.5 材質(zhì)單、合格證...............................5 4 油氣回收系統(tǒng)施工.................................5 4.1一般要求......................................5 4.2 土建工程.....................................6 4.3 管道工程.....................................7 4.4 電氣施工.....................................8 4.5 安全施工.....................................8 4.6 施工周期.....................................9 5 油氣回收工程項(xiàng)目驗(yàn)收.............................9 5.1 分步驗(yàn)收....................................10 5.2 整體驗(yàn)收....................................10 1 總則
1.1 編制原則
為保證加油站油氣回收工程項(xiàng)目統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工、安全可靠，便于監(jiān)督、驗(yàn)收、結(jié)算，特制定本規(guī)定。1.2 實(shí)施范圍
本規(guī)定適用于中國(guó)石化吉林石油分公司所屬加油站油氣回收工程的實(shí)施。1.3 編制依據(jù) 1）《油氣回收系統(tǒng)工程技術(shù)導(dǎo)則加油站篇》（送審稿）2）《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（gb50156---2002）3）《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb20952---2007）4）《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（gb50236---98）5）《石油化工有毒介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（sh3501---2002）1.4 項(xiàng)目說(shuō)明
加油站油氣回收項(xiàng)目是獨(dú)立工程項(xiàng)目，需要單獨(dú)設(shè)計(jì)、單獨(dú)結(jié)算、單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)收。2 油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.1 設(shè)計(jì)單位
加油站油氣回收系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)由具有壓力管道（gc2）和
石油化工工程設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān)。2.2 設(shè)計(jì)壓力
加油站油品管道設(shè)計(jì)壓力為0.6mpa；氣體管道設(shè)計(jì)壓力為0.13mpa；機(jī)械呼吸閥工作壓力范圍：正壓（2000－3000 pa）負(fù)壓（1500－2000 pa）；汽油加油槍的氣液比設(shè)定在1.05－
1.1范圍內(nèi)；加油槍軟管拉斷閥，分離壓力為400－600n。2.3 管道規(guī)格 卸油汽油回收管道公稱(chēng)直徑為dn80；卸油通氣管道公稱(chēng)直徑dn50；加油油氣回收管道支管公稱(chēng)直徑為dn40，主管道公稱(chēng)直徑為dn100；油氣處理裝置的管道公稱(chēng)直徑為dn50;加油檢測(cè)接口公稱(chēng)直徑為dn25；油氣排放檢測(cè)管道公稱(chēng)直徑為dn25。2.4 管道敷設(shè)
油氣回收系統(tǒng)的管道埋地部分均采用直埋，埋地深度為-500mm，管道周?chē)靥?00mm細(xì)沙，其余用素土回填夯實(shí)。
管線采用大小頭連接時(shí)，立管連接可采用同心大小頭，水平管連接應(yīng)采用管底取齊的偏心大小頭。
2.5 管道坡度
油氣回收系統(tǒng)管線均坡向油罐，加油油氣回收管道坡度不小于1%，其余管道的坡度不小于2‰。
2.6 通氣管、排氣管
油罐通氣管、油氣處理裝置排氣管安裝高度均為4米，與篇五：加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告(匯報(bào))加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告 中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司
（2010年4月25日）
為確保北京2008年奧運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”的總體目標(biāo)，按照國(guó)家有關(guān)大氣污染物排放限值的規(guī)定，遵照北京市環(huán)保局、安監(jiān)局、質(zhì)檢局于2007年4月聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展成品油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油氣排放污染治理和做好防爆等相關(guān)工作的通知》要求，2007年5月起，中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司開(kāi)始對(duì)所屬加油站等儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行加裝油氣回收裝臵的專(zhuān)業(yè)改造。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當(dāng)月開(kāi)始運(yùn)行使用。截止2010年3月末，各加油站油氣回收設(shè)備已連續(xù)運(yùn)行近兩年，運(yùn)行狀況正?！，F(xiàn)將中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況匯報(bào)如下。
一、油氣回收系統(tǒng)建設(shè)情況
（一）總體情況
中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司共有167座加油站（不含參控股加油站、油庫(kù)），分布于北京市的18個(gè)區(qū)縣。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前，中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司完成了全部加油站的油氣回收改造工作。本次改造歷時(shí)一年時(shí)間，共花費(fèi)1.2億經(jīng)費(fèi)。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103 座加油站加裝了尾氣后處理裝臵，具備了三次油氣回收能力。2008年設(shè)備正式運(yùn)行后，為了進(jìn)一步配合市區(qū)環(huán)保局的有關(guān)工作，中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司與美國(guó)維德路特公司、北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司進(jìn)行合作，在3座重點(diǎn)加油站開(kāi)展了在線監(jiān)控試點(diǎn)工作。
（二）油氣回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1、一次油氣回收：汽油配送罐車(chē)卸油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集到罐車(chē)內(nèi)的系統(tǒng)。
2、二次油氣回收：給車(chē)輛油箱加注汽油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。
3、三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝臵。
4、一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱(chēng)為：加油站油氣回收系統(tǒng)。
（三）二次回收泵安裝情況
在中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司下屬的167座加油站中，有 83座加油站使用了opw分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂(lè)healy分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林vp500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了healy mini-jet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國(guó)zva分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國(guó)維德路特分
散式二次回收泵，1座加油站使用了opw集中式二次回收泵。
圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖
（四）尾氣處理裝置安裝情況
目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝臵，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝臵，40座加油站使用的是opw三次后處理裝臵，17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝臵。
圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖
二、油氣回收系統(tǒng)的管理情況
（一）加強(qiáng)制度建設(shè) 2008年6月開(kāi)始，中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)工作中，并制定下發(fā)了《加油站油氣回收系統(tǒng)操作運(yùn)行指南》、《油氣回收系統(tǒng)管理制度》、《加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄》等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細(xì)化了公司、加油站的管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化回收意識(shí)
為做好油氣回收工作，公司一方面進(jìn)一步加強(qiáng)與北京市環(huán)保局等政府管理部門(mén)的的溝通。另一方面通過(guò)培訓(xùn)等方式，不斷強(qiáng)化各加油站對(duì)油氣回收系統(tǒng)使用的意識(shí)，指導(dǎo)加油站油氣回收工作的有效開(kāi)展。
（三）加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)
為加強(qiáng)該系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)，2009年3月，公司以派專(zhuān)人，配備專(zhuān)用車(chē)輛與檢測(cè)設(shè)備，開(kāi)展加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測(cè)工作。截止2009年底，中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員共檢測(cè)386站次，檢查并整改相關(guān)問(wèn)題278項(xiàng)。
三、油氣回收系統(tǒng)使用所取得的成績(jī)
揮發(fā)性油氣作為加油站的主要污染物，不僅對(duì)加油站是一個(gè)重大的安全隱患，同時(shí)對(duì)加油現(xiàn)場(chǎng)員工也是一種人身危害。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，公司找到了一條解決揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過(guò)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶(hù)及加油站周邊群眾明顯的感覺(jué)到加油站沒(méi)有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過(guò)對(duì)揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對(duì)所有
加油站員工也起到了保護(hù)作用，很好的防止了職業(yè)病的危害。
四、油氣回收系統(tǒng)使用中存在的問(wèn)題
我公司加油站油氣系統(tǒng)合格率2009年底一度達(dá)到80%，但現(xiàn)階段合格率不足50%。通過(guò)近兩年的油氣回收檢測(cè)工作，我公司所屬油氣回收檢測(cè)組發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，存在諸多問(wèn)題，現(xiàn)進(jìn)行分類(lèi)說(shuō)明。
（一）管理問(wèn)題
1、公司油氣回收檢測(cè)組問(wèn)題
我公司現(xiàn)有兩人（其中一人新近借調(diào)，尚不能獨(dú)立頂崗，且借調(diào)上級(jí)公司兩個(gè)月）專(zhuān)職對(duì)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)，檢測(cè)人員一人分飾司機(jī)、檢測(cè)查找漏點(diǎn)者、配合協(xié)調(diào)各區(qū)縣環(huán)保局者、公司加油站油氣回收系統(tǒng)年檢取證等工作，因點(diǎn)多面廣，已近工作極限。
2、加油站管理問(wèn)題
大部分加油站站經(jīng)理、前廳主管責(zé)任心較低。站經(jīng)理對(duì)本站油氣回收相關(guān)知識(shí)一知半解，甚至不聞不問(wèn)，不知道本站油氣回收設(shè)備品牌，設(shè)備運(yùn)行情況。多站不按照油氣回收管理規(guī)定要求，對(duì)站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)，加油站前廳主管不進(jìn)行巡檢直接編造油氣回收巡檢記錄。如環(huán)保局檢查發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題一報(bào)了之，最終需公司及各管理區(qū)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1071629.html】
