方案的實(shí)施過程中，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)，以適應(yīng)變化的情況和需求。方案的制定需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，思維碰撞和共識達(dá)成是重要環(huán)節(jié)。通過下面的案例，可以看到這個(gè)方案的實(shí)際效果。
新能源汽車營銷方案篇一
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來發(fā)展。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場，把握時(shí)機(jī)開發(fā)潛在客戶，注重汽車銷售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務(wù)。
至20xx年x月，xx區(qū)銷售任務(wù)xxx萬元，銷售目標(biāo)xxx萬元。
1、年初擬定《年度銷售總體計(jì)劃》；
2、年終擬定《年度銷售總結(jié)》；
3、月初擬定《月銷售計(jì)劃表》和《月訪客戶計(jì)劃表》；
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》；
根據(jù)去年度汽車銷售額度，對市場進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進(jìn)行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對vip客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會；
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈，已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強(qiáng)與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的`工作，這項(xiàng)工作列入我20xx年工作重點(diǎn)。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務(wù)，從穩(wěn)固市場、長遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強(qiáng)化為客戶負(fù)責(zé)的意識，把握每一次與用戶接觸的機(jī)會，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，及時(shí)準(zhǔn)確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產(chǎn)品按時(shí)交付和后。
新能源汽車營銷方案篇二
近年來國內(nèi)的汽車市場競爭進(jìn)入了異常激烈的階段，每個(gè)汽車廠商都在竭力尋找新的發(fā)展策略，并且同時(shí)將二手車市場作為新車市場的延伸和細(xì)分市場進(jìn)行大力開發(fā)。本文通過分析國內(nèi)外二手車市場成功的發(fā)展歷程和發(fā)展軌跡，首先了解國內(nèi)目前二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀；然后分析二手車市場營銷模式存在的問題及其原因分析；最后提出二手車市場營銷模式的改進(jìn)的方案。
目前國內(nèi)二手車市場在新車市場飛速發(fā)展下帶動(dòng)下增速明顯，這就要求二手車經(jīng)營者需要具備很高的管理水平和營銷水平。二手車市場的開發(fā)是必要的，而且是可行的，如果充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢將項(xiàng)目的運(yùn)作實(shí)施必將帶來巨大的市場利益。
此時(shí)，在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中，增加二手車的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)功能，并追求高品質(zhì)的服務(wù)。以一站式的二手車服務(wù)為主線，做好置換，評估，翻新，維修等多種經(jīng)營模式并存，同時(shí)進(jìn)一步加大二手車信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并以此為優(yōu)勢，更好的為消費(fèi)者服務(wù)才能最終贏得市場的青睞。
（一）二手車市場介紹。
我國對于二手車的定義，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車。
（二）二手車市場現(xiàn)狀。
我國二手車交易始于上個(gè)世紀(jì)80年代中期，回顧我國二手車市場發(fā)展歷程，1998年應(yīng)該是一手車市場成型的分水嶺。1998年前，車輛擁有者和使用者基本上是政府機(jī)關(guān)和企業(yè)，汽車保有量不大，市場上可以選擇的車型少，車價(jià)高，而大多數(shù)單位有一定的維修保養(yǎng)力量。在這段時(shí)間里，基本上一輛車是開到報(bào)廢為止。1998年后，私車逐漸成為汽車消費(fèi)的主體，汽車開始進(jìn)入家庭并快速增長，汽車市場保有量提高，二手車市場就應(yīng)需求而生。
在經(jīng)歷了20xx年前后的井噴期后，20xx年車市已步入一個(gè)換車高峰期，同時(shí)，20xx-2010年受到汽車下鄉(xiāng)、購置稅優(yōu)惠等政策利好，中國汽車市場實(shí)現(xiàn)了第二次井噴，由此看來，市場換車需求已經(jīng)進(jìn)入集中釋放期，未來二手車置換業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
（三）國外發(fā)達(dá)國家二手車市場分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒。
雖然中國已經(jīng)是全球第一大汽車市場，但我們的汽車保有量仍處于較低的水平。預(yù)計(jì)到20xx年，我國每1000戶居民的乘用車保有量將達(dá)到165輛，中國汽車市場將初步成熟。在成熟、開放的汽車市場，二手車交易與新車銷售比例一般都大于1：1。美國市場為2.67：1、英國市場為3：1、日本市場為1.42：1。與之相比，中國二手車與新車銷售的比例僅為0.3：1，這一明顯差距反映出中國還是一個(gè)發(fā)展中的市場，同時(shí)也表明中國二手車市場擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc空間。
美國過去十年里的二手車的年銷量卻高達(dá)4000萬輛以上是美國新車年平均銷量約為1600萬輛的2到3倍。美國二手車市場經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，是因?yàn)槠湫萝嚻囀袌鲈诙嗄臧l(fā)展后積累形成的。美國二手車市場發(fā)展較快的原因有：
1美國二手車市場的法規(guī)比較完善，與國內(nèi)一年兩萬公里不同，美國至少提供5年10萬公里保修，還免費(fèi)提供替換車，或是接送，服務(wù)到位。
2二手車流通途徑主要通過品牌二手車汽車經(jīng)銷商。多數(shù)的汽車經(jīng)銷商同時(shí)經(jīng)營新車和二手車業(yè)務(wù)。并且二手車的車型很寬，并不受專賣車型的限制。
同時(shí)全美也形成了幾家權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，遍布全國的網(wǎng)店可以根據(jù)顧客需求來提供評估檢測報(bào)告。
3二手車的質(zhì)量規(guī)范體現(xiàn)在通過法律來保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
在日本，交易市場的規(guī)模比較大并且其交易體制完善。
拍賣會是日本二手車流通的一個(gè)重要的方式并且以會員制的形式組成。日本二手車市場最大的特點(diǎn)是已形成一張分布均勻且分布全國的交易網(wǎng)。日本是一個(gè)成熟的二手車市場，交易過程充滿了誠信。除了拍賣，很多汽車企業(yè)也建立了自己的汽車生活店，也可以經(jīng)營二手車市場，為二手車市場的壯大和增加競爭打下基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者能夠買到更如意的二手車。
日本汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，激烈的競爭使市場非常成熟、規(guī)范、可信，二手車的交易簡單、透明，是一個(gè)完全開放的市場行為。
二手車市場存在的主要問題及原因分析。
我國二手車交易與國外發(fā)達(dá)國家都存在較大差距。20xx年，我國二手車交易與新車交易之比不到30%。而美國當(dāng)年的汽車銷量1，000多萬輛，二手車交易高達(dá)3，000余萬輛，占據(jù)了70%的份額。我國二手車市場門檻低，既有正規(guī)的品牌二手車經(jīng)銷商，也有參差不齊的二手車經(jīng)紀(jì)公司，還有掛靠的無資質(zhì)人員。檢測依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，交易缺乏安全感。
（一）評估體系。
評估體系不健全，二手車評估價(jià)格的多種標(biāo)準(zhǔn)，多種方法。專業(yè)人員的培訓(xùn)沒有統(tǒng)一的教學(xué)方法。在二手車銷售中還需要考慮車輛的保養(yǎng)記錄和維修情況來進(jìn)行價(jià)格的認(rèn)定。企業(yè)和從業(yè)人員進(jìn)入門檻低，導(dǎo)致行業(yè)整體素質(zhì)不高。檢測手段落后，評估方法基本根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，只依靠市場信息情況時(shí)有發(fā)生。
（二）置換業(yè)務(wù)開展困難。
除了部分品牌二手車業(yè)務(wù)開展順暢以外，多數(shù)廠商本身對置換業(yè)務(wù)并不重視，導(dǎo)致經(jīng)銷商業(yè)務(wù)不熟悉。置換業(yè)務(wù)雖然只是最初級二手車業(yè)務(wù)，但是4s店完全占主要優(yōu)勢，讓二手車市場更難以實(shí)際操作置換業(yè)務(wù)。二手車交易中信息不對稱、缺乏誠信。讓客戶不敢置換，銷售。
（三）二手車交易稅收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
全國二手車交易稅根據(jù)不同地點(diǎn)從2%到17%不等，全國各個(gè)省市不統(tǒng)一，造成車輛無法有效流動(dòng)，稅費(fèi)問題嚴(yán)重制約著二手車市場的發(fā)展。二手車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的低水平階段，市場發(fā)展不平衡。導(dǎo)致二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰，價(jià)格混亂，甚至惡性競爭。
（四）售后服務(wù)目前我國新車品牌都有完整的信息系統(tǒng)，可以查詢信息和配件，維修和保險(xiǎn)。二手車可以借助這樣的平臺來完善二手車銷售置換過程中的服務(wù)。但實(shí)際操作中因部門利潤劃分，人員工作職責(zé)不清等，在執(zhí)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題，或?qū)е聵I(yè)務(wù)效率低下。二手車市場的經(jīng)營商戶絕大部分還處于“小、散、低”的狀態(tài)。根本沒有能力來做售后。往往二手車售出后，消費(fèi)者很難得到有應(yīng)有的保障。
很多國內(nèi)二手車商理解的二手車的營銷手段就是把車擺放好后，等待客戶上門。不少待售車上擺著一張張紙牌，上邊注明車輛年份、配置、車況等信息，偶爾有車商標(biāo)注了價(jià)格，或者加上車況好等字樣，此外再無任何的促銷宣傳，更不用談?dòng)行I銷。
（一）網(wǎng)絡(luò)營銷模式。
進(jìn)行二手車網(wǎng)絡(luò)營銷，首先應(yīng)該明確二手車銷售通過網(wǎng)絡(luò)達(dá)到的根本目的是什么。不是“交易”而是“機(jī)會”。由于二手車業(yè)務(wù)特殊性，二手車買賣必須到店進(jìn)行，所以二手車網(wǎng)絡(luò)營銷最主要的職責(zé)是提高顧客到店率。只有良好的線上溝通，才能為線下交易帶來可能。
（二）加強(qiáng)二手車市場營銷活動(dòng)。
二手車的來源主要是經(jīng)銷商原有車主，在經(jīng)銷商的體系中已有這些車主的基本信息，可以利用經(jīng)銷商內(nèi)部渠道，對3-5年的車主進(jìn)行短信和電話營銷，告知車主二手車業(yè)務(wù)及最新的優(yōu)惠政策，吸引車主置換新車或出售二手車。客戶到二手車展廳實(shí)地了解二手車業(yè)務(wù)，向客戶展示嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩周囼?yàn)證程序，提升客戶對二手車的認(rèn)可；通過在視覺上對二手車業(yè)務(wù)的了解后，以自駕的形式讓客戶駕駛二手車旅游觀光，沿途感受可靠品質(zhì)。
（三）二手車從業(yè)人員能力提升。
二手車行業(yè)需要專業(yè)的從業(yè)人才，因此中國必須加大力度培養(yǎng)二手車行業(yè)從業(yè)人員。特別是擁有高素質(zhì)，精通業(yè)務(wù)，掌握尖端技術(shù)的“高，精，尖”人才。需要加強(qiáng)二手車從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和法律法規(guī)培訓(xùn)；對評估人員，銷售人員牢固樹立為客戶服務(wù)意識，加強(qiáng)人員管理，提高人員素質(zhì)。二手車員工的忠誠度是二手車成功的關(guān)鍵要素。
[1]童佳，孫璐.中國二手車價(jià)值評估體系研究[j].物流技術(shù)，20xx.
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[3]孫峰.二手車電子商務(wù)平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[d].北京：北京郵電大學(xué)，20xx.
[4]胡艷曦.黃本新.汽車貿(mào)易理論與實(shí)[m].廣州：華南理工大學(xué)出自社，20xx.
新能源汽車營銷方案篇三
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價(jià)為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對又有所提升。
稱這款車為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車型，其車身內(nèi)外的多處改款方案均來自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號’你來設(shè)計(jì)我來造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內(nèi)飾件等方面對老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評，市場前景很大。
一、力帆520汽車的市場優(yōu)勢：
1、價(jià)格優(yōu)勢：力帆520汽車的價(jià)格都是在4萬到8萬之間，比同類的汽車價(jià)格都低，與同類的品牌有一定的競爭優(yōu)勢。
2、品牌優(yōu)勢；力帆520是中國民營企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
二、力帆520汽車的市場的劣勢：
1、力帆520汽車作為一個(gè)新生的汽車品牌，一個(gè)新生的汽車企業(yè)，市場了解足，特別是現(xiàn)在的'汽車市場比較亂，汽車競爭比較強(qiáng)，力帆520汽車很容易被淘汰出市場，市場占有量也不是很大。
2、力帆520汽車的技術(shù)比同類品牌差，底盤不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車的配置不夠好，汽車的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場中，應(yīng)付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會影響產(chǎn)品的銷售，而且也會影響品牌聲譽(yù)。
三、客戶群體分析。
力帆520的客戶都是中高收入的消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶，剛剛出來工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級的城市，客戶眾多，：力帆520汽車作為具有卓越性價(jià)比的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營業(yè)主和營銷商務(wù)人員；用戶購買力帆520汽車主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻羧褐饕际且恍┦杖氩皇呛芨叩亩壋鞘?，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車，讓更好的人了解520汽車，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場舉行，這樣就可以針對性地介紹了力帆520汽車。
2、舉行“買力帆汽車，助失學(xué)兒童，祈車主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐希望工程，提升520汽車、力帆公司社會形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國地區(qū)終端銷量。面對競爭激烈的銷售市場，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達(dá)成銷售。中國汽車市場已進(jìn)入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動(dòng)爭搶顧客的“眼”。
新能源汽車營銷方案篇四
二.力帆汽車520品牌汽車的市場背景。
三.力帆汽車市場分析。
1.力帆520汽車的市場優(yōu)勢。
2.力帆520汽車的市場的劣勢：
3.客戶群體分析。
五.后注。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進(jìn)入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營企業(yè)，是一個(gè)國內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個(gè)營銷策劃方案對一個(gè)汽車企業(yè)來說是很重要的。
1.中國的汽車市場大背景：
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的`數(shù)字，在xx至xx年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
xx年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛;1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍;xx-xx年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍;1990-xx年，汽車產(chǎn)量增長3倍。預(yù)計(jì)xx-xx年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，xx年我國汽車總產(chǎn)量將超過1000萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個(gè)汽車市場。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競爭的價(jià)格。否則將會淘汰出汽車市場。
2.力帆汽車520品牌汽車的市場背景：
力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價(jià)為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對又有所提升。
新能源汽車營銷方案篇五
根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號）要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進(jìn)我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時(shí)逐步過渡到以市場運(yùn)作為主的發(fā)展模式。
（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標(biāo)。
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車尾氣排放量逐步下降，全社會節(jié)能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到2015年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭建設(shè)500個(gè)充電樁。
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛，其中純電動(dòng)公交客車50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車50輛，純電動(dòng)公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
3、純電動(dòng)郵政專用車推廣應(yīng)用。
在2015年，按市本級2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
4、純電動(dòng)物流專用車推廣應(yīng)用。
到2015年底，面向企業(yè)力爭推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
按照國管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案的通知》(國管節(jié)能〔2014〕293號)的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在2015年，按市本級、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
6、新能源個(gè)人乘用車推廣應(yīng)用。
通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購買新能源汽車，增強(qiáng)公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭推廣新能源個(gè)人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場、個(gè)人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3、新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車銷售捆綁相結(jié)合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4、充分利用停車場、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區(qū)和大型商場等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
5、隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業(yè)明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹(jǐn)、林長茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門向各自對口上級部門報(bào)告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強(qiáng)政策扶持。
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`積極性，推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）。
2、加大財(cái)政扶持。
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對符合財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3、完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護(hù)等，車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理；車輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）。
（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺，開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫，定期評估運(yùn)行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）。
（四）加強(qiáng)宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府的網(wǎng)站、會議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車相關(guān)知識，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會各界對實(shí)施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識，營造促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。
新能源汽車營銷方案篇六
在旅游人氣旺季組織已有客戶的自駕游活動(dòng)，深度推廣品牌的文化內(nèi)涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護(hù)品牌高度的社會效應(yīng)和美譽(yù)度，開展本次充滿溫馨、家庭化的華普粉色之旅自駕游活動(dòng)。本次活動(dòng)主體資料分為：
1、組織部分已有客戶參加桃花源自駕游活動(dòng)。
4、邀請主流媒體全程參與活動(dòng)，更人性化的宣傳華普，更直觀全面的報(bào)道華普。
：湖南菱鑫汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司。
：湖南汽車網(wǎng)湖南電臺文藝頻道。
：湖南菱鑫市場部。
：湖南晶點(diǎn)廣告策劃有限公司。
：200x年4月9日―10日（星期六―日）。
：湖南常德桃花源。
組織客戶自駕游，數(shù)十臺華普長沙至常德桃花源。
常德巡游，經(jīng)過市區(qū)、購物廣場、社區(qū)等地。
駕車游玩參觀桃花源景點(diǎn)。
體面人生娛樂晚會，觀看民族節(jié)目。
組織精彩的浪漫情侶大驚喜游戲。
新老用戶品牌懇談會。
2、主流媒體的全程報(bào)道；擴(kuò)大活動(dòng)影響力和品牌知名度；
4、豐富多樣的節(jié)目、周密全面的后勤安排，貼心的全面服務(wù)，將愛（對用戶的愛）進(jìn)行到底！
4月9日（星期六）。
07：00―10：30湖南菱鑫汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司出發(fā)――常德市區(qū)。
10：30―12：00華普自駕游車隊(duì)市區(qū)巡游。
12：00―14：00車隊(duì)午餐（農(nóng)家土菜）、午休。
14：00―15：30車隊(duì)常德市區(qū)――桃花源景點(diǎn)。
15：30―16：30自由活動(dòng)（房間休息、整理）。
16：30―18：00參觀桃花源景點(diǎn)。
18：00―20：00車隊(duì)晚餐（桃花源特色菜）、休息。
20：00―22：00體面人生娛樂晚會。
4月10日（星期日）。
07：00―08：00早餐。
08：00―10：00新老用戶產(chǎn)品懇談會。
10：00―12：00車隊(duì)參觀桃花源景點(diǎn)。
12：00―14：00車隊(duì)午餐、午休。
14：00―18：00常德桃花源――長沙，活動(dòng)結(jié)束。
開展將愛進(jìn)行到底——華普“粉色之旅”自駕游，充分體現(xiàn)了華普對關(guān)愛已有用戶、對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的品牌魅力，全面提升了品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和信賴感，透過良好的口碑宣傳擴(kuò)大品牌影響力的同時(shí)促進(jìn)銷售?；顒?dòng)資料區(qū)別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點(diǎn)代面，抓住促銷中心，借用一切有利的外界力量。此活動(dòng)的開展，對畫華普品牌的知名度提高和品牌效應(yīng)的維護(hù)起用心重要的因素。
1.力帆520汽車的市場優(yōu)勢。
2.力帆520汽車的市場的劣勢：
3.客戶群體分析。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國，有一百多年了，汽車的.重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進(jìn)入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營企業(yè)，是一個(gè)國內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個(gè)營銷策劃方案對一個(gè)汽車企業(yè)來說是很重要的。
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至x年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。x年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。x年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
1971年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛;1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛;1992年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛;x年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛;x年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍;1980-1990年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍;1990-x年，汽車產(chǎn)量增長3倍。預(yù)計(jì)x-20xx年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，20xx年我國汽車總產(chǎn)量將超過1000萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個(gè)汽車市場。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競爭的價(jià)格。否則將會淘汰出汽車市場。
力帆520力帆轎車于x年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價(jià)為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對又有所提升。
新能源汽車營銷方案篇七
隨著生活水平的提高，廣大市民更加追求生活的質(zhì)量，購車成為人們的一大消費(fèi)熱潮。梅林實(shí)業(yè)已準(zhǔn)備好巨大的優(yōu)惠回饋市場，傾情打造“金科世界走廊”車展，為金科世界走廊、消費(fèi)者和兩邊門面商戶三者建立一個(gè)良好的溝通與互動(dòng)平臺，更好地促進(jìn)和諧消費(fèi)。
1.主辦單位：重慶市御馳汽車貿(mào)易有限公司。
本屆活動(dòng)以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，滿足廣大消費(fèi)群眾的購車需求，為各商家提供一個(gè)公開展示和交流信息的平臺為宗旨。注重組織的科學(xué)化、服務(wù)的專業(yè)化、管理的規(guī)范化，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的展品和服務(wù)。本次車展將成為涪陵及周邊地區(qū)的'一次重要購車經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成為涪陵汽車的一次盛會，成為汽車消費(fèi)者購車、賞車的一次平臺，成為市民百姓假日游玩休閑的好去處。
涪陵梅林夏季車展。
1梅林實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司金科世界走廊夏季車展方案。
2015年5月22日、23日、24日，共叁天。
涪陵金科世界走廊廣場。
1.展品范圍。
本次車展主要品牌有：長安轎車、長安商用、北京現(xiàn)代。
2.支持媒體。
邀以下媒體對本次展會進(jìn)行宣傳支持：
新能源汽車營銷方案篇八
我于xx年6月22日至26日參加了上級黨委舉行的國有企業(yè)管理干部培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常豐富、精采，讓我的素質(zhì)得到了很大的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一、從更深層次熟悉到我黨高度重視的三農(nóng)題目，三農(nóng)題目一直困擾著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其中農(nóng)村改革關(guān)系著農(nóng)民負(fù)擔(dān)、城鄉(xiāng)差距、農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村公共事業(yè)建設(shè)等諸多題目，因而很有必要研究農(nóng)村改革。歷經(jīng)多年農(nóng)村稅費(fèi)改革，農(nóng)村固然已逐步趨于規(guī)范，但是仍有很多缺陷，如何進(jìn)行下一步改革，成為兼顧城鄉(xiāng)發(fā)展的一大困難，科學(xué)發(fā)展觀為農(nóng)村改革指明了道路和方向。
二、在道德方面對自已提出了更高要求，一個(gè)中共黨員，一個(gè)國企領(lǐng)導(dǎo)干部，不能只有工作能力而沒有道德素質(zhì)，德才兼?zhèn)?，德在才先，要從思想上、學(xué)習(xí)上、行動(dòng)上更嚴(yán)格要求自已，平時(shí)多學(xué)習(xí)精神文明建設(shè)的內(nèi)容，爭取令自已的形象更上新的臺階。
三、學(xué)習(xí)了如何進(jìn)步干部的創(chuàng)新能力，進(jìn)步干部的綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，首先要培養(yǎng)現(xiàn)代意識，進(jìn)步素養(yǎng)。干部處于一線，工作復(fù)雜而細(xì)碎，很少有時(shí)間能坐下來認(rèn)真學(xué)習(xí)，分析題目和解決題目顯得慢幾拍，習(xí)慣按經(jīng)驗(yàn)辦事。不能適應(yīng)新情勢發(fā)展的要求。因此，培養(yǎng)現(xiàn)代意識，進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)素養(yǎng)燃眉之急。當(dāng)前，要抓好培訓(xùn)，增強(qiáng)開放意識、法治意識、服務(wù)意識、競爭意識和市場意識，從而到達(dá)進(jìn)步綜合素質(zhì)的目的。其次要改變觀念，要大力進(jìn)步素質(zhì)和現(xiàn)代理念，改革制度?？绮糠指偁幧蠉従褪莻€(gè)創(chuàng)新。要強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉，進(jìn)步判定情勢、駕馭市場經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對復(fù)雜局面、依法行政、總攬全局的能力。短短幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)更讓我明白了很多的管理和經(jīng)營的道理，一分耕耘，一分收獲。特別在危情和困難眼前，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)強(qiáng)，力求創(chuàng)新，力求突破，而不是消極等待，畏首畏尾，更不是回避。群眾是歷史的創(chuàng)造者，我們干任何工作都要牢牢依托群眾；密切聯(lián)系群眾，弄好干群關(guān)系，只要我們心里真心裝著群眾，靜下心來，沉下身子，深進(jìn)群眾中，設(shè)心處地為群眾辦實(shí)事，干好事，就會贏得群眾的支持，就可以解決一切困難，產(chǎn)生較強(qiáng)的效力，推動(dòng)事業(yè)的全面發(fā)展。
新能源汽車營銷方案篇九
營銷是需要循序漸進(jìn)的，現(xiàn)將xx汽車營銷的策劃方案匯報(bào)如下。
1.九月底十月初汽車用品銷售已經(jīng)進(jìn)入黃金銷售時(shí)段。隨著國慶的到來，到4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)及車輛檢查的客戶日益增多，新車市場也迎來了銷售旺季。
2.假日消費(fèi)在中國已深入人心，消費(fèi)者往往認(rèn)為在大型節(jié)假日購車將享受到更多平時(shí)沒有的優(yōu)惠，決定了很多客戶將購車計(jì)劃放在節(jié)假日里。
3.國慶黃金周，大部分地區(qū)都有媒體組織的各種類型的室內(nèi)室外車展。通過9月份車展，各經(jīng)銷商均已收集到大量的意向客戶，急需組織大型店頭活動(dòng)進(jìn)行集體消化。
4.金九銀十！9、10月份是全國車市旺季，持幣觀望客戶將在9、10月份進(jìn)行集中釋放。
1.本次活動(dòng)目標(biāo)集客量：xxxxxx組。目標(biāo)訂單量：xxxxxx臺。
2.以“國慶節(jié)”為契機(jī)，通過策劃一系列活動(dòng)，適時(shí)推出優(yōu)惠活動(dòng)，迎合消費(fèi)者假日消費(fèi)的心理期許，達(dá)到一個(gè)愿打一個(gè)愿挨的效果，同時(shí)還可以進(jìn)一步宣傳4s店整體形象，提高店鋪知名度和美譽(yù)度。
3.通過國慶長假，最大限度的提高人流量、提升人氣、擴(kuò)大4s店的銷售業(yè)績。
4.9月份遺留下來的意向客戶，加上9月末車展上收集到的大量意向客戶，通過本次店頭活動(dòng)進(jìn)行集體消化，提升10月份整體銷量。
5.累積客戶信息資源，為日后組建xx等項(xiàng)目做好鋪墊。
七日國慶，十禮相迎。
1、訂車促銷政策。
9月21日——30日預(yù)熱期內(nèi)訂車的用戶，可參加10月1日—10月3日店鋪抽獎(jiǎng)。
2、現(xiàn)場好禮。
針對國慶節(jié)試駕及購車的顧客好禮相送，參加現(xiàn)場游戲活動(dòng)還有驚喜禮品，以最直觀的`禮品吸引客戶落地成交。
3、貼心的活動(dòng)服務(wù)。
迎合客戶的求便心理，活動(dòng)現(xiàn)場免費(fèi)提供零食、冷飲。
（一）活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)。
20xx年10月1日—7日，xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
（二）活動(dòng)形式。
訂車促銷+店內(nèi)活動(dòng)。
（三）參與對象。
xx4s店。
xx4s店微博、微信收聽用戶。
xx4s店合作廣播收聽用戶。
4s店合作報(bào)紙閱讀用戶。
5.街頭、戶外散客。
6.相關(guān)網(wǎng)絡(luò)門戶瀏覽用戶。
宣傳預(yù)熱：x月x日——x日。
（一）廣告宣傳。
1、廣播：xxxxxxxx4s店合作電臺適時(shí)發(fā)布廣告信息。
2、報(bào)紙：xxxxxxxx4s店合作報(bào)紙媒體專版宣傳廣告。并在報(bào)紙中夾放禮品券或抽獎(jiǎng)券的方式來組織觀眾。
3、戶外：海報(bào)張貼；街頭直投；公交電視、出租車led、燈箱、廣場電視等戶外媒體按預(yù)算適量投放。
4、網(wǎng)絡(luò)：xxxxxxxx4s店合作網(wǎng)絡(luò)媒體的首頁和娛樂專欄進(jìn)行宣傳，可設(shè)置文字鏈、旗幟、按鈕等方式。
（二）店鋪宣傳。
1、無線媒介：xxxxxxxx4s店微博、經(jīng)銷商微信公眾平臺。
2、其他宣傳媒介：電話邀請、短信邀請、qq群及時(shí)宣傳、論壇廣播等。
（三）客戶招募。
1、電話邀請。
2、促銷廣告信息發(fā)布。
3、短信邀請。
4、抽獎(jiǎng)券發(fā)放。
5、微信、微博互動(dòng)吸引。
6、街頭邀請。
（一）進(jìn)店1——見面禮。
無需消費(fèi)，進(jìn)店就有禮?；顒?dòng)期間內(nèi)所有顧客憑宣傳單進(jìn)店登記姓名聯(lián)系方式和是否愿意購車的問答卷后均可免費(fèi)領(lǐng)取精美禮品一份?；顒?dòng)期間禮品發(fā)放數(shù)量限每天的前30名進(jìn)店的消費(fèi)者（商家可以根據(jù)自身情況制訂）。
（二）進(jìn)店2——幸運(yùn)禮。
持抽獎(jiǎng)券及現(xiàn)場抽取的幸運(yùn)客戶，可參加現(xiàn)場抽獎(jiǎng)活動(dòng)。精美禮品、購車款，100%中獎(jiǎng)，幸運(yùn)抽取。
（三）進(jìn)店3——國慶禮。
凡是在活動(dòng)期間的每天上午10點(diǎn)和下午16點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)派發(fā)國慶紅包禮，紅包派發(fā)方式從面額600元發(fā)至100元的售后服務(wù)工時(shí)費(fèi)現(xiàn)金券，先到先得。
（四）試駕——紀(jì)念禮。
進(jìn)店試駕的客戶可領(lǐng)取試駕紀(jì)念禮品一份。
（五）促銷1——特價(jià)禮。
驚爆價(jià)，推出特價(jià)車，不參與其他禮品及服務(wù)活動(dòng)，每天限購3輛。（本數(shù)量僅供參考，商家可以根據(jù)自身情況自行申請）。
（六）促銷2——訂車禮。
9月21日——30日預(yù)熱期內(nèi)訂車的用戶，可參加10月1日—10月3日店鋪訂車抽獎(jiǎng)。精美禮品、購車款、油卡、現(xiàn)金券等，幸運(yùn)抽取。
（七）促銷2——購車禮（特價(jià)車除外）。
根據(jù)不同價(jià)位段的車型設(shè)立不同的禮品贈(zèng)送，售價(jià)越高利潤相對越大。針對購買高端車型的客戶，在保證利潤的范圍內(nèi)，送豪華大禮包。大禮包可由商家自己購買汽車精品、油卡、現(xiàn)金券等自由組合成多個(gè)不同大禮包。
（八）促銷3——現(xiàn)金禮（特價(jià)車除外）。
活動(dòng)期間凡購買正價(jià)車型的消費(fèi)者憑購車發(fā)票或收據(jù)即可參加抓現(xiàn)金一次。抓現(xiàn)金單據(jù)當(dāng)日有效，對已抓現(xiàn)金客戶的單據(jù)由抓獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人注明“已抓獎(jiǎng)，此單作廢”字樣。
（九）促銷4——?dú)g樂禮（拼圖游戲）。
游戲規(guī)則：活動(dòng)現(xiàn)場進(jìn)行限時(shí)拼圖（中國地圖）大賽。
獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則：規(guī)定時(shí)間完成者，贈(zèng)送一份小禮物。
（十）維護(hù)——服務(wù)禮（售后優(yōu)惠、服務(wù)工時(shí)費(fèi)現(xiàn)金券）。
凡是xxxx4s店的客戶，在“國慶節(jié)”促銷活動(dòng)期間都可以來專賣店免費(fèi)享受清洗、打蠟等維修保養(yǎng)服務(wù)。并可以收到價(jià)值50元的建達(dá)成售后維修服務(wù)現(xiàn)金券。
新能源汽車營銷方案篇十
為加快促進(jìn)深圳新能源汽車市場消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構(gòu)建城市綠色發(fā)展新格局，根據(jù)《中共中央、國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20xx-20xx年）的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕39號）和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔20xx〕593號)等文件要求，結(jié)合深圳實(shí)際，制定本方案。
“十四五”期間，全市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達(dá)到60%左右，至20xx年，全市新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛左右，累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。
（一）持續(xù)提升公共領(lǐng)域新能源汽車比重。鞏固公交車和巡游出租車全面電動(dòng)化成果，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、黨政機(jī)關(guān)、國有企業(yè)等公共領(lǐng)域進(jìn)一步推廣使用新能源汽車，盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車、輕型物流車和環(huán)衛(wèi)車全面純電動(dòng)化。至20xx年，新能源網(wǎng)約車達(dá)到5.5萬輛，新能源物流車達(dá)到11.3萬輛，新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車達(dá)到0.8萬輛，新能源公務(wù)（含警車）、國企用車達(dá)到0.5萬輛。（市交通運(yùn)輸局、城管和綜合執(zhí)法局、機(jī)關(guān)事務(wù)局、國資委、、財(cái)政局分別負(fù)責(zé)）。
（二）積極鼓勵(lì)私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律多種手段鼓勵(lì)引導(dǎo)私人購買使用新能源汽車，至20xx年，全市新能源私家車保有量達(dá)到78萬輛左右。提升本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級，完善新能源乘用車產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品安全性、技術(shù)先進(jìn)性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競爭力和品牌度，匹配私家車市場不斷升級的新型消費(fèi)需求。健全新能源乘用車市場流通機(jī)制，培育發(fā)展新能源二手車專業(yè)交易市場及鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)，壯大市場交易能級。（市發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通運(yùn)輸局分別負(fù)責(zé)）。
（四）建立健全新能源汽車常態(tài)化安全監(jiān)管機(jī)制。健全新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監(jiān)督管理機(jī)制（市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)）。完善公交車、出租車、物流車、旅游包車和租賃汽車等營運(yùn)車輛安全監(jiān)控體系(市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。嚴(yán)格實(shí)施新能源汽車缺陷產(chǎn)品召回管理，加強(qiáng)對動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及充電設(shè)備等產(chǎn)品的.質(zhì)量監(jiān)督管理（市市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車整車以及關(guān)鍵零部件檢測標(biāo)準(zhǔn)（市工業(yè)和信息化局、市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。建立與新能源車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的安全技術(shù)年度檢驗(yàn)制度。加強(qiáng)新能源汽車報(bào)廢回收管理，督促指導(dǎo)新能源汽車回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作（市商務(wù)局、國資委負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車安全事故和故障應(yīng)急處理辦法，及時(shí)處置消防、救災(zāi)和人員疏散等重大應(yīng)急事故（市消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)）。推進(jìn)灣區(qū)（深圳）新能源汽車“三網(wǎng)融合”大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，提升新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化監(jiān)管水平（市發(fā)展改革委、國資委負(fù)責(zé)）。
（一）強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。各區(qū)政府（新區(qū)管委會）、深汕特別合作區(qū)管委會、各部門要在全市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成。推廣應(yīng)用過程中遇到的重要事項(xiàng)和問題要及時(shí)向市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
（二）加大財(cái)政支持。采用直接資助、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)榷嘣龀质侄?，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)組織實(shí)施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目。落實(shí)國家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策，研究制定新能源小汽車綜合使用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營激勵(lì)政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局、財(cái)政局負(fù)責(zé))。
（三）加強(qiáng)政策保障。完善小汽車增量調(diào)控管理政策，根據(jù)新能源小汽車推廣情況，適時(shí)出臺放寬個(gè)人新能源小汽車增量指標(biāo)申請條件、擴(kuò)大個(gè)人增購新能源小汽車車型范圍、動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油車指標(biāo)總額等政策。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車免限行、停車優(yōu)惠等支持政策。鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù)，加大對新能源汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。鼓勵(lì)社會力量設(shè)立綠色交通基金，調(diào)動(dòng)全社會支持、參與綠色交通積極性。（市交通運(yùn)輸局、地方金融監(jiān)管局、深圳銀保監(jiān)局分別負(fù)責(zé)）。
（四）保障用電用地。逐步提高新建住宅小區(qū)（含城市更新）停車場充電設(shè)施配建比例，新建住宅小區(qū)配建停車場應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。依法落實(shí)新增公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、工程等領(lǐng)域充電設(shè)施配套用地和空間預(yù)留。在符合國家安全技術(shù)規(guī)范的前提下，針對不同的新能源汽車充電環(huán)境和電力容量需求科學(xué)制定供配電保障方案，進(jìn)一步簡化規(guī)范用電報(bào)裝手續(xù)，為充電設(shè)施建設(shè)提供便利高效的用電保障服務(wù)。（市規(guī)劃和自然資源局，深圳供電局分別負(fù)責(zé)）。
（五）完善標(biāo)準(zhǔn)體系。健全完善我市新能源汽車整車、零部件以及維修保養(yǎng)、檢測等安全標(biāo)準(zhǔn)體系，制定動(dòng)力電池安全測試方法、機(jī)械式立體停車庫充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將用于營運(yùn)的新能源車輛納入營運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測體系，督促企業(yè)加強(qiáng)動(dòng)力電池、電機(jī)電控系統(tǒng)、充電設(shè)施等的維護(hù)保養(yǎng)檢測。制定新能源汽車售后服務(wù)和新能源二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范。（市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、市場監(jiān)管局分別負(fù)責(zé)）。
新能源汽車營銷方案篇十一
1、全國市場分析：
自從我國xx年x月中國加入wto之后，汽車的整車關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國家出臺的針對于汽車的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車上市，合資轎車基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國際接軌，這得益于在中高檔轎車市場上50：50的合資形式。
中國境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營企業(yè)主、外企和國際機(jī)構(gòu)中的中高級雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門的開發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車的擁有者和實(shí)際購買者，也是中高檔轎車市場最具價(jià)值的用戶。
合資轎車產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠商有著較為廣闊的市場發(fā)展空間。特別是在國內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車銷售行業(yè)中最具吸引力的市場，市場成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場分析：
xx年大連有近120款新車爭相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性價(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問題。在汽車消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識日趨理智的今天，個(gè)性營銷自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬海汽車新年伊始打出了“情感營銷”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購買polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車的“買qq3，送一車年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車的“買歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營銷手段之一。但除了以上購車送禮的營銷策略外，很多商家也表示會設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，xx年大連接待國內(nèi)外游客2220萬人次。在去年國家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營銷，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營銷環(huán)境分析：
汽車工業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)gdp的增長有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測資料顯示，中國近五年的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車增長水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢。中國近年及未來10年的gdp增長率將以較高的速度持續(xù)增長，按照國際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車進(jìn)入家庭的時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國家進(jìn)入汽車私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢：
1、中升奧通始建于x年，是國內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于xx年經(jīng)過東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，銷售員講解更為專業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買日產(chǎn)車的車主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于xxx年成立了二手車業(yè)務(wù)部，提供二手車置換、收購、銷售等全方位服務(wù)，解決了廣大車主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車市里最知名的幾大汽車品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國際車展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣車數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢：
1、與其它汽車品牌相比照，從汽車外觀上到品牌滲透影響上，美國汽車以豪華大氣著稱，法國汽車以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國汽車以技術(shù)精良見長，日本汽車則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過程中的一些宣傳和競爭手段所致，日本車系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車總給人高檔高價(jià)的感覺，美國車的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車在世界范圍內(nèi)的銷售都非?；鸨?/p>
2、歐洲的日本車經(jīng)營在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說明日產(chǎn)汽車的國際品牌影響力和號召力已經(jīng)形成。
3、汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)被譽(yù)為國民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說，汽車工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、xx年，是中國汽車出臺新政最多的一年，對進(jìn)口車、國產(chǎn)車各有影響。作為履行加入wto的承諾，xx年1月1日，進(jìn)口小轎車、輕型客車、越野車等汽車整車的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到xx年7月1日，進(jìn)口車關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國汽車進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國和日本的關(guān)系一直是影響中國車市的一個(gè)不可忽視的問題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣x爭端、東海油氣田問題的緊張、日本政府對侵華戰(zhàn)爭的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖x神社等行為都會影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購車選擇也會有所轉(zhuǎn)移。中國和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國人可能永遠(yuǎn)都不會忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對日產(chǎn)汽車造成不利影響。大連應(yīng)該說是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對日本相對寬和，但是大連畢竟生活的都是中國人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說對日產(chǎn)汽車相對造成營銷及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)輛的突增，交通問題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車輛多，比如北京的私家車已經(jīng)達(dá)200萬輛，香港有500萬輛轎車，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車50多萬輛，私家車占1/3，車輛密度不是很大。
交通的惡化對中高檔轎車的影響主要看政府的政策，如果政府對轎車采取限制政策，將勢必影響到轎車的銷售，如果政府加強(qiáng)對交通的管理，轎車的銷售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對xx年x月x日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營的系列車款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車載百對新人“徒步”大會。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
——“中升奧通”大連百對新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過媒體發(fā)布和新聞造勢，征集xx年x月x日的新婚情侶;。
(2)、通過選拔、評選，落實(shí)100對集體婚禮參加者;。
(3)、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應(yīng);。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營的系列車款，載百對新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請政府部門或者具有影響力的公眾人物到場致詞;。
2、巡游：
a、中升奧通系列款車馬拉松接力賽：每8臺車一組，接力點(diǎn)設(shè)置在市內(nèi)知名景點(diǎn)街區(qū);。
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購車終生保值”：針對汽車的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買本案x車系，價(jià)格保值，即：后代車上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購車保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以奧運(yùn)會這件中國體育史上最大的事情來炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
：省略。
：省略。
省略。
省略。
省略。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20xx年以美國次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內(nèi)的全球各主要汽車生產(chǎn)商面臨新一輪汽車生產(chǎn)方式和營銷模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20xx年豐田汽車召回門xx無疑給豐田汽車公司的發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)，但盡管如此20xx年豐田汽車公司一度代替美國通用汽車公司成為全球產(chǎn)銷量第一的汽車生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場營銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨(dú)特的市場營銷模式及豐田汽車公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性，組織開展一次關(guān)于豐田品牌汽車營銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國自主汽車品牌發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)中國自主品牌汽車的迅猛發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略好處。
豐田公司是目前世界最大的汽車工業(yè)公司，日本最大的汽車公司，于1937年成立于日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度代替美國通用汽車公司成為世界最大的汽車制造商，豐田汽車公司的新事業(yè)立足于汽車開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。“從汽車出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的`未來，用心開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營理念是：開放公平、努力成為有信于社會的汽車企業(yè)，帶給安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長和共同繁榮。
豐田汽車作為國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場占有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車市場的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。
（一）調(diào)查問卷概況。
為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車消費(fèi)者的汽車消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對象，采用隨機(jī)發(fā)放問卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問卷60份，有效回收調(diào)查問卷60份，回收率達(dá)100％.經(jīng)過對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論（1）豐田汽車在中國汽車消費(fèi)市場前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢；（2)汽車售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購車的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車提升競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。（3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車公司擴(kuò)大市場份額的重要手段。
2.1宏觀環(huán)境分析。
（1）20xx年是中國十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車市場份額的機(jī)遇一年，隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車三包政策、新能源汽車發(fā)展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發(fā)展帶來新的發(fā)展條件，豐田汽車公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車公司在中國市場的快速發(fā)展。
（2）市場消費(fèi)潛力：從市場消費(fèi)潛力層面看，維持我國汽車消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費(fèi)市場的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費(fèi)增幅，汽車消費(fèi)市場潛力廣闊。
（3）人口環(huán)境：中國作為世界性人口大國，同時(shí)隨著中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進(jìn)入中國汽車市場的時(shí)間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。
（4）國際環(huán)境：20xx年國際金融危機(jī)使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車制造商紛紛擴(kuò)大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。
豐田汽車市場在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場份額，對于此刻不同的人的不同消費(fèi)潛力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選取。
4.1品牌優(yōu)勢。
豐田汽車的優(yōu)勢很多，因?yàn)槿障弟囀枪J(rèn)的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，個(gè)性是外觀的設(shè)計(jì)，十分貼合國人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。
4.2品牌劣勢。
豐田汽車一向在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進(jìn)入中國市場時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨著日本車質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國市場份額，國產(chǎn)汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。
4.3品牌機(jī)會。
豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢在競爭激烈的中國汽車市場占有一席之地。
4.4品牌威脅。
人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯(lián)想到日系車的質(zhì)量相對于德系車有所劣勢，影響到汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。
5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)。
采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車行駛狀況信號，透過計(jì)算機(jī)對汽車燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車大扭矩輸出和低燃油排放。
5.2采用goa車身。
獨(dú)有的goa車身，能夠在汽車發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車高水準(zhǔn)的安全性能。
廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場營銷理念，以“4s"營銷模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要資料，這是它在中高檔汽車取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵；但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車營銷策略，采取差異化的營銷策略，加強(qiáng)營銷成本控制，加速營銷創(chuàng)新，更加注重汽車后市場的開發(fā)與管理。
廣州本田的營銷模式能夠按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以用戶滿意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶滿意；營銷組織：廣州本田選取專營店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式；營銷策略：4p策略+服務(wù)策略。
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進(jìn)一步應(yīng)對以本田雅閣為代表的全球各主要汽車制造商在中高級轎車市場的強(qiáng)勢競爭，擴(kuò)大在中高級轎車市場份額而推出的一款中高級轎車。豐田凱美瑞自20xx年推出以來一向成為中高級轎車市場的佼佼者，成為全球中高級轎車市場的熱銷車型，市場前景廣闊。
（一）豐田凱美瑞市場前景分析。
經(jīng)濟(jì)因素：20xx年是中國十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年，隨著汽車新政的推出必將帶來中國中高級轎車市場新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級轎車市場中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
技術(shù)因素：作為豐田汽車公司旗下中高級轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢必將成為中高級轎車市場中的佼佼者。
（二）凱美瑞汽車swot分析。
廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來一向成為豐田汽車中高級轎車市場的熱銷車型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀、寬敞的車內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級轎車市場競爭的佼佼者。
2.1.優(yōu)勢分析。
2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢。
豐田凱美瑞作為中高級轎車市場的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢搶占市場，豐田凱美瑞采用雙vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)在帶給強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。
2.1.2成本優(yōu)勢。
豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺建立在豐田汽車公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上，充分做到了產(chǎn)品開發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化。
2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。
2.2.劣勢分析。
豐田凱美瑞汽車在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競爭優(yōu)勢的同時(shí)當(dāng)然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競爭中處于不利地位。
2.3.機(jī)遇分析。
豐田凱美瑞作為中高級轎車的杰出代表，在激烈的中高級轎車市場的競爭中具有產(chǎn)品成長空間大、汽車節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車市場經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶忠誠度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢，應(yīng)把握機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。
2.4.挑戰(zhàn)分析。
豐田汽車公司進(jìn)入中國中高端汽車市場的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競爭對手的強(qiáng)勢進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車在中高端汽車市場的地位受到必須的挑戰(zhàn)。
(三）一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場定位。
一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國中級轎車市場的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢而是建立在豐田整體成功的基礎(chǔ)之上，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場定位。
3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位。
以“創(chuàng)造中高級轎車全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級別轎車中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔；在動(dòng)力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能帶給充足的扭矩，在高速時(shí)又可帶給強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面，作為中高級轎車abs+ebd是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置，并采用豐田碰撞吸能goa車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級轎車的特質(zhì)。凱美瑞與同級轎車相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡，既要到達(dá)穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場合的車型。
3.2.凱美瑞汽車的目標(biāo)消費(fèi)群體分析。
豐田凱美瑞汽車作為一款公私兼用的中高端轎車，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平，具有中高端汽車消費(fèi)潛力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。
3.3.凱美瑞汽車的定價(jià)策略。
汽車產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要思考三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場定位來定價(jià)，確保完成預(yù)期的銷售目標(biāo)；第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià)；第三：要充分思考市場消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競爭車型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級別同排量車型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車采用尾數(shù)定價(jià)策略，這個(gè)定價(jià)策略充分思考了廣大消費(fèi)者的心理承受潛力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車在同級轎車市場競爭中具有價(jià)格優(yōu)勢。
3.4.凱美瑞汽車的品牌推廣策劃。
策劃目標(biāo)：透過綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象，樹立其品牌知名度，增強(qiáng)其市場競爭力，擴(kuò)大其在中高級汽車市場的份額。
推廣策劃：綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶外廣告、專業(yè)汽車網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。
充分發(fā)揮汽車嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國際汽車展這一社會公共平臺，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車的影響力。
定期開展多種形式的營業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷、汽車經(jīng)銷商銷售激勵(lì)等，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。
凱美瑞汽車實(shí)行扁平化的汽車銷售渠道，實(shí)現(xiàn)其銷售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實(shí)行汽車特許經(jīng)銷商的汽車銷售渠道模式。
整合汽車銷售渠道，集中管理，提高銷售渠道運(yùn)行速度。在國內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車的地區(qū)銷售渠道，減少地區(qū)銷售渠道沖突，擴(kuò)大凱美瑞汽車銷量。
結(jié)束語。
豐田汽車品牌作為國際性的汽車品牌，在中國汽車市場占有重要的市場地位，汽車消費(fèi)市場廣闊，豐田汽車在中國低、中、高汽車市場都具有必須的市場份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級轎車市場中的熱點(diǎn)車型。其汽車銷量的提升得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品市場定位、合理的產(chǎn)品定價(jià)策略、完善的產(chǎn)品推廣策和產(chǎn)品渠道策劃。我們小組以豐田汽車品牌調(diào)查為策劃依據(jù)，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對象，從凱美瑞汽車的產(chǎn)品市場定位、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷售渠道等方面進(jìn)行策劃，期望能夠?qū)崿F(xiàn)凱美瑞汽車市場份額的最大化。
新能源汽車營銷方案篇十二
在不久的將來，開車將會是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自我的愛車時(shí)，無疑會關(guān)愛倍至。汽車的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)資料。
河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開設(shè)一家小型汽車美容店給汽車營銷專業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐本事。
（一）、環(huán)境及市場分析。
1、行業(yè)分析。
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及，汽車終究會成為一種代步工具進(jìn)入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅僅愛車養(yǎng)車?yán)砟钜褲u入人心，并且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車族的追逐目標(biāo)。
2、競爭分析。
汽車售后服務(wù)市場，表面上形態(tài)各異，百花齊放，十分活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，構(gòu)成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒有構(gòu)成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的構(gòu)成。中國汽車后市場的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對整體市場的掌控力不足，沒有構(gòu)成大規(guī)模的壟斷和全國性品牌。
汽車后續(xù)服務(wù)市場目前存在一系列的問題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無序競爭階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場開發(fā)手段落后；管理落后，經(jīng)營模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競爭，汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起；目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營不規(guī)范、操作無標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營嚴(yán)重地挫傷了有車族消費(fèi)的進(jìn)取性。
3、消費(fèi)者分析。
目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始進(jìn)取地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營規(guī)范、服務(wù)意識強(qiáng)；信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)?，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識和自我保護(hù)意識的不斷增強(qiáng)，人們在消費(fèi)的過程中不僅僅要滿足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。
美容店的名字：xxx。
汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_設(shè)的一家汽車美容店，如果發(fā)展的好的話我們還能夠加入汽車檢測、修理等業(yè)務(wù)，所以我們期望除了給來我們那里車友美容汽車外，還能夠免費(fèi)給他們檢測汽車的安全系統(tǒng)，如果有問題的話，經(jīng)過我們的修理后能夠安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤皒x汽車美容店”
中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對汽車售后市場的強(qiáng)烈需求。這種需求會隨著人們對汽車的認(rèn)識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。
xx汽車美容店經(jīng)過對汽車市場服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車市場的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶、品牌、營銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，供給了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營銷方式。xx汽車美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車美容服務(wù)路線。
xx汽車美容店的目標(biāo)客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊(duì)，這一群體具有必須的文化素質(zhì)及品位，對中國傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競爭三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無利可圖；市場需求影響顧客對美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場競爭狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場價(jià)格。可是，在研究美容服務(wù)成本、市場供求和競爭狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來。
可是隨著事業(yè)的成長和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。
有上述的市場分析，初步把此店定于小型汽車美容店，主要針對的目標(biāo)顧客為校車友隊(duì)和在教職工，期望經(jīng)過初期的經(jīng)營管理后，能夠有更好的發(fā)展，能夠開展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在必須時(shí)期內(nèi)盈利。
在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的常客。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車擁有者了解并來本店消費(fèi)。
市場營銷策略。
市場營銷，是經(jīng)過確定市場對產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費(fèi)者的需求來從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場的需求市場。市場營銷以消費(fèi)者（顧客）為指向，一切營銷活動(dòng)都要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，又以消費(fèi)者為終結(jié)點(diǎn)。市場營銷的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，經(jīng)過市場這個(gè)中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。并獲得盈利。汽車美容店?duì)I銷策略主要包括價(jià)格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。
1）價(jià)格策略。
價(jià)格策略主要體此刻降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷。傳統(tǒng)的定價(jià)策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競爭因素進(jìn)行定價(jià)。而在現(xiàn)代買方市場環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先研究消費(fèi)者的心理理解本事，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，則顯得曲高和寡，消費(fèi)者難以理解，而低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品位，同樣得不到消費(fèi)者的青睞。研究完消費(fèi)者的理解本事之后，再研究競爭因素，最終才研究成本因素。因?yàn)檎衅傅拇蠖嗾f員工都是自我學(xué)校的學(xué)生，低于他們來說也是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)踐機(jī)會，他們剛開始比較重視學(xué)習(xí)和實(shí)踐本事的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會要求太高的工資，我們能夠利用這一優(yōu)勢以及主要的目標(biāo)顧客----教職工（工薪階層）來開出比市場較低的顧客可理解的價(jià)格，來吸引客戶。
2）服務(wù)策略。
由于產(chǎn)品有形部分的屬性如品質(zhì)、性能等方面的差異越來越小，消費(fèi)者享受服在很大程度上取快于服務(wù)無形屬性的一面，即企業(yè)如何服務(wù)顧客。正因?yàn)槿绱耍?wù)營銷廣受關(guān)注，在現(xiàn)代市場營銷的地位越來越突出。服務(wù)營銷要求企業(yè)不斷改善售前、售中、售后服務(wù)，提高服務(wù)水平；進(jìn)行“承諾服務(wù)”，讓顧客滿意；及時(shí)傳播吸關(guān)商品和服務(wù)信息，公正、誠懇處理顧客投訴；努力使抱怨用戶變成滿意用戶。服務(wù)具有不可貯存性，它只存在于特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)，一旦錯(cuò)過這個(gè)機(jī)遇，就沒能辦法補(bǔ)救。所以，美容店應(yīng)異常注意加強(qiáng)服務(wù)意識，細(xì)致入微，提高服務(wù)質(zhì)量。
（1）提高員工服務(wù)意識，倡導(dǎo)人性化服務(wù)。員工直接與客戶接觸，美容店的形象主要是經(jīng)過員工傳遞給客戶，所以首先要提高一線人員的服務(wù)意識，才能提高美容店的整體服務(wù)品質(zhì)。而提升整體服務(wù)品質(zhì)的有效途徑是實(shí)施人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)就是真誠地關(guān)心客戶，了解他們的實(shí)際需要，使整個(gè)服務(wù)過程富于“人情味”每一個(gè)美容店都應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到：客戶的需求是美容店經(jīng)營的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶的滿意程度，到達(dá)甚至超過客戶的期望值，美容店才能發(fā)展、壯大。把親情與友情融入美容店的服務(wù)中去，并不斷加以創(chuàng)新，超越客戶的期望，使整個(gè)服務(wù)過程充滿“人情味”，把服務(wù)他人作為作的樂趣，發(fā)自內(nèi)心的多一句問候，多一個(gè)微笑，使客戶感受到親人般的關(guān)愛，朋友般的溫暖，美容店就會贏得客戶的尊重，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶，使之成為美容店的忠誠客戶。
（2）實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式變員工的服務(wù)意識，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為進(jìn)取。結(jié)合服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)的下發(fā)及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)兵，服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人、班組等評定，評選各階段、各級別服務(wù)標(biāo)兵與先進(jìn)個(gè)人，經(jīng)過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)的方式，樹立服務(wù)典型，使之增強(qiáng)職責(zé)感與榮譽(yù)感，構(gòu)成一個(gè)進(jìn)取向上的氛圍，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。同時(shí)在美容店范圍內(nèi)一展向服務(wù)典型學(xué)習(xí)的活動(dòng)，請服務(wù)標(biāo)兵講述自已的成長歷程、傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、交流服務(wù)技能，從而帶動(dòng)整體服務(wù)水平的提高，逐步實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
（3）從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)無小事，從與客戶接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會反映出美容店的服務(wù)水平，美容店必須注重服務(wù)過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，盡可能到達(dá)甚至超越客戶的期望。如24h接聽客戶咨詢電話，并做到及時(shí)接聽；耐心解答客戶的咨詢；對常見客戶點(diǎn)一下頭、給予一個(gè)微笑、多一聲問候；雨雪天及時(shí)提醒客戶注意等，都能反映出美容店員工對客戶的關(guān)心程度，對于提高美容店的美譽(yù)度至關(guān)重要。所以，美容店全體員工都應(yīng)從細(xì)微入手，在服務(wù)中融入親情與友情，養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。
總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車美容店生存與發(fā)展的根本，在市場競爭中，誰在服務(wù)上先邁出第一步，誰就會取得競爭優(yōu)勢；誰始終領(lǐng)先競爭對手一步，誰就會成為市場的主宰，同時(shí)構(gòu)成吃掉競爭對手的強(qiáng)大實(shí)力。所以，每一個(gè)汽車美容店要在初期實(shí)現(xiàn)與競爭對手在服務(wù)上差異，突出個(gè)性化，逐步到達(dá)人性化服務(wù)目標(biāo)。經(jīng)過客戶感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營銷措施，經(jīng)過不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車美容的第一品牌。
3）宣傳策略。
汽車美容店對外宣傳既是一種公共關(guān)系，也是一種有效的營銷手段。經(jīng)驗(yàn)證明，運(yùn)用好對外宣傳，能夠起到事半功倍的效果。隨著汽車美容行業(yè)的逐漸壯大，汽車美容市場的競爭越來越激烈，汽車美容店要在競爭中取勝，不但要有先進(jìn)的技術(shù)，可靠的質(zhì)量保證，并且還要有高人一籌的宣傳策略。
在開業(yè)前能夠有針對的進(jìn)行文字廣告-----廣告單頁，有學(xué)生向在校教職工發(fā)放，再有就是在學(xué)校的網(wǎng)站上發(fā)布信息來進(jìn)行宣傳推廣。除了開業(yè)前的廣告宣傳，正常經(jīng)常中廣告宣傳的種類和形式與開業(yè)前的宣傳基本相似，但宣傳的目的和資料有所不一樣。正常經(jīng)營中，廣告的目的有兩個(gè)：一是提高美容店的知名度，積累品牌效應(yīng)；二是增加客源。在廣告的形式上，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)馗呤杖肴巳罕容^關(guān)注的雜志、戶外廣告（如校門口的站牌及小三輪的車身等）和廣告?zhèn)鲉螢橹鳌Ｒ话銇碚f，廣告?zhèn)鲉巍㈦s志和地方臺廣告對增加客源效果比較明顯，而戶外廣告牌則更有益于提高美容店的知名度。提議經(jīng)濟(jì)條件允許的美容店，每月應(yīng)在雜志和地方臺發(fā)布一次廣告，廣告?zhèn)鲉尉烷L期在車流量比較大的地區(qū)、主要汽車銷售市場和汽車檢測場等地長期發(fā)送，資料以介紹美容店服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)特色與優(yōu)勢、優(yōu)惠活動(dòng)、聯(lián)系方式等為主，能夠適當(dāng)加入一些技術(shù)常識、汽車美容產(chǎn)品經(jīng)營等。
（4）運(yùn)營管理。
汽車美容店是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)禮儀尤為重要。禮儀是指人們在社會交往活動(dòng)中構(gòu)成的行為規(guī)則。具體表現(xiàn)為禮貌、儀表、儀式等。對于個(gè)人來說，禮儀能夠建立自尊、增強(qiáng)自重、自信、自愛、為社會的人際交往鋪平道路，處理好各種關(guān)系。在現(xiàn)代社會中，不管是在公共場所，還是在私人聚會，只要與人進(jìn)行交往，著裝打扮、言談舉止等外在形象就會出此刻他人的眼里，并留下深刻印象。能夠說，一個(gè)人的外在形象的好壞，直接關(guān)系到他社交活動(dòng)的成功與失敗。更何況我們初期服務(wù)的主要對象都是我們學(xué)校的教職工，禮儀尤為重要。汽車美容店應(yīng)把員工的服務(wù)禮議建設(shè)作為發(fā)展汽車美容事業(yè)、打造品牌的一項(xiàng)重要任務(wù)。所以我們主要從禮儀方面和人力資源方面來規(guī)劃我們的運(yùn)營制度管理制度。
客戶開發(fā)是指汽車美容店為吸引和堅(jiān)持客源而進(jìn)行的一系列公關(guān)活動(dòng)。穩(wěn)定的客源是汽車美容店進(jìn)行正常經(jīng)營的前提，為此客戶開發(fā)是汽車美容店的首要工作，也是一項(xiàng)最重要的工作。
（一）新客戶開發(fā)。
新客戶是指以前沒有在本店進(jìn)店進(jìn)行過汽車美容的客戶，新顧客開發(fā)是美容店打敗竟?fàn)帉κ趾蛿U(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的必然選擇。新顧客的來源通常有兩類：一類是新增汽車用戶；另一類是從其他汽車美容店轉(zhuǎn)移過來的客戶。美容店應(yīng)分別針對這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。
1、利用開業(yè)優(yōu)惠吸引客戶。
開發(fā)新客戶對于新開的汽車美容店尤為重要，應(yīng)充分利用開業(yè)的大好時(shí)機(jī)，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶。根據(jù)不一樣服務(wù)對象，其公關(guān)策略是：
（1）對于各級政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體及各種企事業(yè)單位的公務(wù)車，汽車美容店能夠直接與公務(wù)車較多的單位聯(lián)系，向他們發(fā)出參加開業(yè)酬賓的邀請函和臨時(shí)貴賓卡，并規(guī)定凡在試營業(yè)期間和開業(yè)當(dāng)天到美容店進(jìn)行汽車美容養(yǎng)護(hù)和客人能夠獲得異常的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請函中應(yīng)注明開業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費(fèi)卡，為了信守承諾，開業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時(shí)，優(yōu)惠幅度應(yīng)低于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應(yīng)作出異常說明。
（2）對于私家車一般經(jīng)過直接向車主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請函，或到小區(qū)停車場將優(yōu)惠卡、邀請函置于車上。也能夠經(jīng)過私車擁有率較高的單位向車主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請函。
（3）美容店還能夠委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請函，或派專人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請函。
抓信客源的關(guān)鍵是在消費(fèi)者購習(xí)汽車時(shí)就使之成為本汽車美容店的客戶。具體的策略是：美容店與當(dāng)?shù)刂饕钠囦N售商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車銷售商每賣出了一輛汽車就送一張會員卡，并且能夠在不定必須期限內(nèi)享受一次免費(fèi)或異常的優(yōu)惠服務(wù)，從而最大限度地吸引新增汽車用戶。
3、轉(zhuǎn)移其他汽車美容店客戶。
將其他汽車美容店客戶轉(zhuǎn)到自已店，難度要大過吸引新增汽車用戶。促使其他汽車美容店的客戶轉(zhuǎn)移到自已店需要做很多工作，付出的代價(jià)也很大。首先，應(yīng)對當(dāng)?shù)仄渌嚸廊莸姆?wù)情景、客戶等有所了解，然后分析這些汽車美容店的不足及其客戶的真實(shí)需求。同時(shí)加強(qiáng)自已店的服務(wù)和管理，保證其他汽車美容店的客戶在自已店能夠獲得滿意的服務(wù)。然后經(jīng)過優(yōu)惠活動(dòng)、市場調(diào)查等與其他汽車美容店的客戶進(jìn)行接觸，承諾只要這些客戶用戶其他汽車美容店發(fā)給的會員卡或優(yōu)惠卡，就能夠換取一張自已店的會員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原先常去的汽車美容店更多的優(yōu)惠。
（二）鞏固老客戶。
如建立客戶檔案，這即能夠方便與客戶聯(lián)系，又能夠準(zhǔn)確地計(jì)算各種消費(fèi)積分；
供給其他服務(wù)，汽車美容店在對客戶做完汽車美容之后，應(yīng)盡其可能為客戶供給其他服務(wù)。主要工作資料有：了解美容養(yǎng)護(hù)的效果、客戶的滿意程度，供給技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢服務(wù)，為客戶解決技術(shù)上的難題，供給零配件和備用件的服務(wù)等。
序號項(xiàng)目規(guī)格、數(shù)量預(yù)算資金備注。
1廠地裝潢費(fèi)用3萬元主要辦公收銀區(qū)及精品柜。
2機(jī)器設(shè)配8萬元。
4人員工資9個(gè)13800元月。
5裝飾件采購2-3萬元輪胎及裝飾精品等。
6流動(dòng)資金5萬元。
如果我們能預(yù)知未來，我們就能夠等待，如果我們不能做到，我們就必須預(yù)先準(zhǔn)備。
經(jīng)過市場調(diào)研及綜觀中國汽車美容市場的發(fā)展，我們有理由相信：汽車美容市場有著巨大的市場潛力。但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場，有著諸多綜合因素。所以，做好宣傳營銷策劃，有效利用營銷廣告，使服務(wù)走向市場的關(guān)鍵所在。
對于xx汽車美容店的營銷策劃，我們將竭盡所能，榮辱與共。
新能源汽車營銷方案篇十三
三.力帆汽車市場分析。
1.力帆520汽車的市場優(yōu)勢。
2.力帆520汽車的市場的劣勢：
3.客戶群體分析。
四.力帆520開拓汽車市場，廣告營銷，營銷方面，價(jià)格政策，產(chǎn)品質(zhì)量等方面來策劃。
五.后注。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進(jìn)入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營企業(yè)，是一個(gè)國內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的.520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個(gè)營銷策劃方案對一個(gè)汽車企業(yè)來說是很重要的。
1.中國的汽車市場大背景：
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在xx至xx年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
xx年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛;1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛;xx年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預(yù)計(jì)今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個(gè)臺階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍;xx-xx年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍;1990-xx年，汽車產(chǎn)量增長3倍。預(yù)計(jì)xx-xx年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，xx年我國汽車總產(chǎn)量將超過1000萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個(gè)汽車市場。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競爭的價(jià)格。否則將會淘汰出汽車市場。
2.力帆汽車520品牌汽車的市場背景：
力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價(jià)為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對又有所提升。
新能源汽車營銷方案篇十四
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進(jìn)入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進(jìn)入中國到中國生產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業(yè)和中國的民營汽車企業(yè)越來越受到重視了，特別是民營企業(yè)，力帆汽車企業(yè)是一個(gè)新生的汽車民營企業(yè)，是一個(gè)國內(nèi)的自主汽車企業(yè)，旗下的520品牌汽車是集團(tuán)的第一代汽車，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個(gè)營銷策劃方案對一個(gè)汽車企業(yè)來說是很重要的。
我國汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。xx年我國正式加入wto以后，我國汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價(jià)為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級，但價(jià)格卻沒有變動(dòng)，性價(jià)比相對又有所提升。
稱這款車為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車型，其車身內(nèi)外的多處改款方案均來自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號’你來設(shè)計(jì)我來造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內(nèi)飾件等方面對老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評，市場前景很大。
1、價(jià)格優(yōu)勢：力帆520汽車的價(jià)格都是在4萬到8萬之間，比同類的汽車價(jià)格都低，與同類的品牌有一定的競爭優(yōu)勢。
2、品牌優(yōu)勢；力帆520是中國民營企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
1、力帆520汽車作為一個(gè)新生的汽車品牌，一個(gè)新生的汽車企業(yè)，市場了解足，特別是現(xiàn)在的汽車市場比較亂，汽車競爭比較強(qiáng)，力帆520汽車很容易被淘汰出市場，市場占有量也不是很大。
2、力帆520汽車的技術(shù)比同類品牌差，底盤不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車的配置不夠好，汽車的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場中，應(yīng)付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會影響產(chǎn)品的銷售，而且也會影響品牌聲譽(yù)。
力帆520的客戶都是中高收入的'消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶，剛剛出來工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級的城市，客戶眾多，：力帆520汽車作為具有卓越性價(jià)比的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營業(yè)主和營銷商務(wù)人員；用戶購買力帆520汽車主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻羧褐饕际且恍┦杖氩皇呛芨叩亩壋鞘?，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車，讓更好的人了解520汽車，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場舉行，這樣就可以針對性地介紹了力帆520汽車。
2、舉行“買力帆汽車，助失學(xué)兒童，祈車主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐希望工程，提升520汽車、力帆公司社會形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國地區(qū)終端銷量。面對競爭激烈的銷售市場，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達(dá)成銷售。中國汽車市場已進(jìn)入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動(dòng)爭搶顧客的“眼”。面對如此競爭，我們力帆520品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關(guān)活動(dòng)，爭取一舉。
新能源汽車營銷方案篇十五
根據(jù)財(cái)政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2017〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結(jié)合我市實(shí)際，為切實(shí)做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計(jì)劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動(dòng)轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時(shí)，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委）
（二）制定，做好推廣目標(biāo)的分解和落實(shí)。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）
（三）組織和推進(jìn)新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項(xiàng)，引入股權(quán)投資和風(fēng)險(xiǎn)投資等方式，在重大科研專項(xiàng)的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財(cái)政局）
（四）市科技局、市財(cái)政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進(jìn)行確認(rèn)和審核，上報(bào)上級科技、財(cái)政部門。（牽頭部門：市科技局、市財(cái)政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項(xiàng)目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）
（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項(xiàng)供電服務(wù)。
（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點(diǎn)做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項(xiàng)規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實(shí)施進(jìn)度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）
（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補(bǔ)貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補(bǔ)貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼方案，組織落實(shí)國家和地方新能源汽車補(bǔ)貼政策。（牽頭部門：市財(cái)政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運(yùn)行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時(shí)，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）
相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報(bào)。
三、車輛采購及購車資金撥付流程
（一）政府采購新能源汽車資金撥付
市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財(cái)政全額承擔(dān)，區(qū)級機(jī)關(guān)購車資金除去國家和省、市補(bǔ)貼外，其余由區(qū)級財(cái)政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財(cái)政撥付購車資金的，由市財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財(cái)政撥付購車資金的，由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個(gè)人購買純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補(bǔ)貼外，其余購車資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔(dān)。
（二）新能源汽車采購流程
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。 根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時(shí)配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶提車后于1個(gè)月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）提供用于申請國家及地方補(bǔ)貼資金的相關(guān)資料。
四、補(bǔ)貼資金撥付流程
按照財(cái)政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后的金額售車，消費(fèi)者按國家和地方補(bǔ)貼后的價(jià)格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財(cái)政局、市科技局申請國家和地方補(bǔ)貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。
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新能源汽車營銷方案篇十六
1.1我市汽車市場狀況。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車保有量也呈現(xiàn)速增長的態(tài)勢，這為我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國整個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬億的大市場，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ覈嚪?wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車市場中，汽車銷售利潤在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車售后服務(wù)業(yè)利潤約占汽車產(chǎn)業(yè)總利潤的55%。
30-39歲人群已購車人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類群體中占比最高，是已購車的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購車人群占比只有25.9%，是首次購車最大的潛在消費(fèi)人群。可以發(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購車需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長空間，推測20-29歲末期和30-39歲早期為首次購車。
3.1活動(dòng)目的：
促銷宣傳、回饋老用戶。
3.2銷售渠道。
1、店面營銷通過建立4s店、銷售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營銷在網(wǎng)絡(luò)上公開克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對比車型。
3.3推廣方式。
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車友會借助4s店的車主信息邀請客戶來店交流。
4、試乘試駕：邀請一些忠誠客戶進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶。
5、公關(guān)活動(dòng)對新車可以進(jìn)行一次發(fā)布會舉辦車展讓客戶可以更加直觀的感覺克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷力度，或者是新牛型的促銷推廠活動(dòng)。這類活動(dòng)最直接的.是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購車，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷活動(dòng)，為慶祝銷量達(dá)成一定數(shù)量，對消費(fèi)者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈(zèng)送車內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷活動(dòng)。
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排。
4.3試驗(yàn)方案。
一.宣傳和條幅。
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)。
二.咨詢柜臺。
放一個(gè)咨詢柜臺，用來登記意向者的名單和聯(lián)系方式。
三.舞臺表演。
1.車模表演。
2.表演的人員可以是在外請來的表演團(tuán)。
4.主持人對汽車文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會展的氣氛。
新能源汽車營銷方案篇十七
比亞迪汽車五一大放“價(jià)”f6最高優(yōu)惠25000元，f3最高優(yōu)惠10000元！
20xx年4月29日——5月7日。
大部分意向客戶等到五一期間購車，為了最大化的消化f3豪華型、f6庫存，利用此次促銷活動(dòng)，刺激消費(fèi)者的購買欲望，從而提高終端銷量，4s店五一活動(dòng)方案。
1、f6尊貴型最高優(yōu)惠25000元，活動(dòng)價(jià)84800元。
2、f6舒適型最高優(yōu)惠13000元，活動(dòng)價(jià)76800元。
3、f3豪華型最高優(yōu)惠9000元，活動(dòng)價(jià)61800元。
4、f3標(biāo)準(zhǔn)型最高優(yōu)惠7000元，活動(dòng)價(jià)53800元。
5、f3豪華型dvd版最高優(yōu)惠10000元，活動(dòng)價(jià)65800元。
新能源汽車營銷方案篇十八
隨著汽車行業(yè)的不斷增長和競爭的加劇，汽車4s店需要通過營銷活動(dòng)來吸引消費(fèi)者并提升銷售業(yè)績。本次活動(dòng)的目標(biāo)是增加銷售額度，提高品牌知名度并增強(qiáng)消費(fèi)者忠誠度。
1.當(dāng)前汽車購買者
2.潛在汽車購買者
3.現(xiàn)有車主
1.特惠促銷：提供特別優(yōu)惠價(jià)格，如折扣、贈(zèng)品或增值服務(wù)，吸引消費(fèi)者前來購車。
2.試駕體驗(yàn)：提供免費(fèi)試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受汽車的舒適性和操控性。
3.展銷會：舉辦大型展銷會，展示各類汽車品牌和款式，為消費(fèi)者提供多種選擇。
4.活動(dòng)合作：與當(dāng)?shù)刂放坪献?，如餐廳、酒店等，提供消費(fèi)券或折扣券，以增加消費(fèi)者前來購車的'動(dòng)力。
5.線上活動(dòng)：通過社交媒體平臺進(jìn)行線上抽獎(jiǎng)或優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多的潛在購車者。
1.線下宣傳：通過廣告牌、門店裝飾和展示活動(dòng)海報(bào)等方式，吸引過往行人和車輛的目光。
2.媒體合作：與當(dāng)?shù)仉娨暸_、廣播臺和報(bào)紙媒體合作，進(jìn)行廣告宣傳報(bào)道，提升品牌知名度。
3.社交媒體宣傳：運(yùn)用微博、微信等社交媒體平臺，發(fā)布活動(dòng)信息、舉辦線上互動(dòng)，并邀請網(wǎng)紅進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大影響力。
4.給予獎(jiǎng)勵(lì)：為購車消費(fèi)者提供額外的獎(jiǎng)勵(lì)，如抽獎(jiǎng)機(jī)會、消費(fèi)返還或積分換購，增加購車的動(dòng)力。
5.客戶關(guān)系管理：建立完善的客戶數(shù)據(jù)庫，確保及時(shí)溝通和關(guān)懷，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)和持續(xù)的關(guān)注。
1.活動(dòng)策劃小組：成立專業(yè)的活動(dòng)策劃小組，負(fù)責(zé)整體活動(dòng)流程把控和執(zhí)行。
2.監(jiān)測指標(biāo)：設(shè)定明確的銷售目標(biāo)和品牌知名度提升目標(biāo)，并通過銷售數(shù)據(jù)和市場調(diào)研等方式進(jìn)行監(jiān)測和評估。
3.活動(dòng)評估：對活動(dòng)進(jìn)行定期評估，包括參與人數(shù)、銷售額、客戶滿意度和品牌影響力等方面，及時(shí)調(diào)整活動(dòng)策略，提高活動(dòng)效果。
給定合理的活動(dòng)預(yù)算，包括廣告宣傳費(fèi)用、促銷獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用和人員培訓(xùn)費(fèi)用等，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。
根據(jù)活動(dòng)策劃和預(yù)算，明確活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、流程和人員分工，確保活動(dòng)順利進(jìn)行。
對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警和規(guī)避，并建立靈活應(yīng)變的措施，確保活動(dòng)順利進(jìn)行。
對活動(dòng)進(jìn)行及時(shí)回顧和總結(jié)，包括活動(dòng)的亮點(diǎn)、問題及改進(jìn)的方案，為下一次活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。同時(shí)，對活動(dòng)參與者進(jìn)行感謝和獎(jiǎng)勵(lì)，樹立品牌形象和積極口碑。
總之，通過以上的市場活動(dòng)策劃方案，汽車4s店可以有效吸引消費(fèi)者、提高銷售額度、增強(qiáng)品牌知名度，并培養(yǎng)忠誠的消費(fèi)者群體，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
新能源汽車營銷方案篇十九
滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場穩(wěn)定，確保順利渡過xx年度“3?15”消費(fèi)者權(quán)益保障日。
(一)重點(diǎn)用戶的排查及處理：
定義
1)用戶的背景特殊性
2)用戶直接致函、電至新聞媒體
3)用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。
4)重大責(zé)任事件，但遲遲未完全處理完畢。
5)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。
6)保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的；
7)三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過二次以上的。
8)用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。
級別分類
1) aaa級用戶，定為急需處理，處理周期不得超過5天；
2) aa級用戶，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過3天；
排查
銷售服務(wù)經(jīng)理對網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào)，以e-mail方式申報(bào)。
本通知將納入服務(wù)站日常考核頂，如逾期不報(bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。
（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行)，達(dá)到以下目的：
1)作好用戶參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶檔案。
2)提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶，及時(shí)處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。
3)篩選出忠實(shí)用戶，進(jìn)行正面宣傳。
4)為服務(wù)商增加客戶保有量，防止用戶流失。
新能源汽車營銷方案篇二十
1、全國市場分析：
自從我國20xx年xx月中國加入wto之后，汽車的整車關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國家出臺的針對于汽車的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車上市，合資轎車基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國際接軌，這得益于在中高檔轎車市場上50：50的合資形式。
中國境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營企業(yè)主、外企和國際機(jī)構(gòu)中的中高級雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門的開發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車的擁有者和實(shí)際購買者，也是中高檔轎車市場最具價(jià)值的用戶。
合資轎車產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠商有著較為廣闊的市場發(fā)展空間。特別是在國內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車銷售行業(yè)中最具吸引力的市場，市場成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場分析：
20xx年大連有近120款新車爭相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性價(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問題。在汽車消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識日趨理智的今天，個(gè)性營銷自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬海汽車新年伊始打出了“情感營銷”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購買polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車的“買qq3，送一車年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車的“買歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營銷手段之一。但除了以上購車送禮的營銷策略外，很多商家也表示會設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，20xx年大連接待國內(nèi)外游客2220萬人次。在去年國家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營銷，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營銷環(huán)境分析：
汽車工業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)gdp的增長有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測資料顯示，中國近五年的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車增長水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢。中國近年及未來10年的gdp增長率將以較高的速度持續(xù)增長，按照國際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車進(jìn)入家庭的.時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國家進(jìn)入汽車私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢：
1、中升奧通始建于xx年，是國內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于20xx年經(jīng)過東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，銷售員講解更為專業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買日產(chǎn)車的車主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于20xx年成立了二手車業(yè)務(wù)部，提供二手車置換、收購、銷售等全方位服務(wù)，解決了廣大車主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車市里最知名的幾大汽車品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國際車展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣車數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢：
1、與其它汽車品牌相比照，從汽車外觀上到品牌滲透影響上，美國汽車以豪華大氣著稱，法國汽車以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國汽車以技術(shù)精良見長，日本汽車則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過程中的一些宣傳和競爭手段所致，日本車系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車總給人高檔高價(jià)的感覺，美國車的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車在世界范圍內(nèi)的銷售都非?；鸨?/p>
2、歐洲的日本車經(jīng)營在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說明日產(chǎn)汽車的國際品牌影響力和號召力已經(jīng)形成。
3、汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)被譽(yù)為國民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說，汽車工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、20xx年，是中國汽車出臺新政最多的一年，對進(jìn)口車、國產(chǎn)車各有影響。作為履行加入wto的承諾，20xx年1月1日，進(jìn)口小轎車、輕型客車、越野車等汽車整車的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20xx年7月1日，進(jìn)口車關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國汽車進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國和日本的關(guān)系一直是影響中國車市的一個(gè)不可忽視的問題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣xx爭端、東海油氣田問題的緊張、日本政府對侵華戰(zhàn)爭的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖xx神社等行為都會影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購車選擇也會有所轉(zhuǎn)移。中國和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國人可能永遠(yuǎn)都不會忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對日產(chǎn)汽車造成不利影響。大連應(yīng)該說是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對日本相對寬和，但是大連畢竟生活的都是中國人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說對日產(chǎn)汽車相對造成營銷及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)輛的突增，交通問題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車輛多，比如北京的私家車已經(jīng)達(dá)200萬輛，香港有500萬輛轎車，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車50多萬輛，私家車占1/3，車輛密度不是很大。
交通的惡化對中高檔轎車的影響主要看政府的政策，如果政府對轎車采取限制政策，將勢必影響到轎車的銷售，如果政府加強(qiáng)對交通的管理，轎車的銷售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對20xx年月日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營的系列車款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車載百對新人“徒步”大會。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
“中升奧通”大連百對新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過媒體發(fā)布和新聞造勢，征集20xx年月日的新婚情侶;。
(2)、通過選拔、評選，落實(shí)100對集體婚禮參加者;。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營的系列車款，載百對新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請政府部門或者具有影響力的公眾人物到場致詞;。
2、巡游：
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購車終生保值”：針對汽車的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買本案xx車系，價(jià)格保值，即：后代車上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購車保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以奧運(yùn)會這件中國體育史上最大的事情來炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
新能源汽車營銷方案篇二十一
xx市xxxx有限公司在20xx年7月正式代理銷售品牌汽車。公司投資200萬元興建的標(biāo)準(zhǔn)4s店于20xx年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當(dāng)時(shí)華南地區(qū)最大規(guī)模的一家4s店。經(jīng)營一年以來，銷量急劇攀升，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了xx市經(jīng)濟(jì)型轎車的市場份額。
20xx年元月汽車以月銷8000臺成為中國車市耀眼的經(jīng)濟(jì)型轎車之一，為取得更大突破，集團(tuán)特推出系列促銷政策。20xx年我公司又獲得汽車全系列xx地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)，更應(yīng)力主從汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐贈(zèng)希望工程，提升汽車、公司社會形象的同時(shí)促進(jìn)xx地區(qū)終端銷量。
面對競爭激烈的銷售市場，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達(dá)成銷售。4s店的成立，已讓汽車用戶享受到了標(biāo)準(zhǔn)的4s店優(yōu)質(zhì)服務(wù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。
中國汽車市場已進(jìn)入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的和促銷活動(dòng)爭搶顧客的“眼”。
面對如此競爭，我們品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性活動(dòng)，爭取一舉多得。
20xx年在中國車市創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)果的汽車，在20xx年仍舊保持強(qiáng)勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關(guān)。2月份xx汽車市場總銷量11438臺，較1月份增長2326臺（25.5%）。本公司汽車1月份終端銷量78臺，2月份增至151臺，同比增長93.5%。同期競爭車型如長安羚羊（186-173=13臺），增長7.5%，天汽夏利20.5%（41-34=7臺）等，比較經(jīng)濟(jì)型轎車本月銷量，汽車xx市場銷售走勢良好。
我公司采用數(shù)據(jù)庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中182名車主，針對車型、車主性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了用戶調(diào)查活動(dòng)。
出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學(xué)的愿望，長期以來一。
直迫于身邊沒有奉獻(xiàn)自己愛心的平臺而未盡此善舉，表明多數(shù)車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心于公益事業(yè)，關(guān)注社會發(fā)展的。
xx為千百萬個(gè)充滿愛心的車主朋友搭建關(guān)愛之橋。從今年3月開始，凡購汽車者，公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學(xué)兒童。
我公司以“助失學(xué)兒童，祈車主平安”為主題推出優(yōu)惠購車活動(dòng)。
兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學(xué)兼優(yōu)面臨失學(xué)的兒童更需要社會的支持和關(guān)注，借此為主題策劃活動(dòng)，一方面在優(yōu)惠車主購車滿足個(gè)人物質(zhì)需求的同時(shí)，更讓其為社會奉獻(xiàn)了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時(shí)樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學(xué)兒童，為社會教育事業(yè)貢獻(xiàn)公司綿薄的力量。
春天購，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購車一臺，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
通過此次活動(dòng)對品牌、集團(tuán)、xx地區(qū)獨(dú)家代理公司——進(jìn)行新聞炒作以達(dá)到提升品牌形象，擴(kuò)大xx公司知名度，提高其美譽(yù)度，最終促進(jìn)市場推廣及售后服務(wù)推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
（見附件二）。
（一）、活動(dòng)時(shí)間：20xx年3月1日起。
（二）、活動(dòng)主題：“購汽車，助失學(xué)兒童”。
（三）、預(yù)計(jì)捐助對象人數(shù)：1000人。
（四）、主辦單位：xx控股集團(tuán)xxxx有限公司。
承辦單位：xx市xxxx有限公司。
合作單位：xx省xx市駐xx辦事處。
協(xié)辦單位:xx省駐xx辦事處。
活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)及職能（詳見附表）。
（五）、參加捐助對象：活動(dòng)期間在購車的所有車主。
活動(dòng)受捐助對象：xx市貧困地區(qū)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。
（六）、捐助方法：
活動(dòng)前期，以300元/臺車的金額（集團(tuán)與公司各承擔(dān)50%）、在購車用戶的名譽(yù)捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學(xué)兒童，由車主親自挑選失學(xué)兒童資料，我公司將車主的資料、通信地址，包括捐贈(zèng)的錢匯入指定學(xué)校，由學(xué)校通知受捐人寫信聯(lián)絡(luò)捐贈(zèng)者?；顒?dòng)后期，將促成車主與受助失學(xué)兒童一對一的社會捐助公益事業(yè)。本捐助活動(dòng)一年以后，捐與不捐由車主自行決定。
正式的'捐贈(zèng)儀式。
此次活動(dòng)結(jié)束后，我們將在后期組織以下活動(dòng)繼續(xù)跟蹤報(bào)道：
1、今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請受助失學(xué)兒童及校方代表歡聚xx。
2、在xx及受助當(dāng)?shù)馗鞔笾髁髅襟w對受助學(xué)生的后期學(xué)習(xí)生活情況進(jìn)行跟蹤報(bào)道，有節(jié)奏、有計(jì)劃的刊登標(biāo)題醒目、立意新穎的軟文。與及媒介建立良好的溝通機(jī)制，密切配合，緊密合作，爭取以最低廉的投入在xx及周邊地區(qū)開展全方位的宣傳。
3、后期還將就本次活動(dòng)設(shè)立討論主題，開展“獻(xiàn)愛心”文稿征集活動(dòng)，發(fā)倡議書在社會上掀起捐助。
4、后期，促成汽車與受助學(xué)生一對一扶貧對子，幫助他們完成至初中或高中的學(xué)業(yè)。同時(shí)建立健全扶貧與捐贈(zèng)對象的詳細(xì)個(gè)人檔案，以備后續(xù)跟進(jìn)工作的開展。
1、宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實(shí)際情況，總體思路是集中有限的資源，即集中兵力，集中發(fā)布，重點(diǎn)突破，而不能“撒胡辣面”。
2、宣傳的重點(diǎn)：
春天購，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購車一臺，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
新聞炒作是提升強(qiáng)化品牌的首選方法，其次是硬性。
3、宣傳的方式：
活動(dòng)中配合新聞報(bào)道、條幅和pop、資料派發(fā)等。
xx主題為“購汽車，助失學(xué)兒童，祈車主平安”的慈善優(yōu)惠購車活動(dòng)自今年2月份開展推廣活動(dòng)，3月份正式啟動(dòng)以來，消費(fèi)者積極參與，有效促成更多潛在用戶的購車行為，得到車主的廣泛認(rèn)可，引起社會強(qiáng)烈反響，更有非車主前來捐贈(zèng)多名失學(xué)兒童以及捐助其它物品出來的社會人士。
總之，此促銷活動(dòng)收效很高。2月份汽車xx市場終端銷量為151臺，3月份有望突破月銷量200臺大關(guān)。在產(chǎn)生終端直接經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也樹立了汽車良好的社會品牌形象。
新能源汽車營銷方案篇二十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省和中電投集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會議精神，深入開展公司“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)工作，根據(jù)華中電監(jiān)局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)電力行業(yè)繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的實(shí)施意見的通知》（華中電監(jiān)安全[20xx]77號）文件要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持近期與長遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，圍繞解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施和各項(xiàng)工作部署，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，為促進(jìn)新能源事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。
深化“三項(xiàng)行動(dòng)”，加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)電場基礎(chǔ)工作，有效解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，全面完成20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
圍繞圓滿完成20xx年安全生產(chǎn)工作任務(wù)，突出抓好六項(xiàng)重點(diǎn)工作：
（一）深化安全生產(chǎn)責(zé)任制建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，堅(jiān)持單位“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任體系，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到公司的每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)的全程監(jiān)控，搞好跟蹤督導(dǎo)，加大考評力度，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)工作的落實(shí)；積極探索風(fēng)電場安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，更新改造設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，努力形成安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制；加強(qiáng)與其他風(fēng)電場的信息溝通，努力解決安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作的制度和措施，促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展；充分發(fā)揮安全生產(chǎn)委員會的綜合協(xié)調(diào)作用，建立定期會議制度，分析安全形勢，研究解決重大問題。以班組安全管理為切入點(diǎn)，狠抓基層安全責(zé)任的落實(shí)，創(chuàng)建本質(zhì)安全企業(yè)。
（二）深入排查治理事故隱患，有效防范安全生產(chǎn)事故。以工程建設(shè)、風(fēng)電場安全運(yùn)行等為重點(diǎn)，全面排查治理事故隱患，堅(jiān)決制止帶病運(yùn)行和冒險(xiǎn)作業(yè)，防止發(fā)生各類安全事故；建立健全重大危險(xiǎn)源分級管理和監(jiān)控臺帳，落實(shí)監(jiān)控責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)控措施，切實(shí)做好申報(bào)登記、分類建檔、定期檢測和監(jiān)控管理等工作；健全規(guī)章制度，規(guī)范操作規(guī)程，全面提高安全生產(chǎn)管理水平；按照“四不放過”的原則，嚴(yán)厲查處安全事故，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。
（三）深化專項(xiàng)整治行動(dòng)，突出抓好工程的安全生產(chǎn)工作。以新建工程安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，加強(qiáng)在建工程安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管，嚴(yán)格按照建設(shè)程序組織施工，預(yù)防高處墜落、起重機(jī)械與腳手架倒塌、塌方、交通事故的發(fā)生，建立和完善質(zhì)量與安全監(jiān)督體制，落實(shí)項(xiàng)目法人、施工、監(jiān)理等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)市場準(zhǔn)入制度，抓好新建工程項(xiàng)目安全“三同時(shí)”工作，確保工程質(zhì)量和施工安全。建立并落實(shí)防范自然災(zāi)害應(yīng)急救援措施，防止因自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難，增強(qiáng)職工的安全意識和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。
（四）搞好宣傳教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全發(fā)展意識。制定各級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)辦法，認(rèn)真落實(shí)教育培訓(xùn)內(nèi)容，建立完善職工教育培訓(xùn)檔案，全面落實(shí)三級教育培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和持證上崗等制度，推進(jìn)公司安全教育培訓(xùn)工作制度化、規(guī)范化；結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和崗位要求，抓好項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員、班組長的教育培訓(xùn)，杜絕違章行為，減少“三違”現(xiàn)象。積極參加電監(jiān)局組織的電力安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理培訓(xùn)、電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)培訓(xùn)、電力建設(shè)施工安全培訓(xùn)。
（五）開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練。各風(fēng)電場必須結(jié)合工作實(shí)際和特點(diǎn)，組織開展參與范圍廣、針對性強(qiáng)的事故應(yīng)急救援演練活動(dòng)，提高職工的應(yīng)急搶險(xiǎn)意識，增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事故的處置能力和自防自救能力。建立完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，對于已制定的應(yīng)急預(yù)案，督促各風(fēng)電場查找漏洞，并及時(shí)進(jìn)行修訂。
（六）搞好以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。大力開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，宣傳電力安全發(fā)展理念和電力安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深入基層、調(diào)查研究，掌握情況、把握規(guī)律，關(guān)口前移、重心下移，將活動(dòng)引進(jìn)班組，形成全員、全過程、全方位的群防群治安全管理機(jī)制，弘揚(yáng)以人為本的理念，營造“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的安全氛圍，使科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念進(jìn)一步深入人心。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各部門、風(fēng)電場和項(xiàng)目部要充分認(rèn)識開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要性和必要性，增強(qiáng)全局觀念和大局意識，周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，全面推進(jìn)。為加強(qiáng)對活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立以總經(jīng)理殷少彬任組長，副總經(jīng)理崔洪遠(yuǎn)、總工程師易洪京為副組長、公司安全委員會成員組成的的`“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的實(shí)際問題，督導(dǎo)檢查“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有序開展。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部，具體負(fù)責(zé)日常工作。
（二）突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)。要圍繞深化“三項(xiàng)行動(dòng)”、加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”、突出抓好“三杜絕、三防止、一維護(hù)、兩確?！?，切實(shí)加大落實(shí)力度，帶動(dòng)全面工作整體推進(jìn)；既要突出重點(diǎn)單位、重要時(shí)期和重點(diǎn)工作，又要兼顧其他日常工作，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。
（三）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。各部門要密切配合，齊抓共管，建立聯(lián)合工作機(jī)制，努力形成協(xié)調(diào)有序的工作格局，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。
（四）監(jiān)督檢查，務(wù)求實(shí)效。本年度公司安全委員會要深入各部門、風(fēng)電場、各施工現(xiàn)場，開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，推動(dòng)安全生產(chǎn)年制定的各項(xiàng)工作指標(biāo)真正落到實(shí)處。各風(fēng)電場要牢固樹立安全發(fā)展的思想，堅(jiān)持不懈地抓隱患的排查治理，切實(shí)組織好安全生產(chǎn)。對在檢查中敷衍搪塞，不認(rèn)真履行職責(zé)的行為，要抓住不落實(shí)的事，找出不落實(shí)的人，查處不落實(shí)的原因，追究不落實(shí)的責(zé)任。實(shí)行全年工作安全工作一票否決制。
（五）加強(qiáng)宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)群眾。利用短信平臺、簡報(bào)等各種宣傳手段和宣傳方式，大力宣傳“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性，全力做好公司安全生產(chǎn)工作，努力營造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的濃厚氛圍，為實(shí)現(xiàn)新能源公司“三步走”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。
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